"Na pierwszej linii - magazyn o służbach mundurowych w Polsce"
Strona na której poczytasz o polskich służbach mundurowych, lotnictwie, sprawach Polski, ale nie tylko!
Tematy udostępnianie są silnie związane z funkcjonariuszami i służbami mundurowymi służących "Na pierwszej linii" frontu.
Znajdziesz tu głównie artykułu dotyczące najważniejszych spraw Polskich służb o tematyce tj. modernizacja służb ratowniczych i mundurowych, najciekawsze akcje itp.
Komenda Wojewódzka PSP w Toruniu ogłosiła przetarg (WT.2371.1.2026) dotyczący pozyskania wielozadaniowej wieży do ćwiczeń wydolnościowym ze sprzętem OUO i wyposażeniem sprzętowym do zawodów wraz ze stanowiskiem do ćwiczeń z zakresu ratownictwa wysokościowego.
*** Poniżej przedstawimy część ogólnych wymagań dla zamawianej wieży:
Podstawowym zadaniem wieży jest możliwość przeprowadzenia zawodów strażackich w formule Firefighter Challenge oraz Firefit oraz przeprowadzanie treningów do tych zawodów.
Dodatkowym komponentem wieży ma być możliwość realizacji ćwiczeń z zakresu ratownictwa wysokościowego.
** Rozłożenie i złożenie wieży:
- Maksymalny czas rozstawienia: 180 min.
- Maksymalna ilość osób niezbędnych do rozstawienia: 4
- Rozłożenie i złożenie nie może wymagać dodatkowego sprzętu (poza ewentualnymi narzędziami ręcznymi typu młotek, wkrętak itp.)
- Wieża po rozstawieniu nie może wymagać kotwienia do gruntu - żaden element nie może być na stałe połączony z gruntem. Wszystkie elementy stabilizacyjne (takie jak zbiorniki z wodą) mogą jedynie stać na ziemi.
- Po rozstawieniu dostęp do wieży od strony wejścia musi być swobodny i niczym nieograniczony w świetle wieży do końca toru oraz po 2 m z każdej strony przy wejściu.
- Rozłożenie i złożenie wieży nie może wymagać od obsługi dodatkowych uprawnień (poza szkoleniem stanowiskowym zgodnie z DTR).
- Po rozstawieniu wieży nie może wymagać odbioru z instytucji zewnętrznych
- Dopuszcza się wodę, jako balast lub dodatkową stabilizację.
- Konstrukcja powinna być wyposażona w system poziomowania, co najmniej 50 cm nierówności na wypadek rozkładania jej na nierównym terenie typu kostka brukowa – np. konieczność postawienia jednej stopy na krawężniku, stopniu betonowych schodów, itp. System poziomowania, powinien być wyposażony w wskaźnik wypoziomowania wieży.
- Wymóg wytrzymałościowy to minimalne jednoczesne przebywanie na wieży 10 osób (przyjmując masę osoby wraz ze sprzętem na 100 kg) . Ostatni podest musi znosić obciążenia dynamiczne - wciąganie liny z obciążeniem 20kg x 2, a także jednoczesny trening wysokościowy na linkach dla 3 osób oraz 3 osób asekurujących - obserwujących.
- Wieża musi posiadać oświetlenie typu LED, które umożliwi bezpieczne przeprowadzenie zawodów w przypadku braku światła naturalnego. Oświetlenie typu LED musi obejmować wieżę oraz teren dookoła w tym tor zawodów.
- Wieża musi być mobilna, w zestawie z naczepą o ładowności min. 43 000 KG., przystosowaną do jej transportu po drogach publicznych w Polsce;
Oferty można było składać najpóźnej do 4 marca 2026r.
Jedyną ofertę złożył podmiot PALEX – EXPORT – IMPORT DARIUSZ KUBIAK z msc. Gozdy koło Brzeźna wyceniając ją na kwotę: 1.537.500,00 zł brutto - udzielając dodatkowo 36 miesięcy gwarancji.
Wybór oferty zatwierdzono 12 maja 2026r.
Umowę podpisano 14 maja 2026r.
Będzie to pierwsza tego typu wieża strażacka w Polsce!
Zakup jest finansowany ze środków przyznanych przez UE.
Wieża ma być dostarczona w ciągu 7 miesięcy od dnia podpisania umowy do KM PSP w Toruniu.
PSP dostanie więcej specjalistycznego sprzętu wysokościowego!
Natomiast jeśli chodzi o ratownictwo wysokościowe, to w ostatnich miesiącach KW PSP w Toruniu podpisała dwie duże umowy (obecnie są one w trakcie realizacji) na dostawę dużych podnośników dla komend PSP z kraju.
- opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://ted.europa.eu/pl/notice/-/detail/472433-2026 (aneks) - https://ted.europa.eu/pl/notice/-/detail/343000-2026 (umowa) - https://platformazakupowa.pl/transakcja/1251267
Komenda Wojewódzka PSP w Toruniu ogłosiła przetarg (WT.2371.1.2025) dotyczący zakupu podnośników hydraulicznych SH-40.
Poniżej przedstawiamy część (wybranych) najważniejszych parametrów i elementów wyposażenia zamawianych wozów:
** całość rok produkcji min. 2026,
* podwozie bazowe:
- DMC max. 26000 KG., - kabina w układzie 1+1 lub 1+1+1 lub 1+2, - silnik o mocy min. 264 kW., czyli około 359 KM., - ograniczenie prędkości do 100-105 km/h., - podwozie miejskie z napędem 6x2 (tylna oś skrętna), - automatyczne podrzutowe łańcuchy śniegowe na koła napędowe, - skrzynia biegów: automatyczna - hydrokinetyczna, - zbiornik paliwa umożliwiający przejechanie dystansu min. 300 KM., - 4x kamera do obserwacji pojazdu w zakresie 360 stopni (wokół całej osi pojazdu);
* zabudowa specjalna:
- podnośnik SH o wysokości min. 40 metrów z koszem ratowniczym o nośności minimum 400 KG. (z możliwością montażu noszy kubełkowych), pracujący wokół całej osi pojazdu 360 stopni, ze sterowaniem panelami sterowania umieszczonymi w koszu ratowniczym oraz na ziemi przy wieńcu obrotowym, - podnośnik wyposażony w drabinę wzdłuż całej jego długości, - radiotelefon w koszu ratowniczym, - czas sprawiania kosza ratowniczego (czas przygotowania do działań) max. 210 sekund, - instalacja armaturowa na podnośniku wraz z działkiem wodno-pianowym DWP-2,4, - szperacz LED o mocy min. 55W. w koszu ratowniczym, - wodno-pianowa linia szybkiego natarcia w koszu ratowniczym o długości min. 20 metrów, - instalacja zraszaczy pod koszem ratowniczym, - oświetlenie robocze LED pod koszem ratowniczym, - 2x montowane, optyczne lampy LED o mocy min. 15000 lm., zamontowane (po bokach) w kierunku przodu kosza ratowniczego, - podnośnik musi posiadać odpowiednie zgłoszenia i zezwolenie z certyfikatami UDT - Urzędu Dozoru Technicznego;
* wyposażenie ratownicze:
- terminal statusów o parametrach: 8" / 6 GB RAM / 128 GB, - ręczny szperacz LED w kabinie do oświetlania numerów budynków, - radiotelefon przewoźny - analogowy, - radiotelefon przewoźny TETRA, - 3x radiotelefon nasobny, - 3x latarka nasobna LED, - kamera termowizyjna -15 do 200 stopni Celsjusza, - 3x kompletny AODO - Aparat Dróg Oddechowych 6,8L. / 300 bar, - 3x sygnalizator bezruchu, - spalinowy agregat prądotwórczy o mocy min. 5 kVa., - przedłużacz elektryczny o zasięgu min. 40 metrów, - torba ratownicza PSP R-1 z wyposażeniem, - nosze kubełkowe - ratownicze, - armatura wodno-pianowa (węże, prądownice itp.), - wyposażenie techniczne (łopaty, szpadle, łomy, topory, siekiery, pilarki itp.);
* sygnalizacja uprzywilejowania
(oświetlenie niebieskie) oraz oświetlenie robocze (całość w technologii LED): - 2x lampy dookólne na dachu, - 1x lampa dookólna z tyłu pojazdu, - 2x lampy kierunkowe z przodu, - 2x lampy kierunkowe po każdym boku zabudowy, - 2x głośniki sygnałów - każdy o mocy min. 100 W., - 2x dodatkowe głośniki neodymowe typu RUMBLER - każdy o mocy min. 100 W., - sygnał pneumatyczny AIR-HORN o mocy min. 115 dB., - oświetlenie robocze wokół zabudowy pojazdu oraz wewnątrz skrytek na wyposażenie;
* min. 36 miesięcy gwarancji od dnia dostawy sprzętu;
Oferty można było składać najpóźniej do 25 czerwca 2025r. W ramach postępowania podzielonego na części: A, B i C - PSP otrzyma 3 pojazdy. Oferty przedstawiają się następująco: *** Finnservis Sp. z o.o. (dealer firmy Bronto Skylift z Finlandii) z Warszawy każdy z pojazdów wycenił na kwotę: 3.932.000,00 zł brutto. Łącznie za 3 pojazdy: 11.796.000,00 zł brutto, oferując gwarancję na wozy przez 60 miesięcy.
*** Konsorcjum Firm: Fabryka Maszyn Bumar-Koszalin SA z Koszalina oraz WISS Samochody Specjalne Sp. z o.o. (polscy renomowani producenci pojazdów specjalnych) każdy z pojazdów wycenił na kwotę: 3.936.000,00 zł brutto. Łącznie za 3 pojazdy: 11.808.000,00 zł brutto, oferując gwarancję na wozy przez 60 miesięcy.
PSP na każdy z wozów z osobna miała zaplanowany budżet w wysokości: 4.550.000,00 zł.
Bolesna porażka polskiego producenta...
Nietrudno sobie wyobrazić, że różnica cenowa w kwocie 4 tyś zł. za 1 pojazd w tak wartościowym postępowaniu jest druzgocąca dla polskiego konsorcjum... Konsorcjum próbowało odwołać się do Krajowej Izby Odwoławczej i walczyło o kontrakt do ostatniego tchu. Niestety...
PSP zatwierdziła oferty Finnservis Sp. z o.o. jeszcze 13 sierpnia 2025r. Natomiast w związku z odwołaniem polskiego konsorcjum do KIO, nie doszło do podpisania umowy. Po wyroku KIO, PSP ponownie dokonała wyboru oferty Finnservis Sp. z o.o. 9 stycznia 2026r.
Umowy z wykonawcą zamówienia podpisano 2 marca 2026r. Pojazdy mają być dostarczone w ciągu 20 miesięcy od dnia podpisania umowy, do następujących jednostek: KM PSP w Grudziądzu, KP PSP Kędzierzynie-Koźlu, KP PSP Kołobrzegu.
W ramach ciekawszego zakupu, PSP zamówiła podnośniki polskiej produkcji (obecnie zamówienie jest w trakcie realizacji).
ZAKAZ kopiowania materiałów publikowanych w tym artykule w całości lub we fragmentach bez zgody autora. Dotyczy to zwłaszcza administratora strony "Pojazdy Służb Mundurowych", który udostępnia treść naszych publikacji / opracowań tekstów jako własną twórczość.
Film podglądowy - podnośnik na podwoziu Jelcza (nadal w służbie - zastąpi go nowy wóz z opisywanego wyżej przetargu): #PSP #PaństwowaStrażPożarna #StrażPożarna #strażak #strażacy #bezpieczeństwo #MSWiA #MinisterstwoSprawWewnętrznychiAdministracji #Toruń #Kujawskopomorskie #KWPSPToruń #KMPSPGrudziądz #Grudziądz #JRGGrudziądz #KPPSPKędzierzynKoźle #JRGKędzierzynKoźle #KędzierzynKoźle #Kołobrzeg #KPPSPKołobrzeg #JRGKołobrzeg #alarmowo
------------------------------------ Zdjęcie podglądowe: - ------------------------------------- Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://ted.europa.eu/pl/notice/-/detail/153535-2026 (umowa) - https://platformazakupowa.pl/transakcja/1111021
Komenda Wojewódzka Państwowej Straży Pożarnej ogłosiła przetarg ( WT.2370.2.2025 ) dotyczący zakupu pojazdów specjalnych do działań na wysokości.
W ramach postępowania PSP realizuje zakup 3 szt. pojazdów dwóch typów:
- Cz I: 1 szt. SCH-40, - Cz II: 2 szt. SHD-23.
Poniżej przedstawiamy wymagania dla pojazdu zamawianego do części I przetargu:
** całość rok produkcji min. 2025,
* podwozie bazowe:
- DMC max. 26000 KG., - kabina w układzie 1+1 lub 1+1+1 lub 1+2, - silnik o mocy min. 270 kW., czyli około 367 KM., - ograniczenie prędkości do 100 km/h., - podwozie miejskie z napędem 6x2, - automatyczne podrzutowe łańcuchy śniegowe na koła napędowe, - skrzynia biegów: automatyczna - hydrokinetyczna, - zbiornik paliwa umożliwiający przejechanie dystansu min. 300 KM., - 4x kamera do obserwacji pojazdu w zakresie 360 stopni (wokół całej osi pojazdu);
* zabudowa specjalna:
- podnośnik SCH o wysokości min. 40 metrów z koszem ratowniczym o nośności minimum 400 KG. (z możliwością montażu noszy kubełkowych), pracujący wokół całej osi pojazdu 360 stopni, ze sterowaniem panelami sterowania umieszczonymi w koszu ratowniczym oraz na ziemi przy wieńcu obrotowym, - podnośnik wyposażony w drabinę wzdłuż całej jego długości, - radiotelefon w koszu ratowniczym, - czas sprawiania kosza ratowniczego (czas przygotowania do działań) max. 210 sekund, - instalacja armaturowa na podnośniku wraz z działkiem wodno-pianowym DWP-2,4, - szperacz LED o mocy min. 55W. w koszu ratowniczym, - wodno-pianowa linia szybkiego natarcia w koszu ratowniczym o długości min. 20 metrów, - instalacja zraszaczy pod koszem ratowniczym, - oświetlenie robocze LED pod koszem ratowniczym, - 2x montowane, optyczne lampy LED o mocy min. 15000 lm., zamontowane (po bokach) w kierunku przodu kosza ratowniczego, - podnośnik musi posiadać odpowiednie zgłoszenia i zezwolenie z certyfikatami UDT - Urzędu Dozoru Technicznego;
* wyposażenie ratownicze:
- ręczny szperacz LED w kabinie do oświetlania numerów budynków, - radiotelefon przewoźny, - 3x radiotelefon nasobny, - 3x latarka nasobna LED, - 3x kompletny AODO - Aparat Dróg Oddechowych 6,8L. / 300 bar, - 3x sygnalizator bezruchu, - spalinowy agregat prądotwórczy o mocy min. 4,55 kVa., - przedłużacz elektryczny o zasięgu min. 40 metrów, - torba ratownicza PSP R-1 z wyposażeniem, - nosze kubełkowe - ratownicze, - armatura wodno-pianowa (węże, prądownice itp.), - wyposażenie techniczne (łopaty, szpadle, łomy, topory, siekiery, pilarki itp.);
* sygnalizacja uprzywilejowania (oświetlenie niebieskie) oraz oświetlenie robocze (całość w technologii LED):
- 2x lampy dookólne na dachu, - 1x lampa dookólna z tyłu pojazdu (emitująca światło barwy niebieskiej i czerwonej), - 2x lampy kierunkowe z przodu, - 2x lampy kierunkowe po każdym boku zabudowy, - 2x głośniki sygnałów - każdy o mocy min. 100 W., - 2x dodatkowe głośniki neodymowe typu RUMBLER - każdy o mocy min. 100 W., - sygnał pneumatyczny AIR-HORN o mocy min. 115 dB., - oświetlenie robocze wokół zabudowy pojazdu oraz wewnątrz skrytek na wyposażenie;
* min. 12 miesięcy gwarancji od dnia dostawy sprzętu;
Film podglądowy (dalsza część tekstu pod filmem):
Poniżej przedstawiamy wymagania dla pojazdu zamawianego do części II przetargu:
** całość rok produkcji min. 2025,
* podwozie bazowe:
- DMC max. 16000 KG., - kabina w układzie 1+1 lub 1+2 lub 1+1+1, - silnik o mocy min. 210 kW., czyli około 285 KM., - ograniczenie prędkości do 100 km/h., - podwozie miejskie z napędem 4x2, - automatyczne podrzutowe łańcuchy na osi napędowej, - skrzynia biegów: automatyczna - hydrokinetyczna, - 4x kamera do obserwacji pojazdu w zakresie 360 stopni (wokół całej osi pojazdu);
* zabudowa specjalna:
- ręczny szperacz LED w kabinie do oświetlania numerów budynków, - podnośnik SH o wysokości min. 23 metrów z koszem ratowniczym o nośności minimum 400 KG. (z możliwością montażu noszy kubełkowych), pracujący wokół całej osi pojazdu 360 stopni, ze sterowaniem panelami sterowania umieszczonymi w koszu ratowniczym oraz na ziemi przy wieńcu obrotowym, - radiotelefon w koszu ratowniczym, - czas sprawiania kosza ratowniczego (czas przygotowania do działań) max. 150 sekund, - instalacja armaturowa na podnośniku wraz z działkiem wodno-pianowym DWP-1,6, - szperacz LED o mocy min. 55W. w koszu ratowniczym, - wodno-pianowa linia szybkiego natarcia w koszu ratowniczym o długości min. 20 metrów, - instalacja zraszaczy pod koszem ratowniczym, - oświetlenie robocze LED pod koszem ratowniczym, - 2x montowane, optyczne lampy LED o mocy min. 15000 lm., zamontowane (po bokach) w kierunku przodu kosza ratowniczego, - podnośnik musi posiadać odpowiednie zgłoszenia i zezwolenie z certyfikatami UDT - Urzędu Dozoru Technicznego;
* wyposażenie ratownicze:
- radiotelefon przewoźny, - 3x radiotelefon nasobny, - 3x latarka nasobna LED, - 3x kompletny AODO - Aparat Dróg Oddechowych 6,8L. / 300 bar, - 3x sygnalizator bezruchu, - spalinowy agregat prądotwórczy o mocy min. 4,5 kVa., - przedłużacz elektryczny o zasięgu min. 40 metrów, - torba ratownicza PSP R-1 z wyposażeniem, - nosze kubełkowe - ratownicze, - armatura wodno-pianowa (węże, prądownice itp.), - wyposażenie techniczne (łopaty, szpadle, łomy, topory, siekiery, pilarki itp.);
* sygnalizacja uprzywilejowania oraz oświetlenie robocze (całość w technologii LED):
- 2x lampy dookólne na dachu, - 1x lampa dookólna z tyłu pojazdu emitująca światło niebieskie i czerwone, - 2x lampy kierunkowe z przodu, - 2x lampy kierunkowe po każdym boku zabudowy, - 2x głośniki - każdy o mocy min. 100 W., - 2x dodatkowe głośniki neodymowe typu RUMBLER - każdy o mocy min. 100 W., - sygnał pneumatyczny AIR-HORN o mocy min. 115 dB., - zabezpieczenie lamp przed uszkodzeniami, - oświetlenie robocze wokół zabudowy pojazdu oraz wewnątrz skrytek na wyposażenie;
* min. 12 miesięcy gwarancji od dnia dostawy sprzętu;
Oferty można było składać najpóźniej do 12 maja 2025r., najkorzystniejsze do obu części zamówienia złożył polski producent zabudów wozów strażackich i podnośników wysokościowych - konsorcjum Fabryka Maszyn Bumar-Koszalin A.A. z Koszalina oraz WISS Samochody Specjalne Sp. z o.o. z Bielska Białej wyceniając je następująco: - Cz I: 3.997.500,00 zł brutto, - Cz II: 5.510.400,00 zł brutto. Udzielając 36 mieś. gwarancji na sprzęt.
Wybór ofert zatwierdzono 24 lipca 2025r. Umowy podpisano 14 sierpnia 2025r. Pojazdy mają być dostarczone w ciągu 11 miesięcy od dnia podpisania umowy do jednostek: Część I – (SCH 40) – 1 sztuka dla Komendy Miejskiej PSP we Włocławku; Część B – (SHD 23) - 2 sztuki dla Komendy Powiatowej PSP w Chełmnie i Tucholi.
Niebawem spodziewane jest zakończenie kolejnego postępowania przetargowego na dostawy podnośników dla PSP.
------------------------------------------------------------- Zdjęcie podglądowe: - ------------------------------------------------------------- Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://ted.europa.eu/pl/notice/-/detail/572573-2026 (aneks) - https://ted.europa.eu/pl/notice/-/detail/593909-2025 (umowy) - https://platformazakupowa.pl/transakcja/1090899
Komenda Wojewódzka Państwowej Straży Pożarnej w Toruniu ogłosiła przetarg ( WT.2370.3.2025 ) dotyczący zakupu 5-ciu szt. pojazdów zwanych potocznie quadami.
Poniżej przedstawiamy część wymagań technicznych dotyczących pojazdów i wyposażenia:
* całość rok produkcji 2025;
* pojazd Quad typu ATV (podwozie bazowe):
- silnik spalinowy o mocy min. 57 kW., czyli około 77 KM., - napęd 4x2 i 4x4, - opony typu AT, - zbiornik paliwa min. 40 L., - pojazd wyposażony w zamykaną kabinę umożliwiający transport 3 osób, - hak holowniczy do przyczepy, - nadwozie koloru czerwonego, - skrzynia uchylna (bagażnik) do transportu ładunków o udźwigu 800 KG., - wciągarka z przodu pojazdu o uciągu 2000 KG., - radiotelefon przewoźny, - pług do odśnieżania wraz z mocowaniem z przodu pojazdu;
* sygnalizacja uprzywilejowania i oświetlenie robocze:
- LED BAR z przodu pojazdu, - LED BAR z tyłu pojazdu, - oświetlenie LED po bokach kabiny pojazdu, - RODZAJ SYGNALIZACJI UPRZYWILEJOWANIA DO USTALENIA PODCZAS REALIZACJI UMOWY;
* przyczepa transportowa do transportu pojazdu UTV:
- przyczepa 1 lub 2 osiowa, - DMC przyczepy max. 1300 KG.
* gwarancja na całość min. 24 miesiące.
Oferty można było najpóźniej składać do 15 maja 2025r. Najkorzystniejszą ofertę spośród 3-ech, złożyła Pako Racing Damian Pakulski z miejscowości Głogowo, wycenił on wszystkie oferty na kwotę: 674.999,95 zł brutto, oferując 48 mieś. gwarancji na sprzęt. Wybór ofert zatwierdzono 1 lipca 2025r. Umowy podpisano 29 lipca 2025r. Pojazdy maja być dostarczone do: KM PSP w Grudziądzu, KP PSP w Inowrocławiu, KP PSP w Nakle nad Notecią, KP PSP w Brodnicy i KP PSP w Wąbrzeźnie. - najpóźniej do 16 lutego 2026r. Będą to wozy CF Moto Uforce 1000.
------------------------------------------------------------- Zdjęcie podglądowe: - ------------------------------------------------------------- Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://platformazakupowa.pl/transakcja/1106235
Komenda Wojewódzka Państwowej Straży Pożarnej w w Toruniu ogłosiła przetarg ( WT.2370.1.2025 ) dotyczący dostawy i instalacji cyfrowych syren alarmowych, które będą elementem Systemu Ostrzegania i Alarmowania (SOiA).
Przedmiotem zamówienia jest dostawa i instalacja cyfrowych syren alarmowych dla SOiA z podziałem na części:
- Część I – Dostawa i instalacja cyfrowych syren alarmowych dla SOiA na terenie powiatów w jednostkach PSP (53 zestawów); - Część II – Dostawa i instalacja cyfrowych syren alarmowych dla SOiA na terenie powiatów w jednostkach OSP (54 zestawów).
Zamawiany system ma posiadać parametry takie jak (opisujemy tylko część wymagań postawionych przez PSP):
- wzmacniacz dźwięku o mocy 600 W., - głośniki ciśnieniowe i tubowe pracujące w temperaturach: -25 do 65+ stopni Celsjusza, - ciśnienie akustyczne syren: * Dwukierunkowa emisja (180°): co najmniej 109 dB(A). * Jednokierunkowa emisja (0°): co najmniej 115 dB(A), mierzone na osi głównej głośnika. - zasilanie rezerwowe syren: dwa akumulatory każdy o mocy 12V. i pojemności min. 30 Ah.: * Czas pracy w trybie stand-by: minimum 10 dni, przy poborze mocy do 10 W. * Liczbę cykli alarmowych: minimum 12 cykli po 3 minuty każdy, w trybie pełnego obciążenia. - system może być sterowany zdalnie za pomocą urządzenia wyposażonego w kartę SIM GSM (dostarczoną w zestawie).
Oferty można było składać do 17 kwietnia 2025r. Spośród trzech firm startujących w przetargu, Profkom Sp. z o.o. z Olsztyna wycenił swoje oferty najkorzystniej - następująco (kwoty brutto):
- Cz I: 1.753.545,81 zł brutto,
- 1.786.631,58 zł brutto.
Ich wybór zatwierdzono 12 maja 2025r. Umowy podpisano 5-ego czerwca 2025r.
Dostawy wraz z montażem mają być zrealizowane w ciągu 120 dni od daty podpisania umów do poszczególnych części.
Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://ted.europa.eu/pl/notice/-/detail/375474-2025 (umowa) - https://www.platformazakupowa.pl/transakcja/1064781
"CBA na zlecenie prokuratury weszło do fundacji Tadeusza Rydzyka z żądaniem wydania rzeczy do śledztwa w sprawie Funduszu Sprawiedliwości. Nie ma świętych krów." - o sprawie poinformował minister - koordynator ds. Służb Specjalnych, Tomasz Siemoniak.
Więcej informacji przekażemy Wam za jakiś czas w aktualizacjach tekstu.
Choć od uruchomienia postępowania i podpisania umowy minęło już dużo czasu, to opisywany kontrakt choć w polskich "mil mediach" nie odbił się szerokim echem, jest nadal w realizacji i wart uwagi.
W lipcu 2024r.
12. Wojskowy Oddział Gospodarczy ogłosił przetarg ( W/07/12WOG/2024 ) dotyczący naprawy zestawu przeciwlotniczego "OSA".
Przedmiotem zamówienia jest Wykonanie naprawy głównej (NG) przeciwlotniczego rakietowego wozu bojowego (PRWB) 9A33BM2/3-P (OSA-P) w ilości 8 sztuk + 2 w ramach prawa opcji. Dodatkowo WOG wymaga przeszkolenia 12 "funkcyjnych" w 2025r. oraz kolejnych 12 "funkcyjnych" w 2026r.
Wnioski ze zgłoszeniem chęci udziału w postępowaniu podmioty mogły składać najpóźniej do 19 sierpnia 2024r. Oferty można było składać najpóźniej do 15 października 2024r. Jedyną ofertę złożyły polskie Wojskowe Zakłady Uzbrojenia, należące do Polskiej Grupy Zbrojeniowej, wyceniły one ofertę na kwotę: 169.996.027,70 zł brutto. Jej wybór zatwierdzono 9 grudnia 2024r. Umowę ( 532/2024 ) podpisano 17 grudnia 2024r. Sprzęt ma zostać naprawiony najpóźniej do 27 listopada 2026r.
Mimo zakupów przez polskie Siły Zbrojne nowych typów uzbrojenia służących do zapewnienia Polsce - Obrony Przeciw-lotniczej i Rakietowej wojsko nadal stara się utrzymywać posowiecki sprzęt w wysokiej gotowości bojowej. Można przypuszczać, że wyremontowane w ramach wyżej opisanego kontraktu zestawy, zostały przekazane Ukrainie w ramach polskich pakietów pomocy wojskowej.
Źródło informacji: - opracowanie na podstawie materiałów źródłowych - https://portal.smartpzp.pl/12wog/public/postepowanie?postepowanie=70854104 (umowa) - https://portal.smartpzp.pl/12wog/public/postepowanie?postepowanie=70854104
Oddział Wojewódzki Związku Ochotniczych Straży Pożarnych RP w Toruniu głosił przetarg (ZP.2.2024) dotyczący zakupów pojazdów typu BUS z zabudową do transportu ratowników.
Postępowanie przetargowe podzielono na trzy części: - cz I: 8 szt., - cz II: 2 szt., - cz III: 1 szt. Łącznie 11 różnych pojazdów.
Poniżej przedstawiamy wymagania techniczne dla pojazdów dla poszczególnych części:
zdj. podglądowe: Wóz OSP ze Słupcy* - rok 2018
Cz I:
* pojazd bazowy:
- rok produkcji min. 2024, - nadwozie typu furgon, 9-cio osobowe w układzie: 1+2+3+3, - tylne drzwi przeszklone, skrzydłowe, - silnik o mocy min. 150 KM., - zbiornik paliwa min. 70L., - napęd 4x4, - automatyczna skrzynia biegów, - opony AT (All-Terrain), - stolik wpinany w podłogę (demontowalny) w przestrzeni pasażerskiej, - wieszak na 9 kompletów mundurów w przestrzeni bagażowej, - kamera cofania, - radiotelefon przewoźny, - oświetlenie pola pracy LED wokół pojazdu.
zdj. podglądowe
* sygnalizacja uprzywilejowania
(całość składa się z lamp LED barwy niebieskiej): - modulator o mocy 100 W., - głośnik neodymowy o mocy 100W., - 2x lampa dookólna z przodu dachu, - 2x lampa kierunkowa w "grillu", - 2x lampa kierunkowa z tyłu za szybą tylnych drzwi.
zdj. podglądowe: Wóz OSP ze Strzałkowa* - rok 2018r.
Cz II:
* pojazd bazowy:
- rok produkcji min. 2025, - nadwozie typu furgon, 9-cio osobowe w układzie: 1+2+3+3, - tylne drzwi przeszklone, skrzydłowe, - silnik o mocy min. 170 KM., - zbiornik paliwa min. 70L. oraz Ad-Blue min. 20 L., - napęd 4x4, - automatyczna skrzynia biegów, - opony AT (All-Terrain), - 2x stolik wpinany w podłogę (demontowalny) w przestrzeni pasażerskiej i kabinie dysponenta, - wieszak na 9 kompletów mundurów w przestrzeni bagażowej, - kamera cofania, - radiotelefon przewoźny, - oświetlenie pola pracy LED wokół pojazdu.
zdj. podglądowe
* sygnalizacja uprzywilejowania
(całość składa się z lamp LED barwy niebieskiej): - modulator AS-124 lub równoważny o mocy 100 W., - głośnik neodymowy o mocy 100W., - belka sygnalizacyjna z napisem "STRAŻ" Aurum Solaris lub równoważna - z przodu dachu, - 2x lampa dookólna z tyłu dachu, - 2x lampa kierunkowa w "grillu" NanoLED lub równoważne, - 2x lampa kierunkowa z tyłu tylnych drzwiach, - 3x lampa kierunkowa po bokach pojazdu, - 2x lampa kierunkowa z tyłu zabudowy;
* zabudowa:
- szuflady wysuwane na sprzęt, - wciągarka ratownicza o uciągu min. 120% DMC pojazdu.
zdj. podglądowe: Wóz KW PSP w Poznaniu.
Cz III:
* pojazd bazowy:
- rok produkcji min. 2025, - nadwozie typu furgon, 9-cio osobowe w układzie: 1+2+3+3, - tylne drzwi przeszklone, skrzydłowe, - silnik o mocy min. 170 KM., - zbiornik paliwa min. 70L. oraz Ad-Blue min. 15 L., - napęd 4x4, - automatyczna skrzynia biegów, - opony AT (All-Terrain), - 2x stolik wpinany w podłogę (demontowalny) w przestrzeni pasażerskiej i kabinie dysponenta, - wieszak na 9 kompletów mundurów w przestrzeni bagażowej, - kamera cofania, - radiotelefon przewoźny, - oświetlenie pola pracy LED wokół pojazdu.
zdj. podglądowe
* sygnalizacja uprzywilejowania
(całość składa się z lamp LED barwy niebieskiej): - modulator AS-124 lub równoważny o mocy 100 W., - głośnik neodymowy o mocy 100W., - belka sygnalizacyjna z napisem "STRAŻ" Aurum Solaris lub równoważna - z przodu dachu, - 2x lampa dookólna z tyłu dachu, - 2x lampa kierunkowa w "grillu" NanoLED lub równoważne, - 2x lampa kierunkowa z tyłu tylnych drzwiach, - 2x lampa kierunkowa po bokach pojazdu, - 2x lampa kierunkowa w lusterkach pojazdu, - 2x lampa kierunkowa z tyłu zabudowy;
Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://ted.europa.eu/pl/notice/-/detail/227630-2025 (umowy) - https://platformazakupowa.pl/transakcja/1038156
Oświadczenie dotyczące funkcjonariuszy Komendy Miejskiej Policji w Toruniu.
zdj. podglądowe
Wczoraj (11.09.2024 r.) w związku z informacjami, które dotarły do Komendy Wojewódzkiej Policji w Bydgoszczy, świadczącymi o tym, że dwóch policjantów ruchu drogowego z komendy w Toruniu, w czasie służby, może być pod wpływem narkotyków, do jednostki natychmiast udał się patrol oficerski.
Niestety ustalono, że dwóch funkcjonariuszy Wydziału Ruchu Drogowego KMP w Toruniu, którzy zaczęli służbę kilkanaście minut wcześniej, jest pod wpływem środków odurzających. O sprawie natychmiast powiadomiono Biuro Spraw Wewnętrznych Policji oraz prokuratora. Funkcjonariusze zostali zatrzymani. Trwają czynności procesowe nadzorowane przez Prokuraturę Rejonową Toruń Wschód.
Wobec funkcjonariuszy prowadzone są także czynności dyscyplinarne mające na celu zwolnienie ich ze służby w Policji. Nigdy nie będzie akceptacji ze strony przełożonych, ale także całego naszego środowiska, dla takich zachowań.
Funkcjonariusze poniosą możliwe surowe konsekwencje dyscyplinarne. Zostaną zwolnieni ze służby. Sprawa karna wobec obu prowadzona jest w ramach prokuratorskiego śledztwa." - poinformowała Komenda Wojewódzka Policji z Bydgoszczy
Sprawa dotyczy policjantów z toruńskiej drogówki, którzy zażywali narkotyki nawet podczas służby. Informację do BSWP przekazali inni policjanci z jednostki KMP w Toruniu.
zdj. podglądowe: Ambulans Wojewódzkiej Stacji Pogotowia Ratunkowego w Poznaniu 2017r.
Rodzice małoletniego Remigiusza staną przed sądem.
"W dniu 22 listopada 2021 r. prokurator Prokuratury Rejonowej Toruń – Wschód w Toruniu w sprawie oznaczonej sygnaturą PR 1 Ds 207.2021 skierował akt oskarżenia przeciwko Mai R. (l. 26) o czyn z art. 207 § 1a w zb. z art. 207 § 2 w zb. z art. 157 § 1 w zw. z art. 11 § 2 Kodeksu karnego oraz Bartłomiejowi O. (l. 29) o czyny z art. 207 § 1a w zb. z art. 207 § 2 w zb. z art. 157 § 1 w zw. z art. 11 § 2 i z art. 202 § 4a. W toku śledztwa ustalono, że Maja R. w okresie od 29 października 2020 r. do 18 stycznia 2021 r. w Toruniu znęcała się fizycznie nad małoletnim synem Remigiuszem O. (ur. 6.10.2020 r.), osobą nieporadną ze względu na wiek ze szczególnym okrucieństwem w ten sposób, że w nieustalony dokładnie sposób, działając ze znaczną siłą i w różnym okresie czasu złamała mu trzon kości piszczelowej nogi prawej oraz kość piszczelową nogi lewej i żebro VII po stronie prawej tylnej, które to obrażenia spowodowały naruszenie czynności narządów ciała – narządów ruchu i układu oddechowego na okres dłuższy niż 7 dni, a także w tym samym miejscu i czasie znęcała się fizycznie nad małoletnim poprzez zaniechanie udzielenia pomocy medycznej w związku z doznanymi złamaniami żebra oraz kości piszczelowej lewej.
zdj. podglądowe
Natomiast Bartłomiej O. w okresie od 29 października 2020 r. do 18 stycznia 2021 r. w Toruniu, znęcał się fizycznie nad małoletnim synem Remigiuszem O. osobą nieporadną ze względu na wiek ze szczególnym okrucieństwem w ten sposób, że oblał go wrzątkiem, w wyniku czego małoletni doznał poparzenia II stopnia około 25% powierzchni powłok brzusznych, a także w nieustalony dokładnie sposób, działając ze znaczną siłą i w różnym okresie czasu złamał mu trzon kości piszczelowej nogi prawej oraz kość piszczelową nogi lewej i żebro VII po stronie prawej tylnej, które to obrażenia spowodowały naruszenie czynności narządów ciała – narządów ruchu i układu oddechowego na okres dłuższy niż 7 dni, a także w tym samym miejscu i czasie znęcał się fizycznie nad małoletnim poprzez zaniechanie udzielenia pomocy medycznej w związku z doznanymi złamaniami żebra oraz kości piszczelowej lewej.
Powyższe fakty i okoliczności ustalono między innymi na podstawie opinii biegłego z zakresu medycyny, zeznań świadków, dokumentacji z pobytu małoletniego w szpitalach, analizy danych zawartych w elektronicznych nośnikach informacji. Ponadto ustalono, że Bartłomiej O. w nieustalonym dokładnie okresie, nie wcześniej niż 10 czerwca 2020 r. i nie później niż 19 stycznia 2021 r. w Toruniu na laptopie na swoim koncie posiadał treści pornograficzne z udziałem małoletnich w postaci 21 zdjęć. Przesłuchana w charakterze podejrzanej Maja R. nie przyznała się do zarzucanego jej czynu i złożyła wyjaśnienia sprzeczne z ustalonym stanem faktycznym.
Z kolei Bartłomiej O. nie przyznając się do zarzucanego mu czynu, początkowo wyjaśniał, że sprawował dobrze opiekę nad dzieckiem wspólnie z Mają R. Odmówił odpowiedzi na pytanie, jak wytłumaczy złamania u dziecka. Podał, że do oparzenia dziecka doszło w wyniku tego, że kot skoczył na stolik w czasie, gdy on nalewał wodę do termosu trzymając dziecko jedną ręką. Podczas późniejszych przesłuchań odmówił składania wyjaśnień. Biegli lekarze psychiatrzy nie znaleźli okoliczności wskazujących na ograniczenie czy zniesienie poczytalności podejrzanych w czasie popełnienia zarzucanych im czynów. W toku śledztwa oboje podejrzani byli tymczasowo aresztowani. Nadto, wobec Bartłomieja O. prokurator zastosował zabezpieczenie majątkowe w postaci hipoteki przymusowej na nieruchomości do kwoty 45.000 zł. Podejrzani nie byli karani. O ich winie i sprawstwie orzeknie Sąd Rejonowy w Toruniu. Grozi im kara od 1 roku do lat 10." - informuje Prokuratura Krajowa
12. Wojskowy Oddział Gospodarczy z Torunia poinformował za pośrednictwem Europejskiej Platformy Zamówień Publicznych (Ted Europa) o zawarciu kolejnej już umowy na modernizację pojazdów marki Star znajdujących się na wyposażeniu SZ RP.
Modernizacja samochodu STAR 266 do wersji STAR 266 M2 z dostosowaniem i wyposażeniem Warsztatu Obsługi Pojazdów (WOP) oraz Polowej Stacji Akumulatorów i przyczepy jednoosiowej.
W związku z tym, że jedynym właścicielem dokumentacji technicznej, praw autorskich do remontów i modernizacji pojazdów Star 266 jest Autobox Innovations Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością sp.j., to właśnie temu przedsiębiorstwu powierzono wykonanie tego zamówienia.
Wartość zawartej 3.09.2021r. umowy to kwota: 35.888.000.00 zł brutto. Zamawiający nie poinformował o ilości modernizowanych pojazdów.
W 2021r. zawarto umowy także na modernizację pojazdów Star innych wersji: