"Na pierwszej linii - magazyn o służbach mundurowych w Polsce"
Strona na której poczytasz o polskich służbach mundurowych, lotnictwie, sprawach Polski, ale nie tylko!
Tematy udostępnianie są silnie związane z funkcjonariuszami i służbami mundurowymi służących "Na pierwszej linii" frontu.
Znajdziesz tu głównie artykułu dotyczące najważniejszych spraw Polskich służb o tematyce tj. modernizacja służb ratowniczych i mundurowych, najciekawsze akcje itp.
4. Regionalna Baza Logistyczna z Wrocławia ogłosiła przetarg ( MAT/49/2/ES/2024 ) dotyczący zakupu cystern wody dla Wojska Polskiego.
W ramach 7 (siedmio) częściowego przetargu wojsko chce pozyskać 84 pojazdy z zabudowami CW-10 o pojemności min. 8,1m3 na podwoziu Jelcz P662.43 do przewozu i dystrybucji wody.
Baza na oferty czekała do 10 czerwca2024r. Spółka Demarko złożyła ofertę tylko do 4 / 7 części o wartości: 47.379.600,00 zł brutto. Do wszystkich części 7/7 oferty złożyła poznańska, polska spółka Celtech z Poznania, o łącznej wartości: 244.432.980,00 zł brutto. Umowy do części: 1, 2, 3, 4 - podpisano 4-ego września 2024r. ze spółką Celtech. Pozostałe części: 5, 6, 7 unieważniono 28 października 2024r. Wojsko na ten przetarg zaplanowało budżet w wysokości: 108.035.000,00 zł brutto.
Dostawy wozów mają odbywać się w latach 2024-2026.
Podczas unieważnionego przetargu w 2023r. Baza na oferty czekała do 13 czerwca 2023r. Jedyną ofertę złożył podmiot LIPRO ROMAN LIPOWICZ ze Żnina, nie informując o jej wycenie, zapewne najprawdopodobniej będą prowadzone negocjacje. Wojsko na ten przetarg zaplanowało budżet w wysokości: 28.701.530,00 zł brutto. Kolejny przetarg unieważniono 16 kwietnia 2024r. Następny przetarg ogłoszony wiosną 2024r., został unieważniony 5 lipca 2024r.
Wczesnym rankiem 28 listopada 2025r., Agencja Uzbrojenia poinformowała o podpisaniu kolejnej, nowej umowy na dostawę sprzętu amerykańskiej produkcji. " Rozszerzamy wsparcie wszystkich Abramsów. Właśnie podpisaliśmy kontrakt, opiewający na kwotę ok. 100 mln USD netto, na dostawę do 2029 r.: - 11 WZT M88A2 Hercules - kilkunastu warsztatów naprawy uzbrojenia i obsługi pojazdowej" - poinformowała Agencja Uzbrojenia
Zamówione pojazdy posłużą do ewakuacji uszkodzonych czołgów (i innych pojazdów gąsienicowych bądź też kołowych) bezpośrednio z rejonu walki, mogą też wykonywać doraźne naprawy w warunkach polowych i bojowych.
------------------------------------------------------------- Zdjęcie podglądowe: - ------------------------------------------------------------- Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://x.com/AgencjaUzbr/status/1994312555443945749
------------------------------ 2. RBLog. | Wojsko Polskie zamówiło kolejne kontenery mieszkalne. Do jakich jednostek trafią? - szczegóły ------------------------------------------------------------ Przeczytaj także: - Straż Graniczna zamówiła naboje sygnałowe. Ile i za ile? - szczegóły
W lipcu 2025r.
2. Regionalna Baza Logistyczna z Warszawy ogłosiła przetarg (D/109/2025) dotyczący zakupu kontenerów mieszkalnych.
Przetarg podzielono na 4 zadania (zamówienie podstawowe + zamówienie opcjonalne - ilość szt.):
- Zadanie nr 1: 59 + 220, - Zadanie nr 2: 59 + 106, - Zadanie nr 3: 41 + 144, - Zadanie nr 4: 41 + 130.
Kontenery muszą być przystosowane do ustawienia 2 kondygnacyjnego na podłożu nierównym, piasczysztym / trawiastym - przystosowane do warunków atmosferycznych w zakresie -20 do +40 stopni Celsjusza i przy gradobiciu, deszczu oraz wietrze 20m/sek.
Każdy z kontenerów ma być koloru białego, z dwoma oknami PCV i jednymi drzwiami stalowymi, posiadać 2 punkty świetlne, być koloru białego, posiadać 2 klimatyzatory i grzejnik elektryczny dający temperaturę min.: +20 stopni Celsjusza. Kontenery mają być koloru białego i mają być roku produkcji takiego samego jak rok dostawy.
Na oferty wojsko czeka najpóźniej do: 1 sierpnia 2025r. Do przetargu zgłosiło się kilka polskich firm. Aby ułatwić odczytanie ofert zaprezentujemy tylko te które wojsko zatwierdziło do podpisania umów:
Zadanie nr 1: "Konsorcjum firm: ALEHALE Sp. z o.o. - lider oraz PW VAGIT Waldemar Siuchno – partner z Białegostoku, wycenili swoją ofertę na kwotę łączną: 9.505.809,00 zł brutto, oferując 36 miesięcy gwarancji.
Zadanie nr 2: Modular System Sp. z o.o. z Ogorzelic wycenił swoją ofertę na kwotę łączną: 7.427.970,00 zł brutto, oferując 36 miesięcy gwarancji.
Zadanie nr 3: "Konsorcjum firm: ALEHALE Sp. z o.o. - lider oraz PW VAGIT Waldemar Siuchno – partner z Białegostoku, wycenili swoją ofertę na kwotę łączną: 7.213.335,00 zł brutto, oferując 36 miesięcy gwarancji.
Zadanie nr 4: WELDON Sp. z o.o. z Brzezówki wycenił swoją ofertę na kwotę łączną: 7.733.834,10 zł brutto oferując, 36 miesięcy gwarancji.
Wybór powyższych ofert zatwierdzono 2 i 12 września 2025r. Umowy podpisano 15 września i 9 października 2025r. Sprzęt ma być dostarczony najpóźniej do 28 listopada 2025r. do jednostek takich jak: 12. Wojskowego Oddziału Gospodarczego z Torunia, 43. Wojskowego Oddziału Gospodarczego ze Świętoszowa (i ich podległych jednostek).
Kontenery socjalne i mieszkalne są regularnie zamawiane przez Wojsko Polskie od 2021r. Ich masowe użycie pierwszy raz zastosowano podczas ochrony polsko-białoruskiej granicy. Powszechnie są używane także do zabezpieczania potrzeb mieszkaniowych-koszarowych nowo budowanych jednostek wojskowych. Mogą być także wykorzystywane także do zabezpieczania działań podczas zwalczania skutków klęsk żywiołowych i po nich.
------------------------------------------------------------- Zdjęcie podglądowe: - ------------------------------------------------------------- Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://ted.europa.eu/pl/notice/-/detail/686365-2025 ( umowy ) - https://platformazakupowa.pl/transakcja/1136939
Pod koniec października 2025r. za pośrednictwem unijnej platformy zamówień publicznych
4. Regionalna Baza Logistyczna z Wrocławia poinformowała o zawarciu umowy ( 308/2025 ) na dostawy kamery termowizyjnych.
Przedmiotem umowy jest dostawa nieujawnionej ilości kamer termowizyjnych KLW-1R do systemu wieżowego Hitfist 30 mm KTO Rosomak.
Umowę zawarto 7 października 2025r. z polskim producentem PCO S.A. należącym do Polskiej Grupy Zbrojeniowej i ma ona wartość 627.000,00 zł brutto. Zgodnie z podpisaną umową, kamery miały być dostarczone najpóźniej do 28 listopada 2025r. Kontrakt podpisano w trybie "z wolnej ręki" gdyż PCO S.A. jest jedynym podmiotem produkującym tego typu kamer używanych przez Siły Zbrojne RP.
------------------------------------------------------------- Zdjęcie podglądowe: - ------------------------------------------------------------- Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://ted.europa.eu/pl/notice/-/detail/715151-2025
35. Wojskowy Oddział Gospodarczy z Rzeszowa ogłosił przetarg ( ZP/67/2025 ) dotyczący zakupu testów do wykrywania narkotyków.
zdj. podglądowe
Test panelowy/płytkowy do wykrywania narkotyków w organizmie na podstawie badania próbki śliny i wykrywania minimum 5 substancji psychoaktywnych w ilości: 68.250 szt. w ramach zamówienia podstawowego oraz 42.304 szt. w ramach zamówienia opcjonalnego.
Parametry wymagane dla każdego testu:
1. test immunochemiczny (immunologiczny); 2. testy do ujawniania substancji psychoaktywnych w organizmie człowieka na podstawie badania próbki śliny pobranej od osoby poddanej badaniu. Możliwość przeprowadzenia jednorazowego badania min. 5 substancji psychoaktywnych za pomocą jednego testu; 3. każdy test pakowany musi być osobno; 4. jednoznaczny wynik musi pojawić się po czasie nie dłuższym niż max. 10 min od chwili naniesienia wymaganej ilości śliny na test; 6. instrukcja użycia testu w języku polskim; 7. możliwość przechowywania testu w przedziale temperatury od + 2 C do + 30 C; 8. opakowanie zwiera wyposażenie niezbędne do wykonania 1 badania . 9. data ważności min. 24 miesiące.
Oferty można było składać najpóźniej do 15 września 2025r. Najkorzystniejszą ofertę złożyła spółka Bio-Novum z Lublina, która swoją ofertę wyceniła na kwotę: 403.193,70 zł brutto - zamówienie podstawowe, oraz zamówienie opcjonalne: 249.951,11 zł brutto, łącznie na kwotę: 653.108,81 zł brutto. Wybór oferty zatwierdzono 1 października 2025r. Umowę na dostawę narkotestów podpisano 17 października 2025r. Dostawy miały być zrealizowane najpóźniej do 24 listopada 2025r.
Narkotestów w wojsku będzie więcej! To nie jest jedyne zamówienie tego typu realizowane przez Wojsko Polskie. Kilka innych przetargów jest realizowane równolegle przez inne Bazy Logistyczne i Wojskowe Oddziały Gospodarcze. Narkotesty oczywiście posłużą do kontrolowania stanu trzeźwości żołnierzy Wojska Polskiego.
O kolejnych umowach na dostawy narkotestów poinformujemy w najbliższym czasie.
------------------------------------------------------------- Zdjęcie podglądowe: - Fotografia Ratownicza 112 ------------------------------------------------------------- Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://ted.europa.eu/pl/notice/-/detail/696341-2025 (umowa) - https://platformazakupowa.pl/transakcja/1155731
Choć od podpisania tej umowy minął już blisko rok, to warto zaznaczyć że wejdzie ona dopiero w stan realizacji w 2026r. i jest to jedna z najciekawszych umów zawartych z "Łucznikiem" w ostatnich latach. Choćby z tego powodu, że zamówiono pierwszą partię granatników do karabinków GROT dla Wojska Polskiego. "
19 grudnia br. (*red: 2024) została zawarta, pomiędzy Skarbem Państwa – Agencją Uzbrojenia a Fabryką Broni „Łucznik” – Radom Sp. z o.o., umowa na dostawy 5,56 mm karabinków MSBS GROT, 40 mm podwieszanych granatników i 9 mm pistoletów samopowtarzalnych VIS 100 dla Sił Zbrojnych RP.
Całkowita wartość umowy wynosi ok. 1 mld 100 mln zł brutto i zakłada realizację części gwarantowanej i opcjonalnej kontraktu w latach 2026-2029. Dostawa uzbrojenia, w ramach zamówienia gwarantowanego opiewającego na kwotę ok. 736 mln zł brutto, obejmuje ok. 45,8 tys. karabinków MSBS GROT C16 FB-A2, 13,4 tys. pistoletów samopowtarzalnych kal. 9 mm VIS 100 oraz 1,3 tys. granatników podwieszanych do karabinka MSBS GROT kal. 40 mm.
fot.: podglądowe: Karabinek wojskowy MSBS GROT fot.: Fabryka Broni "Łucznik"
Powyższy kontrakt zakłada również możliwość uruchomienia części opcjonalnej, w latach 2027-2028, za kwotę ok. 363 mln zł brutto, polegającej na dostawie dodatkowych ok. 22,9 tys. karabinków MSBS, ok. 7,4 tys. pistoletów VIS 100 oraz 500 granatników podwieszanych.
W 2020 r. z ramienia Inspektoratu Uzbrojenia został podpisany pierwszy kontrakt na pozyskanie pierwszej partii karabinków MSBS GROT w latach 2020-2026 za kwotę ok. 177 mln zł brutto. Wcześniej karabinki były zamawiane m.in. przez JW Nil dla WOT. W efekcie zawieranych w latach 2020-2024 kolejnych aneksów i umów Siły Zbrojne RP otrzymają, uwzględniając możliwość uruchomienia opcji z podpisanej umowy, ponad 305 tys. karabinków MSBS GROT.
fot.: podglądowe: Granatnik podwieszany 40 mm. fot.: Fabryka Broni "Łucznik"
Granatnik podwieszany kal. 40 mm, karabinek MSBS kal. 5,56 mm, pistolet samopowtarzalny kal. 9 mm VIS 100 zostały opracowane przez Fabrykę Broni „Łucznik” - Radom Sp. z o.o. w ramach podsystemu uzbrojenia programu Zaawansowanych Indywidualnych Systemów Walki (ZISW) TYTAN i są już od kilku lat wdrażane do Sił Zbrojnych RP.
5,56 mm karabinek szturmowy MSBS GROT powstał we współpracy Fabryki Broni „Łucznik” - Radom Sp. z o.o. z Wojskową Akademią Techniczną, w efekcie projektu Modułowego Systemu Broni Strzeleckiej (MSBS). Modułowa konstrukcja zapewnia możliwość szybkiego dostosowania do potrzeb użytkownika, a karabinek może występować w wielu konfiguracjach i wersjach, zarówno w układzie klasycznym jak i bezkolbowym. Pierwsze egzemplarze MSBS GROT weszły na wyposażenie Sił Zbrojnych RP w 2017 r.
fot.: podglądowe: Pistolet wojskowy Vis-100 fot.: Fabryka Broni "Łucznik"
Pistolet samopowtarzalny VIS 100 kal. 9x19 mm służy do walki na krótkim dystansie, nieprzekraczającym 50 metrów. Magazynek pistoletu mieści 15 nabojów. Broń wyposażona jest w mechanizm spustowy pojedynczego i podwójnego działania. Przystosowana jest do użytku przez praworęcznych, jak i leworęcznych strzelców. Posiada szynę akcesoryjną Picatinny, służącą do zamocowania pod lufą dodatkowego oprzyrządowania tj. oświetlenia taktycznego, laserowego wskaźnika celu, zaś trytowe i kontrastowe przyrządy celownicze ułatwiają oddawanie strzałów w nocy bądź miejscach słabo oświetlonych." - poinformowała wówczas Agencja Uzbrojenia
Ponadto w odpowiedzi na nasz wniosek o udzielenie informacji publicznej, Agencja Uzbrojenia ujawniła nam więcej kwotowych szczegółów na temat tego kontraktu:
Jeśli chodzi o karabinki GROT zamówienie podstawowe ma wartość: 629 mln 938 tyś.zł brutto, opcjonalne ma wartość: 307 mln 419 tyś. zł brutt.
W przypadku granatników do karabinków GROT wartość zamówienia podstawowego wynosi 12 mln 254 tyś. zł, a wartość opcji 4 mln 553 tyś. zł.
Pistolety VIS-100 kosztowały 93 mln 697 tyś. zł. w zamówieniu podstawowym oraz 50 mln 777 tyś. zł brutto.
Film podglądowy - pistolet VIS-100: Film podglądowy - granatnik 40 mm. do karabinka MSBS GROT:
------------------------------------------------------------- Zdjęcie podglądowe: - ------------------------------------------------------------- Źródło informacji: - opracowanie własne oraz materiały źródłowe od Agencji Uzbrojenia - https://www.wojsko-polskie.pl/au/articles/aktualnosci/wysyp-swiezych-grotow-na-koniec-roku/
TEMAT: Bezpieczeństwo Narodowe. ------------------------------ Wojsko Polskie podpisało umowę dot. modernizacji samolotów PZL M-28. - szczegóły ------------------------------------------------------------ Przeczytaj także: - Wojskowe "Kaśki" trafią do modernizacji, podpisano umowę! Ile i za ile?
30 października 2025r. za pośrednictwem unojnej platformy zamówień publicznych TED Europa
3. Regionalna Baza Logistyczna - Wydział Techniki Lotniczej poinformowała o zawarciu umowy ( 121/2025/U-OiB ) dotyczącej zlecenia modernizacji samolotów M-28 Bryza / Skytruck.
Przedmiotem zamówienia jest Modyfikacja systemu AD-AFIS-1015 zainstalowanego na samolotach M28B/PT o numerach 0215 i 0217 w latach 2025–2027. Która zostanie połączona z remontem głównym samolotów.
Zamówienia udzielono w trybie z "wolnej ręki".
zdj. podglądowe: Samolot M-28 Bryza / Skytruck n/b. 0214 33. Baza Lotnictwa Transportowego w Powidzu
Polskie Zakłady Lotnicze Sp. z o.o., ul. Wojska Polskiego 3, 39-300 Mielec posiadają wyłączne autorskie prawa majątkowe do dokumentacji technicznej (konstrukcyjnej) samolotów M28 w wersji M28B/PT. Spółka posiada wszelkie prawa do korzystania z przedmiotowej dokumentacji, w celu modyfikacji i rozwoju produkcji samolotów, produkcji części do samolotów, utrzymania zdatności do lotu oraz obsługi technicznej w trakcie ich eksploatacji. Posiada prawa wyłączności do wydawania lub zatwierdzania biuletynów technicznych samolotu M28 wszystkich wersji. Spółka dysponuje stworzoną do własnej dyspozycji dokumentacją obsługowo-naprawczą samolotów w ramach wykonywanych zleceń, wydaje i realizuje na zlecenie biuletyny techniczne zatwierdzone przez Inżyniera Wojsk Lotniczych, a także jest w stanie przygotować dokumentację obsługowo-naprawczą dla indywidualnych przypadków. PZL Mielec jest jedynym właścicielem dokumentacji technicznej związanej z produkcją samolotów M28 i nie udostępniała, nie przenosiła i w przyszłości nie planuje przenieść autorskich praw majątkowych na rzecz innych podmiotów. Ponadto Spółka opracowała i wdrożyła zatwierdzony przez Inspektorat Wsparcia Sił Zbrojnych biuletyn nr M28BPT/25/6116/01.232/K/2018, dotyczący zabudowy systemu FIS na samolotach M28B/PT o numerach 0215 i 0217. PZL Mielec jako producent statków powietrznych dysponuje możliwościami technicznymi, niezbędną wiedzą, przeszkolony personelem do wykonywania właściwej, bezpiecznej i kompleksowej realizacji przedmiotowego zamówienia i deklaruje, że nie istnieje alternatywne/zastępcze rozwiązanie umożliwiające realizację przedmiotowego zamówienia na rzecz Sił Zbrojnych RP.
Umowę o wartości 31.900.000,00 zł brutto podpisano rzecz jasna z Polskimi Zakładami Lotniczymi w Mielcu, 24 października 2025r. Samoloty muszą zostać zmodernizowane najpóźniej do 30 listopada 2027r.
Sam tytuł postępowania jest dość tajemniczy, a kwota wyceny modernizacji dość duża. Niewykluczone, że samoloty zostaną zmodernizowane do wersji SOMA, z przeznaczeniem dla Wojsk Specjalnych.
------------------------------------------------------------- Zdjęcie podglądowe: - Fotografia Ratownicza 112 ------------------------------------------------------------- Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://ted.europa.eu/pl/notice/-/detail/719131-2025 (umowa)
TEMAT: Bezpieczeństwo Narodowe. ------------------------------ Polski producent AMZ-Kutno dostarczy terenowe-wielonoszowe karetki dla Wojska Polskiego. - szczegóły ------------------------------------------------------------ Przeczytaj także: - Powstaje III fabryka i linia produkcyjna dla Polskich Jelczy! Gdzie? - szczegóły
"
30 października 2025 r., w zakładach spółki AMZ Kutno S.A., została podpisana umowa na dostawy blisko 250 samochodów sanitarnych wielonoszowych.
Umowa została zawarta pomiędzy reprezentującą Skarb Państwa Rzeczypospolitej Polskiej Agencją Uzbrojenia a AMZ-KUTNO S.A. Jej przedmiotem jest dostawa na potrzeby Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej blisko 250 pojazdów sanitarnych za całkowitą kwotę, obejmującą zamówienie gwarantowane i opcjonalne, przekraczającą 800 mln zł brutto. Dostawa pierwszych sanitarek przewidywana jest w 2027 roku.
zdj. podglądowe: Ambulans sanitarny - wielonoszowy, na podwoziu pojazdu Iveco. Zabudowany przez polską firmę AMZ Kutno. (dostawa z poprzednich lat*) fot.: Fotografia Ratownicza Grzesiek Kwiatkowski
Samochód sanitarny wielonoszowy przeznaczony będzie do wykonywania zadań ewakuacji medycznej na wszystkich poziomach zabezpieczenia medycznego, po wszystkich rodzajach dróg i bezdrożach, w różnych warunkach klimatycznych i terenowych charakterystycznych dla obszaru Europy. Samochody umożliwią przewóz 3 członków załogi oraz jednoczesną bezpieczną ewakuację rannych w dwóch konfiguracjach: 4 osoby w pozycji leżącej lub 3 w pozycji siedzącej i 2 w leżącej. Wszystkie pojazdy zostaną wyposażone w sprzęt medyczny, dostarczany przez Paramedica Polska Sp. z o.o. Sp. k., obejmujący aparaturę medyczną niezbędną do ratowania życia.
Pojazdy zostaną zabudowane na podwoziu samochodu UNIMOG U4000 (Mercedes – Benz), wyposażonego w napęd 4x4, automatyczną skrzynię biegów jak i zestawy radiostacji, kompatybilnych z sojuszniczymi środkami łączności, oraz polską radiostację Comp@n-Z." - poinformowała Agencja Uzbrojenia
Wyżej opisywane pojazdy rzecz jasna nie będą nadawały się do działań "pod ostrzałem". Są jednak nieocenionym wsparciem "na tyłach" frontu, podczas działań zabezpieczających ochronę granic RP, czy podczas działań przy zwalczaniu klęsk żywiołowych tj. w Obronie Cywilnej i Ochronie Ludności.
Warto przy okazji zaznaczyć, że w trakcie realizacji jest także przetarg publiczny - otwarty ws. zakupu ambulansów ratunkowych typu B.
Więcej medycznych pojazdów dla Wojska Polskiego!
Równolegle trwa już produkcja i dostawy pojazdów medycznych na podwoziu KTO Rosomak / KTO Rosomak w wersji WEM, czyli Wozu Ewakuacji Medycznej w ramach dwóch obecnie realizowanych umów wieloletnich - co ciekawe zabudowę medyczną do tych pojazdów wykonuje także AMZ Kutno: * UMOWA I: - Agencja Uzbrojenia | Podpisano umowę na zakup i dostawę Rosomaków-WEM. - szczegóły
zdj. podglądowe: Więźniarka zabudowana przez Polską firmę AMZ Kutno
Przy okazji bardzo istotnym jest fakt, że producent wojskowych sanitarek wielo-noszowych obecnie realizuje wiele publicznych dostaw pojazdów dla służb, np. dla Państwowego Ratownictwa Medycznego, Inspekcji Transportu Drogowego, Służby Celno-Skarbowej, Służby Więziennej, Wojska Polskiego i Policji.
Zatem polski producent AMZ Kutno "ma pełne ręce roboty", a o to kilka przykładów:
15. WOJSKOWY ODDZIAŁ GOSPODARCZY ze Szczecina ogłosił przetarg (38-ZP-05-25-80) dotyczący pozyskania latarek.
Przedmiotem zamówienia jest zakup i dostawa latarek 1860 szt. będących wyposażeniem indywidualnym żołnierza.
Przedstawiamy wybrane parametry techniczne i wyposażenie pojedynczej latarki:
- minimum 4 diody LED,
- barwa światła - biała,
- moc 55 lm., (moc bardzo niska - źródło Opis Przedmiotu Zamówienia - przetargu)
- czas świecenia 5,5h.,
- waga max. 150 g. bez akumulatorków,
- (bateria opcjonalnie) - zasilanie z akumulatorków,
- pokrowiec w kolorze Khaki,
- obudowa metalowa latarki - wytrzymująca upadek z wysokości 3m.,
- wodoodporność spełniająca normy IPX7,
- ładowarka i pasek nośny,
- klips do mocowania w systemie MOLLE,
- obrót główki latarki na poziomie 130 stopni,
- wytrzymałość w zakresie -30 do +40 stopni Celsjusza,
- gwarancja 24 mieś./naprawy w ciągu 14 dni,
Oferty można było składać najpóźniej do 2 lipca 2025r.:
Numer oferty
Nazwa i siedziba/miejsce prowadzonej działalności gospodarczej Wykonawcy
Cena oferty
brutto w zł
243
Wild Bear Rafał Janikowski
ul. Krzemowa 1
Złotniki, 62-002 Suchy Las
1 830 240,00
244
Mactronic Group Sp. z o.o.
ul. Stargardzka 4
54-156 Wrocław
1 441 176,73
245
Royal-Poland.pl Michał Stępień
ul. Targowa 60
26-700 Zwoleń
892 242,00
Wybór oferty polskiej firmy Mactronic (polski producent latarek i oświetlenia taktycznegi) zatwierdzono 8 sierpnia 2025r.
Latarki mają być dostarczone w ciągu 70 dni od daty podpisania umowy, umowę podpisano 27 sierpnia 2025r.
Jest to jeden z wielu zakupów latarek i sprzętu wyposażenia indywidualnego w ostatnich miesiącach w ramach "Operacji Szpej". Niebawem poinformujemy Was, o kolejnych podpisanych umowach na dostawy oświetlenia taktycznego i innego wyposażenia osobistego dla żołnierzy.
Poprzedni przetarg ogłoszony w 2023r. zakończył się niepowodzeniem.
Oferty wykonawcy mogli składać do 14 sierpnia 2023r. Jedyną złożyła spółka Matctronic Group i wycenił ją na kwotę: 1.383.627,00 zł brutto co daje kwotę: 691,82 zł brutto za komplet.
Latarki mają być dostarczone w ciągu 20 dni od daty zawarcia umowy, jednak nie później niż do 10 października 2023r. Pierwsze postępowanie (ZP/78/2023) ogłoszone w lipcu 2023r. zostało unieważnione 8 września 2023r.
- opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://ted.europa.eu/pl/notice/-/detail/572699-2025 (umowa) - https://platformazakupowa.pl/transakcja/1116717
2. Regionalna Baza Logistyczna z Warszawy ogłosiła duży przetarg ( D/84/2025 ) na dostawy kilkudziesięciu maszyn inżynieryjnych dla Wojska Polskiego.
Niniejsze Wymagania Eksploatacyjno - Techniczne (WET) dotyczą dostawy wyrobu o nazwie spycharko-ładowarka.
Przedmiotem zamówienia jest ładowarka kołowa przeznaczona do prowadzania prac ziemnych z wykorzystaniem wieloczynnościowej łyżki spełniającej rolę spychania urobku oraz załadunku z wykorzystaniem funkcji ładowania. W ramach dostawy maszyna powinna spełniają inne funkcje zgodnie z poniższymi wymogami. Maszyna ma być przystosowana do pracy w różnych warunkach atmosferycznych i terenowych.
* Maszyna w zależności od rodzaju zastosowanego osprzętu przeznaczona jest do:
- wykonywania wykopów; - wyrównywania terenu; - zasypywania rowów, lejów, schronów, załadunku ziemią i kruszywem środków transportowych; - skrawania, spychania gruntu ze zboczy, zwałowania; - załadunku materiałów sypkich na środki transportu; - odśnieżania placów i dróg; - załadunku pni drzew i półfabrykatów budowlanych na bliskie odległości; * Maszyna powinna posiadać możliwość nieprzerwanej pracy ze średnim obciążeniem do minimum 10 godzin.
* Maszyna powinna składać się z podstawowych zespołów:
- podwozia , nadwozia i układu roboczego; - podwozie – rama przegubowa spoczywająca na dwóch mostach napędowych. Most przedni zamocowany na sztywno do ramy, tylny jest wahliwy. Spełnia warunki ruchu drogowego w Polsce. - nadwozie – kabina maszyny z osłoną ROPS-FOPS, błotniki i podesty robocze ze zbiornikami. - układ roboczy – typu równoległego zapewniający optymalne kąty wysypu w całym zakresie pracy układu zapewniający wysoką trwałość i niezawodność działania, pozwalającyc na możliwość szybkiej zmiany rodzaju wykonywanych robót, poprzez instalację osprzętu z wykorzystaniem szybkozłącza, takiego jak łyżka dzielona Drotta, łyżka ładowarkowa z pełnymi zębami, widły do palet.
* Wyrób powinien zostać wykonany i ukompletowany oraz spełniać nw. parametry techniczne:
*** masa eksploatacyjna: 18-28 t, *** napęd 4x4, *** gabaryty maszyny powinny zapewnić jej możliwość: *** przewozu transportem kolejowym na platformach typu „R” i „S” bez przekraczania skrajni kolejowej dopuszczonej do ruchu krajowego; *** przewozu zestawem niskopodwoziowym; *** samodzielnych przejazdów po drogach publicznych, po uzyskaniu zezwolenia jeśli jest wymagane. - szerokość łyżki o wymiarach co najmniej równych szerokości maszyny; - udźwig optymalny min. 6,4 ton; - wysokość do sworznia obrotu łyżki minimum 4000 mm; - wysokość wyładunku przy kącie 45O – min. 2,8 m; - kinematyka ramion H - dwa siłowniki od podnoszenia ramion i dwa siłowniki od wysypu; - nominalne napięcie w instalacji elektrycznej – 24V; - posiadać sieć autoryzowanych punktów serwisowych w Polsce;
* Maszyna powinna być wyposażona w:
- osprzęt roboczy z systemem szybkozłącza; - sprężarkę z przewodem ciśnieniowym; - zestaw narzędzi saperskich (łopatę, piłę, oskard); - zasobnik na plecak i zaczepy do mocowania siatki maskującej; - uchwyty do zamocowania osłon kratowych szyb; - oświetlenie robocze oraz do jazdy po drogach publicznych; - opony rozmiar 23,5R25, terenowe, całoroczne, bezdętkowe, wzmocnione; - wciągarka – o sile uciągu równej min. 10 ton; - przeciwwaga standardowa (fabryczna).
* Osprzęt roboczy:
Ukompletowanie podstawowe: - szybkozłącze hydrauliczne; - łyżka dzielona Drotta z zębami o pojemności 2,6-3 m3, mocowana na szybkozłącze; - łyżka ładowarkowa z pełnymi zębami pojemność 3,2-4m3, mocowana na szybkozłącze; - widły paletowe o udźwigu optymalnym. min. 6,4 t mocowane na szybkozłącze; - układ samopoziomowania łyżki lub wideł.
* Silnik maszyny:
Maszyna wyposażona w silnik wysokoprężnych dostosowany do użytkowania z paliwami i smarami stosowanymi w SZ RP. Silnik spełniający normę emisji spalin min. Stage IV o mocy minimalnej brutto 190 kW (258KM.) i momencie obrotowym min. 1300 Nm. Pojemność silnika w zakresie od 6 litrów.
* Kabina operatora;
Kabina operatora powinna posiadać konstrukcję chroniącą przed skutkami wywrócenia i przed spadającymi obiektami Norma SAE 1040 C oraz posiadać urządzenia (układy) zmniejszające emisję hałasu. Kabina powinna być wyposażona w: - sterowanie joystickami/dźwigniami, możliwość wyboru kierunku jazdy manetką przy kierownicy oraz przełącznikiem w joysticku. - kierownica z regulowaną kolumną umożliwiająca poruszanie się po drogach publicznych; - aktywne wspomaganie układu kierowniczego; - panel sterowania zapewniający sterowanie przy ustawieniu fotela operatora w przód oraz w tył, - wskaźniki: motogodzin, paliwa, temperatury silnika, - amortyzowany fotel operatora w pełni regulowany z pasami bezpieczeństwa, - klimatyzację i ogrzewanie postojowe.
* Wyposażenie dodatkowe:
- system ważący ciężar ładunku; - wbudowana elektroniczna instrukcja obsługi w maszynie dla operatora w języku polskim wyświetlana na dodatkowym monitorze. - system codziennej, automatycznej kontroli podstawowych parametrów, stanu płynów eksploatacyjnych, zapchania filtra powietrza. informacje zawarte na wyświetlaczu lcd; - błotniki przód / tył; - obrotowe światło ostrzegawcze; - światła do jazdy po drogach publicznych; - manometr do mierzenia ciśnienia; - apteczka; - gaśnica; - skrzynka narzędziowa.
* Powłoki lakiernicze:
Powłoki lakiernicze spycharko ładowarki powinny być wykonane w kolorze khaki (tj. RAL 6006 matowy) lub w kolorze zielonym wchodzącym w skład zestawu farb kamuflażowych. Powłoka ochronna spycharko- ładowarki powinna być odporna na oddziaływanie roztworów chemicznych stosowanych podczas odkażania w przypadku skażenia chemicznego (np. roztworów zawierających chlorek wapnia). *** Gwarancja powinna być na min. 1000 moto-godzin pracy sprzętu lub 24 mieś. od daty dostawy.
Dostarczany wyrób musi być fabrycznie nowy i pochodzić z bieżącego roku produkcji lub roku poprzedniego względem roku dostawy. Wojsko oczekiwało dostawy 17 szt. maszyn w ramach zamówienia podstawowego i kolejnych 17 szt. w ramach zamówienia opcjonalnego do 28 listopada 2025r. Na oferty baza czekała najpóźniej do 16 lipca 2025r. Jedyną ofertę złożyła spółka: IH SYSTEMS sp. z o.o. (dealer maszyn amerykańskiej marki JCB) z Torunia, o wartości: 53.301.681,00 zł brutto, co daje kwotę: 1.567.696,50 zł brutto za jedną spycharko-ładowarkę. Dodatkowo każda z ładowarek będzie miała moc silnika na poziomie 210 kW., czyli około 285a KM. Wybór oferty zatwierdzono 11-ego sierpnia 2025r. Umowę podpisano 19-ego sierpnia 2025r.
Wojsko Polskie od momentu uruchomienia programu "Tarcza Wschód" nieustannie zamawia materiały oraz sprzęt inżynieryjny. Niebawem kolejne informacje w tym zakresie.
Dodatkowo Wojsko Polskie zamawia także sprzęt inżynieryjny:
Dotychczas głównym dostawcą maszyn tego typu, znanych szerzej w wojsku jako "UMI" - czyli Uniwersalna Maszyna Inżynieryjna, była Huta Stalowa Wola. Należąca do Polskiej Grupy Zbrojeniowej spółka HSW nie przystąpiła jednak do tego przetargu. Warto jednak zaznaczyć, że HSW przystąpiła do innego bliźniaczego przetargu, który wygrała i podpisała umowę na dostawy UMI. Obecnie HSW realizuje bardzo ważne kontrakty dla Wojska Polskiego tj.:
Racibórz wraca na mapę strategicznego przemysłu. ARP S.A., PGZ S.A., Jelcz Sp. z o.o. i RFK Sp. z o.o. podpisały list intencyjny dla produkcji wojskowych pojazdów
zdj. podglądowe: Jelcz (MJR) - wyrzutnia Morskiej Jednostki Rakietowej - Wojska Polskiego fot.: Fotografia Ratownicza Grzesiek Kwiatkowski
14 października 2025 r. w Raciborzu przedstawiciele Agencji Rozwoju Przemysłu S.A., Polskiej Grupy Zbrojeniowej S.A., spółki RFK Sp. z o.o. oraz Jelcz Sp. z o.o. podpisali list intencyjny w sprawie współpracy przy zagospodarowaniu aktywów produkcyjnych przedsiębiorstwa Rafako S.A. Inicjatywa ta łączy szacunek do dziedzictwa przemysłowego zakładu, ale też stanowi impuls do gospodarczego ożywienia regionu raciborskiego. – Jelcz ratuje Racibórz, ale i Racibórz ratuje Jelcza – i to jest ta synergia, która pokazuje, jak działa nowoczesny patriotyzm gospodarczy – powiedział Premier Donald Tusk.
Szef rządu otwierając wydarzenie podkreślił znaczenie lokalnej determinacji i współpracy wielu podmiotów dla uruchomienia produkcji Jelcza w Raciborzu.
zdj. podglądowe: Jelcz - (AWA) - Artyleryjski Wóz Amunicyjny Wojska Polskiego fot.: Fotografia Ratownicza Grzesiek Kwiatkowski
– Chciałem podziękować wszystkim, którzy od początku walczyli o to, by to miejsce nie umarło, ale by wróciła tu produkcja i prawdziwy biznes. Dzięki zaangażowaniu samorządu, kierownictwa Jelcza, Agencji Rozwoju Przemysłu, Polskiej Grupy Zbrojeniowej i lokalnych menedżerów udało się wykonać kawał dobrej roboty. W miejscu, gdzie jeszcze niedawno produkowano kotły, rusza dziś produkcja pojazdów absolutnie niezbędnych dla Wojska Polskiego – platform dla rakiet i radarów w ramach programu „Narew”. To nie jest darowizna, ale bardzo dobrze przemyślany program biznesowy, który przyniesie zysk, wzmocni nasze bezpieczeństwo i da pracę ponad 500 osobom. Jelcz ratuje Racibórz, ale i Racibórz ratuje Jelcza – i to jest ta synergia, która pokazuje, jak działa nowoczesny patriotyzm gospodarczy – powiedział Premier Donald Tusk.
zdj. podglądowe: Jelcz - LUZES - Wojska Polskiego
Przedmiotem listu intencyjnego jest rozpoznanie możliwości objęcia przez wchodzącą w skład Polskiej Grupy Zbrojeniowej spółkę Jelcz Sp. z o.o. części aktywów po Rafako S.A. i utworzenie na ich bazie nowoczesnego ośrodka przemysłowego specjalizującego się w produkcji pojazdów różnych typów z przeznaczeniem wojskowym. Działania te wpisują się w szerszą strategię, mającą na celu odbudowę i rozwój polskiego potencjału wytwórczego, w tym kluczowego dla obronności kraju sektora zbrojeniowego.
Nowy początek dla raciborskiego przemysłu List intencyjny jest przykładem odpowiedzialnego i racjonalnego zarządzania mieniem po upadłości Rafako S.A. Celem jest nie tylko unowocześnienie istniejącej infrastruktury, ale przede wszystkim nadanie jej nowej, strategicznej funkcji, która zapewni długoterminową perspektywę rozwoju i miejsca pracy dla regionu.
zdj. podglądowe: Jelcz WR-40 Langusta - Wojska Polskiego fot.: Fotografia Ratownicza Grzesiek Kwiatkowski
– Agencja Rozwoju Przemysłu konsekwentnie inwestuje w przyszłość polskiego przemysłu. Utworzenie spółki RFK i dzisiejsze podpisanie listu to konkretne działania, by raciborskie zakłady znów mogły pełnić ważną rolę. Zamiast dopuścić do stopniowej degradacji tego miejsca, zamierzamy przywrócić je do życia – dla bezpieczeństwa kraju i rozwoju regionu. Przede wszystkim czujemy jednak obowiązek wobec mieszkańców Raciborza. Utrzymanie działalności w tym miejscu to nasz dług wdzięczności i odpowiedzialność za lokalną społeczność. Zależy nam na nowoczesnym przemyśle, który daje ludziom dobrą, stabilną pracę i buduje siłę naszej gospodarki – powiedział podczas uroczystości Prezes Zarządu ARP S.A. Bartłomiej Babuśka.
Gwarancja dla raciborskich aktywów i wzmocnienie potencjału obronnego Wypowiedzi przedstawicieli partnerów strategicznych podkreślają przemysłowy wymiar przedsięwzięcia w kontekście bezpieczeństwa Polski.
zdj. podglądowe: Jelcz MS-20 "Daglezja" - Wojska Polskiego fot.: Fotografia Ratownicza Grzesiek Kwiatkowski
– By odpowiadać na rosnące potrzeby modernizacji Sił Zbrojnych RP rozbudowujemy zdolności produkcyjne PGZ wykorzystując potencjał własny i naszych potencjalnych partnerów. Dlatego zgłosiliśmy się do Agencji Rozwoju Przemysłu, by móc skorzystać z potencjału, jaki w naszym odczuciu ma nieruchomość w Raciborzu. Do przejęcia jest tam zarówno teren, jak i hale produkcyjne. Ich wykorzystanie pozwoli nam szybciej zwiększyć wielkość produkcji pojazdów na bazie podwozia Jelcz, bo oszczędzimy czas potrzebny na inwestycje w nową infrastrukturę. Serce Jelcza nadal będzie w Jelczu-Laskowicach, gdzie w perspektywie 4-5 lat stanie nowy zakład. Ale znacznie szybciej chcemy stworzyć dwie dodatkowe lokalizacje na prawach oddziałów zamiejscowych działające na rzecz Jelcza, w Sanoku i właśnie w Raciborzu. To inwestycja długofalowa o uzasadnieniu biznesowym, dzięki której będziemy mogli lepiej i szybciej odpowiadać na rosnące potrzeby wojska – wyjaśnia Prezes Zarządu PGZ S.A. Adam Leszkiewicz.
– Wszelkie działania i inicjatywy, które pozwalają zwiększyć zdolności produkcyjne Spółki JELCZ bardzo nas cieszą. Jesteśmy Spółką, która odgrywa kluczową rolę w wielu, ważnych programach modernizacji technicznej polskiej armii. Dlatego każde wzmocnienie Spółki jest także wzmocnieniem polskiego przemysłu obronnego i potencjału Wojska Polskiego – powiedział Prezes Zarządu JELCZ Sp. z o.o. Waldemar Markiewicz.
Perspektywę operatora aktywów przedstawił Prezes Zarządu RFK Sp. z o.o. Andrzej Kopeć: – Pozyskanie tak wiarygodnych partnerów jak Polska Grupa Zbrojeniowa i Jelcz to gwarancja zagospodarowania potencjału, jaki drzemie w aktywach po Rafako. Dzięki tej współpracy zyskujemy realną możliwość przywrócenia zdolności produkcyjnych w raciborskich zakładach i wniesienia konkretnego wkładu w odbudowę przemysłowej siły regionu. Jako firma działająca w Raciborzu, czujemy się w obowiązku aktywnie wspierać rozwój tego obszaru i jego mieszkańców – powiedział Prezes Zarządu RFK Sp. z o.o. Andrzej Kopeć.
zdj. podglądowe: Jelcz WR-40 Langusta - Wojska Polskiego fot.: Fotografia Ratownicza Grzesiek Kwiatkowski
Podpisanie listu intencyjnego stanowi punkt wyjścia do szczegółowych analiz ekonomiczno-finansowych i technicznych, które nadadzą ostateczny kształt potencjalnym inwestycjom. Sukces tego projektu może stać się modelowym przykładem na to, w jaki sposób można efektywnie i z pożytkiem dla państwa oraz regionu zagospodarowywać aktywa upadłych, dużych przedsiębiorstw.
Podpisanie listu intencyjnego odbyło się w obecności przedstawicieli administracji rządowej, samorządu lokalnego oraz prezesów wszystkich zaangażowanych spółek." - poinformowała Polska Grupa Zbrojeniowa
Warto przy tym zaznaczyć, że pierwsza i główna linia produkcyjna pojazdów Jelcz znajduje się w Jelczu - Laskowicach. Druga od ponad roku znajduje się w polskich zakładach Autosan i "wypuszcza" już ona znaczne serie pojazdów.
JELCZ Z WIELOMA KONTRAKTAMI I PRACĄ NA DZIESIĄTKI LAT!
... Jelcze opancerzone dostarczane do wojskowych programów takich jak:
Dotychczas w Jelczu-Laskowicach, czyli głównej fabryce Jelcza powstawało corocznie około 500 ciężarówek różnych typów, w tym specjalistycznych wariantów opancerzonych. Już od przyszłego roku produkcja samych tylko Jelczy modelu Bartek czyli Jelczy 442.32 wzrośnie o kolejne 250 pojazdów rocznie. Natomiast rodzime Jelczańskie zakłady będą mogły skupiać się jeszcze bardziej na produkcji pojazdów specjalistycznych oraz tworzeniu nowych produktów.
Utworzenie nowej linii produkcyjnej / montażowej ciężarówek Jelcz w Autosanie było możliwe dzięki dokapitalizowaniu zakładów:
------------------------------------------------------------- Zdjęcie podglądowe: - Fotografia Ratownicza Grzesiek Kwiatkowski - Fotografia Ratownicza 112 ------------------------------------------------------------- Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów prasowych PGZ i własnych - https://grupapgz.pl/raciborz-wraca-na-mape-strategicznego-przemyslu-arp-s-a-pgz-s-a-jelcz-sp-z-o-o-i-rfk-sp-z-o-o-podpisaly-list-intencyjny-dla-produkcji-wojskowych-pojazdow/
