"Na pierwszej linii - magazyn o służbach mundurowych w Polsce"
Strona na której poczytasz o polskich służbach mundurowych, lotnictwie, sprawach Polski, ale nie tylko!
Tematy udostępnianie są silnie związane z funkcjonariuszami i służbami mundurowymi służących "Na pierwszej linii" frontu.
Znajdziesz tu głównie artykułu dotyczące najważniejszych spraw Polskich służb o tematyce tj. modernizacja służb ratowniczych i mundurowych, najciekawsze akcje itp.
Został oskarżony o posiadanie i dilowanie narkotykami
Policjanci z Wydziału Kryminalnego zakończyli postępowanie dotyczące mieszkańca Słupcy, któremu zarzucali posiadanie narkotyków, w tym również znacznej ilości oraz ich odpłatnego udzielania innym osobom. W sumie mężczyźnie przedstawiono 25 zarzutów. Podejrzanemu grozi do 10 lat więzienia. Prokurator skierował już do Sądu akt oskarżenia.
zdj. podglądowe
Mężczyzna był zatrzymywany przez słupeckich kryminalnych dwa razy: w 2024 i maju 2025 roku. Był podejrzany o posiadanie marihuany i znacznych ilości substancji psychotropowej tzw. kryształu. Za drugim razem zajmujący się sprawą policjanci oraz prokurator wnioskowali o zastosowanie wobec niego tymczasowego aresztowania. Sąd Rejonowy w Słupcy postanowił, że do czasu ostatecznej rozprawy zatrzymany będzie przebywał w areszcie śledczym. W tym czasie policjanci pod nadzorem Prokuratury prowadzili postępowanie, przesłuchiwali świadków, realizowali kolejne przeszukania. Ustalili, że Słupczanin nie tylko posiadał narkotyki, ale również je sprzedawał, czerpiąc z „dilowania” znaczne zyski. Zgromadzony materiał dowodowy pozwolił na przedstawienie mu 25 zarzutów o przestępstwa z Ustawy o przeciwdziałaniu narkomanii. Zarzuty usłyszały też inne, ustalone w toku prowadzonej sprawy osoby. O losie mężczyzny zdecyduje Sąd." - poinformowała KPP w Słupcy
Niewątpliwie jest to duży sukces słupeckiej Policji w zwalczaniu przestępczości narkotykowej na terenie powiat słupeckiego. Pozostaje nam tylko życzyć kolejnych...
19 grudnia 2025 r. podpisano kontrakty w zakresie pozyskania systemów walki radioelektronicznej i rozpoznania.
Przedmiotem (...) umowy, zawartej pomiędzy Skarbem Państwa – Agencją Uzbrojenia a ASELSAN Elektronik Sanayi ve Ticaret A.Ş, jest dostawa Zautomatyzowanego Systemu Rozpoznawczo-Zakłócającego przeznaczonego do prowadzenia walki radioelektronicznej (dozorowania, obrony i ataku radioelektronicznego). przez pododdziały Walki Radioelektronicznej na szczeblu taktycznym.
Wartość zamówienia wynosi ok. 2 mld zł brutto. Dostawy systemu zostaną zrealizowane do 2035.
Szczegółowa specyfikacja systemów stanowi informację niejawną." - poinformowała Agencja Uzbrojenia
ASELSAN Elektronik Sanayi ve Ticaret A.Ş. jest tureckim producentem systemów militarnych.
W tym samym dniu podpisano umowę także na dostawy:
Choć od podpisania tej umowy minęło już sporo czasu to jest ona nadal bardzo istotna choćby z kronikarskiego punktu widzenia, w temacie funkcjonowania polskiej, wojskowej floty śmigłowcowej. Informujemy o tej umowie z dużym opóźnieniem, gdyż tego typu kontrakty potrafią skutecznie przyćmione medialnie - przez inne, dużo większe na dostawy nowego sprzętu.
W czerwcu 2025r.
zdj. podglądowe: Śmigłowiec PZL W-3WA SAR 0520 z 3. SLTr, na terenie lotniska 33. Bazy Lotnictwa Transportowego w Powidzu. Święto Bazy - 2019r.
3. Regionalna Baza Logistyczna - Wydział Techniki Lotniczej z Kutna poinformowała o podpisaniu umowy dotyczącej napraw części zespołu napędowego wszystkich rodzajów śmigłowców typu W-3.
Zamówienie dotyczyło remontów (naprawa główna) przekładni i technicznych środków materiałowych do śmigłowców W-3 w 2025 roku.
Umowę zawarto w trybie z "wolnej ręki" co jest w tym przypadku procedurą zasadną gdyż tylko Pratt & Whitney Rzeszów S.A. dysponuje niezbędną wiedzą, zdolnościami technicznymi i przeszkolonym personelem zdolnym do wykonania remontu (naprawy głównej) przedmiotu zamówienia. Umowę (27/2025/U-OiB) podpisano z Pratt & Whitney Rzeszów S.A. (dawne zakłady WSK PZL Rzeszów) w dniu 26 maja 2025r. i ma ona wartość: 8.663.684,58 zł brutto.
Będą kolejne kontrakty na utrzymanie floty śmigłowców!
zdj. podglądowe: Śmigłowiec PZL Kania Lotnictwa Straży Granicznej
W najbliższym czasie można spodziewać się kolejnych umów dla Pratt & Whitney Rzeszów S.A., ale tym razem dzięki zamówieniom od służb MSWiA. Niebawem powinny być podpisane umowy na remonty i modernizacje śmigłowców PZL W-3A Sokół TOPR-u, PZL W-3AM Anakonda i PZL Kania - Lotnictwa Straży Granicznej.
Także w 2026r. powinno zostać podpisanych szereg kontraktów na utrzymanie śmigłowców i samolotów podlegających Siłom Zbrojnym RP.
W trakcie realizacji są jeszcze inne ważne umowy dotyczące utrzymania sprawności samolotów i śmigłowców.
Obecnie 3. Regionalna Baza Logistyczna, Wydział Techniki Lotniczej realizuje nadzór nad umowami i serwisami, szczegóły poniżej:
Samolot PZL M-28 Bryza / Skytruck z 3. SLTr, na terenie lotniska 33. Bazy Lotnictwa Transportowego w Powidzu. Święto Bazy - 2019r.
------------------------------------ Zdjęcie podglądowe: - Fotografia Ratownicza 112 ------------------------------------- Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://ted.europa.eu/pl/notice/-/detail/377444-2025
Agencja Uzbrojenia ogłosiła przetarg ( AU/60/X/2025 ) na dostawę naboi sygnałowych dla Wojska Polskiego.
Przedmiotem zamówienia jest dostawa nabojów sygnałowych NSCh-40M w ilości 13 800 szt. (w tym zamówienie gwarantowane 5 250 szt. oraz zamówienie opcjonalne nie więcej niż 8 550 szt.).
Naboje przeznaczone są do ostrzegania i alarmowania sygnałem świetlnym i akustycznym o wystąpieniu skażenia (CBRN). Wyroby mają możliwość odpalania ręcznego przez żołnierza, jak również elektrycznego z wyrzutni zainstalowanej na pojeździe rozpoznania skażeń.
Naboje sygnałowe składają się z silnika i pirotechnicznego zespołu sygnalizacyjnego. Oba elementy znajdują się wewnątrz tulei, tworząc rakietę, która jest hermetycznie zamknięta w wyrzutni. Odpalenie naboju zapewnia zespół zapalający.
Oferty wykonawcy mogli składać najpóźniej do 21 maja 2025r. Jedyną ofertę złożył polski producent amunicji MESKO S.A., który wycenił ją na kwotę: 21.976.350 zł brutto. Wybór oferty zatwierdzono 5 listopada 2025r. Umowę z wykonawcą podpisano 24 listopada 2025r.
Zamówienie będzie dostarczane do 2. Regionalnej Bazy Logistycznej w Warszawie, skład Komorowo - przez 36 miesięcy od daty podpisania umowy.
Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://ted.europa.eu/pl/notice/-/detail/800547-2025 - https://au-bip.wp.mil.pl/bip/ogloszenia/au-60-x-2025/
TEMAT: Bezpieczeństwo publiczne. -------------------- Pijany policjant z Konina miał więcej promili niż "Norbi" HIT-ów. - szczegóły ------------------------------------ Przeczytaj także: - Szkoła Policji zamówiła Glocki-17P. Ile i za ile? - szczegóły
"
ŚLEDZTWO PRZECIWKO FUNKCJONARIUSZOWI POLICJI PROWADZĄCEMU POJAZD W STANIE NIETRZEŹWOŚCI
zdj. podglądowe
Prokuratura Rejonowa w Kole wszczęła śledztwo, przeciwko funkcjonariuszowi Policji z Wydziału Prewencji Komendy Miejskiej Policji w Koninie - Krzysztofowi K., podejrzanemu o prowadzenie - w dniu 17 lutego 2026 r. w miejscowości Lubstów, gm. Sompolno, pow. koniński, woj. wielkopolskie - w ruchu lądowym pojazdu mechanicznego, w stanie nietrzeźwości - 0,82 mg/l alkoholu w wydychanym powietrzu, tj. o czyn z art. 178 a par. 1 kk. (sygn. akt 4228 -0.Ds. 279.2026). Prokurator Rejonowy w Kole - w dniu 18 lutego 2026 r. - ogłosił podejrzanemu zarzut, przesłuchał go, a także zastosował wobec Krzysztofa K. środki zapobiegawcze w postaci dozoru Policji, poręczenia majątkowego oraz zawiesił funkcjonariusza w czynnościach służbowych.
Podejrzany nie przyznał się do popełnienia zarzucanego mu czynu i odmówił składania wyjaśnień.
Czyn zarzucany Krzysztofowi K., z art. 178 a § 1 kk., zagrożony jest karą pozbawienia wolności do lat 3, obligatoryjnym zakazem prowadzenia pojazdów mechanicznych (nie krótszym niż 3 lata), świadczeniem pieniężnym (co najmniej 5 tysięcy złotych), przepadkiem pojazdu lub jego równowartości" - poinformowała Prokuratura Okręgowa w Koninie
Do sprawy wrócimy w aktualizacji tekstu jeśli pojawią się nowe informacje.
20 stycznia 2026r. za pośrednictwem unijnej platformy zamówień publicznych TED Europa
Komenda Wojewódzka PSP ze Szczecina poinformowała o zakupie samobieżnej maszyny inżynieryjnej.
Przedmiotem zamówienia jest dostawa fabrycznie nowej samobieżnej wielofunkcyjnej maszyny inżynieryjnej (ładowarki teleskopowej -1szt.).
Zamówienia udzielono w trybie "z wolnej ręki" co uzasadniono następująco: "W odpowiedzi na wcześniejsze ogłoszenie otrzymano jedynie oferty nieprawidłowe lub niemożliwe do przyjęcia. Do negocjacji dopuszczono jedynie wszystkich tych oferentów uczestniczących w poprzednim postępowaniu, którzy spełnili kryteria kwalifikacji, nie odpowiadają kryteriom wykluczenia oraz spełnili wymogi formalne"
Umowę (WL.2370.54.2025) podpisano 18 grudnia 2025r. z "ZAWADZKA SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ" z Radoszyna i ma ona wartość: 554.600,00 zł brutto. Ładowarka miała być dostarczona najpóźniej do końca grudnia 2025 roku.
Zakup sprzętu jest realizowany w ramach funduszy na rządowy Program Ochrony Ludności i Obrony Cywilnej na lata 2025-2026. W ramach wyżej wymienionego programu planowany jest zakup kolejnych kilkudziesięciu podobnych wozów dla PSP i innych służb oraz wielu innych ciekawych, nietypowych pojazdów i innego sprzętu.
----------------------------------------------- Zdjęcie podglądowe: - ----------------------------------------------- Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://ted.europa.eu/pl/notice/-/detail/39679-2026
Choć od ogłoszenia opisaego zakupu minęło już dużo czasu, to dostawy niżej opisanych typów silników nadal trwają.
27-ego lipca 2024r. agencja RTX poinformowała o wyprodukowaniu silników dla polskich samolotów F-16.
zdj. podglądowe: Samolot F-16 "Jastrząb" polskich Sił Powietrznych
"„To pierwszy z kilku silników, które dostarczymy w tym roku naszemu polskiemu sojusznikowi, aby zapewnić mu moc napędową potrzebną do stawienia czoła obecnym i przyszłym zagrożeniom” – powiedział Josh Goodman, starszy dyrektor programu F100 w Pratt & Whitney. „Pratt & Whitney F100 to podstawowy zespół napędowy 23 sił powietrznych na całym świecie i widzimy zwiększone zapotrzebowanie na nasz silnik F100 najnowszej generacji”.
Produkowane obecnie w Middletown w stanie Connecticut oryginalne silniki F100 napędzające polską flotę F-16 były produkowane w rzeszowskim zakładzie Pratt & Whitney. Dziś, prawie 20 lat później, zakład ten produkuje konstrukcje statyczne F100 i krytyczne części obrotowe w celu wsparcia nowych silników F100 i ogólnoświatowego wsparcia.
F100 może pochwalić się sprawdzonymi w działaniu technologiami, takimi jak zaawansowane materiały i powłoki termiczne, ulepszone możliwości chłodzenia turbiny i prognostyczne zarządzanie stanem. We wszystkich flotach F-16 i F-15 na całym świecie F100 wylatał ponad 30 milionów godzin lotu, czyli prawie trzy razy więcej niż inne silniki myśliwskie czwartej generacji. (…)" - czytamy w komunikacie prasowym RTX
Nie wiadomo ile silników zamówił polski MON, nie wiadomo też ile one kosztowały i w jakiej procedurze oraz kiedy je zamówiono.
Mimo wszystko cieszy fakt, że silniki zamówiono - pozwoli to utrzymać samoloty w wysokiej gotowości bojowej, oraz wspomoże planowany program modernizacji (MLU - Mid Life Upgrade).
W ostatnim czasie podpisano także umowę na zakup samolotów FA-50 i FA-50PL, które są potocznie zwane "upośledzonymi F-16":
Źródło informacji: - opracowanie własne oraz komunikaty prasowe - https://www.rtx.com/news/news-center/2024/07/23/rtxs-pratt-whitney-delivers-f100-engine-in-support-of-polands-f-16-fighting-f
W parafii pod wezwaniem świętego Jarosława miało miejsce tragicznie zdarzenie.
W godzinach wieczornych 31 marca doszło do gwałtu na jednym z księży. Po jednej z wieczornych mszy rozochocony strażak jednej z podlaskich OSP - ministrant wykorzystał stan upojenia alkoholowego duchownego i brutalnie go zgwałcił.
Ksiądz ma przebite jelito grube, służby rozpoczynają dochodzenie. - Sikawkowy też doszedł.
Opisywana historia jest oczywiście żartem dziś jest I-szy kwietnia. ;)
Fundusze Europejskie dla Kujaw i Pomorza także dla policji
Umowy o finansowanie projektów łącznej wartości 142 mln złotych odebrali we wtorek (16.12.2025 r.) w Urzędzie Marszałkowskim przedstawiciele beneficjentów programu regionalnego Fundusze Europejskie dla Kujaw i Pomorza (FEdKP). Wśród zaproszonych gości obecny był inspektor Jakub Gorczyński Komendant Wojewódzki Policji w Bydgoszczy.
zdj. podglądowe
Tym razem pieniądze z Fundusze Europejskie dla Kujaw i Pomorza przeznaczone zostaną m.in. na przedsięwzięcia inwestycyjne szpitali, budowę sieci dedykowanych biznesowi ośrodków badawczo-wdrożeniowych, podniesienie poziomu kształcenia zawodowego i modernizację energetyczną, a także na bezpieczeństwo.
W uroczystym spotkaniu udział wzięli marszałek Piotr Całbecki, wicemarszałek Aneta Jędrzejewska, przewodnicząca sejmiku województwa Elżbieta Piniewska, a także Komendant Wojewódzki Policji w Bydgoszczy inspektor Jakub Gorczyński.
– W naszym programie regionalnym kończymy rok mocnym akcentem, kwota rozdysponowanego właśnie wsparcia jest imponująca. Jesteśmy też zadowoleni z tempa wdrażania FEdKP. Mamy blisko 900 podpisanych umów o finansowanie, co oznacza realizację tyluż projektów bardzo potrzebnych regionalnej wspólnocie i wspólnotom lokalnym. Kontraktacja w programie wynosi 60 proc., co oznacza zaangażowanie 4 mld 600 mln złotych. Co ważne, certyfikacja, czyli nasze rozliczenia z Komisją Europejską, przekroczyła 12,5 proc., co oznacza, że nie grozi nam karne obcięcie środków – podkreśla marszałek Piotr Całbecki.
Wśród beneficjentów programu regionalnego Fundusze Europejskie dla Kujaw i Pomorza znalazła się także kujawsko-pomorska Policja, którą reprezentował podczas spotkania inspektor Jakub Gorczyński Komendant Wojewódzki Policji w Bydgoszczy. Komenda Wojewódzka Policji w Bydgoszczy będzie realizowała dwa projekty na rzecz poprawy bezpieczeństwa mieszkańców regionu.
Pierwszy projekt obejmuje zakup 5 aut z wyposażeniem do likwidacji skutków powodzi i pożarów, 2 jednostek pływających i 3 quadów z przyczepami dla jednostek Policji w Bydgoszczy, Toruniu, Grudziądzu, Inowrocławiu i we Włocławku. Samochody będą wykorzystywane w trakcie działań Policji przy likwidacji zagrożeń wynikających ze skutków zdarzeń niepożądanych, klęsk żywiołowych oraz dla zabezpieczenia potrzeb wsparcia działań ratowniczych jednostek kujawsko-pomorskiej Policji. Całkowita wartość projektu wynosi: 3 407 820,00 zł, z tego dofinansowanie z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego – 2 896 647,00 zł.
Przedmiotem drugiego jest także modernizacja sprzętu zintegrowanej łączności radiowej i przewodowej stanowisk kierowania jednostek szczebla KWP/KMP/KPP/KP i obejmuje: zakup i instalację 92 konsol dyspozytorskich wraz z oprogramowaniem i akcesoriami niezbędnymi do ich prawidłowego użytkowania; zakup i instalację 42 rejestratorów wraz z oprogramowaniem. Z rezultatów projektu skorzysta nie tylko Policja i inne służby odpowiedzialne za bezpieczeństwo ale również wszyscy mieszkańcy województwa kujawsko-pomorskiego i osoby odwiedzające region. Całkowity koszt realizacji przedsięwzięcia wyniesie 2 547 348,00 zł a maksymalna kwota dofinansowania wyniesie 85% wydatków kwalifikowalnych, tj. 2 165 245,80 zł." - informację przekazała KWP w Bydgoszczy
Obecnie trwa przetarg na zakup pojazdów, o szczegółach specyfikacji nowych pojazdów poinformujemy po zakończeniu postępowania i podpisaniu umowy na zakup pojazdów.
W ostatnim czasie KWP w Bydgoszczy zamówiła dwa typy ciekawych pojazdów:
Informujemy, że w niedzielę, 29 marca br., około godziny 13.10, podczas realizacji patrolu przez żołnierzy PKW UNIFIL na trasie z posterunku 6-50 do bazy 2-45, doszło do wybuchu miny pułapki w pobliżu jednego z pojazdów HMMWV.
zdj. podglądowe
W wyniku zdarzenia poszkodowany został żołnierz Polskiego Kontyngentu Wojskowego UNIFIL w Libanie. Ranny został niezwłocznie przetransportowany do bazy, gdzie udzielana jest mu specjalistyczna pomocy medyczna. Żołnierz odniósł niewielkie obrażenia głowy, które nie zagrażają jego życiu. Poszkodowany to podoficer 12. Brygady Zmechanizowanej. Rodzina żołnierza została poinformowana o zdarzeniu. Wszyscy uczestnicy patrolu zostali objęci wsparciem psychologicznym.
Sytuacja bezpieczeństwa w rejonie wykonywania zadań przez Polski Kontyngent Wojskowy UNIFIL jest na bieżąco monitorowana, a wszystkie działania prowadzone są w ścisłej koordynacji z dowództwem misji ONZ. W odpowiedzi na zagrożenia każdorazowo wdrażane są dodatkowe procedury bezpieczeństwa oraz środki ochrony, mające na celu minimalizowanie ryzyka dla żołnierzy realizujących zadania operacyjne. Bezpieczeństwo żołnierzy i pracowników Polskich Kontyngentów Wojskowych pozostaje najwyższym priorytetem Dowódcy Operacyjnego Rodzajów Sił Zbrojnych." - poinformowało Dowództwo Operacyjne Rodzajów Sił Zbrojnych
W przypadku kiedy pojawią się nowe informacje,
będziemy o nich informować w aktualizacjach tekstu.
WZL Nr 2 S.A. z rozszerzonym certyfikatem PART-145
Z dumą informujemy, że Wojskowe Zakłady Lotnicze Nr 2 S.A. otrzymały rozszerzony zakres zatwierdzenia certyfikatu PART-145, potwierdzający najwyższe standardy jakości w obszarze obsługi technicznej statków powietrznych.
Nowy certyfikat obejmuje rozszerzenie zakresu zatwierdzenia o dodatkowe typy statków powietrznych – Boeing 737 „Classic” – Boeing 737 „Next Generation” – Boeing 737 „MAX”
To kolejny krok w rozwoju zdolności technicznych WZL Nr 2 S.A., zgodny z wymaganiami EASA oraz kierunkiem współpracy z partnerami krajowymi i zagranicznymi. Certyfikat PART-145, to potwierdzenie profesjonalizmu zespołu WZL Nr 2 S.A., który każdego dnia dba o bezpieczeństwo i niezawodność statków powietrznych obsługiwanych w WZL 2." - informację przekazały Wojskowe Zakłady Lotnicze nr 2 z Bydgoszczy
Nowe źródła zysków finansowych dla Wojskowych Zakładów Lotniczych
Jest to niewątpliwie dobra informacja dla polskiego przemysłu obronnego, który może uzyskiwać dodatkowe zyski finansowe realizując także usługi remontowo-serwisowe nie tylko statków Sił Zbrojnych RP, ale także samolotów cywilnych - należących np. dla linii lotniczych.
Wyżej wymienione samoloty znajdują się na wyposażeniu polskich Sił Powietrznych i Polskich Linii Lotniczych Lot, oraz polskich prywatnych linii lotniczych Enter Air.
Z usług remontowych będą mogły korzystać także zagraniczni klienci.
------------------------------------------------------------- Zdjęcie podglądowe: - ------------------------------------------------------------- Źródło informacji: - opracowanie na podstawie materiałów źródłowych - https://wzl2.mil.pl/wzl-nr-2-s-a-z-rozszerzonym-certyfikatem-part-145/
6 marca 2026r. za pośrednictwem unijnej platformy zamówień publicznych TED Europa
18. Wojskowy Oddział Gospodarczy z Wejherowa poinformował o zawarciu kontraktu dotyczącego re-certyfikacji rakiet używanych przez Siły Zbrojne RP.
Wyrzutna NSM należąca do Morskiej Jednostki Rakietowej MW na podwoziu Jelcza. Fot.: Fotografia Ratownicza Grzesiek Kwiatkowski
Przedmiotem zamówienia jest wykonanie usługi odtworzenia gotowości technicznej (Depot Level Maintenance - DLM) 22 sztuk rakiet NSM w zasobniku – Launch Missile Module (LMM, czego efektem końcowym powinno być określenie i przedłużenie OPT wraz ze zdefiniowaną perspektywą czasową bezpiecznej eksploatacji rakiet. Realizowana usługa (dalej DLM) dla LMM polega na odtworzeniu i przywróceniu ich właściwości eksploatacyjnych oraz wymianie zużytych części składowych i materiałów eksploatacyjnych. Ponadto, efektem końcowym zrealizowanej usługi powinno być sprawdzenie stanu technicznego pozostałych elementów składowych oraz podzespołów. Usunięcie wykrytych niesprawności będzie przedmiotem odrębnych uzgodnień.
Recertyfikacja ma się odbywać po 10-letnim okresie ich przechowywania.
Umowę (49F/2026) w trybie "z wolnej ręki" podpisano 25 lutego 2026r. z Polsko-norweskim konsorcjum w składzie: Lider - WOJSKOWE ZAKŁADY ELEKTRONICZNE S.A., Konsorcjant - KONGSBERG DEFENCE & AEROSPACE AS i ma ona wartość: 127.723.200,00 zł brutto. Usługi będą realizowane do 30 listopada 2029r.
Rakiety NSM są używane przez Marynarkę Wojenną w MJR - czyli Morskiej Jednostce Rakietowej.
------------------------------------ Zdjęcie podglądowe: - Fotografia Ratownicza Grzesiek Kwiatkowski ------------------------------------- Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://ted.europa.eu/pl/notice/-/detail/158574-2026
ŚMIERTELNY WYPADEK W MIEJSCOWOŚCI CHYLINY, GMINA SZELKÓW. OFIARAMI 3 OSOBY JADĄCE NA DIALIZY
Prokuratura Rejonowa w Przasnyszu wszczęła śledztwo w sprawie wypadku drogowego, do którego doszło w dniu 2 lutego 2026r. na prostym odcinku drogi pomiędzy Szelkowem a Makowem Mazowieckim w powiecie przasnyskim [art. 177 §2 k.k.]. Ofiarami zdarzenia były 3 osoby w wieku 40, 49 i 65 lat.
zdj. podglądowy
Do wypadku komunikacyjnego z udziałem zespołu pojazdów w postaci ciągnika siodłowego z naczepą oraz samochodu marki Opel doszło w dniu 2 lutego 2026r. o godz. 6:25 w miejscowości Chyliny, gm. Szelków na drodze powiatowej. Na skutek wypadku śmierć na miejscu zdarzenia poniosły 3 osoby. Byli to pasażerowie samochodu Opel, kobiety w wieku 40 i 65 lat oraz mężczyzna w wieku 49 lat, mieszkańcy powiatu makowskiego. Samochód marki Opel realizował przewóz medyczny osób do szpitala w Makowie Mazowieckim. Bus przystosowanym do przewozu osób niepełnosprawnych, a pacjenci jechali na dializy. Wstępnie ustalono, że na prostym odcinku drogi samochód Opel uderzył w lewą tylną część naczepy samochodu ciężarowego. Ciężarówka była zaparkowana częściowo na utwardzonym prawym poboczu, a częściowo na prawym pasie jezdni. Następnie odbił się od naczepy, zjechał na prawe pobocze i uderzył w drzewo. Kierowca samochodu Opel z obrażeniami ciała został przewieziony do szpitala. Na chwilę obecną nie są znane rokowania co do jego stanu zdrowia. Kierowca zespołu pojazdów nie był obecny w chwili zdarzenia. Około godziny 4.00 z uwagi na awarię pojazdu pozostawił go na drodze i udał się do domu. Ze wstępnych ustaleń wynika, że stojąca na drodze naczepa nie była prawidłowo oznaczona trójkątem ostrzegawczym. W chwili wykonywania czynności na miejscu zdarzenia kierowcy obydwu pojazdów byli trzeźwi.
Trwa gromadzenie materiału dowodowego. W dniu 4 lutego 2026r. zostaną przeprowadzone sekcje zwłok ofiar wypadku. Badania sekcyjne pozwolą na ustalenie przyczyny zgonów." - poinformowała Prokuratura Okręgowa z Ostrołęki
Inne tragiczne zdarzenia z udziałem służb ratowniczych.
7 lutego 2026r. Komenda Główna Straży Granicznej opublikowała I-szą wersję planu zamówień publicznych na rok 2026r.
W tymże planie znalazła się jak interesująca pozycja dotycząca funkcjonowania floty Lotnictwa Straży Granicznej. W ramach obecnego budżetu SG planowane jest zadanie dotyczące modernizacji samolotu PZL-104MF Wilga 2000.
Modernizacja ma polegać na wykonaniu zabudowy SOL - Systemu Obserwacji Lotniczej z kamerą typu MX-10. Na to zadanie zaplanowano kwotę w wysokości: 700.000,00 zł, a postępowanie przetargowe ma zostać ogłoszone w II kwartale br. Zabudowa SOL niewątpliwie będzie wymagała zmian konstrukcyjnych w samolocie poprzez nową aranżację jego wnętrza czy wykonania nowych otworów i mocowań w kadłubie maszyny.
Sam SOL prawdopodobnie zostanie zdemontowany ze śmigłowca PZL W-3AM Anakonda, który zostanie przekazany do PZL Świdnik na wykonanie remontu głównego. W tym czasie zdemontowany SOL będzie mógł aktywnie wspierać działania SG zamiast kurzyć się w lotniczych hangarach.
II zakup ma dotyczyć zakupu śmigłowców z uzbrojeniem pokładowym w ramach unijnej pożyczki SAFE. Ten program pozostaje jednak pod znakiem zapytania, ponieważ prezydent zawetował ustawę o unijnej pożyczce SAFE. Niewykluczone jednak, że koncepcja zakupów się uda w ramach rządowego programu "Polska Zbrojna".
Obecnie kroki w zakupie śmigłowców podejmują także TOPR oraz Lotnicze Pogotowie Ratunkowe. , które już obecnie prowadzi otwarty przetarg w tej sprawie.
Poniżej zamieszczamy ważne linki dotyczące Lotnictwa Policji oraz Lotnictwa Straży Granicznej:
ZAKAZ kopiowania materiałów publikowanych w tym artykule w całości lub we fragmentach bez zgody autora. Dotyczy to zwłaszcza administratora strony "Pojazdy Służb Mundurowych", który udostępnia treść naszych publikacji / opracowań tekstów jako własną twórczość.
------------------------------------ Zdjęcie podglądowe: - https://www.strazgraniczna.pl/pl/aktualnosci/6861,Swieto-Lotnictwa-Polskiego.html?search=93501179891793 ------------------------------------- Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://www.strazgraniczna.pl/download/1/43091/2026BZP0013220301P.pdf - https://www.strazgraniczna.pl/pl/zamowienia-publiczne/plan-postepowan-o-udzie/15354,PLAN-POSTEPOWAN-O-UDZIELENIE-ZAMOWIEN-PUBLICZNYCH-KOMENDY-GLOWNEJ-STRAZY-GRANICZ.html
Rozpoznajesz tego mężczyznę? Pomóż śledczym w ustaleniu jego tożsamości
Policjanci z Komendy Miejskiej Policji w Opolu prowadzą czynności identyfikacyjne zmierzające do ustalenia tożsamości mężczyzny, którego zwłoki ujawniono w dniu 16 maja 2025 r. Specjaliści z Instytut Ekspertyz Sądowych im. prof. dra Jana Sehna w Krakowie zrekonstruowali wizerunek mężczyzny. Teraz policjanci proszą o kontakt wszystkie osoby, które na przedstawionych tablicach rekonstrukcyjnych rozpoznają mężczyznę. Prosimy o kontakt z policjantami Wydziału Kryminalnego Komendy Miejskiej Policji w Opolu pod numerem telefonu 47 864 25 71 i 47 864 25 64, e-mail: sekretariat.krym.op@op.policja.gov.pl oraz z najbliższą jednostką Policji lub pod numerem 112.
zdj. podglądowe
"Policjanci Zespołu ds. Poszukiwań i Identyfikacji Osób Wydziału Kryminalnego Komendy Miejskiej Policji w Opolu prowadzą czynności identyfikacyjne zmierzające do ustalenia tożsamości zmarłego mężczyzny. Zwłoki mężczyzny ujawniono w dniu 16 maja 2025 roku przy ścieżce spacerowo-rowerowej niedaleko kąpieliska Kamionka „Bolko” w Opolu przy ul. Marka z Jemielnicy. Z policyjnych ustaleń wynika, że do zgonu mężczyzny doszło w wyniku targnięcia się na swoje życie poprzez podpalenie. (...)
Policjanci i nadzorująca sprawę prokuratura zwrócili się do biegłych z zakresu antropologii sądowej z Instytut Ekspertyz Sądowych im. prof. dra Jana Sehna w Krakowie, którzy przeprowadzili rekonstrukcję wizerunku na podstawie badań czaszki. W ten sposób zostały opracowane tablice rekonstrukcyjne, które oddają jedynie przybliżone podobieństwo.
Dotychczas przeprowadzone intensywne czynności nie pozwoliły na ustalenie tożsamości zmarłego mężczyzny, policjanci apelują do osób, które rozpoznają mężczyznę widocznego na rysunkach lub mają jakiekolwiek informacje dotyczące zmarłego mężczyzny, które pomogłyby w ustaleniu jego tożsamości, aby nawiązały kontakt z policjantami Wydziału Kryminalnego Komendy Miejskiej Policji w Opolu pod numerem telefonu 47 864 25 71, 47 864 25 64, 47 864 26 46, sekretariat.krym.op@op.policja.gov.pl oraz z najbliższą jednostką Policji lub pod numerem 112." - poinformowała w komunikacie Komenda Wojewódzka Policji w Opolu
PROSIMY TAKŻE O UDOSTĘPNIANIE TEGO KOMUNIKATU, TAK BY MOGŁO GO ZOBACZYĆ JAK NAJWIĘCEJ OSÓB, CO POMOŻE W IDENTYFIKACJI
FOTO - Komenda Wojewódzka Policji w Opolu:
(inne poszukiwane zwłoki NN - foto - pod zdjęciami)
Zrekonstruowany wizerunek NN mężczyzny. fot.: KWP w Opolu
Zrekonstruowany wizerunek NN mężczyzny. fot.: KWP w Opolu
Zrekonstruowany wizerunek NN mężczyzny. fot.: KWP w Opolu
Przedmioty osobiste NN mężczyzny. fot.: KWP w Opolu
Przedmioty osobiste NN mężczyzny. fot.: KWP w Opolu
Przedmioty osobiste NN mężczyzny. fot.: KWP w Opolu
Warto nadmienić dodatkowo, że Komenda Wojewódzka Policji w Poznaniu w ostatnim czasie dokonała zakupu specjalistycznych pojazdów typu "Ambulans Kryminalistyczny. Pojazdy tego typu służą w Policji jako mobilne biura / laboratoria w których policjanci transportują sprzęt kryminalistyczny używany podczas pracy na miejscu najpoważniejszych zbrodni. W pojazdach dodatkowo mogą sporządzać dokumentację śledczą i wiele innych czynności. Szczegóły na temat zakupu tychże specjalistycznych pojazdów w poniższym tekście: - Policja podpisała umowę na zakup "Ambulansów Kryminalistycznych" w trybie "z wolnej ręki". Ile i za ile? - szczegóły
------------------------------------------------------------- Zdjęcie podglądowe: - Fotografia Ratownicza 112 ------------------------------------------------------------- Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie komunikatu policji - https://opolska.policja.gov.pl/op/kwp-opole/aktualnosci/156523,Rozpoznajesz-tego-mezczyzne-Pomoz-sledczym-w-ustaleniu-jego-tozsamosci.html
Przypominamy mniej "medialne" umowy z poprzednich miesięcy, które zostały niedawno zrealizowane dla Ratownictwa Medycznego.
W listopadzie 2025r.
Krakowskie Pogotowie Ratunkowe ogłosiło postępowanie (32/S-DOST/2025) dotyczące zakupu pojazdu typu furgon w trybie "z wolnej ręki".
Przedmiotem dostawy jest 1 szt. nowego samochodu dostawczego typ furgon - (z napędem 4x4).
Umowę podpisano 26 listopada 2025r. z MAN TRUCK & BUS POLSKA Sp. z o.o. z Nadarzyna, który ofertę wycenił na kwotę: 249.690,00 zł brutto. Pojazd miał być dostarczony najpóźniej do 10 grudnia 2025r. Procedurę "z wolnej ręki" zastosowano, gdyż wcześniej uruchomiony przetarg unieważniono z powodu braku złożonych ofert.
Zakup realizowano w ramach programu OL i OC. W ramach funduszy na rządowy Program Ochrony Ludności i Obrony Cywilnej na lata 2025-2026, planowane są zakupy kilku tysięcy różnych sprzętów oraz wielu innych ciekawych, nietypowych pojazdów dla wszystkich podmiotów wymienionych w programie.
----------------------------------------------- Zdjęcie podglądowe: - ----------------------------------------------- Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://platformazakupowa.pl/transakcja/1213928
Ciężki pojazd ratownictwa i ewakuacji technicznej zabudowany przez polską firmę PS Szczęśniak fot.: AMV
19 marca br. firma SZCZĘŚNIAK Pojazdy Specjalne Sp. z o.o. podpisała umowę ze szwedzką Administracją Materiałów Obronnych (FMV) na dostawę ciężkich pojazdów ewakuacji i ratownictwa technicznego o łącznej wartości blisko 200 mln zł. Realizacja kontraktu, zaplanowana na lata 2027–2029,
umacnia pozycję spółki na rynku skandynawskim i stanowi kolejny etap współpracy zapoczątkowanej w 2024 roku.
Pojazdy przeznaczone są do szybkiego wsparcia operacyjnego – umożliwiają ewakuację oraz holowanie uszkodzonych lub unieruchomionych pojazdów w wymagających warunkach. Zostały zbudowane na podwoziu Scania R520 8×8 z silnikiem o mocy 520 KM i trzyosobową kabiną. Ich zasadnicze wyposażenie stanowi pięć wyciągarek, w tym główna wciągarka Sepson o uciągu 20 ton (jednostronna), a także główny wysięgnik o udźwigu 20 ton. Poza tym pojazdy dysponują 300 innymi akcesoriami ratowniczymi.
Kontrakt stanowi kolejny etap wzmacniania obecności spółki w regionie skandynawskim, gdzie od 2020 roku eksploatowane są pojazdy i kontenery specjalistyczne dostarczone przez firmę, a ich liczba systematycznie rośnie.
Podpisanie umowy ze szwedzką armią na produkcję i dostawę polskich pojazdów. fot.: PS Szczęśniak
„Zdobycie kontraktu wojskowego jest efektem kilkuletniej obecności na tym rynku, spełniania rygorystycznych norm jakościowych oraz konsekwentnego budowania zaufania wśród partnerów zagranicznych.” – mówi Grzegorz Szczęśniak, prezes zarządu.
Ciężki pojazd ratownictwa i ewakuacji technicznej zabudowany przez polską firmę PS Szczęśniak fot.: AMV
Spółka SZCZĘŚNIAK Pojazdy Specjalne posiada wieloletnie doświadczenie w projektowaniu i zabudowie pojazdów wojskowych tego typu. Już w latach 2000. przedsiębiorstwo dostarczało dla Państwowej Straży Pożarnej ciężkie holowniki na podwoziu Scania 8×8. W kolejnych latach, we współpracy z Wojskowym Instytutem Techniki Pancernej i Samochodowej w Sulejówku, opracowano holownik KWZT-1 na podwoziu Tatra T815-7 8×8. Następnie zrealizowano dostawy dla armii czeskiej oraz kontrakt na 14 pojazdów z urządzeniem rotator dla PSP na podwoziu Renault Trucks K520 8×4." - poinformowała polska firma Szczęśniak
Warto przy tym podkreślić, że firma Szczęśniak Pojazdy Specjalne jest polskim, renomowanym producentem pojazdów specjalnych na rynek polski jak i rynki eksportowe na całym świecie.
Rząd przyjął projekt ustawy regulujący nadzór nad lotnictwem Policji i Straży Granicznej
Rada Ministrów przyjęła projekt ustawy o zmianie niektórych ustaw w związku z uregulowaniem funkcjonowania lotnictwa służb porządku publicznego, przedłożony przez Ministerstwo Spraw Wewnętrznych i Administracji. Projekt wprowadza jasne i spójne zasady funkcjonowania lotnictwa w Policji i Straży Granicznej. Nowe przepisy zwiększą bezpieczeństwo lotów, uporządkują nadzór oraz ułatwią rozwój tej ważnej dziedziny bezpieczeństwa państwa, dostosowując ją do współczesnych wyzwań, takich jak ochrona granic czy reagowanie kryzysowe.
Działania lotnicze Policji i Straży Granicznej odgrywają coraz większą rolę – m.in. w akcjach ratunkowych, patrolowaniu granic i dróg, oraz wsparciu operacyjnym. Policja korzysta z 14 śmigłowców, w tym nowoczesnych maszyn typu Black Hawk czy lekkich śmigłowcach Bell. Straż Graniczna dysponuje 7 śmigłowcami oraz 12 samolotami. MSWiA konsekwentnie inwestuje w dalszy rozwój potencjału służb w powietrzu. W ramach Programu Modernizacji Służb Mundurowych na lata 2026-2029 do Straży Granicznej trafią kolejne dwa nowoczesne śmigłowce wielozadaniowe.
W związku z szybkim rozwojem lotnictwa służb potrzebne są nowe ramy legislacyjne. Dotychczasowe przepisy były rozproszone i nie obejmowały wszystkich obszarów, takich jak szkolenie pilotów czy utrzymanie sprawności technicznej statków powietrznych. Projekt to zmienia.
Najważniejsze rozwiązania
Jednoznacznie zdefiniowane zostaną zadania lotnictwa służb porządku publicznego oraz stworzone zostaną formalne podstawy do wykonywanie działań na rzecz innych podmiotów mi.in. w celu ratowania życia lub zdrowia czy w czasie pożarów.
Nadzór nad lotnictwem Policji i Straży Granicznej w wymiarze działań operacyjnych przejmą odpowiednio Komendant Główny Policji i Komendant Główny Straży Granicznej przy zapewnieniu Ministrowi Spraw Wewnętrznych i Administracji narzędzi nadzorczych adekwatnych do wyzwań jakie stawiane są przed lotnictwem służb porządku publicznego.
Do tej pory nadzór sprawował szef MSWiA, ale brakowało jasnych zasad jego wykonywania. Wprowadzona zostaje możliwość współpracy z cywilnym nadzorem lotniczym.
Komendanci będą mogli powierzać część zadań wyspecjalizowanym instytucjom, np. Urzędowi Lotnictwa Cywilnego, dzięki czemu utrzymane zostaną standardy bezpieczeństwa znane z lotnictwa cywilnego. Straż Graniczna zachowa cywilne uprawnienia lotnicze, co umożliwia działania także za granicą.
zdj. podglądowe: S-70i Black Hawk - Lotnictwo Policji
Lotnictwo Policji zostaje formalnie wpisane do ustawy jako odrębna służba w ramach Policji. Określono jej zadania, m.in. wsparcie operacji, ratowanie życia i patrolowanie. Policja otrzyma także bardziej elastyczne przepisy – dostosowane do używania m.in. sprzętu o charakterze wojskowym (*red.: flota lotnictwa SG i Policji będzie doposażona w broń pokładową i systemy samoobrony).
Wprowadzone zostają nowe zasady dla personelu lotniczego, dotyczące m.in.:
* zdobywania licencji; * egzaminów sprawdzających kwalifikacje; * badań lotniczo-lekarskich (psychicznych i fizycznych); * czasu pracy i odpoczynku załóg.
Nowe przepisy mają wejść w życie po 3 miesiącach od ogłoszenia w Dzienniku Ustaw." - informację przekazało MSWiA
Zmiany (choć tego nie napisało MSWiA w swoim komunikacie) przewidują pozyskiwanie kadry lotniczej np. pilotów i mechaników w ramach służby kontraktowej.
