Na pierwszej linii - magazyn o służbach mundurowych w Polsce
"Na pierwszej linii - magazyn o służbach mundurowych w Polsce"
Strona na której poczytasz o polskich służbach mundurowych, lotnictwie, sprawach Polski, ale nie tylko!
Tematy udostępnianie są silnie związane z funkcjonariuszami i służbami mundurowymi służących "Na pierwszej linii" frontu.
Znajdziesz tu głównie artykułu dotyczące najważniejszych spraw Polskich służb o tematyce tj. modernizacja służb ratowniczych i mundurowych, najciekawsze akcje itp.
Zaginiony Bogusław Kubiak Fot: Komenda Powiatowa Policji w Słupcy
"
Policjanci z Wydziału Kryminalnego Komendy Powiatowej Policji w Słupcy poszukują zaginionego Bogusława Kubiaka lat 42 zamieszkałego ostatnio na terenie gminy Powidz.
Jak wskazuje rodzina mężczyzna od kilku lat przebywa i pracuje na terenie Niemiec. Ostatni raz kontaktował z rodziną pod koniec listopada.
Rysopis zaginionego: - wzrost około 180 cm, sylwetka normalna, ręce i nogi umięśnione, ogolony na łyso, uzębienie pełne, kolor oczu piwny
- posiada tatuaż na lewym ramieniu w kształcie czaszki, podczas poruszania się kuleje na jedną nogę.
Osoby, które posiadają jakiekolwiek informacje na temat miejsca przebywania zaginionej prosimy o kontakt pod numerem telefonu 47 77 38 200 – dyżurny KPP w Słupcy lub w najbliższej jednostce policji." - poinformowała w komunikacie KPP w Słupcy
Poszukiwany Bogusław Kubiak nie jest przestępcą, jest osobą zaginioną.
TEMAT: Bezpieczeństwo publiczne. -------------------- KM PSP w Gdańsku zamawia drabinę mechaniczną z wyposażeniem medycznym. - szczegóły ------------------------------------ Przeczytaj także: -
W marcu 2026r.
Komenda Miejska PSP w Gdańsku ogłosiła przetarg (PT.2370.II.1.2026) dotyczący zakupu pojazdu typu SD-40 - drabiny mechanicznej
z wyposażeniem medycznym.
Poniżej przedstawiamy wymagania jakie ma spełniać pojazd odnośnie wyposażenia, parametrów pojazdu oraz zabudowy:
* całość rok produkcji min. 2025,
* podwozie bazowe pojazdu:
- DMC max. 18000 KG., - kamera cofania, - kamera Video RD 256 GB / Full HD, - nadwozie umożliwiające transport 3-ech osób w układzie siedzeń: 1+1+1 lub 1+2, - silnik o mocy min. 210 kW., czyli około 285 KM., - skrzynia biegów zautomatyzowana lub automatyczna bez pedału sprzęgła, - napęd 4x2 (tylna oś skrętna), - zbiornik paliwa umożliwiający pracę silnika przez 4 godziny lub umożliwiający przejazd dystansu min. 300 km.;
** drabina mechaniczna i zabudowa:
- system wizyjny wokół pojazdu wokół jego całeś osi 360 stopni, - drabina mechaniczna o długości min. 40 metrów, - oświetlenie LED pola pracy drabiny mechanicznej oraz kosza ratowniczego, - kosz ratowniczy musi być przystosowany do montażu mocowania noszy kubełkowych o udźwigu min. 150 KG., - kosz ratowniczy powinien mieć udźwig min. 500 KG. i umożliwiać transport min. 5 osób, - 2x kamera pod koszem ratowniczym oraz z przodu kosza ratowniczego z przesyłem obrazu do stanowiska sterowania, - 2x stanowisko sterowania w koszu ratowniczym oraz przy wieńcu obrotowym, - drabina ratownicza powinna posiadać system stabilizacji drgań, - drabina ratownicza powinna posiadać funkcję używania jej w roli żurawia o udźwigu 4000 KG., - drabina ratownicza powinna być wyposażona także w działko wodno-pianowe DWP-20 o wydajności 2400 l./min., - oświetlenie robocze LED wokół zabudowy, - we wszystkich skrytkach zabudowy po otwarciu powinno włączać się oświetlenie robocze LED;
zdj. podglądowe
* wyposażenie ratownicze:
- terminal statusów o parametrach: 8"-10,1" cali / 4 GB RAM / 64 GB pamięci, - 2x radiotelefon przewoźny w tym jeden w systemie TETRA TEA2, - 3x radiotelefony / terminale nasobne w systemie TETRA z ładowarkami, - 3x latarki kątowe każda o mocy min. 130 lm. z ładowarkami, - 6x kpl. AODO (w tym 3 kpl. zapasowe), - 3x sygnalizator bezruchu, - 2x szelki bezpieczeństwa, - pilarka łańcuchowa o mocy min. 2,9 kW., - topór strażacki, - łom ratowniczy, - nożyce do cięcia prętów, - 3x latarki akumulatorowe, - przedłużacz elektryczny o dł. 40 m., - torba ratownicza PSP R1 z wyposażeniem, - narzędzia ślusarskie, - wiertarko-wkrętarka, - szlifierka, - pilarka łańcuchowa, - piła tarczowa, - najaśnica led o mocy 5500 lm., - sprzęt ratownictwa wysokościowego, - skokochron o max. czasie napełniania 60s. i wymiarach 3,40 m x 3,40 m., - wentylator o wydajności 30000 m3/h., - ssak akumulatorowy (medyczny), - nosze podbierakowe o udźwigu min. 240 KG., - kardiomonitor, - kamera termowizyjna w technologii Firefighting Assisting Search Technology (F.A.S.T), - defibrylator AED, - kurtyna dymowa, - inne drobne wyposażenie; - wyposażenie wodne (armatura), - agregat prądotwórczy o mocy 9 kVa z okablowaniem;
zdj. podglądowe
* sygnalizacja uprzywilejowania
(całość oświetlenia barwy niebieskiej w technologii LED): - 2x lampa na dachu pojazdu, - 1x lampa z tyłu drabiny lub 3x lampy kierunkowe z tyłu zabudowy, - 2x lampy kierunkowe na masce pojazdu, - 2x lampy kierunkowe po bokach zabudowy, - głośnik sygnałów dźwiękowych o mocy 100-115 dB., - sygnał pneumatyczny AIR-HORN o mocy min. 115 dB.
* gwarancja na całość pojazdu z wyposażeniem min. 24 miesiące.
Oferty można było składać najpóźniej do 10 kwietnia 2026r. Jedyną ofertę złożył Fire-Max Sp. z o.o z Warszawy (dealer pojazdów ratowniczych Magirus), który wycenił swoją ofertę na kwotę: 5.996.250,00 zł brutto.
Wybór oferty zatwierdzono xxx 2026r. Planowany budżet na to zadanie wynosił: 6.000.000,00 zł.
Umowę podpisano xxx 2026r. Wóz miał być dostarczony najpóźniej do 30 listopada 2026r.
------------------------------------ Zdjęcie podglądowe: - Fotografia Ratownicza 112 ------------------------------------- Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://ezamowienia.gov.pl/mp-client/search/list/ocds-148610-afe8af0d-457e-4f34-80e5-4731766853b5
Gmina Zagórów ogłosiła przetarg krajowy (IKZP.271.4.2026) dotyczący rozbudowy i przebudowy magazynu przeciwpowodziowego na magazyn zasobów Ochrony Ludności i Obrony Cywilnej.
Obecna powierzchnia pomieszczeń - stan projektowany oczekiwany:
- magazyn: 132,74 m2;
- wiatrołap dostępny z podcienia: 9,30 m2;
- pomieszczenie socjalne: 12,38 m2;
- zaplecze sanitarne: 6,58 m2;
- podcień: 5,90 m2;
Postępowanie dotyczy realizacji / budowy:
- rozbudowy magazynu pow. użytkowa: min.120,00 m2;
- wykonania instalacji: wodno-knalizacyjną, ogrzewania, wentylacji, elektryczną, fotowoltaiczną na gruncie o mocy 49 kW, magazyn energii
co najmniej 11 kW, teletechniczną.
Skuteczne zabezpieczenie obiektu wraz z terenem przed dostępem osób niepowołanych.
Instalacje wykonać zgodnie z aktualnymi normami i przepisami.
Instalacje z możliwością spuszczenia wody z obiektu.
Zagospodarowanie terenu:
Zagospodarowanie terenu zgodnie z załączonym w części informacyjnej
szkicem sytuacyjnym. W wyniku realizacji działań opisanych w PFU
obecne zagospodarowanie terenu działki ulegnie zmianie.
Do wykonania:
-zjazd publiczny z drogi gminnej działka nr ewidencji geodezyjnej 60,
-ogrodzenie terenu,
-nawierzchnie utwardzone, miejsca postoju,
-oświetlenie zewnętrzne,
-monitoring,
-przyłącza do sieci, liczniki: woda, energia elektryczna,
-szczelne pojemniki na odpady stałe, segregacja odpadów, zieleń;
W obiekcie przechowywane będą:
* Woda pitna w pojemnikach (butelkach), pakowana i przygotowana na paletach;
* Środki sanitarne i higieniczne;
* Odzież ochronna i środki ochrony indywidualnej;
* Produkty lecznicze, wyroby medyczne;
* Zapasy żywności.
Dodatkowo powinny być dostarczone:
- regały magazynowe,
- palety magazynowe,
- elektryczny wózek widłowy o udźwigu 2 T.,
- elektryczny wózek podnośnikowy o udźwigu 1,5 T.;
*** To tylko część wymagań postępowania przetargowego;
Budynek o którym mowa znajduje się w miejscowości Szetlewek 38, Gmina Zagórów w powiecie słupeckim.
Oferty można było składać najpóźniej do 12 czerwca 2026r.
Wybór oferty zatwierdzono xxx 2026r.
Planowany budżet na ten cel wynosił 2.933.000,00 zł brutto.
Umowę podpisano xxx 2026r.
Budowa magazynu ma zostać zrealizowana najpóźniej do 15 grudnia 2026r.
Budowa obiektu i zakup jego wyposażenia jest realizowana w ramach funduszy na rządowy Program Ochrony Ludności i Obrony Cywilnej na lata 2025-2026. W ramach wyżej wymienionego programu planowany jest zakup (lub są już realizowane zakupy) systemów, sprzętów wozów dla PSP i innych służb.
- opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://ezamowienia.gov.pl/mp-client/search/list/ocds-148610-3548194e-3c04-49c1-ad20-9e47e564d154
W marcu 2026r. Komenda Wojewódzka PSP w Krakowie ogłosiła nietypowy przetarg (WZP.2371.2.2026) dotyczący zakupu samochodu typu bus.
Poniżej przedstawiamy część wymagań dla zamawianego pojazdu: * całość rok produkcji min. 2025; * pojazd bazowy: - DMC max. 3,5 T., - nadwozie typu BUS umożliwiające transport min. 8 osób, - układ miejsc siedzących: 1+1 +3+3, - kolor nadwozia biały lub czarny, - tylne drzwi klapa lub skrzydłowe, - boczne drzwi przesuwne z prawej strony, - silnik spalinowy o mocy min. 160 KM., - skrzynia biegów automatyczna, - napęd 4x4, - zbiornik paliwa min. 60 L., - kamera cofania, - hak holowniczy;
* wyposażenie dodatkowe: - 2x telefon komórkowy o parametrach: 6-6,4" / 6 GB RAM / 256 GB pamięci, - 2x tablet o parametrach: 11-13" / 8 GB RAM / 256 GB pamięci, - przenośny głośnik o mocy min. 100W. z mikrofonem;
* gwarancja min. 24 miesiące; * Pojazd winien spełniać wszelkie wymogi przepisów dopuszczających go do ruchu poza granicami Republiki Słowacji.
Oferty można było składać najpóźniej do 20 kwietnia 2026r.
Wybór oferty zatwierdzono xxx 2026r. Planowany budżet na to zadanie wynosił: xxx zł brutto.
Umowę podpisano xxx 2026r., a wóz miał być dostarczony najpóźniej do 10 lipca 2026r. Co ciekawe jego docelowym użytkownikiem będzie Regionalne Centrum Zarządzania Kryzysowego w Starej Lubowni we Słowacji. Zakup pojazdu finansowany jest z funduszy Unii Europejskiej - Interreg (Polska - Słowacja).
Pierwsze postępowanie w tej sprawie (WZP.2371.2.2026) ogłoszone w 2026r., zostało unieważnione 20 kwietnia 2026r. z powodu braku złożonych ofert.
------------------------------------ Zdjęcie podglądowe: - Fotografia Ratownicza 112 ------------------------------------- Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://malopolskapsp.ezamawiajacy.pl/pn/KWPSP/demand/notice/public/208171/details (unieważnienie)
W marcu 2026r. Komenda Wojewódzka PSP w Krakowie ogłosiła przetarg (WZP.2370.4.2026) na dostawę dwóch drabin mechanicznych. Przetarg podzielono na części: * Cz I: dostawa 1 drabiny mechanicznej, * Cz II: dostawa 1 drabiny mechanicznej;
Poniżej przedstawiamy wymagania jakie ma spełniać pojazd odnośnie wyposażenia, parametrów pojazdu oraz zabudowy: * całość rok produkcji min. 2025 - pojazd, 2026 - zabudowa, * podwozie bazowe pojazdu: - DMC max. 16000 KG., - kamera cofania, - kamera Video RD 64 GB / Full HD - 4K., - nadwozie umożliwiające transport 3-ech osób w układzie siedzeń: 1+1+1 lub 1+2, - silnik o mocy min. 210 kW., czyli około 285 KM., - prędkość max. 100 km/h., - pojazd bez tachografu, - skrzynia biegów zautomatyzowana lub automatyczna bez pedału sprzęgła, - zbiornik paliwa umożliwiający pracę silnika przez 4 godziny lub umożliwiający przejazd dystansu min. 300 km.; ** drabina mechaniczna i zabudowa: - drabina mechaniczna o długości min. 30 metrów (wyższa wysokość dodatkowo punktowana*), - oświetlenie LED pola pracy drabiny mechanicznej oraz kosza ratowniczego, - kosz ratowniczy musi być przystosowany do montażu mocowania noszy kubełkowych o udźwigu min. 150 KG., - kosz ratowniczy powinien mieć udźwig min. 500 KG. i umożliwiać transport min. 5 osób, - 2x kamera pod koszem ratowniczym oraz z przodu kosza ratowniczego z przesyłem obrazu do stanowiska sterowania, - 2x stanowisko sterowania w koszu ratowniczym oraz przy wieńcu obrotowym, - drabina ratownicza powinna posiadać system stabilizacji drgań, - drabina ratownicza powinna posiadać funkcję używania jej w roli żurawia o udźwigu 4000 KG., - drabina ratownicza powinna być wyposażona także w działko wodno-pianowe DWP-20 o wydajności 2000 l./min., - oświetlenie robocze LED wokół zabudowy, - we wszystkich skrytkach zabudowy po otwarciu powinno włączać się oświetlenie robocze LED; * wyposażenie ratownicze: - 2x radiotelefon przewoźny w tym jeden w systemie TETRA, - 3x radiotelefony / terminale nasobne w systemie TETRA z ładowarkami, - 3x latarki kątowe każda o mocy min. 170 lm. z ładowarkami, - tablet o parametrach: 8" do 10,1" / 6 GB / 128 GB, - agregat prądotwórczy o mocy 9 kVa z okablowaniem, - węże i inna wodna armatura; * sygnalizacja uprzywilejowania (całość oświetlenia barwy niebieskiej w technologii LED): - 2x lampa na dachu pojazdu, - 2x lampy kierunkowe na masce pojazdu, - 2x lampy kierunkowe po bokach zabudowy, - 3x lampy kierunkowe z tyłu zabudowy, - głośnik sygnałów dźwiękowych o mocy 100-115 dB., - sygnał pneumatyczny AIR-HORN o mocy min. 115 dB.
* gwarancja na całość pojazdu z wyposażeniem min. 24 miesiące.
Oferty można było składać najpóźniej do 7 kwietnia 2026r. Do obu części postępowania oferty złożył tylko austriacki Rosenbauer International AG, który wycenił je następująco: * Cz I: 4.118.087,97 zł brutto, * Cz II: 4.118.087,97 zł brutto.
Wybór oferty zatwierdzono 13 maja 2026r. Planowany budżet na zakup obu drabin wynosił łącznie 8.800.000,00 zł.
Umowy podpisano zzz 2026r. Oba pojazdy mają trafić na wyposażenie KM PSP w Krakowie najpóźniej do 16 listopada 2026r.
Zakup nowych drabin typu SD-30/40 wymusza niewyjaśniona jak dotąd od 3 lat sytuacja z wypadkiem drabiny SD-30 w JRG w Inowrocławiu. Po wypadku wszystkie wozy typu SD-42 od firmy Rosenbauer zostały "uziemione" w garażach. W skali całej Polski jest to około 40 pojazdów wartych blisko 200 mln zł.
------------------------------------ Zdjęcie podglądowe: - Fotografia Ratownicza 112 ------------------------------------- Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://malopolskapsp.ezamawiajacy.pl/pn/KWPSP/demand/notice/public/206032/details
Pod koniec marca 2026r. Komenda Wojewódzka Państwowej Straży Pożarnej w Gdańsku ogłosiła przetarg ( WT.2371.1.2026 ) dotyczący zakupu czterech symulatorów awaryjnego opróżniania cystern, z zakresu szkoleń ratownictwa chemicznego.
Symulator ma się składać ze zbiornika dwukomorowego o łącznej pojemności 8000-9000 dm3. typu ADR. Zbiornik cysterny musi być wykonany z aluminium i posadowiony na ramie stalowej. Masa zestawu nie może przekraczać 14500 KG. Sprzęt ma być objęty 24 miesięczną gwarancją.
Oferty można było składać najpóźniej do 27 kwietnia 2026r. Najtańszą ofertę złożył producent cystern Stokota Sp. z o.o. z Elbląga, która wyceniła na kwotę: 2.669.100,00 zł brutto. Planowany budżet na ten cel wynosił: 2.150.040,00 zł brutto. Wybór oferty zatwierdzono 28 maja 2026r.
Umowę podpisano xxx 2026r. Dostawy mają być zrealizowane w ciągu 226 dni od dnia podpisania kontraktu. Odbiorcami urządzeń mają być: - 3x Komenda Główna PSP (docelowo przekazane do ośrodków szkolenia PSP / Szkół Aspirantów), - 1x KW PSP w Gdańsku.
------------------------------------ Zdjęcie podglądowe: - ------------------------------------- Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://platformazakupowa.pl/transakcja/1272513
TEMAT: Bezpieczeństwo wewnętrzne. -------------------- Polski producent Bumar-Koszalin zdobył duży kontrakt na dostawy podnośników ratowniczych dla PSP! Ile i za ile? - szczegóły ------------------------------------ Przeczytaj także: -
W lipcu 2025r. Komenda Wojewódzka Państwowej Straży Pożarnej w Szczecinie ogłosiła największy od lat przetarg (WL.2371.3.2025) na dostawę podnośników hydraulicznych - gaśniczych dla jednostek PSP z Polski. Postępowanie podzielono na 2 części: * Cz I: 6 pojazdów z podnośnikiem, * Cz II: 6 pojazdów z podnośnikiem.
Poniżej przedstawiamy część wymagań technicznych i wyposażenia jakie ma spełniać i posiadać każdy z pojazdów z osobna: ** całość rok produkcji min. 2025, * podwozie bazowe: - kabina w układzie 1+1, - silnik o mocy min. 210 kW., czyli około 285 KM., - podwozie miejskie z napędem 4x2, - skrzynia biegów: automatyczna, zautomatyzowana lub półautomatyczna, - zbiornik paliwa umożliwiający przejechanie dystansu min. 300 KM.,
* zabudowa specjalna: - podnośnik SH o wysokości min. 23 metrów z koszem ratowniczym o nośności minimum 400 KG. (z możliwością montażu noszy kubełkowych), pracujący wokół całej osi pojazdu 360 stopni, ze sterowaniem panelami sterowania umieszczonymi w koszu ratowniczym oraz na ziemi przy wieńcu obrotowym, - radiotelefon w koszu ratowniczym, - czas sprawiania kosza ratowniczego (czas przygotowania do działań) max. 150 sekund, - instalacja armaturowa na podnośniku wraz z działkiem wodno-pianowym DWP-1,6, - szperacz LED o mocy min. 55W. w koszu ratowniczym, - wodno-pianowa linia szybkiego natarcia w koszu ratowniczym o długości min. 20 metrów, - instalacja zraszaczy pod koszem ratowniczym, - oświetlenie robocze LED pod koszem ratowniczym, - 2x montowane, optyczne lampy LED o mocy min. 15000 lm., zamontowane (po bokach) w kierunku przodu kosza ratowniczego, - podnośnik musi posiadać odpowiednie zgłoszenia i zezwolenie z certyfikatami UDT - Urzędu Dozoru Technicznego;
* wyposażenie ratownicze: - radiotelefon przewoźny, - 2x radiotelefon nasobny, - 2x latarka nasobna LED - każda o mocy min. 100 lm., - 2x kompletny AODO - Aparat Dróg Oddechowych 6,8L. / 300 bar, - 2x sygnalizator bezruchu, - spalinowy agregat prądotwórczy o mocy min. 5 kVa., - przedłużacz elektryczny o zasięgu min. 40 metrów, - torba ratownicza PSP R-1 z wyposażeniem, - nosze kubełkowe - ratownicze, - armatura wodno-pianowa (węże, prądownice itp.), - wyposażenie techniczne (łopaty, szpadle, łomy, topory, siekiery, pilarki itp.);
* sygnalizacja uprzywilejowania oraz oświetlenie robocze (całość w technologii LED): - 2x lampy dookólne na dachu, - 1x lampa dookólna z tyłu pojazdu lub 3x lampy kierunkowe, - 2x lampy kierunkowe z przodu, - 2x lampy kierunkowe po każdym boku zabudowy, - 2x głośniki neodymowe - każdy o mocy min. 100 W., - moc głośników sygnałów min. 115 dB., - sygnał pneumatyczny AIR-HORN o mocy min. 115 dB., - zabezpieczenie lamp przed uszkodzeniami, - oświetlenie robocze wokół zabudowy pojazdu oraz wewnątrz skrytek na wyposażenie;
* min. 24 miesiące gwarancji od dnia dostawy sprzętu;
Oferty można było składać najpóźniej do 15 września 2025r. Jedyne i najkorzystniejsze oferty do obu części postępowania złożył polski renomowany producent podnośników Fabryka Maszyn „Bumar-Koszalin” S.A. z Koszalina, a oferty przedstawiają się następująco: * Cz I: 14.381.736,00 zł brutto (* planowany budżet: 18.000.000,00 zł), * Cz II: 14.608.404,00 zł brutto (* planowany budżet: 18.000.000,00 zł).
Wybór ofert zatwierdzono 13 października 2025r.
Umowy podpisano 20 października 2025r. Dostawy mają się odbywać w ciągu 36 miesięcy licząc od dnia podpisania kontraktu. Zamówione podnośniki mają trafić do jednostek z województw: Dolnośląskiego, Małopolskiego, Mazowieckiego, Lubelskiego, Lubuskiego, Kujawsko-pomorskiego, Łódzkiego Opolskiego, Podkarpackiego Śląskiego oraz Świętokrzyskiego.
Fabryka Maszyn "Bumar-Koszalin" Spółka Akcyjna wchodzi w skład Grupy WISS. Od dnia 4 kwietnia 2012 większościowym udziałowcem firmy jest "Wawrzaszek ISS Spółka z Ograniczoną Odpowiedzialnością" Spółka Komandytowa.
------------------------------------ Zdjęcie podglądowe: - Fotografia Ratownicza 112 ------------------------------------- Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://ted.europa.eu/pl/notice/-/detail/727928-2025 (umowa) - https://ezamowienia.gov.pl/mp-client/search/list/ocds-148610-6523e624-e60a-4998-80e6-e3ada6fda699
25. Wojskowy Oddział Gospodarczy z Białegostoku ogłosił przetarg (1/PN/2026) na dostawę sprzętu medycznego i wyrobów medycznych.
Przetarg podzielono na dwa zadania: Zadanie 1 - dostawa materiałów medycznych, w tym: komponentów do Plecaków Ratownika Sanitariusza, Plecaków Ratownika Medycznego, Toreb Lekarza, IPMed, apteczek I pomocy oraz sprzętu medycznego.
Zadanie 2 - dostawa kremów ochronnych przed działaniem szkodliwych warunków atmosferycznych (wiatru i mrozu), kremów przeciwsłonecznych, środków odstraszających komary i kleszcze oraz płynów odkażających.
Zgodnie z procedurą Zamawiającego zalecany okres ważności nie powinien być krótszy, niż 80% całkowitego okresu ważności.
Oferty można było składać do 17 lutego 2026r. * Zadanie nr 1: Najkorzystniejszą ofertę złożyła spółka BOXMET MEDICAL z Wałbrzycha, która wyceniła swoją ofertę na kwotę: 1.167.146,18 zł brutto.
* Zadanie nr 2: Najkorzystniejszą ofertę złożyło konsorcjum: Lider - SOLISPHARM Sp. z o.o. oraz Członek - SOLISPHARM 2019 Sp. z o.o. z Warszawy, wspólnie wycenili ofertę wraz zamówieniem opcjonalnym na kwotę: 582.416,63 zł brutto. Wybór oferty zatwierdzono 13 marca i 19 marca 2026r.
Umowy na dostawę sprzętu podpisano 26 marca i 1 kwietnia 2026r. Sprzęt miał być dostarczony najpóźniej do 30 listopada 2026r.
Powyższy zakup można zaliczyć do realizacji projektu "Operacja Szpej" zakładającego zakupy nowoczesnego wyposażenia osobistego dla żołnierzy. Do wyposażenia osobistego należą m.in. środki medyczne i kosmetyczne.
----------------------------------------------- Zdjęcie podglądowe: - Fotografia Ratownicza 112 ----------------------------------------------- Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://ted.europa.eu/pl/notice/-/detail/271836-2026 (umowa) - https://platformazakupowa.pl/transakcja/1246866
Komenda Wojewódzka PSP w Gdańsku ogłosiła duży przetarg (WT.2371.6.2025) na dostawę ciężkich samochodów ratowniczo - gaśniczych ze zwiększonym potencjałem ratownictwa drogowego (GCBA - standard podstawowy [*ciężki ratowniczo-gaśniczy]) - 29 sztuk, realizowana w 2 częściach.
*** Poniżej przedstawiamy parametry techniczne dotyczące pojazdów oraz ich wyposażenia (dla obu części postępowania są takie same):
* rok produkcji min. 2026;
* pojazd bazowy:
- DMC / MMR > *nie wskazano konkretnej masy, - pojazd ciężki - uterenowiony kat. II, - kabina pojazdu powinna umożliwiać transport strażaków w układzie 1+1+4, - posiadać silnik o mocy 235 kW., czyli około 320 KM. spełniający Euro 6, - zaczep paszczowy do przyczep z DMC na poziomie 10T., - zbiornik paliwa powinien być o pojemności min. 150L., umożliwiający pracę przez min. 4 h, lub przejazd 300 km., - skrzynia biegów pojazdu dopuszczalna automatyczna lub zautomatyzowana, - napęd pojazdu powinien być w układzie 4x4.;
* zabudowa pojazdu oraz wyposażenie ratownicze:
- szperacz ręczny LED w kabinie wozu strażackiego, - mobilny terminal statusów / tablet o parametrach: od 8" do 10,1" / 6 GB RAM / 128 GB pamięci, - 4 zraszacze pod pojazdem co celów gaśniczych, - kamera cofania, oraz kamera do obserwacji pola martwego, - video-rejestrator o parametrach: 1920x1080p / 64GB., - radiotelefon przewoźny - analogowy, - radiotelefon przewoźny - cyfrowy TETRA TEA2, - 4 latarki o mocy 100 lm. wraz ze stacją ładowania, - 6 radiotelefonów przenośnych wraz ze stacją ładowania, - 3 radiotelefony przenośne TETRA TEA2 z mikrogłośnikiem, - wyciągarka elektryczna o mocy 80kN., z linką o długości min. 30 m., - dach zabudowy wykonany w formie podestu roboczego, - skrytki w układzie 4+1+4 z wewnętrznym oświetleniem LED, - 2 metalowe skrzynie na sprzęt (na dachu) wraz z wewnętrznym oświetleniem LED, - autopompa dwuzakresowa A32/8-2,8/40, - DWP - 16/24/32 - działko wodno-pianowe, - zbiornik na wodę o pojemności w zakresie min. 5000L. do max. 6000L. + zbiornik na środek pianotwórczy odpowiadający 10% pojemności zbiornika na wodę, - linia szybkiego natarcia min. 60 m., - 6 szt. aparatów oddechowych ze sygnalizatorami bezruchu wraz z butlami + dodatkowe 4 butle zapasowe o takiej samej pojemności, - kamera termowizyjna, - ubranie chroniące przed promieniowaniem ciepła i ogniem 2szt., - torba ratownicza PSP R1, - zestaw hydrauliczny (rozpieracz typu BS, nożyce typu BC, rozpieracz kolumnowy) z wyposażeniem, - pilarka łańcuchowa o mocy min. 2,9 kW., - piła tarczowa o mocy min. 3,5 kW., - agregat prądotwórczy o mocy 2,2 kW., - motopompa o wydajności min. 400 dm3 / min., - pompa z napędem turbinowym, - pneumatyczny maszt oświetleniowy o mocy 30 000 lm. / 5 m. wysokości, - kącik sanitarny m. in. do dezynfekcji rąk, - oraz inne wyposażenie zgodnie z wytycznymi KG PSP dla pojazdów typu GCBA;
* sygnalizacja uprzywilejowania
(całość niebieskie oświetlenie LED) oraz oświetlenie robocze: - belka sygnalizacyjna barwy niebieskiej, - 2 lampy LED kierunkowe z przodu, na masce pojazdu oraz 2 lampy LED po bokach pojazdu, - 1 lampa kierunkowa LED z tyłu pojazdu, - belka sygnalizacyjna "fala świetlna" z tyłu pojazdu, - głośnik sygnałów o mocy min. 100-115 dB., - sygnał pneumatyczny AIR-HORN, - fala świetlna LED (pomarańczowa), - naklejka "KORYTAŻ ŻYCIA" z tyłu pojazdu, - oświetlenie robocze LED wokół całego pojazdu;
* gwarancja min. 24 miesiące;
Oferty można było składać najpóźniej do 20 października 2025r. Do obu części najkorzystniejsze oferty złożył polski producent wozów strażackich MOTO-TRUCK z Kielc, który swoje oferty wycenił następująco: * Cz I: 24.870.600,00 zł brutto, * Cz II: 23.970.240,00 zł brutto. Co daje kwotę łączną: 48.840.840,00 zł brutto / przy planowanym budżecie na poziomie: 56.494.184,57 zł brutto.
Wybór ofert zatwierdzono 6 lutego 2026r. Umowy z wykonawcą podpisano 23 lutego 2026r.
Pojazdy mają trafić do następujących jednostek: *** Cz I: - Komenda Wojewódzka PSP w Białymstoku – 1 sztuka, - Komenda Wojewódzka PSP w Gdańsku – 2 sztuki, - Komenda Wojewódzka PSP w Gorzowie Wielkopolskim – 1 sztuka, - Komenda Wojewódzka PSP w Kielcach – 1 sztuka, - Komenda Wojewódzka PSP w Krakowie – 1 sztuka, - Komenda Wojewódzka PSP w Olsztynie – 1 sztuka, - Komenda Wojewódzka PSP w Opolu – 1 sztuka, - Komenda Wojewódzka PSP w Poznaniu – 2 sztuki, - Komenda Wojewódzka PSP w Szczecinie – 1 sztuka, - Komenda Wojewódzka PSP w Toruniu – 1 sztuka, - Komenda Wojewódzka PSP w Warszawie – 2 sztuki, - Komenda Główna PSP – 1 sztuka,
*** Cz II: - Komenda Wojewódzka PSP w Gdańsku – 1 sztuka, - Komenda Wojewódzka PSP w Katowicach – 2 sztuki, - Komenda Wojewódzka PSP w Krakowie – 1 sztuka, - Komenda Wojewódzka PSP w Lublinie – 2 sztuki, - Komenda Wojewódzka PSP w Olsztynie – 2 sztuki, - Komenda Wojewódzka PSP w Poznaniu – 1 sztuka, - Komenda Wojewódzka PSP w Rzeszowie – 1 sztuka, - Komenda Wojewódzka PSP w Warszawie – 4 sztuki.
... w ciągu: Cz I: 563 dni od dnia podpisania umowy, Cz II: 1050 dni od dnia podpisania umowy (czyli partiami pod koniec 2027 i 2028 roku).
To nie jedyny duży zakup wozów dla PSP. Niebawem przekażemy informacje o kolejnych dużych zakupach sprzętu dla zawodowych Strażaków.
------------------------------------ Zdjęcie podglądowe: - ------------------------------------- Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://ted.europa.eu/pl/notice/-/detail/182994-2026 (umowa) - https://platformazakupowa.pl/transakcja/1155311
Przedmiotem zamówienia jest dostawa 500 sztuk respiratorów do terapii niewydolności oddechowej różnego pochodzenia, dedykowanych do transportu lotniczego i medycznego (dalej: respiratory) w ramach projektu grantowego pn. „Development and maintenance of rescEU medical stockpiles in Poland” - unijny mechanizm ochrony ludności z podziałem na dwie części: - Cz I: 40 szt., - Cz II: 460 szt.
RARS wymaga przeszkolenia także szkolenia z zakresu obsługi, konserwacji i użytkowania dostarczonych respiratorów, dla nie mniej niż 6 i nie więcej niż 10 pracowników. Dodatkowo RARS wymagała gwarancji jakości producenta na dostarczone respiratory, co najmniej do dnia 30 września 2026 roku, serwisowania, przeglądów i napraw respiratorów w autoryzowanym serwisie producenta. RARS w ramach kontraktu planuje zakup (w ramach opcji) dodatkowego okresu gwarancji, do 30 października 2028r.
Na oferty RARS czekała najpóźniej do 18 listopada 2024r. Najkorzystniejsze oferty złożył J. Posmyk Mil-Sys Sp. k. z Warszawy, który wycenił je następująco: * Cz I: 3.540.240,00 zł brutto (zamówienie podstawowe) oraz 930.519,60 zł brutto (zamówienie opcjonalne). Urządzenia mogą pracować w środowisku skażonym CBRN.
* Cz II: 40.712.760,00 zł brutto (zamówienie podstawowe) oraz 10.700.975,40 zł brutto. Urządzenia mogą pracować w środowisku skażonym CBRN.
Wybór oferty ostatecznie zatwierdzono 14 października 2025r. Umowę podpisano 1 grudnia 2025r. Zamówienie pierwotnie miało być zrealizowane najpóźniej do 30 maja 2025r. W związku z tym, że postępowanie było analizowane w związku z protestami oferentów przez KIO - Krajową Izbę Odwoławczą - termin realizacji zamówienia przesunięto o blisko dwa lata, do 30 października 2028r. Zamówienie jest finansowane z unijnego funduszu na rzecz obrony cywilnej i ochrony ludności "rescEU".
RARS użycie procedury przyśpieszonej uzasadnia następująco: "Zbudowanie tak określonej zdolności nabrało charakteru priorytetowego na skutek dalszej eskalacji konfliktu w Ukrainie oraz „rozlania się” konfliktu izraelsko-palestyńskiego na Liban i podjęciu wzmożonych działaniach wojennych przez Iran. I tak, sytuacja w Ukrainie uległa w ostatnich tygodniach znacznemu pogorszeniu, w związku ze wzmożonymi atakami wojsk rosyjskich na obszary, w szczególności miasta ukraińskie nieobjęte bezpośrednio strefą działań wojennych. Wzmożenie zniszczeń, w tym obiektów infrastruktury krytycznej odnotowywane jest także bezpośrednio na froncie ukraińsko-rosyjskim, w związku z podjętą przez wojska ukraińskie kolejną kontrofensywą. W ostatnich dniach nastąpiła także znacząca eskalacja konfliktu w Strefie Gazy. W konflikt zbrojny prowadzony między Izraelem i Hamasem, zaangażował się bowiem także Iran, a Izrael rozpoczął operację wojskową na terenie Libanu. Obserwowane są także napięcia pomiędzy Chinami a Tajwanem. W tym stanie rzeczy, wzmocnienie zdolności rescuEU w zakresie zasobów medycznych stało się pilne."
Nie wiadomo czy respiratory po odbiorze przez RARS zostaną od razu rozdysponowane do szpitali publicznych jak to było praktykowane z dysponowaniem sprzętu podczas pandemii, czy też będą stanowić głęboką rezerwę RARS na wypadek "W".
Kłopoty z zakupem respiratorów! Kilkukrotnie postępowanie było unieważniane. Potencjalni dostawcy także kilkukrotnie składali odwołania do KIO - Krajowej Izby Odwoławczej, przez co samo postępowanie przetargowe trwało aż dwa lata! Niemniej jak wyżej udało się dokonać wyboru najkorzystniejszej oferty i podpisać umowy na dostawę respiratorów. W obu częściach postępowania odrzucono ofertę Ekomark Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością z Warszawy jako niezgodną z postawionymi przez RARS wymaganiami.
Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://ted.europa.eu/pl/notice/-/detail/138230-2026 (umowa) - https://rars.ezamawiajacy.pl/pn/RARS/demand/notice/public/147068/details
zdj. podglądowe: Ambulans VW Crafter w zabudowie polskiego producenta Auto-Form. Ambulans w polskiej wersji oznakowania.
Za pośrednictwem unijnej platformy zamówień publicznych TED Europa, ustaliliśmy że umowę na dostawę ambulansów podpisano z czeskim dealerem marki VW, czyli spółką Mūsu Auto Valmiera.
Kontrakt (1-14/2025/194) podpisano w dniu 2 września 2025r. i ma on wartość: 2.301.120,00 euro burtto, co w dniu podpisania umowy wynosiło 9.814.506,61 zł brutto - wg. kursu Narodowego Banku Polskiego.
Warto dodać, że oprócz zabudowy polskiej produkcji są zabudowane na podwoziu VW Crafter, który jest produkowany we Wrześni w woj. Wielkopolskim w Polsce.
Pojazdy MAN TGE i VW Crafter produkowane w Polsce posiadają już 40% polskiego potencjału produkcyjnego w zakresie siły roboczej i montowanych w nim podzespołów np. wycieraczki i układy hamulcowe.
Natomiast sama zabudowa to koszt nawet 70% całego ambulansu bez wyposażenia medycznego.
Warto zaznaczyć, że Łotwa jest stałym odbiorcą polskich wyrobów koncesjonowanych takich jak wozy strażackie czy ambulanse.
W ostatnich latach polskie firmy dostarczyły na Łotwę kilkaset wozów strażackich m.in.: wozy gaśnicze typu GBA i GCBA, samochody ratownictwa technicznego, samochody ratownictwa chemicznego itp. Znaczne partie ambulansów polskiej produkcji trafiły na Łotwę w latach 2020-2021.
Niestety trudno jest dotrzeć często do danych dotyczących eksportu polskich wyrobów koncesjonowanych dla służb para-publicznych (bezpieczeństwa), gdyż producenci nie mają obowiązku medialnego informowania o tym.
Unijne platformy zamówień publicznych często nie zawierają pełnych informacji, zwłaszcza kiedy nasi producenci (tylko formalnie) w postępowaniach występują jako podwykonawcy.
Dodatkowo żaden z polskich resortów np. Ministerstwo Spraw Zagranicznych ani też Ministerstwo Spraw Wewnętrznych i Administracji nie prowadzi rejestru eksportu sprzętu tego typu.
Więcej polskiego, "ratowniczego" i zbrojeniowego eksportu!
Warto przy tej okazji nadmienić, że obecnie - czyli już w 2026r. polscy producenci dokonują komercyjnego eksportu wyrobów koncesjonowanych przez MSWiA, czyli polskich pojazdów specjalnych:
Pozostając przy eksporcie koncesjonowanym warto nadmienić, że obecnie są realizowane kontrakty także na eksport polskiego uzbrojenia: * polskie zestawy przeciwlotnicze Piorun dla Szwecji: - Szwecja zamówiła polskie PIORUNY. - szczegóły
Niebawem opublikujemy kolejne nasze opracowania dotyczące polskiego eksportu wyrobów koncesjonowanych, np. pojazdów specjalnych (ratowniczych) oraz broni innego sprzętu wojskowego.
ZAKAZ kopiowania materiałów publikowanych w tym artykule w całości lub we fragmentach bez zgody autora. Dotyczy to zwłaszcza administratora strony "Pojazdy Służb Mundurowych", który udostępnia treść naszych publikacji / opracowań tekstów jako własną twórczość.
Film przedstawiający polskie ambulanse dostarczone na Łotwę:
- opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://ted.europa.eu/pl/notice/-/detail/617885-2025 - https://www.facebook.com/reel/2240365640103420
Orka w drodze – nowoczesne okręty podwodne dla Marynarki Wojennej RP
Przedmiotem pierwszej umowy, zawartej pomiędzy Skarbem Państwa – Agencją Uzbrojenia a Saab, o wartości blisko 47 mld koron szwedzkich (*red: około 18,5 mld zł brutto), jest pozyskanie trzech okrętów podwodnych, które zostaną zbudowane od podstaw na bazie typu A26, wraz z pakietami uzbrojenia, logistycznym i szkolenia.
Dostawa okrętów będzie realizowana etapowo, zgodnie z wymaganiami strony polskiej – tj. do roku 2038, co oznacza, że rok 2038 jest nie tylko datą finalną dostaw wszystkich okrętów, ale co ważniejsze jest granicą osiągnięcia odtworzonych zdolności operacyjnych przez Siły Zbrojne RP w postaci zdolności do działania w domenie podwodnej przez okręty dostosowane do działania w uwzględnieniu specyficznej hydrologii Morza Bałtyckiego – z nowoczesnym uzbrojeniem, wyposażeniem, zabezpieczeniem logistycznym i technicznym oraz wyszkolonymi załogami. Dostawa pierwszego okrętu, zgodnie z oczekiwaniami strony polskiej, rozpocznie się w 2031 roku, zaś cały proces przekazywania jednostki zakończy się w 2032 r., co pozwoli na kompleksowe przeszkolenie załogi z personelu MW RP na docelowym okręcie oraz przeprowadzenie wymaganych umową pełnego zakresu prób morskich z polską załogą i pod dowództwem polskiego oficera.
Harmonogram jest skorelowany z zadaniami w obszarze infrastruktury oraz koniecznością spójności dostosowania technologicznego, operacyjnego i logistycznego pierwszej jednostki z budowanymi kolejnymi dwoma. Ujęte w umowie terminy dostaw są wynikiem analiz i decyzji Sztabu Generalnego Wojska Polskiego oraz Agencji Uzbrojenia, co pozwala na optymalizację konfiguracji pozyskiwanych okrętów m.in. w ujęciu składania zamówień na wyposażenie okrętów z długim czasem realizacji dostawy (Long Lead Items) w zakresie niemającym wpływu na punktację w procesie wyboru państwa realizującego przedmiotowe zamówienie. Przeprowadzone negocjacje pozwoliły na uzyskanie najkorzystniejszych warunków umowy satysfakcjonującej dla obu stron, w tym m.in. dotyczących harmonogramu, kar umownych, wynagrodzenia wykonawcy waloryzacji cen, gwarancji oraz pozostałych warunków umownych zabezpieczających interesy stron i jednocześnie pozwalających na efektywną realizację umowy.
Ponadto na mocy podpisanej umowy Saab dokona transferu technologii i kompetencji do polskiego przemysłu obronnego w zakresie realizacji czynności MRO, tj. utrzymania, napraw i przeglądów okrętów w całym cyklu życia oraz zapewnienia wsparcia technicznego, co pozwoli docelowo na pełną niezależność w serwisowaniu okrętów oraz modernizacji w cyklu życia jednostek.
***
Przedmiotem drugiej umowy
zawartej pomiędzy Skarbem Państwa – Agencją Uzbrojenia a Szwedzką Agencją Zamówień Obronnych (Forsvarets Materielverk - FMV), o wartości ok. 1,9 mld koron szwedzkich, jest leasing okrętu podwodnego typu A17 wraz z wyposażeniem, uzbrojeniem, wsparciem technicznym i szkoleniem.
Systematycznie modernizowany w cyklu życia przez stronę szwedzką okręt zostanie przekazany już w 2027 r., po zakończeniu przez polską załogę szkolenia nadzorowanego przez Szwedzką Królewską Marynarkę Wojenną. Jednostka będzie w służbie Marynarki Wojennej RP pod polską banderą do momentu przejęcia pierwszego z serii docelowego okrętu podwodnego nowego typu.
***
Okręty podwodne typu A26 będą operowały w akwenie Morza Bałtyckiego, zabezpieczając interesy Rzeczypospolitej Polskiej. Podstawowym uzbrojeniem będą torpedy kalibrów 400 i 533 mm typu „swim out”, niemniej jednostki tego typu przeznaczone są również do realizacji operacji wielodomenowych, z wykorzystaniem sił specjalnych. Okręty będą posiadały również możliwość stawiania min, co odpowiada zapotrzebowaniu Sił Zbrojnych RP.
Dzięki napędowi typu AIP (niezależnym od powietrza) oraz kadłubowi wykonanemu w technologii stealth pozyskiwane okręty będą trudnowykrywalne, co tym samym pozwoli na prowadzenie szerokiego spektrum działań, w tym w zakresie m.in. ISR (wywiadu, obserwacji oraz rozpoznania).
Parametry taktyczno-techniczne:
– Długość: ok. 66 m,
– Szerokość: ok. 7 m,
– Wyporność: ok. 1900 ton,
– Autonomiczność: kilka tygodni,
– Napęd: diesel-elektryczny oraz do działań podwodnych napęd typu AIP z silnikiem Stirlinga,
– Załoga: do 26 oficerów i marynarzy."
- poinformowała Agencja Uzbrojenia
(* red: w tym przypadku umowa jest w pełni finansowana z funduszy krajowych / Skarbu Państwa)
Dokąd zmierza Marynarka Wojenna?
Obecnie w Marynarce Wojennej trwa wprowadzenie do służby kolejnych jednostek pływających i realizacja różnych umów zbrojeniowych takich jak:
Komenda Wojewódzka PSP w Poznaniu ogłosiła przetarg w trybie podstawowym (WL.2370.8.2026) dotyczący zakupu samochodu lekkiego operacyjnego - SLOp w wersji nieoznakowanej.
Poniżej przedstawiamy część wymagań technicznych dotyczących zamawianego pojazdu:
* całość rok produkcji min. 2026;
* podwozie bazowe:
- nadwozie w kolorze czarnym, - pojazd przystosowany do transportu 5-ciu osób, - typ nadwozia: sedan lub liftback, - silnik spalinowy o mocy min. 260 KM., - zbiornik paliwa min. 65 L., - napęd 4x4, - skrzynia biegów automatyczna, - kamera 360 stopni do obserwacji wokół całej osi pojazdu, - tempomat, - radiotelefon przewoźny cyfrowo-analogowy;
* sygnalizacja uprzywilejowania
(całość oświetlenia niebieska LED): - 2x dookólne koguty dachowe z kloszami niebieskimi, - 2x lampa kierunkowa z przodu pojazdu, - 2x lampa kierunkowa za tylną szybą pojazdu, - głośnik sygnałów o mocy min. 100 W.;
* gwarancja na całość min. 24 miesiące;
Oferty można było składać najpóźniej do 15 kwietnia 2026r. Jedyną i najkorzystniejszą ofertę złożył podmiot AUTO GROUP POLSKA Sp. z o. o. Oddział Leszno (dealer pojazdów marki Skoda), który swoją ofertę wycenił na kwotę: 275.000,00 zł brutto.
Planowany budżet na ten cel wynosił: 276.214,11 zł. Wybór oferty zatwierdzono 16 kwietnia 2026r.
Pojazd miał być dostarczony najpóźniej w ciągu 50 dni od dnia zawarcia umowy, z przeznaczeniem dla KW PSP w Poznaniu
Patrząc choćby na dużą moc silnika pojazdu, wiadomo że KW PSP zamówiła dość luksusowy pojazd mieszczący się w kategorii segmentu D. Będzie to najnowsza wersja Skody Superb.
Więcej ciekawych pojazdów dla poznańskiej straży pożarnej!
Obecnie KW PSP oraz KM PSP w Poznaniu realizują kilka ciekawych zakupów nowych pojazdów dla PSP.
O szczegółach poinformujemy niebawem.
Przy okazji warto wspomnieć, że w ostatnich miesiącach KM PSP w Poznaniu zamówiła kilka ciekawych, już dostarczonych pojazdów.
------------------------------------ Zdjęcie podglądowe: - ------------------------------------- Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://platformazakupowa.pl/transakcja/1289967
Przypominamy mniej "medialne" umowy z poprzednich miesięcy, które zostały niedawno zrealizowane dla Polskiej Policji.
W sierpniu 2025r.
Komenda Wojewódzka Policji w Poznaniu ogłosiła postępowanie ( ZZP.2380.63.2025 ) dotyczące wykonania zabudowy służącej do przewozów psów służbowych (nieoznakowanych)
na dwóch posiadanych już przez KWP w Poznaniu pojazdów typu furgon.
Poniżej przedstawiamy wymagania policji dotyczące zabudowy:
- przedział I do transportu dwóch funkcjonariuszy, przedział II do przewozu trzech funkcjonariuszy (wykonawca musi zamontować fotele),
- przedział III z tyłu ma mieć zabudowane miejsce na 5 klatek dla psów oraz miejsce na wyposażenie służbowe,
- w przedziałach II i III wykonawca ma wykonać systemy wentylacji i ogrzewania,
* sygnalizacja uprzywilejowania
(całość w technologii LED, niebieska):
- 1x lampa dookólna,
- 1x lampa kierunkowa antyrefleksyjna za szybą,
- 2x lampa kierunkowa z przodu, 2x lampa kierunkowa nad tylnymi drzwiami, 2x lampa kierunkowa z tyłu na bocznej ścianie furgonu,
Oferty można było składać najpóźniej do 4 września 2025r.
Najkorzystniejszą ofertę złożył polski, renomowany producent pojazdów wojskowych oraz zabudów do pojazdów ratowniczych Concept sp. z o.o. z Bielska-Białej, który wycenił ofertę na kwotę: 356.700,00 zł brutto.
Wybór tej oferty zatwierdzono 18 września 2025r.
Umowę podpisano 26 września 2025r. - o podpisaniu umowy dowiedzieliśmy się dopiero w II połowie 2026 roku.
Wykonanie zabudowy miało się odbyć w terminie 90 dni od daty podpisania umowy.
Drugi oferent LAMAR M.M. Kuźma sp. j. ze Smardzowa wycenił swoją ofertę aż na kwotę: 768.491,70 zł brutto.
- opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://ezamowienia.gov.pl/mo-client-board/bzp/notice-details/id/08ddfcfb-ab0c-34b1-d903-3900014f5046 (umowa) - https://platformazakupowa.pl/transakcja/1161974 (kynologia - zabudowa)
Choć od uruchomienia przetargów i podpisania umów minęło już dużo czasu, to opisywane zakupy są istotne z punktu bezpieczeństwa RP, nadal w realizacji i warte uwagi.
Przetarg I:
3 sierpnia 2022r. Agencja Uzbrojenia poinformowała o rozpoczęciu postępowania przetargowego dot. pozyskania pocisków ćwiczebnych, rakietowych do samolotów F-16 znajdujących się na wyposażeniu SZ RP.
Przedmiotem zamówienia jest dostawa 22 szt. pocisku treningowego CATM-120C dla samolotu F-16. CATM-120C (Captive Air Training Missile) jest wersją treningową pocisku rakietowego kierowanego AIM-120C-5 AMRAAM (Advance Medium-Range Air-to-Air Missile). Jego parametry fizyczne są również takie same jak rakiety bojowej. Służy do prowadzenia szkolenia lotniczego w powietrzu bez konieczności używania rakiet bojowych.
Zamawiający dopuszcza dostawę przedmiotu równoważnego (przedmiotu nie będącego na wyposażeniu Sił Zbrojnych RP).
Szczegółowe wymagania dotyczące przedmiotu zamówienia wraz z warunkami równoważności dla wyrobu równoważnego oraz kryteria oceny ofert zostaną przedstawione w Specyfikacji Warunków Zamówienia (dalej „SWZ”), która zostanie przekazana Wykonawcom zaproszonym do składania ofert.
Oferty można składać najpóźniej do 7 października 2022r. Szacunkowo wartość zamówienia wyceniono na kwotę: 1.919.502,00 zł. Jedyną i najkorzystniejszą ofertę złożył podmiot MEGMAR LOGISTICS & CONSULTING Sp. z o.o. z Kutna. Jak na razie nie podano wartości oferty. Wybór oferty ogłoszono 9 maja 2023r.
Przetarg II:
17 sierpnia 2022r. Agencja Uzbrojenia poinformowała o rozpoczęciu postępowania przetargowego dot. bomb kierowanych GBU-12 do samolotów F-16 znajdujących się na wyposażeniu SZ RP.
Przedmiotem zamówienia jest dostawa bomb kierowanych GBU-12 w wersji D/B lub w wersji nowszej, lub wyrobów równoważnych dopuszczonych do eksploatacji na samolotach F-16 C/D Block 52+ użytkowanych w Siłach Zbrojnych RP, w ilości 300 szt., do 30.09.2026 r. w kompletacji: - przedział kierowania MAU-169L/B lub MAU-209C/B,- przedział stabilizujący MXU-650C/B lub MXU-650D/B, - zapalnik lotniczy FMU-152A/B, - bomba lotnicza Mk-82. Bomby kierowane GBU-12 w wersji nowszej lub wyroby równoważne muszą zawierać także komplet niezbędnych do ich użycia technicznych środków materiałowych (tśm).
O zmówienie mogą ubiegać się również Wykonawcy mający siedzibę albo miejsce zamieszkania w Izraelu, USA, Turcji.
Oferty można było składać najpóźniej do 7 października 2022r. Szacunkowo wartość zamówienia wyceniono na kwotę: 1.919.502,00 zł. Jedyną i najkorzystniejszą ofertę złożył podmiot MEGMAR LOGISTICS & CONSULTING Sp. z o.o. z Kutna. Jak na razie nie podano wartości oferty. Wybór oferty ogłoszono 9 maja 2023r. Umowę z wykonawcą podpisano 5 czerwca 2023r. Nie ujawniono terminu realizacji zamówienia.
Przetarg III:
26 sierpnia 2022r. Agencja Uzbrojenia poinformowała o rozpoczęciu postępowania przetargowego dot. bomb kierowanych samolotów F-16 znajdujących się na wyposażeniu SZ RP.
Przedmiotem zamówienia jest dostawa 120 szt. kierowanych bomb penetrujących dopuszczonych do użytkowania na samolotach F-16 C/D Block 52+ w Siłach Zbrojnych RP. Wagomiar kierowanych bomb penetrujących powinien mieścić się w przedziale od 500 Ibs. do 4500 Ibs. Bomba powinna posiadać system korekcji lotu (system naprowadzania) wykorzystujący wiązkę lasera i/lub inercjalny system nawigacji korygowany sygnał GPS. Szczegółowe wymagania dotyczące przedmiotu zamówienia wraz kryteriami oceny ofert zostaną przedstawione w Specyfikacji Warunków Zamówienia (dalej „SWZ”), która zostanie przekazana Wykonawcom zaproszonym do składania ofert. Do postępowania może przystąpić maksymalnie 10 potencjalnych wykonawców.
Oferty można było składać najpóźniej do 29 września 2022r. Szacunkowo wartość zamówienia wyceniono na kwotę: 431.000,00 euro. Postępowanie unieważniono 29 stycznia 2024r.
Przetarg IV:
30 sierpnia 2022r. Agencja Uzbrojenia ogłosiła przetarg
(AU/116/IX-175/ZO/PO/DOS/ZSS/2022) dotyczący pozyskania 100 szt. bomb ćwiczebnych BDU-50 w wersji A/B lub nowszej, lub wyrobów równoważnych dopuszczonych do eksploatacji na samolotach F-16 C/D Block 52+ użytkowanych w Siłach Zbrojnych RP, zapewniających możliwość wykorzystania w kompletacji z eksploatowanymi w Siłach Zbrojnych RP zestawami naprowadzania bomb kierowanych typu JDAM i Paveway.
18 sierpnia 23r. AU poinformowała o wyborze oferty spółki MILDAT z Warszawy, która wyceniła ją na kwotę: 1.798.208,00 zł brutto. Umowę z wykonawcą podpisano 29 sierpnia 2023r. Nie ujawniono terminu realizacji zamówienia.
W międzyczasie Agencja Uzbrojenia podpisała także kilka bardzo ważnych umów na dostawy pocisków rakietowych i bomb do samolotów F-16 i F-35 w łącznej ilości około kilkudziesięciu tysięcy sztuk:
Źródło informacji: - tekst własny na podstawie materiałów źródłowych - https://ted.europa.eu/udl?uri=TED:NOTICE:448998-2023:TEXT:PL:HTML&src=0 - https://au-bip.wp.mil.pl/pl/bip/zamowienia/eona-au98ix-175zopodoszss2022/ (CATM-120C) - https://au-bip.wp.mil.pl/pl/bip/zamowienia/eona-au98ix-175zopodoszss2022/ (GBU-12) - https://au-bip.wp.mil.pl/pl/bip/zamowienia/eonc-au123ix-175zopodoszss2022/ (bomby kierowane) - https://ted.europa.eu/udl?uri=TED:NOTICE:542048-2023:TEXT:PL:HTML&src=0 - https://au-bip.wp.mil.pl/pl/bip/zamowienia/eont-au116ix-175zopodoszss2022/ (BDU-50)
Przypominamy mniej "medialne" umowy z poprzednich miesięcy, którezostały zrealizowane dla Polskiej Policji.
W czerwcu 2025r.
Komenda Wojewódzka Policji w Katowicach ogłosiła przetarg (ZP-2380-246/2025) na dostawę kilkuset radiowozów dwóch typów.
W ramach postępowania KWP planuje pozyskać radiowozy typu: - oznakowany kombi - klasy C, - oznakowany SUV.
*** Poniżej przedstawiamy część wymagań technicznych i wyposażenia jakie ma spełnić każdy z zamawianych pojazdów (klasa C - kombi - Zadania 1-4):
- silnik spalinowy o mocy min. 110 kW., czyli około 149 KM., lub hybrydowy o mocy 70 kW. / 93 KM. spalinowy oraz 40 kW. / 54 KM. elektryczny, - skrzynia biegów - nie określono rodzaju, - prędkość minimalna 175 km/h., - nadwozie umożliwiające transport 5-ciu osób, - kamera cofania, - czujniki parkowania, - radiotelefon przewoźny TETRA TEA2, - torba ratownicza R0 z wyposażeniem.
* Sygnalizacja uprzywilejowania ma się składać z...:
- po dwie lampy LED umieszczone muszą być na skrajnych bokach zderzaka oraz w atrapie chłodnicy, - na przedniej części dachu pojazdu musi być umieszczona lampa zespolona zawierająca minimum 16 diod LED barwy niebieskiej, oraz jedna lampa LED wewnątrz "belki" umieszczona z kloszem bezbarwnym, emitująca w systemie "dual kolor" barwy niebieskie i czerwone, - wewnętrzna lampa LED umieszczona za szybą przednią emitująca światło barwy niebieskiej, - modulator o mocy 112-118 dB. modulator musi być umieszczony w atrapie zderzaka, - musi posiadać po wewnętrznej stronie dolnej, lewej i prawej, skrajnej części drzwi/klapy tyłu nadwozia zamontowane dwie lampy LED o barwie światła niebieskiej. Każda z lamp musi posiadać łącznie, co najmniej cztery diody LED o wysokiej światłości. Lampy muszą świecić naprzemiennie. Lampy te muszą załączać się automatycznie po otwarciu drzwi/klapy tyłu nadwozia.
Oznakowanie:
Kolor pojazdu ma być srebrny metalizowany lub perłowy. Na pojeździe powinny pojawić się pasy jaskrawo zielone lub żółte oraz napis "POMAGAMY I CHRONIMY". Nowością będzie także zastosowanie na drzwiach od strony wewnętrznej czerwonych pasów odblaskowych zwiększających widoczność policjantów w trakcie postoju.
Każdy z pojazdów powinien być objęty min. 36 mieś. gwarancją.
Film podglądowy - C - (dalszy tekst pod filmem):
*** Poniżej przedstawiamy część wymagań technicznych jakie postawiła Policja przed ewentualnym dostawcą pojazdów (klasa SUV - zadania 5-8):
- silnik hybrydowy typu HEV, spalinowo-elektryczny o mocy minimalnej 115 kW., czyli około 156 KM., - prędkość pojazdu min. 180 km/h., - automatyczna skrzynia biegów, - nadwozie umożliwiające 5-ciu funkcjonariuszy, - kamera cofania, - radiotelefon przewoźny TETRA TEA2, - apteczka ratownicza w standardzie R0;
* Sygnalizacja uprzywilejowania ma się składać z...:
- po dwie lampy LED umieszczone muszą być na skrajnych bokach zderzaka oraz w atrapie chłodnicy, - na przedniej części dachu pojazdu musi być umieszczona lampa zespolona zawierająca minimum 16 diod LED barwy niebieskiej, oraz jedna lampa LED wewnątrz "belki" umieszczona z kloszem bezbarwnym, emitująca w systemie "dual kolor" barwy niebieskie i czerwone, lampa zespolona ma być wyposażona także w białe oświetlenie robocze LED emitujące światło na wprost i po bokach pojazdu, - wewnętrzna lampa LED umieszczona za szybą przednią emitująca światło barwy niebieskiej, - modulator o mocy 112-118 dB. modulator musi być umieszczony w atrapie zderzaka, - musi posiadać po wewnętrznej stronie dolnej, lewej i prawej, skrajnej części drzwi/klapy tyłu nadwozia zamontowane dwie lampy LED o barwie światła niebieskiej. Każda z lamp musi posiadać łącznie, co najmniej cztery diody LED o wysokiej światłości. Lampy muszą świecić naprzemiennie. Lampy te muszą załączać się automatycznie po otwarciu drzwi/klapy tyłu nadwozia.
* Oznakowanie:
Fluorescencyjny schemat oznakowania (pasy jaskrawe zielono-żółte) - dodatkowy element oznakowania do używanych obecnie pasów niebieskich.
* sprzęt ma pochodzić z roku produkcji min. 2025, * pojazdy mają być objęte min. 36 mieś. gwarancją.
Oferty można było składać najpóźniej do 16 lipca 2025r. Do wszystkich zadań najkorzystniejszą ofertę złożył Toyota Walder Zabrze sp. z o.o. (kombi C) oraz spółka MARVEL (dealer pojazdów marki KIA - SUV): - Zadanie 1: 5.096.561,58 złotych brutto | 34 szt. zamówienie podstawowe + 9 szt. zamówienie opcjonalne, - Zadanie 2: 7.494.943,50 złotych brutto | 50 szt. zamówienie podstawowe + 14 szt. zamówienie opcjonalne, - Zadanie 3: 5.396.359,32 złotych brutto | 36 szt. zamówienie podstawowe + 9 szt. zamówienie opcjonalne, - Zadanie 4: 7.195.145,76 złotych brutto | 48 szt. zamówienie podstawowe + 12 szt. zamówienie opcjonalne, - Zadanie 5: 7.490.367,90 złotych brutto | 41 szt. zamówienie podstawowe + 10 szt. zamówienie opcjonalne, - Zadanie 6: 8.038.443,60 złotych brutto | 44 szt. zamówienie podstawowe + 13 szt. zamówienie opcjonalne, - Zadanie 7: 6.942.292,20 złotych brutto | 38 szt. zamówienie podstawowe + 10 szt. zamówienie opcjonalne, - Zadanie 8: 12.240.357,30 złotych brutto | 67 szt. zamówienie podstawowe + 17 szt. zamówienie opcjonalne. Wybór wszystkich ofert zatwierdzono 2 września 2025r.
Umowy podpisano 28 października 2025r. Pojazdy miały być dostarczone najpóźniej do 15 grudnia 2025r. Radiowozy mają być dostarczone do Komendy Stołecznej Policji oraz Komend Wojewódzkich Policji w...: Katowicach, Radomiu, Lublinie, Poznaniu, Łodzi, Gorzowie Wielkopolskim, Szczecinie, Olsztynie, Białymstoku, Bydgoszczy, Gdańsku, Wrocławiu, Krakowie, Kielcach, Opolu i Rzeszowie.
Duże zakupy radiowozów dla Policji w całej Polsce!
zdj. podglądowy
Obecnie w całej Polsce Komendy Wojewódzkie, Komenda Stołeczna i Komenda Główna Policji realizują kilkadziesiąt przetargów na dostawę łącznie blisko 2000 szt. pojazdów różnego typu. Ich dostawy są zaplanowane na okres 2026/2027, a w niektórych przypadkach aż do 2028r. Na początku 2026r. zostały uruchomione kolejne postępowania na dostawy kilku tysięcy radiowozów.
ZAKAZ kopiowania materiałów publikowanych w tym artykule w całości lub we fragmentach bez zgody autora. Dotyczy to zwłaszcza administratora strony "Pojazdy Służb Mundurowych", który udostępnia treść naszych publikacji / opracowań tekstów jako własną twórczość.
------------------------------------------------------------- Zdjęcie podglądowe: - Fotografia Ratownicza 112 ------------------------------------------------------------- Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://slaska-policja.eb2b.com.pl/open-preview-auction.html/478606/zakup-wraz-z-dostawa-pojazdow-samochodowych-oznakowanych-segmentu-c-combi-i-suv-na-potrzeby-jednostek-terenowych-calego-kraju
.jpg)
