"Na pierwszej linii - magazyn o służbach mundurowych w Polsce"
Strona na której poczytasz o polskich służbach mundurowych, lotnictwie, sprawach Polski, ale nie tylko!
Tematy udostępnianie są silnie związane z funkcjonariuszami i służbami mundurowymi służących "Na pierwszej linii" frontu.
Znajdziesz tu głównie artykułu dotyczące najważniejszych spraw Polskich służb o tematyce tj. modernizacja służb ratowniczych i mundurowych, najciekawsze akcje itp.
Informacje o tym przetargu niestety publikujemy z dużym opóźnieniem, dlatego że dopiero niedawno udało się nam pozyskać kompletne i szczegółowe informacje w tym temacie. Mimo, że pojazdy już od dawna są w służbie PSP.
W 2023r.
Komenda Wojewódzka PSP w Białymstoku ogłosiła przetarg na dostawę pojazdu typu SD-30, czyli drabiny mechanicznej dla KP PSP w Grajewie i KP PSP w Bielsku Podlaskim.
Poniżej przedstawiamy wymagania minimalne jakie postawił Zamawiający: - Rok produkcji pojazdu nie wcześniej niż 2022, a zabudowy 2023. - Kabina pojazdu koloru czerwonego, w układzie siedzeń 1+1+1 lub 1+2. - Podwozie samochodu wyposażone w silnik o zapłonie samoczynnym z turbodoładowaniem, spełniający normę czystości spalin min. Euro 6 z możliwością rejestracji pojazdu w dniu odbioru. - W przypadku stosowania dodatkowego środka w celu redukcji emisji spalin (np. AdBlue), nie może nastąpić redukcja momentu obrotowego silnika w przypadku braku tego środka. - Silnik pojazdu przystosowany do ciągłej pracy, bez uzupełniania cieczy chłodzącej, oleju oraz przekraczania dopuszczalnych parametrów pracy określonych przez producenta w czasie minimum 4 godz. podczas postoju. Moc znamionowa silnika – min.210 kW., czyli około 285 KM. - Masa całkowita kompletnego samochodu gotowego do akcji (pojazd z załogą, pełnymi zbiornikami, zabudową i wyposażeniem) nie może przekraczać 16000 kg. - podwozie z napędem 4x2, skrzynia biegów dopuszczalna: automatyczna, mechaniczna, manualna; - drabina mechaniczna o wysokości roboczej min. 30 metrów, o napędzie hydraulicznym z koszem o ładowności do 400 kg/4 osób, z oświetleniem LED oraz z możliwością używania jej jako żurawia o udźwigu min. 4000kg., oraz musi być wyposażona w działko wodne. - videorejestrator 1080p / 54GB., - kamera cofania,
Dodatkowo pojazd powinien być wyposażony w sprzęt ratowniczy np.: - terminal statusów, - 3 latarki o mocy min. 170 lm., - 3 radiotelefony, - terminal do lokalizowania pozycji pojazdów.
Urządzenia sygnalizacyjno – ostrzegawcze świetlne i dźwiękowe pojazdu uprzywilejowanego: * trzy lampy błyskowe 360o – LED niebieskie, dwie na kabinie pojazdu i jedna z tyłu pojazdu, tylna lampa z możliwością wyłączenia w przypadku jazdy w kolumnie, * dwie dodatkowe lampy sygnalizacyjne kierunkowe niebieskie w technologii LED, wysyłające sygnał błyskowy z przodu pojazdu, zamontowane w masce pojazdu, * dodatkowe lampy sygnalizacyjne niebieskie w technologii LED zamontowane na każdym boku pojazdu, * urządzenie dźwiękowe (min. 4 modulowane tony zmieniane manipulatorem urządzenia i włącznikiem sygnału dźwiękowego pojazdu), wyposażone w funkcję megafonu z możliwością nadawania komunikatów w czasie jazdy jak i podczas pracy drabiny, dwa neodymowe głośniki kompaktowe o mocy min. 200W lub 2x100W, przystosowane fabrycznie do montażu zewnętrznego, dopasowane impedancyjnie do wzmacniacza celem uzyskania maksymalnej efektywności i bezpieczeństwa; instalacja głośników zabezpieczona przed uszkodzeniem i czynnikami atmosferycznymi, * dodatkowy sygnał typu „AIR-HORN”, pneumatyczny włączany włącznikiem łatwo dostępnym kierowcy i oddzielnym dowódcy oraz w głównym stanowisku sterowania celem nadania ratownikom sygnału o zagrożeniu, * Całość oświetlenia pojazdu uprzywilejowanego zgodna z ECE R65 class 2, * Wszystkie lampy ostrzegawcze zabezpieczone osłonami chroniącymi przed ewentualnymi uszkodzeniami mechanicznymi wykonanymi z materiałów antykorozyjnych lub zastosowanie odpowiednio wytrzymałych na uderzenia kloszy/obudów lamp – np. z poliwęglanu. Klosze lamp w kolorze transparentnym białym lub transparentnym niebieskim.
Termin składania ofert minął 15 maja 2023r. Najkorzystniejszą ofertę złożyła firma Rosenbauer Polska , która swoją ofertę wyceniła na łączną (za dwa wozy) kwotę: 7.119.492,15 zł brutto, która jest dystrybutorem pojazdów austriackiej firmy Rosenbauer w Polsce. Dodatkowo udzielając gwarancji 24 mieś., oraz zobowiązując się do przeprowadzenia szkolenia dla min. 9 do 15 osób. 25 kwietnia 2023r. poinformowano o wyborze oferty. KW PSP w Białymstoku na ten cel zaplanowała budżet w wysokości 7.450.000,00 zł brutto. Pojazdy mają być dostarczone w ciągu 250 dni od daty zawarcia umowy. - umowę dostawę drabiny dla PSP w Grajewie podpisano 5 czerwca 2023r. 4 września 2023r. w odpowiedzi na wniosek o udzielenie informacji publicznej, zostaliśmy poinformowani przez KW PSP w Białymstoku nie podpisano. 28 października 2024r. w odpowiedzi na kolejny wniosek o udzielenie informacji publicznej, KW PSP w Białymstoku poinformowała nas o podpisaniu umowy w dniu 18 września 2024r. na dostawę drabiny dla KP PSP w Grajewie. Obie drabiny zatem są w służbie już od około półtorej roku.
To nie jedyna drabina mechaniczna zamawiana przez KW PSP w Poznaniu, w ostatnim czasie zamówiono trzy tego typu pojazdy:
Komenda Wojewódzka PSP w Lublinie ogłosiła przetarg ( WL.2371.12.2024 ) dotyczący pozyskania 15-stu wozów ratowniczo gaśniczych, ciężkich (różnych typów) oraz jednego wozu średniego. Przetarg został podzielony na kilka części.
Poniżej przedstawiamy minimalne warunki techniczne jakie postawiła PSP dla zamawianych wozów, do każdej z części przetargu:
zdj. podglądowe
Część I i II:
* podwozie bazowe:
- wóz klasy ciężkiej typu S, - napęd 6x6, - DMC pojazdu max. 26000 KG., - silnik o mocy 235 kW., czyli 319 KM., - zbiornik paliwa umożliwiający przejechanie minimum 300 KM. lub pracę silnika przez min. 4 godziny, - skrzynia biegów automatyczna, zautomatyzowana lub manualna, - kabina ma być w układzie siedzeń 1+1+4, - kamera cofania, - zaczep paszczowy do przyczepy o DMC min. 10T;
zdj. podglądowe
* wyposażenie pojazdu (w tym ratownicze) i zabudowa:
- drabina aluminiowa umożliwiająca wejście na dach zabudowy, - skrzynia na sprzęt umieszczana na dachu zabudowy, - tablet / terminal statusów o parametrach: 6 GB RAM / 128 GB pamięci, - cyfrowy radiotelefon przewoźny, - linia szybkiego natarcia min. 60 m., - zbiornik gaśniczy na wodę min. 5000L. + min. 500 L. na pianowy środek gaśniczy (czyli 10% pojemności zbiornika na wodę), - system zraszania podwozia - 4 dysze, - DWP - Działko Wodno-Pianowe typu 16/24/32, - wciągarka o sile uciągu min. 8 T. i z linką stalową z hakiem o długości 26 metrów, - pneumatyczny maszt oświetleniowy o wysokości min. 4,5 metrów (nie określono mocy oświetleniowej lamp), - zestaw do ograniczania rozlewisk: zapora o wymiarach 10cm x 3m - 5 szt. z armaturą, - zestaw do usuwania wiatrołomów: spodnie pilarza, piła mechaniczna o mocy min. 2,4 KM., siekiera.
zdj. podglądowe
* sygnalizacja uprzywilejowania (światła barwy niebieskiej) i oświetlenie robocze:
- belka sygnalizacyjna z osłoną ochronną, - z tyłu pojazdu 1 lampa kierunkowa z lewej strony lub 2 lampy kierunkowe z tyłu u góry zabudowy, - 2 lampy kierunkowe zamontowane w masce pojazdu, kolejne 2 na owiewkach oraz 2 kolejne po bokach zabudowy u góry, - modulator dźwięków + wzmacniacz o mocy min. 2x 100W lub 1x 200W., - żółta fala świetlna z tyłu pojazdu, - sygnał pneumatyczny, - 2x głośnik niskotonowy, - oświetlenie pola pracy z tyłu i po bokach pojazdu, - 4 lampy dalekosiężne lub lightbar z przodu pojazdu na belce aluminiowej. W ramach części I i II wozy mają trafić do Komend Powiatowych / Miejskich PSP w: Białej Podlaskiej, Krasnymstawie, Lubartowie, Rykach, KM PSP w Lubinie do JRG-2 (w ramach prawa opcji), Biłgoraju, Łęcznej, Opolu Lubelskim oraz do Ośrodka Szkolenia PSP przy KW PSP w Lublinie (w ramach prawa opcji). Łącznie 9 pojazdów.
zdj. podglądowe
Cz III:
Parametry pojazdów mają być
takie same jak w częściach I i II, jedynym wyjątkiem jest zmiana pojemności zbiornika na wodę, która ma wynosić min. 6000L. + min. 600 L. na pianowy środek gaśniczy (czyli 10% pojemności zbiornika na wodę). W ramach części III wozy mają trafić do Komend Powiatowych / Miejskich w: Hrubieszowie, Kraśniku, Radzyniu Podlaskim, Tomaszowie Lubelskim, Lublinie (do JRG w Bychawie). Łącznie 5 pojazdów.
zdj. podglądowe: Wóz ciężki, z napędem 4x4.
Cz IV:
* podwozie bazowe:
- wóz klasy ciężkiej typu S, - napęd 6x6, - DMC pojazdu max. 26000 KG., - silnik o mocy 235 kW., czyli 319 KM., - zbiornik paliwa umożliwiający przejechanie minimum 300 KM. lub pracę silnika przez min. 4 godziny, - skrzynia biegów automatyczna, - kabina ma być w układzie siedzeń 1+1+1, - kamera cofania, - zaczep paszczowy do przyczepy o DMC min. 8T.;
zdj. podglądowe: Otwarta skrytka w wozie typu GBA-Rt z widocznym wyposażeniem.
* wyposażenie pojazdu (w tym ratownicze) i zabudowa:
- 3 radiotelefony przenośne, - 3 latarki o mocy min. 250 lm., - szperacz ręczny na przewodzie spiralnym, - drabina aluminiowa umożliwiająca wejście na dach zabudowy, - skrzynia na sprzęt umieszczana na dachu zabudowy, - tablet / terminal statusów o parametrach: 6 GB RAM / 128 GB pamięci, - cyfrowy radiotelefon przewoźny, - linia szybkiego natarcia min. 60 m., - zbiornik gaśniczy na wodę min. 9000L. + min. 900 L. na pianowy środek gaśniczy (czyli 10% pojemności zbiornika na wodę), - system zraszania podwozia - 4 dysze, - DWP - Działko Wodno-Pianowe typu 24/32, - wciągarka o sile uciągu min. 8 T. i z linką stalową z hakiem o długości 26 metrów, - pneumatyczny maszt oświetleniowy o wysokości min. 4,5 metrów (nie określono mocy oświetleniowej lamp), - zestaw do ograniczania rozlewisk: zapora o wymiarach 10cm x 3m - 5 szt. z armaturą, - zestaw do usuwania wiatrołomów: spodnie pilarza, piła mechaniczna o mocy min. 2,4 KM., siekiera.
zdj. podglądowe: Belka świetlna-sygnalizacyjna z napisem "STRAŻ". Model LZN Slender, polskiej marki ZE Elektra.
* sygnalizacja uprzywilejowania (światła barwy niebieskiej) i oświetlenie robocze:
- belka sygnalizacyjna z osłoną ochronną (z napisem STRAŻ), - z tyłu pojazdu 1 lampa kierunkowa z lewej strony lub 2 lampy kierunkowe z tyłu u góry zabudowy, - 2 lampy kierunkowe zamontowane w masce pojazdu, kolejne 2 na owiewkach oraz 2 kolejne po bokach zabudowy u góry, - modulator dźwięków + wzmacniacz o mocy min. 2x 100W lub 1x 200W., - sygnał typu HADLEY, - żółta fala świetlna z tyłu pojazdu, - sygnał pneumatyczny, - 2x głośnik niskotonowy, - oświetlenie pola pracy z tyłu i po bokach pojazdu, - 4 lampy dalekosiężne lub lightbar z przodu pojazdu na belce aluminiowej. W ramach części IV wozy mają trafić do Komend Powiatowych / Miejskich w: Parczewie, Chełmie i Zamościu. Łącznie 3 pojazdy.
zdj. podglądowe: Wóz OSP w Słupcy, typu GBA, z napędem 4x4.
Część V:
* podwozie bazowe:
- wóz klasy średniej, - napęd 4x4, - DMC pojazdu max. 18000 KG., - silnik o mocy 210 kW., czyli 285 KM., - zbiornik paliwa umożliwiający przejechanie minimum 300 KM. lub pracę silnika przez min. 4 godziny, - skrzynia biegów automatyczna lub zautomatyzowana, - kabina ma być w układzie siedzeń 1+1+4, - kamera cofania, - zaczep paszczowy do przyczepy o DMC min. 10T, - tylny zderzak ochronny;
zdj. podglądowe
* wyposażenie pojazdu (w tym ratownicze) i zabudowa:
- 3 radiotelefony przenośne, - 3 latarki o mocy min. 250 lm., - drabina aluminiowa umożliwiająca wejście na dach zabudowy, - skrzynia na sprzęt umieszczana na dachu zabudowy, - tablet / terminal statusów o parametrach: 6 GB RAM / 128 GB pamięci, - cyfrowy radiotelefon przewoźny, - linia szybkiego natarcia min. 60 m., - zbiornik gaśniczy na wodę min. 3000L. + min. 300 L. na pianowy środek gaśniczy (czyli 10% pojemności zbiornika na wodę), - system zraszania podwozia - 4 dysze, - DWP - Działko Wodno-Pianowe typu 16/24/32, - wciągarka o sile uciągu min. 8 T. i z linką stalową z hakiem o długości 26 metrów, - pneumatyczny maszt oświetleniowy o wysokości min. 4,5 metrów o mocy min. 3000 lm., - moduł sanitarny ze zbiornikiem na wodę i sprężarką powietrza, - zestaw do ograniczania rozlewisk: zapora o wymiarach 10cm x 3m - 5 szt. z armaturą, - zestaw do usuwania wiatrołomów: 2x spodnie pilarza, 2x piła mechaniczna o mocy min. 2,4 KM., siekiera.
zdj. podglądowe: Belka świetlna-sygnalizacyjna z napisem "STRAŻ". Model LZN Slender, polskiej marki ZE Elektra.
* sygnalizacja uprzywilejowania (światła barwy niebieskiej) i oświetlenie robocze:
- belka sygnalizacyjna z osłoną ochronną, - z tyłu pojazdu 1 lampa kierunkowa z lewej strony lub 2 lampy kierunkowe z tyłu u góry zabudowy, - 2 lampy kierunkowe zamontowane w masce pojazdu, kolejne 2 na owiewkach oraz 2 kolejne po bokach zabudowy u góry, - modulator dźwięków + wzmacniacz o mocy min. 2x 100W lub 1x 200W., - żółta fala świetlna z tyłu pojazdu, - sygnał pneumatyczny, - 2x głośnik niskotonowy, - oświetlenie pola pracy z tyłu i po bokach pojazdu, - 4 lampy dalekosiężne lub lightbar z przodu pojazdu na belce aluminiowej. Wóz w ilości 1 szt. ma trafić do KP PSP w Janowie Lubelskim.
zdj. w charakterze podglądowym Budynek KP PSP w Słupcy.
Oferty można było składać
najpóźniej do 27 września 2024r.: W części I najkorzystniejszą ofertę złożyła firma Stolarczyk Mirosław Technologia Pożarnicza z Kielc, która wyceniła ofertę na kwotę: 5.107.944,00 zł brutto.
W części II najkorzystniejszą ofertę złożyła firma Stolarczyk Mirosław Technologia Pożarnicza z Kielc, która wyceniła ofertę na kwotę: 3.830.958,00 zł brutto.
W części III najkorzystniejszą ofertę złożyła spółka Moto-Truck z Kielc, która wyceniła ofertę na kwotę: 6.880.000,00 zł brutto.
W części IV najkorzystniejszą ofertę złożyła spółka Moto-Truck z Kielc, która wyceniła ofertę na kwotę: 4.819.140,00 zł brutto.
W części V najkorzystniejszą ofertę złożyła firma Stolarczyk Mirosław Technologia Pożarnicza z Kielc, która wyceniła ofertę na kwotę: 1.299.987,00 zł brutto.
Wybór ofert zatwierdzono 9 października 2024r. Umowy z wykonawcami podpisano 13 i 15 listopada 2024r. Wozu miały być dostarczone najpóźniej do 29 listopada 2024r. Dotychczas jednak PSP nie poinformowała o dostawach pojazdów. W ostatnim czasie nastąpiło także opóźnienie w dostawie wozu strażackiego także dla KW PSP w Lublinie.
Mimo że termin dostaw pojazdów już minął, część zamówionych pojazdów jest jeszcze na etapie rejestracji i wprowadzania do podziału. Film z prezentacji jednego z dostarczonych w ramach tego przetargu:
Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://ted.europa.eu/pl/notice/-/detail/768367-2024 (umowy) - https://przetargi.lubelskie.straz.gov.pl/#/offer/dde535b8-12bd-4cb2-9096-0fb2b8c69562
Komenda Wojewódzka PSP w Gorzowie Wielkopolskim ogłosiła przetarg ( WL.2370.10.2024 ) na dostawę jednego pojazdu typu SD-40, czyli drabiny mechanicznej.
Poniżej przedstawiamy wymagania minimalne jakie postawił Zamawiający: - Rok produkcji pojazdu nie wcześniej niż 2024. - Kabina pojazdu koloru czerwonego, w układzie siedzeń 1+1+1 lub 1+2. - Podwozie samochodu wyposażone w silnik o zapłonie samoczynnym z turbodoładowaniem, spełniający normę czystości spalin min. Euro 6 z możliwością rejestracji pojazdu w dniu odbioru. W przypadku stosowania dodatkowego środka w celu redukcji emisji spalin (np. AdBlue), nie może nastąpić redukcja momentu obrotowego silnika w przypadku braku tego środka. Silnik pojazdu przystosowany do ciągłej pracy, bez uzupełniania cieczy chłodzącej, oleju oraz przekraczania dopuszczalnych parametrów pracy określonych przez producenta w czasie minimum 4 godz. podczas postoju. Moc znamionowa silnika – min. 230 kW., czyli około 312 KM. - Masa całkowita kompletnego samochodu gotowego do akcji (pojazd z załogą, pełnymi zbiornikami, zabudową i wyposażeniem) nie może przekraczać 18000 kg. - podwozie z napędem 4x2, skrzynia biegów dopuszczalna: automatyczna lub mechaniczna z automatyczną zmianą biegów (bez sprzęgła); - drabina mechaniczna o wysokości roboczej min. 40 metrów (z ostatnim przęsłem przegubowym, łamanym - najdłuższym), o napędzie hydraulicznym z koszem o ładowności do 500 kg/5 osób, z oświetleniem LED oraz z możliwością używania jej jako żurawia o udźwigu min. 4000kg., oraz musi być wyposażona w działko wodne o wydajności 2000L./min., - videorejestrator 1080p / 64GB., - kamera cofania,
Dodatkowo pojazd powinien być wyposażony w sprzęt ratowniczy np.: - butle AODO 6,8L 3 kpl, - sygnalizator bezruchu 3 szt., - 3 latarki o mocy min. 170 lm., - 3 radiotelefony, - 2 kpl. szelek bezpieczeństwa, - 7 szt. karabinków stalowych, - 2 szt. przyrządów zjazdowych, - uprząż ewakuacyjna, - 2 szt. kasków, - 2 szt. latarek czołowych o mocy min. 300 lm., - nosze kubełkowe - ratownicze, - pilarka spalinowa o mocy 2,9 kW., - topór, - nóż do cięcia prętów, - agregat prądotwórczy 9 kVa., - przedłużacz kablowy na zwijadle min. 20m., - torba ratownicza PSP R1, - zestaw narzędzi ślusarskich, - zestaw elektronarzędzi, - kanister o pojemności umożliwiającej pracę pojazdu przez 4 h., - wentylator - dmuchawa o wydajności 37000 m3 / h; ... i inne wyposażenie ratownicze.
- Urządzenia sygnalizacyjno – ostrzegawcze świetlne i dźwiękowe pojazdu uprzywilejowanego: * trzy lampy błyskowe 360o – LED niebieskie, dwie na kabinie pojazdu i jedna z tyłu pojazdu, tylna lampa z możliwością wyłączenia w przypadku jazdy w kolumnie, * dwie dodatkowe lampy sygnalizacyjne kierunkowe niebieskie w technologii LED, wysyłające sygnał błyskowy z przodu pojazdu, zamontowane w masce pojazdu, * dodatkowe lampy sygnalizacyjne niebieskie w technologii LED zamontowane na każdym boku pojazdu, * urządzenie dźwiękowe (min. 4 modulowane tony zmieniane manipulatorem urządzenia i włącznikiem sygnału dźwiękowego pojazdu), wyposażone w funkcję megafonu z możliwością nadawania komunikatów w czasie jazdy jak i podczas pracy drabiny, dwa neodymowe głośniki neodymowe o mocy min. 200W lub 2x100W, przystosowane fabrycznie do montażu zewnętrznego, dopasowane impedancyjnie do wzmacniacza celem uzyskania maksymalnej efektywności i bezpieczeństwa; instalacja głośników zabezpieczona przed uszkodzeniem i czynnikami atmosferycznymi, * dodatkowy sygnał typu „AIR-HORN”, pneumatyczny włączany włącznikiem łatwo dostępnym kierowcy i oddzielnym dowódcy oraz w głównym stanowisku sterowania celem nadania ratownikom sygnału o zagrożeniu o mocy min 115 dB., * Całość oświetlenia pojazdu uprzywilejowanego zgodna z ECE R65 class 2, - Wszystkie lampy ostrzegawcze zabezpieczone osłonami chroniącymi przed ewentualnymi uszkodzeniami mechanicznymi wykonanymi z materiałów antykorozyjnych lub zastosowanie odpowiednio wytrzymałych na uderzenia kloszy/obudów lamp – np. z poliwęglanu. Klosze lamp w kolorze transparentnym białym lub transparentnym niebieskim.
Termin składania ofert minął 23 sierpnia 2024r. Najkorzystniejszą ofertę złożyła spółka Fire-Max z Warszawy , która swoją ofertę wyceniła na kwotę: 4.397.250,00 zł brutto, która jest dystrybutorem pojazdów włoskiej firmy Magirus, w Polsce. Wybór tej oferty zatwierdzono 1 października 2024r. Udzielając gwarancji 24 mieś., pojazdu z automatyczną skrzynią biegów oraz zobowiązując się do przeprowadzenia szkolenia dla min. 15 osób. Umowę podpisano 15 listopada 2024r. Pojazd ma być dostarczony do 31 stycznia 2025r.
AKTUALIZACJA Z DNIA 7.02.2025r.: "Pierwsza w tym roku nowa drabina trafiła do Państwowej Straży Pożarnej. W dniu dzisiejszym w naszym biurze w Warszawie odbyły się odbiory fabrycznie nowej drabiny Magirus M42L-AS. Zakup był zrealizowany przez Komendę Wojewódzką w Gorzowie Wielkopolskim dla Komendy Miejskiej w Zielonej Górze. Drabina będzie służyła w JRG 2 w Zielonej Górze. Pojazd dostarczyliśmy w terminie wymaganym umową, zgodnie ze specyfikacją i wymaganiami Zamawiającego. Dziękujemy za zaufanie!" - poinformowała 27 stycznia 2025r. spółka Fire-Max, dostawca pojazdu Wóz będzie nosił numery 342[E]52.
Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://www.facebook.com/firemax.warszawa/posts/pfbid02kRCB8kA2u9CQUezcLkR7LWicRMqDYLaA33fFFi8vuGPjJAnYZkoPAvpuRcBp8ESl (dostawa) - https://ted.europa.eu/pl/notice/-/detail/709147-2024 - https://platformazakupowa.pl/transakcja/955433
Komenda Wojewódzka PSP w Lublinie ogłosiła przetarg ( WL.2371.5.2024 ) dotyczący zakupu dwóch ciągników siodłowych wraz z cysternami.
Poniżej przedstawiamy część wymagań technicznych jakie mają spełniać zamawiane pojazdy i cysterny:
* ciągnik siodłowy:
- rok produkcji min. 2023, - moc silnika spalinowego min. 250 kW. czyli około 340 KM., - zbiornik paliwa umożliwiający przejechanie min. 300 KM lub pracę silnika i motopompy przez min. 4 godziny, - skrzynia biegów manualna lub automatyczna, - prędkość ograniczona do 100 km/h., - kabina w układzie 1+1 + leżanka, - kamera cofania, - radiotelefon przewoźny, - 2 radiotelefony przenośne z ładowarkami w pojeździe, - 2 latarki kątowe o mocy min. 100 lm. z ładowarkami w pojeździe; * sygnalizacja uprzywilejowania ciągnika (wszystkie lampy w technologii LED emitujące światło barwy niebieskiej): - 2 lampy dookólne na dachu pojazdu, - 2 lampy kierunkowe z przodu pojazdu (w masce), - sygnał pneumatyczny, - urządzenie dźwiękowe.
* cysterna:
- rok produkcji min. 2023, - trzyosiowa, - o pojemności 22 m3., - wykonana ze stali nierdzewnej austenistycznej, - jednokomorowa, wyposażona w falochrony i system automatyczny-czyszczący, - przystosowana do przewozu wodny pitnej dla ludzi (posiadająca odpowiednie certyfikaty higieny wymagane przez polskie prawo), - z motopompą M16/8, - z oświetleniem pola pracy LED po bokach i z tyłu cysterny, - wyposażona w skrytki, - wyposażona w tablice magnetyczne z napisami: "WODA PITNA" 2 szt., oraz "WODA NIEZDATNA DO PICIA", - wyposażona w sprzęt armatury m.in.: węże pożarnicze, klucze do hydrantów, rozdzielacze itp., * sygnalizacja uprzywilejowania: ma się składać z dwóch lamp kierunkowych zamontowanych z tyłu cystery u góry, lub 1 lampa dookólna zamontowana także u góry - z tyłu z lewej strony cysterny (całość emitująca światło barwy niebieskiej w technologii LED), * gwarancja na ciągnik oraz cysternę min. 24 mieś.
Na oferty PSP czekała najpóźniej do 26 lipca 2024r., jedyną ofertę złożył podmiot Stolarczyk Mirosław Technologia Pożarnicza z Kielc, który każdy zestaw z osobna wycenił na kwotę: 2.152.500,00 zł brutto, łącznie: 4.305.000,00 zł brutto. Budżet KW PSP w Lublinie na to zadanie wynosił: 3.080.000,00 zł brutto. Komenda zdecydowała się jednak zwiększyć budżet i zatwierdziło oferty 7 sierpnia 2024r. Wozy mają być dostarczone w ciągu 3 miesięcy od daty podpisania umowy. Umowy na dostawy obu cystern podpisano 28 sierpnia 2024r. Wozy będą dostarczone do Komend Powiatowych PSP w Biłgoraju i Włodawie.
Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://przetargi.lubelskie.straz.gov.pl/#/offer/38651e2e-8d70-41af-9057-00934fc164e8
Komenda Wojewódzka PSP w Warszawie ogłosiła przetarg ( PT.2370.2.2024 ) dotyczący zakupu lekkiego Samochodu Ratownictwa Technicznego dla KM PSP w Ostrowi Mazowieckiej.
zdj. podglądowe: SLRt - OSP w Myszakówku zab. Iuvo-Cars
Poniżej przedstawiamy część wymagań technicznych i wyposażenia jakie powinien spełniać nowy pojazd:
- DMC do 7 t., - nadwozie umożliwiające transport 6-ciu osób w układzie 1+1+4, - silnik o mocy min. 96 kW., czyli około 130 KM., - podwozie miejskie, napęd w układzie 4x2 - z tylną osią bliźniaczą, - zbiornik paliwa min. 100 L.,
zdj. podglądowe
* sygnalizacja uprzywilejowania (lampy emitujące światło LED barwy niebieskiej):
- belka sygnalizacyjna niebieska z napisem "STRAŻ", - 4 lampy kierunkowe w atrapie chłodnicy, - 2 lampy kierunkowe w lusterkach, - 2 lampy kierunkowe w zderzaku, - 4 lampy kierunkowe po bokach zabudowy, - 1 lampa dookólna płaska z tyłu zabudowy, - oświetlenie pola pracy wokół pojazdu po bokach 2x i 1x z tyłu pojazdu o mocy min. 3200 lm., - głośnik o mocy 150W., - sygnał typu HORN oraz sygnał dodatkowy, niskotonowy, - fanfara ostrzegawcza;
zdj. podglądowe
* wyposażenie podstawowe pojazdu i wyposażenie ratownicze:
- kamera cofania, - videorejestrator, - 4x latarki kątowe o mocy min. 250 lm., - podest ratowniczy o wadze max. 46 KG., - poduszki hydrauliczne o nośności 2x 25 ton, 1z 33 tony wraz zestawem węży i reduktorów, - moduł BHP (zlew, kran, pojemnik na wodę min. 10 L., miejsce na mydło, ręczniki, kosz na śmieci itp.), - 3x pojemniki na sorbent, - zbiornik brezentowy z wyposażeniem o pojemności min. 13000 L.* zabudowa: - z przodu pojazdu wciągarka o sile min. 70 kN., z linką o długości min. 25m., - szperacz LED na dachu pojazdu o mocy min. 12000 lm., - hak holowniczy, - szybkie natarcie min. 30 m., - zbiornik na wodę min. 1200 L., oraz 10% odpowiadające poj. zbiornika na wodę - na środek pianotwórczy, - orurowanie z oświetleniem LEDBAR, - miejsce na AODO i zestaw hydrauliczny. * gwarancja min. 24 mieś.
Na oferty KW PSP w Warszawie czekała najpóźniej do 18-ego września 2024r., jedyną złożył P.P.H.U. MARONA Mariusz Marona z Dylowa Rządowego k. Pajęczna i wycenił swoją ofertę na kwotę: 628.653,00 zł brutto.
Wybór oferty zatwierdzono 1-ego października 2024r. Umowę podpisano 4 października 2024r., o czym zostaliśmy poinformowani dopiero 29 listopada 2024r. Pojazd miał być dostarczony do 28-ego listopada 2024r.
W ostatnich latach zakupy lekkich samochodów ratowniczo-gaśniczych to rzadkość, większość GLBA czy SLRt zostało wyparte w PSP przez wozy typu GBA (średni wóz ratowniczo-gaśniczy) z funkcją ratownictwa technicznego czyli np. GBA-Rt.
Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://ted.europa.eu/pl/notice/-/detail/730265-2024 (umowa) - https://platformazakupowa.pl/transakcja/967942
Komenda Wojewódzka PSP z Łodzi ogłosiła przetarg ( WL.2370.3.2024 ) dotyczący zakupu 6 sztuk automatycznych przyrządów rozpoznawania skażeń
(przetarg podzielono na 2 zadania każde po 3 szt. urządzeń). Poniżej przedstawiamy wymagania techniczne i wyposażenia jakie postawiła PSP dla zamawianego sprzętu:
Cz I przetargu:
Walizkowy zestaw automatycznego przyrządu rozpoznania skażeń chemicznych atmosfery oraz powierzchni:
zdj. podglądowe Renault Midlum Samochód Ratownictwa Chemicznego - 306[P]61 JRG-6 Poznań - Krzesiny
Zestaw powinien być umieszczony w walizce transportowo-magazynowej w wykonaniu wzmocnionym nie gorszej niż IP67.Dopuszcza się dostarczenie akcesoriów oraz dodatkowych materiałów eksploatacyjnych w oddzielnej skrzyni również w wykonaniu wzmocnionym nie gorszej niż IP67. Powinien on składać się z następujących elementów:
przyrząd pomiarowy wyposażony w detektor płomieniowo-fotometryczny, zapewniający pomiar próbek ciekłych i stałych środków trujących, w tym BŚT, opioidy, typu NTA (np. nowiczok), PBA (fentanyl i jego pochodne),
urządzenie wraz z dwoma bateriami zasilającymi, zapewniające pobór próbek ciekłych i stałych środków trujących, w tym BŚT,
urządzenie wraz z dwoma bateriami zasilającymi, zapewniające pobór próbek ciekłych i stałych środków trujących typu NTA (np. nowiczok), PBA (fentanyl i jego pochodne), opioidy,
materiały eksploatacyjne do wykonania 100 pomiarów w warunkach bojowych,
materiały eksploatacyjne do wykonania 100 pomiarów w warunkach treningowych,
co najmniej dwie dysze do jednostki centralnej do pomiaru i rozpoznania gazowych środków trujących,
co najmniej trzy kubełkowe głowice do jednostki centralnej do pomiaru ciekłych i proszkowych środków trujących,
umożliwić detekcję bojowych środków trujących występujących w postaci par, aerozoli cieczy oraz stałych, a także toksycznych środków przemysłowych, a także umożliwiać progowe określanie ich stężeń w analizowanym środowisku,
po włączeniu pracować w trybie automatycznym (obsługa typu włącz / wyłącz),
zapewniać jednoczesną detekcję i identyfikację grupową następujących grup BŚT dla następujących progów wykrywalności:
związki fosforoorganiczne (G, V) – min. 0,01 mg/m3,
związki siarki (HD, HL) – min. 0,2 mg/m3,
związki arsenu (L, SA) – min. 1 mg/m3,
związki HNO (HN, AC) – min. 6 mg/m3,
oraz sygnalizować na wbudowanym wyświetlaczu fakt ich wykrycia, a także wskazywać ich progowe stężenia (w mg/m3) w analizowanej atmosferze.
Dopuszcza się przyrząd pomiarowy, który fakt wykrycia BST sygnalizuje przez zapalenie się odpowiednich diod świetlnych na wbudowanym wyświetlaczu, a także sygnalizuje przekroczenie w poszczególnych kanałach pomiarowych ich progowych koncentracji, których wartości wyrażone w mg/m3 odpowiadające sygnalizowanym progom, wskazane są w instrukcji obsługi przyrządu,
mieć możliwość alarmowania użytkownika o wykryciu skażenia sygnałem dźwiękowym, którego intensywność powinna być zależna od stężenia wykrytego środka trującego,
charakteryzować się czasami samooczyszczania poniżej jednej minuty, bez względu na rodzaj wykrytego środka trującego,
umożliwiać detekcję środków trujących par, gazów, aerozoli oraz posiadać możliwość pobierania i badania próbek ciekłych oraz stałych (proszkowych),
posiadać czułość wykrywania poszczególnych BST oraz sygnalizować zagrożenie tymi skażeniami na poziomie nie wymagającym używania indywidualnych środków ochrony przed skażeniami,
charakteryzować się krótkim czasem detekcji środków trujących, który dla stężeń na poziomie ich wykrywalności powinien zawierać się w przedziale od kilku do kilkudziesięciu sekund,
umożliwiać jego wykorzystanie do oceny skuteczności likwidacji skażeń ludzi i sprzętu,
posiadać możliwość, jednoczesnego ze środkami trującymi, wykrywania i sygnalizowania obecności łatwopalnych gazowych węglowodorów (CxHy) tworzących w powietrzu atmosferę wybuchową oraz być przystosowany do pracy w atmosferze wybuchowej,
być wyposażony w wewnętrzną pamięć rejestrującą wyniki wykonanych pomiarów,
posiadać wbudowane złącze komputerowe (RS422) umożliwiające przekazywanie informacji z rozpoznania skażeń do komputera z zainstalowanym na nim dedykowanym oprogramowaniem,
umożliwiać odtwarzanie danych z rozpoznania zarejestrowanych przez przyrząd oraz zapewniać dostęp do informacji związanych z jego użytkowaniem i obsługiwaniem,
każdorazowo po jego włączeniu, automatycznie przeprowadzać autotest oraz sygnalizować stan gotowości do pracy,
sygnalizować potrzebę uzupełnienia lub wymiany materiałów eksploatacyjnych (baterie, zasobniki z gazem roboczym),
sygnalizować niesprawność lub brak gotowości przyrządu do działania,
umożliwiać jego obsługę w indywidualnych środkach ochrony przed skażeniami,
być przystosowany do zasilania bateriami jednorazowymi lub akumulatorem,
zapewniać pracę ciągłą na jednym zasobniku z gazem roboczym przez okres 12 godzin,
w temperaturze powyżej 0°C zapewniać pracę ciągłą na jednym zestawie baterii przez 12 godzin oraz przez 6 godzin na zestawie akumulatorowym,
mieć masę całkowitą w stanie gotowości do pomiarów nie większą niż 2,5 kg,
mieć wymiary i kształt umożliwiające jego obsługę przez jedną osobę,
umożliwiać jego przenoszenie przy wykorzystaniu specjalnej uprzęży znajdującej się na wyposażeniu zestawu,
być przystosowany do pracy w temperaturach od od -30 0C do +500C.
Ładowarka do napełniania zasobników gazem roboczym:
min. 24 miesięcy gwarancji,
urządzenie fabrycznie nowe,
Ładowarka powinna umożliwiać:
Bezciśnieniowe napełnianie w warunkach warsztatowych, zasobników przeznaczonych do zasilania w gaz roboczy przyrządów określonych w Zestawie I (dalej przyrządy) w sposób i o parametrach odpowiadających technologii wykonania tych zasobników oraz technologii gromadzenia w nich i uwalniania z nich gazu.
Generować gaz roboczy o czystości nie gorszej niż wymagane przez urządzenie,
Być wyposażona w zintegrowany w jej obudowie generator gazu roboczego urządzenia,
Być wyposażona w moduł połączony z blokiem centralnym do umieszczenia w nim ładowanego zasobnika na gaz roboczy.
Być wyposażona w wyświetlacz wskazujący status ładowarki oraz procesu napełniania zasobnika.
Umożliwiać napełnienie gazem roboczym jednego zasobnika w czasie nie dłuższym niż 6 godzin.
Być dostarczona w walizce w wykonaniu wzmocnionym wraz z umieszczonymi w niej niezbędnymi akcesoriami oraz materiałami eksploatacyjnymi.
Być zasilana z sieci prądu zmiennego 230V.
Posiadać masę wraz z modułem zewnętrznym nie większą niż 23 kg oraz wymiary nie większe niż 25 cm x 40 cm x 45 cm.
Być przystosowana do pracy w temperaturach od 15°C do 40°C i wilgotności względnej do 80%.
Szkolenie:
W ramach dostawy wykonawca zorganizuje i przeprowadzi szkolenie dla 12 funkcjonariuszy UŻYTKOWNIKA. Szkolenie musi zostać przeprowadzone przed obiorem faktycznym w siedzibie UŻYTKOWNIKA. Dodatkowe warunki dotyczące szkolenia nie zapisane w programie szkolenia:
czas trwania szkolenia – 1 dzień, min. 8h zajęć teoretycznych i praktycznych;
max. ilość osób w grupie zajęciowej – 12.
Cz II:
Walizkowy zestaw automatycznego przyrządu rozpoznania skażeń chemicznych atmosfery oraz powierzchni:
zdj. podglądowe: DAF - wóz należał do JRG-6 Poznań - Krzesiny* Obecnie KM PSP w Koninie.
Zestaw powinien być umieszczony w walizce transportowo-magazynowej w wykonaniu wzmocnionym nie gorszej niż IP67.Dopuszcza się dostarczenie akcesoriów oraz dodatkowych materiałów eksploatacyjnych w oddzielnej skrzyni również w wykonaniu wzmocnionym nie gorszej niż IP67. Powinien on składać się z następujących elementów:
przyrząd pomiarowy wyposażony w detektor płomieniowo-fotometryczny, zapewniający pomiar próbek ciekłych i stałych środków trujących, w tym BŚT, opioidy, typu NTA (np. nowiczok), PBA (fentanyl i jego pochodne),
urządzenie wraz z dwoma bateriami zasilającymi, zapewniające pobór próbek ciekłych i stałych środków trujących, w tym BŚT,
urządzenie wraz z dwoma bateriami zasilającymi, zapewniające pobór próbek ciekłych i stałych środków trujących typu NTA (np. nowiczok), PBA (fentanyl i jego pochodne), opioidy,
materiały eksploatacyjne do wykonania 100 pomiarów w warunkach bojowych,
materiały eksploatacyjne do wykonania 100 pomiarów w warunkach treningowych,
co najmniej dwie dysze do jednostki centralnej do pomiaru i rozpoznania gazowych środków trujących,
co najmniej trzy kubełkowe głowice do jednostki centralnej do pomiaru ciekłych i proszkowych środków trujących,
umożliwić detekcję bojowych środków trujących występujących w postaci par, aerozoli cieczy oraz stałych, a także toksycznych środków przemysłowych, a także umożliwiać progowe określanie ich stężeń w analizowanym środowisku,
po włączeniu pracować w trybie automatycznym (obsługa typu włącz / wyłącz),
zapewniać jednoczesną detekcję i identyfikację grupową następujących grup BŚT dla następujących progów wykrywalności:
związki fosforoorganiczne (G, V) – min. 0,01 mg/m3,
związki siarki (HD, HL) – min. 0,2 mg/m3,
związki arsenu (L, SA) – min. 1 mg/m3,
związki HNO (HN, AC) – min. 6 mg/m3,
oraz sygnalizować na wbudowanym wyświetlaczu fakt ich wykrycia, a także wskazywać ich progowe stężenia (w mg/m3) w analizowanej atmosferze.
Dopuszcza się przyrząd pomiarowy, który fakt wykrycia BST sygnalizuje przez zapalenie się odpowiednich diod świetlnych na wbudowanym wyświetlaczu, a także sygnalizuje przekroczenie w poszczególnych kanałach pomiarowych ich progowych koncentracji, których wartości wyrażone w mg/m3 odpowiadające sygnalizowanym progom, wskazane są w instrukcji obsługi przyrządu,
mieć możliwość alarmowania użytkownika o wykryciu skażenia sygnałem dźwiękowym, którego intensywność powinna być zależna od stężenia wykrytego środka trującego,
charakteryzować się czasami samooczyszczania poniżej jednej minuty, bez względu na rodzaj wykrytego środka trującego,
umożliwiać detekcję środków trujących par, gazów, aerozoli oraz posiadać możliwość pobierania i badania próbek ciekłych oraz stałych (proszkowych),
posiadać czułość wykrywania poszczególnych BST oraz sygnalizować zagrożenie tymi skażeniami na poziomie nie wymagającym używania indywidualnych środków ochrony przed skażeniami,
charakteryzować się krótkim czasem detekcji środków trujących, który dla stężeń na poziomie ich wykrywalności powinien zawierać się w przedziale od kilku do kilkudziesięciu sekund,
umożliwiać jego wykorzystanie do oceny skuteczności likwidacji skażeń ludzi i sprzętu,
posiadać możliwość, jednoczesnego ze środkami trującymi, wykrywania i sygnalizowania obecności łatwopalnych gazowych węglowodorów (CxHy) tworzących w powietrzu atmosferę wybuchową oraz być przystosowany do pracy w atmosferze wybuchowej,
być wyposażony w wewnętrzną pamięć rejestrującą wyniki wykonanych pomiarów,
posiadać wbudowane złącze komputerowe (RS422) umożliwiające przekazywanie informacji z rozpoznania skażeń do komputera z zainstalowanym na nim dedykowanym oprogramowaniem,
umożliwiać odtwarzanie danych z rozpoznania zarejestrowanych przez przyrząd oraz zapewniać dostęp do informacji związanych z jego użytkowaniem i obsługiwaniem,
każdorazowo po jego włączeniu, automatycznie przeprowadzać autotest oraz sygnalizować stan gotowości do pracy,
sygnalizować potrzebę uzupełnienia lub wymiany materiałów eksploatacyjnych (baterie, zasobniki z gazem roboczym),
sygnalizować niesprawność lub brak gotowości przyrządu do działania,
umożliwiać jego obsługę w indywidualnych środkach ochrony przed skażeniami,
być przystosowany do zasilania bateriami jednorazowymi lub akumulatorem,
zapewniać pracę ciągłą na jednym zasobniku z gazem roboczym przez okres 12 godzin,
w temperaturze powyżej 0°C zapewniać pracę ciągłą na jednym zestawie baterii przez 12 godzin oraz przez 6 godzin na zestawie akumulatorowym,
mieć masę całkowitą w stanie gotowości do pomiarów nie większą niż 2,5 kg,
mieć wymiary i kształt umożliwiające jego obsługę przez jedną osobę,
umożliwiać jego przenoszenie przy wykorzystaniu specjalnej uprzęży znajdującej się na wyposażeniu zestawu,
być przystosowany do pracy w temperaturach od od -30 0C do +500C.
Zestaw szkoleniowo-symulacyjny oraz transmisyjny:
urządzenie fabrycznie nowe,
Zestaw II powinien:
Stanowić pomoc w prowadzeniu praktycznego szkolenia operatorów oraz zespołów rozpoznania w zakresie detekcji, identyfikacji i monitorowania skażeń chemicznych prowadzonych przy wykorzystaniu przyrządów określonych w Zestawie I.
Zapewniać w procesie szkolenia (tryb symulacyjno-szkoleniowy) zdalne zadawanie przez instruktora na wyświetlacze przyrządów, informacji i danych dotyczących wykonywania przez przyrząd następujących zadań i funkcji :
-detekcja bojowych środków trujących o niegroźnym stężeniu (progowym),
-detekcja bojowych środków trujących o niebezpiecznym stężeniu,
-wykrywanie i identyfikacja środka trującego poprzez wskazanie grupy BST, do której ten środek jest zaliczany,
-jednoczesne wykrywanie, identyfikowanie i sygnalizowanie skażeń środkami trującymi pochodzącymi z różnych grup oraz lotnych węglowodorów typu CxHy,
-wykrywanie i sygnalizacja obecności w analizowanym środowisku łatwopalnych (wybuchowych) związków chemicznych typu CxHy,
Oddziaływać na przyrządy w pełnym ich zakresie pomiarowym i funkcjonalnym przy zachowaniu dużego realizmu szkolenia.
Posiadać możliwość opcjonalnej rozbudowy do obsługi 8 przyrządów.
Nie wykorzystywać w procesie symulacji skażeń żadnych substancji chemicznych.
Być zasilany takimi samymi źródłami prądu, jak przyrządy.
Nie ograniczać czynności szkolonych związanych z przygotowaniem przyrządu do pracy oraz wykorzystaniem go jako przyrząd pomiarowy.
Umożliwiać jego stosowanie w indywidualnych środkach ochrony przed skażeniami.
Umożliwiać, w terenie otwartym, przekazywanie sygnałów radiowych do przyrządów na odległość do 200 m. między nadajnikiem i odbiornikiem.
Umożliwiać, w czasie nie przekraczającym 30 minut, ustalenie konfiguracji oprogramowania symulatora do prowadzenia szkolenia oraz przygotowanie przyrządów do pracy wraz z przyłączeniem do nich modułów odbiorczych.
Być wyposażony w komputer typu Tablet przystosowany do pracy w warunkach polowych wraz z zainstalowanym w nim oprogramowaniem.
Umożliwiać, w ramach zainstalowanego oprogramowania, zobrazowanie statusu automatycznych przyrządów rozpoznania skażeń wykorzystywanych w szkoleniu, w tym sygnalizacji ich gotowości do pracy, stanu akumulatorów oraz stanu napełnienia zasobników z wodorem.
Umożliwiać jego przemieszczanie w terenie skażonym z jednoczesną możliwością zmiany wielkości przekazywanej do przyrządów rozpoznania skażeń.
Zapewniać transmisję danych pomiarowych z przyrządów do modułu instruktora (tabletu) (tryb transmisyjny).
Zapewniać bezawaryjną pracę w przedziale temperatur od -15 do + 400C w różnych warunkach pogodowych (opady deszczu, śniegu).
Być przystosowany do przechowywania w temperaturach od -30 do + 60 0C.
Być przystosowany do transportu drogowego, lotniczego i morskiego.
Zapewniać automatyczną sygnalizacjęna panelu sterowania niesprawności nadajnika i odbiornika.
Nie stanowić zagrożenia dla instruktorów, szkolonych i środowiska oraz nie zawierać substancji i elementów niebezpiecznych objętych regulacjami, z których wynikałoby, że wymagają one szczególnych sposobów utylizacji.
Zostać dostarczony w walizce transportowo-magazynowej w wykonaniu wzmocnionym klasy IP67 zawierającej::
-Panel sterowania z zainstalowanym oprogramowaniem (Tablet) – 1 szt.,
-Nadajnik radiowy wraz z kablem ze złączem USB/RS485 do połączenia nadajnika z komputerem - 1 szt.,
-Odbiorniki radiowe – 4 szt.,
-Akumulatory do nadajników i odbiorników – 5 szt.,
-Ładowarka do akumulatorów nadajnika i odbiorników – 1 szt.,
W ramach dostawy wykonawca zorganizuje i przeprowadzi szkolenie dla 12 funkcjonariuszy UŻYTKOWNIKA. Szkolenie musi zostać przeprowadzone przed obiorem faktycznym w siedzibie UŻYTKOWNIKA. Dodatkowe warunki dotyczące szkolenia nie zapisane w programie szkolenia:
czas trwania szkolenia – 1 dzień, min. 8h zajęć teoretycznych i praktycznych;
max. ilość osób w grupie zajęciowej – 12.
KW PSP w Łodzi na oferty czekała najpóźniej do 27-ego sierpnia 2024r., do obu części ofertę złożyła tylko 1 spółka HPE Poland z Kielc: Cz I - 1.693.156,50 zł brutto, / przy budżecie PSP na to zadane: Cz II - 1.732.676,40 zł brutto / przy budżecie PSP na to zadane. Udzielając o obu ofert 24 mieś. gwarancji na dostarczany sprzęt. PSP zatwierdziła obie oferty w dniu 12-ego września 2024r. 15 października 2024r. KW PSP w Łodzi poinformowała jednak o unieważnieniu postępowania w części 2, uzasadniając to następująco: "Dla części ,,2’’ postępowania została złożona 1 oferta przez wykonawcę HPE Poland Sp. z o.o., Sp. K., 25-650 Kielce, ul. Długa 15. Wykonawca ten uchylił się jednak od zawarcia umowy. Zamawiający 3- krotnie wydłużył na wniosek wykonawcy termin zawarcia umowy." Umowę do zadania w części I została podpisana 11 października 2024r.
Sprzęt ma być dostarczony w ciągu 60 dni od daty podpisania umowy.
zdj. podglądowe Renault Midlum Samochód Ratownictwa Chemicznego - 306[P]61 JRG-6 Poznań - Krzesiny
W ostatnich latach Państwowa Straż Pożarna dokonała wielu zakupów sprzętu do działań przy zwalczaniu skutków zagrożeń czynników CBRN, poniżej najważniejsze z nich:
Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://ezamowienia.gov.pl/mp-client/search/list/ocds-148610-bae625a2-9ab5-4b10-89c8-48831fff43cb
.jpg)
