Na pierwszej linii - magazyn o służbach mundurowych w Polsce
"Na pierwszej linii - magazyn o służbach mundurowych w Polsce"
Strona na której poczytasz o polskich służbach mundurowych, lotnictwie, sprawach Polski, ale nie tylko!
Tematy udostępnianie są silnie związane z funkcjonariuszami i służbami mundurowymi służących "Na pierwszej linii" frontu.
Znajdziesz tu głównie artykułu dotyczące najważniejszych spraw Polskich służb o tematyce tj. modernizacja służb ratowniczych i mundurowych, najciekawsze akcje itp.
Komenda Główna Straży Granicznej ogłosiła przetarg (16/BF/BŁiI/26) dotyczący modernizacji systemów teleinformatycznych i łączności Straży Granicznej.
Modernizacja i rozbudowa systemów teleinformatycznych Straży Granicznej na potrzeby wzmocnienia zdolności nadzoru granicy z Białorusią i Federacją Rosyjską.
Zakup sprzętu radiokomunikacyjnego oraz zakup integratorów radiokomunikacyjnych.
Przedmiotem zamówienia jest:
Część 1: Dostawa integratorów radiowych w ilości 20 kpl. – zam. podstawowe; Dostawa interfejsu umożliwiającego podłączenie do integratora wybranego modelu telefonu – do 120 szt. opcja.
Część 2: Dostawa integratorów radiowych zgodnie z OPZ w ilości 6 kpl. – zam. podstawowe;
Dostawa interfejsu umożliwiającego podłączenie do integratora wybranego modelu telefonu – do 36 szt.
Szczegółów technicznych ujawniać celowo nie będziemy - choć są one dostępne na platformie zakupowej SG.
Straż Graniczna zgodziła się pokryć brakującą różnicę.
Umowę podpisano 12 czerwca 2026r.
Zamówienie ma być wykonane w ciągu 180 dni od dnia podpisania umowy.
Zamówienie jest realizowane z funduszy Unii Europejskiej.
Fundusz Zintegrowanego Zarządzania Granicami – Instrument na rzecz Zarządzania Granicami i Wiz (2021/2027).
DGT jest polskim producentem sprzętu elektronicznego i telekomunikacyjnego, oraz twórcą oprogramowania do systemów łączności dla Sił Zbrojnych RP i innych służb bezpieczeństwa.
- opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://ezamowienia.gov.pl/mo-client-board/bzp/notice-details/id/08decc0e-22d5-037d-5fad-9500015f5bb5 (umowa) - https://kgsg.ezamawiajacy.pl/pn/KGSG/demand/notice/public/206002/details
23 stycznia 2026r. za pośrednictwem unijnej platformy zamówień publicznych TED Europa
Jednostka Wojskowa Nr 2305 [JW GROM] ogłosiła udzielenie zamówienia dotyczącego zakupu granatów.
Przedmiotem dostawy jest nieujawniona ilość granatów granatów Huk-Błysk VANGUARD 1NO-BTV-EL.
Umowę podpisano ze spółką WORKS 11 z Katowic, która jest polskim importerem zagranicznego uzbrojenia dla służb specjalnych i policyjnych.
Wartość umowy to kwota: 2.368.980,00 zł brutto, a umowę (146/Sr.BOJ./2025) podpisano 2 grudnia 2025r.
Można przypuszczać, że w ramach zamówienia GROM pozyska kilka tysięcy wyżej wymienionych granatów, do podziału z innymi jednostkami specjalnymi Sił Zbrojnych RP.
Granaty VANGUARD 1NO-BTV-EL są produkowane przez niemiecki koncern zbrojeniowy Rheinmetall AG.
Na ten moment, nie ma polskiego odpowiednika granatów hukowo-błyskowych dla Wojsk Specjalnych.
Film podglądowy - trening amerykańskich żołnierzy z wykorzystaniem granatów - hukowo-błyskowych:
Komenda Główna Straży Granicznej ogłosiła przetarg (47/BF/BL/26) dotyczący serwisu silników samolotów L-410 Turbolet.
Przedmiotem zamówienia są prace obsługowe w zakresie wymiany łożysk silników samolotów L 410 o numerach fabrycznych 3301 (SN-61YG) i 3302 (SN-62YG).
W ramach postępowania mają zostać wymienione 4 szt. łożysk typu HSS QJ202.
Miejsce odbioru i dostawy silników to baza lotnicza I Wydziału Lotniczego Biura Lotnictwa SG z siedzibą w Gdańsku pod adresem: ul. Szybowcowa 39, 80-298 Gdańsk, Polska.
Każdy silnik wchodzący w skład ww. zestawów, w związku z wymianą łożysk i wszystkimi pracami towarzyszącymi, będzie objęty przez Wykonawcę gwarancją oraz rękojmią za wady w wymiarze co najmniej 6 miesięcy lub 300 cykli lub 300 godzin lotu (w powietrzu), w zależności od tego co nastąpi wcześniej
Oferty można było składać najpóźniej do 8 czerwca 2026r.
Jedyną ofertę złożył JB INVESTMENTS Sp. z o.o. z Warszawy, który wycenił ofertę na kwotę: 6.519.000,00 zł.
Wybór oferty zatwierdzono 24 czerwca 2026r. Planowany budżet na to zadanie wynosił: 4.703.000,00 zł.
Umowę podpisano 6 lipca 2026r.
Łożyska mają być wymienione, a silniki w pełni przywrócone do stanu używalności w ciągu 30 tygodni od dnia podpisania umowy.
Jest to jedna z wielu obecnie realizowanych umów dotyczących skomplikowanej eksploatacji samolotów L-410 w Lotnictwie SG.
Straż Graniczna zamiast zamawiać kompleksowe usługi dotyczących remontów samolotów obejmujące wszystkie ważne podzespoły, dzieli postępowania na każdy remont z osobna, np. remont układów paliwowych, silników, podwozi - wszystko to w osobnych postępowaniach...
- opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://ted.europa.eu/pl/notice/-/detail/513198-2026 (umowa) - https://kgsg.ezamawiajacy.pl/pn/KGSG/demand/notice/public/214922/details
zdj. podglądowe: Ambulans VW Crafter w zabudowie polskiego producenta Auto-Form. Ambulans w polskiej wersji oznakowania.
16 marca 2026r. za pośrednictwem unijnej platformy zamówień publicznych TED Europa
Pogotowie Ratunkowe Kraju Środkowoczeskiego - (*CZ: Zdravotnická záchranná služba Středočeského kraje ) opublikowało informację o zawarciu dwóch kontraktów na dostawy ambulansów polskiej produkcji,
kontrakty podpisano z czeskim pośrednikiem sprzedaży ambulansów polskiej produkcji na rynku czeskim i słowackim.
Przedmiotem zakupu w ramach dwóch części (A i B) postępowania jest zakup i dostawa po 10 szt. ambulansów typu C wraz z wyposażeniem i przeszkoleniem załóg - dla każdej części postępowania, łącznie 10 szt. pojazdów.
UMOWA I
Przedmiotem pierwszej umowy ( KUPNÍ SMLOUVA ČÁST A ) jest dostawa 10 szt. ambulansów kategorii C z wyposażeniem i przeszkoleniem załóg.
Umowę na zakup ambulansów podpisano 12 marca 2026r. z czeskim podmiotem Medsol s.r.o. z Pragi i ma ona wartość: 37.290.000,00 CZK brutto, czyli około 6.514.563,00 zł brutto / 651.456,30 zł brutto za 1 ambulans.
Dostawy mają być zrealizowane w ciągu 14 miesięcy od dnia podpisania umowy.
UMOWA II
Przedmiotem drugiej umowy ( KUPNÍ SMLOUVA ČÁST B ) jest dostawa 10 szt. ambulansów kategorii C z wyposażeniem i przeszkoleniem załóg.
Umowę na zakup ambulansów podpisano 12 marca 2026r. z czeskim podmiotem Medsol s.r.o. z Pragi i ma ona wartość: 37.290.000,00 CZK brutto, czyli około 6.514.563,00 zł brutto / 651.456,30 zł brutto za 1 ambulans.
Dostawy mają być zrealizowane w ciągu 14 miesięcy od dnia podpisania umowy.
** Łącznie w ramach dwóch podpisanych umów polski producent dostarczy 20 ambulansów kategorii C. Zakup jest finansowany ze środków Unii Europejskiej.
*** Kwoty obliczone na podstawie kursu (CZK vs. PLN) NBP z dnia podpisania umowy.
Kwota zakupu pojedynczego ambulansu, wskazuje że będą one częściowo wyposażone - ale nie ujawniono w jakim zakresie.
Co ciekawe czeski podmiot Medsol s.r.o. jest dostawcą sprzętu medycznego dla czeskich i słowackich służb ratowniczych, i jednocześnie w swojej ofercie posiada ambulanse polskiej produkcji, polskiego producenta pojazdów ratunkowych Auto-Form ze Sosnowca.
Podmiot Medsol s.r.o. z Pragi jest jedynym polskim autoryzowanym dystrybutorem ambulansów marki Auto-Form na rynek czeski i słowacki.
W ostatnich latach polski producent ambulansów Auto-Form do Czech oraz Słowacji dostarczył blisko 100 szt. ambulansów typu C w ramach kilku dużych zamówień.
Obecnie polski producent ambulansów Auto-Form w ramach innego zamówienia, z innym głównym wykonawcą realizuje inny kontrakt na dostawy ambulansów dla czeskich służb:
Więcej polskiego, "ratowniczego" i zbrojeniowego eksportu!
Warto przy tej okazji nadmienić, że obecnie - czyli już w 2026r. polscy producenci dokonują komercyjnego eksportu wyrobów koncesjonowanych przez MSWiA, czyli polskich pojazdów specjalnych:
Pozostając przy eksporcie koncesjonowanym warto nadmienić, że obecnie są realizowane kontrakty także na eksport polskiego uzbrojenia: * polskie zestawy przeciwlotnicze Piorun dla Szwecji: - Szwecja zamówiła polskie PIORUNY. - szczegóły
Niebawem opublikujemy kolejne nasze opracowania dotyczące polskiego eksportu wyrobów koncesjonowanych, np. pojazdów specjalnych (ratowniczych) oraz broni innego sprzętu wojskowego.
ZAKAZ kopiowania materiałów publikowanych w tym artykule w całości lub we fragmentach bez zgody autora. Dotyczy to zwłaszcza administratora strony "Pojazdy Służb Mundurowych", który udostępnia treść naszych publikacji / opracowań tekstów jako własną twórczość.
Film podglądowy - cywilny ambulans produkcji Auto-Form, w służbie w Polsce:
* zestaw ZAPORA 1 kpl.: Specyfikacja: - znak A30, aluminiowy z napisem WYPADEK średnica 400 mm– 2 szt. - znak B33 (30), aluminiowy, średnica 400 mm, folia II gen. – 2 szt. - znak C9, aluminiowy, średnica 400 mm, folia II gen. – 1 szt. - znak - C10, aluminiowy, średnica 400 mm, folia II gen. – 1 szt. - znak B32 z napisem Kontrola Drogowa lub innym, aluminiowy, średnica 400 mm, folia II gen. – 2 szt. - taśma biało-czerwona z napisem POLICJA – 500mb x 2 rolka. - zwijak do taśmy – 1 szt. - lampa ostrzegawcza błyskowa diodowa z bateriami – 4 kpl. - pachołek drogowy wys. 500 mm – 4 szt. - stojak do znaków i taśmy – 12 szt. - raca ostrzegawcza 5 min. – 12 szt. - dyski sygnalizacyjne (6szt.) zapakowane w specjalną walizkę – 1 kpl. Dodatkowa specyfikacja: 1. znaki z folią odblaskową II gen.
* gwarancja na sprzęt min. 24 mieś.
Oferty można było składać najpóźniej do 22 października 2025r.
Jeśli chodzi o dostawę kolczatek najkorzystniejszą ofertę złożył Sandmans’ Defence and Security Solutions Sp. z o.o. z Ostródy, który swoją ofertę wycenił na kwotę: 165.496,50 zł brutto.
Natomiast w przypadku dostawy zestawu "ZAPORA" najkorzystniejszą ofertę złożył WIMED Sp. z o.o. Sp. K. z Tuchowa, który ofertę wycenił na kwotę: 195.717,60 zł brutto.
Wybór oferty zatwierdzono 3 listopada 2025r. Umowy podpisano xxx 2025r.
Dostawy miały być zrealizowane najpóźniej w ciągu 35 dni od daty podpisania umowy. Zamawiany sprzęt trafi do drogówki oraz plutonów alarmowych Oddziałów Prewencji Policji.
Kolczatki w Policji.
Zakupy kolczatek drogowych dla Policji w ostatnich latach są rzadkością, wyżej opisywany zakup choć niewielki jest największym od lat. Kolczatki drogowe w ostatnim czasie w większych ilościach były zakupione przez Policję jako wyposażenie dla zamawianych w 2020r. pojazdów typu "Ambulans Pogotowia Ruchu Drogowego".
Policjanci na różnych swoich branżowych forach ujawniają, że brakuje im tego typu sprzętu, na szczeblu Komend Powiatowych Policji czasami znajdują się tylko dwie kolczatki, część z nich to sprzęt pamiętający jeszcze czasy Milicji Obywatelskiej. Drugą kwestią jest to, że w Policji ćwiczenia z użyciem kolczatek są rzadkością i Policjanci nierzadko nie wiedzą jak ich skutecznie używać. Poniżej przedstawiamy przykładowe użycie kolczatek drogowych przez Policję w Polsce podczas realnych akcji.
Przykład I - połowicznie udane użycie kolczatki, została ona rozwinięta zbyt późno: Przykład II - nieskuteczne ustawienie postawienie posterunku blokadowego, który wyznaczył drogę ucieczki podejrzanemu: #KWPWrocław #Wrocław #Dolnośląskie #policjant #policjanci #policja #polskapolicja #bezpieczeństwo #kolczatka #kolczatkadrogowa #pościg
------------------------------------------------------------- Zdjęcie podglądowe: - ------------------------------------------------------------- Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://ezamowienia.gov.pl/mo-client-board/bzp/notice-details/id/08de5d8b-2f70-3899-d6d3-f500016b304d (umowa) - https://platformazakupowa.pl/transakcja/1192799
Zaginiony Bogusław Kubiak Fot: Komenda Powiatowa Policji w Słupcy
"
Policjanci z Wydziału Kryminalnego Komendy Powiatowej Policji w Słupcy poszukują zaginionego Bogusława Kubiaka lat 42 zamieszkałego ostatnio na terenie gminy Powidz.
Jak wskazuje rodzina mężczyzna od kilku lat przebywa i pracuje na terenie Niemiec. Ostatni raz kontaktował z rodziną pod koniec listopada.
Rysopis zaginionego: - wzrost około 180 cm, sylwetka normalna, ręce i nogi umięśnione, ogolony na łyso, uzębienie pełne, kolor oczu piwny
- posiada tatuaż na lewym ramieniu w kształcie czaszki, podczas poruszania się kuleje na jedną nogę.
Osoby, które posiadają jakiekolwiek informacje na temat miejsca przebywania zaginionej prosimy o kontakt pod numerem telefonu 47 77 38 200 – dyżurny KPP w Słupcy lub w najbliższej jednostce policji." - poinformowała w komunikacie KPP w Słupcy
Poszukiwany Bogusław Kubiak nie jest przestępcą, jest osobą zaginioną.
Rządowa Agencja Rezerw Strategicznych poinformowała o zakupie broni palnej.
Przedmiotem zamówienia jest zakup karabinku samopowtarzalnego HK MR223 A3 11''
z wyposażeniem w nieujawnionej ilości.
Umowę (2025/BZP 00591295) podpisano w dniu 9 grudnia 2025r. z podmiotem Mex Technologies Sp. z o.o. z siedzibą w Warszawie i ma ona wartość na kwotę: 94.006,69 zł brutto.
Można jedynie szacować, że zamówiono maksymalnie 10 kpl. karabinków.
Zamówienia udzielono w trybie "z wolnej ręki" na podstawie prawnej:
"Zamawiający - na podstawie decyzji Prezesa Rady Ministrów z dnia 20 maja 2022 r. nr BPRM.5234.2.62.2022(1), decyzji Prezesa Rady Ministrów z dnia 22 sierpnia 2023 r. nr BPRM.5234.2.62.2022 zmieniającej decyzję Prezesa Rady Ministrów z dnia 20 maja 2022 r. nr BPRM.5234.2.62.2022(1) i decyzji Prezesa Rady Ministrów z dnia 29 listopada 2024 r. zmieniającej decyzję Prezesa Rady Ministrów z dnia 20 maja 2022 r. nr BPRM.5234.2.62.2022(1) zmienioną decyzją Prezesa Rady Ministrów z dnia 22 sierpnia 2023 r. nr BPRM.5234.2.62.2022 - jest obowiązany do realizacji zadania w zakresie usuwania skutków sytuacji kryzysowej polegającej na zagrożeniu bezpieczeństwa i obronności państwa w związku z przedłużającymi się działaniami wojennymi na terytorium tego kraju, będącymi wynikiem napaści zbrojnej Federacji Rosyjskiej na Ukrainę, w celu realizacji zadania określonego w ww. decyzji."
- czytamy w uzasadnieniu
Niewykluczone zatem, że odbiorcą wyżej opisanej broni są służby ukraińskie.
RARS może kupować broń dla Ukrainy ze środków przekazanych ze zbiórek, fundacji itd...
Ostatecznie RARS odpowiada także za jej dostawę na Ukrainę.
W przeszłości RARS realizowała także zakupy wyposażenia dla polskich służb. W związku z wybuchem krytycznej sytuacji na polsko-białoruskiej granicy w 2021r.,
dla Policji były zakupione zestawy przeciw-uderzeniowe i gogle noktowizyjne.
Straż Graniczna otrzymała około 150 radiowozów terenowych.
Możliwe że zakupów było więcej, natomiast nie udzielano informacji na ich temat.
RARS może kupować broń i amunicję, oraz tworzyć rezerwy.
Oficjalnie wiemy, że od początku 2025r. RARS może realizować zakupy broni i amunicji, może także tworzyć rezerwy krajowe tego typu sprzętu.
- opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://ezamowienia.gov.pl/mo-client-board/bzp/notice-details/id/08de3889-6e63-98bd-d6d3-f50001b13725 (umowa)
12. Wojskowy Oddział Gospodarczy z Torunia ogłosił przetarg ograniczony (W/8/12WOG/2026) dotyczący wykonania serwisu awaryjnego sprzętu artyleryjsko-rakietowego sowieckiej produkcji, który jest na wyposażeniu Sił Zbrojnych RP.
Przedmiotem postępowania jest wykonywanie napraw awaryjnych 122 mm wyrzutni rakietowych WR-40 Langusta, 122 mm RM-70 oraz 122 mm BM-21.
Dokładne wymogi oraz opis potrzeb i wymagań, ze względu na etapy postępowania, zostaną przekazane Wykonawcom, których wnioski o dopuszczenie do udziału w postępowaniu nie będą podlegały odrzuceniu.
Wnioski / oferty można było składać najpóźniej do 5 maja 2026r.
25 czerwca 2026r. 12. WOG ujawnił, że zwycięską ofertę złożyły polskie Wojskowe Zakłady Uzbrojenia z Grudziądza (spółka należąca do państwowej Polskiej Grupy Zbrojeniowej).
WZU wyceniły swoją ofertę na kwotę: 4.500.000,00 zł brutto.
Umowę z wykonawcą podpisano 10 lipca 2026r.
Naprawy mają być wykonywane najpóźniej do 29 listopada 2026r.
Obecnie Wyrzutnie Rakietowe "Langusta" WR-40 są modernizowane, dodatkowo wraz z modernizacją podpisano umowę na ich doposażenie w nowoczesne pojazdy towarzyszące.
- opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://ted.europa.eu/pl/notice/-/detail/485335-2026 (umowa) - https://platformazakupowa.pl/transakcja/1299994
Poniżej przedstawiamy wymagania jakie ma spełniać pojazd odnośnie wyposażenia, parametrów pojazdu oraz zabudowy:
* całość rok produkcji min. 2025 - pojazd, 2026 - zabudowa,
* podwozie bazowe pojazdu:
- DMC max. 16000 KG., - kamera cofania, - kamera Video RD 64 GB / Full HD - 4K., - nadwozie umożliwiające transport 3-ech osób w układzie siedzeń: 1+1+1 lub 1+2, - silnik o mocy min. 210 kW., czyli około 285 KM., - prędkość max. 100 km/h., - pojazd bez tachografu, - skrzynia biegów zautomatyzowana lub automatyczna bez pedału sprzęgła, - zbiornik paliwa umożliwiający pracę silnika przez 4 godziny lub umożliwiający przejazd dystansu min. 300 km.;
** drabina mechaniczna i zabudowa:
- drabina mechaniczna o długości min. 30 metrów (wyższa wysokość dodatkowo punktowana*), - oświetlenie LED pola pracy drabiny mechanicznej oraz kosza ratowniczego, - kosz ratowniczy musi być przystosowany do montażu mocowania noszy kubełkowych o udźwigu min. 150 KG., - kosz ratowniczy powinien mieć udźwig min. 500 KG. i umożliwiać transport min. 5 osób, - 2x kamera pod koszem ratowniczym oraz z przodu kosza ratowniczego z przesyłem obrazu do stanowiska sterowania, - 2x stanowisko sterowania w koszu ratowniczym oraz przy wieńcu obrotowym, - drabina ratownicza powinna posiadać system stabilizacji drgań, - drabina ratownicza powinna posiadać funkcję używania jej w roli żurawia o udźwigu 4000 KG., - drabina ratownicza powinna być wyposażona także w działko wodno-pianowe DWP-20 o wydajności 2000 l./min., - oświetlenie robocze LED wokół zabudowy, - we wszystkich skrytkach zabudowy po otwarciu powinno włączać się oświetlenie robocze LED;
* wyposażenie ratownicze:
- 2x radiotelefon przewoźny w tym jeden w systemie TETRA, - 3x radiotelefony / terminale nasobne w systemie TETRA z ładowarkami, - 3x latarki kątowe każda o mocy min. 170 lm. z ładowarkami, - tablet o parametrach: 8" do 10,1" / 6 GB / 128 GB, - agregat prądotwórczy o mocy 9 kVa z okablowaniem, - węże i inna wodna armatura;
* sygnalizacja uprzywilejowania
(całość oświetlenia barwy niebieskiej w technologii LED): - 2x lampa na dachu pojazdu, - 2x lampy kierunkowe na masce pojazdu, - 2x lampy kierunkowe po bokach zabudowy, - 3x lampy kierunkowe z tyłu zabudowy, - głośnik sygnałów dźwiękowych o mocy 100-115 dB., - sygnał pneumatyczny AIR-HORN o mocy min. 115 dB.
* gwarancja na całość pojazdu z wyposażeniem min. 24 miesiące.
Oferty można było składać najpóźniej do 7 kwietnia 2026r. Do obu części postępowania oferty złożył tylko austriacki Rosenbauer International AG, który wycenił je następująco: * Cz I: 4.118.087,97 zł brutto, * Cz II: 4.118.087,97 zł brutto.
Wybór oferty zatwierdzono 13 maja 2026r. Planowany budżet na zakup obu drabin wynosił łącznie 8.800.000,00 zł.
Umowy podpisano 8 czerwca 2026r. Oba pojazdy mają trafić na wyposażenie KM PSP w Krakowie najpóźniej do 16 listopada 2026r.
Zakup nowych drabin typu SD-30/40 wymusza niewyjaśniona jak dotąd od 3 lat sytuacja z wypadkiem drabiny SD-40 w JRG w Inowrocławiu. Po wypadku wszystkie wozy typu SD-42 od firmy Rosenbauer zostały "uziemione" w garażach. W skali całej Polski jest to około 40 pojazdów wartych blisko 200 mln zł.
------------------------------------ Zdjęcie podglądowe: - Fotografia Ratownicza 112 ------------------------------------- Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://ezamowienia.gov.pl/mo-client-board/bzp/notice-details/id/08ded320-b285-986d-92be-eb0001c2488f (umowa) - https://malopolskapsp.ezamawiajacy.pl/pn/KWPSP/demand/notice/public/206032/details
Choć kontrakt o którym piszemy poniżej podpisano ponad rok temu, to jest on nadal w realizacji i ma duże znaczenie dla polskiego eksportu.
18 sierpnia 2025r. za pośrednictwem unijnej platformy zamówień publicznych Wydział Zamówień Publicznych
Ministerstwa Obrony Słowacji poinformował o zawarciu dużego kontraktu na zakup kontenerów mieszkalnych / technicznych.
Przedmiotem zamówienia jest zawarcie umowy określającej warunki udzielania zamówień na zakup i dostawę kontenerów mobilnych, przeznaczonych na potrzeby realizacji zadań służbowych przez członków Sił Zbrojnych Republiki Słowackiej. Szczegółowy opis zawarto w dokumentacji przetargowej jest tajny.
Nie wiadomo ile kontenerów zamówił słowacki MON i jakiego typu, można jedynie domniemywać że są to tzw. "miasteczka kontenerowe".
Umowę podpisano z konsorcjum:
1. TANAX TRUCKS a. s. - Słowacka spółka z siedzibą w miejscowości Bánovce nad Bebravou. Historycznie znana z produkcji wojskowych ciężarówek terenowych AKTIS (licencyjne ciężarówki MAN);
2. MODULAR SYSTEM SP. Z O.O. - renomowana Polska firma z siedzibą w Ogorzelicach, która specjalizuje się w projektowaniu oraz masowej produkcji modułowych systemów kontenerowych i budynków modułowych.
3. STS KOVO, s.r.o. - Słowacka firma inżynieryjna, która zajmuje się głównie produkcją konstrukcji metalowych na zamówienie, zbiorników, naczyń ciśnieniowych oraz cystern samochodowych. Wnosi do projektu zaplecze technologiczne w zakresie obróbki metalu.
Wartość kontraktu to kwota 13.189.120,00 euro netto.
Umowę ( SEVO-148-4/2025) podpisano 31 lipca 2025r.
I będzie obowiązywała do 31 lipca 2029r. (48 miesięcy).
Jest to kolejny kontrakt eksportowy podpisany w ostatnim czasie przez zagraniczne wojsko, w którym swój udział ma polski przemysł.
ZAKAZ kopiowania materiałów publikowanych w tym artykule w całości lub we fragmentach bez zgody autora.
Film podglądowy - materiał promocyjny Modular System:
- opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://crz.gov.sk/zmluva/11215257/?csrt=6679776592500998888&undefined=undefined (umowa) - https://ted.europa.eu/pl/notice/-/detail/535225-2025 (umowa) - https://www.google.com/search?q=TANAX+TRUCKS+a.+s.+modular+system+sts+kovo+mobiln%C3%BDch+kontajnerov&gs_lcrp=EgZjaHJvbWUyBggAEEUYOdIBCDIxNTJqMGo3qAIAsAIA&sourceid=chrome&ie=UTF-8&fbs=ADc_l-aTuuAJ5fCRiMSMSikFOrGF_MvHLWdPDPs1HkyT-6qmTJJAgXh6zyftDOE3v3jI81hggJdN_lfW3fu3WTxOir324W4Wd65iUmFdT0d6DZisTYasOoEKoZE1ne_F0jTdFjDutiu8p9bg3Anea5_pLaerTvvRRO40k_5CkzbVU-EsgD0Q64kwZPbwMDhgHNHmcy-Z75c5cVUhH1QldV9F0swAzHtSnL0PKi5Hbh0Gx_WwRQq2oJ0&aep=10&ntc=1&mstk=AUtExfBhWN_3IlYdkgJucN5hWJESWPJxwC2rqjwiAd45RgHzpxhErogw0Gxqaw-yeb95sCDd2lR7Y4Ki5fhpXru_RlLKjE2YlAPDFJjHQv4GUfQLP0bvmY74_26CH7qPCUZeN81mTU-yoQtxyTTETq41q6pDN_B_dIh9d-n0vrkawWMimmiUirrspIQaOkc-Wpqtr9s6uCLYGce5QfIAsHMWcWTYYEbCH_2nAUe1XEVXJhcvvMijTHl-kn5rfBHKDxhorFmQaPVPtFNED-cR6yziWYJtMzROWIOHZ9dUuPF-Tc1vnGRKRk_r1rPHKpdKiPaJacGEQ28aRqqYfQ&aioh=3&csuir=1&cs=0&mtid=fM1BarSWJdqUxc8P5dSKqAo&udm=50
30 maja 2026 roku została zawarta umowa na pozyskanie setek pojazdów towarzyszących dla haubic samobieżnych K9PL.
Przedmiotem umowy, o wartości około 7,6 mld zł netto (wliczając zamówienie opcjonalne), zawartej pomiędzy Skarbem Państwa – Agencją Uzbrojenia a Konsorcjum, w którego skład wchodzą PGZ S.A., HSW S.A. oraz Rosomak S.A., jest dostawa sprzętu towarzyszącego dla 6 dywizyjnych modułów ogniowych wyposażonych w haubice K9PL.
Na mocy przedmiotowej umowy Siły Zbrojne RP, a tym samym pododdziały wykorzystujące haubice samobieżne K9PL, zasilą Wozy Dowódczo-Sztabowe dowódcy dywizjonu (szefa sztabu dywizjonu), Wozy Dowodzenia dowódcy baterii, Wozy Dowodzenia dowódcy plutonu, Wozy Amunicyjne, Artyleryjskie Wozy Rozpoznawcze (*red: pojazdy tego typu nie są zamawiane w DMO REGINA / KRAB), Warsztaty Remontu Uzbrojenia i Elektroniki, Wozy Dowodzenia dowódcy plutonu sekcji obserwatorów ognia połączonego (*red: pojazdy tego typu nie są zamawiane w DMO REGINA / KRAB), Wozy Zabezpieczenia Technicznego(*red: pojazdy tego typu nie są zamawiane w DMO REGINA / KRAB)oraz samochody dużej ładowności podwyższonej mobilności 6x6.
Umowa jest finansowana ze środków Unii Europejskiej – SAFE.
***
HSW LPG Hydro - w wersji Wozu Dowodzenia (WD) fot.: MON
W wersji K9PL przewiduje się wyposażenie haubic w m.in. system ostrzegający o opromieniowaniu laserem z wyrzutnią granatów dymnych OBRA-3, a także automatyczny system gaszenia i tłumienia wybuchów, systemy filtrowentylacji, klimatyzację, dodatkowe wyświetlacze dla załogi."
Analogicznie dywizjony ogniowe "K9" / "K9PL" mają być tak samo skompletowane jak polskie dywizjony ogniowe "REGINA" wyposażone w haubice Krab. Co ciekawe w ramach umów na dostawy pojazdów towarzyszących do haubic K9 są zamawiane także WZT - czyli Wozy Zabezpieczenia Technicznego (które przynajmniej oficjalnie, dotychczas nie są zamawiane do dywizjonów "REGINA").
W skład jednego, polskiego DMO REGINA wchodzą (analogicznie w zbliżonym składzie powinny być wyposażone dywizjony ogniowe "K9" i "K9PL"):
* Artyleryjskie Wozy Amunicyjne (AWA) - na podwoziu Jelcz 662 (6x6) w wersji opancerzonej - 36 szt.,
* Warsztat Remontu Uzbrojenia i Elektroniki (WRUiE) - na podwoziu Jelcz 662 (6x6) w wersji opancerzonej - min. 6 szt.,
* Wóz Zabezpieczenia Technicznego (WZT) - na podwoziu HSW PK9 - ilość nieznana;
* Artyleryjski Wóz Rozpoznawczy (AWR) - typ nieznany - ilość nieznana; * Wozy Transportowe Dużej Ładowności (WTDŁ) - Jelcz - ilość nieznana; * Wóz Dowodzenia dowódcy plutonu sekcji obserwatorów ognia połączonego - typ nieznany - ilość nieznana;
Skuteczne działania funkcjonariuszy Komendy Powiatowej Policji w Słupcy, prowadzone we współpracy z policjantami Wydziału Poszukiwań i Identyfikacji Osób Komendy Wojewódzkiej Policji w Poznaniu, doprowadziły do zatrzymania 35-letniego mężczyzny, który od dłuższego czasu ukrywał się przed wymiarem sprawiedliwości.
Zatrzymany, poszukiwany listem gończym. fot.: KPP w Słupcy
Mężczyzna był poszukiwany na podstawie czterech listów gończych oraz dwóch zarządzeń wydanych przez sądy rejonowe. Poszukiwania prowadzono w związku z koniecznością odbycia kary pozbawienia wolności za liczne oszustwa. Łącznie ma do odbycia blisko sześć lat pozbawienia wolności.
Zatrzymany to również mężczyzna, który 3 sierpnia 2026 roku w miejscowości Kochowo nie zatrzymał się do kontroli drogowej, mimo wydawanych przez policjantów sygnałów do zatrzymania pojazdu. Podczas ucieczki przekroczył dopuszczalną prędkość, a następnie porzucił pojazd i oddalił się pieszo w nieznanym kierunku.
Mężczyzna został zatrzymany w nietypowych okolicznościach – przebywał na polu kempingowym, gdzie został zaskoczony przez policjantów.
To jednak nie koniec jego problemów z prawem – 35-latek odpowie również za niezatrzymanie się do kontroli drogowej, przekroczenie dopuszczalnej prędkości oraz kierowanie bez uprawnień których dopuścił się podczas ucieczki przed policjantami."
- poinformowała KPP w Słupcy
Szczegółowo o liście gończym i poszukiwanym (+ zdjęcie) informowaliśmy w poprzednich komunikatach opartych na danych przekazanych przez Policję.
- opracowanie własne na podstawie materiałów policyjnych - https://slupca.policja.gov.pl/w23/aktualnosci/278490,Poszukiwany-listami-gonczymi-zatrzymany.html
Wydział Żandarmerii Wojskowej w Białymstoku wyjaśnia okoliczności zerwania linii energetycznej średniego napięcia 15KW, do którego doszło w dniu 06.08.2026 r. około godziny 17.15 w miejscowości Zacisze, gmina Zabłudów, woj. podlaskie.
Trwają czynności mające na celu ustalenie czy do zdarzenia doszło z udziałem wojskowego statku powietrznego.
Śmigłowiec MI-2, który w tym rejonie odbywał lot szkoleniowy wrócił bezpiecznie do bazy, gdzie będzie poddany szczegółowemu sprawdzeniu. O ustaleniach będziemy informować na bieżąco."
- informację przekazała Komenda Główna Żandarmerii Wojskowej
W przypadku kiedy pojawią się nowe informacje,
będziemy o nich informować w aktualizacjach tekstu.
Śmigłowce Mi-2 pełnią zadania szkolenia nowych pilotów, mogą wykonywać zadania bojowe w ograniczonym zakresie. Od 2021r. na Podlasiu czynnie wykonują także misje patrolowe na Polsko-białoruskiej granicy. Maszyny typu Mi-2 w wersjach uzbrojonych i transportowych są nadal utrzymywane w sprawności technicznej przez Wojsko Polskie.
Są to już maszyny znacznie przestarzałe, które koniecznie muszą zostać wymienione na nową, nowoczesną konstrukcję typu takiego jak AW-109M lub H-145M.
Kilka dni później dni później miał także miejsce incydent lotniczy z udziałem polskiego myśliwca MiG-29. Szczegóły w poniższym tekście: - Wypadek z udziałem polskiego samolotu MiG-29.
Komenda Główna Policji ogłosiła postępowanie typu "badanie rynku" (6/2026) dotyczące rozpoznania rynku, możliwości potencjalnych dostawców sprzętu socjalnego-polowego na potrzeby policji.
Przedmiotem ewentualnego zamówienia ma być dostawa dwóch kontenerów magazynowo-biurowych wraz z ukompletowaniem:
Przedmiotem zamówienia jest dostawa, transport oraz rozładunek:
- 2 kontenerów magazynowo-biurowych
- 30 regałów magazynowych
- 1 lampa dookólnych 360°
- 4 generatorów prądu
- 1 namiot pneumatyczny
2. Kontenery magazynowo-biurowe (2 szt.)
Wymiary:
- długość: 6055 mm (zewn.) / 5800 mm (wewn.)
- szerokość: 2435 mm (zewn.) / 2222 mm (wewn.)
- wysokość: 2591 mm (zewn.) / 2340 mm (wewn.)
Wyposażenie:
- drzwi wejściowe stalowe od czoła kontenera po prawej stronie,
- 2 okna uchylno-rozwierne (ściana wejściowa oraz ściana dłuższa przy wejściu po prawej stronie),
- oświetlenie elektryczne (lampa led sufitowa) – 2 szt.,
- ogrzewanie elektryczne (panel naścienny) – pod oknem przy drzwiach,
- instalacja elektryczna (min. 2 gniazda) oraz skrzynka bezpiecznikowa,
- podłoga PCV
Izolacja:
- ściany: pianka PU 45 mm
- podłoga: wełna mineralna 100 mm
- dach: wełna mineralna 60 mm
Regały magazynowe skręcane:
- 15 szt./kontener
- 180x90x40 cm
- nośność półki min. 200 kg
3. Lampa dookólna (1 szt.)
- źródło światła – moduły LED umieszczone w tubie z tworzywa sztucznego,
- zasilanie 230V,
- moc max 1200W,
- przewód zasilający min. 7 m,
- żywotność świetlówek min. 50 000 h,
- min. 125 000 lumenów
- IP44
- oświetlana powierzchnia min. 4000 m2,
- temperature barwowa 5000K,
- statyw korbowy min. 4 m wysokości
- temperatura pracy: -20 do +40°C
- waga max 16 kg
Opakowanie :
Skrzynia transportowa zabezpieczająca głowicę świetlną wykonana ze sklejki min 5mm wykończona aluminiowym okuciem na wszystkich krawędziach.
Wyjścia: 2x schuko AC 230 V16A i 1 gniazdo DC 12V - 12A (do każdego generatora wymagane są dwie przejściówki na standardowe gniazdo)
Możliwość sterowania i monitorowania funkcji za pomocą aplikacji
Możliwość pracy w tandemie (do każdego generatora wymagany jest przewód połączeniowy)
Silnik:
Typ silnika: 4-suw, ohv, 1 cylinder
Pojemność skokowa: 130cm⊃3;
Obroty silnika: 5500 max
System chłodzenia: wymuszonym powietrzem
Rodzaj zapłonu: tranzystorowy
Pojemność oleju: 0,46L
Pojemność zbiornika paliwa: 4,6L
Czas pracy przy obciążeniu znamionowym: min 3h30min
Rozruch: ręczny
Zmierzona wartość mocy akustycznej wg 2000/14/ec: 73dBA
Gwarantowana wartość mocy akustycznej wg 2000/14/ec: 91dBA
Wymiary:
Długość: max 571mm
5. Namiot pneumatyczny (1 szt.):
Materiał: PCV > 1000g/m2 – (polichlorek winylu)
Konstrukcja: materiał PVC > 1000 g/m2 (polichlorek winylu)
Poszycie: materiał PVC 400 g/m2 (polichlorek winylu)
Podłoga: materiał antypoślizgowy 700 g/m2 (polichlorek winylu)
Wymiary namiotu: 7,2 m x 5,2 m x 2,6 m
Powierzchnia podłogi: 37 m2
Waga namiotu ok.130 kg + torba-plandeka
Kolor namiotu szary lub granatowy
Zawór bezpieczeństwa
Zawory do pompowania na zewnątrz namiotu oraz wewnątrz
Namiot wyposażony w dwa przeciwległe wejścia o wymiarach ok. 2 m x 1.9 m umieszczone w ścianach szczytowych z możliwością rolowania całości
Konstrukcja namiotu połączona z poszyciem, ale w taki sposób, że istnieje możliwość wypięcia poszycia z konstrukcji
Mocowanie podłogi do tkaniny zasadniczej poszycia poprzez pasy rzepowe łączone po całości (nie punktowo), na całym obwodzie podłogi. Szerokość rzepów łączących 10 cm
Okna po 2 na każdym, długim boku namiotu, razem 4 sztuki o wymiarach 56 cm x 56 cm w świetle, a na zewnątrz 66 cm x 67 cm. Konstrukcja okna 3-warstwowa:
- moskitiera wszyta na stałe (pierwsza warstwa od wewnątrz)
- folia przeźroczysta
- tkanina zasadnicza (jak poszycie namiotu, od zewnątrz namiotu)
Okno, po zrolowaniu, ma być blokowane zatrzaskiem przekrętnym.
Namiot musi posiadać próg o wysokości min. 6 cm, chroniący przed wnikaniem wody, z trwale naniesionym żółto-czarnym pasem ostrzegawczym
Na każdej ścianie bocznej ma znajdować się 1 rękaw o długości 45 cm. i śr.18 cm, przystosowany do wprowadzania kabli i przewodów, oraz drugi rękaw o długości 45 cm i śr. 30 cm, przystosowany do nagrzewnicy/klimatyzatora
Namiot musi być wyposażony w uchwyty do podwieszania lamp (rzepowe): 12 szt.,
uchwyty do instalacji elektrycznej: 6 szt., uchwyty do kotwiczenia: 10 szt., śledzie: 10 szt., odciągi linowe: 4 szt., linę: 1 szt., kotarę poprzeczną namiotu wraz z uchwytami + lina stalowa w oplocie + karabińczyki + dwa suwaki umożliwiające rozpięcie kotary, wycieraczkę zgrzaną z namiotem w każdych drzwiach z możliwością podwinięcia pod spód namiotu,
W zestawie musi być elektryczna pompka do pompowania i wypompowywania powietrza oraz system kontroli i utrzymania ciśnienia OT1, 230 V + STABILNY START
W zestawie minimum dwie lampy, dławik, zatyczka, przewód min 5m oraz możliwość zawieszenia lamp na konstrukcji namiotu i łączenia kilku sztuk w jedną całość
Zastosowane materiały muszą gwarantować prawidłową eksploatację namiotu w zakresie temperatur od -30 ℃ do +70 ℃.
Okres gwarancji – 24 miesiące
6. Wymagania końcowe:
- sprzęt fabrycznie nowy
- zgodny z normami
- dostawa wraz z dokumentacją;
Potencjalni wykonawcy swoje oferty dla Komendy Głównej Policji mogli składać najpóźniej do 7 maja 2026r.
Postępowanie nie zobowiązuje Policji do zakupu wyżej wymienionego zakupu, ale umożliwia rozpoznanie przez Policję możliwości dostaw i rozwiązań technicznych przez producentów.
------------------------------------ Zdjęcie podglądowe: - ------------------------------------- Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://kgpolicja.ezamawiajacy.pl/pn/kgpolicja/demand/notice/public/213488/details
W maju 2026 r. zostały zakontraktowane moduły ogniowe moździerzy RAK.
Umowa zawarta 30 maja 2026 r., przy udziale Wiceprezesa Rady Ministrów, Ministra Obrony Narodowej, Pana Władysława Kosiniaka-Kamysza, pomiędzy Agencją Uzbrojenia, reprezentującą Skarb Państwa Rzeczypospolitej Polskiej, a konsorcjum w składzie: Huta Stalowa Wola S.A. oraz Rosomak S.A. dotyczy dostaw 8 modułów ogniowych.
Wartość zamówienia, wliczając prawo opcji, przekracza 3,8 mld zł netto. Dostawy pojazdów zostaną zrealizowane do 2030r.
Moduł ogniowy RAK w docelowej konfiguracji składa się z ośmiu 120 mm samobieżnych moździerzy kołowych, czterech artyleryjskich wozów dowodzenia (AWD) na podwoziu KTO ROSOMAK, dwóch artyleryjskich wozów rozpoznawczych (AWR) oraz pojazdów zabezpieczenia logistycznego, tj.: trzech artyleryjskich wozów amunicyjnych (AWA) i jednego Artyleryjskiego Wozu Remontu Uzbrojenia (AWRU). Warto zaznaczyć, że pozyskiwane moździerze otrzymają zmodernizowany automat ładowania, co wpłynie na zwiększenie ich szybkostrzelności."
- poinformowała Agencja Uzbrojenia
Aby zaznaczyć Wam skalę tego zamówienia rozbijamy wam na ilość sztuk listę powyższego sprzętu wojskowego zamówionego w ramach 8x KMO RAK:
- 64 szt. moździerzy M120K RAK na podwoziu KTO Rosomak,
- 24 szt. Artyleryjskich Wozów Dowodzenia (Rosomak AWD) na podwoziu KTO Rosomak,
TEMAT: Bezpieczeństwo wewnętrzne. -------------------- Państwowa Straż Pożarna zamówiła ciężkie, czeskie pojazdy TATRA w ramach II umowy. Ile i za ile? - szczegóły
Komenda Wojewódzka Państwowej Straży Pożarnej ogłosiła ciekawy przetarg (WZP.2371.10.2025) dotyczący zakupu specjalnych pojazdów - ciężkich ratowniczo-gaśniczych z wyposażeniem, przystosowanych do działania w lesie i innym trudnym terenie.
Przetarg podzielono na dwie części: * Cz I: dostawa dwóch pojazdów, * Cz II: dostawa dwóch pojazdów.
Poniżej przedstawiamy część wymagań technicznych dla zamawianych pojazdów:
* całość rok produkcji min. 2025;
* podwozie bazowe:
- podwozie kategorii III - uterenowione - ciężkie, - kabina w układzie miejsc 1+1+4, - kabina wyposażona w system bezpieczeństwa ROPS na wypadek dachowania (tzw. orurowanie), - prędkość maksymalna 95 km/h., - silnik o mocy 290 kW., czyli około 394 KM., - skrzynia biegów automatyczną, - napęd 4x4 ze skrzynią rozdzielczą z biegami terenowymi i szosowymi, wyposażony w blokady mechanizmów różnicowych międzykołowych oraz międzyosiowych, sterowane z kabiny kierowcy (* taki wymóg spełniają tylko pojazdy marki TATRA), - tylne koła pojedyncze - każde koło z zawieszeniem pneumatycznym niezależnym (*taki wymóg spełniają tylko pojazdy marki TATRA), - pojazd przystosowany do brodzenia na poziomie min. 1,2 metra, - zbiornik paliwa o zdolnościach: 4h pracy silnika lub przejechanie dystansu 300 km lub pojemności 200 dm3, - na zewnątrz kabiny zamontowane w wraz ze zabezpieczeniami przed uszkodzeniami 4x panele LED o mocy 2500 lm., - w kabinie szperacz ręczny LED o mocy min. 2400 lm., - videorejestrator: 1920x1080p / 64 GB., - radiotelefon przewoźny z modułem GPS, - radiotelefon przewoźny działający w systemie TETRA TEA2;
* zabudowa pożarnicza:
- 2x skrzynia transportowa na wyposażenie na dachu zabudowy, - dach zabudowy w formie podestu roboczego, - oświetlenie robocze LED w formie listew - wraz z osłonami przed uszkodzeniami, - oświetlenie robocze LED wewnątrz skrytek, - zestaw sanitarny ze zbiornikiem wody o pojemności 10 L. z miejscem na artykuły higieniczne, - zbiornik na wodę gaśniczą o pojemności min. 4m3 +10% dodatkowy zbiornik na środek pianotwórczy, - działko wodno-pianowe DWP typu 16/24/32, - autopompa dwuzakresowa A 24/8-2,5/40, - 2x linia szybkiego natarcia o długości min. 60 metrów, - 4x zraszacze pod podwoziem, - maszt oświetleniowy LED - pneumatyczny: min. 4,5 metra o mocy 30000 lm., - wciągarka elektryczna o mocy min. 80 kN. i długości 25 metrów liny stalowej;
* wyposażenie ratownicze:
- 6x radiotelefon noszony - cyfrowy TETRA TEA2, - 6x latarka akumulatorowa / kątowa o mocy min. 175 lm., - tablet / terminal statusów o parametrach: 8-10,1" / 6 GB RAM / 128 GB, - 6x AODO ze sygnalizatorem bezruchu, - 6x zapasowa butla do AODO, - motopompa pływająca: 400 dm3 / min., - węże i inna armatura wodna, - 2x basen wodny o pojemności min. 5m3., - 4x hydronetki plecakowe, - 2x pilarka spalinowa o mocy min. 2,3 kW., - 1x pilarka spalinowa o mocy min. 3,5 kW., - łom, - nożyce do cięcia drutu, - 2x siekiera, - 2x szpadel, - 2x szufla, - 2x łopata, - zestaw dysków sygnalizacyjnych LED z ładowarką, - torba ratownicza PSP R-1 z wyposażeniem, - tarcza / lizak, - 6x tłumica do gaszenia pogorzeliska, - przenośne działko wodno-pianowe DWP-16 / 2400 dm3/min., - 2x maczeta do karczowania lasu, - łom wyburzeniowy, - zestaw narzędzi warsztatowych, - 4x plecak do pożarów lasów, - 8x pełnotwarzowa maska P-GAZ wraz z filtrem, - 8x wielofunkcyjne narzędzie do przekopywania ściółki leśnej, - kamera termowizyjna, - miernik wielogazowy, - detektor napięcia, - najaśnica na baterie, - pompa szlamowa, - agregat prądotwórczy, - 6x pachołek drogowy, - i inne wyposażenie...;
* sygnalizacja uprzywilejowania
(całość oświetlenia w technologii LED barwy niebieskiej): - na dachu 2x lampy dookólne lub belka sygnalizacyjna lub nakładka kompozytowa, - 4x lampa kierunkowa z przodu pojazdu, - 2x lampa kierunkowa z tyłu pojazdu, - 3x2 lampa kierunkowa na każdym boku zabudowy, - fala świetlna żółta z tyłu zabudowy, - głośnik sygnałów o mocy min. 110-115 dB. (przystosowany do brodzenia), - sygnał dodatkowy AIR-HORN;
* gwarancja min. 36 miesięcy;
Oferty można było składać najpóźniej do 19 września 2026r. Najkorzystniejsze oferty złożył polski producent pojazdów specjalnych Przedsiębiorstwo Specjalistyczne BOCAR sp. z o.o. z Korwinowa, który swoje oferty wycenił następująco: * Cz I: 4.793.802,00 zł brutto / (planowany budżet PSP: 5.300.000,00 zł brutto), * Cz II: 4.793.802,00 zł brutto / (planowany budżet PSP: 5.300.000,00 zł brutto). Wybór ofert zatwierdzono 30 października 2025r.
Umowy podpisano 12 listopada 2025r. Wozy mają być dostarczone najpóźniej w ciągu 35 miesięcy od dnia podpisania umów do: 1x KW PSP w Krakowie, 1x KW PSP w Warszawie i 2x KW PSP w Szczecinie.
Długi termin realizacji zamówienia niewątpliwie powiązany jest z dużą ilością zleceń producenta ciężarówek TATRA, który obecnie realizuje wiele kontraktów na dostawy ciężarówek o charakterze militarnym na swój rynek wewnętrzny i na eksport.
Wybór podwozia TATRA pod zabudowę nowych specjalistycznych wozów strażackich świadczy o tym, że polska Straż Pożarna potrzebuje prawdziwie rasowych wozów terenowych o charakterze militarnym. Miejmy nadzieję, że przestaniemy być jako Państwo w tym temacie zależni od zagranicznych producentów. Liczymy na to że Polski, rodzimy i państwowy Jelcz w związku z budową nowych fabryk i rozbudowywania wyjdzie ze swoją ofertą pojazdów na rynek cywilny i służb podległych MSWiA.
Przy tej okazji warto dodać, że w Polsce na czeskiej licencji w zakładach Autosan są produkowane pojazdy opancerzone Waran 4x4 i Heron 6x6 na podwoziu TATRA 815.
ZAKAZ kopiowania materiałów publikowanych w tym artykule w całości lub we fragmentach bez zgody autora. Dotyczy to zwłaszcza administratora strony "Pojazdy Służb Mundurowych", oraz portal "W Nomexie" którzy udostępniają treść naszych publikacji / opracowań tekstów jako własną twórczość.
------------------------------------ Zdjęcie podglądowe: - https://www.tatratrucks.com/ - https://www.tatratrucks.com/data/files/CAS30-LP-4x4-KOBIT-45-kopie.jpeg (fot. FB) ------------------------------------- Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://ted.europa.eu/pl/notice/-/detail/798781-2025 (umowa) - https://malopolskapsp.ezamawiajacy.pl/pn/KWPSP/demand/notice/public/176795/details
.jpg)
