"Na pierwszej linii - magazyn o służbach mundurowych w Polsce"
Strona na której poczytasz o polskich służbach mundurowych, lotnictwie, sprawach Polski, ale nie tylko!
Tematy udostępnianie są silnie związane z funkcjonariuszami i służbami mundurowymi służących "Na pierwszej linii" frontu.
Znajdziesz tu głównie artykułu dotyczące najważniejszych spraw Polskich służb o tematyce tj. modernizacja służb ratowniczych i mundurowych, najciekawsze akcje itp.
Samodzielna Publiczna Stacja Pogotowia Ratunkowego i Transportu Sanitarnego w Zamościu ogłosiła przetarg ( TA.ZP.2511.2.2026 ) dotyczący zakupu dwóch, nowych ambulansów drogowych typu C, dla Zespołów Ratownictwa Medycznego.
Poniżej przedstawiamy najciekawsze (wybrane) parametry i elementy wyposażenia jakie będą posiadały nowe ambulanse:
* całość rok produkcji min. 2026;
* podwozie bazowe:
- nadwozie ma umożliwiać transport 5-ciu osób w pozycji siedzącej + 1 osobę w pozycji leżącej,
- wagę pojazdu DMC do 3,5 tony lub powyżej 3,5T.,
- silnik spełniający standardy spalania na poziomie Euro 6 o mocy minimum 125 KW., czyli koło 170 KM.,
- automatyczna skrzynia biegów,
- napęd na oś: przednią lub tylną;
- zbiornik paliwa o pojemności min. 70L.,
- nadwozie pojazdu musi być koloru żółtego RAL 1016 - co oznacza, że będzie to ambulans przystosowany do nowego oznakowania ambulansów będących w systemie PRM, co jest wymagane przez Ministerstwo Zdrowia;
- materac próżniowy o udźwigu min. 220 KG. z pompą,
- drukarkę mobilną,
- centralną instalację tlenową umieszczoną za lewymi drzwiami przesuwnymi ambulansu,
- lodówkę kompresorową do transportu leków 6L.,
- przedział kabiny kierowcy od kabiny medycznej - ścianka,
- nosze główne o udźwigu minimum 200 KG. wraz z transporterem oraz lawetą;
* sygnalizację uprzywilejowania
i oznakowania (światła koloru niebieskiego LED) składającą się z...:
- belki sygnalizacyjnej wraz ze szperaczami do oświetlania przedpola pojazdu z przodu pojazdu lub oświetlenia w formie nakładki zintegrowanej z dachem,
- dwóch lamp pulsacyjnych z tyłu pojazdu lub belki sygnalizacyjnej - zespolonej,
- 2 lamp kierunkowych niebieskich LED na wysokości pasa przedniego, podobny zestaw lamp ma być zamontowany po bokach przednich zderzaków,
- z tyłu pojazdu na dachu opcjonalnie: 2x koguty, lub belka sygnalizacyjna, lub nakładka świetlna zintegrowana z dachem,
- modulator dźwięków/głośnik (mocy nie podano), z możliwością podawaniu komunikatów głosowych + dodatkowo sygnały pneumatyczne;
- po 2 reflektory, szperacze LED do oświetlania pola akcji po bokach ambulansu,
- oklejenie ambulansu oznaczeniami Państwowego Ratownictwa Medycznego, oklejenie pojazdu zgodnie z wymaganiami użytkownika (oznaczenia identyfikacyjne użytkownika);
* gwarancja min. 24 miesiące;
Oferty można było składać do 12 marca 2024r.
Najkorzystniejszą ofertę złożył RATOWNIK-AMBULANSE Sp. z o.o. Sp. k. (dealer pojazdów z zabudową polskiego producenta Auto-Form z Sosnowca) z Lesznowoli i wycenił ją na kwotę: 1.732.455,36 zł brutto.
Drugą ofertę złożyła niemiecka firma W.A.S., jednak ofertę odrzucono z powodu iż oferent złożył ofertę niezgodną z zamówieniem.
16 czerwca 2026r, zamawiający zatwierdził wybór tej oferty.
Stacja na ten cel ma zaplanowany budżet w wysokości 1.806.456,00 zł brutto.
Umowę podpisano 1 lipca 2026r.
Ambulanse mają być dostarczone w ciągu 60 dni od podpisania umowy.
- opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://ted.europa.eu/pl/notice/-/detail/496684-2026 - https://pogotowie-zamosc.ezamawiajacy.pl/pn/pogotowie-zamosc/demand/notice/public/212965/details
Poniżej przedstawiamy część wymagań jakie postawiono zamawianemu pojazdowi:
* rok produkcji min. 2025;
* podwozie bazowe:
- DMC w zakresie max. 3500 KG.,
- kolor nadwozia: biały lub czerwony, lub srebrny, lub czarny,
- układ miejsc 1+1+6 w pozycji siedzącej / opcjonalnie 1+1+3 w pozycji siedzącej +2 w pozycji leżącej,
- silnik o mocy min. 130 kW., czyli około 176 KM. (większa moc dodatkowo punktowana),
- zbiornik paliwa umożliwiający pracę silnika przez min. 4h. - o pojemności min. 70L.,
- skrzynia biegów manualna lub automatyczna (parametr dod. punktowany),
- napęd 4x4,
- system wizyjny wokół całej osi pojazdu,
- 2x VIDEO-RD - z tyłu i z przodu - FULL-HD / 256 GB.,
- hak do przyczepy (demontowalny);
* sygnalizacja uprzywilejowania
(całość oświetlenia w technologii LED):
- belka niebieska z napisem "STRAŻ",
- 2x lampy kierunkowe z przodu pojazdu,
- 2x lampy kierunkowe po bokach zderzaka przedniego,
- 2x lampy kierunkowe z tyłu pojazdu,
- głośnik sygnałów o mocy 200 W.,
- wzmacniacz sygnałów o mocy - HORN o mocy 300 W.,
- 2x głośniki neodymowe - o mocy 100 W. każdy,
- oświetlenie pola pracy LED wokół pojazdu;
* wyposażenie i zabudowa:
- 2x system mocowania noszy,
- radiotelefon przewoźny - analogowy,
- radiotelefon przewoźny TETRA,
- tablet / terminal statusów,
- plecak medyczny PSP R1 z szynami kramera i deską ortopedyczną – 5 kpl.,
- defibrylator z możliwością wymiany elektrod – 4 szt.,
- elektrody do AED – 10 szt.,
- deski ortopedyczne z zestawem pasów i stabilizacja głowy – 3 kpl.,
- kołnierz ortopedyczny dla dorosłych – 12 szt.,
- kołnierz ortopedyczny dla dzieci – 6 szt.,
- nosze płachtowe – 4 szt.,
- nosze podbierakowe – 2 szt.,
- pas do stabilizacji miednicy – 2 szt.,
- butla tlenowa 10l – 1 szt.,
- reduktor do burli z rozdzielaczem na min. 2 wyjścia,
- worek samorozprężalny z maską dla dorosłego z rezerwuarem tlenu (zestaw) – 4 szt.,
- worek samorozprężalny z maską dla dziecka z rezerwuarem tlenu (zestaw) – 4 szt.,
- przewody tlenu kompatybilne z reduktorami min. dł. 4m – 6 szt.,
- modułowy plecak R1 zestaw urazowy – 1 kpl.,
- płyn do dezynfekcji powierzchni 5l – 5 szt.,
- rękawiczki jednorazowe 100 szt. rozmiary M,L,XL – po 5 opakowań z rozmiaru,
- latarka kątowa akumulatorowa – 6 szt.,
- latarka czołowa akumulatorowa – 6 szt.,
- Radiotelefon noszony DMR z mikrofonogłośnikiem i ładowarką (kabel wraz z aktualnym oprogramowaniem) – 7 kpl.,
- Radiotelefon noszony TETRA, komplet z akcesoriami wraz z licencją – 3 kpl.,
- Detektor prądu stałego i przemiennego, zestaw z drążkami – 1 kpl.,
- Zestaw oświetleniowy akumulatorowy ze statywem – 1 kpl.,
- Agregat prądotwórczy inwerterowy walizkowy moc min. 2,3 kVA,
- Przedłużacz elektryczny dedykowany do powyższego agregatu 20m i 40m – 1 kpl.
- Wykonawca wyda przedmiot umowy z pełnymi zbiornikami paliwa i płynów eksploatacyjnych
* gwarancja min. 24 mieś.
Jedyną ofertę w postępowaniu złożył polski producent wozów strażackich, a od niedawna także producent ambulansów Stolarczyk Mirosław Technologia Pożarnicza z Kielc, który swoją ofertę wycenił na kwotę: 699.999,15 zł brutto.
Wybór oferty zatwierdzono 14 listopada 2025r. Umowę na dostawę pojazdu podpisano 24 listopada 2025r. Wóz miał być dostarczony najpóźniej do 15 grudnia 2025r. Pojazd dostarczono zgodnie z terminem.
Dotychczas nie pojawiły się zdjęcia przedstawiające zakupiony pojazd oraz oficjalnie nie dokonano jego prezentacji.
Zakup pojazdu jest realizowany w ramach funduszy na rządowy Program Ochrony Ludności i Obrony Cywilnej na lata 2025-2026. W ramach wyżej wymienionego programu planowany jest zakup kolejnych kilkudziesięciu podobnych pojazdów medycznych dla PSP oraz wielu innych ciekawych, nietypowych pojazdów.
Ambulanse w ramach programu OL i OC zamówiła także Państwowa Straż Pożarna (dalsze zakupy są w realizacji):
------------------------------------ Zdjęcie podglądowe: - ------------------------------------- Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://ezamowienia.gov.pl/mo-client-board/bzp/notice-details/id/08de2cf3-8e47-b55c-0560-490001413868 (umowa) - https://przetargi.lubelskie.straz.gov.pl/#/offer/6a87b468-19eb-4ab2-a9d0-cd8001bd61f8
* Minister Finansów i Gospodarki Andrzej Domański podpisał Porozumienie Inwestycyjne z Leonardo PZL-Świdnik S.A.
* To pierwsze Porozumienie Inwestycyjne zawarte na podstawie przepisów Ordynacji Podatkowej.
* Projekt Leonardo PZL-Świdnik to jedna z inwestycji istotnych dla wzmacniania obronności Polski.
Śmigłowiec PZL AW-149 produkowany w Leonardo PZL-Świdnik fot.: Leonardo PZL-Świdnik
Dzięki Porozumieniu Inwestycyjnemu spółka Leonardo PZL-Świdnik uzyskała wiążącą wykładnię skutków podatkowych inwestycji w produkcję śmigłowca AW149 w Świdniku.
Inwestycja Leonardo PZL Świdnik to nie tylko inwestycja w rozwój ekonomiczny, ale również w zdolności obronne naszego kraju. Porozumienie Inwestycyjne może szczególnie pomóc właśnie inwestycjom w nasze bezpieczeństwo.
– podkreślił Minister Finansów i Gospodarki Andrzej Domański.
Zawarcie Porozumienia Inwestycyjnego udowadnia, że dialog i wzajemne zrozumienie prowadzą do rozwiązań realnie zwiększających pewność inwestowania.
– dodał Minister Andrzej Domański.
Zawarte Porozumienie Inwestycyjne ogranicza ryzyko podatkowe naszego projektu. Teraz łatwiej będzie nam się skupić na realizacji inwestycji.
- zaznaczył Bartosz Śliwa, Prezes Leonardo PZL-Świdnik S.A.
Inwestycja w polską obronność
Leonardo PZL-Świdnik S.A., która podpisała Porozumienie Inwestycyjne z Ministrem Finansów i Gospodarki jest producentem śmigłowców. W polskim przemyśle lotniczym funkcjonuje od 75 lat. Obecnie przedsiębiorstwo jest częścią koncernu Leonardo.
Spółka realizuje dostawy dla Wojska Polskiego śmigłowca AW149. Obecnie spółka posiada już zdolności do zaspokajania potrzeb polskiego wojska w ramach krajowej linii montażu końcowego. Inwestycja objęta Porozumieniem Inwestycyjnym znacząco wspiera realizację programu śmigłowcowego polskiej armii.
Leonardo PZL-Świdnik S.A. jest również istotnym podatnikiem CIT. W 2024 r. spółka wpłaciła do budżetu Państwa podatek dochodowy w wysokości 49 mln zł.
Bezpieczeństwo podatkowe inwestycji
Porozumienie Inwestycyjne to umowa z Ministrem Finansów i Gospodarki, która wspiera rozwój inwestycji w Polsce. Porozumienie pozwala inwestorowi na określenie skutków podatkowych planowanej lub rozpoczętej inwestycji.
Dzięki Porozumieniu Inwestycyjnemu inwestor może zabezpieczyć wiele zagadnień podatkowych związanych z inwestycją w ramach jednego postępowania, przed jednym organem. Zakres Porozumienia może być zróżnicowany w zależności od inwestycji i jest dopasowywany do potrzeb inwestora.
Porozumienie Inwestycje może być także początkiem długotrwałej współpracy z organami podatkowymi.
Minimalny próg wartości inwestycji, która może być objęta Porozumieniem Inwestycyjnym, wynosi 50 mln zł."
- poinformowało Ministerstwo Finansów i Gospodarki
Zobowiązania Leonardo PZL-Świdnik!
"
Wojskowy śmigłowiec PZL W-3WA SAR Sokół - niegdyś produkowany w WSK PZL Świdnik
(…)Plan przemysłowy Leonardo PZL-Świdnik wszedł w pierwszy etap realizacji już w roku 2024. Do 2028 r. realizowana będzie dalsza rozbudowa zakładu produkcyjnego w Świdniku. Bieżąca inwestycja pozwala także na rozwój produkcji oryginalnych komponentów dla śmigłowców.
a). rozwój linii produkcyjnej śmigłowców wielozadaniowych,
b). ulokowanie produkcji specjalistycznych komponentów śmigłowców,
c). zwiększenie zdolności bieżącej produkcji. (…)
(…) Jednocześnie, Leonardo wyraża swoją gotowość do podjęcia dalszych inwestycji w Świdniku, aby utworzyć nową, kompletną linię produkcyjną śmigłowców szkolno-bojowych AW109 TrekkerM. Dla tej platformy śmigłowcowej Leonardo PZL-Świdnik już produkuje kompletny płatowiec dla wszystkich programów Leonardo na świecie. Nowe, gotowe śmigłowce AW109 TrekkerM dla polskiego wojska mogłyby wylatywać ze świdnickich zakładów już od pierwszego egzemplarza w wymaganym przez Siły Zbrojne RP terminie.
AW109 TrekkerM mógłby zaspokoić śmigłowcowe potrzeby szkoleniowe polskiego wojska, będąc jednocześnie lekkim bojowym śmigłowcem wyposażonym w rakiety kierowane i niekierowane oraz karabiny maszynowe. Ponadto, Leonardo PZL-Świdnik jest w stanie dostarczyć kompleksowe rozwiązanie szkoleniowe wraz z nowoczesnymi symulatorami i trenażerami dla pilotów, załóg i personelu naziemnego. (...)"
- poinformowała spółka Leonardo PZL-Świdnik
W ramach podpisanego porozumienia inwestycyjnego (dotacji) Leonardo PZL Świdnik otrzyma aż 26,6 mln zł.
Więcej nowych śmigłowców dla polskich służb!
Jeszcze w tym roku polskie instytucje rządowe uruchomią przetargi i podpiszą umowy na zakup nowych śmigłowców wielozadaniowych oraz remonty i modernizacje już posiadanych maszyn.
- opracowanie własne oraz materiały Ministerstwa Finansów - https://www.pzlswidnik.pl/pl/news-and-stories-detail/-/detail/porozumienie-z-mf - https://www.gov.pl/web/finanse/pierwszy-inwestor-z-porozumieniem-inwestycyjnym - https://www.pzlswidnik.pl/pl/news-and-stories-detail/-/detail/smiglowce-wojskowe-z-polski
Nadbużański Oddział Straży Granicznej ogłosił przetarg (05/26) dotyczący zakupu pojazdu typu podnośnik koszowy.
Poniżej przedstawiamy część wymagań technicznych i dotyczących wyposażenia:
fot.: HDW Polska Sp. z o.o.
- podnośnik zabudowany na podwoziu samochodowym, - rok produkcji min. 2023, - DMC max. 3,5 T., - kabina pojazdu w układzie 1+1, - silnik spalinowy o mocy min. 120 kW., czyli około 163 KM., - skrzynia biegów manualna i automatyczna, - napęd 4x4, - zbiornik paliwa min. 60 L., - 2x kogut pomarańczowy ostrzegawczy i 1x z tyłu, - oświetlenie robocze: 1x LED bar o mocy min. 12000 lm. z przodu pojazdu, 3x LED bar z tyłu i po bokach pojazdu o mocy min. 4000 lm., - wciągarka elektryczna o mocy uciągu min. 5,5 T., - podnośnik o parametrach: wysokość min. 12 metrów, dla 2 osób o wadze min. 200 KG., - gwarancja min. 24 miesięcy;
Oferty można było składać najpóźniej do 8 kwietnia 2026r. Najkorzystniejszą ofertę złożył podmiot HDW Polska Sp. z o.o. z Bronisz, który swoją ofertę wycenił na kwotę: 452.640,00 zł brutto. Oferując gwarancję przez 36 miesięcy i czas dostawy w ciągu 120 dni.
Wybór oferty zatwierdzono 16 kwietnia 2026r. Planowany budżet na to zadanie wynosił: 600.000,00 zł. Umowę na dostawę pojazdu podpisano 23 kwietnia 2026r.
Podnośnik ma posłużyć Straży Granicznej do wsparcia działań logistycznych formacji oraz montowaniu i wykonywaniu napraw przygranicznej infrastruktury bezpieczeństwa, np. masztów obserwacyjnych, łączności czy zapory.
ZAKAZ kopiowania materiałów publikowanych w tym artykule w całości lub we fragmentach bez zgody autora. Dotyczy to zwłaszcza administratora strony "Pojazdy Służb Mundurowych", który udostępnia treść naszych publikacji / opracowań tekstów jako własną twórczość.
------------------------------------ Zdjęcie podglądowe: - ------------------------------------- Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://ezamowienia.gov.pl/mo-client-board/bzp/notice-details/id/08dea9a6-e94d-04fb-5fad-9500015cb513 (umowa) - https://www.hdw-intl.com/pl/aktualnosci/2023/ruthamnn_tb230.php - https://nadbuzanski.ezamawiajacy.pl/pn/NADBUZSG/demand/notice/public/209076/details
Przypominamy mniej "medialne" umowy z poprzednich miesięcy, które zostały niedawno zrealizowane dla Straży Pożarnej.
W grudniu 2025r.
Komenda Wojewódzka PSP w Lublinie ogłosiła przetarg krajowy (WL.2371.27.2025) dotyczący zakupu specjalistycznych masztów oświetleniowych dla PSP.
Przedmiotem dostawy mają być 3 jednakowe maszty oświetleniowe na przyczepach.
Poniżej przedstawiamy parametry techniczne dla każdego masztu z osobna:
- rok produkcji min. 2025, - cały zestaw posadowiony na przyczepie jednoosiowej o DMC max. 1000 KG. wraz z czterema podporami hydraulicznymi, - maszt o wysokości min. 7 metrów, - na maszcie 4 panele LED o mocy min. 150 W. każdy, - światło z masztu ma pokrywać powierzchnię min. 4000 m2, - maszt ma być zasilany ze spalinowego agregatu o mocy min. 2,7 kW., - czas pracy masztu na 1 tankowaniu min. 120 godzin, - zbiornik paliwa agregatu min. 100 L., - 6x stożek drogowy;
* gwarancja min. 24 mieś.
Oferty można było składać najpóźniej do 9 stycznia 2026r. Najkorzystniejsze oferty z pośród 6-ciu firm złożył podmiot Wacker Neuson Sp. z o.o., który wycenił każdy z zestawów na kwotę: 207.378,00 zł brutto. Łącznie za 3 zestawy PSP zapłaciła: 622.134,00 zł brutto.
Wybór oferty zatwierdzono 21 stycznia 2026r. Sprzęt miał być dostarczony w ciągu 3 miesięcy do jednostek: KM PSP w Lublinie oraz KP PSP w Janowie Lubelskim i KP PSP w Puławach.
------------------------------------ Zdjęcie podglądowe: - ------------------------------------- Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://przetargi.lubelskie.straz.gov.pl/#/offer/7c6a249d-ab7a-4725-96d4-37f443df3ebe
Zatrzymanie i zarzuty za planowanie ataku z użyciem materiałów wybuchowych
W dniu 30 listopada 2025 r. funkcjonariusze Agencji Bezpieczeństwa Wewnętrznego, działając w trybie niecierpiącym zwłoki (art. 308 k.p.k.), zatrzymali Matusza W. w związku z zachodzącym podejrzeniem, iż przygotowywał on zamach terrorystyczny z użyciem materiałów wybuchowych.
zdj. podglądowe
Przeprowadzono również czynności przeszukania pomieszczeń na terenie województwa łódzkiego i lubelskiego, w trakcie których zabezpieczono nośniki danych oraz przedmioty związane z religią islamu, mogące stanowić materiał dowodowy.
Z dotychczasowych ustaleń śledztwa wynika, że zatrzymany gromadził informacje dotyczące sposobów wytwarzania materiałów wybuchowych, które miały posłużyć w planowanym ataku. Ponadto podejmował działania zmierzające do nawiązania kontaktu z organizacją terrorystyczną, w tym uzyskania jej wsparcia w realizacji zamachu. Motywem działania podejrzanego było wywołanie poważnego zastraszenia wielu osób oraz wspieranie działalności tzw. Państwa Islamskiego.
Skuteczna oraz skoordynowana reakcja ABW i prokuratury pozwoliła na udaremnienie realnego zagrożenia na wczesnym etapie przygotowań. Podczas przeprowadzonych czynności zabezpieczono nośniki danych oraz przedmioty związane z religią islamu, mogące stanowić materiał dowodowy.
Prokurator przedstawił Mateuszowi W. zarzut dotyczący podejmowania działań przygotowawczych do przeprowadzenia zamachu terrorystycznego, który mógł skutkować śmiercią lub ciężkimi obrażeniami wielu osób.
zdj. podglądowe
Działania te obejmowały gromadzenie informacji o materiałach wybuchowych i metodach ich pozyskania lub wytworzenia, nawiązywanie kontaktów w celu zdobycia takich materiałów, poszukiwanie współpracowników oraz dążenie do uzyskania wsparcia dla planowanego ataku (art.126c §2 kk w zw. z art. 118a §1 pkt 1 i 2 kk).
Na wniosek prokuratora sąd zastosował wobec podejrzanego środek zapobiegawczy w postaci tymczasowego aresztowania na okres 3 miesięcy.
zdj. podglądowe
Postępowanie przygotowawcze prowadzi Delegatura Agencji Bezpieczeństwa Wewnętrznego w Szczecinie pod nadzorem Zachodniopomorskiego Wydziału Zamiejscowego Departamentu ds. Przestępczości Zorganizowanej i Korupcji Prokuratury Krajowej. Z dotychczasowych ustaleń wynika, że celem przygotowań podejrzanego było poważne zastraszenie szerokiej grupy osób oraz wspieranie działalności organizacji terrorystycznej." - poinformowała Prokuratura Krajowa
Zatrzymany niedoszły Zamachowiec był do momentu zatrzymania studentem Katolickiego Uniwersytetu Lubelskiego w Lublinie.
Komenda Wojewódzka PSP w Lublinie uruchomiła przetarg ( WL.2370.5.2025 ) na dostawę pojazdu typu SD-40, czyli drabiny mechanicznej.
Poniżej przedstawiamy wymagania minimalne jakie postawił Zamawiający dla pojazdu: - Rok produkcji pojazdu nie wcześniej niż 2024. - Kabina pojazdu koloru czerwonego, w układzie siedzeń 1+1+1 lub 1+2, - Podwozie samochodu wyposażone w silnik o zapłonie samoczynnym z turbodoładowaniem, spełniający normę czystości spalin min. Euro 6 z możliwością rejestracji pojazdu w dniu odbioru. W przypadku stosowania dodatkowego środka w celu redukcji emisji spalin (np. AdBlue), nie może nastąpić redukcja momentu obrotowego silnika w przypadku braku tego środka. Silnik pojazdu przystosowany do ciągłej pracy, bez uzupełniania cieczy chłodzącej, oleju oraz przekraczania dopuszczalnych parametrów pracy określonych przez producenta w czasie minimum 4 godz. podczas postoju. Moc znamionowa silnika – min. 210 kW., czyli około 285 KM. Silnik ma umożliwiać przejazd min. 300 KM lub pracować przez 4h bez tankowania. Pojazd powinien być fabrycznie dostarczony bez tachografu i poruszać się z prędkością maksymalną 100 km/h.
zdj. podglądowe: Jednostki KM PSP w Poznaniu podczas akcji gaśniczej. 2019r. Poznań ul. Tomickiego
- Masa całkowita kompletnego samochodu gotowego do akcji (pojazd z załogą, pełnymi zbiornikami, zabudową i wyposażeniem) nie może przekraczać 18000 kg. - podwozie z napędem 4x2, skrzynia biegów dopuszczalna: automatyczna, mechaniczna, manualna; - drabina mechaniczna o wysokości roboczej min. 40 metrów, o napędzie hydraulicznym z koszem o ładowności do 500 kg/5 osób, z oświetleniem LED oraz z możliwością używania jej jako żurawia o udźwigu min. 4000kg., oraz musi być wyposażona w działko wodne, - kamera cofania;
Dodatkowo pojazd powinien być wyposażony w sprzęt ratowniczy.: - agregat prądotwórczy o mocy 9 kVa, - radiotelefon przewoźny, - 4 szt. szelek bezpieczeństwa, - węże, armatura wodno-pianowa, - nosze koszowe, - przedłużacz bębnowy o długości kabla min. 20 metrów, - zestaw elektronarzędzi (szlifierka, wkrętarko-wiertarka, piła szablasta, akumulatory i ładowarki oraz walizka), - 3 szt. radiotelefonów przenośnych z ładowarką, - 3 szt. latarek o mocy min. 170 lm. z ładowarką, - tablet SDW-ST10 cali, 4 GB RAM / 64 GB pamięci, - szperacz na kablu do oświetlania nr. budynków domów.
- Urządzenia sygnalizacyjno – ostrzegawcze świetlne i dźwiękowe pojazdu uprzywilejowanego: * 2 lampy błyskowe 360o – LED niebieskie typu półbelka, dwie kierunkowe z tyłu pojazdu z możliwością wyłączenia w przypadku jazdy w kolumnie, * dwie dodatkowe lampy sygnalizacyjne kierunkowe niebieskie w technologii LED, wysyłające sygnał błyskowy z przodu pojazdu, zamontowane w masce pojazdu oraz w narożach (narożnikach pojazdu), * w tylnej części pojazdu trzy lampy LED umieszczone na parku drabinowym, dwie na bokach i jedna z tyłu parku drabinowego, minimum trzy lampy niebieskie umieszczone na koszu ratowniczym. Lampy zamontowane w narożach kosza wysyłające światło na boki pojazdu i jedna lampa zamontowana od czoła kosza ratowniczego, * minimum dwie dodatkowe lampy sygnalizacyjne niebieskie w technologii LED zamontowane na każdym boku pojazdu, * dwie lampy niebieskie umieszczone z tyłu pojazdu pod podestem roboczym, dopuszcza się montaż lamp w narożach podestu roboczego z możliwością wysyłania światła do tyłu i na boki, * urządzenie dźwiękowe (min. 4 modulowane tony zmieniane manipulatorem urządzenia i włącznikiem sygnału dźwiękowego pojazdu), wyposażone w funkcję megafonu z możliwością nadawania komunikatów w czasie jazdy jak i podczas pracy drabiny, dwa neodymowe głośniki kompaktowe o mocy min. 200W lub 2x100W, przystosowane fabrycznie do montażu zewnętrznego, dopasowane impedancyjnie do wzmacniacza celem uzyskania maksymalnej efektywności i bezpieczeństwa; instalacja głośników zabezpieczona przed uszkodzeniem i czynnikami atmosferycznymi, * dodatkowy sygnał typu „AIR-HORN”, pneumatyczny włączany włącznikiem łatwo dostępnym kierowcy i oddzielnym dowódcy oraz w głównym stanowisku sterowania celem nadania ratownikom sygnału o zagrożeniu, * 4 szt. reflektorów dalekosiężnych zamontowanych na orurowaniu - z przodu pojazdu na kabinie, * Całość oświetlenia pojazdu uprzywilejowanego zgodna z ECE R65 class 2, Wszystkie lampy ostrzegawcze zabezpieczone osłonami chroniącymi przed ewentualnymi uszkodzeniami mechanicznymi wykonanymi z materiałów antykorozyjnych lub zastosowanie odpowiednio wytrzymałych na uderzenia kloszy/obudów lamp – np. z poliwęglanu. Klosze lamp w kolorze transparentnym białym lub transparentnym niebieskim.
* gwarancja na cały pojazd minimum 24 miesiące.
Termin składania ofert minął 28 marca 2025r. Jedyną ofertę złożył podmiot Fire-Max Sp. z o.o. z Warszawy (dealer drabin mechanicznych firmy Magirus), który wycenił ofertę: 4.368.591,00 zł brutto. Wybór oferty zatwierdzono 8 kwietnia 2025r. Pojazd ma być dostarczony najpóźniej do 19 grudnia 2025r., do KP PSP w Świdniku. - umowę z dostawcą podpisano 26 maja 2025r.
Dodatkowo trwają duże zakupy wozów i innego sprzętu dla OSP i PSP w całej Polsce!
- opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://ted.europa.eu/pl/notice/-/detail/355581-2025 (umowa) - https://przetargi.lubelskie.straz.gov.pl/#/offer/f1f2ab4d-8f25-4b0b-adb9-34223c36bc53
---------------------------------------- KW PSP w Lublinie | Strażacy otrzymają nowe łodzie ratowniczo-gaśnicze. Wiemy do jakich jednostek! - szczegóły -------------------------------------------------------------------------------- Przeczytaj także: - Wojsko Polskie zamówiło ciężkie spycharki gąsienicowe. Ile i za ile? - szczegóły
W marcu 2025r.
Komenda Wojewódzka Państwowej Straży Pożarnej w Lublinie ogłosiła ( WL.2371.11.2025 ) przetarg dotyczący pozyskania łodzi motorowych dla PSP.
Przedmiotem dostaw jest dostawa łodzi z wyposażeniem w podziale na zadania: - Cz I: 3 szt. łodzi ratowniczych min. 6 osobowych na przyczepach wraz z wyposażeniem, - Cz II: 4 szt. łodzi ratowniczych z funkcją gaszenia na przyczepach wraz z wyposażeniem;
Poniżej przedstawiamy część wymagań jakie mają spełniać zamawiane łodzie oraz jakie mają posiadać wyposażenie:
*** Cz I: - rok produkcji łodzi oraz wyposażenia dodatkowego min. 2024,
* parametry łodzi:
- kadłub łodzi wykonany z aluminium wraz z pompą zęzową, - silnik spalinowy z napędem śrubowym o mocy min. 50 KM., - zbiornik paliwa o pojemności min. 40 L., - masa łodzi: 350-400 KG., - ładowność łodzi 1000 KG. lub 6 strażaków / ratowników wraz z wyposażeniem, - konsola sterownicza wraz z radiotelefonem przewoźnym;
* wyposażenie ratownicze i cumownicze:
- szperacz LED o mocy 1500 lm. zamontowany na orurowaniu owiewki konsoli, - echosonda o parametrach: 800x480p / 8 GB pamięci, - megafon, - 6x kamizelka ratunkowa / pneumatyczna, - lornetka 7x50m - koło ratunkowe, - i inne drobne wyposażenie ratownicze i cumownicze;
* sygnalizacja uprzywilejowania, oświetlenie robocze i oznakowanie:
- na burtach napis: PAŃSTWOWA STRAŻ POŻARNA, - belka sygnalizacyjna LED - niebieska, - głośnik sygnałów dźwiękowych o mocy min. 100 W., - lampa nawigacyjna - TOPOWA - biała - LED, - oświetlenie robocze LED na ramie w kierunku rufy oraz po bokach, * przyczepa podłodziowa z DMC 750-1000 KG. dostosowana do masy przyczepy z załadowaną łodzią z wyposażeniem;
* gwarancja min. 24 mieś.
*** Cz II: * wymagania dla łodzi zamawianych w cz II przetargu są takie same jak wyżej w części I, jedyną różnicą jest dodatkowe wyposażenie w postaci: - motopompa pływająca o masie max. 28 KG., wydajności 1200 L./min., ciśnieniu max. 3 atmosfer, mocy silnika min. 4 KM., - dodatkowo inne wyposażenie np.: węże tłoczone, prądownice i inna pożarnicza armatura.
Oferty można było składać najpóźniej do 7 maja 2025r. Spośród kilku ofert najkorzystniejsze do obu części złożył: AWARES Sp. z o.o. z Warszawy * cz I: 434.696.,76 zł brutto, * cz II: 619.595,28 zł brutto. Ich wybór zatwierdzono 2 czerwca 2025r. Umowy podpisano 18 czerwca 2025r.
Sprzęt ma być dostarczony do następujących jednostek w ciągu 4-ech miesięcy od daty podpisania umowy: * Część I: Komenda Miejska Państwowej Straży Pożarnej w Białej Podlaskiej, Komenda Powiatowa Państwowej Straży Pożarnej w Biłgoraju, Komenda Powiatowa Państwowej Straży Pożarnej w Krasnymstawie.
* Część II: Komenda Powiatowa Państwowej Straży Pożarnej w Puławach, Komenda Powiatowa Państwowej Straży Pożarnej w Kraśniku, Komenda Powiatowa Państwowej Straży Pożarnej w Opolu Lubelskim, Komenda Powiatowa Państwowej Straży Pożarnej w Rykach;
Dodatkowo trwają duże zakupy wozów dla OSP i PSP w całej Polsce!
-------------------------------------------------------------------------------- Zdjęcie podglądowe: - Fotografia Ratownicza 112 -------------------------------------------------------------------------------- Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://ted.europa.eu/pl/notice/-/detail/446783-2025 (umowy) - https://przetargi.lubelskie.straz.gov.pl/#/offer/701c9a1e-f7d6-4fa3-8adf-81016185b31e
Komenda Wojewódzka Państwowej Straży Pożarnej w Lublinie ogłosiła przetarg ( WL.2371.5.2025 ) dotyczący dostawy i instalacji cyfrowych syren alarmowych, które będą elementem Systemu Ostrzegania i Alarmowania (SOiA).
Przedmiotem zamówienia jest dostawa i instalacja cyfrowych syren alarmowych dla SOiA z podziałem na części:
- Część I – Dostawa i instalacja cyfrowych syren alarmowych dla SOiA na terenie powiatów w jednostkach PSP (31 zestawów); - Część II – Dostawa i instalacja cyfrowych syren alarmowych dla SOiA na terenie powiatów w jednostkach OSP (40 zestawów); - Część III – Dostawa i instalacja cyfrowych syren alarmowych dla SOiA na terenie powiatów w jednostkach OSP (45 zestawów); - Część IV – Dostawa i instalacja cyfrowych syren alarmowych dla SOiA na terenie powiatów w jednostkach OSP (48 zestawów).
Zamawiany system ma posiadać parametry takie jak (opisujemy tylko część wymagań postawionych przez PSP):
- wzmacniacz dźwięku o mocy 600 W., - głośniki ciśnieniowe i tubowe pracujące w temperaturach: -25 do 65+ stopni Celsjusza, - ciśnienie akustyczne syren: * Dwukierunkowa emisja (180°): co najmniej 109 dB(A). * Jednokierunkowa emisja (0°): co najmniej 115 dB(A), mierzone na osi głównej głośnika. - zasilanie rezerwowe syren: dwa akumulatory każdy o mocy 12V. i pojemności min. 30 Ah.: * Czas pracy w trybie stand-by: minimum 10 dni, przy poborze mocy do 10 W. * Liczbę cykli alarmowych: minimum 12 cykli po 3 minuty każdy, w trybie pełnego obciążenia. - system może być sterowany zdalnie za pomocą urządzenia wyposażonego w kartę SIM GSM (dostarczoną w zestawie).
Oferty można było składać do 17 kwietnia 2025r. Spośród trzech firm startujących w przetargu, INNERGO Systems Sp. z o.o. z Warszawy wycenił swoje oferty najkorzystniej - następująco (kwoty brutto):
- Cz I: 1 067 640,00 zł,
- Cz II: 1 377 600,00 zł,
- Cz III: 1 549 800,00 zł,
- Cz IV: 1 653 120,00 zł. Ich wybór zatwierdzono 28 kwietnia 2025r. Umowy podpisano 3-ego i 16-ego czerwca 2025r.
Dostawy wraz z montażem mają być zrealizowane w ciągu 120 dni od daty podpisania umów do poszczególnych części.
Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://ted.europa.eu/pl/notice/-/detail/421232-2025 (umowa) - https://przetargi.lubelskie.straz.gov.pl/#/offer/c21b7fd9-6754-49f1-92b2-9d1a5319b4d8
Komenda Wojewódzka Państwowej Straży Pożarnej w Lublinie ogłosiła przetarg ( WL.2371.10.2025 ) dotyczący zakupu namiotów pneumatycznych.
Przedmiotem zamówienia jest dostawa 6 sztuk namiotów z wyposażeniem logistycznym z podziałem na części. Zamówienie podzielono na 2 części, każda z nich dotyczy dostawy po 3 szt. namiotów z wyposażeniem.
W skład każdego zestawu sprzętowego wchodzą następujące elementy:
- namiot pneumatyczny ratowniczy - 1 szt. o wymiarach: wysokość - min. 2m. - powierzchnia - 25m2; - agregat prądotwórczy - 1 szt. wraz z dwoma najaśnicami LED / masztowymi o mocy 10000 lm.; - nagrzewnica elektryczna powietrza - 1 szt.; - łóżko polowe - 10 szt.; - śpiwór typu "mumia" - 10 szt.; - stół polowy - 2 szt.; - krzesło polowe składane - 10 szt.; - przenośny zestaw oświetleniowy każdy o mocy 4000 lm. LED - 2 szt.; - przedłużacz elektryczny - 1 szt.; - rozdzielacz elektryczny - 1 szt.;
Na oferty KW PSP w Lublinie czekała do 6 maja 2025r. W przetargu oferty złożyły aż cztery podmioty. Do obu części przetargu najkorzystniejsze ale za razem nie najtańsze oferty złożył Partner Systems sp. z o.o. z Cłuchowa, który wycenił je następująco: - Cz I: 313.650,00 zł brutto, - Cz II: 313.650,00 zł brutto.
Wybór oferty nastąpił 10 czerwca 2025r. Umowę podpisano 3 lipca 2025r. Sprzęt ma być dostarczony najpóźniej do 2 października 2025r.
Film podglądowy - namiotowy punkt recepcyjny w Poznaniu służący do pomocy uchodźcom z Ukrainy:
-------------------------------------------------------------------------------- Zdjęcie podglądowe: - Fotografia Ratownicza 112 -------------------------------------------------------------------------------- Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://ted.europa.eu/pl/notice/-/detail/441130-2025 (umowa) - https://przetargi.lubelskie.straz.gov.pl/#/offer/6a745ce3-bd53-4000-bcf1-6a046e3cdba6
Komenda Wojewódzka PSP w Lublinie ogłosiła przetarg ( WL.2371.12.2024 ) dotyczący pozyskania 15-stu wozów ratowniczo gaśniczych, ciężkich (różnych typów) oraz jednego wozu średniego. Przetarg został podzielony na kilka części.
Poniżej przedstawiamy minimalne warunki techniczne jakie postawiła PSP dla zamawianych wozów, do każdej z części przetargu:
zdj. podglądowe
Część I i II:
* podwozie bazowe:
- wóz klasy ciężkiej typu S, - napęd 6x6, - DMC pojazdu max. 26000 KG., - silnik o mocy 235 kW., czyli 319 KM., - zbiornik paliwa umożliwiający przejechanie minimum 300 KM. lub pracę silnika przez min. 4 godziny, - skrzynia biegów automatyczna, zautomatyzowana lub manualna, - kabina ma być w układzie siedzeń 1+1+4, - kamera cofania, - zaczep paszczowy do przyczepy o DMC min. 10T;
zdj. podglądowe
* wyposażenie pojazdu (w tym ratownicze) i zabudowa:
- drabina aluminiowa umożliwiająca wejście na dach zabudowy, - skrzynia na sprzęt umieszczana na dachu zabudowy, - tablet / terminal statusów o parametrach: 6 GB RAM / 128 GB pamięci, - cyfrowy radiotelefon przewoźny, - linia szybkiego natarcia min. 60 m., - zbiornik gaśniczy na wodę min. 5000L. + min. 500 L. na pianowy środek gaśniczy (czyli 10% pojemności zbiornika na wodę), - system zraszania podwozia - 4 dysze, - DWP - Działko Wodno-Pianowe typu 16/24/32, - wciągarka o sile uciągu min. 8 T. i z linką stalową z hakiem o długości 26 metrów, - pneumatyczny maszt oświetleniowy o wysokości min. 4,5 metrów (nie określono mocy oświetleniowej lamp), - zestaw do ograniczania rozlewisk: zapora o wymiarach 10cm x 3m - 5 szt. z armaturą, - zestaw do usuwania wiatrołomów: spodnie pilarza, piła mechaniczna o mocy min. 2,4 KM., siekiera.
zdj. podglądowe
* sygnalizacja uprzywilejowania (światła barwy niebieskiej) i oświetlenie robocze:
- belka sygnalizacyjna z osłoną ochronną, - z tyłu pojazdu 1 lampa kierunkowa z lewej strony lub 2 lampy kierunkowe z tyłu u góry zabudowy, - 2 lampy kierunkowe zamontowane w masce pojazdu, kolejne 2 na owiewkach oraz 2 kolejne po bokach zabudowy u góry, - modulator dźwięków + wzmacniacz o mocy min. 2x 100W lub 1x 200W., - żółta fala świetlna z tyłu pojazdu, - sygnał pneumatyczny, - 2x głośnik niskotonowy, - oświetlenie pola pracy z tyłu i po bokach pojazdu, - 4 lampy dalekosiężne lub lightbar z przodu pojazdu na belce aluminiowej. W ramach części I i II wozy mają trafić do Komend Powiatowych / Miejskich PSP w: Białej Podlaskiej, Krasnymstawie, Lubartowie, Rykach, KM PSP w Lubinie do JRG-2 (w ramach prawa opcji), Biłgoraju, Łęcznej, Opolu Lubelskim oraz do Ośrodka Szkolenia PSP przy KW PSP w Lublinie (w ramach prawa opcji). Łącznie 9 pojazdów.
zdj. podglądowe
Cz III:
Parametry pojazdów mają być
takie same jak w częściach I i II, jedynym wyjątkiem jest zmiana pojemności zbiornika na wodę, która ma wynosić min. 6000L. + min. 600 L. na pianowy środek gaśniczy (czyli 10% pojemności zbiornika na wodę). W ramach części III wozy mają trafić do Komend Powiatowych / Miejskich w: Hrubieszowie, Kraśniku, Radzyniu Podlaskim, Tomaszowie Lubelskim, Lublinie (do JRG w Bychawie). Łącznie 5 pojazdów.
zdj. podglądowe: Wóz ciężki, z napędem 4x4.
Cz IV:
* podwozie bazowe:
- wóz klasy ciężkiej typu S, - napęd 6x6, - DMC pojazdu max. 26000 KG., - silnik o mocy 235 kW., czyli 319 KM., - zbiornik paliwa umożliwiający przejechanie minimum 300 KM. lub pracę silnika przez min. 4 godziny, - skrzynia biegów automatyczna, - kabina ma być w układzie siedzeń 1+1+1, - kamera cofania, - zaczep paszczowy do przyczepy o DMC min. 8T.;
zdj. podglądowe: Otwarta skrytka w wozie typu GBA-Rt z widocznym wyposażeniem.
* wyposażenie pojazdu (w tym ratownicze) i zabudowa:
- 3 radiotelefony przenośne, - 3 latarki o mocy min. 250 lm., - szperacz ręczny na przewodzie spiralnym, - drabina aluminiowa umożliwiająca wejście na dach zabudowy, - skrzynia na sprzęt umieszczana na dachu zabudowy, - tablet / terminal statusów o parametrach: 6 GB RAM / 128 GB pamięci, - cyfrowy radiotelefon przewoźny, - linia szybkiego natarcia min. 60 m., - zbiornik gaśniczy na wodę min. 9000L. + min. 900 L. na pianowy środek gaśniczy (czyli 10% pojemności zbiornika na wodę), - system zraszania podwozia - 4 dysze, - DWP - Działko Wodno-Pianowe typu 24/32, - wciągarka o sile uciągu min. 8 T. i z linką stalową z hakiem o długości 26 metrów, - pneumatyczny maszt oświetleniowy o wysokości min. 4,5 metrów (nie określono mocy oświetleniowej lamp), - zestaw do ograniczania rozlewisk: zapora o wymiarach 10cm x 3m - 5 szt. z armaturą, - zestaw do usuwania wiatrołomów: spodnie pilarza, piła mechaniczna o mocy min. 2,4 KM., siekiera.
zdj. podglądowe: Belka świetlna-sygnalizacyjna z napisem "STRAŻ". Model LZN Slender, polskiej marki ZE Elektra.
* sygnalizacja uprzywilejowania (światła barwy niebieskiej) i oświetlenie robocze:
- belka sygnalizacyjna z osłoną ochronną (z napisem STRAŻ), - z tyłu pojazdu 1 lampa kierunkowa z lewej strony lub 2 lampy kierunkowe z tyłu u góry zabudowy, - 2 lampy kierunkowe zamontowane w masce pojazdu, kolejne 2 na owiewkach oraz 2 kolejne po bokach zabudowy u góry, - modulator dźwięków + wzmacniacz o mocy min. 2x 100W lub 1x 200W., - sygnał typu HADLEY, - żółta fala świetlna z tyłu pojazdu, - sygnał pneumatyczny, - 2x głośnik niskotonowy, - oświetlenie pola pracy z tyłu i po bokach pojazdu, - 4 lampy dalekosiężne lub lightbar z przodu pojazdu na belce aluminiowej. W ramach części IV wozy mają trafić do Komend Powiatowych / Miejskich w: Parczewie, Chełmie i Zamościu. Łącznie 3 pojazdy.
zdj. podglądowe: Wóz OSP w Słupcy, typu GBA, z napędem 4x4.
Część V:
* podwozie bazowe:
- wóz klasy średniej, - napęd 4x4, - DMC pojazdu max. 18000 KG., - silnik o mocy 210 kW., czyli 285 KM., - zbiornik paliwa umożliwiający przejechanie minimum 300 KM. lub pracę silnika przez min. 4 godziny, - skrzynia biegów automatyczna lub zautomatyzowana, - kabina ma być w układzie siedzeń 1+1+4, - kamera cofania, - zaczep paszczowy do przyczepy o DMC min. 10T, - tylny zderzak ochronny;
zdj. podglądowe
* wyposażenie pojazdu (w tym ratownicze) i zabudowa:
- 3 radiotelefony przenośne, - 3 latarki o mocy min. 250 lm., - drabina aluminiowa umożliwiająca wejście na dach zabudowy, - skrzynia na sprzęt umieszczana na dachu zabudowy, - tablet / terminal statusów o parametrach: 6 GB RAM / 128 GB pamięci, - cyfrowy radiotelefon przewoźny, - linia szybkiego natarcia min. 60 m., - zbiornik gaśniczy na wodę min. 3000L. + min. 300 L. na pianowy środek gaśniczy (czyli 10% pojemności zbiornika na wodę), - system zraszania podwozia - 4 dysze, - DWP - Działko Wodno-Pianowe typu 16/24/32, - wciągarka o sile uciągu min. 8 T. i z linką stalową z hakiem o długości 26 metrów, - pneumatyczny maszt oświetleniowy o wysokości min. 4,5 metrów o mocy min. 3000 lm., - moduł sanitarny ze zbiornikiem na wodę i sprężarką powietrza, - zestaw do ograniczania rozlewisk: zapora o wymiarach 10cm x 3m - 5 szt. z armaturą, - zestaw do usuwania wiatrołomów: 2x spodnie pilarza, 2x piła mechaniczna o mocy min. 2,4 KM., siekiera.
zdj. podglądowe: Belka świetlna-sygnalizacyjna z napisem "STRAŻ". Model LZN Slender, polskiej marki ZE Elektra.
* sygnalizacja uprzywilejowania (światła barwy niebieskiej) i oświetlenie robocze:
- belka sygnalizacyjna z osłoną ochronną, - z tyłu pojazdu 1 lampa kierunkowa z lewej strony lub 2 lampy kierunkowe z tyłu u góry zabudowy, - 2 lampy kierunkowe zamontowane w masce pojazdu, kolejne 2 na owiewkach oraz 2 kolejne po bokach zabudowy u góry, - modulator dźwięków + wzmacniacz o mocy min. 2x 100W lub 1x 200W., - żółta fala świetlna z tyłu pojazdu, - sygnał pneumatyczny, - 2x głośnik niskotonowy, - oświetlenie pola pracy z tyłu i po bokach pojazdu, - 4 lampy dalekosiężne lub lightbar z przodu pojazdu na belce aluminiowej. Wóz w ilości 1 szt. ma trafić do KP PSP w Janowie Lubelskim.
zdj. w charakterze podglądowym Budynek KP PSP w Słupcy.
Oferty można było składać
najpóźniej do 27 września 2024r.: W części I najkorzystniejszą ofertę złożyła firma Stolarczyk Mirosław Technologia Pożarnicza z Kielc, która wyceniła ofertę na kwotę: 5.107.944,00 zł brutto.
W części II najkorzystniejszą ofertę złożyła firma Stolarczyk Mirosław Technologia Pożarnicza z Kielc, która wyceniła ofertę na kwotę: 3.830.958,00 zł brutto.
W części III najkorzystniejszą ofertę złożyła spółka Moto-Truck z Kielc, która wyceniła ofertę na kwotę: 6.880.000,00 zł brutto.
W części IV najkorzystniejszą ofertę złożyła spółka Moto-Truck z Kielc, która wyceniła ofertę na kwotę: 4.819.140,00 zł brutto.
W części V najkorzystniejszą ofertę złożyła firma Stolarczyk Mirosław Technologia Pożarnicza z Kielc, która wyceniła ofertę na kwotę: 1.299.987,00 zł brutto.
Wybór ofert zatwierdzono 9 października 2024r. Umowy z wykonawcami podpisano 13 i 15 listopada 2024r. Wozu miały być dostarczone najpóźniej do 29 listopada 2024r. Dotychczas jednak PSP nie poinformowała o dostawach pojazdów. W ostatnim czasie nastąpiło także opóźnienie w dostawie wozu strażackiego także dla KW PSP w Lublinie.
Mimo że termin dostaw pojazdów już minął, część zamówionych pojazdów jest jeszcze na etapie rejestracji i wprowadzania do podziału. Film z prezentacji jednego z dostarczonych w ramach tego przetargu:
Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://ted.europa.eu/pl/notice/-/detail/768367-2024 (umowy) - https://przetargi.lubelskie.straz.gov.pl/#/offer/dde535b8-12bd-4cb2-9096-0fb2b8c69562
.jpg)
.jpg)
