"Na pierwszej linii - magazyn o służbach mundurowych w Polsce"
Strona na której poczytasz o polskich służbach mundurowych, lotnictwie, sprawach Polski, ale nie tylko!
Tematy udostępnianie są silnie związane z funkcjonariuszami i służbami mundurowymi służących "Na pierwszej linii" frontu.
Znajdziesz tu głównie artykułu dotyczące najważniejszych spraw Polskich służb o tematyce tj. modernizacja służb ratowniczych i mundurowych, najciekawsze akcje itp.
Wartość umowy wynosi blisko 350 mln zł, zaś jej realizacja zakończy się w 2029 roku."
- poinformowała Agencja Uzbrojenia
Jakie typy amunicji zamówiła AU?
*** 23x152 z pociskiem APDS-T - z podkalibrowym z rdzeniem przeciwpancernym stabilizowanym obrotowo ze smugaczem APDS-T służą do niszczenia celów powietrznych (samoloty, śmigłowce), nawodnych, naziemnych (wozy bojowe, pojazdy opancerzone) oraz umocnień i budynków na odległości do 3000 m.
*** 23x152 z pociskiem FAPDS-T - podkalibrowym stabilizowanym obrotowo z rdzeniem fragmentującym ze smugaczem FAPDS-T są przeznaczone do strzelania z zestawów przeciwlotniczych ZU-23-2 i ZSU-23-4. Służą do niszczenia celów powietrznych (samoloty, śmigłowce), nawodnych, naziemnych (wozy bojowe, pojazdy opancerzone) oraz umocnień i budynków na odległości do 3000 m.
Efekt rażenia pociskiem FAPDS-T jest kombinacją efektu uderzeniowego i odłamkowego.
*** 30x173 mm - naboje z pociskiem podkalibrowym stabilizowanym obrotowo z rdzeniem fragmentującym ze smugaczem FAPDS-T przeznaczone są do rażenia celów takich jak: samoloty, śmigłowce, lekko opancerzone samochody i transportery, w tym do rażenia żywotnych podzespołów i elementów ich wyposażenia jak również lekkich fortyfikacji polowych na odległościach do 3 500 m z: armaty ATK MK 44 Bushmaster II, innych wzorach broni dostosowanej do tej amunicji.
Polska kupuje amunicję samodzielnie!
Warto przy tym zaznaczyć, że polska armia i instytucje zakupowe realizują obecnie kilkanaście kontraktów na dostawy wyżej wymienionych typów amunicji i innych:
------------------------------------ Zdjęcie podglądowe: - ------------------------------------- Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://x.com/AgencjaUzbr/status/2018686518177518062
Przypominamy mniej "medialne" umowy z poprzednich miesięcy i lat, które są na etapie realizacji. "
Podpisanie umowy na dostawę amunicji 40 x 53 mm
Zakłady Metalowe Dezamet S.A. w dniu 3 listopada 2025r. podpisały z Agencją Uzbrojenia umowę dotycząca produkcji i dostaw amunicji średniokalibrowej 40 × 53 mm. Realizacja kontraktu jest elementem długofalowej strategii rozwoju produktowego firmy i umacnia jej pozycję jako kompleksowego dostawcy rozwiązań amunicji dla sektora obronnego.
Dezamet to nie tylko producent amunicji dużego kalibru — oferta spółki obejmuje również amunicję średniokalibrową, wykraczając poza znaną amunicję artyleryjską 155 mm oraz wyroby moździerzowe. Dzięki wieloletniemu doświadczeniu, inwestycjom w nowoczesne technologie i rozwojowi kompetencji załogi, firma konsekwentnie rozwija swoje zdolności w tym obszarze, dostosowując produkcję i badania do wymagań współczesnych systemów uzbrojenia oraz standardów interoperacyjności. Wysoka jakość naszych dotychczasowych wyrobów znajduje potwierdzenie w kolejnej już umowie, która trafia do Dezamet.
„Podpisana umowa jest istotnym przejawem konsekwentnej dywersyfikacji naszych kompetencji produkcyjnych — od amunicji wielkokalibrowej po rozwiązania średniokalibrowe. Inwestujemy w technologie, procesy kontroli jakości i rozwój zespołu, aby dostarczać produkty spełniające rygorystyczne wymagania operacyjne.” — podkreśla Prezes Zarządu Dezamet S.A." - poinformowały polskie zakłady DEZAMET
Do jakiej broni zamówiono amunicję 40x53 mm?
Amunicja 40 × 53 mm może być używana w granatnikach automatycznych KL-4 znajdujących się na wyposażeniu Wojska Polskiego.
Ze względu na bezpieczeństwo Państwa, nie ujawniono ilości zamówionej amunicji oraz wartości kontraktu.
Dodatkowo wojsko oczekuje dostaw innych typów amunicji:
------------------------------------ Zdjęcie podglądowe: - ------------------------------------- Źródło informacji: - opracowanie własne oraz materiały prasowe - https://dezamet.com.pl/aktualnosci/podpisanie-umowy-na-dostawe-amunicji-40-x-53-mm
Choć od uruchomienia przetargów i podpisania umów minęło już dużo czasu, to opisywane zakupy są istotne z punktu bezpieczeństwa RP, nadal w realizacji i warte uwagi.
Przetarg I:
3 sierpnia 2022r. Agencja Uzbrojenia poinformowała o rozpoczęciu postępowania przetargowego dot. pozyskania pocisków ćwiczebnych, rakietowych do samolotów F-16 znajdujących się na wyposażeniu SZ RP.
Przedmiotem zamówienia jest dostawa 22 szt. pocisku treningowego CATM-120C dla samolotu F-16. CATM-120C (Captive Air Training Missile) jest wersją treningową pocisku rakietowego kierowanego AIM-120C-5 AMRAAM (Advance Medium-Range Air-to-Air Missile). Jego parametry fizyczne są również takie same jak rakiety bojowej. Służy do prowadzenia szkolenia lotniczego w powietrzu bez konieczności używania rakiet bojowych.
Zamawiający dopuszcza dostawę przedmiotu równoważnego (przedmiotu nie będącego na wyposażeniu Sił Zbrojnych RP).
Szczegółowe wymagania dotyczące przedmiotu zamówienia wraz z warunkami równoważności dla wyrobu równoważnego oraz kryteria oceny ofert zostaną przedstawione w Specyfikacji Warunków Zamówienia (dalej „SWZ”), która zostanie przekazana Wykonawcom zaproszonym do składania ofert.
Oferty można składać najpóźniej do 7 października 2022r. Szacunkowo wartość zamówienia wyceniono na kwotę: 1.919.502,00 zł. Jedyną i najkorzystniejszą ofertę złożył podmiot MEGMAR LOGISTICS & CONSULTING Sp. z o.o. z Kutna. Jak na razie nie podano wartości oferty. Wybór oferty ogłoszono 9 maja 2023r.
Przetarg II:
17 sierpnia 2022r. Agencja Uzbrojenia poinformowała o rozpoczęciu postępowania przetargowego dot. bomb kierowanych GBU-12 do samolotów F-16 znajdujących się na wyposażeniu SZ RP.
Przedmiotem zamówienia jest dostawa bomb kierowanych GBU-12 w wersji D/B lub w wersji nowszej, lub wyrobów równoważnych dopuszczonych do eksploatacji na samolotach F-16 C/D Block 52+ użytkowanych w Siłach Zbrojnych RP, w ilości 300 szt., do 30.09.2026 r. w kompletacji: - przedział kierowania MAU-169L/B lub MAU-209C/B,- przedział stabilizujący MXU-650C/B lub MXU-650D/B, - zapalnik lotniczy FMU-152A/B, - bomba lotnicza Mk-82. Bomby kierowane GBU-12 w wersji nowszej lub wyroby równoważne muszą zawierać także komplet niezbędnych do ich użycia technicznych środków materiałowych (tśm).
O zmówienie mogą ubiegać się również Wykonawcy mający siedzibę albo miejsce zamieszkania w Izraelu, USA, Turcji.
Oferty można było składać najpóźniej do 7 października 2022r. Szacunkowo wartość zamówienia wyceniono na kwotę: 1.919.502,00 zł. Jedyną i najkorzystniejszą ofertę złożył podmiot MEGMAR LOGISTICS & CONSULTING Sp. z o.o. z Kutna. Jak na razie nie podano wartości oferty. Wybór oferty ogłoszono 9 maja 2023r. Umowę z wykonawcą podpisano 5 czerwca 2023r. Nie ujawniono terminu realizacji zamówienia.
Przetarg III:
26 sierpnia 2022r. Agencja Uzbrojenia poinformowała o rozpoczęciu postępowania przetargowego dot. bomb kierowanych samolotów F-16 znajdujących się na wyposażeniu SZ RP.
Przedmiotem zamówienia jest dostawa 120 szt. kierowanych bomb penetrujących dopuszczonych do użytkowania na samolotach F-16 C/D Block 52+ w Siłach Zbrojnych RP. Wagomiar kierowanych bomb penetrujących powinien mieścić się w przedziale od 500 Ibs. do 4500 Ibs. Bomba powinna posiadać system korekcji lotu (system naprowadzania) wykorzystujący wiązkę lasera i/lub inercjalny system nawigacji korygowany sygnał GPS. Szczegółowe wymagania dotyczące przedmiotu zamówienia wraz kryteriami oceny ofert zostaną przedstawione w Specyfikacji Warunków Zamówienia (dalej „SWZ”), która zostanie przekazana Wykonawcom zaproszonym do składania ofert. Do postępowania może przystąpić maksymalnie 10 potencjalnych wykonawców.
Oferty można było składać najpóźniej do 29 września 2022r. Szacunkowo wartość zamówienia wyceniono na kwotę: 431.000,00 euro. Postępowanie unieważniono 29 stycznia 2024r.
Przetarg IV:
30 sierpnia 2022r. Agencja Uzbrojenia ogłosiła przetarg
(AU/116/IX-175/ZO/PO/DOS/ZSS/2022) dotyczący pozyskania 100 szt. bomb ćwiczebnych BDU-50 w wersji A/B lub nowszej, lub wyrobów równoważnych dopuszczonych do eksploatacji na samolotach F-16 C/D Block 52+ użytkowanych w Siłach Zbrojnych RP, zapewniających możliwość wykorzystania w kompletacji z eksploatowanymi w Siłach Zbrojnych RP zestawami naprowadzania bomb kierowanych typu JDAM i Paveway.
18 sierpnia 23r. AU poinformowała o wyborze oferty spółki MILDAT z Warszawy, która wyceniła ją na kwotę: 1.798.208,00 zł brutto. Umowę z wykonawcą podpisano 29 sierpnia 2023r. Nie ujawniono terminu realizacji zamówienia.
W międzyczasie Agencja Uzbrojenia podpisała także kilka bardzo ważnych umów na dostawy pocisków rakietowych i bomb do samolotów F-16 i F-35 w łącznej ilości około kilkudziesięciu tysięcy sztuk:
Źródło informacji: - tekst własny na podstawie materiałów źródłowych - https://ted.europa.eu/udl?uri=TED:NOTICE:448998-2023:TEXT:PL:HTML&src=0 - https://au-bip.wp.mil.pl/pl/bip/zamowienia/eona-au98ix-175zopodoszss2022/ (CATM-120C) - https://au-bip.wp.mil.pl/pl/bip/zamowienia/eona-au98ix-175zopodoszss2022/ (GBU-12) - https://au-bip.wp.mil.pl/pl/bip/zamowienia/eonc-au123ix-175zopodoszss2022/ (bomby kierowane) - https://ted.europa.eu/udl?uri=TED:NOTICE:542048-2023:TEXT:PL:HTML&src=0 - https://au-bip.wp.mil.pl/pl/bip/zamowienia/eont-au116ix-175zopodoszss2022/ (BDU-50)
Umowa, zawarta 30 maja 2026 r., przy dziale Wiceprezesa Rady Ministrów, Ministra Obrony Narodowej, Pana Władysława Kosiniaka-Kamysza, pomiędzy Agencją Uzbrojenia, reprezentującą Skarb Państwa Rzeczypospolitej Polskiej, a Hutą Stalowa Wola S.A., dotyczy dostawy 4 dywizjonowych modułów (dmo) ogniowych REGINA z haubicami samobieżnymi Krab.
Wartość zamówienia wynosi ok. 7,9 mld zł netto. Dostawy 4 dmo zostaną zrealizowane do 2030r.
Umowa jest finansowana ze środków Unii Europejskiej – SAFE.
***
Dywizjonowy moduł ogniowy 155 mm haubic samobieżnych KRAB przeznaczony jest do realizacji wsparcia ogniowego na szczeblu brygady oraz dywizji. W skład jednego DMO REGINA wchodzą: - 24 egz. 155 mm haubic samobieżnych KRAB oraz 18 wozów dowodzenia i logistyki (2 wozy dowódczo-sztabowe, 9 wozów dowódczych, 6 wozów amunicyjnych i 1 warsztat remontu uzbrojenia i elektroniki).
155 mm samobieżna haubica SH Krab z lufą o długości 52 kalibrów jest podstawowym środkiem ogniowym dywizjonu artylerii, pododdziału przeznaczonego do realizacji zadań wsparcia ogniowego na szczeblu brygady lub dywizji. 155 mm SH Krab może prowadzić skuteczny ogień z zakrytych stanowisk ogniowych na odległość do 40 km lub ogień bezpośredni na zasięgu widoczności celu. Ponadto haubica przystosowana została do strzelania nowoczesną amunicją dalekonośną i specjalną o zasięgach powyżej 40 km."
- poinformowała Agencja Uzbrojenia
KRAB-ów będzie więcej!
Obecnie w realizacji są jeszcze dwie wcześniej zawarte umowy na dostawę haubic KRAB wraz ze sprzętem towarzyszącym.
30 maja 2026 roku została zawarta umowa na dostawę Wozów Dowodzenia na platformie 4x4.
Przedmiotem umowy, zawartej pomiędzy Skarbem Państwa – Agencją Uzbrojenia a Konsorcjum w składzie Huta Stalowa Wola S.A. oraz Teldat Sp. z o.o. Sp.k., jest dostawa 140 sztuk Wozów Dowodzenia 4x4 na podwoziu transportera opancerzonego WARAN. Wartość zamówienia wynosi ponad 2,6 mld złotych netto.
Umowa jest finansowana ze środków Unii Europejskiej – SAFE.
***
Pojazd WARAN 4x4 w nadwoziu typu furgon w wersji WD - Wóz Dowodzenia fot.: Huta Stalowa Wola
Wóz Dowodzenia na podwoziu 4x4 przeznaczony będzie do zapewnienia łączności, a także wspomagania informatycznego procesów informacyjno-decyzyjnych realizowanych w systemie dowodzenia, na szczeblu batalionu/kompanii pododdziałów wojsk pancernych, zmechanizowanych i zmotoryzowanych, pododdziałów specjalistycznych (logistycznych, inżynieryjnych, rozpoznawczych, aeromobilnych i innych)."
Polskie wozy dowodzenia wzmocnią pododdziały wyposażone w czołgi K2.
30 maja 2026 r., w obecności Wiceprezesa Rady Ministrów, Ministra Obrony Narodowej, Pana Władysława Kosiniaka-Kamysza, została podpisana umowa pomiędzy Agencją Uzbrojenia, reprezentującą Skarb Państwa Rzeczypospolitej Polskiej, a Rosomak S.A. na dostawę kilkunastu wozów dowodzenia na podwoziu transporterów ROSOMAK.
Przedmiotem umowy jest dostawa 18 Wozów Dowodzenia zbudowanych na podwoziu Kołowych Transporterów Opancerzonych (KTO) ROSOMAK dla batalionów czołgów K2. Wartość umowy wynosi około 400 mln zł netto. Umowa realizowane będzie w latach 2026 – 2029.
Umowa jest finansowana ze środków Unii Europejskiej – SAFE.
***
Wozy Dowodzenia oparte na platformie KTO ROSOMAK będą częścią składową Podstawowego Modułu Bojowego, tworzącego podsystem zapewniający możliwość autonomicznego prowadzenia działań operacyjnych batalionów czołgów K2GF i K2PL, jako pojazd towarzyszący – wóz dowodzenia.
Wozy dowodzenia zapewnią wsparcie procesów planowania, koordynacji oraz kierowania działaniami operacyjnymi. Zasadnicze wyposażenie teleinformatyczne wozów, zapewni bezpieczną wymianę informacji niejawnych poprzez dostępne media transmisyjne."
- poinformowała Agencja Uzbrojenia
O kolejnych podpisanych umowach poinformujemy niebawem.
30 maja 2026 r. w obecności Wicepremiera, Ministra Obrony Narodowej, Pana Władysława Kosiniaka-Kamysza, została podpisana umowa pomiędzy Agencją Uzbrojenia, reprezentującą Skarb Państwa Rzeczypospolitej Polskiej, a firmą ROSOMAK S.A..
Kontrakt dotyczy dostawy 30 sztuk Wozów Ewakuacji Medycznej na podwoziu Kołowego Transportera Opancerzonego ROSOMAK na potrzeby batalionów czołgów K2GF i K2PL. Wartość umowy wynosi ponad 500 mln zł netto, wozy zostaną dostarczone do 2028 r.
Umowa jest finansowana ze środków Unii Europejskiej – SAFE.
***
Kołowy Transporter Opancerzony w wersji Wozu Ewakuacji Medycznej - KTO WEM z zabudową medyczną produkcji polskiej firmy AMZ Kutno. fot.: Agencja Uzbrojenia
Wóz Ewakuacji Medycznej na podwoziu KTO ROSOMAK służy do podejmowania rannych bezpośrednio z pola walki, również w kontakcie z przeciwnikiem, oraz ich transportu do punktów udzielania pomocy medycznej. Załoga pojazdu udziela pierwszej pomocy, opatruje rany i urazy, a także dba o utrzymanie i stabilizację podstawowych funkcji życiowych rannych. Pojazd wyposażono w układ ułatwiający załadunek noszy, instalację tlenową z odpowiednimi przyłączami, system zasilania sprzętu medycznego oraz zestaw środków ratowniczych do udzielania pomocy. Na pokładzie znajduje się również radiostacja, systemy zabezpieczające przed pożarem i wybuchem, ochrona przed bronią masowego rażenia, układy ostrzegania i przeciwdziałania, urządzenia obserwacyjne oraz sprzęt do odkażania i dezaktywacji."
- poinformowała Agencja Uzbrojenia
Warto przy tej okazji także odnotować, że obecnie w realizacji są jeszcze dwie wcześniej zawarte umowy na dostawy Rosomaków w wersji WEM:
Jeśli chodzi o wyżej opisane zamówienie na medyczne KTO Rosomak, dziwi fakt niewielkiej ilości zamówionych pojazdów.
Zwłaszcza, że ich dostawy mają zakończyć się w 2028r., podczas gdy zakupy z unijnej pożyczki SAFE można rozliczać do 2030r. - a co za tym idzie pojazdów można by zamówić więcej.
Od wprowadzenia Rosomaka do służby w Siłach Zbrojnych RP w 2004r., do służby w wojsku dostarczono ich około 800 szt. w wielu wersjach, niestety odczuwalnie był i jest nadal znaczny brak pojazdów specjalistycznych takich jak Rosomak WEM. Jest to spowodowane niewielkimi i rzadko zawieranymi umowami na produkcję ich dla wojska.
Tego typu pojazdów Wojsko Polskie powinno mieć około 300 szt.
Razem z realizacją powyższego zamówienia i obecnie realizowanymi, dwoma wcześniej zawartymi kontraktami wojsko będzie miało ich TYLKO około 120 szt.
Miejmy nadzieję, że zamówienia na Rosomaki w wersji WEM zostaną w niedalekiej przyszłości zwiększone.
*** Istotne ciekawostki, których w swoim komunikacie na temat tego kontraktu nie podała Agencja Uzbrojenia:
Rosomaki w wersji WEM dostarczane od 2023r. są dodatkowo wyposażane w dookólny system obserwacyjny wysuwany na maszcie teleskopowym. System ten dostarcza polski producent - Grupa WB.
Film podglądowy - KTO Rosomak w wersji WEM od wewnątrz: #MON #MinisterstwoObronyNarodowej #WP #WojskoPolskie #armia #żołnierz #żołnierze #bezpieczeństwo #SiłyZbrojneRP #AU #AgencjaUzbrojenia #SAFE #pożyczkaSAFE #mechanizmSAFE #PolskaZbrojna #UE #UniaEuropejska #PGZ #PolskaGrupaZbrojeniowa #Rosomak #RosomakSA #KTORosomak #SiemianowiceŚląskie #Śląsk #RosomakWEM #KTORosomakWEM #WEM #WózEwakuacjiMedycznej #MedEvac #ratownictwo #lekarz #ratownictwomedyczne #medycynapolawalki #zdrowie #czołg #tank #K2GF #K2PL #WBElectronics #GrupaWB
W maju 2026 r. zostały zakontraktowane kolejne BWP Borsuk dla Sił Zbrojnych RP.
Umowa, zawarta 30 maja 2026 r. pomiędzy Agencją Uzbrojenia, reprezentującą Skarb Państwa Rzeczypospolitej Polskiej, a konsorcjum w składzie: Polska Grupa Zbrojeniowa S.A. oraz Huta Stalowa Wola S.A. dotyczy dostaw 146 bojowych wozów piechoty kr. BORSUK.
Wartość zamówienia wynosi ok. 7,5 mld zł netto. Dostawy pojazdów zostaną zrealizowane do 2030 r.
Umowa jest finansowana ze środków Unii Europejskiej – SAFE.
Polskie pojazdy "BWP Borsuk" produkowane przez polską Hutę Stalowa Wola. fot.: Agencja Uzbrojenia
Załogę stanowi 3 żołnierzy: dowódca, operator uzbrojenia oraz kierowca. Pojazd jest przeznaczony do transportu 6 żołnierzy w rejon pola walki, przy zapewnieniu odpowiedniego poziomu ochrony, jak również do realizacji zadań związanych ze wsparciem pododdziałów piechoty przy wykorzystaniu broni pokładowej. Pojazd, przy wykorzystaniu pokładowego systemu uzbrojenia, posiada możliwość zwalczania piechoty, pojazdów opancerzonych, celów powietrznych oraz innych obiektów wykorzystywanych przez przeciwnika, w każdych warunkach atmosferycznych i o każdej porze dnia. Pojazd charakteryzuje się wysoką mobilnością i zdolnością do pokonywania przeszkód terenowych, w tym przeszkód wodnych pływaniem, a także może być eksploatowany w różnych warunkach klimatycznych. Prędkość maksymalna podczas przemieszczania się po drogach utwardzanych wynosi 65 km/h, a pływania 8 km/h. Masa bojowa w wariancie podstawowym wynosi 28 ton.
Zdalnie sterowany system wieżowy ZSSW-30 jest uzbrojony w armatę automatyczną Bushmaster Mk.44S umożliwiającą prowadzenie ognia w trybie automatycznym i półautomatycznym, z wykorzystaniem pięciu różnych typów amunicji, w tym amunicji programowalnej. Uzbrojenie pomocnicze, zintegrowane z wieżą, stanowi sprzężony z armatą zmodyfikowany 7,62 mm karabin maszynowy UKM-2000C. Dodatkowe uzbrojenie stanowi ponadto podwójna wyrzutnia przeciwpancernych pocisków kierowanych." - poinformowała Agencja Uzbrojenia
Co istotne jest to już II umowa wykonawcza na produkcję i dostawę seryjnych Borsuków, w ramach dużej umowy ramowej zawartej w 2023r. która zakłada zamówienie Bojowych Borsuków i wariantów specjalistycznych.
29 maja 2026 roku w Bydgoszczy, z udziałem Wiceprezesa Rady Ministrów, Ministra Obrony Narodowej, Pana Władysława Kosiniaka-Kamysza, został zawarty pakiet trzech umów na dostawę Systemu Sterowanych Ładunków Wybuchowych Jarzębina-S.
Przedmiotem pakietu 3 umów zawartych pomiędzy Skarbem Państwa – Agencją Uzbrojenia a Konsorcjum, w którego skład wchodzą MindMade sp. z o.o. (*red: spółka należąca do polskiej Grupy WB), Bydgoskie Zakłady Elektromechaniczne „BELMA” S.A oraz Wojskowy Instytut Techniki Inżynieryjnej, jest pozyskanie kilkunastu Systemów Sterowanych Ładunków Wybuchowych (SSŁW) wraz z Sterowanymi Ładunkami Wybuchowymi Szerokiego Rażenia SŁW/SR, Sterowanymi Ładunkami Wybuchowymi Wąskiego Rażenia SŁW/WR oraz Sterowanymi Miotaczami Granatów Odłamkowych SMGO.
Wartość zamówienia wynosi łącznie około 700 mln złotych netto.
Umowy są finansowane ze środków Unii Europejskiej – SAFE.
***
SSŁW "Jarzębina" fot.: Belma S.A.
System Sterowanych Ładunków Wybuchowych (SSŁW) przeznaczony jest do przeciwdziałania ruchowi wojsk. Głównym zadaniem SSŁW jest kontrolowane rażenie siły żywej przeciwnika oraz osłona przeciwpancernych zapór minowych. System Sterowanych Ładunków Wybuchowych jest elementem budowy zapór inżynieryjnych, wpisującym się w koncepcje inteligentnego pola walki, zwiększającym efektywność oddziaływania, przy zmniejszeniu liczby żołnierzy i środków transportowych zaangażowanych w ten proces.
System Jarzębina-S będzie wykorzystywany min. do wzmocnienia ochrony granicy RP w ramach projektu „Tarcza Wschód”."
- poinformowała Agencja Uzbrojenia
O kolejnych podpisanych umowach poinformujemy niebawem.
Kontrakt na terminale łączności satelitarnej dla Wojska Polskiego
29 maja 2026 r. została podpisana umowa na dostawę Średnich Terminali Satelitarnych.
Przedmiotem umowy, zawartej pomiędzy Skarbem Państwa – Agencją Uzbrojenia a GISS Sp. z o.o. jest dostawa, 157 szt. Średnich Terminali Satelitarnych STS, uwzględniając zarówno zamówienie gwarantowane jak i opcjonalne. Wartość całkowita umowy wynosi ok. 2,4 mld zł netto. Dostawy terminali będą zrealizowane do 2030r.
Umowa jest finansowana ze środków Unii Europejskiej – SAFE.
***
Średni Terminal Satelitarny (STS) będzie wykorzystywany do zabezpieczenia systemu łączności i informatyki na potrzeby kierowania obronnością państwa oraz Wojennego Systemu Dowodzenia, a także zabezpieczenia potrzeb Sił Zbrojnych RP w zakresie łączności satelitarnej zabezpieczającej funkcjonowanie Polskich Kontyngentów Wojskowych, Grup Bojowych UE oraz SON.
STS przeznaczony będzie do realizacji łączności satelitarnej z wykorzystaniem techniki FDMA (SCPC), TDMA (MF-TDMA), w sieciach o topologii pełnej kraty (ang. full-mesh), gwiazdy (star, hub & spoke), oraz topologiach mieszanych jak również połączeń końcowych typu punkt - punkt do utrzymania łączności międzywęzłowych."
- poinformowała Agencja Uzbrojenia
Polski producent GISS
fot.: GISS sp. z o.o.
"Spółka GISS – Global Infrastructure and Security Solutions została założona przez emerytowanego żołnierza GROM - mjr. rez. Andrzeja Puściana w lutym 2012 roku, który jako Prezes Zarządu wraz z grupą specjalistów rozpoczął realizację idei doskonalenia technologii łączności satelitarnej, dostosowanych do potrzeb użytkownika. W chwili utworzenia firmy, kilkuosobowa działalność prowadzona była w biurze o powierzchni 80m2 , by z biegiem czasu przekształcić się w rozpoznawalne na arenie międzynarodowej przedsiębiorstwo, posiadające nowoczesne, świetnie wyposażone Centrum Badawczo – Rozwojowe Technologii Łączności Satelitarnej, zatrudniające kilkadziesiąt osób – naukowców i doświadczonych specjalistów, posiadające bogate portfolio z szeregiem innowacyjnych rozwiązań.
Początkowo działalność firmy skupiała się na dostarczaniu gotowych systemów ILS (ILS (ang. Instrument Landing System) – system nawigacyjny działający na podstawie fal radiowych, wykorzystywany w lotnictwie cywilnym w celu precyzyjnego wspomagania lądowania samolotów w warunkach o ograniczonej widoczności) integrowanych w uprzednio zaprojektowaną całość i wdrażanych w istniejącą infrastrukturę Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej. Następnie obszar techniczny został rozbudowany o systemy radarowe oraz sprzęt sieciowy. Jednakże szybko okazało się, że dostarczanie wyłącznie gotowych rozwiązań projektowanych i produkowanych przez zagraniczne firmy nie zaspokaja w pełni potrzeb polskiego rynku. Ponadto, jako były Szef Wydziału Łączności i Informatyki, prezes Spółki sam doskonale znał i widział niedoskonałości dostarczanych rozwiązań. Jego zastrzeżenia podzielali też inni żołnierze, służący niegdyś w jednostkach specjalnych, dlatego kiedy w 2016 roku nadarzyła się okazja wzięcia udziału w przetargu dotyczącym dostawy systemu łączności dla jednostek specjalnych, zapadła decyzja o opracowaniu systemu odpowiadającego rzeczywistym potrzebom użytkownika końcowego, co dało początek działowi R&D."
- czytamy na stronie spółki producenta GISS
O kolejnych podpisanych umowach poinformujemy niebawem.
"Informujemy iż w ramach programu SAFE podpisaliśmy z Agencją Uzbrojenia dwa aneksy do umów na dostawę samochodów ciężarowych średniej ładowności i wysokiej mobilności Jelcz 442.32 oraz wysokiej ładowności i mobilności Jelcz S662D.43. Środki z SAFE przyczynią się zatem bezpośrednio do sfinansowania tych projektów - niezwykle istotnych z punktu widzenia Sił Zbrojnych RP."
Aneksowanie umów ma związek z dotychczasowymi opóźnieniami Jelczy oraz podejmowanymi działaniami zwiększającymi tempo produkcji i dostaw, poprzez budowę filii Jelcza w zakładach Autosan w Sanoku, w zakładach Rafako w Raciborzu oraz budowy kolejnej, nowej fabryki (obok już istniejącej) w Jelczu Laskowicach.
Rzecz jasna, ważnym motywem do aneksowania umów była możliwość ich re-finansowania z unijnej pożyczki SAFE.
Niebawem poinformujemy o kolejnych, ale tym razem już nowych umowach na dostawy ciężarówek Jelcz dla polskiej armii.
[]
O kolejnych podpisanych umowach poinformujemy niebawem.
- opracowanie własne oraz poniższe materiały źródłowe - https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=pfbid0q9d5jXhUv1swKPwf5qauhSvjMQ1QaQeRbwf5T2z1f65bDUssauaL2kkCT3cejqLel&id=61557152781372
Przedmiotem umowy zawartej 29 maja 2026 r., pomiędzy Agencją Uzbrojenia, reprezentującą Skarb Państwa Rzeczypospolitej Polskiej, a AMZ Kutno jest dostawa 24 Lekkich Opancerzonych Transporterów Rozpoznawczych, które trafią na wyposażenie batalionów czołgów K2GF i K2PL.
Wartość umowy wynosi około 570 mln zł netto, a jej dostawy mają zostać zrealizowane do 2030 r.
Umowa jest finansowana ze środków Unii Europejskiej – SAFE.
***
LOTR KLESZCZ w układzie kołowym 4x4 trafi do pododdziałów wykorzystujących czołgi K2. Jego zadaniem jest zapewnienie osłony załodze oraz prowadzenie stałego rozpoznania – zbierania danych o przeciwniku i sytuacji na polu walki, ich analizy oraz przekazywania w formie zaszyfrowanych meldunków. System ma wspierać przygotowanie i prowadzenie działań niezależnie od pogody i pory dnia. Załogę stanowi pięcioosobowa drużyna rozpoznawcza. Pojazd umożliwia transport żołnierzy wraz ze sprzętem, a także udziela wsparcia ogniowego z wykorzystaniem uzbrojenia pokładowego, zwalczając lekko opancerzone cele, nisko lecące obiekty powietrzne oraz siłę żywą przeciwnika.
Na wyposażeniu LOTR KLESZCZ znajdują się m.in. systemy rozpoznawcze z radarem pola walki i głowicą optoelektroniczną, środki łączności zapewniające jednoczesną komunikację między pojazdami, śmigłowcami i przełożonymi do szczebla batalionu oraz zdalnie sterowany moduł uzbrojenia z karabinami maszynowymi kal. 12,7 mm i 7,62 mm. Pojazd posiada także układ klimatyzacji i filtrowentylacji chroniący przed skażeniami oraz rozwiązania ostrzegające przed opromieniowaniem laserowym, współpracujące z wyrzutniami granatów dymnych.
Maksymalna prędkość na drogach utwardzonych wynosi 90 km/h, a zasięg sięga 600 km. Konstrukcja umożliwia pokonywanie przeszkód wodnych, w tym brodzenie i przeprawy z prędkością do 7 km/h przy nurcie rzeki do 1,1 m/s. Dopuszczalna masa całkowita pojazdu to 15 600 kg. LOTR KLESZCZ występuje w dwóch wersjach: lżejszej, o niższym poziomie ochrony balistycznej oraz cięższej, zapewniającej wyższy poziom osłony."
- poinformowała Agencja Uzbrojenia
Umowa na dostawę LOTR "Kleszcz", jest drugą umową wykonawczą na prpdukcję i dostawy tych pojazdów dla Wojska Polskiego.
Zamówienie jest realizowane w ramach większej umowy ramowej. Szczegóły poniżej:
Warto przy tym dodać, że polski producent pojazdów specjalnych AMZ Kutno realizuje także duży, wcześniej zawarty kontrakt (z krajowych funduszy) na dostawy ambulansów sanitarnych dla Wojska Polskiego.
28 maja 2026 roku w Gdańsku, z udziałem Wiceprezesa Rady Ministrów, Ministra Obrony Narodowej, Pana Władysława Kosiniaka-Kamysza, została zawarta umowa na dostawę okrętów hydrograficznych pod kryptonimem HYDROGRAF.
Przedmiotem umowy zawartej pomiędzy Skarbem Państwa – Agencją Uzbrojenia a Stocznią Remontową Shipbuilding S.A., jest pozyskanie 2 okrętów hydrograficznych pod kryptonimiem HYDROGRAF dla Marynarki Wojennej RP. Wartość zamówienia wynosi około 1,5 mld złotych netto.
Umowa jest finansowana ze środków Unii Europejskiej – SAFE.
***
Okręty budowane w programie kr. HYDROGRAF są specjalistycznymi jednostkami wsparcia przeznaczone do pozyskiwania, gromadzenia i przetwarzania danych geoprzestrzennych dzięki specjalistycznemu wyposażeniu. Będzie posiadać zdolność do realizacji zadań zabezpieczenia geograficznego i nawigacyjno-hydrograficznego na potrzeby Sił Zbrojnych RP i sojuszników na terenie kraju i poza jego granicami, a także zdolność do wymiany danych z analogicznymi systemami NATO.
Całkowita długość okrętu będzie wynosić ok. 60 m a szerokość maksymalna ok. 13 m. Zasięg okrętu będzie wynosić ok. 5000 mil morskich, a prędkość maksymalna ok. 13 węzłów."
- poinformowała Agencja Uzbrojenia
O kolejnych podpisanych umowach poinformujemy niebawem.
Wojskowe cysterny paliwowe dla czołgów, haubic i wyrzutni rakietowych
28 maja 2026 r., w obecności Wiceprezesa Rady Ministrów, Ministra Obrony Narodowej, Pana Władysława Kosiniaka-Kamysza, został podpisany aneks do umowy na dostawę cystern dystrybutorów paliwowych.
Przedmiotem aneksu do umowy z grudnia 2024 r., zawartej pomiędzy Skarbem Państwa – Agencją Uzbrojenia a CELTECH Sp. z o.o., jest zwiększenie w latach 2026-2028 dostaw do 320 cystern dystrybutorów paliwowych CD-10s za kwotę ok 870 mln zł netto.
Umowa jest finansowana ze środków Unii Europejskiej – SAFE.
***
Ciężarówki Scania z zabudową polskiej cysterny CD-10s od produkcji polskiej firmy Celtech z Poznania fot.: Spółka Celtech / Agencja Uzbrojenia
Cysterna dystrybutor paliwowy typu CD-10s przeznaczona jest do przewozu oleju napędowego, benzyn, paliw lotniczych, czasowego ich przechowywania oraz do tankowania zbiorników pojazdów, maszyn roboczych i statków powietrznych. Cysterna CD-10s zbudowana jest z trzech elementów składowych: podwozia, agregatu pompowo-pomiarowego oraz zbiornika cysterny o poj. 10 m3. Cysterna spełnia wymagania w zakresie Umowy europejskiej dotyczącej międzynarodowego przewozu drogowego towarów niebezpiecznych (ADR). Wyposażona jest m. in. w system odbioru oparów (tzw. wahadło gazowe), co zapewnia kompatybilność z wojskową i cywilną infrastrukturą paliwową."
- poinformowała Agencja Uzbrojenia
Cysterny wyżej opisane mogą transportować każdy rodzaj paliwa, w tym także paliwo lotnicze.
Dlaczego cysterny na podwoziu szwedzkiej Scanii, a nie polskim Jelczu?!
Cysterny są posadowione na podwoziu szwedzkiej Scanii P460 6x6 co ma związek z trudną dostępnością podwozi Jelcz z powodu wykorzystywania ich tylko do najważniejszych programów wojskowych, głównie związanych z radarami i wyrzutniami rakiet.
Taki stan rzeczy jest realizowany już od 2022 roku!
Ciężarówki Scania są dobrze znane polskiej armii. Obecnie są dostarczane m.in. jako wozy strażackie czy jako pojazdy bazowe pod cysterny wody i cysterny do transportu paliw.
Natomiast producentem cystern paliwowych CD-10s jest polska firma Celtech z Poznania.
O kolejnych podpisanych umowach poinformujemy niebawem.
Oko z nieba, przewaga na ziemi – kolejne FlyEye dla wojska
28 maja 2026 r., w obecności Wicepremiera, Ministra Obrony Narodowej, Pana Władysława Kosiniaka-Kamysza, została podpisana umowa pomiędzy Agencją Uzbrojenia, reprezentującą Skarb Państwa Rzeczypospolitej Polskiej, a WB Electronics S.A na dostawę Bezzałogowych Statków Powietrznych FlyEye.
Przedmiotowa umowa dotyczy dostawy 190 zestawów bezzałogowych systemów powietrznych FlyEye, w tym 6 zestawów na wyposażenie plutonów rozpoznawczych batalionów czołgów K2GF i K2PL oraz 184 zestawów dla wojsk operacyjnych oraz Wojsk Obrony Terytorialnej (*red: łącznie około 760 szt. "dronów"- aparatów latających).
Wartość kontraktu wynosi ok. 1,3 mld zł netto. Dostawy bezzałogowców zostaną zrealizowane do końca 2030r.
Umowa jest finansowana ze środków Unii Europejskiej – SAFE.
***
Polski dron rozpoznawczy FlyEyE produkowany przez Grupę WB. fot.: Agencja Uzbrojenia / zoom.mon.gov.pl
Bezzałogowe statki powietrzne klasy mini FlyEye są przeznaczone do prowadzenia rozpoznania obrazowego z powietrza, z wykorzystaniem głowic optoelektronicznych wyposażonych w kamery dzienne oraz termowizyjne, umożliwiające obserwację i rejestrację obrazu w różnych warunkach oświetleniowych. System został sprawdzony w eksploatacji w Siłach Zbrojnych RP, gdzie wspiera zarówno wojska operacyjne, jak i Wojska Obrony Terytorialnej, a także był wykorzystywany w warunkach działań bojowych w Ukrainie."
- poinformowała Agencja Uzbrojenia
O kolejnych podpisanych umowach poinformujemy niebawem.
28 maja 2026 r., w obecności Wicepremiera, Ministra Obrony Narodowej, Pana Władysława Kosiniaka-Kamysza, zawarto umowę na kolejne bezzałogowe systemy poszukiwawczo-uderzeniowe GLADIUS.
Przedmiotem umowy pomiędzy Agencją Uzbrojenia, reprezentującą Skarb Państwa Rzeczypospolitej Polskiej, a WB Electronics S.A, jest dostawa 12 bateryjnych modułów ogniowych bezzałogowych systemów poszukiwawczo-uderzeniowych GLADIUS.
Wartość umowy wynosi ponad 9,3 mld netto, a dostawy modułów zostaną zrealizowane do 2030r.
Umowa jest finansowana ze środków Unii Europejskiej – SAFE.
***
W locie - polski dron uderzeniowy "Gladius" - polskiej produkcji startujący z wyrzutni umieszczony na podwoziu Autosan - WARAN 4x4. fot.: Agencja Uzbrojenia / WB Electroncs
Bateryjne moduły bezzałogowych systemów poszukiwawczo-uderzeniowych GLADIUS przeznaczone będą do precyzyjnego rażenia celów oraz do prowadzenia rozpoznania obrazowego z powietrza z wykorzystaniem rozpoznawczych bezzałogowych statków powietrznych FT-5, wyposażonych w głowice optoelektroniczne umożliwiające rejestrację obrazu, zarówno w świetle dziennym jak i z wykorzystaniem termowizji. Wykonawca w ramach umowy dostarczy znane już w SZ RP efektory GLADIUS 1 oraz opracowane w oparciu o wyniki pracy rozwojowej efektory GLADIUS 2, które będą mogły razić cele w odległości do kilkuset km od miejsca startu. Nowe efektory podobnie jak już wcześniej dostarczane w ramach umowy z maja 2022 r., zintegrowane zostaną z użytkowanym w Siłach Zbrojnych RP systemem kierowania ogniem TOPAZ. W skład bateryjnego modułu wejdą: wyrzutnie, wozy dowodzenia, amunicyjne i obsługi technicznej oraz zapas uderzeniowych bezzałogowych statków powietrznych GLADIUS."
- poinformowała Agencja Uzbrojenia
Z czego składa się system Gladius i kto odpowiada za jego dostawy?
12 bateryjnych modułów ogniwowych to:
▪️12 plutonów rozpoznawczych BSP (36 wyrzutni, 36 WA i 36 WD) - [Autosan - podwozie WARAN 4x4 / Grupa WB - zabudowa oraz amunicja]
▪️24 plutony uderzeniowe BSP-U (96 wyrzutni, 48 WA i 24 WD) - [Autosan - podwozie WARAN 4x4 / Grupa WB - zabudowa oraz amunicja]
▪️12 wozów obsługi technicznej (Jelcz podwozie i zabudowa)
▪️12 mobilnych stacji analiz (Jelcz - podwozie / Grupa WB - zabudowa),
AKTUALIZACJA - 18.06.2026r.: 18 czerwca 2026r. za pośrednictwem dziennika urzędowego TED Europa
Agencja Uzbrojenia poinformowała o zawartej umowie na dostawę systemu Gladius. W ogłoszeniu o udzieleniu zamówienia pojawiły się nowe informacje.
Podwykonawcami w wykonaniu zamówienia mają być podmioty takie jak: - Flytronic S.A., - Huta Stalowa Wola (to akurat było oczywiste, gdyż HSW oraz wchodzący w jej skład Autosan odpowiadają za dostawę pojazdów Waran), - Szczęśniak Pojazdy Specjalne (w tym przypadku jest to zaskakujące, gdyż wcześniej nigdy MON ani też AU nie informowało o udziale tej spółki w realizacji dostaw systemu Gladius)
- na ten moment nie wiadomo jaką część zamówienia PS Szczęśniak będzie realizowała w ramach tego kontraktu. Niewykluczone, że będą to zabudowy do wozów obsługi technicznej.
O kolejnych podpisanych umowach poinformujemy niebawem.
28 maja 2026 r., w obecności Wiceprezesa Rady Ministrów, Ministra Obrony Narodowej, Pana Władysława Kosiniaka-Kamysza, została zawarta umowa na pozyskanie nowych hełmów HBT-02 dla Sił Zbrojnych RP.
Przedmiotem umowy, o wartości około 740 mln zł netto, zawartej pomiędzy Skarbem Państwa – Agencją Uzbrojenia a Przedsiębiorstwem Sprzętu Ochronnego „MASKPOL” S.A., jest dostawa ponad 300 tysięcy kpl. hełmów HBT-02 – nowego typu opracowanego w ramach realizacji programu Zaawansowany Indywidualny System Walki „Tytan”.
Umowa jest finansowana ze środków Unii Europejskiej – SAFE.
***
Polski hełm "TYTAN" HBT-02 of polskiej firmy MASKPOL fot.: Polska Grupa Zbrojeniowa
Wojskowy Hełm HBT-02 zapewnia ochronę balistyczną przed skutkami trafienia pociskami i odłamkami zgodnie z wymaganiami Sił Zbrojnych RP jak i normami obowiązującymi w NATO. Hełm umożliwia zastosowanie dodatkowej osłony szczęki i twarzy co przełoży się na wzrost ochrony żołnierza na polu walki. Jego konstrukcja pozwoli na jednoczesne używanie wyposażenia indywidualnego żołnierza takiego jak: maska przeciwgazowa, odzież ochronna, aktywne ochronniki słuchu oraz urządzeń do ochrony wzroku i twarzy."
- poinformowała Agencja Uzbrojenia
O kolejnych podpisanych umowach poinformujemy niebawem.
