Na pierwszej linii - magazyn o służbach mundurowych w Polsce
"Na pierwszej linii - magazyn o służbach mundurowych w Polsce"
Strona na której poczytasz o polskich służbach mundurowych, lotnictwie, sprawach Polski, ale nie tylko!
Tematy udostępnianie są silnie związane z funkcjonariuszami i służbami mundurowymi służących "Na pierwszej linii" frontu.
Znajdziesz tu głównie artykułu dotyczące najważniejszych spraw Polskich służb o tematyce tj. modernizacja służb ratowniczych i mundurowych, najciekawsze akcje itp.
Zaginiony Bogusław Kubiak Fot: Komenda Powiatowa Policji w Słupcy
"
Policjanci z Wydziału Kryminalnego Komendy Powiatowej Policji w Słupcy poszukują zaginionego Bogusława Kubiaka lat 42 zamieszkałego ostatnio na terenie gminy Powidz.
Jak wskazuje rodzina mężczyzna od kilku lat przebywa i pracuje na terenie Niemiec. Ostatni raz kontaktował z rodziną pod koniec listopada.
Rysopis zaginionego: - wzrost około 180 cm, sylwetka normalna, ręce i nogi umięśnione, ogolony na łyso, uzębienie pełne, kolor oczu piwny
- posiada tatuaż na lewym ramieniu w kształcie czaszki, podczas poruszania się kuleje na jedną nogę.
Osoby, które posiadają jakiekolwiek informacje na temat miejsca przebywania zaginionej prosimy o kontakt pod numerem telefonu 47 77 38 200 – dyżurny KPP w Słupcy lub w najbliższej jednostce policji." - poinformowała w komunikacie KPP w Słupcy
Poszukiwany Bogusław Kubiak nie jest przestępcą, jest osobą zaginioną.
Komenda Wojewódzka Policji w Katowicach ogłosiła przetarg (ZP-2380-246/2025) na dostawę kilkuset radiowozów dwóch typów.
W ramach postępowania KWP planuje pozyskać radiowozy typu: - oznakowany kombi - klasy C, - oznakowany SUV.
*** Poniżej przedstawiamy część wymagań technicznych i wyposażenia jakie ma spełnić każdy z zamawianych pojazdów (klasa C - kombi - Zadania 1-4):
- silnik spalinowy o mocy min. 110 kW., czyli około 149 KM., lub hybrydowy o mocy 70 kW. / 93 KM. spalinowy oraz 40 kW. / 54 KM. elektryczny, - skrzynia biegów - nie określono rodzaju, - prędkość minimalna 175 km/h., - nadwozie umożliwiające transport 5-ciu osób, - kamera cofania, - czujniki parkowania, - radiotelefon przewoźny TETRA TEA2, - torba ratownicza R0 z wyposażeniem.
* Sygnalizacja uprzywilejowania ma się składać z...:
- po dwie lampy LED umieszczone muszą być na skrajnych bokach zderzaka oraz w atrapie chłodnicy, - na przedniej części dachu pojazdu musi być umieszczona lampa zespolona zawierająca minimum 16 diod LED barwy niebieskiej, oraz jedna lampa LED wewnątrz "belki" umieszczona z kloszem bezbarwnym, emitująca w systemie "dual kolor" barwy niebieskie i czerwone, - wewnętrzna lampa LED umieszczona za szybą przednią emitująca światło barwy niebieskiej, - modulator o mocy 112-118 dB. modulator musi być umieszczony w atrapie zderzaka, - musi posiadać po wewnętrznej stronie dolnej, lewej i prawej, skrajnej części drzwi/klapy tyłu nadwozia zamontowane dwie lampy LED o barwie światła niebieskiej. Każda z lamp musi posiadać łącznie, co najmniej cztery diody LED o wysokiej światłości. Lampy muszą świecić naprzemiennie. Lampy te muszą załączać się automatycznie po otwarciu drzwi/klapy tyłu nadwozia.
Oznakowanie:
Kolor pojazdu ma być srebrny metalizowany lub perłowy. Na pojeździe powinny pojawić się pasy jaskrawo zielone lub żółte oraz napis "POMAGAMY I CHRONIMY". Nowością będzie także zastosowanie na drzwiach od strony wewnętrznej czerwonych pasów odblaskowych zwiększających widoczność policjantów w trakcie postoju.
Każdy z pojazdów powinien być objęty min. 36 mieś. gwarancją.
Film podglądowy - C - (dalszy tekst pod filmem):
*** Poniżej przedstawiamy część wymagań technicznych jakie postawiła Policja przed ewentualnym dostawcą pojazdów (klasa SUV - zadania 5-8):
- silnik hybrydowy typu HEV, spalinowo-elektryczny o mocy minimalnej 115 kW., czyli około 156 KM., - prędkość pojazdu min. 180 km/h., - automatyczna skrzynia biegów, - nadwozie umożliwiające 5-ciu funkcjonariuszy, - kamera cofania, - radiotelefon przewoźny TETRA TEA2, - apteczka ratownicza w standardzie R0;
* Sygnalizacja uprzywilejowania ma się składać z...:
- po dwie lampy LED umieszczone muszą być na skrajnych bokach zderzaka oraz w atrapie chłodnicy, - na przedniej części dachu pojazdu musi być umieszczona lampa zespolona zawierająca minimum 16 diod LED barwy niebieskiej, oraz jedna lampa LED wewnątrz "belki" umieszczona z kloszem bezbarwnym, emitująca w systemie "dual kolor" barwy niebieskie i czerwone, lampa zespolona ma być wyposażona także w białe oświetlenie robocze LED emitujące światło na wprost i po bokach pojazdu, - wewnętrzna lampa LED umieszczona za szybą przednią emitująca światło barwy niebieskiej, - modulator o mocy 112-118 dB. modulator musi być umieszczony w atrapie zderzaka, - musi posiadać po wewnętrznej stronie dolnej, lewej i prawej, skrajnej części drzwi/klapy tyłu nadwozia zamontowane dwie lampy LED o barwie światła niebieskiej. Każda z lamp musi posiadać łącznie, co najmniej cztery diody LED o wysokiej światłości. Lampy muszą świecić naprzemiennie. Lampy te muszą załączać się automatycznie po otwarciu drzwi/klapy tyłu nadwozia.
* Oznakowanie:
Fluorescencyjny schemat oznakowania (pasy jaskrawe zielono-żółte) - dodatkowy element oznakowania do używanych obecnie pasów niebieskich.
* sprzęt ma pochodzić z roku produkcji min. 2025, * pojazdy mają być objęte min. 36 mieś. gwarancją.
Oferty można było składać najpóźniej do 16 lipca 2025r. Do wszystkich zadań najkorzystniejszą ofertę złożył Toyota Walder Zabrze sp. z o.o.: - Zadanie 1: 5.096.561,58 złotych brutto | 34 szt. zamówienie podstawowe + 9 szt. zamówienie opcjonalne, - Zadanie 2: 7.494.943,50 złotych brutto | 50 szt. zamówienie podstawowe + 14 szt. zamówienie opcjonalne, - Zadanie 3: 5.396.359,32 złotych brutto | 36 szt. zamówienie podstawowe + 9 szt. zamówienie opcjonalne, - Zadanie 4: 7.195.145,76 złotych brutto | 48 szt. zamówienie podstawowe + 12 szt. zamówienie opcjonalne, - Zadanie 5: 7.490.367,90 złotych brutto | 41 szt. zamówienie podstawowe + 10 szt. zamówienie opcjonalne, - Zadanie 6: 8.038.443,60 złotych brutto | 44 szt. zamówienie podstawowe + 13 szt. zamówienie opcjonalne, - Zadanie 7: 6.942.292,20 złotych brutto | 38 szt. zamówienie podstawowe + 10 szt. zamówienie opcjonalne, - Zadanie 8: 12.240.357,30 złotych brutto | 67 szt. zamówienie podstawowe + 17 szt. zamówienie opcjonalne. Wybór wszystkich ofert zatwierdzono 2 września 2025r.
Umowy podpisano xxx 2025r. Pojazdy miały być dostarczone najpóźniej do 15 grudnia 2025r. Radiowozy mają być dostarczone do Komendy Stołecznej Policji oraz Komend Wojewódzkich Policji w...: Katowicach, Radomiu, Lublinie, Poznaniu, Łodzi, Gorzowie Wielkopolskim, Szczecinie, Olsztynie, Białymstoku, Bydgoszczy, Gdańsku, Wrocławiu, Krakowie, Kielcach, Opolu i Rzeszowie.
Duże zakupy radiowozów dla Policji w całej Polsce!
zdj. podglądowy
Obecnie w całej Polsce Komendy Wojewódzkie, Komenda Stołeczna i Komenda Główna Policji realizują kilkadziesiąt przetargów na dostawę łącznie blisko 2000 szt. pojazdów różnego typu. Ich dostawy są zaplanowane na okres 2025/2026, a w niektórych przypadkach aż do 2027r. Na początku 2026r. zostaną uruchomione kolejne postępowania na dostawy kilku tysięcy radiowozów.
ZAKAZ kopiowania materiałów publikowanych w tym artykule w całości lub we fragmentach bez zgody autora. Dotyczy to zwłaszcza administratora strony "Pojazdy Służb Mundurowych", który udostępnia treść naszych publikacji / opracowań tekstów jako własną twórczość.
------------------------------------------------------------- Zdjęcie podglądowe: - Fotografia Ratownicza 112 ------------------------------------------------------------- Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://slaska-policja.eb2b.com.pl/open-preview-auction.html/478606/zakup-wraz-z-dostawa-pojazdow-samochodowych-oznakowanych-segmentu-c-combi-i-suv-na-potrzeby-jednostek-terenowych-calego-kraju
Pod koniec lipca 2025r. Komenda Wojewódzka Policji we Wrocławiu ogłosiła przetarg ( PU-2380-084-065-083/2025/DZ ) dotyczący zakupu pojazdów nieoznakowanych typu SUV. Przedmiotem dostawy ma być 150 szt. pojazdów.
Poniżej przedstawiamy część wymagań jakie mają spełniać zamawiane pojazdy odnośnie parametrów i wyposażenia: - rok produkcji 2025 / 2026, - nadwozie umożliwiające transport 4-5-ciu osób, - silnik hybrydowy o mocy min. 110 kW., czyli około 149 KM., - skrzynia biegów manualna lub automatyczna, - napęd 4x4 lub na oś przednią, - radiotelefon przewoźny TETRA TEA 2, - kamera cofania, - torba ratownicza R0, - szperacz LED 55W. na kablu;
* sygnalizacja uprzywilejowania (całość oświetlenia niebieska, LED): - 2x tablica magnetyczna z napisem "POLICJA", - 1x lampa dookólna, - 2x lampy kierunkowe z przodu pojazdu, - 2x lampy kierunkowe z tyłu pojazdu, - głośnik sygnałów o mocy min. 105-115 dB;
* gwarancja min. 24 miesiące;
Oferty można było składać najpóźniej do 10 września 2025r. Oferta nr 1: PLICHTA SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ SPÓŁKA KOMANDYTOWA (dealer pojazdów marki Skoda / BMW ) z Wejherowa, który swoją ofertę wycenił swoją ofertę na kwotę: 31.309.650,00 zł brutto / 208.731,00 zł za pojazd / oferując pojazd z napędem 4x4 i mocą silnika na poziomie 150 kW., czyli około 204 KM.
Oferta nr 2: Marvel Sp. z o.o. (dealer pojazdów marki KIA) z Łodzi, wycenił swoją ofertę na kwotę: 27.711.900,00 zł brutto / 184.746,00 zł za pojazd / oferując pojazd z napędem 4x4 i mocą silnika na poziomie 132 kW., czyli około 179 KM.
Oferta nr 3: Krotoski Spółka z o.o. (dealer pojazdów marki Volkswagen) z Łodzi wycenił swoją ofertę na kwotę: 30.344.715,00 zł brutto / 202.298,10 zł za pojazd / oferując pojazd z napędem 4x4 AWD i mocą silnika na poziomie 150 kW., czyli około 204 KM.
Oferta nr 4: Delik Sp. jawna (dealer pojazdów marki KIA) z Przeźmierowa k. Poznania, wycenił ofertę na kwotę: 25.451.775,00 zł brutto / 169.678,50 zł brutto za pojzd / oferując pojazd z napędem 4x4 i mocą silnika 132 kw., czyli około 179 KM.
Oferta nr 5: UNI-TRUCK Sp. z o.o. (dealer pojazdów marki KIA) z Zielonej Góry, wycenił ofertę na kwotę: 29.244.126,00 zł brutto / 194.960,84 zł brutto za pojazd / oferując pojazd z napędem 4x4 i mocą silnika 132 kw., czyli około 179 KM.
Wybór powyższych ofert zatwierdzono 22 października 2025r.
Umowę z wykonawcą podpisano xxx 2025r. Pojazdy mają być dostarczane przez 24 mieś. od dnia podpisania umowy.
------------------------------------------------------------- Zdjęcie podglądowe: - ------------------------------------------------------------- Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://platformazakupowa.pl/transakcja/1151370 (ramowa)
Komenda Wojewódzka Policji we Wrocławiu ogłosiła przetarg ( PU-2380-125-065-123/2025/MA ) dotyczący zakupu oznakowanych radiowozów patrolowych z "klatką", czyli przedziałem dla osób zatrzymanych.
KWP przewiduje zakup 60 szt. pojazdów.
Poniżej przedstawiamy wymagania techniczne i dot. wyposażenia jakie postawiła policja zamawianym pojazdom:
* całość rok produkcji 2025 lub 2026, * pojazd bazowy: - DMC max. 3,5 tony, ładowność pojazdu po zabudowie min. 1000 kg., - drzwi prawe przesuwne - przeszklone, drzwi tylne wpełni metalowe (nieprzeszklone) - skrzydełkowe, - silnik o mocy min. 100 kW., czyli około 136 KM spełniający standardy Euro 6, - prędkość maksymalna min. 140 km/h., - nadwozie umożliwiające transport 5-ciu funkcjonariuszy + 2 zatrzymanych w zabudowie specjalistycznej,
* zabudowa i wyposażenie:
- klimatyzacja o mocy 4 kW. przedziale II i III, - ogrzewanie niezależne od silnika o mocy 3,5 kW. w przedziale II i III, - rama metalowa wypełniona metalową kratownicą, - stolik składany po lewej stronie przedziału II, - lusterko w przedziale II umożliwiające funkcjonariuszom obserwację zatrzymanych w przedziale III, - torba ratownicza R0 wraz z wyposażeniem, - osłona ze stali nierdzewnej silnika i skrzyni biegów - zamontowana pod pojazdem, - radiotelefon przewoźny TETRA TEA2;
* radiowozy obowiązkowo muszą być wyposażone w sygnalizację uprzywilejowania tj.:
- modulator o mocy 112-118 dB., musi być umieszczony w atrapie zderzaka, - po dwie lampy LED umieszczone muszą być na skrajnych bokach zderzaka oraz w atrapie chłodnicy, - na przedniej części dachu pojazdu musi być umieszczona lampa zespolona zawierająca minimum 16 diod LED barwy niebieskiej, oraz jedna lampa LED wewnątrz "belki" umieszczona z kloszem bezbarwnym, emitująca w systemie "dual kolor" barwy niebieskie i czerwonej, oraz lampy pomocnicze "szperacze" z przodu belki i po bokach emitujące światło białe, - na dachu tylnej części pojazdu muszą pojawić się lampy LED z kloszem bezbarwnym emitujące światło barwy niebieskiej i czerwonej (dual color), - oklejenie zewnętrzne radiowozu taśmą zieloną lub żółtą - jaskrawą, - oklejenie wewnętrzne drzwi widoczne po otwarciu barwy czerwonej - odblaskowe; * gwarancja na pojazdy ma wynosić minimum 24 miesiące.
Oferty można było składać najpóźniej do 2 października 2025r. Jedyną ofertę złożyła spółka PGD RG Motors z Warszawy, która wyceniła ofertę 60 szt. pojazdów na kwotę: 22.445.901,00 zł, oferując każdy pojazd z silnikiem o mocy 110 kW., czyli około: 149 KM.
Cenna brutto za 1 pojazd to kwota: 374.098,35 zł brutto. (co ciekawe dostawca utrzymuje tą samą cenę pojazdów, które były zamawiane jeszcze w I-ej połowie 2025r., jest to istotne bo większość innych dostawców podnosi ceny) Budżet Policji na to zadanie wynosił 23.400.000,00 zł. Wybór oferty zatwierdzono 9 października 2025r.
Umowę podpisano xxx 2025r. Pojazdy mają być dostarczone w ciągu 24 mieś od daty podpisania umowy.
------------------------------------------------------------- Zdjęcie podglądowe: - ------------------------------------------------------------- Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://platformazakupowa.pl/transakcja/1168562
Komenda Wojewódzka Policji w Krakowie ogłosiła przetarg ( ZP.14.2025 ) dotyczący zakupu radiowozów dwóch typów
w następujących ilościach i w podziale na zadania: - Zadanie nr 1: 100 szt. pojazdów segmentu C typu kombi, - Zadanie nr 2: 100 szt. pojazdów segmentu C typu SUV.
Poniżej przedstawiamy wymagania techniczne dla poszczególnych pojazdów:
*** wszystkie z lat produkcji 2025 / 2026,
*** kombi:
* pojazd bazowy:
- silnik spalinowy o mocy min. 100 kW., czyli około 136 KM. lub spalinowo-elektryczny (hybrydowy) o mocach: 122 kW. spalinowy / 40 kW. elektryczny - czyli kolejno o mocach: 95 KM i 54 KM., - prędkość maksymalna minimum 175 km/h., - nadwozie umożliwiające transport 5-ciu osób, - kamera cofania;
* wyposażenie:
- apteczka w standardzie R0, - radiotelefon przewoźny;
zdj. podglądowe: Mitsubishi L200 UU002 KWP w Poznaniu - Komisariat Wodny Policji fot.: Piotr Kamiński - fotografia
*** SUV:
* pojazd bazowy:
- napęd 4x4, - silnik spalinowy o mocy min. 115 kW., czyli około 156 KM. lub spalinowo-elektryczny (hybrydowy) o mocach: 90 kW. spalinowy / 40 kW. elektryczny - czyli kolejno o mocach: 95 KM i 54 KM., - prędkość maksymalna minimum 180 km/h., - nadwozie umożliwiające transport 5-ciu osób, - kamera cofania;
* wyposażenie:
- apteczka w standardzie R0, - radiotelefon przewoźny;
*** gwarancja min. 24 miesiące dla obu typów pojazdów;
zdj. podglądowe
*** Sygnalizacja uprzywilejowania ma się składać z... :
(zestaw tożsamy dla obu typów pojazdów) - po dwie lampy LED umieszczone muszą być na skrajnych bokach zderzaka oraz w atrapie chłodnicy, - na przedniej części dachu pojazdu musi być umieszczona lampa zespolona zawierająca minimum 16 diod LED barwy niebieskiej, oraz jedna lampa LED wewnątrz "belki" umieszczona z kloszem bezbarwnym, emitująca w systemie "dual kolor" barwy niebieskie i czerwone, - wewnętrzna lampa LED umieszczona za szybą przednią emitująca światło barwy niebieskiej, - modulator o mocy 112-118 dB. modulator musi być umieszczony w atrapie zderzaka, - musi posiadać po wewnętrznej stronie dolnej, lewej i prawej, skrajnej części drzwi/klapy tyłu nadwozia zamontowane dwie lampy LED o barwie światła niebieskiej. Każda z lamp musi posiadać łącznie, co najmniej cztery diody LED o wysokiej światłości. Lampy muszą świecić naprzemiennie. Lampy te muszą załączać się automatycznie po otwarciu drzwi/klapy tyłu nadwozia.
*** Oznakowanie:
(zestaw tożsamy dla obu typów pojazdów) Kolor pojazdu ma być srebrny metalizowany lub perłowy. Na pojeździe powinny pojawić się pasy jaskrawo zielone lub żółte oraz napis "POMAGAMY I CHRONIMY". Nowością będzie także zastosowanie na drzwiach od strony wewnętrznej czerwonych pasów odblaskowych zwiększających widoczność policjantów w trakcie postoju.
Oferty można było składać najpóźniej do 15 września 2025r. Najkorzystniejsze oferty złożyli:
Do części I - najkorzystniejszą ofertę spośród 5-ciu złożył Folwark Samochodowy Sp. z o.o. (dealer pojazdów Hyundai i Suzuki), który ofertę wycenił na kwotę: 14.509.300,17 zł brutto.
Do części II - najkorzystniejszą ofertę złożył Folwark Samochodowy Sp. z o.o. (dealer pojazdów Hyundai i Suzuki), który swoją ofertę wycenił na kwotę: 18.270.000,57 zł brutto.
Wybór ofert zatwierdzono 29 września 2025r. Umowę podpisano xxx 2025r. Radiowozy mają być dostarczane najpóźniej do 19 grudnia 2026r.
ZAKAZ kopiowania materiałów publikowanych w tym artykule w całości lub we fragmentach bez zgody autora. Dotyczy to zwłaszcza administratora strony "Pojazdy Służb Mundurowych", który udostępnia treść naszych publikacji / opracowań tekstów jako własną twórczość.
------------------------------------------------------------- Zdjęcie podglądowe: - Fotografia Ratownicza 112 ------------------------------------------------------------- Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://malopolska-policja.ezamawiajacy.pl/pn/MLP-POLI/demand/notice/public/178738/details
W kwietniu 2025r. Komenda Wojewódzka Policji w Radomiu ogłosiła przetarg ( 16/25 ) dotyczący zakupu pojazdów kilku typów w ramach umów ramowych, a docelowo wykonawczych w podziale na 9 zadań. Zadanie nr 1 – Zakup i dostawa fabrycznie nowych pojazdów osobowych segment C typu KOMBI – max 50 szt. Zadanie nr 2 – Zakup i dostawa fabrycznie nowych policyjnych pojazdów nieoznakowanych segment C typu KOMBI – max 80 szt. Zadanie nr 3 - Zakup i dostawa fabrycznie nowych policyjnych pojazdów oznakowanych segment C typu KOMBI – max 30 szt. Zadanie nr 4 – Zakup i dostawa fabrycznie nowych pojazdów osobowych typu SUV – max 50 szt. Zadanie nr 5 – Zakup i dostawa fabrycznie nowych policyjnych pojazdów nieoznakowanych typu SUV– max 60 szt. Zadanie nr 6 – Zakup i dostawa fabrycznie nowych policyjnych pojazdów oznakowanych typu SUV– max 30 szt. Zadanie nr 7 – Zakup i dostawa fabrycznie nowych policyjnych pojazdów nieoznakowanych segment D z videorejestratorem – max 20 szt. Zadanie nr 8 – Zakup i dostawa fabrycznie nowych policyjnych pojazdów nieoznakowanych typu PICKUP – max 20 szt. Zadanie nr 9 - Zakup i dostawa fabrycznie nowych policyjnych pojazdów oznakowanych typu PICKUP – max 20 szt. - w wersji typu "W" czyli Wypadowej dla Oddziałów Prewencji Policji, to nowy i specjalistyczny typ pojazdu jaki został zamówiony dla Policji w 2024r. a dostarczony w 2025r.
Poniżej przedstawiamy wymagania techniczne i wyposażenia jakie mają posiadać / spełniać zamawiane pojazdy do każdej części / zadania w przetargu:
Zadanie 1: - pojazd typu kombi segmentu C umożliwiający transport 5-ciu osób w wersji nieoznakowanej, - kolor nadwozia, ciemny stonowany (3 do wyboru z palety producenta), - silnik spalinowy o mocy 100 kW., czyli około 136 KM. lub hybrydowy typu MHEV czyli spalinowo elektryczny o mocy: spalinowy: 70 kW., czyli około 95 KM. oraz elektryczny: 50 kw., czyli około 68 KM.; - prędkość maksymalna, minimum 180 km/h., - kamera cofania, - pojazdy zamawiane bez łączności służbowej i sygnalizacji uprzywilejowania, * montaż dodatkowego wyposażenia służbowego nie może powodować utraty gwarancji, * gwarancja min. 36 miesięcy;
Zadanie 2: - nieoznakowany pojazd typu kombi segmentu C umożliwiający transport 5-ciu osób, - kolor nadwozia, ciemny stonowany (3 do wyboru z palety producenta), - silnik spalinowy o mocy 100 kW., czyli około 136 KM., - prędkość maksymalna, minimum 195 km/h., - kamera cofania, - radiotelefon przewoźny cyfrowo-analogowy;
* sygnalizacja uprzywilejowania:
- 2 lampy magnetyczne dookólne LED barwy niebieskiej i czerwonej na przewodzie spiralnym,\ - 2 lampy kierunkowe LED barwy niebieskiej zamontowane w "grillu pojazdu", - głośnik sygnałów o mocy 105-115 dB., * montaż dodatkowego wyposażenia służbowego nie może powodować utraty gwarancji, * gwarancja min. 36 miesięcy;
Film podglądowy (dalszy tekst pod filmem):
Zadanie 3:
- oznakowany pojazd typu kombi segmentu C umożliwiający transport 5-ciu osób w wersji nieoznakowanej, - kolor nadwozia, ciemny stonowany (3 do wyboru z palety producenta), - silnik spalinowy o mocy 100 kW., czyli około 136 KM. lub hybrydowy typu MHEV czyli spalinowo elektryczny o mocy: spalinowy: 70 kW., czyli około 95 KM. oraz elektryczny: 50 kw., czyli około 68 KM.; - prędkość maksymalna, minimum 180 km/h., - kamera cofania, - radiotelefon przewoźny cyfrowo-analogowy;
* Sygnalizacja uprzywilejowania ma się składać z...:
- po dwie lampy LED umieszczone muszą być na skrajnych bokach zderzaka oraz w atrapie chłodnicy, - na przedniej części dachu pojazdu musi być umieszczona lampa zespolona zawierająca minimum 16 diod LED barwy niebieskiej, oraz jedna lampa LED wewnątrz "belki" umieszczona z kloszem bezbarwnym, emitująca w systemie "dual kolor" barwy niebieskie i czerwone, - wewnętrzna lampa LED umieszczona za szybą przednią emitująca światło barwy niebieskiej, - modulator o mocy 112-118 dB. modulator musi być umieszczony w atrapie zderzaka, - musi posiadać po wewnętrznej stronie dolnej, lewej i prawej, skrajnej części drzwi/klapy tyłu nadwozia zamontowane dwie lampy LED o barwie światła niebieskiej. Każda z lamp musi posiadać łącznie, co najmniej cztery diody LED o wysokiej światłości. Lampy muszą świecić naprzemiennie. Lampy te muszą załączać się automatycznie po otwarciu drzwi/klapy tyłu nadwozia.
* Oznakowanie:
Kolor pojazdu ma być srebrny metalizowany lub perłowy. Na pojeździe powinny pojawić się pasy jaskrawo zielone lub żółte oraz napis "POMAGAMY I CHRONIMY". Na drzwiach od strony wewnętrznej czerwonych pasów odblaskowych zwiększających widoczność policjantów w trakcie postoju; * montaż dodatkowego wyposażenia służbowego nie może powodować utraty gwarancji, * gwarancja min. 36 miesięcy;
Zadanie 4: - pojazd typu SUV umożliwiający transport 5-ciu osób w wersji nieoznakowanej, - kolor nadwozia (granatowy, srebrny-metalik lub czarny), - silnik spalinowy o mocy 125 kW., czyli około 170 KM. lub hybrydowy typu MHEV czyli spalinowo elektryczny o mocy: spalinowy: 110 kW., czyli około 149 KM. oraz elektryczny: 80 kw., czyli około 108 KM.; - skrzynia biegów automatyczna, - prędkość maksymalna, minimum 180 km/h., - kamera cofania, - pojazd zamawiane bez łączności służbowej i sygnalizacji uprzywilejowania, * montaż dodatkowego wyposażenia służbowego nie może powodować utraty gwarancji, * gwarancja min. 36 miesięcy;
Film podglądowy (dalszy tekst pod filmem):
Zadanie 5: - pojazd typu SUV umożliwiający transport 5-ciu osób w wersji nieoznakowanej, - kolor nadwozia, ciemny stonowany (3 do wyboru z palety producenta), - silnik spalinowy o mocy 125 kW., czyli około 170 KM. lub hybrydowy typu MHEV czyli spalinowo elektryczny o mocy: spalinowy: 110 kW., czyli około 149 KM. oraz elektryczny: 80 kw., czyli około 108 KM.; - kamera cofania, - radiotelefon przewoźny cyfrowo-analogowy;
* sygnalizacja uprzywilejowania:
- 2 lampy magnetyczne dookólne LED barwy niebieskiej i czerwonej na przewodzie spiralnym, - 2 lampy kierunkowe LED barwy niebieskiej zamontowane w "grillu pojazdu", - głośnik sygnałów o mocy 105-115 dB., * montaż dodatkowego wyposażenia służbowego nie może powodować utraty gwarancji, * gwarancja min. 36 miesięcy;
Film podglądowy (dalszy tekst pod filmem):
Zadanie 6: - oznakowany pojazd typu SUV umożliwiający transport 5-ciu osób, - silnik spalinowy o mocy 125 kW., czyli około 170 KM. lub hybrydowy typu MHEV czyli spalinowo elektryczny o mocy: spalinowy: 110 kW., czyli około 149 KM. oraz elektryczny: 80 kw., czyli około 108 KM.; - napęd 4x4, - prędkość maksymalna minimum 180 km/h., - kamera cofania, - radiotelefon przewoźny cyfrowo-analogowy;
* Sygnalizacja uprzywilejowania ma się składać z...:
- po dwie lampy LED umieszczone muszą być na skrajnych bokach zderzaka oraz w atrapie chłodnicy, - na przedniej części dachu pojazdu musi być umieszczona lampa zespolona zawierająca minimum 16 diod LED barwy niebieskiej, oraz jedna lampa LED wewnątrz "belki" umieszczona z kloszem bezbarwnym, emitująca w systemie "dual kolor" barwy niebieskie i czerwone, - wewnętrzna lampa LED umieszczona za szybą przednią emitująca światło barwy niebieskiej, - modulator o mocy 112-118 dB. modulator musi być umieszczony w atrapie zderzaka, - musi posiadać po wewnętrznej stronie dolnej, lewej i prawej, skrajnej części drzwi/klapy tyłu nadwozia zamontowane dwie lampy LED o barwie światła niebieskiej. Każda z lamp musi posiadać łącznie, co najmniej cztery diody LED o wysokiej światłości. Lampy muszą świecić naprzemiennie. Lampy te muszą załączać się automatycznie po otwarciu drzwi/klapy tyłu nadwozia. * Oznakowanie: Kolor pojazdu ma być srebrny metalizowany lub perłowy. Na pojeździe powinny pojawić się pasy jaskrawo zielone lub żółte oraz napis "POMAGAMY I CHRONIMY". Na drzwiach od strony wewnętrznej czerwonych pasów odblaskowych zwiększających widoczność policjantów w trakcie postoju; * montaż dodatkowego wyposażenia służbowego nie może powodować utraty gwarancji, * gwarancja min. 36 miesięcy;
Film podglądowy (dalszy tekst pod filmem):
Zadanie 7:
* podwozie bazowe:
- pojazd segmentu D o podwyższonych parametrach, - silnik spalinowy lub hybrydowy MHEV o mocy łącznej 180 kW., czyli około 244KM., - napęd 4x4, - skrzynia biegów automatyczna, - prędkość maksymalna minimum 240 km/h., - kamera cofania, - nadwozie ma umożliwiać transport 5-ciu osób;
* wyposażenie dodatkowe:
- apteczka typu R0, - radiotelefon przewoźny w standardzie TETRA TEA2;
* zabudowa RD-VIDEO:
- całość musi być zabudowana w sposób zakamuflowany, - kamery RD-VIDEO muszą posiadać dopuszczenia Prezesa Głównego Urzędu Wag i Miar, - 1 kamera musi dokonywać pomiaru z przodu i 1 z tyłu pojazdu, - kamery muszą dokonywać prędkości w granicach 10 km/h do 250 km/h. w zakresie dokładności +/- 3 km/h., - kamery wewnątrz pojazdu muszą być dostosowane do rejestracji dźwięków, - każda z kamer musi rejestrować obraz o rozdzielczości 800x480 pixeli, - kamery muszą być przystosowane do pracy w dzień i w nocy;
* sygnalizacja uprzywilejowania (całość oświetlenia w technologii LED i barwy niebieskiej):
- 1 lampa dookólna, - 2 lampy kierunkowe w "grillu", - 2 lampy kierunkowe za tylną szybą, - 1 lampa kierunkowa za przednią szybą na wysokości lusterka wstecznego - z osłoną antyrefleksyjną, - 2 lampy kierunkowe w klapie bagażnika (po otwarciu), - 2 tablice magnetyczne z napisem "POLICJA", - składana tablica do wyświetlania komunikatów pisemnych za tylną szybą pojazdu - wyświetlane komunikaty literami i za pomocą cyfr, np. "STOP POLICJA", "JEDŹ ZA MNĄ" i innych 50 dowolnych komunikatów zapisanych w pamięci urządzenia, - głośnik sygnałów dźwiękowych o mocy min. 105-115 dB.
Zadanie 8: - pojazd typu pick-up z zabudową hard-top umożliwiający transport 5-ciu osób w wersji nieoznakowanej, - kolor nadwozia, ciemny stonowany (3 do wyboru z palety producenta), - silnik spalinowy o mocy 120 kW., czyli około 163 KM.; - skrzynia biegów automatyczna, - napęd 4x4 z reduktorem, - prędkość maksymalna minimum 170 km/h., - hak holowniczy, - wciągarka elektryczna, - hak holowniczy z tyłu pojazdu, - orurowanie z przodu i z tyłu pojazdu, - czujniki parkowania z systemem wizyjnym, - radiotelefon w systemie TETRA TEA 2, - radiotelefon przewoźny cyfrowo-analogowy;
* sygnalizacja uprzywilejowania:
- 2 lampy magnetyczne dookólne LED barwy niebieskiej i czerwonej na przewodzie spiralnym, - 2 lampy kierunkowe LED barwy niebieskiej zamontowane w "grillu pojazdu", - głośnik sygnałów o mocy 105-115 dB., - 2 tablice magnetyczne z napisem "POLICJA", * montaż dodatkowego wyposażenia służbowego nie może powodować utraty gwarancji, * gwarancja min. 36 miesięcy;
Zadanie 9 - pojazdy specjalne typu pick-up:
* pojazd bazowy:
- nadwozie typu Pick-up, double cab, zabudowa tylna typu hard top, - nadwozie umożliwiające transport 5-ciu osób, - kolor nadwozia: srebrny metalizowany lub perłowy, - napęd 4x4 lub 4x2 z możliwością przełączenia na tryb 4x4 podczas jazdy, - moc silnika 120 kW., czyli około 163 KM. - pojazd ma osiągać prędkość min. 170 km/h., - wciągarka elektryczna o sile uciągu min. 5000 KG., z linką stalową o długości min. 25 metrów, - kamera cofania - fabryczna, - hak holowniczy o sile uciągu przyczepy o masie min. 3000 KG.,
* zabudowa specjalistyczna i wyposażenie:
- w przestrzeni bagażnika musi być zamontowana taca wysuwana o ładowności min. 250 KG., - na tacy wysuwanej ma znajdować się miejsce do przewozu następującego wyposażenia; *** 4 szt. zestawów PZ w torbie transportowej, *** 4 szt. kasków ochronnych z ochroną twarzy, *** 4 szt. pałek szturmowych, *** 4 szt. kamizelek kuloodpornych, *** 4 szt. hełmów kuloodpornych, *** 1 szt. skrzyni transportowej małej (do transportu broni / uzbrojenia), *** 1 szt. skrzyni transportowej dużej (do transportu broni / uzbrojenia), *** 1 szt. kolczatki drogowej, *** 1 szt. zapory drogowej typu "ZAPORA"; - wszystkie szyby pojazdu muszą posiadać osłonę zewnętrzną stworzoną z krat stalowych w kolorze czarnym - matowym; *** kraty muszą być przystosowane do łatwego demontażu, krata osłaniająca przednią szybę ma być opuszczana za pomocą siłowników przy pomocy max. dwóch funkcjonariuszy, ku dołowi szyby na pokrywę silnika (maskę pojazdu), - dwa szperacze zamontowane na dachu, nad przednią szybą - każdy szperacz ma być wykonany w technologii LED - każdy o mocy 2200 lm., - torba ratownicza R0 z wyposażeniem, - radiotelefon przewoźny (dostarcza dostawca), - miejsce do transportu radiotelefonu kompaktowego (dostarcza Policja).
Sygnalizacja uprzywilejowania:
- nad szybą przednią po obu bokach pojazdu, symetrycznie względem podłużnej osi symetrii pojazdu muszą być umieszczone dwie (tego samego typu) ostrzegawcze lampy LED wyposażone w moduły duo-kolor, o kloszach bezbarwnych posiadające możliwość emitowania światła o barwie niebieskiej i barwie czerwonej (światło ma być emitowane na przód pojazdu). Po włączeniu uprzywilejowania pojazdu lampy muszą automatycznie załączać się i emitować światło o barwie niebieskiej. Po włączeniu na manipulatorze pozycji jazdy w kolumnie, prawa lampa musi świecić się w kolorze czerwonym a lewa lampa w kolorze niebieskim. Każda z lamp musi posiadać, co najmniej sześć diod LED o wysokiej światłości. Lampy muszą świecić naprzemiennie. W tylnej części dachu pojazdu (w prawym i lewym narożniku), muszą być zamontowane symetrycznie względem podłużnej osi symetrii pojazdu, dwie (tego samego typu) dookólne ostrzegawcze lampy LED wyposażone w moduły duo-kolor, o kloszach bezbarwnych posiadające możliwość emitowania światła o barwie niebieskiej i barwie czerwonej. Po włączeniu uprzywilejowania pojazdu lampy muszą automatycznie załączać się i emitować światło o barwie niebieskiej. Po włączeniu na manipulatorze pozycji jazdy w kolumnie, prawa lampa musi świecić się w kolorze niebieskim a lewa lampa w kolorze czerwonym. W przedniej części pojazdu, muszą być zamontowane cztery lampy LED o kloszach bezbarwnych o barwie światła niebieskiej: a) z przodu pojazdu w atrapie chłodnicy lub w zderzaku przednim – 2 szt. b) po prawej i lewej stronie pojazdu w błotnikach przednich lub w zderzaku przednim – 2 szt. Każda z lamp musi posiadać, co najmniej cztery diody LED o wysokiej światłości. Modulator dźwięków naprzemiennych powinien być o mocy w zakresie 112 dB - 118 dB.
Oznakowanie:
Kolor pojazdu ma być srebrny metalizowany lub perłowy. Na pojeździe powinny pojawić się pasy jaskrawo zielone lub żółte oraz napis "POMAGAMY I CHRONIMY". Nowością będzie także zastosowanie na drzwiach od strony wewnętrznej czerwonych pasów odblaskowych zwiększających widoczność policjantów w trakcie postoju.
Film przedstawiający pojazd specjalny typu pick-up (dalszy tekst pod filmem):
Oferty można było składać najpóźniej do 10 czerwca 2025r. - (z racji dużej ilości tekstu oraz dużej ilości ofert, prezentujemy tylko oferty wybrane przez Policję jako zwycięskie):
Od daty podpisania umowy ramowej, ma ona obowiązywać do 20 maja 2027r.
ZAKAZ kopiowania materiałów publikowanych w tym artykule w całości lub we fragmentach bez zgody autora. Dotyczy to zwłaszcza administratora strony "Pojazdy Służb Mundurowych", który udostępnia treść naszych publikacji / opracowań tekstów jako własną twórczość.
Przypominamy mniej "medialne" umowy z poprzednich miesięcy, które zostały niedawno zrealizowane dla Straży Pożarnej.
W marcu 2025r.
zdj. podglądowe
Komenda Wojewódzka Państwowej Straży Pożarnej z Poznania ogłosiła przetarg (WL.2371.1.2025) na dostawę SOiA - czyli Systemów Ostrzegania i Alarmowania.
Postępowanie podzielono na części:
Część A – dostawa i instalacja cyfrowych syren alarmowych dla SOiA na terenie powiatów: gnieźnieńskiego, złotowskiego, pilskiego, czarnkowsko-trzcianeckiego, chodzieskiego, wągrowieckiego, obornickiego, międzychodzkiego i szamotulskiego; - 49 szt.;
Część B – dostawa i instalacja cyfrowych syren alarmowych dla SOiA na terenie powiatów: poznańskiego, nowotomyskiego, grodziskiego, wolsztyńskiego i kościańskiego; - 51 szt.;
Część C – dostawa i instalacja cyfrowych syren alarmowych dla SOiA na terenie powiatów: leszczyńskiego, wrzesińskiego, słupeckiego, śremskiego, średzkiego, gostyńskiego, rawickiego, krotoszyńskiego, jarocińskiego i pleszewskiego; - 51 szt.;
Część D – dostawa i instalacja cyfrowych syren alarmowych dla SOiA na terenie powiatów: konińskiego, kolskiego, tureckiego, kaliskiego, ostrowskiego, ostrzeszowskiego i kępińskiego. - 54 szt.;
Zamawiany system ma posiadać parametry takie jak (opisujemy tylko część wymagań postawionych przez PSP):
- wzmacniacz dźwięku o mocy 600 W., - głośniki ciśnieniowe i tubowe pracujące w temperaturach: -25 do 65+ stopni Celsjusza, - ciśnienie akustyczne syren: * Dwukierunkowa emisja (180°): co najmniej 109 dB(A). * Jednokierunkowa emisja (0°): co najmniej 115 dB(A), mierzone na osi głównej głośnika. - zasilanie rezerwowe syren: dwa akumulatory każdy o mocy 12V. i pojemności min. 30 Ah.: * Czas pracy w trybie stand-by: minimum 10 dni, przy poborze mocy do 10 W. * Liczbę cykli alarmowych: minimum 12 cykli po 3 minuty każdy, w trybie pełnego obciążenia. - system może być sterowany zdalnie za pomocą urządzenia wyposażonego w kartę SIM GSM (dostarczoną w zestawie).
Oferty można było składać najpóźniej do 3 kwietnia 2026r. Do części A najkorzystniejszą ofertę złożył INNERGO Systems Sp. z o.o. z Warszawy, który ofertę wycenił na kwotę: 1.958.775,00 zł brutto. Do części B najkorzystniejszą ofertę złożył INNERGO Systems Sp. z o.o. z Warszawy, który ofertę wycenił na kwotę: 2.038.725,00 zł brutto. Do części C najkorzystniejszą ofertę złożył INNERGO Systems Sp. z o.o. z Warszawy, który ofertę wycenił na kwotę: 2.038.725,00 zł brutto. Do części D najkorzystniejszą ofertę złożył INNERGO Systems Sp. z o.o. z Warszawy, który ofertę wycenił na kwotę: 2.158.650,00 zł brutto.
Wybór ofert zatwierdzono 30 kwietnia 2025r. Umowy podpisano w dniach: 9, 16, 23, 30 czerwca 2025r. Dostarczenie instalacja systemów miała się odbyć maksymalnie w ciągu 170 dni od dnia zawarcia umowy.
------------------------------------ Zdjęcie podglądowe: - Fotografia Ratownicza 112 ------------------------------------- Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://platformazakupowa.pl/transakcja/1070942
TEMAT: Bezpieczeństwo wewnętrzne. -------------------- Polski producent Bumar-Koszalin zdobył duży kontrakt na dostawy podnośników ratowniczych dla PSP! Ile i za ile? - szczegóły ------------------------------------ Przeczytaj także: -
W lipcu 2025r. Komenda Wojewódzka Państwowej Straży Pożarnej w Szczecinie ogłosiła największy od lat przetarg (WL.2371.3.2025) na dostawę podnośników hydraulicznych - gaśniczych dla jednostek PSP z Polski. Postępowanie podzielono na 2 części: * Cz I: 6 pojazdów z podnośnikiem, * Cz II: 6 pojazdów z podnośnikiem.
Poniżej przedstawiamy część wymagań technicznych i wyposażenia jakie ma spełniać i posiadać każdy z pojazdów z osobna: ** całość rok produkcji min. 2025, * podwozie bazowe: - kabina w układzie 1+1, - silnik o mocy min. 210 kW., czyli około 285 KM., - podwozie miejskie z napędem 4x2, - skrzynia biegów: automatyczna, zautomatyzowana lub półautomatyczna, - zbiornik paliwa umożliwiający przejechanie dystansu min. 300 KM.,
* zabudowa specjalna: - podnośnik SH o wysokości min. 23 metrów z koszem ratowniczym o nośności minimum 400 KG. (z możliwością montażu noszy kubełkowych), pracujący wokół całej osi pojazdu 360 stopni, ze sterowaniem panelami sterowania umieszczonymi w koszu ratowniczym oraz na ziemi przy wieńcu obrotowym, - radiotelefon w koszu ratowniczym, - czas sprawiania kosza ratowniczego (czas przygotowania do działań) max. 150 sekund, - instalacja armaturowa na podnośniku wraz z działkiem wodno-pianowym DWP-1,6, - szperacz LED o mocy min. 55W. w koszu ratowniczym, - wodno-pianowa linia szybkiego natarcia w koszu ratowniczym o długości min. 20 metrów, - instalacja zraszaczy pod koszem ratowniczym, - oświetlenie robocze LED pod koszem ratowniczym, - 2x montowane, optyczne lampy LED o mocy min. 15000 lm., zamontowane (po bokach) w kierunku przodu kosza ratowniczego, - podnośnik musi posiadać odpowiednie zgłoszenia i zezwolenie z certyfikatami UDT - Urzędu Dozoru Technicznego;
* wyposażenie ratownicze: - radiotelefon przewoźny, - 2x radiotelefon nasobny, - 2x latarka nasobna LED - każda o mocy min. 100 lm., - 2x kompletny AODO - Aparat Dróg Oddechowych 6,8L. / 300 bar, - 2x sygnalizator bezruchu, - spalinowy agregat prądotwórczy o mocy min. 5 kVa., - przedłużacz elektryczny o zasięgu min. 40 metrów, - torba ratownicza PSP R-1 z wyposażeniem, - nosze kubełkowe - ratownicze, - armatura wodno-pianowa (węże, prądownice itp.), - wyposażenie techniczne (łopaty, szpadle, łomy, topory, siekiery, pilarki itp.);
* sygnalizacja uprzywilejowania oraz oświetlenie robocze (całość w technologii LED): - 2x lampy dookólne na dachu, - 1x lampa dookólna z tyłu pojazdu lub 3x lampy kierunkowe, - 2x lampy kierunkowe z przodu, - 2x lampy kierunkowe po każdym boku zabudowy, - 2x głośniki neodymowe - każdy o mocy min. 100 W., - moc głośników sygnałów min. 115 dB., - sygnał pneumatyczny AIR-HORN o mocy min. 115 dB., - zabezpieczenie lamp przed uszkodzeniami, - oświetlenie robocze wokół zabudowy pojazdu oraz wewnątrz skrytek na wyposażenie;
* min. 24 miesiące gwarancji od dnia dostawy sprzętu;
Oferty można było składać najpóźniej do 15 września 2025r. Jedyne i najkorzystniejsze oferty do obu części postępowania złożył polski renomowany producent podnośników Fabryka Maszyn „Bumar-Koszalin” S.A. z Koszalina, a oferty przedstawiają się następująco: * Cz I: 14.381.736,00 zł brutto (* planowany budżet: 18.000.000,00 zł), * Cz II: 14.608.404,00 zł brutto (* planowany budżet: 18.000.000,00 zł).
Wybór ofert zatwierdzono 13 października 2025r.
Umowy podpisano 20 października 2025r. Dostawy mają się odbywać w ciągu 36 miesięcy licząc od dnia podpisania kontraktu. Zamówione podnośniki mają trafić do jednostek z województw: Dolnośląskiego, Małopolskiego, Mazowieckiego, Lubelskiego, Lubuskiego, Kujawsko-pomorskiego, Łódzkiego Opolskiego, Podkarpackiego Śląskiego oraz Świętokrzyskiego.
Fabryka Maszyn "Bumar-Koszalin" Spółka Akcyjna wchodzi w skład Grupy WISS. Od dnia 4 kwietnia 2012 większościowym udziałowcem firmy jest "Wawrzaszek ISS Spółka z Ograniczoną Odpowiedzialnością" Spółka Komandytowa.
------------------------------------ Zdjęcie podglądowe: - Fotografia Ratownicza 112 ------------------------------------- Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://ted.europa.eu/pl/notice/-/detail/727928-2025 (umowa) - https://ezamowienia.gov.pl/mp-client/search/list/ocds-148610-6523e624-e60a-4998-80e6-e3ada6fda699
Choć od uruchomienia przetargów i podpisania umów minęło już dużo czasu, to opisywane zakupy są istotne z punktu bezpieczeństwa RP, nadal w realizacji i warte uwagi.
Przetarg I:
3 sierpnia 2022r. Agencja Uzbrojenia poinformowała o rozpoczęciu postępowania przetargowego dot. pozyskania pocisków ćwiczebnych, rakietowych do samolotów F-16 znajdujących się na wyposażeniu SZ RP.
Przedmiotem zamówienia jest dostawa 22 szt. pocisku treningowego CATM-120C dla samolotu F-16. CATM-120C (Captive Air Training Missile) jest wersją treningową pocisku rakietowego kierowanego AIM-120C-5 AMRAAM (Advance Medium-Range Air-to-Air Missile). Jego parametry fizyczne są również takie same jak rakiety bojowej. Służy do prowadzenia szkolenia lotniczego w powietrzu bez konieczności używania rakiet bojowych.
Zamawiający dopuszcza dostawę przedmiotu równoważnego (przedmiotu nie będącego na wyposażeniu Sił Zbrojnych RP).
Szczegółowe wymagania dotyczące przedmiotu zamówienia wraz z warunkami równoważności dla wyrobu równoważnego oraz kryteria oceny ofert zostaną przedstawione w Specyfikacji Warunków Zamówienia (dalej „SWZ”), która zostanie przekazana Wykonawcom zaproszonym do składania ofert.
Oferty można składać najpóźniej do 7 października 2022r. Szacunkowo wartość zamówienia wyceniono na kwotę: 1.919.502,00 zł. Jedyną i najkorzystniejszą ofertę złożył podmiot MEGMAR LOGISTICS & CONSULTING Sp. z o.o. z Kutna. Jak na razie nie podano wartości oferty. Wybór oferty ogłoszono 9 maja 2023r.
Przetarg II:
17 sierpnia 2022r. Agencja Uzbrojenia poinformowała o rozpoczęciu postępowania przetargowego dot. bomb kierowanych GBU-12 do samolotów F-16 znajdujących się na wyposażeniu SZ RP.
Przedmiotem zamówienia jest dostawa bomb kierowanych GBU-12 w wersji D/B lub w wersji nowszej, lub wyrobów równoważnych dopuszczonych do eksploatacji na samolotach F-16 C/D Block 52+ użytkowanych w Siłach Zbrojnych RP, w ilości 300 szt., do 30.09.2026 r. w kompletacji: - przedział kierowania MAU-169L/B lub MAU-209C/B,- przedział stabilizujący MXU-650C/B lub MXU-650D/B, - zapalnik lotniczy FMU-152A/B, - bomba lotnicza Mk-82. Bomby kierowane GBU-12 w wersji nowszej lub wyroby równoważne muszą zawierać także komplet niezbędnych do ich użycia technicznych środków materiałowych (tśm).
O zmówienie mogą ubiegać się również Wykonawcy mający siedzibę albo miejsce zamieszkania w Izraelu, USA, Turcji.
Oferty można było składać najpóźniej do 7 października 2022r. Szacunkowo wartość zamówienia wyceniono na kwotę: 1.919.502,00 zł. Jedyną i najkorzystniejszą ofertę złożył podmiot MEGMAR LOGISTICS & CONSULTING Sp. z o.o. z Kutna. Jak na razie nie podano wartości oferty. Wybór oferty ogłoszono 9 maja 2023r. Umowę z wykonawcą podpisano 5 czerwca 2023r. Nie ujawniono terminu realizacji zamówienia.
Przetarg III:
26 sierpnia 2022r. Agencja Uzbrojenia poinformowała o rozpoczęciu postępowania przetargowego dot. bomb kierowanych samolotów F-16 znajdujących się na wyposażeniu SZ RP.
Przedmiotem zamówienia jest dostawa 120 szt. kierowanych bomb penetrujących dopuszczonych do użytkowania na samolotach F-16 C/D Block 52+ w Siłach Zbrojnych RP. Wagomiar kierowanych bomb penetrujących powinien mieścić się w przedziale od 500 Ibs. do 4500 Ibs. Bomba powinna posiadać system korekcji lotu (system naprowadzania) wykorzystujący wiązkę lasera i/lub inercjalny system nawigacji korygowany sygnał GPS. Szczegółowe wymagania dotyczące przedmiotu zamówienia wraz kryteriami oceny ofert zostaną przedstawione w Specyfikacji Warunków Zamówienia (dalej „SWZ”), która zostanie przekazana Wykonawcom zaproszonym do składania ofert. Do postępowania może przystąpić maksymalnie 10 potencjalnych wykonawców.
Oferty można było składać najpóźniej do 29 września 2022r. Szacunkowo wartość zamówienia wyceniono na kwotę: 431.000,00 euro. Postępowanie unieważniono 29 stycznia 2024r.
Przetarg IV:
30 sierpnia 2022r. Agencja Uzbrojenia ogłosiła przetarg
(AU/116/IX-175/ZO/PO/DOS/ZSS/2022) dotyczący pozyskania 100 szt. bomb ćwiczebnych BDU-50 w wersji A/B lub nowszej, lub wyrobów równoważnych dopuszczonych do eksploatacji na samolotach F-16 C/D Block 52+ użytkowanych w Siłach Zbrojnych RP, zapewniających możliwość wykorzystania w kompletacji z eksploatowanymi w Siłach Zbrojnych RP zestawami naprowadzania bomb kierowanych typu JDAM i Paveway.
18 sierpnia 23r. AU poinformowała o wyborze oferty spółki MILDAT z Warszawy, która wyceniła ją na kwotę: 1.798.208,00 zł brutto. Umowę z wykonawcą podpisano 29 sierpnia 2023r. Nie ujawniono terminu realizacji zamówienia.
W międzyczasie Agencja Uzbrojenia podpisała także kilka bardzo ważnych umów na dostawy pocisków rakietowych i bomb do samolotów F-16 i F-35 w łącznej ilości około kilkudziesięciu tysięcy sztuk:
Źródło informacji: - tekst własny na podstawie materiałów źródłowych - https://ted.europa.eu/udl?uri=TED:NOTICE:448998-2023:TEXT:PL:HTML&src=0 - https://au-bip.wp.mil.pl/pl/bip/zamowienia/eona-au98ix-175zopodoszss2022/ (CATM-120C) - https://au-bip.wp.mil.pl/pl/bip/zamowienia/eona-au98ix-175zopodoszss2022/ (GBU-12) - https://au-bip.wp.mil.pl/pl/bip/zamowienia/eonc-au123ix-175zopodoszss2022/ (bomby kierowane) - https://ted.europa.eu/udl?uri=TED:NOTICE:542048-2023:TEXT:PL:HTML&src=0 - https://au-bip.wp.mil.pl/pl/bip/zamowienia/eont-au116ix-175zopodoszss2022/ (BDU-50)
Strategiczna inwestycja w sektorze obronnym. NITRO-CHEM
podpisał umowę na projekt drugiej instalacji TNT
Bydgoskie Zakłady Chemiczne „Nitro-Chem” S.A., wchodzące w skład Grupy Kapitałowej Polskiej Grupy Zbrojeniowej, podpisały umowę z PROZAP sp. z o.o., (spółka wchodząca w skład Grupy Kapitałowej Grupy Azoty), na wykonanie projektu drugiej, nowej instalacji do produkcji trotylu (TNT). Inwestycja stanowi odpowiedź na rosnące zapotrzebowanie na TNT zgłaszane przez partnerów zagranicznych oraz wpisuje się w strategiczne potrzeby związane z bezpieczeństwem i obronnością państwa.
Będzie to druga instalacją do produkcji trotylu w bydgoskiej spółce, co pozwoli na istotne zwiększenie potencjału produkcyjnego oraz unowocześnienie infrastruktury technologicznej, z zachowaniem najwyższych standardów bezpieczeństwa. Wybór PROZAP jako partnera projektowego potwierdza znaczenie doświadczenia oraz kompetencji Grupy Azoty w realizacji zaawansowanych projektów dla przemysłu chemicznego.
– To krok milowy dla Nitrochemu i polskiego przemysłu obronnego. Nowa instalacja zwiększy produkcję TNT, wzmocni naszą przewagę konkurencyjną i pozycję Polski jako strategicznego partnera dla bezpieczeństwa międzynarodowego – powiedział wicepremier, minister cyfryzacji Krzysztof Gawkowski.
– Nitrochem jest jednym z najważniejszych zakładów nie tylko w Polsce, ale w całym NATO. Nie ma lepszego trotylu, niż ten z Bydgoszczy. Polska Grupa Zbrojeniowa i bydgoski Nitrochem będą tymi, którzy dostarczać wszystkim innym trotyl najwyższej jakości – powiedział Konrad Gołota, podsekretarz stanu w Ministerstwie Aktywów Państwowych.
– Grupa PGZ uruchamia prace zmierzające do zwiększenia zdolności produkcyjnych trotylu w spółce Nitrochem. To nasz główny produkt eksportowy, niezwykle istotny w dobie dzisiejszych wyzwań związanych z bezpieczeństwem. Robimy dziś postępy, ale celem jest jak najszybsza realizacja samej inwestycji. To jest nasz cel. Unikalna technologia w połączeniu z ograniczeniami w dostępności TNT stanowią o wyjątkowych kompetencjach Grupy i są wyrazem silnej pozycji polskiego przemysłu obronnego – powiedział prezes zarządu PGZ S.A. Adam Leszkiewicz.
— Podpisanie umowy z PROZAP to istotny krok w realizacji naszej strategii rozwoju. Obserwujemy wyraźny wzrost zainteresowania TNT ze strony innych państw, a przygotowania do budowy drugiej instalacji produkcyjnej pozwolą nam skutecznie odpowiedzieć na te potrzeby, jednocześnie wzmacniając bezpieczeństwo i niezależność przemysłową Polski — powiedział Prezes Zarządu Arkadiusz Miszuk.
– Konsekwentnie rozwijamy w Grupie Azoty kompetencje w obszarze chemii dla sektora obronnego, zarówno w oparciu o nasze zdolności produkcyjne, jak i potencjał inżynieryjny spółek z Grupy. Kolejna umowa na prace projektowe realizowane przez PROZAP potwierdza, że dysponujemy zapleczem technologicznym pozwalającym uczestniczyć w najbardziej wymagających projektach dla przemysłu obronnego. Współpraca z NITRO-CHEM i szerzej z podmiotami Polskiej Grupy Zbrojeniowej to przykład budowania krajowych kompetencji w formule local content – od projektowania instalacji, przez zaplecze surowcowe, po rozwój technologii materiałów wysokoenergetycznych. Takie projekty wzmacniają bezpieczeństwo łańcuchów dostaw i jednocześnie rozwijają zaawansowane kompetencje inżynieryjne całej Grupy Azoty – powiedział Mirosław Ptasiński, Wiceprezes Grupy Azoty.
Podpisana umowa obejmuje opracowanie kompleksowego projektu instalacji, która umożliwi rozbudowę istniejących zdolności produkcyjnych poprzez uruchomienie drugiej linii produkcyjnej TNT. Inwestycja jest elementem długofalowej strategii rozwoju NITRO-CHEM S.A., ukierunkowanej na wzmacnianie potencjału obronnego kraju oraz zabezpieczenie ciągłości dostaw kluczowych produktów dla sektora obronnego.
— Projekt drugiej instalacji TNT ma kluczowe znaczenie z punktu widzenia obronności państwa. To inwestycja, która buduje krajowe kompetencje, zwiększa odporność łańcuchów dostaw i wzmacnia rolę polskiego przemysłu w sektorze obronnym — dodał Wiceprezes Zarządu Karol Przybyszewski.
Znaczenie projektu podkreśla również jego wymiar państwowy i długofalowy. Nowa, druga instalacja będzie istotnym krokiem w kierunku dalszego rozwoju kompetencji technologicznych spółki oraz rozbudowy jej infrastruktury produkcyjnej.
– Z perspektywy produkcyjnej projekt drugiej instalacji TNT to przełomowy krok w rozwoju spółki. Inwestycja pozwoli nam nie tylko znacząco zwiększyć zdolności produkcyjne, ale również zapewni stabilności dostaw dla partnerów krajowych i zagranicznych. Nowa instalacja przygotuje nas na dalszy wzrost zapotrzebowania w sektorze obronnym. — podkreślił Roman Jastrowski, Dyrektor ds. Produkcji „Nitro-Chem” S.A.
Przedsięwzięcie przyczyni się również do umocnienia pozycji NITRO-CHEM S.A. jako jednego z wiodących producentów materiałów wybuchowych na rynkach międzynarodowych, a także do zacieśnienia współpracy pomiędzy kluczowymi podmiotami polskiego przemysłu chemicznego i obronnego. Prace projektowe realizowane przez PROZAP rozpoczną się niezwłocznie zgodnie z harmonogramem określonym w umowie. (...)" - poinformowała Polska Grupa Zbrojeniowa
Film podglądowy - klip PGZ i NitroChem-u przedstawiający produkcję polskiego trotylu: #bezpieczeństwo #PGZ #PolskaGrupaZbrojeniowa #amunicja #broń #Polskamoc #Polskagospodarka #trotyl #bomba #saperzy #saper #NitroChem #TNT #PROZAP #GrupaAzoty #Azoty #Bydgoszcz #Police
------------------------------------ Zdjęcie podglądowe: - ------------------------------------- Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://grupapgz.pl/strategiczna-inwestycja-w-sektorze-obronnym-nitro-chem-podpisal-umowe-na-projekt-drugiej-instalacji-tnt/
TYMCZASOWE ARESZTOWANIE ZA POSIADANIE ZNACZNEJ ILOŚCI ŚRODKÓW PSYCHOTROPOWYCH
W dniu 3 kwietnia 2026 roku Sąd Rejonowy w Słupcy, po rozpoznaniu wniosku prokuratora, zastosował środek zapobiegawczy w postaci tymczasowego aresztowania, wobec dwóch mężczyzn: 26 - letniego Huberta K. i 38 - letniego Dawida G.
zdj. podglądowe
Mężczyźni w dniu 1 kwietnia 2026 roku, na terenie Strzałkowa i Ostrowa Kościelnego (gm. Strzałkowo, pow. słupecki) posiadali znaczną ilość środków psychotropowych w postaci 3-CMC i MDMA, odpowiednio 109,53 gramów brutto i 207,67 gramów brutto, wbrew przepisom ustawy, czym wypełnili znamiona czynów z art. 62 ust.2 ustawy o przeciwdziałaniu narkomanii, przy czym Hubert K. przedmiotowego czynu dopuścił się w ramach powrotu do przestępstwa tzw. recydywy.
Przestępstwo z art. 62 ust. 2 ustawy o przeciwdziałaniu narkomanii zagrożone jest karą pozbawienia wolności od roku do lat 10. W przypadku działania w ramach recydywy, sąd wymierza karę za przypisane przestępstwo w wysokości powyżej dolnej granicy ustawowego zagrożenia, a może ją wymierzyć w wysokości do górnej granicy ustawowego zagrożenia zwiększonego o połowę (art. 64 § 1 kk).
Śledztwo prowadzi Prokuratura Rejonowa w Słupcy." - informację przekazała Prokuratura Okręgowa z Konina
26 lutego 2025r. za pośrednictwem unijnej platformie zamówień publicznych
10. Brygada Logistyczna z Opola poinformowała o udzieleniu zamówienia ( 5/CZ-SAM/2024 ) dotyczącego serwisowania pojazdów KTO Rosomak 8x8 (Kołowy Transporter Opancerzony).
Umowa ma charakter umowy ramowej. Realizacja umów wykonawczych na wykonanie weryfikacji stanu technicznego oraz naprawy Kołowych Transporterów Opancerzonych 8x8 ROSOMAK nastąpią po zgłoszeniu przez Wojsko Polskie koniecznych do wykonania napraw na wskazanych egzemplarzach KTO.
Zamówienie rzecz jasna udzielono w trybie "z wolnej ręki", ponieważ zamówienie może zostać zrealizowane wyłącznie przez określonego wykonawcę z powodu braku konkurencji ze względów technicznych. Tym wykonawcą jest polska spółka Rosomak S.A. (jedyny producent pojazdów Rosomak w polskiej wersji), należąca do Polskiej Grupy Zbrojeniowej.
Podpisany kontrakt ma wartość: 71.300.000,00 zł brutto i obowiązywać będzie przez 4 lata.
Obecnie spółka Rosomak S.A. realizuje także niedawno zakontraktowane dostawy dla Wojska Polskiego:
Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://ted.europa.eu/pl/notice/-/detail/127134-2025 (umowa) - https://ted.europa.eu/pl/notice/-/detail/124742-2025 (ex ante)
Przedmiotem zamówienia jest dostawa 500 sztuk respiratorów do terapii niewydolności oddechowej różnego pochodzenia, dedykowanych do transportu lotniczego i medycznego (dalej: respiratory) w ramach projektu grantowego pn. „Development and maintenance of rescEU medical stockpiles in Poland” - unijny mechanizm ochrony ludności z podziałem na dwie części: - Cz I: 40 szt., - Cz II: 460 szt.
RARS wymaga przeszkolenia także szkolenia z zakresu obsługi, konserwacji i użytkowania dostarczonych respiratorów, dla nie mniej niż 6 i nie więcej niż 10 pracowników. Dodatkowo RARS wymagała gwarancji jakości producenta na dostarczone respiratory, co najmniej do dnia 30 września 2026 roku, serwisowania, przeglądów i napraw respiratorów w autoryzowanym serwisie producenta. RARS w ramach kontraktu planuje zakup (w ramach opcji) dodatkowego okresu gwarancji, do 30 października 2028r.
Na oferty RARS czekała najpóźniej do 18 listopada 2024r. Najkorzystniejsze oferty złożył J. Posmyk Mil-Sys Sp. k. z Warszawy, który wycenił je następująco: * Cz I: 3.540.240,00 zł brutto (zamówienie podstawowe) oraz 930.519,60 zł brutto (zamówienie opcjonalne). Urządzenia mogą pracować w środowisku skażonym CBRN.
* Cz II: 40.712.760,00 zł brutto (zamówienie podstawowe) oraz 10.700.975,40 zł brutto. Urządzenia mogą pracować w środowisku skażonym CBRN.
Wybór oferty ostatecznie zatwierdzono 14 października 2025r. Umowę podpisano 1 grudnia 2025r. Zamówienie pierwotnie miało być zrealizowane najpóźniej do 30 maja 2025r. W związku z tym, że postępowanie było analizowane w związku z protestami oferentów przez KIO - Krajową Izbę Odwoławczą - termin realizacji zamówienia przesunięto o blisko dwa lata, do 30 października 2028r. Zamówienie jest finansowane z unijnego funduszu na rzecz obrony cywilnej i ochrony ludności "rescEU".
RARS użycie procedury przyśpieszonej uzasadnia następująco: "Zbudowanie tak określonej zdolności nabrało charakteru priorytetowego na skutek dalszej eskalacji konfliktu w Ukrainie oraz „rozlania się” konfliktu izraelsko-palestyńskiego na Liban i podjęciu wzmożonych działaniach wojennych przez Iran. I tak, sytuacja w Ukrainie uległa w ostatnich tygodniach znacznemu pogorszeniu, w związku ze wzmożonymi atakami wojsk rosyjskich na obszary, w szczególności miasta ukraińskie nieobjęte bezpośrednio strefą działań wojennych. Wzmożenie zniszczeń, w tym obiektów infrastruktury krytycznej odnotowywane jest także bezpośrednio na froncie ukraińsko-rosyjskim, w związku z podjętą przez wojska ukraińskie kolejną kontrofensywą. W ostatnich dniach nastąpiła także znacząca eskalacja konfliktu w Strefie Gazy. W konflikt zbrojny prowadzony między Izraelem i Hamasem, zaangażował się bowiem także Iran, a Izrael rozpoczął operację wojskową na terenie Libanu. Obserwowane są także napięcia pomiędzy Chinami a Tajwanem. W tym stanie rzeczy, wzmocnienie zdolności rescuEU w zakresie zasobów medycznych stało się pilne."
Nie wiadomo czy respiratory po odbiorze przez RARS zostaną od razu rozdysponowane do szpitali publicznych jak to było praktykowane z dysponowaniem sprzętu podczas pandemii, czy też będą stanowić głęboką rezerwę RARS na wypadek "W".
Kłopoty z zakupem respiratorów! Kilkukrotnie postępowanie było unieważniane. Potencjalni dostawcy także kilkukrotnie składali odwołania do KIO - Krajowej Izby Odwoławczej, przez co samo postępowanie przetargowe trwało aż dwa lata! Niemniej jak wyżej udało się dokonać wyboru najkorzystniejszej oferty i podpisać umowy na dostawę respiratorów. W obu częściach postępowania odrzucono ofertę Ekomark Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością z Warszawy jako niezgodną z postawionymi przez RARS wymaganiami.
Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://ted.europa.eu/pl/notice/-/detail/138230-2026 (umowa) - https://rars.ezamawiajacy.pl/pn/RARS/demand/notice/public/147068/details
