"Na pierwszej linii - magazyn o służbach mundurowych w Polsce"
Strona na której poczytasz o polskich służbach mundurowych, lotnictwie, sprawach Polski, ale nie tylko!
Tematy udostępnianie są silnie związane z funkcjonariuszami i służbami mundurowymi służących "Na pierwszej linii" frontu.
Znajdziesz tu głównie artykułu dotyczące najważniejszych spraw Polskich służb o tematyce tj. modernizacja służb ratowniczych i mundurowych, najciekawsze akcje itp.
Komenda Wojewódzka Państwowej Straży Pożarnej w Poznaniu ogłosiła w lipcu 2023r. przetarg dotyczący pozyskania pojazdu do celów szkoleniowych.
Zdjęcia: KP PSP we Wrześni
KW PSP w ramach postępowania zakupiła pojazd SCKw - czyli Samochód Ciężki Kwatermistrzowski.
Poniżej przedstawiamy część wymagań jakie postawiono wobec zamawianego pojazdu: - napęd pojazdu 4x2, silnik o mocy 240 kw. - czyli około 326 KM, osiągający prędkość max. 100 km/h., zbiornik na paliwo o pojemności 250 dm3., - kabina 3 osobowa w kolorze czerwonym, - DMC 16000 KG., ładowność pojazdu po zabudowie min. 6000 KG., skrzynia ładunkowa umożliwiająca transport min. 12 europalet, - wózek paletowy - ładowacz o udźwigu min. 2000 KG., rampa ładunkowa z dopuszczeniem UDT o ładowności min. 2000 KG., - hak paszczowy typ 40,
* sygnalizacja uprzywilejowania: - belka sygnalizacyjna LED koloru niebieskiego, - lampa LED z tylu pojazdu koloru niebieskiego, - dwie lampy kierunkowe LED z przodu pojazdu, - modulator dźwięków o mocy 100W., dodatkowy sygnał pneumatyczny o mocy min. 115 dB.,
* wyposażenie: - 3 latarki o mocy 170lm., - 3 radiotelefony przenośne, - radiotelefon przewoźny, - kamera cofania, - kamera VIDEO RD o parametrach: 1920x1080p / 64 GB,
Cały pojazd z wyposażeniem powinien być wyprodukowany w 2023r. i objęty min. 24 mieś gwarancją.
Oferty można było składać do 20 lipca 2023r. Wybór oferty spółki MT zaakceptowano 18 sierpnia 2023r. i wyceniono ją na kwotę: 846.240,00 zł brutto. Zamówienie musiało być zrealizowane w ciągu 60 dni od daty zawarcia umowy. Umowę podpisano 25 sierpnia 2023r. Wóz Ford Cargo dostarczono do jednostki 4 grudnia 2023r.
- opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://www.gov.pl/web/kppsp-wrzesnia/nowy-samochod-kwatermistrzowski - https://ted.europa.eu/udl?uri=TED:NOTICE:532486-2023:TEXT:PL:HTML&src=0 - https://platformazakupowa.pl/transakcja/781783
SŁUPCA | Nowy ambulans dla podstawowego Zespołu Ratownictwa Medycznego. Dostarczył go nowy, polski producent ambulansów. Jaki i za ile? - FOTO, szczegóły
9.10.2023 - OSTATNIA AKTUALIZACJA Z DNIA 02.01.2024r.
Szpital w Słupcy (SP ZOZ) ogłosił przetarg dotyczący zakupu drugiego, nowego ambulansu drogowego typu C, dla Podstawowego Zespołu Ratownictwa Medycznego.
Poniżej przedstawiamy najciekawsze (wybrane) parametry i elementy wyposażenia jakie będzie posiadał kolejny, nowy ambulans w powiecie słupeckim.
Pojazd musi posiadać...: - silnik TDI spełniający standardy spalania na poziomie Euro 6 o mocy minimum 170 KM., automatyczną skrzynię biegów oraz napęd na oś: przednią lub tylną, lub 4x4 na wszystkie koła; - być wyprodukowany nie wcześniej niż w 2022r; - nadwozie pojazdu musi być koloru żółtego - co oznacza, że będzie to drugi ambulans w powiecie przystosowany do nowego oznakowania ambulansów będących w systemie PRM, co jest wymagane przez Ministerstwo Zdrowia; - dwa akumulatory o pojemności 90Ah; - kamerę cofania, - lodówkę kompresorową do transportu leków, - schowek szyfrowany do transportu leków psychotropowych, - kamerę przedziału medycznego, - nosze główne o udźwigu minimum 200 KG. wraz z transporterem oraz lawetą,
* sygnalizację uprzywilejowania i oznakowania składającą się z...: - dwóch belek zespolonych, sygnalizacyjnych wraz ze szperaczami do oświetlania przedpola pojazdu, - 2 lamp kierunkowych niebieskich LED na wysokości pasa przedniego, podobny zestaw lamp ma być zamontowany po bokach tylnych zderzaków - modulator dźwięków/głośnik o mocy 100W., z możliwością podawaniu komunikatów głosowych + dodatkowo sygnały pneumatyczne; - po 2 reflektory, szperacze LED do oświetlania pola akcji po bokach ambulansu, - oklejenie ambulansu oznaczeniami Państwowego Ratownictwa Medycznego, oklejenie pojazdu słupeckimi oznaczeniami tj.: "SP ZOZ Słupca" - nazwa jednostki, oraz kod taktyczny ambulansu (P0147) i oznaczenia dla Zespołu Ratownictwa Medycznego typu (P); Cały pojazd ma być objęty minimum 24 mieś. gwarancją.
Szpital w Słupcy na oferty czekała najpóźniej do: 19 października 2023r., a w przypadku podpisania umowy ma być dostarczony najpóźniej do: (* ambulans dostarczono) 29 grudnia 2023 2023r. W postępowaniu ofertę złożył jeden podmiot: - GERATON AUTO S.P. Z O.O. z Trzebini (nowy polski producent zabudów ambulansów), który swoją ofertę wycenił na kwotę: 503.561,81 zł brutto. Wszystko wskazuje na to, że SP ZOZ w Słupcy zdecydował się zwiększyć budżet na ten cel, 27 października 2023r. potwierdzono wybór oferty spółki Geraton, który dostarczy ambulans na podwoziu VW Crafter-a. Od wykonawcy otrzymaliśmy informację, że podpisano umowę na realizację zamówienia. Szpital w Słupcy na to zadanie miał zaplanowany budżet w wysokości: 480.000,00 zł brutto.
Miejmy nadzieję, że tym razem zakup ambulansu dla słupeckiego szpitala nie okaże się trudnym wyzwaniem. W 2019 i 2020r. w ramach udzielonej dotacji przez Ministerstwo Zdrowia szpitalowi udało się zakupić ambulans dopiero po 10-tym przetargu, co słupecki szpital uczyniło niechlubnym rekordzistą w ilości nieudanych przetargów by zakupić tylko 1 ambulans, ostatecznie dotarł on do szpitala w II kwartale 2020r.
Zakup nowego ambulansu jest realizowany w ramach: "Sfinansowano w ramach reakcji Unii na pandemię Covid-19" - w ramach dotacji udzielonej przez Urząd Marszałkowski Województwa Wielkopolskiego.
FOTO nowego ambulansu, fot.: Starostwo Powiatowe w Słupcy:
Fot.: Starostwo Powiatowe w Słupcy
Fot.: Starostwo Powiatowe w Słupcy
Fot.: Starostwo Powiatowe w Słupcy
Fot.: Starostwo Powiatowe w Słupcy
Film z dnia: 19.06.2023r., z przekazania nowego, pierwszego ambulansu dostarczonego przez firmę Geraton Auto ambulansu - materiał portalu "TwojaSłupca.pl":
Komenda Wojewódzka PSP w Katowicach zakończyła przetarg na dostawę dwóch pojazdów typu SD-40, czyli drabiny mechanicznej.
Poniżej przedstawiamy część wymagań jakie postawił Zamawiający dla każdego z pojazdów: - Rok produkcji pojazdu nie wcześniej niż 2023r. - Kabina pojazdu koloru czerwonego, w układzie siedzeń 1+1+1 lub 1+2. - Podwozie samochodu wyposażone w silnik o zapłonie samoczynnym z turbodoładowaniem, spełniający normę czystości spalin min. Euro 6 z możliwością rejestracji pojazdu w dniu odbioru. W przypadku stosowania dodatkowego środka w celu redukcji emisji spalin (np. AdBlue), nie może nastąpić redukcja momentu obrotowego silnika w przypadku braku tego środka. Silnik pojazdu przystosowany do ciągłej pracy, bez uzupełniania cieczy chłodzącej, oleju oraz przekraczania dopuszczalnych parametrów pracy określonych przez producenta w czasie minimum 4 godz. podczas postoju. Moc znamionowa silnika – min.220 kW., czyli około 299 KM. - Masa całkowita kompletnego samochodu gotowego do akcji (pojazd z załogą, pełnymi zbiornikami, zabudową i wyposażeniem) nie może przekraczać 16000 kg. - podwozie z napędem 4x2, skrzynia biegów dopuszczalna: automatyczna, mechaniczna, manualna; - drabina mechaniczna o wysokości roboczej min. 40 metrów, o napędzie hydraulicznym z koszem o ładowności do 500 kg/5 osób, z oświetleniem LED oraz z możliwością używania jej jako żurawia o udźwigu min. 4000kg., oraz musi być wyposażona w działko wodne. - videorejestrator 1080p / 64GB., - kamera cofania,
Dodatkowo pojazd powinien być wyposażony w sprzęt ratowniczy np.: - radiotelefon przewoźny, - 3 radiotelefony, - 3 latarki o mocy 170 lm, - agregat prądotwórzcy, - 3 kpl. AODO 6,8L./300 bar, - 2x najaśnica 20000 lm., - 3x sygnalizator bezruchu, - wentylator, - terminal do lokalizowania pozycji pojazdów.
Urządzenia sygnalizacyjno – ostrzegawcze świetlne i dźwiękowe pojazdu uprzywilejowanego: * trzy lampy błyskowe 360o – LED niebieskie, dwie na kabinie pojazdu i jedna z tyłu pojazdu, tylna lampa z możliwością wyłączenia w przypadku jazdy w kolumnie, * dwie dodatkowe lampy sygnalizacyjne kierunkowe niebieskie w technologii LED, wysyłające sygnał błyskowy z przodu pojazdu, zamontowane w masce pojazdu, * dodatkowe lampy sygnalizacyjne niebieskie w technologii LED zamontowane na każdym boku pojazdu, * urządzenie dźwiękowe (min. 4 modulowane tony zmieniane manipulatorem urządzenia i włącznikiem sygnału dźwiękowego pojazdu), wyposażone w funkcję megafonu z możliwością nadawania komunikatów w czasie jazdy jak i podczas pracy drabiny, dwa neodymowe głośniki kompaktowe o mocy min. 200W lub 2x100W, przystosowane fabrycznie do montażu zewnętrznego, dopasowane impedancyjnie do wzmacniacza celem uzyskania maksymalnej efektywności i bezpieczeństwa; instalacja głośników zabezpieczona przed uszkodzeniem i czynnikami atmosferycznymi, * dodatkowy sygnał typu „AIR-HORN”, pneumatyczny włączany włącznikiem łatwo dostępnym kierowcy i oddzielnym dowódcy oraz w głównym stanowisku sterowania celem nadania ratownikom sygnału o zagrożeniu o mocy min. 115 dB., * Całość oświetlenia pojazdu uprzywilejowanego zgodna z ECE R65 class 2, Wszystkie lampy ostrzegawcze zabezpieczone osłonami chroniącymi przed ewentualnymi uszkodzeniami mechanicznymi wykonanymi z materiałów antykorozyjnych lub zastosowanie odpowiednio wytrzymałych na uderzenia kloszy/obudów lamp – np. z poliwęglanu. Klosze lamp w kolorze transparentnym białym lub transparentnym niebieskim.
Termin składania ofert minął 30 marca 2023r. FireMax z Warszawy, która swoją ofertę wyceniła na kwotę: 7.797.708,00 zł brutto, Wybór oferty zatwierdzono 17 lipca 2023r. Umowę podpisano 20 lipca 2023r. Dodatkowo udzielając większej gwarancji (min. 24 mieś.), oraz zobowiązując się do przeprowadzenia szkolenia dla min. 20 osób. Pojazdy miały być dostarczone do 30 listopada 2023r.
Jedną z zamówionych drabin dostarczono z początkiem roku 2024r. do KM PSP w Jastrzębiu Zdroju.
W ostatnim czasie Fire Max zdobył także inne zamówienie:
Komenda Główna Policji ogłosiła przetarg dotyczący zakupu policyjnej łodzi patrolowej typu RIB kategorii R-1.
Łódź będzie wyposażona w kabinę, ma umożliwiać transport 6-ciu osób (w tym nawigatora oraz sternika) - masa dla każdej osoby to 100KG., dodatkowo ma umożliwiać transport 2x100 KG. wyposażenia służbowego, ma mieć długość kadłuba 11000 mm., a szerokość 3600 mm. Masa łodzi ma być nie większa niż 7000KG., napęd łodzi mają stanowić dwa spalinowe silniki ze śrubami - każdy z nich o mocy: 220 kW., czyli około 300 KM., mają one umożliwiać rozwijanie prędkości na poziomie min. 37 węzłów. Wokół kabiny łodzi mają być zamontowane "szperacze" - lampy robocze oraz na przodzie szperacz o mocy 5000 LM. Na dachu kabiny znajdować się będzie także zespolona lampa sygnalizacyjna z napisem "POLICJA" z kloszami koloru niebieskiego, z głośnikiem o mocy 105-118 dB.
KGP na oferty czekała do 30 maja 2023r., jedyną złożyła spółka Sportis z msc. Na Dambnik 22, k. Koleczkowa, wyceniając ją na kwotę: 1.840.080,00 zł brutto, przy czym KGP miała na ten cel budżet w wysokości 2.100.000,00 zł brutto. Wybór oferty potwierdzono 7 czerwca 2023r. Umowę z oferentem/wykonawcą podpisano 21 czerwca 2023r. Łódź ma zostać dostarczona do Policji w ciągu 22 tygodni od daty zawarcia umowy (ok. 154 dni). Zamówienie jest finansowane przez Narodowy Fundusz Gospodarki Wodnej i Ochrony Środowiska.
W ostatnim czasie KGP zamówiła także mniejsze jednostki pływające:
"Sąd wypuścił z aresztu 33-letniego mieszkańca naszego powiatu (pow. słupecki) podejrzanego o molestowanie dzieci.
O sprawie informowaliśmy w grudniu zeszłego roku. – Mężczyźnie przedstawione zostały zarzuty dotyczące molestowania małoletnich, w różnych okresach czasu, w ciągu ostatnich ośmiu lat. Podejrzany przyznał się do winy – informowała wówczas prokuratura. Ze względu na dobro śledztwa, więcej szczegółów sprawy nie ujawniono. W grudniu słupecki sąd, na wniosek prokuratora aresztował mężczyznę. W toku śledztwa przesłuchano pokrzywdzonych, ale sprawdzono także stan podejrzanego mężczyzny. Kluczowa była opinia biegłych psychiatrów. Ci uznali, że mężczyzna, molestując dzieci był niepoczytalny. Na podstawie tej opinii prokurator przesłał do sądu wniosek o umorzenie postępowania. Nie domagał się przy tym umieszczania 33-latka w zamkniętym zakładzie psychiatrycznym, bowiem w ocenie biegłych w jego przypadku wystarczające będzie leczenie ambulatoryjne.
Wkrótce słupecki sąd rozpozna wniosek o umorzenie postępowania. Wcześniej podjął decyzję o wypuszczeniu mężczyzny z aresztu. 33-latek wrócił już do domu, trafił pod opiekę rodziny." - poinformował w artykule na swojej stronie internetowej "Kurier Słupecki"
Nie wiadomo natomiast, czy "chory" mężczyzna trafi do rejestru pedofilów.
To już kolejny taki przypadek w Wielkopolsce w tym roku!
Na początku stycznia 2023r. Sąd w Gnieźnie wypuścił na wolność młodocianych pedofilów z ośrodka wychowawczego:
Ochotnicza Straż Pożarna z Wilcznej ogłosiła przetarg na dostawę średniego wozu ratowniczo-gaśniczego z dotacji udzielonej przez Ministerstwo Spraw Wewnętrznych udzielone na początku roku.
Poniżej przedstawimy Państwu najważniejsze, wybrane wymagania jakie powinien spełniać nowo zakupiony pojazd.
Zamawiający życzy sobie by wóz był kategorii II, uterenowionej z napędem na wszystkie osie/koła (4x4), posiadając przy tym (DMC) - Dopuszczalną Masę Całkowitą nie większą niż 16.000 KG. przy czym musi być zachowana rezerwa masy w ilości 12% ogólnej wartości DMC.
zdj. podglądowe Volvo FL280 250[P]24 SA PSP w Poznaniu
Napęd pojazdu ma się składać z silnika o mocy 210 kW. - czyli około 285 KM., spełniając przy tym normy na poziomie Euro 6 ze skrzynią biegów manualną 6-cio biegową + bieg wsteczny. Zbiornik paliwa powinien być o pojemności minimalnej 150L.
Zabudowa pojazdu powinna umożliwiać transport niezbędnego wyposażenia ratowniczego wraz ze zbiornikiem na wodę o pojemności min. 4m3., przy czym zbiornik dodatkowy na środek pianotwórczy standardowo powinien odpowiadać pojemności minimalnej 10% zbiornika na wodę czyli 400L. Linię szybkiego natarcia o długości min. 60 m., oraz Działko Wodno Pianowe DWP-16.
Kabina pojazdu powinna być w układzie siedzeń 1+1+4, cały pojazd powinien być oczywiście koloru czerwonego (za wyjątkiem poszczególnych elementów tj. zderzaki i skrytki zabudowy) zgodnie z wymaganiami Straży Pożarnej.
Inne dodatkowe cechy pojazdu to np.: radiotelefon przewoźny, drabina zamontowana na tyle zabudowy z prawej strony umożliwiająca wejście na dach zabudowy, skrzynka dodatkowa na sprzęt umieszczona na dachu zabudowy, kamera cofania, maszt oświetleniowy LED (pneumatyczny) o wysokości 5 m. o mocy 30000 lm., wyciągarka z osłoną o uciągu min. 8 ton z liną min. 28m., zaczep do holowania przyczepy o DMC do 3,5 tony i zaczep paszczowy do holowania przyczep o DMC do 9 ton. Lampy dalekosiężne LEDowe zamontowane na orurowaniu, z przodu pojazdu. Moduł sanitarny z miejscem na wyposażenie, sprężonym powietrzem z końcówką pistoletową i dostępem do wody.
Sygnalizacja uprzywilejowania pojazdu ma się składać z belki LED umieszczonej na dachu pojazdu lub belka sygnalizacyjna LED opływowa, wykonana w obudowie z poliwęglanu, lamp sygnalizacyjnych LED umieszczonych na tyle zabudowy (pojazdu), dwie sygnalizacyjne - kierunkowe lampy LED umieszczone po obu stronach pojazdu na wysokości lusterka wstecznego, głośnik emitujący sygnały zmienne (syrena) o mocy 200W bądź 2 głośniki po 100W mocy, pneumatyczny sygnał dźwiękowy, fala świetlna (żółta) LED umieszczona z tyłu pojazdu (do kierowania ruchem).
Cały pojazd musi być oczywiście nowy i wyprodukowany nie wcześniej niż w 2023r.
Jednostka OSP z Wilcznej na oferty czekała najpóźniej do 11.04.2023r.., w przypadku wyłonienia dostawcy pojazd powinien być dostarczony w ciągu 6 miesięcy od daty zawarcia umowy.
Pojazd ma być objęty minimum 24 mieś. gwarancją od daty odbioru/dostarczenia pojazdu.
29 kwietnia dokonano otwarcia ofert w przetargu. Jedyną ofertę złożyło Przedsiębiorstwo Specjalistyczne BOCAR z Korwinowa k. Wrzosowa, wyceniając pojazd na kwotę: 1.080.063,00 zł brutto, udzielając przy tym 36 mieś. gwarancji. Wybór oferty zatwierdzono 19 kwietnia 2023r. Umowę podpisano 5 maja 2023r. Wóz dostarczono do jednostki 5 października 2023r.
Jednostka zaplanowała na ten cel kwotę: 1.050.000,00 zł.
W ramach tego samego programu MSWiA wóz w powiecie słupeckim otrzyma także OSP w Orchowie:
SŁUPCA | Nowy ambulans dla specjalistycznego Zespołu Ratownictwa Medycznego. Dostarczył go nowy, polski producent ambulansów. Jaki i za ile? - FILM, szczegóły
Szpital w Słupcy (SP ZOZ) ogłosił przetarg dotyczący zakupu nowego ambulansu drogowego typu C, dla Specjalistycznego Zespołu Ratownictwa Medycznego.
Poniżej przedstawiamy najciekawsze (wybrane) parametry i elementy wyposażenia jakie będzie posiadał nowy ambulans w powiecie słupeckim.
Pojazd musi posiadać...:
- silnik TDI spełniający standardy spalania na poziomie Euro 6 o mocy minimum 170 KM., automatyczną skrzynię biegów oraz napęd na oś: przednią lub tylną, lub 4x4 na wszystkie koła;
- być wyprodukowany nie wcześniej niż w 2022r;
- nadwozie pojazdu musi być koloru żółtego - co oznacza, że będzie to pierwszy ambulans w powiecie przystosowany do nowego oznakowania ambulansów będących w systemie PRM, co jest wymagane przez Ministerstwo Zdrowia;
- dwa akumulatory o pojemności 90Ah;
- kamerę cofania,
- lodówkę kompresorową do transportu leków,
- schowek szyfrowany do transportu leków psychotropowych,
- kamerę przedziału medycznego,
- nosze główne o udźwigu minimum 200 KG. wraz z transporterem oraz lawetą,
* sygnalizację uprzywilejowania i oznakowania składającą się z...:
- dwóch belek zespolonych, sygnalizacyjnych wraz ze szperaczami do oświetlania przedpola pojazdu,
- 2 lamp kierunkowych niebieskich LED na wysokości pasa przedniego, podobny zestaw lamp ma być zamontowany po bokach tylnych zderzaków,
- modulator dźwięków/głośnik o mocy 100W., z możliwością podawaniu komunikatów głosowych + dodatkowo sygnały pneumatyczne;
- po 2 reflektory, szperacze LED do oświetlania pola akcji po bokach ambulansu,
- oklejenie ambulansu oznaczeniami Państwowego Ratownictwa Medycznego, oklejenie pojazdu słupeckimi oznaczeniami tj.: "SP ZOZ Słupca" - nazwa jednostki, oraz kod taktyczny ambulansu tj.: P01 047 i oznaczenia dla Zespołu Ratownictwa Medycznego typu (S);
Cały pojazd ma być objęty minimum 24 mieś. gwarancją.
Szpital w Słupcy na oferty czeka najpóźniej do: 3 kwietnia 2023r. (co ciekawe, termin związania ofertą jest dłuższy niż dostawy czyli do 1.07.2023r.), a w przypadku podpisania umowy ma być dostarczony najpóźniej do: 15 czerwca 2023r. W postępowaniu oferty złożyły 3 podmioty:
1. GERATON AUTO S.P. Z O.O. z Trzebini (nowy polski producent zabudów ambulansów), który swoją ofertę wycenił na kwotę: 433.591,38 zł brutto. Wszystko wskazuje na to, że SP ZOZ w Słupcy zdecydował się zwiększyć budżet na ten cel, 4 maja 2023r. potwierdzono wybór oferty spółki Geraton, który dostarczy ambulans na podwoziu VW Craftera. 2. Spółka BFF Medfinance z Łodzi (sprzedawca ambulansów z zabudową Auto-Form) wycenił ofertę na kwotę: 460.985,13 zł brutto. 3. I co ciekawe, sama polska spółka AUTO-FORM DISTRIBUTION z Sosnowca (wyżej wspomniana), która wyceniła swoją ofertę na kwotę: 474.994,00 zł brutto.
Szpital w Słupcy na to zadanie miał zaplanowany budżet w wysokości: 412.050,00 zł brutto.
Miejmy nadzieję, że tym razem zakup ambulansu dla słupeckiego szpitala nie okaże się trudnym wyzwaniem. W 2019 i 2020r. w ramach udzielonej dotacji przez Ministerstwo Zdrowia szpitalowi udało się zakupić ambulans dopiero po 10-tym przetargu, co słupecki szpital uczyniło niechlubnym rekordzistą w ilości nieudanych przetargów by zakupić tylko 1 ambulans, ostatecznie dotarł on do szpitala w II kwartale 2020r.
Zakup nowego ambulansu jest realizowany w ramach: "Sfinansowano w ramach reakcji Unii na pandemię Covid-19" - w ramach dotacji udzielonej przez Urząd Marszałkowski Województwa Wielkopolskiego. Jak poinformowano podczas przekazania pojazdu, w 2023r. do słupeckiego szpitala trafi jeszcze drugi ambulans.
Film z dnia: 19.06.2023r., z przekazania nowego ambulansu - materiał portalu "TwojaSłupca.pl":
Film podglądowy - przejazd alarmowy ambulansu ze Słupcy:
"Ważna informacja dla osób korzystających z popularnej "betonki"! Od 3 marca odcinek Powidz-Niezgoda zostaje trwale zamknięty dla ruchu publicznego." - poinformował Urząd Gminy w Strzałkowie
"Z dniem 1 września droga powiatowa nr 3040 P tzw. „betonka” przestanie być drogą o statusie publicznym. Oznacza to, że zostanie wyłączona dla ruchu pojazdów.
Dojazd do Powidza z miejscowości Niezgoda odbywał się będzie nowo wybudowanym odcinkiem, który wiedzie od „betonki” w kierunku ronda w Niezgodzie. Jadąc do Powidza należy skręcić na rondzie w lewo, natomiast dojeżdżając od strony Giewartowa i Kochowa – w prawo. Obecnie na nowo wybudowanym odcinku Powidz – Niezgoda oraz rozbudowanym Niezgoda – Kochowo sukcesywnie montowane są oznakowania.
Ostatniego sierpnia wygasa porozumienie z Wojskowym Zarządem Infrastruktury na użytkowanie publiczne drogi nr 3040P, które już kilkakrotnie było przedłużane. W związku z wybudowaniem nowych odcinków dróg, korzystanie z „betonki” nie będzie już ani możliwe, ani konieczne.
W miesiącu wrześniu na wspomnianych drogach trwać będą jeszcze prace wykończeniowo – porządkowe, należy więc zwrócić szczególną uwagę na pracujących robotników oraz sprzęt." poinformowano w komunikacie zamieszczonym przez Starostwo Powiatu Słupeckiego
zdj. podglądowe Pojazd służbowy, ciężarowy Iveco. Wojsko Polskie - 33. Baza Lotnictwa Transportowego w Powidzu
***
5.01.2021
Zarząd powiatu słupeckiego reprezentowany przez starostę Jacka Bartkowiaka i wicestarostę Czesława Dykszaka zawarł porozumienie ze stroną wojskową, dzięki któremu droga 3040P na odcinku Powidz – Niezgoda będzie mogła być użytkowana do 30 kwietnia br. Chodzi o tzw. “betonkę”, którą powiat przekazał w trwały zarząd Wojskowemu Zarządowi Infrastruktury. Decyzją Rady Powiatu na wrześniowej sesji nadzwyczajnej, droga miała być zamknięta dla ruchu publicznego od stycznia tego roku. Porozumienie z wojskiem pozwoli jednak na korzystanie z tej trasy jeszcze przez cztery miesiące, co jest bardzo dobrą wiadomością dla mieszkańców Powidza i okolic. Porozumienie zawarto w obecności wójta Gminy Powidz Jakuba Gwita oraz dyrektora Powiatowego Zarządu Dróg, Michała Klotschke. - informuje Powiat Słupecki
zdj. podglądowe/własne: Kia Ceed SW II U820 WRD KPP Słupca - przed wjazdem do 33. Bazy Lotnictwa Transportowego w Powidzu.
30 września poznaliśmy wyniki Budżetu Obywatelskiego Miasta Słupcy. Skupimy się tylko na trzech pierwszych z siedmiu wyników głosowania.
I miejsce zajął projekt zakupu samochodu dla OSP w Słupcy. Strażacy ponownie zdeklasowali inne projekty, pozostawiając je daleko w tyle zdobywając 2011 głosów (czyli dobywając 89,06% poparcia spośród wszystkich głosujących)! Wszystkie inne nie przekroczyły nawet setki!
II miejsce zajął projekt zakupu moto-ambulansu zdobywając tylko 39 głosów.
III miejsce zajął projekt zagospodarowania parku Jordanowskiego, który zdobył tylko 35 głosów.
Pełen opis projektów poniżej w tekście.
Pełna lista wyników BO MS dostępna w poniższym linku:
Miasto Słupca opublikowało listę projektów pozytywnie zweryfikowanych w ramach Budżetu Obywatelskiego.
Mitsubishi L400 589[P]82 OSP w Słupcy
1. Wniosek dot. zakupu samochodu typu SLOp - bus (Samochód Lekki Operacyjny) dla OSP w Słupcy. Koszt pojazdu szacowany jest na kwotę 150 tyś. zł. Pojazd miałby wzmocnić bezpieczeństwo w mieście. Auto ma zastąpić 20 letni pojazd Mitsubishi L400.
Pojazd miałby służyć w różnych działaniach. Autorem projektu jest Szymon Romański wraz 25 osobami.
Co ciekawe, w ramach BO z 2022r. wygrała właśnie jednostka OSP w Słupcy zdobywając większość głosów, dzięki temu zakupiono średni wóz ratowniczo-gaśniczy:
Apel strażaków w materiale portalu TwojaSlupca.pl:
2. Wniosek dot. zakupu motoambulansu dla SP ZOZ w Słupcy. Uzasadnienie zakupu motocykla jest takie, że pojazd ten miałby ułatwić ratownikowi dojazd do miejsca akcji w przypadku zakorkowaniu dróg podczas wypadków. Miałby być wyposażony w defibrylator oraz respirator. Dodatkowym argumentem, ma być też to że w mieście często brakuje ambulansów i do działań medycznych dysponowani są strażacy wozami ratowniczo-gaśniczymi.
Koszt zadania szacowany jest na kwotę 150 tyś. zł.
Autorem projektu jest słupecka radna Lucyna Gawrych.
Apel Lucyny Gawrych ws. zakupu motoambulansu:
Wniosek ten jest nietypowy i bardzo interesujący. Nie wiadomo natomiast czy w planie wojewódzkim Państwowego Ratownictwa Medycznego określanego corocznie przez Wojewodę znalazłyby się środki na zapewnienie dyżuru dla ratownika, który służyłby w motoambulansie.
Nie wiadomo także czy w SP ZOZ w Słupcy (tj. w szpitalu) znajdują się ratownicy z odpowiednimi uprawnieniami do prowadzenia tego typu pojazdów.
Dodatkowo status ratownika jak i motoambulansu nie jest uregulowany jeszcze w ustawie o Państwowym Ratownictwie Medycznym. Stosunkowo niedawno w Kancelarii Prezesa Rady Ministrów złożono projekt nowelizacji ustawy o PRM, który ten stan miałby zmienić/uregulować.
"Przypomnijmy: KPRM opublikowała informację, że w wykazie prac legislacyjnych rządu znalazła się nowelizacja ustawy o państwowym ratownictwie medycznym.
Uwzględniono w nowelizacji także motocykle ratunkowe. Były one dotychczas składową wybranych zespołów wyposażonych w ambulanse, a teraz będą stanowiły odrębny rodzaj zespołów ratownictwa medycznego, który będzie jednym z elementów wojewódzkiego planu działania systemu PRM i oddzielnym produktem do sfinansowania w ramach umów zawieranych przez Oddziały Wojewódzkie Narodowego Funduszu Zdrowia.
Według projektodawców, obecność motocykli ratunkowych w systemie PRM wymaga usankcjonowania. Pomimo że ZRM wyposażone w ambulans są już obecnie wspierane przez motocykle ratunkowe, to ich status prawny, a także sposób ich finansowania pozostaje nieuregulowany.
Co więcej, motocykl ratunkowy będzie prowadzony przez osobę uprawnioną do medycznych czynności ratunkowych, wyposażony zostanie w niezbędne leki i wyroby medyczne, a także w sprzęt do obsługi SWD PRM."
Wadą motoambulansu jest to, że ratownik pełni służbę w pojedynkę, z niewielką ilością sprzętu. Dodatkowo służba na jednośladzie jest bardzo ryzykowna. Nie wiadomo też czy projekt był konsultowany z SP ZOZ w Słupcy, NFZ oraz Wojewodą Wielkopolskim w celu zapewneniu jego kompletnego finansowania.
Motoambulans może służyć jedynie w sezonie wiosenno-letnim.
Bardziej racjonalne wydawałoby się zakup ambulansu transportowego, który można by pozyskać w zbliżonej cenie. Obecny Volkswagen Transporter 5 jest pojazdem leciwym, bo dostarczonym do słupeckiego szpitala w 2007r. Podobnie jak i inne karetki na podwoziu VW Crafter z 2007r. 2008r. czy Opel Movano bodajże także z 2008r. Najmłodsze ambulanse to Mercedes-Benz Sprinter z 2020r. oraz VW Crafter z 2016r.
W tym kontekście zakup ambulansu czy nowego motoambulansu nie wpłynie znacznie na dostępność pomocy medycznej mieszkańcom miasta i powiatu. Owszem zakup ambulansu czy motoambulansu mógłby poprawić warunki pracy ratowników. Jednak największym problemem z którym boryka się ratownictwo medyczne w całej Polsce to brak ludzi do pracy i niewystarczająca ilość zakontraktowanych Zespołów Ratownictwa Medycznego, które byłyby gotowe do wyjazdu 24 godziny na dobę.
Można odnieść się w kontekście ratownictwa medycznego (motoambulansu) do projektu zakupu wozu dla OSP w Słupcy.
W przypadku braku ambulansu wraz załogą na terenie miasta to właśnie strażacy mogliby szybciej udzielić pomocy poszkodowanym i to nie tylko w sezonie wiosenno-letnim ale całorocznie, zabierając na pokład pojazdu więcej wyposażenia, zapewniając przy tym strażakom-ratownikom lepszy, bezpieczniejszy komfort służby niż ratownikowi na motocyklu.
W okresie pandemii słupeckie ratownictwo było bardzo obciążone wezwaniami do zdarzeń oraz transportami między-szpitalnymi chorych:
... i to właśnie wtedy, kiedy w mieście Słupca czy powiecie słupeckim brakowało ZRM to strażacy jako pierwsi ruszali z pomocą.
Film podglądowy (dalszy tekst poniżej):
3. Kolejny wniosek dot. rewitalizacji "Parku Jordanowskiego" także w kwocie 150 tyś. zł.
4. Ostatni wniosek dot. wykonania muralu na budynku MOPS lub szkole podstawowej nr 3 oraz "zaczytane ławki" - ławki w kształcie książek umieszczone na Placu wolności lub placu przy MDK.
20 kwietnia 2022r. 33. Baza Lotnictwa Transportowego w Powidzu poinformowała o ilości żołnierzy zakwalifikowanych do Zawodowej Służby Wojskowej.
"Po przeprowadzonej kwalifikacji do zawodowej służby wojskowej w korpusie szeregowych zawodowych, które odbyły się w dniach 05-06.04.2022r., zgodnie z ustaloną procedurą powiadamiania uczestników kwalifikacji, informuje, że niżej wymienieni kandydaci o numerach ewidencyjnych przeszli pozytywnie postępowanie kwalifikacyjne..." - informuje 33.BLTr
Łącznie zakwalifikowało się 14-stu potencjalnych żołnierzy.
Ostatni tego typu nabór odbywał się w Styczniu 2022r. o czym przeczytasz w poniższym artykule:
Wielkopolski Urząd Wojewódzki w Poznaniu ogłosił kolejne postępowanie przetargowe dot. inwestycji budowy magazynu przeciw powodziowego na terenie Gminy Słupca.
Przedmiot zamówienia obejmuje: konstrukcję wieży, roboty ziemne, fundamenty, instalację odgromową i uziemiającą, kontener technologiczny, zasilanie – instalację elektryczną, próby odbiorowe, pionowość masztu i geodezję powykonawczą.
Kryteriami w przetargu są: cena 60% / gwarancja 40%.
Wykonawca zobowiązany jest do udzielenia min. 36 mieś. gwarancji na całość tego etapu inwestycji (w tym na użyte materiały), licząc od dnia podpisania protokołu odbioru końcowego budowy/inwestycji (bez uwag Zamawiającego).
WUW w Poznaniu czekał na oferty do 1 kwietnia 2022r.
W postępowaniu złożono następujące oferty:
1. Izbruk Maciej Rybicki Zakład Ogólnobudowlany, Dziedzice 59, 62-404 Ciążeń - wykonawca swoją ofertę wycenił na kwotę: 315.745,22 zł brutto. - ofertę WYBRANO 13 kwietnia 2022r.
2. MBMT SP ZOO - wykonawca swoją ofertę wycenił na kwotę: 437.894,76 zł brutto.
Zamówienie / prace wykonane mają być w ciągu 230 dni od daty zawarcia umowy.
O poprzednich etapach budowy magazynu informowaliśmy w artykułach pt.:
Nowy wóz ratownictwa wodnego oraz łódź motorowa trafiły do strażaków z Gminy Ostrowite! Są też dodatkowe fundusze na garaż i sprzęt ratowniczy. - szczegóły
"Gmina Ostrowite otrzymała 36 450,00 zł pomocy finansowej z budżetu Samorządu Województwa Wielkopolskiego na zakup garażu w konstrukcji lekkiej do przechowywania łodzi ratowniczej w miejscowości Kosewo oraz na zakup sprzętu i wyposażenia niezbędnego do prowadzenia działań ratownictwa wodnego na obszarze jeziora powidzkiego:
- defibrylator AED – 1 szt.,
- skafandry suche – 4 szt.,
- buty do skafandrów – 4 szt.,
- kapoki – 4 szt.,
- kaski – 2 szt.,
- szperacz/halogen – 1 szt.,
- deska ortopedyczna – 1 szt.,
- sztormiak – 5 szt.,
- pompa akumulatorowa – 1 szt.,
- apteczka/ walizka modułowa trauma kit – 1 szt.
Po raz kolejny serdecznie dziękujemy za okazane wsparcie!" - przekazał za pośrednictwem mediów społecznościowych wójt gminy Ostrowite, Mateusz Wojciechowski
***
Nowy wóz ratownictwa wodnego oraz łódź motorowa trafią do strażaków z Gminy Ostrowite! - szczegóły
***
15.04.2022r.
Urząd Gminy w Ostrowitem (pow. słupecki) ogłosił 2 postępowania dot. pozyskania łodzi ratowniczej wraz z przyczepą do jej transportu oraz pojazdu ratownictwa wodnego dla jednostki OSP Ostrowite (pojazd) oraz dla OSP Kosewo (łódź).
Poniżej przedstawiamy część wymagań technicznych dot. pozyskiwanego sprzętu:
1. * Wymagania
dla samochodu ratowniczego - (wg. danych udostępnionych w przedostatnim anulowanym przetargu):
* samochód ratownictwa wodnego:
a.Samochód ratowniczy
b.Pojazd fabrycznie nowy rok
produkcji min. 2021
c.Spełniający wymagania polskich
przepisów o ruchu drogowym z uwzględnieniem wymagań dotyczących pojazdów
uprzywilejowanych zgodnie z Ustawą „Prawo o ruchu drogowym”.
d.Pojazd musi spełniać wymagania Rozporządzenia MSWiA z dnia 20
czerwca 2007 r. z późn. Zm.
e.Masa całkowita samochodu gotowego
do akcji – 3500 kg.
f.Silnik o zapłonie samoczynnym,
spełniający normy czystości spalin min. EURO6. Moc silnika min. 130 kw.
g.NAPĘD 4X4
h.Pojazd z manualną skrzynią biegów
i.Pojazd wyposażony w minimum
dodatkowe systemy bezpieczeństwa: ABS, ESP,ASR
j.Kabina czterodrzwiowa w układzie
miejsc min.
1 + 2+ 4. Za kabiną umiejscowiony i wyprowadzony do góry filtr powietrza.
Kabina wyposażona dodatkowo w:
·Klimatyzacja
k.Instalacja elektryczna – moc
alternatora, pojemność akumulatorów zapewniająca pełne zapotrzebowanie na
energię elektryczną przy jej maksymalnym obciążeniu. Instalacja elektryczna
wyposażona w główny wyłącznik prądu.
l.Pojazd wyposażony w gniazdo (z
wtyczką) do ładowania akumulatorów ze źródła zewnętrznego umieszczone po lewej
stronie (sygnalizacja podłączona do zewnętrznego źródła w kabinie kierowcy).
m.Samochód wyposażony w instalację
antenową i elektryczną na pasmo radiowe 148 MHz.
n.Pojazd wyposażony w sygnalizacje świetlną i dźwiękową
włączonego biegu wstecznego, jako sygnalizacja świetlna – lampa cofania.
o.Ogumienie uniwersalne z bieżnikiem dostosowanym
do różnych warunków atmosferycznych. Pełnowymiarowe koło zapasowe na
wyposażeniu pojazdu z konieczności stałego przewożenia.
p.Nadwozie typ furgon. Poszycia
wewnętrzne wykonane z lekkich materiałów (tworzywa sztuczne).
v.Oznakowanie pojazdu STRAŻ wykonane
z foli odblaskowej homologowane.
w.Dokumentacja dla pojazdu używanego
do celów specjalnych jednostki ochrony przeciwpożarowej.
Wyposażenie
i oznakowanie pojazdu
·Wykonanie oznakowania zgodnie z obowiązującymi
wymogami dla pojazdów straży pożarnej
·Radiotelefon przewoźny w kabinie
·Kamera cofania
* łódź motorowa:
a.Kategoria projektowa C
b.Długość min. 5,2 m
c.Szerokość min 2,35 m
d.Dopuszczalna liczba osób min. 9
e.Sztywny kadłub laminatowy
f.Pokład przeciwpoślizgowy, samo
odpływowy
g.Zamykana bakista dziobowa
h.Możliwość odprowadzenia wody z
podkładu z korkiem
i.Min. Jedno dziobowe ucho
cumownicze, dwa ucha rufowe, ucha zawiesia
j.Płytka pawężowa pod silnik
k.Tuba pneumatyczna wykonana z
tkaniny gumowej
l.Min. pięć niezależnych komór
wypornościowych
m.Zawory napełniająco/upustowe oraz
nadmiarowe
n.Zestawy naprawczy z pompką i cumą
Wyposażenie:
·jockey – pro 1 osobowy z owiewką,
relingiem i oparciami
·2 siedziska pojedyncze jockey
·Nierdzewny zbiornik paliwa 50 l
·Rufowy maszt ze stali nierdzewnej –
polerowany
·Knaga cumownicza na dziobie
·Na maszcie: światła nawigacyjne
LED, koło ratunkowe, rzutka ratownicza, boja SP, belka sygnalizacyjna z napisem
STRAŻ oraz światłami uprzywilejowania, 2 szperacze
·Elektryczna instalacja silnikowa
wraz z akumulatorem
·Gniazda 12 V na konsoli: 1 szt.
zapalniczka, 1 szt. USB
·Panel elektryczny (3 pozycyjny)
·Pagaje
·Bosak
·Pompa zęzowa elektryczna
·Pompa zęzowa ręczna
·Echosonda z GPS 62 cv
·Radiotelefon stacjonarny z
częstotliwościami strażackimi
·Sygnał dźwiękowy
·Gaśnica
·Hydrauliczny układ sterowania
·Silnik zaburtowy 115 KM
·Pokrowiec na łódź
·Przyczepa podłodziowa, jednoosiowa
z hamulcem, DCM min 1300 kg
·Gwarancja 24 miesiące
Łódź ma zostać dostarczona najpóźniej do 29 kwietnia 2022r., jedyną i najkorzystniejszą ofertę złożyła spółka Sportis z Bojanowa, która swoją ofertę wyceniła na kwotę: 191.880,00 zł brutto, udzielając przy tym 24 mieś. gwarancji na zamawianą łódź.
Jeśli zaś chodzi o pojazd w dniu 10 stycznia 2022 roku ogłoszono drugie postępowanie pn.;
” Zakup samochodu ratowniczego na potrzeby ratownictwa wodnego w Gminie Ostrowite” Do wyznaczonego terminu składania ofert wpłynęła jedna oferta, która przewyższała kwotę jaką Zamawiający miał przeznaczoną na sfinansowanie zamówienia. Z uwagi na sytuację rynkową Zamawiający uznał, iż może zwiększyć kwotę na sfinansowanie zamówienia i wezwał Wykonawcę do złożenia podmiotowych środków dowodowych. W przewidzianym terminie w wezwaniu Wykonawca nie złożył podmiotowego środka dowodowego, potwierdzających brak podstaw wykluczenia lub spełnienie warunków udziału w postępowaniu. Zamawiający w dniu 01 lutego 2022 roku unieważnił przedmiotowe postępowanie odrzucając ofertę Wykonawcy na podstawie 226 ust.1 pkt.2, lit. c. i zdecydował, iż kolejne postępowanie poprowadzi z zastosowaniem trybu wolnej ręki z firmą Inżynieria Pojazdów Specjalnych Strażak SAM s.c. z Ciechanowa.
W odpowiedzi na dostęp do informacji publicznej Gmina Ostrowite przekazała nam informację, że zawarła umowę na zakup pojazdu z wykonawcą dnia: 17 lutego 2022r., - będzie to Ford Transit z napędem 4x4 wart 275.990,00 zł. Łódź wraz z pojazdem mają być dostarczone najpóźniej do 29 kwietnia 2022r.
Film z oficjalnego przekazania wyżej opisanego sprzętu:
