Na pierwszej linii - magazyn o służbach mundurowych w Polsce
"Na pierwszej linii - magazyn o służbach mundurowych w Polsce"
Strona na której poczytasz o polskich służbach mundurowych, lotnictwie, sprawach Polski, ale nie tylko!
Tematy udostępnianie są silnie związane z funkcjonariuszami i służbami mundurowymi służących "Na pierwszej linii" frontu.
Znajdziesz tu głównie artykułu dotyczące najważniejszych spraw Polskich służb o tematyce tj. modernizacja służb ratowniczych i mundurowych, najciekawsze akcje itp.
Zaginiony Bogusław Kubiak Fot: Komenda Powiatowa Policji w Słupcy
"
Policjanci z Wydziału Kryminalnego Komendy Powiatowej Policji w Słupcy poszukują zaginionego Bogusława Kubiaka lat 42 zamieszkałego ostatnio na terenie gminy Powidz.
Jak wskazuje rodzina mężczyzna od kilku lat przebywa i pracuje na terenie Niemiec. Ostatni raz kontaktował z rodziną pod koniec listopada.
Rysopis zaginionego: - wzrost około 180 cm, sylwetka normalna, ręce i nogi umięśnione, ogolony na łyso, uzębienie pełne, kolor oczu piwny
- posiada tatuaż na lewym ramieniu w kształcie czaszki, podczas poruszania się kuleje na jedną nogę.
Osoby, które posiadają jakiekolwiek informacje na temat miejsca przebywania zaginionej prosimy o kontakt pod numerem telefonu 47 77 38 200 – dyżurny KPP w Słupcy lub w najbliższej jednostce policji." - poinformowała w komunikacie KPP w Słupcy
Poszukiwany Bogusław Kubiak nie jest przestępcą, jest osobą zaginioną.
Świętokrzyskie Centrum Ratownictwa Medycznego i Transportu Sanitarnego w Kielcach ogłosiło przetarg (TP/37/2026) dotyczący zakupu dwóch ambulansów klasy C dla zespołów ratownictwa medycznego.
Każdy z ambulansów musi posiadać następujące parametry i wyposażenie (elementy wybrane*):
* całość rok produkcji min. 2026;
* podwozie bazowe:
- nadwozie typu furgon, DMC powyżej 3,5 t., w kolorze żółtym, - silnik o mocy min. 170 KM., - skrzynia biegów automatyczna 6-cio biegowa, - zbiornik paliwa o pojemności min. 75 L., - 2x akumulator o łącznej pojemności min. 160 Ah., - napęd na koła przednie lub tylne, - prawe drzwi zabudowy medycznej (przesuwne), - tylne drzwi zabudowy medycznej (skrzydłowe), - kamera cofania, - ogrzewanie przedziału medycznego o mocy 5,0 kW;
* zabudowa i wyposażenie ratownicze:
- instalacja tlenowa z butlami, - system dezynfekcji powierzchni i powietrza technologią RCI, - przejście z drzwiami pomiędzy kabiną kierowcy i kabiną medyczną, - miejsce na dwie butle tlenowe o pojemności 10 L., - szperacz ręczny, - nosze o ładowności min. 230 KG wraz z lawetą, - Termobox do ogrzewania płynów infuzyjnych;
* sygnalizacja i oznakowanie:
- nakładka sygnalizacyjna / świetlna z przodu z napisem "AMBULANS" i z tyłu zintegrowana z dachem, - po dwie lampy kierunkowe - niebieskie na wysokości pasa przedniego, w lusterkach oraz nad błotnikami, - modulator/głośnik o mocy 100 W., - dodatkowy sygnał pneumatyczny, - oznaczenie ambulansu typu [P] lub [S], - oświetlenie robocze LED wokół całego ambulansu, - oznaczenia ambulansu odpowiadające ambulansom Państwowego Ratownictwa Medycznego - PRM;
* gwarancja min. 24 miesiące;
Oferty można było składać najpóźniej do 7 kwietnia 2026r. Najkorzystniejszą i jedyną ofertę złożyła polska spółka Auto-Form Distribution z Sosnowca (wraz z firmą Paramedica Polska Sp. z o.o. Sp.k. z Warszawy jako dostawcę sprzętu medycznego), renomowany polski producent zabudów ambulansów ratunkowych, który wycenił ją na kwotę: 1.744.110,00 zł brutto.
Wybór oferty zatwierdzono 20 kwietnia 2026r. Planowany budżet na to zadanie wynosił 1.836.840,00 zł brutto.
Umowę podpisano 21 kwietnia 2026r., a ambulanse miały być dostarczone w ciągu 90 dni od daty podpisania umowy.
PRZETARG II
Pod koniec lutego 2026r.
Świętokrzyskie Centrum Ratownictwa Medycznego i Transportu Sanitarnego w Kielcach ogłosiło przetarg (TP/40/2026) dotyczący zakupu trzech ambulansów klasy A2 dla zespołów transportu medycznego [T].
Każdy z ambulansów musi posiadać następujące parametry i wyposażenie (elementy wybrane*):
- rok produkcji 2026;
* podwozie bazowe:
- nadwozie typu furgon, DMC 3,5 t., w kolorze białym lub żółtym,
- silnik o mocy 90 kW., czyli około 122 KM.,
- skrzynia biegów automatyczna lub manualna 6-cio biegowa,
- zbiornik paliwa o pojemności min. 70 L.,
- napęd na koła przednie lub tylne,
- prawe drzwi zabudowy medycznej (przesuwne),
- tylne drzwi zabudowy medycznej (skrzydłowe),
- ogrzewanie przedziału medycznego o mocy min. 1,8 kW. oraz klimatzacja,
- 2 akumulatory o pojemności 80 Ah. każdy;
* zabudowa i wyposażenie:
- miejsce na jedną butlę tlenową o pojemności 10 L. (instalacja tlenowa),
- nosze o ładowności min. 200 KG wraz z lawetą,
- krzesełko transportowe o nośności min. 150 KG;
* sygnalizacja i oznakowanie:
- belka sygnalizacyjna / świetlna z napisem "AMBULANS",
- dwie lampy kierunkowe - niebieskie na wysokości pasa przedniego,
- belka świetlna lub lampa dookólna z tyłu pojazdu,
- modulator/głośnik o mocy 100 W.,
- oznaczenie ambulansu typu [T],
- oznaczenia ambulansu odpowiadające ambulansom transportu medycznego (nie PRM);
Oferty można było składać najpóźniej do 3 kwietnia 2026r.
Najkorzystniejszą ofertę złożyła polska spółka Auto-Form Distribution z Sosnowca, renomowany polski producent zabudów ambulansów ratunkowych, który wycenił ją na kwotę: 791.335,92 zł brutto.
Wybór oferty zatwierdzono 24 kwietnia 2026r.
Planowany budżet na to zadanie wynosił 847.885,84 zł.
Umowę podpisano 27 kwietnia 2026r.
Ambulanse miały być dostarczone do 30 czerwca 2026r.
PRZETARG III
W czerwcu 2026r.
Świętokrzyskie Centrum Ratownictwa Medycznego i Transportu Sanitarnego w Kielcach ogłosiło przetarg (TP/183/2026) dotyczący zakupu trzech ambulansów klasy C dla zespołów ratownictwa medycznego.
Każdy z ambulansów musi posiadać następujące parametry i wyposażenie (elementy wybrane*):
* podwozie bazowe:
- rok produkcji 2026, - nadwozie typu furgon, DMC powyżej 3,5 t., w kolorze żółtym, - silnik o mocy min. 170 KM., - skrzynia biegów automatyczna 6-cio biegowa, - zbiornik paliwa o pojemności min. 75 L., - 2x akumulator o łącznej pojemności min. 160 Ah., - napęd na koła przednie lub tylne, - prawe drzwi zabudowy medycznej (przesuwne), - tylne drzwi zabudowy medycznej (skrzydłowe), - kamera cofania, - ogrzewanie przedziału medycznego o mocy 5,0 kW;
* zabudowa i wyposażenie ratownicze:
- instalacja tlenowa z butlami, - system dezynfekcji powierzchni i powietrza technologią RCI, - przejście z drzwiami pomiędzy kabiną kierowcy i kabiną medyczną, - miejsce na dwie butle tlenowe o pojemności 10 L., - szperacz ręczny, - nosze o ładowności min. 230 KG wraz z lawetą, - Termobox do ogrzewania płynów infuzyjnych;
* sygnalizacja i oznakowanie:
- nakładka sygnalizacyjna / świetlna z przodu z napisem "AMBULANS" i z tyłu zintegrowana z dachem, - po dwie lampy kierunkowe - niebieskie na wysokości pasa przedniego, w lusterkach oraz nad błotnikami, - modulator/głośnik o mocy 100 W., - dodatkowy sygnał pneumatyczny, - oznaczenie ambulansu typu [P] lub [S], - oświetlenie robocze LED wokół całego ambulansu, - oznaczenia ambulansu odpowiadające ambulansom Państwowego Ratownictwa Medycznego - PRM;
* gwarancja min. 24 miesiące;
Oferty można było składać najpóźniej do 9 lipca 2026r. Najkorzystniejszą i jedyną ofertę złożyła polska spółka Auto-Form Distribution z Sosnowca, renomowany polski producent zabudów ambulansów ratunkowych, który wycenił ją na kwotę: 2.119.905,00 zł brutto.
Wybór oferty zatwierdzono 20 lipca 2026r. Planowany budżet na to zadanie wynosił 2.187.054,00 zł zł brutto.
Umowę podpisano 21 lipca 2026r., a ambulanse miały być dostarczone w ciągu 60 dni od daty podpisania umowy.
Przypominamy mniej "medialne" umowy z poprzednich miesięcy, a czasem nawet lat, które zostały niedawno zrealizowane dla Polskiej Policji.
Pod koniec listopada 2024r.
Komenda Główna Policji ogłosiła zapytanie ofertowe ( 248/L/2024/AK/75402 ) dotyczące zakupu wirtualnego (laserowego) trenażera strzeleckiego 3D.
Trenażer ma być wyposażone w repliki broni palnej ze systemem blow-back (odrzutu zamka) z napędem elektrycznym lub green-gas (napęd gazowy): - 4 szt. karabinków HK-416, - 4 szt. pistoletów Glock 17 lub Glock 19.
* gwarancja na sprzęt min. 24 mieś.
Trenażer umożliwia doskonalenie możliwości strzeleckich funkcjonariuszy policji w celu wyrobienia poprawnych nawyków poprawnego i bezpiecznego posługiwania się bronią.
System dodatkowo umożliwia profesjonalne prowadzenie symulowanego bojowego szkolenia strzeleckiego w symulowanych warunkach (interwencjach) występujących w trakcie pełnienia służby oraz zaawansowanego treningu strzeleckiego.
Oferty można było składać najpóźniej do 3 grudnia 2024r. Najkorzystniejszą ofertę złożyła spółka Autocomp Management wyceniając ją na kwotę: 115.000,00 zł brutto. Jej wybór zatwierdzono 3 grudnia 2024r.
W przypadku zapytań ofertowych, zatwierdzenie wyboru oferty oznacza także zakup przedmiotu zamówienia.
--------------------------------- Zdjęcie podglądowe: - --------------------------------- Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://kgpolicja.ezamawiajacy.pl/pn/kgpolicja/demand/notice/public/150400/details
Komenda Wojewódzka Państwowej Straży Pożarnej w Lublinie ogłosiła przetarg (WL.2370.2.2026) dotyczący zakupu i dostawy nowego wozu strażackiego - drabiny mechanicznej.
Poniżej przedstawiamy wymagania jakie ma spełniać pojazd odnośnie wyposażenia, parametrów pojazdu oraz zabudowy:
* całość rok produkcji min. 2025,
* podwozie bazowe pojazdu:
- DMC max. 18000 KG.,
- kamera cofania,
- kamera Video RD 64 GB / Full HD,
- nadwozie umożliwiające transport 3-ech osób w układzie siedzeń: 1+1+1 lub 1+2,
- silnik o mocy min. 210 kW., czyli około 285 KM.,
- napęd 4x2,
- skrzynia biegów zautomatyzowana lub automatyczna bez pedału sprzęgła,
- prędkość maksymalna do 100 km/h.,
- zbiornik paliwa umożliwiający pracę silnika przez 4 godziny lub umożliwiający przejazd dystansu min. 300 km.,
- system kamer 360 wokół pojazdu;
** drabina mechaniczna i zabudowa:
- drabina mechaniczna o długości min. 40 metrów,
- oświetlenie LED pola pracy drabiny mechanicznej oraz kosza ratowniczego,
- kosz ratowniczy musi być przystosowany do montażu mocowania noszy kubełkowych o udźwigu min. 150 KG.,
- kosz ratowniczy powinien mieć udźwig min. 500 KG. i umożliwiać transport min. 5 osób,
- 2x kamera pod koszem ratowniczym oraz z przodu kosza ratowniczego z przesyłem obrazu do stanowiska sterowania,
- 2x stanowisko sterowania w koszu ratowniczym oraz przy wieńcu obrotowym,
- drabina ratownicza powinna posiadać system stabilizacji drgań,
- drabina ratownicza powinna posiadać funkcję używania jej w roli żurawia o udźwigu 4000 KG.,
- drabina ratownicza powinna być wyposażona także w działko wodno-pianowe DWP-20 o wydajności 2000 l./min.,
- oświetlenie robocze LED wokół zabudowy,
- we wszystkich skrytkach zabudowy po otwarciu powinno włączać się oświetlenie robocze LED;
- opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://ted.europa.eu/pl/notice/-/detail/341498-2026 (umowa) - https://przetargi.lubelskie.straz.gov.pl/#/offer/54acac4c-c212-42c4-ba8c-8728b4d1f66f
Komenda Główna Straży Granicznej ogłosiła przetarg (16/BF/BŁiI/26) dotyczący modernizacji systemów teleinformatycznych i łączności Straży Granicznej.
Modernizacja i rozbudowa systemów teleinformatycznych Straży Granicznej na potrzeby wzmocnienia zdolności nadzoru granicy z Białorusią i Federacją Rosyjską.
Zakup sprzętu radiokomunikacyjnego oraz zakup integratorów radiokomunikacyjnych.
Przedmiotem zamówienia jest:
Część 1: Dostawa integratorów radiowych w ilości 20 kpl. – zam. podstawowe; Dostawa interfejsu umożliwiającego podłączenie do integratora wybranego modelu telefonu – do 120 szt. opcja.
Część 2: Dostawa integratorów radiowych zgodnie z OPZ w ilości 6 kpl. – zam. podstawowe;
Dostawa interfejsu umożliwiającego podłączenie do integratora wybranego modelu telefonu – do 36 szt.
Szczegółów technicznych ujawniać celowo nie będziemy - choć są one dostępne na platformie zakupowej SG.
Straż Graniczna zgodziła się pokryć brakującą różnicę.
Umowę podpisano 12 czerwca 2026r.
Zamówienie ma być wykonane w ciągu 180 dni od dnia podpisania umowy.
Zamówienie jest realizowane z funduszy Unii Europejskiej.
Fundusz Zintegrowanego Zarządzania Granicami – Instrument na rzecz Zarządzania Granicami i Wiz (2021/2027).
DGT jest polskim producentem sprzętu elektronicznego i telekomunikacyjnego, oraz twórcą oprogramowania do systemów łączności dla Sił Zbrojnych RP i innych służb bezpieczeństwa.
- opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://ezamowienia.gov.pl/mo-client-board/bzp/notice-details/id/08decc0e-22d5-037d-5fad-9500015f5bb5 (umowa) - https://kgsg.ezamawiajacy.pl/pn/KGSG/demand/notice/public/206002/details
Komenda Główna PSP ogłosiła przetarg (BF-IV.2371.1.2026) dotyczący zakupu specjalistycznych pojazdów dla grup dronowych.
Co ciekawe specyfikacja jednego z pojazdów wskazuje też na to, że będzie on mógł być wykorzystywany do wsparcia dowodzenia operacji lotniczych np. podczas gaszenia pożarów z użyciem śmigłowców wyposażonych w zbiorniki gaśnicze Bambi-Bucket.
Cz I - wóz dowodzenia dla operatorów BSP (1 sztuka):
Poniżej przedstawiamy wymagania techniczne dotyczące parametrów pojazdu, funkcjonalności i jego wyposażenia: * całość rok produkcji: 2026r.;
* podwozie bazowe:
- nadwozie typu furgon, - nadwozie koloru czerwonego, - DMC w zakresie: 3,5 T. do 4,1 T., - pojazd podzielony na przedziały: kabina kierowcy, przedział operacyjny, przedział techniczno-transportowy, - drzwi boczne przesuwne i tylne drzwi skrzydłowe, - silnik spalinowy o mocy min. 160 kW., czyli około 217 KM., - skrzynia biegów automatyczna, - zbiornik paliwa min. 75 L., - napęd 4x4, - 2x akumulator o pojemności min. 80 Ah., - wciągarka ratownicza z przodu pojazdu, - kamera cofania w systemie 360 stopni, - 2x lampy LED dalekosiężne z przodu pojazdu;
* zabudowa specjalna (przedział operacyjny):
- markiza ręczna po prawej stronie pojazdu, - 2x fotel operacyjny - obrotowy, - 2x krzesło turystyczne składane o udźwigu min. 110 KG., - stół składany, - blat dowodzenia dla pilotów, - ogrzewanie dodatkowe (spalinowe) o mocy min. 3 kW., - oświetlenie wewnętrzne LED białe (i nocne czerwone), - oświetlenie zewnętrzne LED po 2 szt. po każdej stronie pojazdu, - platforma robocza na dachu pojazdu z wejściem za pomocą drabiny, - oświetlenie robocze platformy roboczej x2;
- wyposażony w agregat spalinowy o mocy min. 2 kW., - walizka z narzędziami, - zestaw narzędzi precyzyjnych;
* wyposażenie operacyjne i ratownicze:
- 2x radiotelefon przewoźny - analogowy, - 2x radiotelefon przewoźny - TETRA TEA 2, - 2x radiotelefon przenośny - cyfrowo-analogowy z mikrogłośnikiem, - 2x radiotelefon przenośny - TETRA TEA 2, - radioprzemiennik mobilny, - radiotelefon na pasmo lotnicze, - radiotelefon lotniczy ręczny, - 4x komputer / laptop o parametrach: 32 GB RAM, 1 TB dysk SSD, - 1x komputer kompaktowy o parametrach: 16 GB RAM, 1 TB dysk SSD, - 2x monitor 27" dla operatora BSP, - 2x monitor 27" dla analityków BSP, - monitor 38" do zabudowy na drzwiach przesuwnych pojazdu (od wewnątrz), - 1x mikser wideo, - antena dookólna, - 1x łączne Starlink o mocy 2,4 GHz i 5 GHz, - 2x latarka akumulatorowa o mocy min. 150 lm. z ładowarką, - 2x latarka taktyczna o mocy min. 1000 lm. - akumulatorowa, - 2x kabel (50 m) ma bębnie, - 2x mata do lądowania dronów, - 1x dron klasy C1 o parametrach: pułap min. 6000 m. / czas lotu min. 40 minut / kamera video / kamera termowizyjna / waga max. 900 g. / stacja dokująca / pamięć 256 GB. / i inne wyposażenie..., - odkurzacz, - ekspres do kawy, - lodówka min. 25 L., - 9x multitool - min. 19 narzędzi, - 9x plecak min. 36 L., - 1x zestaw 6x LED flar sygnalizacyjnych, - 9x okulary taktyczne, - 9x par rękawic ogrzewanych, - 9x hełmów ratowniczych, - 9x par skarpet trudnopalnych, - 18x bielizna termoaktywna, - 9x spodnie z membraną, - 9x kurtka z membraną, - 9x spodnie z Ripstopu, - 9x kurtka Softshell, - defibrylator AED, - torba ratownicza z wyposażeniem, - najaśnica akumulatorowa o mocy min. 6000 lm.;
* sygnalizacja uprzywilejowania:
- belka sygnalizacyjna niebieska lub nakładka wbudowana w dach - z napisem "STRAŻ" + czerwony klosz LED, - 2x kierunkowe lampy LED niebieskie w "grillu", - 2x kierunkowe lampy LED niebieskie nad przednimi błotnikami, - 2x kierunkowe lampy LED niebieskie w lusterkach, - 2x kierunkowe lampy LED x2 na bokach pojazdu, - 2x kierunkowe lampy LED z tyłu pojazdu, - 1x lampa czerwona LED z tyłu pojazdu, - 2x głośnik neodymowy - sygnałów dźwiękowych;
* gwarancja min. 24 miesiące;
Cz II - SLRr - Samochód Lekki Rozpoznania - ratowniczego wyposażony w BSP (2 sztuki):
Poniżej przedstawiamy wymagania techniczne dotyczące parametrów pojazdu, funkcjonalności i jego wyposażenia:
* całość rok produkcji min. 2026;
* podwozie bazowe:
- nadwozie typu pick-up z zabudową hard-top,
- kolor nadwozia RAL 3000 (czerwony),
- przestrzeń zabudowy min. 2,2 m2,
- hak holowniczy do przyczepy o DMC 3,5 T.,
- silnik spalinowy o mocy min. 200 KM.,
- skrzynia biegów automatyczna,
- napęd 4x4;
* wyposażenie ratownicze:
- 1x dron klasy C1 o parametrach: pułap min. 6000 m. / czas lotu min. 40 metrów / kamera video / kamera termowizyjna / waga max. 900 g. / stacja dokująca / pamięć 256 GB. / i inne wyposażenie...,
- radiotelefon przewoźny - analogowy,
- radiotelefon przewoźny - TETRA TEA 2,
- 1x radiotelefon przenośny cyfrowo-analogowy z mikrogłośnikiem,
- 2x latarka akumulatorowa o mocy min. 150 lm. z ładowarkami,
- 1x zestaw flar LED 6 szt.,
- torba ratownicza z wyposażeniem;
* sygnalizacja uprzywilejowania
(całość oświetlenia LED):
- 1x lampa dookólna niebieska i 1x lampa dookólna czerwona,
- 4x lampy kierunkowe LED z przosu pojazdu,
- 2x lampy kierunkowe LED po bokach błotników przednich,
- 2x lampy kierunkowe LED na błotnikach tylnych,
- lampa z tyłu pojazdu,
- głośnik sygnałów o mocy min. 110-115 dB;
* gwarancja min. 24 miesiące;
Oferty można było składać najpóźniej do 12 marca 2026r.
Najkorzystniejsze oferty złożyli:
* Do cz I: Spółka Auto Frelik z Torunia (dealer pojazdów marki Mercedes-Benz) wycenił ofertę na kwotę: 1.325.349,60 zł brutto.
* Do cz II: Spółka Frank-Cars (polski producent zabudów pojazdów specjalnych oraz dealer pojazdów marki Ford) z Częstochowy, wycenił ofertę na kwotę: 1.028.280,00 zł brutto.
Wybór powyższych ofert zatwierdzono 4 kwietnia 2026r.
Umowy podpisano 29 i 30 kwietnia 2026r.
Zamówione pojazdy mają trafić do jednostek: cz I - do KG PSP, cz II do: CS PSP w Częstochowie i KP PSP w Zgierzu, najpóźniej do 30 listopada 2026r.
W 2026r. PSP planuje zakup kolejnych około 20-stu pojazdów tego typu (opisanych w części I). Czy to się uda? Czas pokaże.
W ostatnim czasie ciekawy pojazd dowódczo-sztabowy zamówiła także KM PSP w Poznaniu:
------------------------------------ Zdjęcie podglądowe: - ------------------------------------- Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://ted.europa.eu/pl/notice/-/detail/317484-2026 (umowa) - https://platformazakupowa.pl/transakcja/1256472
Jednostka Wojskowa Nr 4724 (JW NIL) ogłosiła przetarg "w dziedzinie obronności i bezpieczeństwa" (OiB/06/2026) dotyczący zakupu masek przeciw-gazowych dla Wojsk Specjalnych.
Przedmiotem zamówienia jest dostawa masek przeciwgazowych filtracyjnych WS w ilości 90 kpl. z możliwością zamówienia do 10 dodatkowych kompletów w ramach opcji wraz z ukompletowaniem w 2026 roku.
W skład kompletu maski przeciwgazowej wchodzi:
1. część twarzowa maski,
2. komunikator do maski wzmacniający głos wraz z mikrofonem,
3. osłona wizjera – transparentna,
4. torba na maskę,
5. filtropochłaniacz NATO standard - MILCF50 CBRN,
6. manierka klasy CBRN.
* gwarancja min. 24 miesiące;
Oferty/wnioski o dopuszczenie do wzięcia udziału w przetargu można było składać najpóźniej do 15 kwietnia 2026r.
Jedyną ofertę złożyła spółka ASTRA Concept Sp. z o.o. z Warszawy, która wyceniła ofertę wraz z zamówieniem opcjonalnym na kwotę: 1.185.720,00 zł brutto.
Wybór oferty zatwierdzono 16 kwietnia 2026r.
Dostawy miały być realizowane najpóźniej do 30 października 2026r.
W przypadku postępowań typu zapytania ofertowego, wyłączonych z ustawy o zamówieniach publicznych w dziedzinie obronności i bezpieczeństwa - wybór oferty jest równoznaczny z zatwierdzeniem zakupu.
------------------------------------ Zdjęcie podglądowe: - ------------------------------------- Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://platformazakupowa.pl/transakcja/1288827
Komenda Główna Straży Granicznej ogłosiła przetarg (47/BF/BL/26) dotyczący serwisu silników samolotów L-410 Turbolet.
Przedmiotem zamówienia są prace obsługowe w zakresie wymiany łożysk silników samolotów L 410 o numerach fabrycznych 3301 (SN-61YG) i 3302 (SN-62YG).
W ramach postępowania mają zostać wymienione 4 szt. łożysk typu HSS QJ202.
Miejsce odbioru i dostawy silników to baza lotnicza I Wydziału Lotniczego Biura Lotnictwa SG z siedzibą w Gdańsku pod adresem: ul. Szybowcowa 39, 80-298 Gdańsk, Polska.
Każdy silnik wchodzący w skład ww. zestawów, w związku z wymianą łożysk i wszystkimi pracami towarzyszącymi, będzie objęty przez Wykonawcę gwarancją oraz rękojmią za wady w wymiarze co najmniej 6 miesięcy lub 300 cykli lub 300 godzin lotu (w powietrzu), w zależności od tego co nastąpi wcześniej
Oferty można było składać najpóźniej do 8 czerwca 2026r.
Jedyną ofertę złożył JB INVESTMENTS Sp. z o.o. z Warszawy, który wycenił ofertę na kwotę: 6.519.000,00 zł.
Wybór oferty zatwierdzono 24 czerwca 2026r. Planowany budżet na to zadanie wynosił: 4.703.000,00 zł.
Umowę podpisano 6 lipca 2026r.
Łożyska mają być wymienione, a silniki w pełni przywrócone do stanu używalności w ciągu 30 tygodni od dnia podpisania umowy.
Jest to jedna z wielu obecnie realizowanych umów dotyczących skomplikowanej eksploatacji samolotów L-410 w Lotnictwie SG.
Straż Graniczna zamiast zamawiać kompleksowe usługi dotyczących remontów samolotów obejmujące wszystkie ważne podzespoły, dzieli postępowania na każdy remont z osobna, np. remont układów paliwowych, silników, podwozi - wszystko to w osobnych postępowaniach...
- opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://ted.europa.eu/pl/notice/-/detail/513198-2026 (umowa) - https://kgsg.ezamawiajacy.pl/pn/KGSG/demand/notice/public/214922/details
zdj. podglądowe: Ambulans VW Crafter w zabudowie polskiego producenta Auto-Form. Ambulans w polskiej wersji oznakowania.
16 marca 2026r. za pośrednictwem unijnej platformy zamówień publicznych TED Europa
Pogotowie Ratunkowe Kraju Środkowoczeskiego - (*CZ: Zdravotnická záchranná služba Středočeského kraje ) opublikowało informację o zawarciu dwóch kontraktów na dostawy ambulansów polskiej produkcji,
kontrakty podpisano z czeskim pośrednikiem sprzedaży ambulansów polskiej produkcji na rynku czeskim i słowackim.
Przedmiotem zakupu w ramach dwóch części (A i B) postępowania jest zakup i dostawa po 10 szt. ambulansów typu C wraz z wyposażeniem i przeszkoleniem załóg - dla każdej części postępowania, łącznie 10 szt. pojazdów.
UMOWA I
Przedmiotem pierwszej umowy ( KUPNÍ SMLOUVA ČÁST A ) jest dostawa 10 szt. ambulansów kategorii C z wyposażeniem i przeszkoleniem załóg.
Umowę na zakup ambulansów podpisano 12 marca 2026r. z czeskim podmiotem Medsol s.r.o. z Pragi i ma ona wartość: 37.290.000,00 CZK brutto, czyli około 6.514.563,00 zł brutto / 651.456,30 zł brutto za 1 ambulans.
Dostawy mają być zrealizowane w ciągu 14 miesięcy od dnia podpisania umowy.
UMOWA II
Przedmiotem drugiej umowy ( KUPNÍ SMLOUVA ČÁST B ) jest dostawa 10 szt. ambulansów kategorii C z wyposażeniem i przeszkoleniem załóg.
Umowę na zakup ambulansów podpisano 12 marca 2026r. z czeskim podmiotem Medsol s.r.o. z Pragi i ma ona wartość: 37.290.000,00 CZK brutto, czyli około 6.514.563,00 zł brutto / 651.456,30 zł brutto za 1 ambulans.
Dostawy mają być zrealizowane w ciągu 14 miesięcy od dnia podpisania umowy.
** Łącznie w ramach dwóch podpisanych umów polski producent dostarczy 20 ambulansów kategorii C. Zakup jest finansowany ze środków Unii Europejskiej.
*** Kwoty obliczone na podstawie kursu (CZK vs. PLN) NBP z dnia podpisania umowy.
Kwota zakupu pojedynczego ambulansu, wskazuje że będą one częściowo wyposażone - ale nie ujawniono w jakim zakresie.
Co ciekawe czeski podmiot Medsol s.r.o. jest dostawcą sprzętu medycznego dla czeskich i słowackich służb ratowniczych, i jednocześnie w swojej ofercie posiada ambulanse polskiej produkcji, polskiego producenta pojazdów ratunkowych Auto-Form ze Sosnowca.
Podmiot Medsol s.r.o. z Pragi jest jedynym polskim autoryzowanym dystrybutorem ambulansów marki Auto-Form na rynek czeski i słowacki.
W ostatnich latach polski producent ambulansów Auto-Form do Czech oraz Słowacji dostarczył blisko 100 szt. ambulansów typu C w ramach kilku dużych zamówień.
Obecnie polski producent ambulansów Auto-Form w ramach innego zamówienia, z innym głównym wykonawcą realizuje inny kontrakt na dostawy ambulansów dla czeskich służb:
Więcej polskiego, "ratowniczego" i zbrojeniowego eksportu!
Warto przy tej okazji nadmienić, że obecnie - czyli już w 2026r. polscy producenci dokonują komercyjnego eksportu wyrobów koncesjonowanych przez MSWiA, czyli polskich pojazdów specjalnych:
Pozostając przy eksporcie koncesjonowanym warto nadmienić, że obecnie są realizowane kontrakty także na eksport polskiego uzbrojenia: * polskie zestawy przeciwlotnicze Piorun dla Szwecji: - Szwecja zamówiła polskie PIORUNY. - szczegóły
Niebawem opublikujemy kolejne nasze opracowania dotyczące polskiego eksportu wyrobów koncesjonowanych, np. pojazdów specjalnych (ratowniczych) oraz broni innego sprzętu wojskowego.
ZAKAZ kopiowania materiałów publikowanych w tym artykule w całości lub we fragmentach bez zgody autora. Dotyczy to zwłaszcza administratora strony "Pojazdy Służb Mundurowych", który udostępnia treść naszych publikacji / opracowań tekstów jako własną twórczość.
Film podglądowy - cywilny ambulans produkcji Auto-Form, w służbie w Polsce:
Rządowa Agencja Rezerw Strategicznych poinformowała o zakupie broni palnej.
Przedmiotem zamówienia jest zakup karabinku samopowtarzalnego HK MR223 A3 11''
z wyposażeniem w nieujawnionej ilości.
Umowę (2025/BZP 00591295) podpisano w dniu 9 grudnia 2025r. z podmiotem Mex Technologies Sp. z o.o. z siedzibą w Warszawie i ma ona wartość na kwotę: 94.006,69 zł brutto.
Można jedynie szacować, że zamówiono maksymalnie 10 kpl. karabinków.
Zamówienia udzielono w trybie "z wolnej ręki" na podstawie prawnej:
"Zamawiający - na podstawie decyzji Prezesa Rady Ministrów z dnia 20 maja 2022 r. nr BPRM.5234.2.62.2022(1), decyzji Prezesa Rady Ministrów z dnia 22 sierpnia 2023 r. nr BPRM.5234.2.62.2022 zmieniającej decyzję Prezesa Rady Ministrów z dnia 20 maja 2022 r. nr BPRM.5234.2.62.2022(1) i decyzji Prezesa Rady Ministrów z dnia 29 listopada 2024 r. zmieniającej decyzję Prezesa Rady Ministrów z dnia 20 maja 2022 r. nr BPRM.5234.2.62.2022(1) zmienioną decyzją Prezesa Rady Ministrów z dnia 22 sierpnia 2023 r. nr BPRM.5234.2.62.2022 - jest obowiązany do realizacji zadania w zakresie usuwania skutków sytuacji kryzysowej polegającej na zagrożeniu bezpieczeństwa i obronności państwa w związku z przedłużającymi się działaniami wojennymi na terytorium tego kraju, będącymi wynikiem napaści zbrojnej Federacji Rosyjskiej na Ukrainę, w celu realizacji zadania określonego w ww. decyzji."
- czytamy w uzasadnieniu
Niewykluczone zatem, że odbiorcą wyżej opisanej broni są służby ukraińskie.
RARS może kupować broń dla Ukrainy ze środków przekazanych ze zbiórek, fundacji itd...
Ostatecznie RARS odpowiada także za jej dostawę na Ukrainę.
W przeszłości RARS realizowała także zakupy wyposażenia dla polskich służb. W związku z wybuchem krytycznej sytuacji na polsko-białoruskiej granicy w 2021r.,
dla Policji były zakupione zestawy przeciw-uderzeniowe i gogle noktowizyjne.
Straż Graniczna otrzymała około 150 radiowozów terenowych.
Możliwe że zakupów było więcej, natomiast nie udzielano informacji na ich temat.
RARS może kupować broń i amunicję, oraz tworzyć rezerwy.
Oficjalnie wiemy, że od początku 2025r. RARS może realizować zakupy broni i amunicji, może także tworzyć rezerwy krajowe tego typu sprzętu.
- opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://ezamowienia.gov.pl/mo-client-board/bzp/notice-details/id/08de3889-6e63-98bd-d6d3-f50001b13725 (umowa)
12. Wojskowy Oddział Gospodarczy z Torunia ogłosił przetarg ograniczony (W/8/12WOG/2026) dotyczący wykonania serwisu awaryjnego sprzętu artyleryjsko-rakietowego sowieckiej produkcji, który jest na wyposażeniu Sił Zbrojnych RP.
Przedmiotem postępowania jest wykonywanie napraw awaryjnych 122 mm wyrzutni rakietowych WR-40 Langusta, 122 mm RM-70 oraz 122 mm BM-21.
Dokładne wymogi oraz opis potrzeb i wymagań, ze względu na etapy postępowania, zostaną przekazane Wykonawcom, których wnioski o dopuszczenie do udziału w postępowaniu nie będą podlegały odrzuceniu.
Wnioski / oferty można było składać najpóźniej do 5 maja 2026r.
25 czerwca 2026r. 12. WOG ujawnił, że zwycięską ofertę złożyły polskie Wojskowe Zakłady Uzbrojenia z Grudziądza (spółka należąca do państwowej Polskiej Grupy Zbrojeniowej).
WZU wyceniły swoją ofertę na kwotę: 4.500.000,00 zł brutto.
Umowę z wykonawcą podpisano 10 lipca 2026r.
Naprawy mają być wykonywane najpóźniej do 29 listopada 2026r.
Obecnie Wyrzutnie Rakietowe "Langusta" WR-40 są modernizowane, dodatkowo wraz z modernizacją podpisano umowę na ich doposażenie w nowoczesne pojazdy towarzyszące.
- opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://ted.europa.eu/pl/notice/-/detail/485335-2026 (umowa) - https://platformazakupowa.pl/transakcja/1299994
Poniżej przedstawiamy wymagania jakie ma spełniać pojazd odnośnie wyposażenia, parametrów pojazdu oraz zabudowy:
* całość rok produkcji min. 2025 - pojazd, 2026 - zabudowa,
* podwozie bazowe pojazdu:
- DMC max. 16000 KG., - kamera cofania, - kamera Video RD 64 GB / Full HD - 4K., - nadwozie umożliwiające transport 3-ech osób w układzie siedzeń: 1+1+1 lub 1+2, - silnik o mocy min. 210 kW., czyli około 285 KM., - prędkość max. 100 km/h., - pojazd bez tachografu, - skrzynia biegów zautomatyzowana lub automatyczna bez pedału sprzęgła, - zbiornik paliwa umożliwiający pracę silnika przez 4 godziny lub umożliwiający przejazd dystansu min. 300 km.;
** drabina mechaniczna i zabudowa:
- drabina mechaniczna o długości min. 30 metrów (wyższa wysokość dodatkowo punktowana*), - oświetlenie LED pola pracy drabiny mechanicznej oraz kosza ratowniczego, - kosz ratowniczy musi być przystosowany do montażu mocowania noszy kubełkowych o udźwigu min. 150 KG., - kosz ratowniczy powinien mieć udźwig min. 500 KG. i umożliwiać transport min. 5 osób, - 2x kamera pod koszem ratowniczym oraz z przodu kosza ratowniczego z przesyłem obrazu do stanowiska sterowania, - 2x stanowisko sterowania w koszu ratowniczym oraz przy wieńcu obrotowym, - drabina ratownicza powinna posiadać system stabilizacji drgań, - drabina ratownicza powinna posiadać funkcję używania jej w roli żurawia o udźwigu 4000 KG., - drabina ratownicza powinna być wyposażona także w działko wodno-pianowe DWP-20 o wydajności 2000 l./min., - oświetlenie robocze LED wokół zabudowy, - we wszystkich skrytkach zabudowy po otwarciu powinno włączać się oświetlenie robocze LED;
* wyposażenie ratownicze:
- 2x radiotelefon przewoźny w tym jeden w systemie TETRA, - 3x radiotelefony / terminale nasobne w systemie TETRA z ładowarkami, - 3x latarki kątowe każda o mocy min. 170 lm. z ładowarkami, - tablet o parametrach: 8" do 10,1" / 6 GB / 128 GB, - agregat prądotwórczy o mocy 9 kVa z okablowaniem, - węże i inna wodna armatura;
* sygnalizacja uprzywilejowania
(całość oświetlenia barwy niebieskiej w technologii LED): - 2x lampa na dachu pojazdu, - 2x lampy kierunkowe na masce pojazdu, - 2x lampy kierunkowe po bokach zabudowy, - 3x lampy kierunkowe z tyłu zabudowy, - głośnik sygnałów dźwiękowych o mocy 100-115 dB., - sygnał pneumatyczny AIR-HORN o mocy min. 115 dB.
* gwarancja na całość pojazdu z wyposażeniem min. 24 miesiące.
Oferty można było składać najpóźniej do 7 kwietnia 2026r. Do obu części postępowania oferty złożył tylko austriacki Rosenbauer International AG, który wycenił je następująco: * Cz I: 4.118.087,97 zł brutto, * Cz II: 4.118.087,97 zł brutto.
Wybór oferty zatwierdzono 13 maja 2026r. Planowany budżet na zakup obu drabin wynosił łącznie 8.800.000,00 zł.
Umowy podpisano 8 czerwca 2026r. Oba pojazdy mają trafić na wyposażenie KM PSP w Krakowie najpóźniej do 16 listopada 2026r.
Zakup nowych drabin typu SD-30/40 wymusza niewyjaśniona jak dotąd od 3 lat sytuacja z wypadkiem drabiny SD-40 w JRG w Inowrocławiu. Po wypadku wszystkie wozy typu SD-42 od firmy Rosenbauer zostały "uziemione" w garażach. W skali całej Polski jest to około 40 pojazdów wartych blisko 200 mln zł.
------------------------------------ Zdjęcie podglądowe: - Fotografia Ratownicza 112 ------------------------------------- Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://ezamowienia.gov.pl/mo-client-board/bzp/notice-details/id/08ded320-b285-986d-92be-eb0001c2488f (umowa) - https://malopolskapsp.ezamawiajacy.pl/pn/KWPSP/demand/notice/public/206032/details
30 maja 2026 roku została zawarta umowa na pozyskanie setek pojazdów towarzyszących dla haubic samobieżnych K9PL.
Przedmiotem umowy, o wartości około 7,6 mld zł netto (wliczając zamówienie opcjonalne), zawartej pomiędzy Skarbem Państwa – Agencją Uzbrojenia a Konsorcjum, w którego skład wchodzą PGZ S.A., HSW S.A. oraz Rosomak S.A., jest dostawa sprzętu towarzyszącego dla 6 dywizyjnych modułów ogniowych wyposażonych w haubice K9PL.
Na mocy przedmiotowej umowy Siły Zbrojne RP, a tym samym pododdziały wykorzystujące haubice samobieżne K9PL, zasilą Wozy Dowódczo-Sztabowe dowódcy dywizjonu (szefa sztabu dywizjonu), Wozy Dowodzenia dowódcy baterii, Wozy Dowodzenia dowódcy plutonu, Wozy Amunicyjne, Artyleryjskie Wozy Rozpoznawcze (*red: pojazdy tego typu nie są zamawiane w DMO REGINA / KRAB), Warsztaty Remontu Uzbrojenia i Elektroniki, Wozy Dowodzenia dowódcy plutonu sekcji obserwatorów ognia połączonego (*red: pojazdy tego typu nie są zamawiane w DMO REGINA / KRAB), Wozy Zabezpieczenia Technicznego(*red: pojazdy tego typu nie są zamawiane w DMO REGINA / KRAB)oraz samochody dużej ładowności podwyższonej mobilności 6x6.
Umowa jest finansowana ze środków Unii Europejskiej – SAFE.
***
HSW LPG Hydro - w wersji Wozu Dowodzenia (WD) fot.: MON
W wersji K9PL przewiduje się wyposażenie haubic w m.in. system ostrzegający o opromieniowaniu laserem z wyrzutnią granatów dymnych OBRA-3, a także automatyczny system gaszenia i tłumienia wybuchów, systemy filtrowentylacji, klimatyzację, dodatkowe wyświetlacze dla załogi."
Analogicznie dywizjony ogniowe "K9" / "K9PL" mają być tak samo skompletowane jak polskie dywizjony ogniowe "REGINA" wyposażone w haubice Krab. Co ciekawe w ramach umów na dostawy pojazdów towarzyszących do haubic K9 są zamawiane także WZT - czyli Wozy Zabezpieczenia Technicznego (które przynajmniej oficjalnie, dotychczas nie są zamawiane do dywizjonów "REGINA").
W skład jednego, polskiego DMO REGINA wchodzą (analogicznie w zbliżonym składzie powinny być wyposażone dywizjony ogniowe "K9" i "K9PL"):
* Artyleryjskie Wozy Amunicyjne (AWA) - na podwoziu Jelcz 662 (6x6) w wersji opancerzonej - 36 szt.,
* Warsztat Remontu Uzbrojenia i Elektroniki (WRUiE) - na podwoziu Jelcz 662 (6x6) w wersji opancerzonej - min. 6 szt.,
* Wóz Zabezpieczenia Technicznego (WZT) - na podwoziu HSW PK9 - ilość nieznana;
* Artyleryjski Wóz Rozpoznawczy (AWR) - typ nieznany - ilość nieznana; * Wozy Transportowe Dużej Ładowności (WTDŁ) - Jelcz - ilość nieznana; * Wóz Dowodzenia dowódcy plutonu sekcji obserwatorów ognia połączonego - typ nieznany - ilość nieznana;
Skuteczne działania funkcjonariuszy Komendy Powiatowej Policji w Słupcy, prowadzone we współpracy z policjantami Wydziału Poszukiwań i Identyfikacji Osób Komendy Wojewódzkiej Policji w Poznaniu, doprowadziły do zatrzymania 35-letniego mężczyzny, który od dłuższego czasu ukrywał się przed wymiarem sprawiedliwości.
Zatrzymany, poszukiwany listem gończym. fot.: KPP w Słupcy
Mężczyzna był poszukiwany na podstawie czterech listów gończych oraz dwóch zarządzeń wydanych przez sądy rejonowe. Poszukiwania prowadzono w związku z koniecznością odbycia kary pozbawienia wolności za liczne oszustwa. Łącznie ma do odbycia blisko sześć lat pozbawienia wolności.
Zatrzymany to również mężczyzna, który 3 sierpnia 2026 roku w miejscowości Kochowo nie zatrzymał się do kontroli drogowej, mimo wydawanych przez policjantów sygnałów do zatrzymania pojazdu. Podczas ucieczki przekroczył dopuszczalną prędkość, a następnie porzucił pojazd i oddalił się pieszo w nieznanym kierunku.
Mężczyzna został zatrzymany w nietypowych okolicznościach – przebywał na polu kempingowym, gdzie został zaskoczony przez policjantów.
To jednak nie koniec jego problemów z prawem – 35-latek odpowie również za niezatrzymanie się do kontroli drogowej, przekroczenie dopuszczalnej prędkości oraz kierowanie bez uprawnień których dopuścił się podczas ucieczki przed policjantami."
- poinformowała KPP w Słupcy
Szczegółowo o liście gończym i poszukiwanym (+ zdjęcie) informowaliśmy w poprzednich komunikatach opartych na danych przekazanych przez Policję.
- opracowanie własne na podstawie materiałów policyjnych - https://slupca.policja.gov.pl/w23/aktualnosci/278490,Poszukiwany-listami-gonczymi-zatrzymany.html
Wydział Żandarmerii Wojskowej w Białymstoku wyjaśnia okoliczności zerwania linii energetycznej średniego napięcia 15KW, do którego doszło w dniu 06.08.2026 r. około godziny 17.15 w miejscowości Zacisze, gmina Zabłudów, woj. podlaskie.
Trwają czynności mające na celu ustalenie czy do zdarzenia doszło z udziałem wojskowego statku powietrznego.
Śmigłowiec MI-2, który w tym rejonie odbywał lot szkoleniowy wrócił bezpiecznie do bazy, gdzie będzie poddany szczegółowemu sprawdzeniu. O ustaleniach będziemy informować na bieżąco."
- informację przekazała Komenda Główna Żandarmerii Wojskowej
W przypadku kiedy pojawią się nowe informacje,
będziemy o nich informować w aktualizacjach tekstu.
Śmigłowce Mi-2 pełnią zadania szkolenia nowych pilotów, mogą wykonywać zadania bojowe w ograniczonym zakresie. Od 2021r. na Podlasiu czynnie wykonują także misje patrolowe na Polsko-białoruskiej granicy. Maszyny typu Mi-2 w wersjach uzbrojonych i transportowych są nadal utrzymywane w sprawności technicznej przez Wojsko Polskie.
Są to już maszyny znacznie przestarzałe, które koniecznie muszą zostać wymienione na nową, nowoczesną konstrukcję typu takiego jak AW-109M lub H-145M.
Kilka dni później dni później miał także miejsce incydent lotniczy z udziałem polskiego myśliwca MiG-29. Szczegóły w poniższym tekście: - Wypadek z udziałem polskiego samolotu MiG-29.
.jpg)
