KG SG | Szukała wykonawcy ws. utrzymania "zdatności do lotu" Robinsona Straży Granicznej, podpisano umowę. - szczegóły

TEMAT: Bezpieczeństwo publiczne.

-------------------------------------------------------------------------------------------------

KG SG |  Szukała wykonawcy ws. utrzymania "zdatności do lotu" Robinsona Straży Granicznej, podpisano umowę. - szczegóły

-------------------------------------------------------------------------------------------------

Przeczytaj także:
- KG SG | Straż Graniczna wyremontuje silniki Rolls-Royce śmigłowca PZL Kania. - szczegóły 

Przetarg III - 2023:

Komenda Główna Straży Granicznej wyłoniła wykonawcę, który ma za zadanie wykonywać usługi dot. utrzymywania zdolności do lotu śmigłowca szkoleniowego R-44 Robinson Raven II znajdującego się na wyposażeniu formacji.

Zarządzanie zdatnością do lotu ma się odbywać 7 dni w tygodniu w czasie trwania umowy tj. okres: 1.02.2024r.-31.01.2025r., przy planowanym nalocie 400 h/rok.
Przetarg oczywiście prowadzony jest w stosunku do maszyny o nr seryjnym: 14309, o znakach rej.: SP-VSR.

Do przetargu przystąpiło troje chętnych, z tym że tylko oferta spółki Heli Invest z Warszawy złożyła najtańszą ofertę mieszczącą się w budżecie i okresem gwarancji 12 na wykonane usługi. Mianowicie: 119.595,36 zł brutto, udzielając na usługi 150 godz nalotu gwarancji /12 mieś. od daty wykonania usługi, przy karze umownej 10% od wartości umowy za każdy dzień opóźnienia. Wybór tej oferty zatwierdzono 16 stycznia 2024r. KG SG zaplanowała na ten cel 220.000,00 zł brutto.

5 listopada 2024r. na wniosek o udzielenie informacji publicznej, KG SG poinformowała Nas, że umowę podpisano 1 lutego 2024r. i trwa ona do 30 stycznia 2025r.

W innym przetargu wybrano także wykonawcę na utrzymanie zdalności do lotu śmigłowca patrolowego SG, H-135 P3. W tym przypadku zwyciężyła także spółka Heli Invest.
- KG SG: Umowa na obsługę śmigłowca H-135 Straży Granicznej! - wybrano ofertę

... oraz samolotów L-410:
- KG SG | Podpisano umowę na utrzymanie zdatności do lotów samolotów L-410 UVP E-20 Straży Granicznej! - szczegóły

PONIŻEJ WCZEŚNIEJSZE PRZETARGI NA TĄ USŁUGĘ DLA PORÓWNANIA OFERT

Film podglądowy:

Przetarg II - 2022:

Komenda Główna Straży Granicznej wyłoniła wykonawcę, który ma za zadanie wykonywać usługi dot. utrzymywania zdolności do lotu śmigłowca szkoleniowego R-44 Robinson Raven II znajdującego się na wyposażeniu formacji.
Zarządzanie zdatnością do lotu ma się odbywać 7 dni w tygodniu w czasie trwania umowy tj. okres: 1.01.2023r.-31.12.2024r., przy planowanym nalocie 400 h/rok.
Przetarg oczywiście prowadzony jest w stosunku do maszyny o nr seryjnym: 14309, o znakach rej.: SP-VSR.
Na ten cel KG SG zaplanowała budżet w wysokości: 316.346,16 zł brutto.  10 stycznia 2023r. dokonano wyboru oferty podmiotu Horizon Air Services Gołembiewski Sp. j. ul. Wojciechowska 66/2, 20-704 Lublin, ofertę wyceniono na kwotę: 190.994,40 zł brutto. - 3 lutego 2023r. poinformowano o podpisaniu umowy

Przetarg I - 2020:

fot.: KG SG (podlinkowane, nie kopiowane)
R-44 Robinson Raven II
Lotnictwo Straży Granicznej

Komenda Główna Straży Granicznej planuje wyłonić wykonawcę, który miałby za zadanie wykonywać usługi dot. utrzymywania zdolności do lotu śmigłowca szkoleniowego R-44 Robinson Raven II znajdującego się na wyposażeniu formacji.

Zarządzanie zdatnością do lotu ma się odbywać 7 dni w tygodniu w czasie trwania umowy tj. okres: 1.01.2021r.-31.12.2022r., przy planowanym nalocie 400 h/rok.

Przetarg oczywiście prowadzony jest w stosunku do maszyny o nr seryjnym: 14309, o znakach rej.: SP-VSR.

Na ten cel KG SG zaplanowała budżet w wysokości: 304.685,76 zł brutto. 

Do przetargu przystąpiło dwoje chętnych, z tym że tylko oferta spółki Heli Invest z Warszawy złożyła ofertę mieszczącą się w budżecie i z najdłuższym okresem gwarancji na wykonane usługi. Mianowicie: 290.825,15 zł brutto, udzielając na usługi 150 godz nalotu gwarancji/ 12 mieś. od daty wykonania usługi.

AKTUALIZACJA Z DNIA: 28.12.2020r.:

KG SG poinformowała o wyborze oferty przedstawionej wyżej spółki Heli Invest z Warszawy, która w postępowaniu przetargowym zdobyła 100 pkt.

W poprzednim przetargu wybrano także wykonawcę na utrzymanie zdalności do lotu śmigłowca patrolowego SG, H-135 P3. W tym przypadku zwyciężyła także spółka Heli Invest.
- KG SG: Umowa na obsługę śmigłowca H-135 Straży Granicznej! - wybrano ofertę

Jak na razie na decyzję ws. obsługi R-44 musimy poczekać, jednak wydaje się ona tylko formalnością.

Poniżej zamieszczamy ważne linki dotyczące Lotnictwa Policji oraz Lotnictwa Straży Granicznej:

- KGP: Mobilny hangar dla Lotnictwa Policji pilnie potrzebny! Trwa przetarg. - szczegóły

 - Dwa "latka" służby S-70i Black Hawk w Polskiej Policji! Szczegółowe, wielkie podsumowanie. - szczegóły!

- Wybrano wykonawcę projektu przebudowy Centralnej Bazy Lotnictwa Policji! - szczegóły

- Nowe samoloty  Straży Granicznej Turbolet L410 UVP E-20 już w Gdańsku! 

- Aktualna lista statków powietrznych Lotnictwa Straży Granicznej wraz z lokalizacją bazowania. 

- Aktualny spis maszyn posiadanych przez Lotnictwo Policji

- Losy śmigłowca PZL W-3 w służbach podległych MSWiA tj.: Policja, Straż Graniczna, TOPR i PSP

#LSG #LotnictwoStrażyGranicznej #Sokół #PZLSokół #PZLAnakonda #PZLW3 #PZLW3AM #PZLKania #PZLŚwidnik #SN33XG #SPPOG #SPVSB #SN60YG #Skytruck #PZLM28 #M28 #Skytruck #PZLM20 #PZLMielec #M20 #SPVSA #SN50YG #PZL104Wilga #PZL104 #PZL104MF #PZL104MFWilga #Wilga #SPVSD #SN42YG #SPVSE #SN45YG #SPSGG #SPVSG #SN22XG #SN24XG #PL25XG #SN25XG #SN28XG #SPVSL #SN27XG #R44 #R44RavenII #SPVSR #H135 #H135P3H #DHCEP #SPVSS #SN28XG #Gdańsk #Białystok #Krywalny #Huwniki #Przemyśl #DepułtyczeKrólewskie #Chełmno #ASP15I #ASPStemme #SPVSO #SPVSP #NowySącz

-------------------------------------------------------------------------------------------------

Zdjęcie podglądowe:

- https://www.strazgraniczna.pl/pl/logistyk/wyposazenie-i-infrastru/statki-powietrzne/2565,Statki-powietrzne.html

-------------------------------------------------------------------------------------------------

Źródło informacji:
- opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych
- https://portal.smartpzp.pl/kgsg/public/postepowanie?postepowanie=58089158 (2023)
- https://portal.smartpzp.pl/kgsg/public/postepowanie?postepowanie=38236187 (2022)
- https://www.strazgraniczna.pl/pl/zamowienia-publiczne/ogloszone/8827,41BFBL20.html (2020)

Aktualna lista statków powietrznych Lotnictwa Straży Granicznej wraz z lokalizacją bazowania. - stan na dzień 04.05.2023

 TEMAT: Bezpieczeństwo publiczne.

----------------------------------------
Aktualna lista statków powietrznych Lotnictwa Straży Granicznej wraz z lokalizacją bazowania. - stan na dzień 04.05.2023
-------------------------------------------------

Redakcyjny komentarz - wprowadzenie...!!!
W związku z tym, że publikujemy bardzo często informacje o lotnictwie służb, np.: Polskiej Policji, Straży Granicznej czy Lotniczego Pogotowia Ratunkowego postanowiliśmy poświęcić więcej naszej uwagi Lotnictwu Straży Granicznej.

W naszych wcześniejszych publikacjach pojawiła się aktualna lista statków powietrznych (śmigłowców) wykorzystywanych przez Polską Policję.
Postanowiliśmy stworzyć analogicznie, podobną listę w odniesieniu do Lotnictwa Straży Granicznej, które jest równie ważne i ciekawe.

Lista, którą Wam prezentujemy, może zawierać pewne nieścisłości jednak dokładamy i dołożymy wielkich starań by była ona dokładna i liczymy także na Waszą pomoc w tej kwestii. Jeśli zauważysz błąd z naszej strony to prosimy, wyślij nam wiadomość na naszą stronę internetową na Facebook-u, my postaramy się jak najszybciej błąd poprawić, usunąć, skorygować.

Lista statków powietrznych jest sporządzona nie wg. ich typów, lecz miejsc stacjonowania.

Wykaz statków powietrznych znajdujących się w posiadaniu Lotnictwa Straży Granicznej:

* Gdańsk - Rębichowo:
- PZL W-3AM Anakonda | nr fab.: 37.09.13 | rok prod.: 2006 | SP-VSN/SN-33XG,
- PZL M-28-05 Skytruck | nr fab.: AJE  0311 | rok prod.: 2006 | SP-POG/SP-VSB/SN-60YG,
- PZL M-20 Mewa | nr fabr.: 1AH002-15 | rok prod.: 1995 | SP-VSA/SN-50YG
- R-44 Robinson Raven II | nr fabr.: 14309 | rok prod.: 2019 | SP-VSR/SN-**XG
- L-410 UVP E-20 | nr fabr.: 3301 | rok prod.: 2020 | OK-JRY/SP-VSU/SN-61YG
- L-410 UVP E-20 | nr fabr.: 3302 | rok prod.: 2020 | OK-JRZ/SP-VST/SN-62YG

* Białystok - Krywlany:
- PZL-104MF Wilga | nr fabr.: 00980005 | rok prod.: 1998 | SP-VSD/SN-44YG
- PZL-104MF Wilga | nr fabr.: 00980008 | rok prod.: 1998 | SP-VSF/SN-45YG

- PZL Kania | nr fabr,: 90.04.03 | rok prod.: 2006 | SP-***/PL-25XG/SN-25XG

* Depułtycze Królewskie koło Chełmna:
- PZL-104MF Wilga | nr fabr.: 00980004 | rok prod.: 1998 | SP-VSC/SN-41YG
- PZL-104MF Wilga | nr fabr.: 00980007 | rok prod.: 1998 | SP-VSE/SN-42YG

* Hrubieszów:
- PZL Kania | nr fabr,: 90.04.02 | rok prod.: 2006 | SP-***/SN-24XG

* Nowy Sącz:
- 

* Huwniki koło Przemyśla:
- PZL Kania | nr fabr.: 90.04.01 | rok prod.: 2002 | SP-***/SN-23XG - (podobno zbudowany z części pozostałych po rozbitym PZL Kania | nr fabr.: 90.03.03 | rok prod.: 1996 | PL-21XG/SN-21XG - źródło informacji)
- PZL Kania | nr fabr.: 90.04.05 | rok prod.: 2006 | SP-VSL/SN-27XG
- H-135 P3H | nr fabr.: 2087 | rok prod.:  2019 | D-HECP/SP-VSS/SN-28XG

* nie posiadamy potwierdzonych informacji o stacjonowaniu motoszybowców (prosimy o informacje w wyżej podanym linku):
??? 23. Baza Lotnictwa Taktycznego w Mińsku Mazowieckim ???

- ASP S15-I ASP 032 | rok prod.: 2015 | SP-VSO/SN-47YG
- ASP S15-I ASP 033 | rok prod.: 2015 | SP-VSP/SN-48YG

* Statki powietrzne wycofane-utracone:- PZL Kania | nr fabr.: 90.03.03 | rok prod.: 1996 | PL-21XG/SN-21XG (części uratowane z rozbitego śmigłowca wykorzystano do budowy śmigłowca   - źródło informacji )
- PZL Kania | nr fabr.: 90.04.04 | rok prod.: 2006 | SP-***/SN-26XG
- Wszystkie śmigłowce PZL Mi-2 w 2012r. decyzją ówczesnego Ministra Spraw Wewnętrznych przekazano Lotnictwu Policji
- PZL W-3T Sokół | nr fabr.:   | rok prod.:       | SN-34XG/SN-34XP - decyzją ówczesnego Ministra Spraw Wewnętrznych został przekazany Lotnictwu Policji, a dokładniej Sekcji Lotnictwa Policyjnego KWP Kraków
- PZL Mi-2 jeden ze wszystkich posiadanych niegdyś przez SG, został przekazany Lotnictwu Policji, był najdłużej latającym Mi-2 w Policji jak i resortowym lotnictwie MSWiA/MSW, wycofany z powodu usterki 24.07.2020r.
- PZL Kania | nr fabr.: 90.03.04 | rok prod.: 1996 | SP-SGG/SP-VSG/SN-22XG wycofany z użycia, służy jako "dawca części" w jednej z baz w Huwnikach,

Poniżej zamieszczamy ważne linki dotyczące Lotnictwa Policji oraz Lotnictwa Straży Granicznej:

-  Aktualny spis maszyn posiadanych przez Lotnictwo Policji

- Nowe samoloty  Straży Granicznej Turbolet L410 UVP E-20 już w Gdańsku! 

- Losy śmigłowca PZL W-3 w służbach podległych MSWiA tj.: Policja, Straż Graniczna, TOPR i PSP

- PZL W-3A Sokół po remoncie głównym, po 3 latach wraca do służby!

- Pierwsza misja ratownicza policyjnego S-70i Black Hawk!

UWAGA!!!
Wpisując poniższy # hasztag z listy np. w wyszukiwarkę Facebook-a, wyszukasz post związany z daną maszyną, prosimy także że jeśli wstawiasz jakiekolwiek materiały z Lotnictwem Policji, bądź Straży Granicznej także na FB publikuj związane z tematem "hasze".

Film podglądowy:

#LSG #LotnictwoStrażyGranicznej #Sokół #PZLSokół #PZLAnakonda #PZLW3 #PZLW3AM #PZLKania #PZLŚwidnik #SN33XG #SPPOG #SPVSB #SN60YG #Skytruck #PZLM28 #M28 #Skytruck #PZLM20 #PZLMielec #M20 #SPVSA #SN50YG #PZL104Wilga #PZL104 #PZL104MF #PZL104MFWilga #Wilga #SPVSD #SN42YG #SPVSE #SN45YG #SPSGG #SPVSG #SN22XG #SN24XG #PL25XG #SN25XG #SN28XG #SPVSL #SN27XG #R44 #R44RavenII #SPVSR #H135 #H135P3H #DHCEP #SPVSS #SN28XG #Gdańsk #Białystok #Krywalny #Huwniki #Przemyśl #DepułtyczeKrólewskie #Chełmna #ASP15I #ASPStemme #SN-47YG #SP48YG #SPVSO #SPVSP #OKJRY #OKJRZ #SPVSP #NowySącz #L410UVPE20 #L410 #SPVST #SPVSU #SN61YG #SN62YG

----------------------------------------------------------------

Zdjęcie podglądowe:

- 

-----------------------------------------------------------------

Źródło informacji:

- opracowanie własne, tekst własny

KG SG | Straż Graniczna zakończyła przetarg na zakup samolotów patrolowych z Systemem Obserwacji Lotniczej. Podpisano umowę! - szczegóły

TEMAT: Bezpieczeństwo publiczne.

----------------------------------------

KG SG | Straż Graniczna zakończyła przetarg na zakup samolotów patrolowych z Systemem Obserwacji Lotniczej. Podpisano umowę! - szczegóły

-----------------------------------------------------------------------------------

Przeczytaj także:

- Wojsko Polskie zamawia kolejne LUZES-y na podwoziu Jelcza dla samolotów i śmigłowców SZ RP. Ile i za ile? - szczegóły

OSTATNIA AKTUALIZACJA - 17.12.2024r.
26 stycznia 2024r.

Komenda Główna Straży Granicznej ogłosiła przetarg ( 59/BF/BL/23 ) na dostawę samolotów dla swojej formacji.

Przedmiotem zamówienia jest dostawa dwóch takich samych, fabrycznie nowych (wyprodukowanych nie wcześniej niż w 2022 roku) samolotów rozpoznawczych z zabudowanym wyposażeniem dodatkowym (Systemem Obserwacji Lotniczej) na każdy samolot, które obejmuje:
a) system obserwacji lotniczej (fabrycznie nowy - wyprodukowany nie wcześniej niż w 2022 roku);

b) system automatycznej identyfikacji jednostek nawodnych typu AIS (fabrycznie nowy
- wyprodukowany nie wcześniej niż w 2022 roku);

c) telefon łączności satelitarnej z dostępem do szerokopasmowego Internetu (fabrycznie nowy - wyprodukowany nie wcześniej niż w 2022 roku). 

Samoloty będące przedmiotem zamówienia przeznaczone są i muszą być certyfikowane do wykonywania lotów VFR (dzień, noc) i IFR (dzień, noc) oraz „lotów w znanych warunkach oblodzenia”, a także muszą być dopuszczone do wykonywania lotów przy „zredukowanych minimach separacji pionowej” (RVSM). 

Napęd samolotu mają stanowić:

a) 2 silniki turbowentylatorowe:
* maksymalna siła ciągu (startowa): w zakresie od 7,5 do 9,5 kN (kilo Niutonów) na silnik;
* w pełni cyfrowy, elektroniczny system sterowania silników (FADEC);
* rodzaj paliwa: co najmniej JET A1 i F 34;

lub

b) 1 lub 2 silniki turbośmigłowe - w układzie śmigła ciągnącego (w pierwszym przetargu wymagano tylko 1 silnik - red*):
* maksymalna moc (startowa): w zakresie od 800 ( w pierwszym przetargu od 1100 - red* ) do 1300 SHP (koni mechanicznych na wale);
* w pełni cyfrowy, elektroniczny system sterowania silnika (FADEC);
* śmigło:
* co najmniej 5 łopat,
* zmienny skok śmigła (łopat) włącznie z rewersem;
* rodzaj paliwa: co najmniej JET A1 i F 34.

Maksymalną długotrwałość lotu określono na minimum: 6 h.

Płatowiec:

* co najmniej (minimum) 5 miejsc/stanowisk w następującej konfiguracji:
* kokpit samolotu: 2 osoby (1 pilot i 1 co-pilot i lub dodatkowy członek misji),
* kabina pasażerska: co najmniej 3 osoby (2 operatorów systemów pokładowych i 1 dodatkowy członek misji);

Uwaga 1: opcjonalnie jeden z operatorów systemów pokładowych, którego miejsce przewidziane jest w kabinie pasażerskiej może zajmować miejsce w kokpicie samolotu zamiast dodatkowego członka misji. Wówczas w kabinie pasażerskiej znajdować się będą miejsca dla co najmniej 3 osób (1 operator systemów pokładowych i 2 dodatkowych członków misji);

Uwaga 2: w przypadku gdy rozmiary kabiny pasażerskiej nie pozwolą na zabudowę 3 miejsc/stanowisk, wówczas jeden z operatorów systemów pokładowych zajmował będzie miejsce w kokpicie samolotu a w kabinie pasażerskiej znajdować się będą miejsca dla co najmniej 2 osób (1 operator systemów pokładowych i 1 dodatkowy członek misji);

Uwaga 3: dla każdego z wyżej wymienionych miejsc musi być dostępne gniazdo na słuchawki lotnicze typu samolotowego (wejście słuchawkowe oraz mikrofonowe - tzw. „twin plug”);
- chowane podwozie;

* [ toaleta (podlegająca demontażowi lub zabudowana na stałe) ] - jako jeden z warunków w 2023r., obecnie z posiadania toalety w samolotach, w przetargu z 2024r. zrezygnowano - red* . 

Awionika:

- wyposażenie do wykonywania lotów VFR (dzień, noc) i IFR (dzień, noc) posiadające między innymi funkcjonalność wykonywania instrumentalnych procedur lotów RNAV (GNSS) w nawigacji w oparciu o charakterystyki systemów (PBN) z uwzględnieniem co najmniej operacji podejść 2D (VOR) oraz 3D (do minimów ILS i RNP APCH do minimów LPV);
- autopilot współpracujący z funkcją preselektora wysokości;
- funkcja preselektora wysokości;
- dwa zestawy radiostacji lotniczych;
- kompas magnetyczny (podświetlany);
- system zarządzania lotem (FMS - Flight Management System).
- transponder (ADS-B): co najmniej Mod S;
- transponder: Mod C (bez przekazu danych identyfikacyjnych statku powietrznego; jedynie pozycja, wysokość i squawk; dodatkowo samolot musi być widzialny w systemie TCAS innych statków powietrznych);

Uwaga: w samolocie może być zamontowany tylko jeden transponder jeżeli spełniał będzie wymogi dwóch wyżej opisanych transponderów:

- system antykolizyjny TCAS spełniający wymogi ICAO, co najmniej (minimum) dla ACAS I;
- audio-panel (z funkcją odizolowania kabiny pasażerskiej od kokpitu samolotu) zapewniający, między innymi, łączność poprzez dodatkowe urządzenia, takie jak:
- telefon łączności satelitarnej z dostępem do Internetu,
- radiotelefon cyfrowy łączności służbowej Straży Granicznej;
- DME (Distance Mesurment Equipment);
- radar pogodowy (Weather Radar), posiadający następujące parametry i funkcje:
- maksymalny zasięg teoretyczny, co najmniej 240 NM,
- maksymalny przedział skanowania w elewacji, co najmniej 60,
- maksymalny przedział skanowania w azymucie, co najmniej 90,
- automatyczne ograniczenie zasięgu (Auto Range Limiting),
- pionowe skanowanie pogody (Vertical Weather Scan),
- poziome skanowanie sektorowe (Laterel Sector Scan),
- alarmowanie o pogodzie poza ustawionym zasięgiem (Weather Target Alert),
- automatyczne ustawienie pochylenia anteny (Auto-Tilt),
- tryb zobrazowania pogody (Weather Mapping Mod),
- tryb zobrazowania terenu (Ground Mapping Mod);
- graficzne zobrazowanie pogody (Graphical Weather) na bazie zobrazowania satelitarnego, włącznie z informacjami na temat kierunków wiatrów, TAF i METAR (usługa zawiera subskrypcję na okres przewidziany przez producenta);
- radiowysokościomierz;  przyrządy kontroli silnika oraz inne informacje dotyczące samolotu, włącznie z danymi trasy i pozycją samolotu na mapie elektronicznej, zobrazowane na wyświetlaczu wielofunkcyjnym (Multi-function Display - MD) w technologii „Glass-Cokpit”;
- przyrządy nawigacyjne wchodzące w skład dwóch zestawów EFIS (Electronic Flight Instrument System) zobrazowane w technologii „Glass-Cokpit”;
- odczyt pomiaru paliwa zmagazynowanego w zbiornikach;
- odczyt temperatury zewnętrznej;
- system ostrzegania przed przeciągnięciem (Stall Warning System);
- wyposażenie ELT;
- odczyt pomiaru czasu, zawierający funkcję „stoper”;
- rejestrator rozmów w kokpicie (Cockpit Voice Recorder);
- rejestrator parametrów/danych lotu (Flight Data Recorder);
- TAWS (Terrain Awareness and Warning System). 

Maksymalne masy:

-  maksymalna masa startowa MTOW w zakresie: 3400 do 7000 kg ( w przetargu z 2023r. - od 4700 do 5000 kg - red*) ;
-  maksymalny ciężar załadowania (Pay Load), co najmniej (minimum) 590 kg;

Uwaga: w ciężar załadowania wliczona jest masa zainstalowanego wyposażenia dodatkowego, stanowiska operatorów systemów pokładowych, stanowiska dodatkowych członków misji, elementów wynikających z niezbędnej modyfikacji i doposażenia samolotu oraz masa wszystkich ludzi na pokładzie wraz z bagażem.

Samoloty mają być objęte gwarancją na 24 mieś. lub 1000 h nalotu.

Na oferty od wykonawców formacja czeka najpóźniej do 11 marca 2024r.
Jedyną ofertę złożyło konsorcjum: AERO CLUB SP ZOO z Konstancina-Jeziornej oraz "JB INVESTMENTS” SP ZOO z Warszawy, którzy wycenili ją na kwotę: 119.999.784,00 zł brutto. Jak na razie nie poinformowano jakie samoloty zaoferowano formacji. Można przypuszczać jednak że będą to kolejne samoloty L-410, które już wcześniej dostarczył podmiot JB Investment.
Wybór oferty zatwierdzono 22 kwietnia 2024r. Umowę podpisano 24 maja 2024r.
Co ciekawe wycena oferty mieści się w budżecie na to zadanie, który wynosi 120 mln zł.

W przypadku podpisania umowy, samoloty mają być dostarczone najpóźniej do 10 grudnia 2025r..

Poprzedni przetarg został unieważniony z powodu braku ofert.

AKTUALIZACJA Z DNIA 17.12.2024r.:
17 grudnia 2024 roku na Gdańskie lotnisko przybyły prosto z fabryki dwa nowe samoloty Let L-410 UVP-E20, zakupione przez Straż Graniczną. Uwagę szczególnie zwraca nietypowy, pikselowy kamuflaż (FOTO).
Nowe maszyny nie posiadają jeszcze radaru podkadłubowego oraz SOL czyli Systemu Obserwacji Lotniczej.
Sprzęt ten zostanie zamontowany do końca 2025r.
Nowe maszyny posiadają tymczasowe (fabryczne) numery rejestracyjne: OK-AMI oraz OK-AMH.
Po zabudowaniu nowych systemów pokładowych, maszyny zostaną zarejestrowane i oznakowane oznaczeniami resortowymi.

Jest to kolejny zakup samolotów dla Straży Granicznej w ostatnich latach:
- Straż Graniczna prezentuje nowe samoloty L-410 oraz nową bazę lotniczą. - FILM

Samoloty rozpoznawcze zamówiono także dla Polskiej Armii:
- MON | Decyzja zapadła! Szwedzkie samoloty rozpoznawcze dla Polski. AU podpisała umowę.

Swoją flotę powiększa także Policja:

- KGP | Kolejne śmigłowce Black Hawk dla Lotnictwa Policji. Podpisano umowę z amerykańskim PZL Mielec. - szczegóły

- KGP | Podpisano umowę na jednosilnikowe śmigłowce dla Lotnictwa Policji przewyższa unijny budżet na ten cel. Policja wyłoży dodatkowe 18 mln zł. - szczegóły

Poniżej zamieszczamy ważne linki dotyczące Lotnictwa Policji oraz Lotnictwa Straży Granicznej:

- Aktualny spis maszyn posiadanych przez Lotnictwo Policji

- Aktualna lista statków powietrznych Lotnictwa Straży Granicznej wraz z lokalizacją bazowania

Film podglądowy:

#LSG #LotnictwoStrażyGranicznej #Sokół #PZLSokół #PZLAnakonda #PZLW3 #PZLW3AM #PZLKania #PZLŚwidnik #SN33XG #SPPOG #SPVSB #SN60YG #Skytruck #PZLM28 #M28 #Skytruck #PZLM20 #PZLMielec #M20 #SPVSA #SN50YG #PZL104Wilga #PZL104 #PZL104MF #PZL104MFWilga #Wilga #SPVSD #SN42YG #SPVSE #SN45YG #SPSGG #SPVSG #SN22XG #SN24XG #PL25XG #SN25XG #SN28XG #SPVSL #SN27XG #R44 #R44RavenII #SPVSR #H135 #H135P3H #DHCEP #SPVSS #SN28XG #Gdańsk #Białystok #Krywalny #Huwniki #Przemyśl #DepułtyczeKrólewskie #Chełmna #ASP15I #ASPStemme #SN47YG #SP48YG #SPVSO #SPVSP #OKJRY #OKJRZ #SPVSP #NowySącz #L410UVPE20 #L410 #SPVST #SPVSU #SN61YG #SN62YG

-----------------------------------------------------------------------------------

Zdjęcie podglądowe:

- 

-----------------------------------------------------------------------------------

Źródło informacji:
- tekst własny na podstawie materiałów źródłowych
- https://portal.smartpzp.pl/kgsg/public/postepowanie?postepowanie=57340887 (2024)
- https://portal.smartpzp.pl/kgsg/public/postepowanie?postepowanie=43319654 (2023)

KG SG | Straż Graniczna zamawia dodatkowe wyposażenie naziemne dla samolotów L-410. - szczegóły

TEMAT: Bezpieczeństwo publiczne.

----------------------------------------

KG SG | Straż Graniczna zamawia dodatkowe wyposażenie naziemne dla samolotów L-410. - szczegóły

-----------------------------------------------------------------------------------

Przeczytaj także:

- KG SG | "Ekologiczne" radiowozy dla Straży Granicznej. Bardzo drogi zakup, podpisano umowę. - szczegóły

Komenda Główna Straży Granicznej zakończyła przetargi dotyczące pozyskania:

Przetarg I:

Zakup i dostawa wyposażenia hangarowo-warsztatowego do zabezpieczenia obsługi dwóch samolotów Turbolet L410 Straży Granicznej.

Np.: stoły warsztatowe, fotele, pojemniki na odpady, meble modułowe, urządzenia podnośnikowe i załadunkowe, schodki składane, pachołki.

16 lutego 2023r. dokonano otwarcia ofert w przetargu. Najkorzystniejszą złożyła spółka Przedsiębiorstwo Handlowe KOGEX z Wrocławia, która wszystkie zadania wyceniła na kwotę łączną: 389.870,64 zł brutto (budżet zaplanowany na to zadanie przez SG to kwota: 464.504,50 tyś. zł.), udzielając przy tym 48 mieś. gwarancji i zobowiązując się wykonać zamówienie w terminie 60 dni od daty podpisania umowy. 20 lutego 2023r. poinformowano o wyborze oferty, natomiast 9 marca 2023r. zawarto umowę z wykonawcą. 

Oznacza to, że KG SG zdecydowała się zwiększyć budżet na ten cel.

Przetarg II:

Dostawa fabrycznie nowych narzędzi oraz wyposażenia dodatkowego do obsługi samolotów Turbolet L410.

Np.: 4 wózki narzędziowe z wyposażeniem, 1 mobilnego stołu warsztatowego, narzędzia różnego typu.

W obu przypadkach SG czeka na oferty najpóźniej do 16 lutego 2023r., w przypadku podpisania poszczególnych umów sprzęt ma być dostarczony w ciągu 170 dni.

16 lutego 2023r. dokonano otwarcia ofert w przetargu. Najkorzystniejszą złożyła spółka Metalfactor z Bogicuna (woj. wlkp), która wszystkie zadania wyceniła na kwotę łączną: 376.758,84 zł brutto. Budżet SG na to zadanie to kwota: 260 tyś. zł brutto. 15 marca 2023r. poinformowano o wyborze oferty, natomiast umowę zawarto 27 marca 2023r., zakontraktowano także aneks nr 1 do umowy w dniu: 30,03.2023r. o wartości: 24.433.95 zł brutto.

Oba przetargi są kontynuacją zakupu samolotów patrolowych L-410 Turbolet wraz z wyposażeniem z 2020r.

Poprzednio zakupiono m.in.:

- KG SG | Ciągnik z osprzętem do obsługi nowych samolotów L-410 Straży Granicznej. Trwa przetarg. - szczegóły

We wrześniu br. wybrano ofertę, mającą na celu przeszkolenie personelu technicznego do obsługi wyżej wymienionego typu samolotu:

- Straż Graniczna przeszkoli personel techniczny do obsługi samolotów L-410 UVP E-20. Wybrano ofertę. - szczegóły

Zobacz także;

- Turbolet-y UVP E-20 Straży Granicznej latają! Straż Graniczna prezentuje nowe samoloty. - FILM

Poniżej zamieszczamy ważne linki dotyczące Lotnictwa Policji oraz Lotnictwa Straży Granicznej:

- Aktualny spis maszyn posiadanych przez Lotnictwo Policji

- Aktualna lista statków powietrznych Lotnictwa Straży Granicznej wraz z lokalizacją bazowania

Film podglądowy:

#SG #StrażGraniczna #KGSG #KomendaGłównaStrażyGranicznej #MSWiA #MinisterstwoSprawWewnętrznychiAdministracji #granica #LotnictwoStrażyGranicznej #LSG #L410 #SN61YG #SN62YG

-----------------------------------------------------------------------------------

Zdjęcie podglądowe:

- 

-----------------------------------------------------------------------------------

Źródło informacji:

- tekst własny na podstawie materiałów źródłowych

- https://portal.smartpzp.pl/kgsg/public/postepowanie?postepowanie=41102644 (hang)

- https://portal.smartpzp.pl/kgsg/public/postepowanie?postepowanie=41383979 (wypos)