"Na pierwszej linii - magazyn o służbach mundurowych w Polsce"
Strona na której poczytasz o polskich służbach mundurowych, lotnictwie, sprawach Polski, ale nie tylko!
Tematy udostępnianie są silnie związane z funkcjonariuszami i służbami mundurowymi służących "Na pierwszej linii" frontu.
Znajdziesz tu głównie artykułu dotyczące najważniejszych spraw Polskich służb o tematyce tj. modernizacja służb ratowniczych i mundurowych, najciekawsze akcje itp.
Rejonowy Zarząd Infrastruktury w Szczecinie ogłosił przetarg (41/OB/RB/22) dotyczący wykonania budynków do garażowania i obsługi wozów KTO Rosomak.
Przedmiotem zamówienia jest wykonanie robót budowlanych polegających na budowie budynku garażowego dla potrzeb KTO Rosomak w kompleksie przy ul. Żołnierza 37 w Stargardzie.
Przedmiot zamówienia został podzielony na następujące części: 1) Część I - Budowa stacji trafo i posadowienie agregatu prądotwórczego wraz z przyłączem energetycznym i przyłączeniem istniejących obiektów kompleksu. Roboty rozbiórkowe. 2) Część II - Budowa budynku obsługi i budynku garażowego nr 1 wraz z zagospodarowaniem terenu. Wycinka drzew, roboty saperskie. 3) Część III - Budowa dwóch budynków garażowych: nr 2 i nr 3. Realizacja zamówienia w zakresie części I-III wiąże się z dostępem do informacji niejawnych na poziome POUFNE.
Umowy podpisano: Cz I: ELEKTRO-BUD Sp. z o.o. ze Szczecina, wartość zamówienia: 2.774.644,74 euro z VAT. Umowę podpisano 24 kwietnia 2023r. Cz II: BUDIMEX S.A. z Warszawy, wartość zamówienia: 33.355.523,76 zł z VAT. Umowę podpisano 24 kwietnia 2023r. Cz III: BUDIMEX S.A. z Warszawy, wartość zamówienia: 21.639.100,95 zł z VAT. Umowę podpisano 2 czerwca 2023r. Łącznie wartość zamówień sięga kwoty: 57.769.269,45 zł brutto. Zamówienie ma być zrealizowane w ciągu 365 od daty podpisania poszczególnych umów.
Obecnie spółka Rosomak S.A. realizuje także niedawno zakontraktowane dostawy dla Wojska Polskiego:
Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://ted.europa.eu/udl?uri=TED%3ANOTICE%3A383376-2023%3ATEXT%3APL%3AHTML&src=0&fbclid=IwAR1ygeVfx_1W27ofQyL27fWtIDXuI3tuxpcIUSaYPYwGvb6IYND5ayNqOG4 - https://portal.smartpzp.pl/rziszczecin/public/postepowanie?postepowanie=32593548
"Czołgi ABRAMS M1A2 SEP v.3 z polskimi Wozami Dowodzenia. Podpisaliśmy umowę z ROSOMAK, o wartości ok. 268 mln zł brutto, na pozyskanie 12 WD na platformie Kołowego Transportera Opancerzonego. Dostawy w latach 2025-2026.
Wozy Dowodzenia na platformie KTO ROSOMAK przeznaczone są do wsparcia procesów dowódczo-sztabowych na szczeblu batalionu w pododdziałach czołgów ABRAMS M1A2 SEP v.3. Każdy pojazd umożliwi organizację czterech równorzędnych stanowisk pracy dla obsady operacyjnej sztabu batalionu.
Zasadniczy sprzęt łączności, będący na wyposażeniu wozów dowodzenia, zapewni bezpieczną wymianę informacji niejawnych poprzez środki radiowe jaki i drogę przewodową. Pojazdy zostaną również wyposażone w podsystemy łączności wewnętrznej." - poinformowała Agencja Uzbrojenia
Dlaczego zamówiono kołowe Rosomaki do gąsienicowych czołgów...?
Można przypuszczać, że zakup tych pojazdów do współpracy z czołgami Abrams jest tylko rozwiązaniem doraźnym, do czasu opracowania, zakontraktowania i dostarczenia wozów dowodzenia w wersji gąsienicowej OSET na podwoziu UMPG - Uniwersalnej Modułowej Platformie Gąsienicowej.
Podobne, aczkolwiek starszej generacji pojazdy są produkowane do polskich haubic Krab - na LPG czyli Lekkim Podwoziu Gąsienicowym.
Argumentem za wyborem KTO Rosomak w wersji Wozu Dowodzenia, najprawdopodobniej był szybki czas dostawy gotowych już podwozi jak i gotowy system zabudowy tworzony m.in. przez polską, prywatną spółkę WB Group.
To już kolejne w 2023r. zamówienie na zakup wozów dowodzenia na podwoziu wozów KTO Rosomak:
7 września br., podczas XXXI Międzynarodowego Salonu Przemysłu Obronnego w Kielcach, podpisane zostały umowy dotyczące pozyskania amunicji średniokalibrowej i sondującej.
Przedmiotem pierwszej umowy, zawartej pomiędzy Skarbem Państwa – Agencją Uzbrojenia a MESKO S.A., jest dostawa amunicji średniokalibrowej kal. 23x152 mm i 30x173 mm. Wartość zamówienia wynosi ok. 100 mln złotych brutto, a dostawy zostaną zrealizowane w latach 2024-2026.
Przedmiotem drugiej umowy, zawartej pomiędzy Skarbem Państwa – Agencją Uzbrojenia a MESKO S.A., jest dostawa amunicji sondującej dziennej NSD-1, NSD-2 oraz nocnej NSN. Wartość zamówienia wynosi ok. 11 mln zł brutto, a dostawy zostaną zrealizowane w latach 2023-2026.
Amunicja średniokalibrowa kal. 23x152 mm z pociskiem przeciwpancerno-zapalająco-smugowym TP-T przeznaczona jest do likwidowania przelatujących na niskim pułapie statków powietrznych, z wykorzystaniem armat przeciwlotniczych rodziny ZU-23-2 i ZSU-23-4, a także armat kalibru 23 mm użytkowanych w przeciwlotniczych zestawach rakietowo-artyleryjskich PSR-A Pilica.
Patrząc na wielkości zawartych kontraktów i potrzeby Wojska Polskiego w związku z rozbudową polskiej armii i pozyskiwaniem coraz większej ilości zestawów Pilica i Pilica+, oraz znacznym wzroście zagrożenia poprzez wybuch konfliktu zbrojnego na terenie RP, nie można nie odnieść wrażenia że obecne zakupy amunicji są niewystarczające. Miejmy nadzieję, że to dopiero początek zakupów amunicji dla polskiej armii.
Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://www.wojsko-polskie.pl/au/articles/aktualnosci/amunicja-dla-rosomakow-i-zestawow-pilica/
45. Wojskowy Oddział Gospodarczy w Wędrzynie poinformował o podpisaniu umowy na naprawy pojazdów typu KTO Rosomak.
Przedmiotem umowy są usługi napraw pogwarancyjnych i pozagwarancyjnych KTO Rosomak użytkowanych przez 17. Brygadę Zmechanizowaną z Międzyrzecza.
Zamówienia udzielono w ramach negocjacji z jednym wykonawcą na podstawie:
Zgodnie z art. 305 ust. 1 w zw. z art. 214 ust.1 pkt. 1 lit. a ustawy Pzp Zamawiający może udzielić zamówienia z wolnej ręki z przyczyn związanych z ochroną praw wyłącznych, wynikających z odrębnych przepisów.
ROSOMAK S.A. z Siemianowic Śląskich jest jedynym podmiotem posiadającym prawa i licencję, na wytwarzanie, naprawy, sprzedaż części zamiennych oraz sprzedaż i promocję KTO ROSOMAK na zasadzie wyłączności na obszarze RP, a także na świadczenie innych posprzedażowych usług serwisowych, a więc na usługi objęte przedmiotem zamówienia.
Umowę (8/WR/2023) podpisano 6 lutego 2023r. o wartości: 1.819.024,39 zł bez VAT.
To nie jedyna umowa mająca na celu utrzymanie w sprawności wozów KTO Rosomak:
-----------------------------------------------------------------------------------
Zdjęcie podglądowe:
- Fotografia Ratownicza 112
-----------------------------------------------------------------------------------
Źródło informacji:
- tekst własny na podstawie materiałów źródłowych
1 grudnia br., została zawarta, pomiędzy Skarbem Państwa – Agencją Uzbrojenia a Rosomak S.A., umowa na dostawy wozów ewakuacji medycznej na podwoziu KTO ROSOMAK.
Przedmiotem umowy jest dostawa 29 wozów ewakuacji medycznej na podwoziu KTO ROSOMAK (KTO ROSOMAK-WEM). Wartość zamówienia wynosi ok. 450 mln złotych brutto, a dostawy pojazdów zostaną zrealizowane w latach 2024-2026.
Będą to kolejne KTO ROSOMAK-WEM, które zwiększą zdolności Sił Zbrojnych RP w zakresie zabezpieczenia medycznego. W ramach wcześniejszych umów zostało pozyskanych 37 KTO ROSOMAK-WEM, które trafiły do jednostek wojskowych w latach 2008-2011.
KTO ROSOMAK-WEM przeznaczony jest do zbiórki rannych z pola walki w bezpośredniej styczności z przeciwnikiem i ich ewakuacji do rozwiniętych punktów opatrunkowych, a także do udzielania pierwszej pomocy medycznej, obejmującej zaopatrzenie ran i urazów oraz podtrzymanie i stabilizację podstawowych czynności życiowych przez załogę pojazdu.
KTO ROSOMAK-WEM wyposażony jest w system wspomagania załadunku noszy, instalację tlenową wraz z przepływomierzami i gniazdami tlenu, instalację elektryczną do zasilania urządzeń medycznych, podstawowy sprzęt ewakuacyjno-ratowniczy do udzielania pomocy medycznej, radiostację pokładową, system przeciwpożarowy i przeciwwybuchowy, system obrony przed bronią masowego rażenia, system ostrzegania i przeciwdziałania, przyrządy obserwacyjne, a także urządzenia do odkażania i dezaktywacji." - poinformowała Agencja Uzbrojenia
"Podwyższenie tylnej części kadłuba pojazdu zapewnia możliwość szybkiej ewakuacji rannych (w tym 3 w pozycji leżącej) oraz wygodną i ergonomiczną pracę personelowi medycznemu. Skład załogi stanowią dowódca wozu, podoficer sanitarny, 2 sanitariuszy oraz kierowca – mechanik. Pojazd ma możliwość prowadzenia obserwacji oraz obrony własnej. Wariant WEM posiada wszystkie walory typowe dla pojazdów rodziny Rosomak, jak wysoka mobilność, pływalność, możliwości transportu oraz wysoki stopień ochrony." - przekazuje spółka Rosomak
AKTUALIZACJA Z DNIA 3.12.2022r.:
"Wszystkie zakontraktowane KTO ROSOMAK-WEM będą nowymi pojazdami, wyprodukowanymi od podstaw na linii produkcyjnej Rosomak S.A." - poinformował rzecznik Agencji Uzbrojenia, ppłk. Krzysztof Płatek - za pośrednictwem mediów społecznościowych, dnia 1.12.2022r.
To już kolejne zamówienie na pojazdy typu Rosomak w 2022r.:
Kolejne zakupy specjalistycznych pojazdów na podwoziu KTO Rosomak są możliwe dzięki przedłużeniu na kolejne lata licencji do produkcji KTO Rosomak o czym przeczytasz w poniższym tekście:
4 listopada br. (2022), została zawarta, pomiędzy Skarbem Państwa – Agencją Uzbrojenia a Rosomak S.A., umowa na dostawy kolejnych kołowych transporterów opancerzonych w wersji wozów rozpoznania technicznego ROSOMAK-WRT.
Przedmiotem zawartej umowy, o wartości 144 mln złotych brutto, jest dostawa 11 wozów rozpoznania technicznego Rosomak-WRT. Pojazdy zostaną dostarczone w latach 2024-2025.
Do chwili obecnej do Sił Zbrojnych RP trafiły 34 pojazdy ROSOMAK-WRT. Zostały one dostarczone w efekcie umowy zawartej 20 czerwca 2014 r. pomiędzy Skarbem Państwa – Inspektoratem Uzbrojenia a Rosomak S.A. Wartość tego zamówienia wyniosła 233,5 mln złotych brutto, a dostawy pojazdów zrealizowano w latach 2016-2018.
ROSOMAK-WRT jest przeznaczony do zabezpieczenia działań pododdziałów piechoty zmotoryzowanej wykorzystujących kołowe transportery opancerzone ROSOMAK. W skład jego załogi wchodzi: dowódca, kierowca, dwóch mechaników i opcjonalnie sanitariusz. Budowa i wyposażenie specjalistyczne wozów rozpoznania technicznego ROSOMAK-WRT umożliwia wykonywanie diagnostyki, wyciąganie i ewakuację uszkodzonych pojazdów, prowadzenie remontów bieżących oraz realizację innych zadań z zakresu ratownictwa i rozpoznania technicznego.
Pojazd może prowadzić także obserwację i jest zdolny do samoobrony, ponieważ został wyposażony w zautomatyzowane systemy modułu uzbrojenia ZSMU uzbrojone w karabin maszynowy 7,62 mm. Wyposażenie wozów ROSOMAK-WRT obejmuje m.in.: zdalnie sterowany wysięgnik o udźwigu 1,3 tony, wyposażenie diagnostyczne, obsługowe oraz ewakuacyjne i ratownicze, pokładowy zespół prądotwórczy, agregaty spawalnicze, zestaw do szybkich napraw elektrycznych i mechanicznych, kamery do obserwacji dzienno-nocnej oraz system samoosłony pojazdu. Parametry taktyczno-techniczne są tożsame z innymi wersjami KTO ROSOMAK." - poinformowała Agencja Uzbrojenia
Kolejne zakupy specjalistycznych pojazdów na podwoziu KTO Rosomak są możliwe dzięki przedłużeniu na kolejne lata licencji do produkcji KTO Rosomak o czym przeczytasz w poniższym tekście:
Prowadzenie operacji na współczesnym polu walki wymaga posiadania zdolności do precyzyjnego rażenia sił i obiektów przeciwnika na całej głębokości jego ugrupowania bojowego. Zdolność taką mogą zapewnić wysoce mobilne, a co za tym idzie, posiadające wysokie zdolności do przetrwania na teatrze działań, precyzyjne środki rażenia – wieloprowadnicowe wyrzutnie rakietowe.
fot.: Agencja Uzbrojenia / Jelcz
Podstawowym komponentem bojowym systemu uzbrojenia wieloprowadnicowych wyrzutni rakietowych (WWR) będzie dywizjonowy moduł ogniowy (dmo). Każdy dmo dysponować będzie 18. wyrzutniami, zapasem amunicji o różnym zasięgu oraz szeregiem pojazdów wsparcia (wozy amunicyjne, dowodzenia, rozpoznawcze) i zabezpieczenia (tj. szeroko pojęta logistyka). Zakłada się, że etatowe wyposażenie jednego będzie składało się z ponad 150 jednostek sprzętowych.
Budowa systemu uzbrojenia WWR oparta została na trzech podstawowych filarach:
1. Pozyskaniu modułów wyrzutni systemu HIMARS wraz z amunicją oraz ich integracji z polskim systemem TOPAZ oraz polskimi podwoziami Jelcz.
2. Pozyskaniu modułów wyrzutni systemu K239 wraz z amunicją oraz ich integracji z polskim systemem TOPAZ oraz polskimi podwoziami Jelcz.
3. Pozyskaniu pozostałych komponentów systemu w oparciu o potencjał przemysłu krajowego.
Realizacja pierwszego zadania odbywać się będzie stopniowo. Jako pierwszy, w 2023 roku dotrze do Polski kompletny dywizjon HIMARS w konfiguracji US Army (20 wyrzutni, w tym dwie przeznaczone do celów szkoleniowych) wraz z zapasem amunicji. W dalszej kolejności zamawiane będą jedynie komponenty systemu amerykańskiego (np. moduły wyrzutni), które będą podlegały integracji i uzupełnieniu o polskie komponenty systemu (np. wozy dowodzenia, wozy amunicyjne, itp.). Obecnie prowadzone są rozmowy dotyczące możliwości produkcji wybranych elementów wyrzutni i pocisków w polskich zakładach zbrojeniowych. Rozważa się również utworzenie na terenie Polski centrum serwisowego systemu HIMARS, przeznaczonego nie tylko dla Sił Zbrojnych RP. Zawarcie stosownych umów ze stroną amerykańską planowane jest na pierwszą połowę przyszłego roku.
W zakresie budowy systemu w oparciu o współpracę z partnerem koreańskim, zawarto już pierwszą umowę wykonawczą na pozyskanie 218 wyrzutni (w tym dwóch na potrzeby szkolenia obsług) oraz odpowiedniej ilości amunicji. Umowa ta przewiduje również integrację z polskimi podwoziami Jelcz oraz systemem TOPAZ, gdzie jego producent będzie podwykonawcą firmy koreańskiej. Zawarty w umowie harmonogram dostaw zakłada dostarczenie pierwszych 18 wyrzutni na polskich podwoziach Jelcz już w 2023 roku, natomiast kolejne lata przyniosą skokowy wzrost poziomu dostaw. W ramach drugiej umowy wykonawczej, zakłada się pozyskanie 70 wyrzutni oraz znaczącej ilości amunicji, wyprodukowanych już w polskich zakładach. Zamówienie dotyczące pozyskania wyrzutni planowanych do wyprodukowania w Polsce ma na celu przede wszystkim wyskalowanie inwestycji do poziomu niezbędnego do utworzenia późniejszego potencjału serwisowego i modernizacyjnego. Pozwoli to na uniknięcie przeskalowania inwestycji, związanych z zabezpieczeniem dostaw dużej ilości sprzętu w krótkim okresie. W przypadku amunicji, strona polska oczekuje pełnego przeniesienia produkcji do Polski, wraz z niezbędnym transferem wiedzy i technologii. Rozwiązanie biznesowe dotyczące formuły współpracy pomiędzy przemysłem polskim i koreańskim oraz zakres transferu technologii i koszty inwestycji zostaną zawarte w Przemysłowym Studium Wykonalności, którego zatwierdzenie przez Ministerstwo Obrony Narodowej warunkować będzie przystąpienie do negocjacji drugiej umowy wykonawczej. Warto podkreślić, że rozmowy w tej sprawie pomiędzy Polską Grupą Zbrojeniową S.A. oraz Hanwha Aerospace, rozpoczną się już 22 listopada tego roku.
fot.: Agencja Uzbrojenia / Jelcz
Ostatnim, ale nie najmniej istotnym, jak również kosztownym elementem systemu uzbrojenia WWR jest pozyskanie polskich komponentów, zarówno od spółek wchodzących w skład Grupy Kapitałowej PGZ, jak też innych producentów krajowych. Jak wspomniano na wstępie, zakłada się maksymalne możliwe ujednolicenia sprzętowe dmo. Oznacza to, że poszczególne moduły różnić się będą od siebie jedynie konfiguracją wyrzutni i amunicją. Do najważniejszych jednostek sprzętowych dmo zaliczyć należy:
- podwozia do wyrzutni – w zależności od konfiguracji w oparciu o pojazdy Jelcz 6x6, dla wyrzutni M124 HIMARS, lub 8x8, dla wyrzutni K239 CHUNMOO,
- artyleryjskie wozy dowodzenia (szczebla baterii i dywizjonu) – oparte na polskim rozwiązaniu pojazdu Tatra 4x4 i 6x6,
- artyleryjskie wozy rozpoznania – oparte na polskim rozwiązaniu pojazdu Tatra 4x4,
- pojazdy dowodzenia i łączności, w tym przede wszystkim aparatownie, węzły teleinformatyczne, wozy kablowe, Mobilne Moduły Stanowisk Dowodzenia, których nośnikami będą pojazdy Jelcz w różnej konfiguracji (umowę zakontraktowano już w lipcu 2022r.),
- wozy zabezpieczenia logistycznego, w tym m.in. samochody średniej ładowności wysokiej mobilności Jelcz 4x4, samochody dużej ładowności podwyższonej mobilności Jelcz 6x6, warsztaty remontu uzbrojenia i elektroniki, uniwersalne warsztaty kontenerowe, cysterny, aparatownie elektryczne, itd.
fot.: Agencja Uzbrojenia / Jelcz
Wyżej wymieniony sprzęt pozyskiwany będzie w ramach zawieranych kolejnych umów wykonawczych. Przedmiot każdej z nich związany będzie albo z obszarem, którego dotyczy (np. sprzęt logistyczny) albo ze specyfiką danego produktu (np. artyleryjskie wozy dowodzenia). Harmonogram zawierania i realizacji umów związany jest przede wszystkim z terminem dostaw komponentów efektora, a co za tym idzie wzrostem zdolności bojowych wojsk rakietowych i artylerii. Przyjęty sposób realizacji projektu, w oparciu o umowy wykonawcze, w sposób znaczący ułatwia zarządzanie całym procesem, a jednocześnie minimalizuje ryzyko niepowodzenia całego zadania.
fot.: Agencja Uzbrojenia / Jelcz
Patrząc z perspektywy rozwoju struktury i liczebności Sił Zbrojnych RP cały projekt obejmuje perspektywę ukompletowania docelowo 28 dmo w sprzęt produkcji krajowej, w związku z czym jego realizacja stanowić będzie drugie co do wartości zamówienie, obok systemu NAREW, jakie zostało skierowane do polskiego przemysłu obronnego w całej historii III Rzeczypospolitej. W efekcie szacowany udział polskiego przemysłu w całym projekcie stanowić będzie ponad 40% jego całkowitej wartości, a kolejnym, niezwykle istotnym elementem będzie pozyskanie transferu technologii umożliwiającej produkcję samych wyrzutni oraz amunicji w Polsce, co stanowi bardzo dużą wartość dodaną w zakresie budowy nowych kompetencji polskich podmiotów przemysłowych. Pamiętać należy również, iż absorbcja technologii będzie wiązała się z koniecznością inwestycji w infrastrukturę, ustanowieniem linii produkcyjnych oraz przygotowaniem personelu projektującego i produkcyjnego, co może zając około 4-5 lat. Oznacza to, że pozyskiwanie rozwiązań zagranicznych wyprodukowanych na terenie naszego kraju może rozpocząć się nie wcześniej niż w 2026-2027 roku.
fot.: Agencja Uzbrojenia / Jelcz
Sposób realizacji całego zadania, poprzez zawieranie różnych umów wykonawczych z różnymi wykonawcami w różnych terminach, a następnie koordynacja ich realizacji wpisuje się w światowe standardy zarządzania projektami w oparciu o uznane metodyki. Takie podejście w żaden sposób nie osłabia pozycji negocjacyjnej, zarówno zamawiającego jak i polskiego przemysłu, gdyż celem projektu jest dostarczenie wojsku pełnych zdolności bojowych, zaś przemysłowi możliwości produkcji, serwisowania i modernizacji sprzętu w całym cyklu życia produktu. Ponadto, w szczególności w zakresie kontraktowania umów wykonawczych z partnerami zagranicznymi, terminy ich zawierania stanowią kompromis, pomiędzy oczekiwanym szybkim terminem dostarczenia sprzętu wojskowego, co przełoży się na istotny wzrost zdolności operacyjnych Sił Zbrojnych RP, a przygotowaniem polskiego przemysłu do rozpoczęcia produkcji komponentów systemu uzbrojenia WWR. " - przekazała Agencja Uzbrojenia
Przy okazji podawania tej informacji, AU opublikowała zdjęcie Jelcza z napędem 8x8 z nowym typem kabiny opracowanej do pojazdów będących nośnikami wyrzutni:
fot.: Agencja Uzbrojenia / Jelcz
zdj. podglądowe Ciężarówka Wojska Polskiego, Jelcz z urządzeniem hakowym "Multilift"
***
9.11.2022
"9 listopada br. w Warszawie, z udziałem Wiceprezesa Rady Ministrów, Ministra Obrony Narodowej Pana Mariusza Błaszczaka, została zawarta ze spółkami polskiego przemysłu obronnego umowa ramowa na dostawy elementów systemów uzbrojenia wieloprowadnicowych wyrzutni rakietowych zakontraktowanych na potrzeby Sił Zbrojnych RP w Stanach Zjednoczonych oraz w Korei Południowej.
Umowa, zawarta pomiędzy Agencją Uzbrojenia, reprezentującą Skarb Państwa Rzeczypospolitej Polskiej, a konsorcjum PGZ-WWR ma na celu określenie zasad i warunków zawierania poszczególnych umów wykonawczych związanych z wdrożeniem krajowych elementów modułów ogniowych artylerii rakietowej dalekiego zasięgu w ramach realizacji projektu dotyczącego wprowadzenia na wyposażenie Sił Zbrojnych RP wieloprowadnicowych wyrzutni rakietowych M142 HIMARS (USA) oraz K239 CHUNMOO (Korea Południowa).
W skład konsorcjum PGZ-WWW, oprócz lidera, którym jest Polska Grupa Zbrojeniowa S.A., weszły również: Huta Stalowa Wola S.A., Jelcz sp. z o.o., Rosomak S.A., Wojskowe Zakłady Łączności nr 1 S.A. oraz PIT-Radwar S.A. W projekcie, w charakterze poddostawców uczestniczyć będą również inne spółki wchodzące w skład Polskiej Grupy Zbrojeniowej, jak i inne podmioty krajowego przemysłu obronnego.
Projekt związany z wdrożeniem krajowych elementów modułów ogniowych artylerii rakietowej dalekiego zasięgu stanowi drugi co do wartości, obok programu NAREW, największy program, jaki został skierowany do polskiego przemysłu obronnego. Szacunkowy koszt przekroczy 20 mld złotych, a wolumen zamówień jednostek sprzętu wojskowego, głównie różnego typu pojazdów, począwszy od wozów z napędem 4x4, na podwoziach 8x8 kończąc, wyniesie kilka tysięcy egzemplarzy.
W skład elementów, które zostaną dostarczone przez konsorcjum PGZ-WWR wchodzą: podwozia specjalne JELCZ przeznaczone pod integrację amerykańskich i koreańskich modułów wyrzutni, artyleryjskie wozy rozpoznawcze, wozy dowodzenia, wozy amunicyjne, wozy ewakuacji technicznej, bezzałogowe systemy powietrzne, systemy łączności i systemy radiolokacyjne oraz kompleksowy pakiet sprzętu logistycznego.
Zakończenie procesu kontraktowania poszczególnych umów wykonawczych planowane jest w I połowie przyszłego roku, co pozwoli na rozpoczęcie dostaw już w 2023 r." - poinformowała Agencja Uzbrojenia
"Z końcem września br. wszedł w życie aneks do umowy przedłużający do 31.12.2028 r. okres obowiązywania licencji na produkcję i sprzedaż nowych Kołowych Transporterów Opancerzonych Rosomak.
Wydłużenie okresu obowiązywania licencji umożliwi spółce Rosomak S.A. realizację zgodnie z przyjętymi harmonogramami umów na dostawy wersji specjalistycznych KTO, w tym m.in. Artyleryjskich Wozów Rozpoznawczych, Wozów Pomocy Technicznej oraz Wozów Rozpoznania Skażeń. Możliwe będzie również podpisanie kolejnych, aktualnie negocjowanych, kontraktów m.in. na Wozy Dowodzenia oraz Wozy Ewakuacji Medycznej, których termin realizacji będzie zawierał się w czasie obowiązywania licencji." - poinformowała PGZ
Jest to kontynuacja umowy wynegocjowanej i zaakceptowanej w 2002r. Umowa ta budzi wiele zastrzeżeń, gdyż Polska strona nie posiada w pełni - wieczystych praw do modernizacji i remontów KTO Rosomak. Bez zgody Patrii czyli fińskiego licencjonodawcy nie można także eksportować pojazdów na inne rynki.
Obecne przedłużenie licencji jest motywowane utrzymaniem zdolności w celu utrzymaniu dotychczasowych programów zakupowych oraz "kupienie czasu" na opracowanie nowego KTO prawdopodobnie z zagranicznym partnerem.
Obecna licencja miała obowiązywać tylko do końca stycznia 2023r.
4 listopada 2022r. zgodnie z zapowiedziami PGZ-u podpisano umowę na zakup do polskiej armii kolejnych Rosomaków, w wersji WRT - Wozu Rozpoznania Technicznego o czym przeczytasz TUTAJ.
Szczegóły dotyczące ilości zamawianych wież i wartości kontraktu poniżej.
***
5.07.2022 - OSTATNIA AKTUALIZACJA Z DNIA 14.15.2023r.
5 lipca br. na terenie zakładów zbrojeniowych w Stalowej Woli, z udziałem Wiceprezesa Rady Ministrów Ministra Obrony Narodowej, Pana Mariusza Błaszczaka, została podpisana umowa na dostawę zdalnie sterowanych systemów wieżowych ZSSW-30 zintegrowanych z kołowymi transporterami opancerzonymi ROSOMAK.
Stronami umowy są Skarb Państwa – Agencja Uzbrojenia oraz konsorcjum w składzie: Huta Stalowa Wola S.A. (lider) wraz z WB Electronics S.A., Rosomak S.A. oraz PGZ S.A.
Przedmiotem umowy jest pozyskanie 70 egz. zdalnie sterowanych systemów wieżowych ZSSW-30 zintegrowanych z wyrzutnią przeciwpancernych pocisków kierowanych SPIKE-LR na potrzeby integracji z kołowymi transporterami opancerzonymi (KTO) ROSOMAK. Dodatkowo umowa zawiera pakiet logistyczny obejmujący części zamienne do każdej z zamówionych wież oraz pakiet szkoleniowy dla załóg.
Wartość umowy wynosi niecałe 1,7 mld złotych brutto, a dostawy zostaną zrealizowane do 2027 roku.
Zdalnie sterowany system wieżowy ZSSW-30 powstał w wyniku realizacji pracy rozwojowej na mocy umowy zawartej pomiędzy Inspektoratem Uzbrojenia a konsorcjum w składzie: Huta Stalowa Wola S.A. i WB Electronics S.A., w efekcie której został opracowany prototyp wraz z dokumentacją techniczną.
Zgodnie z przeznaczeniem ZSSW-30 będą służyły do zwalczania celów opancerzonych oraz obiektów i umocnień wykorzystywanych przez przeciwnika, a także będą przeznaczone do realizacji zadań wsparcia ogniowego pododdziałów w czasie prowadzenia działań bojowych. Zastosowane systemy optoelektroniczne umożliwią realizację zadań niezależnie od pory doby, a także w trudnych warunkach atmosferycznych. Sprzęt został również przystosowany do funkcjonowania w trudnych warunkach klimatycznych.
Główne uzbrojenie ZSSW-30 stanowi armata automatyczna Bushmaster Mk.44S, która umożliwia prowadzenie ognia w trybie automatycznym i półautomatycznym, z wykorzystaniem pięciu różnych typów amunicji, w tym amunicji programowalnej. Uzbrojenie pomocnicze stanowi sprzężony z armatą zmodyfikowany 7,62 mm karabin maszynowy UKM-2000C. Dodatkowe uzbrojenie stanowi podwójna wyrzutnia przeciwpancernych pocisków kierowanych SPIKE-LR. Uzbrojenie może być ładowane zarówno z zewnątrz, jak i od wewnątrz pojazdu.
Dowódca i operator uzbrojenia mogą niezależnie od siebie obserwować, wykrywać, rozpoznawać i śledzić cele lądowe oraz powietrzne, w tym z wykorzystaniem funkcji autotrackera. Dodatkowo załoga może pracować w trybie „hunter-killer”, który polega na lokalizowaniu i identyfikacji celu przez dowódcę i przekazywaniu uchwyconego celu na wyświetlacz operatora uzbrojenia, celem jego namierzenia i zniszczenia.
Z dniem 4 lipca br. rozpoczynają się ponadto sprawdzenia, które wchodzą w zakres badań kwalifikacyjnych Nowego Bojowego Pływającego Wozu Piechoty (NBPWP). Ich pozytywne zakończenie umożliwi rozpoczęcie procesu negocjacji w sprawie uruchomienia produkcji seryjnej i zakontraktowania dostaw BWP BORSUK dla Sił Zbrojnych RP.
NBPWP jest rozwijany na podstawie umowy zawartej pomiędzy Narodowym Centrum Badań i Rozwoju (NCBR) a konsorcjum polskich podmiotów, którego liderem jest Huta Stalowa Wola S.A. Warto podkreślić, że 28 kwietnia br. zakontraktowane zostały dodatkowe cztery prototypy, które posłużą do przeprowadzenia sprawdzeń w otoczeniu systemowym, wyniki których z kolei przełożą się na implementację usprawnień w docelowej konfiguracji BWP BORSUK.
BWP BORSUK składa się z uniwersalnej modułowej platformy gąsienicowej (UMPG) i zdalnie sterowanego systemu wieżowego (ZSSW). Załogę stanowi 3 żołnierzy: dowódca, operator uzbrojenia oraz kierowca. Pojazd jest przeznaczony do transportu 6 żołnierzy w rejon pola walki, przy zapewnieniu odpowiedniego poziomu ochrony, jak również do realizacji zadań związanych ze wsparciem pododdziałów piechoty przy wykorzystaniu broni pokładowej. Pojazd, przy wykorzystaniu pokładowego systemu uzbrojenia, posiada możliwość zwalczania piechoty, pojazdów opancerzonych, celów powietrznych oraz innych obiektów wykorzystywanych przez przeciwnika, w każdych warunkach atmosferycznych i o każdej porze dnia. BWP BORSUK może również współdziałać z pododdziałami czołgów. Pojazd charakteryzuje się wysoką mobilnością i zdolnością do pokonywania przeszkód terenowych, w tym przeszkód wodnych pływaniem, a także może być eksploatowany w różnych warunkach klimatycznych. Prędkość maksymalna podczas przemieszczania się po drogach utwardzanych wynosi 65 km/h, a pływania 8 km/h. Masa bojowa w wariancie podstawowym wynosi 28 ton. - informuje Agencja Uzbrojenia
Kwota czerwcowego kontraktu wywołuje pewne kontrowersje. Wysoka cena jednostkowa wieży jest spowodowana tym, że zakład dopiero rozpoczyna produkcję seryjną tego typu uzbrojenia. W przyszłości kolejne zakupy wież powinny być tańsze.
AKTUALIZACJA Z DNIA 13.09.2022r.:
12 września br. w przestrzeni medialnej pojawiła się informacja jakoby KTO Rosomak wraz z wieżą ZSSW-30 miał utracić zdolność pływania, przekazał ją za pośrednictwem Twittera użytkownik o nazwie asimo2: "Już oficjalnie: Rosomak z ZSSW-30 (z dotychczasowym kadłubem) nie będzie mógł pływać."
Do tej informacji odniósł się także rzecznik Agencji uzbrojenia, ppłk. Krzysztof Płatek: "W związku z faktem, że zdolność pływania w zmienionej konfiguracji nie była zadowalająca, pojazdy będą dostarczone bez wymogu pływalności." Wozy prawdopodobnie w zamian zostaną "dopancerzone" tj. Rosomaki "w wersji Afgańskiej".
Rezygnacja ze zdolności pływania w przypadku KTO Rosomak z ZSSW-30 wynikają najprawdopodobniej z powodu przesunięcia środka ciężkości, gdyż nowy system wieżowy jest wyższy i mogłoby to powodować przewrócenie się pojazdu w wodzie. Sytuacja ta ma dotyczyć tylko wozów KTO z ZSSW-30 z pierwszej partii produkcyjnej, gdyż chodzi o szybkie wprowadzenie ich do jednostek liniowych. Późniejsze partie KTO Rosomak z ZSSW-30 mają mieć podtrzymaną zdolność pływania.
AKTUALIZACJA Z DNIA 14.12.2023r.: "Nadchodzi nowa jakość w polskich Wojskach Lądowych! Pierwsze 5 KTO ROSOMAK ze Zdalnie Sterowanym Systemem Wieżowym ZSSW-30 i ppk #SPIKE zawitały do Żelaznej Dywizji." - poinformowała Agencja Uzbrojenia
"– Konsekwentnie wyposażamy Wojsko Polskie. Zawsze tam, gdzie jest to możliwe kierujemy zamówienia do polskiego przemysłu zbrojeniowego. Dziś Ministerstwo Obrony Narodowej zamówiło między innymi Kołowe Transportery Opancerzone ROSOMAK przeznaczone do transportu obsługi przeciwpancernych pocisków kierowanych Spike – mówił Mariusz Błaszczak, minister obrony narodowej.
W poniedziałek w Warszawie podpisano umowy na nowy sprzęt i amunicję dla Wojska Polskiego między resortem obrony a spółkami polskiego przemysłu obronnego.
– Do Wojska Polskiego trafi amunicja przeznaczona do armat, armatohaubic i do haubic. Chcę podkreślić, że chociażby w ubiegłym roku ponad 60% zamówień Ministerstwa Obrony Narodowej było kierowanych do polskiego przemysłu zbrojeniowego, a w liczbach bezwzględnych to 6,8 mld zł, a więc praktycznie podwojenie wielkości zamówień sprzed lat – mówił minister Mariusz Błaszczak po podpisaniu umów na dostawy sprzętu dla wojska.
Podpisane, ze spółkami Mesko S.A. i Rosomak S. A., umowy dotyczą dostawy dla Wojska Polskiego KTO Rosomaków-S przystosowanych do przewozu obsług zestawów przeciwpancernych pocisków Spike oraz pocisków dla armato-haubic Dana, pocisków do armat oraz pocisków dla haubic Goździk.
– Naszym głównym zadaniem jest zmodernizowanie wyposażenia technicznego Wojska Polskiego, ale pamiętamy również o tym, żeby ta modernizacja następowała przy wykorzystaniu potencjału polskiego przemysłu zbrojeniowego. To jest ważne z dwóch powodów. Po pierwsze dlatego, że każde suwerenne państwo stara się o to, żeby – amunicja szczególnie – ale także i pozostały sprzęt służący wojsku był produkowany w jak najszerszym zakresie w kraju – zaznaczył szef MON.
Minister dodał, że zamówienia dla polskich firm to także tysiące miejsc pracy, które w ten sposób gwarantujemy dla polskiego przemysłu zbrojeniowego. - Jesteśmy najważniejszym odbiorcą produkcji broni, produkcji amunicji wykonywanej przez polski przemysł zbrojeniowy. Zależy nam na tym, żeby ten potencjał był coraz większy, coraz silniejszy. Konsekwentnie modernizujemy wyposażenie techniczne Wojska Polskiego, konsekwentnie wzmacniamy zdolności obronne RP dlatego, że bezpieczeństwo jest naszym podstawowym i głównym zadaniem – podkreślił minister M. Błaszczak.
Realizacja podpisanych umów zaplanowana została na lata 2020-23." - informuje MON
Co ciekawe Rosomaki-S zostaną zbudowane na kilku posiadanych już przez Wojsko Polskie podwozi bazowych, reszta czyli kilkadziesiąt sztuk (około 60 szt.) zostanie zbudowanych od podstaw. W przyszłości mają być zabudowane przez wieże ZSSW-30:
22 września br. (2023*) zostały zrealizowane dostawy elementów wchodzących w skład XIII kompanijnego modułu ogniowego 120 mm moździerzy samobieżnych RAK (kmo RAK).
W efekcie przedmiotowej dostawy do 21 Brygady Strzelców Podhalańskich trafiło kolejne 8 egz. 120 mm moździerzy samobieżnych RAK oraz 4 egz. artyleryjskich wozów dowodzenia (AWD)." - poinformowała Agencja Uzbrojenia
SZCZEGÓŁY DOTYCZĄCE CAŁEGO KONTRAKTU NA DOSTAWY KMO RAK SĄ OPISANE PONIŻEJ
AKTUALIZACJA Z DNIA 25.07.2023r.:
"
15 czerwca br. zostały zakończone dostawy elementów wchodzących w skład XII kompanijnego modułu ogniowego 120 mm moździerzy samobieżnych RAK (kmo RAK).
W efekcie przedmiotowej dostawy do 15 Giżyckiej Brygady Zmechanizowanej trafiło kolejne 8 egz. 120 mm moździerzy samobieżnych RAK oraz 4 egz. artyleryjskich wozów dowodzenia (AWD). Rycerska Brygada dysponuje już łącznie 3 (z 5-ciu zamówionych) kmo RAK. (...)" - poinformowała w komunikacie prasowym Agencja Uzbrojenia
SZCZEGÓŁY DOTYCZĄCE CAŁEGO KONTRAKTU NA DOSTAWY KMO RAK SĄ OPISANE PONIŻEJ
AKTUALIZACJA Z DNIA 22.11.2022r.:
"
Pod koniec października br. zostały zrealizowane dostawy elementów wchodzących w skład kolejnego kompanijnego modułu ogniowego 120 mm moździerzy samobieżnych RAK (kmo RAK) na potrzeby 21 Brygady Strzelców Podhalańskich z Rzeszowa.
W efekcie przedmiotowej dostawy do 21 Brygady Strzelców Podhalańskich trafiło 8 kolejnych egz. 120 mm moździerzy samobieżnych RAK oraz 4 egz. artyleryjskich wozów dowodzenia (AWD).
Powyższe dostawy stanowią efekt realizacji umowy na dostawę 5 kompanijnych modułów ogniowych 120 mm moździerzy samobieżnych RAK, która została zawarta 22 maja 2020 r. pomiędzy Inspektoratem Uzbrojenia a konsorcjum w składzie: Huta Stalowa Wola S.A. i Rosomak S.A. Przedmiotem umowy jest dostawa 40 egz. 120 mm samobieżnych moździerzy kołowych i 20 egz. artyleryjskich wozów dowodzenia na podwoziu KTO ROSOMAK. Jest to pierwszy kmo RAK dostarczony w efekcie przedmiotowej umowy, a w kolejnych latach zaplanowane zostały dostawy dwóch modułów w każdym roku.
Wartość umowy wynosi 703,1 mln złotych brutto, a dostawy zostaną zrealizowane w latach 2022-2024. Jest to już trzecia umowa na dostawy 120 mm samobieżnych moździerzy kołowych oraz artyleryjskich wozów dowodzenia wchodzących w skład kmo RAK.
Pierwsza umowa, podpisana w dniu 28 kwietnia 2016 r., obejmowała zakup 8 kmo RAK, a dostawy wszystkich przewidzianych kontraktem elementów kompanijnych modułów ogniowych zostały zakończone pod koniec października 2019 r. Realizacja dostaw wynikających z drugiej umowy, zawartej 11 października 2019 r., obejmującej 2 kolejne kmo RAK, została natomiast zakończona pod koniec października 2021 r.
Moduł ogniowy RAK w docelowej konfiguracji będzie składać się z ośmiu 120 mm samobieżnych moździerzy kołowych, czterech artyleryjskich wozów dowodzenia (AWD) na podwoziu KTO ROSOMAK, dwóch artyleryjskich wozów rozpoznawczych (AWR) oraz pojazdów zabezpieczenia logistycznego, tj.: trzech artyleryjskich wozów amunicyjnych (AWA) i jednego Artyleryjskiego Wozu Remontu Uzbrojenia (AWRU).
Pozostałe pojazdy wchodzące w skład kmo RAK pozyskiwane są w efekcie odrębnych umów. Do końca października 2019 r. do Sił Zbrojnych RP dostarczonych zostało 8 egz. AWRU będących efektem umowy z dnia 28 grudnia 2017 r., zawartej pomiędzy Inspektoratem Uzbrojenia a Hutą Stalowa Wola S.A. Zgodnie z umową z dnia 13 sierpnia 2019 r., zawartą pomiędzy Inspektoratem Uzbrojenia a Hutą Stalowa Wola S.A., zakupione zostały 24 egz. AWA, które dostarczono do końca 2020 r. Aktualnie trwa realizacja umowy zawartej z Hutą Stalowa Wola S.A. w dniu 22 maja 2021 r., zgodnie z którą wykonawca dostarczy 21 AWA i 7 AWRU w latach 2022-2024. Z kolei 6 września br., na mocy umowy pomiędzy Agencją Uzbrojenia a Rosomak S.A., zamówiono 30 egz. AWR, stanowiących ostatni element wchodzący na etatowe wyposażenie kmo RAK, których dostawy zostaną zrealizowane w latach 2024-2026.
Dotychczas, na podstawie powyższej oraz wcześniej zawartych umów pomiędzy Inspektoratem Uzbrojenia a członkami konsorcjum, do Sił Zbrojnych RP łącznie z prototypami zostało dostarczonych: 93 egz. 120 mm moździerzy samobieżnych RAK, 45 egz. AWD, 9 egz. artyleryjskich wozów remontu uzbrojenia (AWRU), 21 egz. artyleryjskich wozów amunicyjnych (AWA) i 1 egz. artyleryjskiego wozu rozpoznawczego (AWR), które trafiły do jednostek 11 Dywizji Kawalerii Pancernej, 12 Dywizji Zmechanizowanej, 16 Dywizji Zmechanizowanej, 18 Dywizji Zmechanizowanej oraz do Centrum Szkolenia Artylerii i Uzbrojenia (CSAiU) w Toruniu." - poinformowała w komunikacie Agencja Uzbrojenia
SZCZEGÓŁY DOT. ZAMÓWIENIA Z 2020R. KTÓRE DOTYCZYŁO TAKŻE ZAKUPU MUNDURÓW - PONIŻEJ
Film podglądowy:
***
MON/PGZ: Raki z HSW i mundury z Maskpolu dla armii!
***
23.05.2020
W piątek 22 maja w Giżycku, na terenie 15. Brygady Zmechanizowanej, szef MON uczestniczył w podpisaniu umowy na dostawę 40 egz. 120 mm samobieżnych moździerzy kołowych RAK oraz 20 egz. artyleryjskich wozów dowodzenia. Dostawy sprzętu, w latach 2022-2024 zapewni konsorcjum Huta Stalowa Wola S.A. i ROSOMAK S.A.
- Dziś przedstawiciele wojska i polskiego przemysłu obronnego podpisali dwie umowy – jedna z nich dotyczy zamówienia przez Wojsko Polskie kolejnych kompanijnych modułów ogniowych RAK. To dobry i sprawdzony sprzęt – powiedział Mariusz Błaszczak, minister obrony narodowej. - To sprzęt, który robi wrażenie na naszych sojusznikach – dodał szef MON.
Komunikat PGZ:
"Inspektorat Uzbrojenia podpisał z wchodzącymi w skład Polskiej Grupy Zbrojeniowej spółkami umowy na dostawy sprzętu dla Sił Zbrojnych RP. Konsorcjum, którego liderem jest Huta Stalowa Wola S.A. zrealizuje umowę na dostawy w latach 2022-2024 wybranych elementów 5 Kompanijnych Modułów Ogniowych 120 mm moździerzy samobieżnych Rak, natomiast PSO Maskpol S.A. w latach 2020-2021 dostarczy blisko 440 tys. mundurów polowych oraz mundurów polowych letnich.
Umowa z HSW obejmuje dostawy w latach 2022-2024 wybranych elementów do 5 kompanijnych modułów ogniowych Rak – to jest czterdziestu 120 mm samobieżnych moździerzy M120K w wersji kołowej oraz dwudziestu artyleryjskich wozów dowodzenia (AWD). Zamówiony sprzęt wejdzie na wyposażenie 18 Dywizji Zmechanizowanej. Umowy zawarte z PSO Maskpol S.A. obejmują dostawy mundurów wykorzystywanych w większości rodzajów wojsk Sił Zbrojnych RP.
– Modernizacja Sił Zbrojnych związana jest z pozyskiwaniem nowoczesnego typu uzbrojenia, nowych rozwiązań i systemów. W przypadku obu dzisiaj podpisywanych umów mamy do czynienia ze sprzętem i umundurowaniem, którego jakość potwierdzają nie tylko poprzednie zamówienia, ale także innowacyjność produktu – Rak to obecnie jeden z najbardziej zaawansowanych moździerzy samobieżnych na świecie, opracowany siłami polskich inżynierów. Zamówienia lokowane w spółkach Grupy PGZ są najlepszą rekomendacją kompetencji i potencjału polskiego przemysłu. Mamy nadzieję na kolejne dobre wieści dla krajowej branży zbrojeniowej i dalszą, owocną współpracę – powiedział Andrzej Kensbok, prezes Zarządu PGZ S.A.
W skład jednego kompanijnego modułu ogniowego (KMO) Rak wchodzi: 8 samobieżnych moździerzy M120K, 4 artyleryjskie wozy dowodzenia (AWD), artyleryjski wóz remontu uzbrojenia (AWRU), 3 artyleryjskie wozy amunicyjne (AWA) oraz 2 artyleryjskie wozy rozpoznania (AWR). Przedmiotem dzisiejszej umowy jest dostawa wybranych elementów modułu, tj. 120 mm moździerzy samobieżnych oraz artyleryjskich wozów dowodzenia.
– Umowa na dostawę kolejnych KMO Rak to potwierdzenie jakości sprzętu produkowanego przez Grupę PGZ oraz rzetelności w podejściu do klienta. Pierwszy kontrakt został zrealizowany bez jakichkolwiek opóźnień, w terminie oczekiwanym przez Zamawiającego. Obecnie kontynuujemy produkcję w ramach umowy zawartej w 2019 roku. Ta umowa jest wynikiem zarówno potrzeb Sił Zbrojnych, jak również potwierdzeniem jakości sprzętu produkowanego w Polsce – nowoczesnego, na najwyższym światowym poziomie. Zaangażowanie pracowników Huty Stalowa Wola, kooperantów, doświadczenie oraz sprawdzony klucz dostawców sprawił, że sprzęt dostarczymy do końca roku 2024 – powiedział Bartłomiej Zając, prezes Zarządu Huty Stalowa Wola S.A.
120 mm samobieżne moździerze M120K stanowią fundament KMO Rak, jednego z najnowocześniejszych systemów artyleryjskich na świecie. W pełni autonomiczne (dzięki zaawansowanemu systemowi kierowania ogniem), automatyczne (z całkowicie zautomatyzowanym procesem ładowania oraz magazynowania amunicji) mobilne (posadzone na zmodyfikowanym podwoziu KTO Rosomak 8x8) zbierają wzorowe opinie żołnierzy.
Druga z podpisywanych umów dotyczy zakupu blisko 440 tys. kompletów mundurów polowych, których dostawy w dwóch kolejnych latach zapewni spółka Maskpol S.A. Mundury wz. 124P/MON oraz 124L/MON w kamuflażu wz. 93 Pantera są standardowym wzorem umundurowania Wojska Polskiego. Do produkcji tego typu mundurów wykorzystywane są tkaniny polskiego producenta.
– Zawarte dziś umowy to kolejny, trzeci już kontrakt mundurowy realizowany przez naszą firmę. Produkcja ponad 400 tys. mundurów umożliwia obłożenie na ok. 1,5 roku znaczącej części mocy wytwórczych w kilku zakładach produkcyjnych. Dostawy mundurów zrealizujemy w oparciu o własne szwalnie oraz we współpracy i istotnym udziale polskich firm z branży mundurowej. Planujemy także zatrudnienie dodatkowych kilkudziesięciu pracowników – powiedział Adam Ogrodnik, prezes Zarządu PSO Maskpol S.A."
