"Na pierwszej linii - magazyn o służbach mundurowych w Polsce"
Strona na której poczytasz o polskich służbach mundurowych, lotnictwie, sprawach Polski, ale nie tylko!
Tematy udostępnianie są silnie związane z funkcjonariuszami i służbami mundurowymi służących "Na pierwszej linii" frontu.
Znajdziesz tu głównie artykułu dotyczące najważniejszych spraw Polskich służb o tematyce tj. modernizacja służb ratowniczych i mundurowych, najciekawsze akcje itp.
Wszczęcie śledztwa w sprawie "zdrady dyplomatycznej"
zdj. podglądowe
W dniu 28 listopada 2024 r. do Prokuratury Krajowej wpłynęło zawiadomienie Przewodniczącego Komisji ds. zbadania wpływów rosyjskich i białoruskich, gen. bryg. Jarosława Stróżyka o podejrzeniu popełnienia przestępstwa „zdrady dyplomatycznej” przez byłego Ministra Obrony Narodowej Antoniego Macierewicza.
Czyn będący przedmiotem zawiadomienia polegał na doprowadzeniu do nieprzystąpienia Polski do międzynarodowego programu zakupu samolotów do tankowania w powietrzu. Niepozyskanie powyższych samolotów miało skutkować obniżeniem zdolności Sił Zbrojnych RP i negatywnie wpłynąć na strategiczne bezpieczeństwo państwa.
Zawiadomienie zostało przekazane do Mazowieckiego Wydziału Zamiejscowego Departamentu do Spraw Przestępczości Zorganizowanej i Korupcji Prokuratury Krajowej w Warszawie w celu procesowego rozpoznania.
W ramach postępowania sprawdzającego uzyskano odpowiednią dokumentację, a nadto przesłuchano w charakterze świadka zawiadamiającego Jarosława Stróżyka.
Na podstawie uzyskanego materiału dowodowego w dniu 2 stycznia 2025 r. prokurator wszczął śledztwo w sprawie działania od listopada 2015 r. do października 2016 r. na szkodę Rzeczypospolitej Polskiej przez byłego Ministra Obrony Narodowej, upoważnionego do występowania w imieniu Rzeczypospolitej Polskiej w stosunkach z rządem obcego państwa i zagraniczną organizacją, w związku z podjęciem decyzji o nieprzystąpieniu Polski do programu Multi-Role Tanker Transport Fleet (MMF) w ramach programu „Karkonosze”, tj. o czyn z art. 129 k.k.
zdj. podglądowe: Od lewej: Samolot transportowy CASA-295M - po prawej stronie: C-13E Hercules obie maszyny należą do Polskich Sił Powietrznych
Program ten miał umożliwić Polsce uzyskanie zdolności do transportu strategicznego, ewakuacji medycznej i tankowania w powietrzu. Nieprzystąpienie do ww. programu mogło mieć negatywny wpływ na strategiczne bezpieczeństwo państwa poprzez znaczne obniżenie zdolności Sił Zbrojnych RP i realne zagrożenie zapewnienia ciągłości obrony powietrznej kraju. Nadto spowodowało szkodę w mieniu Ministerstwa Obrony Narodowej w łącznej kwocie 473 600 euro, stanowiącą wydatki poniesione w związku z przygotowaniami do przystąpienia do powyższego programu.
Przestępstwo z art. 129 k.k. polega na działaniu na szkodę Rzeczypospolitej Polskiej przez osobę upoważnioną do występowania w imieniu Rzeczypospolitej Polskiej w stosunkach z rządem obcego państwa lub zagraniczną organizacją. Przestępstwo to zagrożone jest karą pozbawienia wolności do lat 10." - poinformowała Prokuratura Krajowa
O nowych informacjach w tej sprawie, będziemy informować w aktualizacjach.
Komenda Wojewódzka Państwowej Straży Pożarnej ogłosił przetarg (WL.2371.1.2026) dotyczący zakupu sprzętu specjalistycznego dla PSP.
Przedmiotem postępowania jest dostawa platform sprzętowych do realizacji szkoleń specjalistycznych realizowanych w zakresie podstawowym - 22 kompletów.
Każdy z kompletów ma się składać z następujących elementów:
- 2x ponczo ochronne na całe ciało z materiału trudnopalnego, - trójnóg ratowniczy o wysokości min. 2,8 metra, - klocki i kliny stabilizacyjne z drewna, - wentylator ciśnieniowy - turbinowy z silnikiem o mocy min. 5 KM., o wydajności min. od 2000 m3 / godzinę do minimum, max. 45000 m3 / godzinę, - zestaw elektro-narzędzi, - agregat prądotwórczy - spalinowy o mocy min. 6,2 kW., ze zbiornikiem paliwa o pojemności min. 6 L., - 2x kurtyna wodna (z wyposażeniem), - trap ratowniczy o wymiarach 5 m. / 1,3 m., - 2x lina asekuracyjna o długości min. 50 metrów - na bębnie, - detektor wielogazowy, - 2x torba ratownicza PSP R-1 z wyposażeniem i z AED (defibrylator), - młot udarowy o mocy min. 1700 W. i uderzeniami 1100 na minutę, - 6x worek na linę, - 2x lina półelastczna o długości min. 50 metrów, o wytrzymałości min. 18 kN., - 2x lina półelastczna o długości min. 25 metrów, o wytrzymałości min. 18 kN., - 4x bloczki do karabinka o wytrzymałości min. 25 kN., - 6x szelki bezpieczeństwa, - 6x osłony na linę, - 2x osłony krawędzi - do pracy na wysokości, - przyrząd do zjazdu na linie o udźwigu min. 250 KG., - 6x lonża regulowana o długości min. 3 - 4 metrów, - 2x uprzęż ewakuacyjna dla osób z wagą min. 100 KG., - 6x kask ochronny, - 6x latarka czołowa o mocy min. 300 lm., - 2x manekin ewakuacyjny - ćwiczebny o wadze min. 70 KG., - nożyce do cięcia prętów, - pilarka łańcuchowa - spalinowa o mocy min. 2,4 kW., - pilarka łańcuchowa - spalinowa o mocy min. 4,4 kW., - piła akumulatorowa / tarczowa do cięcia stali i betonu o mocy min. 2,5 kW., - łom typu Halligan, - 2x urządzenie do pomiaru dawek promieniowania Jonizującego, - maszt oświetleniowy LED o mocy min. 5000 lm. z wyposażeniem, - 2x maszt oświetleniowy LED o mocy min. 3000 lm. z wyposażeniem, - detektor prądu przemiennego AC, - sanie lodowe, - parawan strażacki 4-ścianowy, czerwony z napisem "STRAŻ";
Zamówiony sprzęt będzie przeznaczony do szkolenia m.in. grup poszukiwawczo-ratowniczych, potocznie zwanych USAR.
Oferty można było składać najpóźniej do 13 marca 2026r.
Planowany budżet na ten cel wynosił: 6.666.000,00 zł.
Wybór oferty zatwierdzono xxx 2026r.
Umowę podpisano xxx 2026r.
Odbiorcami zamówionego sprzętu będą:
- Akademia Pożarnicza / Baza Szkolenia Poligonowego i Innowacji i Ratownictwa,
- Centralna Szkoła PSP w Częstochowie,
- Szkoła Aspirantów PSP w Krakowie,
- Szkoła Podoficerska PSP w Bydgoszczy,
- Szkoła Aspirantów w Poznaniu,
- ... oraz Ośrodki Szkolenia wszystkich Komend Wojewódzkich PSP w Polsce.
Zamówienie jest finansowane ze środków przydzielonych przez UE.
- opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://ezamowienia.gov.pl/mp-client/search/list/ocds-148610-f1ec9cc5-b17b-452f-a35f-0476d1ecdcc6
Komenda Wojewódzka Państwowej Straży Pożarnej w Poznaniu ogłosiła przetarg (WL.2370.11.2026) dotyczący zakupu podnośników hydraulicznych.
Poniżej przedstawiamy część wymagań technicznych i wyposażenia jakie ma spełniać i posiadać każdy z pojazdów z osobna:
** całość rok produkcji min. 2025,
* podwozie bazowe:
- kabina w układzie 1+1,
- silnik o mocy min. 250 kW., czyli około 340 KM.,
- podwozie miejskie z napędem 4x2,
- skrzynia biegów: automatyczna, zautomatyzowana lub półautomatyczna,
- zbiornik paliwa umożliwiający przejechanie dystansu min. 300 KM.,
- kamera cofania;
* zabudowa specjalna:
- podnośnik SH o wysokości min. 30 metrów z koszem ratowniczym o nośności minimum 500 KG. (z możliwością montażu noszy kubełkowych), pracujący wokół całej osi pojazdu 360 stopni, ze sterowaniem panelami sterowania umieszczonymi w koszu ratowniczym oraz na ziemi przy wieńcu obrotowym,
- radiotelefon w koszu ratowniczym,
- czas sprawiania kosza ratowniczego (czas przygotowania do działań) max. 150 sekund,
- instalacja armaturowa na podnośniku wraz z działkiem wodno-pianowym DWP-2,4,
- szperacz LED o mocy min. 55W. w koszu ratowniczym,
- wodno-pianowa linia szybkiego natarcia w koszu ratowniczym o długości min. 20 metrów,
- instalacja zraszaczy pod koszem ratowniczym,
- oświetlenie robocze LED pod koszem ratowniczym,
- 2x montowane, optyczne lampy LED o mocy min. 15000 lm., zamontowane (po bokach) w kierunku przodu kosza ratowniczego,
- podnośnik musi posiadać odpowiednie zgłoszenia i zezwolenie z certyfikatami UDT - Urzędu Dozoru Technicznego;
* sygnalizacja uprzywilejowania oraz oświetlenie robocze (całość w technologii LED):
- 2x lampy dookólne na dachu,
- 1x lampa dookólna z tyłu pojazdu,
- 2x lampy kierunkowe z przodu,
- 2x lampy kierunkowe po każdym boku zabudowy,
- 2x głośniki neodymowe - każdy o mocy min. 100 W.,
- 2x głośniki sygnałów o mocy min. 100 W.,
- sygnał pneumatyczny AIR-HORN,
- zabezpieczenie lamp przed uszkodzeniami,
- oświetlenie robocze wokół zabudowy pojazdu oraz wewnątrz skrytek na wyposażenie;
* min. 24 miesiące gwarancji od dnia dostawy sprzętu;
Oferty można było składać najpóźniej do 9 lipca 2026r.
Wybór oferty zatwierdzono xxx 2026r.
Planowany budżet wynosił 7.700.000,00 zł.
Umowę podpisano xxx 2026r.
Podnośniki mają być dostarczone do KM PSP w Poznaniu i KM PSP w Wolsztynie w ciągu 105 dni od dnia podpisania umowy.
Nowych podnośników w PSP będzie więcej!
PSP dokonała kilku ciekawych zakupów podnośników, co ciekawe są to największe zamówienia podnośników strażackich od ponad 15 lat i będą one krajowej produkcji.
Komenda Wojewódzka Państwowej Straży Pożarnej w Krakowie ogłosiła przetarg (xxx) dotyczący zakupu samochodów dowodzenia i łączności (batalionowe stanowisko dowodzenia).
W ramach postępowania KW PSP realizuje zakup: * Cz I: trzech (3) samochodów dowodzenia i łączności, * Cz II: trzech (3) samochodów dowodzenia i łączności;
Poniżej przedstawiamy część wymagań dotyczących parametrów technicznych i wyposażenia: *** pojazd ma się składać z przedziałów: K - kierowcy, O - operatorów, S - sztabowy, T - teletechniczny; * rok produkcji min. 2025; * podwozie bazowe (oraz wyposażenie): - podwozie ciężarowe - miejskie, - kabina w układzie 1+1, a ogółem pojazd przystosowany do przewozu 4 osób (w tym dwie w zabudowie pojazdu), - napęd 4x2, - silnik spalinowy o mocy min. 210 kW., czyli około 285 KM., - prędkość maksymalna min. 100 km/h., - skrzynia biegów automatyczna lub zautomatyzowana, - zbiornik paliwa umożliwiający pracę silnika przez min. 4 godziny lub przejechanie dystansu na poziomie min. 300 kilometrów, - 1x wideorejestrator o parametrach: 1920x1080p / 120 GB, - 1x system wizyjny pokładowy / pojazdu 360o FULL HD zintegrowany z kamerą cofania i rejestratorem o pojemności min. 120 GB., - 1x radiotelefon przewoźny TETRA TEA2, - 1x radiotelefon przewoźny analogowy DMR Tier II, - 1x tablet / terminal statusów AVL, - 1x interkom umożliwiający łączność z przedziału K, do przedziałów O i S,
* zabudowa i wyposażenie pojazdu (przedziały O i S): - zabudowa wykonana z kompozytów, - dach w formie podestu roboczego, - drabinka z wejściem na dach, - 2x skrzynia na dachu pojazdu, - oświetlenie zewnętrzne LED - robocze, - 2x stanowiska operatorskie z fotelami obrotowymi zamontowanymi na stałe, - przedział dowodzenia / sztabowy dla 6 osób, - klimatyzacja, - ogrzewanie, - szafa typu RACK (serwery) w klimatyzowanym przedziale T - teletechnicznym, - markiza zewnętrza na całą długość zabudowy o wysuwie min. 2,5 metrów, - czujnik tlenku węgla CO, - skrytki zewnętrzne z oświetleniem wewnętrznym LED, - w skrytce na zewnątrz pojazdu - zbiornik na wodę z kranem do mycia rąk i miejscem na artykuły higieniczne, - tablica magnetyczna z magnesami i pisakami (pełniąca jednocześnie funkcję ścianki pomiędzy przedziałami O i S), - blat roboczy, - metalowa kasetka - zamykana do przechowywania dokumentów, - panele do sterowania multimediami i sprzętem teleinformatycznym, - drukarka ze skanerem, - 2x monitor LCD 27", - 2x konsola dyspozytorska, - 3x telefon stacjonarny IP - dyspozytorski, - 1x radiotelefon przewoźny analogowy DMR Tier II, - 12x radiotelefon noszony analogowy DMR Tier II (z ładowarkami), - 12x radiotelefon noszony cyfrowy TETRA TEA 2, - 2x komputer / laptop - 16" / 16 GB RAM / 512 GB pamięci, - 1x tablet PC w wzmocnionej obudowie: 10" / 4 GB RAM / 64 GB pamięci, - 2x maszt antenowy 12 metrów (na maszcie montowane systemy łączności, systemy internetowe, systemy wizyjne i systemy do nawiązywania kontaktu z lotnictwem), - 1x maszt polowy przenośny o wysokości min. 12 metrów (na maszcie montowane systemy łączności, systemy internetowe, systemy wizyjne i systemy do nawiązywania kontaktu z lotnictwem), - 6x anteny bazowe zamontowane na masztach, - 1x kamera do obserwacji otoczenia wokół pojazdu (na maszcie), - agregat spalinowy o mocy min. 12 kW., czyli około 16 KM., - stacja Power Bank o pojemności min. 2000 Wh. + panel solarny DC o mocy min. 400 W., - 1x przemiennik radiowy na pojeździe, - 2x przemiennik radiowy wynoszony, - terminal wideokonferencyjny z rejestratorem, - 2x satelitarne łączne internetowe, - 1x mobilne stanowisko dowodzenia z radiotelefonem TETRA TEA 2 w skrzyni metalowej (przenośne). - torba PSP R1 z wyposażeniem, - 4x latarka wodoodporna / akumulatorowa o mocy min. 3200 lm., - narzędzia, - 6x dyski ostrzegawcze LED z ładowarką, - i inny sprzęt teletechniczny, np. kable elektryczne, internetowe, łączności itp.; - lodówka o pojemności min. 50 L., - saturator wody, - czajnik elektryczny, - ekspres do kawy, - szkolenia dla min. 6 osób;
* sygnalizacja uprzywilejowania (całość oświetlenia LED): - 2x lampa dookólna niebieska (i czerwona duo-color) lub belka sygnalizacyjna niebieska z dodatkowym kloszem czerwonym, - 4x lampa kierunkowa niebieska z przodu pojazdu, - 2x lampa kierunkowa na zderzaku przednim po bokach pojazdu, - 2x lampa dookólna (w tym jedna duo-color czerwona) z tyłu pojazdu, - 1x głośnik niskotonowy, - 1x sygnał pneumatyczny o mocy min. 120 dB., - 2x głośnik sygnałów min. 100 W.;
* gwarancja min. 24 miesiące;
Oferty można było składać najpóźniej do 18 lutego 2026
Najkorzystniejsze oferty złożył polski, renomowany producent pojazdów specjalnych WISS SAMOCHODY SPECJALNE Sp. z o.o. z Bielska-Białej, który wycenił oferty następująco:
* Cz I: 14.619.780,00 zł brutto,
* Cz II: 14.619.780,00 zł brutto;
Wybór oferty zatwierdzono 13 maja 2026r. - oznacza to, że KW PSP w Krakowie znalazła dodatkowe środki by pokryć brakującą różnicę. Planowany budżet na ten cel dla obu części postępowania wynosił 2x 12.900.000,00 zł.
Umowę podpisano xxx 2026r.
Dostawy mają być zrealizowane najpóźniej w ciągu 9-ciu miesięcy od dnia podpisania umowy. Pojazdy mają być dostarczone do następujących Komend Wojewódzkich PSP w...: Warszawie, Poznaniu, Krakowie, Rzeszowie, Wrocławiu i Opolu.
Zakup jest finansowany ze środków przydzielonych przez Unię Europejską.
Problemy z zakupem pojazdów!
Należy zaznaczyć, że na złożoność - skomplikowany proces budowy zabudowy tego typu pojazdów m.in. z powodu montażu systemów tele-informatycznych czas dostawy jest bardzo krótki.
Od 2025r. KW PSP w Krakowie próbowała zakupić już kilkukrotnie wyżej opisywane pojazdy, w ilości około 6 szt. .
Niestety z powodu zbyt drogich ofert i krótkiego czasu realizacji zamówienia wcześniejsze postępowania zostały unieważnione. Podobne sytuacje dotyczyły Komend Wojewódzkich w Opolu i Poznaniu.
- opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://poznan-uw.logintrade.net/zapytania_email,232967,ecf2a6ae31fe6d81d2a9ca46cd39708a.html
Pod koniec maja 2026r. Komenda Wojewódzka PSP w Krakowie ogłosiła przetarg krajowy (WZP.2371.5.2026) dotyczący zakupu i dostawy trzech pojazdów typu Quad. Przetarg podzielono na trzy części, dla każdego Quad-a z osobna.
Poniżej przedstawiamy część wymagań dotyczących parametrów technicznych i wyposażenia Quadów (dla każdego takie same): - rok produkcji min. 2025, - nadwozie w kolorze czerwonym, - nadwozie umożliwiające transport 2 osób: 1 kierowca + 1 pasażer, - masa własna max. 500 KG., - kufer o pojemności min. 100 L., - hak holowniczy do przyczepy o DMC na poziomie max. 450-750 KG., - silnik spalinowy o mocy min. 95 KM., - napęd 4x4, - zbiornik paliwa min. 19 L., - led bar (szperacz) z przodu i z tyłu pojazdu, - pług do odśnieżania o szerokości min. 150 cm., - wciągarka elektryczna o uciągu 1000 KG., - zestaw gąsienic do poruszania się w śniegu i innym trudnym terenie;
* gwarancja min. 24 miesiące;
Oferty można było składać najpóźniej do 15 kwietnia 2026r. Najkorzystniejsze ofertę złożył MLECZEK Sp. z o.o. z Myślenic, który wycenił je następująco: - cz I: 116.235,00 zł brutto, - cz II: 116.235,00 zł brutto, - cz III: 116.235,00 zł brutto;
Wybór ofert zatwierdzono 23 czerwca 2026r. Planowany budżet na każdego Quad-a z osobna wynosił: 106.551,23 zł.
Umowy podpisano xxx 2026r. Pojazdy miały być dostarczone najpóźniej do 10 lipca 2026r. do następujących Komend: KP PSP w Gorlicach, KP PSP w Nowym Targu, KP PSP w Zakopanem.
Zakup pojazdów finansowany jest z funduszy Unii Europejskiej - Interreg (Polska - Słowacja).
Pierwsze postępowanie (WZP.2371.3.2026) w tej sprawie zostało unieważnione z powodu błędów formalnych zawartych w postępowaniu.
------------------------------------ Zdjęcie podglądowe: - Fotografia Ratownicza 112 ------------------------------------- Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://malopolskapsp.ezamawiajacy.pl/pn/KWPSP/demand/notice/public/216832/details - https://malopolskapsp.ezamawiajacy.pl/pn/KWPSP/demand/notice/public/210475/details (unieważnienie)
- głośnik sygnałów dźwiękowych o mocy min. 100 W.;
Przedmiotem dostawy ma być aż 69 szt. pojazdów patrolowo-gaśniczych.
To największy, jednorazowy przetarg Lasów Państwowych na zakup pojazdów tego typu.
Oferty można było składać najpóźniej do 29 lipca 2026r.
Planowany budżet na ten cel wynosił xxx zł.
Wybór oferty zatwierdzono xxx 2026r.
Umowę podpisano xxx 2026r.
Wozy mają być dostarczone w ciągu 12 miesięcy od dnia podpisania umowy.
Więcej pojazdów specjalnych do gaszenia lasów!
Nie tylko Lasy Państwowe "zbroją się" do gaszenia pożarów lasów.
Komenda Wojewódzka Państwowej Straży Pożarnej z Krakowa podpisała dwie duże i istotne z punktu bezpieczeństwa umowy, dotyczące zakupu pojazdów ratowniczo-gaśniczych do gaszenia pożarów.
TEMAT: Bezpieczeństwo wewnętrzne. -------------------- KM PSP w Gdańsku zamawia drabinę mechaniczną z wyposażeniem medycznym. - szczegóły ------------------------------------ Przeczytaj także: -
W marcu 2026r.
Komenda Miejska PSP w Gdańsku ogłosiła przetarg (PT.2370.II.1.2026) dotyczący zakupu pojazdu typu SD-40 - drabiny mechanicznej
z wyposażeniem medycznym.
Poniżej przedstawiamy wymagania jakie ma spełniać pojazd odnośnie wyposażenia, parametrów pojazdu oraz zabudowy:
* całość rok produkcji min. 2025,
* podwozie bazowe pojazdu:
- DMC max. 18000 KG., - kamera cofania, - kamera Video RD 256 GB / Full HD, - nadwozie umożliwiające transport 3-ech osób w układzie siedzeń: 1+1+1 lub 1+2, - silnik o mocy min. 210 kW., czyli około 285 KM., - skrzynia biegów zautomatyzowana lub automatyczna bez pedału sprzęgła, - napęd 4x2 (tylna oś skrętna), - zbiornik paliwa umożliwiający pracę silnika przez 4 godziny lub umożliwiający przejazd dystansu min. 300 km.;
** drabina mechaniczna i zabudowa:
- system wizyjny wokół pojazdu wokół jego całeś osi 360 stopni, - drabina mechaniczna o długości min. 40 metrów, - oświetlenie LED pola pracy drabiny mechanicznej oraz kosza ratowniczego, - kosz ratowniczy musi być przystosowany do montażu mocowania noszy kubełkowych o udźwigu min. 150 KG., - kosz ratowniczy powinien mieć udźwig min. 500 KG. i umożliwiać transport min. 5 osób, - 2x kamera pod koszem ratowniczym oraz z przodu kosza ratowniczego z przesyłem obrazu do stanowiska sterowania, - 2x stanowisko sterowania w koszu ratowniczym oraz przy wieńcu obrotowym, - drabina ratownicza powinna posiadać system stabilizacji drgań, - drabina ratownicza powinna posiadać funkcję używania jej w roli żurawia o udźwigu 4000 KG., - drabina ratownicza powinna być wyposażona także w działko wodno-pianowe DWP-20 o wydajności 2400 l./min., - oświetlenie robocze LED wokół zabudowy, - we wszystkich skrytkach zabudowy po otwarciu powinno włączać się oświetlenie robocze LED;
zdj. podglądowe
* wyposażenie ratownicze:
- terminal statusów o parametrach: 8"-10,1" cali / 4 GB RAM / 64 GB pamięci, - 2x radiotelefon przewoźny w tym jeden w systemie TETRA TEA2, - 3x radiotelefony / terminale nasobne w systemie TETRA z ładowarkami, - 3x latarki kątowe każda o mocy min. 130 lm. z ładowarkami, - 6x kpl. AODO (w tym 3 kpl. zapasowe), - 3x sygnalizator bezruchu, - 2x szelki bezpieczeństwa, - pilarka łańcuchowa o mocy min. 2,9 kW., - topór strażacki, - łom ratowniczy, - nożyce do cięcia prętów, - 3x latarki akumulatorowe, - przedłużacz elektryczny o dł. 40 m., - torba ratownicza PSP R1 z wyposażeniem, - narzędzia ślusarskie, - wiertarko-wkrętarka, - szlifierka, - pilarka łańcuchowa, - piła tarczowa, - najaśnica led o mocy 5500 lm., - sprzęt ratownictwa wysokościowego, - skokochron o max. czasie napełniania 60s. i wymiarach 3,40 m x 3,40 m., - wentylator o wydajności 30000 m3/h., - ssak akumulatorowy (medyczny), - nosze podbierakowe o udźwigu min. 240 KG., - kardiomonitor, - kamera termowizyjna w technologii Firefighting Assisting Search Technology (F.A.S.T), - defibrylator AED, - kurtyna dymowa, - inne drobne wyposażenie; - wyposażenie wodne (armatura), - agregat prądotwórczy o mocy 9 kVa z okablowaniem;
zdj. podglądowe
* sygnalizacja uprzywilejowania
(całość oświetlenia barwy niebieskiej w technologii LED): - 2x lampa na dachu pojazdu, - 1x lampa z tyłu drabiny lub 3x lampy kierunkowe z tyłu zabudowy, - 2x lampy kierunkowe na masce pojazdu, - 2x lampy kierunkowe po bokach zabudowy, - głośnik sygnałów dźwiękowych o mocy 100-115 dB., - sygnał pneumatyczny AIR-HORN o mocy min. 115 dB.
* gwarancja na całość pojazdu z wyposażeniem min. 24 miesiące.
Oferty można było składać najpóźniej do 10 kwietnia 2026r. Jedyną ofertę złożył Fire-Max Sp. z o.o z Warszawy (dealer pojazdów ratowniczych Magirus), który wycenił swoją ofertę na kwotę: 5.996.250,00 zł brutto.
Wybór oferty zatwierdzono xxx 2026r. Planowany budżet na to zadanie wynosił: 6.000.000,00 zł.
Umowę podpisano xxx 2026r. Wóz miał być dostarczony najpóźniej do 30 listopada 2026r.
------------------------------------ Zdjęcie podglądowe: - Fotografia Ratownicza 112 ------------------------------------- Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://ezamowienia.gov.pl/mp-client/search/list/ocds-148610-afe8af0d-457e-4f34-80e5-4731766853b5
Miejskie Przedsiębiorstwo Wodociągów i Kanalizacji w m. st. Warszawie S.A. [MPWiK] ogłosił przetarg (1578/WS/PW/PZP-DRZ-WRS/D/2025) dotyczący zakupu agregatów pompowych.
Przedmiotem zamówienia są następujące agregaty pompowe (parametry, funkcje, wyposażenie):
* Zadanie nr 1:
Agregat pompowy typu Global Pump 12GST:
- moc silnika min. 120 kW., czyli około 163 KM.,
- wydajność min. 1500 m3 / godzinę,
- zbiornik paliwa min. 400 L.,
- waga max. 12 000 KG.,
- przyczepa transportowa,
- dodatkowe wyposażenie tj. węże i inna armatura;
* miejsce dostawy - Zakład Centralny, ul. Czernikowska 124, 00-454 Warszawa, Stacja Pomp Rzecznych.
* Zadanie nr 2:
Agregaty pompowe typu Global 8GSTAP (2 komplety):
- moc silnika min. 85 kW, czyli około 115 KM.,
- wydajność min. 750 m3 / godzinę,
- zbiornik paliwa min. 300 L. / umożliwiający działanie silnika przez min. 12 godzin,
- waga całego zestawu max. 3,5 T.,
- przyczepa transportowa,
- dodatkowe wyposażenie tj. węże i inna armatura;
* miejsce dostawy - Zakład Pruszków, ul. Domaniewska 23 w Pruszkowie.
Oferty można było składać najpóźniej do 10 lutego 2026r.
Najkorzystniejsze oferty złożył TECH-POMP SERWIS Sp. z o.o. z Hipolitowa:
* Zadanie nr 1: 1.498.276,74 zł brutto.
* Zadanie nr 2: 1.072.152,72 zł brutto;
Planowany budżet na oba zadania wynosił: 2.829.500,00 zł brutto.
Wybór obu ofert zatwierdzono 7 kwietnia i 22 czerwca 2026r.
Umowy podpisano 29 kwietnia i xxx 2026r.
Sprzęt miał być dostarczony najpóźniej do 31 sierpnia 2026r.
W tym miejscu warto dodać, że motopompy zamówiła także straż pożarna z Warszawy.
- opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://ted.europa.eu/pl/notice/-/detail/299087-2026 (umowa zad 2) - https://mpwik-waw.eb2b.com.pl/open-preview-auction.html/495704/dostawa-i-montaz-agregatow-pompowych-wraz-ze-szkoleniem-z-obslugi-urzadzen-z-podzialem-na-zadania-1
Wielkopolski Urząd Wojewódzki w Poznaniu ogłosił przetarg (Z72/69705) dotyczący zakupu sprzętu w ramach programu OL i OC.
Przedmiotem dostawy mają być: wóz ciężarowy oraz wózek widłowy.
*** Poniżej przedstawiamy parametry techniczne (wybrane dla ciężarówki i wózka widłowego):
* całość rok produkcji min. 2026;
1. POJAZD CIĘŻAROWY:
- DMC max. 18000 KG.,
- kabina w układzie 1+1 oraz leżanki 1+1,
- kolor kabiny: zielony, szary lub czarny,
- silnik spalinowy o mocy min. 450 KM.,
- skrzynia biegów automatyczna,
- napęd 4x2,
- zbiornik paliwa min. 400 L.,
- zabudowa ładunkowa: skrzynia z plandeką, tylnymi drzwiami metalowymi (skrzydłowymi) z mocowaniem na wózek widłowy,
- podnośnik teleskopowy o udźwigu min. 12 T.,
- kogut lampa ostrzegawcza;
* gwarancja min. 5 lat;
2. Wózek widłowy:
- z dopuszczeniem UDT - Urzędu Dozoru Technicznego,
- silnikiem spalinowym o mocy min. 25 KM.,
- wysokość wysięgu min. 3 metry,
- udźwig min. 2,3T.;
* gwarancja min. 36 miesięcy;
Oferty można było składać najpóźniej do 2 lipca 2026r.
Jedyną ofertę złożył PT WANICKI sp. z o. o z Mogilan (dealer pojazdów ciężarowych marki DAF), który ofertę na dostawę ciężarówki i wózka wycenił na kwotę: 1.012.290,00 zł.
Oferując dostawę w ciągu 145 dni.
Wybór oferty zatwierdzono 20 lipca 2026r.
Umowę podpisano xxx 2026r.
Pierwotny czas dostawy wynosił min. 155 dni.
Dostawa ma być zrealizowana do miejscowości Komorniki.
W ostatnim czasie WUW w Poznaniu dokonał kilku innych zakupów sprzętów o czym poinformujemy niebawem.
- opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://poznan-uw.logintrade.net/zapytania_email,231523,8fc7732ee6d970c96f158350fd8e56ce.html
TEMAT: Bezpieczeństwo wewnętrzny. -------------------- Zmiany w ciszy... Policyjni ratownicy medyczni otrzymali nowe uprawnienia! Jakie? - szczegóły --------------------------------------- Przeczytaj także: -
Choć od publikacji tego artykułu na łamach policyjnej " gazeta.policja.pl " / "Gazeta Policyjna" minęło już sporo czasu, to artykuł ten przykuł naszą uwagę. W świadomości policjantów zwłaszcza komend miejskich czy powiatowych mała jest świadomość o tym, że policja posiada własne zespoły medyczne wraz z karetkami. Podobnie niska na ten temat jest świadomość całego społeczeństwa.
Na łamach wyżej wymienionej gazety omówiono pracę policyjnych zespołów medycznych, ale także poinformowano o nowych uprawnieniach tych zespołów jakie nadano im w 2019r. Poniżej prezentujemy wam treść artykyłu: "
Na pierwszej linii
Niosą pomoc w strefach niebezpiecznych, do których cywilni ratownicy medyczni nie mają wstępu. Ratują wszystkich poszkodowanych, nie tylko funkcjonariuszy. Od kwietnia br. [*red: 2019] zespoły medyczne w Policji mają rozszerzone kompetencje wykonywania świadczeń zdrowotnych.
–Jesteśmy dziwną hybrydą, połączeniem policjanta z ratownikiem. Posiadamy wiedzę ratowniczą, ale też jak obezwładnić pacjenta i trzymać w sposób bezpieczny dla niego samego. Zarówno dla PRM (Państwowego Ratownictwa Medycznego), jak i dla Policji to, że mamy wykształcenie w tych dwóch zawodach jest ogromnym plusem – mówi sierż. sztab. Michał Śliwa z Samodzielnego Pododdziału Prewencji Policji w Opolu.
Na terenie całego kraju decyzją nr 12 Komendanta Głównego Policji z 22 stycznia 2016 r. funkcjonują 24 zespoły medyczne z 72 etatami przy oddziałach prewencji (OPP) i samodzielnych pododdziałach prewencji Policji (SPPP). W trzyosobowych zespołach służą funkcjonariusze z wykształceniem medycznym – lekarze, pielęgniarki i ratownicy medyczni. Oprócz wysokich kwalifikacji medycznych muszą posiadać wiedzę z zakresu zachowania się w różnych sytuacjach zagrożenia w poszczególnych strefach. 25 kwietnia br. weszło w życie długo oczekiwane przez policyjnych ratowników rozporządzenie Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji z 6 marca 2019 roku (Dz.U. poz. 472) w sprawie wykazu świadczeń zdrowotnych podległych mu służb. Wprowadzone zmiany również jednostkom specjalnym pozwalają na większe wykorzystanie udzielanych świadczeń oraz stosowanie farmakoterapii. – Do momentu wprowadzenia rozporządzenia ratownicy policyjni mogli zasadniczo poruszać się tylko w obszarze pierwszej pomocy oraz KPP (Kwalifikowanej Pierwszej Pomocy), mimo że mieli wykształcenie i przygotowanie pozwalające na większy zakres pomocy. A teraz mają więcej możliwości niż ratownik medyczny cywilny – mówi Małgorzata Wlaź, koordynator Ratownictwa Medycznego Policji z Sekcji Ochrony Pracy KGP.
– Do czasu nowelizacji nie mogliśmy stosować farmakoterapii, uśmierzać bólu. Nie mogliśmy rannego policjanta przetransportować do Szpitalnego Oddziału Ratunkowego. Musieliśmy go zabezpieczyć na miejscu do momentu przyjazdu i przekazania zespołowi PRM – opowiada funkcjonariusz-ratownik z SPAP w Opolu.
DOBRE ZMIANY
Głównym zadaniem zespołów medycznych OPP/SPPP jest zabezpieczenie medyczne podczas akcji i operacji policyjnych, strzelań i szkoleń realizowanych w jednostkach Policji. – Trudno było połączyć dwa światy: cywilne ratownictwo medyczne z tym naszym, policyjnym – mówi lekarz w OPP w Warszawie podinsp. Alina Fiałkiewicz-Kozłowska.
Co się zatem zmieniło? Trzy załączniki nowego rozporządzenia MSWiA regulują wykaz świadczeń zdrowotnych, które mogą być udzielane przez ratownika medycznego samodzielnie lub pod nadzorem lekarza. Ważnym elementem, znacznie rozszerzonym, jest lista leków, które mogą być zakupione przez jednostki i podawane przez zespół medyczny. Nowością są świadczenia pozwalające na przyrządowe przywracanie i zabezpieczanie drożności dróg oddechowych, czyli zastosowanie intubacji lub konikopunkcji. Lista świadczeń to 30 punktów, które pozwalają na właściwe i zgodne z aktualną wiedzą medyczną oraz ogólnymi standardami udzielanie pomocy. Rozporządzenie zawiera również wykaz świadczeń zdrowotnych, które mogą być udzielane przez funkcjonariuszy z zespołu medycznego samodzielnie w przypadku realizacji zadań służbowych w warunkach zagrożenia wystąpieniem zdarzenia o charakterze terrorystycznym, w obszarach katastrof, klęsk żywiołowych i w strefie działań wojennych. W wykazie znalazły się także: stosowanie opatrunków hemostatycznych, wykonywanie drobnych zabiegów chirurgicznych (szycie drobnych ran) czy wykonywanie cewnikowania pęcherza moczowego i wykonywanie badania USG w stanach nagłych. W kolejnym załączniku rozporządzenia zawarty jest również wykaz świadczeń, które mogą być udzielane przez ratownika pod nadzorem lub w porozumieniu z lekarzem.
Obecnie w wykazie znalazły się 62 leki, które policyjne zespoły medyczne mogą stosować. Daje to dużą elastyczność, która jest niezbędna w udzielaniu pomocy. Po wejściu w życie rozporządzenia wielokrotnie można usłyszeć od ratowników: – Cieszymy się, że minister nas zauważył i wprowadził nowe przepisy – mówi sierż. Marcin Potępa, ratownik medyczny z OPP w Warszawie.
Dla policyjnych ratowników medycznych najtrudniejsze były sytuacje, w których musieli czekać z założonymi rękoma, podczas gdy kolega z którym wcześniej jeździli na patrole czy stali w jednym szeregu z tarczą na wprost kibiców, zwija się z bólu. – Możemy w tej chwili działać bez obawy, że przekroczyliśmy swoje kompetencje i uprawnienia, a to jest dla nas bardzo ważne – mówi sierż. sztab. Tomasz Bełch z OPP w Rzeszowie.
SZKOLEŃ NIGDY MAŁO
Medycyna i ratownictwo medyczne są wymagającą pasją. – Bardzo ważne w tych nowelizacjach jest, że tworzy się również podstawa do potrzebnych szkoleń i ćwiczeń – mówi kom. Beata Żółkiewska, lekarz Zespołu medycznego z OPP w Warszawie. Większość funkcjonariuszy pełniących służbę w zespołach medycznych szkoli się we własnym zakresie, często w czasie wolnym.
– Dla medycyny ratunkowej poświęcamy spory kawałek swojego życia. Często jest tak, że poza tym, że jesteśmy ratownikami w policyjnych zespołach, staramy się podtrzymywać nasze kwalifikacje przez pracę na SOR-ach czy w zespołach wyjazdowych PRM. Wszystko po to, aby utrzymać wysoki poziom umiejętności. Medycyna ratunkowa cały czas się rozwija. Cały czas musimy się dokształcać, choćby z farmakologii, która cały czas się zmienia – opowiada z pasją sierż. Lech Napiórkowski z OPP w Gdańsku.
Cyklicznie w WSPol w Szczytnie realizowane są specjalistyczne warsztaty szkoleniowe dla zespołów medycznych. Kłopot jest tylko jeden. Ponieważ zespoły medyczne są 3-osobowe, nie wszyscy mogą cyklicznie uczestniczyć w szkoleniu. – Ja mogę zastąpić niemal każdego funkcjonariusza z kompanii, ale funkcjonariusz bez przygotowania ratowniczego mnie nie zastąpi. Na 1100 funkcjonariuszy jest tylko jeden policjant, który ma takie kwalifikacje. A nasz zespół jest największy w kraju – mówi ratownik z OPP w Warszawie.
C.D.N.
– Nie jest to jeszcze koniec pracy. Szykowane są kolejne przepisy regulujące pracę ratowników medycznych w Policji – zapowiada Małgorzata Wlaź. Szczegółowy program kursu wynikającego z rozporządzenia Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 24 września 2018 r. w sprawie medycznego kursu kwalifikacyjnego ministra właściwego do spraw wewnętrznych opracowany zostanie przez zespół ekspercki MSWiA, a będą mogli w nim uczestniczyć ratownicy medyczni zespołów medycznych OPP/SPPP. Planowane jest również przygotowanie szkoleń uwzględniających doskonalenie umiejętności z zakresu świadczeń zdrowotnych zawartych w rozporządzeniu
WYPOSAŻENIE I WSPARCIE
– Planowane jest również rozszerzenie rozporządzenia MSWiA i MON w sprawie szkoleń KPP o szkolenie z TC3 (Tactical Combat Casualty Care – system szkolenia z zakresu medycyny taktycznej). W przygotowaniu jest także zmiana zarządzenia nr 520 KGP o wyposażeniu, w którym uregulowane zostanie zaopatrzenie wyposażenia medycznego – opowiada Małgorzata Wlaź. – Nowością będzie posiadanie przez funkcjonariuszy poruszających się na motocyklach apteczek motocyklowych. Wprowadzona zostanie również apteczka na oparzenia i apteczka osobista dla funkcjonariuszy AT oraz apteczka ratownika medycznego jednostek kontrterrorystycznych (plecak). Wyposażenie wszystkich apteczek poddane było konsultacjom środowiskowym. W planie jest również doposażenie policyjnych ambulansów medycznych, bo chcemy osiągnąć jednolitość wyposażenia we wszystkich ambulansach.
Dodatkowo, ponieważ ambulans nie zawsze może wszędzie wjechać, doposażeniem będzie (plecak) terenowa apteczka ratownika medycznego zespołu medycznego OPP/SPPP.
– Przede wszystkim jesteśmy policjantami – podkreślają ratownicy. Wiedzą jak posługiwać się bronią, a nawet jak funkcjonuje kombinezon zabezpieczający pirotechnika – EOD. To wiedza, która może również uratować życie, a nie jest dostępna zespołom Systemu Państwowego Ratownictwa Medycznego.
Poza tym, na co zwraca uwagę jeden z funkcjonariuszy-ratowników, zespoły medyczne mają jeszcze jedną, prostą, czysto ludzką, a rzadko kiedy przypominaną rolę. – Stojąc za policjantem z tarczą, za jego plecami, stwarzamy mu komfort psychiczny, że stoi za nim ktoś, kto jest naprawdę dobrze wyszkolony i w razie kłopotów udzieli mu pomocy. Żeby wrócił do domu, do swojej rodziny – mówi sierż. sztab. Michał Śliwa i dodaje. – Te uprawnienia, które teraz dostajemy plus wiedza policyjna, to naprawdę dużo. Na to czekaliśmy.
IZABELA PAJDAŁA-KUSIŃSKA, ANDRZEJ CHYLIŃSKI
Rozporządzenie Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 6 marca 2019 r. (Dz. U. poz. 472) w sprawie wykazu świadczeń zdrowotnych, które mogą być udzielana przez ratownika medycznego w ramach zadań Policji, Służby Ochrony Państwa, Straży Granicznej oraz Państwowej Straży Pożarnej. § 1. Rozporządzenie określa wykaz świadczeń zdrowotnych, które mogą być udzielane przez ratownika medycznego: 1) samodzielnie – niezależnie od ukończenia medycznego kursu kwalifikacyjnego ministra właściwego do spraw wewnętrznych,
2) samodzielnie – w przypadku realizacji zadań służbowych w warunkach zagrożenia wystąpieniem zdarzenia o charakterze terrorystycznym, w obszarach katastrof, klęsk żywiołowych i w strefie działań wojennych,
3) pod nadzorem lub w porozumieniu z lekarzem – wykonującego zadania zawodowe w podmiotach, o których mowa w art. 11 ust. 3. pkt 7–7d ustawy z dnia 8 września 2006 r. o Państwowym Ratownictwie Medycznym."
- czytamy na łamach Gazety Policyjnej
Jakie karetki ma Policja i inne służby MSWiA?
Obecnie Polska Policja ma na swoim wyposażeniu blisko 57 ambulansów różnych typów, ostatnie zakupy miały miejsce w 2021r. i 2023r. - w ramach tych zakupów pozyskano kilkadziesiąt ambulansów dwóch typów dla Prewencji i Kontrterrorystów - ich specyfikację opisujemy poniżej: * zakup I dla OPP / SPPP: - KGP | Policja podpisała umowę na zakup ambulansów sanitarnych z napędem 4x4. - szczegóły
------------------------------------------------------------- Zdjęcie podglądowe: - ------------------------------------------------------------- Źródło informacji: - opracowanie własne oraz materiał z Gazety Policyjnej - https://gazeta.policja.pl/997/archiwum-1/2019/numer-170-maj-2019/173247,Na-pierwszej-linii.html
TEMAT: Bezpieczeństwo wewnętrzne. -------------------- Dwie polskie stocznie zmodernizują okręty ratownicze Morskiej Służby Poszukiwania i Ratownictwa (SAR). - szczegóły ------------------------------------ Przeczytaj także: -
W maju 2025r.
Morska Służba Poszukiwania i Ratownictwa ogłosiła przetarg (NZ-ET/II/PN/9/25) dotyczący modernizacji statków ratowniczych.
Przedmiotem postępowania jest modernizacja 3 specjalistycznych ratowniczych jednostek pływających SAR-3000:
Orkan, Pasat i Sztorm”, polegającej na wykonaniu n/w zadań dla poszczególnych statków: * zad. nr 1 – wymiana oświetlenia przeznaczonego do poszukiwania rozbitków, * zad. nr 2 - dostawa łodzi ratowniczej z modernizacją slipu do jej wodowania (modernizacja slipu przeprowadzona w formule zaprojektuj-wybuduj), * zad. nr 3 - dostawa i montaż układu wstępnego przesmarowania silników prędkości maksymalnej, * zad. nr 4 – modernizacja układów automatyki i sterowania statkiem. w tym Opracowanie dokumentacji: Projektu Technicznego (PT) i jego zatwierdzenie w PRS oraz opracowanie dokumentacji roboczej (warsztatowej) dla każdego z trzech statków.
Dodatkowo w ramach zamówienia wykonawca musi przetestować na morzu okręty po dokonanych zmianach oraz przeszkolić ich załogi.
Oferty w postępowaniu można było składać najpóźniej do 9 lipca 2025r. W postępowaniu złożono 2 oferty: 1. STOCZNIA REMONTOWA NAUTA S.A z Gdyni wraz z CRIST S.A. z Gdyni, wycenili ofertę na kwotę: 17.950.000,00 zł brutto.
2. Gdańska Stocznia Remontowa im. J. Piłsudskiego S.A z Gdańska, wycenił ofertę na kwotę: 19.269.550,00 zł brutto.
Obie oferty zawierają gwarancję na usługi przez 24 miesiące.
Wybór oferty nr 1 zatwierdzono 20 października 2025r. Umowę podpisano 31 marca 2026r. Zamówienie ma zostać wykonane w ciągu 27 miesięcy od dnia podpisania umowy. Budżet na to zadanie wynosił 20.222.571,00 zł.
Nowe statki ratownicze dla polskiego, morskiego SAR-u!
Film podglądowy - statek ratowniczy Orkan w Ustce: #MSPiR #MorskaSłużbaPoszukiwaniaiRatownictwa #SAR #SearchAndRescue #ratownictwowodne #ratownictwo #morze #Gdynia #Bałtyk #SAR3000 #Orkan #Pasat #Sztorm
------------------------------------ Zdjęcie podglądowe: - ------------------------------------- Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://ted.europa.eu/pl/notice/-/detail/249035-2026 (umowa) - https://sar.ezamawiajacy.pl/pn/sar/demand/notice/public/167491/details
Komenda Główna PSP ogłosiła przetarg (BF-IV.2371.1.2026) dotyczący zakupu specjalistycznych pojazdów dla grup dronowych.
Co ciekawe specyfikacja jednego z pojazdów wskazuje też na to, że będzie on mógł być wykorzystywany do wsparcia dowodzenia operacji lotniczych np. podczas gaszenia pożarów z użyciem śmigłowców wyposażonych w zbiorniki gaśnicze Bambi-Bucket.
Cz I - wóz dowodzenia dla operatorów BSP (1 sztuka):
Poniżej przedstawiamy wymagania techniczne dotyczące parametrów pojazdu, funkcjonalności i jego wyposażenia: * całość rok produkcji: 2026r.;
* podwozie bazowe:
- nadwozie typu furgon, - nadwozie koloru czerwonego, - DMC w zakresie: 3,5 T. do 4,1 T., - pojazd podzielony na przedziały: kabina kierowcy, przedział operacyjny, przedział techniczno-transportowy, - drzwi boczne przesuwne i tylne drzwi skrzydłowe, - silnik spalinowy o mocy min. 160 kW., czyli około 217 KM., - skrzynia biegów automatyczna, - zbiornik paliwa min. 75 L., - napęd 4x4, - 2x akumulator o pojemności min. 80 Ah., - wciągarka ratownicza z przodu pojazdu, - kamera cofania w systemie 360 stopni, - 2x lampy LED dalekosiężne z przodu pojazdu;
* zabudowa specjalna (przedział operacyjny):
- markiza ręczna po prawej stronie pojazdu, - 2x fotel operacyjny - obrotowy, - 2x krzesło turystyczne składane o udźwigu min. 110 KG., - stół składany, - blat dowodzenia dla pilotów, - ogrzewanie dodatkowe (spalinowe) o mocy min. 3 kW., - oświetlenie wewnętrzne LED białe (i nocne czerwone), - oświetlenie zewnętrzne LED po 2 szt. po każdej stronie pojazdu, - platforma robocza na dachu pojazdu z wejściem za pomocą drabiny, - oświetlenie robocze platformy roboczej x2;
- wyposażony w agregat spalinowy o mocy min. 2 kW., - walizka z narzędziami, - zestaw narzędzi precyzyjnych;
* wyposażenie operacyjne i ratownicze:
- 2x radiotelefon przewoźny - analogowy, - 2x radiotelefon przewoźny - TETRA TEA 2, - 2x radiotelefon przenośny - cyfrowo-analogowy z mikrogłośnikiem, - 2x radiotelefon przenośny - TETRA TEA 2, - radioprzemiennik mobilny, - radiotelefon na pasmo lotnicze, - radiotelefon lotniczy ręczny, - 4x komputer / laptop o parametrach: 32 GB RAM, 1 TB dysk SSD, - 1x komputer kompaktowy o parametrach: 16 GB RAM, 1 TB dysk SSD, - 2x monitor 27" dla operatora BSP, - 2x monitor 27" dla analityków BSP, - monitor 38" do zabudowy na drzwiach przesuwnych pojazdu (od wewnątrz), - 1x mikser wideo, - antena dookólna, - 1x łączne Starlink o mocy 2,4 GHz i 5 GHz, - 2x latarka akumulatorowa o mocy min. 150 lm. z ładowarką, - 2x latarka taktyczna o mocy min. 1000 lm. - akumulatorowa, - 2x kabel (50 m) ma bębnie, - 2x mata do lądowania dronów, - 1x dron klasy C1 o parametrach: pułap min. 6000 m. / czas lotu min. 40 metrów / kamera video / kamera termowizyjna / waga max. 900 g. / stacja dokująca / pamięć 256 GB. / i inne wyposażenie..., - odkurzacz, - ekspres do kawy, - lodówka min. 25 L., - 9x multitool - min. 19 narzędzi, - 9x plecak min. 36 L., - 1x zestaw 6x LED flar sygnalizacyjnych, - 9x okulary taktyczne, - 9x par rękawic ogrzewanych, - 9x hełmów ratowniczych, - 9x par skarpet trudnopalnych, - 18x bielizna termoaktywna, - 9x spodnie z membraną, - 9x kurtka z membraną, - 9x spodnie z Ripstopu, - 9x kurtka Softshell, - defibrylator AED, - torba ratownicza z wyposażeniem, - najaśnica akumulatorowa o mocy min. 6000 lm.;
* sygnalizacja uprzywilejowania:
- belka sygnalizacyjna niebieska lub nakładka wbudowana w dach - z napisem "STRAŻ" + czerwony klosz LED, - 2x kierunkowe lampy LED niebieskie w "grillu", - 2x kierunkowe lampy LED niebieskie nad przednimi błotnikami, - 2x kierunkowe lampy LED niebieskie w lusterkach, - 2x kierunkowe lampy LED x2 na bokach pojazdu, - 2x kierunkowe lampy LED z tyłu pojazdu, - 1x lampa czerwona LED z tyłu pojazdu, - 2x głośnik neodymowy - sygnałów dźwiękowych;
* gwarancja min. 24 miesiące;
Cz II - SLRr - Samochód Lekki Rozpoznania - ratowniczego wyposażony w BSP (2 sztuki):
Poniżej przedstawiamy wymagania techniczne dotyczące parametrów pojazdu, funkcjonalności i jego wyposażenia:
* całość rok produkcji min. 2026;
* podwozie bazowe:
- nadwozie typu pick-up z zabudową hard-top,
- kolor nadwozia RAL 3000 (czerwony),
- przestrzeń zabudowy min. 2,2 m2,
- hak holowniczy do przyczepy o DMC 3,5 T.,
- silnik spalinowy o mocy min. 200 KM.,
- skrzynia biegów automatyczna,
- napęd 4x4;
* wyposażenie ratownicze:
- 1x dron klasy C1 o parametrach: pułap min. 6000 m. / czas lotu min. 40 metrów / kamera video / kamera termowizyjna / waga max. 900 g. / stacja dokująca / pamięć 256 GB. / i inne wyposażenie...,
- radiotelefon przewoźny - analogowy,
- radiotelefon przewoźny - TETRA TEA 2,
- 1x radiotelefon przenośny cyfrowo-analogowy z mikrogłośnikiem,
- 2x latarka akumulatorowa o mocy min. 150 lm. z ładowarkami,
- 1x zestaw flar LED 6 szt.,
- torba ratownicza z wyposażeniem;
* sygnalizacja uprzywilejowania
(całość oświetlenia LED):
- 1x lampa dookólna niebieska i 1x lampa dookólna czerwona,
- 4x lampy kierunkowe LED z przosu pojazdu,
- 2x lampy kierunkowe LED po bokach błotników przednich,
- 2x lampy kierunkowe LED na błotnikach tylnych,
- lampa z tyłu pojazdu,
- głośnik sygnałów o mocy min. 110-115 dB;
* gwarancja min. 24 miesiące;
Oferty można było składać najpóźniej do 12 marca 2026r.
Najkorzystniejsze oferty złożyli:
* Do cz I: Spółka Auto Frelik z Torunia (dealer pojazdów marki Mercedes-Benz) wycenił ofertę na kwotę: 1.325.349,60 zł brutto.
* Do cz II: Spółka Frank-Cars (polski producent zabudów pojazdów specjalnych oraz dealer pojazdów marki Ford) z Częstochowy, wycenił ofertę na kwotę: 1.028.280,00 zł brutto.
Wybór powyższych ofert zatwierdzono 4 kwietnia 2026r.
Umowy podpisano 29 i 30 kwietnia 2026r.
Zamówione pojazdy mają trafić do jednostek: cz I - do KG PSP, cz II do: CS PSP w Częstochowie i KP PSP w Zgierzu, najpóźniej do 30 listopada 2026r.
W 2026r. PSP planuje zakup kolejnych około 20-stu pojazdów tego typu (opisanych w części I). Czy to się uda? Czas pokaże.
W ostatnim czasie ciekawy pojazd dowódczo-sztabowy zamówiła także KM PSP w Poznaniu:
------------------------------------ Zdjęcie podglądowe: - ------------------------------------- Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://ted.europa.eu/pl/notice/-/detail/317484-2026 (umowa) - https://platformazakupowa.pl/transakcja/1256472
TEMAT: Bezpieczeństwo publiczne. -------------------- KW PSP w Opolu zamówiła wozy typu GCBA. Ile, za ile i do jakich jednostek? - szczegóły ------------------------------------ Przeczytaj także: -
W październiku 2025r.
KW PSP w Opolu ogłosiła przetarg (WL.2371.4.2025) dotyczący dostawy ciężkich samochodów ratowniczo-gaśniczych ze zwiększonym potencjałem ratownictwa drogowego (GCBA – standard pierwszowyjazdowy) w ilości 16 szt.
*** Poniżej przedstawiamy parametry techniczne dotyczące pojazdów oraz ich wyposażenia
(dla obu części postępowania są takie same): * rok produkcji min. 2026;
* pojazd bazowy:
- DMC / MMR > *nie wskazano konkretnej masy, - pojazd ciężki - uterenowiony kat. II, - kabina pojazdu powinna umożliwiać transport strażaków w układzie 1+1+4, - posiadać silnik o mocy 235 kW., czyli około 320 KM. spełniający Euro 6, - zaczep paszczowy do przyczep z DMC na poziomie 10T., - zbiornik paliwa powinien być o pojemności min. 200L., umożliwiający pracę przez min. 4 h, lub przejazd 300 km., - skrzynia biegów pojazdu dopuszczalna automatyczna lub zautomatyzowana, - napęd pojazdu powinien być w układzie 4x4.;
* zabudowa pojazdu oraz wyposażenie ratownicze:
- szperacz ręczny LED w kabinie wozu strażackiego, - mobilny terminal statusów / tablet o parametrach: min. 8" / 6 GB RAM / 128 GB pamięci, - 4 zraszacze pod pojazdem co celów gaśniczych, - kamera cofania, oraz kamera do obserwacji pola martwego, - radiotelefon przewoźny - analogowy, - radiotelefon przewoźny - cyfrowy TETRA TEA2, - 6 latarek o mocy 100 lm. wraz ze stacją ładowania, - 3 radiotelefonów przenośnych wraz ze stacją ładowania, - 3 radiotelefony przenośne TETRA TEA2 z mikrogłośnikiem, - 4 kamizelki pneumatyczne o wyporności min. 150 kN., - wyciągarka elektryczna o mocy 80kN., z linką o długości min. 25 m., - dach zabudowy wykonany w formie podestu roboczego, - skrytki w układzie 3+1+3 z wewnętrznym oświetleniem LED, - 2 metalowe skrzynie na sprzęt (na dachu) wraz z wewnętrznym oświetleniem LED, - autopompa dwuzakresowa A32/8-2,8/40, - DWP - 24 - działko wodno-pianowe, - zbiornik na wodę o pojemności w zakresie min. 5000L. do max. 6000L. + zbiornik na środek pianotwórczy odpowiadający 10% pojemności zbiornika na wodę, - linia szybkiego natarcia min. 60 m., - 6 szt. aparatów oddechowych ze sygnalizatorami bezruchu wraz z butlami + dodatkowe 4 butle zapasowe o takiej samej pojemności, - ubranie chroniące przed promieniowaniem ciepła i ogniem - 2szt., - kamera termowizyjna o parametrach: 320x420 pix, - torba ratownicza PSP R1, - zestaw do segregacji poszkodowanych - dla min. 50 osób, - zestaw hydrauliczny (rozpieracz typu BS, nożyce typu BC, rozpieracz kolumnowy) z wyposażeniem, - 6 szt. flar LED, - 6 szt. stożków drogowych (pachołków), - sorbent min. 20 KG., - dyspergent min. 10 dm3., - pilarka łańcuchowa o mocy min. 2,9 kW., - piła tarczowa o mocy min. 3,5 kW., - agregat prądotwórczy o mocy 4,5 kW., - motopompa o wydajności min. 400 dm3 / min. o mocy min. 4 KM, - pompa z napędem turbinowym, - wentylator oddymiający o wydajności min. 30 000 dm3 / godzinę, - pneumatyczny maszt oświetleniowy o mocy 30 000 lm. / 5 m. wysokości, - zestaw przenośny, oświetleniowy LED o mocy min. 10 000 lm. i wysokości min. 3 m., - kącik sanitarny m. in. do dezynfekcji rąk, - po 4 komplety: kalosze przeciwchemiczne, rękawice, ubranie chemiczne typ 3, - detektor promieniowania jonizującego, - urządzenie hydrauliczne do wyważania drzwi o mocy min. 85 kN., - zestaw dielektryczny, - skokochron rozkładający się w czasie max. 50 sekund, ratujący skoczków z wysokości min. 16 metrów, - oraz inne wyposażenie zgodnie z wytycznymi KG PSP dla pojazdów typu GCBA;
* sygnalizacja uprzywilejowania
(całość niebieskie oświetlenie LED) oraz oświetlenie robocze: - belka sygnalizacyjna barwy niebieskiej, - 2 lampy LED kierunkowe z przodu, na masce pojazdu oraz 2 lampy LED po bokach pojazdu, - 2 lampy kierunkowa LED z tyłu pojazdu, - belka sygnalizacyjna "fala świetlna" z tyłu pojazdu, - 2 głośniki sygnałów o mocy min. 100W., - 2 głośniki niskotonowe - każdy o mocy min. 100W., - sygnał pneumatyczny AIR-HORN, - fala świetlna LED (pomarańczowa), - naklejka "KORYTAŻ ŻYCIA" z tyłu pojazdu, - oświetlenie robocze LED wokół całego pojazdu;
* gwarancja min. 24 miesiące;
Oferty można było składać najpóźniej do 25 listopada 2025r. Najkorzystniejszą ofertę spośród trzech złożył polski producent wozów strażackich MOTO-TRUCK z Kielc, który wycenił ją na kwotę: 36.565.440,00 zł brutto / 2.285.340,00 zł brutto - za 1 pojazd. Wybór oferty zatwierdzono 3 lutego 2026r.
Umowę podpisano 18 lutego 2026r. Wozy mają być dostarczone najpóźniej do 29 września 2028r. do następujących Komend: 2x KM PSP we Wrocławiu, KM PSP w Legnicy, KM PSP w Białej Podlaskiej, KW PSP w Gorzowie Wielkopolskim, KM PSP w Krakowie, KP PSP w Oleśnie, KM PSP w Rzeszowie, KP PSP w Bielsku Podlaskim, KW PSP w Katowicach, KM PSP w Tychach, KM PSP w Bytomiu, KM PSP w Bielsku Białej, KM PSP w Częstochowie, KW PSP w Poznaniu i KM PSP w Szczecinie.
To nie jedyny duży zakup wozów dla PSP. Niebawem przekażemy informacje o kolejnych dużych zakupach sprzętu dla zawodowych Strażaków.
------------------------------------ Zdjęcie podglądowe: - ------------------------------------- Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://ted.europa.eu/pl/notice/-/detail/181133-2026 (umowa) - https://kwpsp_opole.eb2b.com.pl/open-preview-auction.html/492330/dostawa-ciezkich-samochodow-ratowniczo-gasniczych-ze-zwiekszonym-potencjalem-ratownictwa-drogowego-gcba-standard-pierwszowyjazdowy-16-szt-1
Komenda Wojewódzka PSP we Wrocławiu ogłosiła przetarg (WL.2371.2.2026) dotyczący zakupu pojazdu typu SD-30,
czyli drabin mechanicznej z wyposażeniem.
Poniżej przedstawiamy wymagania jakie ma spełniać pojazd odnośnie wyposażenia, parametrów pojazdu oraz zabudowy:
* całość rok produkcji min. 2026,
* podwozie bazowe pojazdu:
- DMC max. 18000 KG., - kamera cofania, - nadwozie umożliwiające transport 3-ech osób w układzie siedzeń: 1+1+1 lub 1+2, - silnik o mocy min. 210 kW., czyli około 285 KM., - prędkość max. 100 km/h., - napęd 4x2, - skrzynia biegów zautomatyzowana lub automatyczna bez pedału sprzęgła, - zbiornik paliwa umożliwiający pracę silnika przez 4 godziny lub umożliwiający przejazd dystansu min. 300 km.;
** drabina mechaniczna i zabudowa:
- drabina mechaniczna o długości min. 40 metrów, - oświetlenie LED pola pracy drabiny mechanicznej oraz kosza ratowniczego, - kosz ratowniczy musi być przystosowany do montażu mocowania noszy kubełkowych o udźwigu min. 150 KG., - kosz ratowniczy powinien mieć udźwig min. 400 KG (500 KG. - dodatkowe punkty w przetargu) i umożliwiać transport min. 4 osób (5 osób - dodatkowe punkty w przetargu), - 2x kamera pod koszem ratowniczym oraz z przodu kosza ratowniczego z przesyłem obrazu do stanowiska sterowania, - 2x stanowisko sterowania w koszu ratowniczym oraz przy wieńcu obrotowym, - drabina ratownicza powinna posiadać system stabilizacji drgań, - drabina ratownicza powinna posiadać funkcję używania jej w roli żurawia o udźwigu 4000 KG., - drabina ratownicza powinna być wyposażona także w działko wodno-pianowe DWP-20 o wydajności 2000 l./min., - oświetlenie robocze LED wokół zabudowy, - 4x reflektor dalekosiężny na orurowaniu z przodu pojazdu, - we wszystkich skrytkach zabudowy po otwarciu powinno włączać się oświetlenie robocze LED;
* wyposażenie ratownicze:
- szperacz ręczny LED, - tablet / terminal statusów: min. 8" / 6 GB RAM / 128 GB., - 2x radiotelefon przewoźny w tym jeden w systemie TETRA TEA2, - 3x radiotelefony / terminale nasobne w systemie TETRA z ładowarkami, - 3x latarki kątowe każda o mocy min. 170 lm. z ładowarkami, - 2x latarki czołowe o mocy 300 lm. każda, - nosze koszowe, - agregat prądotwórczy o mocy 9 kVa z okablowaniem, - węże i inna armatura wodna;
* sygnalizacja uprzywilejowania
(całość oświetlenia barwy niebieskiej w technologii LED): - 2x lampa na dachu pojazdu, - 1x lampa z tyłu drabiny, - 2x lampy kierunkowe na masce pojazdu, - 2x lampy kierunkowe po bokach zabudowy, - głośnik sygnałów dźwiękowych o mocy 100-115 dB., - sygnał pneumatyczny AIR-HORN o mocy min. 115 dB.
* gwarancja na całość pojazdu z wyposażeniem min. 24 miesiące.
Oferty można było składać najpóźniej do 27 kwietnia 2026r. Jedyną ofertę złożyła spółka Fire-Max (dealer pojazdów specjalnych marki Magirus) z Warszawy, który wycenił swoją ofertę na kwotę: 5.270.550,00 zł brutto.
Wybór ofert zatwierdzono 22 maja 2026r. Planowany budżet na ten cel wynosił: 5.300.000,00 zł brutto.
Umowy podpisano 29 maja 2026r. Wóz miał być dostarczony najpóźniej do 14 grudnia 2026r.
Zakup realizowany w ramach projektu pn. „Wspólna reakcja na zmiany klimatyczne”, numer rejestracyjny projektu CZ.11.01.01/00/22_001/0000022, program Interreg Czechy-Polska 2021-2027.
------------------------------------ Zdjęcie podglądowe: - ------------------------------------- Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://ezamowienia.gov.pl/mo-client-board/bzp/notice-details/id/08debf7b-7b17-be5a-5fad-9500015c5e80 (umowa) - https://platformazakupowa.pl/transakcja/1281845
TEMAT: Bezpieczeństwo Narodowe. -------------------- Wojsko Polskie zamówiło nowe autobusy. Jakie? Ile i za ile? - szczegóły ------------------------------------ Przeczytaj także: -
W maju 2026r.
3. Regionalna Baza Logistyczna z Krakowa ogłosiła przetarg (84/2026/D) dotyczący dostaw pojazdów typu autobus.
Postępowanie podzielono na dwa zadania:
- Zadanie nr 1: dostawa 5 szt. pojazdów oraz kolejnych 15 szt. pojazdów w ramach prawa opcji,
- Zadanie nr 2: dostawa 5 szt. pojazdów oraz kolejnych 15 szt. pojazdów w ramach prawa opcji;
* Poniżej przedstawiamy część wymagań technicznych dla zamawianych pojazdów:
- rok produkcji min. 2026,
- nadwozie umożliwiające transport: min. 41 pasażerów + 1 pilota + kierowcę (łącznie min. 43 osoby),
- bagażnik o pojemności min. 3,3 m3,
- ogranicznik prędkości max. 100 km/h.,
- silnik spalinowy o mocy min. 210 kW., czyli około 285 KM.,
- skrzynia biegów manualna, zautomatyzowana lub automatyczna,
- hamulec silnikowy,
- zbiornik paliwa umożliwiający przejechanie dystansu min. 1000 KM przy pełnym obciążeniu,
- gwarancja min. 36 miesięcy - bez limitu kilometrów;
Oferty można było składać najpóźniej do 15 czerwca 2026r.
Do obu zadań najkorzystniejszą ofertę złożył ABP BUS & Coach z ze Słupska, który wycenił oferty na następujące kwoty: Zadanie nr 1: 29.520.000,00 zł brutto. Zadanie nr 2: 29.520.000,00 zł brutto.
Wybór ofert zatwierdzono 18 czerwca 2026r.
Umowy podpisano 1 lipca 2026r.
Dostawy mają się odbywać w ciągu 150 dni od dnia podpisania umowy.
Dlaczego autobusów nie dostarcza Autosan?
W tym miejscu niestety należy wspomnieć, że od października 2017r. państwowy Autosan nie startuje w przetargach na dostawę autobusów dla polskich służb mundurowych. A ostatnie autobusy Autosany zamówione we wrześniu 2017r. dostarczono do polskiej armii w maju 2018 roku.
------------------------------------ Zdjęcie podglądowe: - ------------------------------------- Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://ted.europa.eu/pl/notice/-/detail/460233-2026 (umowy) - https://platformazakupowa.pl/transakcja/1303857
Komenda Główna Policji ogłosiła przetarg (281/Cut/25/RG/FBW) na dostawy amunicji do "broni długiej".
Przetarg został podzielony na kilka zadań: Zadanie nr 1 - dostawa amunicji kal. 9x19 FRG (frangible) w ilości 90 000 szt. w zamówieniu podstawowym oraz do 30 000 szt. w prawie opcji.
Zadanie nr 2 - dostawa amunicji kal. 5,56x45 FRG (frangible) w ilości 150 000 szt. w zamówieniu podstawowym oraz do 72 000 szt. w prawie opcji.
Zadanie nr 3 - dostawa amunicji kal. 5,56x45 z pociskiem SS109 w ilości 120 000 szt. w zamówieniu podstawowym oraz do 48 000 szt. w prawie opcji.
Zadanie nr 4 - dostawa amunicji do strzelb gładkolufowych kal. 12 Typ 2 (stare oznaczenie: PR PIK 98) w ilości 7 000 szt. w zamówieniu podstawowym oraz do 300 szt. w prawie opcji.
Oferty można było składać najpóźniej do 4 listopada 2025r. Najkorzystniejsze oferty złożyli: * Zadanie nr 1: Spółka Works 11 z Katowic, która wyceniła ofertę na kwotę: 640.584,00 zł brutto.
* Zadanie nr 2: - postępowanie unieważniono,
* Zadanie nr 3: Spółka Archangelus z Warszawy, wyceniła ofertę na kwotę: 356.160,00 zł brutto.
* Zadanie nr 4: Spółka FAM Pionki (Fabryka Amunicji Myśliwskiej) z Pionek, która wyceniła ofertę na kwotę: 53.874,00 zł brutto.
Wybór ofert zatwierdzono 16 grudnia 2025r. oraz 30 stycznia 2026r. Umowy podpisano 30 marca, 20 kwietnia oraz 11 maja 2026r. Zakup amunicji jest realizowany w ramach Funduszu Bezpieczeństwa Wewnętrznego - ze środków UE.
------------------------------------------------------------- Zdjęcie podglądowe: - ------------------------------------------------------------- Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://ted.europa.eu/pl/notice/-/detail/377553-2026 (umowa) - https://kgpolicja.ezamawiajacy.pl/pn/kgpolicja/demand/notice/public/189528/details
