"Na pierwszej linii - magazyn o służbach mundurowych w Polsce"
Strona na której poczytasz o polskich służbach mundurowych, lotnictwie, sprawach Polski, ale nie tylko!
Tematy udostępnianie są silnie związane z funkcjonariuszami i służbami mundurowymi służących "Na pierwszej linii" frontu.
Znajdziesz tu głównie artykułu dotyczące najważniejszych spraw Polskich służb o tematyce tj. modernizacja służb ratowniczych i mundurowych, najciekawsze akcje itp.
Nowy ambulans dla podstacji w Witkowie – wspólna inicjatywa samorządów i szpitala Pomnik Chrztu Polski
Szpital Pomnik Chrztu Polski w Gnieźnie kontynuuje działania związane z sukcesywną wymianą floty ambulansów Pogotowia Ratunkowego. W ramach działań planowany jest zakup nowego ambulansu dla podstacji w Witkowie. Pojazd zastąpi jedną z najstarszych karetek wykorzystywanych obecnie w lokalnym systemie ratownictwa medycznego, której przebieg przekroczył już 300 tys. km.
zdj. podglądowe
Zakup nowego ambulansu wpisuje się w strategię rozwoju szpitala, zakładającą systematyczne odnawianie infrastruktury i wyposażenia, a przede wszystkim zapewnienie sprawnego i efektywnego udzielania świadczeń, osobom znajdującym się w stanie nagłego zagrożenia zdrowotnego. Istotnym elementem przedsięwzięcia jest współpraca z samorządami lokalnymi. W kosztach zakupu nowego ambulansu partycypują trzy gminy – Witkowo, Niechanowo, Powidz, w których odnotowuje się największą liczbę wyjazdów karetki systemowej stacjonującej w Witkowie.
Wysokość przeznaczonych na ten cel środków z gminnych budżetów to odpowiednio: Witkowo – 170 000,00 zł, Niechanowo – 75 000,00 zł oraz Powidz – 110 000,00 zł. Dotacja przekazana przez Powiat Gnieźnieński to 378 400,00 zł." - poinformował Urząd Gminy w Powidzu
Planowany do zakupu ambulans ma stacjonować we Witkowie, w powiecie gnieźnieńskim.
Jeśli chodzi o Powidz, znajduje się on w powiecie słupeckim. W powiecie słupeckim natomiast w 2025r. zakupiono dwa ambulanse oraz utworzono dodatkowy ZRM podlegający pod Szpital w Słupcy, ale stacjonujący w Pyzdrach, w powiecie wrzesińskim; * ambulans I: - Szpital ze Słupcy zakupił III ambulans od Geraton Auto. Ile kosztował? - szczegóły
ŚMIERTELNY WYPADEK W MIEJSCOWOŚCI CHYLINY, GMINA SZELKÓW. OFIARAMI 3 OSOBY JADĄCE NA DIALIZY
Prokuratura Rejonowa w Przasnyszu wszczęła śledztwo w sprawie wypadku drogowego, do którego doszło w dniu 2 lutego 2026r. na prostym odcinku drogi pomiędzy Szelkowem a Makowem Mazowieckim w powiecie przasnyskim [art. 177 §2 k.k.]. Ofiarami zdarzenia były 3 osoby w wieku 40, 49 i 65 lat.
zdj. podglądowy
Do wypadku komunikacyjnego z udziałem zespołu pojazdów w postaci ciągnika siodłowego z naczepą oraz samochodu marki Opel doszło w dniu 2 lutego 2026r. o godz. 6:25 w miejscowości Chyliny, gm. Szelków na drodze powiatowej. Na skutek wypadku śmierć na miejscu zdarzenia poniosły 3 osoby. Byli to pasażerowie samochodu Opel, kobiety w wieku 40 i 65 lat oraz mężczyzna w wieku 49 lat, mieszkańcy powiatu makowskiego. Samochód marki Opel realizował przewóz medyczny osób do szpitala w Makowie Mazowieckim. Bus przystosowanym do przewozu osób niepełnosprawnych, a pacjenci jechali na dializy. Wstępnie ustalono, że na prostym odcinku drogi samochód Opel uderzył w lewą tylną część naczepy samochodu ciężarowego. Ciężarówka była zaparkowana częściowo na utwardzonym prawym poboczu, a częściowo na prawym pasie jezdni. Następnie odbił się od naczepy, zjechał na prawe pobocze i uderzył w drzewo. Kierowca samochodu Opel z obrażeniami ciała został przewieziony do szpitala. Na chwilę obecną nie są znane rokowania co do jego stanu zdrowia. Kierowca zespołu pojazdów nie był obecny w chwili zdarzenia. Około godziny 4.00 z uwagi na awarię pojazdu pozostawił go na drodze i udał się do domu. Ze wstępnych ustaleń wynika, że stojąca na drodze naczepa nie była prawidłowo oznaczona trójkątem ostrzegawczym. W chwili wykonywania czynności na miejscu zdarzenia kierowcy obydwu pojazdów byli trzeźwi.
Trwa gromadzenie materiału dowodowego. W dniu 4 lutego 2026r. zostaną przeprowadzone sekcje zwłok ofiar wypadku. Badania sekcyjne pozwolą na ustalenie przyczyny zgonów." - poinformowała Prokuratura Okręgowa z Ostrołęki
Inne tragiczne zdarzenia z udziałem służb ratowniczych.
Przypominamy mniej "medialne" umowy z poprzednich miesięcy, które zostały niedawno zrealizowane dla Ratownictwa Medycznego.
W listopadzie 2025r.
Krakowskie Pogotowie Ratunkowe ogłosiło postępowanie (32/S-DOST/2025) dotyczące zakupu pojazdu typu furgon w trybie "z wolnej ręki".
Przedmiotem dostawy jest 1 szt. nowego samochodu dostawczego typ furgon - (z napędem 4x4).
Umowę podpisano 26 listopada 2025r. z MAN TRUCK & BUS POLSKA Sp. z o.o. z Nadarzyna, który ofertę wycenił na kwotę: 249.690,00 zł brutto. Pojazd miał być dostarczony najpóźniej do 10 grudnia 2025r. Procedurę "z wolnej ręki" zastosowano, gdyż wcześniej uruchomiony przetarg unieważniono z powodu braku złożonych ofert.
Zakup realizowano w ramach programu OL i OC. W ramach funduszy na rządowy Program Ochrony Ludności i Obrony Cywilnej na lata 2025-2026, planowane są zakupy kilku tysięcy różnych sprzętów oraz wielu innych ciekawych, nietypowych pojazdów dla wszystkich podmiotów wymienionych w programie.
----------------------------------------------- Zdjęcie podglądowe: - ----------------------------------------------- Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://platformazakupowa.pl/transakcja/1213928
Ciężki pojazd ratownictwa i ewakuacji technicznej zabudowany przez polską firmę PS Szczęśniak fot.: AMV
19 marca br. firma SZCZĘŚNIAK Pojazdy Specjalne Sp. z o.o. podpisała umowę ze szwedzką Administracją Materiałów Obronnych (FMV) na dostawę ciężkich pojazdów ewakuacji i ratownictwa technicznego o łącznej wartości blisko 200 mln zł. Realizacja kontraktu, zaplanowana na lata 2027–2029,
umacnia pozycję spółki na rynku skandynawskim i stanowi kolejny etap współpracy zapoczątkowanej w 2024 roku.
Pojazdy przeznaczone są do szybkiego wsparcia operacyjnego – umożliwiają ewakuację oraz holowanie uszkodzonych lub unieruchomionych pojazdów w wymagających warunkach. Zostały zbudowane na podwoziu Scania R520 8×8 z silnikiem o mocy 520 KM i trzyosobową kabiną. Ich zasadnicze wyposażenie stanowi pięć wyciągarek, w tym główna wciągarka Sepson o uciągu 20 ton (jednostronna), a także główny wysięgnik o udźwigu 20 ton. Poza tym pojazdy dysponują 300 innymi akcesoriami ratowniczymi.
Kontrakt stanowi kolejny etap wzmacniania obecności spółki w regionie skandynawskim, gdzie od 2020 roku eksploatowane są pojazdy i kontenery specjalistyczne dostarczone przez firmę, a ich liczba systematycznie rośnie.
Podpisanie umowy ze szwedzką armią na produkcję i dostawę polskich pojazdów. fot.: PS Szczęśniak
„Zdobycie kontraktu wojskowego jest efektem kilkuletniej obecności na tym rynku, spełniania rygorystycznych norm jakościowych oraz konsekwentnego budowania zaufania wśród partnerów zagranicznych.” – mówi Grzegorz Szczęśniak, prezes zarządu.
Ciężki pojazd ratownictwa i ewakuacji technicznej zabudowany przez polską firmę PS Szczęśniak fot.: AMV
Spółka SZCZĘŚNIAK Pojazdy Specjalne posiada wieloletnie doświadczenie w projektowaniu i zabudowie pojazdów wojskowych tego typu. Już w latach 2000. przedsiębiorstwo dostarczało dla Państwowej Straży Pożarnej ciężkie holowniki na podwoziu Scania 8×8. W kolejnych latach, we współpracy z Wojskowym Instytutem Techniki Pancernej i Samochodowej w Sulejówku, opracowano holownik KWZT-1 na podwoziu Tatra T815-7 8×8. Następnie zrealizowano dostawy dla armii czeskiej oraz kontrakt na 14 pojazdów z urządzeniem rotator dla PSP na podwoziu Renault Trucks K520 8×4." - poinformowała polska firma Szczęśniak
Warto przy tym podkreślić, że firma Szczęśniak Pojazdy Specjalne jest polskim, renomowanym producentem pojazdów specjalnych na rynek polski jak i rynki eksportowe na całym świecie.
Grupa Regionalna Ochotniczego Pogotowia Ratunkowego GRUPA KARKONOSKA GOPR ogłosiła przetarg ( ZP/PN/10/2025 ) dotyczący dwóch ambulansów terenowych.
Poniżej przedstawiamy część wymagań jakie mają spełniać zamawiane pojazdy:
- rok produkcji min. rok poprzedzającym w roku dostawy,
- silnik spalinowy o mocy min. 250 KM.,
- skrzynia biegów automatyczna,
- napęd 4x4 z oponami AT,
- nadwozie umożliwiające transport 3 osób ( w tym 1 na noszach),
- orurowanie z przodu pojazdu,
- wyciągarka z przodu pojazdu,
- osłona metalowa podwozia - silnika, skrzyni biegów i innych elementów,
- bagażnik dachowy z drabinką oraz skrzynią metalową;
* sygnalizacja uprzywilejowania:
- belka sygnalizacyjna,
- 2x lampa kierunkowa z przodu pojazdu,
- 2x lampa kierunkowa z tyłu pojazdu,
- głośnik sygnałów,
- oświetlenie robocze LED dookoła pojazdu;
* pojazd ma być przystosowany do prowadzenia trudnych akcji ratunkowych w terenie górskim;
* gwarancja min. 36 miesięcy.
Oferty można było składać najpóźniej do 29 sierpnia 2025r.
Otwarto oferty złożone przez następujących Wykonawców:
TEAM MP SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ (dealer pojazdów Jaguar, BMW, Land Rover - producent pojazdów specjalnych na podwoziu Land Rover-a), ul. Wrocławska 56, 55-095 Długołęka, cena 1.389.200,00 PLN.
Planowany budżet na ten cel wynosił aż 1.300.00,00 zł.
Wybór oferty zatwierdzono 15 stycznia 2026r.
Umowę na dostawę pojazdów podpisano 9 lutego 2025r.
Pierwszy pojazd ma być dostarczony najpóźniej wciągu 30 dni od dnia podpisania umowy, drugi z pojazdów ma być dostarczony najpóźniej do 28 lutego 2027r., do siedziby GOPR w Jeleniej Górze.
Pierwszy bliźniaczy przetarg ( ZP/PN/3/2025 ) został unieważniony z powodu wadliwie złożonych ofert.
- opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://ted.europa.eu/pl/notice/-/detail/126451-2026 (umowa) - https://ezamowienia.gov.pl/mp-client/search/list/ocds-148610-04b3d4c0-60a4-4b4e-91e7-e74a07faba6e - https://ezamowienia.gov.pl/mp-client/search/list/ocds-148610-cb9a0da3-1778-4ae3-86bc-52956878b790 - unieważnienie
W ramach postępowania KPR poszukiwało dostawcy 24 szt. jednakowych agregatów.
Poniżej przedstawiamy wybrane parametry techniczne dla każdego agregatu:
- sprzęt z roku produkcji 2023-2025, - moc silnika spalinowego min. 5,5 kW., - agregat mobilny o wadze max. 100 KG., - moc napięcia min. 230 V. - 2 gniazda 230V., - zbiornik paliwa min. 20-25 L., - gwarancja min. 24 mieś.;
Oferty można było składać najpóźniej do 14 listopada 2025r. Najkorzystniejszą złożył Pilar-Tech Sp.J. T.Krzysztofek, K.Loranc (dealer produktów marek Husqvarna i Kubota) z Krakowa, który wycenił ofertę na kwotę: 276.750,00 zł brutto. Wybór oferty zatwierdzono 24 listopada 2025r. Sprzęt miał być dostarczony najpóźniej do 10 grudnia 2025r.
Zamówiony sprzęt w sytuacjach kryzysowych takich jak wojna czy klęski żywiołowe pozwoli na dostawę prądu we podstacjach pogotowia ratunkowego. Umożliwi to utrzymanie łączności oraz systemów medycznych.
Zakup realizowano w ramach programu OL i OC. W ramach funduszy na rządowy Program Ochrony Ludności i Obrony Cywilnej na lata 2025-2026, planowane są zakupy kilku tysięcy różnych sprzętów oraz wielu innych ciekawych, nietypowych pojazdów dla wszystkich podmiotów wymienionych w programie.
----------------------------------------------- Zdjęcie podglądowe: - ----------------------------------------------- Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://platformazakupowa.pl/transakcja/1208714
Zarzuty znieważenia i naruszenia nietykalności cielesnej ratowników medycznych
49 - letnia mieszkanka Gostynia odpowie przed sądem za to, że znieważyła i naruszyła nietykalność cielesną dwóch ratowników medycznych, którzy wezwani zostali przez nią do chorej matki. Agresywna kobieta podczas zatrzymania była pod wpływem alkoholu (stężenie ponad 2,5 promila). Za ten czyn poniesie karę grzywny, a także uiści nawiązki na rzecz pokrzywdzonych.
W ubiegłym tygodniu gostyńscy policjanci zostali wezwani na interwencję do jednego z mieszkań w Gostyniu, gdzie ratownicy medyczni zostali zaatakowani przez kobietę, która wezwała pomoc do swojej matki.
zdj. podglądowe
49-letnia kobieta zawiadomiła numer alarmowy 112, informując, że jej matka źle się czuje i potrzebuje pomocy medycznej. Na miejsce zostali skierowani dwaj ratownicy medyczni. Tuż po ich przyjeździe, zgłaszająca miała pretensje, że musiała długo czekać na pomoc. Podczas gdy ratownicy badali starszą kobiety, jej córka zaczęła podważać ich kompetencje, używając wobec nich słów wulgarnych. Utrudniała także wykonywanie czynności medycznych, namawiając swoją matkę do odmowy ich przeprowadzania.
49-latka uderzyła jednego z ratowników dłonią w ucho, a następnie w okolice krocza. Gdy na miejsce dotarli policjanci, agresywna kobieta zaatakowała drugiego ratownika medycznego. Zaczęła go odpychać, uderzać w ramie i szarpać za kurtkę.
zdj. podglądowe
Kobieta została zatrzymana. Badanie alkomatem wykazało, że ma ponad 2,5 promila alkoholu w organizmie. Usłyszała zarzuty znieważanie i naruszenia nietykalności cielesnej ratowników medycznych.
Podczas przesłuchania złożyła wniosek o wydanie wyroku skazującego, zobowiązując się do zapłaty na rzecz pokrzywdzonych nawiązek w kwocie 700 złotych. Będzie musiała także zapłacić 2 tysiące zł grzywny.
Przestępstwa, o które jest podejrzana, wymierzone w ratowników medycznych zagrożone są karą grzywny, ograniczenia wolności albo pozbawienia wolności do lat 3. " - informację przekazała Prokuratura Okręgowa w Poznaniu
Film podglądowy: #ambulans #karetka #szpital #PRM #PaństwoweRatownictwoMedyczne #RM #ratownik #ratownicy #lekarz #RatownictwoMedyczne #karetkapogotowia #pogotowie #prokurartura sąd #Gostyń #wyrok #Wielkopolska #Wielkopolskie
Zakład Zamówień Publicznych przy Ministerstwie Zdrowia, ogłosił przetarg ( ZZP.ZP.412.01.2025 ) w imieniu Lotniczego Pogotowia Ratunkowego.
Przedmiotem zamówienia jest dostawa i posadowienie SYMULATORA, tj. fabrycznie nowego śmigłowcowego urządzenia do symulacji lotów klasy FFS (Full Flight Simulator) Level D śmigłowca typu Airbus Helicopters EC135 w wariancie P3 (CPDS) oraz realizacja INWESTYCJI budowy hali symulatora z zapleczem szkoleniowym na części dz. ew. nr 7/10, obr. 6-10-01 przy ul. Księżycowej 5 w Dzielnicy Bemowo, m. st. Warszawa, obejmująca: 1). wykonanie na podstawie Programu Funkcjonalno - Użytkowego dokumentacji projektowej, tj. kompletnej, wielobranżowej dokumentacji projektowo-kosztorysowej Inwestycji, w skład której wchodzą: projekt koncepcyjny, projekt budowlany w zakresie uwzględniającym specyfikę robót budowlanych, projekt techniczny, projekt wykonawczy, projekt rozbiórek, informacja dotycząca bezpieczeństwa i ochrony zdrowia, specyfikacje techniczne wykonania i odbioru robót budowlanych oraz dokumenty formalno-prawne,
2). wykonanie na podstawie dokumentacji projektowej, o której mowa w pkt 1, robót budowlanych obejmujących budowę budynku hali Symulatora z zapleczem szkoleniowym, przebudowę istniejącego budynku hali Symulatora FTD oraz budowę i przebudowę elementów zagospodarowania terenu i niezbędnej infrastruktury technicznej zlokalizowanych przy ul. Księżycowej 5 w Warszawie,
3). pełnienie nadzorów autorskich w trakcie realizacji Inwestycji.
Zakup opcjonalny...
Przedmiot zamówienia opcjonalnego w zakresie SYMULATORA: 1. Zamawiający zastrzega sobie możliwość zastosowania w trakcie trwania umowy opcji tj. możliwości zlecenia Wykonawcy zamówienia opcjonalnego w terminie do 6 (sześciu) miesięcy od dnia podpisania umowy poprzez złożenie Wykonawcy oświadczenia woli w formie pisemnej, na dostawę oprogramowania i niezbędnych przyrządów dostosowujących symulator klasy FFS do wariantu P2+ (CPDS) oraz przeprowadzenie niezbędnych szkoleń i uzyskanie odpowiedniego certyfikatu oraz zgodne z parametrami wymaganymi.
Oferty można było składać najpóźniej do 28 maja 2025r.
Najkorzystniejszą ofertę spośród kilkunastu, złożył
Lider Konsorcjum:
NDI S.A. z Sopotu, wraz z Członkami Konsorcjum:
NDI SOPOT S.A. także z Sopotu oraz INDRA SISTEMAS S.A. z Madrytu w Hiszpanii, wycenili ją na kwotę: Zamówienie podstawowe: 136.068.297,28 zł brutto.
Zamówienie opcjonalne: 11.352.900,00 zł brutto.
Łącznie: 147.421.197,28 zł brutto. Wybór oferty zatwierdzono 9-ego września 2025r. Po ponownej analizie ofert, dokonano unieważnienia wyboru oferty w dniu 1 grudnia 25r. Po czym ponownie, po kolejnej analizie zatwierdzono wybór, wcześniej wybranej oferty i zatwierdzono ją drugi raz 2 grudnia 2025r.
Umowę z wykonawcami podpisano 18 grudnia 2025r.
Inwestycja ma zostać wykonana w ciągu 28 miesięcy od daty zawarcia umowy. Fundusze na ten cel są środkami przyznanymi przez UE w ramach projektu: oraz z środków budżetu państwa Polskiego.
Planowany budżet tego zadania to kwota w wysokości: 178.830.000,00 zł.
Będzie to już drugi symulator przeznaczony do szkolenia pilotów na śmigłowce typu EC-135 i H-135 różnych wersji będących na wyposażeniu LPR. Pierwszy uruchomiono w sierpniu 2010r., w ramach realizacji kontraktu na dostawę 23 śmigłowców EC-135 w wersjach P2+ oraz P3.
W ostatnim czasie również inne służby w Polsce poczyniły starania w zakresie zakupów lub budowy symulatorów lotniczych w Polsce. Symulatory zakontraktowano dla Wojska Polskiego w ramach kontraktów na zakup śmigłowców AW-149 czy zakup samolotów szkolno-bojowych FA-50GF i FA-50PL.
Dodatkowo w 2024r. został zrealizowany kontrakt na dostawę izraelskich symulatorów samolotów F-16.
Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://zzpprzymz.ezamawiajacy.pl/pn/zzpprzymz/demand/notice/public/159730/details - https://www.zzpprzymz.pl/przetargi/zakup-i-posadowienie-smiglowcowego-urzadzenia-symulacji-lotow-klasy-ffs-full-flight-simulator-level-d-wraz-z-budowa-zaplecza-szkoleniowego-dla-personelu-operacyjnego-lotniczego-pogotowia-ratunkowego/
- 2x lampa kierunkowa nad każdym błotnikiem z przodu pojazdu,
- 1 lampa z tyłu pojazdu,
- 2x lampa kierunkowa z tyłu na słupkach lub nadkolach błotników,
- 2x głośnik sygnałów każdy o mocy min. 100W.,/
- oznakowanie zgodne z wytycznymi dla ambulansów PRM;
* gwarancja min. 48 mieś.
Oferty można było składać najpóźniej do 26 sierpnia 2025r.
Spośród kilku ofert najkorzystniejszą i nie najtańszą złożyła polska firma Geraton Auto, nowy - polski producent ambulansów z Trzebini, który każdy z ambulansów z osobna wycenił na kwotę: 598.737,45 zł brutto.
Wybór ofert do części 1 i 2 (czyli 2 ambulansów) zatwierdzono 26 września 2025r.
Do części 3 i 4 postępowania unieważniono.
Na każdy ambulans WSPR w Rzeszowie miała planowany budżet w wysokości min. 591.000,00 zł.
Ambulanse mają być dostarczone najpóźniej w ciągu 120 dni od daty podpisania umowy.
WSPR w Rzeszowie ogłosiło drugi przetarg ( WSPR-DT/3113/25/2025 ) na dostawę jednego ambulansu sanitarnego typu C + kolejnego takiego samego ambulansu w ramach prawa opcji.
zdj. podglądowe: Ambulans produkcji Auto-Form
Pojazd ma być dokładnie taki sam jak specyfikacja z wyżej wymienionego przetargu I. Jedyną różnicą w specyfikacji jest fakt ilości miejsc w ambulansie, w typ przypadku jest to 4 msc. siedzące i 1 leżące.
Oferty można było składać do 5 listopada 2025r. Jedyną ofertę złożył polski producent ambulansów Auto-Form ze Sosnowca który ambulans w zamówieniu podstawowym wycenił na kwotę: 559.890,00 zł brutto, i kolejny w zamówieniu opcjonalnym także w takiej samej cenie. Wybór oferty zatwierdzono 25 listopada 2025r.
Ambulans miał być dostarczony w ciągu 30 dni od dnia podpisania umowy.
AMBULANSE DOSTARCZONO ZGODNIE Z WYMAGANYMI TERMINAMI, PRZEKAZANE DO SŁUŻBY OFICJALNIE DOPIERO W I KWARALE 2026R.
Film z przekazania zakupionych ambulansów na przełomie lutego / marca 2026 roku:
- opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://portal.smartpzp.pl/pcmrzeszow/public/postepowanie?postepowanie=82886441 ( przetarg II ) - https://portal.smartpzp.pl/pcmrzeszow/public/postepowanie?postepowanie=81367361 ( przetarg I )
Część 1: Dostawa holterów ciśnieniowych z bazą i oprogramowaniem – 2 zestawy, aparatów EKG – 11 szt., pulsoksymetrów przenośnych – 7 szt., kardiomonitorów transportowych – 5 szt., Część 2: Dostawa łóżek intensywnego nadzoru kardiologicznego – 15 szt. Część 3: Dostawa defibrylatorów – 3 szt. * gwarancja na cały sprzęt przez min. 24 miesiące;
Oferty można było składać najpóźniej do 11 grudnia 2025r., przedstawiają się one następująco do części:
* Część 1: PROMED S.A. z Warszawy wycenił ofertę na kwotę: 287.352,00 zł brutto, * Część 2: DANAVO ANNA STAŃCZAK z Zabrza wycenił ofertę na kwotę: 390.420,00 zł brutto, * Część 3: Diagnos Sp. z o.o. z Warszawy wycenił ofertę na kwotę 100.307,16 zł brutto.
Wybór ofert zatwierdzono 13 grudnia 2026r. Sprzęt miał być dostarczony w szybkim tempie, bo do 29 grudnia 2025r. - (sprzęt został dostarczony*) Ma to związek z pilnym rozliczeniem dotacji jaka została przedzielona na sprzęt w ramach programu Ochrony Ludności i Obrony Cywilnej.
Co ciekawe, choć nie ma o tym w dokumentacji postępowania żadnej informacji - zakup sprzętu medycznego jest realizowany w ramach środków z programu na Ochronę Ludności i Obronę Cywilną.
------------------------------------ Zdjęcie podglądowe: - Fotografia Ratownicza 112 ------------------------------------- Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://ezamowienia.gov.pl/mp-client/search/list/ocds-148610-21548d14-1574-42bd-a30e-15bbd6e12547
Spółka Polskie Porty Lotnicze ogłosiły przetarg (324/PN/ZP/TL/25) dotyczący zakupu dwóch ambulansów typu C - w zabudowie kontenerowej.
Poniżej przedstawiamy część wymagań technicznych oraz wyposażenia jakie mają posiadać zamawiane ambulanse (dla obu ambulansów takie same):
* podwozie bazowe:
fot.: Auto-Form Ambulans kontenerowy typu C, polskiej produkcji z zabudową polskiej firmy Auto-Form.
- możliwość samodzielnego montażu systemu identyfikacji: MLAT/ADS-B MODE S, - kolor nadwozia - żółty / siarkowy, - DMC pojazdu powyżej 3,5T., - silnik o mocy minimalnej 125 kW., - skrzynia biegów automatyczna 6-cio biegowa, - napęd na koła przednie lub tylne --- tylne koła pojedyncze lub bliźniacze, - zbiornik paliwa min. 75 L., - 2x akumulator o łącznej pojemności min. 180 Ah., - kamera cofania, - szyber dach (właz ewakuacyjny) w kontenerze;
* zabudowa:
- przejście z drzwiami m.in. zabudową kontenera a kabiną kierowcy, - kontener o wymiarach: wysokość przedziału medycznego min. 1,90 metra, długość min. 3,3 metra, szerokość min. 2m.; - drzwi tylne przeszklone, - drzwi boczne przeszklone z podestem otwieranym automatycznie, - tylny zderzak w formie podestu;
* wyposażenie ratownicze:
- megafon ręczny, - termobox, - lodówka, - pompa infuzyjna z bazą leków - przenośna, - deska ortopedyczna - dziecięca, - nosze podbierakowe z funkcją deski ortopedycznej, - nosze płachtowe, - szyny próżniowe dla dzieci i dorosłych, - materac próżniowy z pompką, - przenośny ssak elektryczny, - krzesło transportowe z systemem płozowym o nośności min. 250 KG., - nosze główne - elektryczne o nośności min. 300 KG., z lawetą oraz dwoma wymiennymi akumulatorami;
* sygnalizacja uprzywilejowania
(całość oświetlenia w technologii LED w barwie niebieskiej) oraz oznakowanie ambulansu i oświetlenie robocze: - z przodu lampa sygnalizacyjna w formie nakładki zintegrowana z dachem z napisem podświetlanym "AMBULANS", - 2x lampy kierunkowe z przodu w grillu pojazdu, - 2x lampy kierunkowe w lusterkach, - 2x lampy kierunkowe na bokach przednich błotników, - z tyłu lampa sygnalizacyjna w formie nakładki zintegrowana z dachem z napisem podświetlanym "AMBULANS", - głośnik sygnałów o mocy min. 100 W., - 2x kogut żółty lotniskowy ICAO - EASA z tyłu i przodu dachu pojazdu, - oświetlenie robocze po 2x lampy LED na każdej stronie kontenera, - oznakowanie Lotniskowego Ratownictwa Medycznego - oraz oznakowanie EPWA.
* gwarancja na całość min. 24 mieś.;
Oferty można było składać najpóźniej do 21 listopada 2025r. Jedyną ofertę złożył Auto-Form Distribution Sp. z o.o ze Sosnowca (polski renomowany producent zabudów ambulansów), który wycenił ofertę na kwotę: 2.411.511,00 zł brutto. Wybór oferty zatwierdzono 17 grudnia 2025r. Planowany budżet na to zadanie wynosił 2.609.731,59 zł.
Umowę podpisano 22 stycznia 2026r. Ambulanse miały być dostarczone najpóźniej w ciągu 30 tygodni od dnia podpisania umowy.
W ostatnim czasie polskie służby zamawiają coraz częściej ambulanse kontenerowe, a poniżej podajemy kilka przykładów:
Ambulanse w ramach programu OL i OC zamówiła także Państwowa Straż Pożarna (dalsze zakupy są w realizacji):
Komenda Wojewódzka PSP w Rzeszowie ogłosiła przetarg ( WT.2370.43.2025 ) dotyczący zakupu "samochodu ewakuacji medycznej".
Poniżej przedstawiamy część wymagań technicznych i dot. wyposażenia jakie ma spełniać i posiadać zamawiany pojazd:
* całość rok produkcji min. 2025,
fot.: Komenda Główna Państwowej Straży Pożarnej
* podwozie bazowe:
- kabina w układzie 1+1 lub 1+2,- kolor nadwozia czerwony RAL 3000, - zabudowa kontenerowa, - podwozie uterenowione kategorii 2, klasy lekkiej, - silnik spalinowy wysokoprężny o mocy min. 130 kW., czyli około 176 KM., - zbiornik paliwa min. 70L., - skrzynia biegów automatyczna lub zautomatyzowana, - napęd 4x4, - kamera cofania i czujniki parkowania;
fot.: Komenda Główna Państwowej Straży Pożarnej
* zabudowa medyczna:
- zabudowa wykonana w kontenerze o wymiarach: 1,9 m. wysokość/ 3,50 m. długość / 2 m. szerokość; - drzwi prawe, boczne jednoskrzydłowe / przeszklone, - drzwi tylne, skrzydłowe - / przeszklone ze stopniem wysuwanym automatycznie, - szyber dach w formie włazu ewakuacyjnego, - skrytki po zewnętrznej, lewej stronie kontenera, - tylny zderzak w formie podestu, - ściana między kabiną kierowcy, a kontenerem medycznym, - ogrzewanie przedziału medycznego, - klimatyzacja;
zdj. podglądowe: fot.: Medi-Cardia
* wyposażenie medyczne i ratownicze:
- 2x fotel obrotowy, - zestaw do tlenoterapii - stacjonarny 2x 10L., - zestaw do tlenoterapii - przenośny 2x 2,7L., - respirator dla dorosłych, dzieci i niemowląt, - nosze z transporterem - max. obciążenie noszy min. 200 KG., - krzesełko kardiologiczne z systemem płozowym - max. obciążenie min. 180 KG., - deska ortopedyczna dla dzieci, - deska ortopedyczna dla dorosłych, - nosze podbierakowe - max. obciążenie min. 150 KG., - nosze płachtowe - max. obciążenie min. 150 KG., - materac próżniowy - max. obciążenie min. 160 KG., - ssak akumulatorowy, - kamizelka KED, - kamizelka KED pediatryczna,
zdj. podglądowe: fot.: Medi-Cardia
- zestaw szyn Kramera, - defibrylator z EKG o parametrach: minimum 1-360J. x 350 wyładowań / o mocy 200J,, - 2x radiotelefon nasobny z ładowarką, - 2x radiotelefon nasobny z ładowarką - działający w systemie TETRA TEA2, - radiotelefon przewoźny,- radiotelefon przewoźny działający w systemie TETRA TEA2, - tablet / terminal statusów o parametrach: 8" / 6 GB RAM / 128 GB;
zdj. podglądowe
* sygnalizacja uprzywilejowania
i oświtlenie robocze (całość LED w kolorze niebieskim i białym): - belka sygnalizacyjna koloru niebieskiego lub przezroczysta z napisem "STRAŻ", - 2x lampa kierunkowa z przodu pojazdu, - 2x lampa z tyłu pojazdu (nie określono typu), - głośnik sygnałów o mocy min. 100 W., - głośnik neodymowy - niskotonowy o mocy min. 100W., - zewnętrzne oświetlenie robocze, - oznakowanie zgodne z przepisami PSP.
* gwarancja min. 24 miesiące.
Oferty można było składać najpóźniej do 18 listopada 2025r. Jedyną ofertę złożył P. W. BIBMOT BIK Sp. J. z Mielca, który swoją ofertę wycenił na kwotę: 770.000,00 zł brutto, oferując 60 miesięcy gwarancji. Planowany budżet na to zadanie to kwota: 800.000,00 zł. Wybór oferty nastąpił 25 listopada 2025r.
Umowę podpisano 19 grudnia 2025r. Wóz miał być dostarczony najpóźniej w ciągu 1 mieś. od daty podpisania umowy do Komendy Miejskiej PSP w Przemyślu.
KM PSP w Przemyślu w odpowiedzi na nasz wniosek o udzielenie informacji publicznej, poinformowała nas, że pojazd dostarczono 23 grudnia 2025r. i jest zabudowany na podwoziu VW Crafter.
Do dnia publikacji artykułu PSP nie opublikowała zdjęć przedstawiających nowy ambulans, dlatego posługujemy się wcześniejszymi zdjęciami podglądowymi.
Zakup pojazdu jest realizowany w ramach funduszy na rządowy Program Ochrony Ludności i Obrony Cywilnej na lata 2025-2026. W ramach wyżej wymienionego programu planowany jest zakup kolejnych kilkudziesięciu podobnych pojazdów medycznych dla PSP oraz wielu innych ciekawych, nietypowych pojazdów.
Pierwsze postępowanie ( WT.2370.27.2025 ) zostało unieważnione, z powodu złożenia w jedynej ofercie pojazdu ze słabszym silnikiem. Drugie postępowanie ( WT.2370.37.2025 ) także zostało unieważnione, tym razem z powodu braku ofert.
Ambulanse w ramach programu OL i OC zamówiła także Państwowa Straż Pożarna (dalsze zakupy są w realizacji):
oraz 1 (jednego) dodatkowego śmigłowca w ramach prawa opcji. Postępowanie prowadzone jest na platformie zamówień publicznych Zakładu Zamówień Publicznych Ministerstwa Zdrowia.
Poniżej przedstawiamy część najważniejszych parametrów technicznych jakie LPR wyznaczył dla nowych śmigłowców (dla każdego śmigłowca z osobna):
- napęd: silniki turbowałowe z systemem FADEC wyposażone w pyłofiltry, - napęd paliwem typu JET A1, - system symulujący awaryjne lądowanie na 1 silniku, - start śmigłowca w czasie max. 2,5 minuty, - śmigłowiec ma umożliwiać transport podstawowy: 1 pilota, lekarza, ratownika i pacjenta na noszach głównych oraz opcjonalnie drugiego pilota i pacjenta na noszach dodatkowych, - śmigłowiec przystosowany do lotów w warunkach z NVG i IFR, - powierzchnia startu i lądowania dla śmigłowca max. 12 metrów średnicy, - wymiary śmigłowca: wysokość max. 4,5 metra, długość max. 13,8 m., - maksymalna masa startowa nie większa niż 4000 KG., - narty do lądowania i startu w grząskim terenie i śniegu, - podwozie płozowe, - podwójne sterowanie śmigłowcem (1 system sterujący demontowalny w ciągu max. 1 godziny), - glass cockpit (szklany kokpit), - kamera w kabinie pilotów nagrywająca i rejestrująca parametry na kokopicie, - kamera pod śmigłowcem, - kamera z tyłu śmigłowca, - nadajnik ELT demontowalny bez użycia narzędzi w sytuacji awaryjnej, - oświetlenie zewnętrzne śmigłowca,
* wyposażenie śmigłowca:
- zabudowa medyczna umożliwiająca montaż butli tlenowych, ssaków, defibrylatora, respiratora i innych urządzeń medycznych, - nosze o nośności min. 200 KG. z lawetą, - wciągarka elektryczna ze wskaźnikami parametrów (długość rozwinięcia, liczba cykli itp.) z oświetleniem do działania w warunkach nocnych oraz liną o długości min. 85 metrów, - reflektor szperacz (ruchomy) o mocy min. 10000 lumenów, - radar pogodowy z systemem "Synthetic Vision System", - mocowanie dla drugich noszy typu "Tyromont" dla jednoczesnego transportu dwóch pacjentów (na noszach głównych i dodatkowych), - 20 hełmów lotniczych ze systemem łączności (na każdy śmigłowiec), - terminal statusów misji: 1. W gotowości, 2. Lot po pacjenta, 3. Na miejscu, 4. Z pacjentem, 5. W Szpitalu, 6. Powrót (na radiu), 7 Zawieszenie dyżuru, 8. Obsługa techniczna, 9. Inne zadania, 10. Dyżur zakończony, 11. Sytuacja awaryjna; - łączność radiowa (w tym system TETRA) oraz system transmisji danych;
* dokumentacja śmigłowca: Wykonawca dostarczy wraz z pierwszym śmigłowcem: dokumentację niezbędną do utrzymania ciągłej zdatności do lotu w zakresie od najniższego do najwyższego poziomu obsługi przewidzianego przez producentów: śmigłowca, silnika i innych komponentów oraz dokumentację wykonywania obsługi technicznej w zakresie od najniższego do najwyższego poziomu obsługi przewidzianego przez producentów: śmigłowca (z wyłączeniem dokumentacji remontów) oraz silnika (z wyłączeniem dokumentacji remontów i napraw).
* wyposażenie naziemne:
- zestawy ochronne śmigłowca chroniące przed warunkami atmosferycznymi, - programy informatyczne - do obsługi i napraw śmigłowca, - adaptery do podnoszenia śmigłowca, - zestaw do mycia sprężarek silnika i innych przewodów, - komplet zapasowych filtrów na każdy śmigłowiec;
* szkolenia personelu:
*** mechanicy (na każdy śmigłowiec): - 3 mechaników: płatowiec B 1.3, C, - 3 mechaników: silnik B 1.3, - 2 mechaników: awionika B2, - 2 mechaników: obsługa wciągarki, - 2 instruktorów - mechaników: obsługa wciągarki;
*** piloci (na każdy śmigłowiec): - 3 pilotów, - 1 pilot - instruktor,
*** gwarancja na każdy śmigłowiec min.: 36 miesięcy lub 2000 godzin nalotu;
Oferty można składać najpóźniej do 28 maja 2026r.
Dostawa śmigłowców ma zostać zrealizowana maksymalnie w ciągu 28 miesięcy od dnia podpisania umowy.
Komentarz: Patrząc choćby na parametry jakie postawił LPR nowym śmigłowcom o kontrakt zawalczą kontrukcje takie jak: Bell-429, Airbus H-145 oraz Leonardo AW-169/AW-109.
… w przypadku Straży Granicznych planowanych jest kilka różnych zakupów m. in. ze względu na różne źródła finansowania.
* MSWiA: Niewykluczone są także zakupy kolejnych śmigłowców z budżetu programu na Ochronę Ludności i Obronę Cywilną, który zakłada zakup śmigłowców "ewakuacyjno-ratowniczych" dla służb podległych MSWiA i Ministerstwa Zdrowia.
ZAKAZ kopiowania materiałów publikowanych w tym artykule w całości lub we fragmentach bez zgody autora. Dotyczy to zwłaszcza administratora strony "Pojazdy Służb Mundurowych", który udostępnia treść naszych publikacji / opracowań tekstów jako własną twórczość.
------------------------------------ Zdjęcie podglądowe: - Fotografia Ratownicza 112 ------------------------------------- Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://zzpprzymz.ezamawiajacy.pl/pn/zzpprzymz/demand/notice/public/205328/details
Choć o zagranicznych służbach piszemy na naszym portalu bardzo rzadko, to warto odnotować zakup śmigłowców dokonywany przez słowackie MSW. Piszemy o nim, bo niewykluczone że duży udział w ich dostawie będą miały zagraniczne firmy produkujące śmigłowce na terenie Polski.
13 lutego 2026r.
Ministerstwo Spraw Wewnętrznych Słowacji ogłosiło przetarg a zakup i dostawę trzech śmigłowców.
Przedmiotem zamówienia ma być typ śmigłowca który posiada 4-osiowego autopilota, będzie wyposażony w kamerę termowizyjną i szperacz, system desantu oraz wciągarkę elektryczną. Słowackie MSW wymaga by maszyna mogła zabierać na pokład 12 pasażerów (nie licząc pilotów) z dodatkowym wyposażeniem obliczonym na 80 KG. / osobę, wraz z kompletnym wyposażeniem śmigłowca. Potencjalny kontrakt obejmuje także wyszkolenie załóg śmigłowców oraz dostawy wyposażenia obsługowego.
Można przypuszczać, że do postępowania zgłoszą się producenci takich maszyn jak: AW-149/189/139 (Leonardo / PZL Świdnik), H-175 lub H-225 Super Puma (Airbus) oraz PZL S-70M Black Hawk (Lockheed Martin / PZL Mielec). W tym miejscu warto dodać, że słowackie MSW eksploatuje (od blisko roku) pojedynczy śmigłowiec AW-189, który jest cywilną wersją śmigłowca AW-149 produkowanego w Polsce przez włoskie zakłady WSK PZL Świdnik.
Miejmy nadzieję, że ulokowane na terenie Polski firmy zagranicznych producentów wezmą udział w przetargu. Słowackie MSW realizuje zakup ze środków budżetu państwa i ma na ten cel zaplanowaną kwotę ponad 133 mln euro.
Producenci oferty mogą składać najpóźniej do 17 kwietnia 2026r. A potencjalne dostawy mają się odbywać w ciągu 6 lat od dnia podpisania umowy.
Temu zakupowi będziemy się bacznie przyglądać i na pewno będziemy jeszcze do niego wracać.
Polska flota śmigłowców ratowniczych także się powiększy!
Polska od 2018r. kupując śmigłowce Black Hawk dla Lotnictwa Policji, stała się pierwszym państwem w Unii Europejskiej, która używała tego typu maszyn do zadań wsparcia bezpieczeństwa publicznego (czyli zadań stricte policyjnych i strażackich).
------------------------------------ Zdjęcie podglądowe: - ------------------------------------- Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://josephine.proebiz.com/sk/tender/73049/summary - https://josephine.proebiz.com/sk/tender/61192/summary - https://ted.europa.eu/pl/notice/-/detail/106789-2026
.jpg)
.jpg)
