"Na pierwszej linii - magazyn o służbach mundurowych w Polsce"
Strona na której poczytasz o polskich służbach mundurowych, lotnictwie, sprawach Polski, ale nie tylko!
Tematy udostępnianie są silnie związane z funkcjonariuszami i służbami mundurowymi służących "Na pierwszej linii" frontu.
Znajdziesz tu głównie artykułu dotyczące najważniejszych spraw Polskich służb o tematyce tj. modernizacja służb ratowniczych i mundurowych, najciekawsze akcje itp.
Choć od uruchomienia przetargu i podpisania umowy minęło już dużo czasu, to opisywane zakupy są istotne z punktu bezpieczeństwa wewnętrznego RP, nadal w realizacji i warte uwagi.
Pod koniec czerwca 2025r.
Spółka - Port Lotniczy Poznań-Ławica ogłosił przetarg (AS-PLP/PZP-14/2025) dotyczący zakupu lotniskowych pojazdów ratowniczo-gaśniczych dwóch typów.
Poniżej przedstawiamy część wymagań technicznych dotyczących pojazdów oraz ich wyposażenia:
* rok produkcji: 2025/2026;
* podwozie bazowe:
- DMC max. 18000 KG.,
- kamera cofania,
- rejestrator pamięci obrazów z kamer min. 200 GB.,
- kolor nadwozia RAL 3000,
- kabina w układzie miejsc 1+1+2,
- silniki elektryczne: 180 kW., czyli około 244 KM na oś przednią oraz 105 kW., czyli około 142 KM.,
- akumulatory litowo-jonowe o łącznej pojemności min. 130 kWh.,
- silnik zapasowy Diesla o mocy min. 315 KM.,
- zbiornik paliwa min. 100 L.,
- automatyczna skrzynia biegów,
- napęd 4x4,
- tylna oś skrętna,
- hak kulowy - holowniczy;
* zabudowa:
- skrytki w układzie 3+3+1,
- oświetlenie robocze: 5x LED po bokach pojazdu i 2x LED z tyłu pojazdu,
- autopompa o wydajności min. 8000 L. / min. | 10 bar,
- układ wodno-pianowy przystosowany do produkcji piany ABC,
- działko wodno-pianowe sterowane z pojazdu za pomocą joy-stick-a,
- działko wyposażone w kamerę i szperacz o mocy min. 4000 lm.,
- działko zderzakowe wyposażone w kamerę i szperacz o mocy min. 2000 lm.,
- zasięg działka min. 60 metrów,
- linia szybkiego natarcia min. 60 metrów,
- 6x dysz wodnych pod podwoziem pojazdu,
- system podgrzewania wody o mocy min. 2,5 kW.,
- zbiornik wody o pojemności min. 3000 L. + 10% pojemności zbiornika wodnego, na środek pianotwórczy,
- zbiornik proszkowy BC min. 250 KG.,
- pneumatyczny maszt oświetleniowy LED: wysokość 5 metrów / moc 35000 lm.,
- wciągarka elektryczna o sile uciągu min. 50 kN.;
* wyposażenie:
- 4x latarki kątowe o moy min. 200 lm.,
- 4x komplety AODO + 4 butle zapasowe,
- zestaw medyczny PSP R-1 z wyposażeniem i noszami,
- 2x radiotelefon przewoźny (Lotniskowej Straży Pożarnej i Państwowej Straży Pożarnej),
- zestaw ratownictwa technicznego,
- lekkie wyposażenie ratownicze,
- kamera termowizyjna,
- detektor gazowy,
- armatura wodno-pianowa,
- pompy,
- narzędzia tnące,
- i inne...
* sygnalizacja uprzywilejowania
(całość oświetlenia LED - niebieska):
- 2x lampa dookólna lub belka na dachu z przodu pojazdu,
- 2x lampa dookólna lub belka na dachu z tyłu pojazdu,
- 2x lampa kierunkowa z przodu pojazdu,
- 1x głośnik sygnałów - dwutonowy o mocy min. 200 W.,
- 1x głośnik sygnałów - neodymowy o mocy min. 100 W.,
- 2x lampa pomarańczowa "lotniskowa" na dachu pojazdu;
* przeszkolenie dla 38 osób z eksploatacji pojazdu;
* min. 36 miesięcy gwarancji na pojazd i jego wyposażenie;
Oferty można było składać najpóźniej do 27 sierpnia 2025r.
Jedyne oferty złożył podmiot Rosenbauer International AG z Austrii, który oferty wycenił następująco:
* Cz I: 12.443.910,16 zł brutto,
* Cz II: 8.075.320,77 zł brutto.
Łącznie na oba zadania Port Lotniczy Poznań-Ławica, miał budżet w wysokości 12,5 mln zł.
11 listopada 2025r. zatwierdzono wybór ofert do obu części, co oznacza że Lotnisko zdecydowało się pokryć brakującą różnicę. Umowy podpisano 20 listopada 2025r.
Pojazdy mają być w ciągu 18 miesięcy od dnia podpisania umów.
Niebawem poinformujemy o kolejnych umowach dotyczących zakupów i dostawy wozów strażackich dla Lotniskowych Straży Pożarnych w Polsce.
ZAKAZ kopiowania materiałów publikowanych w tym artykule w całości lub we fragmentach bez zgody autora. Dotyczy to zwłaszcza administratora strony "Pojazdy Służb Mundurowych", który udostępnia treść naszych publikacji / opracowań tekstów jako własną twórczość.
Film podglądowy: #PortLotniczy #Lotnisko #lotnictwo #Polska #bezpieczeństwo #airport #firetruck #LSP #LotniskowaStrażPożarna #strażak #strażacy #wózstrażacki #pożar #wypadek #katastrofa #rosenbauer #Poznań #Wielkopolska #EPPO #EPPOZ #PoznańŁawica ------------------------------------ Zdjęcie podglądowe: - ------------------------------------- Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://ted.europa.eu/pl/notice/-/detail/835130-2025 - https://platformazakupowa.pl/transakcja/1133886
Komenda Wojewódzka PSP ogłosiła przetarg (WL.2370.1.2026) dotyczący zakupu pojazdów typu drabina mechaniczna SD-40
w ilości 3 sztuk. Przetarg podzielono na części: * Cz I: - dostawa jednego wozu typu SD-40 z wyposażeniem, * Cz II: - dostawa jednego wozu typu SD-40 z wyposażeniem, * Cz III: - dostawa jednego wozu typu SD-40 z wyposażeniem;
Poniżej przedstawiamy wymagania jakie ma spełniać pojazd odnośnie wyposażenia, parametrów pojazdu oraz zabudowy:
* całość rok produkcji min. 2025,
* podwozie bazowe pojazdu:
- DMC max. 18000 KG., - kamera cofania, - kamera Video RD 64 GB / Full HD, - nadwozie umożliwiające transport 3-ech osób w układzie siedzeń: 1+1+1 lub 1+2, - silnik o mocy min. 210 kW., czyli około 285 KM., - skrzynia biegów zautomatyzowana lub automatyczna bez pedału sprzęgła, - zbiornik paliwa umożliwiający pracę silnika przez 4 godziny lub umożliwiający przejazd dystansu min. 300 km.;
** drabina mechaniczna i zabudowa:
- drabina mechaniczna o długości min. 40 metrów, - oświetlenie LED pola pracy drabiny mechanicznej oraz kosza ratowniczego, - kosz ratowniczy musi być przystosowany do montażu mocowania noszy kubełkowych o udźwigu min. 150 KG., - kosz ratowniczy powinien mieć udźwig min. 500 KG. i umożliwiać transport min. 5 osób, - 2x kamera pod koszem ratowniczym oraz z przodu kosza ratowniczego z przesyłem obrazu do stanowiska sterowania, - 2x stanowisko sterowania w koszu ratowniczym oraz przy wieńcu obrotowym, - drabina ratownicza powinna posiadać system stabilizacji drgań, - drabina ratownicza powinna posiadać funkcję używania jej w roli żurawia o udźwigu 4000 KG., - drabina ratownicza powinna być wyposażona także w działko wodno-pianowe DWP-20 o wydajności 2000 l./min., - oświetlenie robocze LED wokół zabudowy, - we wszystkich skrytkach zabudowy po otwarciu powinno włączać się oświetlenie robocze LED;
* wyposażenie ratownicze:
- radiotelefon przewoźny w tym jeden w systemie TETRA, - 3x radiotelefony / terminale nasobne w systemie TETRA z ładowarkami, - 3x latarki kątowe każda o mocy min. 100 lm. z ładowarkami, - agregat prądotwórczy o mocy 9 kVa z okablowaniem;
* sygnalizacja uprzywilejowania
(całość oświetlenia barwy niebieskiej w technologii LED): - 2x lampa na dachu pojazdu, - 1x lampa z tyłu drabiny lub 3x lampy kierunkowe z tyłu zabudowy, - 2x lampy kierunkowe na masce pojazdu, - 2x lampy kierunkowe po bokach zabudowy, - głośnik sygnałów dźwiękowych o mocy 100-115 dB., - sygnał pneumatyczny AIR-HORN o mocy min. 115 dB.
* gwarancja na całość pojazdu z wyposażeniem min. 24 miesiące.
Oferty można było składać najpóźniej do 24 lutego 2026r. Do każdej z trzech części ofertę złożył tylko 1 podmiot Fire-Max Sp. z o.o. z Warszawy (dealer pojazdów ratowniczych marki Magirus), który wycenił je następująco: * Cz I: 4.894.170,00 zł brutto, * Cz II: 4.894.170,00 zł brutto, * Cz III: 4.894.170,00 zł brutto;
Wybór ofert zatwierdzono 11 czerwca 2026r. Na zakup każdej drabiny z osobna KW PSP w Łodzi zaplanowała kwotę w wysokości: 4.700.000,00 zł.
Umowy podpisano 23 czerwca 2026r. Wozy mają być dostarczone najpóźniej do 19 grudnia 2026r.
------------------------------------ Zdjęcie podglądowe: - ------------------------------------- Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://ted.europa.eu/pl/notice/-/detail/499436-2026 (umowa) - https://www.gov.pl/web/kwpsp-lodz/wl237012026---dostawa-samochodow-specjalnych-z-drabina-mechaniczna
1 sierpnia 2026r. za pośrednictwem unijnej platformy zamówień publicznych TED Europa
Urząd Miasta Brilon w Niemczech poinformował o zakupie wozu strażackiego.
Dla straży pożarnej miasta Brilon planowany jest zakup samochodu ratowniczo-gaśniczego typu HLF20 w wersji demonstracyjnej.
Obecnie użytkowany pojazd HLF20 jest wyeksploatowany i wymaga pilnej wymiany. W związku z tym przedmiotem zamówienia jest dostawa pojazdu demonstracyjnego (wyprodukowanego nie wcześniej niż w 2025 roku i o przebiegu nieprzekraczającym 10 000 km).
Wozy typu HLF20 według standardów niemieckiej Straży Pożarnej są pojazdami zazwyczaj z napędem 4x2 lub 4x4. Standardowo są wyposażone w kabinę dwu osobową, a za nią znajduje się zabudowa z kabiną brygadową umożliwiającą transport 4-ech strażaków, wyposażenie w skrytkach oraz posiadają zbiornik na wodę o pojemności min. 2000 L.
Umowę (26-07-22-057) podpisano 7 sierpnia 2026r. i ma ona wartość: 452.136,90 EUR / 1.944.640,81 zł brutto
- wg. kursu NBP z dnia 7 sierpnia 2026r.
Nie poinformowano o terminie realizacji umowy, jednak biorąc pod uwagę fakt że zamówienie dotyczy pojazdu "demonstracyjnego" można przypuszczać, że dostawa miała się odbyć niezwłocznie.
Polski producent pojazdów specjalnych "Wawrzaszek" - (nazwa potoczna) słynie w Polsce i na świecie z produkcji wysokiej jakości pojazdów strażackich.
Pozostając przy eksporcie koncesjonowanym warto nadmienić, że obecnie są realizowane kontrakty także na eksport polskiego uzbrojenia: * polskie zestawy przeciwlotnicze Piorun dla Szwecji: - Szwecja zamówiła polskie PIORUNY. - szczegóły
Niebawem opublikujemy kolejne nasze opracowania dotyczące polskiego eksportu wyrobów koncesjonowanych, np. pojazdów specjalnych (ratowniczych) oraz broni innego sprzętu wojskowego.
ZAKAZ kopiowania materiałów publikowanych w tym artykule w całości lub we fragmentach bez zgody autora. Dotyczy to zwłaszcza administratora strony "Pojazdy Służb Mundurowych", który udostępnia treść naszych publikacji / opracowań tekstów jako własną twórczość.
Film podglądowy - pojazd z polską zabudową (dla niemieckiej straży pożarnej typ HLF20) polskiej firmy WISS :
Komenda Wojewódzka Państwowej Straży Pożarnej w Lublinie ogłosiła przetarg (WL.2370.2.2026) dotyczący zakupu i dostawy nowego wozu strażackiego - drabiny mechanicznej.
Poniżej przedstawiamy wymagania jakie ma spełniać pojazd odnośnie wyposażenia, parametrów pojazdu oraz zabudowy:
* całość rok produkcji min. 2025,
* podwozie bazowe pojazdu:
- DMC max. 18000 KG.,
- kamera cofania,
- kamera Video RD 64 GB / Full HD,
- nadwozie umożliwiające transport 3-ech osób w układzie siedzeń: 1+1+1 lub 1+2,
- silnik o mocy min. 210 kW., czyli około 285 KM.,
- napęd 4x2,
- skrzynia biegów zautomatyzowana lub automatyczna bez pedału sprzęgła,
- prędkość maksymalna do 100 km/h.,
- zbiornik paliwa umożliwiający pracę silnika przez 4 godziny lub umożliwiający przejazd dystansu min. 300 km.,
- system kamer 360 wokół pojazdu;
** drabina mechaniczna i zabudowa:
- drabina mechaniczna o długości min. 40 metrów,
- oświetlenie LED pola pracy drabiny mechanicznej oraz kosza ratowniczego,
- kosz ratowniczy musi być przystosowany do montażu mocowania noszy kubełkowych o udźwigu min. 150 KG.,
- kosz ratowniczy powinien mieć udźwig min. 500 KG. i umożliwiać transport min. 5 osób,
- 2x kamera pod koszem ratowniczym oraz z przodu kosza ratowniczego z przesyłem obrazu do stanowiska sterowania,
- 2x stanowisko sterowania w koszu ratowniczym oraz przy wieńcu obrotowym,
- drabina ratownicza powinna posiadać system stabilizacji drgań,
- drabina ratownicza powinna posiadać funkcję używania jej w roli żurawia o udźwigu 4000 KG.,
- drabina ratownicza powinna być wyposażona także w działko wodno-pianowe DWP-20 o wydajności 2000 l./min.,
- oświetlenie robocze LED wokół zabudowy,
- we wszystkich skrytkach zabudowy po otwarciu powinno włączać się oświetlenie robocze LED;
- opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://ted.europa.eu/pl/notice/-/detail/341498-2026 (umowa) - https://przetargi.lubelskie.straz.gov.pl/#/offer/54acac4c-c212-42c4-ba8c-8728b4d1f66f
Komenda Główna PSP ogłosiła przetarg (BF-IV.2371.1.2026) dotyczący zakupu specjalistycznych pojazdów dla grup dronowych.
Co ciekawe specyfikacja jednego z pojazdów wskazuje też na to, że będzie on mógł być wykorzystywany do wsparcia dowodzenia operacji lotniczych np. podczas gaszenia pożarów z użyciem śmigłowców wyposażonych w zbiorniki gaśnicze Bambi-Bucket.
Cz I - wóz dowodzenia dla operatorów BSP (1 sztuka):
Poniżej przedstawiamy wymagania techniczne dotyczące parametrów pojazdu, funkcjonalności i jego wyposażenia: * całość rok produkcji: 2026r.;
* podwozie bazowe:
- nadwozie typu furgon, - nadwozie koloru czerwonego, - DMC w zakresie: 3,5 T. do 4,1 T., - pojazd podzielony na przedziały: kabina kierowcy, przedział operacyjny, przedział techniczno-transportowy, - drzwi boczne przesuwne i tylne drzwi skrzydłowe, - silnik spalinowy o mocy min. 160 kW., czyli około 217 KM., - skrzynia biegów automatyczna, - zbiornik paliwa min. 75 L., - napęd 4x4, - 2x akumulator o pojemności min. 80 Ah., - wciągarka ratownicza z przodu pojazdu, - kamera cofania w systemie 360 stopni, - 2x lampy LED dalekosiężne z przodu pojazdu;
* zabudowa specjalna (przedział operacyjny):
- markiza ręczna po prawej stronie pojazdu, - 2x fotel operacyjny - obrotowy, - 2x krzesło turystyczne składane o udźwigu min. 110 KG., - stół składany, - blat dowodzenia dla pilotów, - ogrzewanie dodatkowe (spalinowe) o mocy min. 3 kW., - oświetlenie wewnętrzne LED białe (i nocne czerwone), - oświetlenie zewnętrzne LED po 2 szt. po każdej stronie pojazdu, - platforma robocza na dachu pojazdu z wejściem za pomocą drabiny, - oświetlenie robocze platformy roboczej x2;
- wyposażony w agregat spalinowy o mocy min. 2 kW., - walizka z narzędziami, - zestaw narzędzi precyzyjnych;
* wyposażenie operacyjne i ratownicze:
- 2x radiotelefon przewoźny - analogowy, - 2x radiotelefon przewoźny - TETRA TEA 2, - 2x radiotelefon przenośny - cyfrowo-analogowy z mikrogłośnikiem, - 2x radiotelefon przenośny - TETRA TEA 2, - radioprzemiennik mobilny, - radiotelefon na pasmo lotnicze, - radiotelefon lotniczy ręczny, - 4x komputer / laptop o parametrach: 32 GB RAM, 1 TB dysk SSD, - 1x komputer kompaktowy o parametrach: 16 GB RAM, 1 TB dysk SSD, - 2x monitor 27" dla operatora BSP, - 2x monitor 27" dla analityków BSP, - monitor 38" do zabudowy na drzwiach przesuwnych pojazdu (od wewnątrz), - 1x mikser wideo, - antena dookólna, - 1x łączne Starlink o mocy 2,4 GHz i 5 GHz, - 2x latarka akumulatorowa o mocy min. 150 lm. z ładowarką, - 2x latarka taktyczna o mocy min. 1000 lm. - akumulatorowa, - 2x kabel (50 m) ma bębnie, - 2x mata do lądowania dronów, - 1x dron klasy C1 o parametrach: pułap min. 6000 m. / czas lotu min. 40 minut / kamera video / kamera termowizyjna / waga max. 900 g. / stacja dokująca / pamięć 256 GB. / i inne wyposażenie..., - odkurzacz, - ekspres do kawy, - lodówka min. 25 L., - 9x multitool - min. 19 narzędzi, - 9x plecak min. 36 L., - 1x zestaw 6x LED flar sygnalizacyjnych, - 9x okulary taktyczne, - 9x par rękawic ogrzewanych, - 9x hełmów ratowniczych, - 9x par skarpet trudnopalnych, - 18x bielizna termoaktywna, - 9x spodnie z membraną, - 9x kurtka z membraną, - 9x spodnie z Ripstopu, - 9x kurtka Softshell, - defibrylator AED, - torba ratownicza z wyposażeniem, - najaśnica akumulatorowa o mocy min. 6000 lm.;
* sygnalizacja uprzywilejowania:
- belka sygnalizacyjna niebieska lub nakładka wbudowana w dach - z napisem "STRAŻ" + czerwony klosz LED, - 2x kierunkowe lampy LED niebieskie w "grillu", - 2x kierunkowe lampy LED niebieskie nad przednimi błotnikami, - 2x kierunkowe lampy LED niebieskie w lusterkach, - 2x kierunkowe lampy LED x2 na bokach pojazdu, - 2x kierunkowe lampy LED z tyłu pojazdu, - 1x lampa czerwona LED z tyłu pojazdu, - 2x głośnik neodymowy - sygnałów dźwiękowych;
* gwarancja min. 24 miesiące;
Cz II - SLRr - Samochód Lekki Rozpoznania - ratowniczego wyposażony w BSP (2 sztuki):
Poniżej przedstawiamy wymagania techniczne dotyczące parametrów pojazdu, funkcjonalności i jego wyposażenia:
* całość rok produkcji min. 2026;
* podwozie bazowe:
- nadwozie typu pick-up z zabudową hard-top,
- kolor nadwozia RAL 3000 (czerwony),
- przestrzeń zabudowy min. 2,2 m2,
- hak holowniczy do przyczepy o DMC 3,5 T.,
- silnik spalinowy o mocy min. 200 KM.,
- skrzynia biegów automatyczna,
- napęd 4x4;
* wyposażenie ratownicze:
- 1x dron klasy C1 o parametrach: pułap min. 6000 m. / czas lotu min. 40 metrów / kamera video / kamera termowizyjna / waga max. 900 g. / stacja dokująca / pamięć 256 GB. / i inne wyposażenie...,
- radiotelefon przewoźny - analogowy,
- radiotelefon przewoźny - TETRA TEA 2,
- 1x radiotelefon przenośny cyfrowo-analogowy z mikrogłośnikiem,
- 2x latarka akumulatorowa o mocy min. 150 lm. z ładowarkami,
- 1x zestaw flar LED 6 szt.,
- torba ratownicza z wyposażeniem;
* sygnalizacja uprzywilejowania
(całość oświetlenia LED):
- 1x lampa dookólna niebieska i 1x lampa dookólna czerwona,
- 4x lampy kierunkowe LED z przosu pojazdu,
- 2x lampy kierunkowe LED po bokach błotników przednich,
- 2x lampy kierunkowe LED na błotnikach tylnych,
- lampa z tyłu pojazdu,
- głośnik sygnałów o mocy min. 110-115 dB;
* gwarancja min. 24 miesiące;
Oferty można było składać najpóźniej do 12 marca 2026r.
Najkorzystniejsze oferty złożyli:
* Do cz I: Spółka Auto Frelik z Torunia (dealer pojazdów marki Mercedes-Benz) wycenił ofertę na kwotę: 1.325.349,60 zł brutto.
* Do cz II: Spółka Frank-Cars (polski producent zabudów pojazdów specjalnych oraz dealer pojazdów marki Ford) z Częstochowy, wycenił ofertę na kwotę: 1.028.280,00 zł brutto.
Wybór powyższych ofert zatwierdzono 4 kwietnia 2026r.
Umowy podpisano 29 i 30 kwietnia 2026r.
Zamówione pojazdy mają trafić do jednostek: cz I - do KG PSP, cz II do: CS PSP w Częstochowie i KP PSP w Zgierzu, najpóźniej do 30 listopada 2026r.
W 2026r. PSP planuje zakup kolejnych około 20-stu pojazdów tego typu (opisanych w części I). Czy to się uda? Czas pokaże.
W ostatnim czasie ciekawy pojazd dowódczo-sztabowy zamówiła także KM PSP w Poznaniu:
------------------------------------ Zdjęcie podglądowe: - ------------------------------------- Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://ted.europa.eu/pl/notice/-/detail/317484-2026 (umowa) - https://platformazakupowa.pl/transakcja/1256472
Poniżej przedstawiamy wymagania jakie ma spełniać pojazd odnośnie wyposażenia, parametrów pojazdu oraz zabudowy:
* całość rok produkcji min. 2025 - pojazd, 2026 - zabudowa,
* podwozie bazowe pojazdu:
- DMC max. 16000 KG., - kamera cofania, - kamera Video RD 64 GB / Full HD - 4K., - nadwozie umożliwiające transport 3-ech osób w układzie siedzeń: 1+1+1 lub 1+2, - silnik o mocy min. 210 kW., czyli około 285 KM., - prędkość max. 100 km/h., - pojazd bez tachografu, - skrzynia biegów zautomatyzowana lub automatyczna bez pedału sprzęgła, - zbiornik paliwa umożliwiający pracę silnika przez 4 godziny lub umożliwiający przejazd dystansu min. 300 km.;
** drabina mechaniczna i zabudowa:
- drabina mechaniczna o długości min. 30 metrów (wyższa wysokość dodatkowo punktowana*), - oświetlenie LED pola pracy drabiny mechanicznej oraz kosza ratowniczego, - kosz ratowniczy musi być przystosowany do montażu mocowania noszy kubełkowych o udźwigu min. 150 KG., - kosz ratowniczy powinien mieć udźwig min. 500 KG. i umożliwiać transport min. 5 osób, - 2x kamera pod koszem ratowniczym oraz z przodu kosza ratowniczego z przesyłem obrazu do stanowiska sterowania, - 2x stanowisko sterowania w koszu ratowniczym oraz przy wieńcu obrotowym, - drabina ratownicza powinna posiadać system stabilizacji drgań, - drabina ratownicza powinna posiadać funkcję używania jej w roli żurawia o udźwigu 4000 KG., - drabina ratownicza powinna być wyposażona także w działko wodno-pianowe DWP-20 o wydajności 2000 l./min., - oświetlenie robocze LED wokół zabudowy, - we wszystkich skrytkach zabudowy po otwarciu powinno włączać się oświetlenie robocze LED;
* wyposażenie ratownicze:
- 2x radiotelefon przewoźny w tym jeden w systemie TETRA, - 3x radiotelefony / terminale nasobne w systemie TETRA z ładowarkami, - 3x latarki kątowe każda o mocy min. 170 lm. z ładowarkami, - tablet o parametrach: 8" do 10,1" / 6 GB / 128 GB, - agregat prądotwórczy o mocy 9 kVa z okablowaniem, - węże i inna wodna armatura;
* sygnalizacja uprzywilejowania
(całość oświetlenia barwy niebieskiej w technologii LED): - 2x lampa na dachu pojazdu, - 2x lampy kierunkowe na masce pojazdu, - 2x lampy kierunkowe po bokach zabudowy, - 3x lampy kierunkowe z tyłu zabudowy, - głośnik sygnałów dźwiękowych o mocy 100-115 dB., - sygnał pneumatyczny AIR-HORN o mocy min. 115 dB.
* gwarancja na całość pojazdu z wyposażeniem min. 24 miesiące.
Oferty można było składać najpóźniej do 7 kwietnia 2026r. Do obu części postępowania oferty złożył tylko austriacki Rosenbauer International AG, który wycenił je następująco: * Cz I: 4.118.087,97 zł brutto, * Cz II: 4.118.087,97 zł brutto.
Wybór oferty zatwierdzono 13 maja 2026r. Planowany budżet na zakup obu drabin wynosił łącznie 8.800.000,00 zł.
Umowy podpisano 8 czerwca 2026r. Oba pojazdy mają trafić na wyposażenie KM PSP w Krakowie najpóźniej do 16 listopada 2026r.
Zakup nowych drabin typu SD-30/40 wymusza niewyjaśniona jak dotąd od 3 lat sytuacja z wypadkiem drabiny SD-40 w JRG w Inowrocławiu. Po wypadku wszystkie wozy typu SD-42 od firmy Rosenbauer zostały "uziemione" w garażach. W skali całej Polski jest to około 40 pojazdów wartych blisko 200 mln zł.
------------------------------------ Zdjęcie podglądowe: - Fotografia Ratownicza 112 ------------------------------------- Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://ezamowienia.gov.pl/mo-client-board/bzp/notice-details/id/08ded320-b285-986d-92be-eb0001c2488f (umowa) - https://malopolskapsp.ezamawiajacy.pl/pn/KWPSP/demand/notice/public/206032/details
TEMAT: Bezpieczeństwo wewnętrzne. -------------------- Państwowa Straż Pożarna zamówiła ciężkie, czeskie pojazdy TATRA w ramach II umowy. Ile i za ile? - szczegóły
Komenda Wojewódzka Państwowej Straży Pożarnej ogłosiła ciekawy przetarg (WZP.2371.10.2025) dotyczący zakupu specjalnych pojazdów - ciężkich ratowniczo-gaśniczych z wyposażeniem, przystosowanych do działania w lesie i innym trudnym terenie.
Przetarg podzielono na dwie części: * Cz I: dostawa dwóch pojazdów, * Cz II: dostawa dwóch pojazdów.
Poniżej przedstawiamy część wymagań technicznych dla zamawianych pojazdów:
* całość rok produkcji min. 2025;
* podwozie bazowe:
- podwozie kategorii III - uterenowione - ciężkie, - kabina w układzie miejsc 1+1+4, - kabina wyposażona w system bezpieczeństwa ROPS na wypadek dachowania (tzw. orurowanie), - prędkość maksymalna 95 km/h., - silnik o mocy 290 kW., czyli około 394 KM., - skrzynia biegów automatyczną, - napęd 4x4 ze skrzynią rozdzielczą z biegami terenowymi i szosowymi, wyposażony w blokady mechanizmów różnicowych międzykołowych oraz międzyosiowych, sterowane z kabiny kierowcy (* taki wymóg spełniają tylko pojazdy marki TATRA), - tylne koła pojedyncze - każde koło z zawieszeniem pneumatycznym niezależnym (*taki wymóg spełniają tylko pojazdy marki TATRA), - pojazd przystosowany do brodzenia na poziomie min. 1,2 metra, - zbiornik paliwa o zdolnościach: 4h pracy silnika lub przejechanie dystansu 300 km lub pojemności 200 dm3, - na zewnątrz kabiny zamontowane w wraz ze zabezpieczeniami przed uszkodzeniami 4x panele LED o mocy 2500 lm., - w kabinie szperacz ręczny LED o mocy min. 2400 lm., - videorejestrator: 1920x1080p / 64 GB., - radiotelefon przewoźny z modułem GPS, - radiotelefon przewoźny działający w systemie TETRA TEA2;
* zabudowa pożarnicza:
- 2x skrzynia transportowa na wyposażenie na dachu zabudowy, - dach zabudowy w formie podestu roboczego, - oświetlenie robocze LED w formie listew - wraz z osłonami przed uszkodzeniami, - oświetlenie robocze LED wewnątrz skrytek, - zestaw sanitarny ze zbiornikiem wody o pojemności 10 L. z miejscem na artykuły higieniczne, - zbiornik na wodę gaśniczą o pojemności min. 4m3 +10% dodatkowy zbiornik na środek pianotwórczy, - działko wodno-pianowe DWP typu 16/24/32, - autopompa dwuzakresowa A 24/8-2,5/40, - 2x linia szybkiego natarcia o długości min. 60 metrów, - 4x zraszacze pod podwoziem, - maszt oświetleniowy LED - pneumatyczny: min. 4,5 metra o mocy 30000 lm., - wciągarka elektryczna o mocy min. 80 kN. i długości 25 metrów liny stalowej;
* wyposażenie ratownicze:
- 6x radiotelefon noszony - cyfrowy TETRA TEA2, - 6x latarka akumulatorowa / kątowa o mocy min. 175 lm., - tablet / terminal statusów o parametrach: 8-10,1" / 6 GB RAM / 128 GB, - 6x AODO ze sygnalizatorem bezruchu, - 6x zapasowa butla do AODO, - motopompa pływająca: 400 dm3 / min., - węże i inna armatura wodna, - 2x basen wodny o pojemności min. 5m3., - 4x hydronetki plecakowe, - 2x pilarka spalinowa o mocy min. 2,3 kW., - 1x pilarka spalinowa o mocy min. 3,5 kW., - łom, - nożyce do cięcia drutu, - 2x siekiera, - 2x szpadel, - 2x szufla, - 2x łopata, - zestaw dysków sygnalizacyjnych LED z ładowarką, - torba ratownicza PSP R-1 z wyposażeniem, - tarcza / lizak, - 6x tłumica do gaszenia pogorzeliska, - przenośne działko wodno-pianowe DWP-16 / 2400 dm3/min., - 2x maczeta do karczowania lasu, - łom wyburzeniowy, - zestaw narzędzi warsztatowych, - 4x plecak do pożarów lasów, - 8x pełnotwarzowa maska P-GAZ wraz z filtrem, - 8x wielofunkcyjne narzędzie do przekopywania ściółki leśnej, - kamera termowizyjna, - miernik wielogazowy, - detektor napięcia, - najaśnica na baterie, - pompa szlamowa, - agregat prądotwórczy, - 6x pachołek drogowy, - i inne wyposażenie...;
* sygnalizacja uprzywilejowania
(całość oświetlenia w technologii LED barwy niebieskiej): - na dachu 2x lampy dookólne lub belka sygnalizacyjna lub nakładka kompozytowa, - 4x lampa kierunkowa z przodu pojazdu, - 2x lampa kierunkowa z tyłu pojazdu, - 3x2 lampa kierunkowa na każdym boku zabudowy, - fala świetlna żółta z tyłu zabudowy, - głośnik sygnałów o mocy min. 110-115 dB. (przystosowany do brodzenia), - sygnał dodatkowy AIR-HORN;
* gwarancja min. 36 miesięcy;
Oferty można było składać najpóźniej do 19 września 2026r. Najkorzystniejsze oferty złożył polski producent pojazdów specjalnych Przedsiębiorstwo Specjalistyczne BOCAR sp. z o.o. z Korwinowa, który swoje oferty wycenił następująco: * Cz I: 4.793.802,00 zł brutto / (planowany budżet PSP: 5.300.000,00 zł brutto), * Cz II: 4.793.802,00 zł brutto / (planowany budżet PSP: 5.300.000,00 zł brutto). Wybór ofert zatwierdzono 30 października 2025r.
Umowy podpisano 12 listopada 2025r. Wozy mają być dostarczone najpóźniej w ciągu 35 miesięcy od dnia podpisania umów do: 1x KW PSP w Krakowie, 1x KW PSP w Warszawie i 2x KW PSP w Szczecinie.
Długi termin realizacji zamówienia niewątpliwie powiązany jest z dużą ilością zleceń producenta ciężarówek TATRA, który obecnie realizuje wiele kontraktów na dostawy ciężarówek o charakterze militarnym na swój rynek wewnętrzny i na eksport.
Wybór podwozia TATRA pod zabudowę nowych specjalistycznych wozów strażackich świadczy o tym, że polska Straż Pożarna potrzebuje prawdziwie rasowych wozów terenowych o charakterze militarnym. Miejmy nadzieję, że przestaniemy być jako Państwo w tym temacie zależni od zagranicznych producentów. Liczymy na to że Polski, rodzimy i państwowy Jelcz w związku z budową nowych fabryk i rozbudowywania wyjdzie ze swoją ofertą pojazdów na rynek cywilny i służb podległych MSWiA.
Przy tej okazji warto dodać, że w Polsce na czeskiej licencji w zakładach Autosan są produkowane pojazdy opancerzone Waran 4x4 i Heron 6x6 na podwoziu TATRA 815.
ZAKAZ kopiowania materiałów publikowanych w tym artykule w całości lub we fragmentach bez zgody autora. Dotyczy to zwłaszcza administratora strony "Pojazdy Służb Mundurowych", oraz portal "W Nomexie" którzy udostępniają treść naszych publikacji / opracowań tekstów jako własną twórczość.
------------------------------------ Zdjęcie podglądowe: - https://www.tatratrucks.com/ - https://www.tatratrucks.com/data/files/CAS30-LP-4x4-KOBIT-45-kopie.jpeg (fot. FB) ------------------------------------- Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://ted.europa.eu/pl/notice/-/detail/798781-2025 (umowa) - https://malopolskapsp.ezamawiajacy.pl/pn/KWPSP/demand/notice/public/176795/details
Komenda Wojewódzka PSP we Wrocławiu ogłosiła przetarg (WL.2371.2.2026) dotyczący zakupu pojazdu typu SD-30,
czyli drabin mechanicznej z wyposażeniem.
Poniżej przedstawiamy wymagania jakie ma spełniać pojazd odnośnie wyposażenia, parametrów pojazdu oraz zabudowy:
* całość rok produkcji min. 2026,
* podwozie bazowe pojazdu:
- DMC max. 18000 KG., - kamera cofania, - nadwozie umożliwiające transport 3-ech osób w układzie siedzeń: 1+1+1 lub 1+2, - silnik o mocy min. 210 kW., czyli około 285 KM., - prędkość max. 100 km/h., - napęd 4x2, - skrzynia biegów zautomatyzowana lub automatyczna bez pedału sprzęgła, - zbiornik paliwa umożliwiający pracę silnika przez 4 godziny lub umożliwiający przejazd dystansu min. 300 km.;
** drabina mechaniczna i zabudowa:
- drabina mechaniczna o długości min. 40 metrów, - oświetlenie LED pola pracy drabiny mechanicznej oraz kosza ratowniczego, - kosz ratowniczy musi być przystosowany do montażu mocowania noszy kubełkowych o udźwigu min. 150 KG., - kosz ratowniczy powinien mieć udźwig min. 400 KG (500 KG. - dodatkowe punkty w przetargu) i umożliwiać transport min. 4 osób (5 osób - dodatkowe punkty w przetargu), - 2x kamera pod koszem ratowniczym oraz z przodu kosza ratowniczego z przesyłem obrazu do stanowiska sterowania, - 2x stanowisko sterowania w koszu ratowniczym oraz przy wieńcu obrotowym, - drabina ratownicza powinna posiadać system stabilizacji drgań, - drabina ratownicza powinna posiadać funkcję używania jej w roli żurawia o udźwigu 4000 KG., - drabina ratownicza powinna być wyposażona także w działko wodno-pianowe DWP-20 o wydajności 2000 l./min., - oświetlenie robocze LED wokół zabudowy, - 4x reflektor dalekosiężny na orurowaniu z przodu pojazdu, - we wszystkich skrytkach zabudowy po otwarciu powinno włączać się oświetlenie robocze LED;
* wyposażenie ratownicze:
- szperacz ręczny LED, - tablet / terminal statusów: min. 8" / 6 GB RAM / 128 GB., - 2x radiotelefon przewoźny w tym jeden w systemie TETRA TEA2, - 3x radiotelefony / terminale nasobne w systemie TETRA z ładowarkami, - 3x latarki kątowe każda o mocy min. 170 lm. z ładowarkami, - 2x latarki czołowe o mocy 300 lm. każda, - nosze koszowe, - agregat prądotwórczy o mocy 9 kVa z okablowaniem, - węże i inna armatura wodna;
* sygnalizacja uprzywilejowania
(całość oświetlenia barwy niebieskiej w technologii LED): - 2x lampa na dachu pojazdu, - 1x lampa z tyłu drabiny, - 2x lampy kierunkowe na masce pojazdu, - 2x lampy kierunkowe po bokach zabudowy, - głośnik sygnałów dźwiękowych o mocy 100-115 dB., - sygnał pneumatyczny AIR-HORN o mocy min. 115 dB.
* gwarancja na całość pojazdu z wyposażeniem min. 24 miesiące.
Oferty można było składać najpóźniej do 27 kwietnia 2026r. Jedyną ofertę złożyła spółka Fire-Max (dealer pojazdów specjalnych marki Magirus) z Warszawy, który wycenił swoją ofertę na kwotę: 5.270.550,00 zł brutto.
Wybór ofert zatwierdzono 22 maja 2026r. Planowany budżet na ten cel wynosił: 5.300.000,00 zł brutto.
Umowy podpisano 29 maja 2026r. Wóz miał być dostarczony najpóźniej do 14 grudnia 2026r.
Zakup realizowany w ramach projektu pn. „Wspólna reakcja na zmiany klimatyczne”, numer rejestracyjny projektu CZ.11.01.01/00/22_001/0000022, program Interreg Czechy-Polska 2021-2027.
------------------------------------ Zdjęcie podglądowe: - ------------------------------------- Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://ezamowienia.gov.pl/mo-client-board/bzp/notice-details/id/08debf7b-7b17-be5a-5fad-9500015c5e80 (umowa) - https://platformazakupowa.pl/transakcja/1281845
OCHOTNICZA STRAŻ POŻARNA JEDNOSTKA RATOWNICTWA SPECJALISTYCZNEGO w Głogowie ogłosiła postępowanie przetargowe (271.1.2026) - krajowe dotyczące zakupu pojazdu bazowego pod Lekki Samochód Medyczny.
Poniżej przedstawiamy część jego parametrów technicznych:
- DMC max. 3,5 T.,
- nadwozie furgon / furgon brygadowy,
- nadwozie umożliwiające przewóz 6-ciu osób (nie pełni roli karetki i transportu medycznego) oraz umożliwia przewóz wyposażenia ratowniczego,
- nadwozie białe lub inne wybrane przez zamawiającego,
- drzwi tylne - skrzydłowe,
- przedział techniczny przystosowany do transportu: 4 toreb ratowniczych, AED, desek ratowniczych i innego wyposażenia,
- zabudowa przedziału technicznego wyposażona w system mocowania ładunków i wysuwane szuflady na wyposażenie,
- silnik spalinowy o mocy min. 140 KM.,
- skrzynia biegów automatyczna lub manualna,
- napęd na oś przednią lub tylną lub 4x4,
- kamera cofania i system wizyjny 360 stopni wokół całej osi pojazdu,
- dodatkowy akumulator "hotelowy",
- przygotowanie pod dodatkowe wyposażenie jak np. radiostacja, oświetlenie itp.,
- markiza,
- hak holowniczy,
* gwarancja min. 24 miesiące;
Oferty można było składać najpóźniej do 30 kwietnia 2026r.
Najtańszą ofertę złożyła spółka MAN TRUCK & BUS z Nadarzyna, która wyceniła ofertę na kwotę: 325.950,00 zł brutto.
Wybór oferty zatwierdzono 28 maja 2026r. Umowę podpisano 3 czerwca 2026r.
Wóz ma być dostarczony w ciągu 3 miesięcy od dnia zawarcia umowy.
Ambulanse w ramach programu OL i OC zamówiła także Państwowa Straż Pożarna (dalsze zakupy są w realizacji):
------------------------------------ Zdjęcie podglądowe: - ------------------------------------- Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://ezamowienia.gov.pl/mo-client-board/bzp/notice-details/id/08decaac-c908-941c-5fad-9500015f4189 (umowa) - https://ezamowienia.gov.pl/mp-client/search/list/ocds-148610-37bb38e3-822b-40aa-a127-19c6b47b2c3c
Komenda Miejska PSP w Poznaniu ogłosiła przetarg (MT.2370.2.2026) na dostawę wozu typu GCBA z wyposażeniem.
zdj. podglądowe
Poniżej przedstawiamy część wymagań dla zamawianego pojazdu i jego wyposażenia: * podwozie rok produkcji 2025 / zabudowa rok produkcji min. 2026;
* podwozie bazowe:
- kabina w układzie 1+1+4, - silnik spalinowy o mocy 420 KM., - napęd 4x4 - tylne koła bliźniacze (uterenowiony), - prędkość max. 90 km / h., - automatyczna skrzynia biegów, - zbiornik paliwa min. 200 L., - kamera cofania, - zaczep paszczowy;
* wyposażenie ratownicze:
- 4x lampy dalekosiężne LED na belce z przodu pojazdu o łącznej mocy 14000 lm., - radiotelefon przewoźny TETRA, - tablet - terminal statusów o parametrach: 8" / 6 GB RAM / 128 GB pamięci, - 6x latarka akumulatorowa o mocy min. 240 lm. wraz z ładowarką, - 6x radiotelefon nasobny - cyfrowy wraz z ładowarką, - dach w formie podestu z oświetleniem LED ze skrytkami i drabinką, - skrytki w układzie 3+3+1 z oświetleniem wewnętrznym LED, - zbiornik paliwa o pojemności min. 5 m3. +10% pojemności na środek pianotwórczy, - linia szybkiego natarcia - 60 metrów, - autopompa dwuzakresowa A24/8 / min. 3200 l/min / 8 bar, - działko wodno-pianowe DWP-32, - 4x dysza wodna pod pojazdem, - wciągarka o uciągu 8 T. / 25 m., - maszt pneumatyczny - oświetleniowy o wysokości min. 5 m. i mocy min. 30000 lm., - moduł sanitarny do mycia rąk itp., - 6x AODO o parametrach: 300 bar / 7L. ze sygnalizatorem bezruchu, - pilarka łańcuchowa o mocy min. 6 KM., - piła tarczowa do stali i betonu o mocy min. 5,3 KM., - topór, - bosaki ciężki i lekki, - nożyce dielektryczne do cięcia prętów, - młot, - szpadel, - łopata, - szufla, - agregat prądotwórczy o mocy min. 3,8 kW. (spalinowy - Honda), - wentylator oddymiający o wydajności min. 52 m3 / godz., - 4 kpl. ubrań chemicznych typu 3, - 2 kpl. rękawic dielektrycznych, - kamizelka asekuracyjna o wyporności 158 kN., - generator piany lekkiej - 39 m3 / min., - zbiornik stelażowy na wodę (basen) o pojemności min. 25000 dm3, - skokochron z czasem napowietrzenia w ciągu 30-50 sek. o wymiarach: 3,4m / 3,4m / 1,6 m., - nożyce hydrauliczne z wyposażeniem, - rozpieracz ramieniowy z wyposażeniem, - wyważacz hydrauliczny do drzwi, - wiertarki i inne drobne narzędzia, - wózek narzędziowy, - węże i inna armatura wodna, - detektor prądu przemiennego, - kamera termowizyjna 320x240 pix., - miernik wielogazowy: O2, H2S, CO, EX., - detektor promieniowania jonizującego, - i inne wyposażenie wymagane przez KG PSP dla pojazdów typu GCBA;
* sygnalizacja uprzywilejowania
(całość oświetlenia LED - niebieska): - belka sygnalizacyjna na dachu, - 2x lampa kierunkowa z tyłu kabiny zabudowy, - 2x lampa kierunkowa na każdym boku zabudowy, - 2x lampa kierunkowa z przodu pojazdu, - 2x wzmacniacz mocy sygnałów o mocy min. 2x 100W., - 2x głośnik sygnałów o mocy min. 2x 100W., - sygnał pneumatyczny, - osłony lamp i głośników, - żółta fala świetlna z tyłu pojazdu;
* gwarancja min. 24 miesięcy;
Oferty można było składać najpóźniej do 30 kwietnia 2026r. Jedyną ofertę złożyło Przedsiębiorstwo Specjalistyczne "bocar" z Wrzosowa (polski renomowany producent pojazdów specjalnych), który wycenił ofertę na kwotę: 2.189.892,00 zł brutto, dodatkowo udzielając gwarancji na 60 miesięcy. Z terminem dostawy w ciągu 90 dni od dnia podpisania umowy.
Planowany budżet na ten cel wynosił: 2.200.00,00 zł. Wybór oferty zatwierdzono 19 maja 2026r.
Umowę podpisano 8 czerwca 2026r. Wóz miał być dostarczony w ciągu 90 dni od daty podpisania umowy, ze wskazanym przeznaczeniem dla nowo-powstałej JRG-10 Poznań - Iwno.
23 lipca 2026 roku JRG 5 z Poznania za pośrednictwem mediów społecznościowych pochwaliła się pierwszym zdjęciem nowego pojazdu (zakupionego w ramach innego przetargu) - bliźniaczy pojazd otrzyma JRG-10 w ramach wyżej opisywanego zakupu.
------------------------------------ Zdjęcie podglądowe: - ------------------------------------- Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://ted.europa.eu/pl/notice/-/detail/415821-2026 (umowa) - https://platformazakupowa.pl/transakcja/1283411
Komenda Wojewódzka PSP w Toruniu ogłosiła przetarg (WT.2371.1.2026) dotyczący pozyskania wielozadaniowej wieży do ćwiczeń wydolnościowym ze sprzętem OUO i wyposażeniem sprzętowym do zawodów wraz ze stanowiskiem do ćwiczeń z zakresu ratownictwa wysokościowego.
*** Poniżej przedstawimy część ogólnych wymagań dla zamawianej wieży:
Podstawowym zadaniem wieży jest możliwość przeprowadzenia zawodów strażackich w formule Firefighter Challenge oraz Firefit oraz przeprowadzanie treningów do tych zawodów.
Dodatkowym komponentem wieży ma być możliwość realizacji ćwiczeń z zakresu ratownictwa wysokościowego.
** Rozłożenie i złożenie wieży:
- Maksymalny czas rozstawienia: 180 min.
- Maksymalna ilość osób niezbędnych do rozstawienia: 4
- Rozłożenie i złożenie nie może wymagać dodatkowego sprzętu (poza ewentualnymi narzędziami ręcznymi typu młotek, wkrętak itp.)
- Wieża po rozstawieniu nie może wymagać kotwienia do gruntu - żaden element nie może być na stałe połączony z gruntem. Wszystkie elementy stabilizacyjne (takie jak zbiorniki z wodą) mogą jedynie stać na ziemi.
- Po rozstawieniu dostęp do wieży od strony wejścia musi być swobodny i niczym nieograniczony w świetle wieży do końca toru oraz po 2 m z każdej strony przy wejściu.
- Rozłożenie i złożenie wieży nie może wymagać od obsługi dodatkowych uprawnień (poza szkoleniem stanowiskowym zgodnie z DTR).
- Po rozstawieniu wieży nie może wymagać odbioru z instytucji zewnętrznych
- Dopuszcza się wodę, jako balast lub dodatkową stabilizację.
- Konstrukcja powinna być wyposażona w system poziomowania, co najmniej 50 cm nierówności na wypadek rozkładania jej na nierównym terenie typu kostka brukowa – np. konieczność postawienia jednej stopy na krawężniku, stopniu betonowych schodów, itp. System poziomowania, powinien być wyposażony w wskaźnik wypoziomowania wieży.
- Wymóg wytrzymałościowy to minimalne jednoczesne przebywanie na wieży 10 osób (przyjmując masę osoby wraz ze sprzętem na 100 kg) . Ostatni podest musi znosić obciążenia dynamiczne - wciąganie liny z obciążeniem 20kg x 2, a także jednoczesny trening wysokościowy na linkach dla 3 osób oraz 3 osób asekurujących - obserwujących.
- Wieża musi posiadać oświetlenie typu LED, które umożliwi bezpieczne przeprowadzenie zawodów w przypadku braku światła naturalnego. Oświetlenie typu LED musi obejmować wieżę oraz teren dookoła w tym tor zawodów.
- Wieża musi być mobilna, w zestawie z naczepą o ładowności min. 43 000 KG., przystosowaną do jej transportu po drogach publicznych w Polsce;
Oferty można było składać najpóźnej do 4 marca 2026r.
Jedyną ofertę złożył podmiot PALEX – EXPORT – IMPORT DARIUSZ KUBIAK z msc. Gozdy koło Brzeźna wyceniając ją na kwotę: 1.537.500,00 zł brutto - udzielając dodatkowo 36 miesięcy gwarancji.
Wybór oferty zatwierdzono 12 maja 2026r.
Umowę podpisano 14 maja 2026r.
Będzie to pierwsza tego typu wieża strażacka w Polsce!
Zakup jest finansowany ze środków przyznanych przez UE.
Wieża ma być dostarczona w ciągu 7 miesięcy od dnia podpisania umowy do KM PSP w Toruniu.
PSP dostanie więcej specjalistycznego sprzętu wysokościowego!
Natomiast jeśli chodzi o ratownictwo wysokościowe, to w ostatnich miesiącach KW PSP w Toruniu podpisała dwie duże umowy (obecnie są one w trakcie realizacji) na dostawę dużych podnośników dla komend PSP z kraju.
- opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://ted.europa.eu/pl/notice/-/detail/472433-2026 (aneks) - https://ted.europa.eu/pl/notice/-/detail/343000-2026 (umowa) - https://platformazakupowa.pl/transakcja/1251267
Akademia Pożarnicza ogłosiła przetarg krajowy (TP/05/26) dotyczący pozyskania mikrobusa do przewozu osób i ewakuacji ze strefy zagrożenia.
Poniżej przedstawiamy część wymagań technicznych dla zamawianego pojazdu:
* rok produkcji min. 2026;
* podwozie bazowe:
- nadwozie umożliwiające transport minimum: 7-9 osób (w układzie 2+2+3 lub 3+3+3), - drzwi przesuwne po obu stronach pojazdu, - drzwi tylne - dwuskrzydłowe, - napęd 4x2, - skrzynia biegów automatyczna, - zbiornik paliwa o pojemności min. 70L., - silnik spalinowy o mocy min. 130 kW., czyli około 176 KM., - tempomat, - kamera 360°, - kamera cofania, - hak holowniczy o uciągu max. 2500 KG.;
(całość oświetlenia niebieska LED) oraz oznakowanie: - belka sygnalizacyjna z dwoma modułami niebieskimi i jednym czerwonym z przodu na dachu, - 1x lampa dookólna z tyłu pojazdu, - 2x lampa kierunkowa z przodu pojazdu, - 2x lampa kierunkowa na bokach przedniego zderzaka, - 2x lampa kierunkowa z tyłu pojazdu, - 1x głośnik o mocy min. 200W., - 2x głośnik neodymowy o mocy 100W. każdy, - napisy "STRAŻ";
* gwarancja min. 24 miesiące;
Oferty można było składać najpóźniej do 17 kwietnia 2026r. F.H.U. CAR-BUD Konrad Karpiuk z Lublina, który wycenił swoją ofertę na kwotę: 242.679,00 zł brutto. Jest to najtańsza z 4 złożonych ofert.
Wybór oferty zatwierdzono 29 kwietnia 2026r.
Umowę podpisano 14 maja 2026r. Pojazd miał być dostarczony najpóźniej w ciągu 100 dni od dnia podpisania umowy.
------------------------------------ Zdjęcie podglądowe: - ------------------------------------- Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://sgsp.ezamawiajacy.pl/pn/apoz/demand/notice/public/208638/details
Szkoła Aspirantów PSP w Poznaniu ogłosiła zapytanie ofertowe (ST.236.232.2026) dotyczące zakupu przyczepy rolniczej.
Przedmiotem zamówienia jest przyczepa rolnicza Metal-Fach, model T957/2, rok produkcji 2026.
Jest to przyczepa jednoosiowa o ładowności min. 7 ton.
Przyczepa doposażona w następujące elementy:
- nadstawki pełne 500 mm,
- plandekę ze stelażem,
- tablicę wyróżniającą pojazd wolno poruszający się.
Niezbędna dokumentacja:
- instrukcja obsługi i eksploatacji w języku polskim,
- książka napraw gwarancyjnych i serwisowych,
- dokumentacja niezbędna do rejestracji przyczepy.
Oferty można było składać najpóźniej o 29 maja 2026r.
Jedyną ofertę złożył podmiot AGROHANDEL Tomasz Glanowski z Kutna, który wycenił ją na kwotę: 59.286,00 zł brutto.
Wybór oferty zatwierdzono 2 czerwca 2026r.
Przyczepa miała być dostarczona najpóźniej do 31 sierpnia 2026r. do Poligonu SA PSP w Poznaniu który znajduje się w Luboniu.
Przyczepa Metal-Fach T957/2, jest przyczepą polskiej produkcji firmy Metal-Fach ze Sokółki k. Białegostoku.
Przyczepa tego typu w Straży Pożarnej może posłużyć np. do transportu piasku i innych sypkich towarów. Na poligonie SA PSP może posłużyć także do prowadzenia prac porządkowych.
Film podglądowy - przykładowy inny model przyczepy polskiej firmy Metal-Fach:
Poniżej przedstawiamy część wymagań jakie postawiono zamawianemu pojazdowi:
* rok produkcji min. 2025;
* podwozie bazowe:
- DMC w zakresie max. 3500 KG.,
- kolor nadwozia: biały lub czerwony, lub srebrny, lub czarny,
- układ miejsc 1+1+6 w pozycji siedzącej / opcjonalnie 1+1+3 w pozycji siedzącej +2 w pozycji leżącej,
- silnik o mocy min. 130 kW., czyli około 176 KM. (większa moc dodatkowo punktowana),
- zbiornik paliwa umożliwiający pracę silnika przez min. 4h. - o pojemności min. 70L.,
- skrzynia biegów manualna lub automatyczna (parametr dod. punktowany),
- napęd 4x4,
- system wizyjny wokół całej osi pojazdu,
- 2x VIDEO-RD - z tyłu i z przodu - FULL-HD / 256 GB.,
- hak do przyczepy (demontowalny);
* sygnalizacja uprzywilejowania
(całość oświetlenia w technologii LED):
- belka niebieska z napisem "STRAŻ",
- 2x lampy kierunkowe z przodu pojazdu,
- 2x lampy kierunkowe po bokach zderzaka przedniego,
- 2x lampy kierunkowe z tyłu pojazdu,
- głośnik sygnałów o mocy 200 W.,
- wzmacniacz sygnałów o mocy - HORN o mocy 300 W.,
- 2x głośniki neodymowe - o mocy 100 W. każdy,
- oświetlenie pola pracy LED wokół pojazdu;
* wyposażenie i zabudowa:
- 2x system mocowania noszy,
- radiotelefon przewoźny - analogowy,
- radiotelefon przewoźny TETRA,
- tablet / terminal statusów,
- plecak medyczny PSP R1 z szynami kramera i deską ortopedyczną – 5 kpl.,
- defibrylator z możliwością wymiany elektrod – 4 szt.,
- elektrody do AED – 10 szt.,
- deski ortopedyczne z zestawem pasów i stabilizacja głowy – 3 kpl.,
- kołnierz ortopedyczny dla dorosłych – 12 szt.,
- kołnierz ortopedyczny dla dzieci – 6 szt.,
- nosze płachtowe – 4 szt.,
- nosze podbierakowe – 2 szt.,
- pas do stabilizacji miednicy – 2 szt.,
- butla tlenowa 10l – 1 szt.,
- reduktor do burli z rozdzielaczem na min. 2 wyjścia,
- worek samorozprężalny z maską dla dorosłego z rezerwuarem tlenu (zestaw) – 4 szt.,
- worek samorozprężalny z maską dla dziecka z rezerwuarem tlenu (zestaw) – 4 szt.,
- przewody tlenu kompatybilne z reduktorami min. dł. 4m – 6 szt.,
- modułowy plecak R1 zestaw urazowy – 1 kpl.,
- płyn do dezynfekcji powierzchni 5l – 5 szt.,
- rękawiczki jednorazowe 100 szt. rozmiary M,L,XL – po 5 opakowań z rozmiaru,
- latarka kątowa akumulatorowa – 6 szt.,
- latarka czołowa akumulatorowa – 6 szt.,
- Radiotelefon noszony DMR z mikrofonogłośnikiem i ładowarką (kabel wraz z aktualnym oprogramowaniem) – 7 kpl.,
- Radiotelefon noszony TETRA, komplet z akcesoriami wraz z licencją – 3 kpl.,
- Detektor prądu stałego i przemiennego, zestaw z drążkami – 1 kpl.,
- Zestaw oświetleniowy akumulatorowy ze statywem – 1 kpl.,
- Agregat prądotwórczy inwerterowy walizkowy moc min. 2,3 kVA,
- Przedłużacz elektryczny dedykowany do powyższego agregatu 20m i 40m – 1 kpl.
- Wykonawca wyda przedmiot umowy z pełnymi zbiornikami paliwa i płynów eksploatacyjnych
* gwarancja min. 24 mieś.
Jedyną ofertę w postępowaniu złożył polski producent wozów strażackich, a od niedawna także producent ambulansów Stolarczyk Mirosław Technologia Pożarnicza z Kielc, który swoją ofertę wycenił na kwotę: 699.999,15 zł brutto.
Wybór oferty zatwierdzono 14 listopada 2025r. Umowę na dostawę pojazdu podpisano 24 listopada 2025r. Wóz miał być dostarczony najpóźniej do 15 grudnia 2025r. Pojazd dostarczono zgodnie z terminem.
Dotychczas nie pojawiły się zdjęcia przedstawiające zakupiony pojazd oraz oficjalnie nie dokonano jego prezentacji.
Zakup pojazdu jest realizowany w ramach funduszy na rządowy Program Ochrony Ludności i Obrony Cywilnej na lata 2025-2026. W ramach wyżej wymienionego programu planowany jest zakup kolejnych kilkudziesięciu podobnych pojazdów medycznych dla PSP oraz wielu innych ciekawych, nietypowych pojazdów.
Ambulanse w ramach programu OL i OC zamówiła także Państwowa Straż Pożarna (dalsze zakupy są w realizacji):
------------------------------------ Zdjęcie podglądowe: - ------------------------------------- Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://ezamowienia.gov.pl/mo-client-board/bzp/notice-details/id/08de2cf3-8e47-b55c-0560-490001413868 (umowa) - https://przetargi.lubelskie.straz.gov.pl/#/offer/6a87b468-19eb-4ab2-a9d0-cd8001bd61f8