"Na pierwszej linii - magazyn o służbach mundurowych w Polsce"
Strona na której poczytasz o polskich służbach mundurowych, lotnictwie, sprawach Polski, ale nie tylko!
Tematy udostępnianie są silnie związane z funkcjonariuszami i służbami mundurowymi służących "Na pierwszej linii" frontu.
Znajdziesz tu głównie artykułu dotyczące najważniejszych spraw Polskich służb o tematyce tj. modernizacja służb ratowniczych i mundurowych, najciekawsze akcje itp.
29 stycznia 2024r. za pośrednictwem unijnej platformy zamówień publicznych - TED Europa,
Agencja Uzbrojenia ogłosiła postępowanie ( AU/12/X/2024 ) dotyczące pozyskania Mobilnych Bezzałogowych Pojazdów Rozpoznawczych - (MBPR).
Negocjacyjna z uprzednią publikacją zaproszenia do ubiegania się o zamówienie / konkurencyjna z negocjacjami.
Przedmiotem zamówienia jest dostawa w latach 130 kpl. Mobilnych Bezzałogowych Pojazdów Rozpoznawczych (MBPR). Funkcjonalności MBPR powinny zapewniać prowadzenie rozpoznania w bezpośredniej styczności wojsk, penetrację miejsc niedostępnych dla człowieka; przekazywanie danych z sensorów rozpoznawczych poprzez bezprzewodową transmisję danych audio i wideo do konsoli operatora; przemieszczanie się w różnym terenie, po drogach gruntowych, utwardzonych, bezdrożach oraz w terenie otwartym i zurbanizowanym (pokonywanie przeszkód: gruzowiska, progi, schody, krawężniki); możliwość otwierania drzwi. Konstrukcja MBPR powinna umożliwiać transport w przedziałach desantowych pojazdów wojskowych oraz przenoszenie przez pojedynczego żołnierza. Zamówienie obejmuje dostawę 130 kpl. MBPR w tym 23 kpl. w zamówieniu gwarantowanym 107 kpl. w zamówieniu z prawem opcji.
Wojsko Polskie na oferty czeka najpóźniej do 4 marca 2024r. Dostawy mają trwać od 2 stycznia 2025r. przez 34 miesiące.
W czerwcu 2023r. AU ogłosiła w tej sprawie także wstępne konsultacje rynkowe.
Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://au-bip.wp.mil.pl/pl/bip/zamowienia/enoc-au12x2024/ - https://au-bip.wp.mil.pl/u/bip/atts/2023/6/bWKR_Bezzaogowy_Pojazd_Rozpoznawczy.pdf - https://ted.europa.eu/pl/notice/-/detail/57856-2024
TEMAT: Bezpieczeństwo publiczne.
-------------------------------------- Aktualna lista śmigłowców Lotnictwa Policji wraz z lokalizacją bazowania. - 6.04.2024r.
----------------------------------------------
Aktualny spis maszyn Lotnictwa Policji, wraz z podziałem na lokalizacje.
Spis będzie uaktualniany wraz ze zmianami jakie nastąpią oraz z oznaczeniem daty ostatniej aktualizacji.
* Zarząd Lotnictwa Sztabu Komendy Głównej Policji | Wydział Operacji Lotniczych:
- 1 szt. Bell 412B-HP SN-18XP
- 2 szt. Mil Mi-8T A-017/SN-41XP oraz A-023/SN-42XP,
- 7 szt. Bell 407GXi A-104/SN-80XP, A-105/SN-81XP, A-106/SN-82XP, A-109/SN-83XP/SP-NYA, A-110/SN-84XP/SP-NYB, A-111/?SN-85XP/SP-NYC, A-112/?SN-86XP/SP-NYD
- 4 szt. S-70i Black Hawk A-101/SN-70XP, A-102/SN-71XP, A-103/SN-72XP oraz A-107/SP-YVK
* Sekcja Lotnictwa Policji Komendy Wojewódzkiej Policji w Krakowie:
- 1 szt. PZL W-3T Sokół G-002/SN-34XP
* Sekcja Lotnictwa Policji Komendy Wojewódzkiej Policji w Łodzi:
- 1 szt. Bell 206 Jest Ranger III /SN-017XP
* Sekcja Lotnictwa Komendy Wojewódzkiej Policji we Wrocławiu:
- 1 szt. PZL Mi-2 B-003/SN-02XP* (wycofany z powodu awarii 24.07.2020r.)
- 1 szt. Bell 206 Jet Ranger III A-015/SN-16XP (przeniesiony z KGP fizycznie w dniu: 13.08.2022r.)
* Sekcja Lotnictwa Policyjnego Komendy Wojewódzkiej Policji w Poznaniu:
- 1 szt. Bell 407GXi A-106/SN-82XP *** rotacyjnie - wycofany i zwrócony do KGP
- 1 szt. PZL Mi-2 (śmigłowiec wycofany na przełomie lat 2017/2018)
* Sekcja Lotnictwa Policyjnego Komendy Wojewódzkiej Policji w Szczecinie:
- 1 szt. PZL Mi-2 W-015* ex. B-004 SLP KWP Wrocław (śmigłowiec wycofany na przełomie lat 2017/2018) - 1 szt. W-3/W-3A Sokół A-013*/W-013/SN-32XP (info o przekazaniu go do Szczecina w 2020r.)
Lista śmigłowców wycofanych z eksploatacji od 2020r.: 1. 2019r. - 1 szt. W-3/W-3A Sokół (wycofany z eksploatacji, pewni rolę "dawcy") A-022/SN-31XP,
2. 21.05.2020r. informacja podana przez KWP Kraków o przekazaniu śmigłowca PZL Kania G-020/SN-51XP do Muzeum Lotnictwa Polskiego w Krakowie, 3. 8.07.2020r. przekazano drugi egzemplarz PZL Kania G-002/SN-52XP do Muzeum Ratownictwa w Krakowie, oddział w Tomaszowicach, 4. 24.07.2020r. wycofanie z eksploatacji śmigłowca PZL Mi-2/SN-02XP (wycofany z powodu awarii 24.07.2020r.) - brak następcy w dniu wycofania.
5. W 2023r. wycofano z eksploatacji ostatnie dwa śmigłowce typu PZL W-3 i W-3A Sokół: - 1 szt. W-3/W-3A Sokół A-013*/W-013/SN-32XP
- 1 szt. PZL W-3T Sokół G-002/SN-34XP 6. Początek 2024r. wycofano 3 maszyny przekazując je Agencji Mienia Wojskowego: - 1 szt. Bell 412B-HP SN-18XP - 2 szt. Mil Mi-8T A-017/SN-41XP oraz A-023/SN-42XP, ...
... jak na razie ich dalsze losy nie są znane, jednak będziemy to ustalać.
Dodatkowe informacje o Lotnictwie Policji i Lotnictwie Straży Granicznej:
Poniżej zamieszczamy ważne linki dotyczące Lotnictwa Policji oraz Lotnictwa Straży Granicznej:
fot. Fotografia Ratownicza Grzesiek Kwiatkowski Pierwsza publiczna prezentacja doposażonego śmigłowca Bell 407GXi Polskiej Policji na MSPO 2020 w Kielcach.
fot. Fotografia Ratownicza Grzesiek Kwiatkowski
Pierwsza prezentacja S-70i Black Hawk dla Policji
na MSPO 2018
-------------------------------------------------------------------
Zdjęcie podglądowe:
- Fotografia Ratownicza Grzesiek Kwiatkowski
--------------------------------------------------------------------
Źródło informacji:
- tekst własny
PZL W-3WA Sokół nr. boczny 0520 należący do Lotniczej Grupy Poszukiwawczo-Ratowniczej, stacjonujący w Powidzu
*** 2023
"
W 2023 roku załogi wojskowe zrealizowały 108 misji o statusie „Hospital”, na bazie których realizowana była pomoc transportowa polegająca na zapewnieniu transportu lotniczego dla organów oraz załóg medycznych.
Wkład w krajowy program transplantologii polegający na zapewnieniu transportu lotniczego dla organów oraz załóg medycznych znany jest jako „Akcja Serce”.
Ogółem w 2023 roku załogi wojskowe zrealizowały 108 misji o statusie „Hospital” w tym w 90 akcjach uczestniczyli lotnicy 3 Skrzydła Lotnictwa Transportowego (8 Baza Lotnictwa Transportowego – 66 akcji oraz 33 Baza Lotnictwa Transportowego – 24 akcje), a w pozostałych 18 załogi Brygady Lotnictwa Marynarki Wojennej (43 Baza Lotnictwa Morskiego). Podstawowymi typami statków powietrznych wykorzystywanych do lotów transportowych były C – 295 M CASA oraz M-28 Bryza.
Wojskowy wkład w krajowy program transplantologii został zapoczątkowany w lutym 1985 roku, kiedy zrealizowano pierwszy lot z sercem do przeszczepu na trasie ze Szczecina do Katowic. Obecnie współpraca jest regulowana poprzez umowy zawarte pomiędzy Ministerstwem Obrony Narodowej oraz Ministerstwem Zdrowia." - poinformowało Dowództwo Generalne Rodzajów Sił Zbrojnych
Loty wykonywane w ramach „Akcji Serce” to szczególny typ lotów, dzięki którym możliwe jest ratowanie ludzkiego życia. Wojskowi lotnicy od wielu lat wykonują tego typu zadania.
W 2021 roku załogi z Dowództwa Generalnego RSZ zrealizowały 78 Akcji Serce.
74 akcje zrealizowali lotnicy z 3 Skrzydła Lotnictwa Transportowego: - 8 Bazy Lotnictwa Transportowego – 60 akcji; - 33 Bazy Lotnictwa Transportowego – 12 akcji; - 2 Grupa Poszukiwawczo-Ratownicza – 1 akcja; - 3 Grupa Poszukiwawczo-Ratownicza – 1 akcja. - 4 akcje wykonali piloci z Brygady Lotnictwa Marynarki Wojennej, a dokładnie z 43 Bazy Lotnictwa Morskiego w Gdyni-Babich Dołach.
Siły Powietrzne wspierają kliniki i instytuty kardiologii i transplantologii zapewniając transport lotniczy dla załóg medycznych oraz przewożonych organów za pomocą statków powietrznych C-295M CASA oraz M-28 Bryza.
Na potrzeby „Akcji Serce” w jednostkach Sił Powietrznych w gotowości utrzymywana jest załoga i samolot do wykonania lotu o statusie „Hospital”.
Pierwszy lot z sercem do przeszczepu wojskowi wykonali w lutym 1985 r. na prośbę dr. Zbigniewa Religi. Dawcę z narządem do transplantacji transportowano ze Szczecina do Katowic.
Obecnie Siły Powietrzne wspierają kliniki i instytuty kardiologii i transplantologii zapewniając transport lotniczy dla załóg medycznych oraz przewożonych organów za pomocą statków powietrznych C-295M CASA oraz M-28 Bryza. Współpracę regulują umowy zawarte między Ministerstwem Zdrowia a Ministerstwem Obrony Narodowej.
Ratowanie zdrowia i życia ludzkiego to dla nas priorytet!‼
Loty w ramach działań związanymi z pacjentami zakażonymi koronawirusem, są realizowane na podstawie porozumienia zawartego między: PAŻP, MON i LPR. Szczegóły dot. porozumienia w poniższym linku:
Transport chorych np. na Covid-19 w śmigłowcach Sokół jest o wiele wygodniejszy niż śmigłowcami EC-135/H135, z uwagi na większe wymiary kabiny transportowej podczas gdy pacjent znajduje się w BIO-BAGu. Drugą kwestią jest też to, że nie trzeba wycofywać z dyżuru śmigłowców LPR po takim transporcie do dekontaminacji.
Jednostka Wojskowa Nr 2305 - czyli jednostka Wojskowa GROM za pośrednictwem unijnej platformy zamówień publicznych poinformowała o podpisaniu umowy dot. remontów / modyfikacji śmigłowców Black Hawk.
Przedmiotem zamówienia jest świadczenie w roku 2023 na rzecz Zamawiającego usług obejmujących serwisowanie śmigłowców S70i BH, tzn. wykonywanie napraw (usprawnień), prac obsługowych, modyfikacji, realizacji biuletynów technicznych, udzielania pomocy technicznej (wsparcie inżynierskie), oraz kontrola metrologiczna, wraz z dostawą lub wymianą technicznych środków materiałowych, jeżeli jest ona niezbędna do utrzymania sprawności sprzętu lotniczego.
Umowę (ZP-43/DOIB/2023) podpisano 8 sierpnia 2023r. w trybie z wolnej ręki z amerykańskimi zakładami PZL Mielec z Mielca. Nie poinformowano jednak o wartości podpisanej umowy. W 2021 roku Jednostka Wojskowa Grom zawarła z zakładami PZL Mielec umowę dotyczącą serwisu i obsługi technicznej śmigłowców Black Hawk na okres 3 lat. Całkowita wartość umowy wyniosła 4,2 mln PLN wraz z VAT. Umowa zatem powinna obowiązywać jeszcze do 2024r.
JW GROM nie doprecyzowała niestety tego jakiego charakteru będą miały prace prowadzone przy śmigłowcach. Nie wiadomo zatem, czy umowa na serwis śmigłowców S-70i GROM-u to wykupienie dodatkowych usług serwisowych, modernizacja maszyn czy też może usunięcie niestandardowych niesprawności lub uszkodzeń maszyn.
Wojsko Polskie oczekuje także na zrealizowanie kolejnego zamówienia na dostawy śmigłowców S-70i dla:
"Rozpoczęła się procedura zakupowa śmigłowców wielozadaniowych S-70i Black Hawk dla Wojsk Aeromobilnych. Dziś wysłano zaproszenie do negocjacji. Black Hawk będą mogły współpracować z pozyskiwanymi obecnie od WSK PZL Świdnik AW-149 oraz planowanymi do pozyskania AH-64E Apache." - poinformowała Agencja Uzbrojenia za pośrednictwem mediów społecznościowych
Początkowo przypuszczano, że śmigłowce będą pozyskiwane dla GROM, Wojsk Specjalnych / Powietrznej Jednostki Operacji Specjalnych z Powidza (dawna 7. Eskadra Działań Specjalnych) - w liczbie 12-16 szt. Niektóre branżowe - militarne media, sugerują jednak że śmigłowców miało być zamówionych ponad 20 szt. wraz z uzbrojeniem kierowanym.
***
24.08.2023
"22 sierpnia minister obrony Mariusz Błaszczak ujawnił, w mediach codziennych, że Agencja Uzbrojenia negocjuje z należącymi do korporacji Lockheed Martin Polskimi Zakładami Lotniczymi Sp. z o.o. w Mielcu zakup 32 wielozadaniowych śmigłowców S-70i Black Hawk." - przekazał portal ZBIAM
W przypadku pojawienia się kolejnych informacji na ten temat, będziemy aktualizować artykuł.
Obecnie Black Hawki są zamówione przez Policję w Polsce:
Można przypuszczać, że kolejne śmigłowce zostaną zakontraktowane jeszcze przed wyborami na najbliższym Międzynarodowym Salonie Przemysłu Obronnego w Kielcach, który odbędzie się we wrześniu br.
3. Regionalna Baza Logistyczna Wydział Techniki Lotniczej podpisała umowę dot. serwisu samolotów PZL M-28 produkowanych w amerykańskich "Polskich Zakładach Lotniczych" w Mielcu.
Przedmiotem zamówienia jest świadczenie w latach 2023 ÷ 2026 na rzecz jednostek wojskowych Sił Zbrojnych RP usług obejmujących serwisowanie samolotów An-28 i M-28.
W wyniku przeprowadzonej przez Zamawiającego analizy rynku potencjalnych Wykonawców ustalono, że jedynym podmiotem gospodarczym uprawnionym do realizacji usługi będącej przedmiotem zamówienia są Polskie Zakłady Lotnicze Sp. z o.o. , ul. Wojska Polskiego 3 , 39-300 Mielec na zasadach praw wyłącznych.
Ww. Spółka jest producentem samolotów An-28 i M-28 wszystkich wersji i realizowała wdrażanie sprzętu będącego przedmiotem usługi, do produkcji seryjnej. Wymienione powyżej statki powietrzne wyprodukowane zostały w oparciu o dokumentacje, która jest własnością Polskich Zakładów Lotniczych Sp. z o.o. oraz do której spółka posiada prawa autorskie. Dodatkowo spółka posiada prawa wyłączności do wydawania bądź zatwierdzania biuletynów technicznych dotyczących eksploatacji przedmiotowych samolotów. Posiada dokumentację obsługowo-naprawczą samolotów pozwalająca realizować wszystkie prace zlecone niezbędne do usprawnienia lub remontu samolotów An-28 i M-28 wszystkich wersji.
Ponadto firma dysponuje niezbędną wiedzą oraz wyszkolonym i licencjonowanym personelem inżynieryjno-technicznym zdolnym do wykonania zamówienia oraz nie istnieje alternatywne/zastępcze rozwiązanie umożliwiające realizację przedmiotowego zamówienia.
Zamówienia udzielono 24 stycznia 2023r., umowa ma wartość 99.186.991,87 zł netto.
W 2021r. podpisano także umowy dot. remontów napędów samolotów M-28:
"Polscy medycy wojskowi, którzy przez ostatnie dwa tygodnie pomogli ponad 700 tureckim pacjentom w szpitalu polowym w Göksun, powrócili bezpiecznie do kraju." - przekazało Dowództwo Generalne Rodzajów Sił Zbrojnych RP
***
15,02.2023
O godzinie 16:18 na lotnisku F. Chopina w Warszawie wylądował samolot PLL Lot z polskimi ratownikami na pokładzie powracającymi z Turcji.
Tym samym misja w Turcji została zakończona.
O tym ile osób uratowano podczas misji przeczytasz poniżej.
Filmy z akcji:
***
KG PSP | Polscy strażacy ratują ludzi w Turcji, dotkniętej trzęsieniem ziemi. - FILM, szczegóły
***
14.02.2023
- 13:10
"
Rusza pomoc humanitarna dla Turcji
Ze składnicy Rządowej Agencji Rezerw Strategicznych w Leśmierzu wyruszył transport ze sprzętem pomocy humanitarnej (agregaty prądotwórcze kołowe (4 szt.) oraz namioty z wyposażeniem dodatkowym (9 palet) – łącznie 11 ton pomocy sprzętowej.
Sprzęt jeszcze dziś zostanie dostarczony przez PSP na lotnisko wojskowe w Powidzu, skąd w środę 15 lutego, transportem lotniczym zapewnionym przez 3. Skrzydło Lotnictwa Transportowego/3rd Airlift Wing trafi na terytorium Turcji.
Organizacja transportu pomocy humanitarnej, jego załadunku i rozładunku zostały powierzone dwóm oficerom ds. koordynacji z PSP, wchodzącym w skład grupy ratowniczej do udziału w akcji ratowniczej na terytorium Turcji.
Pomoc humanitarna zapewniona została przez Rząd Rzeczypospolitej Polskiej a jej realizacja to wspólny wysiłek PSP, Rządowa Agencja Rezerw Strategicznych oraz Dowództwo Generalne Rodzajów Sił Zbrojnych. Dziękujemy za dobrą współpracę" - poinformowała w komunikacie KG PSP
10.02.2023
- 21:00
"Udało się 12. uratowany człowiek. 115 godzin od trzęsienia ziemi i 21 godzin walki o dotarcie do tej osoby ‼️ Wspólnymi siłami ratowników polskich i bułgarskich. Brawo" - poinformowała KG PSP za pośrednictwem facebook-a
- 10:43
"Po konsultacji komendanta głównego PSP i dowódcy grupy HUSAR Poland z ministrem Spraw Wewnętrznych i Administracji oraz władzami Turcji, podjęta została decyzja o przedłużeniu pobytu i działań polskich strażaków w Turcji co najmniej do czwartku 16 lutego." - poinformowała KG PSP
Pilna umowa KG PSP z PLL LOT.
W dniu podjęciu decyzji o wylocie polskich ratowników z PSP do objętej klęską żywiołową po trzęsieniu ziemi Turcji, Komenda Główna Państwowej Straży Pożarnej podpisała umowę z Polskimi Liniami Lotniczymi LOT na transport polskich ratowników. Podpisanie umowy (BF-IV.2370.3.2023), z oczywistych względów odbyło się bez przetargu, w trybie pilnym "z wolnej ręki".
Przedmiotem zamówienia jest organizacja transportu lotniczego oraz przelot grupy ratowników PSP oddelegowanych do akcji ratowniczej prowadzonej w Turcji, w ramach pomocy międzynarodowej.
Uzasadnienie decyzji opublikowane w zamówieniu:
"Uzasadnienie prawne: Prawnym uzasadnieniem zastosowania trybu zamówienia z wolnej ręki jest art. 214 ust. 1 pkt 5 ustawy.
Zgodnie z przywołanym przepisem zamawiający może udzielić zamówienia z wolnej ręki „ze względu na wyjątkową sytuację niewynikającą z przyczyn leżących po stronie zamawiającego, której nie mógł on przewidzieć, wymagane jest natychmiastowe wykonanie zamówienia, a nie można zachować terminów określonych dla innych trybów udzielenia zamówienia”.
Uzasadnienie faktyczne
"W niniejszym zamówieniu zastosowanie innych trybów udzielenia zamówienia niż zamówienie z wolnej ręki uniemożliwiłoby terminową realizację zamówienia, tj. wyłonienia wykonawcy w terminie kilku godzin od otrzymania informacji o zajściu zdarzenia oraz decyzji Komendanta Głównego PSP o wysłaniu grupy ratowników w miejsce zdarzenia. Mając na względzie, że organizacja i udzielanie pomocy międzynarodowej jest zadaniem Komendy Głównej PSP (KG PSP), wynikającym z art. 10 ust. 11 ustawy z dnia 24 sierpnia 1991 r. o Państwowej Straży Pożarnej (Dz. U. z 2020 r. poz. 1123), sama zaś możliwość zaistnienia zdarzenia wymagającego transportu ratowników PSP jest nieprzewidywalna, zorganizowanie pomocy grupy ratowników (adekwatnej wielkościowo, specjalistycznie oraz sprzętowo) oraz stosownej pomocy dla poszkodowanych możliwe jest dopiero w chwili zajścia zdarzenia. Zorganizowanie grupy, oraz zawarcie z Wykonawcą umowy na organizację transportu lotniczego i przelot grupy ratowników PSP, w terminie najkrótszym możliwym tj. niezwłocznie po podpisaniu umowy, oraz ich powrót do kraju, jest priorytetem oraz warunkiem koniecznym podczas udzielania tego zamówienia publicznego. Jedynie pomoc udzielona na czas (tj. natychmiast, od razu itp.) powoduje, że zamówienie jest skuteczne i celowe. Termin realizacji (wylotu grupy ratowników z psami ratowniczymi) określony zostanie bowiem na godziny od podpisania umowy z wykonawcą. Warunki ewentualnego powrotu w ramach niniejszego zamówienia zostaną negocjowane z wykonawcą w przypadku braku możliwości zapewnienia innego transportu. Przeprowadzenie innej procedury, w której w negocjacjach uczestniczyłoby więcej podmiotów wydłużyłoby czas samej procedury i w konsekwencji uniemożliwiłby terminową realizację ustawowego zadania."
Umowę podpisano 6 lutego 2023r., na kwotę: 896.000,00 zł bez VAT.
9.02.2023
- 08:41
"Udało się , po ciężkiej walce 11. osoba uratowana (mężczyzna, 62 lata)" - poinformowała KG PSP
***
8.02.2023
- 19:47
Z lotniska Katowice - Pyrzowice wyleciał wojskowy samolot Boeing 737 z 1. Bazy Lotnictwa Transportowego z grupą wojskowych medyków i ratowników górniczych, którzy pomogą w akcji ratowniczej w Turcji.
"O godz 5.51 czasu lokalnego 9. osoba żywa wydobyta (dziewczynka lat 13). Nasza grupa cały czas w akcji. Kolejna bardzo dobra informacja." - poinformowała KG PSP
Komunikat MON:
"Wojsko Polskie pomoże Turcji w walce ze skutkami trzęsienia ziemi. Dzis kierujemy tam personel medyczny z Wojskowego Szpitala Polowego z Wrocławia, łącznie 52 osoby, w tym lekarze, pielęgniarki i ratownicy medyczni. Do Turcji wyleci także mobilny punkt pomocy wraz z wyposażeniem." - przekazał szef MON, Mariusz Błaszczak
***
7.02.2023
- 23:41
"Ewakuowano kolejne żywe osoby! 4-osobowa rodzina (rodzice i dwójka dzieci). Dotychczas HUSAR Poland wydobyła 8 żywych osób" - poinformowała KG PSP
- 23:08
"Kolejna, 4. osoba uratowana! 17-latka wydobyta żywa i przekazana służbom medycznym" - poinformowała KG PSP
- 19:26
O 17:56 wydobyto drugą, a o 19:15 trzecią osobę żywą przez polskcich strażaków.
"Trzecia osoba uwolniona z gruzów. Brawo, jesteście mistrzami. Walczymy dalej. Uważajcie na siebie." - Komendant Główny PSP
- 15:50
"Pierwszy uratowany człowiek. Wydobyty z gruzowiska mężczyzna przez naszych ludzi z Polski, wspólnie z tureckimi ratownikami. Brawo, super DUMA !!!!" - przekazał Komendant Główny PSP
- 9:00
"Polska grupa HUSAR wylądowała w Gaziantep 2:29 lokalnego czasu (0:29 czasu polskiego). Dotarli na miejsce jako 3. grupa w regionie Gaziantep, która udzieli pomocy mieszkańcom regionu.
W godzinach porannych czasu lokalnego grupa wyruszyła z lotniska do m. Adiayaman, gdzie wstępnie miała prowadzić działania poszukiwawczo-ratownicze. W trakcie przejazdu grupy, ze względu na pilną potrzebę rozpoczęcia działań ratowniczych w innej części prowincji Adıyaman, władze tureckie podjęły decyzję o przekierowaniu polskich strażaków do m. Besni (ponad 70 tys. mieszkańców). Ze wstępnych informacji wynika, że w regionie doszło do zawalenia wielu budynków, w tym wielorodzinnych, gdzie wciąż mogą znajdować się żywi ludzie.
Strażacy rozpoczęli przygotowania do jak najszybszego wejścia zespołów ratowniczych do działań oraz równolegle rozpoczęli budowanie bazy operacji dla USAR Poland." - poinformowała KG PSP
***
6.02.2023
KG PSP - 9:30
"Oferta pomocy polskich strażaków z grupy HUSAR została zaakceptowana. Siły 👨🚒🦮 PSP udają się do punktu koncentracji w Warszawie. Jeszcze dziś ruszamy z pomoc" - poinformował Komendant Główny PSP, Andrzej Bartkowiak
Dzisiejszej nocy (czasu polskiego) Turcja została trzęsieniem ziemi.
Film z odprawy JRG-4 w Poznaniu:
***
KGP/KG PSP | Koniec misji Strażaków i Lotników Policyjnych w Turcji, podsumowanie działań w liczbach. - FILM, szczegóły
***
AKTUALIZACJA Z DNIA 16.08.2021r.:
"W niedzielę późnym wieczorem policyjni lotnicy i strażacy, którzy od tygodnia realizowali misję Turcja 2021, wylądowali na lotnisku Warszawa-Babice. Zakończyła się właśnie ich pierwsza w historii wspólna akcja zagranicą. Turecka społeczność mówiła o nich: jesteście naszymi bohaterami. Oni sami tak o sobie nie myślą. Mieli do wykonania konkretne zadania i bardzo precyzyjnie, profesjonalnie i z ogromnym zaangażowaniem realizowali je. Przez tydzień policyjnym Black Hawkiem w trudnych warunkach pomagali z powietrza gasić pożary na południowym wybrzeżu Turcji. Z wykorzystaniem Bambi Bucket o pojemności 3 tys. litrów wykonali w tym czasie 214 zrzutów, czyli ponad 640 ton wody, głównie w miejsca, gdzie było to możliwe jedynie ze śmigłowca.
Około 20.00 czasu polskiego 11-osobowa grupa składająca się z czterech policyjnych pilotów, czterech mechaników pokładowych oraz trzech strażaków znajdujących się na pokładzie policyjnego śmigłowca wróciła do Warszawy. Za kilkanaście godzin do kraju wróci także drogą lądową trzech pozostałych funkcjonariuszy PSP, którzy wspólnie z kolegami przez ostatnie dni pomagali w Turcji walczyć z żywiołem.
Na płycie lotniska przywitali ich: Komendant Główny Państwowej Straży Pożarnej nadbryg. Andrzej Bartkowiak oraz Zastępca Komendanta Głównego Policji nadinsp. Roman Kuster.
- Stworzyliście jeden dobry zespół policjantów i strażaków. Pan naczelnik dotrzymał słowa. Wróciliście cali i zdrowi. Wiem, że jesteście teraz zmęczeni. W imieniu Komendanta Głównego Policji gen. insp. Jaroslawa Szymczyka chylę przed Wami czoło i bardzo Wam dziękuję - powiedział Zastępca Komendanta Głównego Policji nadinsp. Roman Kuster.
- Jestem zbudowany Waszym działaniem. Każdego dnia, każdej godziny śledziliśmy Wasze zmagania. Jestem pełen podziwu dla Waszej pracy. To pierwsza taka wspólna misja. Napisaliśmy pewną nową historię, jeśli chodzi o współpracę polskiej Policji i Państwowej Straży Pożarnej. To była niezwykła współpraca zakończona sukcesem. Zastaliście tam sytuację bardzo trudną a zostawiliście sytuację pożarowo ogarniętą. Bardzo Wam za to dziękuję - dodał Komendant Główny Państwowej Straży Pożarnej nadbryg. Andrzej Bartkowiak.
Każdego dnia po odprawie z tureckimi ratownikami z lotniska Dalaman startował policyjny Black Hawk, którym dwa zespoły na zmianę od rana do późnego wieczora prowadziły akcje gaśnicze. Polscy ratownicy mieli do dyspozycji dwa specjalne zbiorniki na wodę, tzw. Bambi Bucket, jeden o pojemności 1,5 tys. litrów, drugi – 3 tys. litrów. Z uwagi na rozmiar pożarów to właśnie z wykorzystaniem tego większego wykonywano zrzuty wody na płonące lasy. Ich liczba uzależniona była od odległości pożaru od źródeł wody. Wodę pobierali najczęściej ze specjalnie przygotowanych do tego celu zbiorników. Łącznie w ciągu 7 dni dokonali 214 zrzutów, czyli ponad 640 ton wody, w miejsca, które precyzyjnie wskazywał będący na pokładzie razem z nimi turecki koordynator.
Do ich zadań należało nie tylko gaszenie czy też dogaszanie pożarów. Ich zadania zostały również poszerzone o wykonywanie lotów patrolowych i wyszukiwanie aktywnych pożarów w kolejnych strefach. Jak podkreślają nasi lotnicy, była to bardzo wymagająca misja, ale pozwalająca zdobyć olbrzymie doświadczenie lotnicze. - Wysoka temperatura, przekraczająca 40 stopni Celsjusza, dym, który ograniczał widoczność, duże prądy powietrza utrudniały akcje – mówi insp. pil. Robert Sitek, naczelnik Zarządu Lotnictwa Policji Głównego Sztabu Policji KGP, jeden z pilotów biorących udział w misji. - W większości przypadków akcje realizowane przez nas były jedynym możliwym sposobem ugaszenia pożaru lasów w rejonach górzystych, do których wozy strażackie nie były w stanie dotrzeć. Poza tym liczba innych maszyn w powietrzu, zaangażowanych w działania gaśnicze w rejonie, wymagała od nas dużej ostrożności – dodaje insp. pil. Robert Sitek.
W zmaganiach z pożarem tureckich strażaków wspierały także ekipy z Chorwacji, Hiszpanii, Ukrainy, Rosji, Azerbejdżanu i Iranu. Jak podają tureckie władze, w działaniach gaśniczych brało udział dziennie nawet ponad 5 tys. osób, które wykorzystywały ponad 1000 wozów strażackich i innego rodzaju specjalistycznego sprzętu, 9 samolotów oraz 66 helikopterów. Dzięki zaangażowaniu i pomocy tak wielu grup z różnych państw, w tym policyjnych lotników i strażaków z Polski, sytuacja powoli stabilizuje się.
Z wielkim smutkiem przyjęliśmy wiadomość o katastrofie w Turcji rosyjskiego samolotu gaśniczego Be-200, w której zginęło pięciu Rosjan i trzech obywateli Turcji, z którymi współdziałali polscy piloci. Składamy szczere kondolencje rodzinom ofiar. " - poinformowała Komenda Główna Policji
Film z działań w Turcji:
***
KGP/KG PSP | Koniec misji Strażaków i Lotników Policyjnych w Turcji, szykują się do powrotu, do Polski. - szczegóły
***
AKTUALIZACJA Z DNIA 15.08.2021r., godz.: 9:22 :
"Polscy ratownicy są już w drodze do kraju!
Samochodem PSP oraz policyjnym śmigłowcem, 6 strażaków Państwowa Straż Pożarna oraz 8 policjantów PolskaPolicja wyruszyło dziś rano w drogę powrotną. Po bezpiecznie zakończonych działaniach życzymy teraz szczęśliwego powrotu do domu." - poinformowała KG PSP
AKTUALIZACJA Z DNIA 14.08.2021r., godz.: 15:45 :
"Dziś strona turecka zorganizowała dla polskich ratowników uroczyste pożegnanie. Przedstawiciel koordynatora działań w powietrzu ze strony tureckiej przekazał na ręce dowódcy grupy, mł. bryg. Grzegorza Borowca pamiątkową paterę. " - poinformowała KG PSP
Dziś polscy strażacy i policyjni piloci zakończyli działania gaśnicze w Turcji. Teraz rozpoczęli pakowanie i przygotowania do podróży powrotnej. W niedzielę w godz. porannych wyruszą do kraju. " - poinformowała KG PSP
***
KGP/KG PSP | Polscy strażacy wykonali kilkadziesiąt zrzutów wody, po 3 tyś. l. każdy! - FILM, szczegóły
***
AKTUALIZACJA Z DNIA 11.08.2021r., godz.: 19:03 :
"Polscy na dziś zakończyli działania. Wykonali na 4 zmianach 50 zrzutów po 3 tys. litrów wody każdy. Jutro kolejny, ciężki dzień, w którym będą walczyć z żywiołem. Bardzo wysokie temperatury powietrza to duże obciążenie dla ludzi ale też dla śmigłowca, który porusza się nad palącym się, górzystym terenem." - poinformowała KG PSP
Film podglądowy z akcji:
***
KGP | Polscy strażacy i policyjni piloci gaszą pożary policyjnym Black Hawk-iem w Turcji! FILM z przygotowań do lotu gaśniczego! - szczegóły
***
AKTUALIZACJA Z DNIA 10.08.2021r., godz.: 11:03 :
Raport za dzień 10 sierpnia 2021r.:
"Dzisiejszym wspólnym wysiłkiem strażaków i policyjnych pilotów wykonano 49 zrzutów po 3 tys. litrów wody każdy. Działania zakończono w godzinach wieczornych." poinformowała KG PSP
"Strażacy i policyjni piloci prowadzą od rana działania gaśnicze na terenie prowincji Mugla. Rozpoczęto je w m. Otman, gdzie obecnie znajduje się największy pożar w okolicy. Później akcja będzie realizowana w terenie wskazanym przez tureckiego koordynatora." - poinformowała KG PSP
AKTUALIZACJA Z DNIA 9.08.2021r., godz.: 16:06 :
Kontynuacja działań gaśniczych z wykorzystaniem śmigłowca policyjnego i zbiorników na wodę typu Bambi Bucket. Planowane jest ok. 40 zrzutów wody. Strażacy działają na górzystym terenie o gęstej roślinności. Na pokładzie każdego statku powietrznego jest oficer łącznikowy ze strony tureckiej, który koordynuje zadania w powietrzu, przydziela miejsce, w które ma lecieć maszyna.
ALTUALIZACJA Z DNIA 8.08.2021r.:
"Turcja 2021
Dziś rano na lotnisku w m Dalaman wylądował helikopter z ratownikami. Grupa ratownicza jest już w komplecie. Po odprawie z dowódcą grupy rozpoczęto przygotowania do operacji lotniczych. Obecnie zamontowany jest już zestaw bambi bucket. Działania będą prowadzone w okolicach m. Yilanli." - poinformowała o godz: 9:40 czasu PL Państwowa Straż Pożarna
Na portalu You Tube pojawiły się już pierwsze filmy, ze startu polskiej załogi śmigłowca wraz ze zbiornikiem gaśniczym jak i samego gaszenia pożarów:
***
KGP | Polscy strażacy i policyjni piloci polecieli policyjnym Black Hawk-iem gasić pożary w Turcji. FILM z przygotowań do lotu! - szczegóły
***
AKTUALIZACJA Z DNIA 7.08.2021r., godz.: 11:40 :
KG PSP:
"Koordynator działań w Turcji poinformował o zmianie miejsca docelowego działań polskich ratowników. Będzie to m. Mugla a nie Antalya. W sobotę o g. 5:30 czasu lokalnego transport kołowy przekroczył granicę turecką i kieruje się na lotnisko, gdzie przybędzie śmigłowiec z załogą i sprzętem."
"W sobotę (7.08.2021) w godz. porannych grupa polskich strażaków i Polska Policja na pokładzie policyjnego śmigłowca wyleciała z pomocą dla Turcji objętej pożarem. Na lotnisku odprawy załogi dokonali Zastępca Komendanta Głównego PSP nadbryg. Krzysztof Hejduk oraz Zastępca Komendanta Głównego Policji nadinsp. Roman Kuster. Przylot na miejsce planowany jest w godzinach wieczornych. Grupa z Polski osiągnie gotowość operacyjną w niedzielę do południa. "
Film z przygotowań do wylotu śmigłowca / odprawa:
zdj. podglądowe
6.06.2021r.
"Czterech policyjnych pilotów i czterech crew chiefów z Zarządu Lotnictwa Policji Głównego Sztabu Policji KGP oraz trzech funkcjonariuszy Państwowej Straży Pożarnej z Warszawy z inicjatywy Prezydenta RP pomoże tureckim strażakom, którzy od ponad tygodnia zmagają się z pożarami w lasach południowo-wschodniego wybrzeża Turcji. Wykorzystają w tym celu wielozadaniowego policyjnego Black Hawka S-70i, do którego podpinać będą specjalne zbiorniki (mniejszy i większy) do zrzucania wody, tzw. Bambi Bucket.
Jeszcze na początku tygodnia policyjni lotnicy z Warszawy oraz strażacy z Jednostki Ratowniczo-Gaśniczej nr 7 Komendy Miejskiej PSP m.st. Warszawy kolejny już raz ćwiczyli wspólnie na terenie Bazy Szkolenia Poligonowego i Innowacji Ratownictwa SGSP w Nowym Dworze Mazowieckim, z wykorzystaniem podwieszanego pod śmigłowiec Bambi Bucket, teraz przyjdzie im wykorzystać zdobyte umiejętności w realnym działaniu.
W sobotę o 4 nad ranem na pokładzie policyjnego Black Hawka poleci do Turcji 4 doświadczonych policyjnych pilotów i 4 crew chiefów oraz 3 funkcjonariuszy PSP. Polscy funkcjonariusze dołączą do innych walczących z żywiołem w Turcji zespołów z Unii Europejskiej: Chorwacji i Hiszpanii. Dobę wcześniej drogą lądową wyruszył samochód PSP z dodatkowym specjalistycznym wyposażeniem.
- W zależności od potrzeb pod policyjnego Black Hawka typu S-70i podpięty może być mniejszy zbiornik gaśniczy o pojemności co najmniej 1500 litrów i maksymalnej masie do 1650 kg lub większy o pojemności co najmniej 2950 litrów i maksymalnej masie do 3100 kg. Specjalne zbiorniki gaśnicze stosowane są coraz częściej w walce z pożarami z powietrza. Umożliwiają gaszenie rozległych pożarów oraz prowadzenie akcji na dużych, trudnodostępnych terenach - mówi insp. pil. Robert Sitek, naczelnik Zarządu Lotnictwa Policji GSP KGP, który razem z pozostałymi członkami zespołu leci z Polski do Turcji.
Zbiorniki kształtem przypominają wiadro wykonane z wodoszczelnej tkaniny, które podwiesza się pod śmigłowcem na specjalnym haku do przenoszenia ciężkich ładunków. Aby napełnić Bambi Bucket, zanurza się go w zbiorniku wodnym o odpowiedniej głębokości, na przykład w jeziorze lub rzece lub wodę do niego doprowadza się bezpośrednio z cysterny. Do zrzutu wody na pożar służy specjalny zawór zamykający dno pojemnika. Zbiornik zajmuje niewiele miejsca, może być łatwo transportowany na pokładzie śmigłowca i zostać w ciągu kilku minut przygotowany do działania. Dzięki takiemu rozwiązaniu piloci śmigłowca mogą zrealizować wiele zrzutów znacznej ilości wody w dość krótkim czasie. Akumulatorowy system umożliwia autonomiczne operowanie zrzutem wody bez korzystania z instalacji elektrycznej śmigłowca, a sam system podwieszenia zbiornika gaśniczego umożliwia zwiększenie odległości zbiornika od pokładu do około 20 m, co z kolei pozwala na napełnianie wodą w terenie trudnodostępnym.
Jak podają władze tureckie, od 28 lipca wybuchło tam ponad 100 pożarów w 32 prowincjach. Straż pożarna wciąż usiłuje zapanować nad żywiołem w położonych nad Morzem Śródziemnym Antalyi i Mugli oraz ulokowanej we wschodniej części kraju Tunceli." - informuje KGP
"Do Turcji została wysłana grupa ratownicza PSP, składająca się z 6 strażaków, która weźmie udział w akcji gaszenia pożarów lasów. Polscy strażacy wesprą tamtejsze służby przy gaszeniu pożarów wielkopowierzchniowych. Jest to efekt prośby rządu Republiki Turcji o pomoc w walce z żywiołem.
Strażacy będą wspierani przez 8-osobową załogę śmigłowca policyjnego S-70i Black Hawk, z którego będzie się odbywać gaszenie pożarów. Do śmigłowca będą podpinane specjalne zbiorniki do zrzucania wody, tzw. Bambi Bucket. W zależności od potrzeb pod policyjnego Black Hawka typu S-70i podpięty może być mniejszy zbiornik gaśniczy o pojemności co najmniej 1500 litrów i maksymalnej masie do 1650 kg lub większy o pojemności co najmniej 2950 litrów i maksymalnej masie do 3100 kg. Specjalne zbiorniki gaśnicze stosowane są coraz częściej w walce z pożarami z powietrza. Umożliwiają gaszenie rozległych pożarów oraz prowadzenie akcji na dużych, trudnodostępnych terenach.
Część strażaków wyruszyła już dziś drogą lądową, a część wyruszy jutro (7 sierpnia br.) śmigłowcem, który posłuży do gaszenia pożarów. Obie grupy dotrą na miejsce 7 sierpnia wieczorem. Polscy funkcjonariusze dołączą do innych, walczących z żywiołem w Turcji, zespołów z Unii Europejskiej: Chorwacji i Hiszpanii. Powrót do kraju przewidywany jest 15 i 16 sierpnia br." - informuje MSWiA
Film podglądowy z ćwiczeń:
Poniżej zamieszczamy ważne linki dotyczące Lotnictwa Policji oraz Lotnictwa Straży Granicznej:
"W ciągu najbliższych dwóch lat lotnictwo polskiej Policji powiększy swój potencjał o dwa kolejne śmigłowce typu S-70i Black Hawk. Już dziś, w nowym hangarze Zarządu Lotnictwa Policji Głównego Sztabu Policji KGP podpisane zostaną dwie umowy: jedna trójstronna wspólnie z Komendantem Głównym Państwowej Straży Pożarnej, która pozwoli na sfinansowanie zakupu ze środków Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej (NFOŚiGW), a druga dwustronna na dostawę przez PZL Mielec nowych wielozadaniowych śmigłowców wraz z pakietem szkoleniowym, częściami zapasowymi i wyposażeniem.
Komenda Główna Policja otrzymała na ten cel dofinansowanie w wysokości 350 000 000 zł w ramach programu priorytetowego Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej nr 7.3 „Ochrona i przywracanie różnorodności biologicznej i krajobrazowej”. (*wartość projektu nie jest wartością zakupu śmigłowców, zakup śmigłowców jest jednym z wielu elementów projektu)
W ramach projektu pn. Pomagamy i chronimy - Policja i Państwowa Straż Pożarna na straży bioróżnorodności, przewidziano realizację dwóch zadań: zakupu śmigłowców wielozadaniowych typu Black Hawk wraz ze szkoleniem personelu i częściami zamiennymi oraz zakupu dodatkowego wyposażenia do akcji ratowniczo-gaśniczych. Dostawę pierwszego śmigłowca przewiduje się na wrzesień 2023 r., natomiast drugiego na IV kwartał 2024 r.
Głównym zadaniem śmigłowców będzie ochrona bioróżnorodności poprzez wspieranie między innymi akcji gaśniczych podczas wielkopowierzchniowych pożarów, w tym w najwyższych formach ochrony przyrody, jakim są parki narodowe, ograniczanie skutków zagrożeń powodziowych, w tym wywołanych zatorami lodowymi w okresie zimy oraz wczesnowiosennych roztopów, jak również realizacja innych zadań ustawowych Policji i Państwowej Straży Pożarnej.
Zakup sfinansowany będzie w 100% ze środków NFOŚiGW zgodnie z umową trójstronną.
Inicjatorem pozyskania środków finansowych z NFOŚiGW była Komenda Główna Państwowej Straży Pożarnej, której kierownictwo na podstawie pozytywnych doświadczeń z ubiegłorocznych działań gaśniczych w Turcji oraz tegorocznych w Czechach dostrzegło możliwość szerszego wykorzystania śmigłowca S-70i Black Hawk w celu ochrony bioróżnorodności poprzez ochronę pożarową rozległych obszarów przyrodniczych.
Trzy tego typu maszyny już od czterech lat wykorzystywane są w polskiej Policji nie tylko do zadań typowo policyjnych, np. wspierania działań kontrterrorystów, policjantów prewencji, ruchu drogowego czy ale także, jak to było przez kilkanaście miesięcy, do monitorowania rejonu granicy polsko-białoruskiej czy wspomagania działań służb ratowniczych, np. straży pożarnej czy TOPR.
Zakup sfinansowany będzie w 100% ze środków NFOŚiGW zgodnie z umową trójstronną.
Inicjatorem pozyskania środków finansowych z NFOŚiGW była Komenda Główna Państwowej Straży Pożarnej, której kierownictwo na podstawie pozytywnych doświadczeń z ubiegłorocznych działań gaśniczych w Turcji oraz tegorocznych w Czechach dostrzegło możliwość szerszego wykorzystania śmigłowca S-70i Black Hawk w celu ochrony bioróżnorodności poprzez ochronę pożarową rozległych obszarów przyrodniczych.
Trzy tego typu maszyny już od czterech lat wykorzystywane są w polskiej Policji nie tylko do zadań typowo policyjnych, np. wspierania działań kontrterrorystów, policjantów prewencji, ruchu drogowego czy ale także, jak to było przez kilkanaście miesięcy, do monitorowania rejonu granicy polsko-białoruskiej czy wspomagania działań służb ratowniczych, np. straży pożarnej czy TOPR.
AKTUALIZACJA Z DNIA 15.08.2023r.:
W piątek 11 sierpnia 2023r. w godzinach przedpołudniowych do Centralnej Bazy Lotnictwa Policji, Komendy Głównej Policji znajdującej się na lotnisku "Warszawa-Babice" przyleciał zamówiony w grudniu 2022 śmigłowiec S-70i Black Hawk prosto z zakładu w Mielcu. Maszyna ma takie samo malowanie jak wcześniej zamówione 3 egzemplarze, z tą różnicą iż na przednich drzwiach pilotów posiada oznaczenie "Narodowy Fundusz Gospodarki Wodnej i Ochrony Środowiska" w kolorze zielonym. Co ciekawe jak na razie śmigłowiec nie otrzymał oznaczeń Państwowej Straży Pożarnej pomimo tego, że to w połowie także i dla niej zakup został zrealizowany. Śmigłowiec jak na razie mimo że jest droższy o ponad 100% wcześniej zakupionych maszyn tego typu nie otrzymał dodatkowego wyposażenia tj. szperacz czy Systemu Obserwacji Lotniczej. Maszyna jak na razie posiada cywilne znaki rejestracyjne SP-YVK oraz policyjny kod taktyczny A-107. Informację o odebraniu przez Policję nowego śmigłowca otrzymaliśmy od jednego z pracowników "bemowskiego" lotniska. W najbliższym czasie postaramy się zdobyć zdjęcia nowej maszyny.
AKTUALIZACJA Z DNIA 14.04.2024r.;
1.03.2024r. do amerykańskich zakładów PZL w Mielcu powrócił jak dotychczas najnowszy śmigłowiec S-70i Black Hawk zakupiony dla Policji i Straży Pożarnej. Maszynę policja odebrała w sierpniu 2023r. jednak śmigłowiec został dostarczony bez wyposażenia pokładowego służącego docelowo zgodnie z celem zakupu do prowadzenia działań ratowniczo-gaśniczych, np. wyciągarki. Powrót maszyny może mieć związek z przeprowadzeniem procesu doposażenia jej w dodatkowe wyposażenie. Maszynę do zakładów dostarczono w "eskorcie" policyjnego Bell-a 407GXi.
Film z wykorzystaniem nowego śmigłowca A-107 podczas ćwiczeń z PSP:
"Policyjni lotnicy i strażacy po raz kolejny szkolili się w tym tygodniu pod Warszawą przy wykorzystaniu wielozadaniowego śmigłowca typu S-70i Black Hawk. Tym razem w ćwiczeniach po raz pierwszy brał udział śmigłowiec zakupiony w ramach projektu „Pomagamy i chronimy – Policja i Państwowa Straż Pożarna na straży bioróżnorodności”. Maszyna została sfinansowana ze środków Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej." - poinformowała w komunikacie KGP
Film z oblotu śmigłowca A-107, oblot miał miejsce 9.08.2023r. na lotnisku przyfabrycznym zakładów PZL Mielec:
Film z oblotu śmigłowca A-107, oblot miał miejsce 31.07.2023r. na lotnisku przyfabrycznym zakładów PZL Mielec:
Film z pierwszego oblotu śmigłowca A-107, oblot miał miejsce 28.07.2023r. na lotnisku przyfabrycznym zakładów PZL Mielec:
Film z przygotowań do pierwszego oblotu śmigłowca A-107, oblot miał miejsce 28.07.2023r. na lotnisku przyfabrycznym zakładów PZL Mielec:
Pierwsza akcja strażacko - policyjnego Black Hawk-a!
Działania śmigłowca Black Hawk z Bambi Bucket przy pożarze w Biebrzańskim Parku Narodowym, to pierwsza akcja najnowszego strażacko-policyjnego Black Hawk-a A-107:
BLACK HAWK W AKCJI
Od lipca ub. r. Policja wspiera Straż Graniczną, monitorując, także z pokładu Black Hawka, wyznaczony obszar przygraniczny. Do zadań załogi śmigłowca należało oprócz patrolowania wyznaczonego odcinka, prowadzenie rozpoznania, rejestrowanie obrazu i współpraca z pionem kryminalnym przy zwalczaniu zjawisk przestępczych powiązanych z nielegalną migracją.
W lutym ubiegłego roku policyjny śmigłowiec S-70i Black Hawk po raz pierwszy zastępował maszynę TOPR-u, w której musiano wymienić silniki. Zaledwie cztery godziny po przylocie policyjna załoga wystartowała z ratownikami na pomoc turystom. Ich pomoc okazała się też niezbędna, gdy kolejnego dnia trzeba było podjąć działania ratownicze.
Do wyjątkowych zadań realizowanych z wykorzystaniem policyjnego Black Hawka należały z pewnością akcje gaszenia rozległych pożarów, jak to było w ubiegłym roku w Turcji, a w tym roku na Mazowszu i w Czechach. Akcja ze strażakami Państwowej Straży Pożarnej w Turcji była pierwszą wspólną misją poza granicami kraju. Ze strony Policji brało w niej udział czterech pilotów oraz czterech mechaników pokładowych. Przez tydzień policyjnym Black Hawkiem w ekstremalnych warunkach pomagali z powietrza gasić pożary na południu kraju. Z wykorzystaniem specjalnego zbiornika na wodę tzw. Bambi Bucket o pojemności 3 tys. litrów wykonali w tym czasie 214 zrzutów, czyli ponad 640 ton wody, głównie w miejsca, gdzie było to możliwe jedynie ze śmigłowca.
Jedna z załóg, która wówczas walczyła z ogniem, także w tym roku na pokładzie Black Hawka mierzyła się z żywiołem, tym razem w Parku Narodowym Czeska Szwajcaria. Wspólnie z trzema strażakami Państwowej Straży Pożarnej zdobyte podczas ubiegłorocznej misji doświadczenie wykorzystali także i tym razem, każdego dnia w pełni profesjonalnie i z ogromnym zaangażowaniem wspierając czeskie służby ratownicze. Podczas ciężkiej, wielogodzinnej pracy w powietrzu łącznie wykonali około 500 zrzutów, czyli około 1,5 mln litrów wody na miejsca objęte pożarem. To była tytaniczna i bardzo niebezpieczna praca, w której liczyła się precyzja i właściwe manewrowanie śmigłowcem.
Innymi niezwykle ważnymi zadaniami, które realizowali w ciągu ostatnich kilkunastu miesięcy policyjni lotnicy na pokładzie Black Hawków były loty z organami do transplantacji. Tu gdzie liczyła się niemal każda minuta, wszystkie zostały wykonane przed czasem, jaki został wyznaczony do wykonania zadania. Dzięki sprawnie przeprowadzonym działaniom, także z wykorzystaniem tej właśnie maszyny, ponad 20 pacjentów aktualnie może cieszyć się zdrowiem i życiem.
Wyjątkowe działania, jakich podejmowali się policyjni lotnicy, wykorzystując policyjne Black Hawki to jedynie dodatek do zadań, jakie na co dzień realizują. Uczestniczą w policyjnych zabezpieczeniach imprez masowych, bardzo często współpracują z kontrterrorystami, funkcjonariuszami operacyjno-dochodzeniowymi, negocjatorami czy technikami kryminalistyki, którzy transportowani są drogą powietrzną do zadań służbowych w terenie, biorą też udział w poszukiwaniu zaginionych i ukrywających się przed wymiarem sprawiedliwości czy współpracują z funkcjonariuszami rozpracowującymi grupy przestępcze zajmujące się np. handlem narkotykami, czy też kradzieżami pojazdów.
CIĄGŁE DOSKONALENIE
Różnorodność wykonywanych zadań z wykorzystaniem policyjnych śmigłowców typu S-70i Black Hawk wymaga od policyjnych pilotów i crew chiefów wyjątkowych umiejętności i profesjonalnego działania w różnych akcjach często o najwyższym stopniu ryzyka, a tym samym ciągłego doskonalenia. Możliwość przećwiczenia różnych elementów podczas organizowanych cyklicznie szkoleń z udziałem policyjnych kontrterrorystów, policjantów pionu kryminalnego i funkcjonariuszy innych służb pozwala na dobre przygotowanie, także do działania w sytuacjach nadzwyczajnych.
Międzynarodowe warsztaty strzeleckie BOA Shooting Workshop, międzynarodowe warsztaty policyjnych spadochroniarzy, międzynarodowe warsztaty K9 przewodników psów bojowych, szkolenie przewodników psów tropiących szkolonych według założeń mantrailingu, ćwiczenia wysokościowe na okrętach w Zatoce Gdańskiej i platformie wiertniczej usytuowanej na wodach Morza Bałtyckiego, manewry zgrywające służby i instytucje czy ćwiczenia z ratownikami medycznymi to tylko niektóre z przedsięwzięć szkoleniowych realizowanych z wykorzystaniem policyjnego śmigłowca S-70i Black Hawk.
Podczas szkoleń ćwiczono m.in.: różne warianty przeciwdziałania zagrożeniom terrorystycznym z powietrza, prowadzenie akcji poszukiwawczo-ratowniczych w sytuacjach kryzysowych związanych z katastrofą naturalną czy też awarią techniczną na obszarze lądowym i morskim, scenariusze działań gaśniczych podczas pożarów wielkopowierzchniowych w terenie trudno dostępnym i wykorzystanie technik linowych do działań ratowniczych i przeciwpowodziowych.
Śmigłowce typu S-70i Black Hawk zastąpiły zużyte maszyny starszej generacji. To wielozadaniowe maszyny transportowe o dużym zapasie mocy i znacznej prędkości przelotowej (297 km/h). Maksymalnie śmigłowiec tego typu osiągnąć może 350 km/h. Zatankowanie 1600 l paliwa pozwala na pokonanie nim około 700 km na jednym zbiorniku, czyli praktycznie odległości między dwoma najbardziej oddalonymi od siebie miejscami w kraju, a dzięki zamontowaniu na pokładzie jednego z Black Hawków dodatkowego zbiornika paliwa możliwy do przelotu dystans jeszcze się zwiększa. Do obsługi potrzebnych jest co najmniej 3 członków załogi: dwóch pilotów i crew chief, czyli szef pokładu. Na pokład można zabrać do 13 pasażerów. Dotychczas policyjni lotnicy wylatali tymi śmigłowcami łącznie ponad 1940 godzin. (...)- poinformowała KGP
To już kolejny krok w ostatnim czasie w celu zakupu śmigłowców dla Policji:
KGP | Kolejne śmigłowce Black Hawk dla Lotnictwa Policji. Czy zostaną zakupione metodą "2+2" ? - informacja
***
Ostatnia aktualizacja: 6.12.2022r. / 11:54
fot.: Fotografia Ratownicza Grzesiek Kwiatkowski
W najnowszym PZP czyli Planie Zamówień Publicznych Komendy Głównej Policji z dnia 3.11.2022r. pojawiła się informacja - dodana pozycja pt.:
"Zamówienie na "Dostawę 2 nowych śmigłowców wielozadaniowych wraz ze sprzętem obsługowym, dokumentacją,(...)", udzielane w ramach odrębnych postępowań" (...) "Zamówienie udzielane jest w trybie zamówienia z wolnej ręki na podstawie: art. 214 ust. 1 pkt 7 ustawy"
Termin zakupu określono jako IV kwartał br. zatem umowa została już najprawdopodobniej podpisana.
Koszt zakupu określono na kwotę: 256.097.561,00 zł. W związku z tym iż zamówienia udzielono, bądź ma być udzielone z "wolnej ręki" to najbardziej prawdopodobnym zakupem są śmigłowce S-70i Black Hawk.
Przyglądając się dokładnie nazwie pozycji zakupu śmigłowców w Planie Zamówień Publicznych KGP można dojść do wniosku że odbędą się dwa osobne zakupy:
"Zamówienie na "Dostawę 2 nowych śmigłowców wielozadaniowych wraz ze sprzętem obsługowym, dokumentacją,(...)", udzielane w ramach odrębnych postępowań" - może to oznaczać, że wysoka kwota ponad 256 mln zł zostanie podzielona na 2 "odrębne postępowania" gdzie w każdym z nich zostaną pozyskane po 2 maszyny. Może mieć to związek z różnymi formami finansowania zakupów, np. ze względu na dofinansowanie Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska dla Państwowej Straży Pożarnej (użytkownikiem docelowym byłaby ostatecznie Policja z racji posiadania personelu i infrastruktury) i zakupu w ramach odrębnej umowy z budżetu Policji.
Obecnie policja posiada 3 tego typu śmigłowce, w 2018r. za 2 szt. KGP zapłaciła ok. 140 mln zł., za trzeci w 2019r. ok. 65 mln zł.
To już kolejny krok w ostatnim czasie w celu zakupu śmigłowców dla Policji:
AW-149 "Perkoz" Trzeci dostarczony śmigłowiec do 25. Brygady Kawalerii Powietrznej - 15.12.2023r. Fot.: Dowództwo Generalne Rodzajów Sił Zbrojnych
***
1.07.2022 - OSTATNIA AKTUALIZACJA Z DNIA 15.12.2023
1 lipca br., na terenie zakładów lotniczych w Świdniku, z udziałem Wiceprezesa Rady Ministrów, Ministra Obrony Narodowej Pana Mariusza Błaszczaka, została podpisana umowa na dostawę wielozadaniowych śmigłowców wsparcia typu AW 149 dla Lotnictwa Wojsk Lądowych.
zdj. podglądowe: Agencja Uzbrojenia (wizualizacja)
Stronami umowy są Skarb Państwa - Agencja Uzbrojenia oraz Wytwórnia Sprzętu Komunikacyjnego „PZL-Świdnik” S.A.
Przedmiotem umowy jest dostawa 32 śmigłowców AW149 wraz z pakietami logistycznym i szkoleniowo-symulatorowym. W skład pakietu logistycznego wchodzi zapas części zamiennych i eksploatacyjnych oraz sprzęt na potrzeby obsługi naziemnej śmigłowców. Pakiet szkoleniowo-symulatorowy obejmuje kompleksowe szkolenie pilotów i personelu technicznego oraz dostawę zestawu zaawansowanych symulatorów i wyposażenia szkoleniowego.
Wartość kontraktu wynosi 8,25 mld złotych brutto, a dostawy zostaną zrealizowane w latach 2023-2029.
Nowe śmigłowce realizować będą misje zarówno transportu żołnierzy jak i wsparcia pododdziałów z powietrza. Wyposażenie śmigłowców umożliwi również zastosowanie ich do prowadzenia operacji ewakuacji, poszukiwania i ratownictwa w warunkach bojowych oraz transportu towarów i zaopatrzenia.
Śmigłowiec AW149 to wielozadaniowy śmigłowiec wojskowy zdolny do realizacji lotów VFR/IFR (Visual Flight Rules/Instrumental Fligth Rules) w dzień i w nocy oraz w warunkach NVC (Night Vision Conditions). Maksymalna masa startowa wynosi 8300 kg z możliwością zwiększenia do 8600 kg. Prędkość maksymalna śmigłowca wynosi 313 km/h a przelotowa 287 km/h. Załogę stanowią 2 osoby, niemniej podstawowe zadania mogą zostać zrealizowane przez jednego pilota. Maksymalny zasięg to 958 km, a maksymalna długotrwałość lotu wynosi 4 godz. i 55 minut. AW149 może zabrać na pokład 19 pasażerów.
Zamówione śmigłowce, w konfiguracji odpowiadającej potrzebom Sił Zbrojnych RP, zostaną wyposażone m.in. w systemy obserwacyjne, uzbrojenie strzeleckie, kierowane i niekierowane pociski rakietowe oraz systemy samoobrony. Uzbrojenie, w zależności od wariantu wykorzystania śmigłowca, może być instalowania w kabinie lub na punktach podwieszeń śmigłowca. - poinformowała Agencja Uzbrojenia
Materiały filmowe "Polski Zbrojnej" przedstawiające śmigłowce AW-149 od środka i w locie (kolejny film poniżej) :
Polscy piloci z 25. Brygady Kawalerii Powietrznej szkolą się na AW-149:
***
Biorąc pod uwagę fakt, że pierwsze maszyny pojawić się mają w polskiej armii, już w 2023r. należy się spodziewać że pierwsze dostawy odbędą się z fabryk ulokowanych we Włoszech.
Przygotowanie linii montażowych/produkcyjnych w Polsce oraz odpowiednie przeszkolenie inżynierów może potrwać kilka, a nawet kilkanaście miesięcy. W tym czasie zakład ze Świdnika może brać już udział np. w dostarczaniu kadłubów do wyżej wymienionych śmigłowców.
Wiropłaty będą napędzane silnikami turbowałowymi General Electric CT7-2E1 o mocy wyjściowej 2000 KM. Tego samego typu co w wojskowych śmigłowcach S-70i Black Hawk czy planowanych do zakupu AH-64E Guardian.
16 marca 2023r. szef MON, Mariusz Błaszczak poinformował o wyborze przez Polskę typu pocisku kierowanego do zamawianych śmigłowców AW-149.
"Departament Stanu wyraził zgodę na zakup przez Polskę 800 rakiet HELLFIRE, w które zostaną wyposażone śmigłowce wsparcia AW149. Integracji rakiet ze śmigłowcami dokona PZL Świdnik. Czekamy na notyfikację Kongresu Stanów Zjednoczonych." - czytamy na Twitterowym koncie Ministra W ramach umowy o wartości 150 mln USD MON chce pozyskać 800 bojowych pocisków oraz 4 szkolno-treningowych.
AKTUALIZACJA Z DNIA 23.03.2023r.:
"Trwa finalny etap montażu dwóch pierwszych śmigłowców AW149 dla 🇵🇱Sił Zbrojnych. Spodziewany odbiór nastąpi w II połowie br. W przyszłym roku PZL Świdnik dostarczy 6 kolejnych maszyn. Na grafice śmigłowiec z najnowszą wersją pocisków rakietowych AGM-114R2 Hellfire." - przekazał ppłk. Krzysztof Płatek, rzecznik Agencji Uzbrojenia
AKTUALIZACJA Z DNIA 2.04.2023r.:
"Kongres USA wyraził zgodę na zakup przez Polskę 800 rakiet HELLFIRE, w które zostaną wyposażone śmigłowce wsparcia AW149 oraz docelowo Apache. Przystępujemy do negocjacji cenowych." - poinformował I-szego kwietnia za pośrednictwem mediów społecznościowych, szef MON Mariusz Błaszczak
30 października dostarczono pierwsze dwa śmigłowce AW-149 do bazy kawalerii powietrznej w Tomaszowie Mazowieckim, film z odbioru maszyn.
AKTUALIZACJA Z DNIA 15.12.2023r.:
"Kolejny śmigłowiec #AW149 został dostarczony do polskich Sił Zbrojnych RP. W efekcie do 25 Brygady Kawalerii Powietrznej trafiły już 3 nowoczesne wielozadaniowe śmigłowce wsparcia zakupione w ramach programu PERKOZ w zakładach WSK „PZL-Świdnik” S.A." - poinformowała za pośrednictwem platformy X, Agencja Uzbrojenia
W tym samym dniu Komenda Główna Policji pochwaliła się także odbiorem nowych śmigłowców Bell-407GXi:
Śmigłowce AW-149 wybrane dla Wojska Polskiego, 1 lipca br. podpisanie umowy. - ogłosiło MON, szczegóły
***
AKTUALIZACJA Z DNIA 30.06.2022r.:
W piątek (1 lipca br.) o godz. 12.00 w Świdniku, Pan Mariusz Błaszczak – wicepremier-minister obrony narodowej, weźmie udział w uroczystości podpisania umowy na dostawę wielozadaniowych śmigłowców typu AW149 dla Lotnictwa Wojsk Lądowych.
Umowa przewiduje dostawę 32 śmigłowców AW149 wraz z pakietem logistycznym (zapas części zamiennych i eksploatacyjnych oraz sprzęt na potrzeby obsługi naziemnej śmigłowców) i szkoleniowo-symulatorowym (kompleksowe szkolenie pilotów i personelu technicznego oraz dostawę zestawu zaawansowanych symulatorów i wyposażenia szkoleniowego). Dostawy śmigłowców zostaną zrealizowane w latach 2023-2029.
Śmigłowce AW149, w konfiguracji odpowiadającej potrzebom Sił Zbrojnych RP, zostaną wyposażone m.in. w systemy obserwacyjne, uzbrojenie strzeleckie, kierowane i niekierowane pociski rakietowe oraz systemy samoobrony. Uzbrojenie, w zależności od wariantu wykorzystania śmigłowca, może być instalowane w kabinie lub na punktach podwieszeń śmigłowca.
Śmigłowce realizować będą zarówno zadania transportu żołnierzy jak i wsparcia pododdziałów z powietrza. Wyposażenie umożliwi również zastosowanie ich do prowadzenia operacji ewakuacji, poszukiwania i ratownictwa w warunkach bojowych oraz transportu towarów i zaopatrzenia.
Śmigłowiec AW149 to wielozadaniowy śmigłowiec wojskowy zdolny do realizacji lotów w dzień i w nocy (Visual Flight Rules/Instrumental Flight Rules - VFR/IFR i Night Vision Conditions - NVC). Maksymalna masa startowa: 8300 kg (możliwe zwiększenie do 8600 kg). Prędkość maksymalna śmigłowca: 313 km/h, przelotowa: 287 km/h. Maksymalny zasięg: 958 km, maksymalna długość lotu: 4 godz. i 55 minut. AW149 może zabrać na pokład 19 pasażerów. Załogę stanowią 2 osoby, ale podstawowe zadania mogą być realizowane przez jednego pilota. - poinformowała Agencja Uzbrojenia
***
Śmigłowce AW-149 wybrane dla Wojska Polskiego, niebawem podpisanie umowy. - ogłosił szef MON, Mariusz Błaszczak
***
AKTUALIZACJZ A DNIA 13.06,2022r.:
- Już dziś mogę powiedzieć, że sformujemy dwie dodatkowe dywizje ogólnowojskowe zlokalizowane wzdłuż Wisły, w centralnej części Polski. Docelowo Wojsko Polskie będzie posiadać sześć związków taktycznych z odpowiednim komponentem wsparcia i zabezpieczenia bojowego - powiedział minister Mariusz Błaszczak podczas odprawy z najważniejszymi dowódcami Wojska Polskiego.
W poniedziałek, 13 czerwca br. w Centrum Konferencyjnym Ministerstwa Obrony Narodowej, Prezydent Rzeczypospolitej Polskiej, Zwierzchnik Sił Zbrojnych Andrzej Duda oraz Mariusz Błaszczak minister obrony narodowej uczestniczyli w odprawie rozliczeniowo-koordynacyjnej kadry kierowniczej Ministerstwa Obrony Narodowej i Sił Zbrojnych RP.
- Wojsko musi być wyposażone w nowoczesny sprzęt, dlatego konsekwentnie modernizujemy i wymieniamy uzbrojenie używane przez naszych żołnierzy. Ruszyliśmy z kolejną fazą programu Wisła, czyli dostaw systemu obrony przeciwlotniczej średniego zasięgu. Dokupimy kolejnych 6 baterii tego systemu. Zamówimy także 500 wyrzutni systemu Himars, który jest w stanie razić cele na odległość do 300 kilometrów. Wojna na Ukrainie pokazała jak istotna jest artyleria, dlatego Polska musi stać się potęgą artyleryjską. Kupimy także sprawdzony sprzęt produkcji koreańskiej m.in. bojowe wozy piechoty, które będą uzupełnieniem BWP Borsuk krajowej produkcji, haubice i czołgi K2. W najbliższym czasie podpiszemy umowy na dostawy m.in. niszczycieli min, zdalnie sterowanych systemów wieżowych ZSSW zintegrowanych z transporterami Rosomak, wielozadaniowych śmigłowców wsparcia AW149, 2 satelitów obserwacyjnych i niszczycieli czołgów – wskazał minister obrony Mariusz Błaszczak.
Co ciekawe program Perkoz zakładał wybór następcy śmigłowców lekkich Mi-2m proponowany głównie był na to miejsce AW-139, jednak MON zdecydował się na wybór większego śmigłowca.
Program początkowo zakładał pozyskanie 32 szt. tego typu maszyn w wersjach: - dowodzenia, - wsparcia bojowego i szkolenia lotniczego, - rozpoznania i walki elektronicznej.
Jak na razie nie wiadomo ile śmigłowców ostatecznie zamówi wojsko, jednak najpewniejsze jest to, że będą one montowane we włoskich zakładach PZL Świdnik.
Czy AW-149 na pewno będzie Perkozem?
Tak. Potwierdził to rzecznik Agencji Uzbrojenia ppłk. Krzysztof Płatek, za pośrednictwem mediów społecznościowych. AW-149 może uzupełnić W-3 i może zastąpi Mi-8T, ale na pewno nie zastąpi Mi-2, których ilość w wojsku niegdyś sięgała w setkach szt. - obecnie jest to około 60-coi maszyn. Nie wiadomo też czy będą te 32 szt., czy mniej czy może więcej (oby). Teraz MON na szybko zamawia nowy typ śmigłowca AW-149 zdaniem niektórych to następca Mi-8, bo Mielec jest obłożony zamówieniami z innych Państw, a te 4 szt. zamówione w grudniu 2021r. nie zaspokoją w pełni potrzeb Wojska Polskiego. Niektórzy zainteresowani tematyką śmigłowców wojska, mają nadzieję na zakup maszyn w zakresie masy 3-4 ton. W grudniu 2021r. kiedy zamawiano kolejne śmigłowce Black Hawk dla wojska polskiego, nikt nie przewidywał otwartego konfliktu u sąsiada na pełną skalę. Teraz się im oczy otworzyły (politykom, decydentom w MON*), że potrzeba szybko śmigłowców, no to kupują kolejny typ ze Świdnika. Tak czy inaczej dobrze, że kupują to jest jak najbardziej na plus. Ale potrzeba ich więcej niż 32 szt. i potrzebny jest też AW-169/139 by zastąpić te Mi-2 i uzupełnić W-3. Same S-70i i AW-149 tego nie zrobią.
Sokoły co wycofania?
No nie do końca... Podczas drugiego dnia Defence24 Day odbył się blok prezentacyjny pod tytułem „Modernizacja Sił Powietrznych – systemy załogowe i bezzałogowe", w którym udział wzięli zarówno przedstawiciele SZ RP jak i przemysłu obronnego. I przedstawiono dalsze kroki w temacie eksploatacji śmigłowców W-3 Sokół, szczegóły w poniższym artykule:
Inspektorat Uzbrojenia niestety potwierdził informację, że nie będzie nowych śmigłowców dla polskiej armii i kolejny program z zakresu lotnictwa został zawieszony. Polskim żołnierzom pozostaje nadal korzystać już z ponad 50-letnich radzieckich maszyn Mi-2 i Mi-8T.
PZL Mi-2URP w 33. BLTr w Powidzu maj 2019r.
Dziś mija termin 31.03.2021r., który został ustanowiony do zakończenia dialogu technicznego ws. wojskowego programu "Perkoz".
Dziś rano (8:20) Marek Świerczyński, dziennikarz Polityka Insight opublikował informację na swoim twitterze jakoby program miał być wstrzymany. Nie wiadomo na jakiej podstawie dziennikarz przekazał taką informację i czy na pewno jest ona prawdziwa.
screen/twitter: @mswierczynski1 godz: 8:20
Sprawdziliśmy to na oficjalnej stronie Inspektoratu Uzbrojenia. Jak dotąd nie ma żadnej informacji podanej oficjalnie przez IU by program miał być wstrzymany.
W ramach programu "Perkoz" wojsko zamierza pozyskać 32 śmigłowców wsparcia, które miałyby zastąpić częściowo śmigłowce Mi-2 i najstarsze W-3 Sokół w wersjach: - wsparcia bojowego z możliwością prowadzenia zaawansowanego szkolenia lotniczego; - dowodzenia; - rozpoznania i walki elektronicznej.
