Sukces polskiego producenta leków ADAMED! Polska firma przejmuje hiszpańskiego giganta farmaceutycznego. - szczegóły

TEMAT: Bezpieczeństwo gospodarcze - eksport.
--------------------
Sukces polskiego producenta leków ADAMED! Polska firma przejmuje hiszpańskiego giganta farmaceutycznego. - szczegóły
------------------------------------
Przeczytaj także:
- [TYLKO U NAS!] Czeskie Pogotowie Ratunkowe zamówiło kolejne ambulanse polskiej produkcji. Jakie, ile i za ile? - szczegóły


"

Adamed przejmuje od Sanofi zakład produkcyjny w Hiszpanii

Adamed Pharma podpisał wstępne porozumienie z Sanofi dotyczące przejęcia zakładu produkcyjnego w Riells i Viabrea w Hiszpanii. To kolejny krok w rozwoju międzynarodowym polskiej firmy. Celem transakcji jest zwiększenie mocy produkcji, dywersyfikacja miejsca wytwarzania, wzmocnienie odporności łańcucha dostaw oraz bezpieczeństwa lekowego w Europie.

Harmonogram i warunki transakcji

Formalne zamknięcie transakcji planowane jest na II kwartał 2026 roku. Do tego czasu produkcja będzie prowadzona bez zakłóceń, a proces przejęcia będzie realizowany stopniowo.
Po zakończeniu okresu przejściowego Adamed przejmie operacyjne zarządzanie zakładem. Firma zapowiada utrzymanie obecnego poziomu zatrudnienia oraz dotychczasowych warunków pracy. 

– Chcemy budować na tym, co już tam jest: na ludziach, ich wiedzy i doświadczeniu. To solidny zakład, który ma przed sobą przyszłość. To projekt długoterminowy, w który zamierzamy inwestować, by odgrywał istotną rolę w nadchodzących latach – podkreśla dr n. med. Małgorzata Adamkiewicz, Przewodnicząca Rady Nadzorczej i Współwłaścicielka Adamed Pharma.

Zakład w Riells – dalszy rozwój 

Zakład w Riells działa od ponad 50 lat i specjalizuje się w produkcji tabletek i kapsułek. Zatrudnia ponad 200 osób i wytwarza około 75 mln opakowań leków rocznie. Produkcja trafia do 77 krajów na świecie, głównie na eksport.

– Zakład Riells odgrywa ważną rolę w dostarczaniu leków pacjentom na całym świecie. Zależy nam na długoterminowej stabilności i rozwoju zakładów produkcyjnych. Jesteśmy przekonani, że pod kierownictwem Adamed zakład utrzyma najwyższe standardy jakości i bezpieczeństwa – powiedziała Marzia Bove, Dyrektor ds. Produkcji i Łańcucha Dostaw w klastrze (General Medicines Sanofi).

Zakład będzie jednym z kluczowych punktów w międzynarodowej sieci produkcyjnej Adamed, skoncentrowanym na wytwarzaniu leków o dużych wolumenach trafiających przede wszystkim na rynki europejskie. Firma zainwestuje w modernizację produkcji, infrastruktury i logistyki oraz dostosowanie jej do obecnych i nowych produktów. 

 – W dużych, międzynarodowych firmach produkcyjnych standardem jest uniezależnianie się od jednego miejsca wytwarzania. Taka dywersyfikacja daje nam większą elastyczność i niezawodność operacyjną. Hiszpania to dla nas strategiczna lokalizacja, blisko rynków Ameryki Łacińskiej, na których chcemy wzmacniać swoją obecność – podkreśla Paweł Roszczyk, Dyrektor Zarządzający Adamed Pharma. 

Decyzja Sanofi

Decyzja dotycząca sprzedaży zakładu w Riells wynika ze strategii koncernu, który chce być globalnym liderem w immunologii i dostosowuje globalną sieć przemysłową do przyszłych potrzeb rozwijanych leków.

Zgodnie z porozumieniem, poza wprowadzeniem do produkcji leków Adamed, przez kilka kolejnych lat w zakładzie w Riells Adamed będzie nadal produkował leki Sanofi. Ma to zapewnić pełną ciągłość dostaw i brak zmian dla pacjentów. Własność produktów oraz ich dystrybucja handlowa pozostaną po stronie Sanofi.

Hiszpania i Polska w centrum rozwoju Adamedu

Adamed jest obecny w Hiszpanii od 2009 roku poprzez spółkę Adamed Laboratorios. Obecnie jest to drugi co do wielkości rynek w Europie pod względem przychodów, charakteryzujący się stabilną perspektywą wzrostu.

Równolegle Adamed inwestuje w Polsce, gdzie posiada dwa zakłady produkcyjne – w Pabianicach i Ksawerowie. Spółka rozbudowuje Centrum Logistyczno-Produkcyjne w Pabianicach, a do 2030 roku planuje przeznaczyć około 300 mln zł m.in. na budowę fabryki leków wziewnych. W ciągu ostatnich 5 lat Adamed zwiększył produkcję leków o 75% – z 2 do 3,5 mld tabletek rocznie. Dzięki przejęciu zakładu w Riells spółka planuje do 2029 roku podwoić wolumen produkcyjny, do poziomu 7 mld tabletek rocznie. 

Międzynarodowa strategia polskiej firmy 

Zakład w Riells będzie drugą fabryką zagraniczną w międzynarodowej sieci produkcyjnej Adamedu. Od 2017 roku spółka posiada fabrykę w Wietnamie. Leki polskiej firmy trafiają do pacjentów w ponad 80 krajach na 6 kontynentach."
- poinformował polski producent leków Adamed

Niewątpliwie jest to duży sukces polskiego producenta leków i liczymy na następne dobre informacje.


Film podglądowy:

#leki #lekarstwa #lek #medycyna #farmacja #farmaceuta #farmaceutyk #chemia #Polska #Polskagosopodarka #Polskamoc #polakpotrafi #hiszpania #Adamed #Sanofi #AdamedSanofi #AdamedLaboratorios

------------------------------------
Zdjęcie podglądowe:
- 
-------------------------------------
Źródło informacji:
- https://www.adamed.com/aktualnosci/szczegoly/Adamed_przejmuje_od_sanofi_zaklad_produkcyjny_w_Hiszpanii

Lotnicze Pogotowie Ratunkowe wykupiło specjalne szkolenia dla mechaników samolotów Learjet 75. - szczegóły

TEMAT: Bezpieczeństwo wewnętrzne.
--------------------
Lotnicze Pogotowie Ratunkowe wykupiło specjalne szkolenia dla mechaników samolotów Learjet 75. - szczegóły
------------------------------------
Przeczytaj także:
-

Na początku kwietnia 2026r.

Lotnicze Pogotowie Ratunkowe ogłosiło przetarg krajowy (ZP/3/III/2026) dotyczący wyłonienia wykonawcy szkolenia dla mechaników lotniczych.

Przedmiotem zamówienia jest przeprowadzenie szkolenia na typ samolotu Learjet 75 w zakresie B1.1

i B2, odpowiadającym wymaganiom dotyczącym szkoleń na typ poziomu 3.

Szkolenie teoretyczne musi odbyć się w formie stacjonarnej. Szkolenie praktyczne musi być realizowane na rzeczywistym samolocie Learjet 45 bądź Learjet 75 lub urządzeniach treningowych MSTD (Maintenance simulation training device) lub MTD (Maintenance training device) samolotu Learjet 45 bądź Learjet 75.

Wykonawca przeszkoli 8 pracowników, w tym:

- 4 osoby w 2026 roku,

- 4 osoby w 2027 roku.

Szkolenia mają objąć elementy takie jak: płatowiec, awionika i silnik.

Wszystkie szkolenia mają być zrealizowane do 30 listopada 2027r.

Oferty można było składać do 24 kwietnia 2026r.

Jedyną złożyła szwajcarska spółka Q.C.M. quality control management AG i wyceniła ją na kwotę: 758.612,64 zł brutto.

Wybór oferty zatwierdzono 30 kwietnia 2026r.

Planowany budżet na to zadanie wynosił: 716.822,13 zł.

Umowę z wykonawcą podpisano 13 maja 2026r.

Film podglądowy:

#LPR #LotniczePogotowieRatunkowe #śmigłowiec #MZ #MinisterstwoZdrowia #PRM #RM #RatownictwoMedyczne #PaństwoweRatownictwoMedyczne #LSPP #LotnictwoSłużbPorządkuPublicznego #samolot #LJ75 #Learjet75 #lotnictwo #mechaniklotniczy #mechanik #pilot #piloci #Szwajcaria

------------------------------------
Zdjęcie podglądowe:
- 
-------------------------------------
Źródło informacji:
- opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych
- https://ezamowienia.gov.pl/mo-client-board/bzp/notice-details/id/08deb275-64e7-fb8d-5fad-9500011ffc41 (umowa)
- https://ezamowienia.gov.pl/mp-client/search/list/ocds-148610-aef9850b-9191-4021-bca8-7d61f9854ae8

Kolejny ambulans trafił na wyposażenie PSP! Kto go dostarczył, do jakiej jednostki i ile kosztował? - szczegóły

TEMAT: Bezpieczeństwo publiczne.
--------------------
Kolejny ambulans trafił na wyposażenie PSP! Kto go dostarczył, do jakiej jednostki i ile kosztował? - szczegóły
------------------------------------
Przeczytaj także:
- [2026] KW PSP w Toruniu zamówiła podnośniki polskiej produkcji dla PSP. Ile, jakie i za ile? - szczegóły


Przypominamy mniej "medialne" umowy z poprzednich miesięcy, które zostały niedawno zrealizowane dla Straży Pożarnej.

W listopadzie 2025r.

Komenda Powiatowa PSP w Świdniku ogłosiła przetarg (PL.2370.12.2025.Ś) dotyczący zakupu "Pojazdu ewakuacji medycznej".

Poniżej przedstawiamy część wymagań jakie postawiono zamawianemu pojazdowi:

* rok produkcji min. 2025;

* podwozie bazowe:

- DMC w zakresie max. 3500 KG.,

- kolor nadwozia: biały lub czerwony, lub srebrny, lub czarny,

- układ miejsc 1+1+6 w pozycji siedzącej / opcjonalnie 1+1+3 w pozycji siedzącej +2 w pozycji leżącej,

- silnik o mocy min. 130 kW., czyli około 176 KM. (większa moc dodatkowo punktowana),

- zbiornik paliwa umożliwiający pracę silnika przez min. 4h. - o pojemności min. 70L.,

- skrzynia biegów manualna lub automatyczna (parametr dod. punktowany),

- napęd 4x4,

- system wizyjny wokół całej osi pojazdu,

- 2x VIDEO-RD - z tyłu i z przodu - FULL-HD / 256 GB.,

- hak do przyczepy (demontowalny);

* sygnalizacja uprzywilejowania

(całość oświetlenia w technologii LED):

- belka niebieska z napisem "STRAŻ",

- 2x lampy kierunkowe z przodu pojazdu,

- 2x lampy kierunkowe po bokach zderzaka przedniego,

- 2x lampy kierunkowe z tyłu pojazdu,

- głośnik sygnałów o mocy 200 W.,

- wzmacniacz sygnałów o mocy - HORN o mocy 300 W.,

- 2x głośniki neodymowe - o mocy 100 W. każdy,

- oświetlenie pola pracy LED wokół pojazdu;

* wyposażenie i zabudowa:

- 2x system mocowania noszy,

- radiotelefon przewoźny - analogowy,

- radiotelefon przewoźny TETRA,

- tablet / terminal statusów,

- plecak medyczny PSP R1 z szynami kramera i deską ortopedyczną – 5 kpl.,

- defibrylator z możliwością wymiany elektrod – 4 szt.,

- elektrody do AED – 10 szt.,

- deski ortopedyczne z zestawem pasów i stabilizacja głowy – 3 kpl.,

- kołnierz ortopedyczny dla dorosłych – 12 szt.,

- kołnierz ortopedyczny dla dzieci – 6 szt.,

- nosze płachtowe – 4 szt.,

- nosze podbierakowe – 2 szt.,

- pas do stabilizacji miednicy – 2 szt.,

- butla tlenowa 10l – 1 szt.,

- reduktor do burli z rozdzielaczem na min. 2 wyjścia,

- worek samorozprężalny z maską dla dorosłego z rezerwuarem tlenu (zestaw) – 4 szt.,

- worek samorozprężalny z maską dla dziecka z rezerwuarem tlenu (zestaw) – 4 szt.,

- przewody tlenu kompatybilne z reduktorami min. dł. 4m – 6 szt.,

- modułowy plecak R1 zestaw urazowy – 1 kpl.,

- płyn do dezynfekcji powierzchni 5l – 5 szt.,

- rękawiczki jednorazowe 100 szt. rozmiary M,L,XL – po 5 opakowań z rozmiaru,

- latarka kątowa akumulatorowa – 6 szt.,

- latarka czołowa akumulatorowa – 6 szt.,

- Radiotelefon noszony DMR z mikrofonogłośnikiem i ładowarką (kabel wraz z aktualnym oprogramowaniem) – 7 kpl.,

- Radiotelefon noszony TETRA, komplet z akcesoriami wraz z licencją – 3 kpl.,

- Detektor prądu stałego i przemiennego, zestaw z drążkami – 1 kpl.,

- Zestaw oświetleniowy akumulatorowy ze statywem – 1 kpl.,

- Agregat prądotwórczy inwerterowy walizkowy moc min. 2,3 kVA,

- Przedłużacz elektryczny dedykowany do powyższego agregatu 20m i 40m – 1 kpl.

- Wykonawca wyda przedmiot umowy z pełnymi zbiornikami paliwa i płynów eksploatacyjnych

* gwarancja min. 24 mieś.


Jedyną ofertę w postępowaniu złożył polski producent wozów strażackich, a od niedawna także producent ambulansów Stolarczyk Mirosław Technologia Pożarnicza z Kielc, który swoją ofertę wycenił na kwotę: 699.999,15 zł brutto.

Wybór oferty zatwierdzono 14 listopada 2025r.
Umowę na dostawę pojazdu podpisano 24 listopada 2025r.
Wóz miał być dostarczony najpóźniej do 15 grudnia 2025r.
Pojazd dostarczono zgodnie z terminem.

Dotychczas nie pojawiły się zdjęcia przedstawiające zakupiony pojazd oraz oficjalnie nie dokonano jego prezentacji.

Zakup pojazdu jest realizowany w ramach funduszy na rządowy Program Ochrony Ludności i Obrony Cywilnej na lata 2025-2026.
W ramach wyżej wymienionego programu planowany jest zakup kolejnych kilkudziesięciu podobnych pojazdów medycznych dla PSP oraz wielu innych ciekawych, nietypowych pojazdów.

Ambulanse w ramach programu OL i OC zamówiła także Państwowa Straż Pożarna (dalsze zakupy są w realizacji):

* Wielkopolska I:
- Kolejny ambulans kontenerowy trafi do strażaków z PSP! Jaki i gdzie? - szczegóły

* Wielkopolska II:
- PSP otrzyma kolejny ambulans, zbliżony zabudową do wojskowej specyfikacji. Jaki i do jakiej jednostki? - szczegóły

* Wielkopolska III:
- Kolejny nowy ambulans trafił do struktur PSP. Jaki i do jakiej jednostki? Ile kosztował? - FOTO, szczegóły

* Śląsk:
- PSP otrzyma nowy ambulans w stylu "amerykańskim". Jaki i za ile? - szczegóły

* Mazowieckie:
- KM PSP w Warszawie otrzyma wóz MED-EVAC na wzór amerykański. Jak będzie wyposażony? - szczegóły


Film podglądowy - film nie odzwierciedla dostarczonego pojazdu (jak dotąd jego zdjęcia się nie pojawiły):

#obronacywilna #obronaludności #ol #oc #PSP #PaństwowaStrażPożarna #StrażPożarna #strażak #strażacy #MSWiA #MinisterstwoSprawWewnętrznychiAdministracji #wózstrażacki #ambulans #MedEvac #KPPSPŚwidnik #JRGŚwidnik #Świdnik #lubelskie

------------------------------------
Zdjęcie podglądowe:
- 
-------------------------------------
Źródło informacji:
- opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych
- https://ezamowienia.gov.pl/mo-client-board/bzp/notice-details/id/08de2cf3-8e47-b55c-0560-490001413868 (umowa)
- https://przetargi.lubelskie.straz.gov.pl/#/offer/6a87b468-19eb-4ab2-a9d0-cd8001bd61f8

TOPR zamówiło paliwo do śmigłowca. Ile paliwa rocznie zużywa się do akcji i ile kosztuje? - szczegóły

TEMAT: Bezpieczeństwo wewnętrzne.
--------------------
TOPR zamówiło paliwo do śmigłowca. Ile paliwa rocznie zużywa się do akcji i ile kosztuje? - szczegóły
------------------------------------
Przeczytaj także:
- Zakłady PZL Świdnik z dużym dofinansowaniem od polskiego rządu. Ile i na co wydano środków? - szczegóły


Na początku kwietnia 2026r.

Tatrzańskie Ochotnicze Pogotowie Ratunkowe ogłosiło przetarg krajowy (2/2026) dotyczący zakupu paliwa lotniczego do śmigłowca typu PZL W-3A Sokół.

Przedmiotem umowy jest sukcesywna sprzedaż z dostawą paliwa lotniczego JET A-1 (zwanego dalej „Paliwem"), o kodzie CN 2710 19 21 do bazy w Zakopanem zgodnie z warunkami wynikającymi z przeprowadzonego postępowania o udzielenie zamówienia.

zdj. podglądowe:
Śmigłowiec ratowniczy
TOPR
- PZL W-3A Sokół

Na podstawie dotychczasowego zapotrzebowania Odbiorca przewiduje, że całkowita ilość dostaw Paliwa w okresie obowiązywania Umowy wyniesie około 90 m3.
Miejscem realizacji dostaw jest Baza śmigłowca TOPR w Zakopanem mieszcząca się przy ulicy Kamieniec 10f.
Dostawy będą realizowane w terminie do 4 dni roboczych od dnia złożenia zamówienia, na podstawie osobnych zamówień Odbiorcy kierowanych do Dostawcy.
Każda dostawa z osobna powinna liczyć 10 m3. paliwa.


Oferty można było składać najpóźniej do 17 kwietnia 2026r.
Jedyną ofertę złożyła spółka Air BP Aramco Poland z Gdańska, która wyceniła swoją ofertę na kwotę: 632.530,94 zł brutto.

Wybór oferty zatwierdzono 24 kwietnia 2026r.
Umowę podpisano 29 kwietnia 2026r.
Planowany budżet na to zadanie wynosił 629.519,00 zł.


Umowa ma obowiązywać przez 12 miesięcy od dnia jej zawarcia.
Zakup paliwa jest finansowany przez Ministerstwo Spraw Wewnętrznych i Administracji.



Film podglądowy:

#bezpieczeństwo #Zakopane #Małopolska #MSWiA #MinisterstwoSprawWewnętrznychiAdministracji #TOPR #TatrzańskieOchotniczePogotowieRatunkowe #śmigłowiec #śmigłowce #PZLŚwidnik #PZLSokół #W3A #PZLW3A #paliwo #paliwolotnicze #JETA1

------------------------------------
Zdjęcie podglądowe:
- Fotografia Ratownicza 112
-------------------------------------
Źródło informacji:
- opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych
- https://ezamowienia.gov.pl/mo-client-board/bzp/notice-details/id/08deb1ae-454c-a67a-5fad-9500011feec2 (umowa)
- https://ezamowienia.gov.pl/mp-client/search/list/ocds-148610-c1c9e7be-738c-40ab-82dd-07ed6df0a324

RARS zamówiła miasteczka kontenerowe polskiej produkcji. Ile i za ile? - szczegóły

TEMAT: Bezpieczeństwo wewnętrzne - międzynarodowe.

--------------------

Rządowa Agencja Rezerw Strategicznych zamówiła miasteczka kontenerowe polskiej produkcji. Ile i za ile? - szczegóły

------------------------------------

Przeczytaj także:

- [pożyczka SAFE] Agencja Uzbrojenia zamówiła polskie cysterny paliw w poznańskich zakładach CELTECH. - szczegóły

Choć od uruchomienia przetargu i podpisania umowy minęło już dużo czasu, to opisywany zakup jest istotny z punktu bezpieczeństwa RP, nadal w realizacji i wart uwagi.

W marcu 2025r.

Rządowa Agencja Rezerw Strategicznych ogłosiła przetarg (BZzp.271.15.2025) dotyczący zakupu potężnej jak na polskie możliwości - ilości zakupu specjalistycznych kontenerów do budowy miasteczka kontenerowego.

Przedmiotem postępowania jest dostawa aż 696 kontenerów różnego typu:

- pokój dzienny 5/6 osobowy,

- kontener mieszkalny 4 osobowy,

- kontener składany - mieszkalny 5-6 osobowy (bez mebli),

- kontener medyczny,

- kontener sanitarny - prysznic,

- kontener sanitarny - toalety (WC),

- kontener techniczny,

- kontener ze zbiornikiem na wodę,

- kontener ze zbiornikiem na ścieki,

- kontener pralnia / suszarnia,

- i innego rodzaju kontenery techniczne i korytarze;

… wszystkie wyżej wymienione kontenery mają umożliwiać zbudowanie od 4 do 6 (*w zależności od konfiguracji zaproponowanej przez producenta) miasteczek kontenerowych które pomieszczą aż 1024 osób (*parametr wymagany).

Wraz z kontenerami mają być dostarczone niezbędne elementy do ich funkcjonowania np. okablowanie energetyczne, agregaty spalinowe itp...

W ramach realizacji kontraktu RARS ma prawo zażądać od wykonawcy zapewnienia możliwości następujących usług dodatkowych:

- ubezpieczenia kontenerów przez min. 36 miesięcy od dnia dostawy,

- magazynowanie kontenerów przez min. 36 miesięcy od dnia dostawy,

- transport kontenerów w wyznaczone miejsce przez RARS przez min. 36 miesięcy od dnia dostawy,

- usługa montażu kontenerów w wyznaczonym miejscu przez RARS przez min. 36 miesięcy od dnia dostawy;

*** Warto przy tym zaznaczyć, że nie jest to leasing kontenerów, a zakup. Kontenery po dostawie/odbiorze stają się własnością RARS.

Oferty można było składać najpóźniej do 1 kwietnia 2025r.

Najkorzystniejszą ofertę na dostawę wyżej wymienionego sprzętu złożył polski producent systemów kontenerowych - spółka Modular System z msc. Ogorzelice, który wycenił ofertę na kwotę: 54.930.537,20 zł brutto.

Wybór oferty zatwierdzono 8 maja 2025r.

Planowany budżet na ten cel wynosił: 225.712.180,67 zł.

Umowę podpisano 29 maja 2025r.

Dostawa / odbiór / produkcja kontenerów miała być zrealizowana najpóźniej do 30 września 2026r.

Zamówienie jest finansowane z unijnego funduszu na rzecz obrony cywilnej i ochrony ludności "rescEU".


W tym miejscu warto też dodać, że w zakresie zabezpieczenia bytu socjalnego żołnierzy, Wojsko Polskie zamówiło także łaźnie polowe - także polskiej produkcji.
Szczegóły na ten temat w poniższym tekście:
- IU | Wojsko Polskie otrzyma łaźnie polowe polskiej produkcji. Przypominamy umowy z poprzednich lat, które są na etapie realizacji.

W ramach tego samego funduszu dokonano zakupu także sprzętu medycznego i sprzęt strażacki:

* wóz opancerzony dla PSP:
- [TYLKO U NAS!] | Państwowa Straż Pożarna zakupiła swój I-szy nowoczesny wóz opancerzony. Jakie ma parametry i ile kosztował? - szczegóły

Film podglądowy - materiał przedstawiający produkty polskiego producenta Modular System:

#RARS #RządowaAgencjaRezerwStrategicznych #rezerwystrategiczne #OC #OL #ObronaLudności #ObronaCywilna #zarządzaniekryzysowe #rząd #premier #sprzętmedyczny #rescEU #kontenermieszkalny #miasteczkokontenerowe #polskamoc #polskagospodarka #produktpolski

------------------------------------

Zdjęcie podglądowe:

- Fotografia Ratownicza 112

-------------------------------------

Źródło informacji:

- opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych
- https://rars.ezamawiajacy.pl/pn/RARS/demand/notice/public/158336/details

* respiratory RARS:

- 

25. WOG. | Wojsko zamówiło medyczne środki ochronne dla żołnierzy. Co zamówiono? - szczegóły

TEMAT: Bezpieczeństwo Narodowe.
------------------
25. WOG. | Wojsko zamówiło medyczne środki ochronne dla żołnierzy. Co zamówiono? - szczegóły
--------------------------------
Przeczytaj także:
- [TYLKO U NAS!] | Państwowa Straż Pożarna zakupiła swój I-szy nowoczesny wóz opancerzony. Jakie ma parametry i ile kosztował? - szczegóły


W styczniu 2026r.

25. Wojskowy Oddział Gospodarczy z Białegostoku ogłosił przetarg (1/PN/2026) na dostawę sprzętu medycznego i wyrobów medycznych.

zdj. podglądowe

Przetarg podzielono na dwa zadania:
Zadanie 1 - dostawa materiałów medycznych, w tym: komponentów do Plecaków Ratownika Sanitariusza, Plecaków Ratownika Medycznego, Toreb Lekarza, IPMed, apteczek I pomocy oraz sprzętu medycznego.

Zadanie 2 - dostawa kremów ochronnych przed działaniem szkodliwych warunków atmosferycznych (wiatru i mrozu), kremów przeciwsłonecznych, środków odstraszających komary i kleszcze oraz płynów odkażających.

Zgodnie z procedurą Zamawiającego zalecany okres ważności nie powinien być krótszy, niż 80% całkowitego okresu ważności.


Oferty można było składać do 17 lutego 2026r.
* Zadanie nr 1:
Najkorzystniejszą ofertę złożyła spółka BOXMET MEDICAL z Wałbrzycha, która wyceniła swoją ofertę na kwotę: 1.167.146,18 zł brutto.

* Zadanie nr 2:
Najkorzystniejszą ofertę złożyło konsorcjum: Lider - SOLISPHARM Sp. z o.o. oraz Członek - SOLISPHARM 2019 Sp. z o.o. z Warszawy, wspólnie wycenili ofertę wraz zamówieniem opcjonalnym na kwotę: 582.416,63 zł brutto.
Wybór oferty zatwierdzono 13 marca i 19 marca 2026r.

Umowy na dostawę sprzętu podpisano 26 marca i 1 kwietnia 2026r.
Sprzęt miał być dostarczony najpóźniej do 30 listopada 2026r.

Powyższy zakup można zaliczyć do realizacji projektu "Operacja Szpej" zakładającego zakupy nowoczesnego wyposażenia osobistego dla żołnierzy.
Do wyposażenia osobistego należą m.in. środki medyczne i kosmetyczne.

Więcej sprzętu medycznego dla żołnierzy!

W ramach dużo większych i bardziej medialnych umów, obecnie Wojsko Polskie prowadzi zakupy medycznych pojazdów. Szczegóły poniżej:
* Umowa I:
- Agencja Uzbrojenia | Podpisano umowę na zakup i dostawę Rosomaków-WEM. - szczegóły

* Umowa II:
- Agencja Uzbrojenia | Wojsko Polskie otrzyma kolejne "ratownicze" Rosomaki. Ile i za ile? - szczegóły

* Umowa III:
- Polski producent AMZ-Kutno dostarczy terenowe-wielonoszowe karetki dla Wojska Polskiego. - szczegóły

* Umowa IV:
- [pożyczka SAFE] Agencja Uzbrojenia zamówiła Rosomaki w wersji WEM! Ile i za ile? - szczegóły


Film podglądowy:

#WojskoPolskie #WP #MON #MinisterstwoObronyNarodowej #żołnierz #żołnierze #bezpieczeństwo #Polska #OperacjaSzpej #26WOG #WOG #26WojskowyOddziałGospodarczy #logistyka #Białystok #Podlaskie #medycyna #medycynapolawalki

-----------------------------------------------
Zdjęcie podglądowe:
- Fotografia Ratownicza 112
-----------------------------------------------
Źródło informacji:
- opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych
- https://ted.europa.eu/pl/notice/-/detail/271836-2026 (umowa)
- https://platformazakupowa.pl/transakcja/1246866

Polskie karetki ponownie trafiły na eksport. Ile i gdzie tym razem? - FILM, szczegóły

TEMAT: Bezpieczeństwo Gospodarcze - eksport.

--------------------

Polskie karetki ponownie trafiły na eksport. Ile i gdzie tym razem? - FILM, szczegóły

------------------------------------

Przeczytaj także:

- [pożyczka SAFE] Agencja Uzbrojenia zamówiła nowy typ polskiego hełmu "TYTAN" HBT-02. - szczegóły

1 czerwca 2026 roku za pośrednictwem mediów społecznościowych łotewska spółka Mūsu Auto Valmiera (dealer pojazdów marki Volkswagen) poinformowała o

dostawie ambulansów dla Ratownictwa Medycznego Łotwy (Neatliekamās medicīniskās palīdzības dienests).

Przedmiotem dostawy jest 17 sztuk ambulansów dla trzyosobowych drużyn ratowniczych.

Ambulanse są wyprodukowane na podwoziu produkowanego w Polsce Volkswagenie Crafterze.

Co ciekawe łotewski dealer VW poinformował, że producentem zabudowy ambulansów dla łotewskich ratowników jest polski, renomowany producent ambulansów AUTO-FORM ze Sosnowca.

zdj. podglądowe:
Ambulans VW Crafter
w zabudowie
polskiego producenta
Auto-Form.
Ambulans w polskiej
wersji oznakowania.

Za pośrednictwem unijnej platformy zamówień publicznych TED Europa, ustaliliśmy że umowę na dostawę ambulansów podpisano z czeskim dealerem marki VW, czyli spółką Mūsu Auto Valmiera.

Kontrakt (1-14/2025/194) podpisano w dniu 2 września 2025r. i ma on wartość: 2.301.120,00 euro burtto, co w dniu podpisania umowy wynosiło 9.814.506,61 zł brutto
- wg. kursu Narodowego Banku Polskiego.

Warto dodać, że oprócz zabudowy polskiej produkcji są zabudowane na podwoziu VW Crafter, który jest produkowany we Wrześni w woj. Wielkopolskim w Polsce.

Pojazdy MAN TGE i VW Crafter produkowane w Polsce posiadają już 40% polskiego potencjału produkcyjnego w zakresie siły roboczej i montowanych w nim podzespołów np. wycieraczki i układy hamulcowe.

Natomiast sama zabudowa to koszt nawet 70% całego ambulansu bez wyposażenia medycznego.

Warto zaznaczyć, że Łotwa jest stałym odbiorcą polskich wyrobów koncesjonowanych takich jak wozy strażackie czy ambulanse.

W ostatnich latach polskie firmy dostarczyły na Łotwę kilkaset wozów strażackich m.in.: wozy gaśnicze typu GBA i GCBA, samochody ratownictwa technicznego, samochody ratownictwa chemicznego itp.
Znaczne partie ambulansów polskiej produkcji trafiły na Łotwę w latach 2020-2021.

Niestety trudno jest dotrzeć często do danych dotyczących eksportu polskich wyrobów koncesjonowanych dla służb para-publicznych (bezpieczeństwa), gdyż producenci nie mają obowiązku medialnego informowania o tym.

Unijne platformy zamówień publicznych często nie zawierają pełnych informacji, zwłaszcza kiedy nasi producenci (tylko formalnie) w postępowaniach występują jako podwykonawcy.

Dodatkowo żaden z polskich resortów np. Ministerstwo Spraw Zagranicznych ani też Ministerstwo Spraw Wewnętrznych i Administracji nie prowadzi rejestru eksportu sprzętu tego typu.

Więcej polskiego, "ratowniczego" i zbrojeniowego eksportu!

Warto przy tej okazji nadmienić, że obecnie - czyli już w 2026r. polscy producenci dokonują komercyjnego eksportu wyrobów koncesjonowanych przez MSWiA, czyli polskich pojazdów specjalnych:

zdj. podglądowe

* ciężkie samochody ratownictwa i ewakuacji dla szwedzkiego MON:
- Szwedzka armia zamówiła ciężkie pojazdy ewakuacyjne od polskiej firmy PS Szczęśniak. Ile i za ile? - szczegóły


* ambulanse dla czeskiego MON:
- [TYLKO U NAS!] Czeski MON zamówił ambulanse polskiej produkcji od Auto-Form! Ile, jakie i za ile? - szczegóły


* ambulanse dla czeskiego Ministerstwa Zdrowia:
- [TYLKO U NAS!] Czeskie Pogotowie Ratunkowe zamówiło kolejne ambulanse polskiej produkcji. Jakie, ile i za ile? - szczegóły


* śmigłowce ratownicze dla czeskiego MSW:
- Czeskie MSW zamówiło S-70M Black Hawk z Mielca! Ile i za ile? - szczegóły


Pozostając przy eksporcie koncesjonowanym warto nadmienić, że obecnie są realizowane kontrakty także na eksport polskiego uzbrojenia:
* polskie zestawy przeciwlotnicze Piorun dla Szwecji:
- Szwecja zamówiła polskie PIORUNY. - szczegóły

* polska broń palna i moździerze do Afryki:
- Państwo z Afryki zamówiło polskie moździerze, karabiny od ZM Tarnów oraz amunicję. - szczegóły


Niebawem opublikujemy kolejne nasze opracowania dotyczące polskiego eksportu wyrobów koncesjonowanych, np. pojazdów specjalnych (ratowniczych) oraz broni innego sprzętu wojskowego.


ZAKAZ kopiowania materiałów publikowanych w tym artykule w całości lub we fragmentach bez zgody autora.
Dotyczy to zwłaszcza administratora strony "Pojazdy Służb Mundurowych", który udostępnia treść naszych publikacji / opracowań tekstów jako własną twórczość.

Film przedstawiający polskie ambulanse dostarczone na Łotwę:

#obronacywilna #obronaludności #ol #oc #ambulans #karetka #szpital #RM #ratownik #ratownicy #lekarz #RatownictwoMedyczne #karetkapogotowia #pogotowie #ambulance #doctor #paramedics #paramedic #AmbulansPolska #AutoForm #PolskaMoc #PolskaGospodarka #Łotwa #Latvia

------------------------------------

Zdjęcie podglądowe:

- Fotografia Ratownicza 112

-------------------------------------

Źródło informacji:

- opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych
- https://ted.europa.eu/pl/notice/-/detail/617885-2025
- https://www.facebook.com/reel/2240365640103420

Lotnicze Pogotowie Ratunkowe otrzymało nowy ciągnik siodłowy wraz z cysterną do transportu paliwa. - FOTO, szczegóły

TEMAT: Bezpieczeństwo wewnętrzne.

----------------
Lotnicze Pogotowie Ratunkowe otrzymało nowy ciągnik siodłowy wraz z cysterną do transportu paliwa. - szczegóły
------------------------------
Przeczytaj także:
- System PRM otrzyma pierwszy w Polsce ambulans ratunkowy na podwoziu autobusu! - szczegóły


Przypominamy mniej "medialne" umowy z poprzednich miesięcy, które zostały niedawno zrealizowane dla m.in. dla LPR


PRZETARG I

Pod koniec kwietnia 2025r.

Lotnicze Pogotowie Ratunkowe ogłosiło przetarg ( ZP/4/IV/2025 ) dotyczący zakupu cysterny do transportu paliwa lotniczego JET A-1.

Poniżej przedstawiamy część wymagań technicznych i wyposażenia jakie ma posiadać i spełniać zamówiona cysterna:

- rok produkcji min. 2025,
- zbiornik 4-ro komorowy o pojemności w 33 m3.,
- zbiornik wykonany ze stopu aluminium,
- zbiornik w kształcie kuferka lub eliptycznym,
- cysterna ma być umieszczona na przyczepie 3-osiowej,
- dystrybutor paliwa za pomocą uchwytu pistoletowego,
- 1 lampa sygnalizacyjna LED - pomarańczowa,
- barwy zbiornika zgodne z oznaczeniami Lotniczego Pogotowia Ratunkowego,
* gwarancja min. 12 miesięcy;

Oferty można było składać najpóźniej do 12 czerwca 2025r.
Jedyną ofertę złożyło konsorcjum:
Europejski Fundusz Leasingowy S.A. (Lider) z Wrocławia oraz STOKOTA Sp. z o.o. z Elbląga, która wyceniła ofertę na kwotę: 1.220.045,28 zł brutto.
Wybór oferty zatwierdzono 26 czerwca 2025r.
Umowę podpisano 4 lipca 2025r.

Planowany budżet na to zadanie wynosił: 1.211.778,52 zł.

Cysterna ma być dostarczona najpóźniej w ciągu 100 dni od daty podpisania umowy.
Leasing będzie obowiązywał przez 60 miesięcy od dnia dostawy, przed tym czasem LPR ma możliwość wykupu naczepy.

(dalsza część tekstu pod zdjęciem)

fot.: 
Brandmeister (Togrul Safarov)
Cysterna starszego typu
Lotniczego Pogotowia Ratunkowego

PRZETARG II

W czerwcu 2025r.

Lotnicze Pogotowie Ratunkowe ogłosiło przetarg ( ZP/2/IV/2025 ) dotyczący zakupu ciągnika siodłowego przeznaczonego do ciągnięcia naczepy-cysterny służącej do transportu paliwa lotniczego JET A-1.

Dostawa ciągnika ma odbywać się w formie leasingu z opcją wykupu.

Poniżej przedstawiamy część wymagań technicznych wobec zamawianego sprzętu:

- rok produkcji 2025,
- pojazd ma być przystosowany do transportu przyczepy - cysterny o pojemności min. 33m3,
- DMC pojazdu max. 40 T.,
- kolor nadwozia - żółty RAL 1021,
- silnik o mocy 470-530 KM.,
- skrzynia biegów zautomatyzowana,
- napęd 4x2,
- hamulec silnikowy o skuteczności do mocy 340 kW., czyli około 462 KM i DMC do 40 T.,
- zbiornik paliwa min. 850 L.,
- 2x akumulatory o pojemności 210 Ah.,
- światła dalekosiężne na kabinie,
- sygnalizacja ostrzegawcza na dachu - pomarańczowa,
- pneumatyczny sygnał dźwiękowy,
- CB Radio wraz z anteną,
* 12 mieś gwarancji.

Oferty można było składać najpóźniej do 24 2025r.
Jedyną ofertę złożył PEKAO LEASING Sp. z o. o., którą wycenił na kwotę: 845.323,35 zł brutto.
Wybór oferty zatwierdzono 25 sierpnia 2025r.
Umowę podpisano 12 września 2025r.
Ciągnik ma być dostarczony w ciągu 100 dni od daty podpisania umowy.
Leasing ma obowiązywać 60 miesięcy od daty dostawy - z możliwością wykupu przed upłynięciem tego terminu.

W ostatnim czasie Wojsko Polskie podpisało kilka ważnych umów na zakup cystern do transportu paliw wraz z ciągnikami siodłowymi - są to umowy wieloletnie:

* umowa I:
- Agencja Uzbrojenia | Duże zakupy cystern CD-10 oraz CND-27 dla Wojska Polskiego. Podpisano umowę z Polską firmą. - szczegóły

* umowa II:
- AU | Wojsko Polskie podpisało kolejną umowę na dostawę polskich cystern CD-10. Ile i za ile? - szczegóły

* umowa III:
- [pożyczka SAFE] Agencja Uzbrojenia zamówiła polskie cysterny paliw w poznańskich zakładach CELTECH. - szczegóły


Poniżej przedstawiamy zdjęcia NAJNOWSZEGO zamówionego i otrzemanego przez LPR zestawu.
Fotografie wykonał jeden z miłośników polskich ciężarówek tzw. "truck spotter":

#LPR #LotniczePogotowieRatunkowe #śmigłowiec #MZ #MinisterstwoZdrowia #PRM #RM #RatownictwoMedyczne #PaństwoweRatownictwoMedyczne #LSPP #LotnictwoSłużbPorządkuPublicznego #śmigłowiec #H135 #EC135 #lotnictwo

-------------------------------------------------------------

Zdjęcie podglądowe:
- fot.: Brandmeister (Togrul Safarov)
-------------------------------------------------------------
Źródło informacji:
- opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych
- https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Polish_Medical_Air_Rescue_tank_truck.jpg (foto - cysterna)
- https://ezamowienia.gov.pl/mo-client-board/bzp/notice-details/id/08ddbf4f-d874-e99c-e769-360001c608a3 (umowa - cysterna)
- https://ezamowienia.gov.pl/mp-client/search/list/ocds-148610-a0edb520-e7ef-4c57-8b3d-5d4cf4c40de5 (cysterna)
- https://ezamowienia.gov.pl/mo-client-board/bzp/notice-details/id/08de3e9c-cd68-33fd-d6d3-f50001623f24 (umowa - ciągnik)
- https://ezamowienia.gov.pl/mp-client/search/list/ocds-148610-ec9775f3-0eb6-4fbd-a3d1-77b72ceec492 (ciągnik)

MSZ kolejny raz skredytował Mongolii ambulanse polskiej produkcji. Kto je dostarczył i za ile? - szczegóły

TEMAT: Bezpieczeństwo Gospodarcze - eksport.
--------------------
MSZ kolejny raz skredytował Mongolii ambulanse polskiej produkcji. Kto je dostarczył i za ile? - szczegóły
------------------------------------
Przeczytaj także:
- Wojsko zamówiło najnowszy, polski system antydronowy "SAN". Co dostarczą polskie firmy i za ile? - szczegóły


Podczas przeszukiwania Internetu w celu znalezienia informacji na temat eksportu polskich firm produkujących zabudowy ambulansów, wozów strażackich i innych pojazdów specjalnych dotarliśmy do kilku ciekawych informacji pochodzących sprzed kilku lat.
Są to jednak informacje na tyle ciekawe, że z kronikarskiego obowiązku musimy się z Wami podzielić Naszym opracowaniem na ten temat.

W związku z tym prezentujemy Wam komunikat prasowy polskiego Ministerstwa Spraw Zagranicznych dotyczący eksportu polskich ambulansów do Mongolii...

Oficjalne przekazanie
ambulansów
polskiej produkcji.
fot.: MSZ

"

Ambulanse zaprojektowane przez firmę Stolarczyk dla Ministerstwa Zdrowia Mongolii zostały oficjalnie przekazane w dniu 20 maja.

(*red: 2024 roku);

W ramach kontraktu o wartości 4,1 mln EUR finansowanego ze środków kredytu pomocy wiązanej udzielonego na podstawie polsko-mongolskiej umowy międzyrządowej Mongolia otrzyma 33 ambulanse i 2 wozy techniczne na potrzeby Ministerstwa Zdrowia.

Oficjalne przekazanie
ambulansów
polskiej produkcji.
fot.: MSZ

Pojazdy zaprojektowane przez firmę Stolarczyk są przystosowane do wymagających warunków klimatycznych, mają napęd na 4 koła i są wyposażone w najwyższej jakości sprzęt do ratownictwa medycznego. Większość ambulansów trafi do szpitali poza Ułan Bator.
Stronę mongolską podczas uroczystego przekazania pierwszych 20 pojazdów reprezentował Minister Zdrowia B. Chinzorig."

Karetki zostały zabudowane przez polską firmę "STOLARCZYK" z Kielc na podwoziu MAN-ów TGE 3.180 - co ciekawe pojazdy te są produkowane we Wrześni w województwie Wielkopolskim.

Jakie są plusy skredytowania zakupu polskich ambulansów dla Mongolii?

1. Budżet Państwa zarabia na pożyczce (podobnie zarabiają USA i Korea na nas podczas gdy my kupujemy u nich uzbrojenie).

2. Polski producent odprowadza podatki i zlecenia napędzają jego firmę.

3. Pracownicy odprowadzają podatki do ZUS i US, napędzają konsumpcję.

Podstawy funkcjonowania gospodarki Państwa.

Samo noszenie orzełków na czapeczce i udawanie patrioty z nikogo jeszcze patrioty nie zrobiło.

Trzeba jeszcze mieć odrobinę wiedzy o funkcjonowaniu Państwa.

Każdy zdrowy gospodarczo kraj udziela pożyczek innym państwom z warunkiem wydatkowania ich w państwie udzielającym pożyczki.

U nas to dopiero raczkuje. Oby taki model biznesu się rozwinął.

Nie jest to jedyny tego typu kredyt udzielony Mongolii na zakup polskiego sprzętu.
Podobne miały miejsce w latach 2017-2023 co szczegółowo opisaliśmy w poniższym artykule wraz ze zdjęciami:
- Polska udzieliła kredytu Mongolii na zakup polskich wozów strażackich i ambulansów. Kto je dostarczył i za ile? - szczegóły

Więcej polskiego, "ratowniczego" i zbrojeniowego eksportu!

Warto przy tej okazji nadmienić, że obecnie - czyli już w 2026r. polscy producenci dokonują komercyjnego eksportu wyrobów koncesjonowanych przez MSWiA, czyli polskich pojazdów specjalnych:

zdj. podglądowe

* samochody ciężkiej ewakuacji i ratownictwa dla Szwecji:
- Szwedzka armia zamówiła ciężkie pojazdy ewakuacyjne od polskiej firmy PS Szczęśniak. Ile i za ile? - szczegóły


* ambulanse dla czeskiego MON:
- [TYLKO U NAS!] Czeski MON zamówił ambulanse polskiej produkcji od Auto-Form! Ile, jakie i za ile? - szczegóły

* ambulanse dla czeskiego Ministerstwa Zdrowia:
- [TYLKO U NAS!] Czeskie Pogotowie Ratunkowe zamówiło kolejne ambulanse polskiej produkcji. Jakie, ile i za ile? - szczegóły

* śmigłowce ratownicze dla czeskiego MSW:
- Czeskie MSW zamówiło S-70M Black Hawk z Mielca! Ile i za ile? - szczegóły


Pozostając przy eksporcie koncesjonowanym warto nadmienić, że obecnie są realizowane kontrakty także na eksport polskiego uzbrojenia:
* polskie zestawy przeciwlotnicze Piorun dla Szwecji:
- Szwecja zamówiła polskie PIORUNY. - szczegóły

* polska broń palna i moździerze do Afryki:
- Państwo z Afryki zamówiło polskie moździerze, karabiny od ZM Tarnów oraz amunicję. - szczegóły


Niebawem opublikujemy kolejne nasze opracowania dotyczące polskiego eksportu wyrobów koncesjonowanych, np. pojazdów specjalnych (ratowniczych) oraz broni innego sprzętu wojskowego.


ZAKAZ kopiowania materiałów publikowanych w tym artykule w całości lub we fragmentach bez zgody autora.
Dotyczy to zwłaszcza administratora strony "Pojazdy Służb Mundurowych", który udostępnia treść naszych publikacji / opracowań tekstów jako własną twórczość.


Film podglądowy:

#MSZ #MinisterstwoSprawZagranicznych #Mongolia #Polska #ambulans #karetka #karetki  #ratownictwo #ratownictwomedyczne #wózstrażacki #wozystrażackie #Stolarczyk #Kielce #Świętokrzyskie #Września #Wielkopolskie #Polskamoc #eksport #kredyt

------------------------------------
Zdjęcie podglądowe:
- 
-------------------------------------
Źródło informacji:
- opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych
- https://www.gov.pl/web/mongolia/przekazanie-polskich-ambulansow

[TYLKO U NAS!] Lotnicze Pogotowie Ratunkowe ogłosiło przetarg na zakup nowych śmigłowców. Jakich i ile? - szczegóły

TEMAT: Bezpieczeństwo wewnętrzne.

--------------------

[TYLKO U NAS!] Lotnicze Pogotowie Ratunkowe ogłosiło przetarg na zakup nowych śmigłowców. Jakich i ile? - szczegóły

------------------------------------

Przeczytaj także:

- [pożyczka SAFE] Agencja Uzbrojenia zamówiła Rosomaki w wersji WEM! Ile i za ile? - szczegóły

22 czerwca 2026r.

Lotnicze Pogotowie Ratunkowe ogłosiło przetarg ( ZZP.ZP.411.98.2026) dotyczący zakupu 5-ciu sztuk jednakowych śmigłowców ratowniczych

oraz 1 (jednego) dodatkowego śmigłowca w ramach prawa opcji.

Postępowanie prowadzone jest na platformie zamówień publicznych Zakładu Zamówień Publicznych Ministerstwa Zdrowia.

Poprzedni przetarg ogłoszony w marcu 2026 roku został unieważniony z powodu braku złożonych ofert.

Poniżej przedstawiamy część najważniejszych parametrów technicznych jakie LPR wyznaczył dla nowych śmigłowców (dla każdego śmigłowca z osobna):

* podstawowe parametry śmigłowca (parametry wybrane):

- napęd: silniki turbowałowe z systemem FADEC wyposażone w pyłofiltry,
- napęd paliwem typu JET A1,
- system symulujący awaryjne lądowanie na 1 silniku,
- start śmigłowca w czasie max. 2,5 minuty,
- śmigłowiec ma umożliwiać transport podstawowy: 1 pilota, lekarza, ratownika i pacjenta na noszach głównych oraz opcjonalnie drugiego pilota i pacjenta na noszach dodatkowych,
- śmigłowiec przystosowany do lotów w warunkach z NVG i IFR,
- powierzchnia startu i lądowania dla śmigłowca  max. 12 metrów średnicy,
- wymiary śmigłowca: wysokość max. 4,5 metra, długość max. 13,8 m.,
- maksymalna masa startowa nie większa niż 4000 KG.,
- narty do lądowania i startu w grząskim terenie i śniegu,
- podwozie płozowe,
- podwójne sterowanie śmigłowcem (1 system sterujący demontowalny w ciągu max. 1 godziny),
- glass cockpit (szklany kokpit),
- kamera w kabinie pilotów nagrywająca i rejestrująca parametry na kokopicie,
- kamera pod śmigłowcem,
- kamera z tyłu śmigłowca,
- nadajnik ELT demontowalny bez użycia narzędzi w sytuacji awaryjnej,
- oświetlenie zewnętrzne śmigłowca,
- nalot śmigłowca przy przekazaniu LPR nie większy niż 100 godzin;

* wyposażenie śmigłowca:

- zabudowa medyczna umożliwiająca montaż butli tlenowych, ssaków, defibrylatora, respiratora
i innych urządzeń medycznych,
- nosze o nośności min. 200 KG. z lawetą,
- wciągarka elektryczna ze wskaźnikami parametrów (długość rozwinięcia, liczba cykli itp.) z oświetleniem do działania w warunkach nocnych oraz liną o długości min. 85 metrów,
- reflektor szperacz (ruchomy) o mocy min. 10000 lumenów,
- radar pogodowy z systemem "Synthetic Vision System",
- mocowanie dla drugich noszy typu "Tyromont" dla jednoczesnego transportu dwóch pacjentów (na noszach głównych i dodatkowych),
- 20 hełmów lotniczych ze systemem łączności (na każdy śmigłowiec),
- terminal statusów misji:
1. W gotowości, 2. Lot po pacjenta, 3. Na miejscu, 4. Z pacjentem, 5. W Szpitalu, 6. Powrót (na radiu), 7 Zawieszenie dyżuru, 8. Obsługa techniczna, 9. Inne zadania, 10. Dyżur zakończony, 11. Sytuacja awaryjna;
- łączność radiowa (w tym system TETRA) oraz system transmisji danych;

* dokumentacja śmigłowca:
Wykonawca dostarczy wraz z pierwszym śmigłowcem: dokumentację niezbędną do utrzymania ciągłej zdatności do lotu w zakresie od najniższego do najwyższego poziomu obsługi przewidzianego przez producentów: śmigłowca, silnika i innych komponentów oraz dokumentację wykonywania obsługi technicznej w zakresie od najniższego do najwyższego poziomu obsługi przewidzianego przez producentów: śmigłowca (z wyłączeniem dokumentacji remontów) oraz silnika (z wyłączeniem dokumentacji remontów i napraw).

* wyposażenie naziemne:

- zestawy ochronne śmigłowca chroniące przed warunkami atmosferycznymi,
- programy informatyczne - do obsługi i napraw śmigłowca,
- adaptery do podnoszenia śmigłowca,
- zestaw do mycia sprężarek silnika i innych przewodów,
- komplet zapasowych filtrów na każdy śmigłowiec;

* szkolenia personelu:

*** mechanicy (na każdy śmigłowiec):
- 3 mechaników: płatowiec B 1.3, C,
- 3 mechaników: silnik B 1.3,
- 2 mechaników: awionika B2,
- 2 mechaników: obsługa wciągarki,
- 2 instruktorów - mechaników: obsługa wciągarki;

*** piloci (na każdy śmigłowiec):
- 3 pilotów,
- 1 pilot - instruktor,


*** gwarancja na każdy śmigłowiec min.: 36 miesięcy lub 2000 godzin nalotu;

Oferty można było składać najpóźniej do 21 lipca 2026r.

W przypadku wyboru oferty i podpisania umowy Śmigłowce mają być dostarczone najpóźniej do 15 grudnia 2028r.


O złożonych ofertach poinformujemy kiedy one zostaną złożone w aktualizacji tekstu,

Komentarz:

Patrząc choćby na parametry jakie postawił LPR nowym śmigłowcom o kontrakt zawalczą konstrukcje takie jak: Bell-429, Airbus H-145 oraz Leonardo AW-169/AW-109 (jeśli np. któryś z oferentów złoży odwołanie do KIO - Krajowa Izba Odwoławcza).

Natomiast jeden kluczowy parametr śmigłowca - czyli waga, ogranicza wybór konstrukcji tylko do Airbus H-145 lub Bell 429.

W parametrze wagi mieści się także śmigłowiec AW-109 - maszyna taka była już na wyposażeniu LPR. W tym przypadku może być jednak problem z transportem min. dwóch osób leżących, rannych w kabinie medycznej której mniejsze rozmiary, wraz z zabudową medyczną ograniczają się max. do jednego pacjenta.

W poprzednim przetargu faworyzowany Airbus z modelem H-145 nie złożył oferty.
Ma to najpewniej związek z dużą kolejką na śmigłowce H-145 liczącą ponad 600 szt. (brak slotów produkcyjnych) do 2035r.
Polskie służby zbyt długo czekały z ogłoszeniem postępowań przetargowych, co powoduje że nie ma już dla Polski miejsca w kolejce produkcyjnej na długie lata.

Informacje o tym, że Ministerstwo Zdrowia planuje zakup nowych śmigłowców informowaliśmy już w czerwcu 2025 roku:
- [WAŻNE] Lotnicze Pogotowie Ratunkowe otrzyma nowe śmigłowce ratownicze do zdarzeń masowych! - szczegóły

Warto także zaznaczyć, że równolegle zakupy śmigłowców planują także:
* TOPR:
- [WAŻNE] | To już pewne! TOPR otrzyma nowy śmigłowiec i zmodernizuje Sokoła! - szczegóły

* Straż Graniczna:
- Straż Graniczna kupuje nowe śmigłowce wielozadaniowe. Znamy budżet! - szczegóły

… w przypadku Straży Granicznej planowanych jest kilka różnych zakupów m. in. ze względu na różne źródła finansowania, m.in. z Programu Modernizacji Służb Mundurowych MSWiA oraz Programu Pozamilitarnych Przygotowań Obronnych.

* MSWiA:
Niewykluczone są także zakupy kolejnych śmigłowców z budżetu programu na Ochronę Ludności i Obronę Cywilną, który zakłada zakup śmigłowców "ewakuacyjno-ratowniczych" dla służb podległych MSWiA i Ministerstwa Zdrowia.



ZAKAZ kopiowania materiałów publikowanych w tym artykule w całości lub we fragmentach bez zgody autora.
Dotyczy to zwłaszcza administratora strony "Pojazdy Służb Mundurowych", który udostępnia treść naszych publikacji / opracowań tekstów jako własną twórczość.

Film podglądowy:

#LPR #LotniczePogotowieRatunkowe #śmigłowiec #MZ #MinisterstwoZdrowia #PRM #RM #RatownictwoMedyczne #PaństwoweRatownictwoMedyczne #śmigłowiec #lotnictwo

------------------------------------

Zdjęcie podglądowe:
- https://www.lpr.com.pl/static/thumbnail/gallery/min/3736.webp (FB)
- https://www.lpr.com.pl/galeria/g/smiglowce (FB)

- Fotografia Ratownicza 112

-------------------------------------

Źródło informacji:

- opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych
- https://zzpprzymz.ezamawiajacy.pl/pn/zzpprzymz/demand/notice/public/221456/details

Pogotowie Ratunkowe z Siedlec zamówiło nowoczesne ambulanse sanitarne. Jakie, ile i za ile? - szczegóły

TEMAT: Bezpieczeństwo wewnętrzne.
--------------------
Pogotowie Ratunkowe z Siedlec zamówiło nowoczesne ambulanse sanitarne. Jakie, ile i za ile? - szczegóły
------------------------------------
Przeczytaj także:
- Zawodowi strażacy ze Słupcy zakupili pojazd specjalny UTV. - szczegóły


W marcu 2026r.

Stacja Pogotowia Ratunkowego i Transportu Sanitarnego w Siedlcach ogłosiła przetarg (ZP/3-Ambulanse/2026) dotyczący zakupu dwóch ambulansów.

Przetarg podzielono na dwie części:
* Cz I: zakup ambulansu kontenerowego,
* Cz II: zakup ambulansu typu furgon;

Poniżej przedstawiamy część wymagań technicznych oraz wyposażenia jakie mają posiadać zamawiane ambulanse:

*** Cz I - ambulans kontenerowy:

fot.: Auto-Form
Ambulans kontenerowy typu C,
polskiej produkcji
z zabudową polskiej firmy Auto-Form.

* podwozie bazowe:
- kolor nadwozia - żółty / siarkowy,
- DMC pojazdu powyżej 3,5T.,
- silnik o mocy minimalnej 140 kW., czyli około 190 KM.,
- skrzynia biegów automatyczna 6-cio biegowa,
- zbiornik paliwa min. 80 L.,
- 2x akumulator o łącznej pojemności min. 180 Ah.,
- zespół kamer wokół 360 stopni (całej osi pojazdu) wraz z rejestratorem "czarna skrzynka",
- napęd na oś tylną lub przednią,
- szyber dach (właz ewakuacyjny) w kontenerze;

* zabudowa:

- przejście z drzwiami m.in. zabudową kontenera a kabiną kierowcy,
- kontener o wymiarach: wysokość przedziału medycznego min. 2 metry, długość min. 3,3 metra, szerokość min. 1,80m.;
- drzwi tylne przeszklone,
- drzwi boczne przeszklone z podestem otwieranym automatycznie,
- tylny zderzak w formie podestu;

* wyposażenie ratownicze:

- terminal mobilny ZEBRA o parametrach: 8 GB RAM / 256 GB / 10",
- szperacz ręczny LED z ładowarką w ambulansie,
- termobox,
- lodówka,
- krzesełko kardiologiczne ze systemem płozowym,
- nosze główne o nośności min. 250 KG., z lawetą oraz dwoma wymiennymi akumulatorami;

* sygnalizacja uprzywilejowania

(całość oświetlenia w technologii LED w barwie niebieskiej)
oraz oznakowanie ambulansu i oświetlenie robocze:
- z przodu lampa sygnalizacyjna niezintegrowana z dachem z napisem podświetlanym "AMBULANS" z oświetleniem przedpola ambulansu,
- 2x lampy kierunkowe z przodu w grillu pojazdu,
- 2x lampy kierunkowe w lusterkach,
- 2x lampy kierunkowe na bokach przednich błotników,
- z tyłu lampa sygnalizacyjna w  niezintegrowana z dachem z napisem podświetlanym "AMBULANS" z oświetleniem pola za ambulansem,
- głośnik sygnałów o mocy min. 100 W.,
- oświetlenie robocze po 2x lampy LED na każdej stronie kontenera,
- oznakowanie zgodnie z przepisami dotyczącymi Państwowego Ratownictwa Medycznego.

* gwarancja min. 24 miesiące;

*** Cz II - ambulans typu furgon:

zdj. podglądowe:
Ambulans z zabudową
polskiej produkcji
od firmy Auto-Form

* podwozie bazowe:
- kolor nadwozia - żółty / siarkowy,
- DMC pojazdu powyżej 3,5T.,
- silnik o mocy minimalnej 125 kW., czyli około 170 KM.,
- skrzynia biegów automatyczna 6-cio biegowa,
- zbiornik paliwa min. 85 L.,
- 2x akumulator o łącznej pojemności min. 180 Ah.,
- zespół kamer wokół 360 stopni (całej osi pojazdu) wraz z rejestratorem "czarna skrzynka",
- napęd na oś tylną lub przednią,
- szyber dach (właz ewakuacyjny) w kontenerze;

* zabudowa:
- przejście z drzwiami m.in. zabudową medyczną a kabiną kierowcy,
- drzwi tylne przeszklone,- drzwi boczne przeszklone z podestem otwieranym automatycznie,
- tylny zderzak w formie podestu;

zdj. podglądowe:
Ambulans z zabudową
polskiej produkcji
od firmy Auto-Form

* wyposażenie ratownicze:

- terminal mobilny ZEBRA o parametrach: 8 GB RAM / 256 GB / 10",
- radiotelefon przewoźny DM 4601,
- radiotelefon przenośny DP 4801,
- szperacz ręczny LED z ładowarką w ambulansie,
- termobox,
- lodówka,
- krzesełko kardiologiczne ze systemem płozowym,
- nosze główne o nośności min. 250 KG., z lawetą oraz dwoma wymiennymi akumulatorami;

zdj. podglądowe

* sygnalizacja uprzywilejowania

(całość oświetlenia w technologii LED w barwie niebieskiej)
oraz oznakowanie ambulansu i oświetlenie robocze:
- z przodu lampa sygnalizacyjna niezintegrowana z dachem z napisem podświetlanym "AMBULANS" z oświetleniem przedpola ambulansu,
- 2x lampy kierunkowe z przodu w grillu pojazdu,
- 2x lampy kierunkowe w lusterkach,
- 2x lampy kierunkowe na bokach przednich błotników,
- z tyłu lampa sygnalizacyjna w  niezintegrowana z dachem z napisem podświetlanym "AMBULANS" z oświetleniem pola za ambulansem,
- głośnik sygnałów o mocy min. 100 W.,
- oświetlenie robocze po 2x lampy LED na każdej stronie kontenera,
- oznakowanie zgodnie z przepisami dotyczącymi Państwowego Ratownictwa Medycznego.

* gwarancja min. 24 miesiące;


Oferty można było składać najpóźniej do 24 kwietnia 2026r.
Następujące oferty złożyli:
* Cz I: Spółka Auto-Form (polski, renomowany producent ambulansów) ze Sosnowca wycenił ofertę na kwotę: 993.705,00 zł brutto.

* Cz II: Spółka Zeszuta (polski producent pojazdów specjalnych - współpracujący także z polskim producentem ambulansów Auto-Form i dealer pojazdów marki Mercedes-Benz), wycenił ofertę na kwotę: 792.235,74 zł brutto.

Wybór ofert zatwierdzono 30 kwietnia i 5 maja 2026r.
Planowany budżet wynosił cz I: 1.000.000,00 zł i cz II: 872.500,00 zł.

Umowy podpisano 6 maja 2026r.
Ambulanse miały być dostarczone do 31 sierpnia 2026r.


Warto dodać, że Pogotowie z Siedlec zamówiło także inne ambulanse kontenerowe:
- Pogotowie Ratunkowe zamawia ambulanse kontenerowe z DMC powyżej 3,5T.! Gdzie? Ile i za ile? - szczegóły

Film podglądowy:

#ambulans #karetka #szpital #PRM #PaństwoweRatownictwoMedyczne #RM #ratownik #ratownicy #lekarz #RatownictwoMedyczne #karetkapogotowia #pogotowie #Siedlce #Mazowieckie #AutoForm #Sosnowiec

------------------------------------
Zdjęcie podglądowe:
- Auto-Form
- Fotografia Ratownicza 112
-------------------------------------
Źródło informacji:
- opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych
- https://ted.europa.eu/pl/notice/-/detail/325462-2026 (umowy)
- https://rmmeditrans.ezamawiajacy.pl/pn/rmmeditrans/demand/notice/public/206309/details

Lotnicze Pogotowie Ratunkowe wykona licencje liniowe dla pilotów. - szczegóły

TEMAT: Bezpieczeństwo wewnętrzne.
--------------------
Lotnicze Pogotowie Ratunkowe wykona licencje liniowe dla pilotów. - szczegóły
------------------------------------
Przeczytaj także:
- [pożyczka SAFE] Agencja Uzbrojenia zamówiła polskie terminale satelitarne od GISS. - szczegóły


W lutym 2026r.

Lotnicze Pogotowie Ratunkowe głosił o przetarg (ZP/4/II/2026) dotyczący wykonania specjalistycznych szkoleń na uzyskanie licencji liniowych dla pilotów i pilotek LPR.

Przedmiotem zamówienia jest przeprowadzenie szkoleń specjalistycznych polegających na szkoleniu teoretycznym do licencji ATPL(H)/IR. Szkolenia prowadzone będą w formie indywidualnej i muszą odbywać się w formule zgodnej z zatwierdzeniem Organizacji
Szkoleniowej Wykonawcy w zakresie prowadzenia przedmiotowego szkolenia, oraz aktualnymi przepisami nadzoru lotniczego.

Przewiduje się realizację szkoleń dla maksymalnie 40 osób, dla których przewidziano możliwość ukończenia szkolenia w terminie do 9 miesięcy od momentu rozpoczęcia przez danego uczestnika. Wskazany termin obejmuje realizację całości szkolenia.

Szkolenia wszystkich osób wraz z wydaniem stosownej dokumentacji potwierdzających skuteczne zakończenia przez uczestników muszą być zrealizowane do 1 grudnia 2027r.


Oferty można było składać najpóźniej do 3 marca 2026r.
1. Spółka HELI SOLUTION z Warszawy wyceniła oferty na kwotę: 778.760,00 zł brutto.

2. Czech Aviation Training Centre z czeskiej Pragi wycenił ofertę na kwotę: 315.000,00 zł.

Wybór oferty nr 1 zatwierdzono 26 marca 2026r.
Umowę z wykonawcą podpisano 9 kwietnia 2026r.


Warto dodać, że duże środki na szkolenie pilotów przydzieliło Ministerstwo Zdrowia w ramach dotacji unijnych i w ramach dotacji zapewne będą jeszcze wykupowane inne szkolenia.
Dzięki tym środkom finansowym Ministerstwo Zdrowia przygotowuje załogi LPR do zakupu nowych śmigłowców:
- Dofinansowanie dla LPR: "szkolenie pilotów i pilotek HEMS do nowego typu śmigłowca". Przygotowania do nowych maszyn ratowniczych. - szczegóły


Film podglądowy:

#LPR #LotniczePogotowieRatunkowe #śmigłowiec #MZ #MinisterstwoZdrowia #PRM #RM #RatownictwoMedyczne #PaństwoweRatownictwoMedyczne #LSPP #LotnictwoSłużbPorządkuPublicznego #śmigłowiec #H135 #EC135 #lotnictwo

------------------------------------
Zdjęcie podglądowe:
- Fotografia Ratownicza 112
-------------------------------------
Źródło informacji:
- opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych
- https://ezamowienia.gov.pl/mo-client-board/bzp/notice-details/id/08dea050-257b-02ea-5fad-95000119e802 (umowa)
- https://ezamowienia.gov.pl/mp-client/search/list/ocds-148610-b719064f-a482-4ec8-89d7-c283f4f988f8

Szpital w Pleszewie otrzyma nowy ambulans z zabudową polskiej produkcji. Jaki i za ile? - szczegóły

TEMAT: Bezpieczeństwo wewnętrzne.
--------------------
Szpital w Pleszewie otrzyma nowy ambulans z zabudową polskiej produkcji. Jaki i za ile? - szczegóły
------------------------------------
Przeczytaj także:
- Marynarka Wojenna podpisała umowę na serwis polskich holowników morskich. - szczegóły


Na początku marca 2026r.

Pleszewskie Centrum Medyczne w Pleszewie Sp. z o.o. ogłosiło przetarg (ZP/7/KPO/2026/UE) dotyczący zakupu ambulansu z wyposażeniem.

Poniżej przedstawiamy część wymagań technicznych jakie ma spełniać zamawiany pojazd:

zdj. podglądowe:
Ambulans z zabudową
produkcji polskiej firmy
AMZ Kutno

* podwozie bazowe:

- DMC max. 3,5T.,
- ambulans typu furgon umożliwiający przewóz 4 osób w pozycji siedzącej oraz 1 osoby w pozycji leżącej,
- barwa nadwozia żółta zgodnie z nowymi wytycznymi Ministerstwa Zdrowia, nadwozie ma być oznakowane symbolami Państwowego Ratownictwa Medycznego,
- silnik o mocy min. 175 KM,
- skrzynia biegów 6-cio biegowa - manualna,
- napęd na przednie koła,
- przejście z drzwiami między kabiną medyczną a kabiną kierowcy;

zdj. podglądowe

* sygnalizacja uprzywilejowania

i oświetlenie:
- całość oświetlenia wykonana w technologii LED,
- belka sygnalizacyjna, lampy kierunkowe przednie, lampy tylne zabudowane / zintegrowane w dachu muszą emitować światło barwy niebieskiej,
- oświetlenie pola pracy po 2 lampy po bokach ambulansu oraz 2 lampy zabudowane z tyłu ambulansu w dachu,
- głośnik sygnałów o mocy min. 100 W.,
- dodatkowy sygnał pneumatyczny,
- oznaczenie ambulansu typu [S] - Specjalistyczny;

zdj. podglądowe:
Ambulans z zabudową
produkcji polskiej firmy
AMZ Kutno

* wyposażenie ratownicze / medyczne:

- instalacja tlenowa wraz z butlami,
- urządzenie mechaniczne do kompresji klatki piersiowej,
- nosze o nośności min. 200 KG. z lawetą,
- krzesełko kardiologiczne o nośności min. 227 KG. z dołączanym elektrycznym systemem płozowym,
- worek ambu dla dorosłych o pojemności min. 1,5 L.,
- worek ambu dla dzieci o pojemności min. 550 ml.,
- worek ambu dla noworodków / niemowląt o pojemności min. 280 ml.,
- laryngoskop z oświetleniem LED dla dzieci i niemowląt,
- ssak mechaniczny / akumulatorowy,
- pulsoksymetr,
- pompa infuzyjna,
- respirator transportowy;

* gwarancja min. 24 miesiące;


Oferty można było składać najpóźniej do 8 kwietnia 2026r.
Jedyną ofertę złożył AMZ-Kutno S.A. - czyli polski producent pojazdów specjalnych i zabudów pojazdów specjalnych, wycenili ją na kwotę: 796.680,00 zł brutto przy planowanym budżecie w wysokości 678.240,00 zł brutto.

Wybór oferty zatwierdzono 16 kwietnia 2026r.
Umowę podpisano 22 kwietnia 2026r.

Ambulans miał być dostarczony w ciągu 8 tygodni od dnia podpisania umowy.
Zakup ambulansu z wyposażeniem jest finansowany ze środków Krajowego Planu Odbudowy.


Nie tak dawno o nowy ambulans wzbogaciła się także Państwowa Straż Pożarna w Pleszewie.
Warto się zapoznać z tym pojazdem bo jest on bardzo nietypowy i wyróżniający się wśród pojazdów Straży Pożarnej:
- Kolejny ambulans kontenerowy trafił do strażaków z PSP! Jaki i gdzie?


Przy okazji warto wspomnieć, że podobny ambulans zamówił także "po sąsiedzku" z powiatu obok, Szpital w Słupcy.
W tym przypadku ambulans znacznie różni się wyposażeniem:
- Starostwo Powiatowe kupiło ambulans w ramach programu Ochrony Ludności i Obrony Cywilnej. Jaki i za ile? - szczegóły


Film podglądowy:

#ambulans #karetka #szpital #PRM #RM #ratownik #ratownicy #lekarz #PaństwoweRatownictwoMedyczne #RatownictwoMedyczne #karetkapogotowia #pogotowie #PCM #PleszewskieCentrumMedyczne #Pleszew #Wielkopolska

------------------------------------
Zdjęcie podglądowe:
- Fotografia Ratownicza 112
-------------------------------------
Źródło informacji:
- opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych
- https://ted.europa.eu/pl/notice/-/detail/317132-2026 (umowa)
- https://szpitalpleszew.ezamawiajacy.pl/pn/CMPLESZEW/demand/notice/public/205445/details

WSPR w Poznaniu zamówiła i otrzymała nowe karetki. - szczegóły

TEMAT: Bezpieczeństwo publiczne.
------------------
WSPR w Poznaniu zamówiła i otrzymała nowe karetki. - szczegóły
--------------------------------
Przeczytaj także:
- WSPR w Poznaniu otrzymała pierwszy i jedyny warsztat do napraw ambulansów "w terenie", w Polsce. Co to za pojazd (FILM i zdjęcia)? - szczegóły


Przypominamy mniej "medialne" umowy z poprzednich miesięcy, które zostały niedawno zrealizowane dla polskich służb ratowniczych i mundurowych.

W październiku 2025r.

Wojewódzka Stacja Pogotowia Ratunkowego w Poznaniu ogłosiła przetarg ( DZP.TP.12.2025 ) dotyczący zakupu dwóch ambulansów kategorii C.

Poniżej przedstawiamy część wymagań technicznych i wyposażenia jakie postawiło pogotowie wobec nowych ambulansów:

* podwozie bazowe:

- nadwozie typu furgon z DMC 3,5 T., umożliwiające transport 4 osób (w tym kierowcy) oraz 1 pacjenta w pozycji leżącej,
- kolor nadwozia - żółty,
- silnik spalinowy o mocy min. 170 KM.,
- skrzynia biegów automatyczna,
- zbiornik paliwa min. 70L.,
- napęd: na oś tylną lub przednią lub 4x4,
- wzmocnione zawieszenie fabryczne,
- 2x akumulatory o łącznej mocy min. 190 Ah.;

* wyposażenie ratownicze:

- zabudowa medyczna zgodna z wymaganiami dla ambulansów kategorii C,
- radiotelefon przewoźny,
- termobox,
- nosze elektryczno-hydrauliczne wraz z "lawetą" - mocowaniem do podłogi, wyprodukowane w 2025 o ładowności min. 220 KG.,
- szperacz LED o dużej mocy;

* sygnalizacja uprzywilejowania

(oświetlenie barwy niebieskiej LED), oznakowanie i oświetlenie robocze:
- belka sygnalizacyjna z kloszami barwy niebieskiej lub przezroczystymi wraz z dwoma szperaczami LED na przód pojazdu,
- 2x lampy kierunkowe w "grillu" pojazdu,
- 1x lampa niebieska, dookólna z tyłu pojazdu,
- głośnik sygnałów o mocy 100W.,
- dodatkowe sygnał pneumatyczny,
- oświetlenie robocze z tyłu i po bokach ambulansu, każdy szperacz LED o mocy min. 1000 lm.,
- oznakowanie zgodne z wytycznymi dla ambulansów należących do Państwowego Ratownictwa Medycznego.

Oferty można było składać najpóźniej do 24 października 2025r.
Jedyną złożył polski, renomowany producent ambulansów ZESZUTA z Warszawy (polski producent pojazdów specjalnych i dostawca pojazdów marki Mercedes-Benz), który wycenił ofertę na kwotę 1.228.000,00 zł brutto, oferując czas dostawy w ciągu 30 dni.

Wybór oferty zatwierdzono 20 listopada 2025r.
Planowany budżet na to zadanie wynosił 1.107.222,00 zł.
Umowę podpisano 12 grudnia 2025r.
Ambulanse miały być dostarczone najpóźniej do 15 grudnia 2025r..


Równolegle w ostatnim czasie WSPR w Poznaniu dokonała także kilku innych ciekawych zakupów ambulansów:
* Zakup I:
- WSPR z Poznania zamówiła ambulanse "bariatryczne". Jakie, ile i za ile? - szczegóły

* Zakup II:
- Wojewódzka Stacja Pogotowia Ratunkowego w Poznaniu zakupiła nowe ambulanse transportowe dwóch typów. Ile i za ile? - szczegóły


Obecnie w 2026r. WSPR z Poznania realizuje nowy przetarg na zakup nowych ambulansów.

Film podglądowy:

#ambulans #karetka #szpital #PRM #PaństwoweRatownictwoMedyczne #RM #ratownik #ratownicy #lekarz #RatownictwoMedyczne #karetkapogotowia #pogotowie #WSPRPoznań #Poznań #Wielkopolskie

-------------------------------------------------------------
Zdjęcie podglądowe:
- Fotografia Ratownicza 112
-------------------------------------------------------------
Źródło informacji:
- opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych
- https://ezamowienia.gov.pl/mo-client-board/bzp/notice-details/id/08de4dd8-17e7-b220-d6d3-f5000169ea26 (umowa)
- https://platformazakupowa.pl/transakcja/1194790