"Na pierwszej linii - magazyn o służbach mundurowych w Polsce"
Strona na której poczytasz o polskich służbach mundurowych, lotnictwie, sprawach Polski, ale nie tylko!
Tematy udostępnianie są silnie związane z funkcjonariuszami i służbami mundurowymi służących "Na pierwszej linii" frontu.
Znajdziesz tu głównie artykułu dotyczące najważniejszych spraw Polskich służb o tematyce tj. modernizacja służb ratowniczych i mundurowych, najciekawsze akcje itp.
Łączna liczba wyświetleń
Pokazywanie postów oznaczonych etykietą Komenda Główna Straży Granicznej. Pokaż wszystkie posty
Pokazywanie postów oznaczonych etykietą Komenda Główna Straży Granicznej. Pokaż wszystkie posty
Dziś jest rocznica katastrofy Polskiego śmigłowca PZL Kania należącego do Straży Granicznej. Niestety o samej katastrofie wiadomo niewiele. Śmigłowiec wyprodukowano w PZL Świdnik, w 1996r. i dostarczono do SG. 14 kwietnia 1998r. PZL Kania należący do Straży Granicznej, nr ser. 90.03.03, nr bocz. PL-21XG został rozbity niedaleko Białegostoku.
Komenda Główna Straży Granicznej ogłosiła przetarg ( 54/BF/BTiZ/23 ) dotyczący pozyskania 520 kpl. kartidży do paralizatorów obewzwładniających TASER.
Oferty wykonawcy mogli skłasdać najpóźniej do 30 października 2023r. Jedyną złożyła spółka UMO z Zielonki, która swoją ofertę wyceniła na kwotę: 188.682,00 zł brutto, przy czym budżet SG wynosił 185.000,00 zł. Co daje kwotę: 362,85 zł brutto za 1 komplet. Wybór oferty zatwierdzono 9 listopada 2023r. Umowę z wykonawcą podpisano 13 listopada 2023r. Kartidże miały być dostarczone najpóźniej do 22 grudnia 2023r.
zdj. podglądowe: Funkcjonariusz Służby Celno-Skarbowej z paralizatorem typu TASER. - rok 2019r. - piknik policyjny "Niebiescy Dzieciom"
Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych, - https://portal.smartpzp.pl/kgsg/public/postepowanie?postepowanie=54879227
Komenda Główna Straży Granicznej ogłosiła przetarg ( 59/BF/BL/23 ) na dostawę samolotów dla swojej formacji.
Przedmiotem zamówienia jest dostawa dwóch takich samych, fabrycznie nowych (wyprodukowanych nie wcześniej niż w 2022 roku) samolotów rozpoznawczych z zabudowanym wyposażeniem dodatkowym (Systemem Obserwacji Lotniczej) na każdy samolot, które obejmuje: a) system obserwacji lotniczej (fabrycznie nowy - wyprodukowany nie wcześniej niż w 2022 roku);
b) system automatycznej identyfikacji jednostek nawodnych typu AIS (fabrycznie nowy - wyprodukowany nie wcześniej niż w 2022 roku);
c) telefon łączności satelitarnej z dostępem do szerokopasmowego Internetu (fabrycznie nowy - wyprodukowany nie wcześniej niż w 2022 roku).
Samoloty będące przedmiotem zamówienia przeznaczone są i muszą być certyfikowane do wykonywania lotów VFR (dzień, noc) i IFR (dzień, noc) oraz „lotów w znanych warunkach oblodzenia”, a także muszą być dopuszczone do wykonywania lotów przy „zredukowanych minimach separacji pionowej” (RVSM).
Napęd samolotu mają stanowić:
a) 2 silniki turbowentylatorowe: * maksymalna siła ciągu (startowa): w zakresie od 7,5 do 9,5 kN (kilo Niutonów) na silnik; * w pełni cyfrowy, elektroniczny system sterowania silników (FADEC); * rodzaj paliwa: co najmniej JET A1 i F 34;
lub
b) 1 lub 2 silniki turbośmigłowe - w układzie śmigła ciągnącego (w pierwszym przetargu wymagano tylko 1 silnik - red*): * maksymalna moc (startowa): w zakresie od 800 ( w pierwszym przetargu od 1100 - red* ) do 1300 SHP (koni mechanicznych na wale); * w pełni cyfrowy, elektroniczny system sterowania silnika (FADEC); * śmigło: * co najmniej 5 łopat, * zmienny skok śmigła (łopat) włącznie z rewersem; * rodzaj paliwa: co najmniej JET A1 i F 34.
Maksymalną długotrwałość lotu określono na minimum: 6 h.
Płatowiec:
* co najmniej (minimum) 5 miejsc/stanowisk w następującej konfiguracji: * kokpit samolotu: 2 osoby (1 pilot i 1 co-pilot i lub dodatkowy członek misji), * kabina pasażerska: co najmniej 3 osoby (2 operatorów systemów pokładowych i 1 dodatkowy członek misji);
Uwaga 1: opcjonalnie jeden z operatorów systemów pokładowych, którego miejsce przewidziane jest w kabinie pasażerskiej może zajmować miejsce w kokpicie samolotu zamiast dodatkowego członka misji. Wówczas w kabinie pasażerskiej znajdować się będą miejsca dla co najmniej 3 osób (1 operator systemów pokładowych i 2 dodatkowych członków misji);
Uwaga 2: w przypadku gdy rozmiary kabiny pasażerskiej nie pozwolą na zabudowę 3 miejsc/stanowisk, wówczas jeden z operatorów systemów pokładowych zajmował będzie miejsce w kokpicie samolotu a w kabinie pasażerskiej znajdować się będą miejsca dla co najmniej 2 osób (1 operator systemów pokładowych i 1 dodatkowy członek misji);
Uwaga 3: dla każdego z wyżej wymienionych miejsc musi być dostępne gniazdo na słuchawki lotnicze typu samolotowego (wejście słuchawkowe oraz mikrofonowe - tzw. „twin plug”); - chowane podwozie;
* [ toaleta (podlegająca demontażowi lub zabudowana na stałe) ] - jako jeden z warunków w 2023r., obecnie z posiadania toalety w samolotach, w przetargu z 2024r. zrezygnowano - red* .
Awionika:
- wyposażenie do wykonywania lotów VFR (dzień, noc) i IFR (dzień, noc) posiadające między innymi funkcjonalność wykonywania instrumentalnych procedur lotów RNAV (GNSS) w nawigacji w oparciu o charakterystyki systemów (PBN) z uwzględnieniem co najmniej operacji podejść 2D (VOR) oraz 3D (do minimów ILS i RNP APCH do minimów LPV); - autopilot współpracujący z funkcją preselektora wysokości; - funkcja preselektora wysokości; - dwa zestawy radiostacji lotniczych; - kompas magnetyczny (podświetlany); - system zarządzania lotem (FMS - Flight Management System). - transponder (ADS-B): co najmniej Mod S; - transponder: Mod C (bez przekazu danych identyfikacyjnych statku powietrznego; jedynie pozycja, wysokość i squawk; dodatkowo samolot musi być widzialny w systemie TCAS innych statków powietrznych);
Uwaga: w samolocie może być zamontowany tylko jeden transponder jeżeli spełniał będzie wymogi dwóch wyżej opisanych transponderów:
- system antykolizyjny TCAS spełniający wymogi ICAO, co najmniej (minimum) dla ACAS I; - audio-panel (z funkcją odizolowania kabiny pasażerskiej od kokpitu samolotu) zapewniający, między innymi, łączność poprzez dodatkowe urządzenia, takie jak: - telefon łączności satelitarnej z dostępem do Internetu, - radiotelefon cyfrowy łączności służbowej Straży Granicznej; - DME (Distance Mesurment Equipment); - radar pogodowy (Weather Radar), posiadający następujące parametry i funkcje: - maksymalny zasięg teoretyczny, co najmniej 240 NM, - maksymalny przedział skanowania w elewacji, co najmniej 60, - maksymalny przedział skanowania w azymucie, co najmniej 90, - automatyczne ograniczenie zasięgu (Auto Range Limiting), - pionowe skanowanie pogody (Vertical Weather Scan), - poziome skanowanie sektorowe (Laterel Sector Scan), - alarmowanie o pogodzie poza ustawionym zasięgiem (Weather Target Alert), - automatyczne ustawienie pochylenia anteny (Auto-Tilt), - tryb zobrazowania pogody (Weather Mapping Mod), - tryb zobrazowania terenu (Ground Mapping Mod); - graficzne zobrazowanie pogody (Graphical Weather) na bazie zobrazowania satelitarnego, włącznie z informacjami na temat kierunków wiatrów, TAF i METAR (usługa zawiera subskrypcję na okres przewidziany przez producenta); - radiowysokościomierz; przyrządy kontroli silnika oraz inne informacje dotyczące samolotu, włącznie z danymi trasy i pozycją samolotu na mapie elektronicznej, zobrazowane na wyświetlaczu wielofunkcyjnym (Multi-function Display - MD) w technologii „Glass-Cokpit”; - przyrządy nawigacyjne wchodzące w skład dwóch zestawów EFIS (Electronic Flight Instrument System) zobrazowane w technologii „Glass-Cokpit”; - odczyt pomiaru paliwa zmagazynowanego w zbiornikach; - odczyt temperatury zewnętrznej; - system ostrzegania przed przeciągnięciem (Stall Warning System); - wyposażenie ELT; - odczyt pomiaru czasu, zawierający funkcję „stoper”; - rejestrator rozmów w kokpicie (Cockpit Voice Recorder); - rejestrator parametrów/danych lotu (Flight Data Recorder); - TAWS (Terrain Awareness and Warning System).
Maksymalne masy:
- maksymalna masa startowa MTOW w zakresie: 3400 do 7000 kg ( w przetargu z 2023r. - od 4700 do 5000 kg - red*) ; - maksymalny ciężar załadowania (Pay Load), co najmniej (minimum) 590 kg;
Uwaga: w ciężar załadowania wliczona jest masa zainstalowanego wyposażenia dodatkowego, stanowiska operatorów systemów pokładowych, stanowiska dodatkowych członków misji, elementów wynikających z niezbędnej modyfikacji i doposażenia samolotu oraz masa wszystkich ludzi na pokładzie wraz z bagażem.
Samoloty mają być objęte gwarancją na 24 mieś. lub 1000 h nalotu.
Na oferty od wykonawców formacja czeka najpóźniej do 11 marca 2024r. Jedyną ofertę złożyło konsorcjum: AERO CLUB SP ZOO z Konstancina-Jeziornej oraz "JB INVESTMENTS” SP ZOO z Warszawy, którzy wycenili ją na kwotę: 119.999.784,00 zł brutto. Jak na razie nie poinformowano jakie samoloty zaoferowano formacji. Można przypuszczać jednak że będą to kolejne samoloty L-410, które już wcześniej dostarczył podmiot JB Investment. Wybór oferty zatwierdzono 22 kwietnia 2024r. Co ciekawe wycena oferty mieści się w budżecie na to zadanie, który wynosi 120 mln zł.
W przypadku podpisania umowy, samoloty mają być dostarczone najpóźniej do 10 grudnia 2025r..
Poprzedni przetarg został unieważniony z powodu braku ofert.
Jest to kolejny zakup samolotów dla Straży Granicznej w ostatnich latach:
Źródło informacji: - tekst własny na podstawie materiałów źródłowych - https://portal.smartpzp.pl/kgsg/public/postepowanie?postepowanie=57340887 (2024) - https://portal.smartpzp.pl/kgsg/public/postepowanie?postepowanie=43319654 (2023)
Jednostka Wojskowa Nr 2305 - czyli jednostka Wojskowa GROM za pośrednictwem unijnej platformy zamówień publicznych poinformowała o podpisaniu umowy dot. remontów / modyfikacji śmigłowców Black Hawk.
Przedmiotem zamówienia jest świadczenie w roku 2023 na rzecz Zamawiającego usług obejmujących serwisowanie śmigłowców S70i BH, tzn. wykonywanie napraw (usprawnień), prac obsługowych, modyfikacji, realizacji biuletynów technicznych, udzielania pomocy technicznej (wsparcie inżynierskie), oraz kontrola metrologiczna, wraz z dostawą lub wymianą technicznych środków materiałowych, jeżeli jest ona niezbędna do utrzymania sprawności sprzętu lotniczego.
Umowę (ZP-43/DOIB/2023) podpisano 8 sierpnia 2023r. w trybie z wolnej ręki z amerykańskimi zakładami PZL Mielec z Mielca. Nie poinformowano jednak o wartości podpisanej umowy. W 2021 roku Jednostka Wojskowa Grom zawarła z zakładami PZL Mielec umowę dotyczącą serwisu i obsługi technicznej śmigłowców Black Hawk na okres 3 lat. Całkowita wartość umowy wyniosła 4,2 mln PLN wraz z VAT. Umowa zatem powinna obowiązywać jeszcze do 2024r.
JW GROM nie doprecyzowała niestety tego jakiego charakteru będą miały prace prowadzone przy śmigłowcach. Nie wiadomo zatem, czy umowa na serwis śmigłowców S-70i GROM-u to wykupienie dodatkowych usług serwisowych, modernizacja maszyn czy też może usunięcie niestandardowych niesprawności lub uszkodzeń maszyn.
Wojsko Polskie oczekuje także na zrealizowanie kolejnego zamówienia na dostawy śmigłowców S-70i dla:
Komenda Główna Straży Granicznej ogłosiła przetarg dotyczący dostawy 17 z opcją na kolejnych 3 samochodów typu VAN.
Każdy z pojazdów musi spełniać następujące wymogi: - umożliwiać przewóz osób 8 - 9-ciu osób i być wyprodukowany w 2022 roku, jego DMC nie powinna przekraczać 3,5 tony, - silnik pojazdu być o mocy min. 100 kW., czyli około 136 KM., posiadać automatyczną lub manualną skrzynię biegów, - drzwi przesuwne z obu stron, drzwi tylne skrzydłowe lub klapa, nadwozie koloru srebrnego / szarego lub inne, - gwarancję min. 12 mieś - bez jej utraty w przypadku montażu wyposażenia służbowego SG., - co ciekawe pojazdy są zamawiane bez sygnalizacji uprzywilejowania.
Na oferty SG czeka najpóźniej do 10 października 2023r. Najtańszą ofertę złożyła spółka Auto Podlasie z Siedlec (dealer pojazdów marki Toyota) która swoją ofertę wyceniła na kwotę: 3.751.000,00 zł brutto w tym: 3.188.350,00 zł brutto zamówienie podstawowe. Spółka Frank-Cars z Częstochowy (dealer pojazdów marki Ford) który swoją ofertę wyceniła na kwotę: 5.394.780,00 zł brutto w tym: 4.585.563,00 zł brutto zamówienie podstawowe. 25 października 2023r. KG SG zatwierdziła wybór tej oferty. Umowę podpisano 13 listopada 2023r.
Straż Graniczna na ten cel ma budżet w wysokości 4.537.470,00 zł brutto.
Samochody miały być dostarczone później niż do 20 grudnia 2023r. do Nadbużańskiego Oddziału Straży Granicznej.
W ostatnim czasie Straż Graniczna podpisała kilka innych umów na dostawy radiowozów różnych typów, warto się z nimi zapoznać:
Komenda Główna Straży Granicznej ogłosiła przetarg ( 48/BF/BTiZ/23 ) dotyczący pozyskania 10 pojazdów + 5 w ramach prawa opcji typu SUV nieoznakowanych.
Poniżej przedstawiamy część wymagań jakie mają spełniać pojazdy: - rok produkcji min. 2022, - napęd: silnik spalinowy o mocy 110 kW., czyli około 149 KM., automatyczna 5-cio biegowa skrzynia biegów napęd 4x4 i zbiornik na paluwo o pojemności min. 50L., - pojazdy mają być dostarczone bez radiostacji i sygnalizacji uprzywilejowania - najprawdopodobniej zostaną zamontowane przez Straż Graniczną.
Oferty można było składać najpóźniej do: 9.10.2023r., ofertę złożył jeden wykonawca Spółka CRH Auto Żagiel z Lublina (dealer pojazdów marki Skoda) wyceniając ofertę wraz z opcją na kwotę: 3.542.400,00 zł brutto, co daje kwotę: 236.160,00 zł brutto za pojazd. Umowę podpisano 31 października 2023r.
Pojazdy mają być dostarczone do Nadbużańskiego Oddziału SG w Chełmnie do 20 grudnia 2023r. 28 grudnia 2023r. SG potwierdziła odbiór zamówionych pojazdów.
W ostatnim czasie Straż Graniczna podpisała kilka innych umów na dostawy radiowozów różnych typów, warto się z nimi zapoznać:
Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://www.strazgraniczna.pl/pl/aktualnosci/12787,Duze-dostawy-pojazdow-dla-Strazy-Granicznej.html - https://portal.smartpzp.pl/kgsg/public/postepowanie?postepowanie=52474534
Komenda Główna Straży Granicznej ogłosiła przetarg ( 47/BF/BTiZ/23 ) dotyczący pozyskania pojazdów typu ATV (quad) ilości podstawowej 20 szt. i w opcji kolejnych 20 szt.
Poniżej przedstawiamy część wymagań jakie mają spełniać pojazdy: - wyprodukowany w 2023r., - napęd: silnik o mocy 36 kW., czyli około 48 KM., automatyczna skrzynia biegów, napęd 4x4, zbiornik paliwa min. 16L., - pojazd umożliwiający transport dwóch osób, - bagażnik z przodu i z tyłu pojazdu, przed bagażnikiem z przodu ma być zamontowany ryling ochronny z ruchomym światłem typu szperacz, - z przodu wyciągarka elektryczna o mocy uciągu x2 masa pojazdu na którym jest zamontowana z linką o długości 15m., - kolor pojazdu ciemnozielony lub szary, - gwarancja min. 24 mieś.
KG SG na oferty czekała najpóźniej do 18 października 2023r. Jedyną ofertę złożył podmiot - spółka Tracktech z Nowego Targu, który swoją ofertę wycenił na kwotę: 4.559.777,60 zł brutto z zamówieniem opcjonalnym, co daje kwotę: 113.994,44 zł brutto za 1 pojazd. Co ciekawe KG SG posiadała na ten cel budżet 1.700.000,00 zł i zdecydowała się pokryć znaczną brakującą część. Umowę z wykonawcą podpisano 13 listopada 2023r. Zamówiony sprzęt ma być dostarczony do Nadbużańskiego Oddziału SG najpóźniej do 20 grudnia 2023r. Pojazdy odebrano w grudniu 2023r., w ilości 37 szt. zatem opcję wykorzystano na 17 szt., co potwierdziła Straż Graniczna.
W ostatnim czasie Straż Graniczna podpisała kilka innych umów na dostawy radiowozów różnych typów, warto się z nimi zapoznać:
Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://www.strazgraniczna.pl/pl/aktualnosci/12819,Nowe-pojazdy-ATV-w-Strazy-Granicznej.html - https://portal.smartpzp.pl/kgsg/public/postepowanie?postepowanie=52476981
Komenda Główna Straży Granicznej w Warszawie ogłosiła w maju 2023r. przetarg dotyczący pozyskania nieoznakowanych samochodów operacyjnych.
W ramach postępowania KG SG chce pozyskać:
Cz I - 14 szt. samochodów typu mikrobus + do 6 szt. w ramach prawa opcji;
Cz II - 6 szt. samochodów typu mikrobus + do 6 szt. w ramac prawa opcji;
Cz III - 2 szt. samochodów z napędem 4x4 + do 2 szt. w ramach prawa opcji.
Poniżej przedstawiamy część wymagań jakie mają spełniać zamawiane pojazdy:
Cz I:
- DMC poniżej 3,5t., wóz typu mikrobus umożliwiający transport 8-9-ciu osób, w szarym lub srebrnym kolorze nadwozia w stylu metalik, z drzwiami przesuwnymi po obu stronach pojazdu, z tyłu drzwi skrzydłowe lub klapa;
- silnik o mocy 100 kW., czyli około 136 KM ze skrzynią biegów manualną lub automatyczną i zbiornikiem paliwa o pojemności min. 50 L;
- wozy mają być bez radiostacji i sygnalizacji uprzywilejowania, mają być objęte min. 2L. gwrancją;
Cz II:
- DMC poniżej 3,5t., wóz typu: sedan, hatchback lub liftback umożliwiający transport 5-ciu osób, o ciemnym kolorze nadwozia w stylu metalik;
- silnik o mocy 140 kW., czyli około 190 KM ze skrzynią biegów manualną lub automatyczną i zbiornikiem paliwa o pojemności min. 50 L. oraz tempomatem;
- wozy mają być bez radiostacji i sygnalizacji uprzywilejowania, mają być objęte min. 2L. gwrancją;
Cz III:
- DMC poniżej 2,3t., wóz typu: hatchback lub liftback umożliwiający transport 5-ciu osób, o ciemnym kolorze nadwozia w stylu metalik;
- silnik o mocy 200 kW., czyli około 272 KM ze skrzynią biegów automatyczną i zbiornikiem paliwa o pojemności min. 60 L;
- wozy mają być wyposażone w modulator o mocy 93-112dB., niebieską lampę dookólną LED z przewodem spiralnym, dwie lampy LED kierunkowe zamontowane w "grillu" pojazdu, radiotelefon przewoźny;
- samochody mają być objęte 3 letnią gwarancją.
Gwarancja nie może tracić ważności po zamontowaniu przez Straż Graniczną dodatkowego wyposażenia w pojazdach.
14 lipca 2023r. KG SG poinformowała o wyborze ofert dla:
Cz I: Spółka Vip Car z Opola (dealer pojazdów marek: Renault, Dacia, Nissan i Isuzu - zaproponował Renault Traffic) za kwotę: 4.624.800,00 zł brutto. Umowę podpisano 1 sierpnia 2023r.
Cz II i cz III: Spółka CRH Auto Żagiel z Lublina (dealer pojazdów marki Skoda - zaproponował: Cz II Skoda Octavia RS - Cz III Skoda Superb Laurin & Klement) za kwoty: cz II - 2.332.080,00 zł brutto, cz III - 1.023.360,00 zł. Do obu części zawarto dwie umowy w dniu 27 lipca 2023r.
Pojazdu mają trafić do Nadwiślańskiego Oddziału SG najpóźniej do 18 grudnia 2023r.
W ostatnim czasie Straż Graniczna podpisała kilka innych umów na dostawy radiowozów różnych typów, warto się z nimi zapoznać:
16 października 2023 r. Biuro Techniki i Zaopatrzenia Komendy Głównej Straży Granicznej zawarło umowę na dostawę 41 kpl. monokularów noktowizyjnych „MU-3AM” za łączną kwotę 2 269 350,00 zł brutto.
Cena jednostkowa monokularu to 55 350,00 zł brutto. MU-3AM (oficjalna nazwa monokularu) wyprodukowała polska firma PCO S.A., wchodząca w skład grupy kapitałowej Polskiej Grupy Zbrojeniowej. Monokulary do 27 grudnia br. mają trafić do jednostek Straży Granicznej.
MU-3AM to obecnie jedno z najlżejszych urządzeń noktowizyjnych na świecie. Jego masa bez baterii to tylko 265g.
Dzięki zastosowaniu nowoczesnej optyki asferycznej urządzenie jest także znacznie krótsze od dotychczas produkowanych monokularów – całkowita długość to 97mm.
Noktowizor może pracować w zestawie z nasadką termowizyjną ClipIR, umożliwiając w ten sposób obserwację w trybie fuzji obrazów: noktowizyjnego i termalnego. Możliwy jest także montaż dwóch urządzeń MU-3M KOLIBER na mostku i wykorzystanie ich jako gogli noktowizyjnych dla kierowców pojazdów. Monokular może być montowany na każdym typie hełmu. MU-3M KOLIBER może współpracować z zamontowanym na broni celownikiem kolimatorowym CK-6 tworząc noktowizyjny system celowniczy." - poinformowała KG SG
***
marzec/październik 2023
Komenda Główna Straży Granicznej ogłosiła w marcu 2023r. przetarg dotyczący pozyskania monokularów dla swojej formacji.
Przedmiotem ma być dostawa 150 przenośnych monokularów termowizyjnych niechłodzonych wraz z akcesoriami oraz 100 w ramach prawa opcji.
Przetarg był częściowo utajniony, nie podano kwot ofert wykonawców ani parametrów sprzętu wymaganych przez Straż Graniczną. Można jednak przypuszczać, że jest to kontynuacja zakupów monokularów MT-1.
3 sierpnia 2023r. Straż Graniczna poinformowała o wyborze oferty polskiej spółki PCO z Warszawy należącej do Polskiej Grupy Zbrojeniowej. Umowę z polskim producentem tego sprzętu podpisano 18 sierpnia 2023r.
"23 października 2023 r. Biuro Techniki i Zaopatrzenia Komendy Głównej Straży Granicznej zamówiło w ramach prawa opcji od polskiej firmy PCO S.A. dostawę kolejnych 40 kpl. monokularów termowizyjnych „MT-1” za łączną kwotę 1 948 320,00 zł brutto.
Cena jednostkowa monokularu to 48 708.00 zł brutto. MT-1 (oficjalna nazwa monokularu) wyprodukowała polska firma PCO S.A., wchodząca w skład grupy kapitałowej Polskiej Grupy Zbrojeniowej. Monokulary do 27 grudnia br. mają trafić do jednostek Straży Granicznej.
Urządzenia umożliwiają funkcjonariuszom prowadzenie obserwacji w warunkach nocnych i dziennych, a jego głównymi zaletami są lekkość i mobilność. Doceniona została również niewielka waga sprzętu w porównaniu z dotychczas używanymi kamerami termowizyjnymi.
Urządzenia termowizyjne ułatwiają funkcjonariuszom SG służbę niemal od prawie 20 lat. Dzięki nim jest możliwe m. in. obserwowanie terenu niezależnie od pogody i pory dnia, pozostając jednocześnie niezauważonym. Szczególnie ma to znaczenie obecnie, przy zwiększonej presji migracyjnej." - poinformowała KG SG
TO NIE JEDYNY ZAKUP MONOKULARÓW DLA STRAŻY GRANICZNEJ OD POLSKIEGO PRODUCENTA, SZCZEGÓŁY PONIŻEJ
***
PGZ / KG SG | Straż Graniczna odebrała zakupione monokulary MT-1 od PCO S.A. - FILM, szczegóły
***
styczeń 2023
"
Straż Graniczna zakupiła 50 monokularów termowizyjnych o łącznej wartości 2,3 mln zł. To pierwszy zakup tego rodzaju sprzętu w SG.
Monokulary trafią do Nadbużańskiego oraz do Bieszczadzkiego oddziałów SG.
W ubiegłym roku sprzęt był testowany przez strażników granicznych. Testy wypadły bardzo dobrze, stąd decyzja o zakupie.
MT-1, tak brzmi oficjalna nazwa monokularu, zostały wyprodukowane przez polską firmę PCO S.A.
Urządzenie umożliwia prowadzenie obserwacji w warunkach nocnych i dziennych, a jego głównymi zaletami są lekkość i mobilność. To przede wszystkim niewielka waga sprzętu, w porównaniu z dotychczas używanymi kamerami termowizyjnymi, jest doceniana przez funkcjonariuszy SG.
Urządzenia termowizyjne ułatwiają pracę funkcjonariuszy SG już niemal od prawie 20 lat. Ich przydatność w służbie jest nieoceniona. Dzięki nim jest możliwe obserwowanie terenu niezależnie od pogody i pory dnia, pozostając jednocześnie niezauważonym. Szczególnie ma to znaczenie obecnie, przy zwiększonej presji migracyjnej.
Pierwsi funkcjonariusze SG odbyli już szkolenia z efektywnego korzystania z monokularów. W przyszłym tygodniu będą już wydawane do służby.
Planowane są dalsze zakupy monokularów." - poinformowała KG SG
"
Należące do Grupy PGZ PCO S.A. podpisało umowę z Komendą Główną Straż Graniczna na 50 sztuk Monokularów Termowizyjnych MT-1.
Zminiaturyzowany monokular termowizyjny MT-1 to nowość w ofercie PCO S.A. dla indywidualnego użytkownika. Jest to także najmniejsze urządzenie w tej technologii w ofercie producenta i jedno z najmniejszych oraz najlżejszych na świecie.
Mimo niewielkiej masy zapewnia doskonałe parametry obrazu. To nowatorskie rozwiązanie techniczne pozwala na użycie go jako ręcznego przyrządu obserwacyjnego lub modułu dołączanego do gogli MZN-1. MT-1 może być także wykorzystywany ze wszystkimi akcesoriami monokulara MU-3M, znacznie rozszerzając jego możliwości.
FUNKCJONALNOŚCI:
✅Wyostrzanie obrazu
✅ Funkcja obrysu krawędzi
✅ Zmiana polaryzacji obrazu
✅ Regulacja jasności obrazu
✅ Funkcja zapisu zdjęć do pamięci wew. (60 zdjęć)
✅ Możliwość sterowania pracą monokulara poprzez zewnętrzne urządzenia (telefon, komputer) z użyciem dedykowanego oprogramowania PCO
✅ Wyjście cyfrowe sygnału wideo przez złącze USB z użyciem dedykowanego oprogramowania PCO
✅ Złącze USB-C umożliwiające zasilanie monokulara poprzez powerbank.
... " - poinformowała PGZ w komunikacie
W ostatnim czasie, KG SG podpisała kilka innych umów z PGZ głównie dot. dostaw broni palnej:
To już kolejne umowy które w tym roku zawarła Agencja Uzbrojenia na zakup celowników i dalmierzy oraz innych urządzeń optycznych, część z nich zawarto z Polskim Przemysłem Zbrojeniowym, szczegóły poniżej:
Komenda Główna Straży Granicznej ogłosiła w maju 2023r. przetarg mający na celu zakup 45 szt. oznakowanych pojazdów terenowych + 10 szt. w ramach prawa opcji.
Poniżej przedstawiamy część wymagań jakie mają spełniać pojazdy:
- silnik o mocy 140 kW., czyli około 190 KM., z napędem 4x4 lub 4x2 oraz automatyczną lub manualną skrzynią biegów, - wciągarka elektryczna z linką stalową o długości 25 m. i nośnością odpowiadającej wadze pojazdu bazowego, - nadwozie pojazdu koloru zielonego-matowego, umożliwiające transport 5-ciu osób, - brodzenie na poziomie 70 cm., - radiotelefon przewoźny, - gwarancja min. 24 mieś;
* sygnalizacja uprzywilejowania:
Sygnalizacja uprzywilejowania radiowozów powinna składać się z belki sygnalizacyjnej ze skrajnymi kloszami barwy niebieskiej oraz 1 wewnątrz barwy czerwonej, galeryjki zamontowanej w belce z napisem "Straż Graniczna" oraz modułu podświetlanej czerwonej tablicy LED wydającej komunikaty "FOLLOW ME / JEDŹ ZA MNĄ". Z przodu lampy zespolonej oraz po bokach będą zamontowane lampy pomocnicze (szperacze). Dodatkowo z przodu i z tyłu pojazdu powinny być zamontowane po dwie lampy kierunkowe LED koloru niebieskiego, miejsce ich montażu ma być uzgodnione z zamawiającym czyli SG. Modulator dźwięków ma mieć moc 93-112 db.
KG SG na oferty czekała do 28 czerwca 2023r., wpłynęły 3. Najtańsza okazała się oferta spółki AUTO PODLASIE z Siedlec (dealer pojazdów marki Toyota), który wycenił ofertę wraz z opcją na kwotę: 19.942.154,65 zł brutto (bez opcji 16.316.308,35 zł), przy czym KG SG na ten cel miała budżet w wysokości 16.200.000,00 zł. 17 lipca 2023r. KG SG zatwierdziła jednak wybór tej oferty. Umowę z wykonawcą podpisano 17 sierpnia 2023r. Wozy mają być dostarczone najpóźniej do 18 grudnia 2023r. do siedziby Nadbużańskiego Oddziału Straży Granicznej. Pojazdy do jednostek trafiły 11 grudnia 2023r. co potwierdziła Straż Graniczna.
W ostatnim czasie Straż Graniczna podpisała kilka innych umów na dostawy radiowozów różnych typów, warto się z nimi zapoznać:
Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://www.strazgraniczna.pl/pl/aktualnosci/12787,Duze-dostawy-pojazdow-dla-Strazy-Granicznej.html - https://ted.europa.eu/udl?uri=TED:NOTICE:513665-2023:TEXT:PL:HTML&src=0 - https://portal.smartpzp.pl/kgsg/public/postepowanie?postepowanie=47471806
Komenda Główna Straży Granicznej zakończyła przetarg dotyczący zakupu dla SG samochodów w ilości 80 szt. + 30 w ramach prawa opcji.
Każdy z radiowozów ma być w nadwoziu kombi AC lub wielozadaniowym AF, wyprodukowany nie wcześniej niż w 2022r., oznakowany - srebrny metalik. Być o napędzie spalinowym lub spalinowo elektrycznym, z silnikiem mocy: (spalinowy: 110 kw, czyli około 149 KM lub hybrydowym, spalinowo-elektrycznym o mocy 70/32 KW., czyli o mocy łącznej ok. 152 KM.).
Sygnalizacja uprzywilejowania radiowozów powinna składać się z belki sygnalizacyjnej ze skrajnymi kloszami barwy niebieskiej oraz 1 wewnątrz barwy czerwonej, galeryjki zamontowanej w belce z napisem "Straż Graniczna" oraz modułu podświetlanej czerwonej tablicy LED wydającej komunikaty "FOLLOW ME / JEDŹ ZA MNĄ". Z przodu lampy zespolonej oraz po bokach będą zamontowane lampy pomocnicze (szperacze). Modulator dźwięków ma mieć moc 93-112 db.
Oferty wykonawcy mogli składać najpóźniej do: 24 kwietnia 2023r. Najkorzystniejszą spośród wielu złożyła spółka Grupa PGD z Krakowa, wyceniając ofertę na kwotę: 17.453.700,00 zł brutto zaproponował on wozy Seat Ateca, przy czym budżet na to zadanie wynosił 12 mln zł. KG SG zdecydowała się pokryć jednak brakującą różnicę, gdyż umowę z wykonawcą Straż Graniczna podpisała 6 czerwca 2023r. Samochody mają być dostarczone w ciągu 210 dni od daty zawarcia umowy. Każdy pojazd musi być objęty 2-letnią gwarancją. Wszystkie pojazdy do jednostek dostarczono 28 grudnia 2023r.
W ostatnim czasie Straż Graniczna podpisała kilka innych umów na dostawy radiowozów różnych typów, warto się z nimi zapoznać:
Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://www.strazgraniczna.pl/pl/aktualnosci/12787,Duze-dostawy-pojazdow-dla-Strazy-Granicznej.html - https://ted.europa.eu/udl?uri=TED:NOTICE:348789-2023:TEXT:PL:HTML&src=0 - https://portal.smartpzp.pl/kgsg/public/postepowanie?postepowanie=43858998
Komenda Główna Straży Granicznej zakończyła przetargi dotyczące pozyskania:
Przetarg I:
Zakup i dostawa wyposażenia hangarowo-warsztatowego do zabezpieczenia obsługi dwóch samolotów Turbolet L410 Straży Granicznej.
Np.: stoły warsztatowe, fotele, pojemniki na odpady, meble modułowe, urządzenia podnośnikowe i załadunkowe, schodki składane, pachołki.
16 lutego 2023r. dokonano otwarcia ofert w przetargu. Najkorzystniejszą złożyła spółka Przedsiębiorstwo Handlowe KOGEX z Wrocławia, która wszystkie zadania wyceniła na kwotę łączną: 389.870,64 zł brutto (budżet zaplanowany na to zadanie przez SG to kwota: 464.504,50 tyś. zł.), udzielając przy tym 48 mieś. gwarancji i zobowiązując się wykonać zamówienie w terminie 60 dni od daty podpisania umowy. 20 lutego 2023r. poinformowano o wyborze oferty, natomiast 9 marca 2023r. zawarto umowę z wykonawcą.
Oznacza to, że KG SG zdecydowała się zwiększyć budżet na ten cel.
Przetarg II:
Dostawa fabrycznie nowych narzędzi oraz wyposażenia dodatkowego do obsługi samolotów Turbolet L410.
W obu przypadkach SG czeka na oferty najpóźniej do 16 lutego 2023r., w przypadku podpisania poszczególnych umów sprzęt ma być dostarczony w ciągu 170 dni.
16 lutego 2023r. dokonano otwarcia ofert w przetargu. Najkorzystniejszą złożyła spółka Metalfactor z Bogicuna (woj. wlkp), która wszystkie zadania wyceniła na kwotę łączną: 376.758,84 zł brutto. Budżet SG na to zadanie to kwota: 260 tyś. zł brutto. 15 marca 2023r. poinformowano o wyborze oferty, natomiast umowę zawarto 27 marca 2023r., zakontraktowano także aneks nr 1 do umowy w dniu: 30,03.2023r. o wartości: 24.433.95 zł brutto.
Oba przetargi są kontynuacją zakupu samolotów patrolowych L-410 Turbolet wraz z wyposażeniem z 2020r.
zdj. podglądowe: Śmigłowiec PZL Kania Lotnictwa Straży Granicznej
Komunikat KG SG 05/2023
15.09.2023
Nielegalni migranci na PL-BY granicy grożą śmiercią polskim Strażnikom Granicznym! Wykrzykując hasła: "i love Germany!", "fuck you Poland!"
"Cudzoziemcy, którzy według niektórych potrzebują pomocy Polaków, nie chcą wcale ubiegać się o ochronę międzynarodową w Polsce, nie chcą składać wniosków o ochronę w naszym kraju i czekać tu na ich rozpatrzenie, bo zamknie to im możliwość dostania się do wybranych już dużo wcześniej krajów Europy Zachodniej i wcale się z tym nie kryją.
Osoby znajdujące się po tamtej stronie granicy i próbujące nielegalnie ją przekroczyć działają wspólnie ze służbami białoruskimi nagrywając i przekazując materiały potrzebne służbom białoruskim do ich propagandowych działań. Służby białoruskie zaangażowane w nielegalne przekraczanie polsko-białoruskiej granicy bardzo często wykorzystują nagrania wykonywane przez cudzoziemców dorabiając do tego swoją historię.
Migranci, którzy próbują nielegalnie przekraczać granicę naszego państwa za wszelką cenę chcą osiągnąć swój cel, nawet atakując polskie służby. Stojąca na ich drodze zapora fizyczna i elektroniczna, która w znaczny sposób utrudnia i nie dopuszcza do nielegalnego przekraczania granicy polsko - białoruskiej to bardzo niewygodny dla cudzoziemców system ochrony granicy.
Cudzoziemcy na filmie przemieszczają się wzdłuż granicy po stronie białoruskiej na terenie służbowej odpowiedzialności Placówki SG w Narewce." - informuje KG SG
Film na którym zarejestrowano agresywnych, nielegalnych migrantów z Białorusi:
Komunikat KG SG 04/2023
3.08.2023
"Kolejne ataki na polskie patrole. Cudzoziemcy rzucali petardami w funkcjonariuszy i żołnierzy." - poinformowała Komenda Główna Straży Granicznej publikując kolejny film przedstawiający atak białoruskich służb na polskich pograniczników.
Komunikat MON 03/2023
1.08.2023
"
W celu wyjaśnienia aktualnej sytuacji na granicy polsko-białoruskiej Mariusz Błaszczak minister obrony narodowej, przewodniczący Komitetu ds. Bezpieczeństwa Narodowego i Spraw Obronnych zwołał posiedzenie Komitetu.
Po przedstawieniu przez dowódców i szefów służb wniosków z analizy sytuacji ustalono, że dzisiaj, 1 sierpnia 2023 r. doszło do naruszenia polskiej przestrzeni powietrznej przez dwa śmigłowce białoruskie, które realizowały szkolenie w pobliżu granicy. O szkoleniu strona białoruska informowała wcześniej stronę polską. Przekroczenie granicy miało miejsce w rejonie Białowieży na bardzo niskiej wysokości, utrudniającej wykrycie przez systemy radarowe. Dlatego też w porannym komunikacie Dowództwo Operacyjne Rodzajów Sił Zbrojnych poinformowało, że polskie systemy radiolokacyjne nie odnotowały naruszenia polskiej przestrzeni powietrznej.
Mariusz Błaszczak minister obrony narodowej, przewodniczący Komitetu ds. Bezpieczeństwa Narodowego i Spraw Obronnych polecił zwiększyć liczbę żołnierzy na granicy i wydzielić dodatkowe siły i środki, w tym śmigłowce bojowe.
O incydencie zostało poinformowane NATO.
Dodatkowo Komitet ustalił, że charge d’affaires Białorusi zostanie wezwany do polskiego MSZ w celu wyjaśnienia zdarzenia. Przypominamy, że Rosja i Białoruś zintensyfikowały w ostatnim czasie działania hybrydowe przeciwko Polsce.
Ze względu na możliwe dalsze prowokacje apelujemy o odpowiedzialne rozpowszechnianie i komentowanie informacji, które mogą być wykorzystane przez rosyjski i białoruski reżim. "
Początkowo władze zaprzeczały tym doniesieniom, to mieszkańcy województwa podlaskiego poinformowali media o niepokojących lotach lotnictwa wojskowego sił białoruskich.
Komunikat MSWiA 02/2023
28.07.2023
Śmigłowiec PZL Kania Straży Granicznej
"
Bezpieczeństwo naszych granic – konferencja prasowa ministra Mariusza Kamińskiego
W czwartek, 27 lipca br. w miejscowości Krynki, przy granicy z Białorusią, odbyła się konferencja prasowa Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji Mariusza Kamińskiego. Podczas wydarzenia minister mówił o działaniach na rzecz bezpieczeństwa naszych granic. W konferencji wzięli także udział Komendant Główny Straży Granicznej gen. dyw. SG Tomasz Praga oraz Komendant Podlaskiego Oddziału Straży Granicznej gen. bryg. SG Andrzej Jakubaszek.
"To co się dzieje na granicy jest niezwykle ważne z punktu widzenia bezpieczeństwa naszych obywateli. Presja migracyjna, wojna hybrydowa, jaką wschodnie reżimy wydały naszemu krajowi, cały czas trwa. Od początku roku mamy do czynienia z 17 tysiącami nielegalnych, ale i bezskutecznych, prób przekroczeń naszej granicy" – mówił szef MSWiA.
Minister Mariusz Kamiński podkreślił, że zatrzymywanie migrantów jest możliwe dzięki ofiarnej i profesjonalnej służbie funkcjonariuszy Straży Granicznej oraz Policji, a także współpracujących z nimi żołnierzy Wojska Polskiego, którzy strzegą porządku na granicy.
"Bardzo gorąco chcę podziękować wszystkim naszym funkcjonariuszom oraz żołnierzom za wzorową służbę na wschodniej granicy naszego kraju" – powiedział.
Minister Spraw Wewnętrznych i Administracji przedstawił także aktualne informacje dotyczące tzw. grupy Wagnera, która od pewnego czasu przebywa na Białorusi.
"Z uwagą obserwujemy, to co się dzieje po tamtej stronie granicy. Wiemy na pewno o grupie 1000-1200 najemników, spośród których prawie wszyscy są na poligonie w guberni mohylowskiej. Grupa w sile plutonu, czyli około kilkudziesięciu ludzi, znajduje się w okolicach Brześcia. Chcę jednak uspokajająco powiedzieć, ze „wagnerowcy”, którzy przybyli na Białoruś, nie mają ze sobą ciężkiego sprzętu" – mówił.
"Obserwujemy tych ludzi, mamy pełną jasność co do tego, gdzie są i co będą zamierzali robić. Podchodzimy do tego bardzo spokojnie" – przekazał.
Szef MSWiA zapewnił mieszkańców Podlasia, że granica jest bezpieczna, a służby są przygotowane na każdą ewentualność. Na ten temat minister rozmawiał dziś, podczas odprawy w Placówce Straży Granicznej w Krynkach, z komendantami Straży Granicznej i Policji.
W trakcie konferencji minister zwrócił się także z apelem do mniejszości białoruskiej mieszkającej w Polsce i zapewnił ją o wsparciu ze strony naszych formacji mundurowych.
"Proszę żebyście pamiętali, że jeśli mają Państwo jakikolwiek problem, niepokoje, to tu na miejscu, są nasi funkcjonariusze i żołnierze, którzy pomogą w każdej najtrudniejszej sytuacji" – zaznaczył.
Zapora inżynieryjna i elektroniczna na granicy z Białorusią
Od ponad dwóch lat trwa operacja hybrydowa reżimu Aleksandra Łukaszenki, wymierzona w Polskę i Unię Europejską. W ostatnich tygodniach, na granicy polsko-białoruskiej, nasila się presja migracyjna. Migranci, przy wsparciu białoruskich służb, próbują siłowo forsować zaporę. Dochodzi także do fizycznych ataków na polskich funkcjonariuszy Straży Granicznej i żołnierzy Wojska Polskiego.
Obecnie Straż Graniczna strzeże bezpieczeństwa Polski na granicy z Białorusią zarówno przy pomocy zapory inżynieryjnej, jak i elektronicznej.
Zapora inżynieryjna, która została oddana do użytku w 2022 roku ma 187 km długości i mierzy 5,5 m wysokości. W 2023 roku ukończono z kolei budowę zapory elektronicznej na granicy z Białorusią. System monitoruje odcinek granicy na długości 206 km. Całkowity koszt tych inwestycji wyniósł 1,6 mld zł.
Straż Graniczna planuje budowę kolejnych zabezpieczeń na granicy wschodniej. Zainstalowane zostaną urządzenia elektroniczne na rzecznych odcinkach granicy, np. na Bugu czy na rzece Świsłocz.
Zapora elektroniczna na granicy z obwodem królewieckim
Na granicy polsko-rosyjskiej trwa budowa zapory elektronicznej. Bariera o długości około 200 km obejmie zasięgiem działania całą lądową granicę z obwodem królewieckim (oprócz Mierzei Wiślanej – na tym odcinku już od kilku lat znajdują się urządzenia elektroniczne).
W ramach zapory zainstalowanych zostanie około 2 tys. słupów kamerowych, 3 tys. kamer wideo oraz 700 km kabli zasilających, transmisyjnych i detekcyjnych.
Jednocześnie przygotowywane jest Centrum Nadzoru w Komendzie Warmińsko-Mazurskiego Oddziału Straży Granicznej w Kętrzynie. To tam będą docierały sygnały z kamer i czujników. Pełne uruchomienie bariery planowane jest jesienią.
Film z konferencji:
Komunikat MSWiA 01/2023
22.02.2023
" W związku z wprowadzonymi przez białoruskie władze ograniczeniami wobec polskich przewoźników dotyczącymi możliwości przekroczenia granicy na białorusko-litewskich oraz białorusko-łotewskich przejściach granicznych, minister Mariusz Kamiński podjął decyzję o ograniczeniu ruchu dla białoruskich pojazdów towarowych na przejściu granicznym Kukuryki-Kozłowicze. Ograniczenie nie dotyczy ruchu osobowego na przejściu granicznym w Terespolu.
Zawieszenie ruchu obowiązywać będzie od 21 lutego 2023 r. od godz. 19:00, do czasu zniesienia przez białoruskie władze ograniczeń wobec polskich przewoźników.
Jednocześnie białoruscy przewoźnicy mogą kierować się na Białoruś przez Litwę i Łotwę." - poinformowało MSWiA
***
Komunikat MSWIA 01/2022
Wojewoda podlaski przedłużył zakaz przebywania na obszarze 200 m od linii granicy z Białorusią
W poniedziałek, 21 listopada br. wojewoda podlaski Bohdan Paszkowski podpisał rozporządzenie przedłużające zakaz przebywania na obszarze 200 m od linii granicy państwowej z Białorusią. Zakaz będzie obowiązywał do 31 grudnia br. Jest on związany z pracami nad instalacją elektronicznych elementów zapory na granicy polsko-białoruskiej.
Aktualnie obowiązujący zakaz został wprowadzony na podstawie rozporządzenia nr 4/2022 wojewody podlaskiego z 31 sierpnia br. i kończy się 30 listopada br. Konieczność przedłużenia zakazu wynika z trwających prac nad elektronicznymi elementami zapory. Nowe rozporządzenie wojewody nr 9/2022 przedłuża zakaz przebywania na obszarze 200 m od linii granicy państwowej do 31 grudnia 2022 r.
Zakaz będzie obowiązywał na następujących odcinkach granicy polsko-białoruskiej:
* od trójstyku granic państwowych Rzeczypospolitej Polskiej, Republiki Białorusi i Republiki Litewskiej - Marycha do znaku granicznego nr 498, łącznie z obszarem położonym w promieniu 200 m od znaku granicznego 498;
* od północnego brzegu rzeki Bug do znaku granicznego nr 444, łącznie z obszarem położonym w promieniu 200 m od znaku granicznego 444.
Obszar, na którym został wprowadzony zakaz przebywania, oznacza się w dobrze widocznych miejscach tablicami z napisem „Obszar objęty zakazem przebywania – wejście zabronione”.
Wojewoda podlaski, właściwy ze względu na lokalizację inwestycji, wydał nowe rozporządzenie w oparciu o przepisy art. 8 ust. 1 ustawy z 29 października 2021 r. o budowie zabezpieczenia granicy państwowej.
Rozporządzenie zostało wydane na wniosek komendanta Podlaskiego Oddziału Straży Granicznej i wchodzi w życie z dniem następującym po dniu ogłoszenia.
Rozporządzenie wojewody zostało podpisane i opublikowane w Dzienniku Urzędowym Województwa Podlaskiego.
#MON #MinisterstwoObronyNarodowej #MSWiA #MinisterstwoSprawWewnętrznychiAdministracji #Podlasie #Podlaskie #PUW #PodlaskiUrządWojewódzki #Frontex #śmigłowiec #StrażGraniczna #LotnictwoStrażyGranicznej #patrolgraniczny #granica #Białoruś #Litwa #Polska #Schengen #WeStandByPoland
-----------------------------------------------------------------------------------
Zdjęcie podglądowe:
-
-----------------------------------------------------------------------------------
Źródło informacji:
- opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych
.jpg)
