"Na pierwszej linii - magazyn o służbach mundurowych w Polsce"
Strona na której poczytasz o polskich służbach mundurowych, lotnictwie, sprawach Polski, ale nie tylko!
Tematy udostępnianie są silnie związane z funkcjonariuszami i służbami mundurowymi służących "Na pierwszej linii" frontu.
Znajdziesz tu głównie artykułu dotyczące najważniejszych spraw Polskich służb o tematyce tj. modernizacja służb ratowniczych i mundurowych, najciekawsze akcje itp.
17. Wojskowy Oddział Gospodarczy z Koszalina ogłosił przetarg ograniczony (1/OiB/UE/SIL/26) dotyczący wyłonienia wykonawcy, wykonania usługi szkolenia symulatorowego załóg śmigłowców AW-101
będących na wyposażeniu Polskiej Marynarki Wojennej.
Przedmiotem zamówienia jest wykonanie usługi specjalistycznego szkolenia symulatorowego pilotów na symulatorze AW101 FSS w Leonardo Norway Training Centre (NTC) w miejscowości Sola w Norwegii, obejmujące:
a) szkolenie podstawowe (Basic Training);
b) szkolenie PBN;
c) szkolenie w zakresie zastosowania bojowego (Combat Flying), zgodnie z wymogami określonymi w opisie przedmiotu zamówienia i projekcie umowy stanowiących załączniki do Zaproszenia.
Wnioski o dopuszczenie, do wzięcia udziału w postępowaniu można było składać najpóźniej do 24 lutego 2026r.
Jedyny wniosek z deklaracją o chęci wzięciu udziału w postępowaniu złożyła spółka Leonardo PZL-Świdnik S.A. - dawna spółka Wytwórnia Sprzętu Komunikacyjnego "PZL-Świdnik", która swoją ofertę wyceniła na kwotę: 6.563.975,32 zł brutto.
Umowę podpisano 25 maja 2026r.
Obecnie polskie Siły Zbrojne posiadają 4 ciężkie śmigłowce AW-101 w wersji SAR/ZOP (poszukiwawczo-ratowniczej / zwalczania okrętów podwodnych ) i stacjonują one w Darłowie.
Niewykluczone są kolejne zakupy śmigłowców AW-101 w przyszłości.
Warto też przy tym fakcie zaznaczyć, że jest to pierwsze postępowanie przetargowe w historii polskiej armii od momentu dostarczenia śmigłowców AW-101 na zakupienie tego typu szkoleń załóg na ten typ śmigłowca.
Pozostając jeszcze w temacie lotnictwa i ratownictwa morskiego, warto wspomnieć że niedawno jedna z polskich spółek energetycznych wyczarterowała śmigłowiec ratowniczy wraz z załogą.
- opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://ted.europa.eu/pl/notice/-/detail/519221-2026 (umowa) - https://platformazakupowa.pl/transakcja/1260682
"Kolejna dobra wiadomość dla Wojsk Aeromobilnych. Wysłaliśmy dziś zaproszenie do negocjacji na dostawę 22 wielozadaniowych śmigłowców AW-101, które niebawem zastąpią poradzieckie konstrukcje." - poinformował za pośrednictwem twittera Mariusz Błaszczak, szef MON
Zamiar zakupu śmigłowców AW-101 dla wojsk aeromobilnych został ogłoszony 25 maja 2023r. podczas konferencji militarnej "Defence Day 24".
Śmigłowce mają być w konfiguracji wielozadaniowej / transportowej. Obecnie w Polsce zamówienie złożono na śmigłowce AW-101 dla Marynarki Wojennej, lecz zamówiona ilość jest niewystarczająca. Maszyn AW-101 by godnie zastąpiły one śmigłowce Mi-14 powinno być 12-16 szt. Maszyny docelowo w pierwszej kolejności mają zastąpić śmigłowce Mil Mi-8 różnych wersji. Biorąc pod uwagę planowaną ilość śmigłowców do zakupu, można przypuszczać, że maszyny będą przynajmniej częściowo montowane we włoskich zakładach PZL Świdnik. Niewykluczone jest też to, że w ramach osobnych umów będą zamawiane kolejne śmigłowce AW-101 dla polskiej Marynarki Wojennej.
To już kolejne negocjacje jakie prowadzi MON ws. zakupu śmigłowców, obecnie także dla wojsk aeromobilnych są prowadzone negocjacje ws. zakupu uzbrojonych śmigłowców S-70i Black Hawk, montowanych w PZL Mielec:
... wojsko oczekuje także dostaw zamówionych śmigłowców AW-149, które początkowo mają być dostarczone przez włoskie zakłady Leonardo, a później przez włoski zakład WSK PZL Świdnik należący do grupy Leonardo:
Zakup śmigłowców wyżej wymienionych mimo iż są one różnych producentów ma oprócz wad także zalety. Część maszyn zostanie zmontowana bądź wyprodukowana w zagranicznych zakładach na terenie Polski. Ważną zaletą także jest to, że wszystkie zamówione maszyny będą posiadały zbliżone zespoły napędowe składające się z silników producenta GE - General Electric z serii GT-700.
16 grudnia 2022r. została zawarta, pomiędzy Skarbem Państwa – Agencją Uzbrojenia a Saab Dynamics AB, umowa na dostawę autonomicznego systemu treningowego AUV 62-AT.
System AUV 62-AT przeznaczony jest do zaawansowanego szkolenia w zakresie zwalczania okrętów podwodnych (ZOP), a jego pozyskanie przełoży się na wzrost możliwości wspomagania procesu szkolenia osób odpowiedzialnych za ten obszar w Siłach Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej.
Wartość zamówienia wynosi ok. 70 mln koron szwedzkich netto, a dostawa systemu zostanie zrealizowana w 2024 r.
Autonomiczny system treningowy AUV 62-AT umożliwia realizację zaawansowanych epizodów szkoleniowych dla sił okrętowych i lotnictwa morskiego ZOP bez udziału okrętu podwodnego. Zdolność ta jest bardzo istotna z punktu widzenia potrzeb szkoleniowych Marynarki Wojennej RP, powiązanych m.in. z pozyskiwanymiśmigłowcami morskimi typu AW-101, a także fregatami wielozadaniowymi MIECZNIK. Główny element systemu stanowi autonomiczny bezzałogowy pojazd podwodny, którego zadaniem jest symulacja pól fizycznych generowanych przez okręty podwodne. Na szczególną uwagę zasługuje fakt, że realizowane z wykorzystaniem systemu AUV 62-AT szkolenia pozwalają na odzwierciedlenie wysokiego poziomu realizmu w zakresie planowania oraz analizy ćwiczeń ZOP, przy zachowaniu niskich kosztów. Szczegółowaspecyfikacja systemu stanowi informację niejawną.
System AUV 62-AT jest wykorzystywany m.in. przez innych użytkowników z Sojuszu Północnoatlantyckiego i stanowi obecnie najbardziej zaawansowane, oferowane na rynku rozwiązanie." - poinformowała Agencja Uzbrojenia
Pod koniec listopada 2022r. podpisano także umowę z koncernem SAAB na dostawę okrętów dla polskiej MW:
"Zwiększamy zdolności podwodne Marynarki Wojennej RP. W ostatnim czasie odebraliśmy autonomiczny system treningowy AUV 62-AT, który poprawi zdolności do szkolenia ZOP." - poinformowała 31 grudnia 2024r. Agencja Uzbrojenia
Drugi śmigłowiec AW-101 przeznaczony dla Marynarki Wojennej właśnie wylądował w włoskich zakładach PZL Świdnik. Maszyna wylądowała na lotnisku o godzinie 19:41. Śmigłowiec o numerze seryjnym ZR287 do polski przyleciał z Yeovil, z Wielkiej Brytanii gdzie mieści się fabryka śmigłowców AW-101 i AW-159, zaliczając po drodze międzylądowanie w Holandii.
SZCZEGÓŁY ZAKUPU DLA PRZYPOMNIENIA SĄ OPISANE POD FILEM
Film z międzylądowania w Rotterdamie:
Niebawem postaramy się dodać więcej informacji w związku z tym wydarzeniem.
AKTUALIZACJA Z DNIA 08.08.2023r.:
"W 2023 r. zostaną zrealizowane dostawy śmigłowców AW-101 do zwalczania okrętów podwodnych ZOP wyposażonych dodatkowo w sprzęt medyczny na potrzeby akcji poszukiwawczo-ratowniczych CSAR. W listopadzie ubiegłego roku odbył swój pierwszy lot testowy czwarty zamówiony śmigłowiec." - poinformował 4 stycznia 2023r. za pośrednictwem Twittera rzecznik Agencji Uzbrojenia, ppłk. Krzysztof Płatek
SZCZEGÓŁY ZAKUPU DLA PRZYPOMNIENIA SĄ OPISANE POD FILEM
Film z przylotu pierwszego śmigłowca AW-101 do polski:
Niewykluczone, że podczas odbiorów zamówionych maszyn zostanie podpisana kolejna umowa na zakup tego typu śmigłowców.
Film z oblotów jednego z 4 śmigłowców dla polskiej MW poniżej, pod tekstem.
***
Śmigłowce AW-101 dla polskiej Marynarki Wojennej w trakcie testów w Yeovil. FILM, szczegóły
***
20.06.2022
PZL Świdnik należący do włoskiej grupy Leonardo opublikował nagrania z testów drugiego śmigłowca AW-101 dla polskiej marynarki wojennej zbudowanego w Yeovil - Wielka Brytania.
Przypominamy...
W kwietniu 2019 r. minister obrony narodowej podpisał w zakładzie PZL-Świdnik umowę na dostawę czterech śmigłowców AW101 dla Marynarki Wojennej RP.
Zawarta umowa dotyczy dostawy czterech śmigłowców AW101 przeznaczonych do zwalczania okrętów podwodnych (ZOP) wyposażonych dodatkowo w sprzęt medyczny pozwalający na prowadzenie misji CSAR - bojowego poszukiwania i ratownictwa. Umowa została zawarta z Wytwórnią Sprzętu Komunikacyjnego „PZL-Świdnik” S.A, która dostarczy dla Wojska Polskiego śmigłowce wraz z pakietem logistycznym i szkoleniowym.
W skład pakietu logistycznego wchodzi zapas części zamiennych i eksploatacyjnych oraz sprzęt na potrzeby obsługi naziemnej śmigłowców. Pakiet szkoleniowy obejmuje z kolei kompleksowe szkolenie pilotów i personelu technicznego.
Nowe śmigłowce będą przystosowane do realizacji misji zwalczania okrętów podwodnych, zapewnienia żeglowności morskich szlaków komunikacyjnych, ochrony portów i osłony jednostek nawodnych. Śmigłowce zdolne będą także do prowadzenia akcji bojowego poszukiwania i ratownictwa CSAR.
Śmigłowiec AW101 to śmigłowiec napędzany trzema turbowałowymi silnikami poruszającymi jeden wirnik nośny o średnicy ponad 18 m i czterołopatowe śmigło ogonowe, którego kadłub został wykonany w konstrukcji metalowej z wykorzystaniem elementów kompozytowych. - informowało MON
(...) red.: Pierwotnie maszyny miały być dostarczone pod koniec 2022r. Opóźnienie przeciągnęło jednak ten termin do I połowy 2023r.
Co ciekawe, szef MON Mariusz Błaszczak niedawno podjął decyzję o zakupie śmigłowców AW-149, szczegóły w poniższym linku: