Komenda Główna Policji podpisała umowę, dotyczącą wykupienia usług serwisowych śmigłowców S-70i. - szczegóły

TEMAT: Bezpieczeństwo Narodowe.

--------------------

Komenda Główna Policji podpisała umowę, dotyczącą wykupienia usług serwisowych śmigłowców S-70i. - szczegóły

------------------------------------

Przeczytaj także:

- [pożyczka SAFE] Agencja Uzbrojenia zamówiła kolejne, polskie transportery "KLESZCZ" od AMZ Kutno. - szczegóły

16 października 2026r. za pośrednictwem unijnej platformy TED Europa

Komenda Główna Policji podpisała umowę dotyczącą wykupienia usług serwisowych i dostaw części zamiennych do policyjnych śmigłowców S-70i Black Hawk.

zdj. podglądowe

Przedmiotem zamówienia jest świadczenie na rzecz Zamawiającego usługi serwisowania śmigłowców S70i Black Hawk, obejmującej w szczególności:

- wykonywanie napraw (usprawnień),

- prac obsługowych (obsługiwań),

- modyfikacji,

- realizacji biuletynów technicznych,

- udzielanie pomocy technicznej (wsparcie inżynierskie),

- oraz kontrolę metrologiczną, wraz z dostawą lub wymianą części zamiennych i wyposażenia jeżeli jest ona niezbędna do utrzymania sprawności sprzętu lotniczego, dostawy narzędzi obsługowych i materiałów eksploatacyjnych.

Choć tytuł zadania w biuletynie brzmi "Wykonywanie obsługi serwisowej policyjnych śmigłowców typu S70i Black Hawk w latach 2025-2029", to umowę podpisano na okres znacznie krótszy niż w tytule.
Umowa ma obowiązywać przez 12 miesięcy.
Zatem na przełomie 2026 / 2027 roku powinna zostać zawarta kolejna - wieloletnia umowa dotycząca wsparcia eksploatacji śmigłowców.

Umowę (348/246/Cut/25/AL/IZ) podpisano z Polskimi Zakładami Lotniczymi z Mielca "w trybie z wolnej ręki", należącymi do amerykańskiej korporacji Lockheed Martin w dniu 6 grudnia 2025r.

Ma ona wartość: 19.601.627,93 zł brutto.
Jej realizacja zatem skończy się już niebawem, bo 6 grudnia 2026 roku.

Warto zwrócić uwagę na daty kiedy Policja postanowiła opublikować informację o podpisanej umowie, a datę jej zawarcia.

Różnica być może wynika z chęci "ukrycia" identyfikacji tymczasowego wycofania z eksploatacji poszczególnych maszyn.

Poprzednia umowa wieloletnia [ KGP | Części i sprzęt do śmigłowców oraz wieloletnia umowa serwisowa policyjnych Black Hawków za dziesiątki milionów zł.! - szczegóły ] o znacznie wyższej wartości zakończyła się właśnie w 2025 roku. Dotyczyła ona serwisu trzech maszyn, obecnie jest ich pięć.

Obecnie jest także w realizacji inna duża umowa dotycząca serwisów śmigłowców typu Bell.

Szczegóły w poniższym tekście:

- KGP | Policja podpisała umowy ws. utrzymania śmigłowców Bell-407GXi i Bell-206. - szczegóły

Poniżej zamieszczamy ważne linki dotyczące Lotnictwa Policji oraz Lotnictwa Straży Granicznej:

- Aktualna lista statków powietrznych Lotnictwa Straży Granicznej wraz z lokalizacją bazowania

- Aktualny spis maszyn posiadanych przez Lotnictwo Policji

Film podglądowy:

#bezpieczeństwo #Polska #KGP #KomendaGłównaPolicji #PolskaPolicja #LonictwoPolicji #WarszawaBabice #Warszawa #S70i #S70iBlackHawk #BlackHawk #PZLMielec #Mielec #Podkarpackie #LockheedMartin

------------------------------------

Zdjęcie podglądowe:

- Fotografia Ratownicza 112

-------------------------------------

Źródło informacji:

- opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych
- https://ted.europa.eu/pl/notice/-/detail/717879-2026 (umowa)

3. RBLog. - WTL | Wojsko Polskie podpisało duże umowy dotyczące napraw przekładni i silników śmigłowców typu W-3.

TEMAT: Bezpieczeństwo Narodowe.

--------------------

3. RBLog. - WTL | Wojsko Polskie podpisało duże umowy dotyczące napraw przekładni i silników śmigłowców typu W-3.

------------------------------------

Przeczytaj także:

- Zakłady PZL Świdnik z dużym dofinansowaniem od polskiego rządu. Ile i na co wydano środków? - szczegóły

21 sierpnia 2026r. za pośrednictwem unijnej platformy zamówień publicznych TED Europa

3. Regionalna Baza Logistyczna - Wydział Techniki Lotniczej z Krakowa poinformowała o podpisaniu umów dotyczących wsparcia serwisowego / remontów zespołów napędowych śmigłowców typu PZL W-3.

zdj. podglądowe:
Śmigłowiec PZL W-3WA Sokół
w wersji SAR - poszukiwawczo-
- ratowniczej.
33. BLTr z Powidza

UMOWA I

Dotyczy naprawy głównej silników lotniczych PZL-10W w latach 2026–2030.

Umowę (219/3RBLog/03/2026) podpisano w trybie "z wolnej ręki" z Pratt & Whitney Rzeszów S.A. w dniu 21 lipca 2026r.

i ma ona wartość: 41.400.000,00 zł brutto.

UMOWA II

Dotyczy naprawy głównej przekładni i technicznych środków materiałowych do śmigłowców W-3 w latach 2026-2029.

Umowę (239/3RBLog/03/2026) podpisano w trybie "z wolnej ręki" z Pratt & Whitney Rzeszów S.A. w dniu 27 lipca 2026r.

i ma ona wartość: 19.897.710,00 zł brutto.

Zakłady Pratt & Whitney Rzeszów S.A. z Rzeszowa są jedynym producentem i serwisantem napędów śmigłowców PZL W-3.
Obecnie w ciągłej eksploatacji znajduje się około 70 śmigłowców typu W-3 w kilku wersjach w służbach podległych MON oraz MSWiA.

Równolegle są planowane także remonty napędów śmigłowców wraz z remontami głównymi całych maszyn PZL W-3A Sokół należącego do TOPR oraz PZL W-3AM Anakonda należącego do Straży Granicznej.

W trakcie realizacji są jeszcze inne ważne umowy
dotyczące utrzymania sprawności samolotów i śmigłowców.

Obecnie 3. Regionalna Baza Logistyczna, Wydział Techniki Lotniczej realizuje nadzór nad umowami i serwisami, szczegóły poniżej:

Samolot PZL M-28 Bryza
/ Skytruck
z 3. SLTr,
na terenie lotniska
33. Bazy Lotnictwa Transportowego
w Powidzu.
Święto Bazy - 2019r.

* naprawa mobilnych warsztatów lotniczych:
- 3. RBLog - WTL | Wojsko podpisało umowę na serwis Kontenerowych Warsztatów Lotniczych. Kto wykona serwis? - szczegóły



* remonty silników przekładni śmigłowców:
- Wojsko podpisało kolejny kontrakt na remonty silników i przekładni do: Mi-2, W-3 i M-28! - szczegóły

* serwis samolotów C-295M Casa:
- 3. RBLog WTL | Wojsko Polskie podpisało wieloletnią umowę na serwis samolotów C-295M Casa. - szczegóły

* serwis samolotów An-28 i M-28:
- Amerykański "PZL Mielec" otrzymał wieloletni kontrakt na serwis samolotów PZL An-28 i M-28. - szczegóły

* serwis śmigłowców PZL W-3 (różnych wersji):
- 3. RBLog WTL | Włoskie zakłady WSK PZL Świdnik będą serwisowały Sokoły przez kolejne lata. Podpisano umowę. - szczegóły

* serwis śmigłowców szkoleniowych SW-4 Puszczyk:
- 3. RBLog WTL | Włoskie zakłady WSK PZL Świdnik będą serwisowały śmigłowce PZL SW-4 "Puszczyk". Podpisano umowę. - szczegóły

* serwis układów paliwowych:
- 3. RBL WTL | Wojsko Polskie zawarło umowę na serwisowanie układów paliwowych samolotów i śmigłowców. - szczegóły

Film podglądowy:

#Wojsko #armia #WojskoPolskie #WP #żołnierz #żołnierze #MON #MinisterstwoObronyNarodowej #SiłyZbrojne #SiłyZbrojneRP #Polska #bezpieczeństwo #3RBLog #3RBLogWTL #lotnictwo #PZLW3 #W3Sokół #WSKPZLŚwidnik #PZLŚwidnik #Świdnik #PZL10W #silnik #silniki #WSKPZLRzeszów #Pratt&Whitney #Rzeszów #Podkarpackie

------------------------------------

Zdjęcie podglądowe:

- Fotografia Ratownicza 112

-------------------------------------

Źródło informacji:

- opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych
- https://ted.europa.eu/pl/notice/-/detail/579806-2026 (umowa - przekładnie)
- https://ted.europa.eu/pl/notice/-/detail/581087-2026 (umowa - silniki)

Polscy piloci śmigłowców AW-101 zostaną przeszkoleni w Norwegii. - szczegóły

TEMAT: Bezpieczeństwo Narodowe.

--------------------

Polscy piloci śmigłowców AW-101 zostaną przeszkoleni w Norwegii. - szczegóły

------------------------------------

Przeczytaj także:

- Morska Służba Poszukiwania i Ratownictwa zamówiła nowe terenowo-ciężarowe wozy ratownicze. Ile i za ile? - szczegóły

W lutym 2026r.

17. Wojskowy Oddział Gospodarczy z Koszalina ogłosił przetarg ograniczony (1/OiB/UE/SIL/26) dotyczący wyłonienia wykonawcy, wykonania usługi szkolenia symulatorowego załóg śmigłowców AW-101

będących na wyposażeniu Polskiej Marynarki Wojennej.

Przedmiotem zamówienia jest wykonanie usługi specjalistycznego szkolenia symulatorowego pilotów na symulatorze AW101 FSS w Leonardo Norway Training Centre (NTC) w miejscowości Sola w Norwegii, obejmujące:

a) szkolenie podstawowe (Basic Training);

b) szkolenie PBN;

c) szkolenie w zakresie zastosowania bojowego (Combat Flying), zgodnie z wymogami określonymi
w opisie przedmiotu zamówienia i projekcie umowy stanowiących załączniki do Zaproszenia.

Wnioski o dopuszczenie, do wzięcia udziału w postępowaniu można było składać najpóźniej do 24 lutego 2026r.

Jedyny wniosek z deklaracją o chęci wzięciu udziału w postępowaniu złożyła spółka Leonardo PZL-Świdnik S.A. - dawna spółka Wytwórnia Sprzętu Komunikacyjnego "PZL-Świdnik", która swoją ofertę wyceniła na kwotę: 6.563.975,32 zł brutto.

Umowę podpisano 25 maja 2026r.

Obecnie polskie Siły Zbrojne posiadają 4 ciężkie śmigłowce AW-101 w wersji SAR/ZOP (poszukiwawczo-ratowniczej / zwalczania okrętów podwodnych ) i stacjonują one w Darłowie.

Niewykluczone są kolejne zakupy śmigłowców AW-101 w przyszłości.

Warto też przy tym fakcie zaznaczyć, że jest to pierwsze postępowanie przetargowe w historii polskiej armii od momentu dostarczenia śmigłowców AW-101 na zakupienie tego typu szkoleń załóg na ten typ śmigłowca.

Pozostając jeszcze w temacie lotnictwa i ratownictwa morskiego, warto wspomnieć że niedawno jedna z polskich spółek energetycznych wyczarterowała śmigłowiec ratowniczy wraz z załogą.

Szczegóły na ten temat w poniższym tekście:
- [TYLKO U NAS!] Śmigłowiec ratowniczy MED-Evac dla Elektrownia Wiatrowa Baltica – 2 SP. Z o.o. - szczegóły

Film podglądowy - śmigłowiec AW-101:

#Polska #armia #WP #WojskoPolskie #żołnierz #żołnierze #MON #MinisterstwoObronyNarodowej #śmigłowiec #śmigłowce #symulator #simulator #flightsimulator #lotnictwo #pilot #piloci #MW #MarynarkaWojenna #BLMW #17WOG #Koszalin #Zachodniopomorskie #Norwegia #Norway #AW101 #Leonardo #PZLŚwidnik

------------------------------------

Zdjęcie podglądowe:

- https://www.wojsko-polskie.pl/blmw/smiglowiec-wielozadaniowy-aw-101/  (fot . FB)

-------------------------------------

Źródło informacji:

- opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych
- https://ted.europa.eu/pl/notice/-/detail/519221-2026 (umowa)
- https://platformazakupowa.pl/transakcja/1260682

Szpital z Wrześni podpisał umowę na budowę nowego lądowiska dla śmigłowców. Znamy lokalizację! - szczegóły

TEMAT: Bezpieczeństwo wewnętrzne.

--------------------

Szpital z Wrześni podpisał umowę na budowę nowego lądowiska dla śmigłowców. Znamy lokalizację! - szczegóły

------------------------------------

Przeczytaj także:

- Straż Graniczna podpisała umowę na wykonanie remontów elementów silników samolotów L-410. - szczegóły

Pod koniec maja 2026r.

Szpital Powiatowy we Wrześni ogłosił przetarg krajowy (2026/BZP 00211505) dotyczący budowy lądowiska przystosowanego do śmigłowców ratowniczych.

Przedmiotem zamówienia jest:

1) Wykonanie lądowiska dla śmigłowców ratunkowych na działce ewidencyjnej nr 75/7, położonej w Białężycach obręb 0302. Jest to teren Komendy Powiatowej Państwowej Straży Pożarnej we Wrześni.
Zadanie obejmuje wykonanie prac budowlano – instalacyjnych, w tym :

a) wykonanie niezbędnych robót rozbiórkowych istniejącej infrastruktury,

b) wykonanie płyty lądowiska oraz drogi dojazdowej,

c) wykonanie oznakowania płyty lądowiska,

d) wykonanie systemu zasilania i sterowania instalacjami lądowiska,

e) wykonanie oznakowania dziennego i nocnego lądowiska,

f) wykonanie oświetlenia nawigacyjnego lądowiska wraz z sieciami elektroenergetycznymi,

g) instalacje świetlnego wskaźnika ścieżki schodzenia oraz oprawy identyfikacyjnej,

h) instalację naziemnego wskaźnika kierunku wiatru,

i) instalację układu sterowania i monitoringu, umożliwiającą załączanie systemów oświetlenia i pomocy nawigacyjnych z Szpitalnego Oddziału Ratunkowego oraz podgląd terenu lądowiska,

j) instalację systemu radiokontrolera, umożliwiającą załączanie systemów oświetlenia i pomocy nawigacyjnych z pokładu śmigłowca.

2) Opracowanie niezbędnej dokumentacji formalnej i uzyskanie

nie później, niż na dzień odbioru końcowego, wszelkich niezbędnych decyzji i pozwolenia formalne umożliwiające eksploatację i użytkowanie lądowiska (Zamawiający udzieli dla przedstawiciela Wykonawcy stosownego pełnomocnictwa), w tym:

a) opracowanie Instrukcji Operacyjnej Lądowiska i uzgodnienie w Lotniczym Pogotowiu Ratunkowym oraz w Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej;

b) opracowanie Planu Ratowniczego Lądowiska i uzgodnienie w Lotniczym Pogotowiu Ratunkowym;

c) uzyskanie Decyzji Prezesa Urzędu Lotnictwa Cywilnego o wpisie lądowiska do ewidencji lądowisk prowadzonej przez Urząd Lotnictwa Cywilnego;

d) uzyskanie Pozytywnego Protokołu Kontroli Lądowiska przez Służby Lotniczego Pogotowia Ratunkowego i w porozumieniu z Zamawiającym zorganizowanie oraz skoordynowanie szkolenia personelu technicznego i medycznego Zamawiającego z obsługi lądowiska.

Oferty w postępowaniu można było składać najpóźniej do 1 czerwca 2026r.

Jedyną złożyła spółka GELCO z Warszawy, która wyceniła ją na kwotę: 2.530.000,00 zł brutto.
Dodatkowo udzielając 36 miesięcy gwarancji na zrealizowaną usługę.

Wybór oferty zatwierdzono 10 czerwca 2026r.

Planowany budżet na ten cel zaplanowała kwotę: 2.517.355,00 zł.

Umowę z wykonawcą podpisano 23 czerwca 2026r.

Lądowisko ma być oddane, gotowe do działania najpóźniej do 15 listopada 2026r.


Środki finansowe na budowę lądowiska pochodzą z Funduszu Medycznego, Ministerstwa Zdrowia.
Obecnie w Polsce jest budowanych około 50 nowych, profesjonalnych lądowisk dla śmigłowców LPR.

Warto dodać, że w promieniu kilkudziesięciu kilometrów będzie to jedyne tego typu nowoczesne lądowisko dla śmigłowców LPR.

Szpital w Słupcy z sąsiedniego powiatu oddalonego ok. 20 km od Wrześni korzysta z przygodnego, zaniedbanego lądowiska na terenie Piotrowic - na dawnym torze wyścigowym.

Jest ono oddalone około 2 kilometrów od szpitala.

Dodatkowo do Szpitala we Wrześni niebawem trafi także nowoczesny ambulans.
Szczegóły na ten temat w poniższym tekście:
- Szpital we Wrześni dostanie nowy ambulans w ramach OL i OC. - szczegóły

Film podglądowy:

#LPR #LotniczePogotowieRatunkowe #śmigłowiec #MZ #MinisterstwoZdrowia #PRM #RM #RatownictwoMedyczne #PaństwoweRatownictwoMedyczne #LSPP #LotnictwoSłużbPorządkuPublicznego #śmigłowiec #H135 #EC135 #lotnictwo #KPPSPWrześnia #Września #Wielkopolska #Szpital #SzpitalWrześnia #lądowisko #JRGWrześnia 

------------------------------------

Zdjęcie podglądowe:

- Fotografia Ratownicza 112

-------------------------------------

Źródło informacji:

- opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych
- https://ezamowienia.gov.pl/mo-client-board/bzp/notice-details/id/08ded28f-fcfd-7cae-92be-eb0001c23e56 (umowa)
- https://platformazakupowa.pl/transakcja/1316315

[TYLKO U NAS!] Śmigłowiec ratowniczy MED-Evac dla Elektrownia Wiatrowa Baltica – 2 SP. Z o.o. - szczegóły

TEMAT: Bezpieczeństwo Narodowe.

--------------------

[TYLKO U NAS!] Śmigłowiec ratowniczy MED-Evac dla Elektrownia Wiatrowa Baltica – 2 SP. Z o.o. - szczegóły

------------------------------------

Przeczytaj także:

- Budują okręty dla Marynarki Wojennej i mają Zakładową Straż Pożarną "PGZ Stocznia Wojenna". - FOTO, szczegóły

25 sierpnia 2026r. za pośrednictwem Unijnej Platformy zamówień publicznych TED Europa polska spółka

Elektrownia Wiatrowa Baltica – 2 SP. Z o.o. z Warszawy poinformowała o zawarciu kontraktu dotyczącego wynajmu wraz z załogą śmigłowca MED-EVAC do zadań ratowniczych.

Szczegóły dotyczące dyżurowania, czy typów wynajętych maszyn (zapewne musi być ich kilka, choćby ze względu na zamiany podczas przeglądów i awarii) nie zostały ujawnione.

Umowę ( MEDEVAC BAL02 ) podpisano z niemieckim operatorem lotniczym offshore Northen Helicopter GmbH z msc. Emden w dniu 30 lipca 2026r. i ma wartość: 2.008.816,00 euro
- czyli: 8.557.556,16 zł brutto (*wg. kursu NBP z tego dnia).

Kontrakt zawarto w trybie "z wolnej ręki", będzie on realizowany w okresie: 1 września 2026r. do 1 listopada 2027r.

Umowę będzie można przedłużyć maksymalnie 5 razy - za każdym razem na maksymalny okres miesiąca (5 miesięcy łącznie).

Niemiecki operator lotniczy Northen Helicopter GmbH posiada w swojej flocie śmigłowce typu: H-155, H-145 oraz BK-117-C1.

Na ten moment żaden z Polskich komercyjnych operatorów lotniczych nie posiada śmigłowca wyposażonego do wykonywania operacji ratowniczych nad Bałtykiem.

W sytuacjach kryzysowych usługi MED-EVAC może także wykonywać Lotnictwo Marynarki Wojennej wyposażone w śmigłowce PZL W-3WA Sokół (bez pływaków) oraz PZL W-3WARM Anakonda (z pływakami).

W tym miejscu warto też dodać, że niedawno nowy śmigłowiec zamówiła także Straż Graniczna [ Straż Graniczna podpisała umowę na zakup nowego śmigłowca szkoleniowego. - szczegóły ], a w planach są zakupy kolejnych maszyn [ Straż Graniczna kupuje nowe śmigłowce wielozadaniowe. Znamy budżet! - szczegóły ].

Więcej bezpieczeństwa na Bałtyku!

Jeśli chodzi o zwiększanie bezpieczeństwa na Bałtyku to nie jedyne podpisane umowy.
Polskie instytucje zawarły duże - wieloletnie kontrakty np. na budowę statków ratowniczych.
* MSPiR:
- Morska Służba Poszukiwania i Ratownictwa zamówiła nowe statki ratownicze. Jakie? - szczegóły


* Marynarka Wojenna:
- AU | Marynarka Wojenna otrzyma okręt "RATOWNIK" z polskiej stoczni. Co to za jednostka i ile kosztowała? - szczegóły

ZAKAZ kopiowania materiałów publikowanych w tym artykule w całości lub we fragmentach bez zgody autora.

Film podglądowy:

#Elektrownia #elektrowniawiatrowa #śmigłowiec #ratownictwo #Bałtyk #morze #Polska #bezpieczeństwo #niemcy #Airbus #BK117 #H155 #H145 #offshore #NorthenHelicopterGmbH

------------------------------------

Zdjęcie podglądowe:

- 

-------------------------------------

Źródło informacji:

- opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych
- https://ted.europa.eu/pl/notice/-/detail/584271-2026 (umowa)

PSP otrzyma kolejne specjalistyczne "dronowozy" wyposażone w Starlink także do wsparcia śmigłowców gaśniczych. - (LISTA jednostek), szczegóły

TEMAT: Bezpieczeństwo wewnętrzne.

--------------------

PSP otrzyma kolejne specjalistyczne "dronowozy" wyposażone w Starlink także do wsparcia śmigłowców gaśniczych. - (LISTA jednostek), szczegóły

------------------------------------

Przeczytaj także:

- 3. RBLog. | Wojsko Polskie podpisało umowę na dostawę koparek na podwoziu samochodowym. Ile i za ile? - szczegóły

Na początku maja 2026r.

Komenda Główna Państwowej Straży Pożarnej ogłosiła duży przetarg (BL-V.2370.4.2026) dotyczący zakupu 
zakupu specjalistycznych pojazdów dla grup dronowych.

Co ciekawe specyfikacja jednego z pojazdów wskazuje też na to, że będzie on mógł być wykorzystywany do wsparcia dowodzenia operacji lotniczych np. podczas gaszenia pożarów z użyciem śmigłowców wyposażonych w zbiorniki gaśnicze Bambi-Bucket.

Przetarg podzielono na dwie części:

* Cz I: 14 szt. pojazdów z wyposażeniem,

* Cz II: 7 szt. pojazdów z wyposażeniem.

Poniżej przedstawiamy wymagania techniczne dotyczące parametrów pojazdu, funkcjonalności i jego wyposażenia:

* całość rok produkcji: 2026r.;

* podwozie bazowe:

- nadwozie typu furgon,

- nadwozie koloru czerwonego,

- DMC w zakresie: 3,5 T. do 4,1 T.,

- pojazd podzielony na przedziały: kabina kierowcy, przedział operacyjny, przedział techniczno-transportowy,

- drzwi boczne przesuwne i tylne drzwi skrzydłowe,

- silnik spalinowy o mocy min. 130 kW., czyli około 176 KM.,

- skrzynia biegów automatyczna,

- zbiornik paliwa min. 75 L.,

- napęd 4x4,

- 2x akumulator o pojemności min. 85 Ah.,

- wciągarka ratownicza z przodu pojazdu,

- kamera cofania w systemie 360 stopni,

- 2x lampy LED dalekosiężne z przodu pojazdu;

* zabudowa specjalna (przedział operacyjny):

- markiza ręczna po prawej stronie pojazdu,

- 2x fotel operacyjny - obrotowy,

- 2x krzesło turystyczne składane o udźwigu min. 110 KG.,

- stół składany,

- blat dowodzenia dla pilotów,

- ogrzewanie dodatkowe (spalinowe) o mocy min. 3 kW.,

- oświetlenie wewnętrzne LED białe (i nocne czerwone),

- oświetlenie zewnętrzne LED po 2 szt. po każdej stronie pojazdu,

- platforma robocza na dachu pojazdu z wejściem za pomocą drabiny,

- oświetlenie robocze platformy roboczej x2;

* zabudowa specjalna (przedział magazynowo-transportowy):

- wyposażony w agregat spalinowy o mocy min. 2 kW.,

- walizka z narzędziami,

- zestaw narzędzi precyzyjnych;

* wyposażenie operacyjne i ratownicze:

- 2x radiotelefon przewoźny - analogowy,

- 2x radiotelefon przewoźny - TETRA TEA 2,

- 2x radiotelefon przenośny - cyfrowo-analogowy z mikrogłośnikiem,

- 2x radiotelefon przenośny - TETRA TEA 2,

- radioprzemiennik mobilny,

- radiotelefon na pasmo lotnicze,

- radiotelefon lotniczy ręczny,

- 4x komputer / laptop o parametrach: 32 GB RAM, 1 TB dysk SSD,

- 1x komputer kompaktowy o parametrach: 16 GB RAM, 1 TB dysk SSD,

- 2x monitor 27" dla operatora BSP,

- 2x monitor 27" dla analityków BSP,

- monitor 38" do zabudowy na drzwiach przesuwnych pojazdu (od wewnątrz),

- 1x mikser wideo,

- antena dookólna,

- 1x łączne Starlink o mocy 2,4 GHz i 5 GHz,

- 2x latarka akumulatorowa o mocy min. 150 lm. z ładowarką,

- 2x latarka taktyczna o mocy min. 1000 lm. - akumulatorowa,

- 2x kabel (50 m) ma bębnie,

- 2x mata do lądowania dronów,

- 1x dron klasy C1 o parametrach: pułap min. 6000 m. / czas lotu min. 40 minut / kamera video / kamera termowizyjna / waga max. 900 g. / stacja dokująca / pamięć 256 GB. / i inne wyposażenie...,
- 1x dron klasy C2 o parametrach: stopień ochrony min. IP55 / pułap min. 6000 m. / czas lotu min. 45 minut / kamera video / kamera termowizyjna / dalmierz laserowy min. 1500m.  / waga max. 4000 g. / stacja dokująca / pamięć 256 GB. / wbudowany beacon (lampa antykolizyjna) i inne wyposażenie...,

- odkurzacz,

- ekspres do kawy,

- lodówka min. 45 L.,

- 9x multitool - min. 19 narzędzi,

- 9x plecak min. 36 L.,

- 1x zestaw 6x LED flar sygnalizacyjnych,

- 9x okulary taktyczne,

- 9x półmaskaochronna,

- 9x par rękawic ogrzewanych,

- 9x hełmów ratowniczych,

- 9x par skarpet trudnopalnych,

- 18x bielizna termoaktywna,

- 9x spodnie z membraną,

- 9x kurtka z membraną,

- 9x spodnie z Ripstopu,

- 9x kurtka Softshell,

- defibrylator AED,

- torba ratownicza z wyposażeniem,

- najaśnica akumulatorowa o mocy min. 6000 lm.;

* sygnalizacja uprzywilejowania:

- belka sygnalizacyjna niebieska lub nakładka wbudowana w dach - z napisem "STRAŻ" + czerwony klosz LED,

- 2x kierunkowe lampy LED niebieskie w "grillu",

- 2x kierunkowe lampy LED niebieskie nad przednimi błotnikami,

- 2x kierunkowe lampy LED niebieskie w lusterkach,

- 2x kierunkowe lampy LED x2 na bokach pojazdu,

- 2x kierunkowe lampy LED z tyłu pojazdu,

- 1x lampa czerwona LED z tyłu pojazdu,

- 2x głośnik neodymowy - sygnałów dźwiękowych;

* gwarancja min. 24 miesiące;

Oferty w postępowaniu można było składać najpóźniej do 15 czerwca 2026r.

Zainteresowanie postępowaniem było bardzo duże, do przetargu przystąpiło aż 9-ciu oferentów.

Najkorzystniejsze oferty do obu części postępowania złożyła polska spółka Przedsiębiorstwo Specjalistyczne "bocar" z Wrzosowa (polski, renomowany producent zabudów wozów strażackich i wozów policyjnych), które wyceniło je następująco:

* Cz I: 17.633.280,00 zł brutto,

* Cz II: 8.902.740,00 zł brutto.

Planowany budżet na ten cel wynosił 31.500.000,00 zł.

Wybór ofert zatwierdzono 7 lipca 2026r.

Umowy do obu części postępowania podpisano 16 i 23 lipca 2026r.

Wozy mają trafić do jednostek najpóźniej do

Jednostki które otrzymają zamówione pojazdy to:

- KM PSP we Wrocławiu,

- KP PSP w Świdniku, 

- KP PSP w Słubicach,

- KM PSP w Skierniewicach,

- KM PSP w Krakowie,

- KM PSP we Warszawie,

- KP PSP w Krapkowicach,

- KM PSP w Gliwicach,

- KW PSP w Olsztynie,

- KP PSP w Czarnkowie,

- KM PSP w Szczecinie,

- SA PSP w Krakowie,

- SA PSP w Poznaniu,

- SP PSP w Bydgoszczy,

- KM PSP w Grudziądzu,

- KP PSP w Przeworsku,

- KW PSP w Białymstoku,

- KW PSP w Gdańsku,

- KP PSP w Jędrzejowie,

- Akademia Pożarnicza w Warszawie,

- CS PSP w Częstochowie;

Pierwszy zakup tego typu pojazdów zrealizowała także KG PSP na początku 2026r. - oznacza to, że pojazdów będzie więcej także w innych jednostkach.

Szczegóły na ten temat w poniższym tekście:

- PSP otrzyma specjalistyczne "dronowozy" wyposażone w Starlink, także do wsparcia śmigłowców gaśniczych. - szczegóły

Zakup sprzętu jest realizowany w ramach funduszy na rządowy Program Ochrony Ludności i Obrony Cywilnej na lata 2025-2026.
W ramach wyżej wymienionego programu planowany jest zakup (lub są już realizowane zakupy) systemów, sprzętów wozów dla PSP i innych służb.
Sprzęt zakupiony w ramach programu i zrealizowane inwestycje budowlane są inwestycją i posłużą do zwalczania klęsk żywiołowych, sytuacji nadzwyczajnych - w tym zwalczania negatywnych skutków konfliktów zbrojnych.

Więcej wozów dla PSP!

Obecnie największe i najciekawsze wozy zakontraktowane (w trakcie realizacji) dla PSP.
* KW PSP Toruń:
- KW PSP w Toruniu zamówiła podnośniki polskiej produkcji dla PSP. Ile, jakie i za ile? - szczegóły


* KW PSP Gdańsk:
- KW PSP w Gdańsku zamówiła dużo wozów typu GCBA. Ile, za ile i do jakich jednostek? - szczegóły


* KW PSP Rzeszów:
- Bogato wyposażone, specjalistyczne wozy ratownictwa wodnego trafią do PSP! Do jakich jednostek? - szczegóły


* KW PSP Warszawa:
- KW PSP w Warszawie zamówiła drabiny firmy Rosenbauer. Jakie, ile i za ile? - szczegóły


* KW PSP Kraków:
* umowa I:
- KW PSP w Krakowie zamówiła ciężkie TATRY z napędem 6x6. Do jakich jednostek i za ile? - szczegóły

* umowa II:
- Państwowa Straż Pożarna zamówiła ciężkie, czeskie pojazdy TATRA w ramach II umowy. Ile i za ile? - szczegóły

Film podglądowy - samochód grupy dronowej PSP:

#strażacy #strażak #StrażPożarna #PaństwowaStrażPożarna #Polska #bezpieczeństwo #dron #drony #BSP #BezzałogowyStatekPowietrzny #FPV #KGPSP #Warszawa #Mazowieckie 

------------------------------------

Zdjęcie podglądowe:

- 

-------------------------------------

Źródło informacji:

- opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych
- https://ted.europa.eu/pl/notice/-/detail/518725-2026 (umowa)
- https://platformazakupowa.pl/transakcja/1297554

Straż Graniczna podpisała umowę na zakup nowego śmigłowca szkoleniowego. - szczegóły

TEMAT: Bezpieczeństwo wewnętrzne.

--------------------

Straż Graniczna podpisała umowę na zakup nowego śmigłowca szkoleniowego. - szczegóły

------------------------------------

Przeczytaj także:

- Zakłady PZL Świdnik z dużym dofinansowaniem od polskiego rządu. Ile i na co wydano środków? - szczegóły

W czerwcu 2026r.

Komenda Główna Straży Granicznej ogłosiła przetarg (59/BF/BL/26) dotyczący zakupu śmigłowca.
Przedmiotem zamówienia jest dostawa do Straży Granicznej fabrycznie nowego (wyprodukowanego nie wcześniej niż w 2026 roku) śmigłowca szkolnego do realizacji szkoleń lotniczych w Ośrodka Szkolenia Lotniczego (ATO) Lotnictwa Straży Granicznej.

Ze względu na fakt, że śmigłowiec szkolny będzie wykorzystywany również do lotów dyspozycyjnych na rzecz Ośrodka Szkolenia Lotniczego (ATO) Lotnictwa Straży Granicznej, a w tym przemieszczania grup szkolonych pilotów i instruktorów pomiędzy bazami szkoleniowymi tego ośrodka, wymaga się, aby minimalna liczba miejsc na pokładzie tego śmigłowca wynosiła co najmniej 4 (włącznie z pilotem/instruktorem).

Poniżej przedstawiamy wymagania techniczne jakie przedstawiono dla nowej maszyny (wymagania wybrane*):

- rok produkcji min. 2026 i max. 100 godzin nalotu w dniu dostawy,

- 1 silnik o mocy min. 200-290 KM.,

- resurs silnika do prac remontowych min. 2000 godzin,

- łopaty wirnika głównego od 2 do 4,

- łopaty wirnika tylnego od 2 do 4,

- podwozie kołowe lub płozowe,

- co najmniej 4 miejsca/stanowiska w dwóch konfiguracjach:

• 1 instruktor pilot + 1 uczeń pilot + 2 pasażerów/podróżnych,

• 1 pilot + co najmniej 3 pasażerów/podróżnych;

- klimatyzacja kabiny,

- ogrzewanie kabiny,

- „Glass-Cokpit”

- system oświetlenia i zabudowy do wykonywania lotów VFR-Dzień i VFR-Noc,

- zbiornik paliwa umożliwiający lot przez min. 3 godziny 30 minut przy pełnym dopuszczalnym obciążeniu,

- masa startowa MTOW od 1000 do 1500 KG.,

- masa użyteczna: pasażerowie, bagaż, paliwo - min. 360 KG.,

- transponder Mod S,

- nadajnik ELT,

- 2 radiostacje lotnicze,

- zestaw narzędzi obsługowych,

- kółka dostawne do holowania śmigłowca (jeśli śmigłowiec posiada podwozie płozowe);

* gwarancja min. 24 miesiące lub 1000 godzin nalotu (w zależności co nastąpi pierwsze);

Oferty można było składać najpóźniej do 13 lipca 2026r.

W postępowaniu złożono aż 5 ofert. Wszyscy oferenci to pośrednicy / importerzy zagranicznych śmigłowców do Polski.
Najtańszą ofertę złożył podmiot GB Aircraft z Warszawy, który wycenił ją na kwotę: 4.009.800,00 zł brutto - dodatkowo oferując 36 miesięcy gwarancji lub 1500 godzin nalotu na gwarancji.

Wszyscy oferenci zaoferowali śmigłowiec Robinson Raven II.
Najdroższa oferta wynosiła około: 4.9 mln zł brutto.

Planowany budżet na ten cel wynosił: 3.900.000,00 zł.

Wybór oferty zatwierdzono 20 lipca 2026r.

Umowę podpisano 19 sierpnia 2026r.

Śmigłowiec ma być dostarczony w ciągu 120 dni do Bazy Lotnictwa Straży Granicznej w Nowym Sączu.

Informację o podpisaniu umowy podano 4 września 2026r. w dzienniku urzędowym UE.

Więcej śmigłowców dla Lotnictwa SG!

Warto także dodać, że Straż Graniczna planuje jeszcze dwa inne zakupy śmigłowców.
I-szy zakup ma dotyczyć zakupu maszyn wielozadaniowych (patrolowych) w ramach krajowego Programu Modernizacji Służb Mundurowych, o szczegółach pisaliśmy w poniższym artykule:
- [TYLKO U NAS] Straż Graniczna kupuje nowe śmigłowce wielozadaniowe. Znamy budżet! - szczegóły

II zakup ma dotyczyć zakupu śmigłowców z uzbrojeniem pokładowym w ramach Programu Pozamilitarnych Przygotowań Obronnych.

Zatem łącznie w 2026r. KG SG może przeprowadzić procedury zakupowe mające na celu zakupu nawet 6-ciu śmigłowców różnych typów.



Zakup śmigłowców może być także finansowany z ustawy na budowanie Ochrony Ludności i Obrony Cywilnej, [ [TYLKO U NAS!] MSWiA kupi sprzęt wagi ciężkiej z ustawy o Ochrony Ludności i Obrony Cywilnej! - LISTA ], która zakłada także zakup śmigłowców dla służb podległych MSWiA i innych resortów.

Obecnie kroki w zakupie śmigłowców podejmują także TOPR oraz Lotnicze Pogotowie Ratunkowe. , które już obecnie prowadzi otwarty przetarg w tej sprawie.


O ewentualnym uruchomionym postępowaniu przetargowym na zakup nowych śmigłowców dla SG będziemy informować niebawem.

Poniżej zamieszczamy ważne linki dotyczące Lotnictwa Policji oraz Lotnictwa Straży Granicznej:

- Aktualna lista statków powietrznych Lotnictwa Straży Granicznej wraz z lokalizacją bazowania

- Aktualny spis maszyn posiadanych przez Lotnictwo Policji

ZAKAZ kopiowania materiałów publikowanych w tym artykule w całości lub we fragmentach bez zgody autora.
Dotyczy to zwłaszcza administratora strony "Pojazdy Służb Mundurowych", który udostępnia treść naszych publikacji / opracowań tekstów jako własną twórczość.

Film podglądowy:

#Polska #bezpieczeństwo #MinisterstwoSprawWewnętrznychiAdministracji #MSWiA #SG #StrażGraniczna #KGSG #KomendaGłównaStrażyGranicznej #granica #LotnictwoStrażyGranicznej #R44 #Robinson #RobinsonR44

------------------------------------

Zdjęcie podglądowe:

- 

-------------------------------------

Źródło informacji:

- opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych
- https://ted.europa.eu/pl/notice/-/detail/609664-2026 (umowa)
- https://kgsg.ezamawiajacy.pl/pn/KGSG/demand/notice/public/220271/details

Incydent lotniczy na Podlasiu z udziałem wojskowego śmigłowca PZL Mi-2. Co się stało?

TEMAT: Bezpieczeństwo Narodowe.

--------------------

Incydent lotniczy na Podlasiu z udziałem wojskowego śmigłowca PZL Mi-2. Co się stało?

------------------------------------

Przeczytaj także:

- Leonardo PZL Świdnik S.A. dostarczy nowe części zamienne do śmigłowców PZL Kania. - szczegóły

zdj. podglądowe
Śmigłowiec PZL Mi-2

"

Wydział Żandarmerii Wojskowej w Białymstoku wyjaśnia okoliczności zerwania linii energetycznej  średniego napięcia 15KW, do którego doszło w dniu 06.08.2026 r. około godziny 17.15 w miejscowości Zacisze, gmina Zabłudów, woj. podlaskie.

Trwają czynności mające na celu ustalenie czy do zdarzenia doszło z udziałem wojskowego statku powietrznego. 

Śmigłowiec MI-2, który w tym rejonie odbywał lot szkoleniowy wrócił bezpiecznie do bazy, gdzie będzie poddany szczegółowemu sprawdzeniu. O ustaleniach będziemy informować na bieżąco."

- informację przekazała Komenda Główna Żandarmerii Wojskowej

W przypadku kiedy pojawią się nowe informacje,

będziemy o nich informować w aktualizacjach tekstu.

Śmigłowce Mi-2 pełnią zadania szkolenia nowych pilotów, mogą wykonywać zadania bojowe w ograniczonym zakresie. Od 2021r. na Podlasiu czynnie wykonują także misje patrolowe na Polsko-białoruskiej granicy.
Maszyny typu Mi-2 w wersjach uzbrojonych i transportowych są nadal utrzymywane w sprawności technicznej przez Wojsko Polskie.

Są to już maszyny znacznie przestarzałe, które koniecznie muszą zostać wymienione na nową, nowoczesną konstrukcję typu takiego jak AW-109M lub H-145M.

Kilka dni później dni później miał także miejsce incydent lotniczy z udziałem polskiego myśliwca MiG-29.
Szczegóły w poniższym tekście:
- Wypadek z udziałem polskiego samolotu MiG-29.

Film podglądowy:

#WojskoPolskie #WP #MON #MinisterstwoObronyNarodowej #Żołnierze #żołnierz #armia #Polska #bezpieczeństwo #KGŻW #ŻW #ŻandarmeriaWojskowa #lotnictwo #pilot #piloci #śmigłowiec #PZLŚwidnik #PZLMi2 #Mi2 #Świdnik

------------------------------------

Zdjęcie podglądowe:

- Fotografia Ratownicza 112

-------------------------------------

Źródło informacji:

- https://x.com/Zandarmeria/status/2085453234764673171

3. RBLog - WTL | Wojsko Polskie podpisało umowę na remonty części śmigłowców PZL SW-4 i PZL W-3. Jaką ma wartość? - szczegóły

TEMAT: Bezpieczeństwo Narodowe.
--------------------
3. RBLog - WTL | Wojsko Polskie podpisało umowę na remonty części śmigłowców PZL SW-4 i PZL W-3. Jaką ma wartość? - szczegóły
------------------------------------
Przeczytaj także:
- 2. RBLog. | Wojsko Polskie podpisało dużą umowę na zakup części zamiennych dla KTO Rosomak wszystkich wersji. - szczegóły



W kwietniu 2026r. za pośrednictwem unijnej platformy zamówień publicznych TED Europa

3. Regionalna Baza Logistyczna - Wydział Techniki Lotniczej z Kutna poinformowała o podpisaniu umowy dotyczącej Remonty (naprawy głównej) technicznych środków materiałowych (sprzętu) do śmigłowców W-3 i SW-4 w 2026 roku.

zdj. podglądowe:
Śmigłowiec PZL W-3WA Sokół
w wersji SAR - poszukiwawczo-
- ratowniczej.
33. BLTr z Powidza

Umowę ( Umowa nr 88/3RBLog/03/2026 ) podpisano rzecz jasna w trybie "z wolnej ręki" z Wytwórnią Sprzętu Komunikacyjnego „PZL-Świdnik” S.A., gdyż tylko ona dysponuje prawami autorskimi i możliwościami technicznymi do remontowania i produkcji części do śmigłowców wyżej wymienionych.
Kontrakt o wartości 1.803.550,00 zł brutto podpisano w dniu 30 marca 2026r. i będzie realizowana do 30 listopada 2026r.


Warto zauważyć, że tym razem umowa nie objęła remontów części do śmigłowców PZL Mi-2.
Umowy z poprzedniego roku obejmowały jeszcze ten typ śmigłowca.

W trakcie realizacji są jeszcze inne ważne umowy
dotyczące utrzymania sprawności samolotów i śmigłowców.

Obecnie 3. Regionalna Baza Logistyczna, Wydział Techniki Lotniczej realizuje nadzór nad umowami i serwisami, szczegóły poniżej:

Samolot PZL M-28 Bryza
/ Skytruck
z 3. SLTr,
na terenie lotniska
33. Bazy Lotnictwa Transportowego
w Powidzu.
Święto Bazy - 2019r.

* zakup urządzenia do torowania łopat:
- 3. RBLog WTL | Siły Zbrojne zakupiły urządzenie do torowania łopat. Co to takiego? - szczegóły

* remonty silników przekładni śmigłowców:
- Wojsko podpisało kolejny kontrakt na remonty silników i przekładni do: Mi-2, W-3 i M-28! - szczegóły

* serwis samolotów C-295M Casa:
- 3. RBLog WTL | Wojsko Polskie podpisało wieloletnią umowę na serwis samolotów C-295M Casa. - szczegóły

* serwis samolotów An-28 i M-28:
- Amerykański "PZL Mielec" otrzymał wieloletni kontrakt na serwis samolotów PZL An-28 i M-28. - szczegóły

* serwis śmigłowców PZL W-3 (różnych wersji):
- 3. RBLog WTL | Włoskie zakłady WSK PZL Świdnik będą serwisowały Sokoły przez kolejne lata. Podpisano umowę. - szczegóły

* serwis śmigłowców szkoleniowych SW-4 Puszczyk:
- 3. RBLog WTL | Włoskie zakłady WSK PZL Świdnik będą serwisowały śmigłowce PZL SW-4 "Puszczyk". Podpisano umowę. - szczegóły

* serwis układów paliwowych:
- 3. RBL WTL | Wojsko Polskie zawarło umowę na serwisowanie układów paliwowych samolotów i śmigłowców. - szczegóły

Film podglądowy - śmigłowiec PZL W-3WA Sokół:

#3RBLog #3RBLogWTL #Puszczyk #lotnictwo #lotnictwowojskowe #WP #WojskoPolskie #MON #armia #wojsko #SiłyZbrojne #SiłyZbrojneRP #śmigłowiec #PZLW3 #W3Sokół #WSKPZLŚwidnik #PZLŚwidnik #Świdnik #Mi2 #PZLMi2 #W3 #PZLW3 #PZLSokół #SW4 #PZLSW3 #SW4Puszczyk

------------------------------------
Zdjęcie podglądowe:
- Fotografia Ratownicza 112
-------------------------------------
Źródło informacji:
- opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych
- https://ted.europa.eu/pl/notice/-/detail/257804-2026

31. WOG. | Siły Zbrojne zamówiły projekt kotwiczenia śmigłowców AW-149. - szczegóły

TEMAT: Bezpieczeństwo Narodowe.

--------------------

31. WOG. | Siły Zbrojne zamówiły projekt kotwiczenia śmigłowców AW-149. - szczegóły

------------------------------------

Przeczytaj także:

- Agencja Uzbrojenia | Śmigłowce polskich Wojsk Lądowych otrzymają nowoczesne pociski kierowane powietrze-ziemia. Podpisano umowę, ile i za ile? - szczegóły

Przypominamy mniej "medialne" umowy z poprzednich miesięcy / lat, które zostały niedawno zrealizowane dla Sił Zbrojnych RP.

W sierpniu 2025r.

31. Wojskowy Oddział Gospodarczy ze Zgierza ogłosił zapytanie ofertowe (708/PU/25 708/PU/25) dotyczące przystosowania infrastruktury do eksploatacji śmigłowców PZL AW-149.

Przedmiotem opracowania jest wykonanie projektu systemu kotwiczenia samolotów dla 32 stanowisk postojowych statków powietrznych AW-149 na terenie Jednostki Wojskowej  w Nowym Glinniku.

Poniżej przedstawiamy wymagania ogólne w postępowaniu (część wymagań*):

Funkcją obiektu jest zapewnienie bezpieczeństwa obsługi naziemnej statków powietrznych AW-149 podczas postoju na płycie lotniska przy prędkości wiatru do 93 km/h (50 kt) poprzez ich mocowanie do podłoża lotniska (płyta lotniska) w Nowym Glinniku.

Zgodnie z Dokumentacja Techniczną wielozadaniowego śmigłowca wsparcia AW-149 istnieją dwa sposoby kotwiczenia śmigłowca do podłoża:

* wykorzystanie punktów kotwiczenia umiejscowionych przy podłożu (6 punktów kotwiących)

* wykorzystanie punktów kotwiących umiejscowionych w górnej części kadłuba (8 punktów kotwiących).

Punkty kotwiczenia muszą być zaprojektowane w sposób zapewniający bezpieczne unieruchomienie statku powietrznego w warunkach działania wiatru o prędkości do 93 km/h wiejącego równolegle do podłoża. Obciążenie w punkcie kotwiczenia musi uwzględnić zarówno siłę przenoszoną z punktów mocowania śmigłowca jak i dodatkowe obciążenia wynikające z kąta mocowania, sił dynamicznych oraz nierównomiernego rozkładu naprężeń. 

Konstrukcja punktów mocowania powinna uwzględniać siły wynikające z oddziaływania wiatru oraz specyfikę systemu kotwiczenia, zapewniając stabilność i bezpieczeństwo śmigłowca. 

Projekt musi zostać wykonany w dwóch oddzielnych opracowaniach dla 6 i 8 punktów kotwiących oraz dla pojedynczego punktu kotwienia wraz z dokumentacją kosztorysową i specyfikacją techniczną.

Oferty można było składać najpóźniej do 13 sierpnia 2025r.

Najkorzystniejszą ofertę w postępowaniu złożył podmiot WLC Inżynierowie sp. z o.o. sp. k. z Krakowa, który wycenił ofertę na kwotę: 98.400,00 zł brutto.

Wybór oferty zatwierdzono 18 sierpnia 2025r.
W przypadku zapytań ofertowych, zatwierdzenie oferty oznacza zakup przedmiotu zamówienia.

Projekt miał być wykonany w ciągu 40 dni od dnia podpisania umowy.

Film podglądowy - śmigłowce AW-149 w służbie polskiej armii:

#PZLŚwidnik #Leonardo #Perkoz #AW149 #wojsko #armia #śmigłowiec #WojskoPolskie #AU #AgencjaUzbrojenia #MON #MinisterstwoObronyNarodowej #lotnictwo #Zgierz #NowyGlinnik #lotnisko #kawaleriapowietrzna #lotnictwo #31WOG

------------------------------------

Zdjęcie podglądowe:

- 

-------------------------------------

Źródło informacji:

- opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych
- https://platformazakupowa.pl/transakcja/1155324

TOPR zamówiło paliwo do śmigłowca. Ile paliwa rocznie zużywa się do akcji i ile kosztuje? - szczegóły

TEMAT: Bezpieczeństwo wewnętrzne.
--------------------
TOPR zamówiło paliwo do śmigłowca. Ile paliwa rocznie zużywa się do akcji i ile kosztuje? - szczegóły
------------------------------------
Przeczytaj także:
- Zakłady PZL Świdnik z dużym dofinansowaniem od polskiego rządu. Ile i na co wydano środków? - szczegóły


Na początku kwietnia 2026r.

Tatrzańskie Ochotnicze Pogotowie Ratunkowe ogłosiło przetarg krajowy (2/2026) dotyczący zakupu paliwa lotniczego do śmigłowca typu PZL W-3A Sokół.

Przedmiotem umowy jest sukcesywna sprzedaż z dostawą paliwa lotniczego JET A-1 (zwanego dalej „Paliwem"), o kodzie CN 2710 19 21 do bazy w Zakopanem zgodnie z warunkami wynikającymi z przeprowadzonego postępowania o udzielenie zamówienia.

zdj. podglądowe:
Śmigłowiec ratowniczy
TOPR
- PZL W-3A Sokół

Na podstawie dotychczasowego zapotrzebowania Odbiorca przewiduje, że całkowita ilość dostaw Paliwa w okresie obowiązywania Umowy wyniesie około 90 m3.
Miejscem realizacji dostaw jest Baza śmigłowca TOPR w Zakopanem mieszcząca się przy ulicy Kamieniec 10f.
Dostawy będą realizowane w terminie do 4 dni roboczych od dnia złożenia zamówienia, na podstawie osobnych zamówień Odbiorcy kierowanych do Dostawcy.
Każda dostawa z osobna powinna liczyć 10 m3. paliwa.


Oferty można było składać najpóźniej do 17 kwietnia 2026r.
Jedyną ofertę złożyła spółka Air BP Aramco Poland z Gdańska, która wyceniła swoją ofertę na kwotę: 632.530,94 zł brutto.

Wybór oferty zatwierdzono 24 kwietnia 2026r.
Umowę podpisano 29 kwietnia 2026r.
Planowany budżet na to zadanie wynosił 629.519,00 zł.


Umowa ma obowiązywać przez 12 miesięcy od dnia jej zawarcia.
Zakup paliwa jest finansowany przez Ministerstwo Spraw Wewnętrznych i Administracji.



Film podglądowy:

#bezpieczeństwo #Zakopane #Małopolska #MSWiA #MinisterstwoSprawWewnętrznychiAdministracji #TOPR #TatrzańskieOchotniczePogotowieRatunkowe #śmigłowiec #śmigłowce #PZLŚwidnik #PZLSokół #W3A #PZLW3A #paliwo #paliwolotnicze #JETA1

------------------------------------
Zdjęcie podglądowe:
- Fotografia Ratownicza 112
-------------------------------------
Źródło informacji:
- opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych
- https://ezamowienia.gov.pl/mo-client-board/bzp/notice-details/id/08deb1ae-454c-a67a-5fad-9500011feec2 (umowa)
- https://ezamowienia.gov.pl/mp-client/search/list/ocds-148610-c1c9e7be-738c-40ab-82dd-07ed6df0a324

Wojskowe Zakłady Lotnicze będą serwisowały systemy sensorowe i radarowe śmigłowców AH-64E Apache. - szczegóły

TEMAT: Bezpieczeństwo Narodowe.
--------------------
Wojskowe Zakłady Lotnicze będą serwisowały systemy sensorowe i radarowe śmigłowców AH-64E Apache. - szczegóły
------------------------------------
Przeczytaj także:
- Szwedzka armia zamówiła ciężkie pojazdy ewakuacyjne od polskiej firmy PS Szczęśniak. Ile i za ile? - szczegóły


"

Lockheed Martin i WZL-1 nawiązują współpracę w zakresie wsparcia eksploatacji floty śmigłowców AH-64E Apache dla Sił Zbrojnych RP

Firma Lockheed Martin nawiązała współpracę z Wojskowymi Zakładami Lotniczymi Nr 1 S.A. (WZL-1), jedną z wiodących europejskich spółek sektora lotniczo-obronnego, w celu wsparcia eksploatacji floty śmigłowców bojowych AH-64E Apache Sił Zbrojnych RP. Umowę na zakup 96 śmigłowców uderzeniowych AH-64E Apache Guardian polskie Ministerstwo Obrony Narodowej podpisało w 2024 roku.

W następstwie zawarcia kontraktu na dostawy systemów celowniczo-nawigacyjnych czwartej generacji (Gen 4 TADS/PNVS), partnerstwo pomiędzy Lockheed Martin a WZL-1 zakłada utworzenie wyspecjalizowanych zdolności w zakresie obsługi, napraw i eksploatacji (MRO) systemów sensorowych śmigłowców Apache. WZL-1 będzie realizować obsługę i naprawy systemów Gen 4 TADS/PNVS oraz radarów kierowania ogniem LONGBOW® w nowym zakładzie w Łodzi. Inicjatywa ta stanowi kolejny kamień milowy w zaangażowaniu Lockheed Martin we wsparcie Sił Zbrojnych RP oraz wzmacnianie sojuszniczej bazy przemysłowej sektora obronnego.

OGÓLNY ZARYS

Nowy zakład, zaprojektowany jako centrum obsługi systemów sensorowych i kierowania ogniem śmigłowców Apache, połączy doświadczenie Lockheed Martin w zakresie wsparcia eksploatacji z potencjałem kadrowym i łańcuchem dostaw WZL-1. Pozwoli to skrócić cykle obsługowe oraz utrzymać wysoką gotowość operacyjną floty śmigłowców Sił Zbrojnych RP, zapewniając zdolność do skutecznego rażenia celów i realizacji zadań bojowych.

DLACZEGO TO WAŻNE

* Lokalizacja zdolności obsługowych systemów sensorowych Apache w Polsce zwiększy gotowość bojową poprzez skrócenie czasu napraw i modernizacji, a tym samym poprawę dostępności śmigłowców dla Sił Zbrojnych RP.

* Współpraca z WZL-1 stanowi istotny element szerszego programu rozwoju krajowego potencjału przemysłowego, obejmującego tworzenie wysokospecjalistycznych miejsc pracy, transfer technologii w obszarze utrzymania sensorów i awioniki oraz wzmacnianie transatlantyckiej bazy przemysłowej sektora obronnego.

* Rozbudowa krajowych zdolności w zakresie wsparcia eksploatacji śmigłowców Apache przyczynia się do wzmocnienia odstraszania i interoperacyjności w ramach NATO poprzez zwiększenie gotowości operacyjnej i efektywności działań sojuszniczych.

PERSPEKTYWA PARTNERSTWA

“Lockheed Martin jest zaszczycony możliwością pogłębiania wieloletniego partnerstwa z Polską poprzez dostarczanie zaawansowanych systemów sensorów oraz zdolności wsparcia eksploatacji, które wzmacniają bezpieczeństwo kraju i jego kluczową rolę w NATO” – powiedziała Stacy Kubicek, wiceprezes i dyrektor generalna ds. Sensors & Global Sustainment w Lockheed Martin.
„Dzięki ścisłej współpracy z polskim przemysłem obronnym oraz budowie krajowych zdolności utrzymania umożliwiamy szybsze prowadzenie obsługi technicznej, zwiększamy gotowość systemów i zapewniamy, że flota śmigłowców Apache pozostaje zdolna do realizacji zadań w kluczowych momentach.”

„Zawarcie umów offsetowych, związanych z zakupem przez Polskę 96 śmigłowców bojowych AH-64E, umożliwi utworzenie w kraju Przemysłowego Centrum Serwisowego Śmigłowców Apache, opartego na wyspecjalizowanych kompetencjach WZL-1 S.A. w Łodzi i Dęblinie. Zdolności te zapewnią utrzymanie wysokiej gotowości operacyjnej floty Apache w Siłach Zbrojnych RP, co bezpośrednio przełoży się na bezpieczeństwo państwa” – podkreślił dr inż. Jacek A. Goszczyński, prezes zarządu WZL-1 S.A.

DODATKOWE INFORMACJE

W ramach współpracy Lockheed Martin zapewni zasoby, szkolenia oraz wsparcie techniczne dla personelu WZL-1, umożliwiając realizację obsługi i napraw systemów sensorowych śmigłowców Apache na terenie Polski.
Inicjatywa ta potwierdza zaangażowanie Lockheed Martin w rozwój zdolności obronnych państw NATO poprzez dostarczanie zaawansowanych technologii oraz rozwiązań w zakresie wsparcia eksploatacji, zwiększając gotowość operacyjną sojuszników i wzmacniając bezpieczeństwo regionu euroatlantyckiego. (...)"
- poinformowała Polska Grupa Zbrojeniowa

Więcej pracy i możliwości dla polskich
Wojskowych Zakładów Lotniczych!

Wojskowe Zakłady Lotnicze obecnie realizują duży kontrakt dotyczący modernizacji polskich samolotów F-16:
- Agencja Uzbrojenia podpisała strategiczną umowę na modernizację polskich samolotów F-16 w polskich zakładach! - szczegóły


W niedalekiej przyszłości także WZL będą serwisowały polskie samoloty FA-50GF i FA-50PL:
- WZL Nr 2 | Serwis samolotów FA-50 w Polsce. Podpisano porozumienie.


Podczas Międzynarodowego Salonu Przemysłu Obronnego w 2025r., WZL podpisały także umowy dotyczące serwisowania samolotów i śmigłowców:
* E-2D Advanced Hawkeye:
- MSPO 2025 | WZL nr 2 podpisały umowę ws. serwisu samolotów E-2D Advanced Hawkeye. Czy Polska kupi te samoloty? - szczegóły

* H-145M:
- Wojskowe Zakłady Lotnicze i PGZ będą serwisowały śmigłowce H-145M! - szczegóły

... oraz WZL zdobyły możliwość serwisowania nowych typów statków powietrznych:
- Wojskowe Zakłady Lotnicze rozszerzają ofertę serwisu samolotów nowych typów. - szczegóły



Film podglądowy:

#wojna #wojsko #USArmy #śmigłowiec #śmigłowce #Boeing #armia #NATO #WojskoPolsie #AH64EGuardian #AH64E #Boeing #LockheedMartin #pilot #piloci #WZL #WojskoweZakładyLotnicze #PGZ #PolskaGrupaZbrojeniowa

------------------------------------
Zdjęcie podglądowe:
- 
-------------------------------------
Źródło informacji:
- opracowanie własne na podstawie komunikatu prasowego PGZ
- https://grupapgz.pl/lockheed-martin-i-wzl-1-nawiazuja-wspolprace-w-zakresie-wsparcia-eksploatacji-floty-smiglowcow-ah-64e-apache-dla-sil-zbrojnych-rp/

Lotnicze Pogotowie Ratunkowe unieważniło przetarg na zakup nowych śmigłowców. Jakich i ile? - szczegóły

TEMAT: Bezpieczeństwo wewnętrzne.

--------------------

Lotnicze Pogotowie Ratunkowe unieważniło przetarg na zakup nowych śmigłowców. Jakich i ile? - szczegóły

------------------------------------

Przeczytaj także:

- [pożyczka SAFE] Agencja Uzbrojenia zamówiła Rosomaki w wersji WEM! Ile i za ile? - szczegóły

*** OSTATNIA AKTUALIZACJA - 24.08.2026 ***

22 czerwca 2026r.

Lotnicze Pogotowie Ratunkowe ogłosiło przetarg ( ZZP.ZP.411.98.2026) dotyczący zakupu 5-ciu sztuk jednakowych śmigłowców ratowniczych

oraz 1 (jednego) dodatkowego śmigłowca w ramach prawa opcji.

Postępowanie prowadzone jest na platformie zamówień publicznych Zakładu Zamówień Publicznych Ministerstwa Zdrowia.

Poprzedni przetarg ogłoszony w marcu 2026 roku został unieważniony z powodu braku złożonych ofert.

Poniżej przedstawiamy część najważniejszych parametrów technicznych jakie LPR wyznaczył dla nowych śmigłowców (dla każdego śmigłowca z osobna):

* podstawowe parametry śmigłowca (parametry wybrane):

- napęd: silniki turbowałowe z systemem FADEC wyposażone w pyłofiltry,
- napęd paliwem typu JET A1,
- system symulujący awaryjne lądowanie na 1 silniku,
- start śmigłowca w czasie max. 2,5 minuty,
- śmigłowiec ma umożliwiać transport podstawowy: 1 pilota, lekarza, ratownika i pacjenta na noszach głównych oraz opcjonalnie drugiego pilota i pacjenta na noszach dodatkowych,
- śmigłowiec przystosowany do lotów w warunkach z NVG i IFR,
- powierzchnia startu i lądowania dla śmigłowca  max. 12 metrów średnicy,
- wymiary śmigłowca: wysokość max. 4,5 metra, długość max. 13,8 m.,
- maksymalna masa startowa nie większa niż 4000 KG.,
- narty do lądowania i startu w grząskim terenie i śniegu,
- podwozie płozowe,
- podwójne sterowanie śmigłowcem (1 system sterujący demontowalny w ciągu max. 1 godziny),
- glass cockpit (szklany kokpit),
- kamera w kabinie pilotów nagrywająca i rejestrująca parametry na kokopicie,
- kamera pod śmigłowcem,
- kamera z tyłu śmigłowca,
- nadajnik ELT demontowalny bez użycia narzędzi w sytuacji awaryjnej,
- oświetlenie zewnętrzne śmigłowca,
- nalot śmigłowca przy przekazaniu LPR nie większy niż 100 godzin;

* wyposażenie śmigłowca:

- zabudowa medyczna umożliwiająca montaż butli tlenowych, ssaków, defibrylatora, respiratora
i innych urządzeń medycznych,
- nosze o nośności min. 200 KG. z lawetą,
- wciągarka elektryczna ze wskaźnikami parametrów (długość rozwinięcia, liczba cykli itp.) z oświetleniem do działania w warunkach nocnych oraz liną o długości min. 85 metrów,
- reflektor szperacz (ruchomy) o mocy min. 10000 lumenów,
- radar pogodowy z systemem "Synthetic Vision System",
- mocowanie dla drugich noszy typu "Tyromont" dla jednoczesnego transportu dwóch pacjentów (na noszach głównych i dodatkowych),
- 20 hełmów lotniczych ze systemem łączności (na każdy śmigłowiec),
- terminal statusów misji:
1. W gotowości, 2. Lot po pacjenta, 3. Na miejscu, 4. Z pacjentem, 5. W Szpitalu, 6. Powrót (na radiu), 7 Zawieszenie dyżuru, 8. Obsługa techniczna, 9. Inne zadania, 10. Dyżur zakończony, 11. Sytuacja awaryjna;
- łączność radiowa (w tym system TETRA) oraz system transmisji danych;

* dokumentacja śmigłowca:
Wykonawca dostarczy wraz z pierwszym śmigłowcem: dokumentację niezbędną do utrzymania ciągłej zdatności do lotu w zakresie od najniższego do najwyższego poziomu obsługi przewidzianego przez producentów: śmigłowca, silnika i innych komponentów oraz dokumentację wykonywania obsługi technicznej w zakresie od najniższego do najwyższego poziomu obsługi przewidzianego przez producentów: śmigłowca (z wyłączeniem dokumentacji remontów) oraz silnika (z wyłączeniem dokumentacji remontów i napraw).

* wyposażenie naziemne:

- zestawy ochronne śmigłowca chroniące przed warunkami atmosferycznymi,
- programy informatyczne - do obsługi i napraw śmigłowca,
- adaptery do podnoszenia śmigłowca,
- zestaw do mycia sprężarek silnika i innych przewodów,
- komplet zapasowych filtrów na każdy śmigłowiec;

* szkolenia personelu:

*** mechanicy (na każdy śmigłowiec):
- 3 mechaników: płatowiec B 1.3, C,
- 3 mechaników: silnik B 1.3,
- 2 mechaników: awionika B2,
- 2 mechaników: obsługa wciągarki,
- 2 instruktorów - mechaników: obsługa wciągarki;

*** piloci (na każdy śmigłowiec):
- 3 pilotów,
- 1 pilot - instruktor,


*** gwarancja na każdy śmigłowiec min.: 36 miesięcy lub 2000 godzin nalotu;

Oferty można było składać najpóźniej do 21 lipca 2026r.

W przypadku wyboru oferty i podpisania umowy Śmigłowce mają być dostarczone najpóźniej do 15 grudnia 2028r.

AKTUALIZACJA - 21.07.2026r.:

21 lipca 2026r.

Zakład Zamówień Publicznych Ministerstwa Zdrowia dokonał otwarcia ofert w postępowaniu dotyczącym dostawy śmigłowców ratowniczych dla Lotniczego Pogotowia Ratunkowego.

Jedyną ofertę złożył Airbus Helicopters Deutschland GmbH Industriestrasse z Niemiec, który w ramach zamówienia podstawowego wycenił ją na kwotę: 450.505.051,00 zł brutto.

Nie wiadomo zatem czy Ministerstwo Zdrowia zdobędzie fundusze na zakup dodatkowego śmigłowca przewidzianego w prawie opcji.

Co ciekawe planowany budżet na ten cel co do grosza jest równy złożonej ofercie czyli 450.505.051,00 zł brutto.

Jeśli nie będzie formalnych przeszkód, niebawem powinien zostać dokonany wybór oferty, a później podpisanie umowy.


AKTUALIZACJA - 24.08.2026r.:
21 sierpnia 2026r. Zakład Zamówień Publicznych - Ministerstwa Zdrowia poinformował o unieważnieniu przetargu na dostawę śmigłowców.

Ministerstwo Zdrowia nie podało faktycznej podstawy unieważnienia postępowania.
Jest to zaskakujące gdyż jedynym oferentem był Airbus, a przetarg właściwie był rozpisany pod konkretny model który produkuje czyli śmigłowiec H-145, dodatkowo co do grosza oferta mieściła się w budżecie.

Przetarg zapewne niebawem zostanie powtórzony.

O dalszych losach postępowania będziemy Was informować w aktualizacjach tekstu.

Komentarz:

Patrząc choćby na parametry jakie postawił LPR nowym śmigłowcom o kontrakt zawalczą konstrukcje takie jak: Bell-429, Airbus H-145 oraz Leonardo AW-169/AW-109 (jeśli np. któryś z oferentów złoży odwołanie do KIO - Krajowa Izba Odwoławcza).

Natomiast jeden kluczowy parametr śmigłowca - czyli waga, ogranicza wybór konstrukcji tylko do Airbus H-145 lub Bell 429.

W parametrze wagi mieści się także śmigłowiec AW-109 - maszyna taka była już na wyposażeniu LPR. W tym przypadku może być jednak problem z transportem min. dwóch osób leżących, rannych w kabinie medycznej której mniejsze rozmiary, wraz z zabudową medyczną ograniczają się max. do jednego pacjenta.

W poprzednim przetargu faworyzowany Airbus z modelem H-145 nie złożył oferty.
Ma to najpewniej związek z dużą kolejką na śmigłowce H-145 liczącą ponad 600 szt. (brak slotów produkcyjnych) do 2035r.
Polskie służby zbyt długo czekały z ogłoszeniem postępowań przetargowych, co powoduje że nie ma już dla Polski miejsca w kolejce produkcyjnej na długie lata.

Informacje o tym, że Ministerstwo Zdrowia planuje zakup nowych śmigłowców informowaliśmy już w czerwcu 2025 roku:
- [WAŻNE] Lotnicze Pogotowie Ratunkowe otrzyma nowe śmigłowce ratownicze do zdarzeń masowych! - szczegóły

Warto także zaznaczyć, że równolegle zakupy śmigłowców planują także:
* TOPR:
- [WAŻNE] | To już pewne! TOPR otrzyma nowy śmigłowiec i zmodernizuje Sokoła! - szczegóły

* Straż Graniczna:
- Straż Graniczna kupuje nowe śmigłowce wielozadaniowe. Znamy budżet! - szczegóły

… w przypadku Straży Granicznej planowanych jest kilka różnych zakupów m. in. ze względu na różne źródła finansowania, m.in. z Programu Modernizacji Służb Mundurowych MSWiA oraz Programu Pozamilitarnych Przygotowań Obronnych.

* MSWiA:
Niewykluczone są także zakupy kolejnych śmigłowców z budżetu programu na Ochronę Ludności i Obronę Cywilną, który zakłada zakup śmigłowców "ewakuacyjno-ratowniczych" dla służb podległych MSWiA i Ministerstwa Zdrowia.



ZAKAZ kopiowania materiałów publikowanych w tym artykule w całości lub we fragmentach bez zgody autora.
Dotyczy to zwłaszcza administratora strony "Pojazdy Służb Mundurowych", który udostępnia treść naszych publikacji / opracowań tekstów jako własną twórczość.

Film podglądowy:

#LPR #LotniczePogotowieRatunkowe #śmigłowiec #MZ #MinisterstwoZdrowia #PRM #RM #RatownictwoMedyczne #PaństwoweRatownictwoMedyczne #śmigłowiec #lotnictwo

------------------------------------

Zdjęcie podglądowe:
- https://www.lpr.com.pl/static/thumbnail/gallery/min/3736.webp (FB)
- https://www.lpr.com.pl/galeria/g/smiglowce (FB)

- Fotografia Ratownicza 112

-------------------------------------

Źródło informacji:

- opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych
- https://zzpprzymz.ezamawiajacy.pl/pn/zzpprzymz/demand/notice/public/221456/details

Zakłady PZL Świdnik z dużym dofinansowaniem od polskiego rządu. Ile i na co wydano środków? - szczegóły

TEMAT: Bezpieczeństwo Gospodarcze - narodowe.

--------------------

Zakłady PZL Świdnik z dużym dofinansowaniem od polskiego rządu. Ile i na co wydano środków? - szczegóły

------------------------------------

Przeczytaj także:

- Wojskowe Zakłady Lotnicze i PGZ będą serwisowały śmigłowce H-145M! - szczegóły

"

Pierwszy inwestor z Porozumieniem Inwestycyjnym

* Minister Finansów i Gospodarki Andrzej Domański podpisał Porozumienie Inwestycyjne z Leonardo PZL-Świdnik S.A.

* To pierwsze Porozumienie Inwestycyjne zawarte na podstawie przepisów Ordynacji Podatkowej. 

* Projekt Leonardo PZL-Świdnik to jedna z inwestycji istotnych dla wzmacniania obronności Polski.

Śmigłowiec PZL AW-149
produkowany w Leonardo PZL-Świdnik
fot.: Leonardo PZL-Świdnik

Dzięki Porozumieniu Inwestycyjnemu spółka Leonardo PZL-Świdnik uzyskała wiążącą wykładnię skutków podatkowych inwestycji w produkcję śmigłowca AW149 w Świdniku. 

Inwestycja Leonardo PZL Świdnik to nie tylko inwestycja w rozwój ekonomiczny, ale również w zdolności obronne naszego kraju. Porozumienie Inwestycyjne może szczególnie pomóc właśnie inwestycjom w nasze bezpieczeństwo.

– podkreślił Minister Finansów i Gospodarki Andrzej Domański.

Zawarcie Porozumienia Inwestycyjnego udowadnia, że dialog i wzajemne zrozumienie prowadzą do rozwiązań realnie zwiększających pewność inwestowania. 

– dodał Minister Andrzej Domański.

Zawarte Porozumienie Inwestycyjne ogranicza ryzyko podatkowe naszego projektu. Teraz łatwiej będzie nam się skupić na realizacji inwestycji.

- zaznaczył Bartosz Śliwa, Prezes Leonardo PZL-Świdnik S.A.

Inwestycja w polską obronność

Leonardo PZL-Świdnik S.A., która podpisała Porozumienie Inwestycyjne z Ministrem Finansów i Gospodarki jest producentem śmigłowców. W polskim przemyśle lotniczym funkcjonuje od 75 lat. Obecnie przedsiębiorstwo jest częścią koncernu Leonardo. 

Spółka realizuje dostawy dla Wojska Polskiego śmigłowca AW149. Obecnie spółka posiada już zdolności do zaspokajania potrzeb polskiego wojska w ramach krajowej linii montażu końcowego. Inwestycja objęta Porozumieniem Inwestycyjnym znacząco wspiera realizację programu śmigłowcowego polskiej armii.

Leonardo PZL-Świdnik S.A. jest również istotnym podatnikiem CIT. W 2024 r. spółka wpłaciła do budżetu Państwa podatek dochodowy w wysokości 49 mln zł.

Bezpieczeństwo podatkowe inwestycji

Porozumienie Inwestycyjne to umowa z Ministrem Finansów i Gospodarki, która wspiera rozwój inwestycji w Polsce. Porozumienie pozwala inwestorowi na określenie skutków podatkowych planowanej lub rozpoczętej inwestycji.

Dzięki Porozumieniu Inwestycyjnemu inwestor może zabezpieczyć wiele zagadnień podatkowych związanych z inwestycją w ramach jednego postępowania, przed jednym organem. Zakres Porozumienia może być zróżnicowany w zależności od inwestycji i jest dopasowywany do potrzeb inwestora.

Porozumienie Inwestycje może być także początkiem długotrwałej współpracy z organami podatkowymi.

Minimalny próg wartości inwestycji, która może być objęta Porozumieniem Inwestycyjnym, wynosi 50 mln zł."

- poinformowało Ministerstwo Finansów i Gospodarki

Zobowiązania Leonardo PZL-Świdnik!

"

Wojskowy śmigłowiec
PZL W-3WA SAR Sokół
- niegdyś produkowany
w WSK PZL Świdnik

(…)Plan przemysłowy Leonardo PZL-Świdnik wszedł w pierwszy etap realizacji już w roku 2024.
Do 2028 r. realizowana będzie dalsza rozbudowa zakładu produkcyjnego w Świdniku.
Bieżąca inwestycja pozwala także na rozwój produkcji oryginalnych komponentów dla śmigłowców.

Wyodrębnić można trzy filary inwestycji Leonardo PZL-Świdnik:

a). rozwój linii produkcyjnej śmigłowców wielozadaniowych,

b). ulokowanie produkcji specjalistycznych komponentów śmigłowców,

c). zwiększenie zdolności bieżącej produkcji. (…)

(…) Jednocześnie, Leonardo wyraża swoją gotowość do podjęcia dalszych inwestycji w Świdniku, aby utworzyć nową, kompletną linię produkcyjną śmigłowców szkolno-bojowych AW109 TrekkerM. Dla tej platformy śmigłowcowej Leonardo PZL-Świdnik już produkuje kompletny płatowiec dla wszystkich programów Leonardo na świecie. Nowe, gotowe śmigłowce AW109 TrekkerM dla polskiego wojska mogłyby wylatywać ze świdnickich zakładów już od pierwszego egzemplarza w wymaganym przez Siły Zbrojne RP terminie.

AW109 TrekkerM mógłby zaspokoić śmigłowcowe potrzeby szkoleniowe polskiego wojska, będąc jednocześnie lekkim bojowym śmigłowcem wyposażonym w rakiety kierowane i niekierowane oraz karabiny maszynowe. Ponadto, Leonardo PZL-Świdnik jest w stanie dostarczyć kompleksowe rozwiązanie szkoleniowe wraz z nowoczesnymi symulatorami i trenażerami dla pilotów, załóg i personelu naziemnego. (...)"

- poinformowała spółka Leonardo PZL-Świdnik

W ramach podpisanego porozumienia inwestycyjnego (dotacji) Leonardo PZL Świdnik otrzyma aż 26,6 mln zł.

Więcej nowych śmigłowców dla polskich służb!

Jeszcze w tym roku polskie instytucje rządowe uruchomią przetargi i podpiszą umowy na zakup nowych śmigłowców wielozadaniowych oraz remonty i modernizacje już posiadanych maszyn.

Ze strony Ministerstwa Zdrowia planowany jest zakup śmigłowców ratowniczych.

Ministerstwo Obrony Narodowej zapowiada zakup lekkich śmigłowców szkolno-bojowych i innych typów wielozadaniowych.

Najciekawiej sytuacja wygląda ze strony Ministerstwa Spraw Wewnętrznych i Administracji.

W ramach programu OL i OC planowany jest remont i modernizacja śmigłowca TOPR w zakładach PZL Świdnik.

Program zakłada także zakup nowego śmigłowca ratowniczego.

Śmigłowiec PZL Kania
Lotnictwa Straży Granicznej.
Śmigłowiec był produkowany
w WSK PZL Świdnik

W ramach programu modernizacji służb mundurowych planowane są remonty śmigłowców PZL Kania i modernizacja śmigłowca PZL W-3AM Anakonda.

W tym przypadku prace te na pewno zostaną zlecone zakładom PZL Świdnik.

W tym samym programie planowany jest zakup śmigłowców wielozadaniowych dla Straży Granicznej.

Dodatkowo w ramach osobnego, nowego Programu Pozamilitarnych Przygotowań Obronnych także planowany jest zakup śmigłowców wielozadaniowych.

Być może oba programy zostaną połączone. Wg. różnych źródeł planowany jest zakup od 6 do 8 śmigłowców dla Lotnictwa SG.

Film podglądowy:

#MF #MinisterstwoFinansów #MFiG #MinisterstwoFinansówiGospodarki #podatki #dotacja #Polska #gospodarka #lotnictwo #śmigłowce #śmigłowiec #Leonardo #LeonardoPZLŚwidnik #PZLŚwidnik #PZLKania #PZLSokół #PZLW3 #W3 #W3Sokół #AW149 #bezpieczeństwo #służbymundurowe #obronność #AW109 #AW109Trekker #AW109M #AW109TrekkerM

------------------------------------

Zdjęcie podglądowe:

- 

-------------------------------------

Źródło informacji:

- opracowanie własne oraz materiały Ministerstwa Finansów
- https://www.pzlswidnik.pl/pl/news-and-stories-detail/-/detail/porozumienie-z-mf
- https://www.gov.pl/web/finanse/pierwszy-inwestor-z-porozumieniem-inwestycyjnym
- https://www.pzlswidnik.pl/pl/news-and-stories-detail/-/detail/smiglowce-wojskowe-z-polski