Łączna liczba wyświetleń

Pokazywanie postów oznaczonych etykietą 3. Skrzydło Lotnictwa Transportowego. Pokaż wszystkie posty
Pokazywanie postów oznaczonych etykietą 3. Skrzydło Lotnictwa Transportowego. Pokaż wszystkie posty

poniedziałek, 21 lipca 2025

1. BLTr. | Siły Powietrzne przeszkolą mechaników VIP-owskich Boeing-ów. - szczegóły

TEMAT: Bezpieczeństwo Narodowe.

------------------------------

1. BLTr. | Siły Powietrzne przeszkolą mechaników VIP-owskich Boeing-ów. - szczegóły

-------------------------------------------------------------------------

Przeczytaj także:
LAW | Uczelnia wojskowa otrzyma "urządzenie do symulacji lotów" do parametrów lotu B737 i nie tylko... - szczegóły

Pod koniec stycznia 2025r.

1. Baza Lotnictwa Transportowego ogłosiła przetarg ( 1/2025 ) dotyczący zakupu usługi szkolenia personelu lotniczego.

Baza wymaga by wykonawca przeszkolił od 21 do 24 osób (Służby Inżynieryjno – Lotniczej) 1. Bazy Lotnictwa
Transportowego przewidzianego do wykonywania obsług liniowych samolotów Boeing 737-800.

Szkolenie przeprowadzone jest w oparciu i w zakresie ujętym w obowiązujących przepisach:

- EASA PART-66 (Dodatek III - Szkolenie na typ statku powietrznego i standard egzaminacyjny, szkolenie w miejscu pracy) lub EMAR-66 (Appendix III - Military Aircraft Type Training and Examination Standard, and On-the-Job Training (OJT).

Czas trwania szkolenia:

- Co najmniej 150 godzin dla szkolenia teoretycznego;
- Godzina szkolenia oznacza 60 minut nauki, która nie obejmuje przerw, egzaminów, powtórek, przygotowania i oględzin statku powietrznego;
- Czas trwania szkolenia praktycznego wynosi co najmniej 2 tygodnie i musi gwarantować, że przeprowadzony jest pełen zakres szkolenia wymagany punktem 3.2 Dodatku III do Part-66 lub punktem 3.2 Appendix III do EMAR-66.

Oferty można było składać najpóźniej do 13 marca 2025r.
W postępowaniu wpłynęły 2 oferty:
1. Konsorcjum firm: Airtech Solution Sp. z o. o. z Warszawy oraz Czech Aviation Training Centre z Republiki Czeskiej, wycenili ofertę na kwotę: 789.600,00 zł brutto.
2. LOT Aircraft Maintenance Services Sp. z o. o. z Warszawy wycenił ofertę na kwotę: 888.000,00 zł brutto.

Wybór oferty nr 1 Polsko-czeskiego konsorcjum zatwierdzono 25 marca 2025r.
Umowę podpisano 4 kwietnia 2025r.
Szkolenia mają zostać zrealizowane najpóźniej do 30 września 2025r.


Film podglądowy:

#1BLTr #3SLTr #samolot #lotnictwo #samolotwojskowy #Boeing #Boeing737800 #WojskoPolskie #SiłyPowietrzne #HEAD #1BazaLotnictwaTransportowego #3SkrzydłoLotnictwaTransportowego

-------------------------------------------------------------------------

Zdjęcie podglądowe:

-------------------------------------------------------------------------

Źródło informacji:
- opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych
- https://platformazakupowa.pl/transakcja/1051282

piątek, 18 kwietnia 2025

AU | Siły Powietrzne i Marynarka Wojenna otrzymają austriackie radiostacje. Jakie, ile i za ile? - szczegóły

TEMAT: Bezpieczeństwo Narodowe.

----------------------------------------

AU | Siły Powietrzne i Marynarka Wojenna otrzymają austriackie radiostacje. Jakie, ile i za ile? - szczegóły

-----------------------------------------------------------------------------------

Przeczytaj także:
Wojskowe Zakłady Motoryzacyjne z Poznania będą remontowały wojskowe M88A2 Hercules. - szczegóły


UMOWA I

W lutym 2024r.

Agencja Uzbrojenia za pośrednictwem unijnej platformy zamówień publicznych poinformowała o podpisaniu umowy ( AU/147/XI-148/ZO/WR/DOS/SS/2023 ) na dostawy Radiostacji VHF/UHF M3SR serii 4400.

zdj. podglądowe
Zamówienie dotyczy dodatkowych dostaw 26 szt. radiostacji VHF/UHF typu M3SR serii 4400 realizowanych przez dotychczasowego Wykonawcę – firmę Rohde & Schwarz ÖSTERREICH GmbH (z Austrii), których celem jest zwiększenie dostaw, odnowienie instalacji oraz rozbudowa istniejących instalacji. Planowane do pozyskania radiostacje są tożsame z radiostacjami pozyskanymi na podstawie umowy nr IU/180/XI-60/ZO/WR/DOS/SS/2013/425 z dnia 13.01.2014 r. – pierwszej dotyczącej dodatkowych dostaw ww. SpW (51 kpl. VHF/UHF typu M3SR serii 4400). Pozyskanie radiostacji VHF/UHF M3SR serii 4400 w ramach przedmiotowego -postępowania pozwoli na dalszą rozbudowę istniejącej platformy transmisyjnej w paśmie VHF/UHF, w oparciu o którą budowany jest system dowodzenia i łączności Marynarki Wojennej (MW) oraz Sił Powietrznych (SP), zapewniając tym samym pełną kompatybilność i unifikację jego elementów składowych. Powyższe będzie miało bezpośrednie przełożenie na możliwości wykorzystania sprzętu, przeszkolonej obsługi i zabezpieczenie logistyczne. Zmiana Wykonawcy zobowiązywałaby Zamawiającego do nabywania radiostacji o innych parametrach technicznych, niż eksploatowane obecnie w Siłach Zbrojnych RP radiostacje VHF/UHF tM3SR serii 4400, co przyczyniłoby się do nieproporcjonalnie dużych trudności technicznych w ich użytkowaniu i utrzymaniu oraz wymagałaby zmiany całego systemu łączności SP RP celem zapewnienia jego unifikacji.
Planowany okres eksploatacji zamówionych radiostacji ma wynieść min. 25 lat.

Umowę podpisano 18 stycznia 2024r. w ramach zakończonych negocjacji z wybranym wykonawcą i ma ona wartość: 38.959.630,81 zł brutto.
Negocjacje uruchomiono jeszcze w 2023r. podczas gdy resortem ON kierował Mariusz Błaszczak.


UMOWA II

29 kwietnia 2024r. za pośrednictwem unijnej platformy zamówień publicznych

Agencja Uzbrojenia poinformowała o podpisaniu umowy ( AU/260/XI-260/ZO/WR/DOS/SS/2023 ) na dostawy dodatkowych radiostacji dla SZ RP.

Zamówienie dotyczy dodatkowych dostaw radiostacji HF typu M3SR serii 4100 realizowanych przez dotychczasowego Wykonawcę – firmę Rohde & Schwarz ÖSTERREICH GmbH, których celem jest zwiększenie dostaw, odnowienie instalacji oraz rozbudowa istniejących instalacji. Planowane do pozyskania radiostacje są tożsame z pozyskanymi radiostacjami HF typu M3SR serii 4100. Pozyskanie radiostacji HF M3SR serii 4100 w ramach przedmiotowego postępowania pozwoli na dalszą rozbudowę istniejącej platformy transmisyjnej w paśmie HF, w oparciu o którą budowany jest system dowodzenia i łączności Marynarki Wojennej (MW) zapewniając tym samym pełną kompatybilność i unifikację jego elementów składowych. Powyższe będzie miało bezpośrednie przełożenie na możliwości wykorzystania sprzętu, przeszkolonej obsługi i zabezpieczenie logistyczne. Pozyskanie radiostacji HF innego producenta lub innego typu spowoduje brak możliwości pełnej współpracy w zakresie transmisji danych oraz wymiany informacji fonicznych pomiędzy nową radiostacją a radiostacjami HF typu M3SR serii 4100, wykorzystywanymi w systemach dowodzenia Marynarki Wojennej RP. Ponadto pozyskanie radiostacji HF innego producenta: 1) nie zapewni pełnej kompatybilności z eksploatowanymi radiostacjami HF typu M3SR serii 4100 bez konieczności pozyskania dodatkowych elementów wyposażenia (o ile jest ono dostępne); 2) uniemożliwi ich wykorzystanie w aktualnie eksploatowanych systemach dowodzenia bez możliwości ich wyposażenia w osprzęt umożliwiający pełną współpracę z radiostacjami HF typu M3SR serii 4100; 3) uniemożliwi wymianę załóg z innych jednostek pływających bez konieczności ich dodatkowego przeszkolenia, co może mieć bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo załóg okrętów oraz wykonywanie przez nich określonych zadań; 4) spowoduje konieczność: a) zapewnienia obsługi serwisowej dla nowego typu radiostacji (personel Warsztatów Technicznych jest przeszkolony z zakresu diagnostyki i serwisowania radiostacji HF typu M3SR serii 4100), b) przeprowadzenia szkoleń dla personelu zajmującego się obsługą oraz serwisowaniem nowego typu radiostacji, c) stworzenia bazy szkoleniowej dla nowego typu radiostacji, m. in. przeszkolenie instruktorów (ośrodki szkoleniowe SZ RP – CSMW, AMW – posiadają urządzenia szkolno-treningowe oraz personel instruktorski przygotowany do nauki obsługi radiostacji typu M3SR serii 4100), d) pozyskiwania oraz utrzymania zapasów różnych technicznych środków materiałowych dla różnych radiostacji, bez możliwości ich ujednolicenia (w chwili obecnej SZ RP posiadają zestawy części zamiennych dedykowanych dla radiostacji typu M3SR serii 4100), co wiąże się z poniesieniem dodatkowych kosztów. Dodatkowo, z uwagi na wymienność części, pozyskanie radiostacji HF M3SR serii 4100 zagwarantuje bezpieczeństwo i sprawność eksploatacyjną radiostacji będących już na stanie SZ RP, których docelowy resurs eksploatacyjny wynosi 20 lat.

Umowę o wartości: około 19,6 mln zł. brutto, na dostawę 11 szt. radiostacji podpisano 12 kwietnia 2024r. Dostawy będą realizowane w latach 2024-2024r.


Dodatkowo zamówiło także urządzenia do walki radioelektronicznej:
Agencja Uzbrojenia | Wojsko otrzyma urządzenia do walki radioelektronicznej! - szczegóły

Oprócz zakupu austriackich radiostacji, dokonano dużo większego zakupu radiostacji plecakowych, polskiej produkcji dla Wojska Polskiego:
Agencja Uzbrojenia zamówiła polskie radiostacje RADMOR od polskiego producenta. - szczegóły


Dodatkowo zamówiono stanowiska i pojazdy dowodzenia:
*** pojazdy dowodzenia:

Agencja Uzbrojenia | Niewielka ilość wozów dowodzenia "ZAWILEC" trafi do Wojska Polskiego. Podpisano umowę! - szczegóły

AU | Podpisano umowę na wozy dowodzenia dla załóg czołgów Abrams! Ile i za ile? - szczegóły

*** stanowiska dowodzenia:
AU | MSPO 2023: Stanowiska dowodzenia ZENIT-MP+ trafią do Wojska Polskiego. Podpisano umowę. - szczegóły

Agencja Uzbrojenia podpisała kontrakt na dostawy Mobilnych Modułów Stanowisk Dowodzenia, na podwoziach ciężarówek Jelcz. - szczegóły


Film podglądowy:

#AU #AgencjaUzbrojenia #WP #WojskoPolskie #obronność #obrona #bezpieczeństwo #żołnierz #żołnierze #MON #MinisterstwoObronyNarodowej #SiłyPowietrzne #PolishAirForce #MW #MarynarkaWojenna #radiostacje #Austria

-----------------------------------------------------------------------------------

Zdjęcie podglądowe:

-----------------------------------------------------------------------------------

Źródło informacji:
- opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych
- https://au-bip.wp.mil.pl/pl/bip/zamowienia/eonx-au260xi-260zowrdosss2023/ (umowa II)
- https://twitter.com/AgencjaUzbr/status/1778794979302768701 (umowa II)
- https://ted.europa.eu/pl/notice/-/detail/253248-2024 (umowa II)
- https://ted.europa.eu/pl/notice/-/detail/101089-2024 (umowa I)

wtorek, 27 sierpnia 2024

Wojsko zamówiło kolejne LUZES-y na podwoziu Jelcza! Ile i za ile? - szczegóły!

TEMAT: Bezpieczeństwo Narodowe.

-----------------------------------------------

Wojsko zamówiło kolejne LUZES-y na podwoziu Jelcza! Wiadomo do jakich jednostek trafią. Ile i za ile? - szczegóły!

---------------------------------------------------------

Pierwszy tego typu pojazd dostarczony 
do 33. Bazy Lotnictwa Transportowego w Powidzu,
pod koniec maja 2018r.
Urządzenie Luzes V/D na podwoziu Jelcza 442.32

Przeczytaj także:
KG SG | Straż Graniczna zamawia dodatkowe wyposażenie naziemne dla samolotów L-410. - szczegóły

***
10.2023
3. Regionalna Baza Logistyczna, Wydział Techniki Lotniczej z Kutna, 20 października 2023r. za pośrtednictwem unijnej platformy zamówień publicznych poinformowała że zawarła umowę na wyprodukowanie i dostarczenie kolejnych lotniskowych urządzeń zasilania elektroenergetycznego samolotów Luzes V/D zabudowanych na podwoziu pojazdów marki Jelcz typ: 442.32. Urządzenia mogą pochodzić z lat produkcji 2022-2023.

Zamówione LUZES-y mają trafić do następujących jednostek, w następujących ilościach:
• 23. Baza Lotnictwa Taktycznego, ul. Wojska Polskiego, 05-300 Mińsk Mazowiecki – 1 kpl.
• 33. Baza Lotnictwa Transportowego, ul. Witkowska 8, 62-430 Powidz – 1 kpl.
Zamówienie w ramach prawa opcji:
• 1. dywizjon lotniczy, 95-043 Leźnica Wielka – 1 kpl.;
• 56. Baza Lotnicza, ul. Jacewska 73, 88-100 Inowrocław – 1 kpl.;

Umowę ( 123/2023/D-OiB )o wartości 12.026.016,26 zł netto podpisano z wykonawcą: 10 października 2023r.
Dostawy mają odbyć się do końca 2024r.

Zamówienia udzielono z wolnej ręki...
W wyniku przeprowadzonej przez Zamawiającego analizy rynku potencjalnych Wykonawców ustalono, że jedynym podmiotem gospodarczym uprawnionym do realizacji przedmiotu zamówienia jest Wojskowe Centralne Biuro Konstrukcyjno-Technologiczne S.A., ul. Radiowa 13, 01-485 Warszawa.
WCBKT S.A. jest jedynym właścicielem (na zasadach praw wyłącznych) dokumentacji technicznej wyrobów będących przedmiotem zamówienia oraz jedynym, wyłącznym podmiotem uprawnionym do ich wytwarzania i dystrybucji.
Ponadto, WCBKT S.A. dysponuje również zdolnościami technicznymi, niezbędną wiedzą oraz przeszkolonym personelem do realizacji ww. zamówienia i nie istnieje alternatywne/zastępcze rozwiązanie umożliwiające realizację przedmiotowego zamówienia.

Ostatnie zamówienie na pojazdy LUZES złożono w listopadzie 2022r.:

Wojsko Polskie zamawia kolejne LUZES-y na podwoziu Jelcza dla samolotów i śmigłowców SZ RP. Ile i za ile? - szczegóły

Pierwszy tego typu pojazd otrzymała w 2018r. jednostka wojskowa w Powidzu, pod koniec Maja.

Cieszy fakt, że w dobie kryzysu gospodarczego, polskie firmy o strategicznym znaczeniu otrzymują zamówienia na Polski sprzęt, co umożliwia utrzymanie miejsc pracy oraz ich rozwój.


***
11.11.2020
3. Regionalna Baza Logistyczna, Wydział Techniki Lotniczej z Kutna, 5 listopada poinformowała że zawarła umowę na wyprodukowanie i dostarczenie kolejnych lotniskowych urządzeń zasilania elektroenergetycznego samolotów Luzes V/D zabudowanych na podwoziu pojazdów marki Jelcz typ: 442.32.

Oprócz pojazdów z zabudową zamówiono także inne, dodatkowe wyposażenie.

Przedmiotem zamówienia zostały w sumie objęte: dostawa sprzętu naziemnej obsługi statków powietrznych, tj.:

1) lotniskowego urządzenia zasilania elektroenergetycznego samolotów Luzes V/D:
— 7 kpl (zamówienie podstawowe),
— 4 kpl (zamówienie w ramach prawa opcji);
2) lotniskowego dystrybutora tlenu LDT/N (na przyczepie) – 1 kpl (zamówienie podstawowe);
3) lotniskowego gazyfikatora tlenu LGT/N (na przyczepie) – 1 kpl (zamówienie podstawowe);
4) lotniskowej sprężarki powietrza LSP/N (na przyczepie) – 1 kpl (zamówienie podstawowe).
Wartość zamówienia bez VAT wynosi: 28 812 162.60 PLN

Zamówienia udzielono z wolnej ręki...
W wyniku przeprowadzonej przez Zamawiającego analizy rynku potencjalnych Wykonawców ustalono, że jedynym podmiotem gospodarczym uprawnionym do realizacji przedmiotu zamówienia jest Wojskowe Centralne Biuro Konstrukcyjno-Technologiczne S.A., ul. Radiowa 13, 01-485 Warszawa.
WCBKT S.A. jest jedynym właścicielem (na zasadach praw wyłącznych) dokumentacji technicznej wyrobów będących przedmiotem zamówienia oraz jedynym, wyłącznym podmiotem uprawnionym do ich wytwarzania i dystrybucji.
Ponadto, WCBKT S.A. dysponuje również zdolnościami technicznymi, niezbędną wiedzą oraz przeszkolonym personelem do realizacji ww. zamówienia i nie istnieje alternatywne/zastępcze rozwiązanie umożliwiające realizację przedmiotowego zamówienia.

Pierwszy tego typu pojazd otrzymała w 2018r. jednostka wojskowa w Powidzu, pod koniec Maja.

Cieszy fakt, że w dobie kryzysu gospodarczego, polskie firmy o strategicznym znaczeniu otrzymują zamówienia na Polski sprzęt, co umożliwia utrzymanie miejsc pracy oraz ich rozwój.


#WCBKT #WojskoweCentralnebiuroKonstrukcyjnoTechnologiczne #Jelcz44232 #Jelcz #JelczSPZOO #PGZ #PolskaGrupaZbrojeniowa #lotnictwo #lotnictwowojskowe #WP #WojskoPolskie #MON #armia #wojsko

-------------------------------------------------------------------------------------------------

Zdjęcie podglądowe:

- Fotografia Ratownicza 112

-------------------------------------------------------------------------------------------------

Źródło informacji:

- https://portal.smartpzp.pl/3rblog/public/postepowanie?postepowanie=49041817 (2023)
- https://ted.europa.eu/udl?uri=TED:NOTICE:538885-2020:TEXT:PL:HTML&src=0 (2020)

środa, 24 lipca 2024

[WAŻNE] POWIDZ | Kolejne awaryjne lądowanie śmigłowca Apache!

TEMAT: Bezpieczeństwo Narodowe.

------------------------------

[WAŻNE] POWIDZ | Kolejne awaryjne lądowanie śmigłowca Apache!

-------------------------------------------------------------------------

Przeczytaj także:
Wojsko Polskie zamówiło nowe, polskie kamery termowizyjne do wież pojazdów KTO Rosomak od PCO S.A. - szczegóły


"W dniach 23-24 lipca żołnierze Placówki ŻW w Powidzu wspólnie z żołnierzami MP USA zabezpieczali awaryjne lądowanie śmigłowca AH 64E." - poinformował w krótkim komunikacie Oddział Żandarmerii Wojskowej w Bydgoszczy

To już kolejne lądowanie awaryjne śmigłowca Apache k. Powidza. W 2022r. także w lipcu miało miejsce awaryjne lądowanie z powodu awarii:
Awaryjne lądowanie śmigłowca Apache k. Powidza! - szczegóły

… oraz:
- Szef MON potwierdza. 12 śmigłowców szturmowych AH-64 Apache wylądowało w Powidzu. - szczegóły


Film podglądowy:

#wojna #wojsko #ŻW #ŻandarmeriaWojskowa #USArmy #Powidz #Wielkopolskie #śmigłowiec #śmigłowce #armia #NATO

-------------------------------------------------------------------------

Zdjęcie podglądowe:

- Fotografia Ratownicza 112

-------------------------------------------------------------------------

Źródło informacji:
- https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=pfbid02pgGWL7vXqLpmKbgFR835gjMbNotsVU8vfYLhRumv8fajiTB25qMjFAZCctBd3Sxbl&id=100085530297145

poniedziałek, 30 maja 2022

Podczas lotu o statusie "HEAD" pękła szyba w samolocie Sił Powietrznych, w Boeingu 737-800! - szczegóły

 TEMAT: Bezpieczeństwo Narodowe.

----------------------------------------

Podczas lotu o statusie "HEAD" pękła szyba w samolocie Sił Powietrznych, w Boeingu 737-800! - szczegóły

-----------------------------------------------------------------------------------

Przeczytaj także:

Ukraina negocjuje przekazanie polskich Mig-ów 29 z polskim rządem. - Poinformował w wywiadzie dla BBC ambasador UA w Polsce. - szczegóły

zdj. podglądowe

"W dniu 30.05.2022 r. około godziny 17.00 podczas realizacji lotu o statusie HEAD statkiem powietrznym Boeing 737-800 należącym do 1. Bazy Lotnictwa Transportowego pękła szyba, która uniemożliwiła kontynuowanie lotu. Dowódca załogi zgodnie z procedurą podjął decyzję o lądowaniu na lotnisku Zurych - Kloten. Lądowanie przebiegło bez zakłóceń i z zachowaniem warunków bezpieczeństwa. Pasażerowie powrócą do Polski samolotem zapasowym" - poinformowało 3. Skrzydło Lotnictwa Transportowego

Na pokładzie znajdował się m.in. Marszałek Senatu Tomasz Grodzki.

Jak dotąd nie podano informacji o przyczynach dzisiejszej awarii.

Poprzednio nastąpiła awaria, kiedy do Prezydent Andrzej Duda miał lecieć na spotkanie z Prezydentem Joe Biden-em w Rzeszowie, który wizytował stacjonujących tam żołnierzy amerykańskich.

"W dniu 25.03.2022 roku około godziny 13.00 podczas realizacji lotu o statusie HEAD statkiem powietrznym Boeing 737-800 należącym do 1. Bazy Lotnictwa Transportowego wystąpiła niesprawność uniemożliwiająca kontynuowanie lotu. Dowódca załogi zgodnie z procedurą podjął decyzję o powrocie na lotnisko startu Warszawa Chopina, lądowanie przebiegło bez zakłóceń. Pasażerowie odbyli lot  do Rzeszowa samolotem zapasowym. Zdarzenie będzie weryfikowane przez komisję Badania Wypadków Lotniczych Lotnictwa Państwowego." - brzmiał komunikat z 25 marca br. wydany przez 3. SLTr

Ciekawostka:
- Wojskowe Zakłady Lotnicze z Bydgoszczy "zaopiekują się" Boeingami Sił Powietrznych

#1BLTr #3SLTr #samolot #lotnictwo #samolotwojskowy #Boeing #Boeing737800 #WojskoPolskie #SiłyPowietrzne #HEAD #1BazaLotnictwaTransportowego #3SkrzydłoLotnictwaTransportowego

-----------------------------------------------------------------------------------

Zdjęcie podglądowe:

- Fotografia Ratownicza 112

-----------------------------------------------------------------------------------

Źródło informacji:

- https://www.facebook.com/3sltr/posts/pfbid0Z9iYWnXmCn4ik2umn919zUPNrgiR7P9pYXGmZJjDg5Yo3UNyhtZ4Saoc8wryiqXRl

- https://www.facebook.com/3sltr/posts/pfbid0zey83A4BoqAiwnSEMb2Y6qgeM68z67yaMuETqRoYh6a6W9jQii3oX3W7ZvQmNxJ4l

niedziela, 9 maja 2021

Pierwszy lot załogi PZL M-28 "Bryzy" z Powidza w ramach #AkcjiSerce w 2021r.! - szczegóły

 TEMAT: Bezpieczeństwo publiczne.

--------------------------------------------------

Pierwszy lot załogi PZL M-28 "Bryzy" z Powidza w ramach #AkcjiSerce w 2021r.! - szczegóły

-------------------------------------------------------------------------------------------------

Przeczytaj także:

KGP: Przetarg na sprzęt obsługi naziemnej śmigłowców: Bell 206, 407, 412 oraz S-70i Black Hawk lotnictwa policji! - szczegóły

PZL M-28 Bryza 0214
33. Baza Lotnictwa Transportowego
w Powidzu.
Wczoraj wieczorem zakończyła się 23 #AkcjaSerce ❤️❤️❤️. Tym razem lot ratujący życie wykonała załoga 33 Baza Lotnictwa Transportowego. Lot samolotem M28 po trasie Powidz-Katowice-Warszawa-Powidz odbył się na rzecz Kliniki Kardiochirurgii i Transplantologii z Warszawy. Był to pierwszy lot o statusie "Hospital" zrealizowany przez powidzkich lotników w tym roku. Wcześniej 22 Akcje Serce wykonała 8. Baza Lotnictwa Transportowego/8th Airlift Base. - poinformowało 3, Skrzydło Lotnictwa Transportowego


#Hospital #M28 #M28Bryza #samolor #Powidz #Katowice #Warszawa #Bryza #33BazaLotnictwaTransportowego #AkcjaSerce

-------------------------------------------------------------------------------------------------

Zdjęcie podglądowe:

- Fotografia Ratownicza 112

-------------------------------------------------------------------------------------------------

Źródło informacji:

- https://www.facebook.com/3sltr/posts/3888664761224063