"Na pierwszej linii - magazyn o służbach mundurowych w Polsce"
Strona na której poczytasz o polskich służbach mundurowych, lotnictwie, sprawach Polski, ale nie tylko!
Tematy udostępnianie są silnie związane z funkcjonariuszami i służbami mundurowymi służących "Na pierwszej linii" frontu.
Znajdziesz tu głównie artykułu dotyczące najważniejszych spraw Polskich służb o tematyce tj. modernizacja służb ratowniczych i mundurowych, najciekawsze akcje itp.
Ukończony projekt budynków Lotniskowej Służby Ratowniczo-Gaśniczej
zdj. podglądowe
Centralny Port Komunikacyjny [*red: obecnie Port Polska] zakończył prace nad koncepcyjnym projektem budynków Lotniskowej Służby Ratowniczo-Gaśniczej (RFFS) - kluczowego elementu infrastruktury zapewniającego bezpieczeństwo pasażerów i pracowników lotniska CPK. Jest to kolejny – po umowie na projekt bazy utrzymania dla służb lotniskowych, wieży kontroli ruchu lotniczego oraz Centrum Kontroli Operacji Lotniczych – etap projektowania tzw. obiektów wspierających lotnisko.
Projekt został opracowany przez konsorcjum firm: AKE Studio, APA i ATP Kraków, a jego wartość wyniosła 6,6 mln zł netto. Kolejnym etapem będzie przygotowanie dokumentacji umożliwiającej uzyskanie pozwolenia na budowę.
Wizualizacja budynku Lotniskowej Służby Ratowniczo-Gaśniczej. fot.: Port Polska
Na terenie lotniska zaprojektowano dwie strażnice rozmieszczone w strategicznych lokalizacjach, tak aby zapewnić najwyższy poziom bezpieczeństwa. Strażnica główna (GLO), o powierzchni ponad 3800 mkw., zlokalizowana przy północnej drodze startowej, pełni kluczową rolę w ochronie tej części lotniska, a także wspiera działania ratowniczo-gaśnicze na południowej drodze startowej. Obiekt ten został wyposażony w część biurową i punkt alarmowy, dzięki czemu jest on centralnym punktem koordynacji operacji. Strażnica satelitarna (SAT), zlokalizowana przy południowej drodze startowej, zajmuje powierzchnię ponad 1500 mkw. Ten mniejszy, ale równie istotny obiekt pełni funkcję pierwszego punktu reagowania na zdarzenia w tej części lotniska i pozwala na szybką interwencję do czasu przybycia jednostek wspierających ze strażnicy głównej.
Razem tworzą spójną infrastrukturę zapewniającą sprawną i efektywną reakcję na wszelkie sytuacje wymagające interwencji.
Wizualizacja budynku Lotniskowej Służby Ratowniczo-Gaśniczej. fot.: Port Polska
Efektywne funkcjonowanie służb ratowniczo-gaśniczych stanowi kluczowy element w strukturze lotniska umożliwiający natychmiastową reakcję na różnorodne zagrożenia – od pożarów i awarii technicznych po kryzysowe sytuacje na pasach startowych.
Przypomnijmy, że spółka CPK ma już projekt budowlany nowego terminala oraz dworca kolejowego. Odbiory projektu trwają, są zaawansowane i powinny zakończyć się na początku tego roku. Zaawansowane są roboty nad dokumentacją projektową m.in. dla dróg startowych i kołowania, płyt postojowych i dróg przylotniskowych.
Wizualizacja budynku Lotniskowej Służby Ratowniczo-Gaśniczej. fot.: Port Polska
W 2025 roku spółka planuje złożenie wniosków o pozwolenia na budowę [*red: wnioski już złożone, szczegóły dalej w tekście], w tym dla terminala i dworca kolejowego, a także dla niektórych obiektów wspierających. Urealniony harmonogram CPK zakłada, że nowe Lotnisko CPK zostanie uruchomione w 2032 r. – jednocześnie z projektowanym odcinkiem Kolei Dużych Prędkości między Warszawą, CPK i Łodzią. " - informuje spółka Port Polska
"
Pierwsze wnioski o pozwolenia na budowę nowego lotniska
Wizualizacja budynku Lotniskowej Służby Ratowniczo-Gaśniczej. fot.: Port Polska
Spółka Centralny Port Komunikacyjny, która realizuje program inwestycyjny Port Polska, złożyła w Mazowieckim Urzędzie Wojewódzkim 19 wniosków o pozwolenia na budowę. Chodzi m.in. o tak ważne elementy nowej infrastruktury jak terminal pasażerski lotniska, dworzec kolejowy i dworzec autobusowy. To przejście z fazy projektowania do budowy, ogromna szansa na rozwój polskich firm, a także impuls do rozwoju gospodarki. (...)
Wizualizacja budynku Lotniskowej Służby Ratowniczo-Gaśniczej. fot.: Port Polska
(...) Inne wnioski dotyczą obiektów lotniskowej służby ratowniczo gaśniczej składającej się z dwóch strażnic: głównej i satelitarnej. Priorytetem, jaki przyjęto w tym projekcie, było zapewnienie możliwości wyjazdu pojazdów ratowniczo-gaśniczych z pełną obsadą strażaków pododdziału bojowego w możliwie jak najkrótszym czasie od ogłoszenia alarmu, przy zachowaniu niezbędnych warunków bezpieczeństwa. Strażnice będą przeznaczone w szczególności do ochrony dróg startowych i pola naziemnego ruchu lotniczego, a także zapewnienia szybkiej odnowy gotowości bojowej jednostek realizujących zadania ratowniczo-gaśnicze. (...)" - poinformowała spółka Port Polska
Do sprawy na pewno będziemy jeszcze powracać.
W ramach osobnych przetargów mają powstać także budynki dla Komisariatu Policji Lotniskowej oraz SOL - Straży Ochrony Lotniska.
Film podglądowy - Wizualizacja video nowej strażnicy głównej Lotniskowej Służby Ratowniczo - Gaśniczej na lotnisku CPK: #CPK #CentralnyPortKomunikacyjny #PP #PortPolska #Warszawa #Mazowieckie #Łódź #Łódzkie #MAP #MinisterstwoAktywówPaństwowych #lotnictwo #samolot #samoloty #pilot #piloci #lotnisko #airport #bezpieczeństwo #strażpożarna #lotniskowastrapożarna #LSRG #LotniskowaSłużbaRatowniczoGaśnicza #strażak #strażacy #wózstrażacki
----------------------------------------------- Zdjęcie podglądowe: - ----------------------------------------------- Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów prasowych Port Polska / CPK - https://portpolska.pl/pl/aktualnosci-2/pierwsze-wnioski-o-pozwolenia-na-budowe-nowego-lotniska - https://portpolska.pl/pl/aktualnosci-2/ukonczony-projekt-budynkow-lotniskowej-sluzby-ratowniczo-gasniczej
SA PSP w Poznaniu zamówiła polską przyczepę rolniczą. Ile kosztowała i do czego posłuży? - szczegóły
------------------------------------
Przeczytaj także:
-
Pod koniec maja 2026r.
Szkoła Aspirantów PSP w Poznaniu ogłosiła zapytanie ofertowe (ST.236.232.2026) dotyczące zakupu przyczepy rolniczej.
Przedmiotem zamówienia jest przyczepa rolnicza Metal-Fach, model T957/2, rok produkcji 2026.
Jest to przyczepa jednoosiowa o ładowności min. 7 ton.
Przyczepa doposażona w następujące elementy:
- nadstawki pełne 500 mm,
- plandekę ze stelażem,
- tablicę wyróżniającą pojazd wolno poruszający się.
Niezbędna dokumentacja:
- instrukcja obsługi i eksploatacji w języku polskim,
- książka napraw gwarancyjnych i serwisowych,
- dokumentacja niezbędna do rejestracji przyczepy.
Oferty można było składać najpóźniej o 29 maja 2026r.
Jedyną ofertę złożył podmiot AGROHANDEL Tomasz Glanowski z Kutna, który wycenił ją na kwotę: 59.286,00 zł brutto.
Wybór oferty zatwierdzono 2 czerwca 2026r.
Przyczepa miała być dostarczona najpóźniej do 31 sierpnia 2026r. do Poligonu SA PSP w Poznaniu który znajduje się w Luboniu.
Przyczepa Metal-Fach T957/2, jest przyczepą polskiej produkcji firmy Metal-Fach ze Sokółki k. Białegostoku.
Przyczepa tego typu w Straży Pożarnej może posłużyć np. do transportu piasku i innych sypkich towarów. Na poligonie SA PSP może posłużyć także do prowadzenia prac porządkowych.
Film podglądowy - przykładowy inny model przyczepy polskiej firmy Metal-Fach:
Poniżej przedstawiamy część wymagań jakie postawiono zamawianemu pojazdowi:
* rok produkcji min. 2025;
* podwozie bazowe:
- DMC w zakresie max. 3500 KG.,
- kolor nadwozia: biały lub czerwony, lub srebrny, lub czarny,
- układ miejsc 1+1+6 w pozycji siedzącej / opcjonalnie 1+1+3 w pozycji siedzącej +2 w pozycji leżącej,
- silnik o mocy min. 130 kW., czyli około 176 KM. (większa moc dodatkowo punktowana),
- zbiornik paliwa umożliwiający pracę silnika przez min. 4h. - o pojemności min. 70L.,
- skrzynia biegów manualna lub automatyczna (parametr dod. punktowany),
- napęd 4x4,
- system wizyjny wokół całej osi pojazdu,
- 2x VIDEO-RD - z tyłu i z przodu - FULL-HD / 256 GB.,
- hak do przyczepy (demontowalny);
* sygnalizacja uprzywilejowania
(całość oświetlenia w technologii LED):
- belka niebieska z napisem "STRAŻ",
- 2x lampy kierunkowe z przodu pojazdu,
- 2x lampy kierunkowe po bokach zderzaka przedniego,
- 2x lampy kierunkowe z tyłu pojazdu,
- głośnik sygnałów o mocy 200 W.,
- wzmacniacz sygnałów o mocy - HORN o mocy 300 W.,
- 2x głośniki neodymowe - o mocy 100 W. każdy,
- oświetlenie pola pracy LED wokół pojazdu;
* wyposażenie i zabudowa:
- 2x system mocowania noszy,
- radiotelefon przewoźny - analogowy,
- radiotelefon przewoźny TETRA,
- tablet / terminal statusów,
- plecak medyczny PSP R1 z szynami kramera i deską ortopedyczną – 5 kpl.,
- defibrylator z możliwością wymiany elektrod – 4 szt.,
- elektrody do AED – 10 szt.,
- deski ortopedyczne z zestawem pasów i stabilizacja głowy – 3 kpl.,
- kołnierz ortopedyczny dla dorosłych – 12 szt.,
- kołnierz ortopedyczny dla dzieci – 6 szt.,
- nosze płachtowe – 4 szt.,
- nosze podbierakowe – 2 szt.,
- pas do stabilizacji miednicy – 2 szt.,
- butla tlenowa 10l – 1 szt.,
- reduktor do burli z rozdzielaczem na min. 2 wyjścia,
- worek samorozprężalny z maską dla dorosłego z rezerwuarem tlenu (zestaw) – 4 szt.,
- worek samorozprężalny z maską dla dziecka z rezerwuarem tlenu (zestaw) – 4 szt.,
- przewody tlenu kompatybilne z reduktorami min. dł. 4m – 6 szt.,
- modułowy plecak R1 zestaw urazowy – 1 kpl.,
- płyn do dezynfekcji powierzchni 5l – 5 szt.,
- rękawiczki jednorazowe 100 szt. rozmiary M,L,XL – po 5 opakowań z rozmiaru,
- latarka kątowa akumulatorowa – 6 szt.,
- latarka czołowa akumulatorowa – 6 szt.,
- Radiotelefon noszony DMR z mikrofonogłośnikiem i ładowarką (kabel wraz z aktualnym oprogramowaniem) – 7 kpl.,
- Radiotelefon noszony TETRA, komplet z akcesoriami wraz z licencją – 3 kpl.,
- Detektor prądu stałego i przemiennego, zestaw z drążkami – 1 kpl.,
- Zestaw oświetleniowy akumulatorowy ze statywem – 1 kpl.,
- Agregat prądotwórczy inwerterowy walizkowy moc min. 2,3 kVA,
- Przedłużacz elektryczny dedykowany do powyższego agregatu 20m i 40m – 1 kpl.
- Wykonawca wyda przedmiot umowy z pełnymi zbiornikami paliwa i płynów eksploatacyjnych
* gwarancja min. 24 mieś.
Jedyną ofertę w postępowaniu złożył polski producent wozów strażackich, a od niedawna także producent ambulansów Stolarczyk Mirosław Technologia Pożarnicza z Kielc, który swoją ofertę wycenił na kwotę: 699.999,15 zł brutto.
Wybór oferty zatwierdzono 14 listopada 2025r. Umowę na dostawę pojazdu podpisano 24 listopada 2025r. Wóz miał być dostarczony najpóźniej do 15 grudnia 2025r. Pojazd dostarczono zgodnie z terminem.
Dotychczas nie pojawiły się zdjęcia przedstawiające zakupiony pojazd oraz oficjalnie nie dokonano jego prezentacji.
Zakup pojazdu jest realizowany w ramach funduszy na rządowy Program Ochrony Ludności i Obrony Cywilnej na lata 2025-2026. W ramach wyżej wymienionego programu planowany jest zakup kolejnych kilkudziesięciu podobnych pojazdów medycznych dla PSP oraz wielu innych ciekawych, nietypowych pojazdów.
Ambulanse w ramach programu OL i OC zamówiła także Państwowa Straż Pożarna (dalsze zakupy są w realizacji):
------------------------------------ Zdjęcie podglądowe: - ------------------------------------- Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://ezamowienia.gov.pl/mo-client-board/bzp/notice-details/id/08de2cf3-8e47-b55c-0560-490001413868 (umowa) - https://przetargi.lubelskie.straz.gov.pl/#/offer/6a87b468-19eb-4ab2-a9d0-cd8001bd61f8
Komenda Wojewódzka PSP ogłosiła przetarg (MT 2370.04.2026) dotyczący zakupu i dostawy dwóch jednakowych samochodów ciężarowych wyposażonych w drabinę mechaniczną.
Postępowanie podzielono na 2 części - każda z części dotyczy dostawy 1 szt. pojazdu.
Poniżej przedstawiamy wymagania jakie ma spełniać pojazd (z osobna) odnośnie wyposażenia, parametrów pojazdu oraz zabudowy:
* całość rok produkcji min. 2026r.,
* podwozie bazowe pojazdu:
- DMC max. 16000 KG.,
- kamera cofania,
- kamera Video RD 64 GB / Full HD,
- nadwozie umożliwiające transport 3-ech osób w układzie siedzeń: 1+1+1 lub 1+2,
- silnik o mocy min. 210 kW., czyli około 285 KM.,
- napęd 4x2,
- skrzynia biegów zautomatyzowana lub automatyczna bez pedału sprzęgła,
- zbiornik paliwa umożliwiający pracę silnika przez 4 godziny lub umożliwiający przejazd dystansu min. 300 km.;
** drabina mechaniczna i zabudowa:
- drabina mechaniczna o długości min. 30 metrów,
- oświetlenie LED pola pracy drabiny mechanicznej oraz kosza ratowniczego,
- kosz ratowniczy musi być przystosowany do montażu mocowania noszy kubełkowych o udźwigu min. 150 KG.,
- kosz ratowniczy powinien mieć udźwig min. 500 KG. i umożliwiać transport min. 5 osób,
- 2x kamera pod koszem ratowniczym oraz z przodu kosza ratowniczego z przesyłem obrazu do stanowiska sterowania,
- 2x stanowisko sterowania w koszu ratowniczym oraz przy wieńcu obrotowym,
- drabina ratownicza powinna posiadać system stabilizacji drgań,
- drabina ratownicza powinna posiadać funkcję używania jej w roli żurawia o udźwigu 4000 KG.,
- drabina ratownicza powinna być wyposażona także w działko wodno-pianowe DWP-20 o wydajności 2000 l./min.,
- oświetlenie robocze LED wokół zabudowy,
- we wszystkich skrytkach zabudowy po otwarciu powinno włączać się oświetlenie robocze LED;
* wyposażenie ratownicze:
- 2x radiotelefon przewoźny w tym jeden w systemie TETRA TEA2,
- 3x radiotelefony / terminale nasobne w systemie TETRA z ładowarkami,
- 3x latarki kątowe każda o mocy min. 100 lm. z ładowarkami,
- zestaw narzędzi ślusarskich,
- torba modułowa R1 (bez wyposażenia),
- zestaw 6-ciu dysków świetlnych LED,
- narzędzie do wyważania drzwi,
- nosze kubełkowe o nośności min. 250 KG.,
- agregat prądotwórczy o mocy 9 kVa z okablowaniem;
* sygnalizacja uprzywilejowania
(całość oświetlenia barwy niebieskiej w technologii LED):
- 2x lampa na dachu pojazdu,
- 1x lampa z tyłu drabiny / z tyłu zabudowy,
- 2x lampy kierunkowe na masce pojazdu,
- 2x lampy kierunkowe w lusterkach lub w narożnikach kabiny,
- 2x lampy kierunkowe po bokach zabudowy,
- głośnik sygnałów dźwiękowych o mocy 100-115 dB.,
- sygnał pneumatyczny AIR-HORN o mocy min. 115 dB.
* gwarancja na całość pojazdu z wyposażeniem min. 60 miesięcy;
Oferty można było składać najpóźniej do 18 maja 2026r.
Jedyne oferty na dostarczenie obu drabin złożył Rosenbauer International AG z Austrii, który wycenił każdą z drabin z osobna na kwotę: 4.503.009,09 zł brutto. - x2 = 9.006.018,18 zł brutto - za obie drabiny.
Wybór ofert zatwierdzono 8 czerwca 2026r. - oznacza to, że PSP zdecydowała się pokryć brakującą różnicę i zwiększyć budżet na to zadanie Planowany budżet na zakup obu drabin wynosił: 8.000.000,00 zł.
Umowę podpisano 10 czerwca 2026r.
Wozy miały być dostarczone najpóźniej do 9 grudnia 2026r.
------------------------------------ Zdjęcie podglądowe: - ------------------------------------- Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://ezamowienia.gov.pl/mo-client-board/bzp/notice-details/id/08deca7b-b07a-1c93-5fad-9500015f3e57 (umowy) - https://platformazakupowa.pl/transakcja/1297415
Gmina Bielsk Podlaski ogłosił przetarg (IGK.271.3.2026) dotyczący zakupu dwóch średnich wozów ratowniczo-gaśniczych.
Poniżej przedstawiamy część wymagań dla zamawianego pojazdu i jego wyposażenia:
* całość rok produkcji 2025;
* podwozie bazowe:
- kabina w układzie 1+1+4,
- silnik spalinowy o mocy 285 KM.,
- napęd 4x4 - tylne koła bliźniacze,
- automatyczna lub automatyczna skrzynia biegów,
- zbiornik paliwa o pojemności min. 150 L., przejechanie dystansu min. 300 km lub 4 godziny pracy silnika,
- zaczep paszczowy;
* wyposażenie ratownicze:
- 4x lampy dalekosiężne LED na belce z przodu pojazdu,
- radiotelefon przewoźny TETRA,
- 6x radiotelefon noszony TETRA z ładowarką,
- 6x latarka kątowa z ładowarką,
- dach w formie podestu z oświetleniem LED ze skrytkami i drabinką,
- skrytki w układzie 3+3+1 z oświetleniem wewnętrznym LED,
- zbiornik paliwa o pojemności min. 4000 L. +10% pojemności na środek pianotwórczy,
- działko wodno-pianowe DWP- 1,6,
- autopompa dwuzakresowa A16/8-2,5/40,
- linia szybkiego natarcia - 60 metrów,
- 4x dysza wodna pod pojazdem,
- wciągarka o uciągu 8 T.,
- maszt pneumatyczny - oświetleniowy o wysokości min. 5 m. i mocy min. 30000 lm.,
- nożyce do cięcia drutu,
- siekiera,
- bosak aluminiowy składany,
- węże i inne elementy armatury wodno-pianowej...,
- 4x AODO o parametrach: 300 bar / 7L. ze sygnalizatorem bezruchu,
- wentylator spalinowy o wydajności 30000 L. / godzinę,
- i inne wyposażenie...
* sygnalizacja uprzywilejowania
(całość oświetlenia LED - niebieska):
- oświetlenie z lampami niebieskimi i z napisem "STRAŻ",
- 1x lampa z tyłu kabiny zabudowy,
- 2x lampa kierunkowa na każdym boku zabudowy,
- 4x lampa kierunkowa z przodu pojazdu,
- 2x wzmacniacz mocy sygnałów o mocy min. 2x 100W.,
- 2x głośnik sygnałów o mocy min. 2x 100W.,
- sygnał pneumatyczny,
- fala świetlna pomarańczowa z tyłu pojazdu;
* gwarancja min. 24 mieś.
Oferty można było składać najpóźniej do 9 marca 2026r.
Najkorzystniejsze oferty złożyło Przedsiębiorstwo Specjalistyczne ,,bocar” Sp. z o.o. (polski producent zabudów do pojazdów specjalnych) z siedzibą w Korwinowie i wycenił ją na kwotę: 2.355.942,00 zł brutto. Oferując wozy z silnikiem o mocy 326 KM. i gwarancją min. 36 miesięcy.
Wybór oferty zatwierdzono 15 kwietnia 2026r.
Umowę podpisano 4 maja 2026r.
Dostawa pojazdów dla jednostek OSP w Hołodach i OSP w Ploskach ma się odbyć w ciągu 4-ech miesięcy od dnia podpisania umów.
Zakup jest finansowany ze środków UE.
Więcej wozów dla OSP!
Warto w tym miejscu dodać, że jednostki Ochotniczych Straży Pożarnych na przełomie 2026 i 2027 roku zamówią więcej wozów niż wskazuje powyższa lista.
- opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://bielskpodlaski.logintrade.net/zapytania_email,222597,170b1179f267c9d5b70415483edd6db3.html
Przypominamy mniej "medialne" umowy z poprzednich miesięcy, które zostały niedawno zrealizowane dla Straży Pożarnej.
Pod koniec sierpnia 2025r.
Szkoła Aspirantów Państwowej Straży Pożarnej w Poznaniu ogłosiła przetarg (2025/BZP 00398339/01) dotyczący zakupu nowego samochodu zaopatrzeniowego - lekkiego.
Poniżej przedstawiamy część wymagań technicznych dla zamawianego pojazdu: * całość, rok produkcji min. 2025;
* podwozie bazowe:
- silnik o mocy min. 170 KM., - napęd w układzie 4x2, - skrzynia biegów automatyczna lub manualna, - drzwi przestrzeni ładunkowej: tylne skrzydłowe i jedne boczne przesuwne, - radiotelefon przewoźny;
* sygnalizacja uprzywilejowania:
- belka LED niebieska z napisem "STRAŻ" lub 2x lampa dookólna, - 2x lampy kierunkowe niebieskie z przodu pojazdu, - 1 lampa dookólna z tyłu pojazdu, - głośnik sygnałów o mocy min. 100 W.;
* gwarancja na całość min. 24 miesiące;
Oferty można było składać najpóźniej do 9 września 2025r. Najkorzystniejszą ofertę złożył MAN TRUCK&BUS POLSKA Sp. z o. o. z Nadarzyna (dealer pojazdów marki MAN TGE), który swoją ofertę wycenił na kwotę: 262.236,00 zł brutto. Oferując wóz z automatyczną skrzynią biegów oraz 48 miesięczną gwarancją.
Wybór oferty zatwierdzono 16 września 2025r. Umowę podpisano 30 września 2025r. Wóz miał być dostarczony najpóźniej do 16 grudnia 2025r.
SA PSP w Poznaniu do dziś nie zaprezentowała zakupionego pojazdu.
W ubiegłym roku w ramach programu OL i OC SA PSP w Poznaniu zamówiła także inny pojazd strażacki (ratowniczo-gaśniczy).
Film podglądowy - nie odzwierciedla zakupionego wozu: #strażacy #wózstrażacki #StrażPożarna #PaństwowaStrażPożarna #bezpieczeństwo #obronacywilna #obronaludności #ol #oc #SAPSPPoznań #Poznań #Wielkopolskie
------------------------------------ Zdjęcie podglądowe: - ------------------------------------- Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://ezamowienia.gov.pl/mo-client-board/bzp/notice-details/id/08de1237-09ca-dc62-6f2a-fc0001f5b43d (umowa) - https://platformazakupowa.pl/transakcja/1167522
Komenda Główna Państwowej Straży Pożarnej opublikowała zatwierdzoną listę jednostek OSP, które zostały wytypowane jako te jednostki, które otrzymają od Ministerstwa Spraw Wewnętrznych i Administracji dotację na zakup nowych pojazdów.
FSC Star 244 / JZS 588[P]22 OSP Krępkowo
Wśród jednostek z powiatu słupeckiego, wytypowano dwie jednostki:
- OSP Kosewo z gminy Ostrowite ma otrzymać dotację na zakup pojazdu typu mikrobus,
- OSP Krępkowo z gminy Strzałkowo ma otrzymać dotację na zakup średniego wozu ratowniczo gaśniczego (GBA);
Szczegółowo o tym jakie to będą pojazdy (parametry techniczne i ceny), poinformujemy kiedy zostaną rostrzygnięte przetargi i podpisane umowy na ich zakup.
Pełna lista jednostek OSP które otrzymają nowe wozy, dostępna poniżej:
Zestawienie jednostek Ochotniczych Straży Pożarnych, które w 2026 roku otrzymają dofinansowanie na zakup nowych samochodów ratowniczo-gaśniczych.
zdj. podglądowe
Nabór wniosków odbywał się zgodnie z zatwierdzonymi „Zasadami naboru jednostek ochotniczych straży pożarnych do dofinansowania zakupu samochodów pożarniczych w roku 2026”. Procedura została oparta na analizie 10 kryteriów, uwzględniających m.in. potrzeby operacyjne jednostek, ich udział w działaniach ratowniczych oraz stan posiadanego wyposażenia.
Nowe samochody ratowniczo-gaśnicze stanowią istotne wsparcie dla jednostek OSP podczas działań związanych z gaszeniem pożarów, usuwaniem skutków zdarzeń drogowych, lokalnych podtopień oraz innych zagrożeń. Zakup pojazdów przyczyni się
do zwiększenia gotowości operacyjnej jednostek oraz poprawy bezpieczeństwa mieszkańców lokalnych społeczności.
Przyznane dofinansowanie jest elementem systematycznej modernizacji wyposażenia jednostek ochrony przeciwpożarowej. Jego celem jest zapewnienie strażakom odpowiednich warunków do realizacji zadań ratowniczych oraz dalsze podnoszenie poziomu bezpieczeństwa obywateli.
Wykaz jednostek OSP oraz zestawienie pojazdów według województw znajduje się
w załączniku poniżej.
Dofinansowanie obejmie zakup łącznie 232 pojazdów, w tym:
W ramach tego programu do OSP trafiło kilkaset pojazdów.
Z programu korzystały także jednostki PSP.
Dodatkowymi źródłami finansowania zakupu pojazdu będą także środki przyznane z funduszy Unii Europejskiej czy z rezerwy celowej Kancelarii Premiera.
Zatem łącznie w Polsce w latach 2026-2027 może zostać zakupionych nawet 700 nowych wozów strażackich, tylko dla samych jednostek OSP!
Pozostaje tylko jedno ważne pytanie...
zdj. podglądowe
Czy główni Polscy producenci podołają z dostawą tak dużej ilości pojazdów?
Przecież dostarczają je nie tylko dla OSP, ale i dla PSP, WSP, Lasów Państwowych czy posiadają też inne pojazdy w swoich ofertach dla służb np. ambulanse, czy radiowozy - które są produkowane równolegle z wozami strażackimi. Jednocześnie w tym miejscu trzeba dodać, że PSP zamawia dużą ilość wozów specjalistycznych np. do ratownictwa wodnego, chemicznego (CBRNE), pojazdy dla grup USAR, grup dronowych, mobilnych sztabów dowodzenia, czy podnośniki hydrauliczne - których czas dostawy ze względu na skomplikowaną specyfikę produkcji i zamawiania komponentów (w tym specjalistycznych podwozi) trwa nawet od roku do ponad dwóch lat!
Na ten moment nie wiadomo kiedy te dotacje muszą być rozliczone, tzn. do kiedy jednostki OSP muszą odebrać zamówione pojazdy.
Dowiemy się to dopiero z postępowań przetargowych, kiedy zostaną uruchomione.
Nie mniej jednak jest to dobra wiadomość nie tylko dla strażaków, ale także dla polskich firm zabudowujących wozy strażackie, gdyż 99% nowych, bojowych wozów strażackich dla OSP dostarczają polskie firmy wykonujące ich zabudowy.
W 2023r. było wiele przypadków, kiedy to Polscy producenci nie byli w stanie dostarczyć zamówionych pojazdów na czas, a dla kilkudziesięciu jednostek OSP dotacje zostały cofnięte w związku z ich nierozliczeniem w terminie!
Komenda Wojewódzka PSP w Gdańsku ogłosiła duży przetarg (WT.2371.6.2025) na dostawę ciężkich samochodów ratowniczo - gaśniczych ze zwiększonym potencjałem ratownictwa drogowego (GCBA - standard podstawowy [*ciężki ratowniczo-gaśniczy]) - 29 sztuk, realizowana w 2 częściach.
*** Poniżej przedstawiamy parametry techniczne dotyczące pojazdów oraz ich wyposażenia (dla obu części postępowania są takie same):
* rok produkcji min. 2026;
* pojazd bazowy:
- DMC / MMR > *nie wskazano konkretnej masy, - pojazd ciężki - uterenowiony kat. II, - kabina pojazdu powinna umożliwiać transport strażaków w układzie 1+1+4, - posiadać silnik o mocy 235 kW., czyli około 320 KM. spełniający Euro 6, - zaczep paszczowy do przyczep z DMC na poziomie 10T., - zbiornik paliwa powinien być o pojemności min. 150L., umożliwiający pracę przez min. 4 h, lub przejazd 300 km., - skrzynia biegów pojazdu dopuszczalna automatyczna lub zautomatyzowana, - napęd pojazdu powinien być w układzie 4x4.;
* zabudowa pojazdu oraz wyposażenie ratownicze:
- szperacz ręczny LED w kabinie wozu strażackiego, - mobilny terminal statusów / tablet o parametrach: od 8" do 10,1" / 6 GB RAM / 128 GB pamięci, - 4 zraszacze pod pojazdem co celów gaśniczych, - kamera cofania, oraz kamera do obserwacji pola martwego, - video-rejestrator o parametrach: 1920x1080p / 64GB., - radiotelefon przewoźny - analogowy, - radiotelefon przewoźny - cyfrowy TETRA TEA2, - 4 latarki o mocy 100 lm. wraz ze stacją ładowania, - 6 radiotelefonów przenośnych wraz ze stacją ładowania, - 3 radiotelefony przenośne TETRA TEA2 z mikrogłośnikiem, - wyciągarka elektryczna o mocy 80kN., z linką o długości min. 30 m., - dach zabudowy wykonany w formie podestu roboczego, - skrytki w układzie 4+1+4 z wewnętrznym oświetleniem LED, - 2 metalowe skrzynie na sprzęt (na dachu) wraz z wewnętrznym oświetleniem LED, - autopompa dwuzakresowa A32/8-2,8/40, - DWP - 16/24/32 - działko wodno-pianowe, - zbiornik na wodę o pojemności w zakresie min. 5000L. do max. 6000L. + zbiornik na środek pianotwórczy odpowiadający 10% pojemności zbiornika na wodę, - linia szybkiego natarcia min. 60 m., - 6 szt. aparatów oddechowych ze sygnalizatorami bezruchu wraz z butlami + dodatkowe 4 butle zapasowe o takiej samej pojemności, - kamera termowizyjna, - ubranie chroniące przed promieniowaniem ciepła i ogniem 2szt., - torba ratownicza PSP R1, - zestaw hydrauliczny (rozpieracz typu BS, nożyce typu BC, rozpieracz kolumnowy) z wyposażeniem, - pilarka łańcuchowa o mocy min. 2,9 kW., - piła tarczowa o mocy min. 3,5 kW., - agregat prądotwórczy o mocy 2,2 kW., - motopompa o wydajności min. 400 dm3 / min., - pompa z napędem turbinowym, - pneumatyczny maszt oświetleniowy o mocy 30 000 lm. / 5 m. wysokości, - kącik sanitarny m. in. do dezynfekcji rąk, - oraz inne wyposażenie zgodnie z wytycznymi KG PSP dla pojazdów typu GCBA;
* sygnalizacja uprzywilejowania
(całość niebieskie oświetlenie LED) oraz oświetlenie robocze: - belka sygnalizacyjna barwy niebieskiej, - 2 lampy LED kierunkowe z przodu, na masce pojazdu oraz 2 lampy LED po bokach pojazdu, - 1 lampa kierunkowa LED z tyłu pojazdu, - belka sygnalizacyjna "fala świetlna" z tyłu pojazdu, - głośnik sygnałów o mocy min. 100-115 dB., - sygnał pneumatyczny AIR-HORN, - fala świetlna LED (pomarańczowa), - naklejka "KORYTAŻ ŻYCIA" z tyłu pojazdu, - oświetlenie robocze LED wokół całego pojazdu;
* gwarancja min. 24 miesiące;
Oferty można było składać najpóźniej do 20 października 2025r. Do obu części najkorzystniejsze oferty złożył polski producent wozów strażackich MOTO-TRUCK z Kielc, który swoje oferty wycenił następująco: * Cz I: 24.870.600,00 zł brutto, * Cz II: 23.970.240,00 zł brutto. Co daje kwotę łączną: 48.840.840,00 zł brutto / przy planowanym budżecie na poziomie: 56.494.184,57 zł brutto.
Wybór ofert zatwierdzono 6 lutego 2026r. Umowy z wykonawcą podpisano 23 lutego 2026r.
Pojazdy mają trafić do następujących jednostek: *** Cz I: - Komenda Wojewódzka PSP w Białymstoku – 1 sztuka, - Komenda Wojewódzka PSP w Gdańsku – 2 sztuki, - Komenda Wojewódzka PSP w Gorzowie Wielkopolskim – 1 sztuka, - Komenda Wojewódzka PSP w Kielcach – 1 sztuka, - Komenda Wojewódzka PSP w Krakowie – 1 sztuka, - Komenda Wojewódzka PSP w Olsztynie – 1 sztuka, - Komenda Wojewódzka PSP w Opolu – 1 sztuka, - Komenda Wojewódzka PSP w Poznaniu – 2 sztuki, - Komenda Wojewódzka PSP w Szczecinie – 1 sztuka, - Komenda Wojewódzka PSP w Toruniu – 1 sztuka, - Komenda Wojewódzka PSP w Warszawie – 2 sztuki, - Komenda Główna PSP – 1 sztuka,
*** Cz II: - Komenda Wojewódzka PSP w Gdańsku – 1 sztuka, - Komenda Wojewódzka PSP w Katowicach – 2 sztuki, - Komenda Wojewódzka PSP w Krakowie – 1 sztuka, - Komenda Wojewódzka PSP w Lublinie – 2 sztuki, - Komenda Wojewódzka PSP w Olsztynie – 2 sztuki, - Komenda Wojewódzka PSP w Poznaniu – 1 sztuka, - Komenda Wojewódzka PSP w Rzeszowie – 1 sztuka, - Komenda Wojewódzka PSP w Warszawie – 4 sztuki.
... w ciągu: Cz I: 563 dni od dnia podpisania umowy, Cz II: 1050 dni od dnia podpisania umowy (czyli partiami pod koniec 2027 i 2028 roku).
To nie jedyny duży zakup wozów dla PSP. Niebawem przekażemy informacje o kolejnych dużych zakupach sprzętu dla zawodowych Strażaków.
------------------------------------ Zdjęcie podglądowe: - ------------------------------------- Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://ted.europa.eu/pl/notice/-/detail/182994-2026 (umowa) - https://platformazakupowa.pl/transakcja/1155311
Komenda Wojewódzka PSP w Poznaniu ogłosiła przetarg w trybie podstawowym (WL.2370.8.2026) dotyczący zakupu samochodu lekkiego operacyjnego - SLOp w wersji nieoznakowanej.
Poniżej przedstawiamy część wymagań technicznych dotyczących zamawianego pojazdu:
* całość rok produkcji min. 2026;
* podwozie bazowe:
- nadwozie w kolorze czarnym, - pojazd przystosowany do transportu 5-ciu osób, - typ nadwozia: sedan lub liftback, - silnik spalinowy o mocy min. 260 KM., - zbiornik paliwa min. 65 L., - napęd 4x4, - skrzynia biegów automatyczna, - kamera 360 stopni do obserwacji wokół całej osi pojazdu, - tempomat, - radiotelefon przewoźny cyfrowo-analogowy;
* sygnalizacja uprzywilejowania
(całość oświetlenia niebieska LED): - 2x dookólne koguty dachowe z kloszami niebieskimi, - 2x lampa kierunkowa z przodu pojazdu, - 2x lampa kierunkowa za tylną szybą pojazdu, - głośnik sygnałów o mocy min. 100 W.;
* gwarancja na całość min. 24 miesiące;
Oferty można było składać najpóźniej do 15 kwietnia 2026r. Jedyną i najkorzystniejszą ofertę złożył podmiot AUTO GROUP POLSKA Sp. z o. o. Oddział Leszno (dealer pojazdów marki Skoda), który swoją ofertę wycenił na kwotę: 275.000,00 zł brutto.
Planowany budżet na ten cel wynosił: 276.214,11 zł. Wybór oferty zatwierdzono 16 kwietnia 2026r.
Pojazd miał być dostarczony najpóźniej w ciągu 50 dni od dnia zawarcia umowy, z przeznaczeniem dla KW PSP w Poznaniu
Patrząc choćby na dużą moc silnika pojazdu, wiadomo że KW PSP zamówiła dość luksusowy pojazd mieszczący się w kategorii segmentu D. Będzie to najnowsza wersja Skody Superb.
Więcej ciekawych pojazdów dla poznańskiej straży pożarnej!
Obecnie KW PSP oraz KM PSP w Poznaniu realizują kilka ciekawych zakupów nowych pojazdów dla PSP.
O szczegółach poinformujemy niebawem.
Przy okazji warto wspomnieć, że w ostatnich miesiącach KM PSP w Poznaniu zamówiła kilka ciekawych, już dostarczonych pojazdów.
------------------------------------ Zdjęcie podglądowe: - ------------------------------------- Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://platformazakupowa.pl/transakcja/1289967
Przypominamy mniej "medialne" umowy z poprzednich miesięcy, które zostały niedawno zrealizowane dla Straży Pożarnej.
W marcu 2025r.
zdj. podglądowe
Komenda Wojewódzka Państwowej Straży Pożarnej z Poznania ogłosiła przetarg (WL.2371.1.2025) na dostawę SOiA - czyli Systemów Ostrzegania i Alarmowania.
Postępowanie podzielono na części:
Część A – dostawa i instalacja cyfrowych syren alarmowych dla SOiA na terenie powiatów: gnieźnieńskiego, złotowskiego, pilskiego, czarnkowsko-trzcianeckiego, chodzieskiego, wągrowieckiego, obornickiego, międzychodzkiego i szamotulskiego; - 49 szt.;
Część B – dostawa i instalacja cyfrowych syren alarmowych dla SOiA na terenie powiatów: poznańskiego, nowotomyskiego, grodziskiego, wolsztyńskiego i kościańskiego; - 51 szt.;
Część C – dostawa i instalacja cyfrowych syren alarmowych dla SOiA na terenie powiatów: leszczyńskiego, wrzesińskiego, słupeckiego, śremskiego, średzkiego, gostyńskiego, rawickiego, krotoszyńskiego, jarocińskiego i pleszewskiego; - 51 szt.;
Część D – dostawa i instalacja cyfrowych syren alarmowych dla SOiA na terenie powiatów: konińskiego, kolskiego, tureckiego, kaliskiego, ostrowskiego, ostrzeszowskiego i kępińskiego. - 54 szt.;
Zamawiany system ma posiadać parametry takie jak (opisujemy tylko część wymagań postawionych przez PSP):
- wzmacniacz dźwięku o mocy 600 W., - głośniki ciśnieniowe i tubowe pracujące w temperaturach: -25 do 65+ stopni Celsjusza, - ciśnienie akustyczne syren: * Dwukierunkowa emisja (180°): co najmniej 109 dB(A). * Jednokierunkowa emisja (0°): co najmniej 115 dB(A), mierzone na osi głównej głośnika. - zasilanie rezerwowe syren: dwa akumulatory każdy o mocy 12V. i pojemności min. 30 Ah.: * Czas pracy w trybie stand-by: minimum 10 dni, przy poborze mocy do 10 W. * Liczbę cykli alarmowych: minimum 12 cykli po 3 minuty każdy, w trybie pełnego obciążenia. - system może być sterowany zdalnie za pomocą urządzenia wyposażonego w kartę SIM GSM (dostarczoną w zestawie).
Oferty można było składać najpóźniej do 3 kwietnia 2026r. Do części A najkorzystniejszą ofertę złożył INNERGO Systems Sp. z o.o. z Warszawy, który ofertę wycenił na kwotę: 1.958.775,00 zł brutto. Do części B najkorzystniejszą ofertę złożył INNERGO Systems Sp. z o.o. z Warszawy, który ofertę wycenił na kwotę: 2.038.725,00 zł brutto. Do części C najkorzystniejszą ofertę złożył INNERGO Systems Sp. z o.o. z Warszawy, który ofertę wycenił na kwotę: 2.038.725,00 zł brutto. Do części D najkorzystniejszą ofertę złożył INNERGO Systems Sp. z o.o. z Warszawy, który ofertę wycenił na kwotę: 2.158.650,00 zł brutto.
Wybór ofert zatwierdzono 30 kwietnia 2025r. Umowy podpisano w dniach: 9, 16, 23, 30 czerwca 2025r. Dostarczenie instalacja systemów miała się odbyć maksymalnie w ciągu 170 dni od dnia zawarcia umowy.
System będzie służył do alarmowania służb oraz ludności cywilnej na wypadek klęsk żywiołowych czy w przypadku wybuchu konfliktu zbrojnego (wojny).
------------------------------------ Zdjęcie podglądowe: - Fotografia Ratownicza 112 ------------------------------------- Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://platformazakupowa.pl/transakcja/1070942
Przypominamy mniej "medialne" umowy z poprzednich miesięcy, które zostały niedawno zrealizowane dla Straży Pożarnej.
W październiku 2025r.
KM PSP w Poznaniu ogłosiła przetarg (MT.2370.15.2025) dotyczący pozyskania przyczepy dla specjalistycznej grupy chemicznej.
Przyczepa ma za zadanie transportować sprzęt dekontaminacyjny.
Poniżej przedstawiamy część wymagań dotyczących przyczepy i jej wyposażenia:
* rok produkcji 2025, - DMC max. 11000 KG., - 2 osie kół podwozia, - zabudowa kontenerowa izotermiczna, - 3 nogi podporowe, - drzwi tylne dwuskrzydłowe, - z przodu przyczepy wciągarka o mocy uciągu 5400 KG. z liną 20 o dł. 20 metrów, - oświetlenie robocze zewnętrzne LED ze wszystkich stron przyczepy, - oświetlenie robocze wewnętrzne LED, - 50x wózek do transportu sprzętu dekontaminacyjnego o nośności 300 KG. każdy, - regał na sprzęt, - 2x trap najazdowy dla wózków, - 50x pojemnik transportowy o pojemności 39 L. każdy, - 50x pojemnik transportowy o pojemności 65 L. każdy, - 8x wózek do pojemników o nośności 250 KG. każdy, - agregat prądotwórczy o mocy min. 2,6 kVa., - przewód elektryczny 230V. o długości 15 metrów, - 6x pachołek ostrzegawczy, - oznakowanie OCHRONY LUDNOŚCI I OBRONY CYWILNEJ, - inny sprzęt mocujący wyposażenie;
* gwarancja min. 24 mieś.
Oferty można było składać najpóźniej do 5 listopada 2025r. Jedyną ofertę złożył MIR-RAD Godek Mirosław z Węglewa, który swoją ofertę wycenił na kwotę: 516.600,00 zł brutto. Przy planowanym budżecie na poziomie 350.000,00 zł.
Umowę podpisano 25 listopada 2025r. Sprzęt miał być dostarczony najpóźniej do 15 grudnia 2025r. Dotychczas nie zaprezentowano zakupionej przyczepy.
Informację o podpisanej umowie otrzymaliśmy dopiero w 2026r., przez co tekst jest publikowany z opóźnieniem.
Film podglądowy - grupa chemiczna JRG 6 z Poznania "alarmowo":#obronacywilna #obronaludności #ol #oc #PSP #PaństwowaStrażPożarna #StrażPożarna #strażak #strażacy #MSWiA #MinisterstwoSprawWewnętrznychiAdministracji #wózstrażacki #KMPSPPoznań #Poznań #Wielkopolska
----------------------------------------------- Zdjęcie podglądowe: - Fotografia Ratownicza 112 ----------------------------------------------- Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://ezamowienia.gov.pl/mo-client-board/bzp/notice-details/id/08de54d9-4e2b-6559-d6d3-f500016a9359 (umowa) - https://platformazakupowa.pl/transakcja/1201197
Komenda Wojewódzka Państwowej Straży Pożarnej ogłosiła ciekawy przetarg (WZP.2371.11.2025) dotyczący zakupu specjalnych pojazdów - ciężkich ratowniczo-gaśniczych z wyposażeniem, przystosowanych do działania w lesie i innym trudnym terenie.
Przetarg podzielono na dwie części: * Cz I: dostawa siedmiu pojazdów, * Cz II: dostawa sześciu pojazdów.
Poniżej przedstawiamy część wymagań technicznych dla zamawianych pojazdów:
* całość rok produkcji min. 2025;
* podwozie bazowe:
zdj. podglądowe: Tatra 815-7 I-sza w Polsce dostarczona dla OSP Lewiczyn z zabudową wykonaną przez polską firmę BOCAR z Korwinowa. Podobne pojazdy w ramach opisywanego przetargu otrzyma PSP. fot.: BOCAR
- podwozie kategorii III - uterenowione - ciężkie, - kabina w układzie miejsc 1+1+1 lub 1+1+1+1, - kabina wyposażona w system bezpieczeństwa ROPS na wypadek dachowania (tzw. orurowanie), - prędkość maksymalna 95 km/h., - silnik o mocy 290 kW., czyli około 394 KM., - skrzynia biegów automatyczną, - napęd 6x6 ze skrzynią rozdzielczą z biegami terenowymi i szosowymi, wyposażony w blokady mechanizmów różnicowych międzykołowych oraz międzyosiowych, sterowane z kabiny kierowcy (* taki wymóg spełniają tylko pojazdy marki TATRA), - łańcuchy zimowe na wszystkie koła, - tylne koła pojedyncze - każde koło z zawieszeniem pneumatycznym niezależnym (*taki wymóg spełniają tylko pojazdy marki TATRA), - pojazd przystosowany do brodzenia na poziomie min. 1,2 metra, - zbiornik paliwa o zdolnościach: 4h pracy silnika lub przejechanie dystansu 300 km lub pojemności 200 dm3, - na zewnątrz kabiny zamontowane w wraz ze zabezpieczeniami przed uszkodzeniami 4x panele LED o mocy 2500 lm., - w kabinie szperacz ręczny LED o mocy min. 2400 lm., - videorejestrator: 1920x1080p / 64 GB., - radiotelefon przewoźny z modułem GPS, - radiotelefon przewoźny działający w systemie TETRA TEA2;
* zabudowa pożarnicza:
zdj. podglądowe: Tatra 815-7 I-sza w Polsce dostarczona dla OSP Lewiczyn z zabudową wykonaną przez polską firmę BOCAR z Korwinowa. Podobne pojazdy w ramach opisywanego przetargu otrzyma PSP. fot.: BOCAR
- 2x skrzynia transportowa na wyposażenie na dachu zabudowy, - dach zabudowy w formie podestu roboczego, - oświetlenie robocze LED w formie listew - wraz z osłonami przed uszkodzeniami, - oświetlenie robocze LED wewnątrz skrytek, - zestaw sanitarny ze zbiornikiem wody o pojemności 10 L. z miejscem na artykuły higieniczne, - zbiornik na wodę gaśniczą o pojemności min. 8m3 +10% dodatkowy zbiornik na środek pianotwórczy, - działko wodno-pianowe DWP typu 16/24/32, - autopompa dwuzakresowa A32/8-3/40, - 2x linia szybkiego natarcia o długości min. 60 metrów, - 4x zraszacze pod podwoziem, - maszt oświetleniowy LED - pneumatyczny: min. 4,5 metra o mocy 30000 lm., - wciągarka elektryczna o mocy min. 80 kN. i długości 25 metrów liny stalowej;
* wyposażenie ratownicze:
zdj. podglądowe: Tatra 815-7 I-sza w Polsce dostarczona dla OSP Lewiczyn z zabudową wykonaną przez polską firmę BOCAR z Korwinowa. Podobne pojazdy w ramach opisywanego przetargu otrzyma PSP. fot.: BOCAR
- 3x lub 4x radiotelefon noszony - cyfrowy TETRA TEA2, - 3x lub 4x latarka akumulatorowa / kątowa o mocy min. 175 lm., - tablet / terminal statusów o parametrach: 8-10,1" / 6 GB RAM / 128 GB, - 6x AODO ze sygnalizatorem bezruchu, - 6x zapasowa butla do AODO, - motopompa pływająca: 400 dm3 / min., - węże i inna armatura wodna, - 2x basen wodny o pojemności min. 5m3., - 4x hydronetki plecakowe, - 2x pilarka spalinowa o mocy min. 2,3 kW., - 1x pilarka spalinowa o mocy min. 3,5 kW., - łom, - nożyce do cięcia drutu, - 2x siekiera, - 2x szpadel, - 2x szufla, - 2x łopata, - zestaw dysków sygnalizacyjnych LED z ładowarką, - torba ratownicza PSP R-1 z wyposażeniem, - tarcza / lizak, - 6x tłumica do gaszenia pogorzeliska, - przenośne działko wodno-pianowe DWP-16 / 2400 dm3/min., - 2x maczeta do karczowania lasu, - łom wyburzeniowy, - zestaw narzędzi warsztatowych, - 4x plecak do pożarów lasów, - 8x pełnotwarzowa maska P-GAZ wraz z filtrem, - 8x wielofunkcyjne narzędzie do przekopywania ściółki leśnej, - kamera termowizyjna, - miernik wielogazowy, - detektor napięcia, - najaśnica na baterie, - pompa szlamowa, - agregat prądotwórczy, - 6x pachołek drogowy, - i inne wyposażenie...;
* sygnalizacja uprzywilejowania
zdj. podglądowe: Tatra 815-7 I-sza w Polsce dostarczona dla OSP Lewiczyn z zabudową wykonaną przez polską firmę BOCAR z Korwinowa. Podobne pojazdy w ramach opisywanego przetargu otrzyma PSP. fot.: BOCAR
(całość oświetlenia w technologii LED barwy niebieskiej): - na dachu 2x lampy dookólne lub belka sygnalizacyjna lub nakładka kompozytowa, - 4x lampa kierunkowa z przodu pojazdu, - 2x lampa kierunkowa z tyłu pojazdu, - 3x2 lampa kierunkowa na każdym boku zabudowy, - fala świetlna żółta z tyłu zabudowy, - głośnik sygnałów o mocy min. 110-115 dB. (przystosowany do brodzenia), - sygnał dodatkowy AIR-HORN;
* gwarancja min. 36 miesięcy;
Oferty można było składać najpóźniej do 19 września 2026r. Najkorzystniejsze oferty złożył polski producent pojazdów specjalnych Przedsiębiorstwo Specjalistyczne BOCAR sp. z o.o. z Korwinowa, który swoje oferty wycenił następująco: * Cz I: 18.898.950,00 zł brutto / (planowany budżet PSP: 18.970.000,00 zł brutto), * Cz II: 16.199.100,00 zł brutto / (planowany budżet PSP: 16.260.000,00 zł brutto).
Wybór ofert zatwierdzono 31 października 2025r.
Umowy podpisano 12 listopada 2025r. Wozy mają być dostarczone najpóźniej w ciągu od 17 do 35 miesięcy od dnia podpisania umów do następujących jednostek: KP PSP w Nowym Targu, KP PSP w Olkuszu, KP PSP w Szydłowie, KP PSP w Leżajsku, KP PSP w Brzozowie, KP PSP w Żaganiu, KM PSP w Gorzowie Wielkopolskim, KP PSP w Augustowie, KP PSP Bielsku Podlaskim, KP PSP w Chojnicach, KP PS w Kościerzynie, KP PSP w Gołdapi, KP PSP w Kętrzynie.
Niebawem poinformujemy o kolejnym zamówieniu TATR przez Państwową Straż Pożarną.
Wybór podwozia TATRA pod zabudowę nowych specjalistycznych wozów strażackich świadczy o tym, że polska Straż Pożarna potrzebuje prawdziwie rasowych wozów terenowych o charakterze militarnym. Miejmy nadzieję, że przestaniemy być jako Państwo w tym temacie zależni od zagranicznych producentów. Liczymy na to że Polski, rodzimy i państwowy Jelcz w związku z budową nowych fabryk i rozbudowywania wyjdzie ze swoją ofertą pojazdów na rynek cywilny i służb podległych MSWiA.
Pozostałe, jednak znacznie droższe oferty w postępowaniu złożyły polskie firm tj. MOTO-TRUCK z Kielc, Szczęśniak z Bielska-Białej i WISS z Bielska-Białej.
Przy tej okazji warto dodać, że w Polsce na czeskiej licencji w zakładach Autosan są produkowane pojazdy opancerzone Waran 4x4 i Heron 6x6 na podwoziu TATRA 815.
ZAKAZ kopiowania materiałów publikowanych w tym artykule w całości lub we fragmentach bez zgody autora. Dotyczy to zwłaszcza administratora strony "Pojazdy Służb Mundurowych", który udostępnia treść naszych publikacji / opracowań tekstów jako własną twórczość.
Film podglądowy - podobny wóz otrzymała jako I-sza w Polsce jednostka OSP Lewiczyn: #bezpieczeństwo #strażak #strażacy #wózstrażacki #StrażPożarna #PaństwowaStrażPożarna #PSP #Kraków #Małopolska #KWPSPKraków #TATRA #BoCar
------------------------------------ Zdjęcie podglądowe: - ------------------------------------- Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://www.facebook.com/TATRATRUCKS/posts/pfbid0ub9iGJMZztncDSVXSmyd8vsdimGoYkKyMZ6smQAbbNVXatrXZaMsHAMwfFRWq54Ml (fot FB) - https://ted.europa.eu/pl/notice/-/detail/792834-2025 (umowa) - https://malopolskapsp.ezamawiajacy.pl/pn/KWPSP/demand/notice/public/176725/details
Poniżej przedstawiamy część wymagań dotyczących pojazdu oraz jego wyposażenia:
* rok produkcji min. 2025; - radiotelefon przewoźny - cyfrowy, - dach, - orurowanie, - nadwozie umożliwiające transport 3 osób, - silnik o mocy min. 58 kW., czyli około 78 KM., - napęd 4x2 i 4x4, - zbiornik paliwa min. 40 L., - masa max. 1000 KG., - ładowność min. 380 KG., - ładowność tylnego bagażnika min. 450 KG., - wyciągarka o sile min. 2000 KG. z liną o długości min. 25 metrów, - ledbar (szperacz) z przodu i po bokach pojazdu, - przyczepa transportowa jedno lub dwu osiowa, z rampą najazdową o DMC 1500 - 17000 KG.,
* gwarancja min. 24 miesiące;
Oferty można było składać najpóźniej do 24 listopada 2025r. Najkorzystniejszą ofertę złożył MOTOKLINIKA PIOTR IZYDOREK z Wrześni, który wycenił ofertę na kwotę: 179.949,00 zł brutto - oferując przeglądy i serwis przez 36 miesięcy. Planowany budżet wynosił 186.000,00 zł. Wybór oferty zatwierdzono 1 grudnia 2025r.
Umowę podpisano 10 grudnia 2025r. Wóz miał być dostarczony najpóźniej w ciągu 14 dni od dnia podpisania umowy.
Pojazd jest już w służbie od początku 2026r. i został dostarczony zgodnie z terminem. Warto przy okazji zaznaczyć, że jest to pierwszy tego typu pojazd na wyposażeniu strażaków ze Słupcy i jednocześnie pierwszy taki strażacki pojazd w powiecie słupeckim.
W ramach programu Ochrony Ludności i Obrony Cywilnej do powiatu słupeckiego trafiły także:
Zakup wyżej opisywanego sprzętu jest realizowany w ramach funduszy na rządowy Program Ochrony Ludności i Obrony Cywilnej na lata 2025-2026. W ramach wyżej wymienionego programu planowany jest zakup (lub są już realizowane zakupy) systemów, sprzętów wozów dla PSP i innych służb.
------------------------------------ Zdjęcie podglądowe: - ------------------------------------- Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://ezamowienia.gov.pl/mo-client-board/bzp/notice-details/id/08de3d3c-1fcc-d831-d6d3-f50001e77935 (umowa) - https://platformazakupowa.pl/transakcja/1215819
