"Na pierwszej linii - magazyn o służbach mundurowych w Polsce"
Strona na której poczytasz o polskich służbach mundurowych, lotnictwie, sprawach Polski, ale nie tylko!
Tematy udostępnianie są silnie związane z funkcjonariuszami i służbami mundurowymi służących "Na pierwszej linii" frontu.
Znajdziesz tu głównie artykułu dotyczące najważniejszych spraw Polskich służb o tematyce tj. modernizacja służb ratowniczych i mundurowych, najciekawsze akcje itp.
20 marca 2024r. został poważnie uszkodzony kolejny śmigłowiec Lotnictwa Policji.
Kolejny już raz jest to uszkodzony śmigłowiec Bell-407GXi i ponownie uszkodzenie jest spowodowane przekroczeniem wartości momentu obrotowego wirnika, tym razem aż o 20%!
Bell-407GXi - A-104 / SN-81XP Lotnictwo Policji Komenda Główna Policji fot.: Fotografia Ratownicza Grzesiek Kwiatkowski Pierwsza prezentacja Bell-a 407GXi na Międzynarodowym Salonie Przemysłu Obronnego w Kielcach, w 2020 roku.
Wg. informacji przekazywanych przez portal onet.pl i informatora tego właśnie portalu, Mł. insp. Marcin Marcinkowski i podinsp. Grzegorz Kurpiewski spowodowali uszkodzenie policyjnego śmigłowca Bell-407 GXi.
Tego dokładnie dowiemy się w dokumentacji przetargowej, która zostanie udostępniona w celu wyłonienia wykonawcy naprawy śmigłowca. Zdarzenie zostało zgłoszone do Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych. Obecnie trwa także szacowanie strat i analiza uszkodzeń które nastąpiły w śmigłowcu.
Niestety opierając się na obserwacjach z poprzedniego tego typu wypadku (o którym wspominamy poniżej), można przypuszczać że od momentu uszkodzenia maszyny, przez przetarg do naprawy i finalnego przywrócenia maszyny do służby może minąć około 8 miesięcy.
Podobnego uszkodzenia pilot policyjny dokonał także podczas wykonywania misji ochrony Polsko-białoruskiej granicy w 2023r.:
... to zdarzenie jednak nie odbiło się w mediach szerokim echem. Nieoficjalnie wiadomo, że dokonać tego "wyczynu" miał ten sam pilot który wleciał w linie energetyczne w Sarnowej Górze śmigłowcem Black Hawk (obecnie pilot jest na emeryturze i poniósł część kosztów naprawy śmigłowca).
Czy Komenda Główna Policji panuje nad tym co się dzieje w Lotnictwie Policji?
Trzeba było kolejnego, trzeciego wypadku/incydentu lotniczego w wykonaniu policyjnych lotników by Komenda Główna Policji postanowiła poddać kontroli Lotnictwo Policji. Co niestety jest dramatyczne we wszystkich tych "incydentach" sprawcami byli / są wysoko postawieni funkcjonariusze służący na stanowiskach kierowniczych w strukturach Lotnictwa Policji.
5 kwietnia 2024r. Komenda Główna Policji na portalu "X" poinformowała, że rozpoczyna kontrolę w Lotnictwie Policji:
"W związku z incydentem, do którego doszło podczas szkolenia w dniu 20 marca, na polecenie Komendanta Głównego Policji insp. Marka Boronia w dniu 8 kwietnia Biuro Kontroli KGP rozpocznie kontrolę w trybie uproszczonym w lotnictwie policyjnym." - czytamy w komunikacie Policji.
Jak na razie nie poinformowano jakie obszary działalności Lotnictwa Policji zostaną poddane kontroli oraz czy wyniki kontroli zostaną podane do publicznej wiadomości.
O dalszych krokach i wydarzeniach związanych z tym tematem, będziemy informować w aktualizacjach tekstu.
- opracowanie własne na podstawie poniższych materiałów źródłowych - https://www.onet.pl/informacje/onetwarszawa/policyjni-piloci-uszkodzili-kolejny-smiglowiec-naprawa-za-miliony/7m4zg4s,79cfc278?fbclid=IwAR3AHCYAgmtvzvweO1ez_G8g6H3oCfo_UwwW0TCdIwbUw8wT2CW1vkrgIZ4_aem_AQWUjd_uAcRE7mx8J-dqEvDVzz0FtyM6PM3nIiyRotqhwqKckhrd9auE03OuFcvY_eH4pMtcvoGAKqWLiBfD1LId - https://twitter.com/PolskaPolicja/status/1776263358506836085
TEMAT: Bezpieczeństwo publiczne.
-------------------------------------- Aktualna lista śmigłowców Lotnictwa Policji wraz z lokalizacją bazowania. - 6.04.2024r.
----------------------------------------------
Aktualny spis maszyn Lotnictwa Policji, wraz z podziałem na lokalizacje.
Spis będzie uaktualniany wraz ze zmianami jakie nastąpią oraz z oznaczeniem daty ostatniej aktualizacji.
* Zarząd Lotnictwa Sztabu Komendy Głównej Policji | Wydział Operacji Lotniczych:
- 1 szt. Bell 412B-HP SN-18XP
- 2 szt. Mil Mi-8T A-017/SN-41XP oraz A-023/SN-42XP,
- 7 szt. Bell 407GXi A-104/SN-80XP, A-105/SN-81XP, A-106/SN-82XP, A-109/SN-83XP/SP-NYA, A-110/SN-84XP/SP-NYB, A-111/?SN-85XP/SP-NYC, A-112/?SN-86XP/SP-NYD
- 4 szt. S-70i Black Hawk A-101/SN-70XP, A-102/SN-71XP, A-103/SN-72XP oraz A-107/SP-YVK
* Sekcja Lotnictwa Policji Komendy Wojewódzkiej Policji w Krakowie:
- 1 szt. PZL W-3T Sokół G-002/SN-34XP
* Sekcja Lotnictwa Policji Komendy Wojewódzkiej Policji w Łodzi:
- 1 szt. Bell 206 Jest Ranger III /SN-017XP
* Sekcja Lotnictwa Komendy Wojewódzkiej Policji we Wrocławiu:
- 1 szt. PZL Mi-2 B-003/SN-02XP* (wycofany z powodu awarii 24.07.2020r.)
- 1 szt. Bell 206 Jet Ranger III A-015/SN-16XP (przeniesiony z KGP fizycznie w dniu: 13.08.2022r.)
* Sekcja Lotnictwa Policyjnego Komendy Wojewódzkiej Policji w Poznaniu:
- 1 szt. Bell 407GXi A-106/SN-82XP *** rotacyjnie - wycofany i zwrócony do KGP
- 1 szt. PZL Mi-2 (śmigłowiec wycofany na przełomie lat 2017/2018)
* Sekcja Lotnictwa Policyjnego Komendy Wojewódzkiej Policji w Szczecinie:
- 1 szt. PZL Mi-2 W-015* ex. B-004 SLP KWP Wrocław (śmigłowiec wycofany na przełomie lat 2017/2018) - 1 szt. W-3/W-3A Sokół A-013*/W-013/SN-32XP (info o przekazaniu go do Szczecina w 2020r.)
Lista śmigłowców wycofanych z eksploatacji od 2020r.: 1. 2019r. - 1 szt. W-3/W-3A Sokół (wycofany z eksploatacji, pewni rolę "dawcy") A-022/SN-31XP,
2. 21.05.2020r. informacja podana przez KWP Kraków o przekazaniu śmigłowca PZL Kania G-020/SN-51XP do Muzeum Lotnictwa Polskiego w Krakowie, 3. 8.07.2020r. przekazano drugi egzemplarz PZL Kania G-002/SN-52XP do Muzeum Ratownictwa w Krakowie, oddział w Tomaszowicach, 4. 24.07.2020r. wycofanie z eksploatacji śmigłowca PZL Mi-2/SN-02XP (wycofany z powodu awarii 24.07.2020r.) - brak następcy w dniu wycofania.
5. W 2023r. wycofano z eksploatacji ostatnie dwa śmigłowce typu PZL W-3 i W-3A Sokół: - 1 szt. W-3/W-3A Sokół A-013*/W-013/SN-32XP
- 1 szt. PZL W-3T Sokół G-002/SN-34XP 6. Początek 2024r. wycofano 3 maszyny przekazując je Agencji Mienia Wojskowego: - 1 szt. Bell 412B-HP SN-18XP - 2 szt. Mil Mi-8T A-017/SN-41XP oraz A-023/SN-42XP, ...
... jak na razie ich dalsze losy nie są znane, jednak będziemy to ustalać.
Dodatkowe informacje o Lotnictwie Policji i Lotnictwie Straży Granicznej:
Poniżej zamieszczamy ważne linki dotyczące Lotnictwa Policji oraz Lotnictwa Straży Granicznej:
fot. Fotografia Ratownicza Grzesiek Kwiatkowski Pierwsza publiczna prezentacja doposażonego śmigłowca Bell 407GXi Polskiej Policji na MSPO 2020 w Kielcach.
fot. Fotografia Ratownicza Grzesiek Kwiatkowski
Pierwsza prezentacja S-70i Black Hawk dla Policji
na MSPO 2018
-------------------------------------------------------------------
Zdjęcie podglądowe:
- Fotografia Ratownicza Grzesiek Kwiatkowski
--------------------------------------------------------------------
Źródło informacji:
- tekst własny
TEMAT: Bezpieczeństwo publiczne.
----------------------------------------
KGP | Policyjny Bell-407GXi miał poważną awarię na PL-BY granicy, Policja musi wyremontować jego silnik, podpisano umowę. - szczegóły
-----------------------------------------------------------------------------------
Przeczytaj także:
- 3. RBLog WTL | Wojsko Polskie podpisało wieloletnią umowę na serwis samolotów C-295M Casa. - szczegóły
OSTATNIA AKTUALIZACJA - 23.08.202023 / 10:45
Komenda Główna Policji ogłosiła przetarg dot. remontu/przeglądu silnika śmigłowca Bell-407GXi po awarii. Chodzi o awarię śmigłowca SN-81XP / A-105 który strzegł jesienią Polsko-białoruskiej granicy.
Wykonawca wykona przegląd specjalny silnika “Engine overspeed” zgodnie z M250-C47E/4 OMM (CSP21017) po wystąpieniu 6 przekroczeń obrotów NP w zakresie 107,3÷113,3 % (wymianę komponentów przewidzianych w związku z przeglądem oraz usunięcie niesprawności stwierdzonych podczas przeglądu) wraz z koniecznymi do realizacji dyrektywami zdatności (AD), biuletynami alarmowymi (ASB) i biuletynami serwisowymi (SB).
Wykonawca wykona montaż silnika na śmigłowcu oraz niezbędne regulacje silnika i prace po zabudowie z Bell Model-407 Maintenance Manual (PMC-407-97499-02000-00) i M250-C47E/4 OMM (CSP21017) Wykonawca zapewni wszystkie części i materiały zużywalne potrzebne do realizacji umowy. W przypadku konieczności wymiany części silnika muszą one być wymieniane na części nowe z pełnym resursem technicznym.
Dane silnika:
a) typ: M250-C47E/4,
b) nr fabr. CAE-854055,
c) nalot od początku ekspl. – 250 godz. 31 min.,
d) stan techniczny: silnik niezakonserwowany, sprawny technicznie, niezdatny do lotu z uwagi na przekroczenia NP.
W związku z tym, że awaria śmigłowca nastąpiła na PL-BY granicy, Policja wskazała miejsce demontażu i przekazania silnika do przeglądu i odbiór po przeglądzie i montażu silnika na śmigłowcu – BIAŁYSTOK hangar II Wydziału Lotniczego Biura Lotnictwa Straży Granicznej.
Wykonawca udzieli gwarancji:
- na elementy nowe: min. 24 miesiące lub 500 h lotu w zależności co upłynie wcześniej;
- na elementy naprawiane oraz wykonane prace: min. 12 miesięcy lub 250h lotu lub zależności co upłynie wcześniej.
Gwarancja będzie liczona od dnia wykonania umowy.
Na oferty KGP czekała do 31 stycznia 2023r.
W postępowaniu złożono następujące oferty;
1. Spółka GB AIRCRAFT z Warszawy, wyceniła ofertę na kwotę: 676.500,00 zł brutto - co ciekawe jest to dostawca I partii śmigłowców i II partii Bell-407GXi dla Policji. 17 lutego 2023r. poinformowano o wyborze oferty. 13 marca 2023 roku podpisano umowę z wykonawcą.
2. Konsorcjum: lider - PROATV-Anna Zezyk z Lipowej k. Bielawy oraz czeska spółka ZEZYK AVIATION z Český Těšín - z Republiki Czeskiej wycenili ofertę na kwotę: 1.098.390,00 zł brutto.
3. Spółka HeliMax z Warszawy, wyceniła ofertę na kwotę: 739.845,00 zł brutto.
Na zadanie KGP przeznaczyła kwotę: 1.000.000,00 zł - co może oznaczać oszczędności dla Policji po wyborze najtańszej oferty.
Remont i montaż ponowny silnika ma nastąpić w ciągu 6 mieś. od daty jej zawarcia.
W grudniu 2022 podpisano umowę na zakup kolejnych śmigłowców Black Hawk dla Lotnictwa Policji:
Uszkodzenia silnika tego śmigłowca miał dokonać rzekomo ten sam pilot, który zerwał linię energetyczną śmigłowcem Black Hawk. O czym poinformował w jednym z komentarzy w Internecie jeden z byłych współpracowników niebezpiecznego pilota.
Poniżej zamieszczamy ważne linki dotyczące Lotnictwa Policji oraz Lotnictwa Straży Granicznej:
W I połowie 2022r. Komenda Główna Policji ogłosiła przetarg na zakup i dostawę paliwa lotniczego dla śmigłowców formacji.
Przedmiotem zamówienia dokładniej jest sprzedaż i wydawanie do cystern policyjnych paliwa lotniczego JET A-1 w ilości do 1 700 m3 (1 700 000 L.) – sukcesywnie od daty podpisania umowy do wyczerpania limitu 1 700 m3, nie dłużej niż do 30 listopada 2024 r.
Wykonawca zapewni wydawanie paliwa lotniczego JET A-1 do statków powietrznych Zamawiającego w co najmniej 5 punktach (lotniskach) znajdujących się w miastach wojewódzkich RP, w tym na lotnisku Warszawa – Babice i do autocystern Zamawiającego.
Policja na oferty czekała pierwotnie najpóźniej do 29 czerwca 2022r., termin ten jednak przesunięto do 13 lipca 2022r. Ostatecznie oferty nikt jednak nie złożył.
10 października 2022r. KGP na swojej platformie zakupowej ogłosiła chęć pozyskania paliwa w trybie z tzw. "wolnej ręki". Jak wynika z ogłoszenia opublikowanego na platformie zamówień publicznych UE, 23 stycznia 2023r. KGP zawarła umowę (230 Cut 22 EZ) ze spółką PKN Orlen z Płocka na dostawę paliwa za kwotę: 12.127.800,00 zł brutto - ( początkowo szacunkowo miało to być 8.993.00,00 zł bez VAT).
Paliwo tego typu jest używane w śmigłowcach policyjnych typu Bell i PZL W-3 Sokół.
Poprzednie zamówienie tego typu było realizowane w 2021, szczegóły poniżej:
-----------------------------------------------------------------------------------
Zdjęcie podglądowe:
-
-----------------------------------------------------------------------------------
Źródło informacji:
- tekst własny na podstawie materiałów źródłowych
KGP | Policja chce kupić śmigłowce już nie "z wolnej ręki" z USA i ogłasza przetarg otwarty. Finansowanie zapewnia UE. - szczegóły
***
15.11.2022
15 listopada 2022r. na europejskiej platformie ogłoszeń zamówień publicznych pojawiła się informacja o kolejnych krokach w postępowaniu dot. zamówień śmigłowców dla Policji.
"Przedmiotem zamówienia jest dostawa 4 szt. śmigłowców jednosilnikowych, numer postępowania 288/Cut/22/AL/POIiŚ.
Przewidywane są zamówienia opcjonalne." - czytamy w ogłoszeniu. W tym przypadku zamówienia opcjonalne mają obejmować wyposażenie dodatkowe śmigłowców.
Opis opcji:
Opcjonalnym przedmiotem zamówienia jest: 1) dostawa głowic optoelektronicznych tego samego typu jak głowice dostarczone wraz ze śmigłowcami z zamówienia podstawowego i odpowiednio doposażenie jednego lub dwóch śmigłowców w te głowice, 2) dostawa zbiorników dodatkowych i odpowiednio ich zabudowa na jednym, dwóch, trzech lub czterech śmigłowcach, 3) dostawa kompletu szyby/szyb przednich kabiny pilotów wykonanych z materiału poliwęglanowego i odpowiednio ich zabudowa 4) dostawa i odpowiednio zabudowa na jednym lub dwóch śmigłowcach instalacji klimatyzacji kabiny pilotów i kabiny pasażerskiej, 5) szkolenia dodatkowe (pełne szkolenie dla 8 pilotów, z lotów w dzień i w nocy, dla operatorów SOL oraz 7 mechaników).
Opcje dot. wyposażenia muszą zostać zgłoszone do producenta przez KGP najpóźniej do 15 lutego 2023r.
Kryteria określone poniżej Kryterium jakości - Nazwa: Właściwości osiągowe i konstrukcyjne / Waga: 18 Kryterium jakości - Nazwa: Właściwości eksploatacyjne / Waga: 17 Kryterium jakości - Nazwa: Kryterium podatności eksploatacyjnej w systemie eksploatacji lotnictwa Policji / Waga: 5 Cena - Waga: 60
Początkowo KGP informowała, że rozpoczyna negocjacje z amerykańskim koncernem Bell Textron chcąc ujednolicić flotę lekkich śmigłowców i zakupić śmigłowce Bell-407GXi jednak najprawdopodobniej te negocjacje mogły nie dojść do oczekiwanego skutku (szczegółowo opisane poniżej)
Obecnie w ramach procedury otwartej KGP zaprasza podmioty do złożenia odpowiednich ofert KGP do dnia 12 grudnia 2022r. Złożona oferta ma obowiązywać do 12 marca 2023r., a dopiero w przypadku podpisania umowy dostarczone najpóźniej do 8 grudnia 2023r.
Śmigłowce tak jak informowano w poprzednim ogłoszeniu będą finansowane w ramach unijnego projektu: "Projekt pn. ,,Bezpieczniej na drogach – lotniczy nadzór nad ruchem drogowym” współfinansowany przez Unię Europejską ze środków Funduszu Spójności w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 2014-2020 r."
***
KGP | Podpisano umowę na jednosilnikowe śmigłowce dla Lotnictwa Policji przewyższa unijny budżet na ten cel. Policja wyłoży dodatkowe 18 mln zł. - FILM, szczegóły
***
AKTUALIZACJA Z DNIA 17.02.2023r.:
15 grudnia 2022r. dokonano otwarcia ofert w przetargu, jedyną złożyła spółka JB Investment - polski dealer śmigłowców Bell, który wycenił ofertę na kwotę: 176.690.976,00 zł brutto.
Cena znacznie przewyższa budżet Komendy Głównej Policji na ten cel oraz budżet projektu unijnego w wysokości blisko 159 mln zł brutto, oznacza to że budżet policji został zwiększony o brakującą różnicę blisko 18 mln zł brutto. Wybór oferty potwierdzono 3 stycznia 2023r. Umowę podpisano 17 lutego 2023r.
3 marca 2023r. natomiast na unijnej platformie zamówień publicznych, pojawiło się ogłoszenie o udzieleniu zamówienia w którym poinformowano, że w ramach kontraktu wykorzystano opcję - zamówienia opcjonalne (opisane poniżej)
W grudniu 2022r. podpisano także umowę na zakup kolejnych śmigłowców Black Hawk dla Policji:
SZCZEGÓŁY TECHNICZNE ZAMAWIANYCH ŚMIGŁOWCÓW OPISANE PONIŻEJ
Film prezentujący nowe śmigłowce Bell 407GXi, które dotarły do Centralnej Bazy Lotnictwa Policji w grudniu 2023r. Są to maszyny A-109 i A-110 - kolejno SP-NYA, SP-NYB. Do dostarczenia pozostały jeszcze dwie maszyny Bell-407GXi w ramach tego postępowania.:
AKTUALIZACJA Z DNIA 19.12.2023r.:
O godz.: 13:50 na warszawskim lotnisku Babice, w Centralnej Bazie Lotnictwa Policji wylądowały kolejne śmigłowce Bell-407GXi: A-111/?SN-85XP/SP-NYC, A-112/?SN-86XP/SP-NYD.
***
KGP | Policja zamawia śmigłowce "z wolnej ręki" z USA. Finansowanie zapewnia UE. - szczegóły
***
17.08.2022
17 sierpnia 2022r. Komenda Główna Policji opublikowała ogłoszenie (2022/S 157-450208) o zamiarze zakupu kolejnych śmigłowców Bell 407GXi wraz z Sol, czyli Systemami Obserwacji Lotniczej.
Przedmiotem umowy mają być 4 śmigłowce w ramach programu ,,Bezpieczniej na drogach – lotniczy nadzór nad ruchem drogowym” współfinansowany przez Unię Europejską ze środków Funduszu Spójności w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 2014-2020r.
Wyjaśnienie:
art. 214 ust. 1 pkt 1 b) i pkt 5 ustawy Pzp.
Producentem i dystrybutorem śmigłowców BELL-407GXi jest firma Bell Helicopter Textron Inc. Z uwagi na ochronę praw wyłącznych jest to jedyny podmiot mogący zrealizować przedmiot zamówienia.
Ustawa Pzp przewiduje możliwość zastosowania trybu zamówienia z wolnej ręki w przypadku, kiedy okoliczności skutkujące koniecznością udzielenia zamówienia jednemu wykonawcy nie wynikają z celowego zawężenia parametrów zamówienia i nie można zastosować rozsądnego rozwiązania alternatywnego. Zawężenie parametrów zamówienia do jednego, ściśle określonego modelu śmigłowca, wynika z uzasadnionych potrzeb Zamawiającego i nie jest dokonywane w celu udzielenia zamówienia z wolnej ręki. Ustawodawca wprowadził do przepisu pojęcie rozsądnego rozwiązania alternatywnego, nie jest więc wymagane, żeby dla zaistnienia przesłanek udzielenia zamówienia z wolnej ręki nie istniało żadne rozwiązanie alternatywne, a jedynie, żeby te istniejące było nierozsądne.
UZASADNIENIE POTRZEBY ZAKUPU ŚMIGŁOWCÓW Bell-407GXi
Eksploatacja statków powietrznych wiąże się z całym szeregiem przedsięwzięć mających na celu utrzymanie w sprawności technicznej i zdolności operacyjnej jak największej ich liczby jednocześnie. Cel taki można osiągnąć eksploatując mniejszą ilość typów statków powietrznych. W celu zapewnienia efektywnej eksploatacji i zdolności operacyjnych należy dążyć do sytuacji, w której Lotnictwo Policji będzie eksploatowało 2 maksymalnie 3 typy śmigłowców. Oczekiwaniem Zamawiającego jest stworzenie floty co najmniej 7 lekkich śmigłowców, mogących być wykorzystywanych w trybie rotacyjnym. Mając na uwadze, że Zamawiający posiada już 3 śmigłowce Bell-407GXi uzasadniony jest zakup 4 śmigłowców tego samego typu.
Zmieniająca się sytuacja geopolityczna powoduje, że przed policyjnym lotnictwem zostały postawione nowe zadania jest wykorzystywane do czynności poza statutowych. Nowe obowiązki policyjnego lotnictwa powodują, że z powodu powstania nieprzewidywalnych okoliczności, niezbędny jest natychmiastowy zakup śmigłowców. Nieprzewidywalność wynika przede wszystkim z sytuacji geopolitycznej. Zamawiający nie mógł przewidzieć, że napięcie na granicy z Białorusią rozwinie się do takiego stopnia, że w celu utrzymania porządku policyjne patrole lotnicze staną się niezbędne. Podobne wsparcie jest potrzebne na granicy z Ukrainą. Policyjne śmigłowce wspierają akcje naziemne, zmierzające do usunięcia grup przestępczych. Policyjne lotnictwo posiada stary, wysłużony sprzęt, który musi zostać zastąpiony. Zamawiający przewidywał dokonanie niezbędnych przeglądów i przedłużenia resursów w tych śmigłowcach. Jednakże z powodu wystąpienia okoliczności, których Zamawiający nie mógł przewidzieć, dokonanie niezbędnych przeglądów i napraw nie będzie możliwe. Wielu producentów części albo ma kilkudziesięcio-miesięczne opóźnienia albo całkowicie zrezygnowało z produkcji określonych części, w szczególności dotyczy to modeli śmigłowców już nie produkowanych, takich jak śmigłowce Zamawiającego. Dokonanie przedłużenia resursów nie będzie możliwe w przewidywanym przez Zamawiającego terminie, lub w ogóle nie będzie wykonalne. Dodatkowo znaczne zwiększenie eksploatacji śmigłowców, w szczególności związanych z zapewnieniem bezpieczeństwa uchodźców, spowodowało zużycie części, których wymiany Zamawiający nie przewidywał. Wiąże się to ze znacznym wzrostem kosztu przedłużenia pracy śmigłowców. Przewidywane koszty oraz długotrwałe przestoje powodują, że Zamawiający, mimo wcześniejszych ustaleń, będzie zmuszony do rezygnacji z przedłużenia resursów dla 30 letnich śmigłowców.
W celu utrzymania płynności działania policyjnego lotnictwa niezbędne jest wyposażenie Policji w śmigłowce najpóźniej do końca przyszłego roku. Z uwagi na czas produkcji śmigłowca i jego wyposażenia w oczekiwany sprzęt, wynoszący w normalnych warunkach około 2 lat, niezbędne jest natychmiastowe udzielenie zamówienia, aby odbiór śmigłowców był możliwy w 3 lub 4 kwartale przyszłego roku.
Negocjacje rozpoczęto 12 sierpnia 2022r. z firmą Bell Helicopter Textron Inc. z USA. Kwota szacunkowa kontraktu wynosi: 132 637 571.71 PLN bez VAT.
W ostatnim czasie podpisano także umowę na szkolenie kolejnych pilotów na typ Bell-407GXi w USA, szczegóły poniżej:
Komenda Wojewódzka Policji we Wrocławiu ogłosiła przetargi dot. remontów infrastruktury Lotnictwa Policji, a dokładniej w hangarze znajdującym się przy ul. Granicznej 24 we Wrocławiu, w użytkowaniu przez Sekcję Lotnictwa Policyjnego KWP we Wrocławiu.
Przetarg I:
Dotyczy dostawy i wymiany 4-ech przęseł bramy / bram hangarowych.
Najkorzystniejszą ofertę złożyła spółka BRAMAR M. Raczyński, R. Raczyński z Radomia, która swoją ofertę wyceniła na kwotę: 439.110,00 zł brutto. Udzielając jednocześnie 84 mieś. gwarancji na wykonaną usługę oraz bramy.
Usługa ma zostać wykonana w ciągu 3 mieś. od daty podpisania umowy.
Przetarg II:
Dotyczy remontu dachu wyżej wymienionego hangaru.
Najkorzystniejszą ofertę złożył podmiot PAN-BUD Przemysław Panasewicz z Rydzyny, który ofertę wycenił na kwotę: 390.260,86 zł brutto, udzielając na całość zamówienia 84 mieś. gwarancji.
Usługa ma zostać wykonana w ciągu 2 mieś. od daty podpisania umowy.
Prace remontowe hangaru są już na etapie praktycznej realizacji.
Obecnie w hangarze SLP we Wrocławiu, znajdują się dwa śmigłowce:
* wycofany z eksploatacji PZL Mi-2m który czeka na dalsze losy:
Komenda Główna Policji poinformowała o zawarciu umowy z wolnej ręki w dniu 2 marca 2022r. na z Polskie Zakłady Lotnicze Sp. z o.o. - należące do amerykańskiego giganta zbrojeniowego Lockheed Martin na obsługę śmigłowców policyjnych typu S-70i Black Hawk.
Przedmiotem zamówienia w postępowaniu "Wykonywanie obsługi serwisowej policyjnych śmigłowców typu S70i Black Hawk w latach 2021-2025" są:
1) wykonywanie napraw, remontów, przeglądów i serwisu pogwarancyjnego wyrobów wchodzących w skład przedmiotowych śmigłowców, z zapewnieniem niezbędnych do ich realizacji podzespołów i części zamiennych,
2) dostawa wytworzonych przez zespołów, podzespołów, części zamiennych, dokumentacji opisowo-eksploatacyjnej oraz specjalnych narzędzi przeznaczonych do wykonywania przez policyjne służby techniczne prac obsługowych przedmiotowych śmigłowców, stosownie do bieżących potrzeb zamawiającego.
Udzielenie zamówienia bez uprzedniej publikacji zaproszenia do ubiegania się o zamówienie w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej w przypadkach wymienionych poniżej
Usługi mogą być zrealizowane tylko przez określonego wykonawcę z następującego powodu:
* ochrona praw wyłącznych, łącznie z prawami własności intelektualnej...
Jedynym kryterium w postępowaniu była cena. Kontrakt opiewa na kwotę: 24.390.243,90 zł bez VAT.
4 kwietnia 2022r. KGP w odpowiedzi na nasze zapytania poinformowała o "szczegółach" dot. zawartej umowy.
Cyt.: "(...) zawarta umowa gwarantuje wykonywanie przeglądów na poziomach od 12/36/48 miesięcy i 120/480/960/1000 godzin lotu oraz dostawę części zamiennych według potrzeb i nie przewiduje doposażenia śmigłowców S70i w dodatkowe wyposażenie (...)".
W grudniu 2022r. podpisano także umowę na zakup kolejnych śmigłowców Black Hawk dla Policji:
Pierwsze prace serwisowe policyjnych Black Hawków odbywały się już dużo wcześniej, bo w grudniu 2021r. co udowadnia poniższe nagranie:
***
KGP | Zakupy części i sprzętu do obsługi śmigłowców "z wolnej ręki". Kryzys na granicy przyśpiesza zakupy? - szczegóły
***
AKTUALIZACJA Z DNIA 10.03.2022r.:
Komenda Główna Policji poinformowała o zawarciu umowy w dniu 9 lutego 2022r. "z wolnej ręki" na dostawę i montaż filtrów IBF oraz usunięcie niesprawności po weryfikacji stanu technicznego śmigłowców Bell-407GXi, SN-80XP i SN-82XP zgodnie z umową Nr 139/118/Cut/21/MR.
W 2021 i 2022r. opublikowała kilka ogłoszeń o konsultacjach z potencjalnymi wykonawcami w powyższym postępowaniu jednak zakończyły się one niepowodzeniem.
Wyjaśnienie: realizacja na podstawie art. 213 ustawy Pzp w trybie z wolnej ręki, zgodnie z art. 214 ust. 1 pkt 1a) ustawy Pzp („dostawy, usługi lub roboty budowlane mogą być świadczone tylko przez jednego wykonawcę z przyczyn technicznych o obiektywnym charakterze”).
Zamówienie/usługę zrealizuje spółka HELIMAX z msc. Gliniany Las 22 k. Smykowa, za kwotę: 853 650.20 zł netto.
zdj. podglądowe: Bell-407GXi A-104/SN-81XP Komenda Główna Policji fot.: Fotografia Ratownicza Grzesiek Kwiatkowski
***
KGP | Zakupy sprzętu do obsługi śmigłowców "z wolnej ręki". Kryzys na granicy przyśpiesza zakupy? - szczegóły
***
1.03.2022
Pod koniec 2021r. Komenda Główna Policji zawarła kilka "z wolnej ręki" umów dot. zakupu wyposażenia do obsługi śmigłowców, obsługi śmigłowców oraz dodatkowego wyposażenia dla Lotnictwa Policji.
1. 26 listopada 2021r. zawarto umowę dot. pozyskania 3 kompletów narzędzi do obsługi śmigłowców.
Zamówienia udzielono spółce STAHLWILLE - POLSKA z Bielska Białej, która swoją ofertę wyceniła na kwotę: 69 512.10 zł brutto.
W 2021r. w II połowie roku, KGP planowała zakup narzędzi w ramach przetargu lecz zakup nie doszedł do skutku o czym szczegółowo informowaliśmy TUTAJ.
2. Także 26 listopada 2021r. zawarto umowę na dostawę zestawu wyposażenia do obsługi instalacji ciśnienia całkowitego i statycznego śmigłowców Bell-206, Bell-407, Bell-412.
Zamówienia udzielono spółce Drabpol z Warszawy, która dostawę wyceniła na kwotę: 18 440.00 zł brutto.
W 2021r. w II połowie roku, KGP planowała zakup narzędzi w ramach przetargu lecz zakup nie doszedł do skutku o czym szczegółowo informowaliśmy TUTAJ.
Można przypuszczać, że w najbliższym czasie pojawią się kolejne informacje o zawarciu umów przez Policję na usługi i zakupy związane z Lotnictwem Policji.
Obecnie opisywane umowy zawarto w czasie kiedy całe Lotnictwo służb MSWiA w tym Policji było obciążone dużą ilością zadań wynikających działaniami podejmowanymi w celu ochrony Polsko-Białoruskiej granicy przed napływem fali nielegalnej migracji.
Poniżej zamieszczamy ważne linki dotyczące Lotnictwa Policji oraz Lotnictwa Straży Granicznej:
Komenda Główna Policji dokonała wyboru ofert w przetargu na pozyskanie kolejnego wyposażenia dla śmigłowców Bell-407GXi znajdujących się na stanie formacji.
Przedmiotem zamówienia jest dostawa sprzętu obsługowego do śmigłowców Policji w podziale na zadania, tj.:
Zadanie nr 1: Urządzenie samojezdne do przemieszczania śmigłowców z podwoziem płozowym (Samojezdne akumulatorowe wózki holownicze) – 3 kpl., - zamówienie w tej części unieważniono, ponieważ nie wpłynęła oferta
Zadanie nr 2: Snow Deflector KIT pn. 206-706-208-105 do śmigłowców Bell-407GXi – 1 kpl. - (osłona wlotów powietrza do silnika śmigłowca)
Na oferty KGP czekała najpóźniej do: 26 lipca 2021r.
W zadaniu nr 2 spółka BRJ z Warszawy złożyła ofertę o wartości: : 65 313,00 zł brutto, udzielając przy tym gwarancji na 250 godzin pracy lub 12 miesięcy.
W zadaniu nr 2 początkowo planowany budżet wynosił 56.000,00 zł, jednak KGP zdecydowała się pokryć brakującą różnicę.
Poniżej zamieszczamy ważne linki dotyczące Lotnictwa Policji oraz Lotnictwa Straży Granicznej:
13 września 2021r. Komenda Główna Policji dokonała wyboru oferty w postępowaniu: „Zakup obsługi śmigłowców typu Bell-407GXi - czynności wybrane. Przeglądy śmigłowców Bell-407GXi po roku eksploatacji.
KGP wymaga by zamawiający zobowiązał się z wywiązania terminu realizacji przeglądu każdego śmigłowca (każdej części) - 15 dni roboczych od daty przekazania danego śmigłowca
Minimalna gwarancja na prace objęte przedmiotem umowy – 500 godz. lotu/24 miesiące.
Najkorzystniejszą ofertę złożyła spółka HELIMAX z msc. Gliniany Las 22, k. Smykowa, która swoją ofertę wyceniła na kwotę: 240.538,80 zł brutto.
Co ciekawe KGP planowała wydać na to zadanie kwotę w wysokości 200.000,00 zł, jednak zdecydowała się pokryć brakującą różnicę.
Obecnie KGP znajduje się w posiadaniu trzech śmigłowców Bell-407GXi, które stacjonują w 1 w Poznaniu i 2 w Warszawie.
Poniżej zamieszczamy ważne linki dotyczące Lotnictwa Policji oraz Lotnictwa Straży Granicznej:
8 kwietnia 2021r. Komenda Główna Policji w Warszawie dokonała zakupu paliwa lotniczego Jet A1 przeznaczonego do policyjnych śmigłowców Sokół i Bell.
Zamówienia udzielono w trybie "wolnej ręki" gdyż "(...)w postępowaniu prowadzonym uprzednio w trybie przetargu nieograniczonego albo przetargu ograniczonego nie wpłynął żaden wniosek o dopuszczenie do udziału w postępowaniu(...)".
Postępowanie takie było faktycznie prowadzone w październiku 2020r., niestety nikt wtedy nie złożył swojej oferty.
Umowa zawarta w kwietniu 2021r. dotyczy sprzedaży i wydawania paliwa lotniczego JET A-1 w ilości do 1 700 m3 (1 700 000 L.) – sukcesywnie od daty podpisania umowy do wyczerpania limitu 1 700 m3, nie dłużej niż do 30 listopada 2022 r.
Zamówienia udzielono spółce PKN Orlen, na kwotę: 4 100 000.00 zł bez VAT., co daje kwotę około 2,42 zł za litr paliwa.
S-70i Black Hawk / SN-70XP / A-101 Komenda Główna Policji
Komenda Główna Policji ogłosiła przetarg na zakup 16 szt. gogli noktowizyjnych dla Lotnictwa Policji.
Zainteresowane podmioty mogły składać oferty do dnia: 5.02.2021r.
AKTUALIZACJA Z DNIA 28.04.2021r.:
Komenda Główna Policji poinformowała, że dokonała wyboru oferty spółki GRIFFIN GROUP Spólka Akcyjna DEFENCE spółka komandytowa z Warszawy, która swoją ofertę wyceniła na kwotę: 1 197 232,80 zł brutto.
AKTUALIZACJA Z DNIA 5.02.2021r.:
Do przetargu zgłosiło sie łącznie 7 oferentów, lecz oferta jednego wyróżnia się szczególnie. Spółka Glomex MS Polska ze Złotnik k. Suchego Lasu wyceniła swoją ofertę na kwotę: 914 628,00 zł brutto, jest to najtańsza oferta, przy czym w przypadku awarii sprzętu gwarantuje jeden z najkrótszych czasów naprawy, w ciągu 14 dni od daty zgłoszenia awarii.
My upraszczając publikujemy ofertę najtańszą ze wszystkich, która ma największą szansę na wybranie. Ogółem z 7 złożonych ofert, aż 5 mieści się w zakładanym budżecie przez Policję. Aby zobaczyć inne oferty, otwórz link na samym dole artykułu.
W przypadku wyboru najkorzystniejszej oferty, google mają być dostarczone najpóźniej do dnia: 1.06.2021r.
Poniżej prezentujemy wymagania jakie postawiła Policja przed wykonawcami:
fot.: Fotografia Ratownicza Grzesiek Kwiatkowski Bell-407GXi / A-104 / Komenda Główna Policji
Wymagania ogólne - cechy użytkowe:
1) Gogle muszą być dopasowanie do hełmu lotniczego Alpha 900 Rotary Wing Missions,
dopuszcza się mocowanie bezpośrednie lub za pośrednictwem szyny montażowej),
2) Mocowanie gogli do hełmu musi umożliwiać podnoszenie/opuszczanie gogli z pozycji
roboczej do/z pozycji spoczynkowej za pomocą co najwyżej pojedynczego przycisku.
Zmiana położenia gogli musi powodować automatyczne wyłączenie gogli (w pozycji
spoczynkowej) oraz włączenie gogli (w pozycji roboczej), 3) Mocowanie gogli musi umożliwiać łatwy i możliwy do wykonania przez jedną osobę
montaż do hełmu i ich demontaż. Dopuszcza się rozwiązania bez wykorzystania
narzędzi lub z wykorzystaniem jednego narzędzia prostego (wkrętak, klucz itp.)
4) Zasilanie gogli musi być niezależne od sieci pokładowej śmigłowca i posiadać
z sygnalizację niskiego poziomu zasilania,
5) Zasilanie musi zapewniać działanie gogli w czasie min. 40 h. Dopuszcza się
rozwiązania wykorzystujące jedno lub dwa źródła, przy czym w przypadku dwóch
źródeł przełączenie z jednego źródła na drugie musi być możliwe w warunkach
pilotowania za pomocą jednej ręki, w sposób intuicyjny (bez konieczności wzrokowej
kontroli wykonywanych czynności), bez wykorzystania narzędzi a także bez użycia
nadmiernej siły oraz bez zdejmowania hełmu lub demontażu jakiegokolwiek elementu
hełmu lub gogli,
6) Przełączenie zasilania z jednego na drugie źródło nie może skutkować koniecznością
regulowania gogli ani nie może wpływać na jakość obrazu. Podczas przełączania źródła
zasilania, czas przerwy w wyświetlaniu obrazu nie może wpływać na ciągłość
obserwacji (dopuszcza się przerwę w czasie nie dłuższym niż czas przestawiania
przełącznika).
7) gogle muszą być wyposażone w układ automatycznego odłączenia zasilania w razie
nagłego wzrostu oświetlenia (auto-gating),
8) układ gogle z mocowaniem muszą zapewniać awaryjne wypinanie gogli przy
przeciążeniu w granicach 10-15.
Wymagania techniczne: a) konstrukcja gogli/obudowa: z metali lekkich, np. aluminium
b) konstrukcja systemu optycznego – dwuokularowy z soczewkami szklanymi
wyposażonymi we wbudowany filtr ograniczający wpływ rozpraszającego światła
z kokpitu (np. filtr niebieskim (B)) c) powiększenie - 1x±0,05,
d) minimalny kąt pola widzenia - 380
, e) minimalny zakres ostrości – od 30 cm do nieskończoności, f) minimalny wartość wzmocnienia (FOM) >2000,
g) kolor obrazu – czarno- biały,
h) minimalna rozdzielczość wzmacniacza obrazu 60 lp/mm,
i) stosunek sygnał/szumu nie mniejszy niż 30,
j) zakres temperatury pracy – co najmniej od -30°C do +50°C,
k) odporność na wstrząsy nie mniejsza niż 20G.
Wymagania wagowe: a) ciężar gogli bez mocowania i zasilania – nie większa niż 520g,
b) ciężar gogli z mocowaniem do hełmu i zasilaniem - nie większa niż 990g.
Wymagania regulacyjne:
a) zakres regulacji w pionie – min. 20 mm,
b) zakres regulacji pochylenia – min 15°,
c) zakres regulacji rozstawu źrenic - niezależna regulacja dla każdego okularu w łącznym
zakresie co najmniej 55-70 mm.
Wymagania eksploatacyjne: a) wymaga się by okres między obowiązkowymi przeglądami wynosił nie miej niż 2 lata.
Wymagania ukompletowania: Wraz z goglami wykonawca dostarczy: a) wytrzymałe opakowanie/walizka do przechowywania i transportu (dopuszcza się dwa
opakowania, np. twarde do przechowywania i miękkie do przenoszenia),
b) pasek/taśma na szyje mocowania gogli zabezpieczający przed upadkiem po wypięciu
gogli,
c) urządzenie mocujące gogle do hełmu Alpha 900 Rotary Wing Missions (o ile występuje
osobno),
d) zestaw do czyszczenia optyki,
e) zestaw przednich i tylnych zaślepek na obiektyw i okular,
f) narzędzie proste (np. wkrętak, klucz itp.) do montażu/demontażu gogli do hełmu –
wymagane dla rozwiązania konstrukcyjnego wymagającego użycia narzędzia do
montażu/demontażu gogli do hełmu,
g) akumulatory zabezpieczające zasilanie w okresie co najmniej 40h,
h) przenośny zasilacz do akumulatorów,
i) książka urządzenia, o ile występuje osobno,
j) instrukcja obsługi.
Wymagania gwarancyjne: a) Wykonawca udzieli co najmniej 24 miesięcznej gwarancji na dostarczony sprzęt. Czas
gwarancji będzie liczony od dnia uznanego za dzień odbioru. W okresie gwarancyjnym
wszystkie uszkodzenia, jak również efekty zużycia wynikające z zastosowania
materiałów o złej jakości, wykonawca będzie usuwał na własny koszt. Gwarancji nie
podlegają uszkodzenia powstałe z winy zamawiającego (użytkownika) oraz w wyniku
działania siły wyższej.
b) Na czas naprawy wymagane jest dostarczenie urządzenia zastępczego, nie później niż
w dniu odbioru urządzenia uszkodzonego.
Warunki dostawy: 1) miejsce dostawy – Zarząd Lotnictwa Policji GSP KGP, Warszawa, ul gen.
S. Kaliskiego 57, (lotnisko Warszawa – Babice, Hangar nr 5),
2) wszystkie koszty i całe ryzyko związane z dostawą towaru jest ponoszone przez
Wykonawcę (w tym cło i podatki),
3) wyrób musi być dostarczony w opakowaniu zapewniającym bezpieczeństwo transportu,
4) sprawdzenie spełnienia warunków dostawy nastąpi po sprawdzeniu:
a) sprawdzenie zewnętrznego stanu technicznego wyrobów i opakowań (opakowanie
nie może mieć uszkodzeń świadczących o możliwości uszkodzenia wyrobu, wyrób
musi być kompletny, nie może posiadać uszkodzeń mechanicznych, odprysków,
śladów korozji lub objawów świadczących o nieprawidłowej konserwacji, itp.),
b) zgodności ilościowej i asortymentowej,
c) wyposażenia odbieranych wyrobów w indywidualne dokumenty tożsamości
i specyfikację (jeżeli występują) oraz zgodności numerów odbieranych części
z numerami znajdującymi się w dokumentach tożsamości i specyfikacji oraz
dokumenty zawierające dane dotyczące użytkowania i obsługiwania (o ile dane te
nie są zawarte w dokumentach indywidualnych),
d) dokumentów poświadczających jakość produkcji (formularze EASA/ FAA/
metryka/ CoC/ etykiety).
e) sprawdzenie działania na ziemi i w locie (statek powietrzny i załogę zapewnia
Zamawiający).
Zainteresowane podmioty mogły składać oferty do dnia: 5.02.2021r.
AKTUALIZACJA Z DNIA 5.02.2021r.:
Do przetargu zgłosiło sie łącznie 7 oferentów, lecz oferta jednego wyróżnia się szczególnie. Spółka Glomex MS Polska ze Złotnik k. Suchego Lasu wyceniła swoją ofertę na kwotę: 914 628,00 zł brutto, jest to najtańsza oferta, przy czym w przypadku awarii sprzętu gwarantuje jeden z najkrótszych czasów naprawy, w ciągu 14 dni od daty zgłoszenia awarii.
My upraszczając publikujemy ofertę najtańszą ze wszystkich, która ma największą szansę na wybranie. Ogółem z 7 złożonych ofert, aż 5 mieści się w zakładanym budżecie przez Policję. Aby zobaczyć inne oferty, otwórz link na samym dole artykułu.
AKTUALIZACJA Z DNIA 28.04.2021r.:
Komenda Główna Policji poinformowała, że dokonała wyboru oferty spółki GRIFFIN GROUP Spólka Akcyjna DEFENCE spółka komandytowa z Warszawy, która swoją ofertę wyceniła na kwotę: 1 197 232,80 zł brutto.
W przypadku wyboru najkorzystniejszej oferty, google miały być być dostarczone najpóźniej do dnia: 1.06.2021r.
Policja zakupiła hełmy dla Policyjnych pilotów w 2020r., pisaliśmy o tym w artykule pt.:
Co ciekawe nie jest to jedyny sprzęt zamawiany dla Lotnictwa Policji! Równolegle toczą sie dwa postępowania dot. zakupu mobilnego hangaru oraz pojazdu lotniskowego zasilania:
W przypadku zawarcia umowy, pojazd powinien być dostarczony do 15 listopada 2021r. Poniżej zamieszczamy ważne linki dotyczące Lotnictwa Policji oraz Lotnictwa Straży Granicznej:
Komenda Główna Policji w Warszawie opublikowała ogłoszenie przetargowe, w którym poszukuje dostawcy i montażysty mobilnego hangaru modułowego dla Lotnictwa Policji.
Hangar mobilny przewiduje się zlokalizować na terenie Lotniska Warszawa-Babice, ul. Gen. Sylwestra Kaliskiego 57 w Warszawie, nieruchomość oznaczona w ewidencji gruntów jako działka nr 1/8 z obrębu 6-08-10. Wjazd na teren użytkowany przez Komendę Główną Policji odbywa się z ul. Radiowej. Płytę fundamentową oraz konstrukcję hangaru planuje się zlokalizować pomiędzy hangarami nr 5 i 6.
Parametry techniczne mobilnego hangaru:
- Działka nr ew. 1/8 z obrębu 6-08-10
- Powierzchnia zabudowy - 2000 m2
- Szerokość hangaru - 40 m
- Długość hangaru - 50 m
- Wysokość hangaru - do 20 m.
- Modułowość - 5 m.
Przedmiotem zamówienia jest budowa hangaru mobilnego i płyty fundamentowej na terenie lotniska Warszawa-Babice.
Hangar o konstrukcji ramowej, jednoprzestrzennej, o rozpiętości osiowej min. 40 m, wysokości do 20 m, poszycie zewnętrzne z membrany kompozytowej PE/PVC, napinanej w dwóch kierunkach oraz powłoki podwieszanej wewnętrznej z membrany kompozytowej PE/PVC, tworzący między warstwami przestrzeń powietrzną. Namiot o szkielecie aluminiowo-stalowym z dwuwarstwowym pokryciem z tkaniny poliestrowej, pokrytej polichlorkiem winylu (PE/PVC), z dodatkami podnoszącymi odporność na ogień, promieniowanie UV i niszczenie biologiczne.
Hangar ma pomieścić 4 statki powietrzne. Powinien posiadać dwie bramy - na każdej ścianie szczytowej. Bramy złożone z dwóch niezależnych segmentów, umożliwiające bezproblemowe przemieszczanie maszyn do innych hangarów; montowane na niezależnych względem namiotu konstrukcji stalowej, z podnoszonymi słupkami środkowymi, umożliwiającymi wjazd helikopterów; o konstrukcji aluminiowo-stalowej z poszyciem dwuwarstwowym, wykonanym z tkaniny poliestrowej powleczonej PCV, podnoszone, sterowane elektronicznie.
Hangar zakotwiczony do ław żelbetowych, albo bezpośrednio do nowoutworzonej płyty hangarowej lotniska. Wszystkie elementy konstrukcji powinny być łączone podczas montażu za pomocą śrub i sworzni stalowych. Stropy stalowe, na których zamocowane będą ramy, zakotwione poprzez żelbetową ławę lub bezpośrednio do wybudowanej płyty hangaru. Konstrukcja z modułowo rozstawionych ram, których elementy główne są aluminiowe (profil zamknięty z ukształtowanymi kanałami do systemowego wprowadzania poszycia). Każdy moduł powinien posiadać system pozwalający na dwukierunkowe napięcie poszycia. Konstrukcja hali powinna wytrzymać obciążenie większe niż wymagane normą PN EN 13782. Konstrukcja powinna być także dostosowana do instalacji wyposażenia dodatkowego jak: twarde ściany, ściany izolowane, drzwi, bramy wjazdowe, oświetlenie, ogrzewanie i klimatyzacja. Wybudowana hala namiotowa przeznaczona będzie do całorocznego użytkowania oraz dostosowana do wielokrotnego montażu i demontażu.
Wszystkie elementy hali są dostosowane do przewozu standardowymi środkami transportu drogowego.
Plandeki tworzą dwie warstwy tkaniny poliestrowej pokrytej polichlorkiem winylu (PE/PVC)
w gramaturze: zewnętrzna 750-850 G/m2 , wewnętrzna 480-650 G/m2. Powłoka zewnętrzna dwukolorowa - biała do wewnątrz, ciemnozielona na zewnątrz. Powłoka wewnętrzna jedno kolorowa biała. Materiał PE/PVC w klasie reakcji na ogień co najmniej B-2s, d0, odporny na promienie ultrafioletowe i zaimpregnowany przeciwgrzybicznie. Materiał poszycia nieprzepuszczający światła.
Rozciągliwość materiału poszycia pod obciążeniem nie większa niż 1%.
Brama hangaru, poszycie: dwie warstwy tkaniny poliestrowej pokrytej polichlorkiem winylu (PE/PVC) w gramaturze 750-900 G/m2 . Rozciągliwość materiału poszycia pod obciążeniem nie większa niż 1%.
Płyta hangarowa ma być przystosowana do odpowiednich obciążeń od pojazdów, z posadzką niepylącą, z konieczną i wystarczającą podbudową oraz odprowadzeniem wody deszczowej.
ewakuacyjne, awaryjne, zgodnie z przepisami i uzgodnieniami rzeczoznawczy ds. p. poż.
- SSP - zamawiający określi sposób i miejsce przekazania sygnału w przypadku zaistnienia pożaru, instalacja uzgodniona z rzeczoznawcą ds. p. poż. Wyposażenie w odpowiednie gaśnice, sprzęt
podręczny.
- instalacja odgromowa obejmuje cały hangar, wartość oporności nie może być większa jak 10Ω.
Zakup i montaż mobilnego hangaru ma związek z planowaną przebudową hangarów stałych nr 5 i 6 znajdujących się na lotnisku Babice.
W przypadku wyłonienia dostawcy, zobowiązany jest on udzielić 24 mieś. na wykonaną usługę, oraz do zbudowania hangaru w 75 dni roboczych od daty zawarcia umowy.
AKTUALIZACJA Z DNIA 28.12.2020r.:
KGP wydłużyła termin składania ofert do dnia: 05.01.2020r.
AKTUALIZACJA Z DNIA 5.01.2020r.:
Komenda Główna Policji opublikowała informację dla potencjalnych wykonawców, że na zadanie planuje wydać maksymalnie: 8.466.607,00 zł brutto.
AKTUALIZACJA Z DNIA 15.01.2021r.:
Jedyną i mieszczącą się w planowanym budżecie ofertę złożyło przedsiębiorstwo Rekord Hale Namiotowe z Wrocławia wyceniając swoją ofertę na kwotę 8.240.569,50 zł brutto, udzielając 36 mieś. gwarancji i zobowiązując się do montażu hangaru w ciągu 55 dni od daty zawarcia umowy.
AKTUALIZACJA Z DNIA 26.01.2021r.:
KGP wybrała ofertę przedsiębiorstwa Rekord Hale Namiotowe z Wrocławia wyceniając swoją ofertę na kwotę 8.240.569,50 zł brutto, udzielając 36 mieś. gwarancji i zobowiązując się do montażu hangaru w ciągu 55 dni od daty zawarcia umowy.
Można zatem niebawem spodziewać się zawarcia umowy.
Poniżej zamieszczamy ważne linki dotyczące Lotnictwa Policji oraz Lotnictwa Straży Granicznej:
.jpg)
