Na pierwszej linii - magazyn o służbach mundurowych w Polsce
"Na pierwszej linii - magazyn o służbach mundurowych w Polsce"
Strona na której poczytasz o polskich służbach mundurowych, lotnictwie, sprawach Polski, ale nie tylko!
Tematy udostępnianie są silnie związane z funkcjonariuszami i służbami mundurowymi służących "Na pierwszej linii" frontu.
Znajdziesz tu głównie artykułu dotyczące najważniejszych spraw Polskich służb o tematyce tj. modernizacja służb ratowniczych i mundurowych, najciekawsze akcje itp.
Zaginiony Bogusław Kubiak Fot: Komenda Powiatowa Policji w Słupcy
"
Policjanci z Wydziału Kryminalnego Komendy Powiatowej Policji w Słupcy poszukują zaginionego Bogusława Kubiaka lat 42 zamieszkałego ostatnio na terenie gminy Powidz.
Jak wskazuje rodzina mężczyzna od kilku lat przebywa i pracuje na terenie Niemiec. Ostatni raz kontaktował z rodziną pod koniec listopada.
Rysopis zaginionego: - wzrost około 180 cm, sylwetka normalna, ręce i nogi umięśnione, ogolony na łyso, uzębienie pełne, kolor oczu piwny
- posiada tatuaż na lewym ramieniu w kształcie czaszki, podczas poruszania się kuleje na jedną nogę.
Osoby, które posiadają jakiekolwiek informacje na temat miejsca przebywania zaginionej prosimy o kontakt pod numerem telefonu 47 77 38 200 – dyżurny KPP w Słupcy lub w najbliższej jednostce policji." - poinformowała w komunikacie KPP w Słupcy
Poszukiwany Bogusław Kubiak nie jest przestępcą, jest osobą zaginioną.
Postępowanie prowadzono w trybie przyśpieszonym, ponieważ jest ono opłacone z funduszy przeznaczonych jeszcze na rok 202r. - które wygasają do marca 2026r. Zatem płatność za usłygi nastąpi "z góry".
Umowę w ramach postępowania (118/KPW/STO/2025) podpisano 16 stycznia 2026r. ze stocznią BALTIC ENGINEERING Sp. z o.o. Sp. K. z Gdańska, która swoją ofertę wyceniła na kwotę: 11.204.817,39 zł brutto. Remonty mają być wykonane najpóźniej do 30 września 2026r.
Holowniki polskiego projektu i polskiej produkcji B860 zamówiono w 2017r. i dostarczono w latach 2020-2021. Zamówiono także holownik H-12 Semko, który nie jest objęty postępowaniem.
------------------------------------ Zdjęcie podglądowe: - ------------------------------------- Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://ted.europa.eu/pl/notice/-/detail/55395-2026 - https://platformazakupowa.pl/transakcja/1168815
Agencja Uzbrojenia ogłosiła przetarg ( AU/60/X/2025 ) na dostawę naboi sygnałowych dla Wojska Polskiego.
Przedmiotem zamówienia jest dostawa nabojów sygnałowych NSCh-40M w ilości 13 800 szt. (w tym zamówienie gwarantowane 5 250 szt. oraz zamówienie opcjonalne nie więcej niż 8 550 szt.).
Naboje przeznaczone są do ostrzegania i alarmowania sygnałem świetlnym i akustycznym o wystąpieniu skażenia (CBRN). Wyroby mają możliwość odpalania ręcznego przez żołnierza, jak również elektrycznego z wyrzutni zainstalowanej na pojeździe rozpoznania skażeń.
Naboje sygnałowe składają się z silnika i pirotechnicznego zespołu sygnalizacyjnego. Oba elementy znajdują się wewnątrz tulei, tworząc rakietę, która jest hermetycznie zamknięta w wyrzutni. Odpalenie naboju zapewnia zespół zapalający.
Oferty wykonawcy mogli składać najpóźniej do 21 maja 2025r. Jedyną ofertę złożył polski producent amunicji MESKO S.A., który wycenił ją na kwotę: 21.976.350 zł brutto. Wybór oferty zatwierdzono 5 listopada 2025r. Umowę z wykonawcą podpisano 24 listopada 2025r.
Zamówienie będzie dostarczane do 2. Regionalnej Bazy Logistycznej w Warszawie, skład Komorowo - przez 36 miesięcy od daty podpisania umowy.
Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://ted.europa.eu/pl/notice/-/detail/800547-2025 - https://au-bip.wp.mil.pl/bip/ogloszenia/au-60-x-2025/
" Niemcy zgłosiły wstępną chęć zakupu zestawów przeciwlotniczych Piorun — przekazał na konferencji wiceminister MON Cezary Tomczyk. — Potwierdzam: Niemcy zgłosiły wstępną chęć zakupu Pioruna i powinniśmy być z tego dumni, bo pokazuje to, jak innowacje w polskim przemyśle obronnym wpływają na postrzeganie nas na świecie oraz na interesy naszego kraju — powiedział Tomczyk."
Informację tą przekazano podczas konferencji Ministerstwa Orony Narodowej, w dniu 13 lutego 2026r. w Warszawie. Nieoficjalne przecieki informują, że zakupów miałby objąć od 1000 nawet do 1500 zestawów. 1 zestaw składa się z mechanizmu startowego (wyrzutni) oraz 2 pocisków rakietowych. Część z nich niemcy planują przekazać ukrainie w ramach pomocy wojskowej.
Przewaga polskiego Pioruna nad amerykańskim Stingerem
Piorun jest tanim, skutecznym i łatwodostępnym MANPADSem w NATO. Obecnie innym konkurencyjnym MANPADSEM dla polskiego Pioruna jest amerykański Stinger. Amerykański Stinger jest jednak konstrukcją przestarzałą, a jego wolumen produkcji to tylko 70-100 zestawów rocznie. USA dopiero pracują nad jego unowocześnieniem i wznowieniem jego masowej produkcji.
Inne nieoficjalne informacje mówią także, że zainteresowana zakupem polskich Piorunów jest także Francja.
Obecnie producent Piorunów, czyli polskie zakłady MESKO realizują duże kontrakty na dostawy zestawów Piorun na eksport dla szwedzkiej armii: - Szwecja zamówiła polskie PIORUNY. - szczegóły
W przeszłości Pioruny zamówiły min.: Ukraina (* w konflikcie rosyjsko-ukraińskim Piorun wykazuje trafienia w cel na poziomie 99%), USA, Norwegia i Belgia.
Czym jest Piorun?
"PPZR PIORUN przeznaczony jest do zwalczania śmigłowców, samolotów, bezzałogowych statków powietrznych i rakiet skrzydlatych. Rakieta dysponuje zapalnikiem wyposażonym w czujnik zbliżeniowy, pozwalającym razić cel w przypadku jego bliskiego minięcia. Zastosowano także dodatkowy celownik dzienny oraz termowizyjny, pozwalający operatorowi na efektywne użycie zestawu również w nocy. Zestaw posiada nowy mechanizm startowy pozwalający na m in. wybór: trybu pościg-spotkanie, rodzaju celu, warunków pogodowych, realizuje zapytanie swój-obcy, komunikuje się z celownikami optycznym i termowizyjnym, posiada możliwość zastosowania klucza autoryzacji." - czytamy na stronie producenta MESKO
Obecnie polskie zakłady pracują także nad unowocześnioną wersją Piorun 2.
Warto także podkreślić, że polskie zakłady MESKO realizują także kilkanaście umów na dostawy i produkcję amunicji różnych typów, dla polskiej armii. Cała lista zamówień - TUTAJ.
Nie jest to jedyny potencjalny kontrakt eksportowy polskiej zbrojeniówki, który może zostać zawarty w najbliższym czasie. Chęć zakupu polskich ciężarówek Jelcz w ramach unijnego funduszu pożyczkowego SAFE wyraziło także greckie Ministerstwo Obrony Narodowej: - Polskie ciężarówki Jelcz trafią do armii Grecji armii! Ile? - szczegóły
Do tego tematu na pewno będziemy jeszcze wracać w aktualizacji tekstu, kiedy pojawią się nowe informacje.
Film podglądowy - prezentacja działania zestawów przeciwlotniczych "Piorun" w ukraińskich mediach: #Mesko #Piorun #Polska #WojskoPolskie #armia #Polskamoc #eksport #MadeinPoland #Polskagospodarka #PGZ #PolskaGrupaZbrojeniowa #Niemcy .
------------------------------------ Zdjęcie podglądowe: - ------------------------------------- Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://www.mesko.com.pl/produkt/ppzr-piorun - https://x.com/Monitor807/status/2022293103252537500
- 2x lampa kierunkowa nad każdym błotnikiem z przodu pojazdu,
- 1 lampa z tyłu pojazdu,
- 2x lampa kierunkowa z tyłu na słupkach lub nadkolach błotników,
- 2x głośnik sygnałów każdy o mocy min. 100W.,/
- oznakowanie zgodne z wytycznymi dla ambulansów PRM;
* gwarancja min. 48 mieś.
Oferty można było składać najpóźniej do 26 sierpnia 2025r.
Spośród kilku ofert najkorzystniejszą i nie najtańszą złożyła polska firma Geraton Auto, nowy - polski producent ambulansów z Trzebini, który każdy z ambulansów z osobna wycenił na kwotę: 598.737,45 zł brutto.
Wybór ofert do części 1 i 2 (czyli 2 ambulansów) zatwierdzono 26 września 2025r.
Do części 3 i 4 postępowania unieważniono.
Na każdy ambulans WSPR w Rzeszowie miała planowany budżet w wysokości min. 591.000,00 zł.
Ambulanse mają być dostarczone najpóźniej w ciągu 120 dni od daty podpisania umowy.
WSPR w Rzeszowie ogłosiło drugi przetarg ( WSPR-DT/3113/25/2025 ) na dostawę jednego ambulansu sanitarnego typu C + kolejnego takiego samego ambulansu w ramach prawa opcji.
zdj. podglądowe: Ambulans produkcji Auto-Form
Pojazd ma być dokładnie taki sam jak specyfikacja z wyżej wymienionego przetargu I. Jedyną różnicą w specyfikacji jest fakt ilości miejsc w ambulansie, w typ przypadku jest to 4 msc. siedzące i 1 leżące.
Oferty można było składać do 5 listopada 2025r. Jedyną ofertę złożył polski producent ambulansów Auto-Form ze Sosnowca który ambulans w zamówieniu podstawowym wycenił na kwotę: 559.890,00 zł brutto, i kolejny w zamówieniu opcjonalnym także w takiej samej cenie. Wybór oferty zatwierdzono 25 listopada 2025r.
Ambulans miał być dostarczony w ciągu 30 dni od dnia podpisania umowy.
AMBULANSE DOSTARCZONO ZGODNIE Z WYMAGANYMI TERMINAMI, PRZEKAZANE DO SŁUŻBY OFICJALNIE DOPIERO W I KWARALE 2026R.
- opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://portal.smartpzp.pl/pcmrzeszow/public/postepowanie?postepowanie=82886441 ( przetarg II ) - https://portal.smartpzp.pl/pcmrzeszow/public/postepowanie?postepowanie=81367361 ( przetarg I )
"Wydział ŻW w Poznaniu, pod nadzorem prokuratora z Działu ds. Wojskowych Prokuratury Rejonowej Poznań-Grunwald, prowadzi czynności na miejscu odnalezienia niezidentyfikowanego obiektu powietrznego na terenie kopalni węgla brunatnego w Golczycach, pow. koniński."? - poinformowała Komenda Główna ŻW
Nieoficjalnie "mówi się", że dron który wleciał i rozbił się na terenie kopalni może być dronem, z ataku rosyjskiego z nocy 9/10 września 2025 roku.
Teren akcji patrolowały dwa śmigłowce AH-64D Apache US Army zadysponowane z Powidza.
Dron leżał na tzw. "terenie zielonym" kopalni. Dlaczego drona odnaleziono dopiero teraz? Kopalnia na którą spadł dron właściwie jest już nieczynna, pracuje w niej na ten moment około 300 pracowników (niegdyś było ich kilka tysięcy). Sam teren kopalni jest bardzo rozległy, zatem szybkie odnalezienie wraku drona od razu po nalocie było więc mało prawdopodobne i skazane właściwie jedynie na przypadkowe odnalezienie.
Więcej informacji przekażemy Wam za jakiś czas w aktualizacjach tekstu.
Komenda Główna Policji ogłosiła przetarg ( 308/Ctr/25/IZ ) dotyczący zakupu specjalistycznych pojazdów do przewozu koni służbowych.
W ramach przetargu, KGP chce pozyskać 6 szt. pojazdów oraz 2 szt. dodatkowo w ramach prawa opcji - (łącznie 8 szt).
Poniżej przedstawiamy wymagania techniczne, zabudowy i wyposażenia jakie mają spełniać zamawiane pojazdy:
* podwozie bazowe (przedział I):
- DMC pojazdu w zakresie 5400-5500 KG. (w tym ładowność pojazdu na poziomie 2050 KG.), - silnik o mocy min. 120 kW., czyli około 163 KM., - prędkość maksymalna min. 130 km/h., - radiotelefon przewoźny działający w systemie TETRA TEA 2, - kamera cofania, - 2x akumulator o pojemności min. 90 Ah., - nadwozie umożliwiające transport 2 osób, - nadwozie w kolorze srebrnym lub szarym;
* zabudowa specjalistyczna i wyposażenie:
Zabudowa ma się składać z dwóch przedziałów: przedział II - transport koni, przedział III - magazyn sprzętu. * przedział II: - 2 boksy do transportu koni, - każdy boks przystosowany do transportu konia o masie min. 800 KG., - transport koni ma się odbywać tyłem do kierunku jazdy, - wejście do przedziału z prawej strony zabudowy - w formie rampy, - kraty wewnętrzne na oknach, chroniące przed uszkodzeniami dokonanymi przez konie, - oświetlenie wewnętrzne LED 4x o mocy min. 250 lm., - oświetlenie wewnętrzne - nocne LED barwy niebieskiej o mocy min. 250 lm., - dodatkowe dwie lampy LED – emitujące światło o czerwonej barwie umieszczone w tylnej górnej części przedziału II po jednej przed każdym łbem konia. Lampy LED muszą działać jednocześnie ze światłami „STOP” pojazdu - - - ( konie widzą kolory, jednak w odmiennym zakresie niż ludzie; ich wzrok jest dichromatyczny, co oznacza, że najlepiej rozróżniają barwy niebieską i żółtą, podczas gdy czerwoną widzą jako odcienie zieleni lub szarości, podobnie jak osoby z daltonizmem czerwono-zielonym. Kolory są dla nich mniej intensywne, a większą wagę przywiązują do kontrastów i ruchu niż do rzeczywistych barw ), - system wizyjny przedziału II (koni) z zapisem obrazu przez min. 48 h;
* przedział III: - miejsce do transportu: 4 kostek siana, 2x wiadro 10 L., szpadel, miotła; - szafki do transportu: 2x zestawy PZ, 2x kask z przyłbicą, 2x pałka szturmowa; - skrzynka z narzędziami do czyszczenia koni, - miejsce do transportu sprzętu ochronnego dla koni: 2x przyłbice ochronne, 2x kpl. ochraniaczy; - 2x okna dachowe, otwierane; - 2x oświetlenie wewnętrzne LED o mocy min. 250 lm., - lodówka, - torba ratownicza R0, - 2x gaśnice proszkowe;
* sygnalizacja uprzywilejowania i oświetlenie robocze LED:
(sygnalizacja uprzywilejowania niebieska i czerwona LED) - 2x lampa LED dookólna na dachu z przodu (duokolor), - 2x lampa LED dookólna na dachu z tyłu (duokolor), - 2x lampa kierunkowa LED z przodu pojazdu, - 3x lampa kierunkowa led na każdym boku pojazdu, - głośnik sygnałów mocy min. 112-118 dB., - sygnał AIR-HORN.
Oferty można było składać najpóźniej do 24 listopada 2025r. Jedyną ofertę złożyło PRZEDSIĘBIORSTWO SPECJALISTYCZNE BOCAR Sp. z o.o. z Korwinowa, w konsorcjum z PARAGAN HORSEBOXES s.r.o. z Czech, wycenili ofertę na kwotę: 8.285.280,00 zł brutto. Wybór oferty zatwierdzono 4 grudnia 2025r.
Umowę podpisano 10 grudnia 2025r. Pojazdy mają być dostarczone w ciągu 48 tygodni od daty podpisania umowy.
Pierwsze postępowanie (236/Ctr/25/AL/IZ) w tej sprawie unieważniono 15 października 2025r. - z powodu braku ofert.
ZAKAZ kopiowania materiałów publikowanych w tym artykule w całości lub we fragmentach bez zgody autora. Dotyczy to zwłaszcza administratora strony "Pojazdy Służb Mundurowych", który udostępnia treść naszych publikacji / opracowań tekstów jako własną twórczość.
------------------------------------------------------------- Zdjęcie podglądowe: - ------------------------------------------------------------- Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://ted.europa.eu/pl/notice/-/detail/38309-2026 (umowa) - https://kgpolicja.ezamawiajacy.pl/pn/kgpolicja/demand/notice/public/192142/details - https://kgpolicja.ezamawiajacy.pl/pn/kgpolicja/demand/notice/public/182149/details (unieważnienie)
Część 1: Dostawa holterów ciśnieniowych z bazą i oprogramowaniem – 2 zestawy, aparatów EKG – 11 szt., pulsoksymetrów przenośnych – 7 szt., kardiomonitorów transportowych – 5 szt., Część 2: Dostawa łóżek intensywnego nadzoru kardiologicznego – 15 szt. Część 3: Dostawa defibrylatorów – 3 szt. * gwarancja na cały sprzęt przez min. 24 miesiące;
Oferty można było składać najpóźniej do 11 grudnia 2025r., przedstawiają się one następująco do części:
* Część 1: PROMED S.A. z Warszawy wycenił ofertę na kwotę: 287.352,00 zł brutto, * Część 2: DANAVO ANNA STAŃCZAK z Zabrza wycenił ofertę na kwotę: 390.420,00 zł brutto, * Część 3: Diagnos Sp. z o.o. z Warszawy wycenił ofertę na kwotę 100.307,16 zł brutto.
Wybór ofert zatwierdzono 13 grudnia 2026r. Sprzęt miał być dostarczony w szybkim tempie, bo do 29 grudnia 2025r. - (sprzęt został dostarczony*) Ma to związek z pilnym rozliczeniem dotacji jaka została przedzielona na sprzęt w ramach programu Ochrony Ludności i Obrony Cywilnej.
Co ciekawe, choć nie ma o tym w dokumentacji postępowania żadnej informacji - zakup sprzętu medycznego jest realizowany w ramach środków z programu na Ochronę Ludności i Obronę Cywilną.
------------------------------------ Zdjęcie podglądowe: - Fotografia Ratownicza 112 ------------------------------------- Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://ezamowienia.gov.pl/mp-client/search/list/ocds-148610-21548d14-1574-42bd-a30e-15bbd6e12547
24 marca 2025r. podczas uroczystości przekazania dwóch amfibii typu PTS-M z zasobów Wojska Polskiego na rzecz Polskiej Akademii Nauk (dla stacji polarnej).
Wicepremier i minister obrony narodowej Władysław Kosiniak-Kamysz poinformował, że zlecił Szefowi Sztabu Generalnego Wojska Polskiego, swoim zastępcom – w szczególności ministrowi Pawłowi Bejdzie – oraz Agencji Uzbrojenia przygotowanie działań zmierzających do pozyskania nowoczesnych transporterów pływających. - Amfibie najczęściej widzimy w momentach, w których udzielamy pomocy poszkodowanym w powodziach. Widzieliśmy je i dobrze się po raz kolejny sprawdziły podczas ubiegłorocznej powodzi. (…) Oczywiście swoje militarne zastosowanie ten sprzęt od wielu lat ma w polskich siłach zbrojnych. (…) To jest już sprzęt wysłużony, ma już swoje lata, jest dobry, ale polskie siły zbrojne potrzebują nowoczesnego sprzętu. Kilka tygodni temu postawiłem zadanie szefowi Sztabu Generalnego WP, moim zastępcom, szczególnie ministrowi Pawłowi Bejdzie, Agencji Uzbrojenia, o to, żeby przygotować wszystkie działania do pozyskania nowych amfibii. Do tego, żebyśmy mieli nowe transportery pływające, które umożliwią właśnie działania w domenie militarnej, jak i w działaniach pozamilitarnych." - powiedział szef MON
Celem jest wyposażenie polskich sił zbrojnych w sprzęt, który umożliwi skuteczne działania zarówno w domenie militarnej, jak i pozamilitarnej, np. podczas akcji ratunkowych w sytuacjach kryzysowych, takich jak powodzie.
Niewątpliwie powódź z września 2024r. zmobilizowała MON do podjęcia działań w tym zakresie. Wg. ogólnych informacji wiadomo że do początku 2025r. Wojsko Polskie posiadało około 382 pojazdów PTS-M tego typu, część przeszła modernizacje umożliwiające poruszanie się np. z wykorzystaniem noktowizji czy poruszanie się na morzu. Są to jednak już wozy przestarzałe technologicznie bazujące na podzespołach radzieckiego czołgu T-55, choć wojsko zleca remonty tych pojazdów regularnie to są już one technologicznie przestarzałe i wyeksploatowane. PTS-M-y nie mają już także potencjału modernizacyjnego. Przez lata jednak żaden rząd nie podjął się pozyskania następcy PTS-M-ów.
Według nieoficjalnych informacji, jedną z opcji jaką rozważa MON - jest pozyskanie amfibii opartej na specjalnie zmodyfikowanym podwoziu oryginału UMPG - Uniwersalnego Modułowego Podwozia Gąsienicowego, podobnego do tego które będzie wykorzystywane masowo w polskiej armii do Bojowych Wozów Piechoty "BORSUK".
Do dziś nie zapadły jednak żadne wiążące decyzje.
W 2023r. Państwowa Straż Pożarna postanowiła zakupić kołowe "amfibie" do działań ratowniczych w trudnym terenie:
Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://www.gov.pl/web/obrona-narodowa/transportery-pts-m-dla-instytutu-geofizyki-polskiej-akademii-nauk
Zarzuty dla prokuratora za prowadzenie pojazdu w stanie nietrzeźwości
Prokurator Wydziału Spraw Wewnętrznych Prokuratury Krajowej, po uzyskaniu zgody Sądu Najwyższego, przedstawił w dniu 13 grudnia 2025 r. prokuratorowi Dariuszowi K. zarzuty: prowadzenia w dniu 11 grudnia 2025 roku samochodu w stanie nietrzeźwości, a także nakłaniania funkcjonariuszy Policji do przekroczenia uprawnień i utrudniania postępowania karnego.
Wydział Spraw Wewnętrznych Prokuratury Krajowej prowadzi śledztwo w sprawie prowadzenia przez prokuratora pojazdu mechanicznego w stanie nietrzeźwości w dniu 11 grudnia 2025 roku w Grzegorzewie (woj. wielkopolskie).
Stan faktyczny
zdj. podglądowe
Z zebranego materiału dowodowego wynika, że w dniu 11 grudnia 2025 roku około godziny 16:30 na drodze krajowej nr 92 w rejonie miejscowości Grzegorzew doszło do kolizji drogowej z udziałem samochodu prokuratora Prokuratury Rejonowej w Kole Dariusza K. Z zeznań świadków wynika, iż samochód prokuratora Dariusza K. uderzył w stojący przed nim inny samochód osobowy, który zatrzymał się w związku z ruchem wahadłowym. Pojazdem tym jechała czteroosobowa rodzina z dwójką dzieci. Samochód Dariusza K. próbował wyminąć uderzony pojazd i odjechać pasem awaryjnym, jednak został powstrzymany przez osobę kierującą ruchem. W wyniku zdarzenia oba samochody osobowe uległy uszkodzeniu.
Dariusz K. wysiadł z samochodu i – według zeznań świadków – wyglądał i zachowywał się w sposób jednoznacznie wskazujący na stan nietrzeźwości (bełkotliwa mowa, chaotyczne ruchy, chwiejny chód, nadpobudliwość). Na miejsce wezwana została Policja.
O godz. 17:05 na miejsce przyjechał radiowóz z dwoma funkcjonariuszami Wydziału Ruchu Drogowego KPP w Kole. Dariusz K. oświadczał policjantom, że „nic się nie stało”.
zdj. podglądowe
Policjanci próbowali przeprowadzić badanie na zawartość alkoholu w wydychanym powietrzu, jednak bezskutecznie (Dariusz K. złamał pierwszy ustnik, a w kolejny dmuchał jedynie pozornie, uniemożliwiając skuteczne przeprowadzenie badania). W tym czasie Dariusz K. oświadczył, że jest prokuratorem. W pewnym momencie Dariusz K. podszedł do okna radiowozu, w którym siedział jeden z policjantów, i zapytał, czy „dmuchnie za niego”. Policjant odmówił, po czym poinformował dyżurnego o przebiegu zdarzenia. Dokładnie takimi samymi słowami Dariusz K. zwrócił się następnie do drugiego funkcjonariusza. Dariusz K. został zatrzymany o godz. 17:45 „na gorącym uczynku popełnienia przestępstwa”.
zdj. podglądowe
Na miejsce przyjechał Prokurator Rejonowy w Kole. Ostatecznie prokurator Dariusz K. oświadczył, że odmawia poddania się badaniu na zawartość alkoholu w wydychanym powietrzu, wobec czego został przewieziony do szpitala w Kole w celu pobrania krwi do dalszych badań. W jego samochodzie ujawniono pustą półlitrową butelkę wódki. W samochodzie tym nie było innych osób (jechał sam).
Przeprowadzone w sprawie badania biegłych z zakresu oznaczania alkoholu etylowego we krwi, wykonane w Laboratorium Kryminalistycznym Komendy Wojewódzkiej Policji w Poznaniu, wykazały obecność alkoholu etylowego w stężeniu odpowiednio 2,10 ‰, 2,09 ‰ oraz 2,05 ‰ (pobranie krwi nastąpiło o godzinach 19:12, 19:28 i 19:45). Zgodnie z art. 115 § 16 k.k. stan nietrzeźwości zachodzi, gdy zawartość alkoholu we krwi przekracza 0,5‰. Czynności dowodowe w niezbędnym zakresie (w trybie art. 308 k.p.k.), w tym na miejscu zdarzenia, wykonywali prokuratorzy z Prokuratury Okręgowej w Koninie.
W dniu 12 grudnia prokurator Dariusz K. został zawieszony w wykonywaniu czynności służbowych prokuratora przez swojego przełożonego dyscyplinarnego – Prokuratora Okręgowego w Koninie (na podstawie art. 150 § 1 i 2 Prawa o prokuraturze). W tym samym dniu, z uwagi na właściwość rzeczową, sprawa została przejęta do dalszego prowadzenia przez Wydział Spraw Wewnętrznych Prokuratury Krajowej.
Wniosek o uchylenie immunitetu i zarzuty
zdj. podglądowe
W dniu 12 grudnia 2025 roku prokurator Wydziału Spraw Wewnętrznych Prokuratury Krajowej skierował do Sądu Najwyższego wniosek o podjęcie uchwały zezwalającej na pociągnięcie prokuratora Dariusza K. do odpowiedzialności karnej. Następnego dnia (13 grudnia) Sąd Najwyższy uwzględnił wniosek i wyraził zgodę na pociągnięcie prokuratora Dariusza K. do odpowiedzialności karnej (uchylenie immunitetu).
Po uzyskaniu zgody prokurator z WSW PK w dniu 13 grudnia 2025 r. przedstawił Dariuszowi K. dwa zarzuty. Pierwszy zarzut dotyczy prowadzenia w dniu 11 grudnia 2025 roku w miejscowości Grzegorzew pojazdu mechanicznego w stanie nietrzeźwości (przestępstwo z art. 178a § 1 k.k. zagrożone karą pozbawienia wolności do lat 3). Drugi zarzut dotyczy nakłaniania funkcjonariuszy Policji do przekroczenia uprawnień oraz utrudniania postępowania karnego poprzez proponowanie, aby poddali się badaniu trzeźwości zamiast podejrzanego (przestępstwo z art. 18 § 2 k.k. w zw. z art. 231 § 1 k.k. w zb. z art. 239 k.k. zagrożone karą pozbawienia wolności do lat 5).
Przesłuchany w charakterze podejrzanego Dariusz K. odmówił wyjaśnień i odpowiedzi na pytania. Wobec konieczności zabezpieczenia dalszego toku postępowania prokurator z WSW PK zastosował wobec podejrzanego Dariusza K. środki zapobiegawcze w postaci zawieszenia w czynnościach służbowych prokuratora, nakazu powstrzymania się od prowadzenia wszelkich pojazdów mechanicznych oraz zakazu opuszczania kraju. Po zakończeniu czynności Dariusz K. został zwolniony (w dniu 13 grudnia).
Tryb postępowania
Prokurator nie może być pociągnięty do odpowiedzialności karnej bez zezwolenia sądu dyscyplinarnego, a zatrzymany – bez zgody przełożonego dyscyplinarnego. Nie dotyczy to zatrzymania na gorącym uczynku popełnienia przestępstwa, co miało miejsce w niniejszej sprawie (art. 135 § 1 Prawa o prokuraturze).
Jeżeli wniosek o zezwolenie na pociągnięcie do odpowiedzialności karnej dotyczy prokuratora ujętego na gorącym uczynku przestępstwa prowadzenia pojazdu w stanie nietrzeźwości (art. 178a § 1 k.k.) i pozostającego nadal zatrzymanym, sąd dyscyplinarny podejmuje uchwałę w przedmiocie wniosku niezwłocznie, nie później niż przed upływem 24 godzin od jego wpłynięcia do sądu dyscyplinarnego (art. 135 § 10 Prawa o prokuraturze). Tryb ten został zastosowany w niniejszej sprawie." - poinformowała Prokuratura Krajowa
Do sprawy wrócimy w aktualizacji tekstu jeśli pojawią się nowe informacje.
Spółka Polskie Porty Lotnicze ogłosiły przetarg (324/PN/ZP/TL/25) dotyczący zakupu dwóch ambulansów typu C - w zabudowie kontenerowej.
Poniżej przedstawiamy część wymagań technicznych oraz wyposażenia jakie mają posiadać zamawiane ambulanse (dla obu ambulansów takie same):
* podwozie bazowe:
fot.: Auto-Form Ambulans kontenerowy typu C, polskiej produkcji z zabudową polskiej firmy Auto-Form.
- możliwość samodzielnego montażu systemu identyfikacji: MLAT/ADS-B MODE S, - kolor nadwozia - żółty / siarkowy, - DMC pojazdu powyżej 3,5T., - silnik o mocy minimalnej 125 kW., - skrzynia biegów automatyczna 6-cio biegowa, - napęd na koła przednie lub tylne --- tylne koła pojedyncze lub bliźniacze, - zbiornik paliwa min. 75 L., - 2x akumulator o łącznej pojemności min. 180 Ah., - kamera cofania, - szyber dach (właz ewakuacyjny) w kontenerze;
* zabudowa:
- przejście z drzwiami m.in. zabudową kontenera a kabiną kierowcy, - kontener o wymiarach: wysokość przedziału medycznego min. 1,90 metra, długość min. 3,3 metra, szerokość min. 2m.; - drzwi tylne przeszklone, - drzwi boczne przeszklone z podestem otwieranym automatycznie, - tylny zderzak w formie podestu;
* wyposażenie ratownicze:
- megafon ręczny, - termobox, - lodówka, - pompa infuzyjna z bazą leków - przenośna, - deska ortopedyczna - dziecięca, - nosze podbierakowe z funkcją deski ortopedycznej, - nosze płachtowe, - szyny próżniowe dla dzieci i dorosłych, - materac próżniowy z pompką, - przenośny ssak elektryczny, - krzesło transportowe z systemem płozowym o nośności min. 250 KG., - nosze główne - elektryczne o nośności min. 300 KG., z lawetą oraz dwoma wymiennymi akumulatorami;
* sygnalizacja uprzywilejowania
(całość oświetlenia w technologii LED w barwie niebieskiej) oraz oznakowanie ambulansu i oświetlenie robocze: - z przodu lampa sygnalizacyjna w formie nakładki zintegrowana z dachem z napisem podświetlanym "AMBULANS", - 2x lampy kierunkowe z przodu w grillu pojazdu, - 2x lampy kierunkowe w lusterkach, - 2x lampy kierunkowe na bokach przednich błotników, - z tyłu lampa sygnalizacyjna w formie nakładki zintegrowana z dachem z napisem podświetlanym "AMBULANS", - głośnik sygnałów o mocy min. 100 W., - 2x kogut żółty lotniskowy ICAO - EASA z tyłu i przodu dachu pojazdu, - oświetlenie robocze po 2x lampy LED na każdej stronie kontenera, - oznakowanie Lotniskowego Ratownictwa Medycznego - oraz oznakowanie EPWA.
* gwarancja na całość min. 24 mieś.;
Oferty można było składać najpóźniej do 21 listopada 2025r. Jedyną ofertę złożył Auto-Form Distribution Sp. z o.o ze Sosnowca (polski renomowany producent zabudów ambulansów), który wycenił ofertę na kwotę: 2.411.511,00 zł brutto. Wybór oferty zatwierdzono 17 grudnia 2025r. Planowany budżet na to zadanie wynosił 2.609.731,59 zł.
Umowę podpisano 22 stycznia 2026r. Ambulanse miały być dostarczone najpóźniej w ciągu 30 tygodni od dnia podpisania umowy.
W ostatnim czasie polskie służby zamawiają coraz częściej ambulanse kontenerowe, a poniżej podajemy kilka przykładów:
Ambulanse w ramach programu OL i OC zamówiła także Państwowa Straż Pożarna (dalsze zakupy są w realizacji):
Straż Graniczna, w latach 2025-27, realizuje projekt pn. „Modernizacja zasobów teleinformatycznych wspierających kryminalną analizę operacyjną oraz cyberrozpoznanie w SG”.
Wartość: 10 000 000,00 zł, Dofinansowanie z UE: 75% (7 500 000 zł) ze środków Funduszu Bezpieczeństwa Wewnętrznego na lata 2021 – 2027.
zdj. podglądowe
Celem projektu jest zwiększenie zdolności SG do przetwarzania i analizy dużych wolumenów danych w sposób szybki, bezpieczny i zgodny z aktualnymi potrzebami służbowymi oraz obowiązującymi standardami.
W ramach przedmiotowego projektu planowane są poniższe zadania:
• Zakup sprzętu; • Zakup oprogramowania.
Rezultatem projektu będzie doposażenie 12 jednostek organizacyjnych SG w sprzęt i oprogramowanie, w tym:
- 120 wysokowydajnych stanowisk komputerowych do analizy danych BIG DATA i cyfrowego materiału dowodowego; - 40 nowoczesnych urządzeń wielofunkcyjnych (drukarki/skanery) wspierających działania analityczne, - 22 plotery do graficznej wizualizacji danych w formie map, schematów i diagramów wspomagających działania w obszarze operacyjno-śledczym; - 40 bezpiecznych laptopów do realizacji mobilnego cyberrozpoznania i kryminalnej analizy operacyjnej; - 85 wysokospecjalistycznych licencji analitycznych – umożliwiających efektywne przetwarzanie, standaryzację, digitalizację i analizę danych kryminalnych, a także identyfikacje powiązań występujących pomiędzy obiektami i informacjami dotyczącymi rozpoznawanej działalności przestępczej, a także wymiany produktów między instytucjami krajowymi i międzynarodowymi.
Efektem projektu będzie zwiększenie efektywności działań Straży Granicznej realizowanych w kontekście zapobiegania i zwalczania zorganizowanej przestępczości, w tym m.in. nielegalnej migracji. Dzięki wdrożeniu narzędzi analitycznych możliwe będzie zwiększenie efektywności pracy analityków, poprzez dostęp do zaawansowanych narzędzi do identyfikacji powiązań, korelacji i trendów w działaniach przestępczych oraz lepsze wykorzystanie danych z dostępnych źródeł, w tym danych nieustrukturyzowanych oraz informacji pochodzących z różnych systemów krajowych i zagranicznych.
Urządzenia oraz oprogramowanie w ramach przedmiotowych zadań zostaną zakupione i dostarczone do jednostek organizacyjnych SG oraz do Wyższej Szkoły Straży Granicznej " - informację przekazała KG SG
W momencie publikacji tekstu nie uruchomiono jeszcze postępowania przetargowego na budowę nowej infrastruktury informatycznej.
W ramach funduszy unijnych jest realizowany jeszcze inny projekt dla SG:
"Zespół Bojowy Obserwacyjno-Strzelecki funkcjonuje w strukturach Wydziału Zabezpieczenia Działań Śląskiego Oddziału Straży Granicznej w Raciborzu. Do jego głównych zadań należy prowadzenie skrytej obserwacji z ziemi oraz z powietrza." - poinformowała Straż Graniczna
II zakup ma dotyczyć zakupu śmigłowców z uzbrojeniem pokładowym w ramach unijnej pożyczki SAFE. Ten program pozostaje jednak pod znakiem zapytania, ponieważ niepewna jest jak dotąd decyzja Prezydenta w tej sprawie. W tym przypadku nie będzie możliwy zakup śmigłowców Black Hawk z Mielca, gdyż zakupy z pożyczki SAFE muszą posiadać minimum 65% komponentów wyprodukowanych na terenie UE. Jeśli chodzi o śmigłowce S-70i Black Hawk, w Polsce odbywa się tylko produkcja kadłuba kabiny i montaż śmigłowców ze wszystkich części importowanych z USA.
------------------------------------------------------------- Zdjęcie podglądowe: - https://www.youtube.com/watch?v=34Rb_Rparuk&t=15s (FB) ------------------------------------------------------------- Źródło informacji: - opracowanie własne oraz na podstawie materiałów źródłowych
Przypominamy mniej "medialne" umowy z poprzednich miesięcy, które zostały niedawno zrealizowane dla Policji.
Pod koniec sierpnia 2025r.
zdj. podglądowe Polscy policjanci wyposażeni w strzelby Mossberg
Akademia Policji ogłosiła zapytanie ofertowe dotyczące zakupu strzelb gładkolufowych.
Przedmiotem dostawy jest Strzelba powtarzalna typu pump action firmy O.F. Mossberg & Sons, Inc. seria 590 model 50769 - w ilości 10 szt. / kpl. Broń ma być objęta 36 mieś. gwarancją.
Oferty można było składać najpóźniej do 27 sierpnia 2025r. Najkorzystniejszą ofertę złożyła polska spółka Cenzin, która wyceniła ofertę na kwotę: 38.745 zł brutto. Zakupu dokonano 19 września 2025r. Broń miała być dostarczona najpóźniej w ciągu 14 dni od daty podpisania umowy.
------------------------------------------------------------- Zdjęcie podglądowe: - Fotografia Ratownicza 112 ------------------------------------------------------------- Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://platformazakupowa.pl/transakcja/1164082
Europejska Agencja Obrony (ang.: EDA - European Defence Agency) ogłosiła postępowanie (CPoA B PRJ.CAP.1269 2026) dotyczące rozpoznania rynku, na produkcję i dostawy amunicji kilku typów, m.in.: artyleryjskiej, średnio-kalibrowej do dział automatycznych i małej broni strzeleckiej
- (*nazwy kategorii broni przytoczone z treści postępowania).
Przedmiotem potencjalnych dostaw mają być następujące typy amunicji w nieokreślonych ilościach:
1. Amunicja 155 mm wraz z niezbędnymi komponentami, 2. Amunicja 30 mm, 3. Amunicja 12,7 mm, 4. Amunicja 9 mm, 5. Amunicja 7,62 mm, 6. Amunicja 5,56 mm;
Podmioty z terenu Unii Europejskiej i z Norwegii, swoje oferty i oświadczenia o możliwościach produkcyjnych amunicji mogą składać najpóźniej do 31 marca 2026r. Agencja nie ujawniła kto ma być docelowym odbiorcą amunicji.
Polska kupuje amunicję samodzielnie!
Warto przy tym zaznaczyć, że polska armia i instytucje zakupowe realizują obecnie kilkanaście kontraktów na dostawy wyżej wymienionych typów amunicji i innych:
27 lutego 2026r. Komenda Główna Straży Granicznej opublikowała I-szą wersję planu zamówień publicznych na rok 2026r.
W tymże planie znalazła się jak dotąd jedyna interesująca pozycja dotycząca funkcjonowania floty Lotnictwa Straży Granicznej.
W ramach obecnego budżetu SG planowany jest zakup nowego śmigłowca szkoleniowego. Na ten cel KG SG zaplanowała budżet w wysokości 3.170.731,71 zł. Szacowany termin uruchomienia zakupu to II kwartał br., a postępowanie ma być prowadzone w trybie przetargu nieograniczonego. Najprawdopodobniej będzie to śmigłowiec typu R-44, a przetarg będzie miał na celu tylko wybranie wykonawcy dostawy. Dostawców maszyn typu R-44 mamy w Polsce kilku na rynku handlu samolotami i śmigłowcami.
Lotnictwo Straży Granicznej dysponuje na ten moment jednym śmigłowcem szkoleniowym typu R-44 Robinson Raven II, który został zakupiony w 2019r. Maszyna jest intensywnie eksploatowana, a Straż Graniczna w wielkich "bólach" próbuje rozbudowywać kadry LSG.
II zakup ma dotyczyć zakupu śmigłowców z uzbrojeniem pokładowym w ramach unijnej pożyczki SAFE. Ten program pozostaje jednak pod znakiem zapytania, ponieważ niepewna jest jak dotąd decyzja Prezydenta w tej sprawie.
Zatem łącznie w 2026r. KG SG może przeprowadzić procedury zakupowe mające na celu zakupu nawet 6-ciu śmigłowców różnych typów.
Obecnie kroki w zakupie śmigłowców podejmują także TOPR oraz Lotnicze Pogotowie Ratunkowe. , które już obecnie prowadzi otwarty przetarg w tej sprawie.
O ewentualnym uruchomionym postępowaniu przetargowym na zakup nowych śmigłowców dla SG będziemy informować niebawem.
Poniżej zamieszczamy ważne linki dotyczące Lotnictwa Policji oraz Lotnictwa Straży Granicznej:
ZAKAZ kopiowania materiałów publikowanych w tym artykule w całości lub we fragmentach bez zgody autora. Dotyczy to zwłaszcza administratora strony "Pojazdy Służb Mundurowych", który udostępnia treść naszych publikacji / opracowań tekstów jako własną twórczość.
------------------------------------ Zdjęcie podglądowe: - ------------------------------------- Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://www.strazgraniczna.pl/download/1/43091/2026BZP0013220301P.pdf - https://www.strazgraniczna.pl/pl/zamowienia-publiczne/plan-postepowan-o-udzie/15354,PLAN-POSTEPOWAN-O-UDZIELENIE-ZAMOWIEN-PUBLICZNYCH-KOMENDY-GLOWNEJ-STRAZY-GRANICZ.html
5 marca 2026r. za pośrednictwem unijnej platformy zamówień publicznych TED Europa
Jednostka Wojskowa Nr 2305 czyli jednostka GROM poinformowała o udzieleniu zamówienia ( ZP-47/DOiB/2025 ) dotyczącego wykupienia usługi szkolenia specjalistycznego - symulatorowego.
zdj. podglądowe: PZL S-70i Black Hawk fot.: Marcin Bobro
Z racji faktu, że obecnie JW GROM w swoim Zespole Lotniczym dysponuje tylko jednym typem śmigłowca będzie to szkolenie na typ PZL S-70i Black Hawk.
Zamówienia udzielono firmie Parasnake Arkadiusz Szewczyk Kielc. Umowę (ZP-47/DOiB/2025) podpisano w dniu 12 lutego 2026r. i ma ona wartość: 662.470,00 zł brutto. Będzie ona realizowana przez 24 miesiące od dnia jej podpisania. W ramach realizowanego kontraktu przewiduje się zlecenie podwykonastwa - tzn. Podmiot Parasnake zorganizuje szkolenie polskich pilotów ośrodku szkoleniowym Lockheed Martin w USA. Rezcz jasna, z powodów bezpieczeństwa liczba pilotów skierowanych do szkolenia nie jest jawna, choć nie od dziś wiadomo że Policja jak i GROM mają kłopoty by pozyskiwać pilotów chętnych do służby w swoich strukturach.
Zamówienia udzielono w trybie "z wolnej ręki" gdyż poprzedni przetarg publiczny na wykupienie wyżej wymienionej usługi zakończył się niepowodzeniem.
------------------------------------ Zdjęcie podglądowe: - ------------------------------------- Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://ted.europa.eu/pl/notice/-/detail/154380-2026
