"Na pierwszej linii - magazyn o służbach mundurowych w Polsce"
Strona na której poczytasz o polskich służbach mundurowych, lotnictwie, sprawach Polski, ale nie tylko!
Tematy udostępnianie są silnie związane z funkcjonariuszami i służbami mundurowymi służących "Na pierwszej linii" frontu.
Znajdziesz tu głównie artykułu dotyczące najważniejszych spraw Polskich służb o tematyce tj. modernizacja służb ratowniczych i mundurowych, najciekawsze akcje itp.
Komenda Główna Policji ogłosiła przetarg ogłosiła przetarg ( 136/Cut/24/DG ) dotyczący zakupu paliwa lotniczego dla śmigłowców Lotnictwa Policji.
Przedmiotem zamówienia jest dostawa paliwa lotniczego typu JET A-1 w ilości: do 1700 m3. - Wykonawca zapewni wydawanie paliwa lotniczego JET A-1 do statków powietrznych Zamawiającego w co najmniej 5 punktach (lotniskach) znajdujących się w miastach wojewódzkich RP, w tym na lotnisku Warszawa – Babice i do autocystern Zamawiającego. *** Paliwo nie może być obciążone podatkiem akcyzowym.
Budżet formacji na to zadanie to kwota: 7.255.770,00 zł. Policja na oferty czekała najpóźniej do 11-ego października 2024r. Ofertę opublikowano dopiero 6 grudnia 2024r. Tego samego dnia dokonano wyboru oferty. Umowę podpisano 28 stycznia 2025r. Jedyną złożyła spółka PKN Orlen z Płocka, która wyceniła ofertę na kwotę: 8.447.640,00 zł brutto. Paliwo ma być wydawane 30-ego listopada 2026r.
Równolegle trwa także realizacja umowy dodatkowej bezpośrednich dostaw paliwa dla jednej z Sekcji Lotnictwa Policji w kraju (o tym informacje niebawem).
W 2025r. podpisano także umowę na dostawy paliw dla policyjnych Black Hawk-ów (o tym informacje niebawem).
Paliwo tego typu jest obecnie tankowane do policyjnych maszyn Bell-407GXi i starszych Bell-206.
Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://kgpolicja.ezamawiajacy.pl/pn/kgpolicja/demand/notice/public/140738/details
Wybór wniosków o dofinansowanie podmiotów leczniczych w ramach programu inwestycyjnego w zakresie wsparcia działalności lotniczych zespołów ratownictwa medycznego – zakup fabrycznie nowych śmigłowców ratunkowych
19 lutego 2025r. Ministerstwo Zdrowia ogłosiło konkurs ( FM-SMPL.04.LZRM.2025 ) na wybór wniosków o dofinansowanie podmiotów leczniczych w ramach programu inwestycyjnego w zakresie wsparcia działalności lotniczych zespołów ratownictwa medycznego – zakup fabrycznie nowych śmigłowców ratunkowych.
Konkurs skierowany jest do podmiotów będących dysponentami lotniczych zespołów ratownictwa medycznego, które są jednostkami systemu Państwowe Ratownictwo Medyczne. W Polsce jedynym takim podmiotem jest Lotnicze Pogotowie Ratunkowe.
Nabór wniosków o dofinansowanie: rozpoczyna się w dniu 21 marca 2025 r. o godz. 10:00 i trwa nie dłużej niż do 4 kwietnia 2025 r. do godz. 23:59.
Kwota dofinansowania wynosi 446 mln zł. W takim budżecie, można ocenić jedynie szacunkowo że uda się zakupić około 4-6 śmigłowców. Być może ta liczba się zwiększy w przypadku gdyby Ministerstwo Zdrowia i Lotnicze Pogotowie Ratunkowe znalazły dodatkowe źródła finansowania.
W maju 2025r. podczas obchodów 25-lecia funkcjonowania LPR, Ministerstwo Zdrowia poinformowało o zadaniu zakupu minimum 5-ciu nowych śmigłowców ratunkowych.
18 kwietnia 2025r. Na nasz wniosek o udzielenie informacji publicznej, Ministerstwo Zdrowia poinformowało Nas, że LPR złożyło wniosek o dofinansowanie w wymaganym terminie. Złożenie wniosku miało miejsce 27 marca 2025r. Wkład własny LPR na zakup śmigłowców to tylko 1% wartości całego projektu.
Biorąc pod uwagę fakt, że śmigłowce ratunkowe należące do LPR są obecnie modernizowane / remotoryzowane, to nowe zakupy nie będą realizowane w calu zastąpienia, a w celu uzupełnienia posiadanej już przez LPR floty śmigłowców.
Na przełomie III i IV kwartału br. Ministerstwo Zdrowia ogłosi przetarg na dostawę nowych śmigłowców HEMS dla Lotniczego Pogotowia Ratunkowego.
Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://www.gov.pl/web/zdrowie/wybor-wnioskow-o-dofinansowanie-podmiotow-leczniczych-w-ramach-programu-inwestycyjnego-w-zakresie-wsparcia-dzialalnosci-lotniczych-zespolow-ratownictwa-medycznego--zakup-fabrycznie-nowych-smiglowcow-ratunkowych
Jednostka Wojskowa Nr 2305 (jednostka GROM) ogłosiła przetarg ( ZP-03/2024 ) dotyczący pozyskania spadochronów.
Przedmiotem zamówienia jest dostawa spadochronów wyczynowych grupy E w podziale na dwie części, tj.:
1) część nr 1 – dostawa spadochronów wyczynowych grupy E w roku 2024, w ilości podstawowej 15 szt. oraz 10 szt w ramach opcji z terminem realizacji do 30 listopada 2024r.;
2) część nr 2 – dostawa spadochronów wyczynowych grupy E w roku 2025 w ilości podstawowej 11 szt. oraz 11 szt w ramach opcji z terminem realizacji do 30 listopada 2025r.;
Na oferty można było czekać najpóźniej do 9 lutego 2024r.
Do cz I: wybrano ofertę podmiotu PARASNAKE Arkadiusz Szewczyk z Kielc, który wycenił ofertę na kwotę: 1.367.022,00 zł brutto wraz z zamówieniem opcjonalnym.
Do cz II: wybrano ofertę spółki AVITEC z Jeleniej Góry, który wycenił ofertę na kwotę: 1.165.128,90 zł brutto wraz zamówieniem opcjonalnym.
Wybór obu ofert zatwierdzono 19 marca 2024r. 27-ego czerwca 2024r. JW GROM na unijnej platformie zamówień publicznych poinformowała o zawarciu umowy z podmiotem AVITEC. 27-ego sierpnia 2024r. JW GROM na unijnej platformie zamówień publicznych poinformowała o zawarciu umowy z podmiotem PARASNAKE. JW GROM nie podała dokładnej daty podpisania umów.
GROM na ten cel przeznaczył budżet w wysokości: cz I: 848.000,00 zł, cz II: 700.000,00 zł.
W ostatnim czasie wojsko zakupiło w ramach dwóch umów większe ilości spadochronów, których dostawy jeszcze trwają:
- opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://ted.europa.eu/pl/notice/-/detail/512462-2024 - https://ted.europa.eu/pl/notice/-/detail/381864-2024 - https://portal.smartpzp.pl/jw2305/public/postepowanie?postepowanie=59746003
Informacja o naborze niekonkurencyjnym Szkolenia kadry Lotniczego Pogotowia Ratunkowego
W dniu 8.01.2025 roku ogłoszono następujący nabór niekonkurencyjny, w ramach którego przekazano wezwanie do złożenia wniosku o dofinansowanie do wskazanego wnioskodawcy – Lotnicze Pogotowie Ratunkowe – podmiotu uprawnionego do ubiegania się o dofinansowanie oraz przekazano regulamin.
Działanie 01.13 – nr. naboru FERS.01.13-IP.07-0003/25 Szkolenia kadry Lotniczego Pogotowia Ratunkowego Beneficjent: Lotnicze Pogotowie Ratunkowe Planowane dofinansowanie projektu: 84 032 415,45 PLN
Cele główne projektu: podniesienie kwalifikacji 366 osób z kadry LPR, w tym następujących grup uprawnionych: pilotów i pilotek, członków i członkiń załóg HEMS (Helicopter Emergency Medical Services), pilotów i pilotek EMS (Emergency Medical Services), instruktorów i instruktorek, personelu technicznego (personel organizacji obsługowej LPR), kadry administracyjnej (tj. pracowników działów operacyjno-szkoleniowych), poprzez organizację szkoleń dostosowanych do aktualnych i zapowiadanych regulacji krajowych i europejskich, w tym szkoleń organizowanych z użyciem symulatora lotów.
Zadaniem LPR jako operatora lotniczego jest zapewnienie odpowiedniego poziomu wyszkolenia oraz ciągłości kwalifikacji personelu operacyjnego.
Wszystkie prowadzone w ramach projektu szkolenia zwiększą potencjał kadry, co przyczyni się do zwiększenia bezpieczeństwa prowadzonych operacji, lepszego rozumienia zasad współpracy, rozwoju jednostki, a dzięki temu do zwiększenia bezpieczeństwa i komfortu pacjenta. Dodatkowo szkolenie pilotów i pilotek HEMS do nowego typu śmigłowca jest konieczne do wdrożenia wykorzystywania tych śmigłowców, a szkolenia dla personelu technicznego niezbędne, aby mógł być upoważniony do wykonywania obsługi technicznej statków powietrznych." - poinformowało Ministerstwo Zdrowia w komunikacie prasowym
Nowe śmigłowce dla LPR?
W tym komunikacie prasowym szczególnie warto zwrócić uwagę na fragment, który zaznaczyliśmy pogrubioną czcionką: "Dodatkowo szkolenie pilotów i pilotek HEMS do nowego typu śmigłowca jest konieczne do wdrożenia wykorzystywania tych śmigłowców, a szkolenia dla personelu technicznego niezbędne, aby mógł być upoważniony do wykonywania obsługi technicznej statków powietrznych." - Wszystko wskazuje na to, że Ministerstwo Zdrowia po 4-ech latach ponownie powróciła do planów zakupu nowych śmigłowców, nowego typu dla Lotniczego Pogotowia Ratunkowego. W tej sprawie MZ w lutym 2025r. uruchomiło konkurs na dofinansowanie kwotą ponad 446 mln zł, zakupu nowych śmigłowców dla LPR.
W maju 2025r. podczas obchodów 25-lecia funkcjonowania LPR, Ministerstwo Zdrowia poinformowało o zadaniu zakupu minimum 5-ciu nowych śmigłowców ratunkowych.
W 2021r. Zakład Zamówień Publicznych Ministerstwa Zdrowia opublikował w Planie Zamówień Publicznych na rok 2021r., dwie pozycje planowanych do zakupu śmigłowców, wtedy były to: - plan zakupu 2 szt. śmigłowców do transportu specjalistycznego pacjentów na średnich dystansach, - plan zakupu 6 szt. śmigłowców lekkich do służby ratowniczej HEMS. Szczegóły planowanego ówcześnie zakupu w poniższym linku: - Ministerstwo Zdrowia: Plan zakupu śmigłowców dla LPR już nieaktualny, ale silniki "zostają"! - szczegóły
AKTUALIZACJA - 11.06.2025r.: "
Informujemy o wyborze do dofinansowania projektu niekonkurencyjnego w ramach Działania 01.13 Umiejętności w służbie zdrowia Programu Fundusze Europejskie dla Rozwoju Społecznego 2021-2027, pt. Szkolenia kadry Lotniczego Pogotowia Ratunkowego.
Celem projektu jest podniesienie kwalifikacji 263 osób z kadry Lotniczego Pogotowia Ratunkowego poprzez organizację szkoleń dostosowanych do aktualnych i zapowiadanych regulacji krajowych i europejskich, w tym szkoleń organizowanych z użyciem symulatora lotów. Zadaniem LPR jako operatora lotniczego jest zapewnienie odpowiedniego poziomu wyszkolenia oraz ciągłości kwalifikacji personelu operacyjnego.
Informacje o projekcie: * Nr projektu: FERS.01.13-IP.07-0009/25 * Tytuł projektu: Szkolenia kadry Lotniczego Pogotowia Ratunkowego * Nazwa Wnioskodawcy: Lotnicze Pogotowie Ratunkowe * Kwota przyznanego dofinansowania: 26 255 313,72 zł * Data wybrania projektu do dofinansowania: 30.05.2025 r. * Okres realizacji projektu: 01.04.2025 r. – 31.12.2027 r. " - informację przekazało Ministerstwo Zdrowia
Ostatecznie Ministerstwo Zdrowia podjęło decyzję o wielkiej modernizacji posiadanej już floty śmigłowców EC-132 P2, P3 oraz H-135 P3.
2 stycznia 2025r. za pośrednictwem unijnej platformy zamówień publicznych TED Europa,
Komenda Główna Policji poinformowała o podpisaniu umowy ( 274/Cut/24/AL ) ws. modernizacji śmigłowców PZL S-70i Black Hawk pełniących służbę Lotnictwie Policji.
Przedmiotem zamówienia jest montaż systemów odladzania łopat wirników głównego i ogonowego.
Umowę z wykonawcą podpisano w trybie negocjacji "z wolnej ręki" co Policja uzasadniła następująco: "Polskie Zakłady lotnicze Sp. z o.o. w Mielcu są wyłącznym producentem śmigłowców S70i Black Hawk i jako strona umów licencyjnych jako jedyna może dostarczać komponenty do tych śmigłowców do końcowych użytkowników na terenie Polski. PZL Mielec są jedynym podmiotem zdolnym świadczyć usługi związane z produkcją, obrotem lub usługami na śmigłowcach S70i i jego komponentach. Zachodzą więc obie wymienione art. 214 , ust.1 pkt 1 przesłanki, tj. PZL Mielec z przyczyn technicznych i związanych z ochrona praw wyłącznych jest jedynym wykonawcą dostaw i usług w zakresie przedmiotu zamówienia. Nie istnieją również rozwiązania alternatywne lub rozwiązanie zastępcze, a brak konkurencji nie jest wynikiem celowego zawężenia parametrów zamówienia."
Szacunkowa wartość umowy wynosiła 5.390.154,00 zł netto. Ostatecznie umowa podpisana z Polskie Zakłady Lotnicze Sp. z o.o. (PZL Mielec) - należącymi do amerykańskiego koncernu Lockheed Martin ma wartość: 10.250.000,82 zł brutto. W ogłoszeniu nie poinformowano o terminie realizacji umowy. Wiadomo jednak, że wynik negocjacji zatwierdzono wyborem oferty w dniu 17 grudnia 2024r. Natomiast umowa została podpisana dzień później, czyli 18 grudnia 2024r.
Dodatkowo Policja w komunikacie prasowym poinformowała także o ilości modernizowanych śmigłowców, jednak nie ujawniła konkretnie których śmigłowców dotyczy modernizacja: - fragment: "(…) Istotnym elementem jest zwiększenie możliwości operacyjnych w trudnych warunkach atmosferycznych. Dlatego też w grudniu 2024 roku podpisana została umowa na doposażenie 2 śmigłowców w system odladzania łopat wirnika głównego i ogonowego. Taka instalacja umożliwia wykonywanie lotów w warunkach umiarkowanego oblodzenia i wyjścia ze strefy, gdzie takie warunki występują. Pozostałe 3 śmigłowce policyjne Black Hawk są już wyposażone w ten system bezpieczeństwa."
Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://x.com/PolskaPolicja/status/1875977744535961948 (komunikat KGP) - https://ted.europa.eu/pl/notice/-/detail/619-2025 (umowa)
13 grudnia br. (2024 *red) została podpisana umowa na modernizację- unifikację samolotów transportowych C-295M CASA.
Przedmiotem umowy, zawartej pomiędzy Skarbem Państwa – Agencją Uzbrojenia, a hiszpańską spółką Airbus Defence & Space, jest wykonanie prac modernizacyjnych 16 szt. samolotów transportowych C-295M CASA będących na wyposażeniu 8. Bazy Lotnictwa Transportowego w Balicach. Wartość umowy wynosi 102,7 mln EURO netto.
Prace modernizacyjne będą prowadzone w latach 2025-2033 i obejmą wszystkie statki powietrzne tego typu eksploatowane w Siłach Powietrznych.
Celem umowy jest m.in. wyposażenie floty samolotów transportowych C-295M w nowoczesne systemy awioniczne oraz zwiększenie zdolności operacyjnych samolotów poprzez modernizację systemów identyfikacji swój-obcy, łączności radiowej i satelitarnej, obrony własnej oraz zwiększenie możliwości desantowania skoczków spadochronowych.
Modernizacja dwóch samolotów będzie realizowana w Hiszpanii, natomiast pozostałych 14 samolotów w zakładach Airbus Poland S.A. w Polsce.
Samoloty C-295M CASA umożliwiają zabezpieczenie potrzeb transportowych Sił Zbrojnych RP. Pozwalają na transport ok. 70 żołnierzy, lub ponad 40 spadochroniarzy lub ponad 20 rannych na noszach z dodatkowym personelem medycznym. Samoloty umożliwiają także udźwig ładunku o masie do 8 ton." - poinformowała Agencja Uzbrojenia
Dodatkowo samoloty wraz z personelem są cyklicznie wykorzystywane do transportu osób poszukiwanych przez polskie służby w ramach ekstradycji.
Komendant Centrum Szkolenia Policji w Legionowie podpisał porozumienie z Dyrektorem Wojskowego Instytutu Medycznego - Państwowego Instytutu Badawczego z siedzibą w Warszawie dotyczące budowy lądowiska dla śmigłowców na terenie naszego Centrum.
zdj. podglądowe: PZL W-3 Sokół Sekcja Lotnictwa Policji KWP w Krakowie * (*maszyna wycofana)
(...) insp. Ryszard Jakubowski Komendant Centrum Szkolenia Policji w Legionowie wraz z Zastępcą Komendanta ds. logistyki Panią Agnieszką Zielińską spotkał się z gen. broni prof. dr hab. n. med. Grzegorzem Gielerakiem - Dyrektorem Wojskowego Instytutu Medycznego – Państwowego Instytutu Badawczego. Okazją do tego, było podpisanie porozumienia o współpracy.
W spotkaniu uczestniczyli również Komendant Szpitala w Legionowie płk dr n. med. Robert Ryczek oraz kadra naszego Centrum.
Porozumienie zawarte zostało w celu zrealizowania wspólnego projektu budowy na terenie Centrum Szkolenia Policji w Legionowie lądowiska dla śmigłowców Lotniczego Pogotowia Ratunkowego, na potrzeby
zdj. podglądowe: Wojskowy śmigłowiec PZL W-3WA (SAR) Sokół w wersji poszukiwawczo - ratowniczej.
Szpitalnego Oddziału Ratunkowego Szpitala WIM – PIB w Legionowie. Realizacja projektu ma na celu przede wszystkim poprawę dostępu do świadczeń dla pacjentów w stanie zagrożenia życia i zdrowia, oraz zabezpieczeniu szeregu działań związanych z zakresem bezpieczeństwa państwa i zarządzania kryzysowego w sytuacjach zagrożenia bezpieczeństwa narodowego, a także wykorzystanie infrastruktury jaką dysponuje Centrum Szkolenia Policji w Legionowie.
Jesteśmy dumni z możliwości rozwoju naszego Centrum oraz faktu, że przyczynimy się do zwiększenia poczucia bezpieczeństwa pacjentów szpitala w Legionowie." - poinformowało CSP
O wynikach prowadzonej inwestycji, będziemy informowali w najbliższym czasie.
Poniżej zamieszczamy ważne linki dotyczące Lotnictwa Policji oraz Lotnictwa Straży Granicznej:
Agencja Uzbrojenia za pośrednictwem unijnej platformy zamówień publicznych poinformowała o podpisaniu umowy ( AU/147/XI-148/ZO/WR/DOS/SS/2023 ) na dostawy Radiostacji VHF/UHF M3SR serii 4400.
zdj. podglądowe
Zamówienie dotyczy dodatkowych dostaw 26 szt. radiostacji VHF/UHF typu M3SR serii 4400 realizowanych przez dotychczasowego Wykonawcę – firmę Rohde & Schwarz ÖSTERREICH GmbH (z Austrii), których celem jest zwiększenie dostaw, odnowienie instalacji oraz rozbudowa istniejących instalacji. Planowane do pozyskania radiostacje są tożsame z radiostacjami pozyskanymi na podstawie umowy nr IU/180/XI-60/ZO/WR/DOS/SS/2013/425 z dnia 13.01.2014 r. – pierwszej dotyczącej dodatkowych dostaw ww. SpW (51 kpl. VHF/UHF typu M3SR serii 4400). Pozyskanie radiostacji VHF/UHF M3SR serii 4400 w ramach przedmiotowego -postępowania pozwoli na dalszą rozbudowę istniejącej platformy transmisyjnej w paśmie VHF/UHF, w oparciu o którą budowany jest system dowodzenia i łączności Marynarki Wojennej (MW) oraz Sił Powietrznych (SP), zapewniając tym samym pełną kompatybilność i unifikację jego elementów składowych. Powyższe będzie miało bezpośrednie przełożenie na możliwości wykorzystania sprzętu, przeszkolonej obsługi i zabezpieczenie logistyczne. Zmiana Wykonawcy zobowiązywałaby Zamawiającego do nabywania radiostacji o innych parametrach technicznych, niż eksploatowane obecnie w Siłach Zbrojnych RP radiostacje VHF/UHF tM3SR serii 4400, co przyczyniłoby się do nieproporcjonalnie dużych trudności technicznych w ich użytkowaniu i utrzymaniu oraz wymagałaby zmiany całego systemu łączności SP RP celem zapewnienia jego unifikacji. Planowany okres eksploatacji zamówionych radiostacji ma wynieść min. 25 lat.
Umowę podpisano 18 stycznia 2024r. w ramach zakończonych negocjacji z wybranym wykonawcą i ma ona wartość: 38.959.630,81 zł brutto. Negocjacje uruchomiono jeszcze w 2023r. podczas gdy resortem ON kierował Mariusz Błaszczak.
UMOWA II
29 kwietnia 2024r. za pośrednictwem unijnej platformy zamówień publicznych
Agencja Uzbrojenia poinformowała o podpisaniu umowy ( AU/260/XI-260/ZO/WR/DOS/SS/2023 ) na dostawy dodatkowych radiostacji dla SZ RP.
Zamówienie dotyczy dodatkowych dostaw radiostacji HF typu M3SR serii 4100 realizowanych przez dotychczasowego Wykonawcę – firmę Rohde & Schwarz ÖSTERREICH GmbH, których celem jest zwiększenie dostaw, odnowienie instalacji oraz rozbudowa istniejących instalacji. Planowane do pozyskania radiostacje są tożsame z pozyskanymi radiostacjami HF typu M3SR serii 4100. Pozyskanie radiostacji HF M3SR serii 4100 w ramach przedmiotowego postępowania pozwoli na dalszą rozbudowę istniejącej platformy transmisyjnej w paśmie HF, w oparciu o którą budowany jest system dowodzenia i łączności Marynarki Wojennej (MW) zapewniając tym samym pełną kompatybilność i unifikację jego elementów składowych. Powyższe będzie miało bezpośrednie przełożenie na możliwości wykorzystania sprzętu, przeszkolonej obsługi i zabezpieczenie logistyczne. Pozyskanie radiostacji HF innego producenta lub innego typu spowoduje brak możliwości pełnej współpracy w zakresie transmisji danych oraz wymiany informacji fonicznych pomiędzy nową radiostacją a radiostacjami HF typu M3SR serii 4100, wykorzystywanymi w systemach dowodzenia Marynarki Wojennej RP. Ponadto pozyskanie radiostacji HF innego producenta: 1) nie zapewni pełnej kompatybilności z eksploatowanymi radiostacjami HF typu M3SR serii 4100 bez konieczności pozyskania dodatkowych elementów wyposażenia (o ile jest ono dostępne); 2) uniemożliwi ich wykorzystanie w aktualnie eksploatowanych systemach dowodzenia bez możliwości ich wyposażenia w osprzęt umożliwiający pełną współpracę z radiostacjami HF typu M3SR serii 4100; 3) uniemożliwi wymianę załóg z innych jednostek pływających bez konieczności ich dodatkowego przeszkolenia, co może mieć bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo załóg okrętów oraz wykonywanie przez nich określonych zadań; 4) spowoduje konieczność: a) zapewnienia obsługi serwisowej dla nowego typu radiostacji (personel Warsztatów Technicznych jest przeszkolony z zakresu diagnostyki i serwisowania radiostacji HF typu M3SR serii 4100), b) przeprowadzenia szkoleń dla personelu zajmującego się obsługą oraz serwisowaniem nowego typu radiostacji, c) stworzenia bazy szkoleniowej dla nowego typu radiostacji, m. in. przeszkolenie instruktorów (ośrodki szkoleniowe SZ RP – CSMW, AMW – posiadają urządzenia szkolno-treningowe oraz personel instruktorski przygotowany do nauki obsługi radiostacji typu M3SR serii 4100), d) pozyskiwania oraz utrzymania zapasów różnych technicznych środków materiałowych dla różnych radiostacji, bez możliwości ich ujednolicenia (w chwili obecnej SZ RP posiadają zestawy części zamiennych dedykowanych dla radiostacji typu M3SR serii 4100), co wiąże się z poniesieniem dodatkowych kosztów. Dodatkowo, z uwagi na wymienność części, pozyskanie radiostacji HF M3SR serii 4100 zagwarantuje bezpieczeństwo i sprawność eksploatacyjną radiostacji będących już na stanie SZ RP, których docelowy resurs eksploatacyjny wynosi 20 lat.
Umowę o wartości: około 19,6 mln zł. brutto, na dostawę 11 szt. radiostacji podpisano 12 kwietnia 2024r. Dostawy będą realizowane w latach 2024-2024r.
Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://au-bip.wp.mil.pl/pl/bip/zamowienia/eonx-au260xi-260zowrdosss2023/ (umowa II) - https://twitter.com/AgencjaUzbr/status/1778794979302768701 (umowa II) - https://ted.europa.eu/pl/notice/-/detail/253248-2024 (umowa II) - https://ted.europa.eu/pl/notice/-/detail/101089-2024 (umowa I)
Dziś jest rocznica katastrofy Polskiego śmigłowca PZL Kania należącego do Straży Granicznej. Niestety o samej katastrofie wiadomo niewiele. Śmigłowiec wyprodukowano w PZL Świdnik, w 1996r. i dostarczono do SG. 14 kwietnia 1998r. PZL Kania należący do Straży Granicznej, nr ser. 90.03.03, nr bocz. PL-21XG został rozbity niedaleko Białegostoku.
Choć umowę podpisano już srogi czas temu, to jest to warte odnotowania wydarzenie. W czerwcu 2024r. za pośrednictwem unijnej platformy zamówień publicznych
3. Regionalna Baza Logistyczna Wydział Techniki Lotniczej z Kutna poinformowała o zawarciu umowy ( 78/2024/U-OIB ) na wykonaniu usługi serwisu silników lotniczych.
Przedmiotem usługi jest wykonanie w latach 2024 - 2025 na rzecz jednostek wojskowych lotnictwa Sił Zbrojnych naprawy głównej (remontu) 8 szt. silników lotniczych TW2-117A/AG , w celu nadania silnikom wymaganego resursu międzynaprawczego. Silniki wyżej wspomnianego typu są używane w śmigłowcach Mi-8 oraz Mi-14 różnych wersji, znajdujących się na wyposażeniu Sił Zbrojnych RP.
Umowę podpisano oczywiście w trybie "z wolnej ręki" ponieważ...
"W wyniku przeprowadzonej przez Zamawiającego analizy rynku potencjalnych Wykonawców ustalono, że jedynym podmiotem gospodarczym uprawionym do realizacji usługi będącej przedmiotem zamówienia są WOJSKOWE ZAKŁADY LOTNICZE NR 2 S.A., ul. Szubińska 107, 85-915 Bydgoszcz na zasadach praw wyłącznych dokumentacji pt.: "Warunki techniczne na remont główny silników TW2-117A/AG w WOJSKOWYCH ZAKŁADACH LOTNICZYCH NR 4 SA" uzgodnionej przez Szefa STL - Głównego Inżyniera Wojsk Lotniczych z dnia 24.01.2018 r., według której przedmiotowa naprawa winna zostać wykonana. Ponadto Wojskowe Zakłady Lotnicze nr 2 SA, dysponują zdolnościami technicznymi zapewniającymi realizację ww. zamówienia oraz nie istnieje rozsądne, alternatywne/zastępcze rozwiązanie umożliwiające realizację przedmiotowego zamówienia." - czytamy w uzasadnieniu
Umowę o wartości: 20.644.000,00 zł podpisano w dniu 14 czerwca 2024r.
Wojsko Polskie podpisuje regularnie umowy z Wojskowymi Zakładami Lotniczymi należącymi do Polskiej Grupy Zbrojeniowej, umowy na utrzymanie sprzętu lotniczego.
We wrześniu 2024r. za pośrednictwem unijnej platformy zamówień publicznych
Tatrzańskie Ochotnicze Pogotowie Ratunkowe z Zakopanego ogłosiło przetarg ( 11/2024 ) dotyczący ubezpieczenia śmigłowca ratowniczego PZL W-3A Sokół o nr rejestracyjnym SP-SXW.
zdj. podglądowe Śmigłowiec PZL W-3A Sokół | SP-SXW należący do Tatrzańskiego Ochotniczego Pogotowia Ratunkowego
Przedmiotem zamówienia jest ubezpieczenie śmigłowca Sokół W-3A należącego do Tatrzańskiego Ochotniczego Pogotowia Ratunkowego:
a) Ubezpieczenie Aerocasco, b) Ubezpieczenie odpowiedzialności cywilnej użytkownika statku powietrznego wobec osób trzecich innych niż pasażerowie lub podróżni, c) Ubezpieczenie odpowiedzialności cywilnej przewoźnika lotniczego z tytułu przewozu pasażerów oraz ich bagażu, d) Ubezpieczenie następstw nieszczęśliwych wypadków członków załogi.
Nie udało się nam niestety ustalić wartości poszczególnych sum ubezpieczenia.
Na oferty TOPR czekał najpóźniej do 6 listopada 2024r. Umowę podpisano z państwową spółką, Powszechnym Zakładem Ubezpieczeń S.A. (PZU S.A.) na kwotę: 1.221.120,00 ł brutto - w dniu 20 grudnia 2024r., o czym poinformowano dopiero w styczniu 2025r. Ubezpieczenie ma obowiązywać od 1 stycznia 2024r. przez 36 miesięcy.
zdj. podglądowe Śmigłowiec PZL Kania należący do Lotnictwa Straży Granicznej z podwieszonym "Big Bag-iem" czyli workiem wypełnionym piaskiem, do tworzenia umocnień podczas powodzi.
W ostatnich latach swoje floty statków powietrznych ubezpieczyli także:
Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://ted.europa.eu/pl/notice/-/detail/793472-2024 (umowa) - https://ted.europa.eu/pl/notice/-/detail/585947-2024
Sekcji Lotnictwa Policji Komendy Wojewódzkiej Policji we Wrocławiu przyleciał "nowy" śmigłowiec Bell-407.
Oficjalnie Policja pochwaliła się tym dopiero 10 kwietnia 2025r. Jest to maszyna zamówiona w ramach drugiej umowy na dostawę śmigłowców Bell-407GXi dla Lotnictwa Polskiej Policji. Przekazany przez KGP śmigłowiec nosi kod taktyczny A-111 oraz numer rejestracyjny SN-85XP. Przekazanie Bell-a - 407GXi to niewątpliwie duży sukces dla załogi Sekcji gdyż jest to w historii jej funkcjonowania, pierwszy fabrycznie nowy, aczkolwiek już z pewnym "nalotem" śmigłowiec.
Co ukrywa Komenda Główna Policji w temacie Lotnictwa Policji we Wrocławiu?
SLP KWP we Wrocławiu posiada także drugi śmigłowiec Bell-206 Jet Ranger z 1991r., maszyna jednak przez większość czasu odkąd przydzielono ją do sekcji - jest niesprawna i stoi "rozebrana" w łódzkiej Sekcji Lotnictwa Policji oczekując ponad rok na naprawę. Piloci Bell-a 206 mają właściwie "tylko na papierze" i od 2020r. po wycofaniu maszyny PZL Mi-2 Sekcja we Wrocławiu nie miała w ciągłości czasu, sprawnego śmigłowca.
Obecnie "Dolnośląskiej Sekcji" Lotnictwa Policji pozostaje życzyć: tyle samo lądowań co startów oraz w niedalekiej przyszłości wyszkolenie załogi do przekazania do bazy śmigłowca S-70i Black Hawk tak by można było wykorzystać potencjał osobowy Sekcji oraz możliwości dużego hangaru znajdującego się w bazie.
"Śmigłowiec Bell-407GXi to zaawansowana technologicznie jednostka, wyposażona m.in. w System Obserwacji Lotniczej (SOL) ze specjalną głowicą optoelektroniczną, system rejestracji i transmisji obrazu oraz reflektor olśniewający do nocnych operacji. Dzięki dodatkowemu zbiornikowi paliwa maszyna może pozostawać w powietrzu ponad 3,5 godziny i przebyć dystans nawet 700 kilometrów, co zdecydowanie rozszerza jej obszar działania." - informuje Policja
Źródło informacji: - opracowanie własne oraz materiały źródłowe - https://policja.pl/pol/aktualnosci/259184,Nowy-policyjny-smiglowiec-Bell-407GXi-juz-na-Dolnym-Slasku-Nowoczesne-wsparcie-z.html
27 lutego br. został podpisany pakiet umów rozpoczynający procedurę leasingu śmigłowców uderzeniowych AH-64D APACHE.
W ramach zawartych umów Stany Zjednoczone przekażą do użytkowania przez Siły Zbrojne Rzeczypospolitej Polskiej 8 szt. śmigłowców AH-64D APACHE.
Oprócz leasingu zawarte umowy zabezpieczają również procesy eksploatacji i szkolenia personelu SZ RP w okresie ich użytkowania do czasu dostaw nowych śmigłowców AH-64E.
Łączna wartość umów wynosi ok. 300 mln USD. Przebazowanie leasingownych śmigłowców planowane jest do końca bieżącego roku.
Śmigłowce AH-64D APACHE trafią do pododdziałów 1. Brygady Lotnictwa Wojsk Lądowych, gdzie rozpocznie się proces szkolenia personelu latającego, technicznego i zabezpieczającego na terenie Polski. Pozyskanie tych maszyn pozwoli na uzyskanie niezbędnych zdolności pomostowej w tym zakresie do chwili wdrożenia do służby nowych śmigłowców AH-64E APACHE. Co warte podkreślenia na podstawie umowy szkoleniowej zawartej w 2023 r. przez Inspektorat Sił Powietrznych, pierwsi polscy piloci i inżynierowie przeszli już cykl szkoleń w USA i będą stanowić przyszłą kadrę instruktorską.
13 sierpnia 2024 r., została zawarta umowa nadostawy 96 śmigłowców uderzeniowych AH-64E APACHEwraz z pakietami logistycznym (w tym m.in. sprzęt do wykonywania obsług śmigłowców, sprzęt lotniskowo-hangarowy i wsparcie techniczne) i szkoleniowym (szkolenia specjalistyczne i urządzenia treningowe dla pilotów i personelu technicznego). (…) - poinformowała Agencja Uzbrojenia
Źródło informacji: - opracowanie własne oraz komunikat Agencji Uzbrojenia - https://www.wojsko-polskie.pl/au/articles/aktualnosci/smiglowce-apache-juz-wkrotce-w-polsce/
Komenda Główna Policji na swoim BIP - czyli Biuletynie Informacji Publicznej opublikowała dokument pt.: "Zbędne i zużyte składniki majątku ruchomego Komendy Głównej Policji" - (sprzęt techniki lotniczej)
Na liście opublikowanej przez Policję w dokumencie, znajduje się kilkaset części w tym: silniki, jak i całe śmigłowce PZL W-3 Sokół wycofane z eksploatacji w bazach w: Szczecinie, Krakowie i Warszawie. Maszyny są wystawione na sprzedaż, a oferty przetargowe można składać do 10 kwietnia 2025r. Policja wycofywane mienie wyceniła na kwotę: 3.394.460,24 zł (szczegóły w podanych linkach poniżej).
PZL W-3 Sokół A-022 / SN-31XP wycofany z Zarządu Lotnictwa Policji Komendy Głównej Policji w Warszawie
PZL W-3T Sokół G-002 / SN-34XP wycofany z Sekcji Lotnictwa Policji w Krakowie
zdj. podglądowe Śmigłowiec PZL W-3A Sokół W-013 / SN-32XP wycofany z Sekcji Lotnictwa Policji w Szczecinie fot.: KWP Szczecin
ZAKAZ kopiowania materiałów publikowanych w tym artykule w całości lub we fragmentach bez zgody autora. Dotyczy to zwłaszcza administratora strony "Pojazdy Służb Mundurowych", który udostępnia treść naszych publikacji / opracowań tekstów jako własną twórczość.
Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie dokumentów KGP - https://kgp.bip.policja.gov.pl/kgp/majatek/45207,Informacja-o-zbednych-i-zuzytych-skladnikach-majatku-ruchomego-Komendy-Glownej-P.html
TEMAT: Bezpieczeństwo publiczne.
-------------------------------------- Aktualna lista śmigłowców Lotnictwa Policji wraz z lokalizacją bazowania. - 10.04.2025r.
----------------------------------------------
Aktualny spis maszyn Lotnictwa Policji, wraz z podziałem na lokalizacje.
Spis będzie uaktualniany wraz ze zmianami jakie nastąpią oraz z oznaczeniem daty ostatniej aktualizacji.
* Zarząd Lotnictwa Sztabu Komendy Głównej Policji | Wydział Operacji Lotniczych:
- 4 szt. Bell 407GXi A-104/SN-80XP, A-105/SN-81XP, A-106/SN-82XP, A-112/SN-86XP/SP-NYD
- 5 szt. S-70i Black Hawk A-101/SN-70XP, A-102/SN-71XP, A-103/SN-72XP oraz A-107/SP-YVK/ SN-73XP i A-108/SP-YVL/ SN-74XP
* Sekcja Lotnictwa Policji Komendy Wojewódzkiej Policji w Krakowie:
- 1 szt. PZL W-3T Sokół G-002/SN-34XP
- 1 szt. Bell-407GXi A-109/SN-83XP/SP-NYA
* Sekcja Lotnictwa Policji Komendy Wojewódzkiej Policji w Łodzi:
- 1 szt. Bell 206 Jest Ranger III /SN-017XP
* Sekcja Lotnictwa Komendy Wojewódzkiej Policji we Wrocławiu: - 1 szt. Bell A-111/SN-85XP/SP-NYC, - 1 szt. Bell 206 Jet Ranger III A-015/SN-16XP (przeniesiony z KGP fizycznie w dniu: 13.08.2022r.)
* Sekcja Lotnictwa Policyjnego Komendy Wojewódzkiej Policji w Poznaniu:
- 1 szt. Bell 407GXi A-106/SN-82XP *** rotacyjnie - wycofany i zwrócony do KGP
- 1 szt. PZL Mi-2 (śmigłowiec wycofany na przełomie lat 2017/2018)
* Sekcja Lotnictwa Policyjnego Komendy Wojewódzkiej Policji w Szczecinie: - 1 szt. Bell-407GXi A-110/SN-84XP/SP-NYB - 1 szt. PZL Mi-2 W-015* ex. B-004 SLP KWP Wrocław (śmigłowiec wycofany na przełomie lat 2017/2018) - 1 szt. W-3/W-3A Sokół A-013*/W-013/SN-32XP (info o przekazaniu go do Szczecina w 2020r.)
Lista śmigłowców wycofanych z eksploatacji od 2020r.: 1. 2019r. - 1 szt. W-3/W-3A Sokół (wycofany z eksploatacji, pewni rolę "dawcy") A-022/SN-31XP,
2. 21.05.2020r. informacja podana przez KWP Kraków o przekazaniu śmigłowca PZL Kania G-020/SN- 51XP do Muzeum Lotnictwa Polskiego w Krakowie,
3. 8.07.2020r. przekazano drugi egzemplarz PZL Kania G-002/SN-52XP do Muzeum Ratownictwa w Krakowie, oddział w Tomaszowicach,
fot. Fotografia Ratownicza Grzesiek Kwiatkowski Pierwsza publiczna prezentacja doposażonego śmigłowca Bell 407GXi Polskiej Policji na MSPO 2020 w Kielcach.
fot. Fotografia Ratownicza Grzesiek Kwiatkowski
Pierwsza prezentacja S-70i Black Hawk dla Policji
na MSPO 2018
-------------------------------------------------------------------
Zdjęcie podglądowe:
- Fotografia Ratownicza Grzesiek Kwiatkowski
--------------------------------------------------------------------
Źródło informacji:
- tekst własny
