TEMAT: Bezpieczeństwo publiczne.
---------------------------------------------
Straż Graniczna przeszkoli personel techniczny do obsługi samolotów L-410 UVP E-20. Wybrano ofertę. - szczegóły
--------------------------------------------------------------------------------------------
Przeczytaj także:
- Hiszpańska misja Lotników SG i samolotu PZL M-28 Skytruck nad "Malaga Airport". - FILM
AKTUALIZACJA Z DNIA 23.09.2021r.:
Komenda Główna Straży Granicznej znalazła różnicę brakujących środków w kwocie 177.277,70 zł brutto, zwiększając tym samym budżet na to zadanie. Oznacza to wybór jedynej, złożonej 30-ego sierpnia oferty przedstawionej poniżej.
10.09.2021r.
***
Straż Graniczna chce przeszkolić personel techniczny do obsługi samolotów L-410 UVP E-20. Ruszył przetarg. - szczegóły
***
Komenda Główna Straży Granicznej ogłosiła przetarg dotyczący wyłonienia wykonawcy szkolenia dla pracowników Lotnictwa Straży Granicznej, którzy będą pracować przy odebranych w październiku 2020r. samolotów patrolowych Turbolet L 410 UVP-E20 z silnikami GE H80-200.
Jest już to kolejne postępowanie dot. samolotów L 410 Straży Granicznej. Niedawno zakończył się niepowodzeniem przetarg, który miał wyłonić wykonawcę obsługi utrzymania zdolności do lotów. Informowaliśmy o tym w artykule pt.:
- KG SG | Problemy z utrzymaniem zdatności do lotów samolotów L-410 UVP E-20 Straży Granicznej! - szczegóły
I. PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA
Przedmiotem zamówienia jest zorganizowanie szkolenia w kategorii B1.1 i B2 dla 8 (ośmiu) członków
personelu technicznego Lotnictwa Straży Granicznej na typ samolotu Turbolet L 410 UVP-E20 z
silnikami GE H80-200.
II. WARUNKI ZAMÓWIENIA
1. Termin realizacji przedmiotu zamówienia/umowy: do 3 miesięcy liczonych od daty podpisania
umowy.
2. Wszyscy członkowie personelu technicznego Lotnictwa Straży Granicznej przewidziani do
udziału w przedmiotowym szkoleniu posiadają:
1) ważną licencję na obsługę techniczną statku powietrznego Part-66 w kategorii lub podkategorii
B1, B2, B3 lub L, wydaną zgodnie z wymaganiami Rozporządzenia Komisji (UE) NR 1321/2014 z dnia 26
listopada 2014 r. w sprawie ciągłej zdatności do lotu statków powietrznych oraz wyrobów lotniczych,
części i wyposażenia, a także
w sprawie zatwierdzeń udzielanych organizacjom i personelowi zaangażowanym
w takie zadania (ze zm.).
3. Szkolenie musi się odbyć w ośrodku szkolenia MTO (Maintenance Training Organisation)
zatwierdzonym zgodnie z „Rozporządzeniem Komisji (UE) NR 1321/2014 z dnia 26 listopada 2014 r. w
sprawie ciągłej zdatności do lotu statków powietrznych oraz wyrobów lotniczych, części i wyposażenia,
a także w sprawie zatwierdzeń udzielanych organizacjom i personelowi zaangażowanym w takie
zadania (ze zm.)” Załącznik IV (PART 147), posiadającym w zakresie zatwierdzenia samolot Turbolet L
410 UVP-E20 (GE H80-200).
4. Szkolenie odbędzie się w dwóch etapach:
1) szkolenie teoretyczne,
2) szkolenie praktyczne.
5. W ramach realizacji szkolenia teoretycznego Wykonawca zapewni:
1) wykładowcę/wykładowców/instruktora/instruktorów;
2) odpowiednią opiekę metodyczną i programową;
3) pomieszczenie dydaktyczne;
4) indywidualne materiały szkoleniowe dla każdego uczestnika szkolenia oraz pomoce naukowe
(zostaną udostępnione w trakcie szkolenia);
5) przeprowadzenie szkolenia zgodnie z obowiązującymi w tym zakresie przepisami prawa.
6. W ramach szkolenia praktycznego Wykonawca zapewni:
1) wykładowcę/wykładowców/instruktora/instruktorów;
2) odpowiednią opiekę metodyczną i programową;
3) pomieszczenie dydaktyczne;
4) przeprowadzenie szkolenia zgodnie z obowiązującymi w tym zakresie przepisami prawa.
7. Szkolenie teoretyczne i szkolenie praktyczne musi się odbyć w języku polskim lub z udziałem
tłumacza na język polski.
8. W przypadku realizacji szkolenia poza granicami RP, Wykonawca zapewni każdemu
uczestnikowi szkolenia, testy diagnostyczne w kierunku SARS-CoV-2 (jeżeli będą wymagane) oraz
ubezpieczenie w podróży poza granicami kraju, dodatkowo obejmujące koszty leczenia związane z
Covid-19.
9. Ubezpieczenie, o którym mowa w pkt 8 musi zawierać:
1) Koszty leczenia i assistance, do kwoty minimum: 250.000 zł,
2) Koszty ratownictwa, do kwoty minimum: 250.000 zł,
3) Ubezpieczenie NNW (suma ubezpieczenia, uszczerbek na zdrowiu, śmierć) do kwoty minimum:
100.000 zł,
4) Ubezpieczenie OC (suma ubezpieczenia, szkody osobowe i szkody w mieniu),
do kwoty minimum: 100.000 zł.
10. Wykonawca po zakończonym szkoleniu dostarczy Zamawiającemu indywidualne
certyfikaty/zaświadczenia wydane dla każdego członka personelu technicznego Lotnictwa Straży
Granicznej (uczestnika szkolenia) potwierdzające ukończenie szkolenia na typ samolotu Turbolet L 410
UVP-E20 (GE H80-200) wydany przez organizację zatwierdzoną zgodnie z przepisami PART 147.
Zaświadczenie takie ma zapewnić możliwość wpisu typu do licencji mechanika lotniczego obsługi
technicznej dla posiadacza licencji kategorii B1.1
i B2
11. Dodatkowo Wykonawca w ramach realizacji szkolenia (teoretycznego i praktycznego) zapewni:
1) zakwaterowanie uczestników szkolenia przez okres trwania szkolenia (w pokojach
jednoosobowych);
2) wyżywienie uczestników szkolenia przez okres trwania szkolenia, tj.:
a) dzień pierwszy (dzień szkolenia) – śniadanie, obiad, kolacja,
b) kolejne dni szkolenia – jak wyżej,
c) dzień ostatni (dzień wyjazdu) – śniadanie, obiad (w podróży);
3) transport uczestników szkolenia (przejazd/przelot) z siedziby I Wydziału Lotniczego w Gdańsku
Biura Lotnictwa Straży Granicznej do miejsca docelowego (tj. do miejsca, w którym będzie realizowane
szkolenie) i z powrotem;
4) dowóz osób szkolonych z/do miejsca zakwaterowania i/lub wyżywienia, z/do ośrodka szkolenia
w przypadku, gdy miejsce zakwaterowania i/lub wyżywienia znajduje się w odległości większej niż 500
metrów od ośrodka szkolenia.
III. ODBIÓR PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA
1. Zamawiający dokona sprawdzenia poprawności wystawienia indywidualnych
certyfikatów/zaświadczeń o ukończeniu szkolenia w kategorii B1.1 i B2 dla 8 członków personelu
technicznego Lotnictwa Straży Granicznej na typ samolotu Turbolet L 410 UVP-E20 (GE H80-200).
Straż Graniczna na oferty czekała do 30 sierpnia 2021r.
|
Numer
oferty
|
Nazwa
oraz siedziba lub miejsce prowadzonej działalności gospodarczej Wykonawców,
których oferty zostały otwarte
|
Cena oferty brutto
(zł)
|
|
1
|
„JB INVESTMENTS” Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością
z siedzibą w Warszawie, adres: ul. Redutowa 10, 01-103 Warszawa – Lider
Konsorcjum
AIRCRAFT INDUSTRIES a.s, z siedzibą w Kunovicach, adres:
Na Zahonech 1177, 686 04 Kunovice, Republika Czech – Członek Konsorcjum
|
cena oferty – 749 562,00 zł,
|
Przy czym Straż Graniczna zaplanowała kwotę na ten cel w wysokości: 598.284,30 zł brutto. Zatem nie wiadomo czy SG znajdzie i zdecyduje się zwiększyć środki na ten cel.
Poniżej zamieszczamy ważne linki dotyczące Lotnictwa Policji oraz Lotnictwa Straży Granicznej:
- Aktualna lista statków powietrznych Lotnictwa Straży Granicznej wraz z lokalizacją bazowania.
- Aktualny spis maszyn posiadanych przez Lotnictwo Policji
 |
| fot.: Jan Lekes |
#LSG #LotnictwoStrażyGranicznej #MSWiA #Frontex #MinisterstwoSprawWewnętrznychiAdministracji #L410 #L410UVPE20 #Turbolet #SPVSU #SPVST
--------------------------------------------------------------------------------------------
Zdjęcie podglądowe:
- https://www.planes.cz/en/photo/1235406/l410uvp-e20-ok-jrz-straz-graniczna-kunovice-uhe-lkku
--------------------------------------------------------------------------------------------
Źródło informacji:
- test własny/opracowanie na podstawie dokumentów KG SG
- https://portal.smartpzp.pl/kgsg/public/postepowanie?postepowanie=16746532
