"Na pierwszej linii - magazyn o służbach mundurowych w Polsce"
Strona na której poczytasz o polskich służbach mundurowych, lotnictwie, sprawach Polski, ale nie tylko!
Tematy udostępnianie są silnie związane z funkcjonariuszami i służbami mundurowymi służących "Na pierwszej linii" frontu.
Znajdziesz tu głównie artykułu dotyczące najważniejszych spraw Polskich służb o tematyce tj. modernizacja służb ratowniczych i mundurowych, najciekawsze akcje itp.
Samodzielny Publiczny Zakład Opieki Zdrowotnej - Wojewódzkiej Stacji Pogotowia Ratunkowego w Białymstoku ogłosił przetarg ( EOP.332.20.26 ) dotyczący zakupu 10 szt. ambulansów typu C.
Poniżej przedstawiamy najciekawsze (wybrane) parametry i elementy wyposażenia jakie będą posiadały nowe ambulanse na Podlasiu.
* podwozie bazowe ambulansu:
- być wyprodukowany nie wcześniej niż w 2025 lub 2026r (2026 parametr dodatkowo punktowany*);
- umożliwiać transport 5 osób + 1 osobę w pozycji leżącej na noszach,
- silnik TDI spełniający standardy spalania na poziomie Euro 6 o mocy minimum 170 KM. (180 KM. dodatkowo punktowane);
- skrzynia biegów manualna 6-cio biegowa lub automatyczna,
- napęd na oś przednią lub tylną,
- radiotelefon przewoźny,
- nadwozie pojazdu musi być koloru żółtego - co oznacza, że każdy pojazd będzie przystosowany do nowego oznakowania ambulansów będących w systemie PRM, co jest wymagane przez Ministerstwo Zdrowia;
- akumulator litowo-żelazowo-fosforanowy (LiFePO₄) o pojemności min. 100 Ah.;
- ściankę oddzielającą przedział medyczny od kabiny kierowcy z drzwiami przesuwnymi,
- czujnik cofania;
* wyposażenie ratownicze i zabudowa:
- TERMOBOX do ogrzewania płynów,
- krzesełko kardiologiczne - płozowe o udźwigu 150 KG.,
- instalacja tlenowa,
- urządzenie GPS (zgodne z SWD PRM).
- nosze główne o udźwigu minimum 230 KG. wraz z transporterem oraz lawetą z napędem elektrycznym;
* sygnalizację uprzywilejowania
i oznakowania składającą się z...:
- dwóch belek zespolonych, sygnalizacyjnych z przodu i z tyłu pojazdu (każda belka wyposażona w dodatkowe lampy LED - robocze) z napisem "AMBULANS",
- 2 lamp kierunkowych niebieskich LED na wysokości pasa przedniego, podobny zestaw lamp ma być zamontowany na lusterkach pojazdu oraz na błotnikach pojazdu,
- modulator dźwięków/głośnik o mocy 100W., z możliwością podawaniu komunikatów głosowych + głośnik nisko-tonowy 80W., + dodatkowo sygnały pneumatyczne;
- po 2 reflektory, szperacze LED do oświetlania pola akcji po bokach ambulansu,
Dodatkowo udzielając 48 miesięcy gwarancji i ambulans z silnikiem o mocy min. 190 KM.
Kolejną ofertę złożył RATOWNIK-AMBULANSE Sp. z o. o. Sp. k. z Lesznowoli (co ciekawe jest to dealer pojazdów z zabudową Auto-Form oraz wyposażenia medycznego) który wycenił ofertę na kwotę: 7.204.014,36 zł brutto.
Dodatkowo udzielając 48 miesięcy gwarancji i ambulans z silnikiem o mocy min. 190 KM.
Wybór oferty Auto-Form zatwierdzono 22 lipca 2026r.
Planowany budżet na ten cel wynosił: 7.051.086,25 zł.
Umowę z wykonawcą podpisano 5 sierpnia 2026r.
Dostawa ambulansów ma być wykonana najpóźniej w ciągu 90 dni od dnia podpisania kontraktu.
- opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://ted.europa.eu/pl/notice/-/detail/600810-2026 (umowa) - https://ezamowienia.gov.pl/mp-client/search/list/ocds-148610-256ad480-057b-4929-a395-445957978c27
Wojewódzkie Pogotowie Ratunkowe w Lublinie ogłosiła przetarg (NOZ.25.14.25) dotyczący dostawy sprzętu medycznego i ambulansów.
1. AMBULANSE kategorii B - 4 szt.:
Poniżej przedstawiamy część wymagań technicznych dla zamawianych ambulansów:
* rok produkcji min. 2025;
* podwozie bazowe:
- DMC max. 3,5T.,
- silnik o mocy min. 175 KM.,
- 7-biegowa automatyczna skrzynia biegów,
- napęd na oś przednią lub tylną,
- kamera 360 stopni wokół pojazdu,
- radiotelefon przewoźny DM-4600;
* wyposażenie:
- laweta do noszy,
- nosze elektryczne;
* sygnalizacja uprzywilejowania:
- sygnalizacja uprzywilejowana ma być wbudowana w dach z tyłu i z przodu, z napisem "AMBULANS", emitować naprzemiennie światło barwy niebieskiej, być wyposażona w dwa szperacze oświetlające przedpole pojazdu,
- 2x lampa kierunkowa LED emitująca światło barwy niebieskiej umieszczona na wysokości pasa przedniego pojazdu "grill" oraz w błotnikach,
- modulator o mocy min. 100 W.,
- sygnał pneumatyczny,
- sygnał niskotonowy o mocy min. 150 W.,
- dodatkowe "migacze" kierunkowskazy zamontowane z tyłu pojazdu,
- z tyłu i po bokach ambulansu - lampy/szperacze oświetlające pole akcji.
* gwarancja na całość każdego ambulansu min. 24 mieś.
2. SPRZĘT MEDYCZNY:
- 6x defibrylator transportowy,
- 6x ssak akumulatorowo-sieciowy,
- 4x pompa infuzyjna strzykawkowa,
- 4x pulsoksymetr przenośny ręczny,
- 29x pulsoksymetr na palec,
- 31x aparat do mierzenia ciśnienia krwi,
- 31x rękojeść laryngoskopu,
- 29x latarka diagnostyczna,
- 34x nożyczki do cięcia materiałów,
- 6x koc bakteriostatyczny,
- 31x stetoskop,
- 29x nożyczki ratownicze,
- 4x materac próżniowy;
* gwarancja na sprzęt min. 24 miesiące;
Oferty można było składać do 13 stycznia 2026r.
Jedyną i najkorzystniejszą ofertę dotyczącą dostawy ambulansów złożył polski producent Auto-Form ze Sosnowca, który wycenił ją na kwotę: 2.619.840,00 zł.
Natomiast na dostawy wyposażenia medycznego najkorzystniejsze oferty złożyli:
1. PARAMEDICA POLSKA Sp. z o.o. sp. k. z Warszawy na łączną kwotę: 747.169,92 zł brutto.
2. ... oraz Boxmet Medical Sp. z o.o. z Piskorzowa, który ofertę wycenił na kwotę: 30.130,05 zł brutto.
Wybór ofert zatwierdzono 29 stycznia i 5 lutego 2026r.
Umowy podpisano 2 lutego i 3 marca 2026r.
Dostawy sprzętu miały być zrealizowane w ciągu 90 dni od dnia podpisania umowy.
PRZETARG II
W kwietniu 2026r.
WSPR w Lublinie ogłosiła kolejny przetarg (NOZ.25.02.26) dotyczący zakupu ambulansów typu C. Przedmiotem dostawy mają być 3 szt. ambulansów.
Poniżej przedstawiamy część wymagań technicznych dla zamawianych ambulansów:
* rok produkcji min. 2025;
* podwozie bazowe:
- DMC max. 3,5T.,
- silnik o mocy min. 175 KM.,
- 7-biegowa automatyczna skrzynia biegów,
- napęd na oś przednią lub tylną,
- kamera 360 stopni wokół pojazdu,
- radiotelefon przewoźny DM-4600;
* wyposażenie:
- laweta do noszy,
- nosze elektryczne;
* sygnalizacja uprzywilejowania:
- sygnalizacja uprzywilejowana ma być wbudowana w dach z tyłu i z przodu, z napisem "AMBULANS", emitować naprzemiennie światło barwy niebieskiej, być wyposażona w dwa szperacze oświetlające przedpole pojazdu,
- 2x lampa kierunkowa LED emitująca światło barwy niebieskiej umieszczona na wysokości pasa przedniego pojazdu "grill" oraz w błotnikach,
- modulator o mocy min. 100 W.,
- sygnał pneumatyczny,
- sygnał niskotonowy o mocy min. 150 W.,
- dodatkowe "migacze" kierunkowskazy zamontowane z tyłu pojazdu,
- z tyłu i po bokach ambulansu - lampy/szperacze oświetlające pole akcji.
* gwarancja na całość każdego ambulansu min. 24 mieś.
Oferty można było składać najpóźniej do 5 maja 2026r. Jedyną i najkorzystniejszą ofertę dotyczącą dostawy ambulansów złożył polski producent Auto-Form ze Sosnowca, który wycenił ją na kwotę: 1.940.976,00 zł.
Wybór oferty zatwierdzono 14 maja 2026r. Umowę podpisano 15 maja 2026r.
W obu przypadkach informacje o podpisanych umowach ujawniono dopiero we wrześniu 2026r. Niebawem poinformujemy o kolejnych zakupach ambulansów, z innych przetargów dla Pogotowia w Lublinie.
Pozostając w rejonie lubelskim, w ostatnim czasie KW PSP w Lublinie zamówiła dwie drabiny mechaniczne.
Poniżej przedstawiamy część wymagań technicznych dla zamawianego sprzętu:
* rok produkcji 2026 - całość;
* podwozie bazowe:
- DMC max. 3,5 T.,
- nadwozie koloru żółtego,
- silnik spalinowy o mocy min. 189 KM.,
- skrzynia biegów automatyczna 6-cio biegowa,
- zbiornik paliwa o pojemności min. 90 L.,
- napęd na oś przednią lub tylną;
* wyposażenie ratownicze:
- pompa strzykawkowa,
- defibrylator transportowy,
- ssak akumulatorowy,
- respirator transportowy,
- nosze podbierakowe o nośności min. 150 KG.,
- deska ortopedyczna o nośności min. 150 KG.,
- deska ortopedyczna dla dzieci o nośności min. 150 KG.,
- materac próżniowy o nośności min. 150 KG.,
- plecak/torba ratownicza,
- zestaw szyn Kramera,
- nosze elektryczne, ratunkowe o nośności min. 300 KG. wraz z lawetą,
- krzesełko kardiologiczne o nośności min. 180 KG. z systemem płozowym,
- termometr douszny,
- pulsoksymetr,
- detektor dwutlenkuwęgla CO2,
- płachta transportowa o nośności min. 360 KG.,
- torba na butle tlenowe,
- kamizelka Kendricka,
- kamizelki nożo-odporne i szpikulco-odporne o rozmiarach L i XL,
- stetoskop z funkcją nagrywania,
- urządzenie do kompresji (reanimacji - uciskania) klatki piersiowej;
* sygnalizacja uprzywilejowania
(całość oświetlenia LED);
- belka sygnalizacyjna z napisem "AMBULANS",
- 2x lampa kierunkowa LED z przodu pojazdu,
- 1x tylny kogut z tyłu pojazdu,
- sygnał pneumatyczny,
- głośnik sygnałów o mocy min. 100W.,
- oznakowanie zgodne z wytycznymi Państwowego Ratownictwa Medycznego,
- oznaczenie ambulansu typu (P);
* gwarancja na całość min. 24 miesięcy;
Oferty można było składać najpóźniej do 8 sierpnia 2026r.
Jedyną ofertę złożyła MediCardia Monika Modlińska Spółka Komandytowa z Niedoradzu, która wyceniła ją na kwotę: 1.186.009,17 zł brutto.
Wybór oferty zatwierdzono 20 sierpnia 2026r.
Planowany budżet na to zadanie wynosił 1.200.000,00 zł.
Umowę podpisano 24 sierpnia 2026r.
Ambulans miał być dostarczony w ciągu 70 dni od dnia podpisania kontraktu.
Zakup sprzętu jest realizowany w ramach funduszy na rządowy Program Ochrony Ludności i Obrony Cywilnej na lata 2025-2026. W ramach wyżej wymienionego programu planowany jest zakup (lub są już realizowane zakupy) systemów, sprzętów wozów dla PSP i innych służb. Sprzęt zakupiony w ramach programu i zrealizowane inwestycje budowlane są inwestycją i posłużą do zwalczania klęsk żywiołowych, sytuacji nadzwyczajnych - w tym zwalczania negatywnych skutków konfliktów zbrojnych. Nierzadko jest to sprzęt typu "dual-use" czyli podwójnego zastosowania zarówno w sytuacji kryzysowej / wojny oraz w czasie pokoju do pełnienia codziennych zadań.
- opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://ezamowienia.gov.pl/mo-client-board/bzp/notice-details/id/08df04a2-1104-1085-ab56-9400019a4ea9 (umowa) - https://platformazakupowa.pl/transakcja/1334037
Rządowa Agencja Rezerw Strategicznych poinformowała o zawarciu trzech umów dotyczących wykupu usług transportu pomocy humanitarnej na Ukrainę.
Przedmiotem zamówień jest transport ambulansów.
zdjęcie podglądowe
UMOWA I
Dotyczy transportu drogowego ze Składnicy RARS w Niemcach na Ukrainę 4 ambulansów Mercedes-Benz Sprinter.
Umowę (2026/BZP 00247223) podpisano z podmiotem Nogal Logistyka Kamil Nogal, Sp. kom. z msc. Smugi - w dniu 8 maja 2026r..
Ma ona wartość 4160 Euro.
UMOWA II
Dotyczy transportu drogowego ze składnicy RARS w Niemcach na Ukrainę 4 ambulansów.
Umowę (2026/BZP 00300868) podpisano z podmiotem HENPOL Marcin Góras z msc. Raszyn - w dniu 16.06.2026r.
Ma ona wartość 4100 Euro.
RARS w trzech powyższych przypadkach nie ujawniła źródła pochodzenia ambulansów przeznaczonych do transportu - darowizny, ani też innych szczegółów na ten temat.
Zamówień udzielono w trybie z wolnej ręki co uzasadniono następująco:
"Art. 7c ustawy o zarządzaniu kryzysowym 2, Okoliczności uzasadniające udzielenie zamówienia bez zastosowania przepisów ustawy PZP, wskazanie decyzji organu:
Podstawą udzielenia zamówienia jest Decyzja Prezesa RM z dnia 20 maja 2022 r., zmieniona Decyzją Prezesa RM z dnia 22.08.2023 r. i Decyzją z dnia 29.11.2024r."
UMOWA III
Dotyczy transportu drogowego ze składnicy RARS w Lisowicach na Ukrainę 8 ambulansów.
Umowę (2026/BZP 00398847) podpisano z podmiotem HENPOL Marcin Góras z msc. Raszyn - w dniu 16.06.2026r.
Ma ona wartość 13.200,00 Euro.
RARS w obu przypadkach nie ujawniła źródła pochodzenia ambulansów przeznaczonych do transportu - darowizny, ani też innych szczegółów na ten temat.
Zamówień udzielono w trybie z wolnej ręki co uzasadniono następująco:
"Art. 7c ustawy o zarządzaniu kryzysowym 2, Okoliczności uzasadniające udzielenie zamówienia bez zastosowania przepisów ustawy PZP, wskazanie decyzji organu:
Podstawą udzielenia zamówienia jest Decyzja Prezesa RM z dnia 20 maja 2022 r., zmieniona Decyzją Prezesa RM z dnia 22.08.2023 r. i Decyzją z dnia 29.11.2024r."
Dlaczego publikujemy informację o tak "błachych" kontraktach RARS?
Przy okazji warto dodać, że transport pomocy humanitarnej to jeden z wielu elementów jaki udziela polska Rządowa Agencja Rezerw Strategicznych dla ukrainy.
RARS odpowiada także za zakupy sprzętów np.: łóżek medycznych, sprzętu medycznego, agregatów, miasteczek kontenerowych, broni palnej i wielu innych elementów.
Także usług transportu np. ambulansów, wozów strażackich, pojazdów wojskowych i wielu innych przedmiotów. Zakupy i usługi kontraktowane na rzecz RARS są także zlecane przez inne państwa, np. Litwę oraz Niemcy i inne kraje.
W momencie kiedy niewdzięczna ukraina nazywa swoje jednostki wojskowe imieniem "bohaterów UPA", którzy to "bohaterowie" odpowiadają za brutalną rzeź na obywatelach polski, kobiet, dzieci i osób starszych - nieustannie trzeba przypominać jaką dużą pomoc udzielają Polscy obywatele.
To bardzo kontrastuje z rażącą niewdzięcznością faszystowskiego państwa ukraińskiego za okazaną pomoc i dobroć przez Polaków. Tego typu działania faszystowskiego państwa ukraińskiego niestety negatywnie wpływają na relacje Polsko-ukraińskie, w tym relacje między Polakami, a ukraińcami mieszkającymi w Polsce.
Pozostaje tylko współczuć zwykłym obywatelom ukrainy negatywnych skutków decyzji jakie dokonują ich pro-faszystowscy politycy.
- opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://ezamowienia.gov.pl/mo-client-board/bzp/notice-details/id/08defdf0-e047-5e9e-b346-030001e08a80 (umowa III) - https://ezamowienia.gov.pl/mo-client-board/bzp/notice-details/id/08ded036-e141-8e22-5fad-9500015f8ab7 (umowa II) - https://ezamowienia.gov.pl/mo-client-board/bzp/notice-details/id/08deb37f-bb4a-ccc4-5fad-9500011fff81 (umowa I)
Wojewódzka Stacja Ratownictwa Medycznego z Łodzi ogłosiła przetarg ( DNA.ZP.260.4.2026 ) dotyczący dostawy w ambulansów ratunkowych typu C i ambulansu krwi / transportowego.
*** AMBULANSE typu C - 5 szt. ***
Poniżej przedstawiamy wymagania techniczne i wyposażenia dla zamawianych ambulansów:
* rok produkcji min. 2025 / 2026;
zdj. podglądowe: Ambulans VW Crafter II z zabudową polskiej firmy Geraton Auto
* podwozie bazowe:
- furgon DMC powyżej 3,5 T.,
- kolor nadwozia - żółty,
- nadwozie ma umożliwiać transport 4-ech osób w pozycji siedzącej + 1 w pozycji leżącej,
- kamera cofania,
- silnik spalinowy o mocy min. 120 kW., czyli około 163 KM.,
- skrzynia biegów automatyczna lub manualna,
- napęd na oś przednią lub tylną 4x4,
- zbiornik paliwa min. 70L.,
- 2x akumulator o łącznej mocy min. 180 Ah.;
zdj. podglądowe: Ambulans VW Crafter II z zabudową polskiej firmy Geraton Auto
* wyposażenie ratownicze:
- ścianka działowa z drzwiami pomiędzy kabiną kierowcy, a kabiną medyczną,
- nosze główne o udźwigu powyżej 220 KG. z lawetą (gwarancja 24 miesiące) - rok produkcji 2025 / 2026,
- krzesełko kardiologiczne / płozowe o udźwigu 170 KG. (gwarancja 24 miesiące) - rok produkcji 2025 / 2026,
- defibrylator (gwarancja 24 miesiące) - rok produkcji 2025 / 2026,
- respirator transportowy (gwarancja 24 miesiące) - rok produkcji 2025 / 2026,
- pompa infuzyjna (gwarancja 24 miesiące) - rok produkcji 2025 / 2026 ,
- ssak akumulatorowy (gwarancja 24 miesiące) - rok produkcji 2025 / 2026,
- urządzenie do kompresji klatki piersiowej (gwarancja 24 miesiące) - rok produkcji 2025 / 2026,
- deska ortopedyczna o nośności min. 150 KG.,
- nosze podbierakowe o nośności min. 150 KG.,
- materac próżniowy,
- nosze płachtowe o nośności min. 350 KG.,
- zestaw reimplantacyjny na kończyny (nogi, ręce, palce, dłonie),
- koc bakteriostatyczny,
- 6x butla z O2 - 2L.,
- 4x butla z O2 - 8L.;
- 6x butla z O2 - 2L.,
- 4x butla z O2 - 8L.;
zdj. podglądowe
* sygnalizacja uprzywilejowania,
całość w technologii LED w kolorze niebieskim,
oraz oświetlenie robocze LED:
- belka sygnalizacyjna z napisem "AMBULANS", z lampami roboczymi na przód pojazdu,
- belka sygnalizacyjna z lampami roboczymi na tył pojazdu,
- 2x lampy kierunkowe z przodu pojazdu,
- 2x lampy robocze na każdym boku pojazdu,
- głośnik sygnałów o mocy min. 100W;
* gwarancja min. 24 miesiące;
*** AMBULANS KRWI - typu A1 - 1 szt. ***
Poniżej przedstawiamy wymagania techniczne i wyposażenia dla zamawianych ambulansu krwi:
* rok produkcji min. 2024;
zdj. podglądowe
* podwozie bazowe:
- nadwozie typu furgon,
- tylne drzwi skrzydłowe,
- kolor nadwozia biały,
- silnik spalinowy o mocy min. 88 kW., czyli około 119 KM.,
- napęd na oś przednią;
* zabudowa i sprzęt ratowniczy:
- instalacja tlenowa - butla 8L.,
- nosze transportowe o nośności min. 200 KG., z lawetą,
- krzesełko kardiologiczne o nośności min. 150 KG.;
* sygnalizacja uprzywilejowania:
- belka sygnalizacyjna - niebieska z głośnikiem sygnałów dźwiękowych,
- 2x lampa kierunkowa w atrapie chłodnicy,
- 2x lampa kierunkowa po bokach zderzaka przedniego;
* gwarancja min. 24 miesiące;
Oferty można było składać najpóźniej do 11 maja 2026r.
Najkorzystniejsze oferty złożyli:
* Zadanie nr 1:
Konsorcjum: PKO Leasing (państwowa spółka "córka" polskiego banku PKO BP) z Warszawy oraz polski producent ambulansów - spółka Geraton Auto z Trzebini, wycenili ofertę na kwotę: 2.934.278,41 zł brutto.
* Zadanie nr 2:
Spółka MFF MEDFinance z Łodzi wyceniła ofertę na kwotę: 1.499.127,34 zł brutto.
Wybór ofert zatwierdzono 3 czerwca 2026r.
Umowy podpisano 30 czerwca i 1 lipca 2026r. Pojazdy miały być być dostarczone w ciągu 15 tygodni od dnia podpisania umowy.
Leasing z opcją wykupu pojazdów będzie obowiązywał przez 48 miesięcy od dnia odbioru pojazdów.
W tym miejscu warto zaznaczyć, ze WSRM z Łodzi niedawno zakupiła także ambulans na podwoziu autobusu. Obecnie jest oczekiwana dostawa pojazdu.
Szczegóły tego zakupu w poniższym tekście:
- System PRM otrzyma pierwszy w Polsce ambulans ratunkowy na podwoziu autobusu! - szczegóły
Pod koniec sierpnia 2026r. polski producent ambulansów GERATON AUTO poinformował o dostarczeniu ambulansów.
- opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://ted.europa.eu/pl/notice/-/detail/460155-2026 (umowa) - https://platformazakupowa.pl/transakcja/1283501
Świętokrzyskie Centrum Ratownictwa Medycznego i Transportu Sanitarnego w Kielcach ogłosiło przetarg (TP/37/2026) dotyczący zakupu dwóch ambulansów klasy C dla zespołów ratownictwa medycznego.
Każdy z ambulansów musi posiadać następujące parametry i wyposażenie (elementy wybrane*):
* całość rok produkcji min. 2026;
* podwozie bazowe:
- nadwozie typu furgon, DMC powyżej 3,5 t., w kolorze żółtym, - silnik o mocy min. 170 KM., - skrzynia biegów automatyczna 6-cio biegowa, - zbiornik paliwa o pojemności min. 75 L., - 2x akumulator o łącznej pojemności min. 160 Ah., - napęd na koła przednie lub tylne, - prawe drzwi zabudowy medycznej (przesuwne), - tylne drzwi zabudowy medycznej (skrzydłowe), - kamera cofania, - ogrzewanie przedziału medycznego o mocy 5,0 kW;
* zabudowa i wyposażenie ratownicze:
- instalacja tlenowa z butlami, - system dezynfekcji powierzchni i powietrza technologią RCI, - przejście z drzwiami pomiędzy kabiną kierowcy i kabiną medyczną, - miejsce na dwie butle tlenowe o pojemności 10 L., - szperacz ręczny, - nosze o ładowności min. 230 KG wraz z lawetą, - Termobox do ogrzewania płynów infuzyjnych;
* sygnalizacja i oznakowanie:
- nakładka sygnalizacyjna / świetlna z przodu z napisem "AMBULANS" i z tyłu zintegrowana z dachem, - po dwie lampy kierunkowe - niebieskie na wysokości pasa przedniego, w lusterkach oraz nad błotnikami, - modulator/głośnik o mocy 100 W., - dodatkowy sygnał pneumatyczny, - oznaczenie ambulansu typu [P] lub [S], - oświetlenie robocze LED wokół całego ambulansu, - oznaczenia ambulansu odpowiadające ambulansom Państwowego Ratownictwa Medycznego - PRM;
* gwarancja min. 24 miesiące;
Oferty można było składać najpóźniej do 7 kwietnia 2026r. Najkorzystniejszą i jedyną ofertę złożyła polska spółka Auto-Form Distribution z Sosnowca (wraz z firmą Paramedica Polska Sp. z o.o. Sp.k. z Warszawy jako dostawcę sprzętu medycznego), renomowany polski producent zabudów ambulansów ratunkowych, który wycenił ją na kwotę: 1.744.110,00 zł brutto.
Wybór oferty zatwierdzono 20 kwietnia 2026r. Planowany budżet na to zadanie wynosił 1.836.840,00 zł brutto.
Umowę podpisano 21 kwietnia 2026r., a ambulanse miały być dostarczone w ciągu 90 dni od daty podpisania umowy.
PRZETARG II
Pod koniec lutego 2026r.
Świętokrzyskie Centrum Ratownictwa Medycznego i Transportu Sanitarnego w Kielcach ogłosiło przetarg (TP/40/2026) dotyczący zakupu trzech ambulansów klasy A2 dla zespołów transportu medycznego [T].
Każdy z ambulansów musi posiadać następujące parametry i wyposażenie (elementy wybrane*):
- rok produkcji 2026;
* podwozie bazowe:
- nadwozie typu furgon, DMC 3,5 t., w kolorze białym lub żółtym,
- silnik o mocy 90 kW., czyli około 122 KM.,
- skrzynia biegów automatyczna lub manualna 6-cio biegowa,
- zbiornik paliwa o pojemności min. 70 L.,
- napęd na koła przednie lub tylne,
- prawe drzwi zabudowy medycznej (przesuwne),
- tylne drzwi zabudowy medycznej (skrzydłowe),
- ogrzewanie przedziału medycznego o mocy min. 1,8 kW. oraz klimatzacja,
- 2 akumulatory o pojemności 80 Ah. każdy;
* zabudowa i wyposażenie:
- miejsce na jedną butlę tlenową o pojemności 10 L. (instalacja tlenowa),
- nosze o ładowności min. 200 KG wraz z lawetą,
- krzesełko transportowe o nośności min. 150 KG;
* sygnalizacja i oznakowanie:
- belka sygnalizacyjna / świetlna z napisem "AMBULANS",
- dwie lampy kierunkowe - niebieskie na wysokości pasa przedniego,
- belka świetlna lub lampa dookólna z tyłu pojazdu,
- modulator/głośnik o mocy 100 W.,
- oznaczenie ambulansu typu [T],
- oznaczenia ambulansu odpowiadające ambulansom transportu medycznego (nie PRM);
Oferty można było składać najpóźniej do 3 kwietnia 2026r.
Najkorzystniejszą ofertę złożyła polska spółka Auto-Form Distribution z Sosnowca, renomowany polski producent zabudów ambulansów ratunkowych, który wycenił ją na kwotę: 791.335,92 zł brutto.
Wybór oferty zatwierdzono 24 kwietnia 2026r.
Planowany budżet na to zadanie wynosił 847.885,84 zł.
Umowę podpisano 27 kwietnia 2026r.
Ambulanse miały być dostarczone do 30 czerwca 2026r.
PRZETARG III
W czerwcu 2026r.
Świętokrzyskie Centrum Ratownictwa Medycznego i Transportu Sanitarnego w Kielcach ogłosiło przetarg (TP/183/2026) dotyczący zakupu trzech ambulansów klasy C dla zespołów ratownictwa medycznego.
Każdy z ambulansów musi posiadać następujące parametry i wyposażenie (elementy wybrane*):
* podwozie bazowe:
- rok produkcji 2026, - nadwozie typu furgon, DMC powyżej 3,5 t., w kolorze żółtym, - silnik o mocy min. 170 KM., - skrzynia biegów automatyczna 6-cio biegowa, - zbiornik paliwa o pojemności min. 75 L., - 2x akumulator o łącznej pojemności min. 160 Ah., - napęd na koła przednie lub tylne, - prawe drzwi zabudowy medycznej (przesuwne), - tylne drzwi zabudowy medycznej (skrzydłowe), - kamera cofania, - ogrzewanie przedziału medycznego o mocy 5,0 kW;
* zabudowa i wyposażenie ratownicze:
- instalacja tlenowa z butlami, - system dezynfekcji powierzchni i powietrza technologią RCI, - przejście z drzwiami pomiędzy kabiną kierowcy i kabiną medyczną, - miejsce na dwie butle tlenowe o pojemności 10 L., - szperacz ręczny, - nosze o ładowności min. 230 KG wraz z lawetą, - Termobox do ogrzewania płynów infuzyjnych;
* sygnalizacja i oznakowanie:
- nakładka sygnalizacyjna / świetlna z przodu z napisem "AMBULANS" i z tyłu zintegrowana z dachem, - po dwie lampy kierunkowe - niebieskie na wysokości pasa przedniego, w lusterkach oraz nad błotnikami, - modulator/głośnik o mocy 100 W., - dodatkowy sygnał pneumatyczny, - oznaczenie ambulansu typu [P] lub [S], - oświetlenie robocze LED wokół całego ambulansu, - oznaczenia ambulansu odpowiadające ambulansom Państwowego Ratownictwa Medycznego - PRM;
* gwarancja min. 24 miesiące;
Oferty można było składać najpóźniej do 9 lipca 2026r. Najkorzystniejszą i jedyną ofertę złożyła polska spółka Auto-Form Distribution z Sosnowca, renomowany polski producent zabudów ambulansów ratunkowych, który wycenił ją na kwotę: 2.119.905,00 zł brutto.
Wybór oferty zatwierdzono 20 lipca 2026r. Planowany budżet na to zadanie wynosił 2.187.054,00 zł zł brutto.
Umowę podpisano 21 lipca 2026r., a ambulanse miały być dostarczone w ciągu 60 dni od daty podpisania umowy.
16 marca 2026r. za pośrednictwem unijnej platformy zamówień publicznych TED Europa
Pogotowie Ratunkowe Kraju Środkowoczeskiego - (*CZ: Zdravotnická záchranná služba Středočeského kraje ) opublikowało informację o zawarciu dwóch kontraktów na dostawy ambulansów polskiej produkcji,
kontrakty podpisano z czeskim pośrednikiem sprzedaży ambulansów polskiej produkcji na rynku czeskim i słowackim.
Przedmiotem zakupu w ramach dwóch części (A i B) postępowania jest zakup i dostawa po 10 szt. ambulansów typu C wraz z wyposażeniem i przeszkoleniem załóg - dla każdej części postępowania, łącznie 10 szt. pojazdów.
UMOWA I
Przedmiotem pierwszej umowy ( KUPNÍ SMLOUVA ČÁST A ) jest dostawa 10 szt. ambulansów kategorii C z wyposażeniem i przeszkoleniem załóg.
Umowę na zakup ambulansów podpisano 12 marca 2026r. z czeskim podmiotem Medsol s.r.o. z Pragi i ma ona wartość: 37.290.000,00 CZK brutto, czyli około 6.514.563,00 zł brutto / 651.456,30 zł brutto za 1 ambulans.
Dostawy mają być zrealizowane w ciągu 14 miesięcy od dnia podpisania umowy.
UMOWA II
Przedmiotem drugiej umowy ( KUPNÍ SMLOUVA ČÁST B ) jest dostawa 10 szt. ambulansów kategorii C z wyposażeniem i przeszkoleniem załóg.
Umowę na zakup ambulansów podpisano 12 marca 2026r. z czeskim podmiotem Medsol s.r.o. z Pragi i ma ona wartość: 37.290.000,00 CZK brutto, czyli około 6.514.563,00 zł brutto / 651.456,30 zł brutto za 1 ambulans.
Dostawy mają być zrealizowane w ciągu 14 miesięcy od dnia podpisania umowy.
** Łącznie w ramach dwóch podpisanych umów polski producent dostarczy 20 ambulansów kategorii C. Zakup jest finansowany ze środków Unii Europejskiej.
*** Kwoty obliczone na podstawie kursu (CZK vs. PLN) NBP z dnia podpisania umowy.
Kwota zakupu pojedynczego ambulansu, wskazuje że będą one częściowo wyposażone - ale nie ujawniono w jakim zakresie.
Co ciekawe czeski podmiot Medsol s.r.o. jest dostawcą sprzętu medycznego dla czeskich i słowackich służb ratowniczych, i jednocześnie w swojej ofercie posiada ambulanse polskiej produkcji, polskiego producenta pojazdów ratunkowych Auto-Form ze Sosnowca.
Podmiot Medsol s.r.o. z Pragi jest jedynym polskim autoryzowanym dystrybutorem ambulansów marki Auto-Form na rynek czeski i słowacki.
W ostatnich latach polski producent ambulansów Auto-Form do Czech oraz Słowacji dostarczył blisko 100 szt. ambulansów typu C w ramach kilku dużych zamówień.
Obecnie polski producent ambulansów Auto-Form w ramach innego zamówienia, z innym głównym wykonawcą realizuje inny kontrakt na dostawy ambulansów dla czeskich służb:
Centralnoczeska Służba Ratownicza kontynuuje modernizację floty. Do służby trafia kolejnych 10 nowych karetek, które będą służyć zespołom ratownictwa medycznego.
„W tym roku pozyskaliśmy już ponad 20 nowych ambulansów (*red: 10 szt. z wcześniejszego zamówienia - LINK oraz 10 z zamówienia opisywanego w tym tekście), a na przełomie roku powinniśmy pozyskać kolejne 10. Kontynuujemy w ten sposób stopniową odnowę naszej floty, co jest ważne dla zapewnienia niezawodnego funkcjonowania pogotowia ratunkowego”
– powiedział dyrektor ZZS SK, dr hab. Pavel Rusý.
Odnowienie naszej floty ratowniczej jest i musi być jednym z naszych długoterminowych priorytetów. Karetka to miejsce pracy ratownika, dlatego musi spełniać wysokie standardy bezpieczeństwa, niezawodności i wyposażenia. Aby utrzymać ten standard w nadchodzących latach, już teraz ogłaszamy przetarg na zakup kolejnych 40 ambulansów, co pozwoli nam kontynuować proces odnawiania i modernizacji floty ratowniczej w całym kraju środkowoczeskim ” – powiedział wicepremier ds. ochrony zdrowia, inż. Pavel Pavlík."
- poinformowała Centralnoczeska Służba Ratownicza
Potwierdzeniem, że to polska fima dostarczyła zamówione ambulanse są widoczne napisy "Auto-Form" widoczne na fotelach ambulansów i pasach do upinania sprzętu. Warto zwrócić uwagę, że ambulanse zostały dostarczone w ekspresowym tempie. Na obie dostawy Polskie firmy miały i mają nadal czas do blisko połowy 2027 roku. Jedna z dostaw zatem została zrealizowana dużo przed wymaganym terminem. Niewykluczone zatem, że Czesi zdecydują się na zakup kolejnych polskich ambulansów w zapowiadanych, nowych przetargach.
Warto dodać, że oprócz zabudowy polskiej produkcji są zabudowane na podwoziu MAN-a TGE 3.180, który jest produkowany we Wrześni w woj. Wielkopolskim w Polsce.
Pojazdy MAN TGE i VW Crafter produkowane w Polsce posiadają już 40% polskiego potencjału produkcyjnego w zakresie siły roboczej i montowanych w nim podzespołów np. wycieraczki i układy hamulcowe.
Więcej polskiego, "ratowniczego" i zbrojeniowego eksportu!
Warto przy tej okazji nadmienić, że obecnie - czyli już w 2026r. polscy producenci dokonują komercyjnego eksportu wyrobów koncesjonowanych przez MSWiA, czyli polskich pojazdów specjalnych:
Pozostając przy eksporcie koncesjonowanym warto nadmienić, że obecnie są realizowane kontrakty także na eksport polskiego uzbrojenia: * polskie zestawy przeciwlotnicze Piorun dla Szwecji: - Szwecja zamówiła polskie PIORUNY. - szczegóły
Niebawem opublikujemy kolejne nasze opracowania dotyczące polskiego eksportu wyrobów koncesjonowanych, np. pojazdów specjalnych (ratowniczych) oraz broni innego sprzętu wojskowego.
ZAKAZ kopiowania materiałów publikowanych w tym artykule w całości lub we fragmentach bez zgody autora. Dotyczy to zwłaszcza administratora strony "Pojazdy Służb Mundurowych", który udostępnia treść naszych publikacji / opracowań tekstów jako własną twórczość.
Film podglądowy - z opisywanej wyżej dostawy I-szej i zamówienia:
- opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://www.zachranka.cz/2026/10/09/nove-sanitky-pro-stredoceske-zachranare-2/ - https://ted.europa.eu/pl/notice/-/detail/181672-2026
Szpital Kliniczny Ministerstwa Spraw Wewnętrznych i Administracji z Warmińsko-Mazurskim Centrum Onkologii w Olsztynie ogłosił przetarg (ZPZ-26/03/26) dotyczący zakupu dwóch różnych ambulansów kategorii A2.
Przetarg podzielono na dwie części, gdyż ambulanse różnią się wyposażeniem medycznym.
Poniżej przedstawiamy część wymagań technicznych dla zamawianych obu ambulansów (parametry wybrane*):
*** Cz I:
* rok produkcji min. 2025;
* podwozie bazowe:
- furgon barwy białej (żółtej - parametr dodatkowo punktowany) umożliwiający transport 4 osób + 1 osoby na wózku lub krześle kardiologicznym + 1 osoby na noszach,
- DMC max. 3,5 T., - 2x akumulator o łącznej pojemności min. 180 Ah.,
- silnik spalinowy o mocy min. 130 KM.,
- skrzynia biegów automatyczna lub manualna,
- zbiornik paliwa min. 65 L.,
- kamera cofania,
- czujniki parkowania,
- radiotelefon przewoźny;
* wyposażenie medyczne:
- instalacja tlenowa wraz z butlami,
- nosze płachtowe o nośności 160 KG., - krzesełko kardiologiczne na kółkach z doczepianym elektrycznym systemem płozowym o nośności min. 225 KG., - nosze transportowe o nośności min. 225 KG.;
* sygnalizacja uprzywilejowania
i oznakowanie (całość oświetlenia LED - niebieski) oraz oświetlenie robocze: - belka sygnalizacyjna z przodu dachu, - kogut dookólny lub belka sygnalizacyjna z tyłu dachu, - 2x lampy kierunkowe z przodu pojazdu, - głośnik sygnałów o mocy min. 100W., - oznaczenia dla ambulansu transportowego [T], - oświetlenie robocze LED na zewnątrz ambulansu;
* gwarancja min. 24 miesiące;
*** Cz II:
* rok produkcji min. 2025;
* podwozie bazowe:
- furgon barwy białej (żółtej - parametr dodatkowo punktowany) umożliwiający transport 4 osób + 1 osoby na wózku lub krześle kardiologicznym + 1 osoby na noszach,
- DMC max. 3,5 T., - 2x akumulator o łącznej pojemności min. 180 Ah.,
- silnik spalinowy o mocy min. 130 KM.,
- skrzynia biegów automatyczna lub manualna,
- zbiornik paliwa min. 65 L.,
- kamera cofania,
- czujniki parkowania,
- radiotelefon przewoźny;
* wyposażenie medyczne:
- instalacja tlenowa wraz z butlami,
- pojemnik do przewozu preparatów krwiopochodnych o pojemności min. 15 L., - krzesełko kardiologiczne na kółkach z doczepianym elektrycznym systemem płozowym o nośności min. 225 KG.;
* sygnalizacja uprzywilejowania
i oznakowanie (całość oświetlenia LED - niebieski) oraz oświetlenie robocze: - belka sygnalizacyjna z przodu dachu, - kogut dookólny lub belka sygnalizacyjna z tyłu dachu, - 2x lampy kierunkowe z przodu pojazdu, - głośnik sygnałów o mocy min. 100W., - oznaczenia dla ambulansu transportowego [T], - oświetlenie robocze LED na zewnątrz ambulansu;
* gwarancja min. 24 miesiące;
Oferty można było składać najpóźniej do 30 kwietnia 2026r. Jedyne oferty złożyła spółka Ambulans Polska z Jarosławia, która wyceniła ambulanse następująco: - ambulans I: 466.091,37 zł (biały), - ambulans II: 401.536,29 zł (biały).
Wybór oferty zatwierdzono 21 maja 2026r. Umowę podpisano 27 maja 2026r. Ambulanse miały być dostarczone najpóźniej w ciągu 30 dni od dnia podpisania umowy.
Zakup ambulansów jest finansowany ze środków pochodzących z Krajowego Planu Odbudowy.
ZAKAZ kopiowania materiałów publikowanych w tym artykule w całości lub we fragmentach bez zgody autora. Dotyczy to zwłaszcza administratora strony "Pojazdy Służb Mundurowych", który udostępnia treść naszych publikacji / opracowań tekstów jako własną twórczość.
------------------------------------ Zdjęcie podglądowe: - ------------------------------------- Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://ted.europa.eu/pl/notice/-/detail/477935-2026 (umowa) - https://platformazakupowa.pl/transakcja/1286151
Poniżej przedstawiamy część wymagań jakie postawiono zamawianemu pojazdowi:
* rok produkcji min. 2025;
* podwozie bazowe:
- DMC w zakresie max. 3500 KG.,
- kolor nadwozia: biały lub czerwony, lub srebrny, lub czarny,
- układ miejsc 1+1+6 w pozycji siedzącej / opcjonalnie 1+1+3 w pozycji siedzącej +2 w pozycji leżącej,
- silnik o mocy min. 130 kW., czyli około 176 KM. (większa moc dodatkowo punktowana),
- zbiornik paliwa umożliwiający pracę silnika przez min. 4h. - o pojemności min. 70L.,
- skrzynia biegów manualna lub automatyczna (parametr dod. punktowany),
- napęd 4x4,
- system wizyjny wokół całej osi pojazdu,
- 2x VIDEO-RD - z tyłu i z przodu - FULL-HD / 256 GB.,
- hak do przyczepy (demontowalny);
* sygnalizacja uprzywilejowania
(całość oświetlenia w technologii LED):
- belka niebieska z napisem "STRAŻ",
- 2x lampy kierunkowe z przodu pojazdu,
- 2x lampy kierunkowe po bokach zderzaka przedniego,
- 2x lampy kierunkowe z tyłu pojazdu,
- głośnik sygnałów o mocy 200 W.,
- wzmacniacz sygnałów o mocy - HORN o mocy 300 W.,
- 2x głośniki neodymowe - o mocy 100 W. każdy,
- oświetlenie pola pracy LED wokół pojazdu;
* wyposażenie i zabudowa:
- 2x system mocowania noszy,
- radiotelefon przewoźny - analogowy,
- radiotelefon przewoźny TETRA,
- tablet / terminal statusów,
- plecak medyczny PSP R1 z szynami kramera i deską ortopedyczną – 5 kpl.,
- defibrylator z możliwością wymiany elektrod – 4 szt.,
- elektrody do AED – 10 szt.,
- deski ortopedyczne z zestawem pasów i stabilizacja głowy – 3 kpl.,
- kołnierz ortopedyczny dla dorosłych – 12 szt.,
- kołnierz ortopedyczny dla dzieci – 6 szt.,
- nosze płachtowe – 4 szt.,
- nosze podbierakowe – 2 szt.,
- pas do stabilizacji miednicy – 2 szt.,
- butla tlenowa 10l – 1 szt.,
- reduktor do burli z rozdzielaczem na min. 2 wyjścia,
- worek samorozprężalny z maską dla dorosłego z rezerwuarem tlenu (zestaw) – 4 szt.,
- worek samorozprężalny z maską dla dziecka z rezerwuarem tlenu (zestaw) – 4 szt.,
- przewody tlenu kompatybilne z reduktorami min. dł. 4m – 6 szt.,
- modułowy plecak R1 zestaw urazowy – 1 kpl.,
- płyn do dezynfekcji powierzchni 5l – 5 szt.,
- rękawiczki jednorazowe 100 szt. rozmiary M,L,XL – po 5 opakowań z rozmiaru,
- latarka kątowa akumulatorowa – 6 szt.,
- latarka czołowa akumulatorowa – 6 szt.,
- Radiotelefon noszony DMR z mikrofonogłośnikiem i ładowarką (kabel wraz z aktualnym oprogramowaniem) – 7 kpl.,
- Radiotelefon noszony TETRA, komplet z akcesoriami wraz z licencją – 3 kpl.,
- Detektor prądu stałego i przemiennego, zestaw z drążkami – 1 kpl.,
- Zestaw oświetleniowy akumulatorowy ze statywem – 1 kpl.,
- Agregat prądotwórczy inwerterowy walizkowy moc min. 2,3 kVA,
- Przedłużacz elektryczny dedykowany do powyższego agregatu 20m i 40m – 1 kpl.
- Wykonawca wyda przedmiot umowy z pełnymi zbiornikami paliwa i płynów eksploatacyjnych
* gwarancja min. 24 mieś.
Jedyną ofertę w postępowaniu złożył polski producent wozów strażackich, a od niedawna także producent ambulansów Stolarczyk Mirosław Technologia Pożarnicza z Kielc, który swoją ofertę wycenił na kwotę: 699.999,15 zł brutto.
Wybór oferty zatwierdzono 14 listopada 2025r. Umowę na dostawę pojazdu podpisano 24 listopada 2025r. Wóz miał być dostarczony najpóźniej do 15 grudnia 2025r. Pojazd dostarczono zgodnie z terminem.
Dotychczas nie pojawiły się zdjęcia przedstawiające zakupiony pojazd oraz oficjalnie nie dokonano jego prezentacji.
Zakup pojazdu jest realizowany w ramach funduszy na rządowy Program Ochrony Ludności i Obrony Cywilnej na lata 2025-2026. W ramach wyżej wymienionego programu planowany jest zakup kolejnych kilkudziesięciu podobnych pojazdów medycznych dla PSP oraz wielu innych ciekawych, nietypowych pojazdów.
Ambulanse w ramach programu OL i OC zamówiła także Państwowa Straż Pożarna (dalsze zakupy są w realizacji):
------------------------------------ Zdjęcie podglądowe: - ------------------------------------- Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://ezamowienia.gov.pl/mo-client-board/bzp/notice-details/id/08de2cf3-8e47-b55c-0560-490001413868 (umowa) - https://przetargi.lubelskie.straz.gov.pl/#/offer/6a87b468-19eb-4ab2-a9d0-cd8001bd61f8
zdj. podglądowe: Ambulans VW Crafter w zabudowie polskiego producenta Auto-Form. Ambulans w polskiej wersji oznakowania.
Za pośrednictwem unijnej platformy zamówień publicznych TED Europa, ustaliliśmy że umowę na dostawę ambulansów podpisano z czeskim dealerem marki VW, czyli spółką Mūsu Auto Valmiera.
Kontrakt (1-14/2025/194) podpisano w dniu 2 września 2025r. i ma on wartość: 2.301.120,00 euro burtto, co w dniu podpisania umowy wynosiło 9.814.506,61 zł brutto - wg. kursu Narodowego Banku Polskiego.
Warto dodać, że oprócz zabudowy polskiej produkcji są zabudowane na podwoziu VW Crafter, który jest produkowany we Wrześni w woj. Wielkopolskim w Polsce.
Pojazdy MAN TGE i VW Crafter produkowane w Polsce posiadają już 40% polskiego potencjału produkcyjnego w zakresie siły roboczej i montowanych w nim podzespołów np. wycieraczki i układy hamulcowe.
Natomiast sama zabudowa to koszt nawet 70% całego ambulansu bez wyposażenia medycznego.
Warto zaznaczyć, że Łotwa jest stałym odbiorcą polskich wyrobów koncesjonowanych takich jak wozy strażackie czy ambulanse.
W ostatnich latach polskie firmy dostarczyły na Łotwę kilkaset wozów strażackich m.in.: wozy gaśnicze typu GBA i GCBA, samochody ratownictwa technicznego, samochody ratownictwa chemicznego itp. Znaczne partie ambulansów polskiej produkcji trafiły na Łotwę w latach 2020-2021.
Niestety trudno jest dotrzeć często do danych dotyczących eksportu polskich wyrobów koncesjonowanych dla służb para-publicznych (bezpieczeństwa), gdyż producenci nie mają obowiązku medialnego informowania o tym.
Unijne platformy zamówień publicznych często nie zawierają pełnych informacji, zwłaszcza kiedy nasi producenci (tylko formalnie) w postępowaniach występują jako podwykonawcy.
Dodatkowo żaden z polskich resortów np. Ministerstwo Spraw Zagranicznych ani też Ministerstwo Spraw Wewnętrznych i Administracji nie prowadzi rejestru eksportu sprzętu tego typu.
Więcej polskiego, "ratowniczego" i zbrojeniowego eksportu!
Warto przy tej okazji nadmienić, że obecnie - czyli już w 2026r. polscy producenci dokonują komercyjnego eksportu wyrobów koncesjonowanych przez MSWiA, czyli polskich pojazdów specjalnych:
Pozostając przy eksporcie koncesjonowanym warto nadmienić, że obecnie są realizowane kontrakty także na eksport polskiego uzbrojenia: * polskie zestawy przeciwlotnicze Piorun dla Szwecji: - Szwecja zamówiła polskie PIORUNY. - szczegóły
Niebawem opublikujemy kolejne nasze opracowania dotyczące polskiego eksportu wyrobów koncesjonowanych, np. pojazdów specjalnych (ratowniczych) oraz broni innego sprzętu wojskowego.
ZAKAZ kopiowania materiałów publikowanych w tym artykule w całości lub we fragmentach bez zgody autora. Dotyczy to zwłaszcza administratora strony "Pojazdy Służb Mundurowych", który udostępnia treść naszych publikacji / opracowań tekstów jako własną twórczość.
Film przedstawiający polskie ambulanse dostarczone na Łotwę:
- opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://ted.europa.eu/pl/notice/-/detail/617885-2025 - https://www.facebook.com/reel/2240365640103420
Podczas przeszukiwania Internetu w celu znalezienia informacji na temat eksportu polskich firm produkujących zabudowy ambulansów, wozów strażackich i innych pojazdów specjalnych dotarliśmy do kilku ciekawych informacji pochodzących sprzed kilku lat. Są to jednak informacje na tyle ciekawe, że z kronikarskiego obowiązku musimy się z Wami podzielić Naszym opracowaniem na ten temat.
W związku z tym prezentujemy Wam komunikat prasowy polskiego Ministerstwa Spraw Zagranicznych dotyczący eksportu polskich ambulansów do Mongolii...
Oficjalne przekazanie ambulansów polskiej produkcji. fot.: MSZ
"
Ambulanse zaprojektowane przez firmę Stolarczyk dla Ministerstwa Zdrowia Mongolii zostały oficjalnie przekazane w dniu 20 maja.
(*red: 2024 roku);
W ramach kontraktu o wartości 4,1 mln EUR finansowanego ze środków kredytu pomocy wiązanej udzielonego na podstawie polsko-mongolskiej umowy międzyrządowej Mongolia otrzyma 33 ambulanse i 2 wozy techniczne na potrzeby Ministerstwa Zdrowia.
Oficjalne przekazanie ambulansów polskiej produkcji. fot.: MSZ
Pojazdy zaprojektowane przez firmę Stolarczyk są przystosowane do wymagających warunków klimatycznych, mają napęd na 4 koła i są wyposażone w najwyższej jakości sprzęt do ratownictwa medycznego. Większość ambulansów trafi do szpitali poza Ułan Bator. Stronę mongolską podczas uroczystego przekazania pierwszych 20 pojazdów reprezentował Minister Zdrowia B. Chinzorig."
Karetki zostały zabudowane przez polską firmę "STOLARCZYK" z Kielc na podwoziu MAN-ów TGE 3.180 - co ciekawe pojazdy te są produkowane we Wrześni w województwie Wielkopolskim.
Jakie są plusy skredytowania zakupu polskich ambulansów dla Mongolii?
1. Budżet Państwa zarabia na pożyczce (podobnie zarabiają USA i Korea na nas podczas gdy my kupujemy u nich uzbrojenie).
2. Polski producent odprowadza podatki i zlecenia napędzają jego firmę.
3. Pracownicy odprowadzają podatki do ZUS i US, napędzają konsumpcję.
Podstawy funkcjonowania gospodarki Państwa.
Samo noszenie orzełków na czapeczce i udawanie patrioty z nikogo jeszcze patrioty nie zrobiło.
Trzeba jeszcze mieć odrobinę wiedzy o funkcjonowaniu Państwa.
Każdy zdrowy gospodarczo kraj udziela pożyczek innym państwom z warunkiem wydatkowania ich w państwie udzielającym pożyczki.
U nas to dopiero raczkuje. Oby taki model biznesu się rozwinął.
Więcej polskiego, "ratowniczego" i zbrojeniowego eksportu!
Warto przy tej okazji nadmienić, że obecnie - czyli już w 2026r. polscy producenci dokonują komercyjnego eksportu wyrobów koncesjonowanych przez MSWiA, czyli polskich pojazdów specjalnych:
Pozostając przy eksporcie koncesjonowanym warto nadmienić, że obecnie są realizowane kontrakty także na eksport polskiego uzbrojenia: * polskie zestawy przeciwlotnicze Piorun dla Szwecji: - Szwecja zamówiła polskie PIORUNY. - szczegóły
Niebawem opublikujemy kolejne nasze opracowania dotyczące polskiego eksportu wyrobów koncesjonowanych, np. pojazdów specjalnych (ratowniczych) oraz broni innego sprzętu wojskowego.
ZAKAZ kopiowania materiałów publikowanych w tym artykule w całości lub we fragmentach bez zgody autora. Dotyczy to zwłaszcza administratora strony "Pojazdy Służb Mundurowych", który udostępnia treść naszych publikacji / opracowań tekstów jako własną twórczość.
------------------------------------ Zdjęcie podglądowe: - ------------------------------------- Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://www.gov.pl/web/mongolia/przekazanie-polskich-ambulansow