"Na pierwszej linii - magazyn o służbach mundurowych w Polsce"
Strona na której poczytasz o polskich służbach mundurowych, lotnictwie, sprawach Polski, ale nie tylko!
Tematy udostępnianie są silnie związane z funkcjonariuszami i służbami mundurowymi służących "Na pierwszej linii" frontu.
Znajdziesz tu głównie artykułu dotyczące najważniejszych spraw Polskich służb o tematyce tj. modernizacja służb ratowniczych i mundurowych, najciekawsze akcje itp.
Zatrzymanie i zarzuty za planowanie ataku z użyciem materiałów wybuchowych
W dniu 30 listopada 2025 r. funkcjonariusze Agencji Bezpieczeństwa Wewnętrznego, działając w trybie niecierpiącym zwłoki (art. 308 k.p.k.), zatrzymali Matusza W. w związku z zachodzącym podejrzeniem, iż przygotowywał on zamach terrorystyczny z użyciem materiałów wybuchowych.
zdj. podglądowe
Przeprowadzono również czynności przeszukania pomieszczeń na terenie województwa łódzkiego i lubelskiego, w trakcie których zabezpieczono nośniki danych oraz przedmioty związane z religią islamu, mogące stanowić materiał dowodowy.
Z dotychczasowych ustaleń śledztwa wynika, że zatrzymany gromadził informacje dotyczące sposobów wytwarzania materiałów wybuchowych, które miały posłużyć w planowanym ataku. Ponadto podejmował działania zmierzające do nawiązania kontaktu z organizacją terrorystyczną, w tym uzyskania jej wsparcia w realizacji zamachu. Motywem działania podejrzanego było wywołanie poważnego zastraszenia wielu osób oraz wspieranie działalności tzw. Państwa Islamskiego.
Skuteczna oraz skoordynowana reakcja ABW i prokuratury pozwoliła na udaremnienie realnego zagrożenia na wczesnym etapie przygotowań. Podczas przeprowadzonych czynności zabezpieczono nośniki danych oraz przedmioty związane z religią islamu, mogące stanowić materiał dowodowy.
Prokurator przedstawił Mateuszowi W. zarzut dotyczący podejmowania działań przygotowawczych do przeprowadzenia zamachu terrorystycznego, który mógł skutkować śmiercią lub ciężkimi obrażeniami wielu osób.
zdj. podglądowe
Działania te obejmowały gromadzenie informacji o materiałach wybuchowych i metodach ich pozyskania lub wytworzenia, nawiązywanie kontaktów w celu zdobycia takich materiałów, poszukiwanie współpracowników oraz dążenie do uzyskania wsparcia dla planowanego ataku (art.126c §2 kk w zw. z art. 118a §1 pkt 1 i 2 kk).
Na wniosek prokuratora sąd zastosował wobec podejrzanego środek zapobiegawczy w postaci tymczasowego aresztowania na okres 3 miesięcy.
zdj. podglądowe
Postępowanie przygotowawcze prowadzi Delegatura Agencji Bezpieczeństwa Wewnętrznego w Szczecinie pod nadzorem Zachodniopomorskiego Wydziału Zamiejscowego Departamentu ds. Przestępczości Zorganizowanej i Korupcji Prokuratury Krajowej. Z dotychczasowych ustaleń wynika, że celem przygotowań podejrzanego było poważne zastraszenie szerokiej grupy osób oraz wspieranie działalności organizacji terrorystycznej." - poinformowała Prokuratura Krajowa
Zatrzymany niedoszły Zamachowiec był do momentu zatrzymania studentem Katolickiego Uniwersytetu Lubelskiego w Lublinie.
Komenda Wojewódzka PSP w Lublinie uruchomiła przetarg ( WL.2370.5.2025 ) na dostawę pojazdu typu SD-40, czyli drabiny mechanicznej.
Poniżej przedstawiamy wymagania minimalne jakie postawił Zamawiający dla pojazdu: - Rok produkcji pojazdu nie wcześniej niż 2024. - Kabina pojazdu koloru czerwonego, w układzie siedzeń 1+1+1 lub 1+2, - Podwozie samochodu wyposażone w silnik o zapłonie samoczynnym z turbodoładowaniem, spełniający normę czystości spalin min. Euro 6 z możliwością rejestracji pojazdu w dniu odbioru. W przypadku stosowania dodatkowego środka w celu redukcji emisji spalin (np. AdBlue), nie może nastąpić redukcja momentu obrotowego silnika w przypadku braku tego środka. Silnik pojazdu przystosowany do ciągłej pracy, bez uzupełniania cieczy chłodzącej, oleju oraz przekraczania dopuszczalnych parametrów pracy określonych przez producenta w czasie minimum 4 godz. podczas postoju. Moc znamionowa silnika – min. 210 kW., czyli około 285 KM. Silnik ma umożliwiać przejazd min. 300 KM lub pracować przez 4h bez tankowania. Pojazd powinien być fabrycznie dostarczony bez tachografu i poruszać się z prędkością maksymalną 100 km/h.
zdj. podglądowe: Jednostki KM PSP w Poznaniu podczas akcji gaśniczej. 2019r. Poznań ul. Tomickiego
- Masa całkowita kompletnego samochodu gotowego do akcji (pojazd z załogą, pełnymi zbiornikami, zabudową i wyposażeniem) nie może przekraczać 18000 kg. - podwozie z napędem 4x2, skrzynia biegów dopuszczalna: automatyczna, mechaniczna, manualna; - drabina mechaniczna o wysokości roboczej min. 40 metrów, o napędzie hydraulicznym z koszem o ładowności do 500 kg/5 osób, z oświetleniem LED oraz z możliwością używania jej jako żurawia o udźwigu min. 4000kg., oraz musi być wyposażona w działko wodne, - kamera cofania;
Dodatkowo pojazd powinien być wyposażony w sprzęt ratowniczy.: - agregat prądotwórczy o mocy 9 kVa, - radiotelefon przewoźny, - 4 szt. szelek bezpieczeństwa, - węże, armatura wodno-pianowa, - nosze koszowe, - przedłużacz bębnowy o długości kabla min. 20 metrów, - zestaw elektronarzędzi (szlifierka, wkrętarko-wiertarka, piła szablasta, akumulatory i ładowarki oraz walizka), - 3 szt. radiotelefonów przenośnych z ładowarką, - 3 szt. latarek o mocy min. 170 lm. z ładowarką, - tablet SDW-ST10 cali, 4 GB RAM / 64 GB pamięci, - szperacz na kablu do oświetlania nr. budynków domów.
- Urządzenia sygnalizacyjno – ostrzegawcze świetlne i dźwiękowe pojazdu uprzywilejowanego: * 2 lampy błyskowe 360o – LED niebieskie typu półbelka, dwie kierunkowe z tyłu pojazdu z możliwością wyłączenia w przypadku jazdy w kolumnie, * dwie dodatkowe lampy sygnalizacyjne kierunkowe niebieskie w technologii LED, wysyłające sygnał błyskowy z przodu pojazdu, zamontowane w masce pojazdu oraz w narożach (narożnikach pojazdu), * w tylnej części pojazdu trzy lampy LED umieszczone na parku drabinowym, dwie na bokach i jedna z tyłu parku drabinowego, minimum trzy lampy niebieskie umieszczone na koszu ratowniczym. Lampy zamontowane w narożach kosza wysyłające światło na boki pojazdu i jedna lampa zamontowana od czoła kosza ratowniczego, * minimum dwie dodatkowe lampy sygnalizacyjne niebieskie w technologii LED zamontowane na każdym boku pojazdu, * dwie lampy niebieskie umieszczone z tyłu pojazdu pod podestem roboczym, dopuszcza się montaż lamp w narożach podestu roboczego z możliwością wysyłania światła do tyłu i na boki, * urządzenie dźwiękowe (min. 4 modulowane tony zmieniane manipulatorem urządzenia i włącznikiem sygnału dźwiękowego pojazdu), wyposażone w funkcję megafonu z możliwością nadawania komunikatów w czasie jazdy jak i podczas pracy drabiny, dwa neodymowe głośniki kompaktowe o mocy min. 200W lub 2x100W, przystosowane fabrycznie do montażu zewnętrznego, dopasowane impedancyjnie do wzmacniacza celem uzyskania maksymalnej efektywności i bezpieczeństwa; instalacja głośników zabezpieczona przed uszkodzeniem i czynnikami atmosferycznymi, * dodatkowy sygnał typu „AIR-HORN”, pneumatyczny włączany włącznikiem łatwo dostępnym kierowcy i oddzielnym dowódcy oraz w głównym stanowisku sterowania celem nadania ratownikom sygnału o zagrożeniu, * 4 szt. reflektorów dalekosiężnych zamontowanych na orurowaniu - z przodu pojazdu na kabinie, * Całość oświetlenia pojazdu uprzywilejowanego zgodna z ECE R65 class 2, Wszystkie lampy ostrzegawcze zabezpieczone osłonami chroniącymi przed ewentualnymi uszkodzeniami mechanicznymi wykonanymi z materiałów antykorozyjnych lub zastosowanie odpowiednio wytrzymałych na uderzenia kloszy/obudów lamp – np. z poliwęglanu. Klosze lamp w kolorze transparentnym białym lub transparentnym niebieskim.
* gwarancja na cały pojazd minimum 24 miesiące.
Termin składania ofert minął 28 marca 2025r. Jedyną ofertę złożył podmiot Fire-Max Sp. z o.o. z Warszawy (dealer drabin mechanicznych firmy Magirus), który wycenił ofertę: 4.368.591,00 zł brutto. Wybór oferty zatwierdzono 8 kwietnia 2025r. Pojazd ma być dostarczony najpóźniej do 19 grudnia 2025r., do KP PSP w Świdniku. - umowę z dostawcą podpisano 26 maja 2025r.
Dodatkowo trwają duże zakupy wozów i innego sprzętu dla OSP i PSP w całej Polsce!
- opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://ted.europa.eu/pl/notice/-/detail/355581-2025 (umowa) - https://przetargi.lubelskie.straz.gov.pl/#/offer/f1f2ab4d-8f25-4b0b-adb9-34223c36bc53
---------------------------------------- KW PSP w Lublinie | Strażacy otrzymają nowe łodzie ratowniczo-gaśnicze. Wiemy do jakich jednostek! - szczegóły -------------------------------------------------------------------------------- Przeczytaj także: - Wojsko Polskie zamówiło ciężkie spycharki gąsienicowe. Ile i za ile? - szczegóły
W marcu 2025r.
Komenda Wojewódzka Państwowej Straży Pożarnej w Lublinie ogłosiła ( WL.2371.11.2025 ) przetarg dotyczący pozyskania łodzi motorowych dla PSP.
Przedmiotem dostaw jest dostawa łodzi z wyposażeniem w podziale na zadania: - Cz I: 3 szt. łodzi ratowniczych min. 6 osobowych na przyczepach wraz z wyposażeniem, - Cz II: 4 szt. łodzi ratowniczych z funkcją gaszenia na przyczepach wraz z wyposażeniem;
Poniżej przedstawiamy część wymagań jakie mają spełniać zamawiane łodzie oraz jakie mają posiadać wyposażenie:
*** Cz I: - rok produkcji łodzi oraz wyposażenia dodatkowego min. 2024,
* parametry łodzi:
- kadłub łodzi wykonany z aluminium wraz z pompą zęzową, - silnik spalinowy z napędem śrubowym o mocy min. 50 KM., - zbiornik paliwa o pojemności min. 40 L., - masa łodzi: 350-400 KG., - ładowność łodzi 1000 KG. lub 6 strażaków / ratowników wraz z wyposażeniem, - konsola sterownicza wraz z radiotelefonem przewoźnym;
* wyposażenie ratownicze i cumownicze:
- szperacz LED o mocy 1500 lm. zamontowany na orurowaniu owiewki konsoli, - echosonda o parametrach: 800x480p / 8 GB pamięci, - megafon, - 6x kamizelka ratunkowa / pneumatyczna, - lornetka 7x50m - koło ratunkowe, - i inne drobne wyposażenie ratownicze i cumownicze;
* sygnalizacja uprzywilejowania, oświetlenie robocze i oznakowanie:
- na burtach napis: PAŃSTWOWA STRAŻ POŻARNA, - belka sygnalizacyjna LED - niebieska, - głośnik sygnałów dźwiękowych o mocy min. 100 W., - lampa nawigacyjna - TOPOWA - biała - LED, - oświetlenie robocze LED na ramie w kierunku rufy oraz po bokach, * przyczepa podłodziowa z DMC 750-1000 KG. dostosowana do masy przyczepy z załadowaną łodzią z wyposażeniem;
* gwarancja min. 24 mieś.
*** Cz II: * wymagania dla łodzi zamawianych w cz II przetargu są takie same jak wyżej w części I, jedyną różnicą jest dodatkowe wyposażenie w postaci: - motopompa pływająca o masie max. 28 KG., wydajności 1200 L./min., ciśnieniu max. 3 atmosfer, mocy silnika min. 4 KM., - dodatkowo inne wyposażenie np.: węże tłoczone, prądownice i inna pożarnicza armatura.
Oferty można było składać najpóźniej do 7 maja 2025r. Spośród kilku ofert najkorzystniejsze do obu części złożył: AWARES Sp. z o.o. z Warszawy * cz I: 434.696.,76 zł brutto, * cz II: 619.595,28 zł brutto. Ich wybór zatwierdzono 2 czerwca 2025r. Umowy podpisano 18 czerwca 2025r.
Sprzęt ma być dostarczony do następujących jednostek w ciągu 4-ech miesięcy od daty podpisania umowy: * Część I: Komenda Miejska Państwowej Straży Pożarnej w Białej Podlaskiej, Komenda Powiatowa Państwowej Straży Pożarnej w Biłgoraju, Komenda Powiatowa Państwowej Straży Pożarnej w Krasnymstawie.
* Część II: Komenda Powiatowa Państwowej Straży Pożarnej w Puławach, Komenda Powiatowa Państwowej Straży Pożarnej w Kraśniku, Komenda Powiatowa Państwowej Straży Pożarnej w Opolu Lubelskim, Komenda Powiatowa Państwowej Straży Pożarnej w Rykach;
Dodatkowo trwają duże zakupy wozów dla OSP i PSP w całej Polsce!
-------------------------------------------------------------------------------- Zdjęcie podglądowe: - Fotografia Ratownicza 112 -------------------------------------------------------------------------------- Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://ted.europa.eu/pl/notice/-/detail/446783-2025 (umowy) - https://przetargi.lubelskie.straz.gov.pl/#/offer/701c9a1e-f7d6-4fa3-8adf-81016185b31e
Komenda Wojewódzka Państwowej Straży Pożarnej w Lublinie ogłosiła przetarg ( WL.2371.5.2025 ) dotyczący dostawy i instalacji cyfrowych syren alarmowych, które będą elementem Systemu Ostrzegania i Alarmowania (SOiA).
Przedmiotem zamówienia jest dostawa i instalacja cyfrowych syren alarmowych dla SOiA z podziałem na części:
- Część I – Dostawa i instalacja cyfrowych syren alarmowych dla SOiA na terenie powiatów w jednostkach PSP (31 zestawów); - Część II – Dostawa i instalacja cyfrowych syren alarmowych dla SOiA na terenie powiatów w jednostkach OSP (40 zestawów); - Część III – Dostawa i instalacja cyfrowych syren alarmowych dla SOiA na terenie powiatów w jednostkach OSP (45 zestawów); - Część IV – Dostawa i instalacja cyfrowych syren alarmowych dla SOiA na terenie powiatów w jednostkach OSP (48 zestawów).
Zamawiany system ma posiadać parametry takie jak (opisujemy tylko część wymagań postawionych przez PSP):
- wzmacniacz dźwięku o mocy 600 W., - głośniki ciśnieniowe i tubowe pracujące w temperaturach: -25 do 65+ stopni Celsjusza, - ciśnienie akustyczne syren: * Dwukierunkowa emisja (180°): co najmniej 109 dB(A). * Jednokierunkowa emisja (0°): co najmniej 115 dB(A), mierzone na osi głównej głośnika. - zasilanie rezerwowe syren: dwa akumulatory każdy o mocy 12V. i pojemności min. 30 Ah.: * Czas pracy w trybie stand-by: minimum 10 dni, przy poborze mocy do 10 W. * Liczbę cykli alarmowych: minimum 12 cykli po 3 minuty każdy, w trybie pełnego obciążenia. - system może być sterowany zdalnie za pomocą urządzenia wyposażonego w kartę SIM GSM (dostarczoną w zestawie).
Oferty można było składać do 17 kwietnia 2025r. Spośród trzech firm startujących w przetargu, INNERGO Systems Sp. z o.o. z Warszawy wycenił swoje oferty najkorzystniej - następująco (kwoty brutto):
- Cz I: 1 067 640,00 zł,
- Cz II: 1 377 600,00 zł,
- Cz III: 1 549 800,00 zł,
- Cz IV: 1 653 120,00 zł. Ich wybór zatwierdzono 28 kwietnia 2025r. Umowy podpisano 3-ego i 16-ego czerwca 2025r.
Dostawy wraz z montażem mają być zrealizowane w ciągu 120 dni od daty podpisania umów do poszczególnych części.
Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://ted.europa.eu/pl/notice/-/detail/421232-2025 (umowa) - https://przetargi.lubelskie.straz.gov.pl/#/offer/c21b7fd9-6754-49f1-92b2-9d1a5319b4d8
Komenda Wojewódzka Państwowej Straży Pożarnej w Lublinie ogłosiła przetarg ( WL.2371.2.2025 ) dotyczący zakupu samobieżnych wielofunkcyjnych maszyn inżynieryjnych z przyczepą transportową.
Przetarg podzielono na 2 części:
- Cz I dotyczy zakupu 7 maszyn wraz z osprzętem i przyczepami, - Cz II dotyczy zakupu 7 maszyn wraz z osprzętem i przyczepami.
Poniżej przedstawiamy część wymagań jakie ma spełniać każda z ładowarek:
* całość rok produkcji min. 2025, * pojazd bazowy: - silnik o mocy min. 100 KM z napędem kół 4x4, - kabina 1 osobowa, zamykana - szyby kabiny zabezpieczone kratami, - na dachu 1 obrotowa lampa ostrzegawcza, - udźwig max. 3800 KG., - udźwig na max. wysięgu 700 KG., - udźwig na max. wysokości 2500 KG..
* wyposażenie: - radiotelefon przewoźny, - widły paletowe, - zawiesie hakowe, - widły z chwytakiem hydraulicznym, - łyżka do materiałów sypki z zębami, - platforma obrotowa - rozkładana. * przyczepa transportowa do każdego zestawu posiadająca dodatkowo: - kamerę cofania z monitorem i możliwością podłączenia jej w kabinie samochodu, - 4 szt. oświetlenia roboczego LED. * DMC całego zestawu ładowarka + przyczepa nie mogą przekraczać 24000 KG.,
* gwarancja min. 24 mieś.
Oferty można było składać najpóźniej do 31 marca 2025r. Spośród 3 firm, najkorzystniejsze (najtańsze) oferty do obu części przetargu złożył podmiot Zeppelin Polska Sp. z o.o. z msc. Kajetany koło Nadarzyna, które wycenił następująco: - Cz I: 6.974.100,00 zł brutto. - Cz II: 6.974.100,00 zł brutto.
Wybór ofert zatwierdzono 3 czerwca 2025r. Umowy z wykonawcą podpisano 24 lipca 2025r. Sprzęt ma być dostarczony najpóźniej do 30 października 2025r. do dyspozycji Komend Wojewódzkich PSP w miastach takie jak: Lublin, Wrocław , Toruń, Gorzów Wielkopolski, Łódź, Kraków, Opole, Białystok, Gdańsk, Katowice, Kielce, Olsztyn, Poznań, Szczecin. Po czym pojazdy mają być przekazane do JRG / KM PSP na terenie wyżej wymienionych województw.
PRZETARG II
W marcu 2025r.
Komenda Wojewódzka Państwowej Straży Pożarnej ogłosiła przetarg ( WL.2370.7.2025 ) dotyczący pozyskania 1 sztuki ładowarki teleskopowej z 2 platformami transportowymi
Poniżej przedstawiamy część wymagań jakie ma spełniać ładowarka:
* pojazd bazowy: - silnik o mocy min. 100 KM z napędem kół 4x4, - kabina 1 osobowa, zamykana - szyby kabiny zabezpieczone kratami, - na dachu 1 obrotowa lampa ostrzegawcza, - udźwig max. 3800 KG., - udźwig na max. wysięgu 700 KG., - udźwig na max. wysokości 2500 KG..
* wyposażenie: - widły paletowe, - zawiesie hakowe, - widły z chwytakiem hydraulicznym, - łyżka do materiałów sypki z zębami, - platforma obrotowa - rozkładana. * 2 szt. przyczepa transportowa, * DMC całego zestawu ładowarka + przyczepa nie mogą przekraczać 16000 KG.,
* gwarancja min. 24 mieś.
Oferty można było składać do 22 kwietnia 2025r. Najtańszą spośród 3 ofert złożyła spółka Toolmex Truck ze Szydłowca, wyceniając ją na kwotę: 793.965,00 zł brutto i udzielając 48 mieś. gwarancji na sprzęt.
Wybór oferty zatwierdzono 6 sierpnia 2025r. Umowę z wykonawcą podpisano 18 sierpnia 2025r. Sprzęt ma być dostarczony najpóźniej do 30 października 2025r. do dyspozycji KM PSP w Płocku.
To jednak nie koniec! Jeszcze w tym roku zostanie podpisanych kilka innych umów, w toczących się postępowaniach przetargowych na dostawy podobnego sprzętu.
Zakup pojazdów jest realizowany w ramach funduszy na rządowy Program Ochrony Ludności i Obrony Cywilnej na lata 2025-2026. W ramach wyżej wymienionego programu planowany jest zakup kolejnych kilkudziesięciu podobnych pojazdów medycznych dla PSP oraz wielu innych ciekawych, nietypowych pojazdów.
Komenda Wojewódzka Państwowej Straży Pożarnej w Lublinie ogłosiła przetarg ( WL.2371.10.2025 ) dotyczący zakupu namiotów pneumatycznych.
Przedmiotem zamówienia jest dostawa 6 sztuk namiotów z wyposażeniem logistycznym z podziałem na części. Zamówienie podzielono na 2 części, każda z nich dotyczy dostawy po 3 szt. namiotów z wyposażeniem.
W skład każdego zestawu sprzętowego wchodzą następujące elementy:
- namiot pneumatyczny ratowniczy - 1 szt. o wymiarach: wysokość - min. 2m. - powierzchnia - 25m2; - agregat prądotwórczy - 1 szt. wraz z dwoma najaśnicami LED / masztowymi o mocy 10000 lm.; - nagrzewnica elektryczna powietrza - 1 szt.; - łóżko polowe - 10 szt.; - śpiwór typu "mumia" - 10 szt.; - stół polowy - 2 szt.; - krzesło polowe składane - 10 szt.; - przenośny zestaw oświetleniowy każdy o mocy 4000 lm. LED - 2 szt.; - przedłużacz elektryczny - 1 szt.; - rozdzielacz elektryczny - 1 szt.;
Na oferty KW PSP w Lublinie czekała do 6 maja 2025r. W przetargu oferty złożyły aż cztery podmioty. Do obu części przetargu najkorzystniejsze ale za razem nie najtańsze oferty złożył Partner Systems sp. z o.o. z Cłuchowa, który wycenił je następująco: - Cz I: 313.650,00 zł brutto, - Cz II: 313.650,00 zł brutto.
Wybór oferty nastąpił 10 czerwca 2025r. Umowę podpisano 3 lipca 2025r. Sprzęt ma być dostarczony najpóźniej do 2 października 2025r.
Film podglądowy - namiotowy punkt recepcyjny w Poznaniu służący do pomocy uchodźcom z Ukrainy:
-------------------------------------------------------------------------------- Zdjęcie podglądowe: - Fotografia Ratownicza 112 -------------------------------------------------------------------------------- Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://ted.europa.eu/pl/notice/-/detail/441130-2025 (umowa) - https://przetargi.lubelskie.straz.gov.pl/#/offer/6a745ce3-bd53-4000-bcf1-6a046e3cdba6
zdj. podglądowe Wóz z zabudową "Stolarczyk" należący do poznańskiej PSP.
Komenda Wojewódzka PSP w Lublinie ogłosiła 4-ro częściowy przetarg ( WL.2371.10.2024 ) dotyczący zakupu kilkudziesięciu wozów typu GCBA dla jednostek OSP z woj. lubelskiego.
W ramach każdej części KW PSP chce zakupić po 5 szt. takich samych pojazdów - łącznie 20 szt.
Poniżej prezentujemy część wymagań technicznych jakie postawiono dla każdego z pojazdów:
zdj. podglądowe: Wóz należący do OSP z Powidza.
* podwozie bazowe:
- kategorii ciężkiej S, uterenowienie klasy II, - Dopuszczalna Masa Całkowita max. 26000 KG., - prędkość maksymalna 90 km/h. z ograniczeniem, - bliźniacze koła na osi tylnej pojazdu, - silnik o mocy min. 325 kW., czyli około 442 KM., - skrzynia biegów manualna, zautomatyzowana lub automatyczna, - kabina w układzie siedzeń 1+1+4, - zbiornik paliwa o pojemności min. 150L., pozwalający przejazd min. 300 KM. na jednym tankowaniu lub pracę silnika i autopompy przez min. 4 godziny, - zaczep paszczowy umożliwiający holowanie przyczep o DMC min. 8,5 T.,
zdj. podglądowe
* wyposażenie ratownicze:
- radiotelefon przewoźny, cyfrowo-analogowy, - reflektor szperacz o mocy min. 12V., zamontowany wewnątrz kabiny, szperacz na przewodzie spiralnym;
* zabudowa pożarnicza:
- zbiornik na wodę pitną z certyfikatem PZH czyli Państwowym Zakładem Higieny o pojemności min. 2000L. (przód zabudowy), zbiornik na wodę do celów gaśniczych o pojemności 5000L. (wzdłuż zabudowy) + zbiornik na środek pianotwórczy 10% pojemności zbiornika gaśniczego czyli min. 500L., DOPUSZCZA SIĘ 1 ZNBIORNIK ODDZIELONY ŚCIANĄ/GRODZIĄ ZAPOBIEGAJĄCY WZAJEMNEMU PRZEDOSTAWANIU SIĘ WODY, w takim przypadku wóz musi posiadać dwa zbiorniki na środek pianotwórczy o pojemności 30L. każdy, - autopompa dwuzakresowa 4000L./min., - działko wodno-pianowe DWP* typu: 16/24/32, - pojemnik na sorbent, - linia szybkiego natarcia na zwijadle o długości min. 60 metrów, - 4 zraszacze do celów gaśniczych pod pojazdem, - maszt elektropneumatyczny LED o mocy min. 30000 lm. o wysokości maksymalnej min. 5m., - uchwyty na wyposażenie dla wozu GCBA typoszeregu 7/40,
zdj. podglądowe
* sygnalizacja uprzywilejowania oraz oświetlenie robocze:
** wszystkie światła uprzywilejowania barwy niebieskiej w technlogii LED, - belka zespolona niskoprofilowa z osłoną przeciwko uszkodzeniom lub 2 min-belki niskoprofilowe z osłonami, - 4 lampy kierunkowe z przodu pojazdu, - 1 lampa z tyłu pojazdu, - 2 lampy kierunkowe po każdym boku u góry zabudowy, - wzmacniacz / głośnik o 2x 100W., lub 200W z osłoną przeciwko uszkodzeniom, - żółta fala świetlna LED z tyłu pojazdu, - sygnał pneumatyczny, - oświetlenie robocze LED wokół pojazdu, - oświetlenie robocze LED pod zabudową pożarniczą;
* gwarancja na całość min. 24 mieś.
KW PSP w Lublinie na oferty czekała najpóźniej do 30 września 2024r. W postępowaniu oferty złożyło aż 5 polskich firm takich jak: Moto-Truck z Kielc, Szczęśniak Pojazdy Specjalne z Bielska Białej, WISS Pojazdy Specjalne z Bieska Białej, Przedsiębiorstwo Specjalistyczne "bocar" z Korwinowa oraz Stolarczyk Mirosław Technologia Pożarnicza z Kielc.
To właśnie "STOLARCZYK" złożył najtańsze oferty do każdej części. Każdą z części z osobna wycenił na kwotę: 5.475.591,00 zł brutto. Łącznie oferty mają wartość: 21.902.364,00 zł brutto co daje kwotę: 1.095.118,20 zł za jeden pojazd. Budżet PSP/OSP na to zadanie wynosił: 32.000.000,00 zł. Wybór ofert "STOLARCZYK" zatwierdzono 20 listopada 2024r. Umowę do każdej części podpisano 3 marca 2025r. Zakup jest finansowany ze środków UE. Wozy mają być dostarczone w ciągu 9-ciu miesięcy od podpisania umowy.
Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://ted.europa.eu/pl/notice/-/detail/145429-2025 (umowa) - https://przetargi.lubelskie.straz.gov.pl/#/offer/9b33b7e5-ec34-4e86-8191-fde83c016394
Komenda Wojewódzka PSP w Lublinie ogłosiła przetarg ( WL.2371.12.2024 ) dotyczący pozyskania 15-stu wozów ratowniczo gaśniczych, ciężkich (różnych typów) oraz jednego wozu średniego. Przetarg został podzielony na kilka części.
Poniżej przedstawiamy minimalne warunki techniczne jakie postawiła PSP dla zamawianych wozów, do każdej z części przetargu:
zdj. podglądowe
Część I i II:
* podwozie bazowe:
- wóz klasy ciężkiej typu S, - napęd 6x6, - DMC pojazdu max. 26000 KG., - silnik o mocy 235 kW., czyli 319 KM., - zbiornik paliwa umożliwiający przejechanie minimum 300 KM. lub pracę silnika przez min. 4 godziny, - skrzynia biegów automatyczna, zautomatyzowana lub manualna, - kabina ma być w układzie siedzeń 1+1+4, - kamera cofania, - zaczep paszczowy do przyczepy o DMC min. 10T;
zdj. podglądowe
* wyposażenie pojazdu (w tym ratownicze) i zabudowa:
- drabina aluminiowa umożliwiająca wejście na dach zabudowy, - skrzynia na sprzęt umieszczana na dachu zabudowy, - tablet / terminal statusów o parametrach: 6 GB RAM / 128 GB pamięci, - cyfrowy radiotelefon przewoźny, - linia szybkiego natarcia min. 60 m., - zbiornik gaśniczy na wodę min. 5000L. + min. 500 L. na pianowy środek gaśniczy (czyli 10% pojemności zbiornika na wodę), - system zraszania podwozia - 4 dysze, - DWP - Działko Wodno-Pianowe typu 16/24/32, - wciągarka o sile uciągu min. 8 T. i z linką stalową z hakiem o długości 26 metrów, - pneumatyczny maszt oświetleniowy o wysokości min. 4,5 metrów (nie określono mocy oświetleniowej lamp), - zestaw do ograniczania rozlewisk: zapora o wymiarach 10cm x 3m - 5 szt. z armaturą, - zestaw do usuwania wiatrołomów: spodnie pilarza, piła mechaniczna o mocy min. 2,4 KM., siekiera.
zdj. podglądowe
* sygnalizacja uprzywilejowania (światła barwy niebieskiej) i oświetlenie robocze:
- belka sygnalizacyjna z osłoną ochronną, - z tyłu pojazdu 1 lampa kierunkowa z lewej strony lub 2 lampy kierunkowe z tyłu u góry zabudowy, - 2 lampy kierunkowe zamontowane w masce pojazdu, kolejne 2 na owiewkach oraz 2 kolejne po bokach zabudowy u góry, - modulator dźwięków + wzmacniacz o mocy min. 2x 100W lub 1x 200W., - żółta fala świetlna z tyłu pojazdu, - sygnał pneumatyczny, - 2x głośnik niskotonowy, - oświetlenie pola pracy z tyłu i po bokach pojazdu, - 4 lampy dalekosiężne lub lightbar z przodu pojazdu na belce aluminiowej. W ramach części I i II wozy mają trafić do Komend Powiatowych / Miejskich PSP w: Białej Podlaskiej, Krasnymstawie, Lubartowie, Rykach, KM PSP w Lubinie do JRG-2 (w ramach prawa opcji), Biłgoraju, Łęcznej, Opolu Lubelskim oraz do Ośrodka Szkolenia PSP przy KW PSP w Lublinie (w ramach prawa opcji). Łącznie 9 pojazdów.
zdj. podglądowe
Cz III:
Parametry pojazdów mają być
takie same jak w częściach I i II, jedynym wyjątkiem jest zmiana pojemności zbiornika na wodę, która ma wynosić min. 6000L. + min. 600 L. na pianowy środek gaśniczy (czyli 10% pojemności zbiornika na wodę). W ramach części III wozy mają trafić do Komend Powiatowych / Miejskich w: Hrubieszowie, Kraśniku, Radzyniu Podlaskim, Tomaszowie Lubelskim, Lublinie (do JRG w Bychawie). Łącznie 5 pojazdów.
zdj. podglądowe: Wóz ciężki, z napędem 4x4.
Cz IV:
* podwozie bazowe:
- wóz klasy ciężkiej typu S, - napęd 6x6, - DMC pojazdu max. 26000 KG., - silnik o mocy 235 kW., czyli 319 KM., - zbiornik paliwa umożliwiający przejechanie minimum 300 KM. lub pracę silnika przez min. 4 godziny, - skrzynia biegów automatyczna, - kabina ma być w układzie siedzeń 1+1+1, - kamera cofania, - zaczep paszczowy do przyczepy o DMC min. 8T.;
zdj. podglądowe: Otwarta skrytka w wozie typu GBA-Rt z widocznym wyposażeniem.
* wyposażenie pojazdu (w tym ratownicze) i zabudowa:
- 3 radiotelefony przenośne, - 3 latarki o mocy min. 250 lm., - szperacz ręczny na przewodzie spiralnym, - drabina aluminiowa umożliwiająca wejście na dach zabudowy, - skrzynia na sprzęt umieszczana na dachu zabudowy, - tablet / terminal statusów o parametrach: 6 GB RAM / 128 GB pamięci, - cyfrowy radiotelefon przewoźny, - linia szybkiego natarcia min. 60 m., - zbiornik gaśniczy na wodę min. 9000L. + min. 900 L. na pianowy środek gaśniczy (czyli 10% pojemności zbiornika na wodę), - system zraszania podwozia - 4 dysze, - DWP - Działko Wodno-Pianowe typu 24/32, - wciągarka o sile uciągu min. 8 T. i z linką stalową z hakiem o długości 26 metrów, - pneumatyczny maszt oświetleniowy o wysokości min. 4,5 metrów (nie określono mocy oświetleniowej lamp), - zestaw do ograniczania rozlewisk: zapora o wymiarach 10cm x 3m - 5 szt. z armaturą, - zestaw do usuwania wiatrołomów: spodnie pilarza, piła mechaniczna o mocy min. 2,4 KM., siekiera.
zdj. podglądowe: Belka świetlna-sygnalizacyjna z napisem "STRAŻ". Model LZN Slender, polskiej marki ZE Elektra.
* sygnalizacja uprzywilejowania (światła barwy niebieskiej) i oświetlenie robocze:
- belka sygnalizacyjna z osłoną ochronną (z napisem STRAŻ), - z tyłu pojazdu 1 lampa kierunkowa z lewej strony lub 2 lampy kierunkowe z tyłu u góry zabudowy, - 2 lampy kierunkowe zamontowane w masce pojazdu, kolejne 2 na owiewkach oraz 2 kolejne po bokach zabudowy u góry, - modulator dźwięków + wzmacniacz o mocy min. 2x 100W lub 1x 200W., - sygnał typu HADLEY, - żółta fala świetlna z tyłu pojazdu, - sygnał pneumatyczny, - 2x głośnik niskotonowy, - oświetlenie pola pracy z tyłu i po bokach pojazdu, - 4 lampy dalekosiężne lub lightbar z przodu pojazdu na belce aluminiowej. W ramach części IV wozy mają trafić do Komend Powiatowych / Miejskich w: Parczewie, Chełmie i Zamościu. Łącznie 3 pojazdy.
zdj. podglądowe: Wóz OSP w Słupcy, typu GBA, z napędem 4x4.
Część V:
* podwozie bazowe:
- wóz klasy średniej, - napęd 4x4, - DMC pojazdu max. 18000 KG., - silnik o mocy 210 kW., czyli 285 KM., - zbiornik paliwa umożliwiający przejechanie minimum 300 KM. lub pracę silnika przez min. 4 godziny, - skrzynia biegów automatyczna lub zautomatyzowana, - kabina ma być w układzie siedzeń 1+1+4, - kamera cofania, - zaczep paszczowy do przyczepy o DMC min. 10T, - tylny zderzak ochronny;
zdj. podglądowe
* wyposażenie pojazdu (w tym ratownicze) i zabudowa:
- 3 radiotelefony przenośne, - 3 latarki o mocy min. 250 lm., - drabina aluminiowa umożliwiająca wejście na dach zabudowy, - skrzynia na sprzęt umieszczana na dachu zabudowy, - tablet / terminal statusów o parametrach: 6 GB RAM / 128 GB pamięci, - cyfrowy radiotelefon przewoźny, - linia szybkiego natarcia min. 60 m., - zbiornik gaśniczy na wodę min. 3000L. + min. 300 L. na pianowy środek gaśniczy (czyli 10% pojemności zbiornika na wodę), - system zraszania podwozia - 4 dysze, - DWP - Działko Wodno-Pianowe typu 16/24/32, - wciągarka o sile uciągu min. 8 T. i z linką stalową z hakiem o długości 26 metrów, - pneumatyczny maszt oświetleniowy o wysokości min. 4,5 metrów o mocy min. 3000 lm., - moduł sanitarny ze zbiornikiem na wodę i sprężarką powietrza, - zestaw do ograniczania rozlewisk: zapora o wymiarach 10cm x 3m - 5 szt. z armaturą, - zestaw do usuwania wiatrołomów: 2x spodnie pilarza, 2x piła mechaniczna o mocy min. 2,4 KM., siekiera.
zdj. podglądowe: Belka świetlna-sygnalizacyjna z napisem "STRAŻ". Model LZN Slender, polskiej marki ZE Elektra.
* sygnalizacja uprzywilejowania (światła barwy niebieskiej) i oświetlenie robocze:
- belka sygnalizacyjna z osłoną ochronną, - z tyłu pojazdu 1 lampa kierunkowa z lewej strony lub 2 lampy kierunkowe z tyłu u góry zabudowy, - 2 lampy kierunkowe zamontowane w masce pojazdu, kolejne 2 na owiewkach oraz 2 kolejne po bokach zabudowy u góry, - modulator dźwięków + wzmacniacz o mocy min. 2x 100W lub 1x 200W., - żółta fala świetlna z tyłu pojazdu, - sygnał pneumatyczny, - 2x głośnik niskotonowy, - oświetlenie pola pracy z tyłu i po bokach pojazdu, - 4 lampy dalekosiężne lub lightbar z przodu pojazdu na belce aluminiowej. Wóz w ilości 1 szt. ma trafić do KP PSP w Janowie Lubelskim.
zdj. w charakterze podglądowym Budynek KP PSP w Słupcy.
Oferty można było składać
najpóźniej do 27 września 2024r.: W części I najkorzystniejszą ofertę złożyła firma Stolarczyk Mirosław Technologia Pożarnicza z Kielc, która wyceniła ofertę na kwotę: 5.107.944,00 zł brutto.
W części II najkorzystniejszą ofertę złożyła firma Stolarczyk Mirosław Technologia Pożarnicza z Kielc, która wyceniła ofertę na kwotę: 3.830.958,00 zł brutto.
W części III najkorzystniejszą ofertę złożyła spółka Moto-Truck z Kielc, która wyceniła ofertę na kwotę: 6.880.000,00 zł brutto.
W części IV najkorzystniejszą ofertę złożyła spółka Moto-Truck z Kielc, która wyceniła ofertę na kwotę: 4.819.140,00 zł brutto.
W części V najkorzystniejszą ofertę złożyła firma Stolarczyk Mirosław Technologia Pożarnicza z Kielc, która wyceniła ofertę na kwotę: 1.299.987,00 zł brutto.
Wybór ofert zatwierdzono 9 października 2024r. Umowy z wykonawcami podpisano 13 i 15 listopada 2024r. Wozu miały być dostarczone najpóźniej do 29 listopada 2024r. Dotychczas jednak PSP nie poinformowała o dostawach pojazdów. W ostatnim czasie nastąpiło także opóźnienie w dostawie wozu strażackiego także dla KW PSP w Lublinie.
Mimo że termin dostaw pojazdów już minął, część zamówionych pojazdów jest jeszcze na etapie rejestracji i wprowadzania do podziału. Film z prezentacji jednego z dostarczonych w ramach tego przetargu:
Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://ted.europa.eu/pl/notice/-/detail/768367-2024 (umowy) - https://przetargi.lubelskie.straz.gov.pl/#/offer/dde535b8-12bd-4cb2-9096-0fb2b8c69562
Komenda Wojewódzka PSP w Lublinie ogłosiła przetarg ( WL.2371.5.2024 ) dotyczący zakupu dwóch ciągników siodłowych wraz z cysternami.
Poniżej przedstawiamy część wymagań technicznych jakie mają spełniać zamawiane pojazdy i cysterny:
* ciągnik siodłowy:
- rok produkcji min. 2023, - moc silnika spalinowego min. 250 kW. czyli około 340 KM., - zbiornik paliwa umożliwiający przejechanie min. 300 KM lub pracę silnika i motopompy przez min. 4 godziny, - skrzynia biegów manualna lub automatyczna, - prędkość ograniczona do 100 km/h., - kabina w układzie 1+1 + leżanka, - kamera cofania, - radiotelefon przewoźny, - 2 radiotelefony przenośne z ładowarkami w pojeździe, - 2 latarki kątowe o mocy min. 100 lm. z ładowarkami w pojeździe; * sygnalizacja uprzywilejowania ciągnika (wszystkie lampy w technologii LED emitujące światło barwy niebieskiej): - 2 lampy dookólne na dachu pojazdu, - 2 lampy kierunkowe z przodu pojazdu (w masce), - sygnał pneumatyczny, - urządzenie dźwiękowe.
* cysterna:
- rok produkcji min. 2023, - trzyosiowa, - o pojemności 22 m3., - wykonana ze stali nierdzewnej austenistycznej, - jednokomorowa, wyposażona w falochrony i system automatyczny-czyszczący, - przystosowana do przewozu wodny pitnej dla ludzi (posiadająca odpowiednie certyfikaty higieny wymagane przez polskie prawo), - z motopompą M16/8, - z oświetleniem pola pracy LED po bokach i z tyłu cysterny, - wyposażona w skrytki, - wyposażona w tablice magnetyczne z napisami: "WODA PITNA" 2 szt., oraz "WODA NIEZDATNA DO PICIA", - wyposażona w sprzęt armatury m.in.: węże pożarnicze, klucze do hydrantów, rozdzielacze itp., * sygnalizacja uprzywilejowania: ma się składać z dwóch lamp kierunkowych zamontowanych z tyłu cystery u góry, lub 1 lampa dookólna zamontowana także u góry - z tyłu z lewej strony cysterny (całość emitująca światło barwy niebieskiej w technologii LED), * gwarancja na ciągnik oraz cysternę min. 24 mieś.
Na oferty PSP czekała najpóźniej do 26 lipca 2024r., jedyną ofertę złożył podmiot Stolarczyk Mirosław Technologia Pożarnicza z Kielc, który każdy zestaw z osobna wycenił na kwotę: 2.152.500,00 zł brutto, łącznie: 4.305.000,00 zł brutto. Budżet KW PSP w Lublinie na to zadanie wynosił: 3.080.000,00 zł brutto. Komenda zdecydowała się jednak zwiększyć budżet i zatwierdziło oferty 7 sierpnia 2024r. Wozy mają być dostarczone w ciągu 3 miesięcy od daty podpisania umowy. Umowy na dostawy obu cystern podpisano 28 sierpnia 2024r. Wozy będą dostarczone do Komend Powiatowych PSP w Biłgoraju i Włodawie.
Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://przetargi.lubelskie.straz.gov.pl/#/offer/38651e2e-8d70-41af-9057-00934fc164e8
Komenda Wojewódzka Policji w Lublinie ogłosiła przetarg ( 32/2.2.8/24/SZP/D ) dotyczący zakupu dużej partii radiowozów oznakowanych typu kombi, segmentu C.
W ramach dwóch części pojazdów Policja otrzyma: - Cz I: 67 szt. radiowozów w ramach zamówienia podstawowego oraz 5 szt. w ramach zamówienia opcjonalnego, - Cz II: 56 szt. radiowozów w ramach zamówienia podstawowego oraz 4 szt. w ramach zamówienia opcjonalnego. * Łącznie 132 szt. radiowozów.
Poniżej przedstawiamy część wymagań technicznych i wyposażenia jakie ma spełnić każdy z zamawianych pojazdów (do obu części takie same):
- silnik spalinowy o mocy min. 110 kW., czyli około 149 KM., lub hybrydowy o mocy 69 kW. / 93 KM. spalinowy oraz 40 kW. / 54 KM. elektryczny, - skrzynia biegów automatyczna, - prędkość minimalna 180 km/h., - nadwozie umożliwiające transport 5-ciu osób, - kamera cofania, - czujniki parkowania, - radiotelefon przewoźny, - torba ratownicza R0 z wyposażeniem.
Sygnalizacjauprzywilejowania ma się składać z...:
- po dwie lampy LED umieszczone muszą być na skrajnych bokach zderzaka oraz w atrapie chłodnicy,
- na przedniej części dachu pojazdu musi być umieszczona lampa zespolona zawierająca minimum 16 diod LED barwy niebieskiej, oraz jedna lampa LED wewnątrz "belki" umieszczona z kloszem bezbarwnym, emitująca w systemie "dual kolor" barwy niebieskie i czerwone,
- wewnętrzna lampa LED umieszczona za szybą przednią emitująca światło barwy niebieskiej,
- modulator o mocy 112-118 dB. modulator musi być umieszczony w atrapie zderzaka,
- musi posiadać po wewnętrznej stronie dolnej, lewej i prawej, skrajnej części drzwi/klapy tyłu nadwozia zamontowane dwie lampy LED o barwie światła niebieskiej. Każda z lamp musi posiadać łącznie, co najmniej cztery diody LED o wysokiej światłości. Lampy muszą świecić naprzemiennie. Lampy te muszą załączać się automatycznie po otwarciu drzwi/klapy tyłu nadwozia.
Oznakowanie:
Kolor pojazdu ma być srebrny metalizowany lub perłowy. Na pojeździe powinny pojawić się pasy jaskrawo zielone lub żółte oraz napis "POMAGAMY I CHRONIMY". Nowością będzie także zastosowanie na drzwiach od strony wewnętrznej czerwonych pasów odblaskowych zwiększających widoczność policjantów w trakcie postoju.
Każdy z pojazdów powinien być objęty min. 36 mieś. gwarancją.
Oferty można było składać najpóźniej do 16-ego maja 2024r. 6-ego i 14-ego czerwca 2024r. spośród kilku, dokonano wyboru następujących ofert: - Cz I: Spółka Delik (dealer pojazdów marki KIA) z Przeźmierowa, wyceniła ofertę na kwotę: 11.149.704,00 zł brutto / budżet Policji: 12.168.000,00 zł. - Cz II: Konsorcjum MM Cars z Katowic (lider) oraz MM Cars z Warszawy (partner) - (dealerzy pojazdów marki Suzuki) wycenili ofertę na kwotę: 9.346.740,00 zł. / budżet Policji: 10.140.000,00 zł.
Umowy podpisano kolejno: Cz I 28 czerwca 2024r., cz II 16 czerwca 2024r. Radiowozy mają być dostarczone w ciągu 170 dni od daty podpisania umów. Pojazdy mają być dostarczone do podziału dla wszystkich Komend Wojewódzkich Policji oraz Komendy Stołecznej Policji.
Po podpisaniu powyższych umów, KWP w Lublinie uruchomiła kolejne postępowanie przetargowe na dostawy kilkuset radiowozów różnych typów, w tym: samochodów osobowych, furgonów, autobusów i łodzi motorowych. O wyniku przetargu poinformujemy po podpisaniu umów.
Równolegle zakupy kilkuset pojazdów łącznie realizują inne Komendy Wojewódzkie Policji oraz Komenda Główna Policji:
Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://ezamowienia.gov.pl/mp-client/search/list/ocds-148610-8af66f49-f7c8-11ee-8d01-6607a228ef1b
*** AKTUALIZACJA Z DNIA - 9.12.2024 W lutym 2024r.
Komenda Wojewódzka PSP w Lublinie zakończyła przetarg na dostawę pojazdu typu SD-40, czyli drabiny mechanicznej.
Poniżej przedstawiamy wymagania minimalne jakie postawił Zamawiający dla pojazdu: - Rok produkcji pojazdu nie wcześniej niż 2023. - Kabina pojazdu koloru czerwonego, w układzie siedzeń 1+1+1 lub 1+2, - Podwozie samochodu wyposażone w silnik o zapłonie samoczynnym z turbodoładowaniem, spełniający normę czystości spalin min. Euro 6 z możliwością rejestracji pojazdu w dniu odbioru. W przypadku stosowania dodatkowego środka w celu redukcji emisji spalin (np. AdBlue), nie może nastąpić redukcja momentu obrotowego silnika w przypadku braku tego środka. Silnik pojazdu przystosowany do ciągłej pracy, bez uzupełniania cieczy chłodzącej, oleju oraz przekraczania dopuszczalnych parametrów pracy określonych przez producenta w czasie minimum 4 godz. podczas postoju. Moc znamionowa silnika – min.230 kW., czyli około 312 KM. Silnik ma umożliwiać przejazd min. 300 KM lub pracować przez 4h bez tankowania. Pojazd powinien być fabrycznie dostarczony bez tachografu i poruszać się z prędkością maksymalną 90 km/h.
zdj. podglądowe: Jednostki KM PSP w Poznaniu podczas akcji gaśniczej. 2019r. Poznań ul. Tomickiego
- Masa całkowita kompletnego samochodu gotowego do akcji (pojazd z załogą, pełnymi zbiornikami, zabudową i wyposażeniem) nie może przekraczać 16000 kg. - podwozie z napędem 4x2, skrzynia biegów dopuszczalna: automatyczna, mechaniczna, manualna; - drabina mechaniczna o wysokości roboczej min. 40 metrów, o napędzie hydraulicznym z koszem o ładowności do 500 kg/5 osób, z oświetleniem LED oraz z możliwością używania jej jako żurawia o udźwigu min. 4000kg., oraz musi być wyposażona w działko wodne. - kamera cofania,
Dodatkowo pojazd powinien być wyposażony w sprzęt ratowniczy.: - agregat prądotwórczy o mocy 9 kVa, - kanister na paliwo o pojemności umożliwiającej pracę pojazdu przez min. 4h., - wentylator o wydajności 30000 m3/h., - radiotelefon przewoźny, - 3 szt. radiotelefonów przenośnych z ładowarką, - 3 szt. latarek o mocy min. 170 lm. z ładowarką, - tablet SDW-ST10 cali, 4 GB RAM / 64 GB pamięci, - szperacz na kablu do oświetlania nr. budynków domów.
- Urządzenia sygnalizacyjno – ostrzegawcze świetlne i dźwiękowe pojazdu uprzywilejowanego: * 2 lampy błyskowe 360o – LED niebieskie typu półbelka, dwie kierunkowe z tyłu pojazdu z możliwością wyłączenia w przypadku jazdy w kolumnie, * dwie dodatkowe lampy sygnalizacyjne kierunkowe niebieskie w technologii LED, wysyłające sygnał błyskowy z przodu pojazdu, zamontowane w masce pojazdu, * dodatkowe lampy sygnalizacyjne niebieskie w technologii LED zamontowane na każdym boku pojazdu, * urządzenie dźwiękowe (min. 4 modulowane tony zmieniane manipulatorem urządzenia i włącznikiem sygnału dźwiękowego pojazdu), wyposażone w funkcję megafonu z możliwością nadawania komunikatów w czasie jazdy jak i podczas pracy drabiny, dwa neodymowe głośniki kompaktowe o mocy min. 200W lub 2x100W, przystosowane fabrycznie do montażu zewnętrznego, dopasowane impedancyjnie do wzmacniacza celem uzyskania maksymalnej efektywności i bezpieczeństwa; instalacja głośników zabezpieczona przed uszkodzeniem i czynnikami atmosferycznymi, * dodatkowy sygnał typu „AIR-HORN”, pneumatyczny włączany włącznikiem łatwo dostępnym kierowcy i oddzielnym dowódcy oraz w głównym stanowisku sterowania celem nadania ratownikom sygnału o zagrożeniu, * Całość oświetlenia pojazdu uprzywilejowanego zgodna z ECE R65 class 2, Wszystkie lampy ostrzegawcze zabezpieczone osłonami chroniącymi przed ewentualnymi uszkodzeniami mechanicznymi wykonanymi z materiałów antykorozyjnych lub zastosowanie odpowiednio wytrzymałych na uderzenia kloszy/obudów lamp – np. z poliwęglanu. Klosze lamp w kolorze transparentnym białym lub transparentnym niebieskim.
Termin składania ofert minął 15 marca 2024r. Najkorzystniejszą ofertę złożyła firma Fire-Max (dealer pojazdów z zabudową Magirus) , która swoją ofertę wyceniła na kwotę: 3.985.200,00 zł brutto (budżet KW PSP na to zadanie to kwota 3.450.000,00 mln. zł.). Dodatkowo udzielając gwarancji 24 mieś., oraz pojazd z automatyczną skrzynią biegów. Wybór oferty zatwierdzono 8 maja 2024r. Pojazd ma być dostarczony w ciągu 8 mieś. - (lecz nie później niż do 9 grudnia 2024r.) od dnia podpisania umowy do KP PSP w Łęcznej. - umowę z dostawcą podpisano 17 maja 2024r.
AKTUALIZACJA Z DNIA - 9.12.2024r.: Na unijnej platformie zamówień publicznych, zostało opublikowane ogłoszenie o aneksowaniu umowy. Aneks dotyczy zmiany terminu dostawy sprzętu. Pierwotnie dostawca prosił o przesunięcie terminu dostawy do 31 grudnia 2024r., jednak KW PSP w Lublinie się na to nie zgodziła, a wniosek został uwzględniony tylko częściowo. Na wniosek dostawcy termin dostawy wydłużono do 20 grudnia 2024r.
- opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://ted.europa.eu/pl/notice/-/detail/746543-2024 (aneks) - https://ted.europa.eu/pl/notice/-/detail/334260-2024 - https://przetargi.lubelskie.straz.gov.pl/#/offer/81d0aa27-5c69-4822-8725-28b6fbf75a21
.jpg)
