"Na pierwszej linii - magazyn o służbach mundurowych w Polsce"
Strona na której poczytasz o polskich służbach mundurowych, lotnictwie, sprawach Polski, ale nie tylko!
Tematy udostępnianie są silnie związane z funkcjonariuszami i służbami mundurowymi służących "Na pierwszej linii" frontu.
Znajdziesz tu głównie artykułu dotyczące najważniejszych spraw Polskich służb o tematyce tj. modernizacja służb ratowniczych i mundurowych, najciekawsze akcje itp.
PILNE: ZGON W TRAKCIE KONWOJU POLICYJNEGO NA PRADZE PÓŁNOC
Po godzinie 10.00 na ulicy Solidarności na Pradze Północ mężczyzna w wieku 42 lat w trakcie konwoju policyjnego na posiedzenie Sądu - w radiowozie policyjnym, doznał głębokiej rany w okolicy gardła. Na miejsce zdarzenia dyspozytor medyczny zadysponował Zespół Ratownictwa Medycznego Wojewódzka Stacja Pogotowia Ratunkowego "Meditrans" w Warszawie oraz policjantów kryminalnych z Policja Warszawa . Mężczyzna wykrwawił się przed przyjazdem Zespołu Ratownictwa Medycznego. Na miejscu trwają czynności policyjne w tej sprawie." - poinformowała Wojewódzka Stacja Pogotowia Ratunkowego "Meditrans" w Warszawie
O przyczynach zdarzenia będziemy informować w kolejnych aktualizacjach, jeśli pojawią się nowe informacje.
Przyjmując założenie, że mężczyzna popełnił samobójstwo to oznacza to że nie został dokładnie przeszukany przed konwojem. Nie pierwszy raz policjanci mówiąc potocznie "dają ciała" w tym temacie.
zdj. podglądowe
Rok temu podczas transportu aresztanta zostało postrzelonych dwóch wrocławskich policjantów. Przewożony przez nich aresztant posiadał przy sobie broń czarnoprochową, ani na komisariacie ani przed transportem nie został on przeszukany przez policjantów. Szczegóły tej sprawy dla przypomnienia w poniższym tekście: - Zmarli obaj policjanci, postrzeleni w radiowozie we Wrocławiu. - szczegóły
Źródło informacji: - https://www.facebook.com/pogotowie.waw/posts/pfbid07SejfLMrj6PtTDLN2LKeVrk1QKnN4gAs7cWggdt3nKKo1qsNVq1uTpnfwjyfbE7Ll - ... oraz opracowanie własne
Komenda Wojewódzka PSP w Warszawie ogłosiła przetarg ( PT.2370.2.2024 ) dotyczący zakupu lekkiego Samochodu Ratownictwa Technicznego dla KM PSP w Ostrowi Mazowieckiej.
zdj. podglądowe: SLRt - OSP w Myszakówku zab. Iuvo-Cars
Poniżej przedstawiamy część wymagań technicznych i wyposażenia jakie powinien spełniać nowy pojazd:
- DMC do 7 t., - nadwozie umożliwiające transport 6-ciu osób w układzie 1+1+4, - silnik o mocy min. 96 kW., czyli około 130 KM., - podwozie miejskie, napęd w układzie 4x2 - z tylną osią bliźniaczą, - zbiornik paliwa min. 100 L.,
zdj. podglądowe
* sygnalizacja uprzywilejowania (lampy emitujące światło LED barwy niebieskiej):
- belka sygnalizacyjna niebieska z napisem "STRAŻ", - 4 lampy kierunkowe w atrapie chłodnicy, - 2 lampy kierunkowe w lusterkach, - 2 lampy kierunkowe w zderzaku, - 4 lampy kierunkowe po bokach zabudowy, - 1 lampa dookólna płaska z tyłu zabudowy, - oświetlenie pola pracy wokół pojazdu po bokach 2x i 1x z tyłu pojazdu o mocy min. 3200 lm., - głośnik o mocy 150W., - sygnał typu HORN oraz sygnał dodatkowy, niskotonowy, - fanfara ostrzegawcza;
zdj. podglądowe
* wyposażenie podstawowe pojazdu i wyposażenie ratownicze:
- kamera cofania, - videorejestrator, - 4x latarki kątowe o mocy min. 250 lm., - podest ratowniczy o wadze max. 46 KG., - poduszki hydrauliczne o nośności 2x 25 ton, 1z 33 tony wraz zestawem węży i reduktorów, - moduł BHP (zlew, kran, pojemnik na wodę min. 10 L., miejsce na mydło, ręczniki, kosz na śmieci itp.), - 3x pojemniki na sorbent, - zbiornik brezentowy z wyposażeniem o pojemności min. 13000 L.* zabudowa: - z przodu pojazdu wciągarka o sile min. 70 kN., z linką o długości min. 25m., - szperacz LED na dachu pojazdu o mocy min. 12000 lm., - hak holowniczy, - szybkie natarcie min. 30 m., - zbiornik na wodę min. 1200 L., oraz 10% odpowiadające poj. zbiornika na wodę - na środek pianotwórczy, - orurowanie z oświetleniem LEDBAR, - miejsce na AODO i zestaw hydrauliczny. * gwarancja min. 24 mieś.
Na oferty KW PSP w Warszawie czekała najpóźniej do 18-ego września 2024r., jedyną złożył P.P.H.U. MARONA Mariusz Marona z Dylowa Rządowego k. Pajęczna i wycenił swoją ofertę na kwotę: 628.653,00 zł brutto.
Wybór oferty zatwierdzono 1-ego października 2024r. Umowę podpisano 4 października 2024r., o czym zostaliśmy poinformowani dopiero 29 listopada 2024r. Pojazd miał być dostarczony do 28-ego listopada 2024r.
W ostatnich latach zakupy lekkich samochodów ratowniczo-gaśniczych to rzadkość, większość GLBA czy SLRt zostało wyparte w PSP przez wozy typu GBA (średni wóz ratowniczo-gaśniczy) z funkcją ratownictwa technicznego czyli np. GBA-Rt.
Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://ted.europa.eu/pl/notice/-/detail/730265-2024 (umowa) - https://platformazakupowa.pl/transakcja/967942
Wojewódzka Stacja Pogotowia Ratunkowego i Transportu Sanitarnego "Meditrans" SP ZOZ w Warszawie ogłosiła przetarg ( 34/ZP/2024 ) na dostawę w formie leasingu operacyjnego (z opcją wykupu) 6-ciu ambulansów typu C z częściowym wyposażeniem.
Poniżej przedstawiamy część wymagań technicznych jakie ma spełniać każdy z zamawianych pojazdów:
- ambulans typu furgon umożliwiający przewóz 4 osób w pozycji siedzącej oraz 1 osoby w pozycji leżącej, - barwa nadwozia żółta zgodnie z nowymi wytycznymi Ministerstwa Zdrowia, nadwozie ma być oznakowane symbolami Państwowego Ratownictwa Medycznego, - silnik o mocy min. 175 KM. - większa moc dodatkowo punktowana +5 pkt., - skrzynia biegów 6-cio biegowa, synchronizowana - manualna, - napęd na przednie lub tylne koła, - radiotelefon pokładowy Motorola DM4601e, - radiotelefon przewoźny Motorola DP4801 lub równoważny;
* sygnalizacja uprzywilejowania i oświetlenie:
- całość oświetlenia wykonana w technologii LED, - belka sygnalizacyjna, lampy kierunkowe przednie, lampy tylne zabudowane w dachu muszą emitować światło barwy niebieskiej, - oświetlenie pola pracy po 2 lampy po bokach ambulansu oraz 2 lampy zabudowane z tyłu ambulansu w dachu, - głośnik sygnałów o mocy min. 100 W., - dodatkowy sygnał pneumatyczny.
* wyposażenie ratownicze:
- nosze elektryczne wraz z transporterem o udźwigu min. 300 KG., - krzesełko kardiologiczne - elektryczne z napędem gąsienicowym o udźwigu 220 KG., - urządzenie do dezynfekcji powietrza wewnątrz ambulansu. * gwarancja min. 24 mieś. od daty dostarczenia pojazdów.
Pogotowie na oferty czekało najpóźniej do 16 września 2024r. Jedyną ofertę złożyło konsorcjum: (lider) - Europejski Fundusz Leasingowy S.A. z Wrocławia oraz (członek) AMZ-Kutno S.A. - czyli polski producent pojazdów specjalnych i zabudów pojazdów specjalnych, wycenili ją na kwotę: 4.692.582,59 zł brutto przy planowanym budżecie w wysokości 5.100.000,00 zł brutto. Wybór oferty zatwierdzono 9 października 2024r.. Umowę podpisano 10 października 2024r.
Ambulanse miały być dostarczone w ciągu 40 dni od daty podpisania umowy. Leasing ambulansów - stałoprocentowy obowiązywać będzie przez 36 mieś. od daty dostarczenia pojazdów. Warszawskie pogotowie, odbiór ambulansów potwierdził 26 listopada 2024r. za pośrednictwem swojej strony na FB, dodając dodatkowo rozdysponowanie zakupionych ambulansów. "Ambulanse marki Volkswagen trafią do Józefowa, Piaseczna, do stacji wyczekiwania przy ul. Woronicza, do Pruszkowa, na Białołękę i Pragę Północ." - czytamy na stronie pogotowia
Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://www.facebook.com/pogotowie.waw/videos/1082992416448077 ( dostawa ) https://ted.europa.eu/pl/notice/-/detail/656174-2024 - https://platformazakupowa.pl/transakcja/966288
Komenda Wojewódzka PSP w Warszawie ogłosiła przetarg ( MT.2370.10.2024 ) na zakup średniego SRt - czyli Samochodu Ratownictwa technicznego.
Poniżej przedstawiamy część wymagań technicznych i wyposażenia jakie ma spełniać i posiadać nowy wóz:
* wóz ma być na podwoziu terenowym z napędem 4x4 - średni, wyprodukowany nie wcześniej niż w 2022r. (zabudowa i wyposażenie wyprodukowane nie wcześniej niż w 2023r.), - silnik o mocy 305 kW., czyli około 414 KM., zamawiający wymaga zautomatyzowaną skrzynię biegów - dopuszcza manualną lub automatyczną, wóz ma poruszać się z prędkością min. 88 km/h jednak nie większą niż 110 km/h. (dopuszczalne także max. 100 km/h.), - wóz ma być wyposażony z przodu i z tyłu do przyczepy z DMC min. 13 ton, - kabina ma być w układzie 1+1+1, w jej wnętrzu ma się znajdować kamera VIDEO RD full HD z kartą o pojemności 64 GB., - radiotelefon przewoźny cyfrowo analogowy oraz radiotelefon przewoźny TETRA TEA2, 3 radiotelefony nasobne, 3 latarki,
*** sygnalizacja uprzywilejowania ma się składać z: lampy zespolonej z w technologii LED z kloszami niebieskimi oraz kloszem czerwonym pomiędzy niebieskimi (do jazdy w kolumnie), po 2 lampy kierunkowe na grillu i po bokach wozu strażackiego, z tyłu pojazdu mają się znajdować 2 lampy niebieskid LED oraz żółta fala świetlna w technologii LED, 4 lampy LED na orurowaniu z przodu pojazdu, sygnał pneumatyczny (130 dB.), sygnały nisko-tonowe (2 głośniki), modulator o mocy 200W., oświetlenie pola pracy LED wokół osi pojazdu. Całość ma być zabezpieczona przed uszkodzeniami.
* zabudowa ma być wyposażona w: - żuraw hydrauliczny (z dopuszczeniami UDT - Urzędu Dozoru Technicznego) o udźwigu 12 tonometrów t/m i zasięg 6 metrów - przy maksymalnym wysięgu 2 tony z wciągarką żurawia o udźwigu 1500 kg z linką stalową o długości 30m., ze sterowaniem bezprzewodowym o zasięgu min. 30m., - wciągarka z przodu 70 kN./40m. + bezprzewodowe sterowanie z odległości min. 30m., - generator prądu 20 kVa., - maszt oświetleniowy LED obrotowy 360 stopni, wysokość 6m., moc 80000 lm.,
* wyposażenie ratownicze: - podnośnik zębatkowy 10t. / 2 szt., - podnośnik hydrauliczny stopowy 90 kN. - 2 szt., hydrauliczny 500 kN. - 2 szt., - zestaw poduszek pneumatycznych, - zestaw narzędzi, - piły i pilarki ratownicze (w tym do metalu), - wentylator, - zestaw oświetleniowy LED 10000 lm. / 2 szt., - AODO - 3 szt., - sygnalizatory bezruchu 3 szt., - szelki ratownicze 2 szt., - ubranie ochronne przed czynnikami chemicznymi typu III - 3 szt., - rękawice ochronne przed czynnikami chemicznymi - 12 par, - spodnie pilarza - 2 szt., - google ochronne - 6 szt., - rękawice ochronne przed zagrożeniami mechanicznymi - 12 par, - kalosze wysokie do głębokiego brodzenia - 2 szt., - zestaw hydrauliczny z agregatem hydraulicznym o mocy 2,8 KM., - rozpieracz typu BS, - młoty udarowe obrotowe o mocy kolejno 18 i 24 Joule, - 3 pilarki łańcuchowe i ratownicze o mocy kolejno 2,9 kW., 3,5 kW. i 4,4 kW., - zestaw pił tarczowych do stali i betonu o mocy 3,5 kW. z zapasem tarcz, - wciągarka linowa, przenośna o uciągu min. 3200 KG. z linką stalową min. 20m., - torba ratownicza PSP R1 z wyposażeniem, - nosze sanitarne (składane), - nosze podbierakowe, - defibrylator AED, - kamera termowizyjna z funkcją nagrywania i robienia zdjęć, - kamera wziernikowa z funkcją nagrywania i robienia zdjęć, - i wiele innych przedmiotów wyposażenia ratowniczego...
Wykonawca musi udzielić na wóz min. 24 mieś. gwarancji oraz przeszkolić z eksploatacji pojazdu 3 strażaków.
KW PSP w Warszawie na oferty czekała do 16 października 2024r. Jedyną złożyła spółka Szczęśniak Pojazdy Specjalne z Bielska-Białej i wyceniła ją na kwotę: 3.199.599,00 zł. 31 października 2024r. Komenda poinformowała o wyborze oferty. Początkowo budżet PSP na to zadanie wynosił równe 2,6 mln zł brutto. Umowę z wykonawcą podpisano także 31 października 2024r. Wóz ma być dostarczony najpóźniej do 5 grudnia 2024r.
Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://ted.europa.eu/pl/notice/-/detail/710646-2024 - https://platformazakupowa.pl/transakcja/980329
Komenda Wojewódzka Państwowej Straży Pożarnej w Warszawie ogłosiła przetarg ( WL.2370.4.2024 ) dotyczący pozyskania 2 szt. pojazdów typu "ładowarka teleskopowa".
Poniżej przedstawiamy część wymagań jakie ma spełniać każda z ładowarek:
* pojazd bazowy: - silnik o mocy min. 100 KM z napędem kół 4x4, - kabina 1 osobowa, zamykana - szyby kabiny zabezpieczone kratami, - na dachu 1 obrotowa lampa ostrzegawcza, - udźwig max. 3800 KG., - udźwig na max. wysięgu 700 KG., - udźwig na max. wysokości 2500 KG.. * wyposażenie: - widły paletowe, - zawiesie hakowe, - widły z chwytakiem hydraulicznym, - łyżka do materiałów sypki z zębami, - platforma obrotowa - rozkładana. * przyczepa transportowa do każdego zestawu, * DMC całego zestawu ładowarka + przyczepa nie mogą przekraczać 14000 KG., * gwarancja min. 24 mieś.
21-ego czerwca 2024r. jedyną ofertę złożyła spółka Zeppelin Polska z Nadarzyna, która swoją ofertę wyceniła na kwotę: 1.798.260,00 zł brutto, oferując sprzęt z udźwigiem na max. wysięgu na poziomie 850 KG., dodatkowo udzielając 48 mieś. gwarancji na zamówiony sprzęt. Budżet PSP na to zadanie wynosił równe 1,8 mln zł.
Wybór oferty zatwierdzono 14-ego sierpnia 2024r. Umowę podpisano 19-ego sierpnia 2024r. Sprzęt ma trafić do Komendy Miejskiej PSP w Warszawie oraz Radomiu.
Komenda Wojewódzka PSP w Warszawie ogłosiła nietypowy przetarg ( WL.2370.7.2024 ) dotyczący zakupu pojazdu osobowego, ale nie dla Państwowej Straży Pożarnej.
Docelowym użytkownikiem pojazdu będzie Centrum Powiadamiania Ratunkowego w Radomiu.
Poniżej prezentujemy część wymagań technicznych jakie ma spełniać nowy pojazd:
- nadwozie 5-cio osobowe w kolorze: czerwonym, białym, czarnym lub srebrnym, - DMC max. 2,5 tony, - oznakowanie logiem CPR 3 szt., - rok produkcji pojazdu 2024r., - zbiornik paliwa min. 50 L., - silnik - moc min. 120 KM., - skrzynia biegów automatyczna, * wyposażenie: - kamera cofania, - torba ratownicza z wyposażeniem typu PSP R1.
Komenda na oferty czekała najpóźniej do 2-ego sierpnia 2024r. Jedyną ofertę złożył podmiot: Carolina Car Company z Warszawy (dealer pojazdów marki Toyota) udzielając 36 mieś. gwarancji i wyceniając ją na kwotę: 179.900,00 zł brutto, przy planowanym budżecie 200 tyś. zł. Wybór oferty zatwierdzono 7-ego sierpnia 2024r. Umowę podpisano 13-ego sierpnia 2024r. Wóz ma być dostarczony najpóźniej do 29-ego listopada 2024r.
Komenda Główna Policji ogłosiła kolejne postępowanie przetargowe dot. budowy/remontu/modernizacji Centralnej Bazy Lotnictwa Policji w Warszawie.
Przedmiotem niniejszej Specyfikacji Technicznej (części z opisywanych wymagań) są wymagania do opracowania projektów budowlano wykonawczych wraz z wymaganymi prawem uzgodnieniami, niezbędnych do wykonania przebudowy infrastruktury technicznej wraz zagospodarowaniem terenu dla części obszaru lotniska Warszawa – Babice.
Informacje o obiekcie:
Obiekt stanowiący przedmiot projektowania jest częścią istniejącego lotniska Warszawa - Babice, współużytkowanego przez kilka instytucji.
Obszar Lotniska Warszawa-Babice położony jest przy ul. Gen. bryg. Sylwestra Kaliskiego 57 w Warszawie, nieruchomość oznaczona w ewidencji gruntów jako działka nr 1/8 z obrębu 6-08-10. Komenda Główna Policji, w chwili obecnej użytkuje część działki o powierzchni ok. 9,52 ha.
Wjazd na teren użytkowany przez KGP odbywa się od ul. Radiowej.
Działka stanowi teren zabudowany, w której skład wchodzą:
- dwa hangary o konstrukcji stalowej z przybudówkami, w którym hangarowane są statki powietrzne, zaś w przybudówkach znajdują się warsztaty, magazyny, kotłownie i zaplecza socjalno-bytowe; - hangar mobilny - budynek biurowy, - budynek garażowo-magazynowy, - budynek symulatora śmigłowca, - trzy budynki pełniące funkcję magazynową, - kompleks 5 wiat stalowych, pełniących funkcję magazynową, - strzelnica kontenerowa, - stacja transformatorowa, - wiata, będąca zadaszeniem parkingu,- droga asfaltowa. Większość istniejącej infrastruktury technicznej obiektu wybudowana została na przestrzeni lat 50 – tych i 60- tych ubiegłego wieku.
Zakres prac projektowych obejmuje opracowanie dokumentacji projektowej zagospodarowania całego terenu wskazanego w rozdziale 3 wraz z doprowadzeniem nowych sieci mediów do wszystkich budynków usytuowanych na działce użytkowanej przez KGP.
Zakres projektowania objęty niniejszym postępowaniem stanowi: - dokumentacja projektowa infrastruktury drogowej wraz z drogami kołowania i lądowiskami dla helikopterów; - projekt organizacji ruchu kołowego dla części infrastruktury drogowej użytkowanej dla ruchu samochodów. - dokumentacja projektowa zasilania energetycznego wszystkich obiektów; - dokumentacja projektowa oświetlenia terenu, dróg, parkingów oraz lądowisk; - dokumentacja projektowa sieci kanalizacyjnej; - dokumentacja projektowa sieci wodociągowej oraz hydrantów zewnętrznych; - dokumentacja projektowa wysoko - i niskoparametrowej sieci centralnego ogrzewania wraz z dwoma trzyfunkcyjnymi węzłami c.o.; - dokumentacja projektowa sieci teletechnicznej; - obsługa geodezyjna procesu projektowania;
Wymagania dla projektu infrastruktury drogowej wraz z drogami kołowania i lądowiskami dla helikopterów. W zakres prac projektowych wchodzi opracowanie branżowe kompletnej dokumentacji projektowo-wykonawczej infrastruktury drogowej wraz z planem zagospodarowania terenu. W zakres dokumentacji wchodzi: - plan zagospodarowania terenu z uwzględnieniem obiektów istniejących oraz nowych wchodzących w zakres niniejszej dokumentacji projektowej; - projekt infrastruktury drogowej dla statków powietrznych, w tym: drogi kołowania, 2 lądowiska dla helikopterów przed hangarem nr 5 i nr 6; - drogi komunikacji samochodowej na zapleczu hangarów wraz z miejscami parkingowymi dla 100 samochodów oraz miejsc parkingowych dla osób niepełnosprawnych. - ogrodzenia pomiędzy terenem ruchu i obsługi statków powietrznych a drogami komunikacyjnymi samochodowymi i pieszymi; - bariery dźwiękochłonne oddzielające miejsca lądowania i kołowania od budynków mieszkalnych; - wiata wraz ze stanowiskami dla cystern tankujących oraz stanowisko zlewania osadu z paliwa; - stanowisko do mycia helikopterów;
Na oferty policja czekała do: 14 czerwca 2023r. Wpłynęły dwie oferty: 1. PROBUD Firma Projektowo-Budowlana Tomasz Graf ze Szczecina na kwotę: 455.100,00 zł brutto. 8 września 2023r. KGP poinformowała o wyborze oferty. Umowa z wykonawcą została podpisana 3 października 2023r. 2. CENTER-PROJEKT MARCIN RYMARZ, z msc. JODŁÓWKA 331 k. Prudnika na kwotę: 510.000,00 zł brutto. - oferta odrzucona KGP ma na to zadanie budżet w wysokości: 594.780,56 zł brutto. W przypadku zawarcia umowy, powinna być ona zrealizowana w ciągu 48 mieś. od daty zawarcia umowy.
OSTATNIAAKTUALIZACJAZ DNIA 13.12.2024r. W lutym 2024r.
Komenda Wojewódzka PSP w Warszawie zakończyła przetarg na dostawę dwóch pojazdów typu SD-30, czyli drabin mechanicznych, w ramach dwóch części postępowania.
Poniżej przedstawiamy wymagania minimalne jakie postawił Zamawiający dla każdego z pojazdów: - Rok produkcji pojazdu nie wcześniej niż 2023. - Kabina pojazdu koloru czerwonego, w układzie siedzeń 1+1+1 lub 1+2, - Podwozie samochodu wyposażone w silnik o zapłonie samoczynnym z turbodoładowaniem, spełniający normę czystości spalin min. Euro 6 z możliwością rejestracji pojazdu w dniu odbioru. W przypadku stosowania dodatkowego środka w celu redukcji emisji spalin (np. AdBlue), nie może nastąpić redukcja momentu obrotowego silnika w przypadku braku tego środka. Silnik pojazdu przystosowany do ciągłej pracy, bez uzupełniania cieczy chłodzącej, oleju oraz przekraczania dopuszczalnych parametrów pracy określonych przez producenta w czasie minimum 4 godz. podczas postoju. Moc znamionowa silnika – min.210 kW., czyli około 285 KM. Silnik ma umożliwiać przejazd min. 300 KM lub pracować przez 4h bez tankowania. Pojazd powinien być fabrycznie dostarczony bez tachografu i poruszać się z prędkością maksymalną 90 km/h.
- Masa całkowita kompletnego samochodu gotowego do akcji (pojazd z załogą, pełnymi zbiornikami, zabudową i wyposażeniem) nie może przekraczać 16000 kg. - podwozie z napędem 4x2, skrzynia biegów dopuszczalna: automatyczna, mechaniczna, manualna; - drabina mechaniczna o wysokości roboczej min. 30 metrów, o napędzie hydraulicznym z koszem o ładowności do 500 kg/5 osób, z oświetleniem LED oraz z możliwością używania jej jako żurawia o udźwigu min. 4000kg., oraz musi być wyposażona w działko wodne. - kamera cofania,
Dodatkowo pojazd powinien być wyposażony w sprzęt ratowniczy.: - agregat prądotwórczy o mocy 9 kVa, - radiotelefon przewoźny, - 3 szt. radiotelefonów przenośnych z ładowarką, - 3 szt. latarek o mocy min. 170 lm. z ładowarką, - torba / plecak medyczny R1 - bez wyposażenia, - nosze kubełkowe o nośności 250 KG., - 6 dysków świetlnych z ładowarką, - narzędzia ślusarskie, - tablet 10 cali, 4 GB RAM / 64 GB pamięci, - szperacz na kablu do oświetlania nr. budynków domów.
- Urządzenia sygnalizacyjno – ostrzegawcze świetlne i dźwiękowe pojazdu uprzywilejowanego: * trzy lampy błyskowe 360o – LED niebieskie, dwie na kabinie pojazdu i jedna z tyłu pojazdu, tylna lampa z możliwością wyłączenia w przypadku jazdy w kolumnie, * dwie dodatkowe lampy sygnalizacyjne kierunkowe niebieskie w technologii LED, wysyłające sygnał błyskowy z przodu pojazdu, zamontowane w masce pojazdu, * dodatkowe lampy sygnalizacyjne niebieskie w technologii LED zamontowane na każdym boku pojazdu, * urządzenie dźwiękowe (min. 4 modulowane tony zmieniane manipulatorem urządzenia i włącznikiem sygnału dźwiękowego pojazdu), wyposażone w funkcję megafonu z możliwością nadawania komunikatów w czasie jazdy jak i podczas pracy drabiny, dwa neodymowe głośniki kompaktowe o mocy min. 200W lub 2x100W, przystosowane fabrycznie do montażu zewnętrznego, dopasowane impedancyjnie do wzmacniacza celem uzyskania maksymalnej efektywności i bezpieczeństwa; instalacja głośników zabezpieczona przed uszkodzeniem i czynnikami atmosferycznymi, * dodatkowy sygnał typu „AIR-HORN”, pneumatyczny włączany włącznikiem łatwo dostępnym kierowcy i oddzielnym dowódcy oraz w głównym stanowisku sterowania celem nadania ratownikom sygnału o zagrożeniu, * Całość oświetlenia pojazdu uprzywilejowanego zgodna z ECE R65 class 2, Wszystkie lampy ostrzegawcze zabezpieczone osłonami chroniącymi przed ewentualnymi uszkodzeniami mechanicznymi wykonanymi z materiałów antykorozyjnych lub zastosowanie odpowiednio wytrzymałych na uderzenia kloszy/obudów lamp – np. z poliwęglanu. Klosze lamp w kolorze transparentnym białym lub transparentnym niebieskim.
Termin składania ofert minął 20 marca 2024r. Najkorzystniejszą ofertę złożyła firma Fire-Max (dealer pojazdów z zabudową Magirus) , która swoją ofertę (dwie drabiny) wyceniła na kwotę: 8.078.640,00 zł brutto (budżet KW PSP na to zadanie to kwota 8.152.000,00 mln. zł.). Udzielając gwarancji 24 mieś., oraz pojaz z automatyczną skrzynią biegów. Oferta zdobyła 100 pkt. na 100 możliwych i potwierdzono jej wybór 20 maja 2024r. Pojazd ma być dostarczony w ciągu 7 mieś. od dnia podpisania umowy. - umowy z dostawcą na dostawy pojazdów podpisano 22 maja 2024r.
AKTUALIZACJA Z DNIA 13.12.2024r.: Zamówione pojazdy trafiły do JRG 3 i JRG 9 w Warszawie o czym poinformował dostawca spółka Fire-Max.
Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://ted.europa.eu/pl/notice/-/detail/349132-2024 - https://www.facebook.com/firemax.warszawa/posts/pfbid01N1RfoZgU1joz2vrRUhXPURPLqjBRTwVR18wG27S3CEqpao4wdtGvNWdzrXmevXul (dostawa) - https://platformazakupowa.pl/transakcja/887518 (2024)
Komenda Wojewódzka Państwowej Straży Pożarnej w Katowicach ogłosiła przetarg dotyczący zakupu samochodów wsparcia dekontaminacji podczas działań medycznych przy zagrożeniach czynnikiem CBRNE. Docelowo będą to ambulanse kontenerowe.
W ramach postępowania PSP chciała zakupić 12 ambulansów w postępowaniu podzielonym na 12 części.
* pojazd bazowy: - wyprodukowany w 2023r., - silnik o mocy min. 180 KM., napęd 4x4 - uterenowiony - koła tylnej osi bliźniacze, zawieszenie pneumatyczne osi tylnej (w celu ułatwienia załadowania i rozładowywania noszy wraz z pacjentem do i z ambulansu), automatyczna skrzynia biegów, zbiornik paliwa o pojemności min. 70L. - umożliwiający przejechanie min. 300 KM., lub pracę silnika przez min. 4h., - kabina w układzie 1+1, zabudowa kontenerowa rok produkcji min. 2023r., kolor zabudowy jak i kontenera ma być czerwony, - pojazd ma być wyposażony w radiotelefon przewoźny, kamerę VIDEO RD: 64 GB / Full HD,
* sygnalizacja uprzywilejowania: - owiewka z wbudowanymi kloszami i światłami LED koloru niebiskiego z głośnikiem o mocy 100W., - lampy kierunkowe LED - niebieskie: dwie w atrapie chłodnicy, cztery w przednim zderzaku, 2 po bokach zabudowy ambulansu, dwie z tyłu kontenera ambulansu,
zdj. podglądowe: Medi Cardia - dostawa ambulansu dla szpitala MSWiA w Poznaniu
* zabudowa medyczna i wyposażenie ratownicze / medyczne: - stopień tylny pełniący funkcję także zderzaka ochronnego, - klimatyzacja, - ogrzewanie przedziału medycznego, - pod sufitem wewnątrz ambulansu, automatyczny system dezynfekcji do oczyszczania powietrza i wnętrza ambulansu z substancji toksycznych, bakterii, patogenów i drożdży, - lodówka do leków 7L., - kosz na śmieci, - 3 fotele obrotowe, - uchwyt sufitowy na min. 4 kroplówki, - uchwyt sufitowy dla personelu medycznego, - 1 zabiegowy / sufitowy pkt. świetlny LED, - nosze hydrauliczne o nośności min. 300 KG., o wymiarach 190 cm x 55, z ładowarką akumulatorową i dwiema wymiennymi akumulatorami - całość z roku produkcji 2023 i min. 2L. gwarancji, - zestaw oparzeniowy, - zestaw CBRN (płukanki do oczu i kompresy), - zestaw do tlenoterapii z butlą o poj. 10L. z maskami dla dzieci i dorosłych oraz cewnikiem do-nosowym, - respirator ratunkowy umożliwiający pracę przez min. 12h., - zestaw do tlenoterapii biernej butle 2x 2,7L., - plecak ratownika medycznego x3, - plecak ratowniczy w standardzie R1 x2, - zestaw TRIAGE dla 50 osób poszkodowanych x2, - zestaw TRIAGE składający się z płach segregacyjnych x2, - światła chemiczne świecące min. 3h. w kolorach: zielonym, żółtym i czerwonym x10 każdego koloru, - zestaw porodowy x2, - urządzenie do mechanicznej kompresji klatki piersiowej umożliwiające pracę przez 60 min. na 1 baterii, - ssak elektryczny, - deski ortopedyczne dla dzieccka i dla dorosłego po 1 szt., - nosze podbierakowe oraz nosze próżniowe, - kamizelki KED dla dziecka i dorosłego po 1 szt., - nosze płachtowe o nośności min. 100 KG. x1, - krzesełko transportowe - schodołaz o nośności min. 150 KG. 1 szt., - szyny unieruchamiające złamania, - opatrunki, w tym te do tamowania krwotoków, - zestaw do amputowanych kończyn, - defibrylator o mocy 200 Jouli z EKG, - wideo-laryngoskop dla dzieci i młodzieży - min. 2L. gwarancji, - pompa infuzyjna z możliwością pracy przez min. 60 min., - worki na zwłoki min. 10 szt., - plecakowy zestaw pediatryczny, - koc bakteriostatyczny do noszy x2, - dozowniki do płynów o poj. min. 500 ml. x2, - indywidualny pakiet ochrony osobistej składający się z: maska pełno-twarzowa z filtrem x3, kombinezon ochronny x3, maski FFP3 jednorazowe z koreczkiem x50, kaski ochronne z przyłbicami, - termometr do pomiaru temperatury głębokiej, - ambulansowy dezynfektor plazmowy, - zestaw do zgłebienia żołądkowego, - zestaw do cewnikowania pęcherza moczowego, !!! wykonawca jest zobowiązany do zapewnienia min. 5 pkt. serwisowych na terenie całej RP !!!
Oferty można było składać do 21 października 2023r. Najkorzystniejszą złożyło konsorcjum Przedsiębiorstwo Specjalistyczne Bocar z Korwinowa k. Częstochowy (lider) oraz niemiecki producent ambulansów B.A.U.S. AT z Ostaszewa k. Łysowic którzy swoją ofertę wycenili na kwotę: 1.328.400,00 zł brutto. Wybór oferty zatwierdzono 16,17 i 24 listopada 2023r. Pojazdy miały trafić dla jednostek podległych KW PSP w: Szczecinie, Poznaniu, Olsztynie, Katowicach, Gdańsku, Białymstoku, Rzeszowie, Warszawie, Krakowie, Łodzi, Lublinie i Wrocławiu. do 21 grudnia 2023r.
Jest to prawdopodobnie jedyny ambulans drogowy typu C w zasobach Państwowej Straży Pożarnej w 2021r.. To nie jest jedyny pojazd medyczny, który zostanie dostarczony dla PSP w 2021r.
W 2022r. ambulanse otrzymały jednostki CS PSP w Częstochowie i KP PSP w Sulęcinie.
Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://www.gov.pl/web/kgpsp/13-samochodow-wsparcia-dekontaminacji-podczas-dzialan-medycznych-przy-zagrozeniach-czynnikiem-cbrne-zakupiono-do-jednostek-psp - https://ted.europa.eu/udl?uri=TED:NOTICE:768412-2023:TEXT:PL:HTML&src=0 - https://platformazakupowa.pl/transakcja/820523
Komenda Wojewódzka Państwowej Straży Pożarnej w Białymstoku ogłosiła we wrześniu 2023r. przetarg dotyczący zakupu pojazdów do przemieszczania się w trudnym terenie, wraz z wyposażeniem ratowniczym.
Poniżej przedstawimy część wymagań technicznych jakie postawiła PSP:
* pojazd bazowy: - rok produkcji 2023, - DMC czyli Dopuszczalna Masa Całkowita 2,8 t., ładowność pojazdu 1000 KG., - laweta do transportu pojazdu, oraz dodatkowo przyczepa transportowa do dodatkowego wyposażenia, - przestrzeń pojazdu umożliwiająca transport 9-ciu osób w tym 2 w pozycji leżącej: kabina 2m3, tylna przestrzeń ładunkowa 5m3, - napęd 4x4, silnik (Euro stage 5 / Tier final 4) o mocy min. 40 KM napędzany ON - Olejem Napędowym, manualna skrzynia biegów, - kolor nadwozia czerwony, - pojazd musi działać w warunkach klimatycznych -40 do +40 stopni Celsjujsza, - kolce na koła, - kamera cofania, - dodatkowy zbiornik paliwa umożliwiający pracę pojazdu przez 24 h.,
* sygnalizacja uprzywilejowania: - całość emitująca światło barwy niebieskiej w technologii LED: - z przodu lampy kierunkowe, na dachu lampa zespolona, z tyłu i z przodu pojazdu lampa LED pod szybą;
* wyposażenie ratownicze: - nosze kubełkowe do transportu rannych - 2 szt., - siekiera i topór, - radiotelefon przewoźny. Całość ma być objęta 24 mieś. gwarancja od daty dostarczenia pojazdów.
KW PSP w Białymstoku na oferty czekała do 9 października 2023r. Jedyne oferty złożył podmiot Sherp Partner z Nowego Cydzyna, k. Piątnicy Podmuchowej, o wartości łącznej: 10.588.499,95 zł brutto. Komenda na ten cel miała zaplanowany budżet w wysokości: 10.813.000,00 zł brutto.
Wozy mają trafić do 15 grudnia 2023r. do jednostek w: KP PSP w Mońkach, KP PSP w Lubartowie, SGSP w Warszawie, KM PSP w Chełmie, KP PSP w Hajnówce, KM PSP w Gdyni, KP PSP w Ełku, KP PSP w Pile i KP PSP w Drawsku Pomorskim. Łącznie zamówiono 9 pojazdów tego typu. Zamówione pojazdy to Sherp N1200 ukraińskiej produkcji. Umowy na ich zakup podpisano: 26 października, 2 i 9 listopada 2023r. Wozy dostarczono do jednostek w I-szej połowie grudnia 2023r.
- opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://ted.europa.eu/udl?uri=TED:NOTICE:697134-2023:TEXT:PL:HTML&src=0 (podpisanie umowy) - https://ezamowienia.gov.pl/mp-client/search/list/ocds-148610-8f25a193-4bd1-11ee-9aa3-96d3b4440790
W styczniu 2023r. 2. Regionalna Baza Logistyczna z Warszawy ogłosiła kilku zadaniowy przetarg dotyczący pozyskania samochodów w ilości 30 szt. + do 30 szt. w ramach prawa opcji.
Każdy z pojazdów ma być z nadwoziem typu sedan (liftback - dopuszczalny) 4-drzwiowy i umożliwiać transport 5-ciu osób. Silnik pojazdu w standardzie Euro 6 ma mieć moc 103 kW., czyli około 140 KM., z napędem 4x2 - dopuszczalna jest skrzynia biegów: manualna, pół i automatyczna. Zbiornik paliwa ma umożliwiać przejechanie 650 km na jednym tankowaniu. Do pojazdu mają być dołączone dwa komplety kół zapasowych i opon - zimowy i letni oraz 2 łańcuchy antypoślizgowe na koła.
Na oferty wojsko czekało do 21 lutego 2023r. Najtańszą złożyła spółka Glomex MS Polska ze Złotnik, k. Suchego Lasu, która wszystkie części wyceniła na kwotę: 11.253.171,60 zł brutto. 22 marca 2023r. zatwierdzono wybór oferty. Umowy podpisano 5 kwietnia i 4 maja 2023r.
W przypadku podpisania umowy, samochody miały być dostarczone w ciągu 210 dni od daty zawarcia umowy, jednak nie później niż do dnia 16 października 2023r. 27 listopada 2023r. 2, Regionalna Baza Logistyczna potwierdziła dostarczenie pojazdów pojazdów Renault Megane w ilości 47 szt., zatem 2. RBLog skorzystała tylko z części opcji jaką miała do wykorzystania.
Źródło informacji: - tekst własny na podstawie materiałów źródłowych - https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=pfbid024EFxByBvw9xETJL8iZxmPKgX2JRnwVJS9sU7wkZyjURx2okFc6SF3YBiWrYhTKEUl&id=61553564624869 - https://ted.europa.eu/udl?uri=TED:NOTICE:288641-2023:TEXT:PL:HTML&src=0 - https://portal.smartpzp.pl/2rblog/public/postepowanie?postepowanie=40798502
Wojewódzka Stacja Pogotowia Ratunkowego i Transportu Sanitarnego "Meditrans" SP ZOZ w Warszawie ogłosiła w lipcu 2023r. przetarg (30/ZP/2023) dotyczący zakupu ambulansów transportowych.
zdj. podglądowe
Przedmiotem zamówienia jest zakup 9 ambulansów typu (T) o następujących parametrach (prezentujemy część z nich):
* podwozie, nadwozie i wyposażenie: - rok produkcji pojazdu 2022 lub 2023 - ambulans typu A2, - DMC do 3,5 t., drzwi tylne skrzydłowe, - ambulans ma umożliwiać transport 5-ciu osób, 1 w pozycji leżącej, 1 siedzącą na wózku inwalidzkim oraz 1 osoby leżącej na noszach, - silnik o mocy 175 KM., zbiornik na paliwo o pojemności min. 75 L., napęd na koła przednie, manualna skrzynia biegów, - nosze główne o nośności min. 240 KG. wraz z lawetą,
* sygnalizacja uprzywilejowania: - belka sygnalizacyjna na dachu pojazdu, lampa LED z tyłu dachu pojazdu, lampy x2 kierunkowe LED z przodu pojazdu - oświetlenie uprzywilejowania emitujące światło barwy niebieskiej, - głośnik sygnałów o mocy 100W. z przodu karetki, - oświetlenie robocze z przodu i po bokach pojazdu białej barwy LED. Gwarancja na całość ambulansu min. 24 mieś. .
Oferty można było składać do 24 sierpnia 2023r. Jedyną i najkorzystniejszą złożył podmiot Ambulans Polska – Zabudowy Specjalistyczne Sp. z o.o. z Jarosławia, ambulanse tej firmy są produkowane z udziałem hiszpańskiej firmy BERGADANA, która jest europejskim producentem zabudowy dla pojazdów ratunkowych, policyjnych i wojskowych. Ofertę wyceniono na kwotę: 3.779.892,00 zł brutto, przy planowanym budżecie na ten cel w wysokości 3.150.000,00 zł brutto. Umowę podpisano w dniu 3 października 2023r., wykonawca od tego momentu ma 40 dni na dostarczenie ambulansów.
Województwo Mazowieckie jest beneficjentem projektu pn.: „Zakup niezbędnego sprzętu oraz adaptacja pomieszczeń w związku z pojawieniem się koronawirusa SARS-CoV-2 na terenie województwa mazowieckiego”, RPO 2014-2020 w ramach VI Osi Priorytetowej, Działania 6.1 – Infrastruktura ochrony zdrowia.
Przetarg II:
Wojewódzka Stacja Pogotowia Ratunkowego i Transportu Sanitarnego "Meditrans" SP ZOZ w Warszawie ogłosiła w lipcu 2023r. przetarg (33/ZP/2023) dotyczący zakupu ambulansów transportowych.
Przedmiotem zamówienia jest zakup 10 ambulansów typu (T) o następujących parametrach (prezentujemy część z nich):
* podwozie, nadwozie i wyposażenie: - rok produkcji pojazdu 2022 lub 2023 - ambulans typu A2, - DMC do 3,5 t., drzwi tylne skrzydłowe, - ambulans ma umożliwiać transport 5-ciu osób, 1 w pozycji leżącej, 1 siedzącą na wózku inwalidzkim oraz 1 osoby leżącej na noszach, - silnik o mocy 175 KM., zbiornik na paliwo o pojemności min. 75 L., napęd na koła przednie, manualna skrzynia biegów, - nadwozie koloru żółtego, - nosze główne o nośności min. 240 KG. wraz z lawetą,
* sygnalizacja uprzywilejowania: - belka sygnalizacyjna na dachu pojazdu, lampa LED z tyłu dachu pojazdu, lampy x2 kierunkowe LED z przodu pojazdu - oświetlenie uprzywilejowania emitujące światło barwy niebieskiej, - głośnik sygnałów o mocy 100W. z przodu karetki, - oświetlenie robocze z przodu i po bokach pojazdu białej barwy LED. Gwarancja na całość ambulansu min. 24 mieś. .
Oferty można było składać do 31 sierpnia 2023r. Jedyną i najkorzystniejszą złożył podmiot Ambulans Polska – Zabudowy Specjalistyczne Sp. z o.o. z Jarosławia, ambulanse tej firmy są produkowane z udziałem hiszpańskiej firmy BERGADANA, która jest europejskim producentem zabudowy dla pojazdów ratunkowych, policyjnych i wojskowych. Ofertę wyceniono na kwotę: 3.688.995,00 zł brutto, przy planowanym budżecie na ten cel w wysokości 3.500.000,00 zł brutto. Umowę podpisano w dniu 3 października 2023r., wykonawca od tego momentu ma 40 dni na dostarczenie ambulansów.
Województwo Mazowieckie jest beneficjentem projektu pn.: „Zakup niezbędnego sprzętu oraz adaptacja pomieszczeń w związku z pojawieniem się koronawirusa SARS-CoV-2 na terenie województwa mazowieckiego”, RPO 2014-2020 w ramach VI Osi Priorytetowej, Działania 6.1 – Infrastruktura ochrony zdrowia.
W sierpniu 2022r. Komenda Główna Policji ogłosiła przetarg dot. strategicznej inwestycji w Lotnictwo Policyjne i infrastrukturę policji. Chodzi bowiem o zaprojektowanie i wybudowanie hali w której zostanie umiejscowiony pierwszy w Polsce jak i na świecie symulator lotu i desantu śmigłowca PZL S-70i Black Hawk. Budynek ma powstać przy Centralnej Bazie Lotnictwa Policji, Komendy Głównej Policji mieszczącej się na lotnisku Warszawa - Babice.
W jednym budynku mają się znajdować dwie hale, w każdej z hal kolejno mają znajdować się symulator lotu oraz kabina do desantu ze śmigłowca dostarczona przez amerykański zakład PZL Mielec.
W budynku znajdować się będzie miejsce także dla pomieszczeń socjalnych, biurowych i dydaktycznych.
W hangarze ma się znajdować dodatkowo suwnica o udźwigu minimum 3 ton, która będzie wykorzystywana do prac serwisowych.
Symulator składa się z następujących strukturalnych podzespołów:
• symulator lotu (stanowisko treningowe pilotów) z układem wizualizacji i układem ruchu,
•symulator naprowadzania i desantowania (stanowisko operatora ładunku i stanowisko treningowe dla służb ćwiczących desant) wyposażony w układ podnoszenia kabiny,
• stanowisko instruktora symulatora lotu,
• stanowisko instruktora symulatora naprowadzania i desantowania,
• stanowisko analizy ćwiczenia (moduł dokumentacyjny),
• system komputerowy,
• układ zasilania elektrycznego.
Pierwszy prototypowy symulator śmigłowca S-70i powstaje na zlecenie policji, która najprawdopodobniej będzie właścicielem dokumentacji technicznej i praw intelektualnych do symulatora. Jego praktycznym wykonawcą i projektantem jest warszawska spółka ETC-PZL Aerospace Industries - znany międzynarodowy producent symulatorów lotniczych, wojskowych czy dla branży kolejnictwa.
Śródki na opracowanie projektu "wyłożyło" natomiast Narodowe Centrum Badań i Rozwoju, które jest własnością Skarbu Państwa.
W maju 2022r. Komenda Wojewódzka Państwowej Straży Pożarnej w Warszawie ogłosiła duży przetarg dot. pozyskania wysokiej klasy pojazdów terenowych wraz z wyposażeniem ratowniczym.
Postępowanie zostało podzielone na 3 części:
- część nr 1 – dostawa 7 sztuk lekkich samochodów rozpoznawczo-ratowniczych dla SGRChem-Eko z napędem terenowym,
- część nr 2 – dostawa 23 sztuk lekkich samochodów rozpoznawczo-ratowniczych dla SGRT,
- część nr 3 – dostawa 2 sztuk lekkich samochodów rozpoznawczo-ratowniczych dla JRG.
Poniżej przedstawiamy część wymagań technicznych jakie mają spełniać zamawiane pojazdy, do każdej części parametry są identyczne:
Pojazd ma być wyprodukowany nie wcześniej niż w 2022r, ma posiadać nadwozie typu pick-up, zderzak przedni oraz pakę z orurowaniem. Napęd silnika ma stanowić silnik o mocy aż 200KM., automatyczna skrzynia biegów - napęd 4x4 (na wszystkie koła). Silnik, skrzynia biegów oraz zbiornik paliwa mają posiadać dodatkowo osłonę wykonaną z aluminium. Każdy z pojazdów ma umożliwiać transport 5 osób. Wóz musi być wyposażony w mobilny terminal statusów wraz z GPS, torbę ratowniczą (tylko w cz. 1 i 2 zamówienia), radiotelefon, "skrzynię dowodzenia" wyposażoną w sprzęt sztabowy i łączności (tylko w cz 1 zamówienia), hak holowniczy, sygnalizację uprzywilejowania składającą się z: a. wykonane w technologii LED w postaci dwóch zsynchronizowanych lamp niebieskich. Lampy powinny być umieszczone na górnej części orurowania przestrzeni transportowej lub na tylnej części dachu w taki sposób, aby orurowanie przestrzeni transportowej nie zasłaniało światła lamp. Lampy rozłożone skrajnie po prawej i lewej stronie pojazdu. Wiązka światła powinna być widoczna w obszarze 360° wokół lampy b. z przodu pojazdu (w atrapie i/lub orurowaniu) zamontowane cztery lampy LED niebieskie kierunkowe na dwóch wysokościach. Lampy wyposażone w przezroczyste klosze oraz min 6 LED każda. c. na przednim zderzaku lub przednim orurowaniu zamontowane dwie lampy LED niebieskie kierunkowe (ze skrajnej prawej i lewej strony w sposób doświetlający bok pojazdu). Lampy wyposażone w przezroczyste klosze oraz min 6 LED każda. d. w przednich i tylnych nadkolach pojazdu zamontowane po jednej lampie LED niebieskiej kierunkowej. Lampy wyposażone w przezroczyste klosze oraz min 6 LED każda, e. pojazd z możliwością wyświetlania światła barwy czerwonej do sygnalizacji jazdy w kolumnie, z możliwością włączania i wyłączenia. Lampy w technologii LED z przezroczystym kloszem. Rodzaj lampy oraz ich sposób montażu musi być zatwierdzony przez zamawiającego w fazie realizacji zamówienia, f. Całość oświetlenia pojazdu uprzywilejowanego musi spełniać wymagania ECE R65 class 2, g. Pojazd wyposażony w urządzenie sygnalizacyjno – ostrzegawcze. Urządzenie dźwiękowe (min. 3 modulowane tony zmieniane przyciskiem sygnały w miejscu dostępnym dla kierowcy oraz wyposażone w funkcję „mix” automatycznie zmieniającą modulowane tony co określony czas) wyposażone w funkcję megafonu. Wartość ciśnienia akustycznego generowanego przez urządzenie o wartości 120 dB (dla każdego rodzaju dźwięku o zmiennym tonie, mierzona w odległości 3 metry przed pojazdem). Dodatkowo pojazd powinien być wyposażony w system pozwalający na generowanie tonów o niskiej częstotliwości, współpracujący z zamontowanym modulatorem. Głośniki systemu niskiej częstotliwości powinny być zamontowane z przodu pojazdu. Maksymalny poziom ciśnienia akustycznego wewnątrz kabiny pojazdu przy włączonej sygnalizacji dźwiękowej maksymalnie 85 dB (dotyczy wszystkich rodzajów sygnałów). hurządzenia sygnalizacji świetlnej i dźwiękowej, w tym system generujący tony o niskiej częstotliwości, pojazdu uprzywilejowanego uruchamiane manipulatorem zmontowanym w miejscu umożliwiającym obsługę przez kierowcę i dowódcę. Manipulator z wbudowanym mikrofonem do podawania komunikatów przez megafon,
Pojazdy mają trafić do Komend Wojewódzkich i podległych im jednostek w: Poznaniu, Krakowie, Katowicach, Szczecinie, Gorzowie Wielkopolskim, Wrocławiu, Opolu, Toruniu, Warszawie, Gdańsku, Łodzi, Lublinie, Rzeszowie, Białymstoku, Olsztynie do 14 listopada 2022r.
15 lipca 2022r. KW PSP w Warszawie podpisała umowę z wykonawcą na dostawę pojazdów w ramach z każdej części, ze spółką Frank-Cars z Częstochowy, która jest dealerem pojazdów marki Ford oraz polskim producentem zabudów pojazdów ratowniczych, na kwotę: 10.807.887,00 zł brutto - udzielając przy tym 60 mies. gwarancji na pojazd lub 100 tyś. km.
Film podglądowy:
Jeden z pierwszych z wozów trafił do jednostki KP PSP w Jarosławiu, początkowo miał jednak służyć w Rzeszowie:
Komenda Główna Policji ponownie ogłosiła przetargi w związku z planowaną przebudową Centralnej Bazy Lotnictwa Policji mający na celu wyłonienia podmioty, które opracują dokumentację techniczną kompleksowej przebudowy Centralnej Bazy Lotnictwa Policji.
Przetarg I:
Przedmiotem zamówienia jest zadanie: „Na opracowanie dokumentacji technicznej kompleksowej przebudowy hangarów 5 i 6 wraz z dostosowaniem do aktualnych przepisów zlokalizowanych na lotnisku Warszawa – Babice w Warszawie, przy ul. Sylwestra Kaliskiego 57” .
Przetarg II:
„Opracowanie dokumentacji przebudowy infrastruktury technicznej wraz z zagospodarowaniem terenu dla części obszaru lotniska Warszawa - Babice”
- dokumentacja projektowa infrastruktury drogowej wraz z drogami kołowania i lądowiskami dla helikopterów;
- projekt organizacji ruchu kołowego dla części infrastruktury drogowej użytkowanej dla ruchu samochodów.
- dokumentacja projektowa zasilania energetycznego wszystkich obiektów;
- dokumentacja projektowa oświetlenia terenu, dróg, parkingów oraz lądowisk;
- dokumentacja projektowa sieci kanalizacyjnej;
- dokumentacja projektowa sieci wodociągowej oraz hydrantów zewnętrznych;
- dokumentacja projektowa wysoko - i niskoparametrowej sieci centralnego ogrzewania wraz z dwoma trzyfunkcyjnymi węzłami c.o.;
- dokumentacja projektowa sieci teletechnicznej;
- obsługa geodezyjna procesu projektowania;
Wymagania dla projektu infrastruktury drogowej wraz z drogami kołowania i lądowiskami dla helikopterów.
W zakres prac projektowych wchodzi opracowanie branżowe kompletnej dokumentacji projektowo-wykonawczej infrastruktury drogowej wraz z planem zagospodarowania terenu. W zakres dokumentacji wchodzi:
- plan zagospodarowania terenu z uwzględnieniem obiektów istniejących oraz nowych wchodzących w zakres niniejszej dokumentacji projektowej;
- projekt infrastruktury drogowej dla statków powietrznych, w tym: drogi kołowania, 2 lądowiska dla helikopterów przed hangarem nr 5 i nr 6;
- drogi komunikacji samochodowej na zapleczu hangarów wraz z miejscami parkingowymi dla 100 samochodów oraz miejsc parkingowych dla osób niepełnosprawnych.
- ogrodzenia pomiędzy terenem ruchu i obsługi statków powietrznych a drogami komunikacyjnymi samochodowymi i pieszymi;
- bariery dźwiękochłonne oddzielające miejsca lądowania i kołowania od budynków mieszkalnych;
- wiata wraz ze stanowiskami dla cystern tankujących oraz stanowisko zlewania osadu z paliwa;
- stanowisko do mycia helikopterów;
W obecnym postępowaniu, Wykonawca miałby wykonać odpowiednią dokumentację projektową, techniczną, z uzyskaniem pozwoleń, oraz dostosowaniem obiektów do obecnych norm.
Na oferty w pierwszym przetargu policja czekała do: 3 lutego 2022r., w drugim zaś do 28 stycznia 2022r.
Otwarcie ofert w przetargu I:
W opisywanym przetargu I otwarcie ofert nastąpiło 9 lutego 2021r., KGP zaplanowała na ten cel budżet w wysokości: 487.871,00 zł brutto.
Może to oznaczać, że w tym przypadku doczekamy się zawarcia umowy. Zestawienie ofert prezentujemy poniżej:
Źródło: KGP. Cz I
Źródło: KGP. Cz II
Otwarcie ofert w przetargu II:
W przedmiotowym postępowaniu KGP zaplanowała na ten cel budżet w wysokości: 594.780,56 zł brutto.
Złożona jedyna oferta jest znacząco droższa, oznacza to że przetarg ten został unieważniony 24 lutego 2022r. .
Oferta:
„Opracowanie
dokumentacji przebudowy infrastruktury technicznej wraz z zagospodarowaniem
terenu dla części obszaru lotniska Warszawa - Babice”
Nr
Nazwa
(firma) i adres Wykonawcy
Nazwa
kryterium
Wartość
1
ZAZ Sp. z o. o., Hoża 51, 00-681 WARSZAWA
Cena
jednostkowa
2 017
913,40 PLN
K3 – Nadzór
autorski
1 845,00
PLN
Zamówienie miałoby być zrealizowana w ciągu 215 dni od daty zawarcia umowy.
- https://kgpolicja.ezamawiajacy.pl/pn/kgpolicja/demand/notice/public/37780/details (Wykonanie prac projektowych niezbędnych do wykonania przebudowy infrastruktury technicznej wraz z zagospodarowaniem terenu dla części obszaru lotniska Warszawa – Babice w Warszawie) - PRZETARG 1
- https://kgpolicja.ezamawiajacy.pl/pn/kgpolicja/demand/notice/public/49793/details - („Opracowanie dokumentacji przebudowy infrastruktury technicznej wraz z zagospodarowaniem terenu dla części obszaru lotniska Warszawa - Babice”) - PRZETARG 2
.jpg)
