Częściowo udany zakup ambulansów dla WSRM w Łodzi. Ile karetek kupiono i za ile? - szczegóły

TEMAT: Bezpieczeństwo publiczne.
------------------------------
Częściowo udany zakup ambulansów dla WSRM w Łodzi. Ile karetek kupiono i za ile? - szczegóły
------------------------------------------------------------
Przeczytaj także:
- BOCAR dostarczył specjalistyczne radiowozy dla policyjnej kynologii. Wiemy do jakich jednostek! - FILM, szczegóły

PRZETARG I

W połowie sierpnia 2025r.

Spółka Inwestycje Medyczne Łódzkiego ogłosiła przetarg ( 12/ZP/PN/2025 ) dotyczący zakupu ambulansów typu C w ilości 5 szt.

Poniżej przedstawiamy część wymagań technicznych jakie spełnić muszą zamawiane ambulanse:

* podwozie bazowe:

- rok produkcji min. 2025,
- furgon DMC do 3,5 T.,
- kolor nadwozia - żółty,
- nadwozie ma umożliwiać transport 4-ech osób w pozycji siedzącej + 1 w pozycji leżącej,
- kamera cofania,
- silnik spalinowy o mocy min. 120 kW., czyli około 163 KM.,
- skrzynia biegów automatyczna,
- napęd: na oś przednią lub tylną, lub 4x4,
- zbiornik paliwa min. 70L.,
- 2x akumulator o łącznej mocy min. 180 Ah.;

* wyposażenie ratownicze:

- nosze główne o udźwigu powyżej 220 KG. z lawetą (gwarancja 24 miesiące),
- krzesełko kardiologiczne / płozowe o udźwigu 170 KG. (gwarancja 24 miesiące),
- radiotelefon przewoźny cyfrowo-analogowy,
- szperacz ręczny LED z ładowarką,
- defibrylator,
- respirator,
- pompa infuzyjna,
- ssak akumulatorowy;

* sygnalizacja uprzywilejowania,

całość w technologii LED w kolorze niebieskim,
oraz oświetlenie robocze LED:
- belka sygnalizacyjna z lampami roboczymi na przód pojazdu,
- belka sygnalizacyjna z lampami roboczymi na tył pojazdu,
- 2x lampy kierunkowe z przodu pojazdu,
- 2x lampy robocze na każdym boku pojazdu,
- głośnik sygnałów o mocy min. 100W;

Oferty można było składać najpóźniej do 17 września 2025r.
Najkorzystniejszą spośród 3-ech złożyła polska spółka (nowy producent zabudów ambulansów ratunkowych) Geraton Auto z Trzebini, który swoją ofertę wycenił na kwotę: 3.159.740,55 zł brutto.
Wybór oferty zatwierdzono 7 października 2025r.

Umowę z wykonawcą podpisano 21 października 2025r.
Ambulanse miały być dostarczone najpóźniej w ciągu 9 tygodni od dnia podpisania umowy.
Pojazdy dostarczono pod koniec listopada 25r.

Film podglądowy (dalszy tekst pod filmem):

PRZETARG  II

W połowie sierpnia 2025r.

Wojewódzka Stacja Ratownictwa Medycznego z Łodzi ogłosiła przetarg ( DNA.ZP-260/4/2025 ) dotyczący dostawy w formie leasing-u ambulansów ratunkowych typu C.

Przedmiot dostawy i leasingu-u podzielono na dwa zadania:
Zadanie nr 1: dostawa 10 szt. nowych ambulansów - na okres 60 miesięcy,
Zadanie nr 2: dostawa 2 szt. używanych ambulansów - na okres 48 miesięcy.

Poniżej przedstawiamy wymagania techniczne i wyposażenia dla zamawianych ambulansów:
*** Zadanie nr 1:
* podwozie bazowe:
- rok produkcji min. 2025,
- furgon DMC do 3,5 T.,
- kolor nadwozia - żółty,
- nadwozie ma umożliwiać transport 4-ech osób w pozycji siedzącej + 1 w pozycji leżącej,
- kamera cofania,
- silnik spalinowy o mocy min. 120 kW., czyli około 163 KM.,
- skrzynia biegów automatyczna,
- napęd: na oś przednią lub tylną, lub 4x4,
- zbiornik paliwa min. 70L.,
- 2x akumulator o łącznej mocy min. 180 Ah.;

* wyposażenie ratownicze:
- nosze główne o udźwigu powyżej 220 KG. z lawetą (gwarancja 24 miesiące),
- krzesełko kardiologiczne / płozowe o udźwigu 170 KG. (gwarancja 24 miesiące),
- radiotelefon przewoźny cyfrowo-analogowy,
- szperacz ręczny LED z ładowarką;

* sygnalizacja uprzywilejowania,
całość w technologii LED w kolorze niebieskim,
oraz oświetlenie robocze LED:
- belka sygnalizacyjna z lampami roboczymi na przód pojazdu,
- belka sygnalizacyjna z lampami roboczymi na tył pojazdu,
- 2x lampy kierunkowe z przodu pojazdu,
- 2x lampy robocze na każdym boku pojazdu,
- głośnik sygnałów o mocy min. 100W;

* gwarancja min. 36 miesięcy;

*** Zadanie nr 2:
* podwozie bazowe:
- rok produkcji min. 2021,
- furgon DMC do 3,5 T.,
- kolor nadwozia - żółty,
- nadwozie ma umożliwiać transport 4-ech osób w pozycji siedzącej + 1 w pozycji leżącej,
- kamera cofania,
- silnik spalinowy o mocy min. 120 kW., czyli około 163 KM.,
- skrzynia biegów automatyczna,
- napęd: na oś przednią lub tylną, lub 4x4,
- zbiornik paliwa min. 70L.,
- 2x akumulator o łącznej mocy min. 180 Ah.;

* wyposażenie ratownicze:
- nosze główne o udźwigu powyżej 220 KG. z lawetą (gwarancja 24 miesiące),
- krzesełko kardiologiczne / płozowe o udźwigu 170 KG. (gwarancja 24 miesiące),
- radiotelefon przewoźny cyfrowo-analogowy,
- szperacz ręczny LED z ładowarką,
- defibrylator,
- respirator,
- pompa infuzyjna,
- ssak mechaniczny;

* sygnalizacja uprzywilejowania,
całość w technologii LED w kolorze niebieskim,
oraz oświetlenie robocze LED:
- belka sygnalizacyjna z lampami roboczymi na przód pojazdu,
- belka sygnalizacyjna z lampami roboczymi na tył pojazdu,
- 2x lampy kierunkowe z przodu pojazdu,
- 2x lampy robocze na każdym boku pojazdu,
- głośnik sygnałów o mocy min. 100W;

* gwarancja min. 36 miesięcy;


Oferty można było składać najpóźniej do 25 września 2025r.
1. GREGOR INVEST Sp. z o.o. ze Starogardu Gdańskiego wycenił oferty następująco:
Zadanie 1: 13.500.000,00 zł brutto,
Zadanie 2: 2.640.000,00 zł brutto.
* rok produkcji ambulansów używanych 2024;

2. KG SPECIAL PERFORMANCE Sp. z o.o. z Warszawy:
Zadanie 2: 1.232.000,00 zł brutto.
* rok produkcji ambulansów używanych 2023;

Postępowanie to unieważniono jednak z powodu niewystarczającego budżetu.
Ambulanse mają być dostarczone w ciągu 8 tygodni od daty podpisania umów.


Film podglądowy:

#ambulans #karetka #szpital #PRM #PaństwoweRatownictwoMedyczne #RM #ratownik #ratownicy #lekarz #RatownictwoMedyczne #karetkapogotowia #pogotowie #WSRM #WSRMŁódź #Łódzkie #Łódź

-------------------------------------------------------------
Zdjęcie podglądowe:
- 
-------------------------------------------------------------
Źródło informacji:
- opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych
- https://platformazakupowa.pl/transakcja/1161662 (przetarg I - unieważnienie)
- https://ted.europa.eu/pl/notice/-/detail/717594-2025 (IMŁ - umowa)
- https://platformazakupowa.pl/transakcja/1159174 (IMŁ)

LPR ma problemy z utrzymaniem samolotu transportowego Piaggio Avanti. Jakie? - szczegóły

TEMAT: Bezpieczeństwo publiczne.
------------------------------
LPR ma problemy z utrzymaniem samolotu transportowego Piaggio Avanti. Jakie? - szczegóły
------------------------------------------------------------
Przeczytaj także:
- Policja otrzymała polski taktyczny robot miotany. Do czego posłuży? - FILM, szczegóły

15 października 2025r. za pośrednictwem unijnej platformy zakupowej TED Europa

Lotnicze Pogotowie Ratunkowe opublikowało ogłoszenie o udzielenie zamówienia (ZP/6/V/2025) dotyczącego naprawy samolotu Piaggio Avanti.

Przedmiotem zamówienia jest pozyskanie dokumentacji naprawy oraz wykonanie naprawy stwierdzonych usterek po inspekcji na podstawie biuletynu serwisowego PAI SB 80-0493, wykonanie prac przygotowawczych na samolocie oraz prac wynikających z ograniczeń kalendarzowych.

foto.: KM PSP w Warszawie

Samolot Piaggio P.180 Avanti II o numerze seryjnym 1124 i znakach rejestracyjnych SP-MXI, należący do Lotniczego Pogotowia Ratunkowego, pozostaje nieprzerwanie w obsłudze technicznej w firmie Rheinland Air Service GmbH (RAS) od 10.03.2025 r. Umowa pomiędzy Lotniczym Pogotowiem Ratunkowym, a Wykonawcą RAS została zawarta w dniu 06.03.2025 r. (nr umowy 35/DN/2025). Podczas wykonywania przedmiotu umowy stwierdzono w samolocie SP-MXI szereg usterek, których usunięcie wykroczyło poza zakres podstawowy opisany w umowie nr 35/DN/2025. Zamawiający nie uwzględnił możliwości wystąpienia tego typu usterek w opisie przedmiotu zamówienia. Ta specyficzna grupa usterek objęła pęknięcia elementów konstrukcyjnych, które wykraczają poza limity określone w zatwierdzonej dokumentacji, przeznaczonej do wykorzystania bezpośrednio przez zatwierdzone organizacje obsługi technicznej statków powietrznych Part-145.
Do ich usunięcia jest konieczne opracowanie, na specjalne, indywidualne zamówienia, projektów napraw. Aby organizacja projektująca mogła opracować szczegółowy projekt naprawy, musi otrzymać wiele danych, opisujących stan uszkodzonej konstrukcji, które mogą być określone, zwymiarowane tylko bezpośrednio w samolocie, często po dokonaniu dodatkowych, zleconych przez organizację projektującą demontaży. Proces ten obejmuje szereg iteracji w procedurze określenia danych do projektu naprawy i nie jest możliwy bez współpracy organizacji Part-145, mającej bezpośredni dostęp do uszkodzonego samolotu.
Zlecenie dokończenia obsługi technicznej samolotu i usunięcia usterek innemu wykonawcy niż RAS byłoby sprzeczne z przepisami lotniczym i zasadami obowiązującymi w lotnictwie cywilnym. W miejscu, gdzie od chwili rozpoczęcia obsługi znajdował się i znajduje się samolot – w bazie technicznej firmy RAS - tylko ten podmiot może wykonywać certyfikowaną przez nadzór lotniczy obsługę techniczną, w tym usuwanie usterek, więc nie zachodzi możliwość alternatywnego wykonania usunięcia usterek przez inny podmiot. Aby więc powierzyć obsługę innemu podmiotowi, wymagane byłoby przekazanie rozmontowanego samolotu, wraz z należącymi do niego częściami, do podmiotu innego, ale mającego również zatwierdzenie nadzoru lotniczego do wykonywania obsługi o takim poziomie zatwierdzenia, jaki jest niezbędny, dla typu samolotu Piaggio.
W Europie są 3 firmy (w tym RAS), które mają takie zatwierdzenie i posiadają autoryzację posiadacza świadectwa typu samolotu Piaggio P.180 Avanti II i prawdopodobnie jeszcze jeden, który posiada zatwierdzenie prawdopodobnie na wymaganym poziomie, ale nie posiada autoryzacji Piaggio. Każdy z tych teoretycznie potencjalnych kandydatów do dokończenia rozpoczętej obsługi samolotu, ma swoje hangary zlokalizowane o setki i tysiące kilometrów od Moenchengladbach, gdzie znajduje się stacja obsługowa RAS. Są to: Genua we Włoszech, Lugano w Szwajcarii. Jednak, w przypadku przekazania samolotu innej organizacji obsługowej w celu kontynuacji rozpoczętej i nie zamkniętej obsługi technicznej, powstałaby konieczność powtórzenia wszystkich prac planowych wraz z wykonaniem niezbędnych weryfikacji, co w połączeniu z faktem, że podmiot, który nie zakończył obsługi też musi otrzymać wynagrodzenie za zakres wykonanej pracy, powoduje skutek finansowy w postaci znaczącego wzrostu kosztów obsługi.
Jest ekonomicznie nieuzasadnione by płacić dwa razy za te sama prace oraz spowodowałoby to jeszcze bardziej dotkliwe, niż dotychczas, wyłączenie statku powietrznego z możliwości zarówno wykonywania obsługi technicznej, jak i znaczne odłożenie terminu powrotu do operacji lotniczych. Jest też praktycznie niemożliwe, aby przekazać innemu podmiotowi statek powietrzny rozmontowany na części, nie ponosząc przy tym strat niektórych części oraz kosztów inwentaryzacji, pakowania, transportu, ponownego weryfikowania i klasyfikacji.
Dodatkowo, taka operacja byłaby możliwa tylko i wyłącznie w przypadku istnienia realnych możliwości przetransportowania samolotu do innego miejsca (innej organizacji Obsługowej posiadającej Certyfikat Organizacji Obsługowej EASA Part-145) transportem kołowym.
Wymagałoby to zdemontowania skrzydła, które jest połączone z kadłubem w sposób nierozłączny. W praktyce lotniczej odłączenie skrzydła wymaga daleko idących ingerencji technicznych w strukturę samolotu, nieprzewidzianych przez projektanta do wykonywania przez inne podmioty, jak tylko producent. Producent jest wyposażony w oprzyrządowanie produkcyjne, które pozwala na montaż samolotu z wymaganą jakością, a odtwarzanie tego typu operacji w innym środowisku generuje duże, dodatkowe koszty, grozi utratą sprzętu i nie jest praktykowane w lotnictwie. Dlatego przygotowanie samolotu do ewentualnego przetransportowania do innego podmiotu powodowałoby daleko idące, destrukcyjne ingerencje w strukturę nośną samolotu, a to jest technicznie i ekonomicznie nieuzasadnione. Jedyny, alternatywny sposób przetransportowania samolotu do innej organizacji obsługowej, to przelot samolotu, ale do tego, aby mógł on odbyć lot, muszą zostać usunięte przedmiotowe usterki oraz zakończona planowa obsługa techniczna.
Taki zakres prac uzasadnia w opinii Zamawiającego przeprowadzenie postępowania na dokończenie obsług, wraz z naprawami oraz wykonaniem dodatkowych prac samolotu SP-MXI w warsztacie firmy RAS w trybie zamówienia z wolnej ręki. Jest to jedyny racjonalny sposób przywrócenia tego samolotu do normalnej eksploatacji, zgonie z przepisami lotniczymi i obowiązującą w lotnictwie dobrą praktyką. W związku z przedstawioną sytuacją powyżej jedynym Wykonawcą, który jest zdolny do wykonania przedmiotu zamówienia jest Rheinland Air Service GmbH, który aktualnie wykonuje obsługę na podstawie umowy 35/DN/2025. Jest to jedyne rozwiązanie, które pozwoli na przeprowadzenie napraw i dokończenie obsługi.

Umowę podpisano 13 października 2025r. z Rheinland Air Service GmbH i ma ona wartość 294.823,79 Euro.
Wykonanie usługi miało trwać do 31 października 2025r.
Obecnie samolot jest w służbie.

Warto dodatkowo zaznaczyć, że w ramach innego postępowania, LPR zawarł umowę na wykonanie remontów części z wycofanej bliźniaczej maszyny:
- LPR "kanibalizuje" i remontuje części z wycofanego Piaggio Avanti. - szczegóły


Film podglądowy:

#LPR #LotniczePogotowieRatunkowe #śmigłowiec #lotnictwo #MZ #MinisterstwoZdrowia #PRM #RM #RatownictwoMedyczne #PaństwoweRatownictwoMedyczne #LSPP #LotnictwoSłużbPorządkuPublicznego #Piaggio

-------------------------------------------------------------
Zdjęcie podglądowe:
- https://www.gov.pl/web/kmpsp-warszawa/doskonalenie-technik-ratowniczych--cwiczenia-specjalistycznej-grupy-ratownictwa-technicznego-warszawa-8
-------------------------------------------------------------
Źródło informacji:
- opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych
- https://ted.europa.eu/pl/notice/-/detail/677180-2025 (umowa)

Tragiczny wypadek ambulansu - wzrosła liczba ofiar. - FOTO, szczegóły

TEMAT: Bezpieczeństwo publiczne.
------------------------------
Tragiczny wypadek ambulansu - nie żyje ratownik medyczny. - FOTO, szczegóły
------------------------------------------------------------
Przeczytaj także:
- Kolejny ambulans kontenerowy trafi do strażaków z PSP! Jaki i gdzie? - szczegóły

*** OSTATNIA AKTUALIZACJA - 28.11.2025 / 10:29 ***
"

Tragiczny wypadek karetki pogotowia

W czwartek, kilka minut po godzinie 9:00, Stanowisko Kierowania Komendanta Powiatowego PSP w Wągrowcu otrzymało zgłoszenie o wypadku drogowym na drodze wojewódzkiej nr 251 w miejscowości Ludwikowo.

Z informacji przekazanych przez zgłaszających wynikało, że karetka pogotowia ratunkowego uderzyła w przydrożne drzewo.
Po przybyciu pierwszych zastępów straży pożarnej potwierdzono zdarzenie i niezwłocznie przystąpiono do udzielania kwalifikowanej pierwszej pomocy osobom podróżującym karetką – kierowcy, ratownikowi medycznemu oraz pacjentce, która była transportowana wraz z osobą opiekującą się nią. W momencie dojazdu służb kierowca Zespołu Ratownictwa Medycznego był nieprzytomny, a strażacy natychmiast podjęli resuscytację krążeniowo-oddechową.

Na miejsce kierowane były kolejne siły i środki, w tym dwa śmigłowce Lotniczego Pogotowia Ratunkowego (LPR), które wspierały działania ratownicze. Pomimo intensywnych starań służb, życia kierowcy karetki nie udało się uratować.

Na czas prowadzenia działań droga była całkowicie zablokowana.
Policja pod nadzorem prokuratury prowadzi czynności mające na celu ustalenie szczegółowych okoliczności zdarzenia.

Warto podkreślić, że w chwili wypadku na drodze panowały bardzo trudne warunki atmosferyczne, które mogły mieć wpływ na jego przebieg.

W zdarzeniu udział brały zastępy PSP i OSP z terenu powiatu wągrowieckiego. "
- poinformowała KP PSP w Wągrowcu

"

Z głębokim żalem przyjęliśmy informację o tragicznym wypadku ambulansu w Ludwikowie koło Wągrowca, w którym śmierć poniósł ratownik - kierowca pełniący służbę na rzecz pacjentów.
To ogromna strata dla całego środowiska ratowniczego.

W imieniu Krajowej Rady Ratowników Medycznych przesyłamy najszczersze wyrazy współczucia
Rodzinie, Bliskim oraz wszystkim Koleżankom i Kolegom z zespołu i lokalnego pogotowia.
Niech pamięć o Nim pozostanie w naszych sercach.
Spoczywaj w pokoju."
- o zdarzeniu, Krajowa Izba Ratowników Medycznych

Załoga ambulansu pełni na co dzień służbę w Szpitalu, w Wągrowcu.

To druga śmierć ratownika medycznego na służbie w tym roku.
Na początku 2025r. na służbie zamordowano ratownika w Siedlcach:
- Morderca ratownika medycznego z Siedlec może uniknąć kary więzienia! Jakim "cudem"?! - szczegóły


AKTUALIZACJA - 28.11.2025R. / 10:29:
Niestety, kolejną ofiarą śmiertelną zdarzenia jest 93-letnia pacjentka podróżująca karetką.
Informację potwierdził szpital z Wągrowca.

Zdjęcia z wypadku - fot.: KP PSP w Wągrowcu:

#ambulans #karetka #szpital #PRM #PaństwoweRatownictwoMedyczne #RM #ratownik #ratownicy #lekarz #RatownictwoMedyczne #karetkapogotowia #pogotowie #wypadek #Ludwikowo #Wągrowiec #KPPSPWągrowiec

-------------------------------------------------------------
Zdjęcie podglądowe:
- 
-------------------------------------------------------------
Źródło informacji:
- https://www.gov.pl/web/kppsp-wagrowiec/tragiczny-wypadek-karetki-pogotowia
- https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=pfbid05kLTcEo5PJ3FVwTvwjm1qoS6Bj3GQGD7WmWSXmNPiMPqaaeHZoAy84fYHSR2Uquil&id=61570206629941

Kolejny ambulans kontenerowy trafi do strażaków z PSP! Jaki i gdzie? - szczegóły

TEMAT: Bezpieczeństwo publiczne.
------------------------------
Kolejny ambulans kontenerowy trafi do strażaków z PSP! Jaki i gdzie? - szczegóły
------------------------------------------------------------
Przeczytaj także:
- KW PSP w Gorzowie Wlkp. | Strażacy otrzymają kolejny ciągnik siodłowy z naczepą. - szczegóły

We wrześniu 2025r.

Komenda Powiatowa PSP w Pleszewie ogłosiła przetarg ( PT.2370.7.2025 ) dotyczący zakupu kolejnego pojazdu dla Grupy Ratownictwa Medycznego, tym razem pojazd jest określany jako "pojazd ewakuacji medycznej dla podmiotu ochrony ludności".

Poniżej przedstawiamy część wymagań technicznych i wyposażenia jakie ma spełniać i posiadać zamawiany pojazd:

zdj. podglądowe:
fot.:
Komenda Główna
Państwowej Straży Pożarnej

* całość rok produkcji min. 2025,

* podwozie bazowe:

- kolor nadwozia czerwony RAL 3000, kolor błotników RAL 9010,
- DMC powyżej 3,5 T.,
- silnik spalinowy o mocy powyżej 125 kW., czyli około 170 KM. - większa moc dodatkowo punktowana w przetargu +10pkt;
- automatyczna skrzynia biegów,
- zbiornik paliwa min. 75 L.,
- napęd na tył lub przód - tylne koła pojedyncze,
- 2x akumulator o pojemności łącznej min. 180 Ah.,
- kamera cofania;

zdj. podglądowe:
fot.:
Komenda Główna
Państwowej Straży Pożarnej

* zabudowa medyczna:

- zabudowa wykonana w kontenerze o wymiarach: 2 m. wysokość/ 3,30 m. długość / 2 m. szerokość;
- drzwi prawe, boczne jednoskrzydłowe / przeszklone,
- drzwi tylne, skrzydłowe - / przeszklone ze stopniem wysuwanym automatycznie,
- szyber dach w formie włazu ewakuacyjnego,
- skrytki po zewnętrznej, lewej stronie kontenera,
- markiza wysuwana po prawej stronie kontenera,
- tylny zderzak w formie podestu,
- ściana z drzwiami między kabiną kierowcy, a kontenerem medycznym,
- ogrzewanie przedziału medycznego o mocy 5,5 kW.,
- grzejnik elektryczny o mocy min. 2,0 kW;

* wyposażenie medyczne i ratownicze:

zdj. podglądowe:
fot.: Medi Cardia

- lodówka,
- termobox,

- zestaw do tlenoterapii - stacjonarny 2x 10L.,

- zestaw do tlenoterapii - przenośny 2x 2,7L.,

- respirator dla dorosłych, dzieci i niemowląt,
- nosze z transporterem - max. obciążenie noszy min. 250 KG.,
- krzesełko kardiologiczne z systemem płozowym - max. obciążenie min. 180 KG.,
- torba ratownicza z wyposażeniem w standardzie PSP R-1,
- torba ratownicza z wyposażeniem w standardzie R1,
- deska ortopedyczna - max. obciążenie min. 450 KG.,
- nosze podbierakowe, aluminiowe - max. obciążenie min. 159 KG.,
- nosze płachotowe - max. obciążenie min. 250 KG.,
- materac próżniowy - max. obciążenie min. 160 KG.,
- ssak akumulatorowy,
- pompa strzykawkowa,
- kamizelka KED,
- kamizelka KED pediatryczna,- zestaw szyn Kramera,

zdj. podglądowe:
fot.: Medi Cardia

- stabilizator pediatryczny dla dzieci w wieku 2-10 lat o max. obciążeniu 99 KG.,
- detektor wielogazowy: o2, H2S, Co, Ex;
- defibrylator AED o parametrach: 150-360 J. / 400 wyładowań,
- defibrylator z EKG o parametrach: minimum 200 J. x 200 wyładowań,
- 4x żółty kombinezon ratownika,
- 4x latarka czołowa LED o mocy min. 130 lm.,
- 2x radiotelefon nasobny z ładowarką,
- radiotelefon przewoźny,
- tablet / terminal statusów o parametrach: 7" / 6 GB RAM / 128 GB;

* sygnalizacja uprzywilejowania

(całość oświetlenia w technologii LED w barwie niebieskiej)
oraz oznakowanie ambulansu i oświetlenie robocze:

zdj. podglądowe

- z przodu lampa sygnalizacyjna w formie nakładki zintegrowana z dachem z napisem podświetlanym "STRAŻ",
- 2x lampy kierunkowe z przodu w grillu pojazdu lub na podszybiu,
- 2x lampy kierunkowe w lusterkach,
- z tyłu lampa sygnalizacyjna w formie nakładki zintegrowana z dachem z lampami roboczymi LED,
- głośnik sygnałów o mocy min. 100 W.,
- oświetlenie robocze po 2x lampy LED na każdej stronie kontenera,
- dodatkowy sygnał pneumatyczny oraz niskotonowy,
- dodatkowe migacze w górnej, tylnej części kontenera,
- oznakowanie zgodnie z przepisami dotyczącymi PSP.

* gwarancja na zabudowę medyczną i sprzęt min. 24 mies.,
* gwarancja na pojazd z kontenerem min. 60 mieś.

Oferty można było składać najpóźniej do 19 września 2025r.
Jedyną ofertę złożyła spółka MEDICARDIA MONIKA MODLIŃSKA z msc. Niedoradz, która wyceniła ofertę na kwotę: 1.198.205,31 zł brutto - oferując pojazd z silnikiem o mocy 120 kW.
Wybór oferty zatwierdzono 22 września 2025r.
Planowany budżet na to zadanie wynosił 1.200.000,00 zł.
Umowę podpisano 3 października 2025r. - o czym poinformowała nas KP PSP w Pleszewie w odpowiedzi na nasz wniosek o udzielenie informacji publicznej.
Pojazd miał być dostarczony najpóźniej do 30 grudnia 2025r., do KP PSP w Pleszewie.

Co ciekawe, KP PSP w Pleszewie dysponuje obecnie ambulansem zabudowanym na bazie furgonu. Najprawdopodobniej zostanie on przekazany do innej jednostki PSP na terenie woj. Wielkopolskiego.


Zakup pojazdu jest realizowany w ramach funduszy na rządowy Program Ochrony Ludności i Obrony Cywilnej na lata 2025-2026.
W ramach wyżej wymienionego programu planowany jest zakup kolejnych kilkudziesięciu podobnych pojazdów medycznych dla PSP oraz wielu innych ciekawych, nietypowych pojazdów.

MSWiA realizuje dużą modernizację floty pojazdów medycznych.

W 2025r. SOP zamówiła ambulans na podwoziu SUV wraz z mobilną salą operacyjną:
- SOP zakupiła medyczną MOBILNĄ SALĘ OPERACYJNĄ. To będzie jedyny taki pojazd w Polsce! - szczegóły

... oraz zakupiła II ambulans typu furgon:
- SOP | Służba Ochrony Państwa otrzyma kolejny ambulans sanitarny. Jaki i za ile? - szczegóły

Natomiast pod koniec 2024r. SOP otrzymała pierwszy nowoczesny ambulans medyczny:
- SOP | Służba Ochrony Państwa otrzyma ambulans sanitarny. Jaki i za ile? - szczegóły

W ostatnim czasie kolejne ambulanse sanitarne zamówiła także Komenda Główna Policji:

- KGP | Polska Policja otrzymała kolejne ambulanse sanitarne. Do czego będą służyły? Jakie i za ile? - szczegóły

Wojsko Polskie także otrzymuje kolejne dostawy ambulansów zakupionych w ramach wieloletniego kontraktu:

- Wojsko Polskie zamówiło 80 szt. ambulansów typu B. Jakie będą miały parametry i wyposażenie? - szczegóły

W ramach zakupów specjalistycznych pojazdów, więźniarki sanitarne zakupiła także Służba Więzienna:
- CZSW | Służba Więzienna zamówiła więźniarko-karetki i samochody operacyjne. Ile i za ile? - szczegóły

Film podglądowy - przejazd alarmowo jednego z kilkunastu ambulansów posiadanych przez PSP:

#obronacywilna #obronaludności #ol #oc #PSP #PaństwowaStrażPożarna #StrażPożarna #strażak #strażacy #MSWiA #MinisterstwoSprawWewnętrznychiAdministracji #wózstrażacki #ambulans #MedEvac #Pleszew #Wielkopolskie #KPPSPPleszew #JRGPleszew

-------------------------------------------------------------
Zdjęcie podglądowe:
- https://www.gov.pl/web/kgpsp/13-samochodow-wsparcia-dekontaminacji-podczas-dzialan-medycznych-przy-zagrozeniach-czynnikiem-cbrne-zakupiono-do-jednostek-psp
-------------------------------------------------------------
Źródło informacji:
- opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych
- https://platformazakupowa.pl/transakcja/1173655

KW PSP we Wrocławiu zamówiła nowy Samochód Ratownictwa Wodnego. - szczegóły

TEMAT: Bezpieczeństwo publiczne.
------------------------------
KW PSP we Wrocławiu zamówiła nowy Samochód Ratownictwa Wodnego. - szczegóły
------------------------------------------------------------
Przeczytaj także:
- Policjanci otrzymają nowe łodzie kategorii R-1 i R-2. Jakie, ile i za ile? - szczegóły

Na początku maja 2025r.

Komenda Wojewódzka Państwowej Straży Pożarnej we Wrocławiu ogłosiła przetarg (WL.2370.3.2025) dotyczący zakupu pojazdu ratownictwa wodnego.

Przedmiotem dostawy ma być średni samochód specjalny ratownictwa wodnego.

Poniżej przedstawiamy część wymagań technicznych i wyposażenia jakie ma posiadać zamawiany pojazd:

zdj. podglądowe

* podwozie bazowe:

- kabina w układzie miejsc: 1+1+4,
- MMR (masa rzeczywista pojazdu) 7,5T. do 16T.,
- silnik spalinowy 210 kW., czyli około 285 KM. - (większa moc dodatkowo punktowana),
- napęd 4x4 uterenowiony,
- skrzynia biegów: automatyczna, manualna lub zautomatyzowana (parametr dodatkowo punktowany),
- zbiornik paliwa o pojemności 150 L., umożliwiający pracę silnika przez 4H., lub przejazd dystansu 300 KM.,
- kamera cofania,
- hak paszczowy typ 40;

zdj. podglądowe

* zabudowa:

- wyciągarka o sile uciągu 80 kN. / 25 metrów,
- maszt pneumatyczny oświetleniowy o wysokości min. 5 metrów i mocy 30000 lm.,
- szyber dach w przestrzeni zabudowy,
- markiza automatyczna z prawej strony pojazdu o długości 3m.,
- drzwi po prawej strony zabudowy,
- drzwi z tyłu zabudowy,
- platforma w formie podestu ruchomego o udźwigu 2000 KG. z certyfikatem UTD - Urzędu Dozoru Technicznego - platforma umieszczona z tyłu pojazdu,
- oświetlenie robocze o mocy 200 luksów, wokół zabudowy,
- przedział zabudowy wyposażony w klimatyzację oraz ogrzewanie z agregatu,
- miejsce na sprzęt, skrytki, skrzynki, pojemniki,
- zabudowa z miejscem dla 4 osób i stolikiem;

* wyposażenie ratownicze:
- radiotelefon przewoźny,
- radiotelefon przewoźny w systemie TETRA,
- 4x radiotelefon nasobny,
- 4x latarka kątowa o mocy min. 100 lm.,
- terminal statusów w formie tabletu 8-10" / 6 GB RAM / 128 GB pamięci,
- spalinowy generator prądu o mocy 30 kVa;

zdj. podglądowe

* sygnalizacja uprzywilejowania

(całość oświetlenia niebieska LED):
- na dachu światła emitujące je na 360 stopni wokół pojazdu,
- 2x kierunkowe lampy z przodu,
- 2x kierunkowe lampy w narożnikach przodu pojazdu,
- 2x kierunkowe po bokach zabudowy,
- 2x kierunkowe z tyłu zabudowy,
- sygnał AIR-HORN o mocy min. 115 dB.,
- głośnik/głośniki sygnałów o mocy 200W. lub 2x 100W;

* gwarancja na całość min. 24 miesiące.

Oferty można było składać najpóźniej do 5 czerwca 2025r.
Jedyną ofertę złożyło Przedsiębiorstwo Specjalistyczne „ bocar ” Sp. z o.o.  z Korwinowa, które wyceniło ją na kwotę: 1.404.906,00 zł brutto.
Wybór oferty zatwierdzono 7 sierpnia 2025r.
Planowany budżet na to zadanie wynosił 1.500.000,00 zł.

Umowę podpisano 13 sierpnia 2025r.
Wóz miał być dostarczony najpóźniej do 28 listopada 2025r.

Dodatkowo trwają duże zakupy wozów i innego sprzętu dla OSP i PSP w całej Polsce!

To nie jedyny zakup pojazdów dla Straży Pożarnych. W ostatnim czasie podpisano także kilka innych umów dużych na dostawy pojazdów i innego sprzętu, które są na etapie realizacji:
- KW PSP w Łodzi | Zawodowi strażacy otrzymają dużą ilość nowych busów. Jakie i za ile? - szczegóły

- KW PSP w Kielcach | Podpisano umowę na pojazdy kwatermistrzowskie dla Komend Wojewódzkich PSP z Polski. Ile i za ile? - szczegóły

- Nietypowy zakup dla PSP. Strażacy otrzymają kontenery do transportu wody pitnej i gaśniczej. - szczegóły 

- KW PSP w Kielcach | Strażacy otrzymają nową drabinę mechaniczną. Jaką i za ile? - szczegóły

- KW PSP w Warszawie zamówiła ciągniki siodłowe z naczepami "burto-firana". Do jakich jednostek? - szczegóły

- KW PSP w Lublinie | Strażacy otrzymają nowe łodzie ratowniczo-gaśnicze. Wiemy do jakich jednostek! - szczegóły

- Państwowa Straż Pożarna zamówiła kilkanaście ładowarek teleskopowych. Wiemy do jakich jednostek! - szczegóły

- KW PSP w Warszawie | PSP zamówiła ciągnik siodłowy z cysterną. Wiemy do jakiej JRG i za ile. - szczegóły

- KW PSP w Olsztynie zamówiła nowe samochody rozpoznawcze z mocnymi silnikami. Ile i za ile? - szczegóły

- KW PSP w Opolu | Polski "Bumar-Koszalin" dostarczy ratownicze podnośniki dla PSP! Ile i za ile? - szczegóły

- Miasto Warszawa zamówiło pojazdy do walki z powodzią dla stołecznych jednostek OSP. Jakie, ile i za ile? - szczegóły

- KW PSP w Olsztynie zamówiła nowe samochody rozpoznawcze z mocnymi silnikami. Ile i za ile? - szczegóły

- KW PSP w Warszawie zamówiła nowy pojazd kwatermistrzowski. Kto go dostarczy? - szczegóły

Film podglądowy:

#Bocar #Wrocław #Dolnośląskie #KWPSPWrocław #strażacy #wózstrażacki #StrażPożarna #PaństwowaStrażPożarna #Polska #bezpieczeństwo

-------------------------------------------------------------
Zdjęcie podglądowe:
- Fotografia Ratownicza 112
-------------------------------------------------------------
Źródło informacji:
- opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych
- https://ted.europa.eu/pl/notice/-/detail/584669-2025 (umowa)
- https://platformazakupowa.pl/transakcja/1099775

Wojewódzka Stacja Pogotowia Ratunkowego w Poznaniu zakupiła nowe ambulanse transportowe dwóch typów. Ile i za ile? - szczegóły

TEMAT: Bezpieczeństwo publiczne.

------------------------------

Wojewódzka Stacja Pogotowia Ratunkowego w Poznaniu zakupiła nowe ambulanse transportowe dwóch typów. Ile i za ile? - szczegóły

-------------------------------------------------------------------------

Przeczytaj także:
- WSPR w Poznaniu otrzymała pierwszy i jedyny warsztat do napraw ambulansów "w terenie", w Polsce. Co to za pojazd (FILM i zdjęcia)? - szczegóły

PRZETARG I

W marcu 2025r.

zdj. podglądowe:
Ambulans kategorii A,
typu [T] należący do
WSPR w Poznaniu.

Wojewódzka Stacja Pogotowia Ratunkowego ogłosiła przetarg ( DZP.PN.3.2025 ) dwuczęściowy na dostawę ambulansów dwóch typów.

Ambulanse mają służyć do transportu pacjentów dializowanych.

Część I dotyczy dostawy 6 szt. ambulansów typu A.
Część II dotyczy dostawy 2 szt. ambulansów typu B.

Poniżej przedstawiamy część wymagań technicznych jakie mają spełniać zamawiane pojazdy:

Cz I - typ A:

* podwozie bazowe:
- rok produkcji min. 2025r.,
- nadwozie umożliwiające przewóz 9-ciu osób (1 kierowca i 8 pacjentów w pozycji siedzącej),
- mocowanie dla złożonego wózka inwalidzkiego,
- Dopuszczalna Masa Całkowita pojazdu 3,5 T.,
- kolor nadwozia: biały,
- napęd na oś przednią lub tylną, lub 4x4,
- silnik o mocy minimum 100 KM.,
- skrzynia biegów manualna;
* sygnalizacja uprzywilejowania i oznakowanie:
- belka sygnalizacyjna LED koloru niebieskiego z napisem "AMBULANS",
- 2 lampy kierunkowe LED niebieskie z przodu pojazdu,
- z tyłu pojazdu na dachu 1 lampa LED niebieska,
- nie podano parametrów głośnika dźwięków,
- oznaczenia ambulansu typu [T].

zdj. podglądowe

Cz II - typ B:

* podwozie bazowe:
- rok produkcji min. 2025r.,
- nadwozie umożliwiające przewóz 4-ciu osób (1 kierowca, 1 dysponent i 2 pacjentów w pozycji siedzącej i 1 pacjent w pozycji leżącej na noszach),
- Dopuszczalna Masa Całkowita pojazdu 3,5 T.,
- kolor nadwozia: biały,
- napęd na oś przednią lub tylną, lub 4x4,
- silnik o mocy minimum 100 KM.,
- skrzynia biegów manualna;
* wyposażenie medyczne i zabudowa:
- nosze główne wraz z transporterem (nosze o nośności min. 220 KG.),
- uchwyty na 2 butle tlenowe (każda po 10 L. pojemności);
* sygnalizacja uprzywilejowania i oznakowanie:
- belka sygnalizacyjna LED koloru niebieskiego z napisem "AMBULANS",
- 2 lampy kierunkowe LED niebieskie z przodu pojazdu,
- z tyłu pojazdu na dachu 1 lampa LED niebieska,
- nie podano parametrów głośnika dźwięków,
- oznaczenia ambulansu typu [T].

* gwarancja na wszystkie pojazdy min. 24 miesiące.


WSPR w Poznaniu na oferty czekała najpóźniej do 28 kwietnia 2025r.

1. Do części I: AUTO-FORM DISTRIBUTION Sp. z o.o. ze Sosnowca wyceniła ofertę na kwotę: 878.520,00 zł brutto, zobowiązując się dostarczyć ambulanse w ciągu 120 dni.

2. Do części I: AMBULANS POLSKA - ZABUDOWY SPECJALISTYCZNE Sp. z o.o. z Jarosławia wycenił ofertę na kwotę: 1.279.096,68 zł brutto, zobowiązując się dostarczyć ambulanse w ciągu 100 dni.

Do części II: AMBULANS POLSKA - ZABUDOWY SPECJALISTYCZNE Sp. z o.o. z Jarosławia wycenił ofertę na kwotę: 865.895,76 zł brutto, zobowiązując się dostarczyć ambulanse w ciągu 120 dni.

Do części I przetargu 14 maja 2025r. zatwierdzono wybór oferty nr 2.
Umowę podpisano 19 maja 2025r.

Część II postępowania została unieważniona z powodu niewystarczających środków w dniu 21 maja 2025r.

Ambulanse miały być dostarczone najpóźniej do 28 sierpnia 2025r.

Przetarg II

W maju 2025r.

WSPR w Poznaniu ogłosiło ponowny przetarg ( DZP.TP.8.2025 ) dotyczący zakupu ambulansów typu B

w ilości 1 w zamówieniu podstawowym i 1 w zamówieniu opcjonalnym.
Wymagania co do parametrów i wyposażenia ambulansów pozostały niezmienne tak jak w przetargu I, do zadania w części B.

Na oferty pogotowie czekało najpóźniej do 10 czerwca 2025r.

Najkorzystniejszą ofertę złożył RATOWNIK-AMBULANSE Sp. z o.o. Sp.k (dealer pojazdów marki Auto-Form) z Lesznowoli który wycenił ją na kwotę: 430.964,31 zł - oferując ich dostawę w  ciągu 30 dni. Jej wybór zatwierdzono 18 lipca 2025r.

Drugą (przegraną) ofertę złożył AMBULANS POLSKA - ZABUDOWY

SPECJALISTYCZNE Sp. z o.o. z msc. Jarosław, który wycenił ją na kwotę: 429.995,88 zł - oferując ich dostawę w ciągu 120 dni.

Umowę podpisano 31 lipca 2025r. - o czym poinformowano nas w październiku 2025r., w odpowiedzi na nasz wniosek o udzielenie informacji publicznej.

Ambulanse mogły być dostarczone najpóźniej w ciągu 120 dni od daty podpisania umowy.

Niebawem ma zostać podpisana kolejna umowa na zakup kolejnych ambulansów.

zdj. podglądowe:
Ambulans - ZRM.
WSPR w Poznaniu.
P0140*

Jako ciekawostkę, warto też dodać że WSPR w Poznaniu jako jedyna stacja pogotowia ratunkowego w Polsce dysponuje własnym symulatorem jazdy ambulansem:

- WSPR w Poznaniu jako I-sza w Polsce posiada symulator jazdy pojazdem uprzywilejowanym (ambulansem). - szczegóły

Więcej zakupów dla cywilnych służb medycznych!

Obecnie w realizacji jest kilkadziesiąt przetargów na zakup ambulansów w Polsce.
W ramach ich realizacji podpisano już kilka umów wykonawczych, na dostawy do odpowiednich jednostek medycznych, poniżej kilka przykładów:
* Konin:
- KONIN | Ratownicy otrzymają kolejne nowoczesne ambulanse. Jakie i za ile? - szczegóły

* Siedlce:
- Pogotowie Ratunkowe zamawia ambulanse kontenerowe z DMC powyżej 3,5T.! Gdzie? Ile i za ile? - szczegóły

* Łódź::
- Nowoczesne ambulanse trafią do szpitala MSWiA. Do jakiego? Ile ambulansów i za ile? - szczegóły

* Poznań:
- WSPR z Poznania zamówiła ambulanse "bariatryczne". Jakie, ile i za ile? - szczegóły

* Kielce:
- ŚCRMiTS w Kielcach zamówiło ambulanse. Jakie, ile i za ile? - szczegóły

* Słupca:
- Szpital ze Słupcy zakupił III ambulans od Geraton Auto. Ile kosztował? - szczegóły

Film podglądowy:

#ambulans #karetka #szpital #PRM #PaństwoweRatownictwoMedyczne #RM #ratownik #ratownicy #lekarz #RatownictwoMedyczne #karetkapogotowia #pogotowie #WSPRPoznań #Poznań #Wielkopolskie

-------------------------------------------------------------------------

Zdjęcie podglądowe:

- Fotografia Ratownicza 112

-------------------------------------------------------------------------

Źródło informacji:
- opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych
- https://platformazakupowa.pl/transakcja/1114870
- https://ted.europa.eu/pl/notice/-/detail/362646-2025 (umowa)
- https://platformazakupowa.pl/transakcja/1085122

Polski producent AMZ-Kutno dostarczy terenowe-wielonoszowe karetki dla Wojska Polskiego. - szczegóły

TEMAT: Bezpieczeństwo Narodowe.
------------------------------
Polski producent AMZ-Kutno dostarczy terenowe-wielonoszowe karetki dla Wojska Polskiego. - szczegóły
------------------------------------------------------------
Przeczytaj także:
- Powstaje III fabryka i linia produkcyjna dla Polskich Jelczy! Gdzie? - szczegóły

"

30 października 2025 r., w zakładach spółki AMZ Kutno S.A., została podpisana umowa na dostawy blisko 250 samochodów sanitarnych wielonoszowych.

Umowa została zawarta pomiędzy reprezentującą Skarb Państwa Rzeczypospolitej Polskiej Agencją Uzbrojenia a AMZ-KUTNO S.A. Jej przedmiotem jest dostawa na potrzeby Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej blisko 250 pojazdów sanitarnych za całkowitą kwotę, obejmującą zamówienie gwarantowane i opcjonalne, przekraczającą 800 mln zł brutto.
Dostawa pierwszych sanitarek przewidywana jest w 2027 roku.

zdj. podglądowe:
Ambulans sanitarny
- wielonoszowy,
na podwoziu pojazdu Iveco.
Zabudowany przez
polską firmę
AMZ Kutno.
(dostawa z poprzednich lat*)
fot.:
Fotografia Ratownicza
Grzesiek Kwiatkowski

Samochód sanitarny wielonoszowy przeznaczony będzie do wykonywania zadań ewakuacji medycznej na wszystkich poziomach zabezpieczenia medycznego, po wszystkich rodzajach dróg i bezdrożach, w różnych warunkach klimatycznych i terenowych charakterystycznych dla obszaru Europy. Samochody umożliwią przewóz 3 członków załogi oraz jednoczesną bezpieczną ewakuację rannych w dwóch konfiguracjach: 4 osoby w pozycji leżącej lub 3 w pozycji siedzącej i 2 w leżącej. Wszystkie pojazdy zostaną wyposażone w sprzęt medyczny, dostarczany przez Paramedica Polska Sp. z o.o. Sp. k., obejmujący aparaturę medyczną niezbędną do ratowania życia.

Pojazdy zostaną zabudowane na podwoziu samochodu UNIMOG U4000 (Mercedes – Benz), wyposażonego w napęd 4x4, automatyczną skrzynię biegów jak i zestawy radiostacji, kompatybilnych z sojuszniczymi środkami łączności, oraz polską radiostację Comp@n-Z."
- poinformowała Agencja Uzbrojenia

Wyżej opisywane pojazdy rzecz jasna nie będą nadawały się do działań "pod ostrzałem".
Są jednak nieocenionym wsparciem "na tyłach" frontu, podczas działań zabezpieczających ochronę granic RP, czy podczas działań przy zwalczaniu klęsk żywiołowych tj. w Obronie Cywilnej i Ochronie Ludności.

Warto przy okazji zaznaczyć, że w trakcie realizacji jest także przetarg publiczny - otwarty ws. zakupu ambulansów ratunkowych typu B.

Więcej medycznych pojazdów dla Wojska Polskiego!

Równolegle trwa już produkcja i dostawy pojazdów medycznych na podwoziu KTO Rosomak / KTO Rosomak w wersji WEM, czyli Wozu Ewakuacji Medycznej w ramach dwóch obecnie realizowanych umów wieloletnich - co ciekawe zabudowę medyczną do tych pojazdów wykonuje także AMZ Kutno:
* UMOWA I:
- Agencja Uzbrojenia | Podpisano umowę na zakup i dostawę Rosomaków-WEM. - szczegóły

* UMOWA II:
- Agencja Uzbrojenia | Wojsko Polskie otrzyma kolejne "ratownicze" Rosomaki. Ile i za ile? - szczegóły

AMZ Kutno ma pełne ręce roboty!

zdj. podglądowe:
Więźniarka
zabudowana przez Polską
firmę
AMZ Kutno

Przy okazji bardzo istotnym jest fakt, że producent wojskowych sanitarek wielo-noszowych obecnie realizuje wiele publicznych dostaw pojazdów dla służb, np. dla Państwowego Ratownictwa Medycznego, Inspekcji Transportu Drogowego, Służby Celno-Skarbowej, Służby Więziennej, Wojska Polskiego i Policji.

Zatem polski producent AMZ Kutno "ma pełne ręce roboty", a o to kilka przykładów:

* pojazdy dla SW:
- CZSW | Służba Więzienna otrzyma nowe więźniarki dwóch typów. Jakie, ile i za ile? - szczegóły

* pojazdy opancerzone dla Policji:
- KGP | Nowe transportery opancerzone trafią do Policji. To potrzebny sprzęt na granicy, ruszył przetarg! - szczegóły

* pojazdy opancerzone dla Wojska Polskiego:
*** radary:
- Agencja Uzbrojenia | Podpisano dużą umowę na zakup polskich stacji radiolokacyjnych BYSTRA do programu "Pilica+". - szczegóły

*** pojazdy rozpoznawcze:
- AU | Wojsko Polskie otrzyma kilkaset polskich pojazdów rozpoznawczych Bóbr 3! Podpisano I-szą umowę wykonawczą. - FILM, szczegóły

Film podglądowy:

Film z konferencji - podpisania umowy:

#AU #AgencjaUzbrojenia #WP #WojskoPolskie #obronność #obrona #bezpieczeństwo #żołnierz #żołnierze #MON #MinisterstwoObronyNarodowej #AMZKutno #Kutno #łódzkie #wojskamedyczne #ratownictwo #ratownictwmedyczne #obronacywilna #TarczaWschód

-------------------------------------------------------------
Zdjęcie podglądowe:
- Fotografia Ratownicza Grzesiek Kwiatkowski
- Fotografia Ratownicza 112
-------------------------------------------------------------
Źródło informacji:
- opracowanie własne oraz matriały Agencji Uzbrojenia
- https://www.wojsko-polskie.pl/au/articles/aktualnosci/sanitarki-z-kutna-zasila-wojsko/

PSP otrzymała nową łódź sonarową. Wiemy jaką i do jakiej jednostki trafiła. - szczegóły

TEMAT: Bezpieczeństwo publiczne.

------------------------------
PSP otrzymała nową łódź sonarową. Wiemy jaką i do jakiej jednostki trafiła. - szczegóły
------------------------------------------------------------
Przeczytaj także:
- KG SG | Straż Graniczna podpisała umowę wieloletnią na serwis jednego śmigłowca H-135. - szczegóły

W kwietniu 2025r.

Komenda Wojewódzka Państwowej Straży Pożarnej w Olsztynie ogłosiła ( WT.2370.2.2025 ) przetarg dotyczący zakupu łodzi dla grupy sonarowej.

Poniżej przedstawimy część wymagań technicznych jakie ma spełniać zamawiany sprzęt:

* całość - rok produkcji min. 2024;

* łódź oznakowana:

- kadłub i kabina łodzi wykonana z aluminium,
- łódź ma być przystosowana do transportu 6-ciu osób,
- masa łodzi maks. 800 KG.,
- silnik spalinowy o mocy min. 114 KM.,
- zbiornik paliwa o pojemności min. 60 L.,
- reflektor - szperacz LED, obrotowy o mocy 50 W.,
- belka sygnalizacyjna LED koloru niebieskiego z podświetlanym napisem "STRAŻ", głośnikiem sygnałów o mocy min. 100W i oświetleniem roboczym na przód łodzi,
- oświetlenie robocze LED dookoła łodzi oraz wewnątrz kabiny;

* wyposażenie:

- koło ratunkowe,
- 2x latarka czołowa LED o mocy 450 lm.,
- sonar "na żywo" 20x120,
- komputer do obsługi sonaru i systemu SWD o parametrach: 16 GB RAM, 256 GB pamięci oraz dysk zewnętrzny 500 GB pamięci;

* przyczepa:

- wyposażona w oświetlenie robocze LED,
- kogut sygnalizacyjny LED niebieski z tyłu przyczepy z lewej strony,
- DMC przyczepy w zakresie: 2200-3500 KG.

* gwarancja na całość min. 24 mieś.

Oferty można było składać najpóźniej do 9 kwietnia 2025r.
Jedyną ofertę złożył podmiot GOMAR Mariusz Łacic z Mierzyna i wycenił ją na kwotę: 399.999,00 zł brutto.
Wybór oferty zatwierdzono 14 kwietnia 2025r.
Umowę podpisano xxx 2025r.

W sierpniu 2025r., w odpowiedzi na nasz wniosek o udzielenie informacji publicznej, KW PSP Olsztynie poinformowała nas, że umowę na dostawę sprzętu podpisano 25 kwietnia 2025r.

Łódź sonarowa typu GOMAR 600 z silnikiem i innym oprzyrządowaniem opisanym w przetargu dostarczono 22 lipca 2025r. do KP PSP w Giżycku – Specjalistyczna Grupa Sonarowa.

Dodatkowo trwają duże zakupy wozów i innego sprzętu dla OSP i PSP w całej Polsce!

To nie jedyny zakup pojazdów dla Straży Pożarnych. W ostatnim czasie podpisano także kilka innych umów dużych na dostawy pojazdów i innego sprzętu, które są na etapie realizacji:
- KW PSP we Wrocławiu zamówiła nowy Samochód Ratownictwa Wodnego. - szczegóły

- Nietypowy zakup dla PSP. Strażacy otrzymają kontenery do transportu wody pitnej i gaśniczej. - szczegóły 

- KW PSP w Kielcach | Strażacy otrzymają nową drabinę mechaniczną. Jaką i za ile? - szczegóły

- KW PSP w Warszawie zamówiła ciągniki siodłowe z naczepami "burto-firana". Do jakich jednostek? - szczegóły

- KW PSP w Lublinie | Strażacy otrzymają nowe łodzie ratowniczo-gaśnicze. Wiemy do jakich jednostek! - szczegóły

- Państwowa Straż Pożarna zamówiła kilkanaście ładowarek teleskopowych. Wiemy do jakich jednostek! - szczegóły

- KW PSP w Warszawie | PSP zamówiła ciągnik siodłowy z cysterną. Wiemy do jakiej JRG i za ile. - szczegóły

- KW PSP w Olsztynie zamówiła nowe samochody rozpoznawcze z mocnymi silnikami. Ile i za ile? - szczegóły

- KW PSP w Opolu | Polski "Bumar-Koszalin" dostarczy ratownicze podnośniki dla PSP! Ile i za ile? - szczegóły

- Miasto Warszawa zamówiło pojazdy do walki z powodzią dla stołecznych jednostek OSP. Jakie, ile i za ile? - szczegóły

- KW PSP w Olsztynie zamówiła nowe samochody rozpoznawcze z mocnymi silnikami. Ile i za ile? - szczegóły

- KW PSP w Warszawie zamówiła nowy pojazd kwatermistrzowski. Kto go dostarczy? - szczegóły

Film podglądowy:

#Giżycko #KPPSPGiżycko #Olsztyn #KWPSPOlsztyn #strażak #strażacy #wózstrażacki #StrażPożarna #PaństwowaStrażPożarna

--------------------------------------------------------------------------------
Zdjęcie podglądowe:
- Fotografia Ratownicza 112
--------------------------------------------------------------------------------
Źródło informacji:
- opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych
- https://kwpspolsztyn.eb2b.com.pl/open-preview-auction.html/471058/dostawa-lodzi-sonarowej

LPR "kanibalizuje" i remontuje części z wycofanego Piaggio Avanti. - szczegóły

TEMAT: Bezpieczeństwo publiczne.

------------------------------

LPR "kanibalizuje" i remontuje części z wycofanego Piaggio Avanti. - szczegóły

-------------------------------------------------------------------------

Przeczytaj także:
- Agencja Uzbrojenia zamówiła polskie "mikrosatelity". Ile i za ile? - szczegóły

W marcu 2025r.

Lotnicze Pogotowie Ratunkowe ogłosiło przetarg ( ZP/5/III/2025 ) dotyczący utrzymania samolotu sanitarnego Piaggio.

fot.: KM PSP w Warszawie

Przedmiotem zamówienia jest remont podwozia głównego pochodzącego z wyposażenia samolotu typu Piaggio P.180 Avanti:
a) Main Landing Gear (LH) PN: 201416005 (1 szt.);
b) Main Landing Gear (RH) PN: 201416006 (1 szt.);

W żargonie techniki lotniczej proces wymiany części z wycofywanych statków powietrznych i montaż tych części w eksploatowanych samolotach czy śmigłowcach jest nazywany "kanibalizacją".

Przetarg jest realizowany w procedurze przyspieszonej.

Termin składania ofert został skrócony na podstawie art. 138 ust. 2 pkt 2 ustawy Pzp w związku z pilną potrzebą udzielenia zamówienia.
Przedmiotowe zamówienie musi zostać zrealizowane niezwłocznie w nieprzekraczalnym terminie do grudnia 2025 roku, kiedy to wygasa resurs kalendarzowy na podwoziu głównym eksploatowanego samolotu Piaggio SP-MXI.
Uruchamiane zamówienie na usługę remontu jest procesem rozłożonym w czasie, jego końcowy termin realizacji będzie w dużej mierze uzależniony od oceny stanu technicznego podwozia głównego przeznaczonego do remontu (podwozie główne pochodzące z [*red: wycofanego z eksploatacji] samolotu SP-MXH). Realizacja umowy jest planowana na okres 6 miesięcy, ale samo rozpoczęcie tego procesu jest uzależnione od terminu wyboru najkorzystniejszej oferty w postępowaniu przetargowym. Z kolei zakończenie procesu remontu podwozia będzie w dużej mierze zależeć od oceny stanu technicznego podwozia po zakończeniu procesu weryfikacji podwozia, po którym będzie wiadomo czy i ewentualnie jaki zakres czynności naprawczych ponad standardowy remont należy przeprowadzić celem zakończenia obsługi podwozia. (…) - czytamy w uzasadnieniu


Na oferty LPR czekał do 4 kwietnia 2025r.

W postępowaniu wpłynęły 2 oferty:

1. Spółka BRJ z Warszawy wyceniła ofertę na kwotę: 431.730,00 USD.

2. Niemiecka spółka JETA Aviation GmbH z Düsseldorf-u wyceniła ofertę na kwotę: 68.000,00 USD.  - wybór oferty zatwierdzono 25 kwietnia 2025r.
Umowę podpisano 7 maja 2025r. Umowa ma obowiązywać przez 6 miesięcy.
Budżet LPR-u na to zadanie wynosi: 1.200.000,00 zł.

W ostatnim czasie, LPR dokonało także wymiany silników w Piaggio o reg.: SP-MXI:
- LPR zakupiło kolejne silniki do samolotu Piaggio P.180. Ile kosztowały? - szczegóły 

Film podglądowy:

#LPR #LotniczePogotowieRatunkowe #śmigłowiec #lotnictwo #MZ #MinisterstwoZdrowia #PRM #RM #RatownictwoMedyczne #PaństwoweRatownictwoMedyczne #LSPP #LotnictwoSłużbPorządkuPublicznego #Piaggio

-------------------------------------------------------------------------

Zdjęcie podglądowe:

- https://www.gov.pl/web/kmpsp-warszawa/doskonalenie-technik-ratowniczych--cwiczenia-specjalistycznej-grupy-ratownictwa-technicznego-warszawa-8

-------------------------------------------------------------------------

Źródło informacji:
- opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych
- https://ted.europa.eu/pl/notice/-/detail/301847-2025 (umowa)
- https://ezamowienia.gov.pl/mp-client/search/list/ocds-148610-e5a43205-fbb0-4533-a272-6e145489ec34

KONIN | Ratownicy otrzymają kolejne nowoczesne ambulanse. Jakie i za ile? - szczegóły

TEMAT: Bezpieczeństwo Publiczne.

--------------------------------
KONIN | Ratownicy otrzymają kolejne nowoczesne ambulanse. Jakie i za ile? - szczegóły
------------------------------------------------------------
Przeczytaj także:
- Państwowa Straż Pożarna zamówiła kilkanaście ładowarek teleskopowych. Wiemy do jakich jednostek! - szczegóły

Pod koniec maja 2025r.

Wojewódzkie Centrum Ratownictwa Medycznego w Koninie ogłosiła przetarg ( ZZ.391.2.2025 ) na dostawę dwóch ambulansów typu C dla Zespołów Ratownictwa Medycznego.

Poniżej przedstawiamy część parametrów technicznych i wyposażenia jakie mają posiadać ambulanse:

- ambulans z DMC wraz z zabudową nie przekraczający wagi 3,5t., z nadwoziem w kolorze żółtym,
- pojazd ma umożliwiać transport 4-ech osób + 1 osoba leżąca,
- wzmocnione zawieszenie,
- dwa akumulatory o mocy łącznej min. 184Ah.,
- napęd kół na tył lub przód,
- silnik o mocy min. 160 KM., z manualną skrzynią biegów, z ograniczeniem prędkości do 162 km/h.,

* wyposażenie:

- transporter wraz z noszami głównymi elektrycznymi o udźwigu min. 250 KG.,
- termobox do ogrzewania płynów infuzyjnych,
- lodówka do przechowywania leków w zakresie temperatur -2 do 6+ stopni Celsjusza,

* sygnalizacja uprzywilejowania:

- nie dopuszcza się belki zespolonej, kogutów dookólnych,
- sygnalizacja uprzywilejowana ma być wbudowana w dach z tyłu i z przodu, z napisem "AMBULANS", emitować naprzemiennie światło barwy niebieskiej, być wyposażona w dwa szperacze oświetlające przedpole pojazdu,
- 2x lampa kierunkowa LED emitująca światło barwy niebieskiej umieszczona na wysokości pasa przedniego pojazdu,
- modulator o mocy min. 100 W.,
- sygnał pneumatyczny,
- dodatkowe "migacze" kierunkowskazy zamontowane z tyłu pojazdu,
- z tyłu i po bokach ambulansu - lampy/szperacze oświetlające pole akcji.
* całość rok produkcji min. 2025,
* gwarancja na całość ambulansu min. 24 mieś.

Oferty można było składać do 4 lipca 2025r.
Jedyną ofertę złożyła spółka Zeszuta (dealer pojazdów marki Mercedes Benz, producent zabudów specjalistycznych pojazdów, współpracujący z polskim producentem zabudów ambulansów Auto-Form z Sosnowca oraz spółką Paramedica Polska z Warszawy), wyceniając ofertę na kwotę: 1.371.999,98 zł brutto.
29 lipca 2025r. zatwierdzono wybór oferty.
30 lipca 2025r. podpisano umowę z wykonawcą.
Dostawy mają odbyć się w ciągu 3 mieś. od daty podpisania umowy.

WCRM w Koninie na ten cel miało zaplanowany budżet w wysokości 1,6 mln zł.
Zakup finansowany jest ze środków własnych WCRM w Koninie oraz Urzędu Marszałkowskiego Województwa Wielkopolskiego.

Podobny zakup ambulansów WCRM z Konina, realizowała także latem 2024r. - zachęcamy do zapoznania się z jego szczegółami:
- Ratownicy otrzymają nowoczesne ambulanse. Jakie i za ile? - szczegóły

Więcej zakupów dla cywilnych służb medycznych!

Obecnie w realizacji jest kilkadziesiąt przetargów na zakup ambulansów w Polsce.
W ramach ich realizacji podpisano już kilka umów wykonawczych, na dostawy do odpowiednich jednostek medycznych, poniżej kilka przykładów:
* Siedlce:
- Pogotowie Ratunkowe zamawia ambulanse kontenerowe z DMC powyżej 3,5T.! Gdzie? Ile i za ile? - szczegóły

* Łódź::
- Nowoczesne ambulanse trafią do szpitala MSWiA. Do jakiego? Ile ambulansów i za ile? - szczegóły

* Poznań:
- WSPR z Poznania zamówiła ambulanse "bariatryczne". Jakie, ile i za ile? - szczegóły

* Kielce:
- ŚCRMiTS w Kielcach zamówiło ambulanse. Jakie, ile i za ile? - szczegóły

* Słupca:
- Szpital ze Słupcy zakupił III ambulans od Geraton Auto. Ile kosztował? - szczegóły

Film podglądowy (dostawa karetek w latach poprzednich):

Film podglądowy:

#WielkopolskieCentrumRatownictwaMedycznego #Konin #WCRM #RM #PRM #RatownictwoMedyczne #PaństwoweRatownictwoMedyczne

--------------------------------------------------------------------------------
Zdjęcie podglądowe:
- 
--------------------------------------------------------------------------------
Źródło informacji:
- opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych,
- https://ted.europa.eu/pl/notice/-/detail/544585-2025 (umowa)
- https://platformazakupowa.pl/transakcja/1114072

KW PSP w Lublinie | Strażacy otrzymają nowe łodzie ratowniczo-gaśnicze. Wiemy do jakich jednostek! - szczegóły

 TEMAT: Bezpieczeństwo Narodowe.

----------------------------------------
KW PSP w Lublinie | Strażacy otrzymają nowe łodzie ratowniczo-gaśnicze. Wiemy do jakich jednostek! - szczegóły
--------------------------------------------------------------------------------
Przeczytaj także:
- Wojsko Polskie zamówiło ciężkie spycharki gąsienicowe. Ile i za ile? - szczegóły

W marcu 2025r.

Komenda Wojewódzka Państwowej Straży Pożarnej w Lublinie ogłosiła ( WL.2371.11.2025 ) przetarg dotyczący pozyskania łodzi motorowych dla PSP.

Przedmiotem dostaw jest dostawa łodzi z wyposażeniem w podziale na zadania:
- Cz I: 3 szt. łodzi ratowniczych min. 6 osobowych na przyczepach wraz z wyposażeniem,
- Cz II: 4 szt. łodzi ratowniczych z funkcją gaszenia na przyczepach wraz z wyposażeniem;

Poniżej przedstawiamy część wymagań jakie mają spełniać zamawiane łodzie oraz jakie mają posiadać wyposażenie:

*** Cz I:
- rok produkcji łodzi oraz wyposażenia dodatkowego min. 2024,

* parametry łodzi:

- kadłub łodzi wykonany z aluminium wraz z pompą zęzową,
- silnik spalinowy z napędem śrubowym o mocy min. 50 KM.,
- zbiornik paliwa o pojemności min. 40 L.,
- masa łodzi: 350-400 KG.,
- ładowność łodzi 1000 KG. lub 6 strażaków / ratowników wraz z wyposażeniem,
- konsola sterownicza wraz z radiotelefonem przewoźnym;

* wyposażenie ratownicze i cumownicze:

- szperacz LED o mocy 1500 lm. zamontowany na orurowaniu owiewki konsoli,
- echosonda o parametrach: 800x480p / 8 GB pamięci,
- megafon,
- 6x kamizelka ratunkowa / pneumatyczna,
- lornetka 7x50m
- koło ratunkowe,
- i inne drobne wyposażenie ratownicze i cumownicze;

* sygnalizacja uprzywilejowania, oświetlenie robocze i oznakowanie:

- na burtach napis: PAŃSTWOWA STRAŻ POŻARNA,
- belka sygnalizacyjna LED - niebieska,
- głośnik sygnałów dźwiękowych o mocy min. 100 W.,
- lampa nawigacyjna - TOPOWA - biała - LED,
- oświetlenie robocze LED na ramie w kierunku rufy oraz po bokach,
* przyczepa podłodziowa z DMC 750-1000 KG. dostosowana do masy przyczepy z załadowaną łodzią z wyposażeniem;

* gwarancja min. 24 mieś.

*** Cz II:
* wymagania dla łodzi zamawianych w cz II przetargu są takie same jak wyżej w części I, jedyną różnicą jest dodatkowe wyposażenie w postaci:
- motopompa pływająca o masie max. 28 KG., wydajności 1200 L./min., ciśnieniu max. 3 atmosfer, mocy silnika min. 4 KM.,
- dodatkowo inne wyposażenie np.: węże tłoczone, prądownice i inna pożarnicza armatura.

Oferty można było składać najpóźniej do 7 maja 2025r.
Spośród kilku ofert najkorzystniejsze do obu części złożył:
AWARES Sp. z o.o. z Warszawy
* cz I: 434.696.,76 zł brutto,
* cz II: 619.595,28 zł brutto.
Ich wybór zatwierdzono 2 czerwca 2025r.
Umowy podpisano 18 czerwca 2025r.

Sprzęt ma być dostarczony do następujących jednostek w ciągu 4-ech miesięcy od daty podpisania umowy:
* Część I: Komenda Miejska Państwowej Straży Pożarnej w Białej Podlaskiej, Komenda Powiatowa Państwowej Straży Pożarnej w Biłgoraju, Komenda Powiatowa Państwowej Straży Pożarnej w Krasnymstawie.

* Część II: Komenda Powiatowa Państwowej Straży Pożarnej w Puławach, Komenda Powiatowa Państwowej Straży Pożarnej w Kraśniku, Komenda Powiatowa Państwowej Straży Pożarnej w Opolu Lubelskim, Komenda Powiatowa Państwowej Straży Pożarnej w Rykach;

Dodatkowo trwają duże zakupy wozów dla OSP i PSP w całej Polsce!

To nie jedyny zakup pojazdów dla Straży Pożarnych. W ostatnim czasie podpisano także kilka innych
umów dużych na dostawy pojazdów, które są na etapie realizacji:
- KW PSP w Warszawie zamówiła ciągniki siodłowe z naczepami "burto-firana". Do jakich jednostek? - szczegóły

- Państwowa Straż Pożarna zamówiła kilkanaście ładowarek teleskopowych. Wiemy do jakich jednostek! - szczegóły

- KW PSP w Warszawie | PSP zamówiła ciągnik siodłowy z cysterną. Wiemy do jakiej JRG i za ile. - szczegóły

- KW PSP w Olsztynie zamówiła nowe samochody rozpoznawcze z mocnymi silnikami. Ile i za ile? - szczegóły

- KW PSP w Opolu | Polski "Bumar-Koszalin" dostarczy ratownicze podnośniki dla PSP! Ile i za ile? - szczegóły

- Miasto Warszawa zamówiło pojazdy do walki z powodzią dla stołecznych jednostek OSP. Jakie, ile i za ile? - szczegóły

- KW PSP w Olsztynie zamówiła nowe samochody rozpoznawcze z mocnymi silnikami. Ile i za ile? - szczegóły

- KW PSP w Warszawie zamówiła nowy pojazd kwatermistrzowski. Kto go dostarczy? - szczegóły

Film podglądowy:

#Lublin #Lubelskie #KWPSPLublin #obronacywilna #obronaludności #ol #oc #MSWiA #MinisterstwoSprawWewnętrznychiAdministracji #PSP #PaństwowaStrażPożarna #StrażPożarna #strażak #strażacy #ratownictwowodne

--------------------------------------------------------------------------------
Zdjęcie podglądowe:
- Fotografia Ratownicza 112
--------------------------------------------------------------------------------
Źródło informacji:
- opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych
- https://ted.europa.eu/pl/notice/-/detail/446783-2025 (umowy)
- https://przetargi.lubelskie.straz.gov.pl/#/offer/701c9a1e-f7d6-4fa3-8adf-81016185b31e