"Na pierwszej linii - magazyn o służbach mundurowych w Polsce"
Strona na której poczytasz o polskich służbach mundurowych, lotnictwie, sprawach Polski, ale nie tylko!
Tematy udostępnianie są silnie związane z funkcjonariuszami i służbami mundurowymi służących "Na pierwszej linii" frontu.
Znajdziesz tu głównie artykułu dotyczące najważniejszych spraw Polskich służb o tematyce tj. modernizacja służb ratowniczych i mundurowych, najciekawsze akcje itp.
Informacje o tym przetargu niestety publikujemy z dużym opóźnieniem, dlatego że dopiero niedawno udało się nam pozyskać kompletne i szczegółowe informacje w tym temacie. Mimo, że pojazdy już od dawna są w służbie PSP.
W 2023r.
Komenda Wojewódzka PSP w Białymstoku ogłosiła przetarg na dostawę pojazdu typu SD-30, czyli drabiny mechanicznej dla KP PSP w Grajewie i KP PSP w Bielsku Podlaskim.
Poniżej przedstawiamy wymagania minimalne jakie postawił Zamawiający: - Rok produkcji pojazdu nie wcześniej niż 2022, a zabudowy 2023. - Kabina pojazdu koloru czerwonego, w układzie siedzeń 1+1+1 lub 1+2. - Podwozie samochodu wyposażone w silnik o zapłonie samoczynnym z turbodoładowaniem, spełniający normę czystości spalin min. Euro 6 z możliwością rejestracji pojazdu w dniu odbioru. - W przypadku stosowania dodatkowego środka w celu redukcji emisji spalin (np. AdBlue), nie może nastąpić redukcja momentu obrotowego silnika w przypadku braku tego środka. - Silnik pojazdu przystosowany do ciągłej pracy, bez uzupełniania cieczy chłodzącej, oleju oraz przekraczania dopuszczalnych parametrów pracy określonych przez producenta w czasie minimum 4 godz. podczas postoju. Moc znamionowa silnika – min.210 kW., czyli około 285 KM. - Masa całkowita kompletnego samochodu gotowego do akcji (pojazd z załogą, pełnymi zbiornikami, zabudową i wyposażeniem) nie może przekraczać 16000 kg. - podwozie z napędem 4x2, skrzynia biegów dopuszczalna: automatyczna, mechaniczna, manualna; - drabina mechaniczna o wysokości roboczej min. 30 metrów, o napędzie hydraulicznym z koszem o ładowności do 400 kg/4 osób, z oświetleniem LED oraz z możliwością używania jej jako żurawia o udźwigu min. 4000kg., oraz musi być wyposażona w działko wodne. - videorejestrator 1080p / 54GB., - kamera cofania,
Dodatkowo pojazd powinien być wyposażony w sprzęt ratowniczy np.: - terminal statusów, - 3 latarki o mocy min. 170 lm., - 3 radiotelefony, - terminal do lokalizowania pozycji pojazdów.
Urządzenia sygnalizacyjno – ostrzegawcze świetlne i dźwiękowe pojazdu uprzywilejowanego: * trzy lampy błyskowe 360o – LED niebieskie, dwie na kabinie pojazdu i jedna z tyłu pojazdu, tylna lampa z możliwością wyłączenia w przypadku jazdy w kolumnie, * dwie dodatkowe lampy sygnalizacyjne kierunkowe niebieskie w technologii LED, wysyłające sygnał błyskowy z przodu pojazdu, zamontowane w masce pojazdu, * dodatkowe lampy sygnalizacyjne niebieskie w technologii LED zamontowane na każdym boku pojazdu, * urządzenie dźwiękowe (min. 4 modulowane tony zmieniane manipulatorem urządzenia i włącznikiem sygnału dźwiękowego pojazdu), wyposażone w funkcję megafonu z możliwością nadawania komunikatów w czasie jazdy jak i podczas pracy drabiny, dwa neodymowe głośniki kompaktowe o mocy min. 200W lub 2x100W, przystosowane fabrycznie do montażu zewnętrznego, dopasowane impedancyjnie do wzmacniacza celem uzyskania maksymalnej efektywności i bezpieczeństwa; instalacja głośników zabezpieczona przed uszkodzeniem i czynnikami atmosferycznymi, * dodatkowy sygnał typu „AIR-HORN”, pneumatyczny włączany włącznikiem łatwo dostępnym kierowcy i oddzielnym dowódcy oraz w głównym stanowisku sterowania celem nadania ratownikom sygnału o zagrożeniu, * Całość oświetlenia pojazdu uprzywilejowanego zgodna z ECE R65 class 2, * Wszystkie lampy ostrzegawcze zabezpieczone osłonami chroniącymi przed ewentualnymi uszkodzeniami mechanicznymi wykonanymi z materiałów antykorozyjnych lub zastosowanie odpowiednio wytrzymałych na uderzenia kloszy/obudów lamp – np. z poliwęglanu. Klosze lamp w kolorze transparentnym białym lub transparentnym niebieskim.
Termin składania ofert minął 15 maja 2023r. Najkorzystniejszą ofertę złożyła firma Rosenbauer Polska , która swoją ofertę wyceniła na łączną (za dwa wozy) kwotę: 7.119.492,15 zł brutto, która jest dystrybutorem pojazdów austriackiej firmy Rosenbauer w Polsce. Dodatkowo udzielając gwarancji 24 mieś., oraz zobowiązując się do przeprowadzenia szkolenia dla min. 9 do 15 osób. 25 kwietnia 2023r. poinformowano o wyborze oferty. KW PSP w Białymstoku na ten cel zaplanowała budżet w wysokości 7.450.000,00 zł brutto. Pojazdy mają być dostarczone w ciągu 250 dni od daty zawarcia umowy. - umowę dostawę drabiny dla PSP w Grajewie podpisano 5 czerwca 2023r. 4 września 2023r. w odpowiedzi na wniosek o udzielenie informacji publicznej, zostaliśmy poinformowani przez KW PSP w Białymstoku nie podpisano. 28 października 2024r. w odpowiedzi na kolejny wniosek o udzielenie informacji publicznej, KW PSP w Białymstoku poinformowała nas o podpisaniu umowy w dniu 18 września 2024r. na dostawę drabiny dla KP PSP w Grajewie. Obie drabiny zatem są w służbie już od około półtorej roku.
To nie jedyna drabina mechaniczna zamawiana przez KW PSP w Poznaniu, w ostatnim czasie zamówiono trzy tego typu pojazdy:
Komenda Wojewódzka PSP w Lublinie ogłosiła przetarg ( WL.2371.12.2024 ) dotyczący pozyskania 15-stu wozów ratowniczo gaśniczych, ciężkich (różnych typów) oraz jednego wozu średniego. Przetarg został podzielony na kilka części.
Poniżej przedstawiamy minimalne warunki techniczne jakie postawiła PSP dla zamawianych wozów, do każdej z części przetargu:
zdj. podglądowe
Część I i II:
* podwozie bazowe:
- wóz klasy ciężkiej typu S, - napęd 6x6, - DMC pojazdu max. 26000 KG., - silnik o mocy 235 kW., czyli 319 KM., - zbiornik paliwa umożliwiający przejechanie minimum 300 KM. lub pracę silnika przez min. 4 godziny, - skrzynia biegów automatyczna, zautomatyzowana lub manualna, - kabina ma być w układzie siedzeń 1+1+4, - kamera cofania, - zaczep paszczowy do przyczepy o DMC min. 10T;
zdj. podglądowe
* wyposażenie pojazdu (w tym ratownicze) i zabudowa:
- drabina aluminiowa umożliwiająca wejście na dach zabudowy, - skrzynia na sprzęt umieszczana na dachu zabudowy, - tablet / terminal statusów o parametrach: 6 GB RAM / 128 GB pamięci, - cyfrowy radiotelefon przewoźny, - linia szybkiego natarcia min. 60 m., - zbiornik gaśniczy na wodę min. 5000L. + min. 500 L. na pianowy środek gaśniczy (czyli 10% pojemności zbiornika na wodę), - system zraszania podwozia - 4 dysze, - DWP - Działko Wodno-Pianowe typu 16/24/32, - wciągarka o sile uciągu min. 8 T. i z linką stalową z hakiem o długości 26 metrów, - pneumatyczny maszt oświetleniowy o wysokości min. 4,5 metrów (nie określono mocy oświetleniowej lamp), - zestaw do ograniczania rozlewisk: zapora o wymiarach 10cm x 3m - 5 szt. z armaturą, - zestaw do usuwania wiatrołomów: spodnie pilarza, piła mechaniczna o mocy min. 2,4 KM., siekiera.
zdj. podglądowe
* sygnalizacja uprzywilejowania (światła barwy niebieskiej) i oświetlenie robocze:
- belka sygnalizacyjna z osłoną ochronną, - z tyłu pojazdu 1 lampa kierunkowa z lewej strony lub 2 lampy kierunkowe z tyłu u góry zabudowy, - 2 lampy kierunkowe zamontowane w masce pojazdu, kolejne 2 na owiewkach oraz 2 kolejne po bokach zabudowy u góry, - modulator dźwięków + wzmacniacz o mocy min. 2x 100W lub 1x 200W., - żółta fala świetlna z tyłu pojazdu, - sygnał pneumatyczny, - 2x głośnik niskotonowy, - oświetlenie pola pracy z tyłu i po bokach pojazdu, - 4 lampy dalekosiężne lub lightbar z przodu pojazdu na belce aluminiowej. W ramach części I i II wozy mają trafić do Komend Powiatowych / Miejskich PSP w: Białej Podlaskiej, Krasnymstawie, Lubartowie, Rykach, KM PSP w Lubinie do JRG-2 (w ramach prawa opcji), Biłgoraju, Łęcznej, Opolu Lubelskim oraz do Ośrodka Szkolenia PSP przy KW PSP w Lublinie (w ramach prawa opcji). Łącznie 9 pojazdów.
zdj. podglądowe
Cz III:
Parametry pojazdów mają być
takie same jak w częściach I i II, jedynym wyjątkiem jest zmiana pojemności zbiornika na wodę, która ma wynosić min. 6000L. + min. 600 L. na pianowy środek gaśniczy (czyli 10% pojemności zbiornika na wodę). W ramach części III wozy mają trafić do Komend Powiatowych / Miejskich w: Hrubieszowie, Kraśniku, Radzyniu Podlaskim, Tomaszowie Lubelskim, Lublinie (do JRG w Bychawie). Łącznie 5 pojazdów.
zdj. podglądowe: Wóz ciężki, z napędem 4x4.
Cz IV:
* podwozie bazowe:
- wóz klasy ciężkiej typu S, - napęd 6x6, - DMC pojazdu max. 26000 KG., - silnik o mocy 235 kW., czyli 319 KM., - zbiornik paliwa umożliwiający przejechanie minimum 300 KM. lub pracę silnika przez min. 4 godziny, - skrzynia biegów automatyczna, - kabina ma być w układzie siedzeń 1+1+1, - kamera cofania, - zaczep paszczowy do przyczepy o DMC min. 8T.;
zdj. podglądowe: Otwarta skrytka w wozie typu GBA-Rt z widocznym wyposażeniem.
* wyposażenie pojazdu (w tym ratownicze) i zabudowa:
- 3 radiotelefony przenośne, - 3 latarki o mocy min. 250 lm., - szperacz ręczny na przewodzie spiralnym, - drabina aluminiowa umożliwiająca wejście na dach zabudowy, - skrzynia na sprzęt umieszczana na dachu zabudowy, - tablet / terminal statusów o parametrach: 6 GB RAM / 128 GB pamięci, - cyfrowy radiotelefon przewoźny, - linia szybkiego natarcia min. 60 m., - zbiornik gaśniczy na wodę min. 9000L. + min. 900 L. na pianowy środek gaśniczy (czyli 10% pojemności zbiornika na wodę), - system zraszania podwozia - 4 dysze, - DWP - Działko Wodno-Pianowe typu 24/32, - wciągarka o sile uciągu min. 8 T. i z linką stalową z hakiem o długości 26 metrów, - pneumatyczny maszt oświetleniowy o wysokości min. 4,5 metrów (nie określono mocy oświetleniowej lamp), - zestaw do ograniczania rozlewisk: zapora o wymiarach 10cm x 3m - 5 szt. z armaturą, - zestaw do usuwania wiatrołomów: spodnie pilarza, piła mechaniczna o mocy min. 2,4 KM., siekiera.
zdj. podglądowe: Belka świetlna-sygnalizacyjna z napisem "STRAŻ". Model LZN Slender, polskiej marki ZE Elektra.
* sygnalizacja uprzywilejowania (światła barwy niebieskiej) i oświetlenie robocze:
- belka sygnalizacyjna z osłoną ochronną (z napisem STRAŻ), - z tyłu pojazdu 1 lampa kierunkowa z lewej strony lub 2 lampy kierunkowe z tyłu u góry zabudowy, - 2 lampy kierunkowe zamontowane w masce pojazdu, kolejne 2 na owiewkach oraz 2 kolejne po bokach zabudowy u góry, - modulator dźwięków + wzmacniacz o mocy min. 2x 100W lub 1x 200W., - sygnał typu HADLEY, - żółta fala świetlna z tyłu pojazdu, - sygnał pneumatyczny, - 2x głośnik niskotonowy, - oświetlenie pola pracy z tyłu i po bokach pojazdu, - 4 lampy dalekosiężne lub lightbar z przodu pojazdu na belce aluminiowej. W ramach części IV wozy mają trafić do Komend Powiatowych / Miejskich w: Parczewie, Chełmie i Zamościu. Łącznie 3 pojazdy.
zdj. podglądowe: Wóz OSP w Słupcy, typu GBA, z napędem 4x4.
Część V:
* podwozie bazowe:
- wóz klasy średniej, - napęd 4x4, - DMC pojazdu max. 18000 KG., - silnik o mocy 210 kW., czyli 285 KM., - zbiornik paliwa umożliwiający przejechanie minimum 300 KM. lub pracę silnika przez min. 4 godziny, - skrzynia biegów automatyczna lub zautomatyzowana, - kabina ma być w układzie siedzeń 1+1+4, - kamera cofania, - zaczep paszczowy do przyczepy o DMC min. 10T, - tylny zderzak ochronny;
zdj. podglądowe
* wyposażenie pojazdu (w tym ratownicze) i zabudowa:
- 3 radiotelefony przenośne, - 3 latarki o mocy min. 250 lm., - drabina aluminiowa umożliwiająca wejście na dach zabudowy, - skrzynia na sprzęt umieszczana na dachu zabudowy, - tablet / terminal statusów o parametrach: 6 GB RAM / 128 GB pamięci, - cyfrowy radiotelefon przewoźny, - linia szybkiego natarcia min. 60 m., - zbiornik gaśniczy na wodę min. 3000L. + min. 300 L. na pianowy środek gaśniczy (czyli 10% pojemności zbiornika na wodę), - system zraszania podwozia - 4 dysze, - DWP - Działko Wodno-Pianowe typu 16/24/32, - wciągarka o sile uciągu min. 8 T. i z linką stalową z hakiem o długości 26 metrów, - pneumatyczny maszt oświetleniowy o wysokości min. 4,5 metrów o mocy min. 3000 lm., - moduł sanitarny ze zbiornikiem na wodę i sprężarką powietrza, - zestaw do ograniczania rozlewisk: zapora o wymiarach 10cm x 3m - 5 szt. z armaturą, - zestaw do usuwania wiatrołomów: 2x spodnie pilarza, 2x piła mechaniczna o mocy min. 2,4 KM., siekiera.
zdj. podglądowe: Belka świetlna-sygnalizacyjna z napisem "STRAŻ". Model LZN Slender, polskiej marki ZE Elektra.
* sygnalizacja uprzywilejowania (światła barwy niebieskiej) i oświetlenie robocze:
- belka sygnalizacyjna z osłoną ochronną, - z tyłu pojazdu 1 lampa kierunkowa z lewej strony lub 2 lampy kierunkowe z tyłu u góry zabudowy, - 2 lampy kierunkowe zamontowane w masce pojazdu, kolejne 2 na owiewkach oraz 2 kolejne po bokach zabudowy u góry, - modulator dźwięków + wzmacniacz o mocy min. 2x 100W lub 1x 200W., - żółta fala świetlna z tyłu pojazdu, - sygnał pneumatyczny, - 2x głośnik niskotonowy, - oświetlenie pola pracy z tyłu i po bokach pojazdu, - 4 lampy dalekosiężne lub lightbar z przodu pojazdu na belce aluminiowej. Wóz w ilości 1 szt. ma trafić do KP PSP w Janowie Lubelskim.
zdj. w charakterze podglądowym Budynek KP PSP w Słupcy.
Oferty można było składać
najpóźniej do 27 września 2024r.: W części I najkorzystniejszą ofertę złożyła firma Stolarczyk Mirosław Technologia Pożarnicza z Kielc, która wyceniła ofertę na kwotę: 5.107.944,00 zł brutto.
W części II najkorzystniejszą ofertę złożyła firma Stolarczyk Mirosław Technologia Pożarnicza z Kielc, która wyceniła ofertę na kwotę: 3.830.958,00 zł brutto.
W części III najkorzystniejszą ofertę złożyła spółka Moto-Truck z Kielc, która wyceniła ofertę na kwotę: 6.880.000,00 zł brutto.
W części IV najkorzystniejszą ofertę złożyła spółka Moto-Truck z Kielc, która wyceniła ofertę na kwotę: 4.819.140,00 zł brutto.
W części V najkorzystniejszą ofertę złożyła firma Stolarczyk Mirosław Technologia Pożarnicza z Kielc, która wyceniła ofertę na kwotę: 1.299.987,00 zł brutto.
Wybór ofert zatwierdzono 9 października 2024r. Umowy z wykonawcami podpisano 13 i 15 listopada 2024r. Wozu miały być dostarczone najpóźniej do 29 listopada 2024r. Dotychczas jednak PSP nie poinformowała o dostawach pojazdów. W ostatnim czasie nastąpiło także opóźnienie w dostawie wozu strażackiego także dla KW PSP w Lublinie.
Mimo że termin dostaw pojazdów już minął, część zamówionych pojazdów jest jeszcze na etapie rejestracji i wprowadzania do podziału. Film z prezentacji jednego z dostarczonych w ramach tego przetargu:
Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://ted.europa.eu/pl/notice/-/detail/768367-2024 (umowy) - https://przetargi.lubelskie.straz.gov.pl/#/offer/dde535b8-12bd-4cb2-9096-0fb2b8c69562
Komenda Wojewódzka PSP w Gorzowie Wielkopolskim ogłosiła przetarg ( WL.2370.10.2024 ) na dostawę jednego pojazdu typu SD-40, czyli drabiny mechanicznej.
Poniżej przedstawiamy wymagania minimalne jakie postawił Zamawiający: - Rok produkcji pojazdu nie wcześniej niż 2024. - Kabina pojazdu koloru czerwonego, w układzie siedzeń 1+1+1 lub 1+2. - Podwozie samochodu wyposażone w silnik o zapłonie samoczynnym z turbodoładowaniem, spełniający normę czystości spalin min. Euro 6 z możliwością rejestracji pojazdu w dniu odbioru. W przypadku stosowania dodatkowego środka w celu redukcji emisji spalin (np. AdBlue), nie może nastąpić redukcja momentu obrotowego silnika w przypadku braku tego środka. Silnik pojazdu przystosowany do ciągłej pracy, bez uzupełniania cieczy chłodzącej, oleju oraz przekraczania dopuszczalnych parametrów pracy określonych przez producenta w czasie minimum 4 godz. podczas postoju. Moc znamionowa silnika – min. 230 kW., czyli około 312 KM. - Masa całkowita kompletnego samochodu gotowego do akcji (pojazd z załogą, pełnymi zbiornikami, zabudową i wyposażeniem) nie może przekraczać 18000 kg. - podwozie z napędem 4x2, skrzynia biegów dopuszczalna: automatyczna lub mechaniczna z automatyczną zmianą biegów (bez sprzęgła); - drabina mechaniczna o wysokości roboczej min. 40 metrów (z ostatnim przęsłem przegubowym, łamanym - najdłuższym), o napędzie hydraulicznym z koszem o ładowności do 500 kg/5 osób, z oświetleniem LED oraz z możliwością używania jej jako żurawia o udźwigu min. 4000kg., oraz musi być wyposażona w działko wodne o wydajności 2000L./min., - videorejestrator 1080p / 64GB., - kamera cofania,
Dodatkowo pojazd powinien być wyposażony w sprzęt ratowniczy np.: - butle AODO 6,8L 3 kpl, - sygnalizator bezruchu 3 szt., - 3 latarki o mocy min. 170 lm., - 3 radiotelefony, - 2 kpl. szelek bezpieczeństwa, - 7 szt. karabinków stalowych, - 2 szt. przyrządów zjazdowych, - uprząż ewakuacyjna, - 2 szt. kasków, - 2 szt. latarek czołowych o mocy min. 300 lm., - nosze kubełkowe - ratownicze, - pilarka spalinowa o mocy 2,9 kW., - topór, - nóż do cięcia prętów, - agregat prądotwórczy 9 kVa., - przedłużacz kablowy na zwijadle min. 20m., - torba ratownicza PSP R1, - zestaw narzędzi ślusarskich, - zestaw elektronarzędzi, - kanister o pojemności umożliwiającej pracę pojazdu przez 4 h., - wentylator - dmuchawa o wydajności 37000 m3 / h; ... i inne wyposażenie ratownicze.
- Urządzenia sygnalizacyjno – ostrzegawcze świetlne i dźwiękowe pojazdu uprzywilejowanego: * trzy lampy błyskowe 360o – LED niebieskie, dwie na kabinie pojazdu i jedna z tyłu pojazdu, tylna lampa z możliwością wyłączenia w przypadku jazdy w kolumnie, * dwie dodatkowe lampy sygnalizacyjne kierunkowe niebieskie w technologii LED, wysyłające sygnał błyskowy z przodu pojazdu, zamontowane w masce pojazdu, * dodatkowe lampy sygnalizacyjne niebieskie w technologii LED zamontowane na każdym boku pojazdu, * urządzenie dźwiękowe (min. 4 modulowane tony zmieniane manipulatorem urządzenia i włącznikiem sygnału dźwiękowego pojazdu), wyposażone w funkcję megafonu z możliwością nadawania komunikatów w czasie jazdy jak i podczas pracy drabiny, dwa neodymowe głośniki neodymowe o mocy min. 200W lub 2x100W, przystosowane fabrycznie do montażu zewnętrznego, dopasowane impedancyjnie do wzmacniacza celem uzyskania maksymalnej efektywności i bezpieczeństwa; instalacja głośników zabezpieczona przed uszkodzeniem i czynnikami atmosferycznymi, * dodatkowy sygnał typu „AIR-HORN”, pneumatyczny włączany włącznikiem łatwo dostępnym kierowcy i oddzielnym dowódcy oraz w głównym stanowisku sterowania celem nadania ratownikom sygnału o zagrożeniu o mocy min 115 dB., * Całość oświetlenia pojazdu uprzywilejowanego zgodna z ECE R65 class 2, - Wszystkie lampy ostrzegawcze zabezpieczone osłonami chroniącymi przed ewentualnymi uszkodzeniami mechanicznymi wykonanymi z materiałów antykorozyjnych lub zastosowanie odpowiednio wytrzymałych na uderzenia kloszy/obudów lamp – np. z poliwęglanu. Klosze lamp w kolorze transparentnym białym lub transparentnym niebieskim.
Termin składania ofert minął 23 sierpnia 2024r. Najkorzystniejszą ofertę złożyła spółka Fire-Max z Warszawy , która swoją ofertę wyceniła na kwotę: 4.397.250,00 zł brutto, która jest dystrybutorem pojazdów włoskiej firmy Magirus, w Polsce. Wybór tej oferty zatwierdzono 1 października 2024r. Udzielając gwarancji 24 mieś., pojazdu z automatyczną skrzynią biegów oraz zobowiązując się do przeprowadzenia szkolenia dla min. 15 osób. Umowę podpisano 15 listopada 2024r. Pojazd ma być dostarczony do 31 stycznia 2025r.
AKTUALIZACJA Z DNIA 7.02.2025r.: "Pierwsza w tym roku nowa drabina trafiła do Państwowej Straży Pożarnej. W dniu dzisiejszym w naszym biurze w Warszawie odbyły się odbiory fabrycznie nowej drabiny Magirus M42L-AS. Zakup był zrealizowany przez Komendę Wojewódzką w Gorzowie Wielkopolskim dla Komendy Miejskiej w Zielonej Górze. Drabina będzie służyła w JRG 2 w Zielonej Górze. Pojazd dostarczyliśmy w terminie wymaganym umową, zgodnie ze specyfikacją i wymaganiami Zamawiającego. Dziękujemy za zaufanie!" - poinformowała 27 stycznia 2025r. spółka Fire-Max, dostawca pojazdu Wóz będzie nosił numery 342[E]52.
Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://www.facebook.com/firemax.warszawa/posts/pfbid02kRCB8kA2u9CQUezcLkR7LWicRMqDYLaA33fFFi8vuGPjJAnYZkoPAvpuRcBp8ESl (dostawa) - https://ted.europa.eu/pl/notice/-/detail/709147-2024 - https://platformazakupowa.pl/transakcja/955433
Komenda Wojewódzka PSP w Lublinie ogłosiła przetarg ( WL.2371.5.2024 ) dotyczący zakupu dwóch ciągników siodłowych wraz z cysternami.
Poniżej przedstawiamy część wymagań technicznych jakie mają spełniać zamawiane pojazdy i cysterny:
* ciągnik siodłowy:
- rok produkcji min. 2023, - moc silnika spalinowego min. 250 kW. czyli około 340 KM., - zbiornik paliwa umożliwiający przejechanie min. 300 KM lub pracę silnika i motopompy przez min. 4 godziny, - skrzynia biegów manualna lub automatyczna, - prędkość ograniczona do 100 km/h., - kabina w układzie 1+1 + leżanka, - kamera cofania, - radiotelefon przewoźny, - 2 radiotelefony przenośne z ładowarkami w pojeździe, - 2 latarki kątowe o mocy min. 100 lm. z ładowarkami w pojeździe; * sygnalizacja uprzywilejowania ciągnika (wszystkie lampy w technologii LED emitujące światło barwy niebieskiej): - 2 lampy dookólne na dachu pojazdu, - 2 lampy kierunkowe z przodu pojazdu (w masce), - sygnał pneumatyczny, - urządzenie dźwiękowe.
* cysterna:
- rok produkcji min. 2023, - trzyosiowa, - o pojemności 22 m3., - wykonana ze stali nierdzewnej austenistycznej, - jednokomorowa, wyposażona w falochrony i system automatyczny-czyszczący, - przystosowana do przewozu wodny pitnej dla ludzi (posiadająca odpowiednie certyfikaty higieny wymagane przez polskie prawo), - z motopompą M16/8, - z oświetleniem pola pracy LED po bokach i z tyłu cysterny, - wyposażona w skrytki, - wyposażona w tablice magnetyczne z napisami: "WODA PITNA" 2 szt., oraz "WODA NIEZDATNA DO PICIA", - wyposażona w sprzęt armatury m.in.: węże pożarnicze, klucze do hydrantów, rozdzielacze itp., * sygnalizacja uprzywilejowania: ma się składać z dwóch lamp kierunkowych zamontowanych z tyłu cystery u góry, lub 1 lampa dookólna zamontowana także u góry - z tyłu z lewej strony cysterny (całość emitująca światło barwy niebieskiej w technologii LED), * gwarancja na ciągnik oraz cysternę min. 24 mieś.
Na oferty PSP czekała najpóźniej do 26 lipca 2024r., jedyną ofertę złożył podmiot Stolarczyk Mirosław Technologia Pożarnicza z Kielc, który każdy zestaw z osobna wycenił na kwotę: 2.152.500,00 zł brutto, łącznie: 4.305.000,00 zł brutto. Budżet KW PSP w Lublinie na to zadanie wynosił: 3.080.000,00 zł brutto. Komenda zdecydowała się jednak zwiększyć budżet i zatwierdziło oferty 7 sierpnia 2024r. Wozy mają być dostarczone w ciągu 3 miesięcy od daty podpisania umowy. Umowy na dostawy obu cystern podpisano 28 sierpnia 2024r. Wozy będą dostarczone do Komend Powiatowych PSP w Biłgoraju i Włodawie.
Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://przetargi.lubelskie.straz.gov.pl/#/offer/38651e2e-8d70-41af-9057-00934fc164e8
Komenda Wojewódzka PSP w Warszawie ogłosiła przetarg ( PT.2370.2.2024 ) dotyczący zakupu lekkiego Samochodu Ratownictwa Technicznego dla KM PSP w Ostrowi Mazowieckiej.
zdj. podglądowe: SLRt - OSP w Myszakówku zab. Iuvo-Cars
Poniżej przedstawiamy część wymagań technicznych i wyposażenia jakie powinien spełniać nowy pojazd:
- DMC do 7 t., - nadwozie umożliwiające transport 6-ciu osób w układzie 1+1+4, - silnik o mocy min. 96 kW., czyli około 130 KM., - podwozie miejskie, napęd w układzie 4x2 - z tylną osią bliźniaczą, - zbiornik paliwa min. 100 L.,
zdj. podglądowe
* sygnalizacja uprzywilejowania (lampy emitujące światło LED barwy niebieskiej):
- belka sygnalizacyjna niebieska z napisem "STRAŻ", - 4 lampy kierunkowe w atrapie chłodnicy, - 2 lampy kierunkowe w lusterkach, - 2 lampy kierunkowe w zderzaku, - 4 lampy kierunkowe po bokach zabudowy, - 1 lampa dookólna płaska z tyłu zabudowy, - oświetlenie pola pracy wokół pojazdu po bokach 2x i 1x z tyłu pojazdu o mocy min. 3200 lm., - głośnik o mocy 150W., - sygnał typu HORN oraz sygnał dodatkowy, niskotonowy, - fanfara ostrzegawcza;
zdj. podglądowe
* wyposażenie podstawowe pojazdu i wyposażenie ratownicze:
- kamera cofania, - videorejestrator, - 4x latarki kątowe o mocy min. 250 lm., - podest ratowniczy o wadze max. 46 KG., - poduszki hydrauliczne o nośności 2x 25 ton, 1z 33 tony wraz zestawem węży i reduktorów, - moduł BHP (zlew, kran, pojemnik na wodę min. 10 L., miejsce na mydło, ręczniki, kosz na śmieci itp.), - 3x pojemniki na sorbent, - zbiornik brezentowy z wyposażeniem o pojemności min. 13000 L.* zabudowa: - z przodu pojazdu wciągarka o sile min. 70 kN., z linką o długości min. 25m., - szperacz LED na dachu pojazdu o mocy min. 12000 lm., - hak holowniczy, - szybkie natarcie min. 30 m., - zbiornik na wodę min. 1200 L., oraz 10% odpowiadające poj. zbiornika na wodę - na środek pianotwórczy, - orurowanie z oświetleniem LEDBAR, - miejsce na AODO i zestaw hydrauliczny. * gwarancja min. 24 mieś.
Na oferty KW PSP w Warszawie czekała najpóźniej do 18-ego września 2024r., jedyną złożył P.P.H.U. MARONA Mariusz Marona z Dylowa Rządowego k. Pajęczna i wycenił swoją ofertę na kwotę: 628.653,00 zł brutto.
Wybór oferty zatwierdzono 1-ego października 2024r. Umowę podpisano 4 października 2024r., o czym zostaliśmy poinformowani dopiero 29 listopada 2024r. Pojazd miał być dostarczony do 28-ego listopada 2024r.
W ostatnich latach zakupy lekkich samochodów ratowniczo-gaśniczych to rzadkość, większość GLBA czy SLRt zostało wyparte w PSP przez wozy typu GBA (średni wóz ratowniczo-gaśniczy) z funkcją ratownictwa technicznego czyli np. GBA-Rt.
Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://ted.europa.eu/pl/notice/-/detail/730265-2024 (umowa) - https://platformazakupowa.pl/transakcja/967942
W lipcu 2024r. - OSTATNIA AKTUALIZACJA - 12.01.2025
Komenda Wojewódzka PSP w Gdańsku ogłosiła II przetarg ( WT.2370.3.2024 ) na dostawę pojazdu typu SD-30, czyli drabiny mechanicznej.
Poniżej przedstawiamy wymagania minimalne jakie postawił Zamawiający dla pojazdu: - Rok produkcji pojazdu nie wcześniej niż 2023. - Kabina pojazdu koloru czerwonego, w układzie siedzeń 1+1+1 lub 1+2,
zdj. podglądowe: SD-41 JRG-1 Poznań - Garbary 301[P]51* obecnie 308[P]51
- Podwozie samochodu wyposażone w silnik o zapłonie samoczynnym z turbodoładowaniem, spełniający normę czystości spalin min. Euro 6 z możliwością rejestracji pojazdu w dniu odbioru. W przypadku stosowania dodatkowego środka w celu redukcji emisji spalin (np. AdBlue), nie może nastąpić redukcja momentu obrotowego silnika w przypadku braku tego środka. Silnik pojazdu przystosowany do ciągłej pracy, bez uzupełniania cieczy chłodzącej, oleju oraz przekraczania dopuszczalnych parametrów pracy określonych przez producenta w czasie minimum 4 godz. podczas postoju. Moc znamionowa silnika – min.210 kW., czyli około 285 KM. Silnik ma umożliwiać przejazd min. 300 KM lub pracować przez 4h bez tankowania. Pojazd powinien być fabrycznie dostarczony bez tachografu i poruszać się z prędkością maksymalną 90 km/h.
- Masa całkowita kompletnego samochodu gotowego do akcji (pojazd z załogą, pełnymi zbiornikami, zabudową i wyposażeniem) nie może przekraczać 16000 kg. - podwozie z napędem 4x2, skrzynia biegów dopuszczalna: automatyczna, mechaniczna, manualna; - drabina mechaniczna o wysokości roboczej min. 30 metrów, o napędzie hydraulicznym z koszem o ładowności do 500 kg/5 osób, z oświetleniem LED oraz z możliwością używania jej jako żurawia o udźwigu min. 4000kg., oraz musi być wyposażona w działko wodne. Dodatkowo drabina musi być wyposażona w automatyczny system tłumienia drgań. - kamera cofania,
Dodatkowo pojazd powinien być wyposażony w sprzęt ratowniczy.: - agregat prądotwórczy o mocy 9 kVa, - radiotelefon przewoźny analogowy, - radiotelefon w systemie TETRA, - 3 sygnalizatory bezruchu, - 3 Aparaty Ochrony Dróg Oddechowych wraz z butlami 6,8 L. / 300 bar, - 3 szt. radiotelefonów przenośnych z ładowarką, - 3 szt. latarek kątowych o mocy min. 130 lm. z ładowarką, - torba / plecak medyczny R1 - bez wyposażenia, - nosze kubełkowe, - węże, armatura wodno-pianowa, - narzędzia ślusarskie, - inne narzędzia tj.: topór, nożyce do cięcia prętów, łom, - tablet 10 cali, 4 GB RAM / 64 GB pamięci, - szperacz na kablu do oświetlania nr. budynków domów.
- Urządzenia sygnalizacyjno – ostrzegawcze świetlne i dźwiękowe pojazdu uprzywilejowanego: * trzy lampy błyskowe 360o – LED niebieskie, dwie na kabinie pojazdu i jedna z tyłu pojazdu, tylna lampa z możliwością wyłączenia w przypadku jazdy w kolumnie, * dwie dodatkowe lampy sygnalizacyjne kierunkowe niebieskie w technologii LED, wysyłające sygnał błyskowy z przodu pojazdu, zamontowane w masce pojazdu, * dodatkowe lampy sygnalizacyjne niebieskie w technologii LED zamontowane na każdym boku pojazdu, * urządzenie dźwiękowe (min. 4 modulowane tony zmieniane manipulatorem urządzenia i włącznikiem sygnału dźwiękowego pojazdu), wyposażone w funkcję megafonu z możliwością nadawania komunikatów w czasie jazdy jak i podczas pracy drabiny, dwa neodymowe głośniki kompaktowe o mocy min. 200W lub 2x100W, przystosowane fabrycznie do montażu zewnętrznego, dopasowane impedancyjnie do wzmacniacza celem uzyskania maksymalnej efektywności i bezpieczeństwa; instalacja głośników zabezpieczona przed uszkodzeniem i czynnikami atmosferycznymi, * dodatkowy sygnał typu „AIR-HORN”, pneumatyczny włączany włącznikiem łatwo dostępnym kierowcy i oddzielnym dowódcy oraz w głównym stanowisku sterowania celem nadania ratownikom sygnału o zagrożeniu o mocy min 115 dB., * Całość oświetlenia pojazdu uprzywilejowanego zgodna z ECE R65 class 2, Wszystkie lampy ostrzegawcze zabezpieczone osłonami chroniącymi przed ewentualnymi uszkodzeniami mechanicznymi wykonanymi z materiałów antykorozyjnych lub zastosowanie odpowiednio wytrzymałych na uderzenia kloszy/obudów lamp – np. z poliwęglanu. Klosze lamp w kolorze transparentnym białym lub transparentnym niebieskim.
Oferty można było składać do 1 sierpnia 2024r. Rosenbauer International AG z Austrii i wycenił ofertę na kwotę: 3.859.802,73 zł brutto. Co ciekawe, tym razem ofertę złożyła bezpośrednio spółka z Austrii, a nie jej polski przedstawiciel / oddział z msc. Palmiry, w Polsce. Wybór oferty zatwierdzono 28-ego sierpnia 2024r. Umowę z wykonawcą podpisano 29-ego sierpnia 2024r.
Unieważniony wybór oferty w I-szym przetargu, dlaczego?
W marcu 2024r. KW PSP w Gdańsku ogłosiła przetarg na dostawę wozu o tych samych parametrach. Termin składania ofert minął 30 kwietnia 2024r. Ofertę złożyła firma Fire-Max (dealer pojazdów z zabudową Magirus) , która swoją ofertę wyceniła na kwotę: 3.926.160,00 zł brutto - 87,57 pkt. , oraz firma Rosenbauer, która ofertę wyceniła na kwotę: 3.898.258,68 zł brutto. (budżet KW PSP na to zadanie to kwota 3.974.365,00 zł.). Udzielając gwarancji 24 mieś., oraz pojazd z automatyczną skrzynią biegów. Oferta zdobyła 98,72 pkt. na 100 możliwych i potwierdzono jej wybór 14 czerwca 2024r. Wybór oferty unieważniono jednak 26 czerwca 2024r. Pojazd trafić miał do Komendy Powiatowej PSP w Wejherowie. Zamówienie nie miało być finansowane z funduszy UE.
"Zamawiający w dniu 14.06.2024 r. dokonał wyboru najkorzystniejszej oferty – firmy Rosenbauer Polska sp. z o.o. Po dokonaniu ww. czynności Wykonawca FIRE-MAX sp. z o.o. poinformował Zamawiającego o wniesieniu odwołania do Krajowej Izby Odwoławczej na niezgodne z przepisami ustawy Pzp czynności polegające na zaniechaniu odtajnienia w całości złożonych przez Rosenbauer Polska sp. z o.o. pism oraz wyborze jako najkorzystniejszej oferty Rosenbauer Polska Sp. z o.o. Odwołujący zarzucił Zamawiającemu m.in. zaniechanie dokonania prawidłowej oceny informacji przedstawionej przez Rosenbauer Polska sp. z o.o., w tym brak pozyskania informacji od innych zamawiających w zakresie niezrealizowanych umów Wykonawcy na dostawę drabin 40-metrowych.
W związku z tym Zamawiający podjął decyzję o unieważnieniu czynności wyboru najkorzystniejszej oferty z dnia 14.06.2024 r., bowiem zaszła konieczność powtórzenia czynności badania i oceny ofert oraz wyboru najkorzystniejszej oferty w postępowaniu. W tym miejscu należy podnieść, że Zamawiający jest uprawniony do samodzielnego unieważnienia decyzji o wyborze najkorzystniejszej oferty, nawet jeśli taki obowiązek nie wynika z wyroku Krajowej Izby Odwoławczej albo sądu powszechnego, a dostrzeże następczo wątpliwości w zakresie wybranej oferty, które należy usunąć, bowiem Zamawiający jest zobowiązany do udzielenia zamówienia wyłącznie wykonawcy wybranemu zgodnie z przepisami prawa zamówień publicznych. Ponadto zwraca się uwagę na utrwalone stanowisko doktryny i judykatury w powyższym zakresie. M.in. KIO w wyroku z 20 sierpnia 2020 r. (KIO 1542/20) wskazała, że zamawiający ma zawsze prawo weryfikowania i ewentualnego korygowania swoich czynności. Żaden przepis ustawy nie stoi bowiem na przeszkodzie temu, aby gospodarz postępowania, kiedy poweźmie wątpliwości co do prawidłowości swoich wcześniejszych działań, unieważnił dokonaną czynność i ponownie przeanalizował, czy była ona prawidłowa. Od niniejszej decyzji Zamawiającego przysługują stronom środki ochrony prawnej opisane w art. 513 ust. 1 Pzp w terminie zgodnym z art. 515 ust. 1 pkt 1 ppkt a) Pzp." - czytamy w uzasadnieniu unieważnienia
AKTUALIZACJA Z DNIA 12.01.2025r.: Portal "Wejherowo 998" poinformował o dostarczeniu nowego pojazdu dla JRG-2 w Rumii (publikując dodatkowo ZDJĘCIA), która podlega pod KP PSP w Wejherowie. Pojazd został zabudowany na podwoziu Mercedes-Benz Atego 1630.
Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://www.facebook.com/wejherowo998/posts/pfbid02hWbsmGi9K2MRigxDt7Exdbxxt3nf3scHTWrnBMkfcZXCy6L3XK6CbbnVLadbyXnXl (dostawa) - https://ted.europa.eu/pl/notice/-/detail/546589-2024 - https://platformazakupowa.pl/transakcja/956014 - https://platformazakupowa.pl/transakcja/904189 (unieważnienie)
OSTATNIA AKTUALIZACJA - 13.12.2024r. 11 czerwca 2024r.
Komenda Główna PSP opublikowała listę dotyczącą udzielenia dotacji przez Ministerstwo Spraw Wewnętrznych i Administracji na zakup wozów strażackich różnego typu.
Spośród 292 jednostek, na liście znalazła się jedna jednostka z powiatu słupeckiego, OSP z Kowalewa Opactwa która wg. tejże właśnie listy otrzymać ma dotację na zakup "lekkiego samochodu do przewozu osób".
Jednostce serdecznie gratulujemy i czekamy na ogłoszenie przetargu, na zakup samochodu.
Ochotnicza Straż Pożarna z Kowalewa Opactwa (gmina Słupca / woj. Wielkopolskie) ogłosiła przetarg na zakup Samochodu Operacyjnego - lekkiego (SLOp).
Poniżej przedstawiamy część wymagań minimalnych jakie postawiła OSP dla zamawianego pojazdu:
zdj. podglądowe: Samochody jednostek: OSP w Lądku, OSP w Strzałkowie* - Krępkowie, KP PSP w Słupcy
- nadwozie typu mini-bus, w kolorze: srebrny lub czarny, biały lub czerwony, nadwozie ma umożliwiać transport 9-ciu osób w tym kierowcę, - nadwozie musi być orurowane z przodu i po bokach, na dachu mają być 3 słupki poprzeczne, - drzwi boczne przesuwne z lewej i prawej strony, tylne klapa lub skrzydłowe, - silnik o mocy min. 170 KM., - zbiornik paliwa o pojemności min. 70L., - napęd 4x2 lub 4x4, - skrzynia biegów manualna 6-cio biegowa lub automatyczna na 8 przełożeń,
- belki zespolonej - świetlnej, - 2 lamp kierunkowych zamontowanych z przodu pojazdu, - 2 lamp kierunkowych zamontowanych z tyłu pojazdu np. w drzwiach pojazdu, - modulator / głośnik z wzmacniaczem o mocy min. 100W.
* gwarancja na pojazd, min. 24 mieś.
Na oferty jednostka czekała najpóźniej do 6-ego września 2024r., jedyną ofertę złożyła spółka Auto-Club z Poznania (dealer pojazdów marek tj.: (Citroën, Opel, Peugeot), wyceniła ją na kwotę: 269.000,00 zł brutto. Budżet na to zadanie wynosił: 300.000,00 zł brutto. Wybór oferty zatwierdzono 9-ego września 2024r.
Wóz ma zostać dostarczony najpóźniej do 30-ego listopada 2024r.
Podobny pojazd w ostatnim czasie zamówiła także jednostka OSP w Słupcy: - SŁUPCA | Kolejny wóz trafił do strażaków OSP. Zadecydowali o tym mieszkańcy! Jaki i za ile? - FILM, szczegóły
AKTUALIZACJA Z DNIA 13.12.2024r.: "29 listopada 2024r. na plac OSP w Kowalewie-Opactwie wjechał nowy wóz Strażacki. To był bardzo ważny dzień dla Naszej jednostki, do oficjalnego przywitania wozu jeszcze trochę czasu, ale już teraz cała jednostka radowała się i wspólnie świętowała. Dziękujemy wszystkim za obecność w tym wyjątkowym dla nas dniu." - czytamy stronie na OSP Kowalewa Opactwa
Dostarczony pojazd to najnowsza wersja Opla Vivaro, niestety nie dysponujemy aktualnie jego zdjęciami dobrej jakości.
Źródło informacji: - opracowanie własne oraz materiały źródłowe - https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=pfbid0ZzBY9E6sQ3hnzMx8mHjFm872fvvVuK5LbKnPaAPzNYQPE652ftPTW6KBvqH1QDZbl&id=100068840680533 (dostawa) - https://ezamowienia.gov.pl/mp-client/search/list/ocds-148610-df29e4d8-975a-4ae5-b232-99ae4c9e3e8e - https://www.gov.pl/web/kgpsp/292-samochody-dla-ochotniczych-strazy-pozarnych
W czerwcu 2024r., w serwisie You Tube na kanale "Przemysław Boguciuk" został opublikowany film przedstawiający oględziny spalonego strażackiego Jelcza.
zdj. podglądowe
Na pierwszy rzut oka widok miniaturki filmu może zmylić gdyż przypomina podobny obraz z pożaru w Kuźni Raciborskiej w 1992r. Jak wskazuje w tytule autor filmu, wóz należał do OSP w Kleszczelach i spłonął 17 maja 2024r.
Przy okazji apelujemy do wszystkich o niewypalanie traw i nie podpalanie lasów, gdyż jak widać na poniższym materiale może być to tragiczne w skutkach.
Komenda Wojewódzka PSP w Katowicach ogłosiła przetarg ( WL.2370.4.2024 ) na dostawę pojazdu typu SD-30, czyli drabiny mechanicznej.
Poniżej przedstawiamy wymagania minimalne jakie postawił Zamawiający dla pojazdu: - Rok produkcji pojazdu nie wcześniej niż 2024. - Kabina pojazdu koloru czerwonego, w układzie siedzeń 1+1+1 lub 1+2, - Podwozie samochodu wyposażone w silnik o zapłonie samoczynnym z turbodoładowaniem, spełniający normę czystości spalin min. Euro 6 z możliwością rejestracji pojazdu w dniu odbioru. W przypadku stosowania dodatkowego środka w celu redukcji emisji spalin (np. AdBlue), nie może nastąpić redukcja momentu obrotowego silnika w przypadku braku tego środka. Silnik pojazdu przystosowany do ciągłej pracy, bez uzupełniania cieczy chłodzącej, oleju oraz przekraczania dopuszczalnych parametrów pracy określonych przez producenta w czasie minimum 4 godz. podczas postoju. Moc znamionowa silnika – min. 200 kW., czyli około 272 KM. Silnik ma umożliwiać przejazd min. 300 KM lub pracować przez 4h bez tankowania. Pojazd powinien być fabrycznie dostarczony bez tachografu i poruszać się z prędkością maksymalną 100 km/h.
- Masa całkowita kompletnego samochodu gotowego do akcji (pojazd z załogą, pełnymi zbiornikami, zabudową i wyposażeniem) nie może przekraczać 16000 kg. - podwozie z napędem 4x2, skrzynia biegów dopuszczalna: automatyczna, mechaniczna, manualna; - drabina mechaniczna o wysokości roboczej min. 30 metrów, o napędzie hydraulicznym z koszem o ładowności do 500 kg/5 osób, z oświetleniem LED oraz z możliwością używania jej jako żurawia o udźwigu min. 4000kg., oraz musi być wyposażona w działko wodne. Dodatkowo drabina musi być wyposażona na przedniej ścianie kamerę z rejestracją obrazu w kolorze, obraz w czasie rzeczywistym powinien być przesyłany do operatora. - kamera cofania,
Dodatkowo pojazd powinien być wyposażony w sprzęt ratowniczy.: - agregat prądotwórczy o mocy 9 kVa, - wentylator o przepustowości 30000 m3 dymu na godzinę, - radiotelefon przewoźny , - 3 sygnalizatory bezruchu, - 3 Aparaty Ochrony Dróg Oddechowych wraz z butlami 6,8 L. / 300 bar, - 3 szt. radiotelefonów przenośnych z ładowarką, - 3 szt. latarek kątowych o mocy min. 170 lm. z ładowarką, - węże, armatura wodno-pianowa, - torba ze sprzętem ratownictwa wysokościowego: kaski, liny, uprzęże; - szperacz na kablu do oświetlania nr. budynków domów.
- Urządzenia sygnalizacyjno – ostrzegawcze świetlne i dźwiękowe pojazdu uprzywilejowanego: * trzy lampy błyskowe 360o – LED niebieskie, dwie na kabinie pojazdu i jedna z tyłu pojazdu, tylna lampa z możliwością wyłączenia w przypadku jazdy w kolumnie, * dwie dodatkowe lampy sygnalizacyjne kierunkowe niebieskie w technologii LED, wysyłające sygnał błyskowy z przodu pojazdu, zamontowane w masce pojazdu, * dodatkowe lampy sygnalizacyjne niebieskie w technologii LED zamontowane na każdym boku pojazdu, * urządzenie dźwiękowe (min. 4 modulowane tony zmieniane manipulatorem urządzenia i włącznikiem sygnału dźwiękowego pojazdu), wyposażone w funkcję megafonu z możliwością nadawania komunikatów w czasie jazdy jak i podczas pracy drabiny, dwa neodymowe głośniki kompaktowe o mocy min. 80-115 dB., przystosowane fabrycznie do montażu zewnętrznego, dopasowane impedancyjnie do wzmacniacza celem uzyskania maksymalnej efektywności i bezpieczeństwa; instalacja głośników zabezpieczona przed uszkodzeniem i czynnikami atmosferycznymi, * dodatkowy sygnał typu „AIR-HORN”, pneumatyczny włączany włącznikiem łatwo dostępnym kierowcy i oddzielnym dowódcy oraz w głównym stanowisku sterowania celem nadania ratownikom sygnału o zagrożeniu o mocy min 115 dB., * Całość oświetlenia pojazdu uprzywilejowanego zgodna z ECE R65 class 2, Wszystkie lampy ostrzegawcze zabezpieczone osłonami chroniącymi przed ewentualnymi uszkodzeniami mechanicznymi wykonanymi z materiałów antykorozyjnych lub zastosowanie odpowiednio wytrzymałych na uderzenia kloszy/obudów lamp – np. z poliwęglanu. Klosze lamp w kolorze transparentnym białym lub transparentnym niebieskim.
Termin składania ofert minął 31 maja 2024r. Ofertę złożyła firma Fire-Max (dealer pojazdów z zabudową Magirus) , która swoją ofertę wyceniła na kwotę: 3.912.630,00 zł brutto, (budżet KW PSP na to zadanie to kwota 3.600.000,00 zł.). Udzielając gwarancji 24 mieś., oraz pojaz zd automatyczną skrzynią biegów. Wybór oferty potwierdzono 30 lipca 2024r. Pojazd ma być dostarczony do 22 listopada 2024r. od dnia podpisania umowy. - umowę z dostawcą podpisano 8-ego sierpnia 2024r. Zamówienie nie jest finansowane z funduszy UE.
AKTUALIZACJA Z DNIA - 14.03.2025r.: "Jednostka Ratowniczo-Gaśnicza w Jaworznie doposażona została w fabrycznie nowy samochód z drabiną mechaniczną Magirus M32L-AS z ostatnim przęsłem łamanym i koszem ratowniczym o udźwigu 500 kilogramów. (…) " - poinformował dostawca pojazdu, firma Fire-Max
Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://www.facebook.com/firemax.warszawa/posts/pfbid0vuZHsrKxVT9vwsXCXPfZ436sG6MENKZQTcBYJgypvJkhpwp3aqUn4vWduMqKtipVl (dostawa) - https://ted.europa.eu/pl/notice/-/detail/537762-2024 - https://www.platformazakupowa.pl/transakcja/917935
KW PSP Szczecinie | Podpisano umowę na zakup drabiny mechanicznej. Wiemy do jakiej jednostki trafi! Ile będzie miała metrów, kto ją dostarczy i ile kosztowała? - szczegóły
Komenda Wojewódzka PSP w Szczecinie ogłosiła przetarg (WL.2370.3.2024) na dostawę pojazdu typu SD-40, czyli drabiny mechanicznej.
Poniżej przedstawiamy wymagania minimalne jakie postawił Zamawiający: - Rok produkcji pojazdu nie wcześniej niż 2024. - Kabina pojazdu koloru czerwonego, w układzie siedzeń 1+1+1 lub 1+2. - Podwozie samochodu wyposażone w silnik o zapłonie samoczynnym z turbodoładowaniem, spełniający normę czystości spalin min. Euro 6 z możliwością rejestracji pojazdu w dniu odbioru. - W przypadku stosowania dodatkowego środka w celu redukcji emisji spalin (np. AdBlue), nie może nastąpić redukcja momentu obrotowego silnika w przypadku braku tego środka. - Silnik pojazdu przystosowany do ciągłej pracy, bez uzupełniania cieczy chłodzącej, oleju oraz przekraczania dopuszczalnych parametrów pracy określonych przez producenta w czasie minimum 4 godz. podczas postoju. Moc znamionowa silnika – min.220 kW., czyli około 299 KM. - Masa całkowita kompletnego samochodu gotowego do akcji (pojazd z załogą, pełnymi zbiornikami, zabudową i wyposażeniem) nie może przekraczać 18000 kg. - podwozie z napędem 4x2, skrzynia biegów dopuszczalna: automatyczna, mechaniczna, manualna; - drabina mechaniczna z działkiem DWP-20, o wysokości roboczej min. 40 metrów, o napędzie hydraulicznym z koszem o ładowności do 500 kg/5 osób, z oświetleniem LED oraz z możliwością używania jej jako żurawia o udźwigu min. 5000kg., oraz musi być wyposażona w działko wodno-pianowe. - videorejestrator 1080p / 64GB., - kamera cofania, - radiotelefon przewoźny,
Dodatkowo pojazd powinien być wyposażony w sprzęt ratowniczy np.: - Aparat ODO 6,8L 3 kpl. + 3 zapasowe butle o tej samej pojemności, - sygnalizator bezruchu 3 szt., - 3 latarki o mocy min. 200 lm., - 3 radiotelefony noszone - przenośne, - 3 kpl. szelek bezpieczeństwa, - 1 agregat prądotwórczy, - wyposażenie techniczne, np.: pilarka, nożyce, szpadel itp., - narzędzia ślusarskie, - przedłużacz kablowy - elektryczny, - torba ratownicza PSP R-1, - 1 szt. noszy koszowych, - skokochron - rok produkcji 2024, o powierzchni 105cmx55cmx55 cm., - (tablet 14 cali) terminal do lokalizowania pozycji pojazdów, - i inne...
- Urządzenia sygnalizacyjno – ostrzegawcze świetlne i dźwiękowe pojazdu uprzywilejowanego: * trzy lampy błyskowe 360o – LED niebieskie, dwie na kabinie pojazdu i jedna z tyłu pojazdu, tylna lampa z możliwością wyłączenia w przypadku jazdy w kolumnie, * dwie dodatkowe lampy sygnalizacyjne kierunkowe niebieskie w technologii LED, wysyłające sygnał błyskowy z przodu pojazdu, zamontowane w masce pojazdu, * dodatkowe lampy sygnalizacyjne niebieskie w technologii LED zamontowane na każdym boku pojazdu, * urządzenie dźwiękowe (min. 4 modulowane tony zmieniane manipulatorem urządzenia i włącznikiem sygnału dźwiękowego pojazdu), wyposażone w funkcję megafonu z możliwością nadawania komunikatów w czasie jazdy jak i podczas pracy drabiny, dwa neodymowe głośniki kompaktowe o mocy min. 200W lub 2x100W, przystosowane fabrycznie do montażu zewnętrznego, dopasowane impedancyjnie do wzmacniacza celem uzyskania maksymalnej efektywności i bezpieczeństwa; instalacja głośników zabezpieczona przed uszkodzeniem i czynnikami atmosferycznymi, * dodatkowy sygnał typu „AIR-HORN”, pneumatyczny włączany włącznikiem łatwo dostępnym kierowcy i oddzielnym dowódcy oraz w głównym stanowisku sterowania celem nadania ratownikom sygnału o zagrożeniu, * Całość oświetlenia pojazdu uprzywilejowanego zgodna z ECE R65 class 2, 8 Wszystkie lampy ostrzegawcze zabezpieczone osłonami chroniącymi przed ewentualnymi uszkodzeniami mechanicznymi wykonanymi z materiałów antykorozyjnych lub zastosowanie odpowiednio wytrzymałych na uderzenia kloszy/obudów lamp – np. z poliwęglanu. Klosze lamp w kolorze transparentnym białym lub transparentnym niebieskim. *** dodatkowe reflektory dalekosiężne na masce pojazdu ***
Termin składania ofert minął 15 kwietnia 2024r. Najkorzystniejszą i jedyną ofertę złożyła firma Fire Max (dealer pojazdów z zabudową Magirus) z Warszawy , która swoją ofertę wyceniła na kwotę: 4.393.560,00 zł brutto. Udzielając gwarancji 24 mieś., oraz zobowiązując się do przeprowadzenia szkolenia dla min. 15 osób. 13 maja 2024r. poinformowano o wyborze oferty. Pojazd ma być dostarczony w ciągu 6 mieś. od daty zawarcia umowy. - umowę podpisano 14 czerwca 2024r. Zamówiony wóz ma trafić do KM PSP w Koszalinie. Zakup jest finansowany przez Wojewódzki Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej w Szczecinie. Planowany budżet na to zadanie to kwota: 3.900.816,00 zł., znacznie więc na to zadanie zwiększono finansowanie.
- tekst własny na podstawie materiałów źródłowych - https://ted.europa.eu/pl/notice/-/detail/390888-2024?fbclid=IwY2xjawElyOVleHRuA2FlbQIxMAABHTR26N7Yn61JZNwGMYehUav13LLIjZtsjq1b0P-1TkaD8AXebmv2didWxA_aem_c6OiMLbyDHtps7lNQJ_qwg (umowa) - https://ezamowienia.gov.pl/mp-client/search/list/ocds-148610-08eda000-dc7c-11ee-8305-7e4937eb936d
Komenda Wojewódzka PSP w Olsztynie ogłosiła przetarg ( WT.2370.1.2024 ) na dostawę pojazdu typu SD-40, czyli drabiny mechanicznej.
Poniżej przedstawiamy wymagania minimalne jakie postawił Zamawiający: - Rok produkcji pojazdu nie wcześniej niż 2023. - Kabina pojazdu koloru czerwonego, w układzie siedzeń 1+1+1 lub 1+2, - Podwozie samochodu wyposażone w silnik o zapłonie samoczynnym z turbodoładowaniem, spełniający normę czystości spalin min. Euro 6 z możliwością rejestracji pojazdu w dniu odbioru. W przypadku stosowania dodatkowego środka w celu redukcji emisji spalin (np. AdBlue), nie może nastąpić redukcja momentu obrotowego silnika w przypadku braku tego środka. Silnik pojazdu przystosowany do ciągłej pracy, bez uzupełniania cieczy chłodzącej, oleju oraz przekraczania dopuszczalnych parametrów pracy określonych przez producenta w czasie minimum 4 godz. podczas postoju. Moc znamionowa silnika – min.220 kW., czyli około 299 KM. Zbiornik paliwa ma umożliwiać przejazd min. 300 KM. lub pracę silnika przez 4 h.
- Masa całkowita kompletnego samochodu gotowego do akcji (pojazd z załogą, pełnymi zbiornikami, zabudową i wyposażeniem) nie może przekraczać 18000 kg. - podwozie z napędem 4x2, skrzynia biegów dopuszczalna: automatyczna, mechaniczna, manualna; - drabina mechaniczna o wysokości roboczej min. 40 metrów, o napędzie hydraulicznym z koszem o ładowności do 500 kg/5 osób, z oświetleniem LED oraz z możliwością używania jej jako żurawia o udźwigu min. 4000kg., oraz musi być wyposażona w działko wodne. - kamera cofania,
Dodatkowo pojazd powinien być wyposażony w sprzęt ratowniczy.: - agregat prądotwórczy o mocy 9 kVa, - radiotelefon przewoźny, - 3 szt. radiotelefonów przenośnych z ładowarką, - nosze kubełkowe, - 3 szt. latarek o mocy min. 170 lm. z ładowarką, - 2 szt, najaśnice o mocy 20000 lm., - kamera termowizyjna działająca w zakresie -20 do 600 stopni Celsjusza, - wentylator / dmuchawa o mocy dmuchania 30000 m3 / h, - inne...
- Urządzenia sygnalizacyjno – ostrzegawcze świetlne i dźwiękowe pojazdu uprzywilejowanego: * trzy lampy błyskowe 360o – LED niebieskie, dwie na kabinie pojazdu i jedna z tyłu pojazdu, tylna lampa z możliwością wyłączenia w przypadku jazdy w kolumnie, * dwie dodatkowe lampy sygnalizacyjne kierunkowe niebieskie w technologii LED, wysyłające sygnał błyskowy z przodu pojazdu, zamontowane w masce pojazdu, * dodatkowe lampy sygnalizacyjne niebieskie w technologii LED zamontowane na każdym boku pojazdu, * urządzenie dźwiękowe (min. 4 modulowane tony zmieniane manipulatorem urządzenia i włącznikiem sygnału dźwiękowego pojazdu), wyposażone w funkcję megafonu z możliwością nadawania komunikatów w czasie jazdy jak i podczas pracy drabiny, dwa neodymowe głośniki kompaktowe o mocy min. 100 db do 115 db., przystosowane fabrycznie do montażu zewnętrznego, dopasowane impedancyjnie do wzmacniacza celem uzyskania maksymalnej efektywności i bezpieczeństwa; instalacja głośników zabezpieczona przed uszkodzeniem i czynnikami atmosferycznymi, * dodatkowy sygnał typu „AIR-HORN”, pneumatyczny włączany włącznikiem łatwo dostępnym kierowcy i oddzielnym dowódcy oraz w głównym stanowisku sterowania celem nadania ratownikom sygnału o zagrożeniu o mocy min 80 db., * Całość oświetlenia pojazdu uprzywilejowanego zgodna z ECE R65 class 2, Wszystkie lampy ostrzegawcze zabezpieczone osłonami chroniącymi przed ewentualnymi uszkodzeniami mechanicznymi wykonanymi z materiałów antykorozyjnych lub zastosowanie odpowiednio wytrzymałych na uderzenia kloszy/obudów lamp – np. z poliwęglanu. Klosze lamp w kolorze transparentnym białym lub transparentnym niebieskim.
Termin składania ofert minął 22 lutego 2024r. Najkorzystniejszą ofertę złożyła firma Fire-Max (dealer pojazdów z zabudową Magirus) , która swoją ofertę wyceniła na kwotę: 3.998.730,00 mln. zł. brutto (budżet KW PSP na to zadanie to kwota 3.450.000,00 mln. zł.). Dodatkowo udzielając gwarancji 24 mieś., oraz pojazd z automatyczną skrzynią biegów. Oferta 90 pkt. na 100 możliwych i potwierdzono jej wybór 7 czerwca 2024r. Pojazd ma być dostarczony do 17 grudnia 2024r., do KM PSP w Ełku. - umowę z dostawcą podpisano 20 czerwca 2024r.
AKTUALIZACJA - 8.12.2024: 6 grudnia 2024r., za pośrednictwem social-mediów KP PSP w Ełku potwierdziła odbiór pojazdu.
Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=pfbid02fgyZ9EpM7pYHfgKgSxU6qvUAqHBkBHAyzcBZEVexMeYkiCCcBLZviguaqjA3dPQql&id=100067763524126 (dostawa) - https://ted.europa.eu/pl/notice/-/detail/437417-2024 - https://kwpspolsztyn.eb2b.com.pl/open-preview-auction.html/427674/samochod-specjalny-z-drabina-mechaniczna-1-szt-2
.jpg)
