"
Orka w drodze – nowoczesne okręty podwodne dla Marynarki Wojennej RP
Przedmiotem pierwszej umowy, zawartej pomiędzy Skarbem Państwa – Agencją Uzbrojenia a Saab, o wartości blisko 47 mld koron szwedzkich (*red: około 18,5 mld zł brutto), jest pozyskanie trzech okrętów podwodnych, które zostaną zbudowane od podstaw na bazie typu A26, wraz z pakietami uzbrojenia, logistycznym i szkolenia.
Dostawa okrętów będzie realizowana etapowo, zgodnie z wymaganiami strony polskiej – tj. do roku 2038, co oznacza, że rok 2038 jest nie tylko datą finalną dostaw wszystkich okrętów, ale co ważniejsze jest granicą osiągnięcia odtworzonych zdolności operacyjnych przez Siły Zbrojne RP w postaci zdolności do działania w domenie podwodnej przez okręty dostosowane do działania w uwzględnieniu specyficznej hydrologii Morza Bałtyckiego – z nowoczesnym uzbrojeniem, wyposażeniem, zabezpieczeniem logistycznym i technicznym oraz wyszkolonymi załogami. Dostawa pierwszego okrętu, zgodnie z oczekiwaniami strony polskiej, rozpocznie się w 2031 roku, zaś cały proces przekazywania jednostki zakończy się w 2032 r., co pozwoli na kompleksowe przeszkolenie załogi z personelu MW RP na docelowym okręcie oraz przeprowadzenie wymaganych umową pełnego zakresu prób morskich z polską załogą i pod dowództwem polskiego oficera.
Harmonogram jest skorelowany z zadaniami w obszarze infrastruktury oraz koniecznością spójności dostosowania technologicznego, operacyjnego i logistycznego pierwszej jednostki z budowanymi kolejnymi dwoma. Ujęte w umowie terminy dostaw są wynikiem analiz i decyzji Sztabu Generalnego Wojska Polskiego oraz Agencji Uzbrojenia, co pozwala na optymalizację konfiguracji pozyskiwanych okrętów m.in. w ujęciu składania zamówień na wyposażenie okrętów z długim czasem realizacji dostawy (Long Lead Items) w zakresie niemającym wpływu na punktację w procesie wyboru państwa realizującego przedmiotowe zamówienie. Przeprowadzone negocjacje pozwoliły na uzyskanie najkorzystniejszych warunków umowy satysfakcjonującej dla obu stron, w tym m.in. dotyczących harmonogramu, kar umownych, wynagrodzenia wykonawcy waloryzacji cen, gwarancji oraz pozostałych warunków umownych zabezpieczających interesy stron i jednocześnie pozwalających na efektywną realizację umowy.
Ponadto na mocy podpisanej umowy Saab dokona transferu technologii i kompetencji do polskiego przemysłu obronnego w zakresie realizacji czynności MRO, tj. utrzymania, napraw i przeglądów okrętów w całym cyklu życia oraz zapewnienia wsparcia technicznego, co pozwoli docelowo na pełną niezależność w serwisowaniu okrętów oraz modernizacji w cyklu życia jednostek.
***
Przedmiotem drugiej umowy
zawartej pomiędzy Skarbem Państwa – Agencją Uzbrojenia a Szwedzką Agencją Zamówień Obronnych (Forsvarets Materielverk - FMV), o wartości ok. 1,9 mld koron szwedzkich, jest leasing okrętu podwodnego typu A17 wraz z wyposażeniem, uzbrojeniem, wsparciem technicznym i szkoleniem.
Systematycznie modernizowany w cyklu życia przez stronę szwedzką okręt zostanie przekazany już w 2027 r., po zakończeniu przez polską załogę szkolenia nadzorowanego przez Szwedzką Królewską Marynarkę Wojenną. Jednostka będzie w służbie Marynarki Wojennej RP pod polską banderą do momentu przejęcia pierwszego z serii docelowego okrętu podwodnego nowego typu.
***
Okręty podwodne typu A26 będą operowały w akwenie Morza Bałtyckiego, zabezpieczając interesy Rzeczypospolitej Polskiej. Podstawowym uzbrojeniem będą torpedy kalibrów 400 i 533 mm typu „swim out”, niemniej jednostki tego typu przeznaczone są również do realizacji operacji wielodomenowych, z wykorzystaniem sił specjalnych. Okręty będą posiadały również możliwość stawiania min, co odpowiada zapotrzebowaniu Sił Zbrojnych RP.
Dzięki napędowi typu AIP (niezależnym od powietrza) oraz kadłubowi wykonanemu w technologii stealth pozyskiwane okręty będą trudnowykrywalne, co tym samym pozwoli na prowadzenie szerokiego spektrum działań, w tym w zakresie m.in. ISR (wywiadu, obserwacji oraz rozpoznania).
Parametry taktyczno-techniczne:
– Długość: ok. 66 m,
– Szerokość: ok. 7 m,
– Wyporność: ok. 1900 ton,
– Autonomiczność: kilka tygodni,
– Napęd: diesel-elektryczny oraz do działań podwodnych napęd typu AIP z silnikiem Stirlinga,
– Załoga: do 26 oficerów i marynarzy."
- poinformowała Agencja Uzbrojenia
(* red: w tym przypadku umowa jest w pełni finansowana z funduszy krajowych / Skarbu Państwa)
#MON #MinisterstwoObronyNarodowej #WP #WojskoPolskie #armia #żołnierz #żołnierze #bezpieczeństwo #SiłyZbrojneRP #AU #AgencjaUzbrojenia #PGZ #PolskaGrupaZbrojeniowa #MW #MarynarkaWojenna #ORKA #marynarz #Bałtyk #Szwecja #A26 #A17 #sweden #navy #PolishNavy