"Na pierwszej linii - magazyn o służbach mundurowych w Polsce"
Strona na której poczytasz o polskich służbach mundurowych, lotnictwie, sprawach Polski, ale nie tylko!
Tematy udostępnianie są silnie związane z funkcjonariuszami i służbami mundurowymi służących "Na pierwszej linii" frontu.
Znajdziesz tu głównie artykułu dotyczące najważniejszych spraw Polskich służb o tematyce tj. modernizacja służb ratowniczych i mundurowych, najciekawsze akcje itp.
Przypominamy mniej "medialne" umowy z poprzednich miesięcy, które zostały niedawno zrealizowane dla Straży Pożarnej.
Pod koniec sierpnia 2025r.
Szkoła Aspirantów Państwowej Straży Pożarnej w Poznaniu ogłosiła przetarg (2025/BZP 00398339/01) dotyczący zakupu nowego samochodu zaopatrzeniowego - lekkiego.
Poniżej przedstawiamy część wymagań technicznych dla zamawianego pojazdu: * całość, rok produkcji min. 2025;
* podwozie bazowe:
- silnik o mocy min. 170 KM., - napęd w układzie 4x2, - skrzynia biegów automatyczna lub manualna, - drzwi przestrzeni ładunkowej: tylne skrzydłowe i jedne boczne przesuwne, - radiotelefon przewoźny;
* sygnalizacja uprzywilejowania:
- belka LED niebieska z napisem "STRAŻ" lub 2x lampa dookólna, - 2x lampy kierunkowe niebieskie z przodu pojazdu, - 1 lampa dookólna z tyłu pojazdu, - głośnik sygnałów o mocy min. 100 W.;
* gwarancja na całość min. 24 miesiące;
Oferty można było składać najpóźniej do 9 września 2025r. Najkorzystniejszą ofertę złożył MAN TRUCK&BUS POLSKA Sp. z o. o. z Nadarzyna (dealer pojazdów marki MAN TGE), który swoją ofertę wycenił na kwotę: 262.236,00 zł brutto. Oferując wóz z automatyczną skrzynią biegów oraz 48 miesięczną gwarancją.
Wybór oferty zatwierdzono 16 września 2025r. Umowę podpisano 30 września 2025r. Wóz miał być dostarczony najpóźniej do 16 grudnia 2025r.
SA PSP w Poznaniu do dziś nie zaprezentowała zakupionego pojazdu.
W ubiegłym roku w ramach programu OL i OC SA PSP w Poznaniu zamówiła także inny pojazd strażacki (ratowniczo-gaśniczy).
Film podglądowy - nie odzwierciedla zakupionego wozu: #strażacy #wózstrażacki #StrażPożarna #PaństwowaStrażPożarna #bezpieczeństwo #obronacywilna #obronaludności #ol #oc #SAPSPPoznań #Poznań #Wielkopolskie
------------------------------------ Zdjęcie podglądowe: - ------------------------------------- Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://ezamowienia.gov.pl/mo-client-board/bzp/notice-details/id/08de1237-09ca-dc62-6f2a-fc0001f5b43d (umowa) - https://platformazakupowa.pl/transakcja/1167522
Komenda Wojewódzka Policji we Wrocławiu ogłosiła duży przetarg (PU-2380-144-065-143/2025/AB) dotyczący zakupu i dostawy pojazdów typu "W" - furgonów wypadowych dla Oddziałów Prewencji Policji.
Poniżej skupimy się na tym by przedstawić jakie Wymagania Taktyczno - Techniczne postawiła Policja przed wykonawcą:
* całość rok produkcji min. 2026;
* podwozie bazowe:
- DMC max. 3,5 T.,
- silnik spalinowy o mocy min. 130 kW., czyli około 177 KM.,
- prędkość max. min. 160 km/h.,
- skrzynia biegów - automatyczna,
- 2x akumulator o pojemności min. 90 Ah.,
- nadwozie i zabudowa pojazdu przystosowana do transpotu 7-miu funkcjonariuszy w następującym układzie:
a) przedział I - 2 funkcjonariuszy (w tym kierowcy) – I rząd siedzeń,
b) przedział II (osobowy):
- 2 funkcjonariuszy – II rząd siedzeń, tyłem do kierunku jazdy,
- 3 funkcjonariuszy – III rząd siedzeń, przodem do kierunku jazdy;
* zabudowa specjalna / przedział magazynowy:
... być przystosowany do przewożenia w jego wnętrzu w różnych konfiguracjach asortymentowych i ilościowych (z uwzględnieniem masy 160 kg zarezerwowanej dla wyposażenia służbowego) następujących elementów wyposażenia służbowego:
- max. 7 szt. zestawów PZ umieszczonych w torbach transportowych,
- max. 5 szt. tarcz ochronnych (mała tarcza lub duża tarcza),
- max. 7 szt. kasków z ochroną twarzy,
- max. 7 szt. pałek szturmowych,
- max. 7 szt. broni służbowej (pistoletów maszynowych: [na wyposażeniu polskiej policji (OPP i SPPP) znajdują się PM-y z rodziny Galuberyt, w wersjach: PM-84, PM-84P, PM-98, PM-06) oraz szeroka gama strzelb gładkolufowych], karabinków szturmowych AKMS,
- max. 1 szt. plecakowego miotacza pieprzu,
- max. 7 szt. kamizelek kuloodpornych,
- max. 7 szt. hełmów kuloodpornych,
- max. 1 szt. gaśnicy mgłowej.
- Wszystkie szyby pojazdu mają być okratowane, kraty mają zapewnić bezpieczeństwo funkcjonariuszy nie powodując przy tym problemów z widocznością podczas jazdy.
Ich montaż i demontaż ma być możliwy bez użycia narzędzi, oraz możliwy do wykonania przez jedną osobę.
- Krata szyby głównej (przedniej) ma mieć możliwość podnoszenia i opuszczenia na specjalnym stelażu.
- Z każdej strony zewnętrznej pojazdu muszą być umieszczone szperacze w technologii LED o mocny nie mniejszej niż 100 lm., z przodu natomiast wyjątkowo o mocy 4500 lm.;
* sygnalizacja uprzywilejowania pojazdu:
a) wariant I - w prawym i lewym narożniku dachu, symetrycznie względem podłużnej osi symetrii pojazdu, dwie (tego samego typu) dookólne ostrzegawcze lampy LED wyposażone w moduły świetlne duo-kolor, o kloszach bezbarwnych posiadające możliwość emitowania światła o barwie niebieskiej i barwie czerwonej. Po włączeniu uprzywilejowania pojazdu lampy muszą automatycznie załączać się i emitować światło o barwie niebieskiej. Po włączeniu na manipulatorze pozycji jazdy w kolumnie, prawa lampa musi świecić się w kolorze czerwonym a lewa lampa w kolorze niebieskim. Bezbarwny klosz każdej z lamp (bez elementów mocujących do pojazdu) musi mieć wysokość min. 100 mm a element emitujący światło każdej lampy musi mieć wysokość min. 70 mm. Lampy nie mogą wystawać poza obrys dachu i muszą być zamontowane w sposób, jak najmniej ingerujący w strukturę pojazdu. Lampy muszą świecić naprzemiennie.
b) wariant II - nad szybą przednią po obu bokach pojazdu, symetrycznie względem podłużnej osi symetrii pojazdu muszą być umieszczone dwie (tego samego typu) ostrzegawcze lampy LED wyposażone w moduły duo-kolor, o kloszach bezbarwnych posiadające możliwość emitowania światła o barwie niebieskiej i barwie czerwonej. Po włączeniu uprzywilejowania pojazdu lampy muszą automatycznie załączać się i emitować światło o barwie niebieskiej. Po włączeniu na manipulatorze pozycji jazdy w kolumnie, prawa lampa musi świecić się w kolorze czerwonym a lewa lampa w kolorze niebieskim. Każda z lamp musi posiadać, co najmniej sześć diod LED o wysokiej światłości. Lampy muszą świecić naprzemiennie.
Dodatkowo po obu stronach pojazdu na wysokości przednich drzwi bocznych, muszą być umieszczone (tego samego typu) ostrzegawcze lampy LED o kloszach bezbarwnych i barwie światła niebieskiej. Każda z lamp musi posiadać, co najmniej sześć diod LED o wysokiej światłości. Lampy muszą świecić naprzemiennie.
* Wariant II może być zastosowany jedynie w przypadku, jeżeli ze względu na uwarunkowania konstrukcyjne związane z zabudową zewnętrzną pojazdu nie będzie możliwe zastosowanie wariantu I. Zamawiający dokona analizy przekazanej przez Wykonawcę dokumentacji konstrukcyjnej oraz dokona oględzin pojazdu. Wykonawca może zastosować wariant II jedynie w przypadku wyrażenia zgody na jego zastosowanie przez Zamawiającego.
W tylnej części dachu pojazdu (w prawym i lewym narożniku), muszą być zamontowane symetrycznie względem podłużnej osi symetrii pojazdu, dwie (tego samego typu) dookólne ostrzegawcze lampy LED wyposażone w moduły duo-kolor, o kloszach bezbarwnych posiadające możliwość emitowania światła o barwie niebieskiej i barwie czerwonej. Po włączeniu uprzywilejowania pojazdu lampy muszą automatycznie załączać się i emitować światło o barwie niebieskiej. Po włączeniu na manipulatorze pozycji jazdy w kolumnie, prawa lampa musi świecić się w kolorze niebieskim a lewa lampa w kolorze czerwonym.
W przedniej części pojazdu, muszą być zamontowane cztery lampy LED o kloszach bezbarwnych o barwie światła niebieskiej:
a) z przodu pojazdu w atrapie chłodnicy lub w zderzaku przednim – 2 szt.
b) po prawej i lewej stronie pojazdu w błotnikach przednich lub w zderzaku przednim – 2 szt.
Każda z lamp musi posiadać, co najmniej cztery diody LED o wysokiej światłości.
Przy przedniej szybie wewnątrz pojazdu musi być zamontowana dodatkowa lampa LED o kloszu bezbarwnym o barwie światła niebieskiej wyposażona w osłonę antyrefleksyjną. Lampa musi posiadać łącznie, co najmniej cztery diody LED o wysokiej światłości. Spełnienie wymogu nie jest wymagane w przypadku zastosowania wariantu II zamontowania lamp ostrzegawczych.
Modulator dźwięków naprzemiennych powinien być o mocy w zakresie 112 dB - 118 dB.;
* oznakowanie:
Kolor pojazdu ma być srebrny metalizowany lub perłowy. Na pojeździe powinny pojawić się pasy jaskrawo zielone lub żółte oraz napis "POMAGAMY I CHRONIMY". Nowością będzie także zastosowanie na drzwiach od strony wewnętrznej czerwonych pasów odblaskowych zwiększających widoczność policjantów w trakcie postoju.
*** Na pojazdy ma być udzielona gwarancja min. 36 mieś. lub limitem do 120 000 km.
Oferty można było składać najpóźniej do 13 listopada 2025r.
Najtańszą spośród trzech złożonych ofert złożyła spółka MAN TRUCK & BUS Polska Sp. z o.o. z Wolicy k. Nadarzyna, która wyceniła ofertę na kwotę:
Cena brutto 100 sztuk pojazdów (cena oceniana): 48 831 000,00 zł brutto.
Cena brutto 1 sztuki pojazdu: 488 310,00 zł brutto.
2. Krotoski Spółka z ograniczoną (dealer pojazdów VW Crafter) z Łodzi wyceniła swoją ofertę: Cena brutto 100 sztuk pojazdów (cena oceniana): 50 307 000,00 zł..
3. STEELER Marcin Piasecki (producent polskich zabudów pojazdów specjalnych) ze Sokółki wycenił ofertę: Cena brutto 100 sztuk pojazdów (cena oceniana): 56 707 920,00 zł.
Wybór oferty MAN zatwierdzono 10 grudnia 2025r.
Planowany budżet na ten cel wynosił 42.720.00,00 zł., co oznacza że Policja zdecydowała się zwiększyć budżet na ten cel - potwierdza to zatwierdzenie oferty.
Umowę z wykonawcą MAN podpisano 31 grudnia 2025r. - o czym poinformowano w 2026 roku.
Radiowozy w partiach będą dostarczane przez 36 miesięcy licząc od dnia podpisania umowy.
Do czego służą w furgony typu wypadowego?
Furgony wypadowe "W" służą do transportu specjalnych grup Oddziałów Prewencji Policji (tzw. białe kaski lub żółwie) wraz z wyposażeniem specjalistycznym.
W sytuacjach kryzysowych (np. pościgi i poszukiwania niebezpiecznych, uzbrojonych przestępców) pojazdy tego typu służą do transportu grup Wsparcia Taktycznego wraz z bronią długą (wyżej wymienioną w specyfikacji), amunicji i innego wyposażenia. Pojazdy dzięki swojej zabudowie umożliwiają tworzenie także mobilnych posterunków blokadowych.
Więcej furgonów "W"ypadowych!
Równolegle trwa dostawa furgonów typu "W" dostarczanych przez innego polskiego wykonawcę:
ZAKAZ kopiowania materiałów publikowanych w tym artykule w całości lub we fragmentach bez zgody autora. Dotyczy to zwłaszcza administratora strony "Pojazdy Służb Mundurowych", który udostępnia treść naszych publikacji / opracowań tekstów jako własną twórczość.
Film podglądowy - furgony wypadowe starszej generacji, w służbie Oddziałów Prewencji Policji:
------------------------------------ Zdjęcie podglądowe: - ------------------------------------- Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://ted.europa.eu/pl/notice/-/detail/59447-2026 (umowa) - https://platformazakupowa.pl/transakcja/1193392
- furgon z DMC w przedziale 3,5 T. - 4 T., - nadwozie umożliwiające transport 4 osób + 1 osoby w pozycji leżącej, - silnik spalinowy o mocy min. 170 KM., - napęd na oś przednią lub tylną, lub 4x4, - opony ALL TERRAIN, - skrzynia biegów automatyczna, - zbiornik min. 70 L., - 2x akumulator o łącznej pojemności min. 180 Ah., - 4x kamery zewnętrzne z każdej strony pojazdu, - kratki zewnętrzne ochronne (czarne) na tylnych reflektorach (*co ciekawe w odpowiedzi na nasz wniosek o udzielenie informacji publicznej, KP PSP w Grodzisku Wielkopolskim poinformowała nas, że okratowanie uznała za niefunkcjonalne i zostało ono zdemontowane);
- nosze elektryczne o nośności min. 230 KG. z lawetą (gwarancja min. 60 miesięcy), - krzesełko kardiologiczne min. 230 KG. (gwarancja min. 60 miesięcy), - respirator transportowy, - ssak elektryczny - przenośny, - nosze podbierakowe o nośności min. 150 KG., - materac próżniowy, - nosze płachtowe o nośności min. 350 KG., - szyny kramera, - butle tlenowe, - ssak mechaniczny - ręczny, - ssak nożny, - ciśnieniomierz ręczny, - termometr do mierzenia temperatury głębokiej, - unieruchomienie pediatryczne, - zestaw opatrunkowy - przeciwoparzeniowy, - zestaw reimplantacyjny, - kamizelka typu KED, - plecak reanimacyjny, - torba ratownicza, - zestaw porodowy, - torba pediatryczna, - monitor wielofunkcyjny / wieloparametrowy;
zdj. podglądowe
* sygnalizacja uprzywilejowania
(całość oświetlenie LED barwy niebieskiej) i oświetlenie robocze: - 1x belka sygnalizacyjna z napisem "AMBULANS" z przodu pojazdu, - 1x belka sygnalizacyjna z tyłu pojazdu, - głośnik sygnałów o mocy min. 100 W., - dodatkowy sygnał pneumatyczny, - 2x lampa kierunkowa z przodu pojazdu, - 2x lampa kierunkowa na bokach przednich błotników, - 2x lampa kierunkowa w lusterkach pojazdu, - oświetlenie robocze z tyłu i po bokach ambulansu;
* gwarancja min. 24 mieś.
Oferty można było składać najpóźniej do 3 grudnia 2025r. Jedyną ofertę złożyła polska spółka Auto-Form Distribution ze Sosnowca (renomowany polski producent ambulansów), która wyceniła pojazd na kwotę: 808.939,53 zł brutto.
Planowany budżet na ten cel wynosił 1.050.000,00 zł. Wybór oferty zatwierdzono 10 grudnia 2025r.
Umowę na dostawę pojazdu podpisano 12 grudnia 2025r. - o czym poinformowano nas w odpowiedzi na wniosek o udzielenie informacji publicznej, w kwietniu 2026r. Wóz miał być dostarczony najpóźniej do 30 grudnia 2025r. Oficjalne przekazanie i prezentacja ambulansu miało miejsce dopiero w marcu 2026r. Jest to pojazd marki MAN, model TGE 3.180 .
Zakup pojazdu jest realizowany w ramach funduszy na rządowy Program Ochrony Ludności i Obrony Cywilnej na lata 2025-2026. W ramach wyżej wymienionego programu planowany jest zakup kolejnych kilkudziesięciu podobnych pojazdów medycznych dla PSP oraz wielu innych ciekawych, nietypowych pojazdów.
Ambulanse w ramach programu OL i OC zamówiła także Państwowa Straż Pożarna (dalsze zakupy są w realizacji):
------------------------------------ Zdjęcia podglądowe: - https://www.gov.pl/web/kwpsp-poznan/trwa-zgrupowanie-strazakow-nurkow-psp (KW PSP w Poznaniu) - https://www.rakoniewice.pl/asp/pl_start.asp?typ=13&sub=&subsub=&menu=8&artykul=7884&akcja=artykul (Gmina Rakoniewice / Anna Badzińska – Grodzisk Nasze Miasto ) ------------------------------------- Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://platformazakupowa.pl/transakcja/1221231
Komenda Główna Policji ogłosiła przetarg ( 112/Ctr/25/RG ) dotyczący zakupu pojazdów typu MW - Mała Więźniarka
w ilości 30 szt. oraz 2 szt. dodatkowych w ramach prawa opcji.
Poniżej przedstawiamy część wymagań jakie postawiła policja wobec zamawianych pojazdów:
* rok produkcji min. 2025, * podwozie bazowe: - DMC max. 3,5 T., - nadwozie typu furgon koloru szarego lub srebrny metalik, - silnik o mocy min. 130 kW., czyli około min. 176 KM., - prędkość maksymalna minimum 160 km/h., - nie określono pojemności zbiornika paliwa, - nie określono rodzaju skrzyni biegów, - 2x akumulator każdy o pojemności 90 Ah., - osłona silnika i skrzyni biegów wykonana ze stali nierdzewnej, - boczne drzwi tylko z prawej strony przesuwne - oszklone, do przedziału II, - drzwi tylne nieprzeszklone do przedziału III;
* zabudowa specjalna:
*** Składać się ma z trzech przedziałów umożliwiających transport 8-miu osób w następującej konfiguracji: a) przedział I – 2 konwojentów w tym kierującego pojazdem, b) przedział II – 2 konwojentów i 1 osoby konwojowanej, c) przedział III – 2 osób konwojowanych. - w przedziałach II i III muszą znajdować się regulowane wloty powietrza, - 1x kamera w izolatce w przedziale II, 2x kamera w przedziale III, - system wizyjny składający się z: kamer o parametrach 1920x1080p, rejestratora nagrań, monitora obrazu w przedziale I, - zabudowa i siedzenia łatwo zmywalne np. za pomocą wody pod ciśnieniem, - w odróżnieniu od dostarczonych w 2024r. tym razem zamówiono pojazdy bez stojaków na broń długą;
* wyposażenie:
- kamera cofania, - torba ratownicza R0 z wyposażeniem; * sygnalizacja uprzywilejowania (całość oświetlenia w technologii LED): - 2x lampa dookólna barwy niebieskiej, - 2x lampa dookólna barwy czerwonej, - 2x lampa kierunkowa w przodzie pojazdu, - głośnik sygnałów o mocy 112-118 dB.
* gwarancja na całość min. 24 miesiące.
Oferty można było składać do dnia: 18.07.2025r., a w przypadku wyboru najkorzystniejszej, Oferty złożyły trzy podmioty: 1. GRUPA CICHY-ZASADA Sp. z o.o. sp. j. (dealer pojazdów marki VW Crafter) z Wysogotowa wycenił ją na kwotę: 15.619.303,58 zł brutto.
2. MAN TRUCK & BUS POLSKA Sp. z o.o. (dealer pojazdów marki MAN z serii TGE) z Wolicy k. Nadarzyna wycenił ofertę na kwotę: 15.039.456,00 zł brutto.
3. KROTOSKI SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ (dealer pojazdów marki VW Crafter) z Łodzi wycenił ofertę na kwotę: 16.724.064,00 zł brutto.
9 września 2025r. Komenda Główna Policji poinformowała o wyborze oferty nr 1. Po ponownej analizie ofert wybór ten jednak został unieważniony. 14 listopada 2025r. dokonano wyboru oferty nr 2 . Budżet Policji na to zadanie wynosi: 15.389.948,00 zł.
Radiowozy miały być dostarczone w ciągu 32 tygodni od daty podpisania umowy. Umowę na dostawę pojazdów podpisano 2 grudnia 2025r.
Będą to pierwsze nowe więźniarki na podwoziu MAN-a TGE. Wcześniej zamawiane pojazdy tego typu były na podwoziu bliźniaczego CW Crafter-a oraz Forda Transita.
To nie jedyne zakupy więźniarek dla polskich służb!
ZAKAZ kopiowania materiałów publikowanych w tym artykule w całości lub we fragmentach bez zgody autora. Dotyczy to zwłaszcza administratora strony "Pojazdy Służb Mundurowych", który udostępnia treść naszych publikacji / opracowań tekstów jako własną twórczość.
Film podglądowy - MAN TGE w służbie Służby Więziennej:
-------------------------------------------------------------------------------- Zdjęcie podglądowe: - -------------------------------------------------------------------------------- Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://ted.europa.eu/pl/notice/-/detail/860074-2025 (umowa) - https://kgpolicja.ezamawiajacy.pl/pn/kgpolicja/demand/notice/public/169387/details
Przypominamy mniej "medialne" umowy z poprzednich miesięcy, które zostały niedawno zrealizowane dla Ratownictwa Medycznego.
W listopadzie 2025r.
Krakowskie Pogotowie Ratunkowe ogłosiło postępowanie (32/S-DOST/2025) dotyczące zakupu pojazdu typu furgon w trybie "z wolnej ręki".
Przedmiotem dostawy jest 1 szt. nowego samochodu dostawczego typ furgon - (z napędem 4x4).
Umowę podpisano 26 listopada 2025r. z MAN TRUCK & BUS POLSKA Sp. z o.o. z Nadarzyna, który ofertę wycenił na kwotę: 249.690,00 zł brutto. Pojazd miał być dostarczony najpóźniej do 10 grudnia 2025r. Procedurę "z wolnej ręki" zastosowano, gdyż wcześniej uruchomiony przetarg unieważniono z powodu braku złożonych ofert.
Zakup realizowano w ramach programu OL i OC. W ramach funduszy na rządowy Program Ochrony Ludności i Obrony Cywilnej na lata 2025-2026, planowane są zakupy kilku tysięcy różnych sprzętów oraz wielu innych ciekawych, nietypowych pojazdów dla wszystkich podmiotów wymienionych w programie.
----------------------------------------------- Zdjęcie podglądowe: - ----------------------------------------------- Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://platformazakupowa.pl/transakcja/1213928
Służba Ochrony Państwa ogłosiła przetarg ( 8/2025/ZP ) na dostawę kolejnego, jednego ambulansu sanitarnego z wyposażeniem odpowiadającemu ambulansom typu C.
Dotychczas w ramach zabezpieczania działań operacyjnych i ćwiczeń funkcjonariuszy SOP, do tego typu zadań dysponowano Zespoły Ratownictwa Medycznego ze Szpitali MSWiA. SOP na swoim wyposażeniu do niedawna posiadała ambulans na podwoziu Mercedesa tzw. "Kaczka", z zabudową wykonaną przez firmę "Zasada" - ambulans był zakupiony w latach 90-tych i nie odpowiada współczesnym standardom. Pierwszy nowoczesny ambulans dla SOP zamówiono jeszcze w 2024r.
Poniżej przedstawiamy część wymagań postawionych wykonawcy, dostawcy ambulansu:
zdj. podglądowe: MediCardia Ambulans szpitala MSWiA w Poznaniu
* podwozie bazowe:- masa pojazdu nie przekraczająca DMC 3,5t., - nadwozie typu furgon w kolorze żółtym, umożliwiające transport 5-ciu osób w tym 1-ej leżącej, - silnik o mocy min. 130 kW., czyli 176 KM., - skrzynia biegów manualna lub automatyczna, - zbiornik paliwa o pojemności min. 75L., - tylny zderzak z funkcją podestu, - czujniki parkowania z przodu i z tyłu oraz kamera cofania, - szperacz LED akumulatorowy z opcją ładowania w kabinie pojazdu, - oświetlenie pola pracy w technologii LED wokół pojazdu, oświetlające miejsce akcji, - drzwi umożliwiające przejście z przedziału kabiny kierowcy do przedziału medycznego.
zdj. podglądowe: MediCardia Ambulans szpitala MSWiA w Poznaniu
* sygnalizacja uprzywilejowania:
*** wszystkie punkty świetlne uprzywilejowania mają emitować światło barwy niebieskiej, - belka sygnalizacyjna na dachu z przodu pojazdu z napisem "AMBULANS", - głośniki 2x o mocy min. 100W. oraz wzmacniacz, - sygnał pneumatyczny, - 2x lampy kierunkowe w ramce tablicy rejestracyjnej, - 2x lampy kierunkowe z przodu od wewnątrz na podszybiu, 2 lampy kierunkowe z tyłu pojazdu od wewnątrz na podszybiu, - 2x lampy kierunkowe po 1x nad każdym przednim nadkolu, - 2x lampy kierunkowe w lusterkach bocznych po 1x na każdym lusterku, - 4x lampy kierunkowe z przodu pojazdu na wysokości pasa przedniego, - lampy kierunkowe z (2x) przodu i z (2x) tyłu pojazdu zamontowane w zderzakach, - lampa wbudowana w dach emitująca światło niebieskie, z oświetleniem pola pracy LED i kierunkowskazami, *** oznakowanie: napisy "AMBULANS" gwiazda życia.
zdj. podglądowe: MediCardia Ambulans szpitala MSWiA w Poznaniu
* wyposażenie ratownicze:
- lodówka, - defibrylator / monitor z funkcją EKG, - urządzenie do automatycznej kompresji klatki piersiowej (100 uciśnięć / min., minimum 40 min. pracy akumulatora), - nosze główne, - krzesełko kardiologiczne z funkcją schodołazu, - zestaw do tleno-terapii torbie, butla o pojemności 2,7L., - plecak reanimacyjny z ambulatorium, z wyposażeniem, - nosze podbierakowe, - deska ortopedyczna, - ssak akumulatorowy (20 L. / min.), - płachta ratunkowa - czarna 1 szt., - 1 kpl. TRIAGE, - respirator transportowy, - mobilne urządzenie USG, - pulsoksymetr, - wideolaryngoskop, - koncentrator tlenowy, - worek CBRN do transportu skażonego pacjenta, - 3 szt. kombinezony ochronne CBRN dla ratowników, - pompa strzykawkowa ( waga urządzenia 1,5 KG., min. 6 godz. pracy ), - - sprzęt dekontaminacyjny EDS.
SOP na oferty czekała najpóźniej do 5 maja 2025r. Jedyną ofertę złożył Man Truck & Bus Polska Sp. z o.o. z Nadarzyna, wyceniając ją na kwotę aż 1.220.652,00 zł brutto, oferując dodatkowo możliwość darmowych obsług i napraw aż przez 72 miesięcy. Dealer pojazdów marki MAN modelu TGE w ramach sprzedaży ambulansów, oferuje je z zabudową polskiej firmy AMZ Kutno. 5 czerwca 2025r. SOP potwierdziła wybór powyższej oferty. Umowę podpisano 16 czerwca 2025r.
AMZ Kutno jest wieloletnim producentem polskich pojazdów ratowniczych oraz wojskowych.
SOP na ten zakup przeznaczyła budżet w wysokości 1.000.000,00 zł.
Ambulans ma być dostarczony w ciągu 6-ciu miesięcy od daty podpisania umowy.
Obecnie SOP realizuje dużą modernizację floty pojazdów medycznych.
ZAKAZ kopiowania materiałów publikowanych w tym artykule w całości lub we fragmentach bez zgody autora. Dotyczy to zwłaszcza administratora strony "Pojazdy Służb Mundurowych", który udostępnia treść naszych publikacji / opracowań tekstów jako własną twórczość.
Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://ted.europa.eu/pl/notice/-/detail/450281-2025 (umowa) - https://ezamowienia.gov.pl/mp-client/search/list/ocds-148610-2552493f-b4bc-44ad-91e6-26cf1f696b74
Centralny Zarząd Służby Więziennej ogłosił przetarg ( 1/25/KB ) dotyczący pozyskania oznakowanych więźniarek,
w podziale na dwie części przetargu. * Cz I: dotyczy zakupu 20 szt. więźniarek 8-mio osobowych, * Cz II dotyczy zakupu 11 szt. więźniarek 14-sto osobowych.
Poniżej przedstawiamy część wymagań technicznych i wyposażenia zamawianych pojazdów:
* Cz I:
** podwozie bazowe:
- nadwozie typu furgon, - DMC max. 3,5 T., - kolor nadwozia srebrny metalik, - pojazd podzielony na przedziały: przedział I - kierowca oraz dowódca konwoju, przedział II - dwóch uzbrojonych strażników SW, przedział III - przestrzeń więzienna z klatką dla 4 zatrzymanych, - drzwi przesuwne do przedziału II strażników, drzwi tylne skrzydłowe do przedziału III, - silnik spalinowy o mocy min. 120 kW., czyli około 163 KM., - skrzynia biegów manualna lub automatyczna, - zbiornik paliwa o pojemności min. 70 L., - akumulator o zwiększonej pojemności min. 90 Ah., - kamera cofania, - czujnik parkowania, - apteczka standardu autobusowego, - 2x kamera o parametrach 4 MPIX. każda obserwująca przedział II i III (kamery załączają się po otwarciu drzwi oraz po odpaleniu silnika i po zgaszeniu silnika przez 1 godzinę oraz podczas całego czasu trwania konwoju/przejazdu) - zapis nagrania zachowuje się w pamięci pojazdu przez minimum 7 dni, obraz z kamer musi być przesyłany do monitora dowódcy w przedziale I, - interkom działający wzajemnie pomiędzy przedziałami I i II, - oświetlenie robocze LED: po bokach więźniarki i z tyłu więźniarki oraz z tyłu po otwarciu drzwi skrzydłowych, - radiotelefon przewoźny musi współpracować z używanymi przez Służbę Więzienną radiotelefonami DMR produkcji Motorola Mototrbo typ DM i DP serii 4600e;
** sygnalizacjauprzywilejowania
(całość oświetlenia w technologii LED): - 2x głośniki sygnałów muszą być umieszczone w atrapie zderzaka, każdy o mocy min. 100W., - po dwie lampy kierunkowe LED umieszczone muszą być na skrajnych bokach zderzaka oraz w atrapie chłodnicy, dodatkowo w lusterkach, dodatkowo w zderzaku tylnym i po bokach zderzaka tylnego, - na przedniej części dachu pojazdu musi być umieszczona lampa zespolona zawierająca minimum 16 diod LED barwy niebieskiej, oraz jedna lampa LED wewnątrz "belki" emitująca światło barwy czerwonej, oraz lampy robocze - białe oświetlające przedpole pojazdu, - na dachu tylnej części pojazdu muszą pojawić się lampy LED emitujące światło barwy niebieskiej (2 szt.) i czerwonej (1 szt.), - dodatkowy sygnał AIR-HORN;
Film podglądowy (dalszy tekst pod filmem):
* Cz II:
** podwozie bazowe:
- nadwozie typu furgon, - DMC max. 5,5 T., - kolor nadwozia srebrny metalik, - pojazd podzielony na przedziały: przedział I - kierowca oraz dowódca konwoju, przedział II - dwóch uzbrojonych strażników SW, przedział III - przestrzeń więzienna z klatką dla 10 zatrzymanych, - drzwi przesuwne do przedziału II strażników, drzwi tylne skrzydłowe do przedziału III, - 2x właz ewakuacyjny w przedziale II i III, - silnik spalinowy o mocy min. 120 kW., czyli około 163 KM., - skrzynia biegów manualna lub automatyczna, - zbiornik paliwa o pojemności min. 70 L., - 2x akumulator o zwiększonej pojemności min. 90 Ah., - kamera cofania, - czujnik parkowania, - apteczka standardu autobusowego, - 2x kamera o parametrach 4 MPIX. każda obserwująca przedział II i III (kamery załączają się po otwarciu drzwi oraz po odpaleniu silnika i po zgaszeniu silnika przez 1 godzinę oraz podczas całego czasu trwania konwoju/przejazdu) - zapis nagrania zachowuje się w pamięci pojazdu przez minimum 7 dni, obraz z kamer musi być przesyłany do monitora dowódcy w przedziale I, - interkom działający wzajemnie pomiędzy przedziałami I i II, - oświetlenie robocze LED: po bokach więźniarki i z tyłu więźniarki oraz z tyłu po otwarciu drzwi skrzydłowych, - radiotelefon przewoźny musi współpracować z używanymi przez Służbę Więzienną radiotelefonami DMR produkcji Motorola Mototrbo typ DM i DP serii 4600e, - 2x stojaki na broń służbową;
** sygnalizacjauprzywilejowania
(całość oświetlenia w technologii LED): - 2x głośniki sygnałów muszą być umieszczone w atrapie zderzaka, każdy o mocy min. 100 W., - po dwie lampy kierunkowe LED umieszczone muszą być na skrajnych bokach zderzaka oraz w atrapie chłodnicy, dodatkowo w lusterkach, dodatkowo w zderzaku tylnym i po bokach zderzaka tylnego, - na przedniej części dachu pojazdu musi być umieszczona lampa zespolona zawierająca minimum 16 diod LED barwy niebieskiej, oraz jedna lampa LED wewnątrz "belki" emitująca światło barwy czerwonej, oraz lampy robocze - białe oświetlające przedpole pojazdu, - na dachu tylnej części pojazdu muszą pojawić się lampy LED emitujące światło barwy niebieskiej (2 szt.) i czerwonej (1 szt.), - dodatkowy sygnał AIR-HORN;
Oferty można było składać do 6 marca 2025r., do obu części najkorzystniejsze oferty złożyła spółka MAN TRUCK & BUS POLSKA z Wolicy k. Nadarzyna (co oznacza, że pojazdy tak jak poprzednio zostaną dostarczone z zabudową polskiej firmy AMZ Kutno). Oferty zostały wycenione następująco: - Cz I: 8.819.100,00 zł brutto / 440.955,00 zł brutto za 1 pojazd, - Cz II: 7.239.875,94 zł brutto / 658.170,54 zł brutto za 1 pojazd.
Wybór obu ofert zatwierdzono 26 marca 2025r. Umowy z wykonawcą podpisano 10 kwietnia 2025r. Wozy mają być dostarczone 20 listopada 2025r.
AKTUALIZACJA - 5.11.2025r.: "Wspólnie z MAN Truck & Bus Polska zrealizowaliśmy dostawę 20 pojazdów specjalnych w wersji operacyjno-konwojowej dla Centralnego Zarządu Służby Więziennej. Nasze wieloletnie doświadczenie w projektowaniu i produkcji pojazdów specjalnych pozwoliło na profesjonalną realizację zamówienia – z wykorzystaniem funkcjonalnych i bezpiecznych rozwiązań technicznych, dostosowanych do specyfiki służby funkcjonariuszy. Dzięki potencjałowi produkcyjnemu AMZ-KUTNO S.A. zadanie zostało wykonane przed wymaganym terminem, a już wkrótce planowana jest kolejna dostawa pojazdów dla CZSW." - poinformował producent pojazdów specjalnych AMZ Kutno
ZAKAZ kopiowania materiałów publikowanych w tym artykule w całości lub we fragmentach bez zgody autora. Dotyczy to zwłaszcza administratora strony "Pojazdy Służb Mundurowych", który udostępnia treść naszych publikacji / opracowań tekstów jako własną twórczość.
Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=pfbid0JYjYJ9w56YzH5VXG1spUMQxBzrdwM7xLoJv1RpDgTcqjjfy7NCpg9DgV8XVBSLAsl&id=100053854162996 (dostawa I) - https://ted.europa.eu/pl/notice/-/detail/243894-2025 (umowa) - https://ezamowienia.gov.pl/mp-client/search/list/ocds-148610-0fbb6a6c-024a-4c5a-96d7-9cf421adc890
TEMAT: Bezpieczeństwo Narodowe.
------------------------------------------------------------------------------------------------- Wojsko Polskie zakupiło kolejne MAN-y TGE, w tym wersje specjalistyczne. - sprawdź jakie, ile i za ile!
-------------------------------------------------------------------------------------------------
zdj.: podglądowe:
VW Crafter w zabudowie,
dla Regulacji Ruchu
Wojska Polskiego
3. Regionalna Baza Logistyczna z Krakowa zakończyła postępowanie przetargowe dot. zakupu kolejnych pojazdów dla Wojska Polskiego, w tym wersji specjalistycznych.
Przetarg został podzielony na cztery części, w każdej z nich udało się wyłonić dostawcę.
Po kolei omówimy w skrócie każdą z części, ilość pojazdów, typ oraz kwotę jaką przeznaczono na zakup:
* część I:
... dotyczy pozyskania 38 szt. pojazdów małej ładowności, z opcją na zakup kolejnych 37 szt. - wartość: 16 616 878.05 PLN netto,
* część II:
... dotyczy pozyskania 8 szt. pojazdów małej ładowności, z opcją na zakup kolejnych 7 szt. - wartość: 3 323 375.61 PLN netto,
* część III:
... dotyczy pozyskania 3 szt. pojazdów małej ładowności, z opcją na zakup kolejnych 2 szt. - wartość: 1 107 791.87 PLN netto,
* część IV:
... dotyczy pozyskania 3 szt. pojazdów małej ładowności wysokiej mobilności – samochód serwisowy z funkcją rozpoznania technicznego, z opcją na zakup kolejnych 2 szt. - wartość: 1 110 000.00 PLN netto.
MAN TGE wyprodukowany we Wrześni
We wszystkich częściach najlepszą ofertę złożyło przedsiębiorstwo Man Truck & Bus Polska Sp. z o.o. z Nadarzyna, która jest dystrybutorem pojazdów MAN TGE odpowiadających temu zamówieniu.
Używany obecnie
w 33. Bazie Lotnictwa Transportowego
VW Crafter gen. II wyprodukowany we Wrześni
Cieszy fakt, że Wojsko Polskie nie rezygnuje z udzielania zamówień w dobie kryzysu gospodarczego, zwłaszcza że MAN-y TGE są produkowane także w fabryce, we Wrześni która produkuje także już używanego w Wojsku Polskim pojazdy VW Crafter gen. II
To już trzecie postępowanie, w którym pojazdy MAN TGE zostały zakupione dla Wojska Polskiego, ale też Inspekcji Transportu Drogowego, Polskiej Policji, Służby Więziennej czy dla Zespołów Ratownictwa Medycznego.
.jpg)
.jpg)
.jpg)
