"Na pierwszej linii - magazyn o służbach mundurowych w Polsce"
Strona na której poczytasz o polskich służbach mundurowych, lotnictwie, sprawach Polski, ale nie tylko!
Tematy udostępnianie są silnie związane z funkcjonariuszami i służbami mundurowymi służących "Na pierwszej linii" frontu.
Znajdziesz tu głównie artykułu dotyczące najważniejszych spraw Polskich służb o tematyce tj. modernizacja służb ratowniczych i mundurowych, najciekawsze akcje itp.
Łączna liczba wyświetleń
Pokazywanie postów oznaczonych etykietą 33. Baza Lotnictwa Transportowego. Pokaż wszystkie posty
Pokazywanie postów oznaczonych etykietą 33. Baza Lotnictwa Transportowego. Pokaż wszystkie posty
19 marca o godzinie 13:00 przed siedzibą Dowództwa Generalnego RSZ ul. Żwirki i Wigura 103 w Warszawie, Inspektor Sił Powietrznych gen. dyw. pil. Ireneusz Nowak, przedstawił informację na temat awaryjnego lądowania bezzałogowego statku powietrznego MQ9 Reaper SZ USA w okolicach Mirosławca.
*** 23:48 / 18.03.2024 "18 marca po godz 23 w okolicach Mirosławca doszło do awaryjnego lądowania bezzałogowego statku powietrznego SZ USA, który wykonywał loty w polskiej przestrzeni powietrznej. Przyziemienie nastąpiło zgodnie z procedurami w zabezpieczonym terenie niezamieszkanym. Miejsce zostało zabezpieczone przez służby, dochodzenie prowadzi Żandarmeria Wojskowa." - poinformowało Dowództwo Generalne Rodzajów Sił Zbrojnych
*** 22:25 / 18.03.2024 "Nieuzbrojny bezzałogowy statek powietrzny MQ9 Reaper sił powietrznych USA w Europie wykonujący zaplanowany kwartalny trening na lotnisku w Mirosławcu stracił łączność z bazą. Trwa oczekiwanie na awaryjne przyziemienie. Służby zostały postawione w stan gotowości." - poinformowało o godz: 22:25 / 18.03.2024 , Dowództwo Generalne Rodzajów Sił Zbrojnych
29 stycznia 2024r. za pośrednictwem unijnej platformy zamówień publicznych - TED Europa,
Agencja Uzbrojenia ogłosiła postępowanie ( AU/12/X/2024 ) dotyczące pozyskania Mobilnych Bezzałogowych Pojazdów Rozpoznawczych - (MBPR).
Negocjacyjna z uprzednią publikacją zaproszenia do ubiegania się o zamówienie / konkurencyjna z negocjacjami.
Przedmiotem zamówienia jest dostawa w latach 130 kpl. Mobilnych Bezzałogowych Pojazdów Rozpoznawczych (MBPR). Funkcjonalności MBPR powinny zapewniać prowadzenie rozpoznania w bezpośredniej styczności wojsk, penetrację miejsc niedostępnych dla człowieka; przekazywanie danych z sensorów rozpoznawczych poprzez bezprzewodową transmisję danych audio i wideo do konsoli operatora; przemieszczanie się w różnym terenie, po drogach gruntowych, utwardzonych, bezdrożach oraz w terenie otwartym i zurbanizowanym (pokonywanie przeszkód: gruzowiska, progi, schody, krawężniki); możliwość otwierania drzwi. Konstrukcja MBPR powinna umożliwiać transport w przedziałach desantowych pojazdów wojskowych oraz przenoszenie przez pojedynczego żołnierza. Zamówienie obejmuje dostawę 130 kpl. MBPR w tym 23 kpl. w zamówieniu gwarantowanym 107 kpl. w zamówieniu z prawem opcji.
Wojsko Polskie na oferty czeka najpóźniej do 4 marca 2024r. Dostawy mają trwać od 2 stycznia 2025r. przez 34 miesiące.
W czerwcu 2023r. AU ogłosiła w tej sprawie także wstępne konsultacje rynkowe.
Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://au-bip.wp.mil.pl/pl/bip/zamowienia/enoc-au12x2024/ - https://au-bip.wp.mil.pl/u/bip/atts/2023/6/bWKR_Bezzaogowy_Pojazd_Rozpoznawczy.pdf - https://ted.europa.eu/pl/notice/-/detail/57856-2024
PZL W-3WA Sokół nr. boczny 0520 należący do Lotniczej Grupy Poszukiwawczo-Ratowniczej, stacjonujący w Powidzu
*** 2023
"
W 2023 roku załogi wojskowe zrealizowały 108 misji o statusie „Hospital”, na bazie których realizowana była pomoc transportowa polegająca na zapewnieniu transportu lotniczego dla organów oraz załóg medycznych.
Wkład w krajowy program transplantologii polegający na zapewnieniu transportu lotniczego dla organów oraz załóg medycznych znany jest jako „Akcja Serce”.
Ogółem w 2023 roku załogi wojskowe zrealizowały 108 misji o statusie „Hospital” w tym w 90 akcjach uczestniczyli lotnicy 3 Skrzydła Lotnictwa Transportowego (8 Baza Lotnictwa Transportowego – 66 akcji oraz 33 Baza Lotnictwa Transportowego – 24 akcje), a w pozostałych 18 załogi Brygady Lotnictwa Marynarki Wojennej (43 Baza Lotnictwa Morskiego). Podstawowymi typami statków powietrznych wykorzystywanych do lotów transportowych były C – 295 M CASA oraz M-28 Bryza.
Wojskowy wkład w krajowy program transplantologii został zapoczątkowany w lutym 1985 roku, kiedy zrealizowano pierwszy lot z sercem do przeszczepu na trasie ze Szczecina do Katowic. Obecnie współpraca jest regulowana poprzez umowy zawarte pomiędzy Ministerstwem Obrony Narodowej oraz Ministerstwem Zdrowia." - poinformowało Dowództwo Generalne Rodzajów Sił Zbrojnych
Loty wykonywane w ramach „Akcji Serce” to szczególny typ lotów, dzięki którym możliwe jest ratowanie ludzkiego życia. Wojskowi lotnicy od wielu lat wykonują tego typu zadania.
W 2021 roku załogi z Dowództwa Generalnego RSZ zrealizowały 78 Akcji Serce.
74 akcje zrealizowali lotnicy z 3 Skrzydła Lotnictwa Transportowego: - 8 Bazy Lotnictwa Transportowego – 60 akcji; - 33 Bazy Lotnictwa Transportowego – 12 akcji; - 2 Grupa Poszukiwawczo-Ratownicza – 1 akcja; - 3 Grupa Poszukiwawczo-Ratownicza – 1 akcja. - 4 akcje wykonali piloci z Brygady Lotnictwa Marynarki Wojennej, a dokładnie z 43 Bazy Lotnictwa Morskiego w Gdyni-Babich Dołach.
Siły Powietrzne wspierają kliniki i instytuty kardiologii i transplantologii zapewniając transport lotniczy dla załóg medycznych oraz przewożonych organów za pomocą statków powietrznych C-295M CASA oraz M-28 Bryza.
Na potrzeby „Akcji Serce” w jednostkach Sił Powietrznych w gotowości utrzymywana jest załoga i samolot do wykonania lotu o statusie „Hospital”.
Pierwszy lot z sercem do przeszczepu wojskowi wykonali w lutym 1985 r. na prośbę dr. Zbigniewa Religi. Dawcę z narządem do transplantacji transportowano ze Szczecina do Katowic.
Obecnie Siły Powietrzne wspierają kliniki i instytuty kardiologii i transplantologii zapewniając transport lotniczy dla załóg medycznych oraz przewożonych organów za pomocą statków powietrznych C-295M CASA oraz M-28 Bryza. Współpracę regulują umowy zawarte między Ministerstwem Zdrowia a Ministerstwem Obrony Narodowej.
Ratowanie zdrowia i życia ludzkiego to dla nas priorytet!‼
Loty w ramach działań związanymi z pacjentami zakażonymi koronawirusem, są realizowane na podstawie porozumienia zawartego między: PAŻP, MON i LPR. Szczegóły dot. porozumienia w poniższym linku:
Transport chorych np. na Covid-19 w śmigłowcach Sokół jest o wiele wygodniejszy niż śmigłowcami EC-135/H135, z uwagi na większe wymiary kabiny transportowej podczas gdy pacjent znajduje się w BIO-BAGu. Drugą kwestią jest też to, że nie trzeba wycofywać z dyżuru śmigłowców LPR po takim transporcie do dekontaminacji.
"Wystosowaliśmy zapytanie ofertowe do USA dotyczące pozyskania 96 śmigłowców AH-64E APACHE w najnowszej wersji GUARDIAN na potrzeby Lotnictwa Wojsk Lądowych. Wraz ze śmigłowcami pozyskamy również transfer technologii."
"Wicepremier Mariusz Błaszczak: Po spotkaniu z L. Austinem: złożyliśmy zapytanie ofertowe w sprawie 96 sztuk śmigłowców #Apache. W pierwszej kolejności trafią do Żelaznej Dywizji. Dlatego, że 18 Dywizja będzie wyposażona w czołgi Abrams. Te śmigłowce świetnie z nimi współpracują" - poinformował szef MON, wicepremier Mariusz Błaszczak
Polska początkowo planowała zakup 32 szt. śmigłowców szturmowych, zdolnych do niszczenia celów opancerzonych jak i nieopancerzonych za pomocą rakiet kierowanych i niekierowanych. Mają one zastąpić przestarzałe śmigłowce konstrukcji radzieckiej / rosyjskiej Mil Mi-24 w wersjach D i W, które znajdują się obecnie na wyposażeniu Wojska Polskiego w ilości 28 szt.
Oświadczenie koncernu Boeing ws. chęci pozyskania przez polskie MON śmigłowców Apache:
"WARSZAWA, 8 września 2022 r. — Rząd Polski ogłosił dziś, że Boeing [NYSE: BA] AH-64 Apache został wybrany do programu KRUK Attack Helicopter.
„Boeing jest zaszczycony, że polski rząd wybrał AH-64E Apache do nowej floty śmigłowców szturmowych Sił Zbrojnych RP. Wybór Apache wzmacnia amerykańsko-polskie więzi wojskowe poprzez zwiększenie interoperacyjności i współpracy między Polską, armią amerykańską i państwami NATO. Podczas procesu zamówień Boeing nawiązał znaczące partnerstwa kooperacyjne z polskim rządem i przemysłem. Nasze partnerstwo w szczególności z Polską Grupą Zbrojeniową będzie nadal się rozwijać, ponieważ wdrażamy działania szkoleniowe i podtrzymujące z lokalnym przemysłem.” - czytamy na stronie producenta
(w celu przetłumaczenia komunikatu użyto tłumacza Google)
AKTUALIZACJA Z DNIA 21.08.2023r.:
"Ważna wiadomość! Departament Stanu zatwierdził sprzedaż Polsce 96 śmigłowców uderzeniowych AH-64E Apache. Zgodnie z moimi ustaleniami z sekretarzem obrony L. Austinem, do czasu zakończenia procedur i dostarczenia do Polski zakupionych śmigłowców, armia USA udostępni nam śmigłowce Apache z własnych zasobów." - poinformował za pośrednictwem mediów, szef MON Mariusz Błaszczak
Z dokumentu opublikowanego przez Departament Stanu USA możemy się dowiedzieć, że strona amerykańska wyraziła zgodę na zakup między innymi: - 210 silników T700-GE-701D (w tym 18 zapasowych) - 37 radarów AN/APG-78 Longbow - 96 interferometrów AN/APR-48B MRFI 2 - 1844 pociski przeciwpancerne AGM-144R2 Hellfire - 460 pocisków przeciwpancernych AGM-179A JAGM - 508 pocisków powietrze-powietrze FIM-92K Stinger
Cały w przypadku zakupu przez Polskę całego pakietu ma kosztować 12.000.000,00 $ netto.
AKTUALIZACJA Z DNIA 25.09.2023r.: "
25 września br. (2023* Minister Obrony Narodowej Pan Mariusz Błaszczak zatwierdził umowę offsetową, w wyniku której na terenie Polski zostanie ustanowione zaplecze obsługowo-naprawcze istotnych elementów wyposażenia śmigłowca uderzeniowego APACHE.
Przedmiotem umowy offsetowej jest m.in. pozyskanie zdolności w zakresie wsparcia, napraw i obsługi technicznej kluczowych komponentów śmigłowca, używanych w walce i rozpoznaniu, w tym układów naprowadzania i wskazywania celów. Dzięki tej umowie w polskim przemyśle obronnym ustanowione zostaną także zdolności w zakresie diagnozowania i weryfikacji ewentualnych niesprawności oraz częściowego serwisowania radarów kierowania ogniem LONGBOW.
Powyższe zdolności powinny zapewnić utrzymanie wysokiego poziomu dostępności operacyjnej śmigłowców APACHE w trakcie ich eksploatacji w SZ RP.
Umowa offsetowa obejmuje łącznie dwa zobowiązania o łącznej wartości ok. 300 mln zł, które zostaną zrealizowane w ciągu 5 lat. Jest to pierwsza z kilku umów, jakie Skarb Państwa zamierza zawrzeć w ramach pozyskania śmigłowców uderzeniowych AH-64E." - poinformowała Agencja Uzbrojenia
To nie jedyna informacja dot. śmigłowców dla polskiej armii w 2022r. W lipcu br. podpisano umowę na zakup śmigłowców wielozadaniowych AW-149 dla kawalerii powietrznej:
"W dniu 30.05.2022 r. około godziny 17.00 podczas realizacji lotu o statusie HEAD statkiem powietrznym Boeing 737-800 należącym do 1. Bazy Lotnictwa Transportowego pękła szyba, która uniemożliwiła kontynuowanie lotu. Dowódca załogi zgodnie z procedurą podjął decyzję o lądowaniu na lotnisku Zurych - Kloten. Lądowanie przebiegło bez zakłóceń i z zachowaniem warunków bezpieczeństwa. Pasażerowie powrócą do Polski samolotem zapasowym" - poinformowało 3. Skrzydło Lotnictwa Transportowego
Na pokładzie znajdował się m.in. Marszałek Senatu Tomasz Grodzki.
Jak dotąd nie podano informacji o przyczynach dzisiejszej awarii.
Poprzednio nastąpiła awaria, kiedy do Prezydent Andrzej Duda miał lecieć na spotkanie z Prezydentem Joe Biden-em w Rzeszowie, który wizytował stacjonujących tam żołnierzy amerykańskich.
"W dniu 25.03.2022 roku około godziny 13.00 podczas realizacji lotu o statusie HEAD statkiem powietrznym Boeing 737-800 należącym do 1. Bazy Lotnictwa Transportowego wystąpiła niesprawność uniemożliwiająca kontynuowanie lotu. Dowódca załogi zgodnie z procedurą podjął decyzję o powrocie na lotnisko startu Warszawa Chopina, lądowanie przebiegło bez zakłóceń. Pasażerowie odbyli lot do Rzeszowa samolotem zapasowym. Zdarzenie będzie weryfikowane przez komisję Badania Wypadków Lotniczych Lotnictwa Państwowego." - brzmiał komunikat z 25 marca br. wydany przez 3. SLTr
20 kwietnia 2022r. 33. Baza Lotnictwa Transportowego w Powidzu poinformowała o ilości żołnierzy zakwalifikowanych do Zawodowej Służby Wojskowej.
"Po przeprowadzonej kwalifikacji do zawodowej służby wojskowej w korpusie szeregowych zawodowych, które odbyły się w dniach 05-06.04.2022r., zgodnie z ustaloną procedurą powiadamiania uczestników kwalifikacji, informuje, że niżej wymienieni kandydaci o numerach ewidencyjnych przeszli pozytywnie postępowanie kwalifikacyjne..." - informuje 33.BLTr
Łącznie zakwalifikowało się 14-stu potencjalnych żołnierzy.
Ostatni tego typu nabór odbywał się w Styczniu 2022r. o czym przeczytasz w poniższym artykule:
"Dziś w Powidzu wylądowały amerykańskie śmigłowce AH-64 Apache. To kolejne wsparcie sojusznicze w obliczu zaostrzających się agresywnych działań Rosji." - poinformował za pośrednictwem Twittera, szef MON - Mariusz Błaszczak
Z informacji podawanych przez media wynika, że śmigłowców do Polski przyleciało dwanaście, z amerykańskiej bazy ulokowanej w Grecji.
AH-64 Apache (Apache od rdzennej ludności Ameryki) – podstawowy śmigłowiec szturmowy United States Army, przeznaczony do zwalczania broni pancernej i wspierania oddziałów lądowych.
Dotychczas rotacyjnie w 33. Bazie Lotnictwa Transportowego w Powidzu znajdowały się co najmniej 2 tego typu śmigłowce wraz z amerykańskimi UH-60L i UH-60M Black Hawk. Zatem załogi obsługi naziemnej jak i piloci nie powinni mieć żadnych problemów z działaniami wymagających użycia śmigłowców w związku z przebazowaniem ich do Powidza.
10 grudnia 2021r. 33. Baza Lotnictwa Transportowego w Powidzu poinformowała o ilości żołnierzy zakwalifikowanych do Zawodowej Służby Wojskowej.
"Po przeprowadzonej kwalifikacji do zawodowej służby wojskowej w korpusie szeregowych zawodowych, które odbyły się w dniach 07-08.12.2021 r., zgodnie z ustaloną procedurą powiadamiania uczestników kwalifikacji, informuje, że niżej wymienieni kandydaci o numerach ewidencyjnych przeszli pozytywnie postępowanie kwalifikacyjne..." - informuje 33.BLTr
Łącznie zakwalifikowało się 14-stu potencjalnych żołnierzy.
Ostatni tego typu nabór odbywał się w sierpniu 2021r. o czym przeczytasz w poniższym artykule:
"33. Baza Lotnictwa Transportowego posiada wakujące stanowiska w szerokim spektrum specjalności wojskowych. Są to etaty przeznaczone dla szeregowych zawodowych, podoficerów oraz oficerów.
Możliwość służby w Naszej jednostce skierowana jest do:
- żołnierzy innych JW,
- byłych żołnierzy pozostających w rezerwie,
- żołnierzy Dobrowolnej Zasadniczej Służby Wojskowej (DZSW) po odbytym szkoleniu podstawowym 28-dniowym.
Szczegółowych informacji udziela sekcja personalna: 261 544 219, 261 544 534, 261 544 694." - informuje jednostka 33. BLTr na swojej stronie internetowej
zdj. podglądowe Mil Mi-17T/U 7. Eskadra Działań Specjalnych z Powidza
***
POWIDZ: Wojsko szukało kandydatów do korpusu szeregowych zawodowych. Ilu kandydatów przyjęto? Są wyniki! - szczegóły
***
POSTĘPOWANIE KWALIFIKACYJNE Z KANDYDATAMI DO KORPUSU SZEREGOWYCH ZAWODOWYCH
AKTUALIZACJA Z DNIA 16.09.2021r.:
Po przeprowadzonej kwalifikacji do zawodowej służby wojskowej w korpusie szeregowych zawodowych, które odbyły się w dniach 08-09.09.2021 r., zakwalifikowano do 12-stu kandydatów.
***
POWIDZ: Wojsko szuka kandydatów do korpusu szeregowych zawodowych! - szczegóły
***
Informujemy, że w dniach 8 i 9 września 2021 r. w 33. Bazie Lotnictwa Transportowego w Powidzu planowane jest przeprowadzenie postępowania kwalifikacyjnego z kandydatami do korpusu szeregowych zawodowych.
Mając na uwadze obecną sytuację związaną z epidemią COVID-19, wszystkich zainteresowanych kwalifikacjami proszę o przesłanie w terminie do dnia 3 września 2021 r. na adres m.szelestowski@ron.mil.pl zgłoszenia o udziale w kwalifikacjach wraz z CV kandydata. Zgłoszenia, które wpłyną po wyznaczonym terminie, nie będą rozpatrywane. Również osoby, które nie zgłoszą elektronicznie akcesu w postępowaniu kwalifikacyjnym, nie zostaną dopuszczone do kwalifikacji.
Po przeprowadzeniu analizy pod kątem ilości zgłoszeń, każdy kandydat zostanie po 3 września 2021 r. poinformowany drogą elektroniczną o dalszej procedurze postępowania.
WAŻNE!!!
Każdy kandydat powinien posiadać przy sobie zaświadczenie (certfikat) zaszczepienia się przciw COVID-19 lub ważny na dzień kwalifikacji test genowy PCR.
Dziś (tj. 24 czerwca 2021r.) załoga z 33. Bazy Lotnictwa Transportowego w Powidzu wykonała kolejny lot ratujący życie w ramach "Akcji Serce". Zadanie wykonano na zapotrzebowanie Śląskiego Centrum Chorób Serca w Zabrzu. Był to drugi lot wykonany przez 33. BLTr w tym roku w ramach tej akcji i 33 w ramach funkcjonowania 3. Skrzydła Lotnictwa Transportowego. - poinformowało wojsko w swoim komunikacie na fb
Poprzedni lot odbył się w maju i pisaliśmy o tym w artykule pt.:
PZL M-28 Bryza 0214 33. Baza Lotnictwa Transportowego w Powidzu.
Wczoraj wieczorem zakończyła się 23 #AkcjaSerce ❤️❤️❤️. Tym razem lot ratujący życie wykonała załoga 33 Baza Lotnictwa Transportowego. Lot samolotem M28 po trasie Powidz-Katowice-Warszawa-Powidz odbył się na rzecz Kliniki Kardiochirurgii i Transplantologii z Warszawy. Był to pierwszy lot o statusie "Hospital" zrealizowany przez powidzkich lotników w tym roku. Wcześniej 22 Akcje Serce wykonała 8. Baza Lotnictwa Transportowego/8th Airlift Base. - poinformowało 3, Skrzydło Lotnictwa Transportowego
Dyrektor Izby Administracji Skarbowej w Poznaniu informuje o utworzeniu z dniem 05.03.2020 r. Miejsca Wyznaczonego do przedstawiania towarów organom celnym zlokalizowanego na terenie 33 Powidzkiej Bazy Lotnictwa Transportowego, przy ul. Witkowskiej 8 w Powidzu.
Miejsce Wyznaczone służy do realizowania formalności celnych, w ramach obsługi Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej oraz wojsk państw członkowskich NATO. W Miejscu Wyznaczonym mogą być dokonywane formalności celne, zgodnie z właściwością miejscową i rzeczową Naczelnika Wielkopolskiego Urzędu Celno – Skarbowego w Poznaniu.
Bezpośredni nadzór nad Miejscem Wyznaczonym sprawuje Naczelnik Wielkopolskiego Urzędu Celno – Skarbowego w Poznaniu.
Czynności w Miejscu Wyznaczonym będą realizowane przez funkcjonariuszy Służby Celno – Skarbowej podlegających Naczelnikowi Wielkopolskiego Urzędu Celno – Skarbowego w Poznaniu, po zgłoszeniu zapotrzebowania minimum 24 h przed rozpoczęciem planowanych czynności celnych. W przypadku zdarzeń incydentalnych dopuszcza się możliwość skrócenia wskazanego wyżej terminu.
Więcej informacji znajdziesz w oficjalnym dokumencie opublikowanym przez Wielkopolską KAS.
Iveco / AMZ Kutno - ambulans kontenerowy, na wyposażeniu 33. BLTr w Powidzu
33. Baza Lotnictwa Transportowego w Powidzu opublikowała na swojej stronie internetowej treść podziękowania jakie otrzymała od dyrektora słupeckiego szpitala, Pana Rafała Spachacza.
Niewątpliwie mimo zaognionej ostatnio sytuacji wokół szpitala jednoimiennego w Słupcy jest to miły gest ze strony dyrekcji, wobec żołnierzy Wojska Polskiego, którzy biorą czynny udział w udzielaniu wsparcia służbom medycznym działającym w związku z pandemią.
To jednak nie jedyne działania żołnierzy z Powidza. Obecnie w misjach ratowniczych bierze udział Lotnicza Grupa Poszukiwawczo-Ratownicza wyposażona w śmigłowiec PZL W-3WA Sokół, który zastępuje cywilnego, w wersji ratowniczej Sokoła TOPR w wersji PZL W-3A:
