"Na pierwszej linii - magazyn o służbach mundurowych w Polsce"
Strona na której poczytasz o polskich służbach mundurowych, lotnictwie, sprawach Polski, ale nie tylko!
Tematy udostępnianie są silnie związane z funkcjonariuszami i służbami mundurowymi służących "Na pierwszej linii" frontu.
Znajdziesz tu głównie artykułu dotyczące najważniejszych spraw Polskich służb o tematyce tj. modernizacja służb ratowniczych i mundurowych, najciekawsze akcje itp.
Komenda Wojewódzka PSP w Olsztynie zakończyła przetarg na dostawę pojazdu typu SD-40, czyli drabiny mechanicznej.
Poniżej przedstawiamy wymagania minimalne jakie postawił Zamawiający: - Rok produkcji pojazdu nie wcześniej niż 2022r. - Kabina pojazdu koloru czerwonego, w układzie siedzeń 1+1+1 lub 1+2. - Podwozie samochodu wyposażone w silnik o zapłonie samoczynnym z turbodoładowaniem, spełniający normę czystości spalin min. Euro 6 z możliwością rejestracji pojazdu w dniu odbioru. W przypadku stosowania dodatkowego środka w celu redukcji emisji spalin (np. AdBlue), nie może nastąpić redukcja momentu obrotowego silnika w przypadku braku tego środka. Silnik pojazdu przystosowany do ciągłej pracy, bez uzupełniania cieczy chłodzącej, oleju oraz przekraczania dopuszczalnych parametrów pracy określonych przez producenta w czasie minimum 4 godz. podczas postoju. Moc znamionowa silnika – min.210 kW., czyli około 285 KM. - Masa całkowita kompletnego samochodu gotowego do akcji (pojazd z załogą, pełnymi zbiornikami, zabudową i wyposażeniem) nie może przekraczać 16000 kg. - podwozie z napędem 4x2, skrzynia biegów dopuszczalna: automatyczna, mechaniczna, manualna; - drabina mechaniczna o wysokości roboczej min. 40 metrów, o napędzie hydraulicznym z koszem o ładowności do 500 kg/5 osób, z oświetleniem LED oraz z możliwością używania jej jako żurawia o udźwigu min. 4000kg., oraz musi być wyposażona w działko wodne. - videorejestrator 1080p / 64GB., - kamera cofania,
Dodatkowo pojazd powinien być wyposażony w sprzęt ratowniczy np.: - radiotelefon przewoźny, - szperacz ręczny, - 3 radiotelefony, - terminal do lokalizowania pozycji pojazdów.
- Urządzenia sygnalizacyjno – ostrzegawcze świetlne i dźwiękowe pojazdu uprzywilejowanego: * trzy lampy błyskowe 360o – LED niebieskie, dwie na kabinie pojazdu i jedna z tyłu pojazdu, tylna lampa z możliwością wyłączenia w przypadku jazdy w kolumnie, * dwie dodatkowe lampy sygnalizacyjne kierunkowe niebieskie w technologii LED, wysyłające sygnał błyskowy z przodu pojazdu, zamontowane w masce pojazdu, * dodatkowe lampy sygnalizacyjne niebieskie w technologii LED zamontowane na każdym boku pojazdu, * urządzenie dźwiękowe (min. 4 modulowane tony zmieniane manipulatorem urządzenia i włącznikiem sygnału dźwiękowego pojazdu), wyposażone w funkcję megafonu z możliwością nadawania komunikatów w czasie jazdy jak i podczas pracy drabiny, dwa neodymowe głośniki kompaktowe o mocy min. 200W lub 2x100W, przystosowane fabrycznie do montażu zewnętrznego, dopasowane impedancyjnie do wzmacniacza celem uzyskania maksymalnej efektywności i bezpieczeństwa; instalacja głośników zabezpieczona przed uszkodzeniem i czynnikami atmosferycznymi, * dodatkowy sygnał typu „AIR-HORN”, pneumatyczny włączany włącznikiem łatwo dostępnym kierowcy i oddzielnym dowódcy oraz w głównym stanowisku sterowania celem nadania ratownikom sygnału o zagrożeniu, * Całość oświetlenia pojazdu uprzywilejowanego zgodna z ECE R65 class 2, Wszystkie lampy ostrzegawcze zabezpieczone osłonami chroniącymi przed ewentualnymi uszkodzeniami mechanicznymi wykonanymi z materiałów antykorozyjnych lub zastosowanie odpowiednio wytrzymałych na uderzenia kloszy/obudów lamp – np. z poliwęglanu. Klosze lamp w kolorze transparentnym białym lub transparentnym niebieskim.
Termin składania ofert minął 10 stycznia 2023r. Początkowo najkorzystniejszą ofertę złożyła firma Rosenbauer Polska , która swoją ofertę wyceniła na kwotę: 3.654.960,99 zł brutto, która jest dystrybutorem pojazdów austriackiej firmy Rosenbauer w Polsce. Wybór tej oferty zatwierdzono 17 stycznia 2023r., 7 lutego 2023r. w związku ze złamaniem drabiny w KP PSP w Inowrocławiu o zaleceniem producenta by drabin SD-40 używać tylko do wysokości 30m., podjęto decyzję o unieważnieniu wyboru. 14 marca 2023r. KW PSP zmieniła decyzję informując o wyborze oferty FireMax z Warszawy, która swoją ofertę wyceniła na kwotę: 3.728.130,00 zł brutto, Umowę podpisano 19 kwietnia 2023r. Dodatkowo udzielając większej gwarancji (min. 24 mieś.), oraz zobowiązując się do przeprowadzenia szkolenia dla min. 15 osób. Pojazd ma być dostarczony w ciągu 9 mieś. od daty zawarcia umowy. Wg. KM PSP w Olsztynie ostatecznie wykonawca dostarczył pojazd typu SCD-42.
Komenda Wojewódzka Policji w Olsztynie wybrała ofertę w przetargu na dostawę trzech hybrydowych łodzi motorowych kategorii R-2 z przyczepami transportowymi i wyposażeniem prewencyjno-transportowym.
Każda z łodzi powinna mieć możliwość transportowania 2 osób w kabinie stałej, zamykanej. Kadłub powinien być z laminatu poliestrowo szklanego LPS.
Na kabinie powinny być zamontowane lampy led po bokach, szperacz stały o mocy 100W., lampa led oświetlająca zewnętrzny pokład o mocy 1000lm., belka sygnalizacyjna - niebieska z modulatorem o mocy min. 100W.
Dodatkowo łódź powinna posiadać szperacz na przewodzie spiralnym o mocy 1450lm.
Moc silnika łodzi powinna być nie mniejsza niż 147 kW., czyli około 200KM., umożliwiająca poruszanie się z prędkością min. 32 węzłów - zbiornik paliwa powinien być o pojemności 100 dm3.
Każda z łodzi powinna być objęta gwarancją min. 24 mieś.
Łódź R–2 będzie przeznaczona do patrolowania akwenów, prowadzenia akcji ratunkowych, podejmowania na pokład osób tonących, doraźnego holowania innych małych jednostek pływających.
Ma być przystosowana do działań na terenie jezior woj. warmińsko-mazuskiego oraz na Bałtyku.
Dodatkowo każda z łodzi powinna być wyposażona m.in. w: kamizelki ratunkowe 4 szt., koło ratunkowe, wiosło pychowe, wiosło kanadyjskie, bosak drewniany, rzutka ratownicza, boja SP, linie kotwiczne i holownicze, kotwicę, linę cumowniczą, odbijacz miękki, czerpak do wylewania wody.
Oferty można było składać do 5 maja 2022r., 24 maja 2022r. KWP w Olsztynie poinformowała o wyborze oferty spółki Sportis z Kołaczkowa, która wyceniła ją na kwotę: 1.140.210,00 zł brutto.
Łodzie mają być dostarczone najpóźniej do 30 września 2022r.
AKTUALIZACJA 2.11.2022r.:
Policja odebrała łodzie, które są już w służbie. Prezentacja w filmie poniżej:
Policjanci z Giżycka w nocy zostali powiadomieni o agresywnym mężczyźnie, który dobijał się do drzwi jednego z mieszkań w Wydminach. Obecność policjantów nie uspokoiła 32-latka, który stwarzał poważne i realne zagrożenie dla wszystkich osób w tym miejscu. Swoim zachowaniem zmusił funkcjonariuszy do użycia wobec niego środków przymusu bezpośredniego i broni. Po tym jak zaatakował policjantów, narażając ich na utratę życia i zdrowia padł jeden strzał, który niestety okazał się śmiertelny. Wszystkie okoliczności tego zdarzenia są wyjaśniane.
Do zdarzenia doszło w nocy ze środy na czwartek (15/16.12.2021) w mieszkaniu, w którym prebywała 37-latka i jej trójka dzieci (w wieku 1, 9 i 17 lat), wobec których mężczyzna był agresywny.
Na miejsce skierowana została grupa dochodzeniowo-śledcza, technicy kryminalistyki, policjanci z Wydziału Kontroli KWP w Olsztynie oraz policyjni psycholodzy. Czynności na miejscu zdarzenia są wykonywane pod nadzorem prokuratora z Prokuratury Rejonowej w Giżycku. Również Komendant Główny Policji na miejsce skierował oficerów Biura Kontroli Komendy Głównej Policji.
Partnerka mężczyzny oraz jej dzieci zostali objęci opieką psychologów, a pracownicy socjalni wspierani przez dzielnicowych z Wydmin zaproponowali jej pomoc i umieszczenie z dziećmi w lokalu zastępczym na czas prowadzonych czynności. Kobieta jednak postanowiła na ten czas przenieść się do rodziny.
Wszystkie okoliczności tego zdarzenia są wyjaśniane. Szczegółowych informacji na ten temat może udzielić przedstawiciel prokuratury.
Rodzina nad którą się znęcał otrzymała pomoc policyjnych psychologów. - poinformowała Policja
Z nieoficjalnych informacji wiemy, że bandyta próbował udusić policjantkę, która została także postrzelona kulą, która na wylot przeszyła bandytę.
Komenda Wojewódzka Państwowej Straży Pożarnej w Olsztynie ogłosiła przetarg na dostawę samochodów "wężowych".
Przedmiotem postępowania jest dostawa 2 sztuk samochodów wężowych klasy SW-3000 z HDS dla KW PSP w Olsztynie z przeznaczeniem dla KP PSP woj. warmińsko-mazurskiego.
Poniżej prezentujemy część najważniejszych wymagań postawionych przez Zamawiającego:
- rok produkcji pojazdu i zabudowy 2021r.,
- silnik o mocy min. 300 kW., czyli około 408 KM.,
- prędkość minimalna 90 km/h.,
- DMC pojazdu nie może przekroczyć 26 ton,
- układ jezdny- napęd minimum 6x6, napęd na wszystkie osie,
- zbiornik paliwa min. 150 l pozwalający na przejechanie min 500 km,
- podwozie wyposażone w min. 3 punkty LED /listwy LED/ stanowiące oświetlenie boczne pola pracy włączane oddzielnym włącznikiem /po bokach oraz tył auta, która
uruchamia się przy załączeniu biegu wstecznego/ - lampy LED mogą być montowane w pobliżu ramy podwozia. Układ lamp, rodzaj i zamontowanie do ustalenia z
zamawiającym,
- kabina dwudrzwiowa, 3-osobowa z układem siedzeń 1+1+1,
Dodatkowe wyposażenie:
- radiotelefon przewoźny VHF z mikrofonem analogowy lub cyfrowy,
- w kabinie zamontowane trzy radiotelefony przenośne VHF z ładowarką dedykowaną do zamontowania w pojeździe analogowe lub cyfrowe,
- w kabinie kierowcy zamocowane trzy latarki kątowe LED /akumulatorowe/ wraz z zamontowanymi na stałe ładowarkami zasilanymi z instalacji pojazdu. Latarka o mocy min. 170 lumenów, min. 6 godzin świecenia, 4 tryby pracy /wysoki, niski, pulsacyjny, moonlight/. Dodatkowo do latarek należy zapewnić ładowarki sieciowe – 2 kpl.,
- integralny układ prostowniczy do ładowania akumulatorów podwozia 12 V o natężeniu min. 12 A z zewnętrznego źródła o napięciu ~ 230 V. Instalacja elektryczna wyposażona w główny wyłącznik prądu, bez odłączania urządzeń, które wymagają stałego zasilania oraz w samo rozłączalne (w momencie rozruchu silnika) gniazdo do ładowania akumulatorów z zewnętrznego źródła 230 VAC, zintegrowane ze złączem do uzupełniania powietrza w układzie pneumatycznym z sieci zewnętrznej, wtyczka i przewodem o długości min 6 m.,
- kanister o pojemności 20 l. Kanister wyposażony w lejek lub końcówki do napełniania (wylewkę). – 2 szt.,
- pachołek słupek drogowy składany odblaskowy LED - 2 szt.,
- dyski świetlne 6 szt. flary w walizce z ładowarką – 1 kpl.,
- Zdejmowany panel higieniczny w postaci pojemnika/kanistra na wodę z kranem o pojemności 10 l, dozownik łokciowy o pojemności 1 l /obudowa ze stali nierdzewnej/ na
środek dezynfekujący, uchwytu na ręczniki papierowe listkowe, uchwyt na worek plastikowy na ręczniki.
Zapas środka dezynfekującego min 2 l, zapasowe ręczniki papierowe min 300 szt., worki plastikowe zawiązywane na śmieci 60 l - min 30 szt. Mocowany na skrzyni sprzętowej oraz możliwość montażu na burcie bocznej zabudowy. Dopuszcza się montaż elementów sanitarnych w przestrzeni pomiędzy kabina – skrzynia ładunkowa poprzez zastosowanie elementów wysuwanych.,
- Lampa drogowa ostrzegawcza jednobateryjna LED wraz z wyłącznikiem zmierzchowym, stalowym uchwytem do mocowania lampy na słupku lub barierze oraz plastikowym
uchwytem ułatwiającym przenoszenie i systemem ładowania. Lampa zasilana jedną baterią 6V min 7Ah. Lampa dwustronna z kloszem o średnicy 180mm. – 2 szt.,
- Pług do odśnieżanie prosty szerokość min 2,4 m odczepiany /łatwy montaż/, sterowany z kabiny góra-dół. Pług montowany w miejscu usytuowania wyciągarki /po jej demontażu/.
Wymagania dotyczące skrzyni załadunkowej/zabudowy:
- skrzynia ładunkowa wyposażona w system typu interkom umożliwiający porozumiewanie się osoby przebywającej na skrzyni ładunkowej (stały kontakt) z kierowcą w kabinie samochodu,
- skrzynia ładunkowa wyposażona w plandekę w kolorze czerwonym z logo PSP i napisem „Państwowa Straż Pożarna"(kolor biały), plandeka z możliwością odpięcia każdego
boku oddzielnie oraz dodatkowo przesuwania ścian bocznych dla potrzeb załadunku,
- Samochód wyposażony w 4 sztuki jednakowych pojemników kratowych o wymiarach: długość min 2500 mm, szerokość ok. 1000mm, wysokość ok. 700mm, nośność minimum 1500 kg, do transportu pożarniczych węży tłocznych składowanych w harmonijkę. Pojemniki kratowe wykonane z kształtowników ze stali nierdzewnej. Ścianki wykonane z blachy kwasoodpornej ażurowej lub ramki ze stali nierdzewnej wypełnionej siatką z tego samego materiału - o wielkości oczek ok. 50x50mm.
Czoło pojemników (z tyłu pojazdu) otwarte wyposażone w demontowane pasy zabezpieczające przed wysunięciem się podczas transportu węży tłocznych W-110 ułożonych w harmonijkę wzdłuż pojemnika w dwóch warstwach, góra otwarta a tył zamknięty. Górne narożniki pojemników kratowych wyposażone w otwory do zaczepiania haków zawiesi dźwigowych. Płyty podłogowe pojemników wykonane z blachy kwasoodpornej ażurowej. Pojemniki zamontowane w dwóch rzędach po dwie sztuki zabezpieczone przed przesunięciem i przewróceniem, umieszczone w tylnej części skrzyni ładunkowej. Uchwyty do mocowania pojemników umieszczone w płaszczyźnie podłogi, chowane po demontażu pojemników. Pojemniki muszą posiadać przegrody ograniczające przesuwanie się węży podczas rozwijania i umożliwiające rozwijanie węży z min. 2 pojemników jednocześnie. Skrzynie mogą być mocowane jedna na drugiej, ale w stosie nie większym niż dwa i mają umożliwić rozwinięcie podczas jazdy węży W110 z min. 2 pojemników postawionych jeden na drugim /odpowiednia wysokość skrzyni, która umożliwi swobodne rozwijanie i przejście łączników/.
- skrzynia ładunkowa ma być oświetlona światłem LED /min. 2 punkty świetlne lub listwa świetlna/ włączanym i wyłączanym zarówno w kabinie kierowcy i wewnątrz skrzyni ładunkowej. W skrzyni możliwość zamontowania rozkładanych siedzisk – ławek umieszczonych po bokach /demontowane/.
- Skrzynia/regał na sprzęt pożarniczy /armatura wodna i węże/- skrzynia zabezpieczona przed przemieszczaniem się, możliwość ściągnięcia z wykorzystaniem żurawia na zewnątrz. Skrzynia wyposażona w półki, przegrody, komory na węże /75/ oraz kółka ułatwiające transport lub podpory umożliwiające ustawienie na podłożu. Zamawiający przedstawi wykaz sprzętu, który ma być zamontowany w opisywanej skrzyni sprzętowej /armaturowej/. Zaproponowana skrzynia sprzętowa montowana na przodzie skrzyni transportowej. Demontaż umożliwi zwiększenie powierzchni użytkowej skrzyni transportowej.,
- Skrzynia ładunkowa przystosowana do mocowania palet za pomocą pasów spinających o parametrach: długość min. 6 m, szerokość min. 50 mm, wytrzymałość min. 5 ton, rok
produkcji nie starszy niż 2021. Pasy spinające do zamocowania ładunku 10 szt. (na każdą sztukę składa się pas transportowy i napinacz).,
*** Wyciągarka i żuraw HDS:
- Pojazd wyposażony w wyciągarkę hydrauliczną, zamontowaną z przodu przed zderzakiem. Jest napędzana od przystawki odbioru mocy silnika. Urządzenie dwustopniową
przekładnię planetarną i maksymalną siłę uciągu nie mniej niż 80 kN.
Wyciągarka wyposażona w rolkowe dociskacze liny, oraz sterowanie przewodowe. Możliwe dodatkowe sterowanie pilotem bezprzewodowym, długość liny nie mniej niż 50
metrów. Ruchy robocze wciągarki powinny być płynne i bez gwałtownych szarpnięć w całym zakresie odwinięcia liny. Urządzenia sterownicze powinny zapewniać możliwość
płynnego rozpoczęcia oraz zakończenia odwijania lub zwijania liny. Końcowy odcinek liny powinien być malowany na kolor czerwony, informujący operatora o konieczności
zakończenia odwijania. W momencie wyjścia poza kontur pojazdu odcinka liny pomalowanego na czerwono na bębnie powinno pozostać minimum pięć pełnych zwojów zapasu.
Wciągarka powinna zapewniać możliwość ręcznego rozwinięcia liny.
Osprzęt do wciągarki:
- lina stalowa zakończona kauszami o wytrzymałości min. 80 kN, dł. min. 8 m – 1szt.
- szekla Ω typ BW o dopuszczalnym obciążeniu roboczym min. 80 kN – 2 szt.
- pęto stalowe o obwodzie zamkniętym o nośności min. 80 kN (przy kącie 0°), dł. 3 m – 1 szt..
- zblocze do wciągarki min 160 kN – 1szt.
Wciągarka zamontowana na podstawie zabezpieczonej antykorozyjnie metodą galwanizowania, obudowana i osłonięta przed warunkami atmosferycznymi oraz uszkodzeniami
mechanicznymi – zakres do ustalenia z zamawiającym. Umiejscowienie wciągarki zostanie określone podczas inspekcji produkcyjnej zgodnie z umową na dostawę zamówienia.
Dodatkowo wciągarka wyposażona w oświetlenie LED /listwa/ uruchamiane w zależności od potrzeb podczas używania załączone osobnym włącznikiem.,
Wyciągarka demontowana z płyty mocującej poprzez odłączenie przewodów hydraulicznych – możliwy montaż pługu na tej samej platformie,
- żuraw hydrauliczny. Urządzenie zamontowane pomiędzy kabiną a skrzynią ładunkową na ramie pośredniej,
- żuraw o konstrukcji składającej się z min. 2 ramion wysuwanych hydraulicznie o łącznej długości wysięgu nie mniejszej niż 8 m.,
- wysuwane belki nóg z podporami opuszczanymi hydraulicznie.,
- sterowanie żurawiem za pomocą dźwigni umieszczonych przy podstawie żurawia oraz pilot bezprzewodowy,
- kąt obrotu żurawia min. 360 stopni,
- zakres wysięgu i udźwigu żurawia: 4 m wysuwu żurawia – min. 2700 kg., 8 m wysuwu żurawia – min. 1300 kg.,
- osprzęt do żurawia,
Urządzenia sygnalizacyjno-ostrzegawcze świetlne i dźwiękowe pojazdu uprzywilejowanego:
1)sygnalizacyjna w technologii LED zamontowana na dachu kabiny kierowcy posiadająca dwie lampy niebieskie lub belka świetlna - montowana na dachu kabiny, wyposażona w napis LED „STRAŻ” - zabezpieczone przed uszkodzeniami mechanicznymi,
2)co najmniej jedna lampa sygnalizacyjna niebieska w technologii LED zamontowana w tylnej części zabudowy z możliwością wyłączenia z kabiny kierowcy - zabezpieczone przed uszkodzeniami mechanicznymi,
3)dodatkowe cztery lampy sygnalizacyjne niebieskie w technologii LED, zamontowane z przodu pojazdu na wysokości lusterka wstecznego samochodu osobowego /miejsce do ustalenia z zamawiającym/ oraz dwie lampy sygnalizacyjne niebieskie typu LED zamontowane na bokach zabudowy pojazdu,
4)dodatkowy sygnał typu „AIR-HORN”, pneumatyczny lub elektroniczny o natężeniu dźwięku min. 110 dB, włączany włącznikiem łatwo dostępnym dla kierowcy oraz dowódcy,
5)Urządzenie dźwiękowe (min. 3 modulowane tony zmieniane przyciskiem sygnału przy kierownicy) wyposażone w funkcję megafonu. Wzmacniacz o mocy 200 W (lub 2x100W), głośnik zamontowany w miejscu, które gwarantuje jego odporność na uszkodzenie np.: komora silnika – do ustalenia z zamawiającym. W przypadku braku miejsca głośnik lub głośniki zamontowane na masce wyposażone w osłony chroniące przed uszkodzeniem.
Na oferty KW PSP w Olsztynie czekała najpóźniej do 27 lipca 2021r
Najkorzystniejszą ofertę złożył Moto-Truck z Kielc, który wycenił swoją ofertę na kwotę: 2.159.880,00 zł brutto.
Pojazdy zostaną dostarczone najpóźniej do 10 listopada 2021r. Pojazdy mają być objęte min. gwarancją 24 mieś.
20-22 października 2020 roku żołnierze Wydziału Żandarmerii Wojskowej w Bemowie Piskim zatrzymali trzech żołnierzy z jednostki wojskowej z terenu województwa warmińsko-mazurskiego oraz dwóch cywili podejrzanych o kradzież wojskowego paliwa.
W trakcie czynności procesowych zabezpieczono ponad 5000 litrów skradzionego paliwa i 31 tys. złotych pochodzących z przestępczej działalności. Łącznie ujawniono, że złodzieje przywłaszczyli prawie 7 tys. litrów oleju napędowego o wartości blisko 40 tys. złotych na szkodę skarbu państwa.
Wszyscy zatrzymani usłyszeli zarzuty prokuratorskie, natomiast dalsze czynności w tej sprawie prowadzi Wydział Żandarmerii Wojskowej w Bemowie Piskim pod nadzorem prokuratora Działu ds. Wojskowych Prokuratury Rejonowej Olsztyn-Południe.
Przestępstwo to według Kodeksu Karnego może skutkować karą pozbawienia wolności do lat 5. - informuje na swojej stronie Żandarmeria Wojskowa
Ze zdjęć opublikowanych przez Polską Policję na swojej stronie internetowej wynika, że Komenda Wojewódzka Policji w Olsztynie otrzymała LTO - Lekki Transporter Opancerzony "Dzik AT-1".
Ogółem Polska Policja znajduje się w posiadaniu dwóch pojazdów typu "Dzik AT-1", które zostały zakupione w 2004r. w firmie AMZ Kutno po strzelaninie w Magdalence.
Dotychczas znajdowały się one na wyposażeniu Komendy Głównej Policji w Warszawie i były do dyspozycji BOA - Biura Operacji Antyterrorystycznych.
Z opublikowanych zdjęć wynika, że jeden z "Dzików" trafił właśnie do policjantów z Olsztyna, gdyż na fotografiach pokazano numery rej. pojazdu sugerujące jego przebazowanie. Przed przeniesieniem pojazdy nosiły nr-y "warszawskie", losy drugiego nie są znane.
Przekazanie pojazdu do innej jednostki, ma związek z tym, że do warszawskich antyterrorystów z Komendy Głównej jak i Stołecznej Policji trafiły dwa nowoczesne transportery Tur VI, także wyprodukowane przez Polską firmę AMZ Kutno. Oprócz Warszawy, Tury VI stacjonują także w 6-ciu innych Komendach Wojewódzkich Policji. O szczegółach nowych pojazdów oraz miejsc ich stacjonowania przeczytacie w artykule pt.: "Policja odebrała już wszystkie zamówione transportery opancerzone TUR VI z AMZ Kutno! - FILM"
Poniżej "podlinkowujemy" Wam zdjęcia bezpośrednio ze strony KGP/policja.pl transportera ze zmienionymi "blachami":
TEMAT: Bezpieczeństwo publiczne.
------------------------------------------------------------------------------------------------- Wybrano ofertę! | KW PSP Olsztyn: Dwadzieścia nowych SPGaz. Gdzie trafią, jakie i za ile?
-------------------------------------------------------------------------------------------------
Od kwietnia 2021r. pojazdy służą w JRG Chodzież oraz JRG Słupca i w wielu innych jednostkach na terenie Polski. Poniżej prezentujemy film opublikowany na kanale You Tube Mikołaj 998, który prezentuje 1 z 20-stu zakupionych pojazdów (więcej o pojazdach przeczytasz pod filmem).
zdj. ma charakter tylko podglądowy
Iveco z napędem 8x8 znajdujące się
na wyposażeniu JRG-6 Poznań - Krzesiny,
jako nośnik kontenera służącego do
obsługi i transportu AODO.
AKTUALIZACJA 16.09.2020r.: Komenda Wojewódzka PSP w
Olsztynie 16 września br. o wyborze poniżej wymienionej oferty firmy Moto
Truck.
KW PSP Olsztyn dokonała otwarcia ofert w postępowaniu dot. zakupu samochodów typu SPGaz.
Najkorzystniejszą ofertę spośród pięciu złożyła spółka Moto Truck, Polska firma od lat znana z produkcji zabudów do pojazdów ratowniczo-gaśniczych dla Polskich Straży Pożarnych.
Potencjalny wykonawca wycenił swoją ofertę na kwotę: 19.397.100,00 zł brutto, udzielając przy tym 36 mieś. gwarancji na podwozie oraz 60 mieś. na zabudowę.
Pozostaje teraz jedynie czekać na podpisanie umowy przez Komendę Wojewódzką.
Oferta mieści się w zakładanym budżecie.
Będą to prawdopodobnie pierwsze tego typu seryjne pojazdy wyprodukowane przez tą firmę.
zdj. ma charakter tylko podglądowy
Iveco z napędem 8x8 znajdujące się
na wyposażeniu JRG-6 Poznań - Krzesiny,
jako nośnik kontenera służącego do
obsługi i transportu AODO.
Komenda Wojewódzka Państwowej Straży Pożarnej w Olsztynie, ogłosiła przetarg nieograniczony na dostawę 20 sztuk samochodów średnich typu "SPgaz" czyli samochodów przeznaczonych do transportu i obsługi AODO - Aparatów Ochrony Dróg Oddechowych wraz z niezbędnym wyposażeniem.
Na liście jednostek, które mają otrzymać te pojazdy znajdują się jednostki: * KP/M PSP: - Złotoryja, - Bydgoszcz, - Chełm, - Gorzów Wielkopolski, - Łódź, - Oświęcim, - Radom, - Płock, - Krosno, - Gdańsk, - Bytów, - Katowice, - Bielsko-Biała, - Kielce, - Olsztyn, - Elbląg, - Chodzież, - Słupca, - Szczecin - Koszalin. (...)
, a odbioru technicznego w imieniu jednostek ma dokonać macierzysta Komenda Wojewódzka Państwowej Straży Pożarnej.
Jako jedyni bardziej skupimy się na opisaniu specyfikacji technicznej oraz wyposażenia nowego pojazdu, który w przypadku wyłonienia dostawcy miałyby otrzymać jednostki PSP.
Pojazdy "SPGaz", które mają otrzymać PSP muszą spełniać następujące wymagania oraz być wyposażony w następujący sprzęt:
* podwozie bazowe:
- nie może być wyprodukowane wcześniej niż w 2020r.,
- DMC, czyli Dopuszczalna Masa Całkowita pojazdu nie może być mniejsza niż 12 ton,
- napęd pojazdu musi być w układzie 4x2,
- moc silnika pojazdu nie może być mniejsza niż 180 kW czyli około 244 KM, musi spełniać normy spalania na poziomie Euro 6, a prędkość maksymalna pojazdu nie może być większa niż 100 km/h,
- dopuszczalna jest skrzynia biegów automatyczna jak i manualna,
- zbiornik paliwa musi być o pojemności mininalnej 150 l., umożliwiający przejechanie dystansu minimum 300 km.,
- kabina pojazdu musi być z układem siedzeń 1+1 czyli kierowca + dysponent (dowódca),
- tył pojazdu musi być wyposażony w specjalny zderzak chroniący pojazd na wypadek najechania na jego tył przez inny pojazd oraz być wyposażony w kamerę cofania,
zdj. podglądowe:
Przykładowa zabudowa pojazdu
ratowniczo-gaśniczego,
zawierająca m in. AODO.
* zabudowa oraz wyposażenie ratownicze pojazdu:
- pojazd powinien być wyposażony w windę załadowczą o ładowności minimalnej 1400 kg. wraz z dokumentacją, świadectwa dopuszczenia przez UDT - Urząd Dozoru Technicznego,
- stolik składany (roboczy) wraz z fotelem obrotowym,
- 7 szt. wózków do transportu AODO,
- 48 szt. butli stalowych o pojemności 6,8 L. o ciśnieniu 300 bar,
- 12 aparatów oddechowych nadciśnieniowych zamontowanych z butlą i 8 szt na wózku w postaci noszaków butle ze świadectwem UDT,
- autonomiczne sygnalizatory bezruchu z CNBOP 12 szt.,
- system łączności do masek 12 szt.,
- Zestaw ratownictwa medycznego R0 – 1 szt.,
- Gaśnica ABCF 6kg – 1 szt.,
- Miernik ciśnienia butli od 0-300 Bar -2 szt,
- Reduktor powietrzny 300 Bar bezdźwigniowy - 1 szt. oraz butle stalowe 6 l 300 bar – 2 szt.,
- Pistolet pneumatyczny z przewodem elastycznym (spirala) 2 m - 2 szt. /podłączone do butli ,
- Przedłużacz przewodu pneumatycznego (spirala) 5m - 2 szt.,
- Płyn aseptyczny w pojemniku o pojemności 1 litr ze spryskiwaczem – 2 szt,
- Agregat prądotwórczy „walizkowy” w wykonaniu SILENT o. wadze do 22 kg i mocy nominalnej min 2,0 (kVA),
- tablica do pisania, biała, magnetyczna wraz z markerami o kolorach: niebieski, czarny, czerwony, zielony wraz z holderem magnetycznym, płynem czyszczącym o pojemności 500 ml. i wycierakiem, oraz z 12stoma magnesami kolorowymi, okrągłymi,
- komputer typu laptop do sporządzania ewidencji z prowadzonych badań o parametrach: przekątna ekranu min 15,6”, matryca matowa, procesor klasy i5, pamięć min. RAM 6 GB, dysk twardy SSD min. 256 GB z licencjonowanym systemem operacyjnym WIN10 PRO 64 bity,
- Kompresor do ładowania butli powietrznych, o wydajności – minimum 300 l/min., ciśnienie maksymalne – 330 bar z mocą min 7KW z wagą do 240 kg.,
- myjka do masek – wyposażenie minimalne: możliwość czyszczenia min. 9 masek pełnotwarzowych jednocześnie,
- suszarkę do masek,
- sprzęt warsztatowy,
- komputerowe stanowisko kontrolno-pomiarowe do badań aparatów i masek,
* sygnalizacja uprzywilejowania i oświetlenie pojazdu musi składać się z.../w następującej konfiguracji:
- dwie lampy w technologii LED emitujące naprzemiennie światło barwy niebieskiej umieszczone na dachu kabiny pojazdu,
- dodatkowe dwie lampy sygnalizacyjne niebieskie w technologii LED, zamontowane z przodu pojazdu na wysokości lusterka
wstecznego samochodu osobowego oraz dwie lampy sygnalizacyjne niebieskie typu LED zamontowane na bokach zabudowy pojazdu,
- dodatkowy sygnał typu „AIR-HORN”, pneumatyczny lub elektroniczny o natężeniu dźwięku min. 110 dB, włączany włącznikiem łatwo dostępnym dla kierowcy oraz dowódcy,
- oświetlenie robocze pojazdu w technologii LED emitujące światło wokół całej osi pojazdu,
- sygnalizacja dźwiękowa musi składać się z modulatora o mocy minimalnej 110-115 dB.,
- lampa kierunkowa LED barwy niebieskiej w tylnej części pojazdu,
- dwa LED-y umieszczone w atrapie maski pojazdu z 6-cioma diodami,
Dostawca jest zobowiązany udzielić na pojazd minimum 24 mieś. gwarancji licząc od dnia odbioru pojazdu.
Zainteresowane podmioty mogą składać oferty najpóźniej do dnia: 24 sierpnia 2020r.
W przypadku wyłonienia dostawcy i podpisania umowy, pojazdy mają być dostarczone do jednostki wojewódzkiej, nadrzędnej która ma być użytkownikiem pojazdu. W przypadku słupeckiej jednostki, odbioru dokona KW PSP Poznań.
Dostawy mają odbyć się w terminie: 15.02.2021-5.04.2021r.
Na liście jednostek, które mają otrzymać te pojazdy znajdują się dwie jednostki z wielkopolski, Komendy Powiatowe Państwowej Straży Pożarnej w Słupcy i Chodzieży, a odbioru technicznego w imieniu jednostek ma dokonać Komenda Wojewódzka Państwowej Straży Pożarnej w Poznaniu.
Co ciekawe, jeśli uda sie wyłonić dostawcę wyżej wymienionych pojazdów to byłby to pierwszy tego typu wóz do dyspozycji w historii słupeckiej PSP. Zazwyczaj tego typu pojazdy znajdowały się w większych miejscowościach/powiatach np. w Koninie, Pile, Poznaniu itd.
Pojazdy mają być dostarczone w ramach programu: „Usprawnienie systemu ratownictwa w transporcie kolejowym – etap I” pomiędzy Komendą Główną PSP a Komendą Wojewódzką PSP w Olsztynie.
#KPPPSPSłupca #JRGSłupca #AODO #SPGaz #580P #581P #wózstrażacki #PSP #PaństwowaStrażPożarna #KWPSPOlsztyn #Olsztyn #Słupca #wielkopolska #StrażPożarna #strażak #strażacy #KGPSP
-------------------------------------------------------------------------------------------------
Zdjęcie podglądowe:
- Fotografia Ratownicza 112
-------------------------------------------------------------------------------------------------
Źródło informacji:
- https://kwpspolsztyn.eb2b.com.pl/open-preview-auction.html/195769/dostawa-srednich-samochodow-p-gaz-20-sztuk
