"Na pierwszej linii - magazyn o służbach mundurowych w Polsce"
Strona na której poczytasz o polskich służbach mundurowych, lotnictwie, sprawach Polski, ale nie tylko!
Tematy udostępnianie są silnie związane z funkcjonariuszami i służbami mundurowymi służących "Na pierwszej linii" frontu.
Znajdziesz tu głównie artykułu dotyczące najważniejszych spraw Polskich służb o tematyce tj. modernizacja służb ratowniczych i mundurowych, najciekawsze akcje itp.
Łączna liczba wyświetleń
Pokazywanie postów oznaczonych etykietą Państwowe Ratownictwo Medyczne. Pokaż wszystkie posty
Pokazywanie postów oznaczonych etykietą Państwowe Ratownictwo Medyczne. Pokaż wszystkie posty
Wojewódzka Stacja Pogotowia Ratunkowego w Poznaniu ogłosiła przetarg ( DZP.PN.4.2025 ) dotyczący zakupu dwóch ambulansów kategorii C - bariatrycznych.
Poniżej przedstawiamy część wymagań technicznych i wyposażenia jakie postawiło pogotowie wobec nowych ambulansów:
* podwozie bazowe:
- nadwozie typu furgon z DMC 3,5 T., umożliwiające transport 4 osób (w tym kierowcy) oraz 1 pacjenta w pozycji leżącej, - kolor nadwozia - żółty, - silnik spalinowy o mocy min. 170 KM., - skrzynia biegów automatyczna, - zbiornik paliwa min. 70L., - napęd: na oś tylną lub przednią lub 4x4, - wzmocnione zawieszenie fabryczne, - 2x akumulatory o łącznej mocy min. 190 Ah.;
* wyposażenie ratownicze:
- zabudowa medyczna zgodna z wymaganiami dla ambulansów kategorii C, - radiotelefon przewoźny, - termobox, - nosze bariatryczne / elektryczno-hydrauliczne wraz z "lawetą" - mocowaniem do podłogi, wyprodukowane w 2025 o ładowności min. 300 KG., - szperacz LED o dużej mocy;
* sygnalizacja uprzywilejowania (oświetlenie barwy niebieskiej LED), oznakowanie i oświetlenie robocze:
- belka sygnalizacyjna z kloszami barwy niebieskiej lub przezroczystymi wraz z dwoma szperaczami LED na przód pojazdu, - 2x lampy kierunkowe w "grillu" pojazdu, - 1x lampa dookólna z tyłu pojazdu, - głośnik sygnałów o mocy 105-115 dB., - dodatkowe sygnały pneumatyczne, - oświetlenie robocze z tyłu i po bokach ambulansu, każdy szperacz LED o mocy min. 1000 lm., - oznakowanie ZRM typu (P), - oznakowanie zgodne z wytycznymi dla ambulansów należących do Państwowego Ratownictwa Medycznego.
Oferty można było składać najpóźniej do 15 maja 2025r. Jedyną złożył polski, renomowany producent ambulansów AUTO-FORM DISTRIBUTION Sp. z o.o. z Sosnowca, który wycenił ofertę na kwotę: 1.458.438,00 zł brutto, zobowiązując się dostarczyć ambulanse w ciągu 100 dni od daty podpisania umowy. Wybór oferty zatwierdzono 26 maja 2025r. Umowę z wykonawcą podpisano 6 czerwca 2025r.
WSPR w dokumentacji przetargowej postawiła wymóg realizacji zamówienia w ciągu 120 dni od daty podpisania umowy, wykonawca zobowiązał się do wcześniejszej dostawy ambulansów niż było to wymagane.
Równolegle WSPR w Poznaniu przeprowadziło także większy przetarg na dostawę ambulansów dla zespołów (T)ransportowych: - (tekst pojawi się po publikacji / podpisaniu umów wykonawczych
Jako ciekawostkę, warto też dodać że WSPR w Poznaniu jako jedyna stacja pogotowia ratunkowego w Polsce dysponuje własnym symulatorem jazdy ambulansem:
Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://ted.europa.eu/pl/notice/-/detail/376717-2025 (umowa) - https://platformazakupowa.pl/transakcja/1092126
Świętokrzyskie Centrum Ratownictwa Medycznego i Transportu Sanitarnego w Kielcach ogłosiło przetarg (TP/31/2025) dotyczący zakupu dwóch ambulansów klasy C dla zespołów ratownictwa medycznego.
Każdy z ambulansów musi posiadać następujące parametry i wyposażenie (elementy wybrane*):
* podwozie bazowe:
- rok produkcji 2025, - nadwozie typu furgon, DMC 3,5 t., w kolorze żółtym, - silnik o mocy min. 170KM., - skrzynia biegów automatyczna 5-cio biegowa, - zbiornik paliwa o pojemności min. 75 L., - napęd na koła przednie lub tylne, - prawe drzwi zabudowy medycznej (przesuwne), - tylne drzwi zabudowej medycznej (skrzydłowe), - kamera cofania, - ogrzewanie przedziału medycznego o mocy
* zabudowa i wyposażenie ratownicze:
- przejście z drzwiami pomiędzy kabiną kierowcy i kabiną medyczną, - miejsce na dwie butle tlenowe o pojemności 10 L., - szperacz ręczny, - nosze o ładowności min. 230 KG wraz z lawetą, - Termobox do ogrzewania płynów infuzyjnych, - defibrylator transportowy umożliwiający pracę przez 6 godzin / oddania 100 strzałów energii;
* sygnalizacja i oznakowanie:
- nakładka sygnalizacyjna / świetlna z przodu i z tyłu zintegrowana z dachem, - po dwie lampy kierunkowe - niebieskie na wysokości pasa przedniego, w lusterkach oraz nad błotnikami, - modulator/głośnik o mocy 100 W., - dodatkowy sygnał pneumatyczny, - oznaczenie ambulansu typu [P] lub [S], - oświetlenie robocze LED wokół całego ambulansu, - oznaczenia ambulansu odpowiadające ambulansom Państwowego Ratownictwa Medycznego - PRM;
Oferty można było składać najpóźniej do 9 kwietnia 2025r. Najkorzystniejszą i jedyną ofertę złożyła polska spółka Auto-Form Distribution z Sosnowca (wraz z firmą Paramedica Polska Sp. z o.o. Sp.k. z Warszawy jako dostawcę sprzętu medycznego), renomowany polski producent zabudów ambulansów ratunkowych, który wycenił ją na kwotę: 1.417.860,00 zł brutto.
Wybór oferty zatwierdzono 7-ego maja 2025r. Umowę podpisano 8-ego maja 2025r. Dostawa ma się odbyć w ciągu 60 dni od daty zawarcia umowy.
PRZETARG II
Także w marcu 2025r.
Świętokrzyskie Centrum Ratownictwa Medycznego i Transportu Sanitarnego w Kielcach ogłosiło drugi przetarg (TP/35/2025) dotyczący zakupu pięciu ambulansów klasy C dla zespołów ratownictwa medycznego.
Parametry techniczne i wyposażenia są dokładnie takie same jak wyżej w opisywanym przetargu I-szym. Dodatkowo każdy ambulans powinien posiadać instalacje tlenowe z osprzętem i butlami o pojemności 2x 10L. i 2x 2,7L.
Oferty można było składać najpóźniej do 16 kwietnia 2025r. Najkorzystniejszą i jedyną ofertę złożyła polska spółka Auto-Form Distribution z Sosnowca (wraz z firmą Paramedica Polska Sp. z o.o. Sp.k. z Warszawy jako dostawcę sprzętu medycznego), renomowany polski producent zabudów ambulansów ratunkowych, który wycenił ją na kwotę: 3.569.430,00 zł brutto.
Wybór oferty zatwierdzono 8-ego maja 2025r.
Umowę podpisano 9-ego maja 2025r.
Dostawa ma się odbyć w ciągu 90 dni od daty zawarcia umowy.
Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://ted.europa.eu/pl/notice/-/detail/380687-2025 ( umowa II ) - http://www.scrmits.pl/tp35_2025.html ( przetarg II) - https://ted.europa.eu/pl/notice/-/detail/341289-2025 ( umowa I ) - http://www.scrmits.pl/tp31_2025.html ( przetarg I )
Samodzielna Publiczna Stacja Pogotowia Ratunkowego i Transportu Sanitarnego w Zamościu ogłosiła przetarg ( TA.ZP.2511.3.2024 ) dotyczący zakupu trzech, nowych ambulansów drogowych typu C, dla Zespołów Ratownictwa Medycznego.
Poniżej przedstawiamy najciekawsze (wybrane) parametry i elementy wyposażenia jakie będą posiadały nowe ambulanse.
Pojazd musi posiadać/umożliwiać...:
- transport 4-ech osób w pozycji siedzącej + 1 osobę w pozycji leżącej,
- wagę pojazdu DMC powyżej 3,5 tony (*zamawiający zastrzega sobie prawo do kontroli tego parametru przed odbiorem pojazdów), - 2x akumulator - każdy o mocy min. 90 Ah.,
- silnik spełniający standardy spalania na poziomie Euro 6 o mocy minimum 120 kW., czyli około 163 KM., manualną lub automatyczną (parametr dodatkowo punktowany) skrzynię biegów oraz napęd 4x4, na obie osie pojazdu ze wzmocnionym zawieszeniem, - brak ograniczenia w prędkości pojazdu,
- zbiornik paliwa o pojemności min. 70L.,
- być wyprodukowany nie wcześniej niż w 2024/2025r;
- nadwozie pojazdu musi być koloru żółtego RAL 1016 (*określony w OPZ jako żółty / siarkowy) - co oznacza, że będzie to ambulans przystosowany do nowego oznakowania ambulansów będących w systemie PRM, co jest wymagane przez Ministerstwo Zdrowia;
- wzmocniony alternator o mocy 220A;
- kamerę cofania,
- lodówkę kompresorową do transportu leków - pojemność min. 6L.,
- przedział kabiny kierowcy od kabiny medycznej - ścianka,
- nosze główne o udźwigu minimum 200 KG. wraz z transporterem oraz lawetą,
* wyposażenie wyprodukowane nie później niż 2024/2025r.:
- radiotelefon przewoźny,
- radiotelefon przenośny, - videorejestrator o parametrach 1920x1080p / 128 GB pamięci, - urządzenie do kompresji (uciskania) klatki piersiowej pracujące przez min. 45 min. na jednym akumulatorze, pracujące podłączone do zasilania poprzez kabel,
- centralną instalację tlenową umieszczoną za lewymi drzwiami przesuwnymi ambulansu,
- krzesełko kardiologiczne (wszędołaz na gąsienicach),
* sygnalizację uprzywilejowania i oznakowania (światła koloru niebieskiego) składającą się z...:
- belki sygnalizacyjnej wraz ze szperaczami do oświetlania przedpola pojazdu z przodu pojazdu,
- dwóch lamp pulsacyjnych z tyłu pojazdu lub belki sygnalizacyjnej - zespolonej,
- 2 lamp kierunkowych niebieskich LED na wysokości pasa przedniego, podobny zestaw lamp ma być zamontowany po bokach przednich i tylnych zderzaków,
- modulator dźwięków/głośnik (mocy nie podano), z możliwością podawaniu komunikatów głosowych + dodatkowo sygnały pneumatyczne;
- po 2 reflektory, szperacze LED do oświetlania pola akcji po bokach ambulansu,
- oklejenie ambulansu oznaczeniami Państwowego Ratownictwa Medycznego, oklejenie pojazdu zgodnie z wymaganiami użytkownika (oznaczenia identyfikacyjne użytkownika),
Oferty można było składać do 28 stycznia 2025r. : Jedyną ofertę złożył RATOWNIK-AMBULANSE Sp. z o.o. Sp. k. (dealer pojazdów z zabudową polskiego producenta Auto-Form z Sosnowca) z Lesznowoli i wycenił ją na kwotę: 2.563.619,40 zł brutto - co daje kwotę: 743.565,72 zł brutto za 1 ambulans. 25 lutego 2025r, zamawiający zatwierdził wybór tej oferty. Umowę podpisano 5 marca 2025r.
Stacja na ten cel ma zaplanowany budżet w wysokości 2.844.567,00 zł brutto.
Ambulanse mają być dostarczone w ciągu 120 dni od podpisania umowy.
Co prawda umowę na zakup ambulansów podpisano w 2025r., to jednak procedurę przetargową na ich zakup rozpoczęto jeszcze w 2024r. To nie jedyny zakup dla pogotowia z Zamościa w 2024r., poprzedni zakup dotyczył większej ilości ambulansów jednak z innymi parametrami, szczegóły opisaliśmy w poniższym artykule: - Pogotowie Ratunkowe z Zamościa otrzyma nowe ambulanse. Ile, jakie i za ile? - szczegóły
- opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych, - https://ted.europa.eu/pl/notice/-/detail/158921-2025 (umowa) - https://pogotowie-zamosc.ezamawiajacy.pl/pn/pogotowie-zamosc/demand/notice/public/152486/details
Szpital w Słupcy (SP ZOZ) ogłosił przetarg ( SPZOZ/ZP/382/8/2025 ) dotyczący zakupu trzeciego, nowego ambulansu drogowego typu C/B, dla Podstawowego Zespołu Ratownictwa Medycznego.
fot.: Geraton Auto
Poniżej przedstawiamy najciekawsze (wybrane) parametry i elementy wyposażenia jakie będzie posiadał kolejny, nowy ambulans w powiecie słupeckim.
Pojazd musi posiadać...:
- silnik TDI spełniający standardy spalania na poziomie Euro 6 o mocy minimum 170 KM., automatyczną skrzynię biegów oraz napęd na oś: przednią lub tylną, lub 4x4 na wszystkie koła; - być wyprodukowany nie wcześniej niż w 2025r; - nadwozie pojazdu musi być koloru żółtego - co oznacza, że będzie to drugi ambulans w powiecie przystosowany do nowego oznakowania ambulansów będących w systemie PRM, co jest wymagane przez Ministerstwo Zdrowia; - dwa akumulatory o pojemności 90Ah; - kamerę cofania, - lodówkę kompresorową do transportu leków, - schowek szyfrowany do transportu leków psychotropowych, - kamerę przedziału medycznego, - nosze główne (*dostarcza szpital) o udźwigu minimum 200 KG. wraz z transporterem oraz lawetą,
* sygnalizację uprzywilejowania i oznakowania składającą się z...:
- dwóch belek zespolonych, sygnalizacyjnych wraz ze szperaczami do oświetlania przedpola pojazdu, - 2 lamp kierunkowych niebieskich LED na wysokości pasa przedniego, podobny zestaw lamp ma być zamontowany po bokach tylnych zderzaków - modulator dźwięków/głośnik o mocy 100W., z możliwością podawaniu komunikatów głosowych + dodatkowo sygnały pneumatyczne; - po 2 reflektory, szperacze LED do oświetlania pola akcji po bokach ambulansu, - oklejenie ambulansu oznaczeniami Państwowego Ratownictwa Medycznego, oklejenie pojazdu słupeckimi oznaczeniami tj.: "SP ZOZ Słupca" - nazwa jednostki, oraz kod taktyczny ambulansu (P01228) i oznaczenia dla Zespołu Ratownictwa Medycznego typu (P);
* Cały pojazd ma być objęty minimum 24 mieś. gwarancją.
Oferty można było składać najpóźniej do 12 czerwca 2025r. Jedyną ofertę w postępowaniu ofertę złożył jeden podmiot: - GERATON AUTO S.P. Z O.O. z Trzebini (nowy polski producent zabudów ambulansów), który swoją ofertę wycenił na kwotę: 540.435,00 zł brutto.
Wybór oferty zatwierdzono 16 czerwca 2025r. Ambulans dostarczono 30 czerwca 2025r., jest to ambulans zabudowany na podwoziu Volkswagen-a Crafter-a II. Planowany budżet na to zadanie wynosił: 568.905,71 zł.
------------------------------------------------------------- Zdjęcie podglądowe: - ------------------------------------------------------------- Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://ezamowienia.gov.pl/mp-client/search/list/ocds-148610-d08fbb05-0ded-4633-b807-e851eacd842b
Samodzielny Publiczny Zakład Opieki Zdrowotnej (Szpital) w Słupcy ogłosił konkurs ofert na udzielanie całodobowych świadczeń zdrowotnych przez ratowników medycznych i ratowników medycznych – kierowców w podstawowym zespole wyjazdowym Systemu Ratownictwa Medycznego w Samodzielnym Publicznym Zakładzie Opieki Zdrowotnej w Słupcy, podstacja w Pyzdrach.
fot.: Starostwo Powiatowe w Słupcy.
16 czerwca 2025r. szpital dokonał wyboru 14-stu ofert ratowników którzy będą pełnili służbę w nowej podstacji Zespołu Ratownictwa Medycznego ZRM, który na co dzień będzie stacjonować w Pyzdrach. Podstacja w Pyzdrach będzie filią szpitala ze Słupcy.
Umowy podpisane z ratownikami na świadczenie usług będą realizowane od dnia 1 lipca 2025 roku do dnia 30 czerwca 2028 roku. W tym okresie podstacja będzie funkcjonować na pewno.
ZRM ulokowany w podstacji w szczególności będzie działać na terenie powiatu słupeckiego, lecz w przypadku pilnej konieczności może być zadysponowany w dowolne miejsce na terenie całej Polski.
"Od 1 lipca 2025 roku w Pyzdrach funkcjonować będzie karetka Zespołu Ratownictwa Medycznego.
Po wielu latach ponownie będzie stacjonować przy ośrodku zdrowia. Wpłynie to na skrócenie czasu reakcji na wezwania i zwiększy poczucie bezpieczeństwa mieszkańców." - poinformował o lokalizacji ZRM, Urząd Miasta w Pyzdrach
W ostatnim czasie Szpital w Słupcy zakupił dwa nowoczesne ambulanse:
Od 2026r. wszystkie ZRM-y działające w ramach systemu Państwowego Ratownictwa Medycznego muszą posiadać żółtą barwę nadwozia RAL 1016. Słupecki szpital dysponuje trzema ambulansami spełniającymi ten wymóg. Ambulanse te stacjonują na stałe na terenie Słupcy, dodatkowy zakupiono w czerwcu 2025r. właśnie na rzecz utworzonej podstacji. Dodatkowo wyżej wymieniony szpital posiada dwa ambulanse w kolorze białym, starszego typu.
ZAKAZ kopiowania materiałów publikowanych w tym artykule w całości lub we fragmentach bez zgody autora.
------------------------------------------------------------- Zdjęcie podglądowe: - ------------------------------------------------------------- Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://www.pyzdry.pl/1703,aktualnosci-rok-2025?tresc=16312 - https://szpital.slupca.pl/bip/2025/05/4288
Krakowskie Pogotowie Ratunkowego ogłosiło przetarg ( 02/AMB/2025 ) dotyczący zakupu 5-ciu sztuk ambulansów kategorii B.
Poniżej przedstawiamy część wymagań technicznych jakie mają spełniać zamawiane pojazdy:
* całość rok produkcji min. 2025, - nadwozie w kolorze żółtym RAL 1016, - nadwozie typu furgon umożliwiające transport 2 osób (ratowników) oraz 1 pacjenta w pozycji leżącej z DMC max. 3,5 tony, - silnik spalinowy o mocy 160 KM., - zbiornik paliwa o pojemności min. 70 L., - skrzynia biegów automatyczna, - napęd na oś przednią lub tylną, - 2 akumulatory o łącznej pojemności 170 Ah.,
* zabudowa medyczna / wyposażenie:
- mocowania do sprzętu medycznego, - termobox do ogrzewania płynów infuzyjnych o pojemności min. 3 L., - nosze główne o nośności min. 200 KG. wraz z transporterem,
* sygnalizacja uprzywilejowania i oznakowanie (światła LED koloru niebieskiego):
- belka sygnalizacyjna niskoprofilowa z przodu dachu, - kogut dookólny lub belka sygnalizacyjna niskoprofilowa z tyłu pojazdu, - 2x lampy kierunkowe z przodu pojazdu "w grillu", - 2x lampy kierunkowe po bokach błotników, - oznakowanie zgodne z wymaganiami ustawy o PRM.
Oferty można było składać najpóźniej do 11 marca 2025r. Spośród trzech ofert najtańszą złożyła renomowana polska firma Auto-Form ze Sosnowca która ofertę wyceniła na kwotę: 2.390.595,00 zł brutto - co daje kwotę: 478.119,00 zł brutto za 1 ambulans. Wybór oferty zatwierdzono 28 marca 2025r. Umowę z wykonawcą podpisano 11 kwietnia 2025r. Ambulanse mają być dostarczone najpóźniej do 27 lipca 2025r.
Wybór wniosków o dofinansowanie podmiotów leczniczych w ramach programu inwestycyjnego w zakresie wsparcia działalności lotniczych zespołów ratownictwa medycznego – zakup fabrycznie nowych śmigłowców ratunkowych
19 lutego 2025r. Ministerstwo Zdrowia ogłosiło konkurs ( FM-SMPL.04.LZRM.2025 ) na wybór wniosków o dofinansowanie podmiotów leczniczych w ramach programu inwestycyjnego w zakresie wsparcia działalności lotniczych zespołów ratownictwa medycznego – zakup fabrycznie nowych śmigłowców ratunkowych.
Konkurs skierowany jest do podmiotów będących dysponentami lotniczych zespołów ratownictwa medycznego, które są jednostkami systemu Państwowe Ratownictwo Medyczne. W Polsce jedynym takim podmiotem jest Lotnicze Pogotowie Ratunkowe.
Nabór wniosków o dofinansowanie: rozpoczyna się w dniu 21 marca 2025 r. o godz. 10:00 i trwa nie dłużej niż do 4 kwietnia 2025 r. do godz. 23:59.
Kwota dofinansowania wynosi 446 mln zł. W takim budżecie, można ocenić jedynie szacunkowo że uda się zakupić około 4-6 śmigłowców. Być może ta liczba się zwiększy w przypadku gdyby Ministerstwo Zdrowia i Lotnicze Pogotowie Ratunkowe znalazły dodatkowe źródła finansowania.
W maju 2025r. podczas obchodów 25-lecia funkcjonowania LPR, Ministerstwo Zdrowia poinformowało o zadaniu zakupu minimum 5-ciu nowych śmigłowców ratunkowych.
18 kwietnia 2025r. Na nasz wniosek o udzielenie informacji publicznej, Ministerstwo Zdrowia poinformowało Nas, że LPR złożyło wniosek o dofinansowanie w wymaganym terminie. Złożenie wniosku miało miejsce 27 marca 2025r. Wkład własny LPR na zakup śmigłowców to tylko 1% wartości całego projektu.
Biorąc pod uwagę fakt, że śmigłowce ratunkowe należące do LPR są obecnie modernizowane / remotoryzowane, to nowe zakupy nie będą realizowane w calu zastąpienia, a w celu uzupełnienia posiadanej już przez LPR floty śmigłowców.
Na przełomie III i IV kwartału br. Ministerstwo Zdrowia ogłosi przetarg na dostawę nowych śmigłowców HEMS dla Lotniczego Pogotowia Ratunkowego.
Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://www.gov.pl/web/zdrowie/wybor-wnioskow-o-dofinansowanie-podmiotow-leczniczych-w-ramach-programu-inwestycyjnego-w-zakresie-wsparcia-dzialalnosci-lotniczych-zespolow-ratownictwa-medycznego--zakup-fabrycznie-nowych-smiglowcow-ratunkowych
Choć to zdarzenie miało miejsce już spory kawałek czasu wstecz, to warto mimo to pokazać jak kierowcy skandalicznie potrafią się zachowywać w obecności pojazdu uprzywilejowanego który jest w ich pobliżu.
"
Kierujący Fordem Focusem ruszał za pojazdem uprzywilejowanym, który go wyprzedził. Taki manewr pozwolił przesunąć się w korku aż o dwa pojazdy do przodu. Dodatkowo pokazał jak negatywnie można wykorzystać korytarz życia.
Pojazd uprzywilejowany z włączoną sygnalizacją świetlną lub dźwiękową oznacza pilną potrzebę dotarcia do określonego miejsca. Tym miejscem dla policjantów będzie adres interwencji, dla strażaków będzie miejsce pożaru, a dla ratowników medycznych będzie to miejsce gdzie trzeba uratować na przykład życie.
Dla tych ostatnich taka interwencja może wiązać się z tym, że osobę będzie potrzeba przetransportować na przykład do szpitala. W takiej sytuacji gdy na drodze porusza się pojazd uprzywilejowany kierowcy tworzą tak zwany korytarz życia umożliwiający bezkolizyjny oraz szybki przejazd.
Po takim alarmowym przejeździe kierowcy normalnie wracają do ruchu. Jednak na przykładzie 41-latka z 10 stycznia br. (*red: 2025) należy wnioskować, że korytarz życia można wykorzystać także do innych celów w postaci pospieszania się stojąc w korku.
Taki ruch wykonał we Wrześni na ulicy Paderewskiego kierujący Fordem Focusem, który po wyprzedzeniu go przez kartkę pogotowia ruszył za nią. Takie zachowanie pozwoliło kierowcy przesunąć się w korku aż o dwa pojazdy.
Niestety mieszkaniec Pyzdr chyba nie zauważył, że wykonując taki manewr najpierw przekroczył linie podwójną ciągłą oraz spowodował zagrożenie bezpieczeństwa w ruchu drogowym. Pośpiech dla 41-latka zakończył się mandatem karnym w wysokości 1400 złotych oraz nałożeniem15 punktów karnych. - poinformowała Komenda Powiatowa Policji z Wrześni
Informacja o naborze niekonkurencyjnym Szkolenia kadry Lotniczego Pogotowia Ratunkowego
W dniu 8.01.2025 roku ogłoszono następujący nabór niekonkurencyjny, w ramach którego przekazano wezwanie do złożenia wniosku o dofinansowanie do wskazanego wnioskodawcy – Lotnicze Pogotowie Ratunkowe – podmiotu uprawnionego do ubiegania się o dofinansowanie oraz przekazano regulamin.
Działanie 01.13 – nr. naboru FERS.01.13-IP.07-0003/25 Szkolenia kadry Lotniczego Pogotowia Ratunkowego Beneficjent: Lotnicze Pogotowie Ratunkowe Planowane dofinansowanie projektu: 84 032 415,45 PLN
Cele główne projektu: podniesienie kwalifikacji 366 osób z kadry LPR, w tym następujących grup uprawnionych: pilotów i pilotek, członków i członkiń załóg HEMS (Helicopter Emergency Medical Services), pilotów i pilotek EMS (Emergency Medical Services), instruktorów i instruktorek, personelu technicznego (personel organizacji obsługowej LPR), kadry administracyjnej (tj. pracowników działów operacyjno-szkoleniowych), poprzez organizację szkoleń dostosowanych do aktualnych i zapowiadanych regulacji krajowych i europejskich, w tym szkoleń organizowanych z użyciem symulatora lotów.
Zadaniem LPR jako operatora lotniczego jest zapewnienie odpowiedniego poziomu wyszkolenia oraz ciągłości kwalifikacji personelu operacyjnego.
Wszystkie prowadzone w ramach projektu szkolenia zwiększą potencjał kadry, co przyczyni się do zwiększenia bezpieczeństwa prowadzonych operacji, lepszego rozumienia zasad współpracy, rozwoju jednostki, a dzięki temu do zwiększenia bezpieczeństwa i komfortu pacjenta. Dodatkowo szkolenie pilotów i pilotek HEMS do nowego typu śmigłowca jest konieczne do wdrożenia wykorzystywania tych śmigłowców, a szkolenia dla personelu technicznego niezbędne, aby mógł być upoważniony do wykonywania obsługi technicznej statków powietrznych." - poinformowało Ministerstwo Zdrowia w komunikacie prasowym
Nowe śmigłowce dla LPR?
W tym komunikacie prasowym szczególnie warto zwrócić uwagę na fragment, który zaznaczyliśmy pogrubioną czcionką: "Dodatkowo szkolenie pilotów i pilotek HEMS do nowego typu śmigłowca jest konieczne do wdrożenia wykorzystywania tych śmigłowców, a szkolenia dla personelu technicznego niezbędne, aby mógł być upoważniony do wykonywania obsługi technicznej statków powietrznych." - Wszystko wskazuje na to, że Ministerstwo Zdrowia po 4-ech latach ponownie powróciła do planów zakupu nowych śmigłowców, nowego typu dla Lotniczego Pogotowia Ratunkowego. W tej sprawie MZ w lutym 2025r. uruchomiło konkurs na dofinansowanie kwotą ponad 446 mln zł, zakupu nowych śmigłowców dla LPR.
W maju 2025r. podczas obchodów 25-lecia funkcjonowania LPR, Ministerstwo Zdrowia poinformowało o zadaniu zakupu minimum 5-ciu nowych śmigłowców ratunkowych.
W 2021r. Zakład Zamówień Publicznych Ministerstwa Zdrowia opublikował w Planie Zamówień Publicznych na rok 2021r., dwie pozycje planowanych do zakupu śmigłowców, wtedy były to: - plan zakupu 2 szt. śmigłowców do transportu specjalistycznego pacjentów na średnich dystansach, - plan zakupu 6 szt. śmigłowców lekkich do służby ratowniczej HEMS. Szczegóły planowanego ówcześnie zakupu w poniższym linku: - Ministerstwo Zdrowia: Plan zakupu śmigłowców dla LPR już nieaktualny, ale silniki "zostają"! - szczegóły
AKTUALIZACJA - 11.06.2025r.: "
Informujemy o wyborze do dofinansowania projektu niekonkurencyjnego w ramach Działania 01.13 Umiejętności w służbie zdrowia Programu Fundusze Europejskie dla Rozwoju Społecznego 2021-2027, pt. Szkolenia kadry Lotniczego Pogotowia Ratunkowego.
Celem projektu jest podniesienie kwalifikacji 263 osób z kadry Lotniczego Pogotowia Ratunkowego poprzez organizację szkoleń dostosowanych do aktualnych i zapowiadanych regulacji krajowych i europejskich, w tym szkoleń organizowanych z użyciem symulatora lotów. Zadaniem LPR jako operatora lotniczego jest zapewnienie odpowiedniego poziomu wyszkolenia oraz ciągłości kwalifikacji personelu operacyjnego.
Informacje o projekcie: * Nr projektu: FERS.01.13-IP.07-0009/25 * Tytuł projektu: Szkolenia kadry Lotniczego Pogotowia Ratunkowego * Nazwa Wnioskodawcy: Lotnicze Pogotowie Ratunkowe * Kwota przyznanego dofinansowania: 26 255 313,72 zł * Data wybrania projektu do dofinansowania: 30.05.2025 r. * Okres realizacji projektu: 01.04.2025 r. – 31.12.2027 r. " - informację przekazało Ministerstwo Zdrowia
Ostatecznie Ministerstwo Zdrowia podjęło decyzję o wielkiej modernizacji posiadanej już floty śmigłowców EC-132 P2, P3 oraz H-135 P3.
ZAKAZ kopiowania materiałów publikowanych w tym artykule w całości lub we fragmentach bez zgody autora. Dotyczy to zwłaszcza administratora strony "Pojazdy Służb Mundurowych", który udostępnia treść naszych publikacji / opracowań tekstów jako własną twórczość.
Po przeczytaniu dokumentacji postępowania, przełożenie wymagań tego zamówienia / przetargu SOP na "ludzki język", tak aby nie był to w pełni niezrozumiały i techniczny tekst zajęło nam aż dwa dni... Niewątpliwie SOP w najbliższym czasie wzbogaci się o unikatowy pojazd medyczny nie tylko w skali kraju ale i Europy.
W grudniu 2024r.
zdj. podglądowe: Wielonoszowy ambulans sanitarny Wojska Polskiego
Służba Ochrony Państwa ogłosiła przetarg ( 70/2024/ZP 70/2024/ZP ) dotyczący zakupu kolejnego już ambulansu dla SOP, tym razem na podwoziu SUV w raz z mobilną salą operacyjną z zapleczem socjalno-technicznym.
Zadanie przetargowe określono jako: "Samowystarczalny, mobilny punkt medyczny na wypadek zagrożeń medycznych, biochemicznych, radiologicznych, zagrożeń katastrofami naturalnymi, dofinansowany ze środków Krajowego Planu Odbudowy."
Poniżej przedstawiamy część wymagań technicznych dla ambulansu, przyczepy z zabudową medyczną i wyposażenia ambulansu i przyczepy medycznej:
- DMC max. 3,5 T., - nadwozie typu SUV, 5-cio drzwiowe, - rok produkcji pojazdu min. 2024, - moc silnika spalinowego minimum 165 KM., - napęd 4x4, - skrzynia biegów automatyczna z możliwością manualnej zmiany biegów, - zbiornik paliwa minimum 70 L., - barwa nadwozia metalizowany lub perłowy w kolorach (do wyboru przez SOP): czarny, srebrny, szary, niebieski; - miejsce na radiotelefon przewoźny (dostarcza SOP), - kamera cofania,
zdj. podglądowe: Zabudowa medyczna ambulansu
* zabudowa medyczna umożliwiająca montaż:
- noszy do transportu poszkodowanej osoby, - pompy infuzyjnej, - ssak elektryczny, - monitora z defibrylatorem, - butli z tlenem 2x 2,7L., - urządzenia do kompresji klatki piersiowej, - plecaka medycznego, - termobox-u do podgrzewania płynów medycznych, - respirator z funkcją szybkiego montażu i demontażu,
* oznakowanie i sygnalizacja uprzywilejowania (oświetlenie LED):
- belka sygnalizacyjna niebieska z kolorem czerwonym, - po 2 lampy kierunkowe typu NANOLED lub SLIMLED w miejscach takich jak: boki ramek tablicy rejestracyjnej, grill, za tylną szybą, za szybami drzwi bocznych tylnych, - głośnik modulatora o mocy min. 100W, - gwiazda życia;
zdj. podglądowe: Mobilne Laboratorium Państwowej Straży Pożarnej
* przyczepa medyczno-socjalna:
- DMC max. 3,5T., - rok produkcji minimum 2025, - ładowność po zabudowie min. 250 KG., *** przedział medyczny: - 2 regulowane stanowiska medyczne (łóżka medyczne) dla poszkodowanych umożliwiające wykonywanie skomplikowanych czynności ratunkowych (medycznych) z możliwością wykonania intubacji pacjentów, - wyżej wymienione dwa stanowiska wyposażone w: urządzenia typu monitor, pompy infuzyjne, ssak elektryczny oraz respirator z możliwością szybkiego demontażu i montażu; - stanowisko do przygotowywania środków farmakologicznych wyposażone w lodówkę o pojemności min. 40L. oraz TERMOBOX do ogrzewania płynów infuzyjnych, - instalacja tlenowa z 2 butlami każda o pojemności min. 10L.,
zdj. podgądowe: Samochód Państwowej Straży Pożarnej z zabudową kontenerową z pomieszczeniem socjalnym.
*** przedział socjalny i techniczny wraz z wyposażeniem:
- 2 miejsca przeznaczone do odpoczynku personelu w pozycji leżącej, - 2 kanapy z możliwością odpoczynku kolejnych 2 osób w pozycji leżącej, - stół, - oświetlenie zewnętrzne 2 wejść do przyczepy, 4 lampy (każda lampa o mocy 100 lm.), - instalacja fotowoltaiczna na dachu przyczepy o mocy 400W., - spalinowy agregat prądotwórczy o mocy min. 5 kW. pracujący ciągle przez min. 10 godzin, - przewód elektryczny (bębnowy) o długości min. 50 m., - kanister na paliwo o pojemności min. 20 L., - zbiornik na wodę o pojemności min. 150 L. oraz zbiornik na ścieki, - radiotelefon przewoźny (dostarczony przez SOP), - oznakowanie: GWIAZDA ŻYCIA;
zdj. podglądowe: Zabudowa medyczna ambulansu i wyposażenie
* wyposażenie medyczne:
- 1 szt. monitor / defibrylator, - 1 szt. respirator transportowy typ I, - 1 szt. defibrylator, - 2 szt. monitor, - 2 szt. respirator transportowy typ II, - 2 szt. koncentrator tlenu typ I, - 1 szt. koncentrator tlenu typ II, - 3 szt. ssak akumulatorowy, - 3 szt. urządzenie do automatycznej kompresji (uciskania) klatki piersiowej, - 2 szt. urządzenie USG, - 2 szt. analizator parametrów krytycznych, - 1 szt. infrascanner (polowy) - urządzenie służące do nieinwazyjnego, przesiewowego badania obecności krwawień wewnątrzczaszkowych w warunkach polowych; - 3 szt. pulsoksymetr, - 6 szt. pompa infuzyjna - strzykawkowa, - 2 szt. pompa infuzyjna - wolumetryczna, - 3 szt. stacja dokująca do pomp, - 2 szt. termometr do pomiaru temperatury głębokiej, - 1 szt. system ogrzewania pacjenta, - 3 szt. TERMOBOX w wersji polowej do ogrzewania płynów infuzyjnych i krwi,
zdj. podglądowe: Zabudowa medyczna ambulansu z wyposażeniem
- 3 szt. deska ortopedyczna, - 1 szt. nosze do ambulansu Ferno Mondial RS6, - 2 szt. nosze składane + noszak, - 5 szt. IT Clamp (czyli klamry do zamykania ran), - 1 szt. krzesełko kardiologiczne z systemem płozowym, - 2 szt. zestaw do tlenoterapii w torbie (2,7L. w każdej torbie), - 1 szt. plecak ratowniczy z ambulatorium, z wyposażeniem (bez butli), - 2 szt. plecak medyczny, - 2 szt. nosze podbierakowe, - 3 szt. aparat do ręcznego mierzenia ciśnienia, - 2 szt. zestaw szyn Kramera, - 3 szt. ssak ręczny, - 6 szt. Mankiet do szybkiego przetaczania, - 5 szt. Latarka diagnostyczna (kolor czarny), - 3 szt. Płachta ratunkowa (kolor czarny), - 2 szt. zestaw do Triage (segregacja pacjentów w zależności od ich stanu zdrowia), - 4 szt. laryngoskop, - 4 szt. VideoLaryngoskop, - 5 szt. worek resuscytacyjny (tzw. ambu) dla dorosłych, - 10 szt. worek resuscytacyjny (jednorazowy) dla dorosłych, - 5 szt. glukometr, - 2 szt. materac próżniowy, - 10 szt. staza automatyczna, - 4 szt. termometr do pomiaru temp. głębokiej ( na błonie bębenkowej - douszny), - 1 szt. rozdzielacz do tlenoterapii masowej, - 8 szt. nożyczki ratownicze (w kolorze czarnym), - 6 szt. stetoskop w kolorze czarnym, - 2 szt. stetoskop elektroniczny, - 2 szt. kamizelka do ewakuacji w pozycji pionowej, - 20 szt. kleszczyki anatomiczne proste typu Pean - 14 cm., - 3 szt. zestaw do amputacji kończyn, - 3 szt. nosze rolowane typu SKED, - 8 szt. szyna wyciągowa, - 3 szt. CRoC Combat Ready Clamp (lub produkt równorzędny), - 5 szt. prowadnica światłowodowa lub lub prowadnica video do intubacji, - 8 szt. nożyczki wielofunkcyjne z kaburą, - 8 szt. latarka diagnostyczna o mocy 250 lm., - 1 szt. manekin osoby dorosłej do symulacji zaawansowanych czynności ratowniczych wraz z panelem sterowania;
zdj. podglądowe: Pojazd rozpoznania radio-biologicznego należący do Wojska Polskiego
* systemy biologiczne i radiobiologiczne:
- 1 szt. sygnalizator progowy do wykrywania źródeł promieniowania, - 6 szt. dozymetr osobisty do wykrywania źródeł promieniowania gamma, - 2 szt. dozymetr do wykrywania źródeł promieniowania gamma, - 1 szt. detektor wielogazowy z sensorem PID, - 1 szt. detektor promieniowania, - 2 szt. dezynfektor plazmowy do dezynfekcji powietrza i powierzchni oraz ludzi, - 50 szt. specjalistyczny materiał dekontaminacyjny o wysokiej chłonności do odkażania przedmiotów, powierzchni oraz skóry - różnego rodzaju sprzęt medyczny oraz ubrania ochronne;
*** systemy teleinformatyczne: - 2 szt. laptop o parametrach 16 GB RAM i pamięci dysku SSD 1000 GB, - 2 szt. oprogramowanie medyczne typu "gabinet lekarski", - 1 szt. dysk zewnętrzny SSD 2 TB., - 1 szt. drukarka laserowa A4, - 1 szt. router, - 1 szt. TV - monitor;
Oferty w postępowaniu można było składać najpóźniej do 25 marca 205r. Jedyną ofertę złożyła polska spółka "ARKOM PS" z msc. Henryków - Urocze (znany polski producent zabudów pojazdów ratunkowych), który wycenił ofertę na kwotę: 3.183.379,00 zł brutto. Wybór oferty zatwierdzono 3 marca 2025r. Umowę podpisano 30 kwietnia 2025r. Dostawa tego nietypowego pojazdu ma zostać zrealizowana w rekordowym tempie bo do 13 czerwca 2025r.
... oznacza to, że SOP obecnie będzie miało 2 nowoczesne karetki na podwoziu furgonów oraz 1 nowy ambulans typu SUV z mobilną salą operacyjną na przyczepie.
W ostatnim czasie kolejne ambulanse sanitarne zamówiła także Komenda Główna Policji:
Źródło informacji: - https://ted.europa.eu/pl/notice/-/detail/281419-2025 (umowa) - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://ezamowienia.gov.pl/mp-client/search/list/ocds-148610-eb865b7e-4da0-4d1f-8dbc-2ea94309b226
"1 maj to nie tylko początek majówki ale również początek pracy nowego Zespołu Ratownictwa Medycznego poznańskiego pogotowia P01 222 od 6:30 rozpoczął swój pierwszy dyżur." - poinformowało Pogotowie Ratunkowe w Poznaniu
Nowy ZRM będzie stacjonował przy ul. Rycerskiej w Poznaniu. Ma on do dyspozycji ambulans w kolorze białym, jest to Mercedes-Benz Sprinter III generacji z zabudową medyczną firmy "Ambulans Polska".
Źródło informacji: - opracowanie własne oraz materiały źródłowe - https://www.facebook.com/ratownictwo.poznan/posts/pfbid0zPdAndfRb9LniLt3n9V8bjWBJZZwzKTV5uXpzzg3Nwmi8EFrx1DT5pvzT3MbSt4jl
Wojewódzka Stacja Pogotowia Ratunkowego ze Szczecina ogłosiła kolejny, tym razem dwu częściowy przetarg ( 2024.17.ZP ) dotyczący zakupu ambulansów oraz wyposażenia medycznego.
* Cz I - wymagania techniczne dotyczące ambulansów:
* podwozie / pojazd bazowy:
- rok produkcji 2024, - furgon o DMC do 3,5t., - silnik o mocy min. 170KM (dodatkowe punkty za moc powyżej 180 KM.) spełniający standardy Euro 6m - skrzynia biegów automatyczna 7-biegowa, - dwa akumulatory o łącznej mocy 180 Ah., - zbiornik paliwa o pojemności min. 70 L.,
* zabudowa i wyposażenie medyczne:
- podgrzewacz płynów infuzyjnych (termobox) o pojemności 3L. działający w zakresie 34-36 stopni Celsjusza,
- 2x butle O2 o pojemności 10 L. każda i ciśnieniu 150 bar,
- dwie lampy kierunkowe - niebieskie na wysokości pasa przedniego,
- belka świetlna z tyłu pojazdu,
- modulator/głośnik o mocy 100 W.,
- sygnał pneumatyczny,
- oznaczenie ambulansu typu [P] lub [S] *do ustalenia po podpisaniu umowy,
- oznaczenia ambulansów systemu PRM,
- oświetlenie pola pracy LED po 2 lampy po bokach i z tyłu ambulansu.
*** Gwarancja min. 24 miesiące.
* Cz II - wyposażenie medyczne:
- DEFIBRYLATOR z kardiowersją, stymulacją, pulsoksymetrią, kapnometrią, NIBP i monitorowaniem EKG z 12 odprowadzeń, z funkcją transmisji danych – 10 szt. - poniżej 10 kg - 6h pracy lub 100 defibrylacji o mocy maksymalnej 200J; - Urządzenie do kompresji klatki piersiowej – 10 szt. 80 uciśnięć / min, 2x akumulator / 1 akumulator pracujący przez min. 30 min., waga max 12 KG; - Zestaw tlenowy – 10 szt. - przenośny, - Ssak akumulatorowy przenośny – 10 szt. czas pracy na akumulatora min. 60 min - wydolność ssania 32L/min. - waga max 3 kg; - Krzesełko transportowe – 10 szt. - obciąż max 155 KG; - Nosze podbierające, aluminiowe – 10 szt. nośn 150KG; - Pulsoksymetr – 10 szt. -na 1 kpl bater czas prac min. 100 godzin, - Materac próżniowy – 10 szt., waga min. 10 kg - wymiary 100 x 200 cm., - Deska ortopedyczna z pasami - 10 szt. waga max. 10 kg, nośność 150 kg., - Zestaw reimplantacyjny – 10 szt. - Oddzielne cztery pakiety różnej wielkości na różne kończyny (palec, dłoń, rękę oraz nogę) - W zestawie pakietu worek na kończynę, suchy lód, folia izotermiczna, bandaż, staza, opaska oraz kleszczyki, - Nosze płachtowe – 10 szt. - udźwig min. 350 kg., - Szyny Kramera – 10 szt.
Oferty można było składać najpóźniej do 17 stycznia 2025r.: * Cz I - ambulanse: Konsorcjum: - Zeszuta sp. z o.o. - lider konsorcjum (dealer pojazdów marki Mercedes Benz oraz wykonawca zabudów) z Radomia, - Paramedica Polska sp. z o.o. sp. k. (dostawca wyposażenia medycznego) z Warszawy, - AUTO-FORM sp. z o.o. i wspólnik spółka komandytowa (polski producent zabudów ambulansów) z Sosnowca wycenili ofertę na kwotę: 8.700.000,00 zł brutto .
* Cz II - sprzęt medyczny: - Paramedica Polska sp. z o.o. sp. k. z Warszawy wycenił ofertę na kwotę: 2.298.448,00 zł brutto.
Wybór ofert zatwierdzono 7 lutego 2025r. Sprzęt ma być dostarczony w ciągu 80 dni od daty podpisania umowy. Umowy podpisano 14-ego lutego 2025r. 28 kwietnia 2025r. WSPR w Szczecinie potwierdziła odbiór i przyjęcie ambulansów do służby, są to najnowsze Mercedesy-Benz Sprinter.
Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://www.999.szczecin.pl/zachodniopomorskie-pogotowie-inwestuje-w-nowoczesnosc-kolejne-nowe-karetki-w-sluzbie-mieszkancom-regionu/ - https://platformazakupowa.pl/transakcja/1032725
Wojewódzka Stacja Pogotowia Ratunkowego SP ZOZ w Zielonej Górze ogłosiła przetarg ( ZP/03/2024 ) dotyczący zakupu dwóch ambulansów typu C z częściowym wyposażeniem.
Poniżej przedstawiamy część wymagań jakie mają spełniać zamawiane pojazdy oraz sprzęt:
* podwozie bazowe i zabudowa ambulansu:
- rok produkcji min. 2024, - DMC powyżej 3,5 tony, - silnik o mocy min. 180 KM., - skrzynia biegów automatyczna z możliwością manualnego ręcznego zmieniania biegów, - kamera z przodu pojazdu oraz z tyłu (na zewnątrz), - napęd na koła przednie lub tylne;
* sygnalizacja uprzywilejowania
(całość sygnalizacji świetlnej w kolorze niebieskim, LED): - z przodu i z tyłu na dachu pojazdu belka zintegrowana z dachem, - 2x głośnik sygnałów o mocy min. 100W. każdy, - po 2x lampy kierunkowe w miejscach tj.: nawiewy z przodu pojazdu, pas przedni, lusterka, oraz po bokach z przodu i z tyłu, - dodatkowy sygnał dźwiękowy o mocy min. 200W;
* zabudowa medyczna i wyposażenie:
- 2x nosze o nośności min. 300 KG. z platformą transportową elektryczną, - 1x defibrylator umożliwiającym oddanie min. 400 strzelań - każde o mocy min. 200 J., - kamera przedziału medycznego z systemem wizyjnym w kabinie kierowcy, - drzwi przesuwne z kabiny medycznej do kabiny kierowcy, - termobox, - lodówka o pojemności min. 5L., - 2x kosz na śmieci o pojemności min. 5L., - oświetlenie robocze, zewnętrzne po bokach i z tyłu ambulansu, - radiotelefon przewoźny Motorola DM4601.
* gwarancja min. 24 miesiące.
Oferty można było składać najpóźniej do 6 lutego 2025r. Jedyną złożył podmiot MediCardia Monika Modlińska sp. k. z Zielonej Góry (sprzedawca sprzętu medycznego i ambulansów np. polskich producentów), wyceniając ofertę na kwotę: 1.899.540,00 zł brutto. Wybór oferty zatwierdzono 19 lutego 2025r. Umowę podpisano 3 marca 2025r. Ambulanse z wyposażeniem mają być dostarczone w ciągu 60 dni od daty podpisania umowy. Pogotowie na ten cel miało budżet równy 2 mln zł.
Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://ted.europa.eu/pl/notice/-/detail/188313-2025 (umowa) - https://ezamowienia.gov.pl/mp-client/search/list/ocds-148610-582ec2a0-1712-4da0-826d-5278808da6f6
Wojewódzka Stacja Pogotowia Ratunkowego i Transportu Sanitarnego "Meditrans" SP ZOZ w Warszawie ogłosiła kolejny przetarg ( 61/ZP/2024 ) na dostawę w formie leasingu operacyjnego (z opcją wykupu) 12-stu ambulansów typu C z częściowym wyposażeniem w podziale na dwie części.
Cz I: Poniżej przedstawiamy część wymagań technicznych jakie ma spełniać każdy z zamawianych pojazdów dla części I (8 szt.):
- ambulans typu furgon umożliwiający przewóz 4 osób w pozycji siedzącej oraz 1 osoby w pozycji leżącej, - barwa nadwozia żółta zgodnie z nowymi wytycznymi Ministerstwa Zdrowia, nadwozie ma być oznakowane symbolami Państwowego Ratownictwa Medycznego, - silnik o mocy min. 175 KM. - większa moc dodatkowo punktowana +5 pkt., - skrzynia biegów 6-cio biegowa, synchronizowana - manualna, - 2x akumulator o mocy łącznej 180 AH., - napęd na przednie lub tylne koła, - kamera cofania, - radiotelefon pokładowy Motorola DM4601e, - radiotelefon przewoźny Motorola DP4801 lub równoważny;
* sygnalizacja uprzywilejowania i oświetlenie:
- całość oświetlenia wykonana w technologii LED, - belka sygnalizacyjna, lampy kierunkowe przednie, lampy tylne zabudowane w dachu muszą emitować światło barwy niebieskiej, - oświetlenie pola pracy po 2 lampy po bokach ambulansu oraz 2 lampy zabudowane z tyłu ambulansu w dachu, - głośnik sygnałów o mocy min. 100 W., - dodatkowy sygnał pneumatyczny.
* wyposażenie ratownicze:
- nosze elektryczne wraz z transporterem o udźwigu min. 300 KG., - krzesełko kardiologiczne - elektryczne z napędem gąsienicowym o udźwigu 220 KG., - lodówka, - termobox - podgrzewacz płynów infuzyjnych, - urządzenie do dezynfekcji powietrza wewnątrz ambulansu, - system SWD-PRM, - tablet o przekątnej 10 cali, pamięci RAM 8 GB i pamięci dysku 128 GB.,
* gwarancja min. 24 mieś. od daty dostarczenia pojazdów.
Cz II: Poniżej przedstawiamy część wymagań technicznych jakie ma spełniać każdy z zamawianych pojazdów dla części II (4 szt.):
- ambulans typu furgon umożliwiający przewóz 4 osób w pozycji siedzącej oraz 1 osoby w pozycji leżącej, - barwa nadwozia żółta zgodnie z nowymi wytycznymi Ministerstwa Zdrowia, nadwozie ma być oznakowane symbolami Państwowego Ratownictwa Medycznego, - silnik o mocy min. 165 KM. - większa moc powyżej 170 KM. dodatkowo punktowana +5 pkt., - skrzynia biegów 6-cio biegowa, synchronizowana - manualna, - 2x akumulator o mocy łącznej 180 AH., - napęd na przednie lub tylne koła, - radiotelefon pokładowy Motorola DM4601e, - radiotelefon przewoźny Motorola DP4801 lub równoważny;
* sygnalizacja uprzywilejowania i oświetlenie:
- całość oświetlenia wykonana w technologii LED, - belka sygnalizacyjna, lampy kierunkowe przednie, lampy tylne zabudowane w dachu muszą emitować światło barwy niebieskiej, - oświetlenie pola pracy po 2 lampy po bokach ambulansu oraz 2 lampy zabudowane z tyłu ambulansu w dachu, - głośnik sygnałów o mocy min. 150 W., - dodatkowy sygnał pneumatyczny.
* wyposażenie ratownicze:
- nosze elektryczne wraz z transporterem o udźwigu min. 300 KG., - krzesełko kardiologiczne - elektryczne z napędem gąsienicowym o udźwigu 220 KG., - deska ortopedyczna o nośności min. 159 KG., - deska pediatryczna o nośności min. 80 KG., - nosze podbierające o nośności min. 159 KG., - urządzenie do dezynfekcji powietrza wewnątrz ambulansu. * gwarancja min. 24 mieś. od daty dostarczenia pojazdów.
Pogotowie na oferty czekało najpóźniej do 16 września 2024r. Jedyną ofertę złożyło konsorcjum: (lider) - Europejski Fundusz Leasingowy S.A. z Wrocławia oraz (członek) AMZ-Kutno S.A. - czyli polski producent pojazdów specjalnych i zabudów pojazdów specjalnych, wycenili ją na kwotę: Cz I: 6.187.152,89 zł brutto przy planowanym budżecie w wysokości 6.800.000,00 zł brutto. Cz II: 3.088.050,55 zł brutto przy planowanym budżecie w wysokości 3.400.000,00 zł brutto. Wybór ofert zatwierdzono 5 lutego 2025r.. Umowy podpisano 12 lutego 2025r.
Ambulanse miały być dostarczone w ciągu 40 dni od daty podpisania umowy. Leasing ambulansów ma obowiązywać przez 36 miesięcy, umowy przewidują wykup ambulansów.
Stacja poinformowała, że ambulanse trafią na: Wolę, Ochotę, Ursynów, Bemowo, Białołękę, do Pruszkowa, Piaseczna, na Ujazdów, Mokotów, Targówek i do Otwocka. Ambulanse przekazano 9 kwietnia 2025r.
Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://www.facebook.com/pogotowie.waw/posts/pfbid0365s2AbxFgEzsUaYabmTQTmk2bBYbsDJEGnShvFtwzHYWTqyDHddtG2P3waRre6r1l A (dostawa) - https://ted.europa.eu/pl/notice/-/detail/116066-2025 (umowa) - https://platformazakupowa.pl/transakcja/1042000
.jpg)
.jpg)
