Na pierwszej linii - magazyn o służbach mundurowych w Polsce
"Na pierwszej linii - magazyn o służbach mundurowych w Polsce"
Strona na której poczytasz o polskich służbach mundurowych, lotnictwie, sprawach Polski, ale nie tylko!
Tematy udostępnianie są silnie związane z funkcjonariuszami i służbami mundurowymi służących "Na pierwszej linii" frontu.
Znajdziesz tu głównie artykułu dotyczące najważniejszych spraw Polskich służb o tematyce tj. modernizacja służb ratowniczych i mundurowych, najciekawsze akcje itp.
Zaginiony Bogusław Kubiak Fot: Komenda Powiatowa Policji w Słupcy
"
Policjanci z Wydziału Kryminalnego Komendy Powiatowej Policji w Słupcy poszukują zaginionego Bogusława Kubiaka lat 42 zamieszkałego ostatnio na terenie gminy Powidz.
Jak wskazuje rodzina mężczyzna od kilku lat przebywa i pracuje na terenie Niemiec. Ostatni raz kontaktował z rodziną pod koniec listopada.
Rysopis zaginionego: - wzrost około 180 cm, sylwetka normalna, ręce i nogi umięśnione, ogolony na łyso, uzębienie pełne, kolor oczu piwny
- posiada tatuaż na lewym ramieniu w kształcie czaszki, podczas poruszania się kuleje na jedną nogę.
Osoby, które posiadają jakiekolwiek informacje na temat miejsca przebywania zaginionej prosimy o kontakt pod numerem telefonu 47 77 38 200 – dyżurny KPP w Słupcy lub w najbliższej jednostce policji." - poinformowała w komunikacie KPP w Słupcy
Poszukiwany Bogusław Kubiak nie jest przestępcą, jest osobą zaginioną.
Agencja Uzbrojenia | Mosty szturmowe na podwoziu czołgów dla Wojska Polskiego. - szczegóły
----------------------------------------
Przeczytaj także: -
Choć postępowanie uruchomiono już ponad dwa lata temu, to jest ono nadal aktualne. A sam temat jest niezmiernie ważny dla polskiej armii.
W kwietniu 2024r.
Agencja Uzbrojenia ogłosiła wstępne konsultacje rynkowe dotyczące pozyskania mostów szturmowych MG-20 na podwoziu gąsienicowym.
Wstępne konsultacje rynkowe miały na celu: - określenie parametrów, funkcjonalności i wymagań Sprzętu Wojskowego, - ustalenie możliwości zabezpieczenia logistycznego i szkoleniowego, - oszacowanie kosztów pozyskania, eksploatacji i wycofania SpW., - ustalenie szacunkowych terminów dostaw SpW., - ustalenie możliwości polskiego przemysłu obronnego w zdolności produkcji SpW tego typu.
Konsultacje miały odbywać się w okresie 27 maja 2024r. do 30 czerwca 2024r.
Podmioty chęć udziału w konsultacjach mogły zgłaszać do 17 maja 2024r. Chęć do udziału w przyszłym postępowaniu zgłosili: Ostatecznie lista zainteresowanych podmiotów obejmuje: - Konsorcjum Rheinmetall Polska Sp. z o.o. i Wojskowe Zakłady Motoryzacyjne S.A. - Ośrodek Badawczo Rozwojowy Urządzeń Mechanicznych „OBRUM” Sp. z o.o. - Hyundai Rotem Company .
Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://au-bip.wp.mil.pl/u/bip/atts/2024/4/bInformacja.pdf - https://au-bip.wp.mil.pl/pl/bip/info/q-wstepne-konsultacje-rynkowe/oenv-2024/
Choć od podpisania tej umowy minęło już sporo czasu to jest ona nadal bardzo istotna choćby z kronikarskiego punktu widzenia, w temacie funkcjonowania polskiej, wojskowej floty śmigłowcowej. Informujemy o tej umowie z dużym opóźnieniem, gdyż tego typu kontrakty potrafią skutecznie przyćmione medialnie - przez inne, dużo większe na dostawy nowego sprzętu.
W kwietniu 2025r. za pośrednictwem unijnej platformy zamówień publicznych TED Europa
3. Regionalna Baza Logistyczna - Wydział Techniki Lotniczej z Kutna poinformowała o podpisaniu umowy dotyczącej Remonty (naprawy głównej) technicznych środków materiałowych (sprzętu) do śmigłowców Mi-2, W-3 i SW-4 w 2025 roku.
zdj. podglądowe: Śmigłowiec PZL Mi-2 - 2019r.
Umowę ( Umowa nr 104/3RBLog/03/2025 ) podpisano rzecz jasna w trybie "z wolnej ręki" z Wytwórnią Sprzętu Komunikacyjnego „PZL-Świdnik” S.A., gdyż tylko ona dysponuje prawami autorskimi i możliwościami technicznymi do remontowania i produkcji części do śmigłowców wyżej wymienionych. Kontrakt o wartości 28.224.168,70 zł brutto podpisano w dniu 21 marca 2025r.
Będą kolejne kontrakty na utrzymanie floty śmigłowców!
zdj. podglądowe: Śmigłowiec PZL Kania Lotnictwa Straży Granicznej
W najbliższym czasie można spodziewać się kolejnych umów dla Pratt & Whitney Rzeszów S.A., ale tym razem dzięki zamówieniom od służb MSWiA. Niebawem powinny być podpisane umowy na remonty i modernizacje śmigłowców PZL W-3A Sokół TOPR-u, PZL W-3AM Anakonda i PZL Kania - Lotnictwa Straży Granicznej.
Także w 2026r. powinno zostać podpisanych szereg kontraktów na utrzymanie śmigłowców i samolotów podlegających Siłom Zbrojnym RP.
W trakcie realizacji są jeszcze inne ważne umowy dotyczące utrzymania sprawności samolotów i śmigłowców.
Obecnie 3. Regionalna Baza Logistyczna, Wydział Techniki Lotniczej realizuje nadzór nad umowami i serwisami, szczegóły poniżej:
Samolot PZL M-28 Bryza / Skytruck z 3. SLTr, na terenie lotniska 33. Bazy Lotnictwa Transportowego w Powidzu. Święto Bazy - 2019r.
------------------------------------ Zdjęcie podglądowe: - Fotografia Ratownicza 112 ------------------------------------- Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://ted.europa.eu/pl/notice/-/detail/211197-2025
Komenda Główna Policji ogłosiła przetarg ( 112/Ctr/25/RG ) dotyczący zakupu pojazdów typu MW - Mała Więźniarka
w ilości 30 szt. oraz 2 szt. dodatkowych w ramach prawa opcji.
Poniżej przedstawiamy część wymagań jakie postawiła policja wobec zamawianych pojazdów:
* rok produkcji min. 2025, * podwozie bazowe: - DMC max. 3,5 T., - nadwozie typu furgon koloru szarego lub srebrny metalik, - silnik o mocy min. 130 kW., czyli około min. 176 KM., - prędkość maksymalna minimum 160 km/h., - nie określono pojemności zbiornika paliwa, - nie określono rodzaju skrzyni biegów, - 2x akumulator każdy o pojemności 90 Ah., - osłona silnika i skrzyni biegów wykonana ze stali nierdzewnej, - boczne drzwi tylko z prawej strony przesuwne - oszklone, do przedziału II, - drzwi tylne nieprzeszklone do przedziału III;
* zabudowa specjalna:
*** Składać się ma z trzech przedziałów umożliwiających transport 8-miu osób w następującej konfiguracji: a) przedział I – 2 konwojentów w tym kierującego pojazdem, b) przedział II – 2 konwojentów i 1 osoby konwojowanej, c) przedział III – 2 osób konwojowanych. - w przedziałach II i III muszą znajdować się regulowane wloty powietrza, - 1x kamera w izolatce w przedziale II, 2x kamera w przedziale III, - system wizyjny składający się z: kamer o parametrach 1920x1080p, rejestratora nagrań, monitora obrazu w przedziale I, - zabudowa i siedzenia łatwo zmywalne np. za pomocą wody pod ciśnieniem, - w odróżnieniu od dostarczonych w 2024r. tym razem zamówiono pojazdy bez stojaków na broń długą;
* wyposażenie:
- kamera cofania, - torba ratownicza R0 z wyposażeniem; * sygnalizacja uprzywilejowania (całość oświetlenia w technologii LED): - 2x lampa dookólna barwy niebieskiej, - 2x lampa dookólna barwy czerwonej, - 2x lampa kierunkowa w przodzie pojazdu, - głośnik sygnałów o mocy 112-118 dB.
* gwarancja na całość min. 24 miesiące.
Oferty można było składać do dnia: 18.07.2025r., a w przypadku wyboru najkorzystniejszej, Oferty złożyły trzy podmioty: 1. GRUPA CICHY-ZASADA Sp. z o.o. sp. j. (dealer pojazdów marki VW Crafter) z Wysogotowa wycenił ją na kwotę: 15.619.303,58 zł brutto.
2. MAN TRUCK & BUS POLSKA Sp. z o.o. (dealer pojazdów marki MAN z serii TGE) z Wolicy k. Nadarzyna wycenił ofertę na kwotę: 15.039.456,00 zł brutto.
3. KROTOSKI SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ (dealer pojazdów marki VW Crafter) z Łodzi wycenił ofertę na kwotę: 16.724.064,00 zł brutto.
9 września 2025r. Komenda Główna Policji poinformowała o wyborze oferty nr 1. Po ponownej analizie ofert wybór ten jednak został unieważniony. 14 listopada 2025r. dokonano wyboru oferty nr 2 . Budżet Policji na to zadanie wynosi: 15.389.948,00 zł.
Radiowozy miały być dostarczone w ciągu 32 tygodni od daty podpisania umowy. Umowę na dostawę pojazdów podpisano 2 grudnia 2025r.
Będą to pierwsze nowe więźniarki na podwoziu MAN-a TGE. Wcześniej zamawiane pojazdy tego typu były na podwoziu bliźniaczego CW Crafter-a oraz Forda Transita.
To nie jedyne zakupy więźniarek dla polskich służb!
ZAKAZ kopiowania materiałów publikowanych w tym artykule w całości lub we fragmentach bez zgody autora. Dotyczy to zwłaszcza administratora strony "Pojazdy Służb Mundurowych", który udostępnia treść naszych publikacji / opracowań tekstów jako własną twórczość.
-------------------------------------------------------------------------------- Zdjęcie podglądowe: - -------------------------------------------------------------------------------- Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://ted.europa.eu/pl/notice/-/detail/860074-2025 (umowa) - https://kgpolicja.ezamawiajacy.pl/pn/kgpolicja/demand/notice/public/169387/details
AU | Polska Marynarka Wojenna otrzyma fregaty "Miecznik". Przypominamy umowy z poprzednich lat (oraz aktualne), które są na etapie realizacji. - FILM, szczegóły
Przedstawiamy wszystkie kontrakty (w kolejności chronologicznej) dotyczących budowy polskich fregat rakietowych.
10.02.2022
***
"
Zgodnie z harmonogramem realizacji projektu, 10 lutego 2022r., Siły Zbrojne RP dokonały wstępnego wyboru projektu koncepcyjnego fregaty MIECZNIK dla Marynarki Wojennej RP.
W wyniku przeprowadzonych analiz dokonana została ocena trzech wariantów projektu koncepcyjnego okrętu wraz ze Zintegrowanym Systemem Walki (ZSW), opracowanych na podstawie propozycji partnerów zagranicznych. Ocena została przeprowadzona na podstawie kryteriów dotyczących m.in. parametrów taktyczno-technicznych, potencjału bojowego, możliwości dokonania unifikacji pozyskiwanego sprzętu wojskowego z wyposażeniem posiadanym obecnie przez Siły Zbrojne RP, a także kosztów cyklu życia zaproponowanych rozwiązań i ich dalszego potencjału modernizacyjnego. Podkreślić należy, że różnice punktowe w sumarycznej ocenie każdego z rozwiązań były nieznaczne, a wybór każdego z nich zapewnia pozyskanie porównywalnych zdolności operacyjnych dla Marynarki Wojennej RP, w tym możliwości realizacji przedsięwzięć sojuszniczych w ramach Paktu Północnoatlantyckiego, np. wykonywania zadań w ramach Stałych Zespołów Okrętów NATO.
fot.: MON
W efekcie przeprowadzonej oceny wyłoniony został wariant pierwszego wyboru oraz warianty alternatywne realizacji projektu MIECZNIK. Za najkorzystniejsze wskazano propozycje przedstawione przez niemieckich i brytyjskich partnerów przemysłowych, a ocena punktowa pomiędzy nimi nie przekraczała 5%. Kolejnym krokiem będzie przeprowadzenie negocjacji pomiędzy Konsorcjum PGZ-MIECZNIK a zagranicznymi partnerami oferującymi technologie platformy okrętowej oraz ZSW. Ostateczne podpisanie umowy Business-to-Business przez Konsorcjum PGZ-MIECZNIK z partnerem zagranicznym, którego rozwiązanie zostało wskazane jako wariant pierwszego wyboru, będzie uzależnione od ostatecznych warunków i kosztów pozyskania. Kolejnym aspektem niezbędnym do zawarcia ostatecznego porozumienia jest uzgodnienie przez strony przemysłowe warunków pozwalających spełnić nałożone na wykonawcę wymagania wynikające z przeprowadzonej oceny występowania podstawowego interesu bezpieczeństwa państwa (PIBP), co jest związane z niezbędnym transferem technologii i budową potencjału przemysłowego w polskich stoczniach i ośrodkach badawczych.
W przypadku braku możliwości osiągnięcia porozumienia, zgodnie z rekomendacją zamawiającego, wykonawca powinien przystąpić do rozmów z partnerem zagranicznym, którego rozwiązanie zostało wskazane jako wariant drugiego wyboru.
W związku z powyższym, mając na uwadze dobro trwających negocjacji, ostateczne wskazanie dokonanego wyboru platformy wraz z ZSW w ramach programu MIECZNIK zostanie podane do publicznej wiadomości po ich zakończeniu.
Kolejnym etapem realizacji projektu będzie przygotowanie Projektu Wstępnego dla wybranego rozwiązania oraz opracowanie zaktualizowanego Przemysłowego Studium Wykonalności i Analiz Techniczno-Ekonomicznych. Równocześnie rozpoczęty zostanie transfer technologii i wiedzy, a także rozpocznie się przygotowywanie potencjału do rozpoczęcia produkcji prototypu okrętu MIECZNIK wraz z ZSW – pierwszej jednostki z serii. Zgodnie z harmonogramem, budowa okrętów rozpocznie się w 2023 roku, a pierwsza jednostka ma być gotowa do czerwca 2028 roku, natomiast dostawy kolejnych jednostek zostały przewidziane do 2034 r. (...)
(...) Całkowita wartość umowy, szczegóły dotyczące wyposażenia i uzbrojenia okrętów, jak również przewidziany w kontrakcie transfer technologii zostaną doprecyzowane po zakończeniu I Etapu, tj. po ostatecznym wyborze optymalnego, docelowego rozwiązania pozyskiwanego, w ramach zawartych porozumień, od partnera zagranicznego, stanowiącego podstawę do realizacji projektu MIECZNIK.
Okręty MIECZNIK zostaną wyposażone w systemy przeciwlotnicze i przeciwrakietowe, systemy rażenia woda-woda i woda-ziemia oraz torpedy przeznaczone do zwalczania okrętów podwodnych. Jednostki te zwiększą zdolności Marynarki Wojennej RP w zakresie prowadzenia obserwacji i kontroli akwenów morskich, ochrony baz morskich, zwalczania celów nawodnych, podwodnych oraz lądowych znajdujących się w strefie brzegowej, jak również prowadzenia morskiej obrony powietrznej." - poinformowała Agencja Uzbrojenia
2021
"
27 lipca 2021r. na terenie PGZ Stoczni Wojennej w Gdyni, z udziałem Ministra Obrony Narodowej, została podpisana umowa na dostawę okrętów Miecznik dla Marynarki Wojennej RP.
Stronami umowy są Skarb Państwa – Inspektorat Uzbrojenia oraz Konsorcjum PGZ-MIECZNIK w składzie PGZ S.A. (lider) wraz z PGZ Stocznia Wojenna Sp. z o.o. oraz Stocznia Remontowa Shipbuilding S.A.
Przedmiotem umowy jest pozyskanie na drodze pracy rozwojowej i zakupów jednego okrętu prototypowego, wraz z niezbędnymi środkami bojowymi oraz dostawa dwóch jednostek seryjnych, wraz ze środkami bojowymi oraz pakietem szkoleniowym i logistycznym dla trzech jednostek.
Zgodnie z oczekiwaniami Sił Zbrojnych RP wodowanie pierwszego okrętu zostało zaplanowane w 2025 r. a przekazanie do Marynarki Wojennej RP w 2028 r., zaś dostawy kolejnych jednostek zostały przewidziane do 2034 r.
Całkowita wartość umowy, szczegóły dotyczące wyposażenia i uzbrojenia okrętów, jak również przewidziany w kontrakcie transfer technologii zostaną doprecyzowane po zakończeniu I Etapu, tj. po przeprowadzeniu Analiz Techniczno-Ekonomicznych i wyborze optymalnego, docelowego rozwiązania pozyskiwanego od partnera zagranicznego, stanowiącego podstawę do realizacji projektu Miecznik.
Okręty Miecznik zostaną wyposażone w systemy przeciwlotnicze i przeciwrakietowe, systemy rażenia woda-woda i woda-ziemia oraz torpedy przeznaczone do zwalczania okrętów podwodnych. Jednostki te zwiększą zdolności Marynarki Wojennej RP w zakresie prowadzenia obserwacji i kontroli akwenów morskich, ochrony baz morskich, zwalczania celów nawodnych, podwodnych oraz lądowych znajdujących się w strefie brzegowej, jak również prowadzenia morskiej obrony powietrznej." - informował Inspektorat Uzbrojenia, obecnie Agencja Uzbrojenia
***
15.12.2023
UZBROJENIE DLA "MIECZNIKÓW"
"Aneks do umowy związanej z zaprojektowaniem i dostarczeniem trzech fregat wielozadaniowych Miecznik dla Marynarki Wojennej RP podpisany.
Zgodnie z aneksowaną umową, podpisaną 27 lipca 2021 r., okręty seryjne (tj. druga i trzecia jednostka) zostaną dodatkowo doposażone w sensory i efektory tożsame z tymi, które są kontraktowane na pierwszą jednostkę prototypową, pozwalając tym samym na zabezpieczenie domeny powietrznej i nawodnej. Zgodnie z zapisami aneksu, druga i trzecia fregata zostanie doposażona w 76 mm armatę średniego kalibru OTO Melara Super Rapid Strales, wyrzutnie rakiet VLS Mk-41, system rakietowy SeaCeptor CAMM, nowoczesne i radary serii NS50, a także systemy identyfikacji swój-obcy.
(..) Finalnie wszystkie okręty będą posiadały pionowe wyrzutnie rakiet VLS Mk-41 oraz rakiety rodziny CAMM. Do zwalczania celów nawodnych i lądowych przeznaczone będą woda-woda. Uzbrojenie artyleryjskie obejmować będzie 76 mm armatę średniego kalibru OTO Melara Super Rapid Strales, dwie 35 mm armaty OSU-35K wyposażone w amunicję programowalną, zdalnie sterowane moduły uzbrojenia wyposażone w wielkokalibrowe karabiny maszynowe oraz ręcznie kierowane wielkokalibrowe karabiny maszynowe. Uzbrojenie torpedowe obejmować będzie dwie podwójne wyrzutnie torped. Okręty będą posiadały radary wielofunkcyjne średniego i dalekiego zasięgu oraz radar kierowania ogniem i środki rozpoznania obrazowego, a także sonary kadłubowy i holowany. Wyposażone zostaną również w środki walki radioelektronicznej i obrony. (...)" - poinformowała PGZ
***
20.12.2023
UMOWA NA ZAKUP SILNIKÓW DO "MIECZNKÓW"
"20 grudnia 2023 roku PGZ Stocznia Wojenna podpisała umowę z Rolls-Royce Solutions GmbH na zakup silników głównych, zespołów prądotwórczych i systemu zarządzania układem napędowym dla trzech fregat MIECZNIK." - poinformowała PGZ
***
12.01.2024
OBRONA POWIETRZNA DLA "MIECZNIKÓW"
"Konsorcjum PGZ-MIECZNIK zawarło z MBDA umowę na wyposażenie 3 fregat w ramach pr. MIECZNIK w Sea Ceptor - morski system obrony powietrznej. Ma on chronić okręty przed współczesnymi zagrożeniami z powietrza oraz powierzchni (np. naddźwiękowe rakiety przeciwokrętowe, nawodne drony)" - poinformowała PGZ
***
31.01.2024
STĘPKA POD WICHRA
"
31 stycznia br., w gdyńskiej stoczni PGZ Stocznia Wojenna S.A., została uroczyście położona stępka pod pierwszą z trzech wielozadaniowych fregat MIECZNIK – przyszłego ORP Wicher.
Położenie stępki było następnym krokiem w procesie budowy okrętu dla Marynarki Wojennej RP. Została ona zapoczątkowana 16 sierpnia 2023 r. uroczystym cięciem blachy dla pierwszej z trzech fregat wielozadaniowych. W uroczystości udział wzięli przedstawiciele polskiego przemysłu obronnego – konsorcjum PGZ-MIECZNIK, spółki Babcock International – licencjodawcy projektu fregaty Arrowhead 140 oraz Ministerstwa Obrony Narodowej i Sił Zbrojnych RP, w tym Agencji Uzbrojenia.
12 grudnia 2023 r. został podpisany kolejny aneks do umowy związanej z zaprojektowaniem i dostarczeniem trzech fregat wielozadaniowych MIECZNIK dla Marynarki Wojennej RP. Zgodnie z jej treścią, okręty seryjne (tj. druga i trzecia jednostka), zostaną dodatkowo doposażone w sensory i efektory tożsame z tymi, które są kontraktowane na pierwszą jednostkę prototypową, pozwalając tym samym na zabezpieczenie oddziaływania w domenach powietrznej i nawodnej. Druga i trzecia fregata zostanie doposażona w 76 mm armatę średniego kalibru OTO Melara Super Rapid Strales, wyrzutnie rakiet VLS Mk-41, system rakietowy SeaCeptor CAMM, radary ścianowe serii SM400 i radary serii NS50, a także środki walki radioelektronicznej i obrony oraz systemy identyfikacji swój-obcy." - poinformowała Agencja Uzbrojenia
***
Wyrzutnie rakiet dla Mieczników
"Zawarliśmy dziś porozumienie z Lockheed Martin, od którego, w ramach DCS (Direct Commercial Sales) pozyskaliśmy dla 3 budowanych przez Konsorcjum PGZ-MIECZNIK fregat system pionowego startu VLS Mk 41 wraz z modułami ExLS (Exstensible Launching System) dla rodziny pocisków CAMM.
Każdy okręt otrzyma po 4 wyrzutnie z 8 komorami każda – łącznie przypadać będzie 32 komory na jednego „Miecznika.” Wyrzutnie Mk 41 są najbardziej rozpowszechnionym standardem wyrzutni okrętowych w NATO." - poinformowała 1 lutego 2024r. PGZ
***
Obrona dla Mieczników
"PGZ - Stocznia Wojenna podpisała z firmą Terma umowę na dostawę systemu bezpośredniej obrony okrętu C-Guard, który zostanie wykorzystany przy budowie fregat w programie MIECZNIK dla Marynarki Wojennej RP. Zapewni on skuteczną ochronę przeciwko wielu typom zagrożeń, zarówno podwodnym, jak i rakietowym." - poinformowała 20 marca 2024r. PGZ
***
7.05.2024
"
PGZ Stocznia Wojenna dostarczy system łączności zewnętrznej oraz system Walki Radioelektronicznej dla fregat Miecznik.
W Stoczni powstanie również Akademia Walki Radioelektronicznej.
PGZ Stocznia Wojenna podpisała dwie umowy na dostawy wyposażenia dla fregat Miecznik z niemiecką firmą Rohde & Schwarz.
Pierwsza z umów obejmuje dostawę zestawów środków zewnętrznej łączności radiowej zakresu HF/VHF/UHF. Dostarczone przez R&S radiostacje, odbiorniki oraz elementy pola antenowego będą stanowiły elementy Zintegrowanego Systemu Łączności (IcommS) produkcji PGZ Stoczni Wojennej. Podobne systemy rozwijane i dostarczane są przez PGZ SW, m.in. na niszczyciele min typu Kormoran, gdzie spotkały się z bardzo przychylnymi ocenami użytkowników. Na Mieczniki trafi rozwiązanie, które jest efektem kilku lat pracy rozwojowej stoczniowego Ośrodka Elektroniki i Uzbrojenia. Polski IcommS zapewni bezpieczną wymianę informacji w kanałach taktycznych z wykorzystaniem terminali końcowych audio oraz zarządzaniem tekstowych wiadomości militarnych MMHS Hermes.
Druga umowa dotyczy dostawy systemu walki radioelektronicznej (RESM/CESM). Mieczniki zostaną wyposażone w sprawdzone nowoczesne systemy WRE firmy Rohde & Schwarz stosowane z powodzeniem na niedawno oddanych do użytku czterech niemieckich fregatach F-125. Te same systemy znajdą się również na przyszłych fregatach typu F-126. Dzięki budowanej w ostatnich latach strategicznej relacji między firmami, w PGZ Stoczni Wojennej powstanie również Akademia Walki Radioelektronicznej i SIGINT w oparciu o symulator oprogramowania R&S. Będzie to jedyna w Polsce międzynarodowa baza inżynieryjno-szkoleniowa RESM/CESM oraz COMINT i ELINT dla okrętów Marynarki Wojennej RP.
Systemy Walki Radioelektronicznej (ang. Electronic Warefare, Walka Radioelektroniczna WRE w nomenklaturze NATO) wykorzystują sprzęt elektroniczny w operacjach wojskowych, aby zapewnić przewagę siłom sojuszniczym. Celem działań WRE jest identyfikacja, przechwycenie i ocena zagrożeń, uzupełnienie obrazu z rozpoznania systemów łączności i sygnałów radiolokacyjnych i przedstawienie skondensowanych informacji w systemie zobrazowania pola działań i walki, ułatwiających podejmowanie decyzji przez załogi okrętów.
Dzięki zakontraktowanemu systemowi, polskie fregaty będą w stanie wykrywać, ustalać kierunek, przechwytywać, identyfikować, rejestrować i analizować sygnały radarowe i sygnały łączności radiowej." - poinformował PGZ SW
*** 7.06.2024
"
PGZ Stocznia Wojenna podpisała umowę na dostawę systemu wyrzutni torpedowych Eurotorp MU90.Modułowy i już zintegrowany z kilkoma systemami zarządzania walką (CMS) system został specjalnie zaprojektowany do wystrzeliwania torped MU90 LWT.
System wyrzutni torpedowych Eurotorp MU90 jest w pełni sprawdzony i zapewnia bardzo szybkie i skuteczne wystrzeliwanie kolejnych torped. Zastosowanie zaawansowanej technologii systemu torpedowego MU90 LWT gwarantuje wysoką skuteczność obrony okrętów Marynarki Wojennej RP przed zagrożeniami podwodnymi.
Torpeda MU90 LWT jest jedną z najbardziej zaawansowanych torped LWT trzeciej generacji. Zaprojektowana i zbudowana przy użyciu najnowocześniejszych technologii MU90 jest torpedą typu „odpal i zapomnij” (fire and forget), stworzona z myślą o potrzebach operacyjnych walki przeciw okrętom podwodnym XXI wieku.
Systemy torpedowe MU90 LWT są używane przez marynarki wojenne Francji, Włoch, Niemiec, Polski, Australii i Danii. Teraz także nasze fregaty Miecznik będą mogły wykorzystać możliwości zapewniane przez system MU90 LWT." - poinformowała PGZ SW
*** 5.05.2025
DRUGI MIECZNIK DLA MARYNARKI WOJENNEJ
"
5 maja 2025 r., w Gdyni, miało miejsce uroczyste palenie blach pod budowę drugiej z trzech fregat wielozadaniowych MIECZNIK dla Marynarki Wojennej RP.
Uroczystość tzw. palenia blach jest symbolicznym początkiem budowy okrętu, który otrzyma nazwę ORP Burza, inicjującą zarazem etap prefabrykacji kadłuba. Następnym ważnym etapem dla powstającego okrętu będzie położenie stępki." - poinformowała Agencja Uzbrojenia
AU podpisała także umowy na dostawy okrętów innych typów dla MW:
Choć od uruchomienia postępowania przetargowego na dostawę tego pojazdu minął już ponad rok, to temat jest nadal [ AKTUALNY ] i jako jedyni postanowiliśmy szczegółowo opisać specyfikację techniczną nowego pojazdu opancerzonego jaki zamówiła Państwowa Straż Pożarna.
W marcu 2025r.
Akademia Pożarnicza ogłosiła nietypowy przetarg (PN/03/25) dotyczący dostawy dla Państwowej Straży Pożarnej pierwszego w historii PSP pojazdu opancerzonego.
Poniżej przedstawiamy część najważniejszych parametrów technicznych pojazdu oraz jego wyposażenia:
* rok produkcji min. 2025 (całość);
Dzięki napędowi 4x4, blokadom mechanizmów różnicowych oraz niezależnemu zawieszeniu będącym charakterystycznym elementem podwozi marki Tatra, Triton dysponuje wysoką mobilnością w terenie. Autor /fot.: hasici.cz
* pojazd bazowy:
- DMC max. 22 T., - kolor nadwozia RAL 3004 (MAT) - inne elementy zewnętrzne w kolorze grafitowym lub czarnym, - nadwozie umożliwiające transport 3 ratowników + 2 osoby ranne w pozycji leżącej oraz zbiornika gaśniczego na wodę, - silnik spalinowy o mocy min. 300 kW, czyli około 408 KM. - zasilany ON - paliwem diesla, - prędkość min. 90 km/h., - skrzynia biegów automatyczna 6-cio biegowa, - zasięg na jednym tankowaniu min. 400 km. w warunkach szosowych, - napęd 4x4,
Dzięki napędowi 4x4, blokadom mechanizmów różnicowych oraz niezależnemu zawieszeniu będącym charakterystycznym elementem podwozi marki Tatra, Triton dysponuje wysoką mobilnością w terenie. Autor /fot.: hasici.cz
- podwozie dwu-osiowe, - centralny system pompowania opon, - opony z wkładkami RUN-FLAT (umożliwiające dalszą jazdę np. po przebiciu opony lub jej przestrzeleniu), - drzwi z automatycznym systemem wspomagania otwierania i zamykania, - tylny właz otwierany i zamykany hydraulicznie, - pojazd ma umożliwiać łatwą i szybką ewakuację - rannych i załogi wszystkimi drzwiami, - fotele przeciwwybuchowe z pasami bezpieczeństwa, - dach wyposażony we właz, - interkom łączności wewnętrznej ze słuchawkami - 6 stanowisk podłączenia w pojeździe, - oświetlenie robocze LED z tyłu i po bokach pojazdu o mocy 5000 lm., - oświetlenie robocze LED z przodu pojazdu o mocy min. 3000 lm. - w formie szperacza obrotowego, - hak holowniczy do przyczepy o uciągu min. 1500 KG., - opancerzenie pojazdu na poziomie minimum II / ochrona przeciw-wybuchowa na poziomie 2a i 2b / STANAG 4569;
fot.: defence.czechoslovakgroup.com
* zabudowa specjalna:
- działko wydajności min. 1000 L./min. - umieszczone na przednim zderzaku (demontowalne), - działko sterowane z pulpitu kierowcy za pomocą Joy-stick-a, - zbiornik gaśniczy o pojemności 1500 L. - 2000 L., - system filtrowentylacji przeciwpyłowej i skażeń CBRN, - system mocowania noszy oraz nosze, - radiotelefon cyfrowy w systemie TETRA TEA2;
fot.: defence.czechoslovakgroup.com
* sygnalizacja uprzywilejowania
(całość oświetlenie LED): - nad przednią szybą: 2x lampa niebieska, 2x lampa czerwona, - nad tylnym włazem wejściowym: 2x lampa niebieska, 2x lampa czerwona, - głośnik sygnałów o mocy min. 200 W., - sygnał AIR-HORN, - 2x głośnik neodymowy - każdy o mocy min. 100 W., - 3x lampa kierunkowa niebieska na każdym boku pojazdu;
* gwarancja min. 24 miesiące - licząc od dnia dostawy;
Oferty można było składać najpóźniej do 30 maja 2025r. Jedyną ofertę złożył czeski producent opancerzonych pojazdów gaśniczych EXCALIBUR ARMY spol. s r.o z Pragi, który wycenił ją na kwotę: 1.290.000,00 euro netto. - tj. około 6 mln zł brutto.
Wybór oferty zatwierdzono 15 września 2025r. Umowę (0990-CRU/UG176/2025) podpisano 24 września 2025r. Wóz musi być dostarczony najpóźniej w ciągu 12 miesięcy od dnia podpisania umowy. Zakup jest finansowany z unijnego funduszu obrony cywilnej bezpieczeństwa "rescEU".
Pojazd zostanie zabudowany na podwoziu czeskiego LTO - Lekkiego Transportera Opancerzonego - "Patria II" - w wersji strażackiej "TRITON". W Polsce pojazd wojskowy "Patria II" jest produkowany w zakładach Autosan w Sanoku, na licencji pod nazwą "WARAN". Pojazdy "WARAN" produkowane w Polsce jak dotąd są dostarczane tylko na potrzeby Wojska Polskiego dla programów "Gladius" oraz modernizacji DMO "WR-40 Langusta".
Niebawem opublikujemy kolejne ciekawe informacje dotyczące zakupów nowych pojazdów TATRA przez polską Państwową Straż Pożarną.
Do czego posłuży opancerzony wóz w PSP?!
Pojazd będzie mógł prowadzić działania ratowniczo-gaśnicze oraz ewakuacyjne na terenie objętym konfliktem zbrojnym czy atakiem terrorystycznym. Dodatkowo zapewni strażakom ochronę przed czynnikami CBRN oraz odłamkami granatów / pocisków, czy będzie chronił też ich przed pociskami wystrzelonymi z broni strzeleckiej. Zastosowanie terenowego i sprawdzonego w trudnych warunkach podwozia TATRA niewątpliwie ułatwi działania PSP w trudnodostępnych warunkach terenowych.
Miejmy nadzieję, że pojazd sprawdzi się w służbie na terenie Polski i zostanie zamówionych więcej pojazdów tego typu minimum 1 na stan każdej Komendy Wojewódzkiej PSP oraz ośrodków szkoleniowych PSP jak CS PSP oraz SA PSP.
Film podglądowy - pokaz możliwości zamówionego wozu opancerzonego EXCALIBUR Army - Patriot II - w wersji strażackiej Triton:
ZAKAZ kopiowania materiałów publikowanych w tym artykule w całości lub we fragmentach bez zgody autora. Dotyczy to zwłaszcza administratora strony "Pojazdy Służb Mundurowych", który udostępnia treść naszych publikacji / opracowań tekstów jako własną twórczość.
Film podglądowy - Rosomak w wersji ewakuacji medycznej:
------------------------------------ Zdjęcia podglądowe: - https://defence.czechoslovakgroup.com/cs/produkty/triton - hasici.cz - https://patriot.excaliburarmy.cz/ ------------------------------------- Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://ted.europa.eu/pl/notice/-/detail/683601-2025 (umowa) - https://sgsp.ezamawiajacy.pl/pn/apoz/demand/notice/public/159003/details
2. Regionalna Baza Logistyczna z Warszawy ogłosiła przetarg (W/105/2025) ograniczony na dostawy części zamiennych do pojazdów KTO Rosomak wszystkich wersji.
zdj. podglądowe: KTO Rosomak należący do CSWL w Poznaniu - Poznań 2019 -
Realizacja zlecenia ma się odbywać w ramach podpisanej wieloletniej umowy ramowej i sukcesywnie do niej mają być zawierane umowy wykonawcze na dostawy części w zależności od potrzeb Wojska Polskiego. Tego typu rozwiązanie sukcesywnie w przypadku eksploatacji pojazdów z rodziny KTO Rosomak funkcjonuje od ponad 20 lat. Przetarg został podzielony na 6 zadań.
Wniosek o dopuszczenie do udziału w postępowaniu można było składać najpóźniej do 24 września 2025r.
Wykonawcy, z którymi zostanie zawarta umowa ramowa:
1) CLAYMORE Sp. z o.o. Sp. J., ul. Matowa 3, 62-052 Komorniki - w zakresie zadań
nr 1, 2, 3, 4, 5, 6;
2) PUHM STAR-MOT, ul. Ludwika Mierosławskiego 3A, 70-102 Szczecin - w zakresie
zadań nr 2, 3, 4, 5, 6;
3) ROSOMAK S.A., ul. Powstańców 5/7, 41-100 Siemianowice Śląskie - w zakresie
zadania nr 4.
Łącznie na lata 2025-2028 wojsko na ten cel zaplanowało budżet w wysokości 40 mln zł.
Wybór ofert zatwierdzono 7 października 2025r. Umowy podpisano: I - Z Rosomak S.A. do zad. 4 umowa ramowa nr: 753/08/5/2025 w dniu 31 października 2025r. II - PHU STAR-MOT do zadań: 2,3,4,5,6 nr: 754/08/5/2025 w dniu 20 października 2025r. III - CLAYMORE Sp. z o.o. do zadań: 1, 2, 3, 4, 5, 6 nr: 755/08/5/2025 w dniu 20 października 2025r.
Umowy wykonawcze na dostawy części do Rosomaków od ponad 20 lat są podpisywane bez żadnych problemów, wg. potrzeb zlecanych przez Wojsko Polskie. Umowa ma być realizowana aż do 30 listopada 2028r.
Obecnie spółka Rosomak S.A. realizuje także niedawno zakontraktowane dostawy dla Wojska Polskiego:
------------------------------------------------------------- Zdjęcie podglądowe: - Fotografia Ratownicza 112 ------------------------------------------------------------- Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://ted.europa.eu/pl/notice/-/detail/698845-2025 (umowa III - ramowa) - https://ted.europa.eu/pl/notice/-/detail/700408-2025 (umowa II - ramowa) - https://ted.europa.eu/pl/notice/-/detail/728310-2025 (umowa I - ramowa) - https://platformazakupowa.pl/transakcja/1160407
" Pracujemy w cieniu i w znoju, od początku do końca...
Miło jest nam poinformować o umowie wynegocjowanej przez nas - żołnierzy i pracowników Agencji Uzbrojenia.
Tym razem rozpoczynamy leasing pocisków rakietowych krótkiego zasięgu AIM-9 od armii Korei Południowej dla polskich samolotów FA-50.
Leasingowane pociski wejdą na uzbrojenie Siły Powietrzne do momentu dostawy bardziej zaawansowanych wersji AIM-9 Sidewinder dla lekkich samolotów bojowych zakupionych w 2022 roku.
W toku trwa szereg procedur umożliwiających kompleksowe dozbrojenie FA-50 - o dalszych krokach będziemy informowali Was na bieżąco."
- poinformowała Agencja Uzbrojenia
Równolegle Agencja Uzbrojenia informowała także o podpisaniu umów na zakup:
- opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://x.com/AgencjaUzbr/status/1937559805058584740 - https://x.com/AgencjaUzbr/status/1937559789921309046 - https://x.com/AgencjaUzbr/status/1937559784833602018
Przypominamy mniej "medialne" umowy z poprzednich miesięcy, które zostały niedawno zrealizowane dla Straży Pożarnej.
W połowie listopada 2025r.
Komenda Powiatowa PSP w Raciborzu ogłosiła przetarg (PT.2370.10.2025) na dostawę kołowej ładowarki teleskopowej.
Poniżej przedstawiamy część wymagań jakie ma spełniać każda z ładowarek:
* pojazd bazowy:
- DMC 185000 KG., - silnik o mocy min. 110 KM z napędem kół 4x4 i podwoziem terenowym, - kabina 1 osobowa, zamykana - przednia szyba kabina zabezpieczona kratą, - na dachu 1 obrotowa lampa ostrzegawcza, - kamera na wysięgniku, - oświetlenie robocze LED wokół pojazdu, - wysokość podnoszenia min. 17,5 metra, - udźwig max. 6000 KG., - udźwig na max. wysięgu 900 KG., - udźwig na max. wysokości 2200 KG.;
* wyposażenie:
*** sygnalizacjauprzywilejowania: 1 kogut pomarańczowy, 2 koguty niebieskie z galeryjką, modulator sygnałów; - kraty ochronne na szybach kabiny, - widły paletowe, - zawiesie hakowe, - widły z chwytakiem hydraulicznym, - łyżka do materiałów sypki z zębami, - łyżka 4 w 1, - głowica tnąca do drewna, - pług śnieżny, - zamiatarka ze zbiornikiem na wodę, - dopuszczenie przez UDT - Urząd Dozoru technicznego, - 1x radiotelefon przenośny - TETRA, - 1x radiotelefon przenośny - TETRA;
* gwarancja min. 24 miesięcy; * przeszkolenie dla 35 osób;
Oferty można było składać najpóźniej do 4 grudnia 2025r. Jedyną ofertę złożyła spółka FLT Grupa z msc. Wilczyce, która wyceniła ofertę na kwotę: 1.096.986,57 zł brutto, oferując gwarancję na sprzęt przez 48 miesięcy. Planowany budżet na to zadanie wynosił: 1.100.000,00 zł.
Wybór oferty zatwierdzono 17 grudnia 2025t. Umowę podpisano 22 grudnia 2025r. Sprzęt miał być dostarczony najpóźniej do 29 grudnia 2025r.
Zakup sprzętu jest realizowany w ramach funduszy na rządowy Program Ochrony Ludności i Obrony Cywilnej na lata 2025-2026. W ramach wyżej wymienionego programu planowany jest zakup kolejnych kilkudziesięciu podobnych wozów dla PSP i innych służb oraz wielu innych ciekawych, nietypowych pojazdów i innego sprzętu.
------------------------------------ Zdjęcie podglądowe: - ------------------------------------- Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://ted.europa.eu/pl/notice/-/detail/18830-2026 (umowa) - https://platformazakupowa.pl/transakcja/1216595
Szczuł psami ratowników medycznych - został skazany
zdj. podglądowe
Do bardzo niebezpieczniej sytuacji doszło na terenie gminy Biała Piska. Kompletnie pijany mężczyzna wezwał pogotowie ratunkowe, bo źle się poczuł. Kiedy ratownicy medyczni przyjechali pod wskazany adres zgłaszający poszczuł ich dwoma psami. W obawie o własne życie oraz zdrowie medycy schowali się w karetce i o zdarzeniu powiadomili policję. Ostatecznie udzielili zgłaszającemu niezbędnej pomocy w asyście policjantów. Mężczyzna został zatrzymany. Skierowany został wniosek do sądu o jego ukaranie. Zapadł wyrok w tej sprawie.
Do bardzo niebezpiecznej sytuacji doszło w listopadzie tego roku na terenie jednej z miejscowości w gminie Biała Piska. Kompletnie pijany mężczyzna zadzwonił po pogotowie ratunkowe, bo źle się poczuł. Kiedy na miejsce przyjechali ratownicy medyczni i chcieli wejść na teren posesji, zgłaszający poszczuł ich dwoma owczarkami niemieckimi wydając psom komendę ,,bierzcie ich”. W obawie o własne życie oraz zdrowie, medycy schowali się w karetce, po czym wezwali na miejsce policję.
zdj. podglądowe
Funkcjonariusze asystowali ratownikom medycznym, którzy ostatecznie udzielili niezbędnej pomocy zgłaszającemu. Był to 43-latek, którego badanie stanu trzeźwości wykazało prawie 3 promile alkoholu w organizmie. Ze względu na brak przeciwwskazań medycznych mężczyzna został zatrzymany w policyjnym areszcie do wytrzeźwienia. W związku z popełnieniem wykroczenia polegającego na szczuciu psami ludzi, funkcjonariusze sporządzili wniosek do sądu o jego ukaranie.
Zapadł wyrok w tej sprawie. 43-letni mieszkaniec gminy Biała Piska skazany został przez sąd na karę grzywny w wysokości 1000 zł oraz obciążony został kosztami postępowania sądowego. " - poinformowała w komunikacie Policja
W tymże planie znalazła się jak interesująca pozycja dotycząca funkcjonowania floty Lotnictwa Straży Granicznej.
W ramach obecnego budżetu SG planowane jest zadanie pt.: "Remont wciągarki 76378-360 po 10 latach". Na ten cel KG SG zaplanowała duży budżet w wysokości 500 tyś. zł. Postępowanie ma być prowadzone w trybie podstawowym w II kwartale br.
Patrząc na duży budżet na to zadanie niewykluczone jest, że w ramach przetargu zostanie naprawionych więcej wciągarek. Naprawa wciągarek, będzie wymagała także odnowienia odpowiednich uprawnień dla mechaników / techników pokładowych załóg śmigłowców, które będą te wciągarki eksploatowały. Do 2014r. wciągarki posiadały dwa śmigłowce PZL Kania oraz 1 śmigłowiec PZL W-3AM Anakonda. W przypadku Anakondy została ona zdemontowana na stałe w 2016r.
Zwiększenie możliwości operacyjnych i wnioski po powodzi?
Remont i ponowny montaż wciągarek ratowniczych na śmigłowce PZL Kania wymuszają wnioski z akcji ratowniczych podczas powodzi we wrześniu 2024r. Lotnictwo Straży Granicznej w ramach podpisanych porozumień jest zobowiązane do realizacji zadań z wieloma służbami ratowniczymi w Polsce, m.in. z GOPR, lecz głównie z Państwową Strażą Pożarną. Także Państwowa Straż Pożarna wydała do MSWiA zalecenia by przy zakupie nowych śmigłowców dla Lotnictwa Straży Granicznej uwzględniono to aby posiadały możliwości i sprzęt do realizacji zadań ratowniczo-gaśniczych.
II zakup ma dotyczyć zakupu śmigłowców z uzbrojeniem pokładowym w ramach unijnej pożyczki SAFE. Ten program pozostaje jednak pod znakiem zapytania, ponieważ niepewna jest jak dotąd decyzja Prezydenta w tej sprawie.
Obecnie kroki w zakupie śmigłowców podejmują także TOPR oraz Lotnicze Pogotowie Ratunkowe. , które już obecnie prowadzi otwarty przetarg w tej sprawie.
Poniżej zamieszczamy ważne linki dotyczące Lotnictwa Policji oraz Lotnictwa Straży Granicznej:
ZAKAZ kopiowania materiałów publikowanych w tym artykule w całości lub we fragmentach bez zgody autora. Dotyczy to zwłaszcza administratora strony "Pojazdy Służb Mundurowych", który udostępnia treść naszych publikacji / opracowań tekstów jako własną twórczość.
------------------------------------ Zdjęcie podglądowe: - Fhttps://www.airhistory.net/photo/333020/SN-26XG (fot.: Jaap Niemeijer) ------------------------------------- Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://www.strazgraniczna.pl/download/1/43091/2026BZP0013220301P.pdf - https://www.strazgraniczna.pl/pl/zamowienia-publiczne/plan-postepowan-o-udzie/15354,PLAN-POSTEPOWAN-O-UDZIELENIE-ZAMOWIEN-PUBLICZNYCH-KOMENDY-GLOWNEJ-STRAZY-GRANICZ.html
.jpg)
