Na pierwszej linii - magazyn o służbach mundurowych w Polsce
"Na pierwszej linii - magazyn o służbach mundurowych w Polsce"
Strona na której poczytasz o polskich służbach mundurowych, lotnictwie, sprawach Polski, ale nie tylko!
Tematy udostępnianie są silnie związane z funkcjonariuszami i służbami mundurowymi służących "Na pierwszej linii" frontu.
Znajdziesz tu głównie artykułu dotyczące najważniejszych spraw Polskich służb o tematyce tj. modernizacja służb ratowniczych i mundurowych, najciekawsze akcje itp.
Zaginiony Bogusław Kubiak Fot: Komenda Powiatowa Policji w Słupcy
"
Policjanci z Wydziału Kryminalnego Komendy Powiatowej Policji w Słupcy poszukują zaginionego Bogusława Kubiaka lat 42 zamieszkałego ostatnio na terenie gminy Powidz.
Jak wskazuje rodzina mężczyzna od kilku lat przebywa i pracuje na terenie Niemiec. Ostatni raz kontaktował z rodziną pod koniec listopada.
Rysopis zaginionego: - wzrost około 180 cm, sylwetka normalna, ręce i nogi umięśnione, ogolony na łyso, uzębienie pełne, kolor oczu piwny
- posiada tatuaż na lewym ramieniu w kształcie czaszki, podczas poruszania się kuleje na jedną nogę.
Osoby, które posiadają jakiekolwiek informacje na temat miejsca przebywania zaginionej prosimy o kontakt pod numerem telefonu 47 77 38 200 – dyżurny KPP w Słupcy lub w najbliższej jednostce policji." - poinformowała w komunikacie KPP w Słupcy
Poszukiwany Bogusław Kubiak nie jest przestępcą, jest osobą zaginioną.
W połowie lutego 2026r. Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne w Poznaniu ogłosiło przetarg (AL.0141.14.2026) dotyczący naprawy pojazdu specjalistycznego Zakładowej Służby Ratowniczej, który uległ wypadkowi w 2025r.
zdj. podglądowe: Mercedes-Benz Unimog - Zakładowa Służba Ratownicza - MPK w Poznaniu
Przedmiotem zamówienia jest naprawa powypadkowa pojazdu marki Mercedes Unimog o numerze VIN WDB4051231V228904, numerze bocznym 2198, numerze rejestracyjnym PO 793UF wraz z transportem w obie strony. Zamawiający umożliwia przeprowadzenie oględzin stanu rzeczywistego pojazdu na terenie Mercedes Benz Auto Partner J. i A., ul. Ostrowska 6 w Ociążu.
Oferty można było składać najpóźniej do 27 lutego 2026r.
Wybór oferty zatwierdzono xxx 2026r. Planowany budżet na to zadanie wynosił xxx zł.
Umowę podpisano xxx 2026r. Naprawa ma być wykonana w ciągu 6 miesięcy od dnia podpisania umowy.
Wyżej opisywany pojazd służy do ratownictwa technicznego i wspiera doraźnie niewielkie awarie tramwajów. W krytycznych sytuacjach pojazd posiada możliwość holowania mocno uszkodzonych tramwajów, oraz pod podwoziem posiada wózki szynowe które umożliwiają mu jazdę po torach.
------------------------------------ Zdjęcie podglądowe: - Fotografia Ratownicza 112 ------------------------------------- Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://mpkpoznan-pzp.logintrade.net/zapytania_email,224093,8b35ce8f963f9a56e5b021f87250d6bf.html#
Wojewódzkie Pogotowie Ratunkowe w Lublinie ogłosiła przetarg (NOZ.25.14.25) dotyczący dostawy sprzętu medycznego i ambulansów.
1. AMBULANSE kategorii B - 4 szt.:
Poniżej przedstawiamy część wymagań technicznych dla zamawianych ambulansów:
* rok produkcji min. 2025;
* podwozie bazowe:
- DMC max. 3,5T.,
- silnik o mocy min. 175 KM.,
- 7-biegowa automatyczna skrzynia biegów,
- napęd na oś przednią lub tylną,
- kamera 360 stopni wokół pojazdu,
- radiotelefon przewoźny DM-4600;
* wyposażenie:
- laweta do noszy,
- nosze elektryczne;
* sygnalizacja uprzywilejowania:
- sygnalizacja uprzywilejowana ma być wbudowana w dach z tyłu i z przodu, z napisem "AMBULANS", emitować naprzemiennie światło barwy niebieskiej, być wyposażona w dwa szperacze oświetlające przedpole pojazdu,
- 2x lampa kierunkowa LED emitująca światło barwy niebieskiej umieszczona na wysokości pasa przedniego pojazdu "grill" oraz w błotnikach,
- modulator o mocy min. 100 W.,
- sygnał pneumatyczny,
- sygnał niskotonowy o mocy min. 150 W.,
- dodatkowe "migacze" kierunkowskazy zamontowane z tyłu pojazdu,
- z tyłu i po bokach ambulansu - lampy/szperacze oświetlające pole akcji.
* gwarancja na całość każdego ambulansu min. 24 mieś.
2. SPRZĘT MEDYCZNY:
- 6x defibrylator transportowy,
- 6x ssak akumulatorowo-sieciowy,
- 4x pompa infuzyjna strzykawkowa,
- 4x pulsoksymetr przenośny ręczny,
- 29x pulsoksymetr na palec,
- 31x aparat do mierzenia ciśnienia krwi,
- 31x rękojeść laryngoskopu,
- 29x latarka diagnostyczna,
- 34x nożyczki do cięcia materiałów,
- 6x koc bakteriostatyczny,
- 31x stetoskop,
- 29x nożyczki ratownicze,
- 4x materac próżniowy;
* gwarancja na sprzęt min. 24 miesiące;
Oferty można było składać do 13 stycznia 2026r.
Jedyną i najkorzystniejszą ofertę dotyczącą dostawy ambulansów złożył polski producent Auto-Form ze Sosnowca, który wycenił ją na kwotę: 2.619.840,00 zł.
Natomiast na dostawy wyposażenia medycznego najkorzystniejsze oferty złożyli:
1. PARAMEDICA POLSKA Sp. z o.o. sp. k. z Warszawy na łączną kwotę: 747.169,92 zł brutto.
2. ... oraz Boxmet Medical Sp. z o.o. z Piskorzowa, który ofertę wycenił na kwotę: 30.130,05 zł brutto.
Wybór ofert zatwierdzono 29 stycznia i 5 lutego 2026r.
Umowę podpisano xxx 2026r.
Dostawy sprzętu miały być zrealizowane w ciągu 90 dni od dnia podpisania umowy.
Film podglądowy - ambulans WSPR z Lublina "alarmowo":
------------------------------------ Zdjęcie podglądowe: - ------------------------------------- Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://pogotowielublin.ezamawiajacy.pl/pn/pogotowielublin/demand/notice/public/210100/details (przetarg II) - https://pogotowielublin.ezamawiajacy.pl/pn/pogotowielublin/demand/notice/public/196049/details (przetarg I)
Pod koniec lutego 2026r. Świętokrzyskie Centrum Ratownictwa Medycznego i Transportu Sanitarnego w Kielcach ogłosiło przetarg (TP/37/2026) dotyczący zakupu dwóch ambulansów klasy C dla zespołów ratownictwa medycznego. Każdy z ambulansów musi posiadać następujące parametry i wyposażenie (elementy wybrane*): * podwozie bazowe: - rok produkcji 2026, - nadwozie typu furgon, DMC powyżej 3,5 t., w kolorze żółtym, - silnik o mocy min. 170 KM., - skrzynia biegów automatyczna 6-cio biegowa, - zbiornik paliwa o pojemności min. 75 L., - 2x akumulator o łącznej pojemności min. 160 Ah., - napęd na koła przednie lub tylne, - prawe drzwi zabudowy medycznej (przesuwne), - tylne drzwi zabudowy medycznej (skrzydłowe), - kamera cofania, - ogrzewanie przedziału medycznego o mocy 5,0 kW;
* zabudowa i wyposażenie ratownicze: - instalacja tlenowa z butlami, - system dezynfekcji powierzchni i powietrza technologią RCI, - przejście z drzwiami pomiędzy kabiną kierowcy i kabiną medyczną, - miejsce na dwie butle tlenowe o pojemności 10 L., - szperacz ręczny, - nosze o ładowności min. 230 KG wraz z lawetą, - Termobox do ogrzewania płynów infuzyjnych;
* sygnalizacja i oznakowanie: - nakładka sygnalizacyjna / świetlna z przodu z napisem "AMBULANS" i z tyłu zintegrowana z dachem, - po dwie lampy kierunkowe - niebieskie na wysokości pasa przedniego, w lusterkach oraz nad błotnikami, - modulator/głośnik o mocy 100 W., - dodatkowy sygnał pneumatyczny, - oznaczenie ambulansu typu [P] lub [S], - oświetlenie robocze LED wokół całego ambulansu, - oznaczenia ambulansu odpowiadające ambulansom Państwowego Ratownictwa Medycznego - PRM;
* gwarancja min. 24 miesiące;
Oferty można było składać najpóźniej do 7 kwietnia 2026r. Najkorzystniejszą i jedyną ofertę złożyła polska spółka Auto-Form Distribution z Sosnowca (wraz z firmą Paramedica Polska Sp. z o.o. Sp.k. z Warszawy jako dostawcę sprzętu medycznego), renomowany polski producent zabudów ambulansów ratunkowych, który wycenił ją na kwotę: 1.744.110,00 zł brutto.
Wybór oferty zatwierdzono 20 kwietnia 2026r. Planowany budżet na to zadanie wynosił 1.836.840,00 zł brutto.
Umowę podpisano 21 kwietnia 2026r., a ambulanse miały być dostarczone w ciągu 90 dni od daty podpisania umowy.
PRZETARG II
Pod koniec lutego 2026r.
Świętokrzyskie Centrum Ratownictwa Medycznego i Transportu Sanitarnego w Kielcach ogłosiło przetarg (TP/40/2026) dotyczący zakupu trzech ambulansów klasy A2 dla zespołów transportu medycznego [T].
Każdy z ambulansów musi posiadać następujące parametry i wyposażenie (elementy wybrane*):
- rok produkcji 2026,
- nadwozie typu furgon, DMC 3,5 t., w kolorze białym lub żółtym,
- silnik o mocy 90 kW., czyli około 122 KM.,
- skrzynia biegów automatyczna lub manualna 6-cio biegowa,
- zbiornik paliwa o pojemności min. 70 L.,
- napęd na koła przednie lub tylne,
- prawe drzwi zabudowy medycznej (przesuwne),
- tylne drzwi zabudowej medycznej (skrzydłowe),
- ogrzewanie przedziału medycznego o mocy min. 1,8 kW. oraz klimatzacja,
- 2 akumulatory o pojemności 80 Ah. każdy;
* zabudowa i wyposażenie:
- miejsce na jedną butlę tlenową o pojemności 10 L. (instalacja tlenowa),
- nosze o ładowności min. 200 KG wraz z lawetą,
- krzesełko transportowe o nośności min. 150 KG;
* sygnalizacja i oznakowanie:
- belka sygnalizacyjna / świetlna z napisem "AMBULANS",
- dwie lampy kierunkowe - niebieskie na wysokości pasa przedniego,
- belka świetlna lub lampa dookólna z tyłu pojazdu,
- modulator/głośnik o mocy 100 W.,
- oznaczenie ambulansu typu [T],
- oznaczenia ambulansu odpowiadające ambulansom transportu medycznego (nie PRM);
Oferty można było składać najpóźniej do 3 kwietnia 2026r.
Najkorzystniejszą ofertę złożyła polska spółka Auto-Form Distribution z Sosnowca, renomowany polski producent zabudów ambulansów ratunkowych, który wycenił ją na kwotę: 791.335,92 zł brutto.
Wybór oferty zatwierdzono 24 kwietnia 2026r.
Planowany budżet na to zadanie wynosił 847.885,84 zł.
Umowę podpisano 27 kwietnia 2026r.
Ambulanse miały być dostarczone do 30 czerwca 2026r.
PRZETARG III
Pod koniec lutego 2026r. Świętokrzyskie Centrum Ratownictwa Medycznego i Transportu Sanitarnego w Kielcach ogłosiło przetarg (TP/130/2026) dotyczący zakupu trzech ambulansów klasy C dla zespołów ratownictwa medycznego. Każdy z ambulansów musi posiadać następujące parametry i wyposażenie (elementy wybrane*): * podwozie bazowe: - rok produkcji 2026, - nadwozie typu furgon, DMC powyżej 3,5 t., w kolorze żółtym, - silnik o mocy min. 170 KM., - skrzynia biegów automatyczna 6-cio biegowa, - zbiornik paliwa o pojemności min. 75 L., - 2x akumulator o łącznej pojemności min. 160 Ah., - napęd na koła przednie lub tylne, - prawe drzwi zabudowy medycznej (przesuwne), - tylne drzwi zabudowy medycznej (skrzydłowe), - kamera cofania, - ogrzewanie przedziału medycznego o mocy 5,0 kW;
* zabudowa i wyposażenie ratownicze: - instalacja tlenowa z butlami, - system dezynfekcji powierzchni i powietrza technologią RCI, - przejście z drzwiami pomiędzy kabiną kierowcy i kabiną medyczną, - miejsce na dwie butle tlenowe o pojemności 10 L., - szperacz ręczny, - nosze o ładowności min. 230 KG wraz z lawetą, - Termobox do ogrzewania płynów infuzyjnych;
* sygnalizacja i oznakowanie: - nakładka sygnalizacyjna / świetlna z przodu z napisem "AMBULANS" i z tyłu zintegrowana z dachem, - po dwie lampy kierunkowe - niebieskie na wysokości pasa przedniego, w lusterkach oraz nad błotnikami, - modulator/głośnik o mocy 100 W., - dodatkowy sygnał pneumatyczny, - oznaczenie ambulansu typu [P] lub [S], - oświetlenie robocze LED wokół całego ambulansu, - oznaczenia ambulansu odpowiadające ambulansom Państwowego Ratownictwa Medycznego - PRM;
* gwarancja min. 24 miesiące;
Oferty można było składać najpóźniej do 2 czerwca 2026r. Najkorzystniejszą i jedyną ofertę złożyła polska spółka Auto-Form Distribution z Sosnowca, renomowany polski producent zabudów ambulansów ratunkowych, który wycenił ją na kwotę: 2.187.054,00 zł brutto.
Wybór oferty zatwierdzono xxx 2026r. [ unieważnienie - sprawdź ] Planowany budżet na to zadanie wynosił 2.109.322,80 zł brutto.
Umowę podpisano xxx 2026r., a ambulanse miały być dostarczone w ciągu 60 dni od daty podpisania umowy.
Poniżej przedstawiamy część wymagań dotyczących pojazdu oraz jego wyposażenia:
* rok produkcji min. 2025; - radiotelefon przewoźny - cyfrowy, - dach, - orurowanie, - nadwozie umożliwiające transport 3 osób, - silnik o mocy min. 58 kW., czyli około 78 KM., - napęd 4x2 i 4x4, - zbiornik paliwa min. 40 L., - masa max. 1000 KG., - ładowność min. 380 KG., - ładowność tylnego bagażnika min. 450 KG., - wyciągarka o sile min. 2000 KG. z liną o długości min. 25 metrów, - ledbar (szperacz) z przodu i po bokach pojazdu, - przyczepa transportowa jedno lub dwu osiowa, z rampą najazdową o DMC 1500 - 17000 KG.,
* gwarancja min. 24 miesiące;
Oferty można było składać najpóźniej do 24 listopada 2025r. Najkorzystniejszą ofertę złożył MOTOKLINIKA PIOTR IZYDOREK z Wrześni, który wycenił ofertę na kwotę: 179.949,00 zł brutto - oferując przeglądy i serwis przez 36 miesięcy. Planowany budżet wynosił 186.000,00 zł. Wybór oferty zatwierdzono 1 grudnia 2025r.
Umowę podpisano 10 grudnia 2025r. Wóz miał być dostarczony najpóźniej w ciągu 14 dni od dnia podpisania umowy.
Pojazd jest już w służbie od początku 2026r. i został dostarczony zgodnie z terminem. Warto przy okazji zaznaczyć, że jest to pierwszy tego typu pojazd na wyposażeniu strażaków ze Słupcy i jednocześnie pierwszy taki strażacki pojazd w powiecie słupeckim.
W ramach programu Ochrony Ludności i Obrony Cywilnej do powiatu słupeckiego trafiły także:
Zakup wyżej opisywanego sprzętu jest realizowany w ramach funduszy na rządowy Program Ochrony Ludności i Obrony Cywilnej na lata 2025-2026. W ramach wyżej wymienionego programu planowany jest zakup (lub są już realizowane zakupy) systemów, sprzętów wozów dla PSP i innych służb.
------------------------------------ Zdjęcie podglądowe: - ------------------------------------- Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://ezamowienia.gov.pl/mo-client-board/bzp/notice-details/id/08de3d3c-1fcc-d831-d6d3-f50001e77935 (umowa) - https://platformazakupowa.pl/transakcja/1215819
Przypominamy mniej "medialne" umowy z poprzednich miesięcy, które zostały niedawno zrealizowane dla Polskiej Policji.
PRZETARG I:
Na początku października 2025r.
Komenda Wojewódzka Policji z Katowic ogłosiła przetarg (2025/BZP 00473604) dotyczący zakupu karabinków reprezentacyjnych MSBS-R kal. 5,56x45 w ilości 50 kpl.
Każdy komplet ma się składać z:
1) Karabinek - 1 szt. 2) Magazynek 10 nb. - 5 szt. 3) Pas nośny - 1 szt. 4) Nóż-bagnet z pochwą - 1 szt. 5) Ładownica na 2 magazynki - czarna, prawa 1 szt., lewa 1 szt. 6) Zestaw do czyszczenia broni - 1 kpl. 7) Zapasowa stopka kolby - 10 szt. 8) Instrukcja użytkowania i konserwacji (w j. polskim) - 1 szt. 9) Karta gwarancyjna (w j. polskim) - 1 szt. 10) Skrzynia drewniana do przechowywania broni - 1 szt./8 szt. broni. 11) Katalog części (nazwa, oznaczenie producenta) wraz ze schematem broni (rozmieszczenie elementów) w języku polskim - 1 szt./10 szt. broni.
*** gwarancja na sprzęt przez 24 miesięcy.
W terminie i miejscu uzgodnionym z Zamawiającym Wykonawca zamówienia przeprowadzi szkolenie (instruktaż) dla 3 mechaników rusznikarzy oraz 2 użytkowników końcowych. Szkolenie zostanie przeprowadzone w siedzibie Wykonawcy, w terminie uzgodnionym w trybie roboczym przez przedstawicieli stron. Koszty przejazdu, zakwaterowania oraz wyżywienia osób szkolonych pokrywa Zamawiający.
Oferty można było składać najpóźniej do 20 października 2025r. Jedyną ofertę złożył producent karabinków, Fabryka Broni "Łucznik" - Radom - wyceniając ją na kwotę: 645.750,00 zł brutto / 12.915,00 zł brutto za 1 komplet.
Wybór oferty zatwierdzono 22 października 2025r. Umowę podpisano 30 października 2025r. Karabinki miały być dostarczone do 15 grudnia 2025r.
PRZETARG II:
Na początku października 2025r.
Komenda Wojewódzka Policji z Wrocławia ogłosiła przetarg (PU-2380-147-087-146/2025/AB) dotyczący zakupu karabinków reprezentacyjnych MSBS-R kal. 5,56x45 w ilości 35 kpl.
Każdy komplet ma się składać z:
1) Karabinek - 1 szt. 2) Magazynek 10 nb. - 5 szt. 3) Pas nośny - 1 szt. 4) Nóż-bagnet z pochwą - 1 szt. 5) Ładownica na 2 magazynki - czarna, prawa 1 szt., lewa 1 szt. 6) Zestaw do czyszczenia broni - 1 kpl. 7) Zapasowa stopka kolby - 10 szt. 8) Instrukcja użytkowania i konserwacji (w j. polskim) - 1 szt. 9) Karta gwarancyjna (w j. polskim) - 1 szt. 10) Zabezpieczenie do transportu broni i przechowywania. 11) Katalog części (nazwa, oznaczenie producenta) wraz ze schematem broni (rozmieszczenie elementów) w języku polskim - 1 szt./10 szt. broni.
*** gwarancja na sprzęt przez 24 miesięcy.
W terminie i miejscu uzgodnionym z Zamawiającym Wykonawca zamówienia przeprowadzi szkolenie (instruktaż) dla 5 mechaników rusznikarzy oraz 2 użytkowników końcowych. Szkolenie zostanie przeprowadzone w siedzibie Wykonawcy, w terminie uzgodnionym w trybie roboczym przez przedstawicieli stron. Koszty przejazdu, zakwaterowania oraz wyżywienia osób szkolonych pokrywa Zamawiający.
Oferty można było składać najpóźniej do 22 października 2025r. Jedyną ofertę złożył producent karabinków, Fabryka Broni "Łucznik" - Radom - wyceniając ją na kwotę: 452.025,00 zł brutto / 12.915,00 zł brutto za 1 komplet.
Wybór oferty zatwierdzono 23 października 2025r. Umowę podpisano 3 listopada 2025r. Karabinki miały być dostarczone w ciągu 50 dni od daty podpisania umowy.
PRZETARG III:
W październiku 2025r.
Komenda Stołeczna Policji z Warszawy ogłosiła przetarg (WZP-2904/25/197/Z) dotyczący zakupu karabinków reprezentacyjnych MSBS-R kal. 5,56x45 w ilości 50 kpl.
Każdy komplet ma się składać z:
1) Karabinek - 1 szt. 2) Magazynek 10 nb. - 5 szt. 3) Pas nośny - 1 szt. 4) Nóż-bagnet z pochwą - 1 szt. 5) 2x Ładownica na 2 magazynki - czarna, prawa 1 szt., lewa 1 szt. 6) Zestaw do czyszczenia broni - 1 kpl. 7) Zapasowa stopka kolby - 10 szt. 8) Instrukcja użytkowania i konserwacji (w j. polskim) - 1 szt. 9) Karta gwarancyjna (w j. polskim) - 1 szt. 10) Skrzynia drewniana do przechowywania broni - 1 szt./8 szt. broni. 11) Katalog części (nazwa, oznaczenie producenta) wraz ze schematem broni (rozmieszczenie elementów) w języku polskim - 1 szt./10 szt. broni.
*** gwarancja na sprzęt przez 24 miesięcy.
W terminie i miejscu uzgodnionym z Zamawiającym Wykonawca zamówienia przeprowadzi szkolenie (instruktaż) dla 3 mechaników rusznikarzy oraz 2 użytkowników końcowych. Szkolenie zostanie przeprowadzone w siedzibie Wykonawcy, w terminie uzgodnionym w trybie roboczym przez przedstawicieli stron. Koszty przejazdu, zakwaterowania oraz wyżywienia osób szkolonych pokrywa Zamawiający.
Oferty można było składać najpóźniej do 20 października 2025r. Jedyną ofertę złożył producent karabinków, Fabryka Broni "Łucznik" - Radom - wyceniając ją na kwotę: 645.750,00 zł brutto / 12.915,00 zł brutto za 1 komplet.
Wybór oferty zatwierdzono 6 listopada 2025r. Umowę podpisano 19 listopada 2025r. Karabinki miały być dostarczone w ciągu 30 dni od daty podpisania umowy.
W 2026 roku służby podległe MSWiA uruchomią kolejne zakupy karabinków MSBS GROT, ale tym razem w wersji bojowej w ramach Programu Pozamilitarnych Przygotowań Obronnych. Łączne zamówienia dla Policji, Straży Granicznej i Służby Ochrony Państwa mogą sięgnąć nawet aż 100 tyś. sztuk. Szczegóły na temat zakupów w ramach Programu Pozamilitarnych Przygotowań Obronnych będziemy informować w najbliższych tygodniach.
Obecnie w realizacji jest kilka kontraktów na dostawy karabinków MSBS GROT w wersji bojowej, wszystkie są dostępne i opisane TUTAJ.
Film podglądowy - oddział reprezentacyjny Komendy Stołecznej Policji wyposażony w karabinki MSBS-R GROT: #MSBSR #GROT #GrotReprezentacyjny #kompaniareprezentacyjna #KGP #KomendaGłównaPolicji #amunicja #ślepenaboje #ślepaamunicja #Łucznik #Mesko #SkarżyskoKamienna #KWPKatowice #Katowice #Śląskie #Śląsk #Wrocław #Dolnośląskie #KWPWrocław #Warszawa #KSP #KomendaStołecznaPolicji
------------------------------------------------------------- Zdjęcie podglądowe: - ------------------------------------------------------------- Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://platformazakupowa.pl/transakcja/1194880 (Warszawa) - https://ezamowienia.gov.pl/mo-client-board/bzp/notice-details/id/08de30ca-18f2-b115-0560-4900011d5625 (umowa) - https://platformazakupowa.pl/transakcja/1190469 (Wrocław) - https://slaska-policja.eb2b.com.pl/open-preview-auction.html/490215/zakup-i-dostawa-karabinkow-reprezentacyjnych-msbs-r-kal-5-56x45-mm-lub-rownowazny-w-ilosci-50-kpl-w-konfiguracji-karabinek-z-magazynkiem-bagnetem-nozem-i-pasem-nosnym-wykonany-zgodnie-ze-specyfikacja-techniczna - https://napierwszejlinii.blogspot.com/2021/07/komenda-gowna-policji-policja-poszukuje.html
Nadbużański Oddział Straży Granicznej ogłosił przetarg (05/26) dotyczący zakupu pojazdu typu podnośnik koszowy.
Poniżej przedstawiamy część wymagań technicznych i dotyczących wyposażenia:
fot.: HDW Polska Sp. z o.o.
- podnośnik zabudowany na podwoziu samochodowym, - rok produkcji min. 2023, - DMC max. 3,5 T., - kabina pojazdu w układzie 1+1, - silnik spalinowy o mocy min. 120 kW., czyli około 163 KM., - skrzynia biegów manualna i automatyczna, - napęd 4x4, - zbiornik paliwa min. 60 L., - 2x kogut pomarańczowy ostrzegawczy i 1x z tyłu, - oświetlenie robocze: 1x LED bar o mocy min. 12000 lm. z przodu pojazdu, 3x LED bar z tyłu i po bokach pojazdu o mocy min. 4000 lm., - wciągarka elektryczna o mocy uciągu min. 5,5 T., - podnośnik o parametrach: wysokość min. 12 metrów, dla 2 osób o wadze min. 200 KG., - gwarancja min. 24 miesięcy;
Oferty można było składać najpóźniej do 8 kwietnia 2026r. Najkorzystniejszą ofertę złożył podmiot HDW Polska Sp. z o.o. z Bronisz, który swoją ofertę wycenił na kwotę: 452.640,00 zł brutto. Oferując gwarancję przez 36 miesięcy i czas dostawy w ciągu 120 dni.
Wybór oferty zatwierdzono 16 kwietnia 2026r. Planowany budżet na to zadanie wynosił: 600.000,00 zł. Umowę na dostawę pojazdu podpisano 23 kwietnia 2026r.
Podnośnik ma posłużyć Straży Granicznej do wsparcia działań logistycznych formacji oraz montowaniu i wykonywaniu napraw przygranicznej infrastruktury bezpieczeństwa, np. masztów obserwacyjnych, łączności czy zapory.
ZAKAZ kopiowania materiałów publikowanych w tym artykule w całości lub we fragmentach bez zgody autora. Dotyczy to zwłaszcza administratora strony "Pojazdy Służb Mundurowych", który udostępnia treść naszych publikacji / opracowań tekstów jako własną twórczość.
------------------------------------ Zdjęcie podglądowe: - ------------------------------------- Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://ezamowienia.gov.pl/mo-client-board/bzp/notice-details/id/08dea9a6-e94d-04fb-5fad-9500015cb513 (umowa) - https://www.hdw-intl.com/pl/aktualnosci/2023/ruthamnn_tb230.php - https://nadbuzanski.ezamawiajacy.pl/pn/NADBUZSG/demand/notice/public/209076/details
TEMAT: Bezpieczeństwo publiczne. -------------------- Polski producent Bumar-Koszalin zdobył duży kontrakt na dostawy podnośników ratowniczych dla PSP! Ile i za ile? - szczegóły ------------------------------------ Przeczytaj także: -
W lipcu 2025r. Komenda Wojewódzka Państwowej Straży Pożarnej w Szczecinie ogłosiła największy od lat przetarg (WL.2371.3.2025) na dostawę podnośników hydraulicznych - gaśniczych dla jednostek PSP z Polski. Postępowanie podzielono na 2 części: * Cz I: 6 pojazdów z podnośnikiem, * Cz II: 6 pojazdów z podnośnikiem.
Poniżej przedstawiamy część wymagań technicznych i wyposażenia jakie ma spełniać i posiadać każdy z pojazdów z osobna: ** całość rok produkcji min. 2025, * podwozie bazowe: - kabina w układzie 1+1, - silnik o mocy min. 210 kW., czyli około 285 KM., - podwozie miejskie z napędem 4x2, - skrzynia biegów: automatyczna, zautomatyzowana lub półautomatyczna, - zbiornik paliwa umożliwiający przejechanie dystansu min. 300 KM.,
* zabudowa specjalna: - podnośnik SH o wysokości min. 23 metrów z koszem ratowniczym o nośności minimum 400 KG. (z możliwością montażu noszy kubełkowych), pracujący wokół całej osi pojazdu 360 stopni, ze sterowaniem panelami sterowania umieszczonymi w koszu ratowniczym oraz na ziemi przy wieńcu obrotowym, - radiotelefon w koszu ratowniczym, - czas sprawiania kosza ratowniczego (czas przygotowania do działań) max. 150 sekund, - instalacja armaturowa na podnośniku wraz z działkiem wodno-pianowym DWP-1,6, - szperacz LED o mocy min. 55W. w koszu ratowniczym, - wodno-pianowa linia szybkiego natarcia w koszu ratowniczym o długości min. 20 metrów, - instalacja zraszaczy pod koszem ratowniczym, - oświetlenie robocze LED pod koszem ratowniczym, - 2x montowane, optyczne lampy LED o mocy min. 15000 lm., zamontowane (po bokach) w kierunku przodu kosza ratowniczego, - podnośnik musi posiadać odpowiednie zgłoszenia i zezwolenie z certyfikatami UDT - Urzędu Dozoru Technicznego;
* wyposażenie ratownicze: - radiotelefon przewoźny, - 2x radiotelefon nasobny, - 2x latarka nasobna LED - każda o mocy min. 100 lm., - 2x kompletny AODO - Aparat Dróg Oddechowych 6,8L. / 300 bar, - 2x sygnalizator bezruchu, - spalinowy agregat prądotwórczy o mocy min. 5 kVa., - przedłużacz elektryczny o zasięgu min. 40 metrów, - torba ratownicza PSP R-1 z wyposażeniem, - nosze kubełkowe - ratownicze, - armatura wodno-pianowa (węże, prądownice itp.), - wyposażenie techniczne (łopaty, szpadle, łomy, topory, siekiery, pilarki itp.);
* sygnalizacja uprzywilejowania oraz oświetlenie robocze (całość w technologii LED): - 2x lampy dookólne na dachu, - 1x lampa dookólna z tyłu pojazdu lub 3x lampy kierunkowe, - 2x lampy kierunkowe z przodu, - 2x lampy kierunkowe po każdym boku zabudowy, - 2x głośniki neodymowe - każdy o mocy min. 100 W., - moc głośników sygnałów min. 115 dB., - sygnał pneumatyczny AIR-HORN o mocy min. 115 dB., - zabezpieczenie lamp przed uszkodzeniami, - oświetlenie robocze wokół zabudowy pojazdu oraz wewnątrz skrytek na wyposażenie;
* min. 24 miesiące gwarancji od dnia dostawy sprzętu;
Oferty można było składać najpóźniej do 15 września 2025r. Jedyne i najkorzystniejsze oferty do obu części postępowania złożył polski renomowany producent podnośników Fabryka Maszyn „Bumar-Koszalin” S.A. z Koszalina, a oferty przedstawiają się następująco: * Cz I: 14.381.736,00 zł brutto (* planowany budżet: 18.000.000,00 zł), * Cz II: 14.608.404,00 zł brutto (* planowany budżet: 18.000.000,00 zł).
Wybór ofert zatwierdzono 13 października 2025r.
Umowy podpisano 20 października 2025r. Dostawy mają się odbywać w ciągu 36 miesięcy licząc od dnia podpisania kontraktu. Zamówione podnośniki mają trafić do jednostek z województw: Dolnośląskiego, Małopolskiego, Mazowieckiego, Lubelskiego, Lubuskiego, Kujawsko-pomorskiego, Łódzkiego Opolskiego, Podkarpackiego Śląskiego oraz Świętokrzyskiego.
Fabryka Maszyn "Bumar-Koszalin" Spółka Akcyjna wchodzi w skład Grupy WISS. Od dnia 4 kwietnia 2012 większościowym udziałowcem firmy jest "Wawrzaszek ISS Spółka z Ograniczoną Odpowiedzialnością" Spółka Komandytowa.
------------------------------------ Zdjęcie podglądowe: - Fotografia Ratownicza 112 ------------------------------------- Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://ted.europa.eu/pl/notice/-/detail/727928-2025 (umowa) - https://ezamowienia.gov.pl/mp-client/search/list/ocds-148610-6523e624-e60a-4998-80e6-e3ada6fda699
Przedmiotem zamówienia jest dostawa 500 sztuk respiratorów do terapii niewydolności oddechowej różnego pochodzenia, dedykowanych do transportu lotniczego i medycznego (dalej: respiratory) w ramach projektu grantowego pn. „Development and maintenance of rescEU medical stockpiles in Poland” - unijny mechanizm ochrony ludności z podziałem na dwie części: - Cz I: 40 szt., - Cz II: 460 szt.
RARS wymaga przeszkolenia także szkolenia z zakresu obsługi, konserwacji i użytkowania dostarczonych respiratorów, dla nie mniej niż 6 i nie więcej niż 10 pracowników. Dodatkowo RARS wymagała gwarancji jakości producenta na dostarczone respiratory, co najmniej do dnia 30 września 2026 roku, serwisowania, przeglądów i napraw respiratorów w autoryzowanym serwisie producenta. RARS w ramach kontraktu planuje zakup (w ramach opcji) dodatkowego okresu gwarancji, do 30 października 2028r.
Na oferty RARS czekała najpóźniej do 18 listopada 2024r. Najkorzystniejsze oferty złożył J. Posmyk Mil-Sys Sp. k. z Warszawy, który wycenił je następująco: * Cz I: 3.540.240,00 zł brutto (zamówienie podstawowe) oraz 930.519,60 zł brutto (zamówienie opcjonalne). Urządzenia mogą pracować w środowisku skażonym CBRN.
* Cz II: 40.712.760,00 zł brutto (zamówienie podstawowe) oraz 10.700.975,40 zł brutto. Urządzenia mogą pracować w środowisku skażonym CBRN.
Wybór oferty ostatecznie zatwierdzono 14 października 2025r. Umowę podpisano 1 grudnia 2025r. Zamówienie pierwotnie miało być zrealizowane najpóźniej do 30 maja 2025r. W związku z tym, że postępowanie było analizowane w związku z protestami oferentów przez KIO - Krajową Izbę Odwoławczą - termin realizacji zamówienia przesunięto o blisko dwa lata, do 30 października 2028r. Zamówienie jest finansowane z unijnego funduszu na rzecz obrony cywilnej i ochrony ludności "rescEU".
RARS użycie procedury przyśpieszonej uzasadnia następująco: "Zbudowanie tak określonej zdolności nabrało charakteru priorytetowego na skutek dalszej eskalacji konfliktu w Ukrainie oraz „rozlania się” konfliktu izraelsko-palestyńskiego na Liban i podjęciu wzmożonych działaniach wojennych przez Iran. I tak, sytuacja w Ukrainie uległa w ostatnich tygodniach znacznemu pogorszeniu, w związku ze wzmożonymi atakami wojsk rosyjskich na obszary, w szczególności miasta ukraińskie nieobjęte bezpośrednio strefą działań wojennych. Wzmożenie zniszczeń, w tym obiektów infrastruktury krytycznej odnotowywane jest także bezpośrednio na froncie ukraińsko-rosyjskim, w związku z podjętą przez wojska ukraińskie kolejną kontrofensywą. W ostatnich dniach nastąpiła także znacząca eskalacja konfliktu w Strefie Gazy. W konflikt zbrojny prowadzony między Izraelem i Hamasem, zaangażował się bowiem także Iran, a Izrael rozpoczął operację wojskową na terenie Libanu. Obserwowane są także napięcia pomiędzy Chinami a Tajwanem. W tym stanie rzeczy, wzmocnienie zdolności rescuEU w zakresie zasobów medycznych stało się pilne."
Nie wiadomo czy respiratory po odbiorze przez RARS zostaną od razu rozdysponowane do szpitali publicznych jak to było praktykowane z dysponowaniem sprzętu podczas pandemii, czy też będą stanowić głęboką rezerwę RARS na wypadek "W".
Kłopoty z zakupem respiratorów! Kilkukrotnie postępowanie było unieważniane. Potencjalni dostawcy także kilkukrotnie składali odwołania do KIO - Krajowej Izby Odwoławczej, przez co samo postępowanie przetargowe trwało aż dwa lata! Niemniej jak wyżej udało się dokonać wyboru najkorzystniejszej oferty i podpisać umowy na dostawę respiratorów. W obu częściach postępowania odrzucono ofertę Ekomark Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością z Warszawy jako niezgodną z postawionymi przez RARS wymaganiami.
Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://ted.europa.eu/pl/notice/-/detail/138230-2026 (umowa) - https://rars.ezamawiajacy.pl/pn/RARS/demand/notice/public/147068/details
3. Regionalna Baza Logistyczna z Krakowa ogłosiła przetarg ograniczony (23/2026/D-OiB) dotyczący pozyskania części i silników zapasowych do Kołowych Transporterów Opancerzonych - KTO.
Zakres zamówienia obejmuje dwa zadania: Zadanie nr 1- części zamienne do KTO Rosomak, Zadanie nr 2 - silniki do KTO Rosomak (* obecnie Rosomaki otrzymują najnowsze silniki Scania DC13 mocy 550KM. - starsze Rosomaki posiadają nadal silnik DC12). Ilości poszczególnych wyrobów podane zostaną w dokumentach zamówienia na drugim etapie postępowania.
Wniosek o zamiarze chęci wzięcia udziału w postępowaniu można było składać najpóźniej do 19 lutego 2026r. Otwarcie ofert nastąpiło 13 kwietnia 2026 r. Zadanie nr 1 zostało unieważnione z powodu braku ofert. W zadaniu nr 2 ofertę złożyła spółka Rosomak i wyceniła ją na kwotę: 936.355,34 zł brutto. Wybór oferty nr 2 zatwierdzono 13 kwietnia 2026r.
Dostawy mają być realizowane w ciągu 210 dni od dnia podpisania umów. Umowę podpisano 27 kwietnia 2026r.
Warto podkreślić, że jest to jedno z kilku obecnie realizowanych postępowań i umów na dostawy części i wykonania remontów pojazdów KTO Rosomak.
Obecnie spółka Rosomak S.A. realizuje także zakontraktowane dostawy dla Wojska Polskiego:
----------------------------------------------- Zdjęcie podglądowe: - ----------------------------------------------- Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://ted.europa.eu/pl/notice/-/detail/307580-2026 (umowa silniki) - https://platformazakupowa.pl/transakcja/1246901
Komenda Wojewódzka Policji we Wrocławiu ogłosiła duży przetarg (PU-2380-144-065-143/2025/AB) dotyczący zakupu i dostawy pojazdów typu "W" - furgonów wypadowych dla Oddziałów Prewencji Policji.
Poniżej skupimy się na tym by przedstawić jakie Wymagania Taktyczno - Techniczne postawiła Policja przed wykonawcą:
* całość rok produkcji min. 2026;
* podwozie bazowe:
- DMC max. 3,5 T.,
- silnik spalinowy o mocy min. 130 kW., czyli około 177 KM.,
- prędkość max. min. 160 km/h.,
- skrzynia biegów - automatyczna,
- 2x akumulator o pojemności min. 90 Ah.,
- nadwozie i zabudowa pojazdu przystosowana do transpotu 7-miu funkcjonariuszy w następującym układzie:
a) przedział I - 2 funkcjonariuszy (w tym kierowcy) – I rząd siedzeń,
b) przedział II (osobowy):
- 2 funkcjonariuszy – II rząd siedzeń, tyłem do kierunku jazdy,
- 3 funkcjonariuszy – III rząd siedzeń, przodem do kierunku jazdy;
* zabudowa specjalna / przedział magazynowy:
... być przystosowany do przewożenia w jego wnętrzu w różnych konfiguracjach asortymentowych i ilościowych (z uwzględnieniem masy 160 kg zarezerwowanej dla wyposażenia służbowego) następujących elementów wyposażenia służbowego:
- max. 7 szt. zestawów PZ umieszczonych w torbach transportowych,
- max. 5 szt. tarcz ochronnych (mała tarcza lub duża tarcza),
- max. 7 szt. kasków z ochroną twarzy,
- max. 7 szt. pałek szturmowych,
- max. 7 szt. broni służbowej (pistoletów maszynowych: [na wyposażeniu polskiej policji (OPP i SPPP) znajdują się PM-y z rodziny Galuberyt, w wersjach: PM-84, PM-84P, PM-98, PM-06) oraz szeroka gama strzelb gładkolufowych], karabinków szturmowych AKMS,
- max. 1 szt. plecakowego miotacza pieprzu,
- max. 7 szt. kamizelek kuloodpornych,
- max. 7 szt. hełmów kuloodpornych,
- max. 1 szt. gaśnicy mgłowej.
- Wszystkie szyby pojazdu mają być okratowane, kraty mają zapewnić bezpieczeństwo funkcjonariuszy nie powodując przy tym problemów z widocznością podczas jazdy.
Ich montaż i demontaż ma być możliwy bez użycia narzędzi, oraz możliwy do wykonania przez jedną osobę.
- Krata szyby głównej (przedniej) ma mieć możliwość podnoszenia i opuszczenia na specjalnym stelażu.
- Z każdej strony zewnętrznej pojazdu muszą być umieszczone szperacze w technologii LED o mocny nie mniejszej niż 100 lm., z przodu natomiast wyjątkowo o mocy 4500 lm.;
* sygnalizacja uprzywilejowania pojazdu:
a) wariant I - w prawym i lewym narożniku dachu, symetrycznie względem podłużnej osi symetrii pojazdu, dwie (tego samego typu) dookólne ostrzegawcze lampy LED wyposażone w moduły świetlne duo-kolor, o kloszach bezbarwnych posiadające możliwość emitowania światła o barwie niebieskiej i barwie czerwonej. Po włączeniu uprzywilejowania pojazdu lampy muszą automatycznie załączać się i emitować światło o barwie niebieskiej. Po włączeniu na manipulatorze pozycji jazdy w kolumnie, prawa lampa musi świecić się w kolorze czerwonym a lewa lampa w kolorze niebieskim. Bezbarwny klosz każdej z lamp (bez elementów mocujących do pojazdu) musi mieć wysokość min. 100 mm a element emitujący światło każdej lampy musi mieć wysokość min. 70 mm. Lampy nie mogą wystawać poza obrys dachu i muszą być zamontowane w sposób, jak najmniej ingerujący w strukturę pojazdu. Lampy muszą świecić naprzemiennie.
b) wariant II - nad szybą przednią po obu bokach pojazdu, symetrycznie względem podłużnej osi symetrii pojazdu muszą być umieszczone dwie (tego samego typu) ostrzegawcze lampy LED wyposażone w moduły duo-kolor, o kloszach bezbarwnych posiadające możliwość emitowania światła o barwie niebieskiej i barwie czerwonej. Po włączeniu uprzywilejowania pojazdu lampy muszą automatycznie załączać się i emitować światło o barwie niebieskiej. Po włączeniu na manipulatorze pozycji jazdy w kolumnie, prawa lampa musi świecić się w kolorze czerwonym a lewa lampa w kolorze niebieskim. Każda z lamp musi posiadać, co najmniej sześć diod LED o wysokiej światłości. Lampy muszą świecić naprzemiennie.
Dodatkowo po obu stronach pojazdu na wysokości przednich drzwi bocznych, muszą być umieszczone (tego samego typu) ostrzegawcze lampy LED o kloszach bezbarwnych i barwie światła niebieskiej. Każda z lamp musi posiadać, co najmniej sześć diod LED o wysokiej światłości. Lampy muszą świecić naprzemiennie.
* Wariant II może być zastosowany jedynie w przypadku, jeżeli ze względu na uwarunkowania konstrukcyjne związane z zabudową zewnętrzną pojazdu nie będzie możliwe zastosowanie wariantu I. Zamawiający dokona analizy przekazanej przez Wykonawcę dokumentacji konstrukcyjnej oraz dokona oględzin pojazdu. Wykonawca może zastosować wariant II jedynie w przypadku wyrażenia zgody na jego zastosowanie przez Zamawiającego.
W tylnej części dachu pojazdu (w prawym i lewym narożniku), muszą być zamontowane symetrycznie względem podłużnej osi symetrii pojazdu, dwie (tego samego typu) dookólne ostrzegawcze lampy LED wyposażone w moduły duo-kolor, o kloszach bezbarwnych posiadające możliwość emitowania światła o barwie niebieskiej i barwie czerwonej. Po włączeniu uprzywilejowania pojazdu lampy muszą automatycznie załączać się i emitować światło o barwie niebieskiej. Po włączeniu na manipulatorze pozycji jazdy w kolumnie, prawa lampa musi świecić się w kolorze niebieskim a lewa lampa w kolorze czerwonym.
W przedniej części pojazdu, muszą być zamontowane cztery lampy LED o kloszach bezbarwnych o barwie światła niebieskiej:
a) z przodu pojazdu w atrapie chłodnicy lub w zderzaku przednim – 2 szt.
b) po prawej i lewej stronie pojazdu w błotnikach przednich lub w zderzaku przednim – 2 szt.
Każda z lamp musi posiadać, co najmniej cztery diody LED o wysokiej światłości.
Przy przedniej szybie wewnątrz pojazdu musi być zamontowana dodatkowa lampa LED o kloszu bezbarwnym o barwie światła niebieskiej wyposażona w osłonę antyrefleksyjną. Lampa musi posiadać łącznie, co najmniej cztery diody LED o wysokiej światłości. Spełnienie wymogu nie jest wymagane w przypadku zastosowania wariantu II zamontowania lamp ostrzegawczych.
Modulator dźwięków naprzemiennych powinien być o mocy w zakresie 112 dB - 118 dB.;
* oznakowanie:
Kolor pojazdu ma być srebrny metalizowany lub perłowy. Na pojeździe powinny pojawić się pasy jaskrawo zielone lub żółte oraz napis "POMAGAMY I CHRONIMY". Nowością będzie także zastosowanie na drzwiach od strony wewnętrznej czerwonych pasów odblaskowych zwiększających widoczność policjantów w trakcie postoju.
*** Na pojazdy ma być udzielona gwarancja min. 36 mieś. lub limitem do 120 000 km.
Oferty można było składać najpóźniej do 13 listopada 2025r.
Najtańszą spośród trzech złożonych ofert złożyła spółka MAN TRUCK & BUS Polska Sp. z o.o. z Wolicy k. Nadarzyna, która wyceniła ofertę na kwotę:
Cena brutto 100 sztuk pojazdów (cena oceniana): 48 831 000,00 zł brutto.
Cena brutto 1 sztuki pojazdu: 488 310,00 zł brutto.
2. Krotoski Spółka z ograniczoną (dealer pojazdów VW Crafter) z Łodzi wyceniła swoją ofertę: Cena brutto 100 sztuk pojazdów (cena oceniana): 50 307 000,00 zł..
3. STEELER Marcin Piasecki (producent polskich zabudów pojazdów specjalnych) ze Sokółki wycenił ofertę: Cena brutto 100 sztuk pojazdów (cena oceniana): 56 707 920,00 zł.
Wybór oferty MAN zatwierdzono 10 grudnia 2025r.
Planowany budżet na ten cel wynosił 42.720.00,00 zł., co oznacza że Policja zdecydowała się zwiększyć budżet na ten cel - potwierdza to zatwierdzenie oferty.
Umowę z wykonawcą MAN podpisano 31 grudnia 2025r. - o czym poinformowano w 2026 roku.
Radiowozy w partiach będą dostarczane przez 36 miesięcy licząc od dnia podpisania umowy.
Do czego służą w furgony typu wypadowego?
Furgony wypadowe "W" służą do transportu specjalnych grup Oddziałów Prewencji Policji (tzw. białe kaski lub żółwie) wraz z wyposażeniem specjalistycznym.
W sytuacjach kryzysowych (np. pościgi i poszukiwania niebezpiecznych, uzbrojonych przestępców) pojazdy tego typu służą do transportu grup Wsparcia Taktycznego wraz z bronią długą (wyżej wymienioną w specyfikacji), amunicji i innego wyposażenia. Pojazdy dzięki swojej zabudowie umożliwiają tworzenie także mobilnych posterunków blokadowych.
Więcej furgonów "W"ypadowych!
Równolegle trwa dostawa furgonów typu "W" dostarczanych przez innego polskiego wykonawcę:
ZAKAZ kopiowania materiałów publikowanych w tym artykule w całości lub we fragmentach bez zgody autora. Dotyczy to zwłaszcza administratora strony "Pojazdy Służb Mundurowych", który udostępnia treść naszych publikacji / opracowań tekstów jako własną twórczość.
Film podglądowy - furgony wypadowe starszej generacji, w służbie Oddziałów Prewencji Policji:
------------------------------------ Zdjęcie podglądowe: - ------------------------------------- Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://ted.europa.eu/pl/notice/-/detail/59447-2026 (umowa) - https://platformazakupowa.pl/transakcja/1193392
Lotnicze Pogotowie Ratunkowe głosił o przetarg (ZP/4/II/2026) dotyczący wykonania specjalistycznych szkoleń na uzyskanie licencji liniowych dla pilotów i pilotek LPR.
Przedmiotem zamówienia jest przeprowadzenie szkoleń specjalistycznych polegających na szkoleniu teoretycznym do licencji ATPL(H)/IR. Szkolenia prowadzone będą w formie indywidualnej i muszą odbywać się w formule zgodnej z zatwierdzeniem Organizacji Szkoleniowej Wykonawcy w zakresie prowadzenia przedmiotowego szkolenia, oraz aktualnymi przepisami nadzoru lotniczego.
Przewiduje się realizację szkoleń dla maksymalnie 40 osób, dla których przewidziano możliwość ukończenia szkolenia w terminie do 9 miesięcy od momentu rozpoczęcia przez danego uczestnika. Wskazany termin obejmuje realizację całości szkolenia.
Szkolenia wszystkich osób wraz z wydaniem stosownej dokumentacji potwierdzających skuteczne zakończenia przez uczestników muszą być zrealizowane do 1 grudnia 2027r.
Oferty można było składać najpóźniej do 3 marca 2026r. 1. Spółka HELI SOLUTION z Warszawy wyceniła oferty na kwotę: 778.760,00 zł brutto.
2. Czech Aviation Training Centre z czeskiej Pragi wycenił ofertę na kwotę: 315.000,00 zł.
Wybór oferty nr 1 zatwierdzono 26 marca 2026r. Umowę z wykonawcą podpisano 9 kwietnia 2026r.
------------------------------------ Zdjęcie podglądowe: - Fotografia Ratownicza 112 ------------------------------------- Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://ezamowienia.gov.pl/mo-client-board/bzp/notice-details/id/08dea050-257b-02ea-5fad-95000119e802 (umowa) - https://ezamowienia.gov.pl/mp-client/search/list/ocds-148610-b719064f-a482-4ec8-89d7-c283f4f988f8
Umowa, zawarta 30 maja 2026 r., przy dziale Wiceprezesa Rady Ministrów, Ministra Obrony Narodowej, Pana Władysława Kosiniaka-Kamysza, pomiędzy Agencją Uzbrojenia, reprezentującą Skarb Państwa Rzeczypospolitej Polskiej, a Hutą Stalowa Wola S.A., dotyczy dostawy 4 dywizjonowych modułów (dmo) ogniowych REGINA z haubicami samobieżnymi Krab.
Wartość zamówienia wynosi ok. 7,9 mld zł netto. Dostawy 4 dmo zostaną zrealizowane do 2030r.
Umowa jest finansowana ze środków Unii Europejskiej – SAFE.
***
Dywizjonowy moduł ogniowy 155 mm haubic samobieżnych KRAB przeznaczony jest do realizacji wsparcia ogniowego na szczeblu brygady oraz dywizji. W skład jednego DMO REGINA wchodzą: - 24 egz. 155 mm haubic samobieżnych KRAB oraz 18 wozów dowodzenia i logistyki (2 wozy dowódczo-sztabowe, 9 wozów dowódczych, 6 wozów amunicyjnych i 1 warsztat remontu uzbrojenia i elektroniki).
155 mm samobieżna haubica SH Krab z lufą o długości 52 kalibrów jest podstawowym środkiem ogniowym dywizjonu artylerii, pododdziału przeznaczonego do realizacji zadań wsparcia ogniowego na szczeblu brygady lub dywizji. 155 mm SH Krab może prowadzić skuteczny ogień z zakrytych stanowisk ogniowych na odległość do 40 km lub ogień bezpośredni na zasięgu widoczności celu. Ponadto haubica przystosowana została do strzelania nowoczesną amunicją dalekonośną i specjalną o zasięgach powyżej 40 km."
- poinformowała Agencja Uzbrojenia
KRAB-ów będzie więcej!
Obecnie w realizacji są jeszcze dwie wcześniej zawarte umowy na dostawę haubic KRAB wraz ze sprzętem towarzyszącym.
Pleszewskie Centrum Medyczne w Pleszewie Sp. z o.o. ogłosiło przetarg (ZP/7/KPO/2026/UE) dotyczący zakupu ambulansu z wyposażeniem.
Poniżej przedstawiamy część wymagań technicznych jakie ma spełniać zamawiany pojazd:
zdj. podglądowe: Ambulans z zabudową produkcji polskiej firmy AMZ Kutno
* podwozie bazowe:
- DMC max. 3,5T., - ambulans typu furgon umożliwiający przewóz 4 osób w pozycji siedzącej oraz 1 osoby w pozycji leżącej, - barwa nadwozia żółta zgodnie z nowymi wytycznymi Ministerstwa Zdrowia, nadwozie ma być oznakowane symbolami Państwowego Ratownictwa Medycznego, - silnik o mocy min. 175 KM, - skrzynia biegów 6-cio biegowa - manualna, - napęd na przednie koła, - przejście z drzwiami między kabiną medyczną a kabiną kierowcy;
zdj. podglądowe
* sygnalizacja uprzywilejowania
i oświetlenie: - całość oświetlenia wykonana w technologii LED, - belka sygnalizacyjna, lampy kierunkowe przednie, lampy tylne zabudowane / zintegrowane w dachu muszą emitować światło barwy niebieskiej, - oświetlenie pola pracy po 2 lampy po bokach ambulansu oraz 2 lampy zabudowane z tyłu ambulansu w dachu, - głośnik sygnałów o mocy min. 100 W., - dodatkowy sygnał pneumatyczny, - oznaczenie ambulansu typu [S] - Specjalistyczny;
zdj. podglądowe: Ambulans z zabudową produkcji polskiej firmy AMZ Kutno
* wyposażenie ratownicze / medyczne:
- instalacja tlenowa wraz z butlami, - urządzenie mechaniczne do kompresji klatki piersiowej, - nosze o nośności min. 200 KG. z lawetą, - krzesełko kardiologiczne o nośności min. 227 KG. z dołączanym elektrycznym systemem płozowym, - worek ambu dla dorosłych o pojemności min. 1,5 L., - worek ambu dla dzieci o pojemności min. 550 ml., - worek ambu dla noworodków / niemowląt o pojemności min. 280 ml., - laryngoskop z oświetleniem LED dla dzieci i niemowląt, - ssak mechaniczny / akumulatorowy, - pulsoksymetr, - pompa infuzyjna, - respirator transportowy;
* gwarancja min. 24 miesiące;
Oferty można było składać najpóźniej do 8 kwietnia 2026r. Jedyną ofertę złożył AMZ-Kutno S.A. - czyli polski producent pojazdów specjalnych i zabudów pojazdów specjalnych, wycenili ją na kwotę: 796.680,00 zł brutto przy planowanym budżecie w wysokości 678.240,00 zł brutto.
Wybór oferty zatwierdzono 16 kwietnia 2026r. Umowę podpisano 22 kwietnia 2026r.
Ambulans miał być dostarczony w ciągu 8 tygodni od dnia podpisania umowy. Zakup ambulansu z wyposażeniem jest finansowany ze środków Krajowego Planu Odbudowy.
------------------------------------ Zdjęcie podglądowe: - Fotografia Ratownicza 112 ------------------------------------- Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://ted.europa.eu/pl/notice/-/detail/317132-2026 (umowa) - https://szpitalpleszew.ezamawiajacy.pl/pn/CMPLESZEW/demand/notice/public/205445/details
Straż Miejska miasta Krakowa ogłosiła przetarg (ST.RL.261.6.2026) dotyczący zakupu samochodów patrolowych.
Przedmiotem dostawy mją być 3 samochody patrolowe w zamówieniu podstawowym oraz 1 lub 2 samochody w zamówieniu opcjonalnym.
Poniżej przedstawiamy część wymagań technicznym i wyposażenia jakie postawiła Straż Miejska nowym pojazdom:
* pojazd bazowy i zabudowa: - roku produkcji 2025 lub 2026, - silnik hybrydowy (spalinowo-elektryczny), - DMC max. 3,5 T., - drzwi przedziału II - przesuwne po obu stronach, - drzwi przedziału III - skrzydłowe, - kamera cofania, - radiotelefon przewoźny Motorola lub Hytera w systemie TETRA TEA2, - w przedziale III klatka dla dwóch osób zatrzymanych, - kamera w przedziale III, - oświetlenie robocze nad wejściem do przedziału III;
* sygnalizacja uprzywilejowania
(oświetlenie LED barwy niebieskiej): - belka sygnalizacyjna niebieska z napisem "STRAŻ MIEJSKA", - 1x lampa dookólna z tyłu pojazdu, - 2x lampy kierunkowe z przodu pojazdu, - głośnik sygnałów, - oznakowanie pojazdu logiem straży miejskiej;
* gwarancja min. 24 miesiące;
Oferty można było składać najpóźniej do 9 kwietnia 2026r. Najkorzystniejszą (nie najtańszą) ofertę spośród 5-ciu ofert złożył Steeler Marcin Piasecki z Sokółki (dealer pojazdów różnych marek i polski producent zabudów specjalnych), który wycenił ją na kwotę: 848.353,14 zł brutto.
Wybór oferty zatwierdzono 16 kwietnia 2026r.
Umowę podpisano 13 maja 2026r. Wozy miały być dostarczone w ciągu 26 tygodni od dnia podpisania umowy.
ZAKAZ kopiowania materiałów publikowanych w tym artykule w całości lub we fragmentach bez zgody autora. Dotyczy to zwłaszcza administratora strony "Pojazdy Służb Mundurowych", który udostępnia treść naszych publikacji / opracowań tekstów jako własną twórczość.
------------------------------------ Zdjęcie podglądowe: - ------------------------------------- Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://ezamowienia.gov.pl/mo-client-board/bzp/notice-details/id/08deb47b-6086-960b-5fad-9500012000f8 (umowa) - https://strazmiejska-krakow.ezamawiajacy.pl/pn/strazmiejska-krakow/demand/notice/public/205575/details
Komenda Wojewódzka PSP w Toruniu ogłosiła przetarg (WT.2371.1.2025) dotyczący zakupu podnośników hydraulicznych SH-40.
Poniżej przedstawiamy część (wybranych) najważniejszych parametrów i elementów wyposażenia zamawianych wozów:
** całość rok produkcji min. 2026,
* podwozie bazowe:
- DMC max. 26000 KG., - kabina w układzie 1+1 lub 1+1+1 lub 1+2, - silnik o mocy min. 264 kW., czyli około 359 KM., - ograniczenie prędkości do 100-105 km/h., - podwozie miejskie z napędem 6x2 (tylna oś skrętna), - automatyczne podrzutowe łańcuchy śniegowe na koła napędowe, - skrzynia biegów: automatyczna - hydrokinetyczna, - zbiornik paliwa umożliwiający przejechanie dystansu min. 300 KM., - 4x kamera do obserwacji pojazdu w zakresie 360 stopni (wokół całej osi pojazdu);
* zabudowa specjalna:
- podnośnik SH o wysokości min. 40 metrów z koszem ratowniczym o nośności minimum 400 KG. (z możliwością montażu noszy kubełkowych), pracujący wokół całej osi pojazdu 360 stopni, ze sterowaniem panelami sterowania umieszczonymi w koszu ratowniczym oraz na ziemi przy wieńcu obrotowym, - podnośnik wyposażony w drabinę wzdłuż całej jego długości, - radiotelefon w koszu ratowniczym, - czas sprawiania kosza ratowniczego (czas przygotowania do działań) max. 210 sekund, - instalacja armaturowa na podnośniku wraz z działkiem wodno-pianowym DWP-2,4, - szperacz LED o mocy min. 55W. w koszu ratowniczym, - wodno-pianowa linia szybkiego natarcia w koszu ratowniczym o długości min. 20 metrów, - instalacja zraszaczy pod koszem ratowniczym, - oświetlenie robocze LED pod koszem ratowniczym, - 2x montowane, optyczne lampy LED o mocy min. 15000 lm., zamontowane (po bokach) w kierunku przodu kosza ratowniczego, - podnośnik musi posiadać odpowiednie zgłoszenia i zezwolenie z certyfikatami UDT - Urzędu Dozoru Technicznego;
* wyposażenie ratownicze:
- terminal statusów o parametrach: 8" / 6 GB RAM / 128 GB, - ręczny szperacz LED w kabinie do oświetlania numerów budynków, - radiotelefon przewoźny - analogowy, - radiotelefon przewoźny TETRA, - 3x radiotelefon nasobny, - 3x latarka nasobna LED, - kamera termowizyjna -15 do 200 stopni Celsjusza, - 3x kompletny AODO - Aparat Dróg Oddechowych 6,8L. / 300 bar, - 3x sygnalizator bezruchu, - spalinowy agregat prądotwórczy o mocy min. 5 kVa., - przedłużacz elektryczny o zasięgu min. 40 metrów, - torba ratownicza PSP R-1 z wyposażeniem, - nosze kubełkowe - ratownicze, - armatura wodno-pianowa (węże, prądownice itp.), - wyposażenie techniczne (łopaty, szpadle, łomy, topory, siekiery, pilarki itp.);
* sygnalizacja uprzywilejowania
(oświetlenie niebieskie) oraz oświetlenie robocze (całość w technologii LED): - 2x lampy dookólne na dachu, - 1x lampa dookólna z tyłu pojazdu, - 2x lampy kierunkowe z przodu, - 2x lampy kierunkowe po każdym boku zabudowy, - 2x głośniki sygnałów - każdy o mocy min. 100 W., - 2x dodatkowe głośniki neodymowe typu RUMBLER - każdy o mocy min. 100 W., - sygnał pneumatyczny AIR-HORN o mocy min. 115 dB., - oświetlenie robocze wokół zabudowy pojazdu oraz wewnątrz skrytek na wyposażenie;
* min. 36 miesięcy gwarancji od dnia dostawy sprzętu;
Oferty można było składać najpóźniej do 25 czerwca 2025r. W ramach postępowania podzielonego na części: A, B i C - PSP otrzyma 3 pojazdy. Oferty przedstawiają się następująco: *** Finnservis Sp. z o.o. (dealer firmy Bronto Skylift z Finlandii) z Warszawy każdy z pojazdów wycenił na kwotę: 3.932.000,00 zł brutto. Łącznie za 3 pojazdy: 11.796.000,00 zł brutto, oferując gwarancję na wozy przez 60 miesięcy.
*** Konsorcjum Firm: Fabryka Maszyn Bumar-Koszalin SA z Koszalina oraz WISS Samochody Specjalne Sp. z o.o. (polscy renomowani producenci pojazdów specjalnych) każdy z pojazdów wycenił na kwotę: 3.936.000,00 zł brutto. Łącznie za 3 pojazdy: 11.808.000,00 zł brutto, oferując gwarancję na wozy przez 60 miesięcy.
PSP na każdy z wozów z osobna miała zaplanowany budżet w wysokości: 4.550.000,00 zł.
Bolesna porażka polskiego producenta...
Nietrudno sobie wyobrazić, że różnica cenowa w kwocie 4 tyś zł. za 1 pojazd w tak wartościowym postępowaniu jest druzgocąca dla polskiego konsorcjum... Konsorcjum próbowało odwołać się do Krajowej Izby Odwoławczej i walczyło o kontrakt do ostatniego tchu. Niestety...
PSP zatwierdziła oferty Finnservis Sp. z o.o. jeszcze 13 sierpnia 2025r. Natomiast w związku z odwołaniem polskiego konsorcjum do KIO, nie doszło do podpisania umowy. Po wyroku KIO, PSP ponownie dokonała wyboru oferty Finnservis Sp. z o.o. 9 stycznia 2026r.
Umowy z wykonawcą zamówienia podpisano 2 marca 2026r. Pojazdy mają być dostarczone w ciągu 20 miesięcy od dnia podpisania umowy, do następujących jednostek: KM PSP w Grudziądzu, KP PSP Kędzierzynie-Koźlu, KP PSP Kołobrzegu.
W ramach ciekawszego zakupu, PSP zamówiła podnośniki polskiej produkcji (obecnie zamówienie jest w trakcie realizacji).
ZAKAZ kopiowania materiałów publikowanych w tym artykule w całości lub we fragmentach bez zgody autora. Dotyczy to zwłaszcza administratora strony "Pojazdy Służb Mundurowych", który udostępnia treść naszych publikacji / opracowań tekstów jako własną twórczość.
Film podglądowy - podnośnik na podwoziu Jelcza (nadal w służbie - zastąpi go nowy wóz z opisywanego wyżej przetargu): #PSP #PaństwowaStrażPożarna #StrażPożarna #strażak #strażacy #bezpieczeństwo #MSWiA #MinisterstwoSprawWewnętrznychiAdministracji #Toruń #Kujawskopomorskie #KWPSPToruń #KMPSPGrudziądz #Grudziądz #JRGGrudziądz #KPPSPKędzierzynKoźle #JRGKędzierzynKoźle #KędzierzynKoźle #Kołobrzeg #KPPSPKołobrzeg #JRGKołobrzeg #alarmowo
------------------------------------ Zdjęcie podglądowe: - ------------------------------------- Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://ted.europa.eu/pl/notice/-/detail/153535-2026 (umowa) - https://platformazakupowa.pl/transakcja/1111021
