"Na pierwszej linii - magazyn o służbach mundurowych w Polsce"
Strona na której poczytasz o polskich służbach mundurowych, lotnictwie, sprawach Polski, ale nie tylko!
Tematy udostępnianie są silnie związane z funkcjonariuszami i służbami mundurowymi służących "Na pierwszej linii" frontu.
Znajdziesz tu głównie artykułu dotyczące najważniejszych spraw Polskich służb o tematyce tj. modernizacja służb ratowniczych i mundurowych, najciekawsze akcje itp.
8 listopada br. została podpisana umowa dotycząca pozyskania wozów towarzyszących, w tym dowodzenia i logistycznych z przeznaczeniem dla wyrzutni rakietowych WR-40 LANGUSTA.
Przedmiotem umowy, zawartej w dniu 8 listopada 2024 r. pomiędzy Skarbem Państwa – Agencją Uzbrojenia a konsorcjum w składzie: Polska Grupa Zbrojeniowa S.A., Huta Stalowa Wola S.A. (lider), jest dostawa kilkudziesięciu wozów towarzyszących do 3 dywizjonowych modułów wyrzutni rakietowych WR-40 LANGUSTA.
Wartość zamówienia wynosi ponad 1 mld zł brutto. Szczegółowy zakres realizacji umowy obejmuje dostawy w latach 2027-2028 wozów dowódczo-sztabowych i wozów dowodzenia, wozów amunicyjnych oraz warsztatów remontu uzbrojenia wyposażonych w polski system dowodzenia i kierowania ZZKO TOPAZ. Dodatkowo w ramach wartości umowy przeprowadzona zostanie modyfikacja ZZKO TOPAZ we wszystkich już dostarczonych wyrzutniach WR-40 Langusta, polegająca na zastosowaniu najnowszych środków łączności, komputerów oraz oprogramowania do współpracy z nowo pozyskiwanymi wozami dowodzenia Ponadto kontrakt zakłada m.in. dostawę pakietu logistycznego i szkoleniowego." - poinformowała Agencja Uzbrojenia
MON poinformował, że ilość zamawianych pojazdów jest niejawna. Wiadomo jednak, że w ramach umowy będą dostarczone pojazdy następujących typów: - wozy dowódczo-sztabowe na bazie pojazdu opancerzonego Heron 6×6 (dowódcy dywizjonu i szefa sztabu dywizjonu), - wozy dowodzenia wykorzystujące podwozia Waran 4×4 (dowódców baterii i dowódców plutonów ogniowych), - wozy amunicyjne na podwoziu Jelcz 882.53 8×8 - oraz warsztaty remontu uzbrojenia na podwoziu Jelcz P662D.35 6×6.
Jest to pierwszy przypadek zamówienia przez Siły Zbrojne RP wozów dowodzenia na bazie pojazdu opancerzonego Heron 6×6, powstałego w ramach współpracy HSW S.A. z czeską firmą Tatra Defence Vehicle, a.s., należącą do czeskiego holdingu Czechoslovak Group.
Wyrzutnie Rakietowe WR-40 Langusta zostały do wojska dostarczone w latach 2007-2011, w liczbie 75 szt. Po blisko 15 latach system Langusta otrzyma nowoczesne, wyspecjalizowane pojazdy towarzyszące, które znacząco wzmocnią jego możliwości operacyjne.
Prowadzenie operacji na współczesnym polu walki wymaga posiadania zdolności do precyzyjnego rażenia sił i obiektów przeciwnika na całej głębokości jego ugrupowania bojowego. Zdolność taką mogą zapewnić wysoce mobilne, a co za tym idzie, posiadające wysokie zdolności do przetrwania na teatrze działań, precyzyjne środki rażenia – wieloprowadnicowe wyrzutnie rakietowe.
fot.: Agencja Uzbrojenia / Jelcz
Podstawowym komponentem bojowym systemu uzbrojenia wieloprowadnicowych wyrzutni rakietowych (WWR) będzie dywizjonowy moduł ogniowy (dmo). Każdy dmo dysponować będzie 18. wyrzutniami, zapasem amunicji o różnym zasięgu oraz szeregiem pojazdów wsparcia (wozy amunicyjne, dowodzenia, rozpoznawcze) i zabezpieczenia (tj. szeroko pojęta logistyka). Zakłada się, że etatowe wyposażenie jednego będzie składało się z ponad 150 jednostek sprzętowych.
Budowa systemu uzbrojenia WWR oparta została na trzech podstawowych filarach:
1. Pozyskaniu modułów wyrzutni systemu HIMARS wraz z amunicją oraz ich integracji z polskim systemem TOPAZ oraz polskimi podwoziami Jelcz.
2. Pozyskaniu modułów wyrzutni systemu K239 wraz z amunicją oraz ich integracji z polskim systemem TOPAZ oraz polskimi podwoziami Jelcz.
3. Pozyskaniu pozostałych komponentów systemu w oparciu o potencjał przemysłu krajowego.
Realizacja pierwszego zadania odbywać się będzie stopniowo. Jako pierwszy, w 2023 roku dotrze do Polski kompletny dywizjon HIMARS w konfiguracji US Army (20 wyrzutni, w tym dwie przeznaczone do celów szkoleniowych) wraz z zapasem amunicji. W dalszej kolejności zamawiane będą jedynie komponenty systemu amerykańskiego (np. moduły wyrzutni), które będą podlegały integracji i uzupełnieniu o polskie komponenty systemu (np. wozy dowodzenia, wozy amunicyjne, itp.). Obecnie prowadzone są rozmowy dotyczące możliwości produkcji wybranych elementów wyrzutni i pocisków w polskich zakładach zbrojeniowych. Rozważa się również utworzenie na terenie Polski centrum serwisowego systemu HIMARS, przeznaczonego nie tylko dla Sił Zbrojnych RP. Zawarcie stosownych umów ze stroną amerykańską planowane jest na pierwszą połowę przyszłego roku.
W zakresie budowy systemu w oparciu o współpracę z partnerem koreańskim, zawarto już pierwszą umowę wykonawczą na pozyskanie 218 wyrzutni (w tym dwóch na potrzeby szkolenia obsług) oraz odpowiedniej ilości amunicji. Umowa ta przewiduje również integrację z polskimi podwoziami Jelcz oraz systemem TOPAZ, gdzie jego producent będzie podwykonawcą firmy koreańskiej. Zawarty w umowie harmonogram dostaw zakłada dostarczenie pierwszych 18 wyrzutni na polskich podwoziach Jelcz już w 2023 roku, natomiast kolejne lata przyniosą skokowy wzrost poziomu dostaw. W ramach drugiej umowy wykonawczej, zakłada się pozyskanie 70 wyrzutni oraz znaczącej ilości amunicji, wyprodukowanych już w polskich zakładach. Zamówienie dotyczące pozyskania wyrzutni planowanych do wyprodukowania w Polsce ma na celu przede wszystkim wyskalowanie inwestycji do poziomu niezbędnego do utworzenia późniejszego potencjału serwisowego i modernizacyjnego. Pozwoli to na uniknięcie przeskalowania inwestycji, związanych z zabezpieczeniem dostaw dużej ilości sprzętu w krótkim okresie. W przypadku amunicji, strona polska oczekuje pełnego przeniesienia produkcji do Polski, wraz z niezbędnym transferem wiedzy i technologii. Rozwiązanie biznesowe dotyczące formuły współpracy pomiędzy przemysłem polskim i koreańskim oraz zakres transferu technologii i koszty inwestycji zostaną zawarte w Przemysłowym Studium Wykonalności, którego zatwierdzenie przez Ministerstwo Obrony Narodowej warunkować będzie przystąpienie do negocjacji drugiej umowy wykonawczej. Warto podkreślić, że rozmowy w tej sprawie pomiędzy Polską Grupą Zbrojeniową S.A. oraz Hanwha Aerospace, rozpoczną się już 22 listopada tego roku.
fot.: Agencja Uzbrojenia / Jelcz
Ostatnim, ale nie najmniej istotnym, jak również kosztownym elementem systemu uzbrojenia WWR jest pozyskanie polskich komponentów, zarówno od spółek wchodzących w skład Grupy Kapitałowej PGZ, jak też innych producentów krajowych. Jak wspomniano na wstępie, zakłada się maksymalne możliwe ujednolicenia sprzętowe dmo. Oznacza to, że poszczególne moduły różnić się będą od siebie jedynie konfiguracją wyrzutni i amunicją. Do najważniejszych jednostek sprzętowych dmo zaliczyć należy:
- podwozia do wyrzutni – w zależności od konfiguracji w oparciu o pojazdy Jelcz 6x6, dla wyrzutni M124 HIMARS, lub 8x8, dla wyrzutni K239 CHUNMOO,
- artyleryjskie wozy dowodzenia (szczebla baterii i dywizjonu) – oparte na polskim rozwiązaniu pojazdu Tatra 4x4 i 6x6,
- artyleryjskie wozy rozpoznania – oparte na polskim rozwiązaniu pojazdu Tatra 4x4,
- pojazdy dowodzenia i łączności, w tym przede wszystkim aparatownie, węzły teleinformatyczne, wozy kablowe, Mobilne Moduły Stanowisk Dowodzenia, których nośnikami będą pojazdy Jelcz w różnej konfiguracji (umowę zakontraktowano już w lipcu 2022r.),
- wozy zabezpieczenia logistycznego, w tym m.in. samochody średniej ładowności wysokiej mobilności Jelcz 4x4, samochody dużej ładowności podwyższonej mobilności Jelcz 6x6, warsztaty remontu uzbrojenia i elektroniki, uniwersalne warsztaty kontenerowe, cysterny, aparatownie elektryczne, itd.
fot.: Agencja Uzbrojenia / Jelcz
Wyżej wymieniony sprzęt pozyskiwany będzie w ramach zawieranych kolejnych umów wykonawczych. Przedmiot każdej z nich związany będzie albo z obszarem, którego dotyczy (np. sprzęt logistyczny) albo ze specyfiką danego produktu (np. artyleryjskie wozy dowodzenia). Harmonogram zawierania i realizacji umów związany jest przede wszystkim z terminem dostaw komponentów efektora, a co za tym idzie wzrostem zdolności bojowych wojsk rakietowych i artylerii. Przyjęty sposób realizacji projektu, w oparciu o umowy wykonawcze, w sposób znaczący ułatwia zarządzanie całym procesem, a jednocześnie minimalizuje ryzyko niepowodzenia całego zadania.
fot.: Agencja Uzbrojenia / Jelcz
Patrząc z perspektywy rozwoju struktury i liczebności Sił Zbrojnych RP cały projekt obejmuje perspektywę ukompletowania docelowo 28 dmo w sprzęt produkcji krajowej, w związku z czym jego realizacja stanowić będzie drugie co do wartości zamówienie, obok systemu NAREW, jakie zostało skierowane do polskiego przemysłu obronnego w całej historii III Rzeczypospolitej. W efekcie szacowany udział polskiego przemysłu w całym projekcie stanowić będzie ponad 40% jego całkowitej wartości, a kolejnym, niezwykle istotnym elementem będzie pozyskanie transferu technologii umożliwiającej produkcję samych wyrzutni oraz amunicji w Polsce, co stanowi bardzo dużą wartość dodaną w zakresie budowy nowych kompetencji polskich podmiotów przemysłowych. Pamiętać należy również, iż absorbcja technologii będzie wiązała się z koniecznością inwestycji w infrastrukturę, ustanowieniem linii produkcyjnych oraz przygotowaniem personelu projektującego i produkcyjnego, co może zając około 4-5 lat. Oznacza to, że pozyskiwanie rozwiązań zagranicznych wyprodukowanych na terenie naszego kraju może rozpocząć się nie wcześniej niż w 2026-2027 roku.
fot.: Agencja Uzbrojenia / Jelcz
Sposób realizacji całego zadania, poprzez zawieranie różnych umów wykonawczych z różnymi wykonawcami w różnych terminach, a następnie koordynacja ich realizacji wpisuje się w światowe standardy zarządzania projektami w oparciu o uznane metodyki. Takie podejście w żaden sposób nie osłabia pozycji negocjacyjnej, zarówno zamawiającego jak i polskiego przemysłu, gdyż celem projektu jest dostarczenie wojsku pełnych zdolności bojowych, zaś przemysłowi możliwości produkcji, serwisowania i modernizacji sprzętu w całym cyklu życia produktu. Ponadto, w szczególności w zakresie kontraktowania umów wykonawczych z partnerami zagranicznymi, terminy ich zawierania stanowią kompromis, pomiędzy oczekiwanym szybkim terminem dostarczenia sprzętu wojskowego, co przełoży się na istotny wzrost zdolności operacyjnych Sił Zbrojnych RP, a przygotowaniem polskiego przemysłu do rozpoczęcia produkcji komponentów systemu uzbrojenia WWR. " - przekazała Agencja Uzbrojenia
Przy okazji podawania tej informacji, AU opublikowała zdjęcie Jelcza z napędem 8x8 z nowym typem kabiny opracowanej do pojazdów będących nośnikami wyrzutni:
fot.: Agencja Uzbrojenia / Jelcz
zdj. podglądowe Ciężarówka Wojska Polskiego, Jelcz z urządzeniem hakowym "Multilift"
***
9.11.2022
"9 listopada br. w Warszawie, z udziałem Wiceprezesa Rady Ministrów, Ministra Obrony Narodowej Pana Mariusza Błaszczaka, została zawarta ze spółkami polskiego przemysłu obronnego umowa ramowa na dostawy elementów systemów uzbrojenia wieloprowadnicowych wyrzutni rakietowych zakontraktowanych na potrzeby Sił Zbrojnych RP w Stanach Zjednoczonych oraz w Korei Południowej.
Umowa, zawarta pomiędzy Agencją Uzbrojenia, reprezentującą Skarb Państwa Rzeczypospolitej Polskiej, a konsorcjum PGZ-WWR ma na celu określenie zasad i warunków zawierania poszczególnych umów wykonawczych związanych z wdrożeniem krajowych elementów modułów ogniowych artylerii rakietowej dalekiego zasięgu w ramach realizacji projektu dotyczącego wprowadzenia na wyposażenie Sił Zbrojnych RP wieloprowadnicowych wyrzutni rakietowych M142 HIMARS (USA) oraz K239 CHUNMOO (Korea Południowa).
W skład konsorcjum PGZ-WWW, oprócz lidera, którym jest Polska Grupa Zbrojeniowa S.A., weszły również: Huta Stalowa Wola S.A., Jelcz sp. z o.o., Rosomak S.A., Wojskowe Zakłady Łączności nr 1 S.A. oraz PIT-Radwar S.A. W projekcie, w charakterze poddostawców uczestniczyć będą również inne spółki wchodzące w skład Polskiej Grupy Zbrojeniowej, jak i inne podmioty krajowego przemysłu obronnego.
Projekt związany z wdrożeniem krajowych elementów modułów ogniowych artylerii rakietowej dalekiego zasięgu stanowi drugi co do wartości, obok programu NAREW, największy program, jaki został skierowany do polskiego przemysłu obronnego. Szacunkowy koszt przekroczy 20 mld złotych, a wolumen zamówień jednostek sprzętu wojskowego, głównie różnego typu pojazdów, począwszy od wozów z napędem 4x4, na podwoziach 8x8 kończąc, wyniesie kilka tysięcy egzemplarzy.
W skład elementów, które zostaną dostarczone przez konsorcjum PGZ-WWR wchodzą: podwozia specjalne JELCZ przeznaczone pod integrację amerykańskich i koreańskich modułów wyrzutni, artyleryjskie wozy rozpoznawcze, wozy dowodzenia, wozy amunicyjne, wozy ewakuacji technicznej, bezzałogowe systemy powietrzne, systemy łączności i systemy radiolokacyjne oraz kompleksowy pakiet sprzętu logistycznego.
Zakończenie procesu kontraktowania poszczególnych umów wykonawczych planowane jest w I połowie przyszłego roku, co pozwoli na rozpoczęcie dostaw już w 2023 r." - poinformowała Agencja Uzbrojenia
3. Regionalna Baza Logistyczna z Krakowa ogłosiła przetarg ograniczony dot. usługi modernizacji pojazdów Star 266 z zabudową Hibneryt.
Przedmiotem zamówienia jest naprawa zestawu adaptacyjnego HIBNERYT na podwoziu pojazdu STAR 266 z dostosowaniem pojazdu STAR 266 do wersji 266M2 w ilości 6 kpl. w ramach zamówienia podstawowego oraz maksymalnie 2 kpl. w ramach prawa opcji. Czas na zakontraktowanie prawa opcji wyznaczono do 9 września 2022r.
Na oferty wojsko czeka do 21 czerwca 2022r.
24 sierpnia 2022r. poinformowano o wyborze oferty spółki Autobox ze Starachowic, która swoje usługi w tym przetargu wyceniła na kwotę: 2.767.500,00 zł brutto. 16 września 2022r. baza logistyczna podpisała umowę z wykonawcą.
Zamówienie powinno być zrealizowane w okresie od 14.8.2022. do 30.11.2022r.
Poprzednie zamówienie na modernizację Hibnerytów złożono w 2021r., szczegóły poprzedniego kontraktu w poniższym linku:
"6 września została zawarta umowa, o wartości 1,59 mld zł, pomiędzy Agencją Uzbrojenia a Rosomak S.A. na dostawę 30 artyleryjskich wozów rozpoznawczych AWR na potrzeby kompanijnych modułów ogniowych RAK, które zostaną dostarczone do polskich Sił Zbrojnych w latach 2024-2026." - poinformował ppłk. Krzysztof Płatek, rzecznik Agencji Uzbrojenia
Pojazdy mają być zabudowane na KTO będących w posiadaniu SZ RP. Licencja na produkcję KTO Rosomak w Polsce wygasa z końcem 2023r.
W skład jednego kompanijnego modułu ogniowego (kmo) RAK w docelowej konfiguracji wchodzi 8 egz. 120 mm samobieżnych moździerzy kołowych RAK, 4 artyleryjskie wozy dowodzenia (AWD), 2 artyleryjskie wozy rozpoznawcze oraz pojazdy zabezpieczenia logistycznego, tj.: 3 artyleryjskie wozy amunicyjne (AWA) i 1 artyleryjski wóz remontu uzbrojenia (AWRU). Moździerze RAK, AWD oraz AWR zostały oparte o podwozia KTO ROSOMAK, natomiast wozy amunicyjne oraz wozy remontu uzbrojenia zostały wykonane na podwoziu pojazdów Jelcz.
Samobieżny moździerz kołowy RAK może prowadzić ogień z wykorzystaniem amunicji z pociskami odłamkowo-burzącymi, oświetlającymi i dymnymi. Aktualnie trwają również prace, których celem jest przebudowa układu ładowania moździerzy, celem umożliwienie strzelania z wykorzystaniem automatu ładowania amunicją o większej długości.
Dotychczas, na podstawie wcześniej zawartych umów pomiędzy Inspektoratem Uzbrojenia a konsorcjum w składzie: Huta Stalowa Wola S.A. (lider) i Rosomak S.A. do Sił Zbrojnych RP zostało dostarczonych: 82 egz. 120 mm moździerzy samobieżnych RAK, 40 AWD, 8 AWRU i 24 AWA, które trafiły do 12 Brygady Zmechanizowanej, 15 Brygady Zmechanizowanej, 17 Brygady Zmechanizowanej, 21 Brygady Strzelców Podhalańskich oraz Centrum Szkolenia Artylerii i Uzbrojenia w Toruniu.
Aktualnie, trwa realizacja umowy zawartej z konsorcjum w składzie: Huta Stalowa Wola S.A. i Rosomak S.A. na dostawę wybranych elementów składowych na potrzeby pięciu modułów ogniowych 120 mm moździerzy samobieżnych RAK, zgodnie z którą wykonawca dostarczy do końca listopada 2024 r. do Sił Zbrojnych RP 40 moździerzy RAK i 20 AWD oraz umowy na dostawę wybranych elementów składowych na potrzeby siedmiu modułów ogniowych 120 mm moździerzy samobieżnych RAK, zgodnie z którą wykonawca dostarczy do końca września 2024 r. 21 AWA i 7 AWRU.
MON | AWR - Artyleryjskie Wozy Rozpoznania oraz Jelcze polskiej produkcji trafią do Wojska Polskiego!
***
***
02.09.2022
Ministerstwo Obrony Narodowej poinformowało, że podczas Międzynarodowego Salonu Przemysłu Obronnego w Kielcach "2022" podpisze kolejną umowę na dostawę Krabów dla polskiej armii!
- godz. 13.00 – podpisanie i zatwierdzenie umów związanych z pozyskaniem polskiego sprzętu wojskowego na potrzeby Sił Zbrojnych RP, m. innymi na artyleryjskie wozy rozpoznania dla modułów ogniowych Rak, kabiny dowodzenia na potrzeby systemu Wisła, pojazdy Jelcz oraz wyposażenie optoelektroniczne. (stoisko PGZ) – planujemy wystąpienie wicepremiera;
- godz. 13.30 – zwiedzanie wystawy Sił Zbrojnych (hala WP)." - poinformowało MON w komunikacie
Wszystko wskazuje na to, że w związku jakie są problemy z przedłużeniem fińskiej licencji na produkcję KTO Rosomak. Nowe AWR mogą powstać na bazie licencyjnego podwozia Tatry, zabudowanego przez Autosan jako WPT - Wielozadaniowy Pojazd Taktyczny 4x4.
TEMAT: Bezpieczeństwo Narodowe.
------------------------------------- Więcej autobusów od Autosana dla Wojska Polskiego! - szczegóły
---------------------------------------------------------
Jak poinformował na swojej stronie internetowej, wakacyjne zamówienie na autobusy dla Wojska Polskiego zostało powiększone "o opcję" czyli dodatkowe 7 szt. Oznacza to, że Autosan dostarczy łącznie 15 autobusów z zamówienia z 2020r.
Cytujemy komunikat Autosana:
"W czwartek 19 listopada 1 Regionalna Baza Logistyczna z siedzibą w Wałczu odebrała zamówione w sierpniu br. autobusy AUTOSAN LIDER 10. Pojazdy zostały dostarczone do magazynu w Pile. Mowa tu o 8 sztukach autobusów stanowiących pierwszą część tegorocznego zamówienia. Są to kolejne pojazdy tego typu, które będą „służyć” w wojsku polskim. Poprzednia dostawa obejmująca 28 sztuk autobusów została zrealizowana na początku 2019 r.
LIDER-y 10 przeznaczone dla wojska wyposażone zostały w niskoemisyjne silniki CUMMINS EURO VI oraz manualne skrzynie biegów ZF. Ich kompletacja pozwoli polskim żołnierzom na bezpieczne i wygodne podróżowanie polskimi autobusami. Każdy z nich umożliwi przejazd 41 pasażerom na uchylnych fotelach, każdy wyposażony został między innymi w klimatyzację, automatyczny system wykrywania pożaru w komorze silnika, elektrycznie ogrzewaną przednią szybę, światła doświetlające zakręty.
Obecnie trwa realizacja kolejnych 7 sztuk LIDER-ów dla polskich sił zbrojnych."
Autosan Lider MDI A 10 10 T | Wojsko Polskie | Sfotografowany w 2017r. na ul. Solnej w Poznaniu
***
16.07.2020
1. Baza Logistyczna z Wałcza sukcesywnie zakończyła postępowanie przetargowe dot. zakupu autobusów.
Przedmiotem zamówienia jest dostawa autobusów w ilości podstawowej 8 szt. oraz w ramach prawa opcji
w ilości 7 szt.
Oferowane autobusy muszą być fabrycznie nowe, z roku produkcji 2020.
Pod pojęciem „fabrycznie nowe” należy rozumieć towar bez śladów uszkodzeń i użytkowania, wolny od wad technicznych i prawnych.
Przedmiot zamówienia musi spełniać wymagania określone w „wymaganiach eksploatacyjno-technicznych” (WET).
Moc silnika powinna być nie mniejsza niż 210 kW czyli około 285 KM i spełniać normy spalin w standardzie Euro 6. Pojazd powinien być zdolny do jazdy nawet przy użyciu paliwa lotniczego NATO F-34 oraz mieć zamontowany fabryczny ogranicznik pozwalający osiągnąć prędkość tylko do 100 km/h.
Autobus powinien zawierać 41 miejsc siedzących dla pasażerów + 1 dla kierowcy.
Najkorzystniejszą ofertę złożył Autosan z Sanoka udzielając przy tym 42 miesięcy gwarancji na podzespoły pojazdu, oferując moc silnika wyższą niż wymaganą czyli 233 kW czyli około 316 KM.
Swoją ofertę w ramach zamówienia podstawowego i opcjonalnego wycenił na kwotę: 14.151.150,00 zł brutto.
Dobrą wiadomością w obecnej sytuacji jest fakt, że armia zamawia autobusy i inny sprzęt wyprodukowany w Polsce co pozwala na utrzymanie miejsc pracy w kryzysowej sytuacji w jakiej jest m in. Polska.
#1BL #1BazalogistycznaWałcz #Autosan #Sanok #WojskoPolskie #armia #autobus
-------------------------------------------------------------------------------------------------
Zdjęcie podglądowe: - https://autosan.pl/uploads/gallery/2020/11/20/5fb779ed106fd6.07205160_12.jpg?v2 (podlinkowane, nie kopiowane)
- ze zbiorów własnych
-------------------------------------------------------------------------------------------------
Źródło informacji: - https://autosan.pl/pierwsza-czesc-zamowienia-dla-wojska-zrealizowana
- https://www.platformazakupowa.pl/transakcja/344361?fbclid=IwAR2quWujjplUoh-QRfbKx0yD6FQl9c8KyO4D9mZQwDMC27kJzylQD0Fy5yM
