Na pierwszej linii - magazyn o służbach mundurowych w Polsce
"Na pierwszej linii - magazyn o służbach mundurowych w Polsce"
Strona na której poczytasz o polskich służbach mundurowych, lotnictwie, sprawach Polski, ale nie tylko!
Tematy udostępnianie są silnie związane z funkcjonariuszami i służbami mundurowymi służących "Na pierwszej linii" frontu.
Znajdziesz tu głównie artykułu dotyczące najważniejszych spraw Polskich służb o tematyce tj. modernizacja służb ratowniczych i mundurowych, najciekawsze akcje itp.
Podczas Międzynarodowego Salonu Przemysłu Obronnego w Kielcach, 8 września 2026r.
została podpisana kolejna umowa dotycząca wzmacniania kompetencji produkcyjnych w polskiej zbrojeniówce i potencjalnego eksportu.
" (…)
Współpraca WCBKT z ukraińskim przemysłem
W obecności Ambasadora Ukrainy w Polsce Wasyla Bodnara podpisano umowę pomiędzy Wojskowym Centralnym Biurem Konstrukcyjno-Technologicznym S.A. a Lviv Aircraft Plant, Państwowymi Lotniczymi Zakładami we Lwowie.
Umowa dotyczy przekazania stronie ukraińskiej kompetencji niezbędnych do wykonywania montażu urządzeń produkowanych przez WCBKT. Kolejnym etapem współpracy ma być sprzedaż tych urządzeń Siłom Zbrojnym Ukrainy.
Dokument rozwija współpracę polskiego i ukraińskiego przemysłu obronnego oraz otwiera możliwość wykorzystania kompetencji WCBKT do wzmacniania ukraińskich zdolności technicznych i logistycznych. (…)"
Adamed przejmuje od Sanofi zakład produkcyjny w Hiszpanii
Adamed Pharma podpisał wstępne porozumienie z Sanofi dotyczące przejęcia zakładu produkcyjnego w Riells i Viabrea w Hiszpanii. To kolejny krok w rozwoju międzynarodowym polskiej firmy. Celem transakcji jest zwiększenie mocy produkcji, dywersyfikacja miejsca wytwarzania, wzmocnienie odporności łańcucha dostaw oraz bezpieczeństwa lekowego w Europie.
Harmonogram i warunki transakcji
Formalne zamknięcie transakcji planowane jest na II kwartał 2026 roku. Do tego czasu produkcja będzie prowadzona bez zakłóceń, a proces przejęcia będzie realizowany stopniowo. Po zakończeniu okresu przejściowego Adamed przejmie operacyjne zarządzanie zakładem. Firma zapowiada utrzymanie obecnego poziomu zatrudnienia oraz dotychczasowych warunków pracy.
– Chcemy budować na tym, co już tam jest: na ludziach, ich wiedzy i doświadczeniu. To solidny zakład, który ma przed sobą przyszłość. To projekt długoterminowy, w który zamierzamy inwestować, by odgrywał istotną rolę w nadchodzących latach – podkreśla dr n. med. Małgorzata Adamkiewicz, Przewodnicząca Rady Nadzorczej i Współwłaścicielka Adamed Pharma.
Zakład w Riells – dalszy rozwój
Zakład w Riells działa od ponad 50 lat i specjalizuje się w produkcji tabletek i kapsułek. Zatrudnia ponad 200 osób i wytwarza około 75 mln opakowań leków rocznie. Produkcja trafia do 77 krajów na świecie, głównie na eksport.
– Zakład Riells odgrywa ważną rolę w dostarczaniu leków pacjentom na całym świecie. Zależy nam na długoterminowej stabilności i rozwoju zakładów produkcyjnych. Jesteśmy przekonani, że pod kierownictwem Adamed zakład utrzyma najwyższe standardy jakości i bezpieczeństwa – powiedziała Marzia Bove, Dyrektor ds. Produkcji i Łańcucha Dostaw w klastrze (General Medicines Sanofi).
Zakład będzie jednym z kluczowych punktów w międzynarodowej sieci produkcyjnej Adamed, skoncentrowanym na wytwarzaniu leków o dużych wolumenach trafiających przede wszystkim na rynki europejskie. Firma zainwestuje w modernizację produkcji, infrastruktury i logistyki oraz dostosowanie jej do obecnych i nowych produktów.
– W dużych, międzynarodowych firmach produkcyjnych standardem jest uniezależnianie się od jednego miejsca wytwarzania. Taka dywersyfikacja daje nam większą elastyczność i niezawodność operacyjną. Hiszpania to dla nas strategiczna lokalizacja, blisko rynków Ameryki Łacińskiej, na których chcemy wzmacniać swoją obecność – podkreśla Paweł Roszczyk, Dyrektor Zarządzający Adamed Pharma.
Decyzja Sanofi
Decyzja dotycząca sprzedaży zakładu w Riells wynika ze strategii koncernu, który chce być globalnym liderem w immunologii i dostosowuje globalną sieć przemysłową do przyszłych potrzeb rozwijanych leków.
Zgodnie z porozumieniem, poza wprowadzeniem do produkcji leków Adamed, przez kilka kolejnych lat w zakładzie w Riells Adamed będzie nadal produkował leki Sanofi. Ma to zapewnić pełną ciągłość dostaw i brak zmian dla pacjentów. Własność produktów oraz ich dystrybucja handlowa pozostaną po stronie Sanofi.
Hiszpania i Polska w centrum rozwoju Adamedu
Adamed jest obecny w Hiszpanii od 2009 roku poprzez spółkę Adamed Laboratorios. Obecnie jest to drugi co do wielkości rynek w Europie pod względem przychodów, charakteryzujący się stabilną perspektywą wzrostu.
Równolegle Adamed inwestuje w Polsce, gdzie posiada dwa zakłady produkcyjne – w Pabianicach i Ksawerowie. Spółka rozbudowuje Centrum Logistyczno-Produkcyjne w Pabianicach, a do 2030 roku planuje przeznaczyć około 300 mln zł m.in. na budowę fabryki leków wziewnych. W ciągu ostatnich 5 lat Adamed zwiększył produkcję leków o 75% – z 2 do 3,5 mld tabletek rocznie. Dzięki przejęciu zakładu w Riells spółka planuje do 2029 roku podwoić wolumen produkcyjny, do poziomu 7 mld tabletek rocznie.
Międzynarodowa strategia polskiej firmy
Zakład w Riells będzie drugą fabryką zagraniczną w międzynarodowej sieci produkcyjnej Adamedu. Od 2017 roku spółka posiada fabrykę w Wietnamie. Leki polskiej firmy trafiają do pacjentów w ponad 80 krajach na 6 kontynentach." - poinformował polski producent leków Adamed
Niewątpliwie jest to duży sukces polskiego producenta leków i liczymy na następne dobre informacje.
Komenda Stołeczna Policji ogłosiła przetarg krajowy (WZP-1397/26/69/T) dotyczący zakupu pojazdu z przyczepą do transportu koni.
Poniżej przedstawiamy część wymagań dla zamawianego pojazdu i przyczepy:
* całość rok produkcji min. 2026;
* pojazd bazowy:
- pojazd nieoznakowany, - nadwozie typu pick-u umożliwiające transport min. 5-ciu osób,
- silnik spalinowy o mocy min. 150 kW., czyli około 204 KM.,
- skrzynia biegów manualna, napęd 4x2 i 4x4 (zamienne),
- kamera cofania,
- hak holowniczy do 3500 KG.,
- radiotelefon przewoźny TETRA TEA 2;
* sygnalizacja uprzywilejowania:
- 1x lampa dookólna niebieska LED,
- 1x lampa dookólna czerwona LED,
- 2x lampa kierunkowa niebieska LED z przodu pojazdu,
- głośnik sygnałów min. 105-115 dB.,
- 2x tablica magnetyczna z napisem "POLICJA";
* przyczepa:
- DMC max. 3 T.,
- ładowność min. 1600 KG.,
- nadwozie umożliwiające transport min. 2 koni,
- system "anty panic" dla koni,
- oświetlenie wewnętrzne LED,
- oświetlenie zewnętrzne LED; gwarancja min. 24 miesiące;
Oferty można było składać najpóźniej do 9 czerwca 2026r.
Najkorzystniejszą ofertę złożył podmiot Marvel z Łodzi (dealer pojazdów marek KIA, Hyundai i Land Rover), wycenił on ją na kwotę: 478.470,00 zł brutto.
Planowany budżet na ten cel wynosił: 480.000,00 zł.
Wybór oferty zatwierdzono 19 czerwca 2026r.
Umowę podpisano 6 lipca 2026r.
Pojazd miał być dostarczony najpóźniej w ciągu 160 dni od dnia podpisania umowy.
Pojazdów do transportu koni będzie więcej!
Obecnie Komenda Główna Policji realizuje większy zakup specjalistycznych pojazdów przeznaczonych do transportu koni.
Szczegóły tego zakupu opisaliśmy w poniższym tekście:
ZAKAZ kopiowania materiałów publikowanych w tym artykule w całości lub we fragmentach bez zgody autora. Dotyczy to zwłaszcza administratora strony "Pojazdy Służb Mundurowych", który udostępnia treść naszych publikacji / opracowań tekstów jako własną twórczość.
Dolnośląski Urząd Wojewódzki ogłosił przetarg krajowy (RWT-WTZP.272-10/26/ZP/TP1) na zakup i dostawę specjalistycznych motopomp.
Przedmiotem zamówienia jest 20 szt. motopomp pływających (cz I) i 20 szt. motopomp szlamowych (cz II).
*** CZĘŚĆ 1 – Motopompy pływające:
Wymagania minimalne:
1. Wydajność nominalna przy ciśnieniu 2 bar: min. 500 l/min
2. Waga: do 30 kg
3. Wysokość podnoszenia słupa wody: min. 25 m
4. Średnica króćca tłocznego: 65 - 75 mm
5. Minimalna głębokość ssania: 15 m
6. Moc silnika minimalna: 3,3 kW
7. Czas pracy na zbiorniku: min. 3 godziny
8. W zestawie: materiały eksploatacyjne niezbędne do pierwszego uruchomienia (poza paliwem);
9. Sprzęt fabrycznie nowy, kompletny,
10. Gwarancja: min. 24 miesiące;
*** CZĘŚĆ 2 – Motopompy szlamowe:
1. Wydajność: min. 1300 l/min
2. Maksymalna wysokość podnoszenia: min. 25 m
3. Minimalna wysokość zasysania: min. 5 m
4. Przyłącza węży ssawnych i tłocznych: 3 – 4 cale (dopuszcza się zastosowanie
redukcji)
5. Moc silnika minimalna: 5,5 kW
6. Czas pracy: min. 90 minut
7. Minimalna średnica zanieczyszczeń: ≥ 27 mm
8. Masa: max 65 kg
9. W zestawie: materiały eksploatacyjne niezbędne do pierwszego uruchomienia (poza paliwem);
10. Sprzęt fabrycznie nowy, kompletny, gotowy do pracy;
Wymagania ogólne dla całego zamówienia:
1. Sprzęt fabrycznie nowy, nigdy wcześniej nieużywany.
2. Każda część zamówienia dotyczy sprzętu pochodzącego od jednego producenta (w ramach danej grupy sprzętowej).
3. Gwarancja minimalna: 24 miesiące.
4. Sprzęt kompletny, gotowy do eksploatacji, w tym z dostarczonymi materiałami eksploatacyjnymi niezbędnymi do pierwszego uruchomienia (poza paliwem).
5. Jeżeli sprzęt wymaga mieszanki paliwa z olejem, obowiązkowe jest dostarczenie pojemnika do przygotowania mieszanki wraz z olejem do mieszanki.
6. Miejsce dostawy: woj. dolnośląskie (około 60 km od siedziby Zamawiającego).
Oferty można było składać najpóźniej do 24 czerwca 2026r.
Najkorzystniejsze oferty złożyli: * Cz I: Kadimex z Warszawy wycenił ofertę na kwotę: 102.789,80 zł brutto - oferując 36 miesięcy gwarancji. * Cz II: Spółka SANECO z Warszawy (polski projektant i producent agregatów motopompowych), wyceniając ofertę na kwotę: 159.900,00 zł brutto - oferując 36 miesięcy gwarancji.
Planowany budżet na ten cel wynosił: blisko 310 tyś. zł.
Wybór ofert zatwierdzono 1 lipca 2026r.
Umowy podpisano 2 i 13 lipca 2026r.
Sprzęt miał być dostarczony w ciągu 30 dni od dnia zawarcia kontraktu.
Zakup sprzętu jest realizowany w ramach funduszy na rządowy Program Ochrony Ludności i Obrony Cywilnej na lata 2025-2026. W ramach wyżej wymienionego programu planowany jest zakup (lub są już realizowane zakupy) systemów, sprzętów wozów dla PSP i innych służb. Sprzęt zakupiony w ramach programu i zrealizowane inwestycje budowlane są inwestycją i posłużą do zwalczania klęsk żywiołowych, sytuacji nadzwyczajnych - w tym zwalczania negatywnych skutków konfliktów zbrojnych. Nierzadko jest to sprzęt typu "dual-use", czyli podwójnego zastosowania zarówno w sytuacji kryzysowej / wojny oraz w czasie pokoju do pełnienia codziennych zadań.
- opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://ezamowienia.gov.pl/mo-client-board/bzp/notice-details/id/08dee16c-f8b7-1d06-ebd1-650001a84931 (umowy) - https://duw.ezamawiajacy.pl/pn/duw/demand/notice/public/220433/details
zdj. podglądowe: Mikrobus służbowy Wojska Polskiego. Powidz - maj 2019r.
W maju 2026r.
3. Regionalna Baza Logistyczna z Krakowa ogłosiła przetarg (83/2026/D) dotyczący dostaw pojazdów typu mikrobus.
Postępowanie podzielono na dwa zadania:
- Zadanie nr 1: dostawa 10 szt. pojazdów oraz kolejnych 30 szt. pojazdów w ramach prawa opcji,
- Zadanie nr 2: dostawa 10 szt. pojazdów oraz kolejnych 30 szt. pojazdów w ramach prawa opcji;
* Poniżej przedstawiamy część wymagań technicznych dla zamawianych pojazdów:
- rok produkcji min. 2026,
- DMC max. 3,5 T.,
- nadwozie typu mikrobus umożliwiające przewóz min. 9 osób,
- silnik spalinowy o mocy min. 109 kW., czyli około 148 KM.,
- skrzynia biegów manualna lub automatyczna,
- napęd 4x2,
- opony z wkładkami RUN-FLAT,
- zbiornik paliwa umożliwiający przejechanie min. 700 KM.,
- silnik musi być przystosowany do zasilania go paliwem lotniczym typu NATO F-34,
- gwarancja min. 24 tyś. / lub 200 000 KM.;
Oferty można było składać najpóźniej do 17 czerwca 2026r.
Najkorzystniejsze oferty do wszystkich zadań złożył podmiot MAN TRUCK & BUS POLSKA SP. Z O.O. z Nadarzyna (*wycena wraz z opcją):
* Cz I: 12.250.800,00 zł brutto,
* Cz II: 12.250.800,00 zł brutto;
Wybór ofert zatwierdzono 24 czerwca 2026r.
Umowę podpisano 22 lipca 2026r.
Dostawy mają się odbywać w ciągu 150 dni od dnia podpisania umowy.
W tym miejscu warto zaznaczyć, że zakupionymi samochodami są pojazdy typu MAN TGE 3.180, które są od 2018 roku na wyposażeniu polskiej armii. Choć są to pojazdy producenta zagranicznego, są one produkowane w Polsce - we fabryce Volkswagen-a we Wrześni (woj. wielkopolskie).
Obecnie poziom zaangażowania produkcyjnego w postaci siły roboczej i użytych do produkcji podzespołów pojazdów stanowi polski udział na poziomie ok. 40% dla każdego wyprodukowanego we wrześni VW Crafter-a czy MAN-a TGE.
------------------------------------ Zdjęcie podglądowe: - ------------------------------------- Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://ted.europa.eu/pl/notice/-/detail/510645-2026 (umowa) - https://platformazakupowa.pl/transakcja/1304653
Policjanci z Żar zatrzymali swoją koleżankę, też Policjantkę... Miała więcej promili niż "Zenek" hitów! - szczegóły
------------------------------------
Przeczytaj także:
-
"
Oświadczenie Komendy Powiatowej Policji w Żarach dotyczące zdarzenia drogowego z udziałem funkcjonariuszki Policji, która w czasie wolnym od służby kierowała pojazdem w stanie nietrzeźwości.
W sobotę (22 sierpnia) w godzinach popołudniowych w Gorzowie Wielkopolskim zatrzymana została funkcjonariuszka Komendy Powiatowej Policji w Żarach, która w czasie wolnym od służby kierowała prywatnym pojazdem w stanie nietrzeźwości.
zdj. podglądowe
Niezwłocznie o zdarzeniu powiadomiono Biuro Spraw Wewnętrznych Policji oraz prokuraturę. Wobec funkcjonariuszki zostały wszczęte przewidziane przepisami procedury służbowe, w tym postępowanie administracyjne w kierunku zwolnienia ze służby w Policji.
Nie ma przyzwolenia na łamanie prawa, niezależnie od wykonywanego zawodu czy pełnionej funkcji. Każdy taki przypadek spotyka się ze stanowczą reakcją Policji i konsekwencjami przewidzianymi prawem."
- poinformowała KPP w Żarach
Do sprawy będziemy jeszcze wracać w aktualizacjach tekstu, kiedy pojawią się nowe informacje.
Morska Służba Poszukiwania i Ratownictwa ogłosiła przetarg (NZ-ER/II/PN/3/25) dotyczący pozyskania jednego Wielozadaniowego Statku Ratowniczego.
Poniżej przedstawiamy część wymagań technicznych jakie ma spełniać zamówiony statek:
- długość kadłuba w zakresie: 55-65 metrów, - szerokość kadłuba min. 13 metrów, - głębokość zanurzenia min. 4 metry, - powierzchnia pokładu min. 250 m2, - załoga statlu składająca się z min. 12 osób oraz 8 osób personelu pomocniczego, - prędkość min. 15 węzłów, - uciąg statku o sile min. 600 kN., - zbiornik dla zanieczyszczeń o pojemności min. 500m3, - zbiornik paliwa pozwalający na pełną autonomiczność 24 h/ dobę przez 15 dni, - zbiornik na wodę słodką dla 20 osób pozwalający na pełną autonomiczność 24 h/ dobę przez 15 dni, - magazyn na prowiant dla 20 osób pozwalający na pełną autonomiczność 24 h/ dobę przez 15 dni, - magazyn na ładunek o masie do 15 T.
Jakie zadania i funkcje ma spełniać nowy statek? FUNKCJE OPERACYJNE STATKU
1. Statek ma być zaprojektowany na potrzeby żeglugi nieograniczonej, ograniczonej klasą lodową oraz posiadać konstrukcję i wyposażenie umożliwiające pełnienie funkcji specjalnych w odniesieniu do:
a. Poszukiwania i ratowanie życia na morzu. b. Zwalczania zagrożeń i zanieczyszczeń środowiska morskiego. c. Gaszenia pożarów. d. Asysty ratowniczej.
2. Statek powinien zapewniać wypełnienie funkcji poszukiwania i ratowania życia na morzu w każdych warunkach pogodowych, z zachowaniem bezpieczeństwa , w tym przede wszystkim:
a. Poszukiwanie rozbitków - wzrokowe i techniczne. b. Podejmowanie rozbitków z wody. c. Podejmowanie rozbitków z innych jednostek ratunkowych. d. Ewakuowanie rozbitków bezpośrednio z zagrożonej jednostki z wykorzystaniem dostępnych środków ratunkowych. e. Segregacja poszkodowanych i pierwsza pomoc medyczna -pomieszczenia dla rozbitków w tym pomieszczenie udzielania pomocy medycznej z pełnym wyposażeniem do jej udzielania. f. Możliwość współpracy ze śmigłowcem ratownictwa morskiego - dedykowany pokład do współpracy ze śmigłowcem (winching area) – pozwalający na swobodne i bezpieczne opuszczanie personelu ratowniczego i sprzętu oraz podnoszenie poszkodowanych przez śmigłowiec.
3. Biorąc pod uwagę zwalczanie zagrożeń i zanieczyszczeń środowiska morskiego wielozadaniowy statek ratowniczy powinien być zdolny do:
a. Wykrywania i monitorowania dryfu substancji olejowych. b. Ograniczania rozlewu substancji olejowych. c. Zbierania zanieczyszczeń olejowych z powierzchni wody. d. Wykrywania i monitorowania niebezpiecznych i szkodliwych substancji chemicznych (HNS). e. Poszukiwania i usuwania niebezpiecznych ładunków w opakowaniach unoszących się na powierzchni morza. f. Transfer zebranych zanieczyszczeń znajdujących się w zbiornikach lub na pokładzie statku na inne statki.
4. W zakresie gaszenia pożarów wielozadaniowy statek ratowniczy powinien być zdolny do:
a. Gaszenia pożarów w ramach prowadzenia akcji ratowniczych, w szczególności przy pomocy hydromonitorów, b. możliwość podania prądów wodnych i pianowych poprzez zasilenie instalacji ppoż. poszkodowanego statku. c. Wsparcie zagrożonych jednostek poprzez przekazanie pomp pożarowych.
5. W ramach asysty ratowniczej wielozadaniowy statek ratowniczy powinien być zdolny do:
a. Prowadzenia eskorty zagrożonych jednostek do miejsca schronienia zapewniając natychmiastową gotowość do podjęcia działań ratowniczych w przypadku pogorszenia się sytuacji na eskortowanej jednostce. b. Holowania awaryjnego w ramach działania zgodnego z Międzynarodową Konwencją o Interwencji c. Holowania statków na Bałtyku w ramach prowadzonych akcji ratowniczych traktowanych, jako działania z zakresu ratownictwa morskiego w rozumieniu przepisów ustawy Kodeks morski (Międzynarodowa konwencja o ratownictwie morskim) – statek ratowniczy musi być wyposażony w windę holowniczą o uciągu dostosowanym do uciągu na palu i odpowiedni zestaw wyposażenia w sprzęt holowniczy. Dodatkowe wyposażenie holownicze powinno umożliwiać zablokowanie holu na pokładzie statku. d. Wsparcie innych działań ratowniczych poprzez wykorzystanie statku jako uniwersalnej platformy do przyjęcia dodatkowego sprzętu i personelu specjalistycznego.
Oferty w postępowaniu można było składać najpóźniej do 5 września 2025r., przedstawiają się one następująco: 1. Polska, renomowana Stocznia REMONTOWA SHIPBUILDING S.A. z Gdańska, wyceniła swoją ofertę na kwotę: 249.946.046,00 zł brutto. Stocznia ta ma już doświadczenie w budowie i dostawach statków dla polskiej Marynarki Wojennej i na eksport.
2. Stocznia CRIST S.A. z Gdyni wyceniła swoją ofertę na kwotę: 212.975.000,00 zł brutto. - oferta odrzucona
Wybór oferty nr 1 zatwierdzono 20 lutego 2026r. Umowę podpisano 23 czerwca 2026r. Statek ma być zbudowany i dostarczony najpóźniej w ciągu 30 miesięcy od dnia podpisania umowy. Planowany budżet na to zadanie wynosił: 259.047.619,00 PLN brutto.
------------------------------------ Zdjęcie podglądowe: - ------------------------------------- Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://ted.europa.eu/pl/notice/-/detail/436458-2026 (umowa) - https://sar.ezamawiajacy.pl/pn/sar/demand/notice/public/161592/details
Komenda Wojewódzka Policji we Wrocławiu ogłosiła przetarg (PU-2380-015-058-015/2026/ML) dotyczący zakupu samochodów patrolowych typu kombi-van w ilości aż 150 szt.
Poniżej przedstawiamy wymagania techniczne i dot. wyposażenia jakie postawiła policja zamawianym pojazdom:
* pojazd bazowy:
*** pojazd ma być podzielony na trzy (3) przedziały:
- przedział I dla 2 funkcjonariuszy,
- przedział II dla 2 funkcjonariuszy,
- przedział III dla 1 osoby zatrzymanej;
- DMC max. 3,5 tony,
- drzwi lewe i prawe przesuwne - przeszklone, drzwi tylne w pełni metalowe (nieprzeszklone) - skrzydełkowe,
- silnik o mocy min. 84 kW., czyli około 114 KM spełniający standardy Euro 6,
- skrzynia biegów automatyczna,
- nadwozie umożliwiające transport 4-ech funkcjonariuszy + 1 zatrzymanego w zabudowie specjalistycznej, - kamera cofania;
* zabudowa i wyposażenie:
- uchwyty na 2x pałki TONFA w przedziale I,
- klimatyzacja o mocy 3 kW. przedziale II i III,
- ogrzewanie niezależne od silnika o mocy 2 kW. w przedziale II i III,
- rama metalowa wypełniona metalową kratownicą,
- przedział III ma umożliwiać transport jednej (1) osoby zatrzymanej,
- lusterko w przedziale II umożliwiające funkcjonariuszom obserwację zatrzymanych w przedziale III,
- torba ratownicza R0 wraz z wyposażeniem,
- osłona ze stali nierdzewnej silnika i skrzyni biegów - zamontowana pod pojazdem,
- radiotelefon przewoźny działający w systemie TETRA;
* radiowozy obowiązkowo muszą być wyposażone w sygnalizację uprzywilejowania tj.:
- modulator o mocy 112-118 dB., musi być umieszczony w atrapie zderzaka,
- po dwie lampy LED umieszczone muszą być na skrajnych bokach zderzaka oraz w atrapie chłodnicy,
- na przedniej części dachu pojazdu musi być umieszczona lampa zespolona zawierająca minimum 16 diod LED barwy niebieskiej, oraz jedna lampa LED wewnątrz "belki" umieszczona z kloszem bezbarwnym, emitująca w systemie "dual kolor" barwy niebieskie i czerwonej, oraz lampy pomocnicze "szperacze" z przodu belki i po bokach emitujące światło białe,
- na dachu tylnej części pojazdu muszą pojawić się lampy LED z kloszem bezbarwnym emitujące światło barwy niebieskiej i czerwonej (dual color),
- oklejenie zewnętrzne radiowozu taśmą zieloną lub żółtą - jaskrawą,
- oklejenie wewnętrzne drzwi widoczne po otwarciu barwy czerwonej - odblaskowe.
* pojazdy z zabudową mają być z roku produkcji 2026,
* gwarancja na pojazdy ma wynosić minimum 36 miesięcy.
Oferty można było składać najpóźniej do 21 kwietnia 2026r.
Najtańszą spośród kilku złożonych ofert złożyła spółka Fleet Leasing Serwis Sp. z o.o. Sp.k. z Krakowa oferując pojazd z mocą silnika min. 85 kW., czyli około 115 KM, wyceniając całą ofertę na kwotę: 46.494.000,00 zł brutto / 309.960,00 zł brutto za 1 pojazd.
Wybór oferty zatwierdzono 12 czerwca 2026r.
Planowany budżet na ten cel wynosił: 46.500.000,00 zł .
Umowę z wykonawcą podpisano 29 czerwca 2026r.
Dostawy pojazdów mają się odbywać przez 36 miesięcy od dnia zawarcia kontraktu.
W tym miejscu warto dodać, że jest to jeden z kilkudziesięciu przetargów Policji realizowanych obecnie w segmencie zakupu radiowozów. Obecnie są procedowane lub podpisane umowy na dostawę nawet 3 tysięcy radiowozów różnych typów dla jednostek w całej Polsce.
ZAKAZ kopiowania materiałów publikowanych w tym artykule w całości lub we fragmentach bez zgody autora.
Dotyczy to zwłaszcza administratora strony "Pojazdy Służb Mundurowych", który udostępnia treść naszych publikacji / opracowań tekstów jako własną twórczość.
------------------------------------ Zdjęcie podglądowe: - ------------------------------------- Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://ted.europa.eu/pl/notice/-/detail/464642-2026 (umowa) - https://platformazakupowa.pl/transakcja/1274703
TEMAT: Bezpieczeństwo publiczne. -------------------- Straż Graniczna kupuje radiowozy. W przetargu Cupra Leon vs. Skoda Octavia. Ile i za ile? - szczegóły ------------------------------------ Przeczytaj także: -
W marcu 2026r.
Komenda Główna Straży Granicznej ogłosiła przetarg (19/BF/BTiZ/26) dotyczący zakupu nieoznakowanych samochodów patrolowych.
W ramach przetargu KG SG chce pozyskać 50 szt. pojazdów w zamówieniu podstawowym oraz 30 szt. pojazdów w zamówieniu opcjonalnym. Poniżej przedstawiamy część wymagań technicznych dla zamawianych pojazdów: - rok produkcji min. 2026, - nadwozie: sedan lub liftback lub hatchback, - ciemna barwa nadwozia (nie wskazano konkretnego koloru), - DMC max. 2200 KG. (* nietypowy wymóg, co oznacza że pojazdy muszą być bardzo lekkie) - klasyczne DMC na prawojazdy typu B to 3,5 T., - silnik spalinowy o mocy 140 kW., czyli około 190 KM. (większa moc dodatkowo punktowana), - skrzynia biegów automatyczna, - zbiornik paliwa min. 45 dm3., - pojazdy są zamawiane bez sygnałów uprzywilejowania i systemów łączności służbowej, - gwarancja min. 24 miesiące - montaż sygnałów uprzywilejowania i systemów łączności nie może powodować utraty gwarancji;
Oferty można było składać najpóźniej do 15 kwietnia 2026r. 1. CRH Żagiel Auto Sp. z o. o. z Lublina wycenił ofertę na kwotę: 12.172.080,00 zł brutto i zaoferował pojazd Skoda Octavia.
2. ŁÓDŹ JTB Sp. z o.o. z Łodzi wycenił ofertę na kwotę: 12.159.359,84 zł brutto i zaoferował pojazd Cupra Leon.
3. GLOMEX MS POLSKA Sp. z o.o. ze Złotnik wycenił na kwotę: 13.059.352,80 zł brutto i zaoferował pojazd Skoda Octavia.
Wybór oferty nr 1 zatwierdzono 8 maja 2026r. Planowany budżet na ten cel wynosił: 7.200.000,00 zł.
Umowę podpisano 12 czerwca 2026r. Dostawy mają być realizowane w ciągu 190 dni od dnia podpisania umowy do Nadbużańskiego Oddziału Straży Granicznej w Chełmie.
ZAKAZ kopiowania materiałów publikowanych w tym artykule w całości lub we fragmentach bez zgody autora. Dotyczy to zwłaszcza administratora strony "Pojazdy Służb Mundurowych", który udostępnia treść naszych publikacji / opracowań tekstów jako własną twórczość.
------------------------------------ Zdjęcie podglądowe: - ------------------------------------- Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://ted.europa.eu/pl/notice/-/detail/414948-2026 (umowa) - https://kgsg.ezamawiajacy.pl/pn/KGSG/demand/notice/public/207057/details
TEMAT: Bezpieczeństwo wewnętrzne. -------------------- Kościelny i lekarz oskarżeni o pedofilię. Prokuratura wkroczyła do akcji. - szczegóły ------------------------------------ Przeczytaj także: -
"
AKT OSKARŻENIA PRZECIWKO LEKARZOWI ONKOLOGOWI I ORGANIŚCIE KOŚCIELNEMU
W nawiązaniu do komunikatu z dnia 7 kwietnia 2025 roku oraz licznych doniesień prasowych informujemy, iż w dniu 23 marca 2026 roku złożono w Sądzie Rejonowym w Turku akt oskarżenia przeciwko dwóm mężczyznom (lekarzowi onkologowi i organiście kościelnemu), którym zarzucono popełnienie przestępstw skierowanych przeciwko wolności seksualnej i obyczajności, na szkodę ośmiu małoletnich pokrzywdzonych, poniżej lat 15.
zdj. podglądowe
Lekarza onkologa prokurator Prokuratury Rejonowej w Koninie oskarża o popełnienie czterech przestępstw z art. 200 § 1 kk w zw. z art. 12 §1 kk (wielokrotne doprowadzenie małoletnich do poddania się innym czynnościom seksualnym, dopuszczenie się wobec małoletnich innej czynności seksualnej), czterech przestępstw z art. 200 a § 1 kk w zw. z art. 12 § 1 kk (wielokrotne inicjowanie kontaktów seksualnych z małoletnimi) oraz przestępstwa z art. 202 § 4a kk (posiadanie treści pornograficznych z udziałem małoletnich).
Z kolei organista kościelny oskarżony został o popełnienie dwóch przestępstw z art. 200 § 1 kk w zw. z art. 12 § 1 kk (wielokrotne doprowadzenie małoletnich do poddania się innym czynnościom seksualnym).
Za przestępstwa zarzucane oskarżonym grozi kara od 2 do 15 lat pozbawienia wolności." - poinformowała Prokuratura Okręgowa z Konina
Ofiarami wyżej podejrzanych byli wówczas nieletni chłopcy, na ten moment część z nich jest już pełnoletnia.
W przypadku kościelnego media informowały także o tym, że dopuścił się on znieważenia symbolu kultu religijnego. Kościelny masturbował się i dokonywał wytrysku spermy na obraz z wizerunkiem papieża Jana Pawła II.
Film podglądowy - materiał TVP Poznań na temat zdarzenia: #prokurator #prokuratura #ProkuraturaKrakowa #policja #policjant #policjanci #Koło #Wielkopolska #KMPKonin #Konin #KPPTurek #Turek #kościelny #lekarz #onkolog #JanPawełII #gwałt #pedofilia #pedofil #kościółkatolicki #katolicy #kościół #religia
------------------------------------ Zdjęcie podglądowe: - Fotografia Ratownicza 112 ------------------------------------- Źródło informacji: - opracowanie własne oraz poniższe materiały źródłowe - https://www.gov.pl/web/po-konin/akt-oskarzenia-przeciwko-lekarzowi-onkologowi-i-organiscie-koscielnemu
Przedmiotem dostawy ma być 15 szt. celowników CKE-1N w zamówieniu podstawowym oraz 25 szt. takich samych celowników w zamówieniu opcjonalnym.
Oferty / wnioski w postępowaniu można było składać najpóźniej do 11 maja 2026r.
Jedyną i najkorzystniejszą ofertę złożył Przedsiębiorstwo PREXER Sp. z o.o. z Łodzi (polski producent optyki) z Łodzi, który wycenił ofertę na kwotę: 10.396.00,00 zł brutto.
Umowę (218/3RBLog/01/2026) podpisano 31 lipca 2026r.
Dostawy mają być zrealizowane najpóźniej do 30 listopada 2026r.
Jedynym dostawcą tych celowników jest polski producent sprzętu optycznego PREXER z Łodzi. Ten sam, który jest producentem pistoletów wojskowych P-94 i P-94L WIST, używanych w liczbie około 30 tyś. szt. przez Wojsko Polskie.
- opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://ted.europa.eu/pl/notice/-/detail/537771-2026 (umowa) - https://platformazakupowa.pl/transakcja/1290694
Przedmiotem zamówienia jest dostawa 500 sztuk respiratorów do terapii niewydolności oddechowej różnego pochodzenia, dedykowanych do transportu lotniczego i medycznego (dalej: respiratory) w ramach projektu grantowego pn. „Development and maintenance of rescEU medical stockpiles in Poland” - unijny mechanizm ochrony ludności z podziałem na dwie części: - Cz I: 40 szt., - Cz II: 460 szt.
RARS wymaga przeszkolenia także szkolenia z zakresu obsługi, konserwacji i użytkowania dostarczonych respiratorów, dla nie mniej niż 6 i nie więcej niż 10 pracowników. Dodatkowo RARS wymagała gwarancji jakości producenta na dostarczone respiratory, co najmniej do dnia 30 września 2026 roku, serwisowania, przeglądów i napraw respiratorów w autoryzowanym serwisie producenta. RARS w ramach kontraktu planuje zakup (w ramach opcji) dodatkowego okresu gwarancji, do 30 października 2028r.
Na oferty RARS czekała najpóźniej do 18 listopada 2024r. Najkorzystniejsze oferty złożył J. Posmyk Mil-Sys Sp. k. z Warszawy, który wycenił je następująco: * Cz I: 3.540.240,00 zł brutto (zamówienie podstawowe) oraz 930.519,60 zł brutto (zamówienie opcjonalne). Urządzenia mogą pracować w środowisku skażonym CBRN.
* Cz II: 40.712.760,00 zł brutto (zamówienie podstawowe) oraz 10.700.975,40 zł brutto. Urządzenia mogą pracować w środowisku skażonym CBRN.
Wybór oferty ostatecznie zatwierdzono 14 października 2025r. Umowę podpisano 1 grudnia 2025r. Zamówienie pierwotnie miało być zrealizowane najpóźniej do 30 maja 2025r. W związku z tym, że postępowanie było analizowane w związku z protestami oferentów przez KIO - Krajową Izbę Odwoławczą - termin realizacji zamówienia przesunięto o blisko dwa lata, do 30 października 2028r. Zamówienie jest finansowane z unijnego funduszu na rzecz obrony cywilnej i ochrony ludności "rescEU".
RARS użycie procedury przyśpieszonej uzasadnia następująco: "Zbudowanie tak określonej zdolności nabrało charakteru priorytetowego na skutek dalszej eskalacji konfliktu w Ukrainie oraz „rozlania się” konfliktu izraelsko-palestyńskiego na Liban i podjęciu wzmożonych działaniach wojennych przez Iran. I tak, sytuacja w Ukrainie uległa w ostatnich tygodniach znacznemu pogorszeniu, w związku ze wzmożonymi atakami wojsk rosyjskich na obszary, w szczególności miasta ukraińskie nieobjęte bezpośrednio strefą działań wojennych. Wzmożenie zniszczeń, w tym obiektów infrastruktury krytycznej odnotowywane jest także bezpośrednio na froncie ukraińsko-rosyjskim, w związku z podjętą przez wojska ukraińskie kolejną kontrofensywą. W ostatnich dniach nastąpiła także znacząca eskalacja konfliktu w Strefie Gazy. W konflikt zbrojny prowadzony między Izraelem i Hamasem, zaangażował się bowiem także Iran, a Izrael rozpoczął operację wojskową na terenie Libanu. Obserwowane są także napięcia pomiędzy Chinami a Tajwanem. W tym stanie rzeczy, wzmocnienie zdolności rescuEU w zakresie zasobów medycznych stało się pilne."
Nie wiadomo czy respiratory po odbiorze przez RARS zostaną od razu rozdysponowane do szpitali publicznych jak to było praktykowane z dysponowaniem sprzętu podczas pandemii, czy też będą stanowić głęboką rezerwę RARS na wypadek "W".
Kłopoty z zakupem respiratorów! Kilkukrotnie postępowanie było unieważniane. Potencjalni dostawcy także kilkukrotnie składali odwołania do KIO - Krajowej Izby Odwoławczej, przez co samo postępowanie przetargowe trwało aż dwa lata! Niemniej jak wyżej udało się dokonać wyboru najkorzystniejszej oferty i podpisać umowy na dostawę respiratorów. W obu częściach postępowania odrzucono ofertę Ekomark Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością z Warszawy jako niezgodną z postawionymi przez RARS wymaganiami.
Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://ted.europa.eu/pl/notice/-/detail/138230-2026 (umowa) - https://rars.ezamawiajacy.pl/pn/RARS/demand/notice/public/147068/details
------------------- PŁOCK | Recydywista zabił własnego Ojca - był poczytalny. - szczegóły -------------------------------- Przeczytaj także: -
"
Okolice Sierpca. Zabójstwo w najbliższej rodzinie i szybka reakcja prokuratury...
W dniu 4 czerwca 2025 r. Prokurator Rejonowy w Sierpcu, po niespełna 4 miesiącach trwania śledztwa, skierował do Sądu Okręgowego w Płocku akt oskarżenia przeciwko recydywiście, 54 letniemu Krzysztofowi K.
zdj. podglądowe
Jest on oskarżony o zabójstwo ojca, tj. o czyn z art. 148 § 1 k.k. w zw. z art. 64 § 1 k.k. Do zdarzenia doszło w lutym 2025 r. w rodzinnym domu, na terenie gminy Rościszewo. Sprawca, podczas kłótni z ojcem zadał mu kilka ciosów w głowę – narzędziem tępym, a następnie udał się do pobliskiego sklepu. Biegli psychiatrzy orzekli, że Krzysztof K. w chwili czynu był poczytalny. W sprawie uzyskano 5 opinii biegłych różnych specjalności. Oskarżony był dotychczas kilkukrotnie karany sądownie. Za popełnienie tego czynu grozi mu kara dożywotniego pozbawienia wolności. Sprawca pozostaje w areszcie." - poinformowała Prokuratura Okręgowa z Płocka
W ostatnim czasie Policja pozyskała dużo specjalistycznego sprzętu do obsługi zdarzeń związanych z największymi przestępstwami.
Agencja Uzbrojenia | Wojsko Polskie chce pozyskać kontenery do przechowywania ręcznej broni palnej. Co dokładnie w nich się znajdzie? - szczegóły
-----------------------------------
Przeczytaj także: -
Choć to postępowanie ogłoszono już ponad dwa lata temu to jest ono jak najbardziej nadal aktualne i w trakcie realizacji.
W kwietniu 2024r.
Agencja Uzbrojenia opublikowała ogłoszenie o zamiarze przeprowadzenia Wstępnych Konsultacji Rynkowych w zakresie pozyskania Mobilnego Systemu Przechowywania Uzbrojenia (MSPU).
Wstępne konsultacje rynkowe miały na celu określenie...:
- możliwości spełnienia przez sprzęt wojskowy* (SpW*) wstępnie określonych wymagań i funkcjonalności, - sprecyzować uwarunkowania dotyczące systemu zabezpieczenia logistycznego, - szkolenia, - oszacowanie kosztów pozyskania, - eksploatacji i wycofania sprzęt, - terminów pozyskania SpW.
Agencja Uzbrojenia chce pozyskać 216 kompletów MSPU z dostawami w latach 2024-2029.
Kontenery mają umożliwiać bezpieczny transport i przechowywanie następującego uzbrojenia: - 175 karabinków MSBS Grot i wz. 96 Beryl, - 75 pistoletów Vis 100, - 9 karabinów maszynowych kal. 7,62 mm x 51 NATO (karabiny UKM-2000P), - 24 karabinów wyborowych kal. 7,62-8,6 mm (karabiny BOR), - 3 karabinów wyborowych kal. 12,7 mm (karabiny TOR), - 5 pistoletów sygnałowych kal. 26 mm, - 3 granatników podwieszanych kal. 40 mm (granatniki MSBS kal. 40 mm), - 1 granatnika maszynowego Mk 19 Mod 3, - 12 ręcznych granatników przeciwpancernych RPG-7 i M72, - 6 moździerzy lekkich kal. 60 mm LMP-2017 i Antos, *** 178 przyrządów przyrządów optycznych: - 41 lornetek pryzmatycznych, - 3 lunety obserwacyjne, - 22 celowniki holograficzne HWS, - 78 gogli MU-3ADM, - 8 lornetek Brom-M, - 22 lornetki Steiner CRF 8×30, - 1 dalmierz laserowy, - 3 stacje pogodowe Kastrel 5700, *** - 3 skrzyń amunicji strzeleckiej.
Kontenery mają być zasilane agregatem prądotwórczym o mocy 3,5 kW., zasilane paliwem Pb-95 ze zbiornikiem na paliwo o pojemności min. 5,3 L.
Nie poinformowano w jakim okresie będą prowadzone konsultacje. Na polskim rynku jest kilka polskich firm mogących dostarczyć tego typu wyposażenie dla Wojska Polskiego.
Jak dotąd nie zdecydowano się złożyć zamówienia na dostawy kontenerów. Być może dlatego, że większość polskich producentów systemów kontenerowych, obecnie jest pochłoniętych zleceniami na produkcję i dostawy dla Wojska Polskiego np.: kontenerowych kabin dowodzenia, kontenerów mieszkalnych i socjalnych oraz kontenerów warsztatowych. Łącznie wszystkie zamówienia obejmują nawet kilkanaście tysięcy egzemplarzy, w kilku rodzajach,
Źródło informacji: - opracowanie na podstawie materiałów źródłowych - https://au-bip.wp.mil.pl/u/bip/atts/2024/4/bInformacja_9GTKH2K.pdf - https://au-bip.wp.mil.pl/pl/bip/info/q-wstepne-konsultacje-rynkowe/oenv-2024/
Zaginiony Bogusław Kubiak Fot: Komenda Powiatowa Policji w Słupcy
"
Policjanci z Wydziału Kryminalnego Komendy Powiatowej Policji w Słupcy poszukują zaginionego Bogusława Kubiaka lat 42 zamieszkałego ostatnio na terenie gminy Powidz.
Jak wskazuje rodzina mężczyzna od kilku lat przebywa i pracuje na terenie Niemiec. Ostatni raz kontaktował z rodziną pod koniec listopada.
Rysopis zaginionego: - wzrost około 180 cm, sylwetka normalna, ręce i nogi umięśnione, ogolony na łyso, uzębienie pełne, kolor oczu piwny
- posiada tatuaż na lewym ramieniu w kształcie czaszki, podczas poruszania się kuleje na jedną nogę.
Osoby, które posiadają jakiekolwiek informacje na temat miejsca przebywania zaginionej prosimy o kontakt pod numerem telefonu 47 77 38 200 – dyżurny KPP w Słupcy lub w najbliższej jednostce policji." - poinformowała w komunikacie KPP w Słupcy
Poszukiwany Bogusław Kubiak nie jest przestępcą, jest osobą zaginioną.
25 sierpnia 2026r. za pośrednictwem Unijnej Platformy zamówień publicznych TED Europa polska spółka
Elektrownia Wiatrowa Baltica – 2 SP. Z o.o. z Warszawy poinformowała o zawarciu kontraktu dotyczącego wynajmu wraz z załogą śmigłowca MED-EVAC do zadań ratowniczych.
Szczegóły dotyczące dyżurowania, czy typów wynajętych maszyn (zapewne musi być ich kilka, choćby ze względu na zamiany podczas przeglądów i awarii) nie zostały ujawnione.
Umowę ( MEDEVAC BAL02 ) podpisano z niemieckim operatorem lotniczym offshore Northen Helicopter GmbH z msc. Emden w dniu 30 lipca 2026r. i ma wartość: 2.008.816,00 euro - czyli: 8.557.556,16 zł brutto (*wg. kursu NBP z tego dnia).
Kontrakt zawarto w trybie "z wolnej ręki", będzie on realizowany w okresie: 1 września 2026r. do 1 listopada 2027r.
Umowę będzie można przedłużyć maksymalnie 5 razy - za każdym razem na maksymalny okres miesiąca (5 miesięcy łącznie).
Niemiecki operator lotniczy Northen Helicopter GmbH posiada w swojej flocie śmigłowce typu: H-155, H-145 oraz BK-117-C1.
Na ten moment żaden z Polskich komercyjnych operatorów lotniczych nie posiada śmigłowca wyposażonego do wykonywania operacji ratowniczych nad Bałtykiem.
W sytuacjach kryzysowych usługi MED-EVAC może także wykonywać Lotnictwo Marynarki Wojennej wyposażone w śmigłowce PZL W-3WA Sokół (bez pływaków) oraz PZL W-3WARM Anakonda (z pływakami).
Komenda Stołeczna Policji ogłosiła przetarg krajowy (WZP-1066/26/50/T) dotyczący zakupu pojazdów typu quad ATV
w wersji oznakowanej w liczbie 4 sztuk.
Poniżej przedstawiamy część wymagań jakie ma spełniać każdy pojazd:
- rok produkcji min. 2026,
- nadwozie umożliwiające transport min. 1 osoby,
- silnik o mocy 30 kW., czyli około 40 KM.,
- skrzynia biegów automatyczna lub manualna,
- zbiornik paliwa o pojemności min. 18 L.,
- napęd 2WD/4WD,
- wyciągarka elektryczna z liną o długości min. 15 metrów,
- sygnalizacja świetlno-dźwiękowa 6 szt. (nie doprecyzowano konfiguracji),
- kufer tylny o udźwigu 20 KG., o pojemności 80 L.
* gwarancja min. 24 miesiące;
Oferty można było składać najpóźniej do 4 maja 2026r.
Najkorzystniejszą ofertę złożyła spółka PROBIKE (dealer pojazdów marki Kawasaki) z Warszawy, która wyceniła ją na kwotę: 295.200,00 zł brutto.
Planowany budżet na ten cel wynosił: 320.000,00 zł.
Wybór oferty zatwierdzono 27 maja 2026r.
Umowę podpisano 8 czerwca 2026r.
Dostawy mają się odbyć w ciągu 160 dni od dnia podpisania umowy.
ZAKAZ kopiowania materiałów publikowanych w tym artykule w całości lub we fragmentach bez zgody autora.
Dotyczy to zwłaszcza administratora strony "Pojazdy Służb Mundurowych", który udostępnia treść naszych publikacji / opracowań tekstów jako własną twórczość.
Wielkopolski Urząd Wojewódzki w Poznaniu ogłosił przetarg (Z72/69705) dotyczący zakupu sprzętu w ramach programu OL i OC.
Przedmiotem dostawy mają być: wóz ciężarowy oraz wózek widłowy.
*** Poniżej przedstawiamy parametry techniczne (wybrane dla ciężarówki i wózka widłowego):
* całość rok produkcji min. 2026;
1. POJAZD CIĘŻAROWY:
- DMC max. 18000 KG.,
- kabina w układzie 1+1 oraz leżanki 1+1,
- kolor kabiny: zielony, szary lub czarny,
- silnik spalinowy o mocy min. 450 KM.,
- skrzynia biegów automatyczna,
- napęd 4x2,
- zbiornik paliwa min. 400 L.,
- zabudowa ładunkowa: skrzynia z plandeką, tylnymi drzwiami metalowymi (skrzydłowymi) z mocowaniem na wózek widłowy,
- podnośnik teleskopowy o udźwigu min. 12 T.,
- kogut lampa ostrzegawcza;
* gwarancja min. 5 lat;
2. Wózek widłowy:
- z dopuszczeniem UDT - Urzędu Dozoru Technicznego,
- silnikiem spalinowym o mocy min. 25 KM.,
- wysokość wysięgu min. 3 metry,
- udźwig min. 2,3T.;
* gwarancja min. 36 miesięcy;
Oferty można było składać najpóźniej do 2 lipca 2026r.
Jedyną ofertę złożył PT WANICKI sp. z o. o z Mogilan (dealer pojazdów ciężarowych marki DAF), który ofertę na dostawę ciężarówki i wózka wycenił na kwotę: 1.012.290,00 zł.
Oferując dostawę w ciągu 145 dni.
Wybór oferty zatwierdzono 20 lipca 2026r.
Umowę podpisano 31 lipca 2026r.
Pierwotny czas dostawy wynosił min. 155 dni.
Dostawa ma być zrealizowana do miejscowości Komorniki.
W ostatnim czasie WUW w Poznaniu dokonał kilku innych zakupów sprzętów o czym poinformujemy niebawem.
- opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://ezamowienia.gov.pl/mo-client-board/bzp/notice-details/id/08def28f-3aba-db0f-962b-12000166a05e (umowa) - https://poznan-uw.logintrade.net/zapytania_email,231523,8fc7732ee6d970c96f158350fd8e56ce.html
Szkoła Aspirantów Państwowej Straży Pożarnej w Poznaniu ogłosiła przetarg (ST.2370.4.2026) dotyczący zakupu jednej sztuki nośnika kontenerowego z przyczepą dla Szkoły Aspirantów PSP w Poznaniu.
* CZ I - nośnik kontenerowy:
Poniżej przedstawiamy część wymagań dla zamawianego pojazdu oraz jego wyposażenia:
* rok produkcji: 2026r..;
* podwozie bazowe:
- DMC max. 32 T.,
- kabina umożliwiająca transport 2 osób wyposażona w leżankę, - silnik spalinowy o mocy min. 309 kW., czyli około 420 KM., - skrzynia biegów zautomatyzowana lub automatyczna, - napęd 8x4, - zbiornik paliwa umożliwiający przejechanie min. 500 KM., - kamera cofania, - zewnętrzne oświetlenie pola pracy, - nośność ładunku min. 20 T., - zaczep paszczowy do przyczepy, - hak z udźwigiem na poziomie min. 17 T. (z dopuszczeniami UDT - Urzędu Dozoru Technicznego);
* wyposażenie ratownicze:
- radiotelefon przewoźny analogowy, - radiotelefon przewoźny TETRA TEA2, - terminal statusów AVL / tablet o parametrach: 8" / 6 GB RAM / 128 GB., - 2x radiotelefon przenośny - cyfrowy z ładowarką, - 2x radiotelefon przenośny - TETRA TEA 2 z ładowarką, - 2x latarka kątowa o mocy min. 250 lm. z ładowarką;
* sygnalizacja uprzywilejowania
(całość oświetlenia niebieska LED): - belka sygnalizacyjna lub 2x lampa dookólna na dachu, - 2x lampa kierunkowa z przodu pojazdu,
- 2x lampa kierunkowa z przodu pojazdu / na bokach, - 1x lampa niebieska dookólna z tyłu pojazdu, - 2x głośnik sygnałów o mocy min. 100 W. każdy, - sygnał pneumatyczny o mocy min. 115 dB., - 2x głośnik niskotonowy każdy o mocy min. 100 W., - 4x oznaczenie międzynarodowym emblematem OL i OC / Ochrony Ludności i Obrony Cywilnej;
* gwarancja min. 24 miesiące;
* CZ II - przyczepa:
Poniżej przedstawiamy wymagania techniczne dla zamawianej przyczepy:
- rok produkcji min. 2026,
- kolor czerwony,
- masa własna max. 4T.,
- ładowność min. 13 T.,
- 2 osie,
- dyszel do załadunku kontenera typu Fi-40,
- z tyłu naczepy kogut dookólny LED niebieski;
Oferty można było składać najpóźniej do 26 maja 2026r.
Jedyną ofertę złożył SZCZĘŚNIAK Pojazdy Specjalne z Bielska Białej (polski, renomowany producent pojazdów ratowniczych):
* Cz I - nośnik kontenerowy: 1.430.490,00 zł brutto / oferując dodatkowo: 48 miesięcy gwarancji i silnik o mocy min. 338 kW., czyli około 459 KM.;
* Cz II - przyczepa: 240.711,00 zł brutto / oferując dodatkowo 72 miesiące gwarancji;
Planowany budżet na ten cel wynosił: 1.500.000,00 zł.
Wybór ofert zatwierdzono 19 czerwca 2026r.
Umowy podpisano 3 lipca 2026r.
Sprzęt miał być dostarczony w ciągu 24 tygodni (6 miesięcy) od dnia podpisania umowy.
- opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://ted.europa.eu/pl/notice/-/detail/488277-2026 (umowa) - https://platformazakupowa.pl/transakcja/1296576