"Na pierwszej linii - magazyn o służbach mundurowych w Polsce"
Strona na której poczytasz o polskich służbach mundurowych, lotnictwie, sprawach Polski, ale nie tylko!
Tematy udostępnianie są silnie związane z funkcjonariuszami i służbami mundurowymi służących "Na pierwszej linii" frontu.
Znajdziesz tu głównie artykułu dotyczące najważniejszych spraw Polskich służb o tematyce tj. modernizacja służb ratowniczych i mundurowych, najciekawsze akcje itp.
Przedmiotem zamówienia jest usługa remontu prądorozruszników PN: 23081-073, pochodzących z wyposażenia śmigłowców typu EC135P2+ i EC135P3.
Oferty można było składać najpóźniej do 11 kwietnia 2025r.
Najkorzystniejszą spośród kilku ofert złożyła XXX Budżet na ten cel LPR zaplanowało w wysokości: 1.012.000,00 zł. Umowa ma obowiązywać przez 24 miesiące od dnia jej zawarcia.
Przedmiotem zamówienia są dostawy zestawów części (6 kpl.) do wykonania biuletynu serwisowego SB EC135-24-024 w 6 śmigłowcach typu EC135 eksploatowanych w Lotniczym Pogotowiu Ratunkowym: a) Zestaw SB-135-24-024-2C1-1 – 6 kpl., b) Zestaw SB-135-24-024-2C2 – 6 kpl., c) Zestaw SB-135-24-024-2C3 – 6 kpl., d) Zestaw SB-135-24-024-2C4 – 6 kpl., e) Zestaw SB-135-24-024-2C5 – 6 kpl.
Oferty można było składać najpóźniej do 7 kwietnia 2025r.
Jedyną ofertę złożyła francuska firma ROTOR PARTS ON LINE SAS wyceniła ją na kwotę: 412.956,00 euro. Wybór oferty zatwierdzono 16 kwietnia 2025r. Umowę podpisano 18 kwietnia 2025r.
Budżet LPR na ten cel to kwota: 2.050.000,00 zł.
Usługi miały być wykonane w ciągu 180 dni od daty podpisania umowy.
PRZETARG III W maju 2025r.
Lotnicze Pogotowie Ratunkowe uruchomiło kolejne postępowanie przetargowe ( ZP/7/V/2025 ) dotyczące utrzymania floty śmigłowców EC-135.
Przedmiotem zamówienia jest dostawa komponentu: MAIN ROTOR ACTUATOR ASSY PN: L673M30A2011 (alt. L673M20A1005) - 1 kpl z przeznaczeniem do śmigłowców typu EC135P2+/P3.
Na oferty LPR czekało do 1 lipca 2025r. Najkorzystniejszą ofertę złożyła niemiecka spółka JETA Aviation GmbH z Düsseldorf-u, która wyceniła ja na kwotę: 176.559,00 euro brutto / 921.116,25 zł brutto. 7 lipca 2025r. LPR poinformował o zatwierdzeniu oferty. Umowę podpisano 22 lipca 2025r. Przy planowanym budżecie na ten cel w wysokości: 1.400.000,00 zł.
Zamówienie miało być zrealizowane w ciągu 180 dni od daty podpisania umowy.
Pierwsze postępowanie w tej sprawie, zostało unieważnione 20 maja 2025r.
Ostatecznie Ministerstwo Zdrowia podjęło decyzję o wielkiej modernizacji posiadanej już floty śmigłowców EC-132 P2, P3 oraz H-135 P3.
Choć o zagranicznych służbach piszemy na naszym portalu bardzo rzadko, to warto odnotować zakup śmigłowców dokonywany przez czeskie MSW. Nasi sąsiedzi kupują śmigłowce ratowniczo-gaśnicze, które w ramach potrzeby i w ramach funkcjonującego mechanizmu Unii Europejskiej "RescEU" mogą wykorzystane być na terenie państw członkowskich, w tym Polski.
ČLS, część grupy firmy należącej do Helicopter Alliance (należącej do Jaroslava Strnada) dostarczy Ministerstwu Spraw Wewnętrznych trzy starsze, zmodernizowane śmigłowce UH-60 Black Hawk przeznaczone do gaszenia pożarów.
Ministerstwo Spraw Wewnętrznych zapłaci łącznie 1,705 mld CZK (~77 mln USD) bez VAT za trzy śmigłowce Sikorsky UH-60 Black Hawk (używane, wycofane z U.S. Army). Modernizacji śmigłowców dokona Ace Aeronautics, amerykańska firma również należąca do grupy Helicopter Alliance. Śmigłowce muszą zostać dostarczone w ciągu trzech lat. Francuska firma Airbus również złożyła ofertę na kontrakt, proponując znacznie wyższą cenę, prawie 2,5 mld CZK (~124 mln USD).
Czesi kupią więcej śmigłowców!
W ramach innego trwającego już przetargu Ministerstwo Spraw Wewnętrznych wybiera trzy kolejne śmigłowce, ale muszą być one nowe. Przetarg dotyczy dostaw 11 lekkich i średnich śmigłowców z przeznaczeniem dla Policji. Maszyny mają wykonywać zadania ratownictwa medycznego, a także wspierać służby w gaszeniu pożarów.
W związku z tym, że flota Czeskich i Słowackich śmigłowców Black Hawk się powiększa, niewykluczone że w związku z przetargiem na nowe śmigłowce, Czesi zdecydują się na zakup śmigłowców od amerykańskich zakładów PZL w Mielcu.
W ciągu najbliższych 5-ciu lat Czesi planują także wycofanie wojskowych śmigłowców PZL W-3A Sokół, które są wykorzystywane na co dzień do zadań SAR, HEMS i gaszenia pożarów. Przetarg na zastąpienie 10-ciu śmigłowców polskiej produkcji ze Świdnika, powinien zostać ogłoszony już w 2026r.
Także słowackie MSW prowadzi równolegle przetarg na zakup trzech śmigłowców wielozadaniowych typu średniego, z przeznaczeniem do zadań ratowniczych.
Polska flota śmigłowców ratowniczych także się powiększy!
Polska od 2018r. kupując śmigłowce Black Hawk dla Lotnictwa Policji, stała się pierwszym państwem w Unii Europejskiej, która używała tego typu maszyn do zadań wsparcia bezpieczeństwa publicznego (czyli zadań stricte policyjnych i strażackich).
Film podglądowy - śmigłowiec PZL S-70M Black Hawk, wyprodukowany w Polsce dla rumuńskiego MSW: #S70i #S70iBlackHawk #UH60BlackHawk #BlackHawk #Czechy #Polska #MSW #pożar #ratownictwo #śmigłowiec
------------------------------------------------------------- Zdjęcie podglądowe: - ------------------------------------------------------------- Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://x.com/praisethesteph/status/1971576261114753492
Komenda Główna Straży Granicznej opublikowała nowy plan zamówień publicznych - wersja 5. W tym że planie, Komenda Główna SG opublikowała ciekawą pozycję dotyczącą zakupów śmigłowców.
zdj. podglądowe: Śmigłowiec SG PZL Kania z podwieszonym workiem z piaskiem - tzw. BIG-BAG.
W planie zakupowym pojawiła się inwestycja pt.: "Dostawa śmigłowców wielozadaniowych". Co ciekawe, mimo iż plan dotyczy zakupów na 2025r. to wstępny termin uruchomienia postępowania SG zaplanowała na I kwartał 2026r. Postępowanie ma mieć charakter przetargu nieograniczonego. W planie zabezpieczono środki w wysokości aż 219.512.195,12 zł (przykładowo 1 śmigłowiec H-135 w 2019r. dla Straży Granicznej kosztował 46,5 mln zł).
Plan zamówień SG zakłada także dalsze wsparcie eksploatacji śmigłowców typu PZL Kania.
W maju 2025r. MSWiA podczas święta Straży Granicznej informowało, że plan modernizacji służb mundurowych zakłada zakup dwóch śmigłowców dla Straży Granicznej - nie określając ich typu jako wielozadaniowe czy tylko do zadań patrolowych. Także na początku 2025r, Państwowa Straż Pożarna wyraziła zainteresowaniem zakupem przez Straż Graniczną śmigłowców. W związku z ostatnimi wnioskami po powodzi w 2024r. - PSP miała apelować do kierownictwa MSWiA by uwzględnić wnioski o to, by śmigłowce były przystosowane do działań ratowniczo-gaśniczych.
ZAKAZ kopiowania materiałów publikowanych w tym artykule w całości lub we fragmentach bez zgody autora. Dotyczy to zwłaszcza administratora strony "Pojazdy Służb Mundurowych", który udostępnia treść naszych publikacji / opracowań tekstów jako własną twórczość.
------------------------------------------------------------- Zdjęcie podglądowe: - ------------------------------------------------------------- Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://www.strazgraniczna.pl/pl/zamowienia-publiczne/plan-postepowan-o-udzie/14131,PLAN-POSTEPOWAN-O-UDZIELENIE-ZAMOWIEN-PUBLICZNYCH-KOMENDY-GLOWNEJ-STRAZY-GRANICZ.html - https://www.strazgraniczna.pl/pl/zamowienia-publiczne/plan-postepowan-o-udzie/14131,PLAN-POSTEPOWAN-O-UDZIELENIE-ZAMOWIEN-PUBLICZNYCH-KOMENDY-GLOWNEJ-STRAZY-GRANICZ.html
Śmigłowiec EC-145 / UH-62 Lakota (wersja USA) - starsza wersja śmigłowca H-145M. fot.: Pixabay
4 września br. podczas Międzynarodowego Salonu Przemysłu Obronnego w Kielcach Airbus Helicopters podpisał porozumienie o współpracy (MoU) z Polską Grupą Zbrojeniową S.A. oraz jej spółkami – Wojskowymi Zakładami Lotniczymi Nr 1 S.A., Zakładami Mechanicznymi Tarnów S.A., Mesko S.A. i Instytutem Technicznym Wojsk Lotniczych.
MoU określa zakres kooperacji dotyczący obsługi i wyposażenia nowoczesnych platform Airbus H145M, wprowadzania do nich polskich rozwiązań oraz rozwoju nowych, suwerennych zdolności dla Sił Zbrojnych RP.
Z ramienia WZL1 dokument podpisał Prezes Zarządu dr inż. Jacek A. Goszczyński oraz Członek Zarządu WZL1 Tomasz Prządka. Porozumienie stanowi kolejny krok w rozwoju współpracy WZL1 z Airbus Helicopters po podpisanym w czerwcu br. liście intencyjnym.
Dla Zakładów podpisane we wrześniu porozumienie wpisuje się w szerszą strategię rozwoju jako kluczowego ośrodka serwisowo – modernizacyjnego dla śmigłowców." - poinformowały Wojskowe Zakłady Lotnicze Nr 1 S.A dopiero 15 września 2025r.
W komunikacie zostały wymienione zakłady MESKO które mogą dostarczyć do śmigłowców pociski kierowane PPK Spike oraz przeciwlotnicze pociski Piorun, np. do zwalczania dronów czy innych samolotów i śmigłowców. Zakłady Mechaniczne "Tarnów" mogą natomiast dostarczyć karabiny maszynowe UKM i WKM.
Śmigłowce H-145M są jedną z możliwych propozycji zakupu śmigłowców szkolno-bojowych dla Wojska Polskiego. Drugą konstrukcją możliwą do zakupu w ramach zakupu śmigłowców szkolno-bojowych są śmigłowce AW-109. Niewykluczone, a wręcz nawet wysoce prawdopodobne jest to, że platforma śmigłowca szkolno-bojowego zostanie wykorzystana do zakupów śmigłowców w ramach innych programów wojskowych, np. lekkiego śmigłowca dla Sił Specjalnych do działania, np. w trenie zurbanizowanym.
Być może niebawem program zakupu śmigłowców szkolno-bojowych wejdzie w fazę podpisania umowy.
Informacja o planach TOPR dotyczących realizacji planowego okresowego przeglądu technicznego śmigłowca Sokół W-3A i zakupu nowego śmigłowca do realizacji zadań ratowniczych.
W związku z szeregiem zapytań i ofert wsparcia np. w formie organizowania zbiórek mających na celu zakup przez TOPR nowego śmigłowca pragniemy przekazać poniższe informacje.
zdj. podglądowe
TOPR, w ramach wieloletniej strategii działania planuje zakup nowego śmigłowca ratowniczego, który z czasem zastąpi obecnie wykorzystywany śmigłowiec W - 3 A Sokół. W tym celu 18 sierpnia 2025 r. TOPR ogłosił informacje o zamiarze przeprowadzenia wstępnych konsultacji rynkowych w trybie ustawy Prawo zamówień publicznych.
Strategia TOPR jest podyktowana, między innymi, dynamicznym wzrostem ilości osób odwiedzających Tatry w ostatnich latach, któremu towarzyszy wzrost liczby wypadków i zachorowań, w konsekwencji wzrost liczby działań ratowniczych.
Zarówno w odniesieniu do zakupu nowego śmigłowca, jak też względem planowanego koniecznego okresowego przeglądu głównego, remontu i modernizacji obecnego śmigłowca W – 3 A Sokół, TOPR uzyskał deklarację MSWiA ich finansowania ze środków publicznych. Minister Spraw Wewnętrznych i Administracji corocznie zleca zadania publiczne z zakresu ratownictwa górskiego na podstawie Ustawy o bezpieczeństwie w górach i na zorganizowanych terenach narciarskich.
Z uwagi na realia rynkowe, prawne i procedury z tym wiązane, przewidywany czas na zakup nowego śmigłowca to około 4 – 5 lat. W tym czasie cała załoga lotnicza, techniczna i ratownicza musi uzyskać uprawnienia odpowiadające wymaganiom narzuconym przez nowy typ śmigłowca.
TOPR na bieżąco realizuje zadania z zakresu ratownictwa górskiego z wykorzystaniem śmigłowca W-3 A Sokół. Maszyna, ta wymaga cyklicznych prac serwisowych wynikających z przepisów aby zapewnić pełną sprawność techniczną i bezpieczeństwo załogi oraz ratowanych osób. Cały czas utrzymywana jest gotowość operacyjna tego śmigłowca, dzięki czemu jest on w pełni przydatny do realizacji działań ratowniczych w Tatrach.
Przegląd główny, remont i modernizacja śmigłowca W – 3 A Sokół planowany jest w latach 2026 – 2027 i organizowany tak, aby ewentualne niezbędne przestoje techniczne były jak najkrótsze. W okresie koniecznych prac serwisowych planowane jest wsparcie działań ratowniczych przez Lotnictwo Wojska Polskiego. Aktualnie prowadzone są rozmowy na ten temat.
Chcielibyśmy, by w 2030 r. nowy śmigłowiec pojawił się pod Tatrami i w kolejnym roku po spełnieniu wszystkich wymogów organizacyjnych zastąpił naszego Sokoła.
zdj. podglądowe: PZL W-3WA SAR Sokół n/b.: 0520 33. BLTr
Dziękujemy wszystkim osobom i instytucjom deklarującym chęć pomocy w realizacji tych przedsięwzięć. Dziękujemy Ministerstwo Spraw Wewnętrznych i Administracji za bieżącą współpracę i wsparcie organizacyjne, Ministerstwo Obrony Narodowej i Lotnictwu Wojskowemu za realizowane dotychczas i planowane wsparcie lotnicze." - poinformowało TOPR
O tym jakie wymagania postawił TOPR nowej maszynie, którą planuje zakupić - poinformujemy niebawem.
Jest wysoce prawdopodobne, że śmigłowiec zostanie zakupiony z budżetu MSWiA zapisanego w Ustawie o Obronie Ludności i Obrony Cywilnej. W planie zakupowym tejże ustawy, MSWiA umieściła pozycję zakupu śmigłowców określanych jako "śmigłowce ewakuacyjne" w ilości kilku szt. Najprawdopodobniej niebawem zostaną uruchomione kolejne postępowania.
Agencja Uzbrojenia ogłosiła przetarg ( AU/16/XI/2025 ) dotyczący pozyskania torped.
Przedmiotem zamówienia jest dostawa 5 szt. torpedy treningowej MU-90PDT lub wyrobu równoważnego.
Agencja na oferty czekała najpóźniej do 21 maja 2025r.
Najkorzystniejszą ofertę ocenianą następująco: (cena 70 pkt. - gwarancja 0 pkt. / 100 pkt.) złożył Megmar Logistics & Consulting Sp. z o.o. z Kutna.
Wybór oferty zatwierdzono 28 sierpnia 2025r.
Torpedy mają być dostarczone do wojskowego magazynu najpóźniej w ciągu 29 miesięcy od dnia podpisania umowy.
Podpisanie umowy podczas targów zbrojeniowych!
"
4 września 2025 r., podczas XXXIII Międzynarodowego Salonu Przemysłu Obronnego w Kielcach, została podpisana umowa na dostawę torped treningowych MU-90PDT.
Umowa zawarta pomiędzy Agencją Uzbrojenia, reprezentującą Skarb Państwa Rzeczypospolitej Polskiej, a firmą MEGMAR Logistics & Consulting Sp. z o.o. dotyczy dostawy do końca pierwszego kwartału 2028 r. 5 torped treningowych MU-90PDT, wraz z pakietem logistycznym.
Wartość umowy wynosi ok. 39 mln zł. Pozyskane torpedy będą wykorzystywane do szkolenia załóg OORP Gen. K. Pułaski i Gen. T. Kościuszko, a także załóg śmigłowców SH-2G, AW-101, a w przyszłości również i fregat wielozadaniowych MIECZNIK w zakresie zwalczania okrętów podwodnych (ZOP).
Zakup przedmiotowych torped, adekwatny do posiadanego bojowego wariantu MU-90, pozwoli na sprawne podniesienie poziomu wyszkolenia polskich marynarzy, a tym samym zdolności Marynarki Wojennej, bez poniesienia, na wypadek pozyskania torped treningowych innego typu, dodatkowych kosztów wynikających z wdrożenia nowych torped, dostosowania infrastruktury i przeszkolenia załóg.
Umowa zawarta pomiędzy Agencją Uzbrojenia, reprezentującą Skarb Państwa Rzeczypospolitej Polskiej, a firmą MEGMAR Logistics & Consulting Sp. z o.o. dotyczy dostawy do końca pierwszego kwartału 2028 r. 5 torped treningowych MU-90PDT, wraz z pakietem logistycznym.
Wartość umowy wynosi ok. 39 mln zł. Pozyskane torpedy będą wykorzystywane do szkolenia załóg OORP Gen. K. Pułaski i Gen. T. Kościuszko, a także załóg śmigłowców SH-2G, AW-101, a w przyszłości również i fregat wielozadaniowych MIECZNIK w zakresie zwalczania okrętów podwodnych (ZOP).
Zakup przedmiotowych torped, adekwatny do posiadanego bojowego wariantu MU-90, pozwoli na sprawne podniesienie poziomu wyszkolenia polskich marynarzy, a tym samym zdolności Marynarki Wojennej, bez poniesienia, na wypadek pozyskania torped treningowych innego typu, dodatkowych kosztów wynikających z wdrożenia nowych torped, dostosowania infrastruktury i przeszkolenia załóg."
"MU90 Impact – (MU90 Advanced Lightweight Torpedo – MU90 LWT) to torpeda lekka kalibru 323,7 mm służąca do zwalczania okrętów podwodnych (ZOP/ASW), w tym okrętów podwodnych z napędem jądrowym oraz małych okrętów podwodnych o napędzie spalinowo-elektrycznym lub hybrydowym na wodach płytkich i przybrzeżnych. Torpeda może być przenoszona i używana z pokładów samolotów i helikopterów ZOP, a także okrętów nawodnych oraz jako komponent bojowy minotorped i rakietotorped. W wersji specjalnej MU90 Hard Kill także do aktywnej obrony przeciwtorpedowej.
MU90 wyposażona jest w spełniającą wymagania STANAG głowicę o stosunkowo niewielkiej masie 32,7 kilograma ze specjalnie uformowanym ładunkiem kumulacyjnym, w celu umożliwienia torpedzie przebijania kadłubów rosyjskich dwukadłubowych okrętów podwodnych o dużych przestrzeniach między kadłubami lekkim i sztywnym.
Torpeda ta posiada kaliber 323,7 mm – w celu dostosowania do standardowych wyrzutni torped lekkich NATO – oraz długość 2,85 metra. Źródło energii torpedy stanowią baterie elektryczne zasilające pędnik wodnoodrzutowy typu pump-jet umożliwiający jej atak z prędkością między 29 do 50 węzłów, na głębokości minimalnej 25 metrów i maksymalnej 1000 metrów. Zasięg torpedy przy prędkości maksymalnej wynosi 11 000 metrów, oraz 20 000 metrów przy prędkości minimalnej.
Aktywno-pasywny układ samonaprowadzania dysponuje zasięgiem aktywnego wykrywania akustycznego przekraczającym 2500 metrów. Układ elektroniczny torpedy zawiera podsystem zdolny do skanowania i profilowania dna w celu wykrywania nieruchomych okrętów podwodnych osadzonych na dnie morskim. Torpeda wyposażona jest w układ kierowania bezwładnościowego. Elektroniczny układ kontroli i naprowadzania oparty jest na taktycznym i operacyjnym oprogramowaniu bojowym, umożliwiającym cyfrową obróbkę sygnału i umożliwiającym śledzenie do 10 celów, klasyfikację i dyskryminacje celów oraz pułapek i pozoratorów przeciwtorpedowych.
W wersji lotniczej MU90 wyposażona jest w spadochron umożliwiający jej zrzucenie ze statku powietrznego.
MU90 została sprzedana marynarkom wojennym Francji, Niemiec, Włoch, Dani, Polski i Australii. W 2001 roku Polska podpisała umowę na zakup 20 torped bojowych i kilku ćwiczebnych dla okrętów (fregat typu O.H. Perry) i śmigłowców. - źródło: Wikipedia
Dokąd zmierza Marynarka Wojenna?
Obecnie w Marynarce Wojennej trwa wprowadzenie do służby kolejnych jednostek pływających i realizacja różnych umów zbrojeniowych takich jak:
Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://www.wojsko-polskie.pl/au/articles/aktualnosci/wspieramy-szkolenie-polskich-marynarzy/ - https://au-bip.wp.mil.pl/bip/ogloszenia/au-16-xi-2025/ - https://pl.wikipedia.org/wiki/Torpeda_MU90_Impact
*** OSTATNIA AKTUALIZACJA - 18.09.2025 *** *** 3.08.2025 - 20:31 "Dziś około godziny 18.30 w msc. Błaziny Górne doszło do zdarzenia z udziałem helikoptera. Że wstępnych ustaleń wynika że 53 letni pilot chcąc podejść do lądowania nie zauważył linii energetycznych o które zahaczył. Helikopter spadł na ziemię. Pilot i 80 letni pasażer przewiezieni do szpitala. Pilot był trzeźwy. Brak innych osób rannych. Na miejscu trwają czynności. Powiadomiono PKBWL." - o zdarzeniu poinformowała Komenda Miejska Policji z Radomia
Wypadkowi uległ prywatny śmigłowiec Guimbal Cabri 2 z polskimi numerami rejestracyjnymi.
FOTO z msc. wypadku / KMP Radom:
AKTUALIZACJA - 18.09.2025r.: 3-ego września 2025r. PKBWL - czyli Państwowa Komisja Badania Wypadków Lotniczych, opublikowała wstępny raport z przyczyn wypadku śmigłowca cywilnego GUIMBAL - CABRI - G2 o znakach rejestracyjnych SP-HSB w miejscowości Błaziny Górne / Iłża.
"W trakcie lotu pilot zahaczył śmigłowcem o przewody linii energetycznej, co skutkowało zderzeniem się śmigłowca z ziemią. Pilot i pasażer odnieśli poważne obrażenia. Śmigłowiec uległ znacznym uszkodzeniom." - czytamy w streszczeniu raportu
Cały raport wraz ze zdjęciami dostępny w poniższym linku - dokument PDF:
Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów policji - https://pkbwl.gov.pl/raporty/2025-0082/ - https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=pfbid06MyyeSWK9Upn8XD11scqHUWDxdJeZM2DVbkfFAWzXoppoQzS3StN5tuwxdsaqDSnl&id=100064625504334&locale=pl_PL
Mimo że postępowania na zakup materiałów i części miał miejsce w 2024r., to maszyny są nadal niesprawne a temat jak najbardziej jest aktualny, nawet do dnia dzisiejszego w którym publikujemy tekst.
W maju 2024r.
Biuro Logistyki Komendy Głównej Policji ogłosiło dwa zapytania ofertowe dotyczące remontów / napraw i dostaw części śmigłowców Bell 206 będących na wyposażeniu Lotnictwa Policji.
I-sze zapytanie ofertowe ( 74/L/2024/JO/75402 ) dotyczy Remontu agregatów silnikowych do śmigłowca Bell-206:
a) remont prądo-rozrusznika (Starter Generator) P/N 23032-047 po 1000 godz, S/N 92262,
b) regeneracja wykładzin korpusu sprężarki silnika RR 250-C20J silnika RR 250-C20J.
Usługi mają być wykonane na Bell-u 206 o znakach rejestracyjnych SN-17XP użytkowanym przez Sekcję Lotnictwa Policji przy Komendzie Wojewódzkiej Policji w Łodzi.
Policja na oferty w tym postępowaniu czekała do 6 czerwca 2024r. W postępowaniu podpisano dwie umowy, w dniu 24 czerwca 2024r.: 1. - zadanie A). Ze spółką BRJ z z Warszawy, 2. - zadanie B). Ze podmiotem PROATV - Anna Zezyk z Bielawy,
obie o wartości łącznie 73.467,59 zł brutto. Dostawa i usługa miały być zrealizowane maksymalnie w ciągu 60 dni od daty podpisania umowy.
II zapytanie ofertowe ( 78/L/24/JO/75402 )dotyczy zakupu i dostaw części do dwóch śmigłowców Bell 206 SN-16XP i SN-17XP.
- zestawy montażowe do wyżej wymienionego szperacza | 2 szt.,
- przewód drenażowy RUBBER | 5 stóp,
- szczotki | 4 szt.,
- filtr oleju | 2 szt.,
- ring/O-ring | 20 szt.,
- sprzęgło Thomas'a / Disc pack | 2 szt.,
- zatrzask / clip | 2 szt.,
- ramię / ARM ASSY | 4 szt.,
- wskaźniki temperatur (czerwony i żółty) | po 4 szt;
Oferty można było składać do 10 czerwca 2024r.
Części mają być dostarczone w ciągu 60 dni od daty podpisania umowy, do Centralnego Magazynu Lotnictwa Biura Logistyki Komendy Głównej Policji (CML BL KGP).
Części miały być ostatecznie dostarczone i zamontowane dla Bell-i będących na wyposażeniu Sekcji Lotnictwa Policji w Łodzi oraz Sekcji Lotnictwa Policji we Wrocławiu, śmigłowiec o znaku rej.: SN-16XP nie lata już od blisko pół roku. Śmigłowiec łódzkiej sekcji natomiast jest niesprawny od maja 2025r.
Umowy do tego zapytania podpisano z firmami: 1. ANKOL z Chorzelowa w dniu 13 czerwca 2024r., 2. DRABPOL z Mykanowa w dniu czerwca 2024r., obie o wartości łącznie 21.094,50 zł brutto.
I nieudolność Policji w zarządzaniu własnym lotnictwem.
Choć od momentu uruchomienia postępowań zakupowych i podpisania umów na dostawy części i usług remontowych śmigłowców, do dnia dzisiejszego Komenda Główna Policji jest nieskuteczna w przywróceniu tych maszyn do stanu lotnego. Oba śmigłowce Bell-206 do dziś stoją "rozebrane" na terenie bazy Sekcji Lotnictwa Policji w Łodzi. Łódzki Bell jest niesprawny od marca 2025r., a Wrocławski Bell nie lata już aż od czerwca 2024r.
Jest to kolejna sytuacja pokazująca, że kierownictwo Lotnictwa Policji i Komendy Głównej Policji nie radzi sobie z zarządzaniem Sekcjami Lotniczymi Policji w zakresie spraw techniki lotniczej, ale co gorsza w zakresie zasobów kadrowych i szkoleniowych.
Poniżej zamieszczamy ważne linki dotyczące Lotnictwa Policji oraz Lotnictwa Straży Granicznej:
- opracowanie własne na podstawie poniższych materiałów źródłowych - https://kgpolicja.ezamawiajacy.pl/pn/kgpolicja/demand/notice/public/130853/details (B206) - https://kgpolicja.ezamawiajacy.pl/pn/kgpolicja/demand/notice/public/130531/details (SN-17XP)
Dodatkowo jakiś czas temu Komenda Główna Policji podpisała umowę serwisową dla 4-ech najnowszych śmigłowców Bell-407GXi dostarczonych w grudniu 2024r.: -
28 marca 2025r. za pośrednictwem unijnej platformy zamówień publicznych TED Europa,
zdj. podglądowe: Śmigłowiec PZL Mi-2URP z Inowrocławia, na terenie lotniska 33. Bazy Lotnictwa Transportowego w Powidzu. Święto Bazy - 2019r.
3. Regionalna Baza Logistyczna - Wydział Techniki Lotniczej z Kutna poinformował o zawarciu kolejnej umowy ( 113/3RBLog/03/2025 ) dotyczącej utrzymania floty śmigłowców PZL Mi-2 oraz PZL W-3 Sokół wszystkich wersji.
Przedmiotem umowy jest wykonanie remontów wentylatorów do śmigłowców Mi-2 oraz W-3 w 2025 roku. "Wentylatory przeznaczone są do chłodzenia oleju silnikowego i reduktora śmigłowców Mi-2 i Sokół. Są to wentylatory typu osiowego o podstawowych elementach wykonanych z lekkich stopów magnezowych. Charakteryzują się dużą precyzją wykonania i niezawodnością." - czytamy na stronie WSK Kraków, czyli producenta opisanego sprzętu
Zamówienia udzielono w trybie z "wolnej ręki" w dniu 21 marca 2025r. polskiej firmie WSK KRAKÓW SP. z o.o. z Zabierzowa, gdyż tylko ten producent jest uprawniony do remontów wyżej wymienionych wentylatorów. Wartość umowy wynosi: 2.841.494,34 zł brutto. Kontrakt ma być zrealizowany do 28 listopada 2025r.
Obecnie 3. Regionalna Baza Logistyczna, Wydział Techniki Lotniczej realizuje nadzór nad umowami i serwisami, szczegóły poniżej:
zdj. podglądowe: Śmigłowiec PZL W-3WA SAR 0520 z 3. SLTr, na terenie lotniska 33. Bazy Lotnictwa Transportowego w Powidzu. Święto Bazy - 2019r.
Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://ted.europa.eu/pl/notice/-/detail/199478-2025 - http://www.wsk.com.pl/wojlot_9.html
" Do Komendy Wojewódzkiej Policji w Łodzi trafił nowoczesny śmigłowiec Bell 407GXi. To jeden z najnowszych nabytków polskiej Policji, który znacząco wzmocni możliwości operacyjne funkcjonariuszy w garnizonie łódzkim. Maszyna będzie wykorzystywana m.in. w działaniach patrolowych, poszukiwawczych oraz do bieżącego monitoringu sytuacji z powietrza.
Bell 407Gxi to amerykańska maszyna jednosilnikowa, nowoczesna i niezwykle wszechstronna. Maszyna została wyposażona w System Obserwacji Lotniczej (SOL) ze specjalną głowicą optoelektroniczną, system rejestracji i transmisji obrazu oraz reflektor olśniewający do nocnych operacji. Śmigłowiec osiąga prędkość przelotową rzędu 220 km/h, może przebywać w powietrzu przez ponad 3,5 godziny i pokonywać dystans nawet 700 kilometrów. Dzięki temu możliwe będzie błyskawiczne dotarcie do zdarzeń nie tylko w obrębie województwa łódzkiego, ale także wsparcie sąsiednich jednostek w razie potrzeby.
Śmigłowiec trafił do policyjnej floty w ramach projektu „Bezpieczniej na drogach – lotniczy nadzór nad ruchem drogowym”, współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej. Dzięki temu możliwe było sfinansowanie nie tylko zakupu nowoczesnego statku powietrznego, ale także niezbędnego wyposażenia do realizacji specjalistycznych zadań z zakresu zapewnienia bezpieczeństwa publicznego. Nowa maszyna pozwoli jeszcze skuteczniej realizować zadania związane z ochroną życia i zdrowia obywateli, a także z bezpieczeństwem ruchu drogowego i reagowaniem na sytuacje kryzysowe. Nowy sprzęt będzie wykorzystywany m.in. do monitoringu ruchu drogowego i identyfikacji niebezpiecznych zachowań, poszukiwań osób zaginionych, patrolowania terenów trudno dostępnych. To kolejny krok w kierunku rozwoju i modernizacji policyjnego lotnictwa w Polsce. Aktualnie w strukturach lotniczych Policji pozostaje 13 śmigłowców w sześciu bazach. Centralna baza lotnictwa Policji znajduje się w Warszawie, a lokalne sekcje lotnicze działają w Krakowie, Wrocławiu, Łodzi, Poznaniu i Szczecinie." - poinformowała KWP w Łodzi
Omyłkową informacją działu prasowego KWP w Łodzi, jest fakt działania rzekomej SLP w Poznaniu. Od 2022r. sekcja ta realnie nie funkcjonuje (po za istnieniem jej na papierze).
Śmigłowiec który trafił do łódzkiej sekcji na początku lipca 2025r., w Policji służy już od 2023r. - do tej pory stacjonował w Warszawie i ma już za sobą wiele lotniczych operacji Policyjnych. Co ciekawe jest to jedyny policyjny Bell-407GXi który jak dotąd nie miał wypadku / niebezpiecznego zdarzenia lotniczego. Maszyna nosi kod taktyczny A-112 i numer rejestracyjny SN-86XP . Baza nowego śmigłowca znajduje się na terenie Oddziałów Prewencji Policji w Łodzi.
Dodatkowo łódzka sekcja dysponuje jeszcze starszym śmigłowcem Bell-206 - jednak od kilku miesięcy jest on niesprawny.
Źródło informacji: - opracowanie własne oraz materiały policyjne - https://lodzka.policja.gov.pl/ld/informacje/109827,Nowoczesna-technologia-w-sluzbie-bezpieczenstwa-Bell-407GXi-wzmacnia-flote-lodzk.html
Jednostka Wojskowa Nr 2305 czyli jednostka GROM ogłosiła postępowanie przetargowe ( ZP-03/DOiB/2025 ) dotyczące wykupienia usługi szkolenia symulatorowego - śmigłowcowego.
Potencjalni wykonawcy zlecenia muszą wykazać i potwierdzić, że w przeszłości dokonywali już szkolenia symulatorowego załóg na typy śmigłowców takich jak: S-70i, UH-60 oraz MH-60.
Wnioski o dopuszczenie udziału w postępowaniu można było składać najpóźniej do 27 lutego 2025r. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia (OPZ) ma charakter tajny i zostanie on udostępniony tylko oferentom dopuszczonym do udziału w postępowaniu.
Umowa ma obowiązywać przez 36 miesięcy od daty jej zawarcia. 4 lipca 2025r. za pośrednictwem unijnej platformy zamówień publicznych TED Europa - JW GROM poinformowała o unieważnieniu postępowania. JW GROM ujawniła, że powodem unieważnienia był - tu cytat: "Nie otrzymano żadnych ofert, wniosków o dopuszczenie do udziału lub projektów".
Obecnie "portfel zamówień" dla producenta śmigłowców czyli Polskich Zakładów Lotniczych w Mielcu jest całkiem spory i obejmuje dostawy kilkudziesięciu śmigłowców oraz umowy serwisowe i modernizacyjne.
Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://ted.europa.eu/pl/notice/-/detail/435991-2025 (unieważnienie) - https://platformazakupowa.pl/transakcja/1054760
" Do strzelaniny doszło w miejscowości Stara Wieś w gminie Limanowa w województwie małopolskim. Według wstępnych ustaleń trzy osoby zostały postrzelone. Dwie z nich nie żyją. Reporterka TVP Info Aleksandra Matyskiel ustaliła, że starszy mężczyzna strzelał do członków rodziny a następnie uciekł. Trwa obława.
Do strzelaniny doszło w piątek rano w Starej Wsi pod Limanową w Małopolsce. Starszy mężczyzna miał strzelać w dwóch domach. Wśród ofiar mieli być jego córka i zięć – ustaliła reporterka TVP Info.
Policja potwierdziła, że trzy osoby zostały postrzelone, a dwie z nich nie żyją.
Na miejscu trwa obława za sprawcą, który uciekł w kierunku lasu. Funkcjonariusze ostrzegają, że może nadal posiadać broń i być niebezpieczny.
Mężczyzna porusza się samochodem osobowym Audi A4 combi koloru niebieskiego, numer rejestracyjny KLI 22662." - poinformował portal TVP Info
AKTUALIZACJA - 27.06.2025 / 15:11: Komenda Wojewódzka Policji z Krakowa opublikowała wizerunek sprawcy - Poszukiwany to 57-letni Tadeusz Duda.
Poszukiwany za podwójne zabójstwo: Tadeusz Duda
AKTUALIZACJA - 29.06.2025 /12:15 : Załoga śmigłowca Bell-407GXi z Wrocławia, po dwóch dniach akcji została wycofana z działań i podjęła lot powrotny do bazy macierzystej. Piloci z Sekcji Lotnictwa Policji w Krakowie nie przystąpili do działań, bo ich śmigłowiec jest w serwisie. Komenda Główna Policji nie zapewniła sekcji maszyny zastępczej, mimo że takie (Bell-407GXi) w ilości 4 szt. są sprawne i gotowe do użycia na ternie Centralnej Bazy Lotnictwa Policji w Warszawie. 28 czerwca 2025r. do akcji zadysponowano śmigłowiec Black Hawk z Komendy Głównej Policji.
Film z poszukiwań (dalsza część tekstu - pod filmem):
AKTUALIZACJA - 1.07.2025 / 15:45 :
"W związku z prowadzonymi poszukiwaniami Komendant Wojewódzki Policji w Krakowie insp. Artur Bednarek wyznaczył nagrodę pieniężną w wysokości 50 tys. złotych za przekazanie informacji, która bezpośrednio doprowadzi do zatrzymania Tadeusza Dudy." - poinformowała Komenda Wojewódzka Policji w Krakowie
AKTUALIZACJA - 1.07.2025 / 22:19: Nie żyje poszukiwany morderca Tadeusz Duda - popełnił samobójstwo. Odnalezienie zwłok potwierdziła Komenda Główna Policji.
Film TV - odnalezienie zwłok (dalsza część tekstu - pod filmem):
O sprawie będziemy informowali w aktualizacjach tekstu.
33. Baza Lotnictwa Transportowego z Powidza ogłosiła przetarg ( 5/OB/2025 ) dotyczący zrealizowania usług szkoleniowych dla pilotów i mechaników śmigłowców PJOS - czyli Powietrznej Jednostki Operacji Specjalnych.
Zadanie miało być zrealizowane do końca 2025r. Z początkiem 2026r. powidzki PJOS miał przejąć do czterech śmigłowców S-70i Black Hawk od GROM, co miało wzmocnić potencjał operacyjny jednostki która dotychczas dysponuje ośmioma (8 szt.) śmigłowcami Mil Mi-17-1W T/U.
Niestety 13 czerwca 2025r. - 33. Baza Lotnictwa Transportowego poinformowała o unieważnieniu zadań 2 oraz od 4 do 12. W wyżej wymienionych zadaniach nie złożono ofert. Prawdopodobnie w najbliższym czasie także reszta zadań z postępowania może być unieważniona.
------------------------------------------------------------- Zdjęcie podglądowe: - ------------------------------------------------------------- Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://platformazakupowa.pl/transakcja/1107594
.jpg)
