"Na pierwszej linii - magazyn o służbach mundurowych w Polsce"
Strona na której poczytasz o polskich służbach mundurowych, lotnictwie, sprawach Polski, ale nie tylko!
Tematy udostępnianie są silnie związane z funkcjonariuszami i służbami mundurowymi służących "Na pierwszej linii" frontu.
Znajdziesz tu głównie artykułu dotyczące najważniejszych spraw Polskich służb o tematyce tj. modernizacja służb ratowniczych i mundurowych, najciekawsze akcje itp.
W dniach 14-25 października br. na terenie województwa wielkopolskiego rozpocznie się proces przełączania numeru alarmowego 998 do Centrum Powiadamiania Ratunkowego w Poznaniu (CPR).
Przeniesienie obsługi numeru 998 ze stanowisk kierowania Państwowej Straży Pożarnej do Centrów Powiadamiania Ratunkowego wynika z realizacji zapisów ustawy o Systemie Powiadamiania Ratunkowego. Rozpoczęcie procesu przenoszenia obsługi 998 został zainicjowany przez Departament Teleinformatyki Ministerstwa Spraw Wewnętrznych i Administracji 5 sierpnia 2020 r.
Numer alarmowy 998 będzie nadal działał, zmieni się natomiast miejsce odbioru zgłoszenia. Oznacza to, że dzwoniąc na numer alarmowy 998 zostaniemy połączeni z operatorem numerów alarmowych w CPR, który przyjmie zgłoszenie i przekaże je do właściwej jednostki organizacyjnej Państwowej Straży Pożarnej.
Cała operacja związana z przełączeniem numeru alarmowego 998 do Centrum Powiadamiania Ratunkowego w Poznaniu będzie identyczna, jak ta przeprowadzana w latach 2017-2018, związana z przełączaniem policyjnego numeru alarmowego 997 do CPR.
Poniżej publikujemy harmonogram przełączania:
Przełączanie rozpoczęło się w czwartek
- 14 października od Komendy Miejskiej PSP w Poznaniu,
- w piątek 15 października obejmie komendy w Gnieźnie, Grodzisku Wielkopolskim, Nowym Tomyślu i Obornikach,
- 18 października komendy w Szamotułach, Środzie Wielkopolskiej, Śremie i Wrześni,
- 19 października komendy w Kaliszu, Jarocinie, Kępnie i Krotoszynie,
- 20 października komendy w Ostrowie Wielkopolskim, Ostrzeszowie, Pleszewie i Koninie,
- 21 października komendy w Kole, Słupcy, Turku i Lesznie,
- 22 października komendy Gostyniu, Kościanie, Rawiczu, Pile i Chodzieży,
- 25 października komendy w Czarnkowie, Wągrowcu, Złotowie, Wolsztynie i Międzychodzie.
Wszystkie powyżej wymienione przełączenia nastąpią o godz.: 10:00 każdego z wyżej wymienionych dni.
"W najbliższy poniedziałek ratownicy medyczni słupeckiego szpitala wracają ze zwolnień chorobowych do pracy. Wszystkie karetki będą miały pełną obstawę." - poinformował na swoim Facebook-u "Szpital w Słupcy"
Może to oznaczać, że Ratownicy i pracownicy SOR "dogadali się" z władzami szpitala co do zwiększenia ich wynagrodzeń.
Najprawdopodobniej w najbliższy poniedziałek (18.10.2021r.) poznamy więcej szczegółów.
Dyrektor szpitala w wywiadzie dla Kuriera Słupeckiego mówi o osiągniętym kompromisie z Ratownikami:
***
SŁUPCA: Ratownicy na L4, ambulanse nie wyjeżdżają do zdarzeń, trwa akcja protestacyjna! - FILM
***
14.10.2021
Trwa protest słupeckich ratowników medycznych! Żaden z nich nie przyszedł dziś do pracy - wszyscy są na zwolnieniu lekarskim.
Jak udało nam się dowiedzieć jutro rano mają być przeprowadzone rozmowy dyrekcji szpitala z pracującymi w nim ratownikami medycznymi.
W czasie nocy ma zostać zabezpieczony jeden wyjazdowy zespół ratowniczy, ma on działać od dziś, od godz.: 19:00 do poniedziałku.
Zgodnie z przepisami ratownika medycznego w zespole ratowniczym może zastąpić pielęgniarka.
Starosta Jacek Bartkowiak odniósł się do protestu ratowników na swoim profilu na FB:
"Na dzisiejszej wideokonferencji wojewody Michała Zielińskiego i dyrektor WOW NFZ Agnieszki Pachciarz otrzymaliśmy zapewnienie o dodatkowych środkach finansowych dla ratowników medycznych. Mam nadzieję, że spełnienie postulatów płacowych pozwoli na ich szybki powrót do pracy!"
Dziś ze względów na Protest Ratowników Medycznych z SP ZOZ w Słupcy, nie wyjechał choćby 1 Zespół Ratownictwa Medycznego.
Dyrektor słupeckiego szpitala Maciej Sobkowski w wywiadzie dla Kuriera Słupeckiego zapewnia, że jest gotów do kolejnych rozmów z ratownikami, a w kryzysowych sytuacjach wsparcia mają udzielić strażacy.
Pierwszą ofiarą braku ambulansu w Słupcy był młody mieszkaniec Słupcy:
Komenda Wojewódzka PSP w Poznaniu zgodnie z planem zamówień publicznych na 2021r. , prowadzi postępowanie przetargowe dotyczące pozyskania 4-ech pojazdów ratowniczo gaśniczych dla Komend Miejskich i Powiatowych w: Słupcy, Wrześni, Grodzisku Wielkopolskim i Kaliszu.
Niektóre z wyżej wymienionych jednostek borykają się już z "wiekiem i wysłużeniem" swoich pojazdów, takim przykładem jest JRG Słupcy, która nadal eksploatuje starego Stara:
Poniżej przedstawiamy wybrane wymagania techniczne oraz typy zamawianych pojazdów do poszczególnych jednostek.
* KP PSP Słupca, KP PSP Września: - (pojazdy odebrane i przekazane do jednostek 21 grudnia 2021r.)
Samochód ratowniczo-gaśniczy kategorii 1 - miejskiej. DMC pojazdu nie może przekroczyć 16 000 KG., silnik spełniający normy spalin na poziomie Euro 6, moc silnika ma być dostosowana do wagi pojazdu, dynamiki ale umożliwiająca rozwinięcie prędkości pojazdu - min. 120 km/h. Kabina pojazdu ma umożliwiać transport 6-ciu osób w układzie (1+1+4).
Star 12.157 GBA-Rt 581[P]22 JRG Słupca
Wyposażenie pojazdu:
- Skrytki na sprzęt z oświetleniem led.
- Hak holowniczy.
- Zbiornik na wodę min. 2500 L., + zbiornik pianotwórczy odpowiadający pojemności 10% zbiornika na wodę.
- Wykonanie oznakowania numerami operacyjnymi zgodnie z obowiązującymi wymogami.
- Elektropneumatyczny maszt oświetleniowy sterowany z pilota przewodowego zasilany bezpośrednio z instalacji podwoziowej (lampy LED) o mocy min. 30000 lm.
- Radiotelefon przewoźny w kabinie.
- W kabinie podstawa pod latarki i radiotelefony z wyłącznikiem prądu (12V) wykonana ze stali nierdzewnej.
- W kabinie na podstawie zamontowane 4 szt. Radiotelefonów motorola DP 4600 wraz z ładowarkami lub równorzędne.
- W kabinie na podstawie zamontowane 4 szt. Latarek ledowych Survivor wraz z ładowarkami lub równorzędne.
- Napęd zwijadła szybkiego natarcia z napędem ręcznym z przekładnią zębatą o przełożeniu min. 4:1 umożliwiający obsługę (zwijanie węża) przez jednego operatora oraz napędem elektrycznym z dodatkowym mechanicznym sprzęgłem przeciążeniowym.
- Kamera cofania.
- Skrzynia na sprzęt kompozytowa z izolacją termiczną wykonana w technologii bez lakierowania z oświetleniem i siłownikami wspomagającymi otwieranie i zamykanie.
- Dodatkowy sygnał pneumatyczny.
- Półka obrotowa na sprzęt burzący w środkowej skrytce po lewej stronie z minimum dwoma półkami na sprzęt.
- Mobilny moduł wyciągowy z wyłącznikiem prądu w obudowie kompozytowej z wyciągarką o uciągu min. 8 ton umożliwiający szybki demontaż i montaż za pomocą zaczepu holowniczego pojazdu.
- Szuflady min. 3 sztuki na sprzęt.
- Belka z przodu na atrapie z czterema lampami halogenowymi dalekosiężnymi, dwoma lampami sygnalizacyjnymi i lampą LED oświetlającą pole pracy będącą jednocześnie sygnalizacją załączenia zasilania mobilnego modułu wyciągowego.
- Fala świetlna na tylnej ścianie.
- Dodatkowe lampy pulsacyjne na bokach zderzaka przedniego.
- 9 szt. skrzynek kompozytowych na sprzęt dopasowanych do głębokości skrytek
Pojazd dla JRG we Wrześni został przekazany jednostce 21 grudnia 2021r. - film z odbioru pojazdu:
MB Atego GBA 306[P]21 JRG 6 Poznań - Krzesiny
* "B" KP PSP Grodzisk Wielkopolski:
Samochód ratowniczo-gaśniczy kat. 2 - uterenowiony.
Poniżej prezentujemy część parametrów technicznych jakie ma posiadać nowy pojazd:
- pojazd bazowy jak i zabudowa muszą być fabrycznie nowe, silnik w standardzie Euro 6 o mocy 210 kW. wraz z tempomatem, 6-cio biegowa skrzynia biegów manualna + bieg wsteczny, czyli około 285 KM., pojazd pojazdu ma być na podwoziu uterenowionym,
- zbiornik paliwa ma być o pojemności min. 150L.,
* sygnalizacja uprzywilejowania:
- oświetlenie uprzywilejowania pojazdu musi być umieszczone w kompozytowej nadbudowie dachu kabiny, w dwóch kloszach barwy niebieskiej po 6 LED-ów każdy,
- dwie lampy LED, po 6 LED-ów każda w barwie niebieskiej w każdym boku pojazdu,
- sygnalizacja dźwiękowa musi składać się z głośnika o mocy minimalnej 200W., bądź dwóch o mocy 100W.,
- tryb sygnalizacji uprzywilejowania dzień/noc,
- kabina kierowcy musi umożliwić transport 6-ciu osób w układzie: 1+1+4,
- pojazd musi posiadać elektryczne lusterka,
- nad drzwiami wejściowymi/wyjściowymi do/z kabiny pojazdu muszą być umieszczone listwy LED oświetlające pojazd i jego otoczenie,
- zbiornik na wodę w zabudowie pojazdu musi posiadać pojemność min. 2,5 - 2,6 m3,
- zbiornik na środek pianotwórczy musi mieć pojemność min. 10% zbiornika na wodę,
- w tylnej ścianie zabudowy muszą znajdować się dwie lampy LED emitujące naprzemiennie światło barwy niebieskiej oraz fala świetlna,
- zabudowa pojazdu musi być wyposażona w maszt oświetleniowy o mocy 30000 lm.,
- tył zabudowy musi być wyposażony w zderzak, kamerę cofania oraz hak holowniczy umożliwiający "holowanie" przyczepy o wadze do 10 ton,
- wyciągarka elektryczna na przodzie pojazdu o uciągu 6 ton i długości linki 28m.,
- 4 zraszacze od autopompy,
- 4 dalekosiężne lampy na orurowaniu z przodu pojazdu,
- linia szybkiego natarcia 60m.,
- gwarancję min. 24 mieś na cały pojazd,
* "C" KM PSP Kalisz:
Samochód ratowniczo gaśniczy - średni (GBA) kategorii 2, uterenowiony. Moc silnika ma być 210 kW./280 KM., napęd 4x4, skrzynia biegów manualna 6- biegowa.
* sygnalizacja uprzywilejowania:
Urządzenia sygnalizacyjno-ostrzegawcze świetlne i dźwiękowe pojazdu uprzywilejowanego:
-Belka sygnalizacyjna mocowana na stałe, wykonana w technologii LED. Min. cztery panele LED z przodu belki oraz min. 2 panele na każdym boku oraz tylnej części belki. Całość wykonana z tworzywa o wzmocnionej odporności na środki chemiczne używane do czyszczenia pojazdu, podstawa belki wykonana z aluminium. Wysokość profilu belki nie przekraczająca 60mm.
- Dwie lampy sygnalizacyjne niebieskie ostrzegawcze - model równoważny do MS6, zamontowane z przodu pojazdu na wysokości lusterka wstecznego samochodu osobowego.
-Dwie lampy sygnalizacyjne niebieskie ostrzegawcze - model równoważny do MS6, zamontowane na narożnikach przednich owiewek na kabinie pojazdu z punktami świetlnymi skierowanymi na boki pojazdu.
- Na bokach zabudowy w górnej części zamontowane po dwie lampy sygnalizacyjne niebieskie ostrzegawcze - model równoważny do MS6 na każdą stronę.
- W tylnej części zabudowy pożarniczej zamontowana lampa sygnalizacyjna niebieska ostrzegawcze - model równoważny do Senken LTE1755/
-W tylnej górnej części na narożnikach zabudowy pożarniczej dwie lampy ostrzegawcze - model równoważny do Juluen HB6 – lampa pozycyjna czerwona, światło ostrzegawcze niebieskie.
-Dodatkowy sygnał typu „AIR-HORN”, pneumatyczny o natężeniu dźwięku min. 115 dB, uruchamiany włącznikiem łatwo dostępnym dla kierowcy i dowódcy,
-Urządzenie dźwiękowe (min. 5 modulowanych tonów z możliwością zmiany przyciskiem sygnału przy kierownicy) oraz ton typu Horn, wyposażone w funkcję megafonu oraz Wzmacniacz o mocy 200 W (lub 2x100W) wraz z głośnikiem o mocy min 200 W (lub 2x100W) - głośnik do montażu wpuszczanego w zderzaku lub w masce silnika pojazdu. Panel sterujący z podświetlanymi klawiszami. Miejsce zamocowania sterownika i mikrofonu w kabinie zapewniające łatwy dostęp dla kierowcy oraz dowódcy. Modulator równoważny do modelu Code3 H2 Covert.
-Na tylnej ścianie zabudowy zamontowana „fala świetlna” LED koloru pomarańczowego, sterowana z przedziału autopompy składająca się z 8 modułów pomarańczowych.
- Zabudowa musi posiadać oznakowanie odblaskowe konturowe (OOK)
* wyposażenie i zabudowa:
- szperacz do oświetlania nr-ów budynków,
- hak paszczowy o DMC., min. 8000 kg.,
- wyciągarka o uciągu min. 90 kN., 28 metrów liny,
- kamera cofania,
- oświetlenie pola pracy,
- maszt oświetleniowy o mocy 30 000 lm., o wysokości min. 4,5 metra,
- zbiornik na wodę o pojemności min. 3m3 - 10% wartości zbiornika wodnego, zbiornik pianotwórczy,
- linia szybkiego natarcia min. 60 m.,
- 4 zraszacze pod podwoziem,
Pojazd powinien być objęty 24 mieś. gwarancją.
Wóz strażacki dla Kalisza, w służbie, po odbiorze:
Na oferty KW PSP w Poznaniu czekała najpóźniej do 7 października 2021r.
W postępowaniu złożono następujące oferty:
- A
* STOLARCZYK MIROSŁAW TECHNOLOGIA POŻARNICZA z Kielc, wycenił swoją ofertę na kwotę: 1.544.634,00 zł brutto, przy planowanym budżecie w wysokości: 1.500.000,00 zł. - WYBRANO OFERTĘ 25.10.2021r.
- B
* Przedsiębiorstwo Specjalistyczne ,,bocar” Sp. z o.o. z Korwinowa swoją ofertę wycenił na kwotę: 809.955,00 zł brutto. - WYBRANO OFERTĘ 25.10.2021r.
* STOLARCZYK MIROSŁAW TECHNOLOGIA POŻARNICZA z Kielc, wycenił swoją ofertę na kwotę: 848.700,00 zł brutto, przy planowanym budżecie na ten cel w wysokości: 810.000,00 zł.
- C
* SZCZĘŚNIAK Pojazdy Specjalne Sp. z o.o. z Bielska-Białej wycenił swoją ofertę na kwotę: 829.881,00 zł brutto.
* STOLARCZYK MIROSŁAW TECHNOLOGIA POŻARNICZA z Kielc wycenił swohą ofertę na kwotę 811.800,00 zł brutto, przy planowanym budżecie na ten cel w wysokości: 810.000,00 zł. - WYBRANO OFERTĘ 4.11.2021r.
Zamawiający zamierza przeznaczyć na sfinansowanie zamówienia kwotę w wysokości: 3 120 000,00 zł brutto. Nie wiadomo czy kwoty zostaną zwiększone o brakujące różnice, czy w niektórych częściach przetarg będzie musiał zostać powtórzony.
W przypadku zawarcia umów, pojazdy powinny być dostarczone najpóźniej w ciągu 40 dni od daty zawarcia umowy.
zdj. podglądowe: Policjant z krótkofalówką w kieszeni kamizelki taktycznej na lewym ramieniu.
"W starostwie powiatowym w Słupcy odbyło się dziś (16.07.) spotkanie szkoleniowo – informacyjne poświęcone realizacji zadań obronnych, zarządzania kryzysowego i obrony cywilnej.
Przedstawiciele samorządów gmin powiatu słupeckiego odpowiedzialni w swoich jednostkach za zarządzanie kryzysowe zapoznali się z zaktualizowanym „Planem Zarządzania Kryzysowego Województwa Wielkopolskiego”, który jako dokument wyjściowy będzie teraz dostosowywany do planów powiatowych i gminnych. Ponadto zebrani zostali zaznajomieni z planem operacyjnym dotyczącym ochrony powodziowej w powiecie słupeckim, przedstawionym przez reprezentującego PGW Wody Polskie, pracownika Zarządu Zlewni w Kole. Omówiono także funkcjonowanie powiatowej łączności radiowej oraz plany jej rozbudowy w bieżącym roku, które przewidują zakup ręcznych radiotelefonów cyfrowych. Temat zreferował Rafał Pierściński, inspektor wojewódzki ds. systemów teleinformatycznych i łączności WUW w Poznaniu.
Inicjatorem spotkania był Jerzy Kałecki, kierownik Biura Bezpieczeństwa i Zarządzania Kryzysowego Starostwa Powiatowego w Słupcy." - poinformowano na stronie internetowej Powiatu Słupeckiego
Nie pokuszono się o opublikowanie informacji bardziej szczegółowych, np. tj.:
- Ile radiotelefonów miałoby być zakupionych?
- Dla jakich służb miałyby zostać zakupione radiotelefony?
- Czy wzięto pod uwagę ewentualne problemy w przypadku gdyby któraś ze służb działających na terenie powiatu nie była jeszcze wyposażona w cyfrowy system łączności (czy wzięto także pod uwagę Wojskową Straż Pożarną stacjonującą w 33. BLTr w Powidzu).
- W jakiej kwocie zostały zaplanowane środki na to zadanie?
- Kto/jaki podmiot/podmioty byłyby upoważnione do zakupu i wyboru nowej łączności?
Brak zintegrowanej, ujednoliconej łączności w służbach operujących na terenie Powiatu Słupeckiego mógłby utrudnić pracę służb podczas akcji, a to mogłoby wtedy skutkować tragicznymi konsekwencjami dla obywateli jak i samych funkcjonariuszy i ratowników.
Jak dotąd Komenda Główna Policji "przekształca się" na łączność cyfrową dzięki zakupowi systemu Tetra. Komenda Główna Państwowej Straży Pożarnej także powołała zadaniowy zespół celem wypracowania założeń, mających na celu także "przejścia" na łączność cyfrową w komórkach Państwowej Straży Pożarnej, o czym pisaliśmy w poniższym tekście:
Strona na której poczytasz o polskich służbach mundurowych, lotnictwie, sprawach Polski, ale nie tylko! Znajdziesz tu głównie artykułu dotyczące najważniejszych spraw Polskich służb o tematyce tj. modernizacja służb, najciekawsze akcje itp.
Jeśli chodzi o Poznań i Wielkopolskę to publikujemy informacje o wypadkach, relację z akcji służb czy nowych zakupach sprzętu. Podobnie wygląda to jeśli chodzi o wydarzenia ogólnokrajowe.
Od zawsze tworzymy posty tak by były one dla Was atrakcyjne, jeśli chodzi o treść, zdjęcia czy filmy.
W dniu 15 października 2021 roku do Komendy Powiatowej Państwowej Straży Pożarnej w Słupcy trafił nowy samochód kwatermistrzowski. Zakup w/w samochodu możliwy był dzięki dotacji WFOŚiGW w Poznaniu w kwocie 80 tys. zł., oraz powiatu słupeckiego w kwocie 20 tys. zł.
Samochód marki Toyota Proace CITY Verso będzie wykorzystywany podczas działań ratowniczych min. do dostarczania sorbentów i neutralizatorów, ponadto może również służyć do przewozu 7 ratowników.
Opracowanie: st.kpt. Mariusz Pawela, asp. Adam Kruszyński
Zdjęcia: asp. Adam Kruszyński
fot. KP PSP Słupca
fot. KP PSP Słupca
fot. KP PSP Słupca
fot. KP PSP Słupca
***
WFGWiOŚ w Poznaniu oraz Starostwo Powiatowe ze Słupcy sfinansują zakup pojazdu kwatermistrzowskiego dla KP PSP. - szczegóły
***
AKTUALIZACJA Z DNIA 14.10.2021r.:
W odpowiedzi jaką uzyskaliśmy od KP PSP w Słupcy, z dnia: 13.10.2021r. wynika, że pojazd będzie typu: osobowy-wielozadaniowy, podmiotem odpowiedzialnym za zakup jest KP PSP w Słupcy.
***
WFGWiOŚ w Poznaniu oraz Starostwo Powiatowe ze Słupcy sfinansują zakup pojazdu kwatermistrzowskiego dla KP PSP. - szczegóły
***
21.07.2021
Zakończyła się procedura oceny wniosków wytypowanych przez Komendę Wojewódzką PSP w Poznaniu (zgodnie z zapisami § 7 ust. 2 Regulaminu naboru) wg kryteriów dostępu oraz zaplanowano pomoc dla przedsięwzięć z zakresu doposażenia jednostek powołanych do zapobiegania i likwidacji skutków katastrof naturalnych lub ekstremalnych zjawisk atmosferycznych i poważnych awarii realizowanych przez państwowe jednostki organizacyjne nieposiadające osobowości prawnej (tj. Komendy Miejskie PSP, Komendy Powiatowe PSP).
Jedną z 11 Komend PSP które otrzymały dofinansowanie jest Komenda Powiatowa Państwowej Straży Pożarnej w Słupcy. Jednostka powinna niebawem wzbogacić się o nowy pojazd kwatermistrzowski. Wojewódzki Fundusz Gospodarki Wodnej w Poznaniu przyznał dofinansowanie w wysokości 80 tyś. zł., Starostwo Powiatowe w Słupcy przyznało kwotę 20 tyś. zł. Łączna wartość zadania szacowana jest na kwotę 100 tyś. zł.
Pojazdy kwatermistrzowskie różnego typu, które znajdują się na wyposażeniu jednostek Straży Pożarnej służą m. in. do transportu osób, sprzętu ratowniczego czy towarów np. piasku/worków z piaskiem.
A więcej o wsparciu Samorządów z Powiatu Słupeckiego na 2021r. przeczytasz w poniższym artykule:
W związku z tym, że samorządy Powiatu Słupeckiego przyjęły budżety postanowiliśmy spojrzeć na nie pod kątem bezpieczeństwa.
Samorządy zadecydowały o przeznaczenie pieniędzy np. na: remonty sal OSP oraz ich modernizację i wyposażenie, zakup pojazdów ratowniczych itp.
Poniżej prezentujemy Wam zestawienie kwot jakie zaplanowały samorządy celem wsparcia Straży Pożarnych czy Policji:
* Gmina Słupca;
- modernizacja sali OSP Pokoje - 200 tys. złotych - środki z dofinansowania z Rządowego Funduszu Inwestycji Lokalnych,
- klimatyzacja w sali OSP w Cieninie Kościelnym - 20 tys. złotych (w ramach Funduszu Sołeckiego).
* Gmina Lądek;
- 8,5 tys. złotych zostanie przeznaczonych na remonty w budynku OSP Wacławów,
- prawie 9,5 tys. na zakup sprzętu do kuchni w budynku OSP Sługocin.
* Gmina Orchowo;
- termomodernizacja Domu Kultury i Strażaka w Orchowie za 29 tys. złotych.
* Gmina Strzałkowo:
- 20 tysięcy na dofinansowanie zakupu samochodu dla KP PSP w Słupcy,
- 25 tysięcy dotacji na zakupu samochodu dla KPP w Słupcy.
* Gmina Zagórów:
- dofinansowanie PSP w Słupcy - zakup samochodu - 20 tys. złotych,
- zakup samochodu ppoż. dla OSP Zagórów - 300 tys. złotych.
* Gmina Ostrowite:
- wkład własny za zakup samochodu pożarniczo-ratowniczego – 230 000,00 zł dla OSP Szyszłowo,
- 12 marca 2021r. uchwałą Rady Gminy Ostrowite zwiększono budżet na zakup pojazdu ratowniczo-gaśniczego dla OSP Szyszłowo o kolejne 170.000,00 zł w ramach zadania "Dotacja celowa z budżetu Państwa na zakup samochodu strażackiego dla OSP Szyszłowo.", łącznie zatem dotacja Gminy wynosi 400.000,00 zł.,
- montaż dwóch urządzeń pomiaru prędkości na sygnalizacji świetlnej w Ostrowitem – 20 000,00 zł,
- 21 maja 2021r. gmina poinformowała o przeznaczeniu dodatkowych środków w kwocie 30 tyś. zł na zakup pojazdu ratowniczego, dla KP PSP w Słupcy.
- 1 grudnia 2021r. Wójt Gminy poinformował o kolejnych planowanych zakupach dla służb ratowniczych w gminie:
Decyzją Ministra Finansów z dnia 30 listopada br. zwiększony został plan dotacji celowych na rok 2021 o kwotę: 374 400,00 zł.
Powyższe środki pochodzą z rezerwy ogólnej budżetu państwa i przeznaczone są na dofinansowanie w 80% realizacji zadania pn.: ,,Zakup samochodu i łodzi motorowej wraz z przyczepą na potrzeby ratownictwa wodnego w Gminie Ostrowite".
Pozytywną opinię w tej sprawie wydał Minister Funduszy i Polityki Regionalnej oraz Marszałek Województwa Wielkopolskiego.
W najbliższym czasie zostanie utworzony podmiot zajmujący się Ratownictwem wodnym na podstawie zgody ministra właściwego do spraw wewnętrznych oraz wpisu do rejestru jednostek współpracujących z systemem Państwowe Ratownictwo Medyczne.
Samochód zastąpi ,,Lublina" w OSP Ostrowite a łódź będzie stacjonować przy drużynie OSP Kosewo.
Aktualne wyposażenie gminy Ostrowite w sprzęt ratownictwa wodnego i planowane zakupy niemalże w całości zapewnią bezpieczeństwo nad akwenami wodnymi tego terenu.
W najbliższych dniach zostanie ogłoszony przetarg na zakup sprzętu - poinformował Mateusz Wojciechowski
* Gmina Powidz:
- wsparcie zakupu nowego pojazdu dla PSP w Słupcy zapisano 12 tys. złotych,
- 10 tys. złotych na rozbudowę remizy OSP w Powidzu wraz z termomodernizacją części istniejącej,
- a 15 tys. złotych na zakup radarowego wyświetlacza prędkości w Polanowie,
- 25 tyś. zł uchwalone 23.03.2021r. podczas sesji Rady Gminy Powidz na dofinansowanie radiowozu dla Posterunku Policji w Strzałkowie.
* Miasto Słupca:
- wkład miasta w zakup pojazdu dla OSP Słupca, podany podczas ogłoszenia wyników Budżetu Obywatelskiego, to kwota około 150.000,00 zł jako "wkład własny",
- 2 września 2021r. uchwałą rady Miasta Słupca przyznano środki na Fundusz Wsparcia odnośnie zakupu nowego wozu ratowniczo-gaśniczego dla JRG Słupca w wysokości 50.000,00 zł.
Wśród wielu interesujących, wymienionych pozycji na uwagę zwraca fakt, że samorządy z Powidza, Strzałkowa i Zagórowa, oraz Powiat Słupecki (Starostwo) zdecydowały się udzielić wsparcia Państwowej Straży Pożarnej w Słupcy na zakup nowego samochodu. Będzie to prawdopodobnie pojazd typu GBA. Jest to zakup bardzo konieczny, ponieważ obecny jest już leciwy i wymaga wymiany na nowy. Pisaliśmy o tym w artykule pt.:
- największą kwotę ze wszystkich wyżej wymienionych samorządów zaplanowało w budżecie Starostwo Powiatowe w Słupcy, które zabezpieczyło w swoim budżecie kwotę nie małą, bo aż 100.000,00 zł na dofinansowanie zakupu średniego pojazdu ratowniczo-gaśniczego dla KP PSP Słupca.
- 24 czerwca 2021r. radni zatwierdzili przyznanie dodatkowych pieniędzy w kwocie 8.000,00 zł na zakup średniego pojazdu ratowniczo-gaśniczego dla KP PSP w Słupcy,
- 24 czerwca 2021r. przyznano także kwotę 9.500,00 zł na zakup oznakowanego radiowozu dla Komendy Powiatowej Policji w Słupcy.
- udzielono także dotacji na zakup pojazdu Kwatermistrzowskiego dla KP PSP w Słupcy na kwotę 20 tyś. zł, więcej na ten temat przeczytasz TUTAJ
Co ciekawe, Komenda Wojewódzka PSP w Poznaniu opublikowała plan zamówień na 2021r., w którym znajduje się pozycja odnośnie zakupu pojazdów ratowniczo-gaśniczych, o tym przeczytasz w artykule pt.:
JRG-6 Poznań - Krzesiny - ćwiczenia na Warcie w Poznaniu 2018
Wielkopolski Urząd Wojewódzki w Poznaniu ogłosił trzecie postępowanie związane z budową w Borkach gm. Słupca kolejnego, trzeciego etapu budowy magazynu przeciwpowodziowego.
Tym razem przedmiotem postępowania jest zbudowanie wiaty magazynowej o szacunkowej wartości: 349.993,86 zł.
Wykonawcy mogli zgłaszać swoje oferty najpóźniej do 31.03.2021r.
Najkorzystniejszą i jedyną ofertę przedstawiła ponownie firma IZBRUK Maciej Rybicki, ZAKŁAD OGÓLNOBUDOWLANY Dziedzice 59, 62-404 Ciążeń za cenę brutto: 455.539,47 zł. Udzielając przy tym 60 mieś. gwarancji na wykonaną usługę.
Co ciekawe zamawiający na ten cel zaplanował budżet w wysokości 430.492,45 zł brutto, zatem nie wiadomo czy WUW zdecyzuje się zwiększyć budżet czy ponowi postępowanie.
W przypadku wybrania wyżej wymienionej oferty byłaby to świetna wiadomość dla lokalnego rynku pracy, na terenie Gminy Słupca, gdyż zamówienie pozwoli na utrzymanie miejsc pracy w branży budowlanej, w tak trudnym czasie dla polskiej gospodarki.
W przypadku podpisania, zadanie ma zostać wykonane najpóźniej do: 29.04.2021r.
O poprzednich etapach budowy magazynu informowaliśmy w artykułach pt.:
Na stronie internetowej Powiatu Słupeckiego, pojawiła się odpowiedź na interpelację radnego PSL-u* Mariusza Króla, który zażądał wyjaśnień od Starosty Jacka Bartkowiaka z PiS*, dlaczego w powiecie słupeckim brakuje Zespołów Ratownictwa Medycznego.
O tym, że radny Król złożył interpelację pisaliśmy w artykule pt.:
Jeszcze przed opublikowaniem oficjalnej odpowiedzi interpelacji Starosta wraz z pełniącym obowiązki dyrektora SP ZOZ w Słupcy Rafałem Spachaczem oraz ratownikiem medycznym zorganizowali konferencję podczas której próbowali rozwiać wszelkie wątpliwości dot. braku karetek.
Jako jedyni postanowiliśmy odnieść się do tego co powiedziano na konferencji i przeanalizować informacje które przekazano opinii publicznej.
3 lutego 2021r. natomiast pojawiła się oficjalna odpowiedź na interpelacje, w której są podane informacje w których godzinach oba ZRM-y z SP ZOZ w Słupcy były zajęte będąc na wezwaniach.
Wymienione w odpowiedzi (przypadki) są oznaczone "kodami" wezwań co dla zwykłego "cywila" jest nieczytelne, a w odpowiedzi zabrakło np. informacji w jakich miejscowościach odbyły się ów interwencje i do jakich podmiotów leczniczych transportowano pacjentów. Dzięki temu można by stwierdzić, czy dalsze dystanse celem transportowania pacjentów do szpitali ulokowanych po za powiatem słupeckim wydłużają faktycznie czas interwencji tzn.: (dojazd do miejsca zdarzenia > udzielenie pomocy na msc. zdarzenia > placówka medyczna do której przetransportowano pacjenta > czas powrotu do "bazy"/rejon macierzysty działania).
Panu radnemu Mariuszowi Królowi pozostaje Nam w imieniu mieszkańców powiatu słupeckiego podziękować, że podjął próbę ustalenia co dzieje się ze słupeckimi karetkami (ZRM) oraz za to, że jako jedyny z radnych Powiatu zainteresował się tematem.
Zaskoczeniem był też fakt, że Starosta Jacek Bartkowiak postanowił osobiście przed mieszkańcami Powiatu udzielić odpowiedzi na pytania radnego Króla, choć oczywiście nie obyło się bez tradycyjnych uszczypliwości, zdaniem Starosty pytanie o tak ważne sprawy, które poruszył radny Król to: "próbą stworzenia złej atmosfery wokół funkcjonowania opieki zdrowotnej".
Można by z takiej wypowiedzi wywnioskować, że jeśli dzieje się "źle" to najlepiej nie pytać o nic i nie poruszać tematu. By "komuś" nie robić niepotrzebnych afer... Zatem mieszkańcy Powiatu mogą sobie zadać pytania: Kto jak nie media i opozycja polityczna ma zadawać trudne pytania władzy? I co dla "władzy" Powiatu jest ważne, niesplamiony wizerunek czy bezpieczeństwo mieszkańców? - Na to pytanie musicie odpowiedzieć sobie sami.
Odpowiedzi w praktyce na pytania radnego nie udzielił Starosta, ale Koordynatorzy Ratowników Medycznych oraz Zespołów Ratownictwa Medycznego i Transportu Sanitarnego.
Poniżej zamieszczamy link do oryginalnej odpowiedzi na interpelację radnego Mariusza Króla:
Policjanci zatrzymali dwie młode złodziejki sklepowe. Kobiety przyjechały z Poznania na kolejne „zakupy” do słupeckiego marketu. Ich ujęcie było możliwe dzięki zaangażowaniu pracownicy ochrony, która je rozpoznała i połączyła z poprzednimi kradzieżami.
9 lutego funkcjonariusze z Komendy Powiatowej Policji w Słupcy otrzymali zgłoszenie, że w jednym z marketów na terenie Słupcy znajdują dwie dwie młode kobiety, które są podejrzewane o kradzieże, do których doszło na początku lutego. Rozpoznała je jedna z pracownic ochrony przeglądając obraz z kamer monitoringu .
22 i 23-latka trafiły do policyjnej izby zatrzymań, do czasu wyjaśnienia sprawy. Dzień później policjanci w Wydziału Kryminalnego przedstawili im zarzuty popełnienia kradzieży. Obie przyznały się do popełnienia przestępstw. Okazało się, że kobiety kradły w popularnej sieci marketów w Słupcy i w Strzałkowie. Ich zakupy, za które nie zapłaciły wyceniono na niemal 5000 zł. Śledczy sprawdzili, że mimo młodego wieku już wcześniej były karane za podobne czyny. O ich losie zdecyduje sąd, grozi im do 5 lat więzienia.
Po krótkim czasie bo już o godzinie 12-stej pojawiło się krótkie streszczenie przebiegu konferencji, które opublikował lokalny portal informacyjny
"Słupca: Konkretnie i tylko konkretnie." - postanowiliśmy się odnieść zatem do rewelacji przekazanych przez organizatorów konferencji cytując treść streszczenia i odnosząc się od razu do niej.
"Chodzi o zdarzenia z 29.10 i 25.12 gdy do pomocy trzeba było wezwać ZRM odpowiednio z Wrześni i Gniezna. W odpowiedzi przedstawiciele szpitala wskazali, że w dniach stacjonujące w Słupcy zespoły ratownicze miały odpowiednio 5 i 2 wyjazdy (w godzinach 15-20), zadysponowane przez dyspozytornię Centrum Powiadamiania Ratunkowego w Koninie, a zatem fizycznie nie mogły pomóc mieszkańcom w Słupcy. Do przyjazdu jednostek ZRM spoza powiatu pomocy udzieliły jednostki PSP i OSP." - faktycznie, często jednostki OSP i PSP zastępują karetki, jednak nie można obarczać Straż Pożarną zawsze takimi zadaniami. Strażacy nie mają własnych karetek, nie są w stanie przetransportować szybko pacjenta do szpitala kiedy nie da się udzielić pomocy na miejscu zdarzenia, np. gdy jest konieczność wykonania specjalistycznych badań czy zabiegów, bądź podanie specjalistycznych środków farmakologicznych. Ponadto nie ma nawet przepisów prawnych umożliwiających legalny transport pojazdami PSP/OSP osób poszkodowanych.
Notabene Straż Pożarna nie tylko w Słupcy, ale i w całej Polsce jest obciążana dodatkowymi zadaniami, np. transportem ludności na szczepienia przeciw Covid-19, niektórzy strażacy PSP byli także delegowani do pomocy w placówkach jednoimiennych. Gdyby zawsze wysługiwać się miano strażakami to kto wykonywałby takich czynności jak gaszenie pożarów, ratowanie osób z wypadków itp.? - (pytanie oczywiście retoryczne)
"Z kolei odnośnie zaobserwowania słupeckiej karetki o numerze taktycznym P0229 (o nr rejestracyjnym PSL303AV) w Poznaniu, stwierdzono, że w tym czasie ambulans ten był wyłączony z systemu ZRM dla Słupcy ze względu na awarię sygnalizacji dźwiękowej. W gotowości w tym czasie pozostawały dwa inne zespoły – do wyjazdów przygotowane były dwie inne karetki (o nr rejestracyjnych: PSL 01SP oraz PSL02LP) stacjonujące przy SPZOZ w Słupcy." - Zaskakującym jest fakt, że w nowym ambulansie który nie ma jeszcze roku od dnia przekazania go szpitalowi zepsuł się modulator dźwięku. Powinien być to sprzęt wysoce specjalistyczny jak na kwotę 577 196,73 zł którą wydano na ambulans. Organizatorzy konferencji nie odnieśli się także do tego, co działo się z ambulansami o nr rejestracyjnych: PSL-VT99 oraz PSL-02JP. Przy czym ambulans o nr PSL-VT99 należy do jednego z najnowszych ambulansów bo został zakupiony w 2016r. Oczywiście to
"Dodano, że o zadysponowaniu zespołów ratowniczych nie decyduje szpital, a dyspozytornia Centrum Powiadamiania Ratunkowego.
Podczas konferencji podkreślono, że ZRM wyjeżdżają zarówno do pacjentów „covidowych”, jak i niezakażonych koronawirusem, a w przypadku tych pierwszych czas interwencji jest wydłużony ze względu na konieczność zastosowania środków ochrony przez członków zespołu wyjazdowego (choćby założenie kombinezonów) i dezynfekcję pojazdu po wyjeździe." - Zapomniano dodać także, że czas niedostępności ambulansu na terenie powiatu może być wydłużony wtedy, gdy istnieje konieczność transportu pacjenta do sąsiedniego powiatu (+ droga powrotna) oraz przekazanie go tamtejszemu SOR-owi, co powoduje, że ilość słupeckich ambulansów dostępnych do pomocy mieszkańcom powiatu Słupeckiego maleje.
VW Crafter SP ZOZ Słupca *obecnie jest ambulansem typu P
"Wskazano, że zawnioskowano do Wojewody Wielkopolskiego o przydział dodatkowego zespołu ratowniczego na czas pandemii, ale wniosek nie został rozpatrzony pozytywnie. Przyznano, że w czasie sprzed pandemii dwa zespoły wyjazdowe: podstawowy i specjalistyczny były w pełni wystarczające." - To działanie decydentów obiektywnie można uznać za słuszny krok, lecz chyba nie warto było poddawać się tak łatwo i należałoby ponownie ponowić próbę pozyskania dodatkowego ZRM uzasadniając to potrzebami i oczekiwaniami mieszkańców.
"Dodano, że ze względu na pandemię liczba wyjazdów ZRM-ów jest większa i byłaby taka niezależnie od tego, czy SPZOZ w Słupcy zostałby w całości przekształcony na szpital covidowy, czy nie." - Z tą tezą także można się zgodzić, jednak przekształcenie szpitala w Covidowy spowodowało to co zostało opisane powyżej: "...czas niedostępności ambulansu na terenie powiatu może być wydłużony wtedy, gdy istnieje konieczność transportu pacjenta do sąsiedniego powiatu (+ droga powrotna) oraz przekazanie go tamtejszemu SOR-owi, co powoduje, że ilość słupeckich ambulansów dostępnych do pomocy mieszkańcom powiatu Słupeckiego maleje."
"Zaapelowano o wzywanie karetki jedynie w uzasadnionych przypadkach, gdyż obecnie znaczna część wezwań to wezwania nieuzasadnione." - I z tym apelem zgadzamy się w 100%!
Obecnie czekamy nadal na oficjalną odpowiedź na interpelację złożoną przez Mariusza Króla.
zdj. podglądowe: MAN TGM 18.340 / Stolarczyk OSP Strzałkowo 589[P]41
Specjalnie dla naszych czytelników przygotowaliśmy spis najważniejszych, pozytywnych oraz negatywnych wydarzeń dot. bezpieczeństwa które dotyczą służb ratowniczych / mundurowych z powiatu słupeckiego, z 2020r.!
Aby poznać Wszystkie najważniejsze informacje zapraszamy do artykułu pt.:
Niestety nie dla Wszystkich mieszkańców powiatu słupeckiego te święta Bożego Narodzenia będą wesołe.
Głos Słupcy poinformował o śmierci kolejnego słupczanina, do którego zabrakło Zespołu Ratownictwa Medycznego w Słupcy w artykule, który pozwoliliśmy sobie zacytować:
" Dzisiaj o 15:04 PSP Słupca zostało zadysponowane do osoby nieprzytomnej na Kilińskiego (dom jednorodzinny) podjęto reanimację, Ze względu na brak karetki w Słupcy wezwano ZRM z Gniezna, która dojechała po 30 minutach. Niestety reanimacja nie powiodła się. Pacjent zmarł."
Niestety jest to kolejna ofiara niewystarczającej ilości zespołów ratownictwa medycznego w powiecie słupeckim. Braki ambulansów zbierają śmiertelne żniwo odkąd słupecki szpital zmieniono w "covidowy" a słupeckie karetki muszą pokonywać dłuższe dystanse by przewozić pacjentów po za powiat, przez co dłużej nie ma ich na macierzystym trenie.
Pierwszą ofiarą braku ambulansu w Słupcy był młody mieszkaniec Słupcy:
W sobotę policjanci zatrzymali kompletnie pijanego kierowcę, który na autostradzie, dojeżdżając do punktu poboru opłat, uderzył w barierę ochronną we wjeździe. Mundurowi zatrzymali prawo jazdy nieodpowiedzialnemu 56-latkowi. Za kierowanie pojazdem pod wpływem alkoholu grozi mu kara dwóch lat pozbawienia wolności oraz zakaz prowadzenia pojazdów.
5 grudnia policjanci ruchu drogowego zostali wezwani na autostradę A2 do punkt poboru opłat w Lądku, gdzie doszło do zdarzenia drogowego z udziałem auta m-ki Citroen Jumper. Kierowca pojazdu uderzył w poduszkę zderzeniową tuż przed bramką. Okazało się, że był kompletnie pijany. Kierował autem mając ponad 3 promile alkoholu w organizmie.
Mężczyzna trafił do policyjnej izby zatrzymań, aby wytrzeźwiał i złożył wyjaśnienia. Przedstawiono mu zarzut popełnienia przestępstwa. O jego losie zdecyduje Sąd.
Policjanci apelują do kierowców o zachowanie trzeźwości! Osoby decydujące się na wsiadanie „za kółko” będąc pod wpływem alkoholu stanowią śmiertelne zagrożenie dla siebie i innych użytkowników dróg !
zdj podglądowe: Skoda Octavia Samochód Operacyjny 580[P]91 KP PSP w Słupcy
Zatwierdzono listę wniosków spełniających warunki do dofinasowania oraz zaplanowano pomoc dla przedsięwzięć z zakresu doposażenia jednostek PSP (tj. Komend Miejskich PSP, Komend Powiatowych PSP) w roku 2020 w celu przeciwdziałania rozprzestrzeniania się wirusa SARS-COV-2.
W dniu 17.11.2020 r. zakończono ocenę wg kryteriów dostępu 2.1 – 2.11 zgodnie z § 7 ust. 2 Regulaminu Naboru Wniosków dla przedsięwzięć z zakresu doposażenia jednostek Państwowych Straży Pożarnych (tj. Komend Miejskich Państwowej Straży Pożarnej, Komend Powiatowych Państwowej Straży Pożarnej) w roku 2020 w celu przeciwdziałania rozprzestrzeniania się wirusa SARS-COV-2.
W naborze złożonych zostało 21 wniosków, wszystkie wnioski spełniły kryteria dostępu 2.1-2.11 i zostały przedłożone do zatwierdzenia i zaplanowania pomocy. Zgodnie z zapisami Regulaminu wielkość planowanej pomocy oraz jednostki do dofinansowania zostały zweryfikowane przez Komendanta Wojewódzkiego PSP w Poznaniu.
Zarząd Funduszu zatwierdził Listę wniosków spełniających warunki dofinansowania zgodnie z § 10 Regulaminu Naboru Wniosków i zaplanował pomoc finansową dla w/w przedsięwzięć.
Na liście spośród 21 wniosków znajduje się Komenda Powiatowa Państwowej Straży Pożarnej w Słupcy, która otrzymała dotację w wysokości 33.000,00 zł na zakup namiotu ratowniczego.
W ostatnim czasie to nie jedyne wsparcie jakiego udzielono PSP w Słupcy:
"Do naszej jednostki Ochotniczej Straży Pożarnej dotarła właśnie promesa dotyczącą przekazania dotacji w kwocie 400 tysięcy złotych na zakup średniego samochodu ratowniczo – gaśniczego.
Wkład własny zapewnia suma z budżetu obywatelskiego Miasta Słupcy (150 tysięcy złotych) i dotacja przekazana przez Samorząd Miasta Słupcy (250 tysięcy złotych). Wkrótce ruszamy z przetargiem na zakup samochodu." - poinformował Urząd Miasta w Słupcy
Urząd Miasta Słupcy na swojej stronie internetowej poinformował o projekcie budżetu miasta na rok 2021r.
W komunikacie, zamieszczono lakoniczną informację, że w projekcie budżetu znalazły się środki m. in. na zakup wozu ratowniczo-gaśniczego dla Ochotniczej Straży Pożarnej w Słupcy.
Informacja ta została umieszczona we fragmencie o "zadaniach majątkowych", które oszacowano na kwotę 2,3 mln zł. Nie doprecyzowano jednak ile pieniędzy miasto przeznaczy na zakup wozu.
Orientacyjny wkład miasta w zakup pojazdu dla OSP Słupca, podany podczas ogłoszenia wyników Budżetu Obywatelskiego, to kwota około 150.000,00 zł jako "wkład własny". Dodano także, że projekt przekazany Radnym i Regionalnej Izbie Obrachunkowej w Poznaniu.
Jak podaje lokalny, słupecki portal: "Słupca: Konkretnie i tylko konkretnie." w głosowaniu nad słupeckim Budżetem Obywatelskim udział wzięło 5199 osób, co stanowi 47,99% uprawnionych. Wynik ponad 94% to najlepszy wynik w historii Budżetu Obywatelskiego w naszym mieście.
Bez wątpienia jest to wynik, który zapisze się na kartach historii miasta Słupcy, a być może i nawet w skali Kraju.
Kwota 150 tyś. zł. pozwoli na pozyskanie wkładu własnego, który jest wymagany przy zakupie pojazdu ratowniczo-gaśniczego z instytucji takich jak Wojewódzki Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej czy z Krajowego Systemu Ratowniczo-Gaśniczego.
zdj. podglądowe: Dla "zobrazowania", Star 12.157 z JRG w Słupcy, wyprodukowany w 2001r. Podobny wizualnie i konstrukcyjnie pojazd posiada OSP w Słupcy.
Obecnie jednostka posiada na wyposażeniu wóz bojowy marki Star 8-157 otrzymany z KP PSP Słupca, został on wyprodukowany w 2003r. Dodatkowo posiada jeden pojazd marki Mitsubishi, (pojazd operacyjny).
Przeczytaj także o bezpieczeństwie w powiecie słupeckim:
