Na pierwszej linii - magazyn o służbach mundurowych w Polsce
"Na pierwszej linii - magazyn o służbach mundurowych w Polsce"
Strona na której poczytasz o polskich służbach mundurowych, lotnictwie, sprawach Polski, ale nie tylko!
Tematy udostępnianie są silnie związane z funkcjonariuszami i służbami mundurowymi służących "Na pierwszej linii" frontu.
Znajdziesz tu głównie artykułu dotyczące najważniejszych spraw Polskich służb o tematyce tj. modernizacja służb ratowniczych i mundurowych, najciekawsze akcje itp.
Zaginiony Bogusław Kubiak Fot: Komenda Powiatowa Policji w Słupcy
"
Policjanci z Wydziału Kryminalnego Komendy Powiatowej Policji w Słupcy poszukują zaginionego Bogusława Kubiaka lat 42 zamieszkałego ostatnio na terenie gminy Powidz.
Jak wskazuje rodzina mężczyzna od kilku lat przebywa i pracuje na terenie Niemiec. Ostatni raz kontaktował z rodziną pod koniec listopada.
Rysopis zaginionego: -wzrost około 180 cm, sylwetka normalna, ręce i nogi umięśnione, ogolony na łyso, uzębienie pełne, kolor oczu piwny
- posiada tatuaż na lewym ramieniu w kształcie czaszki, podczas poruszania się kuleje na jedną nogę.
Osoby, które posiadają jakiekolwiek informacje na temat miejsca przebywania zaginionej prosimy o kontakt pod numerem telefonu 47 77 38 200 – dyżurny KPP w Słupcy lub w najbliższej jednostce policji." - poinformowała w komunikacie KPP w Słupcy
Poszukiwany Bogusław Kubiak nie jest przestępcą, jest osobą zaginioną.
Zarzuty dla prokuratora za prowadzenie pojazdu w stanie nietrzeźwości
Prokurator Wydziału Spraw Wewnętrznych Prokuratury Krajowej, po uzyskaniu zgody Sądu Najwyższego, przedstawił w dniu 13 grudnia 2025 r. prokuratorowi Dariuszowi K. zarzuty: prowadzenia w dniu 11 grudnia 2025 roku samochodu w stanie nietrzeźwości, a także nakłaniania funkcjonariuszy Policji do przekroczenia uprawnień i utrudniania postępowania karnego.
Wydział Spraw Wewnętrznych Prokuratury Krajowej prowadzi śledztwo w sprawie prowadzenia przez prokuratora pojazdu mechanicznego w stanie nietrzeźwości w dniu 11 grudnia 2025 roku w Grzegorzewie (woj. wielkopolskie).
Stan faktyczny
zdj. podglądowe
Z zebranego materiału dowodowego wynika, że w dniu 11 grudnia 2025 roku około godziny 16:30 na drodze krajowej nr 92 w rejonie miejscowości Grzegorzew doszło do kolizji drogowej z udziałem samochodu prokuratora Prokuratury Rejonowej w Kole Dariusza K. Z zeznań świadków wynika, iż samochód prokuratora Dariusza K. uderzył w stojący przed nim inny samochód osobowy, który zatrzymał się w związku z ruchem wahadłowym. Pojazdem tym jechała czteroosobowa rodzina z dwójką dzieci. Samochód Dariusza K. próbował wyminąć uderzony pojazd i odjechać pasem awaryjnym, jednak został powstrzymany przez osobę kierującą ruchem. W wyniku zdarzenia oba samochody osobowe uległy uszkodzeniu.
Dariusz K. wysiadł z samochodu i – według zeznań świadków – wyglądał i zachowywał się w sposób jednoznacznie wskazujący na stan nietrzeźwości (bełkotliwa mowa, chaotyczne ruchy, chwiejny chód, nadpobudliwość). Na miejsce wezwana została Policja.
O godz. 17:05 na miejsce przyjechał radiowóz z dwoma funkcjonariuszami Wydziału Ruchu Drogowego KPP w Kole. Dariusz K. oświadczał policjantom, że „nic się nie stało”.
zdj. podglądowe
Policjanci próbowali przeprowadzić badanie na zawartość alkoholu w wydychanym powietrzu, jednak bezskutecznie (Dariusz K. złamał pierwszy ustnik, a w kolejny dmuchał jedynie pozornie, uniemożliwiając skuteczne przeprowadzenie badania). W tym czasie Dariusz K. oświadczył, że jest prokuratorem. W pewnym momencie Dariusz K. podszedł do okna radiowozu, w którym siedział jeden z policjantów, i zapytał, czy „dmuchnie za niego”. Policjant odmówił, po czym poinformował dyżurnego o przebiegu zdarzenia. Dokładnie takimi samymi słowami Dariusz K. zwrócił się następnie do drugiego funkcjonariusza. Dariusz K. został zatrzymany o godz. 17:45 „na gorącym uczynku popełnienia przestępstwa”.
zdj. podglądowe
Na miejsce przyjechał Prokurator Rejonowy w Kole. Ostatecznie prokurator Dariusz K. oświadczył, że odmawia poddania się badaniu na zawartość alkoholu w wydychanym powietrzu, wobec czego został przewieziony do szpitala w Kole w celu pobrania krwi do dalszych badań. W jego samochodzie ujawniono pustą półlitrową butelkę wódki. W samochodzie tym nie było innych osób (jechał sam).
Przeprowadzone w sprawie badania biegłych z zakresu oznaczania alkoholu etylowego we krwi, wykonane w Laboratorium Kryminalistycznym Komendy Wojewódzkiej Policji w Poznaniu, wykazały obecność alkoholu etylowego w stężeniu odpowiednio 2,10 ‰, 2,09 ‰ oraz 2,05 ‰ (pobranie krwi nastąpiło o godzinach 19:12, 19:28 i 19:45). Zgodnie z art. 115 § 16 k.k. stan nietrzeźwości zachodzi, gdy zawartość alkoholu we krwi przekracza 0,5‰. Czynności dowodowe w niezbędnym zakresie (w trybie art. 308 k.p.k.), w tym na miejscu zdarzenia, wykonywali prokuratorzy z Prokuratury Okręgowej w Koninie.
W dniu 12 grudnia prokurator Dariusz K. został zawieszony w wykonywaniu czynności służbowych prokuratora przez swojego przełożonego dyscyplinarnego – Prokuratora Okręgowego w Koninie (na podstawie art. 150 § 1 i 2 Prawa o prokuraturze). W tym samym dniu, z uwagi na właściwość rzeczową, sprawa została przejęta do dalszego prowadzenia przez Wydział Spraw Wewnętrznych Prokuratury Krajowej.
Wniosek o uchylenie immunitetu i zarzuty
zdj. podglądowe
W dniu 12 grudnia 2025 roku prokurator Wydziału Spraw Wewnętrznych Prokuratury Krajowej skierował do Sądu Najwyższego wniosek o podjęcie uchwały zezwalającej na pociągnięcie prokuratora Dariusza K. do odpowiedzialności karnej. Następnego dnia (13 grudnia) Sąd Najwyższy uwzględnił wniosek i wyraził zgodę na pociągnięcie prokuratora Dariusza K. do odpowiedzialności karnej (uchylenie immunitetu).
Po uzyskaniu zgody prokurator z WSW PK w dniu 13 grudnia 2025 r. przedstawił Dariuszowi K. dwa zarzuty. Pierwszy zarzut dotyczy prowadzenia w dniu 11 grudnia 2025 roku w miejscowości Grzegorzew pojazdu mechanicznego w stanie nietrzeźwości (przestępstwo z art. 178a § 1 k.k. zagrożone karą pozbawienia wolności do lat 3). Drugi zarzut dotyczy nakłaniania funkcjonariuszy Policji do przekroczenia uprawnień oraz utrudniania postępowania karnego poprzez proponowanie, aby poddali się badaniu trzeźwości zamiast podejrzanego (przestępstwo z art. 18 § 2 k.k. w zw. z art. 231 § 1 k.k. w zb. z art. 239 k.k. zagrożone karą pozbawienia wolności do lat 5).
Przesłuchany w charakterze podejrzanego Dariusz K. odmówił wyjaśnień i odpowiedzi na pytania. Wobec konieczności zabezpieczenia dalszego toku postępowania prokurator z WSW PK zastosował wobec podejrzanego Dariusza K. środki zapobiegawcze w postaci zawieszenia w czynnościach służbowych prokuratora, nakazu powstrzymania się od prowadzenia wszelkich pojazdów mechanicznych oraz zakazu opuszczania kraju. Po zakończeniu czynności Dariusz K. został zwolniony (w dniu 13 grudnia).
Tryb postępowania
Prokurator nie może być pociągnięty do odpowiedzialności karnej bez zezwolenia sądu dyscyplinarnego, a zatrzymany – bez zgody przełożonego dyscyplinarnego. Nie dotyczy to zatrzymania na gorącym uczynku popełnienia przestępstwa, co miało miejsce w niniejszej sprawie (art. 135 § 1 Prawa o prokuraturze).
Jeżeli wniosek o zezwolenie na pociągnięcie do odpowiedzialności karnej dotyczy prokuratora ujętego na gorącym uczynku przestępstwa prowadzenia pojazdu w stanie nietrzeźwości (art. 178a § 1 k.k.) i pozostającego nadal zatrzymanym, sąd dyscyplinarny podejmuje uchwałę w przedmiocie wniosku niezwłocznie, nie później niż przed upływem 24 godzin od jego wpłynięcia do sądu dyscyplinarnego (art. 135 § 10 Prawa o prokuraturze). Tryb ten został zastosowany w niniejszej sprawie." - poinformowała Prokuratura Krajowa
Do sprawy wrócimy w aktualizacji tekstu jeśli pojawią się nowe informacje.
Spółka Polskie Porty Lotnicze ogłosiły przetarg (324/PN/ZP/TL/25) dotyczący zakupu dwóch ambulansów typu C - w zabudowie kontenerowej.
Poniżej przedstawiamy część wymagań technicznych oraz wyposażenia jakie mają posiadać zamawiane ambulanse (dla obu ambulansów takie same):
* podwozie bazowe:
fot.: Auto-Form Ambulans kontenerowy typu C, polskiej produkcji z zabudową polskiej firmy Auto-Form.
- możliwość samodzielnego montażu systemu identyfikacji: MLAT/ADS-B MODE S, - kolor nadwozia - żółty / siarkowy, - DMC pojazdu powyżej 3,5T., - silnik o mocy minimalnej 125 kW., - skrzynia biegów automatyczna 6-cio biegowa, - napęd na koła przednie lub tylne --- tylne koła pojedyncze lub bliźniacze, - zbiornik paliwa min. 75 L., - 2x akumulator o łącznej pojemności min. 180 Ah., - kamera cofania, - szyber dach (właz ewakuacyjny) w kontenerze;
* zabudowa:
- przejście z drzwiami m.in. zabudową kontenera a kabiną kierowcy, - kontener o wymiarach: wysokość przedziału medycznego min. 1,90 metra, długość min. 3,3 metra, szerokość min. 2m.; - drzwi tylne przeszklone, - drzwi boczne przeszklone z podestem otwieranym automatycznie, - tylny zderzak w formie podestu;
* wyposażenie ratownicze:
- megafon ręczny, - termobox, - lodówka, - pompa infuzyjna z bazą leków - przenośna, - deska ortopedyczna - dziecięca, - nosze podbierakowe z funkcją deski ortopedycznej, - nosze płachtowe, - szyny próżniowe dla dzieci i dorosłych, - materac próżniowy z pompką, - przenośny ssak elektryczny, - krzesło transportowe z systemem płozowym o nośności min. 250 KG., - nosze główne - elektryczne o nośności min. 300 KG., z lawetą oraz dwoma wymiennymi akumulatorami;
* sygnalizacja uprzywilejowania
(całość oświetlenia w technologii LED w barwie niebieskiej) oraz oznakowanie ambulansu i oświetlenie robocze: - z przodu lampa sygnalizacyjna w formie nakładki zintegrowana z dachem z napisem podświetlanym "AMBULANS", - 2x lampy kierunkowe z przodu w grillu pojazdu, - 2x lampy kierunkowe w lusterkach, - 2x lampy kierunkowe na bokach przednich błotników, - z tyłu lampa sygnalizacyjna w formie nakładki zintegrowana z dachem z napisem podświetlanym "AMBULANS", - głośnik sygnałów o mocy min. 100 W., - 2x kogut żółty lotniskowy ICAO - EASA z tyłu i przodu dachu pojazdu, - oświetlenie robocze po 2x lampy LED na każdej stronie kontenera, - oznakowanie Lotniskowego Ratownictwa Medycznego - oraz oznakowanie EPWA.
* gwarancja na całość min. 24 mieś.;
Oferty można było składać najpóźniej do 21 listopada 2025r. Jedyną ofertę złożył Auto-Form Distribution Sp. z o.o ze Sosnowca (polski renomowany producent zabudów ambulansów), który wycenił ofertę na kwotę: 2.411.511,00 zł brutto. Wybór oferty zatwierdzono 17 grudnia 2025r. Planowany budżet na to zadanie wynosił 2.609.731,59 zł.
Umowę podpisano 22 stycznia 2026r. Ambulanse miały być dostarczone najpóźniej w ciągu 30 tygodni od dnia podpisania umowy.
W ostatnim czasie polskie służby zamawiają coraz częściej ambulanse kontenerowe, a poniżej podajemy kilka przykładów:
Ambulanse w ramach programu OL i OC zamówiła także Państwowa Straż Pożarna (dalsze zakupy są w realizacji):
Straż Graniczna, w latach 2025-27, realizuje projekt pn. „Modernizacja zasobów teleinformatycznych wspierających kryminalną analizę operacyjną oraz cyberrozpoznanie w SG”.
Wartość: 10 000 000,00 zł, Dofinansowanie z UE: 75% (7 500 000 zł) ze środków Funduszu Bezpieczeństwa Wewnętrznego na lata 2021 – 2027.
zdj. podglądowe
Celem projektu jest zwiększenie zdolności SG do przetwarzania i analizy dużych wolumenów danych w sposób szybki, bezpieczny i zgodny z aktualnymi potrzebami służbowymi oraz obowiązującymi standardami.
W ramach przedmiotowego projektu planowane są poniższe zadania:
• Zakup sprzętu; • Zakup oprogramowania.
Rezultatem projektu będzie doposażenie 12 jednostek organizacyjnych SG w sprzęt i oprogramowanie, w tym:
- 120 wysokowydajnych stanowisk komputerowych do analizy danych BIG DATA i cyfrowego materiału dowodowego; - 40 nowoczesnych urządzeń wielofunkcyjnych (drukarki/skanery) wspierających działania analityczne, - 22 plotery do graficznej wizualizacji danych w formie map, schematów i diagramów wspomagających działania w obszarze operacyjno-śledczym; - 40 bezpiecznych laptopów do realizacji mobilnego cyberrozpoznania i kryminalnej analizy operacyjnej; - 85 wysokospecjalistycznych licencji analitycznych – umożliwiających efektywne przetwarzanie, standaryzację, digitalizację i analizę danych kryminalnych, a także identyfikacje powiązań występujących pomiędzy obiektami i informacjami dotyczącymi rozpoznawanej działalności przestępczej, a także wymiany produktów między instytucjami krajowymi i międzynarodowymi.
Efektem projektu będzie zwiększenie efektywności działań Straży Granicznej realizowanych w kontekście zapobiegania i zwalczania zorganizowanej przestępczości, w tym m.in. nielegalnej migracji. Dzięki wdrożeniu narzędzi analitycznych możliwe będzie zwiększenie efektywności pracy analityków, poprzez dostęp do zaawansowanych narzędzi do identyfikacji powiązań, korelacji i trendów w działaniach przestępczych oraz lepsze wykorzystanie danych z dostępnych źródeł, w tym danych nieustrukturyzowanych oraz informacji pochodzących z różnych systemów krajowych i zagranicznych.
Urządzenia oraz oprogramowanie w ramach przedmiotowych zadań zostaną zakupione i dostarczone do jednostek organizacyjnych SG oraz do Wyższej Szkoły Straży Granicznej " - informację przekazała KG SG
W momencie publikacji tekstu nie uruchomiono jeszcze postępowania przetargowego na budowę nowej infrastruktury informatycznej.
W ramach funduszy unijnych jest realizowany jeszcze inny projekt dla SG:
"Zespół Bojowy Obserwacyjno-Strzelecki funkcjonuje w strukturach Wydziału Zabezpieczenia Działań Śląskiego Oddziału Straży Granicznej w Raciborzu. Do jego głównych zadań należy prowadzenie skrytej obserwacji z ziemi oraz z powietrza." - poinformowała Straż Graniczna
II zakup ma dotyczyć zakupu śmigłowców z uzbrojeniem pokładowym w ramach unijnej pożyczki SAFE. Ten program pozostaje jednak pod znakiem zapytania, ponieważ niepewna jest jak dotąd decyzja Prezydenta w tej sprawie. W tym przypadku nie będzie możliwy zakup śmigłowców Black Hawk z Mielca, gdyż zakupy z pożyczki SAFE muszą posiadać minimum 65% komponentów wyprodukowanych na terenie UE. Jeśli chodzi o śmigłowce S-70i Black Hawk, w Polsce odbywa się tylko produkcja kadłuba kabiny i montaż śmigłowców ze wszystkich części importowanych z USA.
------------------------------------------------------------- Zdjęcie podglądowe: - https://www.youtube.com/watch?v=34Rb_Rparuk&t=15s (FB) ------------------------------------------------------------- Źródło informacji: - opracowanie własne oraz na podstawie materiałów źródłowych
Przypominamy mniej "medialne" umowy z poprzednich miesięcy, które zostały niedawno zrealizowane dla Policji.
Pod koniec sierpnia 2025r.
zdj. podglądowe Polscy policjanci wyposażeni w strzelby Mossberg
Akademia Policji ogłosiła zapytanie ofertowe dotyczące zakupu strzelb gładkolufowych.
Przedmiotem dostawy jest Strzelba powtarzalna typu pump action firmy O.F. Mossberg & Sons, Inc. seria 590 model 50769 - w ilości 10 szt. / kpl. Broń ma być objęta 36 mieś. gwarancją.
Oferty można było składać najpóźniej do 27 sierpnia 2025r. Najkorzystniejszą ofertę złożyła polska spółka Cenzin, która wyceniła ofertę na kwotę: 38.745 zł brutto. Zakupu dokonano 19 września 2025r. Broń miała być dostarczona najpóźniej w ciągu 14 dni od daty podpisania umowy.
------------------------------------------------------------- Zdjęcie podglądowe: - Fotografia Ratownicza 112 ------------------------------------------------------------- Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://platformazakupowa.pl/transakcja/1164082
Europejska Agencja Obrony (ang.: EDA - European Defence Agency) ogłosiła postępowanie (CPoA B PRJ.CAP.1269 2026) dotyczące rozpoznania rynku, na produkcję i dostawy amunicji kilku typów, m.in.: artyleryjskiej, średnio-kalibrowej do dział automatycznych i małej broni strzeleckiej
- (*nazwy kategorii broni przytoczone z treści postępowania).
Przedmiotem potencjalnych dostaw mają być następujące typy amunicji w nieokreślonych ilościach:
1. Amunicja 155 mm wraz z niezbędnymi komponentami, 2. Amunicja 30 mm, 3. Amunicja 12,7 mm, 4. Amunicja 9 mm, 5. Amunicja 7,62 mm, 6. Amunicja 5,56 mm;
Podmioty z terenu Unii Europejskiej i z Norwegii, swoje oferty i oświadczenia o możliwościach produkcyjnych amunicji mogą składać najpóźniej do 31 marca 2026r. Agencja nie ujawniła kto ma być docelowym odbiorcą amunicji.
Polska kupuje amunicję samodzielnie!
Warto przy tym zaznaczyć, że polska armia i instytucje zakupowe realizują obecnie kilkanaście kontraktów na dostawy wyżej wymienionych typów amunicji i innych:
27 lutego 2026r. Komenda Główna Straży Granicznej opublikowała I-szą wersję planu zamówień publicznych na rok 2026r.
W tymże planie znalazła się jak dotąd jedyna interesująca pozycja dotycząca funkcjonowania floty Lotnictwa Straży Granicznej.
W ramach obecnego budżetu SG planowany jest zakup nowego śmigłowca szkoleniowego. Na ten cel KG SG zaplanowała budżet w wysokości 3.170.731,71 zł. Szacowany termin uruchomienia zakupu to II kwartał br., a postępowanie ma być prowadzone w trybie przetargu nieograniczonego. Najprawdopodobniej będzie to śmigłowiec typu R-44, a przetarg będzie miał na celu tylko wybranie wykonawcy dostawy. Dostawców maszyn typu R-44 mamy w Polsce kilku na rynku handlu samolotami i śmigłowcami.
Lotnictwo Straży Granicznej dysponuje na ten moment jednym śmigłowcem szkoleniowym typu R-44 Robinson Raven II, który został zakupiony w 2019r. Maszyna jest intensywnie eksploatowana, a Straż Graniczna w wielkich "bólach" próbuje rozbudowywać kadry LSG.
II zakup ma dotyczyć zakupu śmigłowców z uzbrojeniem pokładowym w ramach unijnej pożyczki SAFE. Ten program pozostaje jednak pod znakiem zapytania, ponieważ niepewna jest jak dotąd decyzja Prezydenta w tej sprawie.
Zatem łącznie w 2026r. KG SG może przeprowadzić procedury zakupowe mające na celu zakupu nawet 6-ciu śmigłowców różnych typów.
Obecnie kroki w zakupie śmigłowców podejmują także TOPR oraz Lotnicze Pogotowie Ratunkowe. , które już obecnie prowadzi otwarty przetarg w tej sprawie.
O ewentualnym uruchomionym postępowaniu przetargowym na zakup nowych śmigłowców dla SG będziemy informować niebawem.
Poniżej zamieszczamy ważne linki dotyczące Lotnictwa Policji oraz Lotnictwa Straży Granicznej:
ZAKAZ kopiowania materiałów publikowanych w tym artykule w całości lub we fragmentach bez zgody autora. Dotyczy to zwłaszcza administratora strony "Pojazdy Służb Mundurowych", który udostępnia treść naszych publikacji / opracowań tekstów jako własną twórczość.
------------------------------------ Zdjęcie podglądowe: - ------------------------------------- Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://www.strazgraniczna.pl/download/1/43091/2026BZP0013220301P.pdf - https://www.strazgraniczna.pl/pl/zamowienia-publiczne/plan-postepowan-o-udzie/15354,PLAN-POSTEPOWAN-O-UDZIELENIE-ZAMOWIEN-PUBLICZNYCH-KOMENDY-GLOWNEJ-STRAZY-GRANICZ.html
5 marca 2026r. za pośrednictwem unijnej platformy zamówień publicznych TED Europa
Jednostka Wojskowa Nr 2305 czyli jednostka GROM poinformowała o udzieleniu zamówienia ( ZP-47/DOiB/2025 ) dotyczącego wykupienia usługi szkolenia specjalistycznego - symulatorowego.
zdj. podglądowe: PZL S-70i Black Hawk fot.: Marcin Bobro
Z racji faktu, że obecnie JW GROM w swoim Zespole Lotniczym dysponuje tylko jednym typem śmigłowca będzie to szkolenie na typ PZL S-70i Black Hawk.
Zamówienia udzielono firmie Parasnake Arkadiusz Szewczyk Kielc. Umowę (ZP-47/DOiB/2025) podpisano w dniu 12 lutego 2026r. i ma ona wartość: 662.470,00 zł brutto. Będzie ona realizowana przez 24 miesiące od dnia jej podpisania. W ramach realizowanego kontraktu przewiduje się zlecenie podwykonastwa - tzn. Podmiot Parasnake zorganizuje szkolenie polskich pilotów ośrodku szkoleniowym Lockheed Martin w USA. Rezcz jasna, z powodów bezpieczeństwa liczba pilotów skierowanych do szkolenia nie jest jawna, choć nie od dziś wiadomo że Policja jak i GROM mają kłopoty by pozyskiwać pilotów chętnych do służby w swoich strukturach.
Zamówienia udzielono w trybie "z wolnej ręki" gdyż poprzedni przetarg publiczny na wykupienie wyżej wymienionej usługi zakończył się niepowodzeniem.
------------------------------------ Zdjęcie podglądowe: - ------------------------------------- Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://ted.europa.eu/pl/notice/-/detail/154380-2026
Jednostka Wojskowa 4101 w Lublińcu ogłosiła przetarg ( 3/OIB/2025 ) na dostawę Pojazdów Operacyjnych WS grupy C,
służących do skrytego przemieszczenia składów osobowych sekcji wraz z niezbędnym wyposażeniem osobistym i sprzętem etatowym oraz realizacji zadań związanych z zapewnieniem wsparcia informacyjnego i łączności służbowej dla obsad sekcji działań specjalnych w trakcie realizacji zadań bojowych. Każdy z pojazdów jest przygotowany do realizacji przemieszczania zarówno po drogach utwardzonych jak i w warunkach terenowych. Charakterystyka pojazdów, ich wygląd i wyposażenie nie powinny wskazywać cech przynależności do struktur wojskowych czy innych instytucji rządowych.
Z uwagi na poufny charakter informacji w opisie przedmiotów zamówienia, OPZ zostanie przekazany wyłącznie wykonawcom, którzy zostaną zaproszeni do II etapu składania ofert. Wojsko nie ujawniło także ile pojazdów planuje zakupić.
Wnioski o dopuszczenie do wzięcia udziału w postępowaniu można było składać najpóźniej do 6 czerwca 2025r. Oferty można było składać najpóźniej do 1 września 2025r.
ROK 2026
ROK 2027
Nr
wniosku
Firma (nazwa) lub nazwisko oraz adres wykonawcy
Kryterium 1 - cena – 85 pkt
Kryterium 2 – dodatkowa gwarancja powyżej 24 miesięcy – 20 pkt
Kryterium 1 - cena – 85 pkt
Kryterium 2 – dodatkowa gwarancja powyżej 24 miesięcy – 20 pkt
oferta nr 1
Media Sp. z o.o.,
Ul. Kosciuszki 65
40-047 Katowice
28.831.200,00 zł
Dodatkowe 24 miesiące – 10 pkt.
23.935.800,00 zł
Dodatkowe 24 miesiące – 10 pkt.
oferta nr 2
SZCZĘŚNIAK Pojazdy Specjalne Sp. z o.o.,
Ul. Bestwińska 105A,
43-346 Bielsko-Biała
22.322.040,00 zł
Dodatkowe 36 miesiecy – 15 pkt
20.100.660,00 zł
Dodatkowe 36 miesiecy – 15 pkt
oferta nr 3
BIT Sp. z o.o.
Ul. Chłodna 51,
00-867 Warszawa
21.264.155,75 zł
Dodatkowe 36 miesiecy – 15 pkt
17.711.683,34
Dodatkowe 36 miesiecy – 15 pkt
Wybór oferty nr 3 zatwierdzono 25 września 2025r.
Umowę podpisano 21 października 2025r. Dostawy mają być realizowane do 30 października 2027r.
Fundusze na zakup pojazdów zostały ujęte w korekcie Planu Modernizacji Technicznej na lata 2021 – 2035. Zaplanowany budżet to kolejno: 21.000.000,00 zł w 2026r. i 15.000.000,00 zł brutto w 2027r.
------------------------------------------------------------- Zdjęcie podglądowe: - ------------------------------------------------------------- Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://ted.europa.eu/pl/notice/-/detail/728647-2025 (umowa) - https://platformazakupowa.pl/transakcja/1103783
Komenda Wojewódzka PSP w Rzeszowie ogłosiła przetarg ( WT.2370.43.2025 ) dotyczący zakupu "samochodu ewakuacji medycznej".
Poniżej przedstawiamy część wymagań technicznych i dot. wyposażenia jakie ma spełniać i posiadać zamawiany pojazd:
* całość rok produkcji min. 2025,
fot.: Komenda Główna Państwowej Straży Pożarnej
* podwozie bazowe:
- kabina w układzie 1+1 lub 1+2,- kolor nadwozia czerwony RAL 3000, - zabudowa kontenerowa, - podwozie uterenowione kategorii 2, klasy lekkiej, - silnik spalinowy wysokoprężny o mocy min. 130 kW., czyli około 176 KM., - zbiornik paliwa min. 70L., - skrzynia biegów automatyczna lub zautomatyzowana, - napęd 4x4, - kamera cofania i czujniki parkowania;
fot.: Komenda Główna Państwowej Straży Pożarnej
* zabudowa medyczna:
- zabudowa wykonana w kontenerze o wymiarach: 1,9 m. wysokość/ 3,50 m. długość / 2 m. szerokość; - drzwi prawe, boczne jednoskrzydłowe / przeszklone, - drzwi tylne, skrzydłowe - / przeszklone ze stopniem wysuwanym automatycznie, - szyber dach w formie włazu ewakuacyjnego, - skrytki po zewnętrznej, lewej stronie kontenera, - tylny zderzak w formie podestu, - ściana między kabiną kierowcy, a kontenerem medycznym, - ogrzewanie przedziału medycznego, - klimatyzacja;
zdj. podglądowe: fot.: Medi-Cardia
* wyposażenie medyczne i ratownicze:
- 2x fotel obrotowy, - zestaw do tlenoterapii - stacjonarny 2x 10L., - zestaw do tlenoterapii - przenośny 2x 2,7L., - respirator dla dorosłych, dzieci i niemowląt, - nosze z transporterem - max. obciążenie noszy min. 200 KG., - krzesełko kardiologiczne z systemem płozowym - max. obciążenie min. 180 KG., - deska ortopedyczna dla dzieci, - deska ortopedyczna dla dorosłych, - nosze podbierakowe - max. obciążenie min. 150 KG., - nosze płachtowe - max. obciążenie min. 150 KG., - materac próżniowy - max. obciążenie min. 160 KG., - ssak akumulatorowy, - kamizelka KED, - kamizelka KED pediatryczna,
zdj. podglądowe: fot.: Medi-Cardia
- zestaw szyn Kramera, - defibrylator z EKG o parametrach: minimum 1-360J. x 350 wyładowań / o mocy 200J,, - 2x radiotelefon nasobny z ładowarką, - 2x radiotelefon nasobny z ładowarką - działający w systemie TETRA TEA2, - radiotelefon przewoźny,- radiotelefon przewoźny działający w systemie TETRA TEA2, - tablet / terminal statusów o parametrach: 8" / 6 GB RAM / 128 GB;
zdj. podglądowe
* sygnalizacja uprzywilejowania
i oświtlenie robocze (całość LED w kolorze niebieskim i białym): - belka sygnalizacyjna koloru niebieskiego lub przezroczysta z napisem "STRAŻ", - 2x lampa kierunkowa z przodu pojazdu, - 2x lampa z tyłu pojazdu (nie określono typu), - głośnik sygnałów o mocy min. 100 W., - głośnik neodymowy - niskotonowy o mocy min. 100W., - zewnętrzne oświetlenie robocze, - oznakowanie zgodne z przepisami PSP.
* gwarancja min. 24 miesiące.
Oferty można było składać najpóźniej do 18 listopada 2025r. Jedyną ofertę złożył P. W. BIBMOT BIK Sp. J. z Mielca, który swoją ofertę wycenił na kwotę: 770.000,00 zł brutto, oferując 60 miesięcy gwarancji. Planowany budżet na to zadanie to kwota: 800.000,00 zł. Wybór oferty nastąpił 25 listopada 2025r.
Umowę podpisano 19 grudnia 2025r. Wóz miał być dostarczony najpóźniej w ciągu 1 mieś. od daty podpisania umowy do Komendy Miejskiej PSP w Przemyślu.
KM PSP w Przemyślu w odpowiedzi na nasz wniosek o udzielenie informacji publicznej, poinformowała nas, że pojazd dostarczono 23 grudnia 2025r. i jest zabudowany na podwoziu VW Crafter.
Do dnia publikacji artykułu PSP nie opublikowała zdjęć przedstawiających nowy ambulans, dlatego posługujemy się wcześniejszymi zdjęciami podglądowymi.
Zakup pojazdu jest realizowany w ramach funduszy na rządowy Program Ochrony Ludności i Obrony Cywilnej na lata 2025-2026. W ramach wyżej wymienionego programu planowany jest zakup kolejnych kilkudziesięciu podobnych pojazdów medycznych dla PSP oraz wielu innych ciekawych, nietypowych pojazdów.
Pierwsze postępowanie ( WT.2370.27.2025 ) zostało unieważnione, z powodu złożenia w jedynej ofercie pojazdu ze słabszym silnikiem. Drugie postępowanie ( WT.2370.37.2025 ) także zostało unieważnione, tym razem z powodu braku ofert.
Ambulanse w ramach programu OL i OC zamówiła także Państwowa Straż Pożarna (dalsze zakupy są w realizacji):
.jpg)
.jpg)
