Na pierwszej linii - magazyn o służbach mundurowych w Polsce
"Na pierwszej linii - magazyn o służbach mundurowych w Polsce"
Strona na której poczytasz o polskich służbach mundurowych, lotnictwie, sprawach Polski, ale nie tylko!
Tematy udostępnianie są silnie związane z funkcjonariuszami i służbami mundurowymi służących "Na pierwszej linii" frontu.
Znajdziesz tu głównie artykułu dotyczące najważniejszych spraw Polskich służb o tematyce tj. modernizacja służb ratowniczych i mundurowych, najciekawsze akcje itp.
Zaginiony Bogusław Kubiak Fot: Komenda Powiatowa Policji w Słupcy
"
Policjanci z Wydziału Kryminalnego Komendy Powiatowej Policji w Słupcy poszukują zaginionego Bogusława Kubiaka lat 42 zamieszkałego ostatnio na terenie gminy Powidz.
Jak wskazuje rodzina mężczyzna od kilku lat przebywa i pracuje na terenie Niemiec. Ostatni raz kontaktował z rodziną pod koniec listopada.
Rysopis zaginionego: -wzrost około 180 cm, sylwetka normalna, ręce i nogi umięśnione, ogolony na łyso, uzębienie pełne, kolor oczu piwny
- posiada tatuaż na lewym ramieniu w kształcie czaszki, podczas poruszania się kuleje na jedną nogę.
Osoby, które posiadają jakiekolwiek informacje na temat miejsca przebywania zaginionej prosimy o kontakt pod numerem telefonu 47 77 38 200 – dyżurny KPP w Słupcy lub w najbliższej jednostce policji." - poinformowała w komunikacie KPP w Słupcy
Poszukiwany Bogusław Kubiak nie jest przestępcą, jest osobą zaginioną.
Komenda Wojewódzka Państwowej Straży Pożarnej ogłosiła przetarg ( WT.2370.2.2025 ) dotyczący zakupu pojazdów specjalnych do działań na wysokości.
W ramach postępowania PSP realizuje zakup 3 szt. pojazdów dwóch typów:
- Cz I: 1 szt. SCH-40, - Cz II: 2 szt. SHD-23.
Poniżej przedstawiamy wymagania dla pojazdu zamawianego do części I przetargu:
** całość rok produkcji min. 2025,
* podwozie bazowe:
- DMC max. 26000 KG., - kabina w układzie 1+1 lub 1+1+1 lub 1+2, - silnik o mocy min. 270 kW., czyli około 367 KM., - ograniczenie prędkości do 100 km/h., - podwozie miejskie z napędem 6x2, - automatyczne podrzutowe łańcuchy śniegowe na koła napędowe, - skrzynia biegów: automatyczna - hydrokinetyczna, - zbiornik paliwa umożliwiający przejechanie dystansu min. 300 KM., - 4x kamera do obserwacji pojazdu w zakresie 360 stopni (wokół całej osi pojazdu);
* zabudowa specjalna:
- podnośnik SCH o wysokości min. 40 metrów z koszem ratowniczym o nośności minimum 400 KG. (z możliwością montażu noszy kubełkowych), pracujący wokół całej osi pojazdu 360 stopni, ze sterowaniem panelami sterowania umieszczonymi w koszu ratowniczym oraz na ziemi przy wieńcu obrotowym, - podnośnik wyposażony w drabinę wzdłuż całej jego długości, - radiotelefon w koszu ratowniczym, - czas sprawiania kosza ratowniczego (czas przygotowania do działań) max. 210 sekund, - instalacja armaturowa na podnośniku wraz z działkiem wodno-pianowym DWP-2,4, - szperacz LED o mocy min. 55W. w koszu ratowniczym, - wodno-pianowa linia szybkiego natarcia w koszu ratowniczym o długości min. 20 metrów, - instalacja zraszaczy pod koszem ratowniczym, - oświetlenie robocze LED pod koszem ratowniczym, - 2x montowane, optyczne lampy LED o mocy min. 15000 lm., zamontowane (po bokach) w kierunku przodu kosza ratowniczego, - podnośnik musi posiadać odpowiednie zgłoszenia i zezwolenie z certyfikatami UDT - Urzędu Dozoru Technicznego;
* wyposażenie ratownicze:
- ręczny szperacz LED w kabinie do oświetlania numerów budynków, - radiotelefon przewoźny, - 3x radiotelefon nasobny, - 3x latarka nasobna LED, - 3x kompletny AODO - Aparat Dróg Oddechowych 6,8L. / 300 bar, - 3x sygnalizator bezruchu, - spalinowy agregat prądotwórczy o mocy min. 4,55 kVa., - przedłużacz elektryczny o zasięgu min. 40 metrów, - torba ratownicza PSP R-1 z wyposażeniem, - nosze kubełkowe - ratownicze, - armatura wodno-pianowa (węże, prądownice itp.), - wyposażenie techniczne (łopaty, szpadle, łomy, topory, siekiery, pilarki itp.);
* sygnalizacja uprzywilejowania (oświetlenie niebieskie) oraz oświetlenie robocze (całość w technologii LED):
- 2x lampy dookólne na dachu, - 1x lampa dookólna z tyłu pojazdu (emitująca światło barwy niebieskiej i czerwonej), - 2x lampy kierunkowe z przodu, - 2x lampy kierunkowe po każdym boku zabudowy, - 2x głośniki sygnałów - każdy o mocy min. 100 W., - 2x dodatkowe głośniki neodymowe typu RUMBLER - każdy o mocy min. 100 W., - sygnał pneumatyczny AIR-HORN o mocy min. 115 dB., - oświetlenie robocze wokół zabudowy pojazdu oraz wewnątrz skrytek na wyposażenie;
* min. 12 miesięcy gwarancji od dnia dostawy sprzętu;
Film podglądowy (dalsza część tekstu pod filmem):
Poniżej przedstawiamy wymagania dla pojazdu zamawianego do części II przetargu:
** całość rok produkcji min. 2025,
* podwozie bazowe:
- DMC max. 16000 KG., - kabina w układzie 1+1 lub 1+2 lub 1+1+1, - silnik o mocy min. 210 kW., czyli około 285 KM., - ograniczenie prędkości do 100 km/h., - podwozie miejskie z napędem 4x2, - automatyczne podrzutowe łańcuchy na osi napędowej, - skrzynia biegów: automatyczna - hydrokinetyczna, - 4x kamera do obserwacji pojazdu w zakresie 360 stopni (wokół całej osi pojazdu);
* zabudowa specjalna:
- ręczny szperacz LED w kabinie do oświetlania numerów budynków, - podnośnik SH o wysokości min. 23 metrów z koszem ratowniczym o nośności minimum 400 KG. (z możliwością montażu noszy kubełkowych), pracujący wokół całej osi pojazdu 360 stopni, ze sterowaniem panelami sterowania umieszczonymi w koszu ratowniczym oraz na ziemi przy wieńcu obrotowym, - radiotelefon w koszu ratowniczym, - czas sprawiania kosza ratowniczego (czas przygotowania do działań) max. 150 sekund, - instalacja armaturowa na podnośniku wraz z działkiem wodno-pianowym DWP-1,6, - szperacz LED o mocy min. 55W. w koszu ratowniczym, - wodno-pianowa linia szybkiego natarcia w koszu ratowniczym o długości min. 20 metrów, - instalacja zraszaczy pod koszem ratowniczym, - oświetlenie robocze LED pod koszem ratowniczym, - 2x montowane, optyczne lampy LED o mocy min. 15000 lm., zamontowane (po bokach) w kierunku przodu kosza ratowniczego, - podnośnik musi posiadać odpowiednie zgłoszenia i zezwolenie z certyfikatami UDT - Urzędu Dozoru Technicznego;
* wyposażenie ratownicze:
- radiotelefon przewoźny, - 3x radiotelefon nasobny, - 3x latarka nasobna LED, - 3x kompletny AODO - Aparat Dróg Oddechowych 6,8L. / 300 bar, - 3x sygnalizator bezruchu, - spalinowy agregat prądotwórczy o mocy min. 4,5 kVa., - przedłużacz elektryczny o zasięgu min. 40 metrów, - torba ratownicza PSP R-1 z wyposażeniem, - nosze kubełkowe - ratownicze, - armatura wodno-pianowa (węże, prądownice itp.), - wyposażenie techniczne (łopaty, szpadle, łomy, topory, siekiery, pilarki itp.);
* sygnalizacja uprzywilejowania oraz oświetlenie robocze (całość w technologii LED):
- 2x lampy dookólne na dachu, - 1x lampa dookólna z tyłu pojazdu emitująca światło niebieskie i czerwone, - 2x lampy kierunkowe z przodu, - 2x lampy kierunkowe po każdym boku zabudowy, - 2x głośniki - każdy o mocy min. 100 W., - 2x dodatkowe głośniki neodymowe typu RUMBLER - każdy o mocy min. 100 W., - sygnał pneumatyczny AIR-HORN o mocy min. 115 dB., - zabezpieczenie lamp przed uszkodzeniami, - oświetlenie robocze wokół zabudowy pojazdu oraz wewnątrz skrytek na wyposażenie;
* min. 12 miesięcy gwarancji od dnia dostawy sprzętu;
Oferty można było składać najpóźniej do 12 maja 2025r., najkorzystniejsze do obu części zamówienia złożył polski producent zabudów wozów strażackich i podnośników wysokościowych - konsorcjum Fabryka Maszyn Bumar-Koszalin A.A. z Koszalina oraz WISS Samochody Specjalne Sp. z o.o. z Bielska Białej wyceniając je następująco: - Cz I: 3.997.500,00 zł brutto, - Cz II: 5.510.400,00 zł brutto. Udzielając 36 mieś. gwarancji na sprzęt.
Wybór ofert zatwierdzono 24 lipca 2025r. Umowy podpisano 14 sierpnia 2025r. Pojazdy mają być dostarczone w ciągu 11 miesięcy od dnia podpisania umowy do jednostek: Część I – (SCH 40) – 1 sztuka dla Komendy Miejskiej PSP we Włocławku; Część B – (SHD 23) - 2 sztuki dla Komendy Powiatowej PSP w Chełmnie i Tucholi.
Niebawem spodziewane jest zakończenie kolejnego postępowania przetargowego na dostawy podnośników dla PSP.
------------------------------------------------------------- Zdjęcie podglądowe: - ------------------------------------------------------------- Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://ted.europa.eu/pl/notice/-/detail/593909-2025 (umowy) - https://platformazakupowa.pl/transakcja/1090899
oraz 1 (jednego) dodatkowego śmigłowca w ramach prawa opcji. Postępowanie prowadzone jest na platformie zamówień publicznych Zakładu Zamówień Publicznych Ministerstwa Zdrowia.
Poniżej przedstawiamy część najważniejszych parametrów technicznych jakie LPR wyznaczył dla nowych śmigłowców (dla każdego śmigłowca z osobna):
- napęd: silniki turbowałowe z systemem FADEC wyposażone w pyłofiltry, - napęd paliwem typu JET A1, - system symulujący awaryjne lądowanie na 1 silniku, - start śmigłowca w czasie max. 2,5 minuty, - śmigłowiec ma umożliwiać transport podstawowy: 1 pilota, lekarza, ratownika i pacjenta na noszach głównych oraz opcjonalnie drugiego pilota i pacjenta na noszach dodatkowych, - śmigłowiec przystosowany do lotów w warunkach z NVG i IFR, - powierzchnia startu i lądowania dla śmigłowca max. 12 metrów średnicy, - wymiary śmigłowca: wysokość max. 4,5 metra, długość max. 13,8 m., - narty do lądowania i startu w grząskim terenie i śniegu, - podwozie płozowe, - podwójne sterowanie śmigłowcem (1 system sterujący demontowalny w ciągu max. 1 godziny), - glass cockpit (szklany kokpit), - kamera w kabinie pilotów nagrywająca i rejestrująca parametry na kokopicie, - kamera pod śmigłowcem, - kamera z tyłu śmigłowca, - nadajnik ELT demontowalny bez użycia narzędzi w sytuacji awaryjnej, - oświetlenie zewnętrzne śmigłowca,
* wyposażenie śmigłowca:
- zabudowa medyczna umożliwiająca montaż butli tlenowych, ssaków, defibrylatora, respiratora i innych urządzeń medycznych, - nosze o nośności min. 200 KG. z lawetą, - wciągarka elektryczna ze wskaźnikami parametrów (długość rozwinięcia, liczba cykli itp.) z oświetleniem do działania w warunkach nocnych oraz liną o długości min. 85 metrów, - reflektor szperacz (ruchomy) o mocy min. 10000 lumenów, - radar pogodowy z systemem "Synthetic Vision System", - mocowanie dla drugich noszy typu "Tyromont" dla jednoczesnego transportu dwóch pacjentów (na noszach głównych i dodatkowych), - 20 hełmów lotniczych ze systemem łączności (na każdy śmigłowiec), - terminal statusów misji: 1. W gotowości, 2. Lot po pacjenta, 3. Na miejscu, 4. Z pacjentem, 5. W Szpitalu, 6. Powrót (na radiu), 7 Zawieszenie dyżuru, 8. Obsługa techniczna, 9. Inne zadania, 10. Dyżur zakończony, 11. Sytuacja awaryjna; - łączność radiowa (w tym system TETRA) oraz system transmisji danych;
* dokumentacja śmigłowca: Wykonawca dostarczy wraz z pierwszym śmigłowcem: dokumentację niezbędną do utrzymania ciągłej zdatności do lotu w zakresie od najniższego do najwyższego poziomu obsługi przewidzianego przez producentów: śmigłowca, silnika i innych komponentów oraz dokumentację wykonywania obsługi technicznej w zakresie od najniższego do najwyższego poziomu obsługi przewidzianego przez producentów: śmigłowca (z wyłączeniem dokumentacji remontów) oraz silnika (z wyłączeniem dokumentacji remontów i napraw).
* wyposażenie naziemne:
- zestawy ochronne śmigłowca chroniące przed warunkami atmosferycznymi, - programy informatyczne - do obsługi i napraw śmigłowca, - adaptery do podnoszenia śmigłowca, - zestaw do mycia sprężarek silnika i innych przewodów, - komplet zapasowych filtrów na każdy śmigłowiec;
* szkolenia personelu:
*** mechanicy (na każdy śmigłowiec): - 3 mechaników: płatowiec B 1.3, C, - 3 mechaników: silnik B 1.3, - 2 mechaników: awionika B2, - 2 mechaników: obsługa wciągarki, - 2 instruktorów - mechaników: obsługa wciągarki;
*** piloci (na każdy śmigłowiec): - 3 pilotów, - 1 pilot - instruktor,
*** gwarancja na każdy śmigłowiec min.: 36 miesięcy lub 2000 godzin nalotu;
Oferty można składać najpóźniej do 20 kwietnia 2026r.
Dostawa śmigłowców ma zostać zrealizowana maksymalnie w ciągu 28 miesięcy od dnia podpisania umowy.
Komentarz: Patrząc choćby na parametry jakie postawił LPR nowym śmigłowcom o kontrakt zawalczą kontrukcje takie jak: Bell-429, Airbus H-145 oraz Leonardo AW-169.
… w przypadku Straży Granicznych planowanych jest kilka różnych zakupów m. in. ze względu na różne źródła finansowania.
* MSWiA: Niewykluczone są także zakupy kolejnych śmigłowców z budżetu programu na Ochronę Ludności i Obronę Cywilną, który zakłada zakup śmigłowców "ewakuacyjno-ratowniczych" dla służb podległych MSWiA i Ministerstwa Zdrowia.
ZAKAZ kopiowania materiałów publikowanych w tym artykule w całości lub we fragmentach bez zgody autora. Dotyczy to zwłaszcza administratora strony "Pojazdy Służb Mundurowych", który udostępnia treść naszych publikacji / opracowań tekstów jako własną twórczość.
------------------------------------ Zdjęcie podglądowe: - Fotografia Ratownicza 112 ------------------------------------- Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://zzpprzymz.ezamawiajacy.pl/pn/zzpprzymz/demand/notice/public/205328/details
Choć o zagranicznych służbach piszemy na naszym portalu bardzo rzadko, to warto odnotować zakup śmigłowców dokonywany przez słowackie MSW. Piszemy o nim, bo niewykluczone że duży udział w ich dostawie będą miały zagraniczne firmy produkujące śmigłowce na terenie Polski.
13 lutego 2026r.
Ministerstwo Spraw Wewnętrznych Słowacji ogłosiło przetarg a zakup i dostawę trzech śmigłowców.
Przedmiotem zamówienia ma być typ śmigłowca który posiada 4-osiowego autopilota, będzie wyposażony w kamerę termowizyjną i szperacz, system desantu oraz wciągarkę elektryczną. Słowackie MSW wymaga by maszyna mogła zabierać na pokład 12 pasażerów (nie licząc pilotów) z dodatkowym wyposażeniem obliczonym na 80 KG. / osobę, wraz z kompletnym wyposażeniem śmigłowca. Potencjalny kontrakt obejmuje także wyszkolenie załóg śmigłowców oraz dostawy wyposażenia obsługowego.
Można przypuszczać, że do postępowania zgłoszą się producenci takich maszyn jak: AW-149/189/139 (Leonardo / PZL Świdnik), H-175 lub H-225 Super Puma (Airbus) oraz PZL S-70M Black Hawk (Lockheed Martin / PZL Mielec). W tym miejscu warto dodać, że słowackie MSW eksploatuje (od blisko roku) pojedynczy śmigłowiec AW-189, który jest cywilną wersją śmigłowca AW-149 produkowanego w Polsce przez włoskie zakłady WSK PZL Świdnik.
Miejmy nadzieję, że ulokowane na terenie Polski firmy zagranicznych producentów wezmą udział w przetargu. Słowackie MSW realizuje zakup ze środków budżetu państwa i ma na ten cel zaplanowaną kwotę ponad 133 mln euro.
Producenci oferty mogą składać najpóźniej do 10 kwietnia 2026r. A potencjalne dostawy mają się odbywać w ciągu 6 lat od dnia podpisania umowy.
Temu zakupowi będziemy się bacznie przyglądać i na pewno będziemy jeszcze do niego wracać.
Polska flota śmigłowców ratowniczych także się powiększy!
Polska od 2018r. kupując śmigłowce Black Hawk dla Lotnictwa Policji, stała się pierwszym państwem w Unii Europejskiej, która używała tego typu maszyn do zadań wsparcia bezpieczeństwa publicznego (czyli zadań stricte policyjnych i strażackich).
------------------------------------ Zdjęcie podglądowe: - ------------------------------------- Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://josephine.proebiz.com/sk/tender/61192/summary - https://ted.europa.eu/pl/notice/-/detail/106789-2026
Komenda Główna Policji głosiła nietypowy i ilościowo oraz wartościowo duży przetarg ( 87/BŁiI/24/AL/DG ) jak na możliwości finansowe formacji, dotyczący zakupu MTN - czyli Mobilnych Terminali Noszonych.
zdj. podglądowe: Kontrola obywateli wykonywana przez poznańskich Policjantów. Poznań - Zawady - 2018r.
Jednocześnie jest to największy przetarg w historii Polskiej Policji na zakup tego typu sprzętu. Policja na ten cel zaplanowała wyjątkowo duży budżet liczący aż 378.238.880,00 zł brutto. Zakup ma się odbywać w ramach zawartych umów ramowych a docelowo wykonawczych na poszczególne partie sprzętu.
Każda umowa ramowa ma trwać przez min. 48 miesięcy od daty jej podpisania (lub do wyczerpania środków finansowych), natomiast dostawy w ramach umów wykonawczych mają odbywać się w ciągu 70 dni od dnia zakontraktowania poszczególnej partii sprzętu.
Przedmiotem zamówienia mają być:
- Zestaw MTN (urządzenie): 34000 szt., - Ładowarka nabiurkowa poczwórna: 7000 szt., - Ładowarka nabiurkowa pojedyncza: 6000 szt., - Czytnik linii papilarnych 1000 szt., - Licencja MDM: 34000 szt. * spośród całej ilości zamówionych MTN-ów 13 630 szt. urządzeń ma zostać sfinansowane z funduszy Krajowego Planu Odbudowy.
Poniżej przedstawiamy część wymagań technicznych jakie musi spełniać urządzenie MTN:
- wyświetlacz o rozdzielczości od 5,4 do 6 cali, - akumulator o pojemności min. 4300 mAh. / pracujący przez min. 12 godzin na 1 ładowaniu, - 2 akumulatory łatwo wymienne, - czas ładowania akumulatora max. 6 godzin, - pamięć RAM min. 8 GB, - pamięć wewnętrzna min. 128 GB, - slot na kartę SIM, - slot na kartę pamięci o pojemności min. 64 GB, - wejście USB typu C, - kamera tylna 13 MPIX z lampą LED, - wbudowany czytnik kodów kreskowych i tablic rejestracyjnych pojazdów, - wbudowany czytnik linii papilarnych, - możliwość podłączenia czytnika biometrycznego, - 3 rysiki, - urządzenie musi spełniać normy wytrzymałościowe a poziomie MIL-STD-810G oraz posiadać min. 5 lat gwarancji.
Oferty można było składać najpóźniej do 14 marca 2025r. - spośród kilku ofert wybrano dwie:
1. ENIGMA SYSTEMY OCHRONY INFORMACJI Sp. z o.o. z Warszawy - ofertę wycenił na kwotę: 101.823.090,00 zł brutto.
2. GRISBI Sp. z o.o. z Mikołowa - ofertę wycenił: 99.829.260,00 zł brutto.
Wybór dwóch powyższych ofert zatwierdzono 6 czerwca 2025r.
Ponowny wybór ofert:
13 sierpnia 2025r. Komenda Główna Policji poinformowała, że dokonała ponownej oceny ofert i zatwierdziła następujące oferty: 1. Lider konsorcjum: AXIANS IT SOLUTIONS POLAND Sp. z o.o. z Warszawy oraz Członek konsorcjum: Ventus Communications Sp. z o.o. z Poznania wycenili ofertę na kwotę: 81.247.650,00 zł brutto.
2. ENIGMA SYSTEMY OCHRONY INFORMACJI Sp. z o.o. z Warszawy - ofertę wycenił na kwotę: 101.823.090,00 zł brutto.
Umowy ramowe podpisano 2 października 2025r. Pierwsze umowę wykonawcze także podpisano tego samego dnia i dotyczą dostawy 13.630 szt. terminali.
Urządzenia zapewniają bezprzewodową łączność z KSIP (*Krajowy System Informacji Policji) w celu weryfikacji danych m.in. osób i pojazdów. MTN będą przeznaczone dla patroli pieszych oraz zmotoryzowanych.
Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://policja.pl/pre/aktualnosci/13031,KPO-podpisanie-umow-ramowych-na-zakup-urzadzen-typu-Mobilne-Terminale-Noszone-MT.html - https://ted.europa.eu/pl/notice/-/detail/662147-2025 (umowy ramowe) - https://kgpolicja.ezamawiajacy.pl/pn/kgpolicja/demand/notice/public/136124/details
Przypominamy mniej medialne kontrakty na dostawy sprzętu dla Wojska Polskiego, zawarte w ostatnich miesiącach.
"
Nowe symulatory dla polskich czołgistów
19 grudnia 2025 r. podpisano umowę na pozyskanie symulatorów czołgu Leopard 2 PLM1. Przedmiotem umowy, zawartej pomiędzy Skarbem Państwa – Agencją Uzbrojenia a Autocomp Management Sp. z o.o.,
jest pozyskanie 6 zestawów symulatorów czołgu Leopard 2 PLM1 obejmujących: * kompleksowy symulator walki plutonu czołgów Leopard 2 (Combined Combat Simulator – CCS) – zestaw plutonowy; * przenośny symulator załogi czołgu Leopard 2 (Table Top Trainer – TTT) – zestaw plutonowy; * przenośny symulator załogi czołgu Leopard 2 (Table Top Trainer – TTT) – 4 zestawy załogowe.
Wartość zamówienia wynosi ok. 100 mln zł, natomiast dostawy zostały przewidziane w latach 2028-2029.
CCS to kompleksowy symulator walki plutonu czołgów Leopard 2 PLM1, umożliwiający prowadzenie kolektywnego szkolenia bojowego pododdziałów czołgów (szkolenie taktyczno-ogniowe) w rzeczywistości wirtualnego pola walki. Symulator pozwala na opracowywanie skalowalnych ćwiczeń różnych związków taktycznych z wykorzystaniem zaprogramowanych, edytowalnych scenariuszy walki. Symulator umożliwia także naukę i doskonalenie umiejętności dowodzenia pododdziałami czołgów, prowadzenie szkolenia taktycznego oraz ćwiczeń w kierowaniu ogniem.
TTT to skalowany, przenośny, modułowy symulator szkolenia ogniowego plutonu, sekcji, załogi czołgu, pozwalający na naukę i doskonalenie procedur kierowania ogniem plutonu oraz wykonywania ćwiczeń i zadań ogniowych załóg czołgów Leopard 2 PLM1 w różnych warunkach trenowych i atmosferycznych." - poinformowała Agencja Uzbrojenia
Film podglądowy producenta - wcześniejszy symulator czołgu Leopard 2 w ofercie producenta, nowe symulatory, w nowej wersji powstaną dzięki wyżej opisanej umowie:
Agencja Uzbrojenia ogłosiła przetarg (AU/154/IX-58/ZW/ZOT/DOS/SS/2023) dotyczący pozyskania masek tlenowych typu KM-34D
w ilości 35 szt. w rozmiarach: 2 - 11 szt., 3 - 15 szt., 4 - 9 szt. . Sprzęt nie może być wyprodukowany wcześniej niż 1.01.2021r.
Oferty można było składać do 25.07.2023r. Termin realizacji zamówienia był wyznaczony do 30 listopada 2023r.
Umowę na dostawę masek tlenowych podpisano 28 sierpnia 2023r. ze spółką Glomex MS i ma ona wartość: 1,29 mln zł. brutto. Jak poinformowała Nas AU w dniu 12 sierpnia 2024r. wykonawca poinformował Agencję Uzbrojenia o braku możliwości realizacji zamówienia. 22 sierpnia 24r. AU odstąpiła od umowy, naliczając kary umowne. Informacje w tym zakresie otrzymaliśmy od AU w ramach odpowiedzi na wniosek o udzielenie informacji publicznej, w dniu 7 listopada 2024r. W jakiej wysokości naliczono kary? W odpowiedzi z dnia 13 czerwca 2025r. na nasz kolejny wniosek o udzielenie informacji publicznej, Agencja Uzbrojenia poinformowała Nas, że kara umowna jaką nałożono na wykonawcę który nie zrealizował zamówienia to kwota ok. 130 tyś. zł.
Maski tlenowe KM-34D są używane w polskich Siłach Powietrznych przez pilotów myśliwców.
Przypominamy mniej "medialne" umowy z poprzednich miesięcy, które zostały niedawno zrealizowane dla Policji.
Pod koniec sierpnia 2025r.
Szkoła Policji w Pile ogłosiła przetarg (378/JZ-291/2025) dotyczący zakupu pistoletów szkolnych.
Przedmiotem zamówienia jest dostawa 75 kpl. pistoletów szkolnych o następującym ukompletowaniu i parametrach:
WYMAGANIA W ZAKRESIE UKOMPLETOWANIA
W skład kompletu wyrobu musi wchodzić co najmniej:
pistolet - 1 szt.
magazynek - 2 szt.
zestaw do czyszczenia i konserwacji - 1 kpl. (co najmniej: wycior, szczoteczka),
instrukcja użytkowania i konserwacji (w j. polskim) - 1 szt.
karta gwarancyjna (w j. polskim) - 1 szt.
pudełko transportowe z tworzywa sztucznego - 1 szt.
kabura z uchwytem na pas - 1 szt.
przyrząd/klucz do regulacji kabury/ładownicy - 1 szt.
ładownica - 1 szt.
W szczególności pistolet musi:
umożliwiać pracę mechanizmów broni jak w wersji bojowej,
umożliwiać bezawaryjną eksploatację w warunkach występujących w trakcie treningu bezstrzałowego, zarówno z nabojem szkolnym (tzw. „zbijak”) wprowadzonym do komory nabojowej, jak i bez niego,
posiadać możliwość załadowania naboju do komory nabojowej,
posiadać trwale zaślepiony przewód lufy,
być pozbawiony możliwości odpalenia naboju (zbicia spłonki) poprzez co najmniej:
skrócenie grotu iglicy,
zaślepienie otworu iglicy w czółku zamka,
w przypadku załadowania i odpalenia naboju bojowego, zapewniać rozprężenie gazów prochowych i ich ujście do atmosfery bez możliwości wyrzucenia pocisku z przewodu lufy (odpowiedni otwór/otwory w lufie w obrębie występu ryglowego),
posiadać trwałe oznaczenie jednoznacznie odróżniające wersję szkolną od bojowej -niezbędne jest by pistolet posiadał co najmniej:
szkielet wykonany z tworzywa w kolorze kontrastowym (czerwony lub pomarańczowy),
oznaczenie „SZKOLNY” na zamku,
magazynki ze stopkami w kolorze kontrastowym (czerwony lub pomarańczowy),
Każdy egzemplarz broni musi posiadać indywidualny numer seryjny.
Wymagane jest oznakowanie wszystkich istotnych części broni (co najmniej: szkielet, zamek, lufa)
WYMAGANIA TECHNICZNE
Kaliber 9x19 mm.
Zasada działania:
krótki odrzut lufy,
zamek ryglowany poprzez przekoszenie lufy w płaszczyźnie pionowej,
mechanizm spustowo uderzeniowy - bijnikowy (dopuszcza się systemy określane jako DA/SA, semi DAO).
Wymagania w zakresie wymiarów i masy
masa pistoletu bez magazynka - nie większa niż 750 [g],
długość całkowita pistoletu - nie większa niż 205 [mm],
szerokość całkowita pistoletu - nie większa niż 35 [mm],
wysokość całkowita pistoletu (bez magazynka) - nie większa niż 140 [mm],
długość lufy - nie mniejsza niż 95 [mm],
długość linii celowniczej - nie mniejsza niż 145 [mm].
WYMAGANIA DODATKOWE
Przyrządy celownicze: stałe, otwarte, metalowe, wyposażone w znaczniki, ułatwiające celowanie.
Magazynek nabojowy: dwurzędowy.
Pojemność magazynka: co najmniej 15 nabojów.
Donośnik magazynka: wykonany w kolorze jaskrawym (wyklucza się kolor niebieski i jego odcienie) celem ułatwienia wzrokowej kontroli stanu magazynka (załadowany/rozładowany).
Magazynek musi umożliwiać wzrokową ocenę ilości nabojów, które się w nim znajdują.
Rozłożenie broni do czyszczenia i konserwacji nie może wymagać użycia specjalnych narzędzi.
WYMAGANIA W ZAKRESIE KABURY I ŁADOWNICY
Kabura i ładownica kryta na magazynki muszą być wykonane z wysoko wytrzymałego matowego tworzywa sztucznego odpornego na:
odbarwienia,
działanie niskich i wysokich temperatur,
działanie czynników mechanicznych i środowiskowych występujących w warunkach służby policyjnej (w szczególności: uderzenie, zarysowanie, ścieranie, pot ludzki, skoki temperatur).
Kabura i ładownica kryta na 2 magazynki:
muszą być wykonane jako oddzielne elementy wyposażenia,
muszą posiadać możliwość noszenia na pasach głównych użytkowanych w Policji, (pas parciany),
nie mogą powodować uszkadzania broni ani magazynka (w szczególności przyrządów celowniczych, powłok broni oraz magazynka),
muszą być wyposażone w odpowiedni system zabezpieczający broń/magazynek przed wypadnięciem lub wyjęciem przez osoby nieuprawnione (uwaga: kabura musi posiadać co najmniej 1 stałe zabezpieczenie - wyklucza się zastosowanie taśm samosczepnych bądź napów),
muszą posiadać możliwość wykonania w wariancie dla strzelców prawo/leworęcznych (w przypadku ładownicy wykonanej jako symetryczna 2 warianty nie są wymagane).
ilość kabur i ładownic w wersji dla strzelców praworęcznych w ilości 69 sztuk i leworęcznych w ilości 6 sztuk.
Oferty można było składać najpóźniej do 11 września 2025r. Jedyną ofertę KALIBER Sp. z o.o. z warszawy, który wycenił ofertę na kwotę: 249.750,00 zł brutto / 1 kpl. - 3.300,00 zł brutto. Wybór oferty zatwierdzono 15 września 2025r.
Umowę podpisano 18 września 2025r. - o czym poinformowano nas w odpowiedzi na wniosek o udzielenie informacji publicznej w październiku br. Dodatkowo Szkoła Policji w Pile poinformowała nas, że zamówiono pistolety Glock-17P w wersji szkolnej. Broń miała być dostarczona w ciągu 63 dni od dnia podpisania umowy.
ZAKAZ kopiowania materiałów publikowanych w tym artykule w całości lub we fragmentach bez zgody autora. Dotyczy to zwłaszcza administratora strony "Pojazdy Służb Mundurowych", który udostępnia treść naszych publikacji / opracowań tekstów jako własną twórczość.
Film podglądowy - policyjne Glock-i 17P podczas ćwiczeń:
------------------------------------------------------------- Zdjęcie podglądowe: - ------------------------------------------------------------- Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://platformazakupowa.pl/transakcja/1165627
Śledztwo w sprawie zmowy przetargowej na szkodę Sił Zbrojnych RP
Na polecenie Prokuratury Okręgowej w Krakowie, funkcjonariusze Delegatury Centralnego Biura Antykorupcyjnego w Krakowie zatrzymali 7 października 2025 r. cztery osoby w związku ze śledztwem dotyczącym zmowy przetargowej.
Dwoje zatrzymanych to emerytowani żołnierze, obecnie pracownicy cywilni jednostki wojskowej. Pozostali zaś to pracownik fizyczny zaangażowany w prace serwisowe w jednostkach wojskowych oraz prywatny przedsiębiorca zajmujący się dużymi projektami technicznymi z zakresu branży MPS (Materiałów Pędnych i Smarów). W toku czynności, prowadzonych pod nadzorem prokuratora, zabezpieczono materiał dowodowy, w tym telefony komórkowe, gotówkę i dokumentację urzędową.
Ustalenia w śledztwie
Śledztwo prowadzone jest pod nadzorem 8 Wydziału do Spraw Wojskowych Prokuratury Okręgowej w Krakowie. Z dotychczasowych ustaleń wynika, że przedstawiciele ustalonych podmiotów działających w branży materiałów pędnych i smarów, działając w celu osiągnięcia korzyści majątkowej, bezprawnie wywierali wpływ na wyniki postępowań przetargowych prowadzonych przez jednostki wojskowe na terenie całego kraju. W ramach tego procederu wręczali korzyści majątkowe osobom pełniącym funkcje publiczne, m.in. pracownikom i żołnierzom ustalonych jednostek wojskowych, inspektorom Wojskowych Dozorów Technicznych i Okręgowych Urzędów Miar oraz prywatnym przedsiębiorcom.
Doprowadziło to do niekorzystnego rozporządzenia mieniem przez jednostki wojskowe z całej Polski, które były odpowiedzialne m.in. za zabezpieczenie finansowe i logistyczne wojska. Tym samym działali na szkodę interesów ekonomicznych państwa, w tym Sił Zbrojnych RP.
Podstawą wszczęcia śledztwa były odtajnione materiały z kontroli operacyjnej Inspektoratu Służby Kontrwywiadu Wojskowego w Krakowie przekazane w ramach zawartego porozumienia. Przestępstwa były popełniane w okresie od stycznia 2023 r. do kwietnia 2024 r.
Zarzuty i zastosowane środki zapobiegawcze
zdj. podglądowe
Doprowadzonym do Prokuratury Okręgowej w Krakowie prokurator przedstawił zarzuty zakłócania przetargu publicznego, fałszerstwa intelektualnego, ujawnienia tajemnicy służbowej, sprzedajności urzędniczej oraz nadużycia funkcji publicznej. Zastosowano wobec nich środki zapobiegawcze w postaci dozoru Policji, zakazu kontaktowania się z określonymi osobami, oraz zakazu ujawniania komukolwiek informacji z postępowania.
Rozwojowy charakter śledztwa
Była to już czwarta realizacja procesowa w prowadzonym postępowaniu. Do chwili obecnej zarzuty w tej sprawie usłyszało łącznie 16 osób. Śledztwo ma charakter rozwojowy, a prokuratorzy planują realizację dalszych czynności, w tym kolejne zatrzymania." - poinformowała Prokuratura Okręgowa w Krakowie
