"Na pierwszej linii - magazyn o służbach mundurowych w Polsce"
Strona na której poczytasz o polskich służbach mundurowych, lotnictwie, sprawach Polski, ale nie tylko!
Tematy udostępnianie są silnie związane z funkcjonariuszami i służbami mundurowymi służących "Na pierwszej linii" frontu.
Znajdziesz tu głównie artykułu dotyczące najważniejszych spraw Polskich służb o tematyce tj. modernizacja służb ratowniczych i mundurowych, najciekawsze akcje itp.
- opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://ezamowienia.gov.pl/mo-client-board/bzp/notice-details/id/08df04a2-1104-1085-ab56-9400019a4ea9 (umowa) - https://platformazakupowa.pl/transakcja/1334037
Rządowa Agencja Rezerw Strategicznych poinformowała o zawarciu trzech umów dotyczących wykupu usług transportu pomocy humanitarnej na Ukrainę.
Przedmiotem zamówień jest transport ambulansów.
zdjęcie podglądowe
UMOWA I
Dotyczy transportu drogowego ze Składnicy RARS w Niemcach na Ukrainę 4 ambulansów Mercedes-Benz Sprinter.
Umowę (2026/BZP 00247223) podpisano z podmiotem Nogal Logistyka Kamil Nogal, Sp. kom. z msc. Smugi - w dniu 8 maja 2026r..
Ma ona wartość 4160 Euro.
UMOWA II
Dotyczy transportu drogowego ze składnicy RARS w Niemcach na Ukrainę 4 ambulansów.
Umowę (2026/BZP 00300868) podpisano z podmiotem HENPOL Marcin Góras z msc. Raszyn - w dniu 16.06.2026r.
Ma ona wartość 4100 Euro.
RARS w trzech powyższych przypadkach nie ujawniła źródła pochodzenia ambulansów przeznaczonych do transportu - darowizny, ani też innych szczegółów na ten temat.
Zamówień udzielono w trybie z wolnej ręki co uzasadniono następująco:
"Art. 7c ustawy o zarządzaniu kryzysowym 2, Okoliczności uzasadniające udzielenie zamówienia bez zastosowania przepisów ustawy PZP, wskazanie decyzji organu:
Podstawą udzielenia zamówienia jest Decyzja Prezesa RM z dnia 20 maja 2022 r., zmieniona Decyzją Prezesa RM z dnia 22.08.2023 r. i Decyzją z dnia 29.11.2024r."
UMOWA III
Dotyczy transportu drogowego ze składnicy RARS w Lisowicach na Ukrainę 8 ambulansów.
Umowę (2026/BZP 00398847) podpisano z podmiotem HENPOL Marcin Góras z msc. Raszyn - w dniu 16.06.2026r.
Ma ona wartość 13.200,00 Euro.
RARS w obu przypadkach nie ujawniła źródła pochodzenia ambulansów przeznaczonych do transportu - darowizny, ani też innych szczegółów na ten temat.
Zamówień udzielono w trybie z wolnej ręki co uzasadniono następująco:
"Art. 7c ustawy o zarządzaniu kryzysowym 2, Okoliczności uzasadniające udzielenie zamówienia bez zastosowania przepisów ustawy PZP, wskazanie decyzji organu:
Podstawą udzielenia zamówienia jest Decyzja Prezesa RM z dnia 20 maja 2022 r., zmieniona Decyzją Prezesa RM z dnia 22.08.2023 r. i Decyzją z dnia 29.11.2024r."
Dlaczego publikujemy informację o tak "błachych" kontraktach RARS?
Przy okazji warto dodać, że transport pomocy humanitarnej to jeden z wielu elementów jaki udziela polska Rządowa Agencja Rezerw Strategicznych dla ukrainy.
RARS odpowiada także za zakupy sprzętów np.: łóżek medycznych, sprzętu medycznego, agregatów, miasteczek kontenerowych, broni palnej i wielu innych elementów.
Także usług transportu np. ambulansów, wozów strażackich, pojazdów wojskowych i wielu innych przedmiotów. Zakupy i usługi kontraktowane na rzecz RARS są także zlecane przez inne państwa, np. Litwę oraz Niemcy i inne kraje.
W momencie kiedy niewdzięczna ukraina nazywa swoje jednostki wojskowe imieniem "bohaterów UPA", którzy to "bohaterowie" odpowiadają za brutalną rzeź na obywatelach polski, kobiet, dzieci i osób starszych - nieustannie trzeba przypominać jaką dużą pomoc udzielają Polscy obywatele.
To bardzo kontrastuje z rażącą niewdzięcznością faszystowskiego państwa ukraińskiego za okazaną pomoc i dobroć przez Polaków. Tego typu działania faszystowskiego państwa ukraińskiego niestety negatywnie wpływają na relacje Polsko-ukraińskie, w tym relacje między Polakami, a ukraińcami mieszkającymi w Polsce.
Pozostaje tylko współczuć zwykłym obywatelom ukrainy negatywnych skutków decyzji jakie dokonują ich pro-faszystowscy politycy.
- opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://ezamowienia.gov.pl/mo-client-board/bzp/notice-details/id/08defdf0-e047-5e9e-b346-030001e08a80 (umowa III) - https://ezamowienia.gov.pl/mo-client-board/bzp/notice-details/id/08ded036-e141-8e22-5fad-9500015f8ab7 (umowa II) - https://ezamowienia.gov.pl/mo-client-board/bzp/notice-details/id/08deb37f-bb4a-ccc4-5fad-9500011fff81 (umowa I)
Wojewódzka Stacja Ratownictwa Medycznego z Łodzi ogłosiła przetarg ( DNA.ZP.260.4.2026 ) dotyczący dostawy w ambulansów ratunkowych typu C i ambulansu krwi / transportowego.
*** AMBULANSE typu C - 5 szt. ***
Poniżej przedstawiamy wymagania techniczne i wyposażenia dla zamawianych ambulansów:
* rok produkcji min. 2025 / 2026;
zdj. podglądowe: Ambulans VW Crafter II z zabudową polskiej firmy Geraton Auto
* podwozie bazowe:
- furgon DMC powyżej 3,5 T.,
- kolor nadwozia - żółty,
- nadwozie ma umożliwiać transport 4-ech osób w pozycji siedzącej + 1 w pozycji leżącej,
- kamera cofania,
- silnik spalinowy o mocy min. 120 kW., czyli około 163 KM.,
- skrzynia biegów automatyczna lub manualna,
- napęd na oś przednią lub tylną 4x4,
- zbiornik paliwa min. 70L.,
- 2x akumulator o łącznej mocy min. 180 Ah.;
zdj. podglądowe: Ambulans VW Crafter II z zabudową polskiej firmy Geraton Auto
* wyposażenie ratownicze:
- ścianka działowa z drzwiami pomiędzy kabiną kierowcy, a kabiną medyczną,
- nosze główne o udźwigu powyżej 220 KG. z lawetą (gwarancja 24 miesiące) - rok produkcji 2025 / 2026,
- krzesełko kardiologiczne / płozowe o udźwigu 170 KG. (gwarancja 24 miesiące) - rok produkcji 2025 / 2026,
- defibrylator (gwarancja 24 miesiące) - rok produkcji 2025 / 2026,
- respirator transportowy (gwarancja 24 miesiące) - rok produkcji 2025 / 2026,
- pompa infuzyjna (gwarancja 24 miesiące) - rok produkcji 2025 / 2026 ,
- ssak akumulatorowy (gwarancja 24 miesiące) - rok produkcji 2025 / 2026,
- urządzenie do kompresji klatki piersiowej (gwarancja 24 miesiące) - rok produkcji 2025 / 2026,
- deska ortopedyczna o nośności min. 150 KG.,
- nosze podbierakowe o nośności min. 150 KG.,
- materac próżniowy,
- nosze płachtowe o nośności min. 350 KG.,
- zestaw reimplantacyjny na kończyny (nogi, ręce, palce, dłonie),
- koc bakteriostatyczny,
- 6x butla z O2 - 2L.,
- 4x butla z O2 - 8L.;
- 6x butla z O2 - 2L.,
- 4x butla z O2 - 8L.;
zdj. podglądowe
* sygnalizacja uprzywilejowania,
całość w technologii LED w kolorze niebieskim,
oraz oświetlenie robocze LED:
- belka sygnalizacyjna z napisem "AMBULANS", z lampami roboczymi na przód pojazdu,
- belka sygnalizacyjna z lampami roboczymi na tył pojazdu,
- 2x lampy kierunkowe z przodu pojazdu,
- 2x lampy robocze na każdym boku pojazdu,
- głośnik sygnałów o mocy min. 100W;
* gwarancja min. 24 miesiące;
*** AMBULANS KRWI - typu A1 - 1 szt. ***
Poniżej przedstawiamy wymagania techniczne i wyposażenia dla zamawianych ambulansu krwi:
* rok produkcji min. 2024;
zdj. podglądowe
* podwozie bazowe:
- nadwozie typu furgon,
- tylne drzwi skrzydłowe,
- kolor nadwozia biały,
- silnik spalinowy o mocy min. 88 kW., czyli około 119 KM.,
- napęd na oś przednią;
* zabudowa i sprzęt ratowniczy:
- instalacja tlenowa - butla 8L.,
- nosze transportowe o nośności min. 200 KG., z lawetą,
- krzesełko kardiologiczne o nośności min. 150 KG.;
* sygnalizacja uprzywilejowania:
- belka sygnalizacyjna - niebieska z głośnikiem sygnałów dźwiękowych,
- 2x lampa kierunkowa w atrapie chłodnicy,
- 2x lampa kierunkowa po bokach zderzaka przedniego;
* gwarancja min. 24 miesiące;
Oferty można było składać najpóźniej do 11 maja 2026r.
Najkorzystniejsze oferty złożyli:
* Zadanie nr 1:
Konsorcjum: PKO Leasing (państwowa spółka "córka" polskiego banku PKO BP) z Warszawy oraz polski producent ambulansów - spółka Geraton Auto z Trzebini, wycenili ofertę na kwotę: 2.934.278,41 zł brutto.
* Zadanie nr 2:
Spółka MFF MEDFinance z Łodzi wyceniła ofertę na kwotę: 1.499.127,34 zł brutto.
Wybór ofert zatwierdzono 3 czerwca 2026r.
Umowy podpisano 30 czerwca i 1 lipca 2026r. Pojazdy miały być być dostarczone w ciągu 15 tygodni od dnia podpisania umowy.
Leasing z opcją wykupu pojazdów będzie obowiązywał przez 48 miesięcy od dnia odbioru pojazdów.
W tym miejscu warto zaznaczyć, ze WSRM z Łodzi niedawno zakupiła także ambulans na podwoziu autobusu. Obecnie jest oczekiwana dostawa pojazdu.
Szczegóły tego zakupu w poniższym tekście:
- System PRM otrzyma pierwszy w Polsce ambulans ratunkowy na podwoziu autobusu! - szczegóły
Pod koniec sierpnia 2026r. polski producent ambulansów GERATON AUTO poinformował o dostarczeniu ambulansów.
- opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://ted.europa.eu/pl/notice/-/detail/460155-2026 (umowa) - https://platformazakupowa.pl/transakcja/1283501
1 sierpnia 2026r. za pośrednictwem unijnej platformy zamówień publicznych TED Europa
Urząd Miasta Brilon w Niemczech poinformował o zakupie wozu strażackiego.
Dla straży pożarnej miasta Brilon planowany jest zakup samochodu ratowniczo-gaśniczego typu HLF20 w wersji demonstracyjnej.
Obecnie użytkowany pojazd HLF20 jest wyeksploatowany i wymaga pilnej wymiany. W związku z tym przedmiotem zamówienia jest dostawa pojazdu demonstracyjnego (wyprodukowanego nie wcześniej niż w 2025 roku i o przebiegu nieprzekraczającym 10 000 km).
Wozy typu HLF20 według standardów niemieckiej Straży Pożarnej są pojazdami zazwyczaj z napędem 4x2 lub 4x4. Standardowo są wyposażone w kabinę dwu osobową, a za nią znajduje się zabudowa z kabiną brygadową umożliwiającą transport 4-ech strażaków, wyposażenie w skrytkach oraz posiadają zbiornik na wodę o pojemności min. 2000 L.
Umowę (26-07-22-057) podpisano 7 sierpnia 2026r. i ma ona wartość: 452.136,90 EUR / 1.944.640,81 zł brutto
- wg. kursu NBP z dnia 7 sierpnia 2026r.
Nie poinformowano o terminie realizacji umowy, jednak biorąc pod uwagę fakt że zamówienie dotyczy pojazdu "demonstracyjnego" można przypuszczać, że dostawa miała się odbyć niezwłocznie.
Polski producent pojazdów specjalnych "Wawrzaszek" - (nazwa potoczna) słynie w Polsce i na świecie z produkcji wysokiej jakości pojazdów strażackich.
Pozostając przy eksporcie koncesjonowanym warto nadmienić, że obecnie są realizowane kontrakty także na eksport polskiego uzbrojenia: * polskie zestawy przeciwlotnicze Piorun dla Szwecji: - Szwecja zamówiła polskie PIORUNY. - szczegóły
Niebawem opublikujemy kolejne nasze opracowania dotyczące polskiego eksportu wyrobów koncesjonowanych, np. pojazdów specjalnych (ratowniczych) oraz broni innego sprzętu wojskowego.
ZAKAZ kopiowania materiałów publikowanych w tym artykule w całości lub we fragmentach bez zgody autora. Dotyczy to zwłaszcza administratora strony "Pojazdy Służb Mundurowych", który udostępnia treść naszych publikacji / opracowań tekstów jako własną twórczość.
Film podglądowy - pojazd z polską zabudową (dla niemieckiej straży pożarnej typ HLF20) polskiej firmy WISS :
Świętokrzyskie Centrum Ratownictwa Medycznego i Transportu Sanitarnego w Kielcach ogłosiło przetarg (TP/37/2026) dotyczący zakupu dwóch ambulansów klasy C dla zespołów ratownictwa medycznego.
Każdy z ambulansów musi posiadać następujące parametry i wyposażenie (elementy wybrane*):
* całość rok produkcji min. 2026;
* podwozie bazowe:
- nadwozie typu furgon, DMC powyżej 3,5 t., w kolorze żółtym, - silnik o mocy min. 170 KM., - skrzynia biegów automatyczna 6-cio biegowa, - zbiornik paliwa o pojemności min. 75 L., - 2x akumulator o łącznej pojemności min. 160 Ah., - napęd na koła przednie lub tylne, - prawe drzwi zabudowy medycznej (przesuwne), - tylne drzwi zabudowy medycznej (skrzydłowe), - kamera cofania, - ogrzewanie przedziału medycznego o mocy 5,0 kW;
* zabudowa i wyposażenie ratownicze:
- instalacja tlenowa z butlami, - system dezynfekcji powierzchni i powietrza technologią RCI, - przejście z drzwiami pomiędzy kabiną kierowcy i kabiną medyczną, - miejsce na dwie butle tlenowe o pojemności 10 L., - szperacz ręczny, - nosze o ładowności min. 230 KG wraz z lawetą, - Termobox do ogrzewania płynów infuzyjnych;
* sygnalizacja i oznakowanie:
- nakładka sygnalizacyjna / świetlna z przodu z napisem "AMBULANS" i z tyłu zintegrowana z dachem, - po dwie lampy kierunkowe - niebieskie na wysokości pasa przedniego, w lusterkach oraz nad błotnikami, - modulator/głośnik o mocy 100 W., - dodatkowy sygnał pneumatyczny, - oznaczenie ambulansu typu [P] lub [S], - oświetlenie robocze LED wokół całego ambulansu, - oznaczenia ambulansu odpowiadające ambulansom Państwowego Ratownictwa Medycznego - PRM;
* gwarancja min. 24 miesiące;
Oferty można było składać najpóźniej do 7 kwietnia 2026r. Najkorzystniejszą i jedyną ofertę złożyła polska spółka Auto-Form Distribution z Sosnowca (wraz z firmą Paramedica Polska Sp. z o.o. Sp.k. z Warszawy jako dostawcę sprzętu medycznego), renomowany polski producent zabudów ambulansów ratunkowych, który wycenił ją na kwotę: 1.744.110,00 zł brutto.
Wybór oferty zatwierdzono 20 kwietnia 2026r. Planowany budżet na to zadanie wynosił 1.836.840,00 zł brutto.
Umowę podpisano 21 kwietnia 2026r., a ambulanse miały być dostarczone w ciągu 90 dni od daty podpisania umowy.
PRZETARG II
Pod koniec lutego 2026r.
Świętokrzyskie Centrum Ratownictwa Medycznego i Transportu Sanitarnego w Kielcach ogłosiło przetarg (TP/40/2026) dotyczący zakupu trzech ambulansów klasy A2 dla zespołów transportu medycznego [T].
Każdy z ambulansów musi posiadać następujące parametry i wyposażenie (elementy wybrane*):
- rok produkcji 2026;
* podwozie bazowe:
- nadwozie typu furgon, DMC 3,5 t., w kolorze białym lub żółtym,
- silnik o mocy 90 kW., czyli około 122 KM.,
- skrzynia biegów automatyczna lub manualna 6-cio biegowa,
- zbiornik paliwa o pojemności min. 70 L.,
- napęd na koła przednie lub tylne,
- prawe drzwi zabudowy medycznej (przesuwne),
- tylne drzwi zabudowy medycznej (skrzydłowe),
- ogrzewanie przedziału medycznego o mocy min. 1,8 kW. oraz klimatzacja,
- 2 akumulatory o pojemności 80 Ah. każdy;
* zabudowa i wyposażenie:
- miejsce na jedną butlę tlenową o pojemności 10 L. (instalacja tlenowa),
- nosze o ładowności min. 200 KG wraz z lawetą,
- krzesełko transportowe o nośności min. 150 KG;
* sygnalizacja i oznakowanie:
- belka sygnalizacyjna / świetlna z napisem "AMBULANS",
- dwie lampy kierunkowe - niebieskie na wysokości pasa przedniego,
- belka świetlna lub lampa dookólna z tyłu pojazdu,
- modulator/głośnik o mocy 100 W.,
- oznaczenie ambulansu typu [T],
- oznaczenia ambulansu odpowiadające ambulansom transportu medycznego (nie PRM);
Oferty można było składać najpóźniej do 3 kwietnia 2026r.
Najkorzystniejszą ofertę złożyła polska spółka Auto-Form Distribution z Sosnowca, renomowany polski producent zabudów ambulansów ratunkowych, który wycenił ją na kwotę: 791.335,92 zł brutto.
Wybór oferty zatwierdzono 24 kwietnia 2026r.
Planowany budżet na to zadanie wynosił 847.885,84 zł.
Umowę podpisano 27 kwietnia 2026r.
Ambulanse miały być dostarczone do 30 czerwca 2026r.
PRZETARG III
W czerwcu 2026r.
Świętokrzyskie Centrum Ratownictwa Medycznego i Transportu Sanitarnego w Kielcach ogłosiło przetarg (TP/183/2026) dotyczący zakupu trzech ambulansów klasy C dla zespołów ratownictwa medycznego.
Każdy z ambulansów musi posiadać następujące parametry i wyposażenie (elementy wybrane*):
* podwozie bazowe:
- rok produkcji 2026, - nadwozie typu furgon, DMC powyżej 3,5 t., w kolorze żółtym, - silnik o mocy min. 170 KM., - skrzynia biegów automatyczna 6-cio biegowa, - zbiornik paliwa o pojemności min. 75 L., - 2x akumulator o łącznej pojemności min. 160 Ah., - napęd na koła przednie lub tylne, - prawe drzwi zabudowy medycznej (przesuwne), - tylne drzwi zabudowy medycznej (skrzydłowe), - kamera cofania, - ogrzewanie przedziału medycznego o mocy 5,0 kW;
* zabudowa i wyposażenie ratownicze:
- instalacja tlenowa z butlami, - system dezynfekcji powierzchni i powietrza technologią RCI, - przejście z drzwiami pomiędzy kabiną kierowcy i kabiną medyczną, - miejsce na dwie butle tlenowe o pojemności 10 L., - szperacz ręczny, - nosze o ładowności min. 230 KG wraz z lawetą, - Termobox do ogrzewania płynów infuzyjnych;
* sygnalizacja i oznakowanie:
- nakładka sygnalizacyjna / świetlna z przodu z napisem "AMBULANS" i z tyłu zintegrowana z dachem, - po dwie lampy kierunkowe - niebieskie na wysokości pasa przedniego, w lusterkach oraz nad błotnikami, - modulator/głośnik o mocy 100 W., - dodatkowy sygnał pneumatyczny, - oznaczenie ambulansu typu [P] lub [S], - oświetlenie robocze LED wokół całego ambulansu, - oznaczenia ambulansu odpowiadające ambulansom Państwowego Ratownictwa Medycznego - PRM;
* gwarancja min. 24 miesiące;
Oferty można było składać najpóźniej do 9 lipca 2026r. Najkorzystniejszą i jedyną ofertę złożyła polska spółka Auto-Form Distribution z Sosnowca, renomowany polski producent zabudów ambulansów ratunkowych, który wycenił ją na kwotę: 2.119.905,00 zł brutto.
Wybór oferty zatwierdzono 20 lipca 2026r. Planowany budżet na to zadanie wynosił 2.187.054,00 zł zł brutto.
Umowę podpisano 21 lipca 2026r., a ambulanse miały być dostarczone w ciągu 60 dni od daty podpisania umowy.
zdj. podglądowe: Ambulans VW Crafter w zabudowie polskiego producenta Auto-Form. Ambulans w polskiej wersji oznakowania.
16 marca 2026r. za pośrednictwem unijnej platformy zamówień publicznych TED Europa
Pogotowie Ratunkowe Kraju Środkowoczeskiego - (*CZ: Zdravotnická záchranná služba Středočeského kraje ) opublikowało informację o zawarciu dwóch kontraktów na dostawy ambulansów polskiej produkcji,
kontrakty podpisano z czeskim pośrednikiem sprzedaży ambulansów polskiej produkcji na rynku czeskim i słowackim.
Przedmiotem zakupu w ramach dwóch części (A i B) postępowania jest zakup i dostawa po 10 szt. ambulansów typu C wraz z wyposażeniem i przeszkoleniem załóg - dla każdej części postępowania, łącznie 10 szt. pojazdów.
UMOWA I
Przedmiotem pierwszej umowy ( KUPNÍ SMLOUVA ČÁST A ) jest dostawa 10 szt. ambulansów kategorii C z wyposażeniem i przeszkoleniem załóg.
Umowę na zakup ambulansów podpisano 12 marca 2026r. z czeskim podmiotem Medsol s.r.o. z Pragi i ma ona wartość: 37.290.000,00 CZK brutto, czyli około 6.514.563,00 zł brutto / 651.456,30 zł brutto za 1 ambulans.
Dostawy mają być zrealizowane w ciągu 14 miesięcy od dnia podpisania umowy.
UMOWA II
Przedmiotem drugiej umowy ( KUPNÍ SMLOUVA ČÁST B ) jest dostawa 10 szt. ambulansów kategorii C z wyposażeniem i przeszkoleniem załóg.
Umowę na zakup ambulansów podpisano 12 marca 2026r. z czeskim podmiotem Medsol s.r.o. z Pragi i ma ona wartość: 37.290.000,00 CZK brutto, czyli około 6.514.563,00 zł brutto / 651.456,30 zł brutto za 1 ambulans.
Dostawy mają być zrealizowane w ciągu 14 miesięcy od dnia podpisania umowy.
** Łącznie w ramach dwóch podpisanych umów polski producent dostarczy 20 ambulansów kategorii C. Zakup jest finansowany ze środków Unii Europejskiej.
*** Kwoty obliczone na podstawie kursu (CZK vs. PLN) NBP z dnia podpisania umowy.
Kwota zakupu pojedynczego ambulansu, wskazuje że będą one częściowo wyposażone - ale nie ujawniono w jakim zakresie.
Co ciekawe czeski podmiot Medsol s.r.o. jest dostawcą sprzętu medycznego dla czeskich i słowackich służb ratowniczych, i jednocześnie w swojej ofercie posiada ambulanse polskiej produkcji, polskiego producenta pojazdów ratunkowych Auto-Form ze Sosnowca.
Podmiot Medsol s.r.o. z Pragi jest jedynym polskim autoryzowanym dystrybutorem ambulansów marki Auto-Form na rynek czeski i słowacki.
W ostatnich latach polski producent ambulansów Auto-Form do Czech oraz Słowacji dostarczył blisko 100 szt. ambulansów typu C w ramach kilku dużych zamówień.
Obecnie polski producent ambulansów Auto-Form w ramach innego zamówienia, z innym głównym wykonawcą realizuje inny kontrakt na dostawy ambulansów dla czeskich służb:
Więcej polskiego, "ratowniczego" i zbrojeniowego eksportu!
Warto przy tej okazji nadmienić, że obecnie - czyli już w 2026r. polscy producenci dokonują komercyjnego eksportu wyrobów koncesjonowanych przez MSWiA, czyli polskich pojazdów specjalnych:
Pozostając przy eksporcie koncesjonowanym warto nadmienić, że obecnie są realizowane kontrakty także na eksport polskiego uzbrojenia: * polskie zestawy przeciwlotnicze Piorun dla Szwecji: - Szwecja zamówiła polskie PIORUNY. - szczegóły
Niebawem opublikujemy kolejne nasze opracowania dotyczące polskiego eksportu wyrobów koncesjonowanych, np. pojazdów specjalnych (ratowniczych) oraz broni innego sprzętu wojskowego.
ZAKAZ kopiowania materiałów publikowanych w tym artykule w całości lub we fragmentach bez zgody autora. Dotyczy to zwłaszcza administratora strony "Pojazdy Służb Mundurowych", który udostępnia treść naszych publikacji / opracowań tekstów jako własną twórczość.
Film podglądowy - cywilny ambulans produkcji Auto-Form, w służbie w Polsce:
- opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://ted.europa.eu/pl/notice/-/detail/513791-2026 (umowy) - https://platformazakupowa.pl/transakcja/1313004
OCHOTNICZA STRAŻ POŻARNA JEDNOSTKA RATOWNICTWA SPECJALISTYCZNEGO w Głogowie ogłosiła postępowanie przetargowe (271.1.2026) - krajowe dotyczące zakupu pojazdu bazowego pod Lekki Samochód Medyczny.
Poniżej przedstawiamy część jego parametrów technicznych:
- DMC max. 3,5 T.,
- nadwozie furgon / furgon brygadowy,
- nadwozie umożliwiające przewóz 6-ciu osób (nie pełni roli karetki i transportu medycznego) oraz umożliwia przewóz wyposażenia ratowniczego,
- nadwozie białe lub inne wybrane przez zamawiającego,
- drzwi tylne - skrzydłowe,
- przedział techniczny przystosowany do transportu: 4 toreb ratowniczych, AED, desek ratowniczych i innego wyposażenia,
- zabudowa przedziału technicznego wyposażona w system mocowania ładunków i wysuwane szuflady na wyposażenie,
- silnik spalinowy o mocy min. 140 KM.,
- skrzynia biegów automatyczna lub manualna,
- napęd na oś przednią lub tylną lub 4x4,
- kamera cofania i system wizyjny 360 stopni wokół całej osi pojazdu,
- dodatkowy akumulator "hotelowy",
- przygotowanie pod dodatkowe wyposażenie jak np. radiostacja, oświetlenie itp.,
- markiza,
- hak holowniczy,
* gwarancja min. 24 miesiące;
Oferty można było składać najpóźniej do 30 kwietnia 2026r.
Najtańszą ofertę złożyła spółka MAN TRUCK & BUS z Nadarzyna, która wyceniła ofertę na kwotę: 325.950,00 zł brutto.
Wybór oferty zatwierdzono 28 maja 2026r. Umowę podpisano 3 czerwca 2026r.
Wóz ma być dostarczony w ciągu 3 miesięcy od dnia zawarcia umowy.
Ambulanse w ramach programu OL i OC zamówiła także Państwowa Straż Pożarna (dalsze zakupy są w realizacji):
------------------------------------ Zdjęcie podglądowe: - ------------------------------------- Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://ezamowienia.gov.pl/mo-client-board/bzp/notice-details/id/08decaac-c908-941c-5fad-9500015f4189 (umowa) - https://ezamowienia.gov.pl/mp-client/search/list/ocds-148610-37bb38e3-822b-40aa-a127-19c6b47b2c3c
Komenda Wojewódzka PSP w Toruniu ogłosiła przetarg (WT.2371.1.2026) dotyczący pozyskania wielozadaniowej wieży do ćwiczeń wydolnościowym ze sprzętem OUO i wyposażeniem sprzętowym do zawodów wraz ze stanowiskiem do ćwiczeń z zakresu ratownictwa wysokościowego.
*** Poniżej przedstawimy część ogólnych wymagań dla zamawianej wieży:
Podstawowym zadaniem wieży jest możliwość przeprowadzenia zawodów strażackich w formule Firefighter Challenge oraz Firefit oraz przeprowadzanie treningów do tych zawodów.
Dodatkowym komponentem wieży ma być możliwość realizacji ćwiczeń z zakresu ratownictwa wysokościowego.
** Rozłożenie i złożenie wieży:
- Maksymalny czas rozstawienia: 180 min.
- Maksymalna ilość osób niezbędnych do rozstawienia: 4
- Rozłożenie i złożenie nie może wymagać dodatkowego sprzętu (poza ewentualnymi narzędziami ręcznymi typu młotek, wkrętak itp.)
- Wieża po rozstawieniu nie może wymagać kotwienia do gruntu - żaden element nie może być na stałe połączony z gruntem. Wszystkie elementy stabilizacyjne (takie jak zbiorniki z wodą) mogą jedynie stać na ziemi.
- Po rozstawieniu dostęp do wieży od strony wejścia musi być swobodny i niczym nieograniczony w świetle wieży do końca toru oraz po 2 m z każdej strony przy wejściu.
- Rozłożenie i złożenie wieży nie może wymagać od obsługi dodatkowych uprawnień (poza szkoleniem stanowiskowym zgodnie z DTR).
- Po rozstawieniu wieży nie może wymagać odbioru z instytucji zewnętrznych
- Dopuszcza się wodę, jako balast lub dodatkową stabilizację.
- Konstrukcja powinna być wyposażona w system poziomowania, co najmniej 50 cm nierówności na wypadek rozkładania jej na nierównym terenie typu kostka brukowa – np. konieczność postawienia jednej stopy na krawężniku, stopniu betonowych schodów, itp. System poziomowania, powinien być wyposażony w wskaźnik wypoziomowania wieży.
- Wymóg wytrzymałościowy to minimalne jednoczesne przebywanie na wieży 10 osób (przyjmując masę osoby wraz ze sprzętem na 100 kg) . Ostatni podest musi znosić obciążenia dynamiczne - wciąganie liny z obciążeniem 20kg x 2, a także jednoczesny trening wysokościowy na linkach dla 3 osób oraz 3 osób asekurujących - obserwujących.
- Wieża musi posiadać oświetlenie typu LED, które umożliwi bezpieczne przeprowadzenie zawodów w przypadku braku światła naturalnego. Oświetlenie typu LED musi obejmować wieżę oraz teren dookoła w tym tor zawodów.
- Wieża musi być mobilna, w zestawie z naczepą o ładowności min. 43 000 KG., przystosowaną do jej transportu po drogach publicznych w Polsce;
Oferty można było składać najpóźnej do 4 marca 2026r.
Jedyną ofertę złożył podmiot PALEX – EXPORT – IMPORT DARIUSZ KUBIAK z msc. Gozdy koło Brzeźna wyceniając ją na kwotę: 1.537.500,00 zł brutto - udzielając dodatkowo 36 miesięcy gwarancji.
Wybór oferty zatwierdzono 12 maja 2026r.
Umowę podpisano 14 maja 2026r.
Będzie to pierwsza tego typu wieża strażacka w Polsce!
Zakup jest finansowany ze środków przyznanych przez UE.
Wieża ma być dostarczona w ciągu 7 miesięcy od dnia podpisania umowy do KM PSP w Toruniu.
PSP dostanie więcej specjalistycznego sprzętu wysokościowego!
Natomiast jeśli chodzi o ratownictwo wysokościowe, to w ostatnich miesiącach KW PSP w Toruniu podpisała dwie duże umowy (obecnie są one w trakcie realizacji) na dostawę dużych podnośników dla komend PSP z kraju.
- opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://ted.europa.eu/pl/notice/-/detail/472433-2026 (aneks) - https://ted.europa.eu/pl/notice/-/detail/343000-2026 (umowa) - https://platformazakupowa.pl/transakcja/1251267
Samodzielna Publiczna Stacja Pogotowia Ratunkowego i Transportu Sanitarnego w Zamościu ogłosiła przetarg ( TA.ZP.2511.2.2026 ) dotyczący zakupu dwóch, nowych ambulansów drogowych typu C, dla Zespołów Ratownictwa Medycznego.
Poniżej przedstawiamy najciekawsze (wybrane) parametry i elementy wyposażenia jakie będą posiadały nowe ambulanse:
* całość rok produkcji min. 2026;
* podwozie bazowe:
- nadwozie ma umożliwiać transport 5-ciu osób w pozycji siedzącej + 1 osobę w pozycji leżącej,
- wagę pojazdu DMC do 3,5 tony lub powyżej 3,5T.,
- silnik spełniający standardy spalania na poziomie Euro 6 o mocy minimum 125 KW., czyli koło 170 KM.,
- automatyczna skrzynia biegów,
- napęd na oś: przednią lub tylną;
- zbiornik paliwa o pojemności min. 70L.,
- nadwozie pojazdu musi być koloru żółtego RAL 1016 - co oznacza, że będzie to ambulans przystosowany do nowego oznakowania ambulansów będących w systemie PRM, co jest wymagane przez Ministerstwo Zdrowia;
- materac próżniowy o udźwigu min. 220 KG. z pompą,
- drukarkę mobilną,
- centralną instalację tlenową umieszczoną za lewymi drzwiami przesuwnymi ambulansu,
- lodówkę kompresorową do transportu leków 6L.,
- przedział kabiny kierowcy od kabiny medycznej - ścianka,
- nosze główne o udźwigu minimum 200 KG. wraz z transporterem oraz lawetą;
* sygnalizację uprzywilejowania
i oznakowania (światła koloru niebieskiego LED) składającą się z...:
- belki sygnalizacyjnej wraz ze szperaczami do oświetlania przedpola pojazdu z przodu pojazdu lub oświetlenia w formie nakładki zintegrowanej z dachem,
- dwóch lamp pulsacyjnych z tyłu pojazdu lub belki sygnalizacyjnej - zespolonej,
- 2 lamp kierunkowych niebieskich LED na wysokości pasa przedniego, podobny zestaw lamp ma być zamontowany po bokach przednich zderzaków,
- z tyłu pojazdu na dachu opcjonalnie: 2x koguty, lub belka sygnalizacyjna, lub nakładka świetlna zintegrowana z dachem,
- modulator dźwięków/głośnik (mocy nie podano), z możliwością podawaniu komunikatów głosowych + dodatkowo sygnały pneumatyczne;
- po 2 reflektory, szperacze LED do oświetlania pola akcji po bokach ambulansu,
- oklejenie ambulansu oznaczeniami Państwowego Ratownictwa Medycznego, oklejenie pojazdu zgodnie z wymaganiami użytkownika (oznaczenia identyfikacyjne użytkownika);
* gwarancja min. 24 miesiące;
Oferty można było składać do 12 marca 2024r.
Najkorzystniejszą ofertę złożył RATOWNIK-AMBULANSE Sp. z o.o. Sp. k. (dealer pojazdów z zabudową polskiego producenta Auto-Form z Sosnowca) z Lesznowoli i wycenił ją na kwotę: 1.732.455,36 zł brutto.
Drugą ofertę złożyła niemiecka firma W.A.S., jednak ofertę odrzucono z powodu iż oferent złożył ofertę niezgodną z zamówieniem.
16 czerwca 2026r, zamawiający zatwierdził wybór tej oferty.
Stacja na ten cel ma zaplanowany budżet w wysokości 1.806.456,00 zł brutto.
Umowę podpisano 1 lipca 2026r.
Ambulanse mają być dostarczone w ciągu 60 dni od podpisania umowy.
- opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://ted.europa.eu/pl/notice/-/detail/496684-2026 - https://pogotowie-zamosc.ezamawiajacy.pl/pn/pogotowie-zamosc/demand/notice/public/212965/details
Szpital Kliniczny Ministerstwa Spraw Wewnętrznych i Administracji z Warmińsko-Mazurskim Centrum Onkologii w Olsztynie ogłosił przetarg (ZPZ-26/03/26) dotyczący zakupu dwóch różnych ambulansów kategorii A2.
Przetarg podzielono na dwie części, gdyż ambulanse różnią się wyposażeniem medycznym.
Poniżej przedstawiamy część wymagań technicznych dla zamawianych obu ambulansów (parametry wybrane*):
*** Cz I:
* rok produkcji min. 2025;
* podwozie bazowe:
- furgon barwy białej (żółtej - parametr dodatkowo punktowany) umożliwiający transport 4 osób + 1 osoby na wózku lub krześle kardiologicznym + 1 osoby na noszach,
- DMC max. 3,5 T., - 2x akumulator o łącznej pojemności min. 180 Ah.,
- silnik spalinowy o mocy min. 130 KM.,
- skrzynia biegów automatyczna lub manualna,
- zbiornik paliwa min. 65 L.,
- kamera cofania,
- czujniki parkowania,
- radiotelefon przewoźny;
* wyposażenie medyczne:
- instalacja tlenowa wraz z butlami,
- nosze płachtowe o nośności 160 KG., - krzesełko kardiologiczne na kółkach z doczepianym elektrycznym systemem płozowym o nośności min. 225 KG., - nosze transportowe o nośności min. 225 KG.;
* sygnalizacja uprzywilejowania
i oznakowanie (całość oświetlenia LED - niebieski) oraz oświetlenie robocze: - belka sygnalizacyjna z przodu dachu, - kogut dookólny lub belka sygnalizacyjna z tyłu dachu, - 2x lampy kierunkowe z przodu pojazdu, - głośnik sygnałów o mocy min. 100W., - oznaczenia dla ambulansu transportowego [T], - oświetlenie robocze LED na zewnątrz ambulansu;
* gwarancja min. 24 miesiące;
*** Cz II:
* rok produkcji min. 2025;
* podwozie bazowe:
- furgon barwy białej (żółtej - parametr dodatkowo punktowany) umożliwiający transport 4 osób + 1 osoby na wózku lub krześle kardiologicznym + 1 osoby na noszach,
- DMC max. 3,5 T., - 2x akumulator o łącznej pojemności min. 180 Ah.,
- silnik spalinowy o mocy min. 130 KM.,
- skrzynia biegów automatyczna lub manualna,
- zbiornik paliwa min. 65 L.,
- kamera cofania,
- czujniki parkowania,
- radiotelefon przewoźny;
* wyposażenie medyczne:
- instalacja tlenowa wraz z butlami,
- pojemnik do przewozu preparatów krwiopochodnych o pojemności min. 15 L., - krzesełko kardiologiczne na kółkach z doczepianym elektrycznym systemem płozowym o nośności min. 225 KG.;
* sygnalizacja uprzywilejowania
i oznakowanie (całość oświetlenia LED - niebieski) oraz oświetlenie robocze: - belka sygnalizacyjna z przodu dachu, - kogut dookólny lub belka sygnalizacyjna z tyłu dachu, - 2x lampy kierunkowe z przodu pojazdu, - głośnik sygnałów o mocy min. 100W., - oznaczenia dla ambulansu transportowego [T], - oświetlenie robocze LED na zewnątrz ambulansu;
* gwarancja min. 24 miesiące;
Oferty można było składać najpóźniej do 30 kwietnia 2026r. Jedyne oferty złożyła spółka Ambulans Polska z Jarosławia, która wyceniła ambulanse następująco: - ambulans I: 466.091,37 zł (biały), - ambulans II: 401.536,29 zł (biały).
Wybór oferty zatwierdzono 21 maja 2026r. Umowę podpisano 27 maja 2026r. Ambulanse miały być dostarczone najpóźniej w ciągu 30 dni od dnia podpisania umowy.
Zakup ambulansów jest finansowany ze środków pochodzących z Krajowego Planu Odbudowy.
ZAKAZ kopiowania materiałów publikowanych w tym artykule w całości lub we fragmentach bez zgody autora. Dotyczy to zwłaszcza administratora strony "Pojazdy Służb Mundurowych", który udostępnia treść naszych publikacji / opracowań tekstów jako własną twórczość.
------------------------------------ Zdjęcie podglądowe: - ------------------------------------- Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://ted.europa.eu/pl/notice/-/detail/477935-2026 (umowa) - https://platformazakupowa.pl/transakcja/1286151
Przedmiotem zamówienia jest przeprowadzenie szkolenia na typ samolotu Learjet 75 w zakresie B1.1
i B2, odpowiadającym wymaganiom dotyczącym szkoleń na typ poziomu 3.
Szkolenie teoretyczne musi odbyć się w formie stacjonarnej. Szkolenie praktyczne musi być realizowane na rzeczywistym samolocie Learjet 45 bądź Learjet 75 lub urządzeniach treningowych MSTD (Maintenance simulation training device) lub MTD (Maintenance training device) samolotu Learjet 45 bądź Learjet 75.
Wykonawca przeszkoli 8 pracowników, w tym:
- 4 osoby w 2026 roku,
- 4 osoby w 2027 roku.
Szkolenia mają objąć elementy takie jak: płatowiec, awionika i silnik.
Wszystkie szkolenia mają być zrealizowane do 30 listopada 2027r.
Oferty można było składać do 24 kwietnia 2026r.
Jedyną złożyła szwajcarska spółka Q.C.M. quality control management AG i wyceniła ją na kwotę: 758.612,64 zł brutto.
Wybór oferty zatwierdzono 30 kwietnia 2026r.
Planowany budżet na to zadanie wynosił: 716.822,13 zł.
Umowę z wykonawcą podpisano 13 maja 2026r.
Szkoleń dla załóg Lotniczego Pogotowia Ratunkowego będzie więcej!
LPR w 2026r. podpisał i planuje podpisać kolejnych kilka umów dotyczących szkoleń pracowników i załóg lotniczych / medycznych. Będziemy o nich informować w najbliższych tygodniach i miesiącach:
------------------------------------ Zdjęcie podglądowe: - https://www.lpr.com.pl/o-nas/flota (fot fb) ------------------------------------- Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://ezamowienia.gov.pl/mo-client-board/bzp/notice-details/id/08deb275-64e7-fb8d-5fad-9500011ffc41 (umowa) - https://ezamowienia.gov.pl/mp-client/search/list/ocds-148610-aef9850b-9191-4021-bca8-7d61f9854ae8
Poniżej przedstawiamy część wymagań jakie postawiono zamawianemu pojazdowi:
* rok produkcji min. 2025;
* podwozie bazowe:
- DMC w zakresie max. 3500 KG.,
- kolor nadwozia: biały lub czerwony, lub srebrny, lub czarny,
- układ miejsc 1+1+6 w pozycji siedzącej / opcjonalnie 1+1+3 w pozycji siedzącej +2 w pozycji leżącej,
- silnik o mocy min. 130 kW., czyli około 176 KM. (większa moc dodatkowo punktowana),
- zbiornik paliwa umożliwiający pracę silnika przez min. 4h. - o pojemności min. 70L.,
- skrzynia biegów manualna lub automatyczna (parametr dod. punktowany),
- napęd 4x4,
- system wizyjny wokół całej osi pojazdu,
- 2x VIDEO-RD - z tyłu i z przodu - FULL-HD / 256 GB.,
- hak do przyczepy (demontowalny);
* sygnalizacja uprzywilejowania
(całość oświetlenia w technologii LED):
- belka niebieska z napisem "STRAŻ",
- 2x lampy kierunkowe z przodu pojazdu,
- 2x lampy kierunkowe po bokach zderzaka przedniego,
- 2x lampy kierunkowe z tyłu pojazdu,
- głośnik sygnałów o mocy 200 W.,
- wzmacniacz sygnałów o mocy - HORN o mocy 300 W.,
- 2x głośniki neodymowe - o mocy 100 W. każdy,
- oświetlenie pola pracy LED wokół pojazdu;
* wyposażenie i zabudowa:
- 2x system mocowania noszy,
- radiotelefon przewoźny - analogowy,
- radiotelefon przewoźny TETRA,
- tablet / terminal statusów,
- plecak medyczny PSP R1 z szynami kramera i deską ortopedyczną – 5 kpl.,
- defibrylator z możliwością wymiany elektrod – 4 szt.,
- elektrody do AED – 10 szt.,
- deski ortopedyczne z zestawem pasów i stabilizacja głowy – 3 kpl.,
- kołnierz ortopedyczny dla dorosłych – 12 szt.,
- kołnierz ortopedyczny dla dzieci – 6 szt.,
- nosze płachtowe – 4 szt.,
- nosze podbierakowe – 2 szt.,
- pas do stabilizacji miednicy – 2 szt.,
- butla tlenowa 10l – 1 szt.,
- reduktor do burli z rozdzielaczem na min. 2 wyjścia,
- worek samorozprężalny z maską dla dorosłego z rezerwuarem tlenu (zestaw) – 4 szt.,
- worek samorozprężalny z maską dla dziecka z rezerwuarem tlenu (zestaw) – 4 szt.,
- przewody tlenu kompatybilne z reduktorami min. dł. 4m – 6 szt.,
- modułowy plecak R1 zestaw urazowy – 1 kpl.,
- płyn do dezynfekcji powierzchni 5l – 5 szt.,
- rękawiczki jednorazowe 100 szt. rozmiary M,L,XL – po 5 opakowań z rozmiaru,
- latarka kątowa akumulatorowa – 6 szt.,
- latarka czołowa akumulatorowa – 6 szt.,
- Radiotelefon noszony DMR z mikrofonogłośnikiem i ładowarką (kabel wraz z aktualnym oprogramowaniem) – 7 kpl.,
- Radiotelefon noszony TETRA, komplet z akcesoriami wraz z licencją – 3 kpl.,
- Detektor prądu stałego i przemiennego, zestaw z drążkami – 1 kpl.,
- Zestaw oświetleniowy akumulatorowy ze statywem – 1 kpl.,
- Agregat prądotwórczy inwerterowy walizkowy moc min. 2,3 kVA,
- Przedłużacz elektryczny dedykowany do powyższego agregatu 20m i 40m – 1 kpl.
- Wykonawca wyda przedmiot umowy z pełnymi zbiornikami paliwa i płynów eksploatacyjnych
* gwarancja min. 24 mieś.
Jedyną ofertę w postępowaniu złożył polski producent wozów strażackich, a od niedawna także producent ambulansów Stolarczyk Mirosław Technologia Pożarnicza z Kielc, który swoją ofertę wycenił na kwotę: 699.999,15 zł brutto.
Wybór oferty zatwierdzono 14 listopada 2025r. Umowę na dostawę pojazdu podpisano 24 listopada 2025r. Wóz miał być dostarczony najpóźniej do 15 grudnia 2025r. Pojazd dostarczono zgodnie z terminem.
Dotychczas nie pojawiły się zdjęcia przedstawiające zakupiony pojazd oraz oficjalnie nie dokonano jego prezentacji.
Zakup pojazdu jest realizowany w ramach funduszy na rządowy Program Ochrony Ludności i Obrony Cywilnej na lata 2025-2026. W ramach wyżej wymienionego programu planowany jest zakup kolejnych kilkudziesięciu podobnych pojazdów medycznych dla PSP oraz wielu innych ciekawych, nietypowych pojazdów.
Ambulanse w ramach programu OL i OC zamówiła także Państwowa Straż Pożarna (dalsze zakupy są w realizacji):
------------------------------------ Zdjęcie podglądowe: - ------------------------------------- Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://ezamowienia.gov.pl/mo-client-board/bzp/notice-details/id/08de2cf3-8e47-b55c-0560-490001413868 (umowa) - https://przetargi.lubelskie.straz.gov.pl/#/offer/6a87b468-19eb-4ab2-a9d0-cd8001bd61f8
.jpg)
