Na pierwszej linii - magazyn o służbach mundurowych w Polsce
"Na pierwszej linii - magazyn o służbach mundurowych w Polsce"
Strona na której poczytasz o polskich służbach mundurowych, lotnictwie, sprawach Polski, ale nie tylko!
Tematy udostępnianie są silnie związane z funkcjonariuszami i służbami mundurowymi służących "Na pierwszej linii" frontu.
Znajdziesz tu głównie artykułu dotyczące najważniejszych spraw Polskich służb o tematyce tj. modernizacja służb ratowniczych i mundurowych, najciekawsze akcje itp.
Zaginiony Bogusław Kubiak Fot: Komenda Powiatowa Policji w Słupcy
"
Policjanci z Wydziału Kryminalnego Komendy Powiatowej Policji w Słupcy poszukują zaginionego Bogusława Kubiaka lat 42 zamieszkałego ostatnio na terenie gminy Powidz.
Jak wskazuje rodzina mężczyzna od kilku lat przebywa i pracuje na terenie Niemiec. Ostatni raz kontaktował z rodziną pod koniec listopada.
Rysopis zaginionego: - wzrost około 180 cm, sylwetka normalna, ręce i nogi umięśnione, ogolony na łyso, uzębienie pełne, kolor oczu piwny
- posiada tatuaż na lewym ramieniu w kształcie czaszki, podczas poruszania się kuleje na jedną nogę.
Osoby, które posiadają jakiekolwiek informacje na temat miejsca przebywania zaginionej prosimy o kontakt pod numerem telefonu 47 77 38 200 – dyżurny KPP w Słupcy lub w najbliższej jednostce policji." - poinformowała w komunikacie KPP w Słupcy
Poszukiwany Bogusław Kubiak nie jest przestępcą, jest osobą zaginioną.
Przedmiotem zamówienia jest przeprowadzenie szkolenia na typ samolotu Learjet 75 w zakresie B1.1
i B2, odpowiadającym wymaganiom dotyczącym szkoleń na typ poziomu 3.
Szkolenie teoretyczne musi odbyć się w formie stacjonarnej. Szkolenie praktyczne musi być realizowane na rzeczywistym samolocie Learjet 45 bądź Learjet 75 lub urządzeniach treningowych MSTD (Maintenance simulation training device) lub MTD (Maintenance training device) samolotu Learjet 45 bądź Learjet 75.
Wykonawca przeszkoli 8 pracowników, w tym:
- 4 osoby w 2026 roku,
- 4 osoby w 2027 roku.
Szkolenia mają objąć elementy takie jak: płatowiec, awionika i silnik.
Wszystkie szkolenia mają być zrealizowane do 30 listopada 2027r.
Oferty można było składać do 24 kwietnia 2026r.
Jedyną złożyła szwajcarska spółka Q.C.M. quality control management AG i wyceniła ją na kwotę: 758.612,64 zł brutto.
Wybór oferty zatwierdzono 30 kwietnia 2026r.
Planowany budżet na to zadanie wynosił: 716.822,13 zł.
Umowę z wykonawcą podpisano 13 maja 2026r.
Szkoleń dla załóg Lotniczego Pogotowia Ratunkowego będzie więcej!
LPR w 2026r. podpisał i planuje podpisać kolejnych kilka umów dotyczących szkoleń pracowników i załóg lotniczych / medycznych. Będziemy o nich informować w najbliższych tygodniach i miesiącach:
------------------------------------ Zdjęcie podglądowe: - https://www.lpr.com.pl/o-nas/flota (fot fb) ------------------------------------- Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://ezamowienia.gov.pl/mo-client-board/bzp/notice-details/id/08deb275-64e7-fb8d-5fad-9500011ffc41 (umowa) - https://ezamowienia.gov.pl/mp-client/search/list/ocds-148610-aef9850b-9191-4021-bca8-7d61f9854ae8
SA PSP w Poznaniu zamówiła polską przyczepę rolniczą. Ile kosztowała i do czego posłuży? - szczegóły
------------------------------------
Przeczytaj także:
-
Pod koniec maja 2026r.
Szkoła Aspirantów PSP w Poznaniu ogłosiła zapytanie ofertowe (ST.236.232.2026) dotyczące zakupu przyczepy rolniczej.
Przedmiotem zamówienia jest przyczepa rolnicza Metal-Fach, model T957/2, rok produkcji 2026.
Jest to przyczepa jednoosiowa o ładowności min. 7 ton.
Przyczepa doposażona w następujące elementy:
- nadstawki pełne 500 mm,
- plandekę ze stelażem,
- tablicę wyróżniającą pojazd wolno poruszający się.
Niezbędna dokumentacja:
- instrukcja obsługi i eksploatacji w języku polskim,
- książka napraw gwarancyjnych i serwisowych,
- dokumentacja niezbędna do rejestracji przyczepy.
Oferty można było składać najpóźniej o 29 maja 2026r.
Jedyną ofertę złożył podmiot AGROHANDEL Tomasz Glanowski z Kutna, który wycenił ją na kwotę: 59.286,00 zł brutto.
Wybór oferty zatwierdzono 2 czerwca 2026r.
Przyczepa miała być dostarczona najpóźniej do 31 sierpnia 2026r. do Poligonu SA PSP w Poznaniu który znajduje się w Luboniu.
Przyczepa Metal-Fach T957/2, jest przyczepą polskiej produkcji firmy Metal-Fach ze Sokółki k. Białegostoku.
Przyczepa tego typu w Straży Pożarnej może posłużyć np. do transportu piasku i innych sypkich towarów. Na poligonie SA PSP może posłużyć także do prowadzenia prac porządkowych.
Film podglądowy - przykładowy inny model przyczepy polskiej firmy Metal-Fach:
Choć od uruchomienia przetargu i podpisania umowy minęło już dużo czasu, to opisywane zakupy są istotne z punktu bezpieczeństwa wewnętrznego RP, nadal w realizacji i warte uwagi.
W marcu 2024r.
Komenda Główna Policji ogłosiła przetarg ( 16/BŁiI/24/ESz ) dotyczący pozyskania aktywnych ochronników słuchu.
W ramach postępowania KGP planuje pozyskać nieokreśloną liczę kompletów ochronników (poniżej prezentujemy część ich wymagań):
- słuchawki / ochronniki wraz z ukompletowaniem przystosowane dla osób lewo i prawo ręcznych, - komplety ochronników mają być wodoodporne, - rozmiar ochronników L-M, - kolor ochronników piaskowy lub oliwkowy, - bateria ma zapewniać działanie przez minimum 100 godzin, - każdy komplet ma być wyposażony w mikrofon oraz bezprzewodowy przycisk PTT podwójny lub pojedynczy, - kabel HiRose wraz z adapterem, - gwarancja na każdy komplet min. 12 mieś.
Realizacja każdej dostawy ma trwać nie dłużej niż 14 tygodni od podpisania umowy. Z każdej dostarczonej partii sprzętu minimum 2 komplety ochronników będą podlegały badaniom odbiorczo-jakościowym.
Wykonawcy swoje oferty mogli składać najpóźniej do 6 czerwca 2024r. 1. COVERTECH Sp. z o.o. z Warszawy wyceniła ofertę na kwotę: 6.949,50 zł brutto. 2. RTCOM S.C. WOJCIECH KROPIEWNICKI, TOMASZ SULIMA, SŁAWOMIR HIRNY, DARIUSZ SULIMA wycenili na kwotę: 28.090,25 zł brutto. *Cena oferty brutto jest rozumiana jako suma ceny za jeden komplet ochronników typu 1, ceny za jeden komplet ochronników typu 2 oraz ceny za 1 sztukę PTT bezprzewodowego. Cena oferty służy jedynie do porównania złożonych ofert i przyznania punktów w ramach tego kryterium oceny.
23 lipca 2024r. KGP dokonała wyboru obu ofert w celu zawarcia umowy ramowej. Planowany budżet na ten cel wynosił: 12.068.059,22 zł brutto.
Umowy także do obu ofert podpisano 11-ego września 2024r. Dostawy będą odbywały się do końca 2027 roku.
Zamówiony sprzęt ma trafić do wszystkich jednostek Kontrterrorystycznych w Polsce.
Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://ted.europa.eu/pl/notice/-/detail/552740-2024 - https://kgpolicja.ezamawiajacy.pl/pn/kgpolicja/demand/notice/public/124720/details
Poniżej przedstawiamy część wymagań jakie postawiono zamawianemu pojazdowi:
* rok produkcji min. 2025;
* podwozie bazowe:
- DMC w zakresie max. 3500 KG.,
- kolor nadwozia: biały lub czerwony, lub srebrny, lub czarny,
- układ miejsc 1+1+6 w pozycji siedzącej / opcjonalnie 1+1+3 w pozycji siedzącej +2 w pozycji leżącej,
- silnik o mocy min. 130 kW., czyli około 176 KM. (większa moc dodatkowo punktowana),
- zbiornik paliwa umożliwiający pracę silnika przez min. 4h. - o pojemności min. 70L.,
- skrzynia biegów manualna lub automatyczna (parametr dod. punktowany),
- napęd 4x4,
- system wizyjny wokół całej osi pojazdu,
- 2x VIDEO-RD - z tyłu i z przodu - FULL-HD / 256 GB.,
- hak do przyczepy (demontowalny);
* sygnalizacja uprzywilejowania
(całość oświetlenia w technologii LED):
- belka niebieska z napisem "STRAŻ",
- 2x lampy kierunkowe z przodu pojazdu,
- 2x lampy kierunkowe po bokach zderzaka przedniego,
- 2x lampy kierunkowe z tyłu pojazdu,
- głośnik sygnałów o mocy 200 W.,
- wzmacniacz sygnałów o mocy - HORN o mocy 300 W.,
- 2x głośniki neodymowe - o mocy 100 W. każdy,
- oświetlenie pola pracy LED wokół pojazdu;
* wyposażenie i zabudowa:
- 2x system mocowania noszy,
- radiotelefon przewoźny - analogowy,
- radiotelefon przewoźny TETRA,
- tablet / terminal statusów,
- plecak medyczny PSP R1 z szynami kramera i deską ortopedyczną – 5 kpl.,
- defibrylator z możliwością wymiany elektrod – 4 szt.,
- elektrody do AED – 10 szt.,
- deski ortopedyczne z zestawem pasów i stabilizacja głowy – 3 kpl.,
- kołnierz ortopedyczny dla dorosłych – 12 szt.,
- kołnierz ortopedyczny dla dzieci – 6 szt.,
- nosze płachtowe – 4 szt.,
- nosze podbierakowe – 2 szt.,
- pas do stabilizacji miednicy – 2 szt.,
- butla tlenowa 10l – 1 szt.,
- reduktor do burli z rozdzielaczem na min. 2 wyjścia,
- worek samorozprężalny z maską dla dorosłego z rezerwuarem tlenu (zestaw) – 4 szt.,
- worek samorozprężalny z maską dla dziecka z rezerwuarem tlenu (zestaw) – 4 szt.,
- przewody tlenu kompatybilne z reduktorami min. dł. 4m – 6 szt.,
- modułowy plecak R1 zestaw urazowy – 1 kpl.,
- płyn do dezynfekcji powierzchni 5l – 5 szt.,
- rękawiczki jednorazowe 100 szt. rozmiary M,L,XL – po 5 opakowań z rozmiaru,
- latarka kątowa akumulatorowa – 6 szt.,
- latarka czołowa akumulatorowa – 6 szt.,
- Radiotelefon noszony DMR z mikrofonogłośnikiem i ładowarką (kabel wraz z aktualnym oprogramowaniem) – 7 kpl.,
- Radiotelefon noszony TETRA, komplet z akcesoriami wraz z licencją – 3 kpl.,
- Detektor prądu stałego i przemiennego, zestaw z drążkami – 1 kpl.,
- Zestaw oświetleniowy akumulatorowy ze statywem – 1 kpl.,
- Agregat prądotwórczy inwerterowy walizkowy moc min. 2,3 kVA,
- Przedłużacz elektryczny dedykowany do powyższego agregatu 20m i 40m – 1 kpl.
- Wykonawca wyda przedmiot umowy z pełnymi zbiornikami paliwa i płynów eksploatacyjnych
* gwarancja min. 24 mieś.
Jedyną ofertę w postępowaniu złożył polski producent wozów strażackich, a od niedawna także producent ambulansów Stolarczyk Mirosław Technologia Pożarnicza z Kielc, który swoją ofertę wycenił na kwotę: 699.999,15 zł brutto.
Wybór oferty zatwierdzono 14 listopada 2025r. Umowę na dostawę pojazdu podpisano 24 listopada 2025r. Wóz miał być dostarczony najpóźniej do 15 grudnia 2025r. Pojazd dostarczono zgodnie z terminem.
Dotychczas nie pojawiły się zdjęcia przedstawiające zakupiony pojazd oraz oficjalnie nie dokonano jego prezentacji.
Zakup pojazdu jest realizowany w ramach funduszy na rządowy Program Ochrony Ludności i Obrony Cywilnej na lata 2025-2026. W ramach wyżej wymienionego programu planowany jest zakup kolejnych kilkudziesięciu podobnych pojazdów medycznych dla PSP oraz wielu innych ciekawych, nietypowych pojazdów.
Ambulanse w ramach programu OL i OC zamówiła także Państwowa Straż Pożarna (dalsze zakupy są w realizacji):
------------------------------------ Zdjęcie podglądowe: - ------------------------------------- Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://ezamowienia.gov.pl/mo-client-board/bzp/notice-details/id/08de2cf3-8e47-b55c-0560-490001413868 (umowa) - https://przetargi.lubelskie.straz.gov.pl/#/offer/6a87b468-19eb-4ab2-a9d0-cd8001bd61f8
3. Regionalna Baza Logistyczna z Krakowa ogłosiła przetarg ograniczony i przyśpieszony (72/2026/D-OiB) dotyczący dostaw części zamiennych do sprzętu Obrony Przeciw-lotniczej (OPL).
Przedmiotem zamówienia jest dostawa technicznych środków materiałowych do 23 mm armat przeciwlotniczych ZU-23-2
Wnioski / oferty można było składać najpóźniej do 27 kwietnia 2026r.
Jedyną ofertę złożył Zakłady Mechaniczne TARNÓW Spółka Akcyjna z Tarnowa, który wycenił ją na kwotę: 8.603.910,00 zł brutto.
Wybór oferty zatwierdzono 5 maja 2026r.
Umowę podpisano 25 maja 2026r.
Części mają być dostarczone najpóźniej do 30 listopada 2026r.
Artmaty ZU-23-2 są wyposażeniem m.in. nowoczesnego i polskiego artyleryjsko-rakietowego systemu Obrony Przeciw-lotniczej Pilica (w trakcie produkcji i dostaw):
------------------------------------ Zdjęcie podglądowe: - ------------------------------------- Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://platformazakupowa.pl/transakcja/1293558
Tatrzańskie Ochotnicze Pogotowie Ratunkowe ogłosiło przetarg krajowy (2/2026) dotyczący zakupu paliwa lotniczego do śmigłowca typu PZL W-3A Sokół.
Przedmiotem umowy jest sukcesywna sprzedaż z dostawą paliwa lotniczego JET A-1 (zwanego dalej „Paliwem"), o kodzie CN 2710 19 21 do bazy w Zakopanem zgodnie z warunkami wynikającymi z przeprowadzonego postępowania o udzielenie zamówienia.
Na podstawie dotychczasowego zapotrzebowania Odbiorca przewiduje, że całkowita ilość dostaw Paliwa w okresie obowiązywania Umowy wyniesie około 90 m3. Miejscem realizacji dostaw jest Baza śmigłowca TOPR w Zakopanem mieszcząca się przy ulicy Kamieniec 10f. Dostawy będą realizowane w terminie do 4 dni roboczych od dnia złożenia zamówienia, na podstawie osobnych zamówień Odbiorcy kierowanych do Dostawcy. Każda dostawa z osobna powinna liczyć 10 m3. paliwa.
Oferty można było składać najpóźniej do 17 kwietnia 2026r. Jedyną ofertę złożyła spółka Air BP Aramco Poland z Gdańska, która wyceniła swoją ofertę na kwotę: 632.530,94 zł brutto.
Wybór oferty zatwierdzono 24 kwietnia 2026r. Umowę podpisano 29 kwietnia 2026r. Planowany budżet na to zadanie wynosił 629.519,00 zł.
------------------------------------ Zdjęcie podglądowe: - Fotografia Ratownicza 112 ------------------------------------- Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://ezamowienia.gov.pl/mo-client-board/bzp/notice-details/id/08deb1ae-454c-a67a-5fad-9500011feec2 (umowa) - https://ezamowienia.gov.pl/mp-client/search/list/ocds-148610-c1c9e7be-738c-40ab-82dd-07ed6df0a324
Choć od uruchomienia przetargu i podpisania umowy minęło już dużo czasu, to opisywany zakup jest istotny z punktu bezpieczeństwa RP, nadal w realizacji i wart uwagi.
W marcu 2025r.
Rządowa Agencja Rezerw Strategicznych ogłosiła przetarg (BZzp.271.15.2025) dotyczący zakupu potężnej jak na polskie możliwości - ilości zakupu specjalistycznych kontenerów do budowy miasteczka kontenerowego.
Przedmiotem postępowania jest dostawa aż 696 kontenerów różnego typu:
- i innego rodzaju kontenery techniczne i korytarze;
… wszystkie wyżej wymienione kontenery mają umożliwiać zbudowanie od 4 do 6 (*w zależności od konfiguracji zaproponowanej przez producenta) miasteczek kontenerowych które pomieszczą aż 1024 osób (*parametr wymagany).
Wraz z kontenerami mają być dostarczone niezbędne elementy do ich funkcjonowania np. okablowanie energetyczne, agregaty spalinowe itp...
W ramach realizacji kontraktu RARS ma prawo zażądać od wykonawcy zapewnienia możliwości następujących usług dodatkowych:
- ubezpieczenia kontenerów przez min. 36 miesięcy od dnia dostawy,
- magazynowanie kontenerów przez min. 36 miesięcy od dnia dostawy,
- transport kontenerów w wyznaczone miejsce przez RARS przez min. 36 miesięcy od dnia dostawy,
- usługa montażu kontenerów w wyznaczonym miejscu przez RARS przez min. 36 miesięcy od dnia dostawy;
*** Warto przy tym zaznaczyć, że nie jest to leasing kontenerów, a zakup. Kontenery po dostawie/odbiorze stają się własnością RARS.
Oferty można było składać najpóźniej do 1 kwietnia 2025r.
Najkorzystniejszą ofertę na dostawę wyżej wymienionego sprzętu złożył polski producent systemów kontenerowych - spółka Modular System z msc. Ogorzelice, który wycenił ofertę na kwotę: 54.930.537,20 zł brutto.
Wybór oferty zatwierdzono 8 maja 2025r.
Planowany budżet na ten cel wynosił: 225.712.180,67 zł.
Umowę podpisano 29 maja 2025r.
Dostawa / odbiór / produkcja kontenerów miała być zrealizowana najpóźniej do 30 września 2026r.
Zamówienie jest finansowane z unijnego funduszu na rzecz obrony cywilnej i ochrony ludności "rescEU".
Komenda Wojewódzka PSP ogłosiła przetarg (MT 2370.04.2026) dotyczący zakupu i dostawy dwóch jednakowych samochodów ciężarowych wyposażonych w drabinę mechaniczną.
Postępowanie podzielono na 2 części - każda z części dotyczy dostawy 1 szt. pojazdu.
Poniżej przedstawiamy wymagania jakie ma spełniać pojazd (z osobna) odnośnie wyposażenia, parametrów pojazdu oraz zabudowy:
* całość rok produkcji min. 2026r.,
* podwozie bazowe pojazdu:
- DMC max. 16000 KG.,
- kamera cofania,
- kamera Video RD 64 GB / Full HD,
- nadwozie umożliwiające transport 3-ech osób w układzie siedzeń: 1+1+1 lub 1+2,
- silnik o mocy min. 210 kW., czyli około 285 KM.,
- napęd 4x2,
- skrzynia biegów zautomatyzowana lub automatyczna bez pedału sprzęgła,
- zbiornik paliwa umożliwiający pracę silnika przez 4 godziny lub umożliwiający przejazd dystansu min. 300 km.;
** drabina mechaniczna i zabudowa:
- drabina mechaniczna o długości min. 30 metrów,
- oświetlenie LED pola pracy drabiny mechanicznej oraz kosza ratowniczego,
- kosz ratowniczy musi być przystosowany do montażu mocowania noszy kubełkowych o udźwigu min. 150 KG.,
- kosz ratowniczy powinien mieć udźwig min. 500 KG. i umożliwiać transport min. 5 osób,
- 2x kamera pod koszem ratowniczym oraz z przodu kosza ratowniczego z przesyłem obrazu do stanowiska sterowania,
- 2x stanowisko sterowania w koszu ratowniczym oraz przy wieńcu obrotowym,
- drabina ratownicza powinna posiadać system stabilizacji drgań,
- drabina ratownicza powinna posiadać funkcję używania jej w roli żurawia o udźwigu 4000 KG.,
- drabina ratownicza powinna być wyposażona także w działko wodno-pianowe DWP-20 o wydajności 2000 l./min.,
- oświetlenie robocze LED wokół zabudowy,
- we wszystkich skrytkach zabudowy po otwarciu powinno włączać się oświetlenie robocze LED;
* wyposażenie ratownicze:
- 2x radiotelefon przewoźny w tym jeden w systemie TETRA TEA2,
- 3x radiotelefony / terminale nasobne w systemie TETRA z ładowarkami,
- 3x latarki kątowe każda o mocy min. 100 lm. z ładowarkami,
- zestaw narzędzi ślusarskich,
- torba modułowa R1 (bez wyposażenia),
- zestaw 6-ciu dysków świetlnych LED,
- narzędzie do wyważania drzwi,
- nosze kubełkowe o nośności min. 250 KG.,
- agregat prądotwórczy o mocy 9 kVa z okablowaniem;
* sygnalizacja uprzywilejowania
(całość oświetlenia barwy niebieskiej w technologii LED):
- 2x lampa na dachu pojazdu,
- 1x lampa z tyłu drabiny / z tyłu zabudowy,
- 2x lampy kierunkowe na masce pojazdu,
- 2x lampy kierunkowe w lusterkach lub w narożnikach kabiny,
- 2x lampy kierunkowe po bokach zabudowy,
- głośnik sygnałów dźwiękowych o mocy 100-115 dB.,
- sygnał pneumatyczny AIR-HORN o mocy min. 115 dB.
* gwarancja na całość pojazdu z wyposażeniem min. 60 miesięcy;
Oferty można było składać najpóźniej do 18 maja 2026r.
Jedyne oferty na dostarczenie obu drabin złożył Rosenbauer International AG z Austrii, który wycenił każdą z drabin z osobna na kwotę: 4.503.009,09 zł brutto. - x2 = 9.006.018,18 zł brutto - za obie drabiny.
Wybór ofert zatwierdzono 8 czerwca 2026r. - oznacza to, że PSP zdecydowała się pokryć brakującą różnicę i zwiększyć budżet na to zadanie Planowany budżet na zakup obu drabin wynosił: 8.000.000,00 zł.
Umowę podpisano 10 czerwca 2026r.
Wozy miały być dostarczone najpóźniej do 9 grudnia 2026r.
------------------------------------ Zdjęcie podglądowe: - ------------------------------------- Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://ezamowienia.gov.pl/mo-client-board/bzp/notice-details/id/08deca7b-b07a-1c93-5fad-9500015f3e57 (umowy) - https://platformazakupowa.pl/transakcja/1297415
Komenda Główna Policji ogłosiła przetarg (71/Ctr/25/DG/FEnIKS) dotyczący zakupu specjalnych radiowozów pościgowych o podwyższonych parametrach w ilości 100 szt.
Poniżej przedstawiamy wymagania techniczne i dot. wyposażenia jakie postawiła policja zamawianym pojazdom:
* podwozie bazowe:
- pojazd segmentu C - nadwozie typu kombi/sedan lub liftback,
- kolor nadwozia srebrny metalizowany lub perłowy,
- silnik spalinowy lub spalinowo-hybrydowy typu MHEV o mocy min. 190 kW., czyli około 258 KM.,
- skrzynia biegów automatyczna,
- prędkość maksymalna min. 250 km/h.,
- nadwozie umożliwiające transport 5-ciu osób,
- kamera cofania,
- czujniki parkowania,
- radiotelefon przewoźny TETRA TEA2;
* dodatkowe wyposażenie:
- 2x latarka o mocy min. 1000 lm. z nakładką czerwoną,
- 1x kolczatka drogowa o długości min. 7,5 metra i wadze max. 11 KG wraz z walizką,
- torba ratownicza R0 z wyposażeniem;
* sygnalizacja uprzywilejowania:
- po dwie lampy LED umieszczone muszą być na skrajnych bokach zderzaka oraz w atrapie chłodnicy,
- dwie lampy LED umieszczone w przedniej ramce tablicy rejestracyjnej - po bokach,
- na przedniej części dachu pojazdu musi być umieszczona lampa zespolona zawierająca minimum 16 diod LED barwy niebieskiej, oraz jedna lampa LED wewnątrz "belki" umieszczona z kloszem bezbarwnym, emitująca w systemie "dual kolor" barwy niebieskie i czerwone,
- wewnętrzna lampa LED umieszczona za szybą przednią emitująca światło barwy niebieskiej,
- modulator o mocy 112-118 dB. modulator musi być umieszczony w atrapie zderzaka,
- musi posiadać po wewnętrznej stronie dolnej, lewej i prawej, skrajnej części drzwi/klapy tyłu nadwozia zamontowane dwie lampy LED o barwie światła niebieskiej. Każda z lamp musi posiadać łącznie, co najmniej cztery diody LED o wysokiej światłości. Lampy muszą świecić naprzemiennie. Lampy te muszą załączać się automatycznie po otwarciu drzwi/klapy tyłu nadwozia.
* gwarancja na całość min. 36 miesięcy;
*** Pojazdy w momencie zakupu nie są wyposażone w system video-rejestratorów, być może zostanie on zabudowany w późniejszym terminie.
Oferty można było składać najpóźniej do 10 października 2025r.
Spośród 6-ciu ofert najkorzystniejszą złożył ZDUNEK PREMIUM Sp. z o.o. (dealer pojazdów marki BMW) z Gdańska, który wycenił ofertę na kwotę: 26.211.900,00 zł brutto.
Koszt jednego pojazdu to kwota: 262.199,00 zł brutto.
Planowany budżet na to zamówienie wynosił równe 40 mln zł.
Wybór oferty zatwierdzono 30 stycznia 2026r.
Umowę podpisano 20 marca 2026r. - zakup jest finansowany ze środków UE.
Radiowozy mają być dostarczone w ciągu 30 tygodni od dnia podpisania umowy, czyli orientacyjnie do 26 października 2026r.
Co ciekawe, nie była to najtańsza oferta, dealer pojazdów Mercedes-Benz złożył ofertę na kwotę: blisko 24,8 mln zł.
Jednak oferując gorsze parametry pojazdu.
Pozostałych 4 oferentów złożyło oferty niezgodne z wymaganiami Policji.
W tym miejscu warto dodać, że Policja realizuje duży zakup furgonów wypadowych dla Policji:
Jest to jeden z kilkudziesięciu przetargów Policji realizowanych obecnie w segmencie zakupu radiowozów. Obecnie są procedowane lub podpisane umowy na dostawę nawet 3 tysięcy radiowozów różnych typów dla jednostek w całej Polsce.
ZAKAZ kopiowania materiałów publikowanych w tym artykule w całości lub we fragmentach bez zgody autora.
Dotyczy to zwłaszcza administratora strony "Pojazdy Służb Mundurowych", który udostępnia treść naszych publikacji / opracowań tekstów jako własną twórczość.
Obecnie policjanci przechodzą szkolenia w zakresie obsługi pojazdów co pokazał za pośrednictwem mediów społecznościowych wykonawca zabudowy pojazdu:
- opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://ted.europa.eu/pl/notice/-/detail/216259-2026 (umowa) - https://kgpolicja.ezamawiajacy.pl/pn/kgpolicja/demand/notice/public/181022/details
------------------------------------ Zdjęcie podglądowe: - ------------------------------------- Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://ted.europa.eu/pl/notice/-/detail/358983-2026 (umowa) - https://platformazakupowa.pl/transakcja/1267440
Lockheed Martin i WZL-1 nawiązują współpracę w zakresie wsparcia eksploatacji floty śmigłowców AH-64E Apache dla Sił Zbrojnych RP
Firma Lockheed Martin nawiązała współpracę z Wojskowymi Zakładami Lotniczymi Nr 1 S.A. (WZL-1), jedną z wiodących europejskich spółek sektora lotniczo-obronnego, w celu wsparcia eksploatacji floty śmigłowców bojowych AH-64EApache Sił Zbrojnych RP. Umowę na zakup 96 śmigłowców uderzeniowych AH-64E Apache Guardian polskie Ministerstwo Obrony Narodowej podpisało w 2024 roku.
W następstwie zawarcia kontraktu na dostawy systemów celowniczo-nawigacyjnych czwartej generacji (Gen 4 TADS/PNVS), partnerstwo pomiędzy Lockheed Martin a WZL-1 zakłada utworzenie wyspecjalizowanych zdolności w zakresie obsługi, napraw i eksploatacji (MRO) systemów sensorowych śmigłowców Apache. WZL-1 będzie realizować obsługę i naprawy systemów Gen 4 TADS/PNVS oraz radarów kierowania ogniem LONGBOW® w nowym zakładzie w Łodzi. Inicjatywa ta stanowi kolejny kamień milowy w zaangażowaniu Lockheed Martin we wsparcie Sił Zbrojnych RP oraz wzmacnianie sojuszniczej bazy przemysłowej sektora obronnego.
OGÓLNY ZARYS
Nowy zakład, zaprojektowany jako centrum obsługi systemów sensorowych i kierowania ogniem śmigłowców Apache, połączy doświadczenie Lockheed Martin w zakresie wsparcia eksploatacji z potencjałem kadrowym i łańcuchem dostaw WZL-1. Pozwoli to skrócić cykle obsługowe oraz utrzymać wysoką gotowość operacyjną floty śmigłowców Sił Zbrojnych RP, zapewniając zdolność do skutecznego rażenia celów i realizacji zadań bojowych.
DLACZEGO TO WAŻNE
* Lokalizacja zdolności obsługowych systemów sensorowych Apache w Polsce zwiększy gotowość bojową poprzez skrócenie czasu napraw i modernizacji, a tym samym poprawę dostępności śmigłowców dla Sił Zbrojnych RP.
* Współpraca z WZL-1 stanowi istotny element szerszego programu rozwoju krajowego potencjału przemysłowego, obejmującego tworzenie wysokospecjalistycznych miejsc pracy, transfer technologii w obszarze utrzymania sensorów i awioniki oraz wzmacnianie transatlantyckiej bazy przemysłowej sektora obronnego.
* Rozbudowa krajowych zdolności w zakresie wsparcia eksploatacji śmigłowców Apache przyczynia się do wzmocnienia odstraszania i interoperacyjności w ramach NATO poprzez zwiększenie gotowości operacyjnej i efektywności działań sojuszniczych.
PERSPEKTYWA PARTNERSTWA
“Lockheed Martin jest zaszczycony możliwością pogłębiania wieloletniego partnerstwa z Polską poprzez dostarczanie zaawansowanych systemów sensorów oraz zdolności wsparcia eksploatacji, które wzmacniają bezpieczeństwo kraju i jego kluczową rolę w NATO” – powiedziała Stacy Kubicek, wiceprezes i dyrektor generalna ds. Sensors & Global Sustainment w Lockheed Martin. „Dzięki ścisłej współpracy z polskim przemysłem obronnym oraz budowie krajowych zdolności utrzymania umożliwiamy szybsze prowadzenie obsługi technicznej, zwiększamy gotowość systemów i zapewniamy, że flota śmigłowców Apache pozostaje zdolna do realizacji zadań w kluczowych momentach.”
„Zawarcie umów offsetowych, związanych z zakupem przez Polskę 96 śmigłowców bojowych AH-64E, umożliwi utworzenie w kraju Przemysłowego Centrum Serwisowego Śmigłowców Apache, opartego na wyspecjalizowanych kompetencjach WZL-1 S.A. w Łodzi i Dęblinie. Zdolności te zapewnią utrzymanie wysokiej gotowości operacyjnej floty Apache w Siłach Zbrojnych RP, co bezpośrednio przełoży się na bezpieczeństwo państwa” – podkreślił dr inż. Jacek A. Goszczyński, prezes zarządu WZL-1 S.A.
DODATKOWE INFORMACJE
W ramach współpracy Lockheed Martin zapewni zasoby, szkolenia oraz wsparcie techniczne dla personelu WZL-1, umożliwiając realizację obsługi i napraw systemów sensorowych śmigłowców Apache na terenie Polski. Inicjatywa ta potwierdza zaangażowanie Lockheed Martin w rozwój zdolności obronnych państw NATO poprzez dostarczanie zaawansowanych technologii oraz rozwiązań w zakresie wsparcia eksploatacji, zwiększając gotowość operacyjną sojuszników i wzmacniając bezpieczeństwo regionu euroatlantyckiego. (...)" - poinformowała Polska Grupa Zbrojeniowa
Więcej pracy i możliwości dla polskich Wojskowych Zakładów Lotniczych!
------------------------------------ Zdjęcie podglądowe: - ------------------------------------- Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie komunikatu prasowego PGZ - https://grupapgz.pl/lockheed-martin-i-wzl-1-nawiazuja-wspolprace-w-zakresie-wsparcia-eksploatacji-floty-smiglowcow-ah-64e-apache-dla-sil-zbrojnych-rp/
25. Wojskowy Oddział Gospodarczy z Białegostoku ogłosił przetarg (1/PN/2026) na dostawę sprzętu medycznego i wyrobów medycznych.
zdj. podglądowe
Przetarg podzielono na dwa zadania: Zadanie 1 - dostawa materiałów medycznych, w tym: komponentów do Plecaków Ratownika Sanitariusza, Plecaków Ratownika Medycznego, Toreb Lekarza, IPMed, apteczek I pomocy oraz sprzętu medycznego.
Zadanie 2 - dostawa kremów ochronnych przed działaniem szkodliwych warunków atmosferycznych (wiatru i mrozu), kremów przeciwsłonecznych, środków odstraszających komary i kleszcze oraz płynów odkażających.
Zgodnie z procedurą Zamawiającego zalecany okres ważności nie powinien być krótszy, niż 80% całkowitego okresu ważności.
Oferty można było składać do 17 lutego 2026r. * Zadanie nr 1: Najkorzystniejszą ofertę złożyła spółka BOXMET MEDICAL z Wałbrzycha, która wyceniła swoją ofertę na kwotę: 1.167.146,18 zł brutto.
* Zadanie nr 2: Najkorzystniejszą ofertę złożyło konsorcjum: Lider - SOLISPHARM Sp. z o.o. oraz Członek - SOLISPHARM 2019 Sp. z o.o. z Warszawy, wspólnie wycenili ofertę wraz zamówieniem opcjonalnym na kwotę: 582.416,63 zł brutto. Wybór oferty zatwierdzono 13 marca i 19 marca 2026r.
Umowy na dostawę sprzętu podpisano 26 marca i 1 kwietnia 2026r. Sprzęt miał być dostarczony najpóźniej do 30 listopada 2026r.
Powyższy zakup można zaliczyć do realizacji projektu "Operacja Szpej" zakładającego zakupy nowoczesnego wyposażenia osobistego dla żołnierzy. Do wyposażenia osobistego należą m.in. środki medyczne i kosmetyczne.
----------------------------------------------- Zdjęcie podglądowe: - Fotografia Ratownicza 112 ----------------------------------------------- Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://ted.europa.eu/pl/notice/-/detail/271836-2026 (umowa) - https://platformazakupowa.pl/transakcja/1246866
Gmina Bielsk Podlaski ogłosił przetarg (IGK.271.3.2026) dotyczący zakupu dwóch średnich wozów ratowniczo-gaśniczych.
Poniżej przedstawiamy część wymagań dla zamawianego pojazdu i jego wyposażenia:
* całość rok produkcji 2025;
* podwozie bazowe:
- kabina w układzie 1+1+4,
- silnik spalinowy o mocy 285 KM.,
- napęd 4x4 - tylne koła bliźniacze,
- automatyczna lub automatyczna skrzynia biegów,
- zbiornik paliwa o pojemności min. 150 L., przejechanie dystansu min. 300 km lub 4 godziny pracy silnika,
- zaczep paszczowy;
* wyposażenie ratownicze:
- 4x lampy dalekosiężne LED na belce z przodu pojazdu,
- radiotelefon przewoźny TETRA,
- 6x radiotelefon noszony TETRA z ładowarką,
- 6x latarka kątowa z ładowarką,
- dach w formie podestu z oświetleniem LED ze skrytkami i drabinką,
- skrytki w układzie 3+3+1 z oświetleniem wewnętrznym LED,
- zbiornik paliwa o pojemności min. 4000 L. +10% pojemności na środek pianotwórczy,
- działko wodno-pianowe DWP- 1,6,
- autopompa dwuzakresowa A16/8-2,5/40,
- linia szybkiego natarcia - 60 metrów,
- 4x dysza wodna pod pojazdem,
- wciągarka o uciągu 8 T.,
- maszt pneumatyczny - oświetleniowy o wysokości min. 5 m. i mocy min. 30000 lm.,
- nożyce do cięcia drutu,
- siekiera,
- bosak aluminiowy składany,
- węże i inne elementy armatury wodno-pianowej...,
- 4x AODO o parametrach: 300 bar / 7L. ze sygnalizatorem bezruchu,
- wentylator spalinowy o wydajności 30000 L. / godzinę,
- i inne wyposażenie...
* sygnalizacja uprzywilejowania
(całość oświetlenia LED - niebieska):
- oświetlenie z lampami niebieskimi i z napisem "STRAŻ",
- 1x lampa z tyłu kabiny zabudowy,
- 2x lampa kierunkowa na każdym boku zabudowy,
- 4x lampa kierunkowa z przodu pojazdu,
- 2x wzmacniacz mocy sygnałów o mocy min. 2x 100W.,
- 2x głośnik sygnałów o mocy min. 2x 100W.,
- sygnał pneumatyczny,
- fala świetlna pomarańczowa z tyłu pojazdu;
* gwarancja min. 24 mieś.
Oferty można było składać najpóźniej do 9 marca 2026r.
Najkorzystniejsze oferty złożyło Przedsiębiorstwo Specjalistyczne ,,bocar” Sp. z o.o. (polski producent zabudów do pojazdów specjalnych) z siedzibą w Korwinowie i wycenił ją na kwotę: 2.355.942,00 zł brutto. Oferując wozy z silnikiem o mocy 326 KM. i gwarancją min. 36 miesięcy.
Wybór oferty zatwierdzono 15 kwietnia 2026r.
Umowę podpisano 4 maja 2026r.
Dostawa pojazdów dla jednostek OSP w Hołodach i OSP w Ploskach ma się odbyć w ciągu 4-ech miesięcy od dnia podpisania umów.
Zakup jest finansowany ze środków UE.
Więcej wozów dla OSP!
Warto w tym miejscu dodać, że jednostki Ochotniczych Straży Pożarnych na przełomie 2026 i 2027 roku zamówią więcej wozów niż wskazuje powyższa lista.
- opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://bielskpodlaski.logintrade.net/zapytania_email,222597,170b1179f267c9d5b70415483edd6db3.html
Przypominamy mniej "medialne" umowy z poprzednich miesięcy, które zostały niedawno zrealizowane dla Straży Pożarnej.
Pod koniec sierpnia 2025r.
Szkoła Aspirantów Państwowej Straży Pożarnej w Poznaniu ogłosiła przetarg (2025/BZP 00398339/01) dotyczący zakupu nowego samochodu zaopatrzeniowego - lekkiego.
Poniżej przedstawiamy część wymagań technicznych dla zamawianego pojazdu: * całość, rok produkcji min. 2025;
* podwozie bazowe:
- silnik o mocy min. 170 KM., - napęd w układzie 4x2, - skrzynia biegów automatyczna lub manualna, - drzwi przestrzeni ładunkowej: tylne skrzydłowe i jedne boczne przesuwne, - radiotelefon przewoźny;
* sygnalizacja uprzywilejowania:
- belka LED niebieska z napisem "STRAŻ" lub 2x lampa dookólna, - 2x lampy kierunkowe niebieskie z przodu pojazdu, - 1 lampa dookólna z tyłu pojazdu, - głośnik sygnałów o mocy min. 100 W.;
* gwarancja na całość min. 24 miesiące;
Oferty można było składać najpóźniej do 9 września 2025r. Najkorzystniejszą ofertę złożył MAN TRUCK&BUS POLSKA Sp. z o. o. z Nadarzyna (dealer pojazdów marki MAN TGE), który swoją ofertę wycenił na kwotę: 262.236,00 zł brutto. Oferując wóz z automatyczną skrzynią biegów oraz 48 miesięczną gwarancją.
Wybór oferty zatwierdzono 16 września 2025r. Umowę podpisano 30 września 2025r. Wóz miał być dostarczony najpóźniej do 16 grudnia 2025r.
SA PSP w Poznaniu do dziś nie zaprezentowała zakupionego pojazdu.
W ubiegłym roku w ramach programu OL i OC SA PSP w Poznaniu zamówiła także inny pojazd strażacki (ratowniczo-gaśniczy).
Film podglądowy - nie odzwierciedla zakupionego wozu: #strażacy #wózstrażacki #StrażPożarna #PaństwowaStrażPożarna #bezpieczeństwo #obronacywilna #obronaludności #ol #oc #SAPSPPoznań #Poznań #Wielkopolskie
------------------------------------ Zdjęcie podglądowe: - ------------------------------------- Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://ezamowienia.gov.pl/mo-client-board/bzp/notice-details/id/08de1237-09ca-dc62-6f2a-fc0001f5b43d (umowa) - https://platformazakupowa.pl/transakcja/1167522
Przypominamy mniej "medialne" umowy z poprzednich miesięcy i lat, które są na etapie realizacji. "
Podpisanie umowy na dostawę amunicji 40 x 53 mm
Zakłady Metalowe Dezamet S.A. w dniu 3 listopada 2025r. podpisały z Agencją Uzbrojenia umowę dotycząca produkcji i dostaw amunicji średniokalibrowej 40 × 53 mm. Realizacja kontraktu jest elementem długofalowej strategii rozwoju produktowego firmy i umacnia jej pozycję jako kompleksowego dostawcy rozwiązań amunicji dla sektora obronnego.
Dezamet to nie tylko producent amunicji dużego kalibru — oferta spółki obejmuje również amunicję średniokalibrową, wykraczając poza znaną amunicję artyleryjską 155 mm oraz wyroby moździerzowe. Dzięki wieloletniemu doświadczeniu, inwestycjom w nowoczesne technologie i rozwojowi kompetencji załogi, firma konsekwentnie rozwija swoje zdolności w tym obszarze, dostosowując produkcję i badania do wymagań współczesnych systemów uzbrojenia oraz standardów interoperacyjności. Wysoka jakość naszych dotychczasowych wyrobów znajduje potwierdzenie w kolejnej już umowie, która trafia do Dezamet.
„Podpisana umowa jest istotnym przejawem konsekwentnej dywersyfikacji naszych kompetencji produkcyjnych — od amunicji wielkokalibrowej po rozwiązania średniokalibrowe. Inwestujemy w technologie, procesy kontroli jakości i rozwój zespołu, aby dostarczać produkty spełniające rygorystyczne wymagania operacyjne.” — podkreśla Prezes Zarządu Dezamet S.A." - poinformowały polskie zakłady DEZAMET
Do jakiej broni zamówiono amunicję 40x53 mm?
Amunicja 40 × 53 mm może być używana w granatnikach automatycznych KL-4 znajdujących się na wyposażeniu Wojska Polskiego.
Ze względu na bezpieczeństwo Państwa, nie ujawniono ilości zamówionej amunicji oraz wartości kontraktu.
Dodatkowo wojsko oczekuje dostaw innych typów amunicji:
------------------------------------ Zdjęcie podglądowe: - ------------------------------------- Źródło informacji: - opracowanie własne oraz materiały prasowe - https://dezamet.com.pl/aktualnosci/podpisanie-umowy-na-dostawe-amunicji-40-x-53-mm
Przypominamy mniej "medialne" umowy z poprzednich miesięcy, które zostały niedawno zrealizowane dla SOP.
Pod koniec października 2025r.
Służba Ochrony Państwa ogłosiła przetarg ( 54/2025/ZP ) dotyczący zakupu zestawu składającego się z ciągnika siodłowego i naczepy. Zestaw ma służyć do skrytego przewożenia dwóch pojazdów.
Poniżej przedstawiamy część wymagań - parametrów jakie ma posiadać / spełniać nowy sprzęt:
*ciągnik / pojazd bazowy:
- DMC max. 11 T., - silnik o mocy 180 kW., czyli około 244 KM w standardzie Euro 6, skrzynia biegów: manualna, zautomatyzowana lub automatyczna, - zbiornik paliwa o pojemności min. 300 L., - zbiornik ad-blue o pojemności min. 35L., - pojazd powinien posiadać ogranicznik prędkości max. 90 km/h., - nadwozie kabiny w kolorze srebrnym lub szarym, - nadwozie ma być wyposażone w min. jedną leżankę oraz lodówkę, - 2 kamery cofania, - łańcuchy na przednie koła;
* sygnalizacjauprzywilejowania
ma się składać z: --- 2 lampy dookólne na dachu pojazdu, 4 lampy kierunkowe z przodu pojazdu - wszystkie w opcji dual-color (niebieski, pomarańczowy), wzmacniacz dźwięków, głośniki modulatora x2 o łącznej mocy 150W.;
* naczepa (laweta kryta - specjalna):
- wymiary: długość - 550 cm, - wysokość min. 220 cm, - szerokość min. 230 cm, - ładowność min. 4900 KG., - rampa załadowcza, - z poszycia metalowego, koloru srebrnego (metalizowanego), - zawieszenie pneumatyczne z regulacją wysokości - automatyczna rampa załadowcza, - oświetlenie LED wewnątrz pojazdu, - autoalarm, - wciągarka - każda o udźwigu min. 4t., - wyposażenie dodatkowe: *** Wózki pod koła do transportu unieruchomionego samochodu: - przystosowane do wciągania samochodu na naczepę, - udźwig jednego wózka min 900kg, - 4 szt. wózków z kołami stałymi, - 4 szt. wózków z kołami skrętnymi, - podnośnik hydrauliczny o udźwigu min. 1500kg pozwalający montować samochody na wózki - sygnalizacja uprzywilejowania składająca się z: lamp kierunkowych z tyłu pojazdu x2, lamp kierunkowych x4 (po 2 na każdy bok naczepy) - wszystkie w opcji dual-color.
* pojazd musi być zarejestrowany jako "pojazd specjalny"; * Cały zestaw miał być objęty min. 24 mieś. gwarancją.
Oferty można było składać najpóźniej do 24 października 2025r. Jedyną ofertę złożyła DiGiCROSS Sp. z o. o. z Brzózy i wyceniła ją na kwotę: 1.394.000,00 zł, brutto na cały pojazd. Wybór oferty zatwierdzono 7 listopada 2025r.
Umowę podpisano 28 listopada 2025r. Wóz miał być dostarczony najpóźniej do 17 grudnia 2025r.
ZAKAZ kopiowania materiałów publikowanych w tym artykule w całości lub we fragmentach bez zgody autora. Dotyczy to zwłaszcza administratora strony "Pojazdy Służb Mundurowych", który udostępnia treść naszych publikacji / opracowań tekstów jako własną twórczość.
Film podglądowy - podobny zestaw miała otrzymać SOP: #MinisterstwoSprawWewnętrznychiAdministracji #MSWiA #SOP #SłużbaOchronyPaństwa #Polska #bezpieczeństwo #radiowóz
------------------------------------ Zdjęcie podglądowe: - ------------------------------------- Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://platformazakupowa.pl/transakcja/1178137
Uniwersytet Morski w Gdyni ogłosił przetarg (CRZP/189/2025/AZP) dotyczący remontu dokowego statku.
Przedmiotem zamówienia jest remont dokowy statku r/v Imor do przeglądu klasowego.
Oferty można było składać najpóźniej do 22 stycznia 2026r. Najkorzystniejszą ofertę złożyła Net Marine - Marine Power Service sp.z o.o. ze Szczecina, która wyceniła ją na kwotę: 2.459.100,00 zł brutto, zobowiązując się wykonać naprawy w ciągu 25 dni z gwarancją na 19 miesięcy. Wybór oferty zatwierdzono 13 lutego 2026r.
Umowę podpisano 12 marca 2026r. Remont miał być wykonany w okresie od 13 kwietnia do 28 maja 2026r.
Do czego służy statek IMOR?
Eksploatowany przez Instytut Morski w Gdańsku statek badawczy r/v IMOR jest pierwszą polską jednostką przystosowaną do badań strefy przybrzeżnej i płytkich wód zalewowych. Podstawowym jej zadaniem jest monitorowanie strefy przybrzeżnej polskiego wybrzeża oraz szacowanie źródeł sztucznego zasilania plaż. Jednostka wykorzystywana jest również przy prowadzeniu badań przedinwestycyjnych na Morzu Bałtyckim. W pełni wyposażona jako „Pływające laboratorium morskie na potrzeby przemysłu energetycznego i morskiego” funkcjonuje od września 2006 roku.
*** PRZEZNACZENIE statku:
- monitorowanie prac pogłębiarskich, - monitorowanie zanieczyszczeń wody oraz dna morskiego, - określanie kształtu dna morskiego, - pomiary oceanograficzne (wiatr, prądy, wysokość falowania, pobór próbek wody, inne), - pobieranie próbek dna do 10 metrów pod powierzchnią dna (w wodach o głębokości do 100 metrów), - pełne wykorzystanie metod akustycznego, sejsmicznego, ultradźwiękowego badania dna morskiego.
