"Na pierwszej linii - magazyn o służbach mundurowych w Polsce"
Strona na której poczytasz o polskich służbach mundurowych, lotnictwie, sprawach Polski, ale nie tylko!
Tematy udostępnianie są silnie związane z funkcjonariuszami i służbami mundurowymi służących "Na pierwszej linii" frontu.
Znajdziesz tu głównie artykułu dotyczące najważniejszych spraw Polskich służb o tematyce tj. modernizacja służb ratowniczych i mundurowych, najciekawsze akcje itp.
Policjanci z Ogniwa Patrolowo – Interwencyjnego zatrzymali mężczyznę, który kierował samochodem mimo, że posiadał dożywotni zakaz kierowania wszelkimi pojazdami mechanicznymi. Po sprawdzeniu osoby w policyjnych bazach danych, okazało się, że jest poszukiwany przez Sąd celem doprowadzenia go do aresztu śledczego i odbycia kary więzienia za popełnienie przestępstwa. Dodatkowo funkcjonariusze znaleźli przy nim susz roślinny marihuany. Kierowca trafił do policyjnej izby zatrzymań, a następnie został przewieziony do aresztu." - poinformowała Komenda Powiatowa Policji ze Słupcy
Podpisanie porozumienia między Prokuratorem Krajowym i Komendantem Głównym Policji
W dniu 10 grudnia 2025 roku Komendant Główny Policji i Prokurator Krajowy podpisali porozumienie o elektronicznej wymianie danych przetwarzanych w urządzeniach ewidencyjnych systemu Prokuratury Krajowej PROK-SYS oraz policyjnego systemu Elektroniczny Rejestr Czynności Dochodzeniowo-Śledczych.
Współpraca obejmuje przekazywanie danych o prowadzonych i nadzorowanych postępowaniach przygotowawczych, rejestrowanych w eksploatowanych systemach informatycznych, w tym informacje w zakresie dowodów rzeczowych, a także przekazywanie Policji zdigitalizowanych akt spraw karnych.
Celem porozumienia jest usprawnienie i przyspieszenie pracy prokuratorów oraz policjantów poprzez łatwiejszy dostęp do niezbędnych danych. Uporządkowany elektroniczny obieg informacji pozwoli skrócić czas ich weryfikacji, wyeliminować konieczność wielokrotnego przesyłania tych samych dokumentów różnymi kanałami oraz poprawić jakość i kompletność udostępnianych danych. Wspólne standardy wymiany danych poprawią także kompletność i jakość informacji wykorzystywanych zarówno przez prokuratorów, jak i policjantów.
Zintegrowana wymiana informacji pozwoli ograniczyć konieczność ręcznego pozyskiwania dokumentów, zmniejszyć obciążenia administracyjne oraz wyeliminować opóźnienia wynikające z tradycyjnego obiegu akt.
Wprowadzenie możliwości przekazywania cyfrowych akt spraw karnych oraz informacji gromadzonych w ich toku, zwiększy przejrzystość i spójność danych wykorzystywanych przez organy ścigania. Ułatwi to koordynację działań, poprawi jakość analiz oraz pozwoli na szybsze podejmowanie decyzji procesowych.
Porozumienie przyniesie korzyści zarówno służbom ścigania, jak i obywatelom, przyczyniając się do szybszego i bardziej przejrzystego prowadzenia postępowań, co wpłynie na skuteczniejsze zwalczanie przestępczości i zwiększenie bezpieczeństwa. Stanowi to ważny krok w kierunku pełnej cyfryzacji procesów karnych." - poinformowała Komenda Główna Policji
3. Regionalna Baza Logistyczna z Krakowa ogłosiła przetarg ograniczony ( 29/2025/D-OiB ) dotyczący pozyskania kolejnego sprzętu inżynieryjnego dla Wojska Polskiego.
Przedmiotem zamówienia jest dostawa koparek na podwoziu samochodowym w latach 2025-2026 Rok 2025 – 7 kpl. Rok 2026 – 8 kpl.
Wnioski o dopuszczenie udziału w postępowaniu można było składać najpóźniej do 24 lutego2025r.
15 marca 2024r. baza logistyczna ujawniła specyfikację techniczną zamawianych pojazdów.
Pojazd ma umożliwiać transport 2 osób (pasażera i kierowcy), posiadać silnik o mocy 300 kW., czyli około 408 KM. spełniający standardy na poziomie Euro 3, ze zbiornikiem paliwa umożliwiającym przejazd 400 km., z prędkością w granicach 70-90 kmh po drogach publicznych.
Pojazd ma być z napędem 8x8 o wadze w granicach 20-40 t.
Trwałość pojazdu bazowego na poziomie minimalnym 200000 km. do pierwszego remontu głównego.
Wnętrze pojazdu ma być dostosowane także do transportu: karimaty, plecaka wojskowego, śpiwora, odzieży filtrującej, maski P-GAZ MP5 oraz karabinka służbowego - Beryl.
Całość pojazdu ma być przystosowana do maskowania siatką BERBERYS.
Zabudowa specjalistyczna i wyposażenie:
- mechanizm kopiący o wytrwałości min. 6 tyś. motogodzin do pierwszego remontu głównego,
- podpory hydrauliczne,
- łyżka o pojemności 6000 kg.,
- szczypce o udźwigu 1250 kg.,
- i inne wyposażenie wymienne.
* gwarancja 24 mieś. lub 2000 motogodzin.
Zamawiany sprzęt pozwoli na zastąpienie w Wojsku Polskim koparek starszej generacji na podwoziu Stara 266.
Oferty można było składać do 24 lutego 2025r.
Jedyną złożyła spółka "Szczęśniak" Pojazdy Specjalne, która wyceniła ofertę na kwotę: 88.120.105,00 zł brutto.
6 maja 2025r. - baza zatwierdziła wybór tej oferty. Umowę podpisano 26 maja 2025r.
Koparki są posadowione na podwoziu szwedzkiej Scanii P460 8x8 co ma związek z trudną dostępnością podwozi Jelcz z powodu wykorzystywania ich tylko do najważniejszych programów wojskowych, głównie związanych z radarami i wyrzutniami rakiet.
Ciężarówki Scania są dobrze znane polskiej armii. Obecnie są dostarczane m.in. jako wozy strażackie czy jako pojazdy bazowe pod cysterny wody i cysterny do transportu paliw.
Aktualnie, tzn. w lutym 2026r. uruchomiono już kolejne postępowanie przetargowe na zakup kolejnych koparek na podwoziu samochodowym.
Unieważnienie I-szego postępowania przetargowego
Pierwsze postępowanie ( 33/2024/D-OiB ) ogłoszone w lutym 2024r. zostało unieważnione.
Oferty można było składać do 25 kwietnia 2024r.
Jedyną złożyła spółka "Szczęśniak" Pojazdy Specjalne, która wyceniła ofertę na kwotę: 189.125.343,66 zł brutto.
18 czerwca 2024r. - baza zatwierdziła wybór tej oferty.
W dniu 1 lipca 2024r. Baza poinformowała o unieważnieniu procedury wyboru oferty podając następujące uzasadnienie:
"W trakcie podjętych rutynowych czynności sprawdzających poprawność procedury przed podpisaniem umowy z wykonawcą SZCZĘŚNIAK Pojazdy Specjalne Sp. z o.o.; komisja przetargowa w dniu 01.07.2024r. podjęła decyzję, iż należy dokonać unieważnienia czynności wyboru najkorzystniejszej oferty oraz dokonać ponownego badania ofert pod względem zgodności treści oferty złożonej przez Wykonawcę z warunkami zamówienia.
Z uwagi na powyższe Zamawiający unieważnia czynność wyboru najkorzystniejszej oferty w zakresie niniejszego postępowania opierając się na podstawowych zasadach systemu zamówień publicznych oraz orzecznictwie Krajowej Izby Odwoławczej zgodnie, z którym Zamawiający ma każdorazowo prawo do samoistnego podjęcia decyzji o powtórzeniu dokonanych przez siebie czynności w toku postępowania o udzielenie zamówienia publicznego o ile uzna, iż dokonane uprzednio czynności są obarczone wadą lub zachodzą inne okoliczności uzasadniające ich unieważnienie.
Z uwagi na powyższe Zamawiający dokona powtórnej czynności badania oferty Wykonawcy - SZCZĘŚNIAK Pojazdy Specjalne Sp. z o.o. oraz stosownie do jej wyniku dokona czynności wyboru najkorzystniejszej oferty lub unieważnienia postępowania(…)"
Tego samego dnia wojsko poinformowało także o unieważnieniu całego postępowania przetargowego.
Wojsko na ten cel miało zaplanowany budżet w wysokości 161.000.000,00 zł .
Do czego posłuży zamawiany sprzęt?
Zakup tego typu sprzętu inżynieryjnego, ma związek ze zwiększonymi potrzebami wojsk inżynieryjnych, które obecnie odpowiadają za budowę umocnień oraz dróg np. na PL-BY granicy oraz niekiedy na granicy PL-RUS.
Dotychczas głównym dostawcą maszyn tego typu, znanych szerzej w wojsku jako "UMI" - czyli Uniwersalna Maszyna Inżynieryjna, była Huta Stalowa Wola. Należąca do Polskiej Grupy Zbrojeniowej spółka HSW nie przystąpiła jednak do tego przetargu. Warto jednak zaznaczyć, że HSW przystąpiła do innego bliźniaczego przetargu, który wygrała i podpisała umowę na dostawy UMI. Obecnie HSW realizuje bardzo ważne kontrakty dla Wojska Polskiego tj.:
Akt oskarżenia w związku z niedopełnieniem obowiązków dyspozytora na stanowisku kierowania Państwowej Straży Pożarnej w Kłodzku
Prokuratura Rejonowa w Kłodzku skierowała akt oskarżenia przeciwko funkcjonariuszowi Straży Pożarnej pełniącemu funkcję dyspozytora na stanowisku kierowania Komendy Powiatowej Państwowej Straży Pożarnej w Kłodzku, któremu zarzucono niedopełnienie obowiązków w trakcie służby na swoim stanowisku.
zdj. podglądowe
Oskarżonemu zarzucono zignorowanie sygnalizowanego w Centrum Odbiorczego Alarmów Pożarowych automatycznego systemu powiadamiania o zdarzeniach sygnalizacji pożarowej, w wyniku czego doszło do rozprzestrzenia się pożaru w jednej z przychodni medycznych na terenie Kłodzka. W budynku był zainstalowany automatyczny system powiadamiania Straży Pożarnej o włączeniu alarmu przeciwpożarowego. Zdarzenie miało miejsce w godzinach nocnych , gdy przechodnia była nieczynna. Skutkiem zaniedbania było opóźnienie w przyjeździe jednostek Straży Pożarnej, które ostatecznie ugasiły pożar, jednak powstałe wyniku straty wyniosły prawie 3 miliony złotych. Dalsze postępowanie w tej sprawie odbędzie się toczyć przed Sądem Rejonowym w Kłodzku." - informację przekazała Prokuratura Okręgowa w Świdnicy
Więcej informacji przekażemy Wam za jakiś czas w aktualizacjach tekstu.
Komenda Główna Straży Granicznej ogłosiła przetarg ( 39/BF/BL/25 ) dotyczący zakupu i dostaw paliwa lotniczego typu NATO F-34
w ilości 180 m3 w zamówieniu podstawowym oraz 180 m3 w ramach zamówienia opcjonalnego.
Paliwo zostanie dostarczone do 8. Bazy Lotnictwa Transportowego w Balicach, zwanego w dalszej części umowy Odbiorcą, transportem Wykonawcy w autocysternach lub w cysternach kolejowych (franco stacja kolejowa Odbiorcy, Kraków – Mydlniki, bocznica kolejowa 307).
Paliwo zostanie wykorzystane do realizacji lotów ekstradycyjnych wojskowymi samolotami zleconymi SZ RP przez Straż Graniczną - na mocy zawartych wcześniej porozumień.
Zapłata za paliwo nie może być obciążona podatkiem akcyzowym.
Oferty można było składać najpóźniej do 9 października 2025r. Jedyną ofertę złożyła polska spółka ORLEN z Płocka, która wyceniła ofertę na kwotę: 564.623,14 zł brutto w zamówieniu podstawowym i 564.623,14 zł brutto i 564.623,14 zł brutto w zamówieniu opcjonalnym. Wybór oferty zatwierdzono 22 października 2025r. Umowę podpisano 30 października 2025r., miała być ona zrealizowana w ciągu 90 dni od daty jej podpisania.
------------------------------------------------------------- Zdjęcie podglądowe: - Fotografia Ratownicza 112 ------------------------------------------------------------- Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych -https://ted.europa.eu/pl/notice/-/detail/730327-2025 (umowa) - https://kgsg.ezamawiajacy.pl/pn/KGSG/demand/notice/public/182152/details
9 lutego 2026r. za pośrednictwem unijnej platformy zamówień publicznych TED Europa
Ministerstwo Obrony Narodowej Sił Zbrojnych Republiki Czeskiej poinformowało o zawarciu dwóch umów dotyczących zakupu pojazdów sanitarnych - medycznych dla czeskiej armii.
UMOWA I
zdj. podglądowe: Ambulans z polską zabudową Auto-Form
Przedmiotem pierwszejumowy ( 26111000244 ) jest dostawa 4 szt. ambulansów kategorii C z wyposażeniem.
Umowę na zakup ambulansów podpisano 3 lutego 2026r. z czeskim podmiotem Medsol s.r.o. z Pragi i ma ona wartość: 21.577.600,00 CZK brutto, czyli około 3.668.192,00 zł brutto / 917.048,00 zł brutto za 1 ambulans.
Dostawy mają być zrealizowane w ciągu 18 miesięcy od dnia podpisania umowy.
UMOWA II
zdj. podglądowe: Ambulans z polską zabudową Auto-Form
Przedmiotem drugiej umowy ( 26121000653 ) jest dostawa 15 szt. ambulansów kategorii A2 z wyposażeniem.
Umowę na zakup ambulansów podpisano 3 lutego 2026r. z czeskim podmiotem Medsol s.r.o. z Pragi i ma ona wartość: 38.847.250,00 CZK brutto, czyli około 5.754.032,50 zł brutto / 383.602,17 zł brutto za 1 ambulans.
Dostawy mają być zrealizowane w ciągu 15 miesięcy od dnia podpisania umowy.
Co ciekawe czeski podmiot Medsol s.r.o. jest dostawcą sprzętu medycznego dla czeskich i słowackich służb ratowniczych, i jednocześnie w swojej ofercie posiada ambulanse polskiej produkcji, polskiego producenta pojazdów ratunkowych Auto-Form ze Sosnowca.
Podmiot Medsol s.r.o. z Pragi jest jedynym polskim autoryzowanym dystrybutorem ambulansów marki Auto-Form na rynek czeski i słowacki. W ostatnich latach polski producent ambulansów Auto-Form tylko do czeskiej Pragi dostarczył blisko 60 szt. ambulansów typu C w ramach dużego zamówienia.
Ambulanse polskiej produkcji Auto-Form są znane w całej Unii Europejskiej i eksportowane do wszystkich krajów UE, ale także spoza UE, m.in. do Turcji i Izraela.
Także polski MON nie śpi i zamawia ambulanse sanitarne i specjalistyczne pojazdy medyczne polskiej produkcji.
Więcej medycznych pojazdów dla Wojska Polskiego!
zdj. podglądowe: Ambulans sanitarny - wielonoszowy, na podwoziu pojazdu Iveco. Zabudowany przez polską firmę AMZ Kutno. fot.: Fotografia Ratownicza Grzesiek Kwiatkowski
Równolegle trwa już produkcja i dostawy pojazdów medycznych na podwoziu KTO Rosomak / KTO Rosomak w wersji WEM, czyli Wozu Ewakuacji Medycznej w ramach dwóch obecnie realizowanych umów wieloletnich - co ciekawe zabudowę medyczną do tych pojazdów wykonuje polski producent AMZ Kutno: * UMOWA I: - Agencja Uzbrojenia | Podpisano umowę na zakup i dostawę Rosomaków-WEM. - szczegóły
ZAKAZ kopiowania materiałów publikowanych w tym artykule w całości lub we fragmentach bez zgody autora. Dotyczy to zwłaszcza administratora strony "Pojazdy Służb Mundurowych", który udostępnia treść naszych publikacji / opracowań tekstów jako własną twórczość.
Film podglądowy - cywilny ambulans produkcji Auto-Form, w służbie w Polsce:
- opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://ted.europa.eu/pl/notice/-/detail/89795-2026 (umowa II) - https://ted.europa.eu/pl/notice/-/detail/89847-2026 (umowa I)
Choć od tych policyjnych akcji minęło już kilka miesięcy, to są one warte odnotowania choćby z kronikarskiego obowiązku. Tego typu skuteczne anty-narkotykowe akcje policji na terenie powiatu słupeckiego, zdarzają się niezwykle rzadko. "
Pięć zatrzymań narkotykowych, trzy areszty dla podejrzanych
Policjanci z Komendy Powiatowej Policji w Słupcy zatrzymali w minionym tygodniu [red: to jest w październiku 25r.] pięciu mężczyzn, przy których ujawnili narkotyki. Wobec trzech z podejrzanych Sąd zdecydował o zastosowaniu tymczasowego aresztowania. Sprawcom grozi nawet do 10 lat więzienia.
Do pierwszego zatrzymania doszło w poniedziałek 6 października. Policjanci z Posterunku Policji w Strzałkowie znaleźli u 18-letniego mieszkańca tej miejscowości ok. 145 gramów suszu roślinnego marihuany i substancji psychoaktywnej tzw. kryształu. Zatrzymany usłyszał zarzut posiadania znacznej ilości narkotyków. (...)
(dalszy tekst pod filmem) (...) Dzień później strzałkowscy policjanci zatrzymali kolejną osobę związaną z procederem narkotykowym. W trakcie przeszukania policjanci ujawnili niemal 60 gramów narkotyków. 39-latkowi przedstawiono zarzut nie tylko posiadania, ale także udostępniania narkotyków.
9 października funkcjonariusze z Wydziału Kryminalnego zatrzymali następnego amatora zakazanych prawem środków. Mieszkaniec Strzałkowa posiadał ponad 120 gramów marihuany i kryształu. Zgodnie z postanowieniem Sądu mężczyzna, jak i wcześniej zatrzymani, najbliższe dwa miesiące spędzą w areszcie. Za kratami mogą pozostać dłużej, o ich losie zdecyduje Sąd.
W kolejne dni policjanci zatrzymali następne dwie osoby, które wbrew przepisom Ustawy o przeciwdziałaniu narkomani posiadały przy sobie narkotyki. W Słupcy kryminalni znaleźli u jednego z mieszkańców miasta marihuanę, a w Mieczownicy policjanci z Posterunku Policji w Ostrowitem zatrzymali młodego mężczyznę z nową substancją psychoaktywną w postaci kryształu. W przypadku popełnienia tych przestępstw mężczyznom grozi do 3 lat pozbawienia wolności." - poinformowała KPP w Słupcy
Niewątpliwie jest to duży sukces słupeckiej Policji w zwalczaniu przestępczości narkotykowej na terenie powiat słupeckiego. Pozostaje nam tylko życzyć kolejnych...
W ostatnim czasie policja ze Słupcy przeprowadziła kilka znaczących akcji:
Zakończyło się postępowanie Policji dotyczące pozostawienia broni służbowej przez policjantkę z płockiej komendy. Funkcjonariuszka została ukarana dyscyplinarnie. Postępowanie w tej sprawie prowadzi także prokuratura.
zdj. podglądowe
Funkcjonariuszka Wydziału Patrolowo-Interwencyjnego Komendy Miejskiej Policji w Płocku, w trakcie służby przez nieuwagę pozostawiła w toalecie na jednej z płockich stacji paliw pas z bronią służbową oraz kajdankami i pałką. Do zdarzenia doszło w niedzielę (11.01) ok. godz.1 w nocy, gdzie ruch był bardzo mały.
Jeden z pracowników stacji paliw, wiedząc, że policjantka była w tym miejscu, zadzwonił na numer alarmowy 112 informując o odnalezieniu broni. Dyżurny natychmiast po otrzymaniu zgłoszenia, na miejsce skierował patrol policji oraz o powyższym poinformował Komendanta Miejskiego Policji w Płocku. Po odzyskaniu pasa sprawdzono jego stan. Nic nie brakowało.
12 stycznia 2026r. zebrane w sprawie materiały przekazane zostały do Prokuratury Rejonowej w Płocku.
W związku z uzyskaną informacją uzasadniającą podejrzenie popełnienia czynu, podlegającego odpowiedzialności dyscyplinarnej, Komendant Miejski Policji w Płocku, w dniu 12 stycznia 2026r. wobec policjantki, wszczął postępowanie dyscyplinarne, które przeprowadzone zostało przez rzecznika dyscyplinarnego z Zespołu Kontroli Komendy Miejskiej Policji w Płocku. Zakończyło się ono 21 stycznia 2026 roku uznaniem winy funkcjonariuszki i wymierzeniem kary dyscyplinarnej w postaci nagany."
- informację sama KMP w Płocku
Na pewno do tej sprawy będziemy jeszcze wracać, kiedy decyzja i sąd podejmą decyzje ws. odpowiedzialności karnej policjantki.
Co ciekawe nie jest to jedyny przypadek zgubienia broni czy udostępnienia broni palnej przez funkcjonariusza Policji.
Jakiś czas temu, postępowanie w sądzie miał Policjant, który rzekomo swoją broń miał udostępnić swojej przyjaciółce:
- opracowanie własne oraz materiały źródłowe - https://mazowiecka.policja.gov.pl/wpl/informacje/aktualnosci/128305,Zakonczylo-sie-postepowanie-Policji-dotyczace-pozostawienia-broni-sluzbowej-prze.html
Komenda Wojewódzka Państwowej Straży Pożarnej w Toruniu ogłosiła przetarg ( WT.2370.3.2025 ) dotyczący zakupu 5-ciu szt. pojazdów zwanych potocznie quadami.
Poniżej przedstawiamy część wymagań technicznych dotyczących pojazdów i wyposażenia:
* całość rok produkcji 2025;
* pojazd Quad typu ATV (podwozie bazowe):
- silnik spalinowy o mocy min. 57 kW., czyli około 77 KM., - napęd 4x2 i 4x4, - opony typu AT, - zbiornik paliwa min. 40 L., - pojazd wyposażony w zamykaną kabinę umożliwiający transport 3 osób, - hak holowniczy do przyczepy, - nadwozie koloru czerwonego, - skrzynia uchylna (bagażnik) do transportu ładunków o udźwigu 800 KG., - wciągarka z przodu pojazdu o uciągu 2000 KG., - radiotelefon przewoźny, - pług do odśnieżania wraz z mocowaniem z przodu pojazdu;
* sygnalizacja uprzywilejowania i oświetlenie robocze:
- LED BAR z przodu pojazdu, - LED BAR z tyłu pojazdu, - oświetlenie LED po bokach kabiny pojazdu, - RODZAJ SYGNALIZACJI UPRZYWILEJOWANIA DO USTALENIA PODCZAS REALIZACJI UMOWY;
* przyczepa transportowa do transportu pojazdu UTV:
- przyczepa 1 lub 2 osiowa, - DMC przyczepy max. 1300 KG.
* gwarancja na całość min. 24 miesiące.
Oferty można było najpóźniej składać do 15 maja 2025r. Najkorzystniejszą ofertę spośród 3-ech, złożyła Pako Racing Damian Pakulski z miejscowości Głogowo, wycenił on wszystkie oferty na kwotę: 674.999,95 zł brutto, oferując 48 mieś. gwarancji na sprzęt. Wybór ofert zatwierdzono 1 lipca 2025r. Umowy podpisano 29 lipca 2025r. Pojazdy maja być dostarczone do: KM PSP w Grudziądzu, KP PSP w Inowrocławiu, KP PSP w Nakle nad Notecią, KP PSP w Brodnicy i KP PSP w Wąbrzeźnie. - najpóźniej do 16 lutego 2026r. Będą to wozy CF Moto Uforce 1000.
------------------------------------------------------------- Zdjęcie podglądowe: - ------------------------------------------------------------- Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://platformazakupowa.pl/transakcja/1106235
20,1 mld zł dla Policji w 2026 r. - Rada Ministrów przyjęła budżet na przyszły rok
Rada Ministrów przyjęła projekt ustawy budżetowej na 2026 r. W dokumencie uwzględniono zwiększone inwestycje w bezpieczeństwo Polski i jej mieszkańców. To przede wszystkim rekordowe 20,1 mld zł na Policję. Zabezpieczono także dodatkowe środki na świadczenie mieszkaniowe dla funkcjonariuszy (2,1 mld zł) oraz program modernizacji służb mundurowych (docelowo 13 mld zł do 2029 r.). Budżet przewiduje także znaczne środki na dalszy rozwój zdolności Straży Granicznej oraz Państwowej Straży Pożarnej, a także rezerwę na wypadek klęsk żywiołowych.
zdj. podglądowe
20,1 mld zł na rozwój Policji – inwestycja w skuteczność i komfort pracy policjantów
Kwota 20,1 mld zł na Policję, przewidziana w budżecie na 2026 r., stanowi wyraźny sygnał, jak kluczowy jest rozwój i wzmocnienie największej formacji mundurowej w Polsce. MSWiA wskazuje, że nie przewiduje ustępstw w inwestycjach w bezpieczną codzienność Polek i Polaków.
Pieniądze te, wraz z dodatkowymi środkami z programu modernizacji, zostaną przeznaczone na wzrost wynagrodzeń dla funkcjonariuszy, budowę i modernizację infrastruktury (nowe komendy i komisariaty), wymianę i unowocześnienie floty pojazdów oraz zakup nowoczesnego sprzętu, uzbrojenia i systemów łączności. Docelowo, tak znaczące wsparcie finansowe ma przełożyć się na profesjonalizację Policji, zmniejszenie wakatów, skrócenie czasu reakcji oraz zwiększenie poczucia bezpieczeństwa obywateli, dając funkcjonariuszom narzędzia adekwatne do wyzwań XXI wieku.
20,1 mld zł pozwoli Policji na kompleksową modernizację, która jest fundamentem skuteczności. Uzupełnieniem będą dodatkowe pieniądze w ramach programu modernizacji, a także świadczenie mieszkaniowe.
Środki na świadczenie mieszkaniowe i modernizację służb
zdj. podglądowe
W ciągu ostatnich miesięcy, MSWiA opracowało dwa kluczowe przedsięwzięcia dla służb mundurowych. Budżet przyjęty przez Radę Ministrów uwzględnił propozycje MSWiA i zabezpieczono środki na wypłatę świadczenia mieszkaniowego dla funkcjonariuszy oraz program modernizacji służb na najbliższe lata.
Służba w formacjach podległych MSWiA to powód do dumy dla każdego funkcjonariusza. Wierzymy, że musi za tym stać odpowiednie uposażenie i wyposażenie dla funkcjonariuszy. To inwestycja w skuteczność służby oraz komfort i bezpieczeństwo ich pracy.
Budżet przewiduje także ponad 1,8 mld zł na przeciwdziałanie i usuwanie skutków klęsk żywiołowych takich jak powodzie czy pożary. To ważne środki, które pozwalają na niezwłoczne wsparcie od państwa w obliczu kataklizmów." - poinformowało MSWiA
Pieniędzy na służby MSWiA, w tym Policję będzie więcej!
Poniżej przedstawiamy część wymagań jakie postawiono zamawianemu pojazdowi:
* rok produkcji min. 2025;
* podwozie bazowe:
- DMC max 3500 KG., - układ miejsc 1+1+ 6 w pozycji siedzącej / opcjonalnie 1+1+2 siedzących oraz + 4 w pozycji leżącej, - silnik o mocy min. 170 kW., czyli około 231 KM. (większa moc dodatkowo punktowana), - zbiornik paliwa umożliwiający pracę silnika przez min. 4h. - o pojemności min. 70L., - skrzynia biegów manualna lub automatyczna (parametr dod. punktowany), - napęd 4x4, - system wizyjny wokół całej osi pojazdu, - wciągarka elektryczna z przodu pojazdu, - hak do przyczepy (demontowalny);
* sygnalizacja uprzywilejowania
(całość oświetlenia w technologii LED): - belka niebieska z przodu pojazdu, zintegrowana z dachem z napisem podświetlanym "STRAŻ", - 2x lampy kierunkowe z przodu pojazdu, - 2x lampy zintegrowane z dachem z tyłu pojazdu, - głośnik sygnałów o mocy 100W., - wzmacniacz sygnałów o mocy - HORN o mocy 100 W., - 5x tabliczek magnetycznych ze znakiem OBRONY CYWILNEJ;
* wyposażenie i zabudowa:
- zabudowa kontenerowa przystosowana do transportu wyposażenia i 4 osób rannych, - 2x system mocowania noszy, - 1x nosze aluminiowe (podbierakowe), - 1x nosze ewakuacyjne typu SKED, - 1x ssak akumulatorowy, - 1x respirator transportowy, - 1x specjalistyczny defibrylator transportowy - przystosowany do pracy w trudnych warunkach terenowych (w tym m.in. w komorze dymowej), - 4x kask ochronny dla ratowników, - 4x nosze ewakuacyjne o standardzie wojskowym STANAG 2040, - 4x deska ortopedyczna o nośności min. 140 KG., - krzesełko transportowe ze systemem gąsienicowym o nośności min. 250 KG., - torba ratownicza PSP R-1 z pulsoksymetrem, - 4x pulsoksymetr napalcowy, - 4x koc ochronny, - 1x zestaw do tlenoterapii - butla 10L. z wyposażeniem, - 4x koc bakteriostatyczny, - radiotelefon przewoźny TETRA, - tablet / terminal statusów, - 4x radiotelefon przenośny TETRA.
* gwarancja min. 24 mieś.
Oferty w postępowaniu można było składać najpóźniej do 8 grudnia 2025r, PARAMEDICA POLSKA Sp. z o.o., Sp. k. wraz z partnerem Auto-Form z Sosnowca (polski, renomowany producent ambulansów), którzy wycenili ofertę na kwotę: 1.199.751,54 zł brutto.
Wybór oferty zatwierdzono 10 grudnia 2025r. Ambulans miał być dostarczony najpóźniej do 16 grudnia 2025r.
W momencie publikacji tekstu, KP PSP z Czarnkowa, w swoich social mediach nie potwierdziła jeszcze odbioru pojazdu.
zdj. podglądowe
Ambulanse w ramach programu OL i OC zamówiła także Państwowa Straż Pożarna (dalsze zakupy są w realizacji):
Zakup pojazdu jest realizowany w ramach funduszy na rządowy Program Ochrony Ludności i Obrony Cywilnej na lata 2025-2026. W ramach wyżej wymienionego programu planowany jest zakup kolejnych kilkudziesięciu podobnych pojazdów medycznych dla PSP oraz wielu innych ciekawych, nietypowych pojazdów.
----------------------------------------------- Zdjęcie podglądowe: - Fotografia Ratownicza 112 ----------------------------------------------- Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://platformazakupowa.pl/transakcja/1219741
Przedmiotem zamówienia jest dostawa 300 szt. Aparatów tlenowych ewakuacyjnych ATE1, wykonanych zgodnie z aktualną Dokumentacją Techniczną. Aparaty powinny być pierwszej kategorii, nowe, wyprodukowane w roku dostawy. Aparaty stanowią indywidualne wyposażenie awaryjno-ratunkowe załóg opancerzonych wozów bojowych.
Oferty można było składać najpóźniej do 14 czerwca 2024r. 18 października 2024r. Agencja Uzbrojenia poinformowała o wyborze oferty polskiego producenta, spółki Fabryki Sprzętu Ratunkowego i Lamp Górniczych „FASER” S.A. z Tarnowskich Gór.
Umowę z wykonawcą podpisano 29 października 2024r., ale poinformowano o tym dopiero w marcu 2025r. Dostawy mają być realizowane przez 3 lata od daty podpisania umowy.
Czym jest spółka (skrót) "FASER"?
"(…) Rozwój techniki górniczej oraz industrializacja gospodarki w Polsce po drugiej wojnie światowej uwypukliła zagadnienia bezpieczeństwa pracy załóg kopalń i fabryk. Z tego względu w 1954 roku Minister Górnictwa i Energetyki powołał do życia Fabrykę Sprzętu Ratunkowego i Lamp Górniczych ”FASER”, przedsiębiorstwo specjalizujące się w produkcji sprzętu ochronnego i ratunkowego. Nasze wyroby chronią życie i zdrowie ludzkie, dlatego muszą być bardzo skuteczne i niezawodne w działaniu. O tym czy nowy wyrób zostanie wdrożony do produkcji decydują wyniki badań i testów. Prowadzimy je we własnych laboratoriach badawczych i pracowniach konstrukcyjnych. Dodatkowo wszystkie nasze wyroby są atestowane przez polskie instytucje klasyfikacyjne, jakimi są: Centralny Instytut Ochrony Pracy, Wyższy Urząd Górniczy, Główny Instytut Górnictwa, Wojskowy Instytut Chemii i Radiometrii oraz Centrum Naukowo Badawcze Ochrony Przeciwpożarowej. (...)" - czytamy na stronie internetowej, we fragmencie opisu firmy
W bazie danych REGON na temat firmy Fabryka Sprzętu Ratunkowego i Lamp Górniczych „FASER” S.A. w pozycji "kod i nazwa formy własności" widnieje komunikat: "214 - WŁASNOŚĆ KRAJOWYCH OSÓB FIZYCZNYCH" . Oznacza to, że jest to w pełni polski podmiot gospodarczy działający w sektorze Polskiego Przemysłu Obronnego.
Film podglądowy - przeprawa czołgów Leopard przez rzekę, z widocznymi zamontowanymi aparatami na wieżach czołgów:
-------------------------------------------------------------------------------- Zdjęcie podglądowe: - -------------------------------------------------------------------------------- Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://ted.europa.eu/pl/notice/-/detail/136925-2025 (umowa) - https://au-bip.wp.mil.pl/pl/bip/zamowienia/neol-au73x2024/
Związek Ochotniczych Straży Pożarnych - Rzeczypospolitej Polskiej w Poznaniu ogłosił przetarg ( ZOSPRP/3/2025 ) dotyczący zakupu lekkich samochodów ratowniczo-gaśniczych.
Przetarg został podzielony na dwie części: Cz I - dotyczy zakupu 5-ciu szt. pojazdów, Cz II - dotyczy zakupu 5-ciu szt. pojazdów.
Poniżej przedstawiamy część wymagań jaki ma spełnić każdy z pojazdów (*do obu części wymagania są takie same):
zdj. w charakterze podglądowym Ford Transit IV zab. Frank-Cars 589[P]42 - OSP w Strzałkowie 2018r.
* pojazd bazowy:
- rok produkcji min. 2024, - nadwozie brygadowe w układzie siedzeń: 1+1+4, - DMC pojazdu max. 7,5 t. (w przypadku w pełni przygotowanego do akcji, z wyposażeniem), - masa pojazdu 3,5 t. - 7,5 t., - ładowność pojazdu min. 800 KG., - napęd 4x4 (uterenowiony), - oś tylna z kołami bliźniaczymi, - skrzynia biegów manualna 6-cio biegowa lub automatyczna, - moc silnika min. 160 KM., - zbiornik paliwa umożliwiający przejechanie dystansu min. 300 KM lub pracę silnika i autopompy przez min. 4 godziny, - kamera cofania, - hak kulowy z homologacją o udźwigu max. 2,5 t.;
zdj. podglądowe
* zabudowa i wyposażenie ratownicze:
- radiotelefon przewoźny cyfrowo-analogowy, - szperacz ręczny LED o mocy 12V., - 2x latarka ręczna typu Ex ze stacją ładowania, - 6x radiotelefon nasobny ze stacją ładowania, - oświetlenie pola pracy LED wokół całego pojazdu, - skrytki w układzie: 2+2+1, - oświetlenie LED wewnątrz skrytek - włączające się automatycznie po otwarciu skrytki, - dach zabudowy wykonany w formie podestu roboczego z dojściem poprzez drabinkę odporną na korozję i stopniami antypoślizgowymi, - agregat pompowy o mocy min. 13 KM. - o wydajności: 250 L./min. przy ciśnieniu 8 bar, - zbiornik na wodę o pojemności 1000 L., - zbiornik na środek pianotwórczy min. 30 L. (dostarczony wraz ze środkiem pianotwórczym), - wąż o długości min. 30 metrów z prądownicą pistoletową, - wyciągarka elektryczna z przodu pojazdu o mocy min. 52 kN. z linką stalową i hakiem o długości min. 30 metrów, - maszt oświetleniowy LED, pneumatyczny o wysokości min. 4,5 m., o mocy min. 30000 lm.;
zdj. podglądowe
* sygnalizacja uprzywilejowania (oświetlenie w technologii LED, barwy niebieskiej):
- belka świetlna z 40 pkt. modułami świetlnymi lub 2x minibelka, - 2x lampa z tyłu pojazdu (nie określono typu lamp), - 2x lampa zamontowana w "grillu" pojazdu, - 3x lampa kierunkowa zamontowana na każdym boku pojazdu z zabudową, - z tyłu pojazdu fala świetlna w kolorze żółtym,
zdj. podglądowe
- dodatkowo z tyłu pojazdu na drzwiach skrytki zamontowane oklejenie "KORYTAŻ ŻYCIA", - taśmy odblaskowe na całym pojeździe w kolorach: białym, żółtym i czerwonym. * całość ma być objęta min. 24 mieś. gwarancją.
ZOSP RP na oferty czekał najpóźniej do 14 października 2025r.
Oferty w przedmiotowym postępowaniu złożyli następujący wykonawcy:
Oferta nr 1
Stolarczyk Mirosław Technologia Pożarnicza
W zakresie zadania nr 1
Cena brutto 3.546.090,00 zł
W zakresie zadania nr 2
Cena brutto 3.546.090,00 zł
Oferta nr 2
IUVO CARS Jan Świeboda
W zakresie zadania nr 1
Cena brutto 2.755.200,00 zł
W zakresie zadania nr 2
Cena brutto 2.755.200,00 zł
3 listopada 2025r. ZOSP RP w Poznaniu zatwierdził do obu zadań oferty firmy IUVO Cars Jan Świeboda z Częstochowy. Umowy podpisano 25 listopada 2025r.
ZOSP RP w Poznaniu zamierza przeznaczyć na sfinansowanie zamówienia: 6.088.500,00 zł brutto.
Wozy mają być dostarczone najpóźniej do 31 maja 2026r.
Pierwsze postępowanie w tej sprawie (ZOSPRP/2/2025) zostało unieważnione z powodu wady proceduralnej postępowania.
Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://ted.europa.eu/pl/notice/-/detail/792052-2025 (umowa) - https://asystent.postepowania.pl/org/wgpr/org/zosprp/postepowania/1901 - https://asystent.postepowania.pl/org/wgpr/org/zosprp/postepowania/1661 (unieważnienie)
Przypominamy mniej "medialne" umowy na dostawy sprzętu i uzbrojenia, z poprzednich lat i miesięcy, które są nadal w realizacji.
W czerwcu 2024r.
2. Regionalna Baza Logistyczna z Warszawy ogłosiła duży przetarg ( D/76/2024 ) na dostawy kilkudziesięciu maszyn inżynieryjnych dla Wojska Polskiego.
Niniejsze Wymagania Eksploatacyjno - Techniczne (WET) dotyczą dostawy wyrobu o nazwie spycharko-ładowarka.
Przedmiotem zamówienia jest ładowarka kołowa przeznaczona do prowadzania prac ziemnych z wykorzystaniem wieloczynnościowej łyżki spełniającej rolę spychania urobku oraz załadunku z wykorzystaniem funkcji ładowania. W ramach dostawy maszyna powinna spełniają inne funkcje zgodnie z poniższymi wymogami. Maszyna ma być przystosowana do pracy w różnych warunkach atmosferycznych i terenowych.
* Maszyna w zależności od rodzaju zastosowanego osprzętu przeznaczona jest do:
- wykonywania wykopów; - wyrównywania terenu; - zasypywania rowów, lejów, schronów, załadunku ziemią i kruszywem środków transportowych; - skrawania, spychania gruntu ze zboczy, zwałowania; - załadunku materiałów sypkich na środki transportu; - odśnieżania placów i dróg; - załadunku pni drzew i półfabrykatów budowlanych na bliskie odległości; * Maszyna powinna posiadać możliwość nieprzerwanej pracy ze średnim obciążeniem do minimum 10 godzin.
* Maszyna powinna składać się z podstawowych zespołów:
- podwozia , nadwozia i układu roboczego; - podwozie – rama przegubowa spoczywająca na dwóch mostach napędowych. Most przedni zamocowany na sztywno do ramy, tylny jest wahliwy. Spełnia warunki ruchu drogowego w Polsce. - nadwozie – kabina maszyny z osłoną ROPS-FOPS, błotniki i podesty robocze ze zbiornikami. - układ roboczy – typu równoległego zapewniający optymalne kąty wysypu w całym zakresie pracy układu zapewniający wysoką trwałość i niezawodność działania, pozwalającyc na możliwość szybkiej zmiany rodzaju wykonywanych robót, poprzez instalację osprzętu z wykorzystaniem szybkozłącza, takiego jak łyżka dzielona Drotta, łyżka ładowarkowa z pełnymi zębami, widły do palet.
* Wyrób powinien zostać wykonany i ukompletowany oraz spełniać nw. parametry techniczne:
*** masa eksploatacyjna: 18-28 t, *** napęd 4x4, *** gabaryty maszyny powinny zapewnić jej możliwość: *** przewozu transportem kolejowym na platformach typu „R” i „S” bez przekraczania skrajni kolejowej dopuszczonej do ruchu krajowego; *** przewozu zestawem niskopodwoziowym; *** samodzielnych przejazdów po drogach publicznych, po uzyskaniu zezwolenia jeśli jest wymagane. - szerokość łyżki o wymiarach co najmniej równych szerokości maszyny; - udźwig optymalny min. 6,4 ton; - wysokość do sworznia obrotu łyżki minimum 4000 mm; - wysokość wyładunku przy kącie 45O – min. 2,8 m; - kinematyka ramion H - dwa siłowniki od podnoszenia ramion i dwa siłowniki od wysypu; - nominalne napięcie w instalacji elektrycznej – 24V; - posiadać sieć autoryzowanych punktów serwisowych w Polsce;
* Maszyna powinna być wyposażona w:
- osprzęt roboczy z systemem szybkozłącza; - sprężarkę z przewodem ciśnieniowym; - zestaw narzędzi saperskich (łopatę, piłę, oskard); - zasobnik na plecak i zaczepy do mocowania siatki maskującej; - uchwyty do zamocowania osłon kratowych szyb; - oświetlenie robocze oraz do jazdy po drogach publicznych; - opony rozmiar 23,5R25, terenowe, całoroczne, bezdętkowe, wzmocnione; - wciągarka – o sile uciągu równej min. 10 ton; - przeciwwaga standardowa (fabryczna).
* Osprzęt roboczy:
Ukompletowanie podstawowe: - szybkozłącze hydrauliczne; - łyżka dzielona Drotta z zębami o pojemności 2,6-3 m3, mocowana na szybkozłącze; - łyżka ładowarkowa z pełnymi zębami pojemność 3,2-4m3, mocowana na szybkozłącze; - widły paletowe o udźwigu optymalnym. min. 6,4 t mocowane na szybkozłącze; - układ samopoziomowania łyżki lub wideł.
* Silnik maszyny:
Maszyna wyposażona w silnik wysokoprężnych dostosowany do użytkowania z paliwami i smarami stosowanymi w SZ RP. Silnik spełniający normę emisji spalin min. Stage IV o mocy minimalnej brutto 190 kW (258KM.) i momencie obrotowym min. 1300 Nm. Pojemność silnika w zakresie od 6 litrów.
* Kabina operatora;
Kabina operatora powinna posiadać konstrukcję chroniącą przed skutkami wywrócenia i przed spadającymi obiektami Norma SAE 1040 C oraz posiadać urządzenia (układy) zmniejszające emisję hałasu. Kabina powinna być wyposażona w: - sterowanie joystickami/dźwigniami, możliwość wyboru kierunku jazdy manetką przy kierownicy oraz przełącznikiem w joysticku. - kierownica z regulowaną kolumną umożliwiająca poruszanie się po drogach publicznych; - aktywne wspomaganie układu kierowniczego; - panel sterowania zapewniający sterowanie przy ustawieniu fotela operatora w przód oraz w tył, - wskaźniki: motogodzin, paliwa, temperatury silnika, - amortyzowany fotel operatora w pełni regulowany z pasami bezpieczeństwa, - klimatyzację i ogrzewanie postojowe.
* Wyposażenie dodatkowe:
- system ważący ciężar ładunku; - wbudowana elektroniczna instrukcja obsługi w maszynie dla operatora w języku polskim wyświetlana na dodatkowym monitorze. - system codziennej, automatycznej kontroli podstawowych parametrów, stanu płynów eksploatacyjnych, zapchania filtra powietrza. informacje zawarte na wyświetlaczu lcd; - błotniki przód / tył; - obrotowe światło ostrzegawcze; - światła do jazdy po drogach publicznych; - manometr do mierzenia ciśnienia; - apteczka; - gaśnica; - skrzynka narzędziowa.
* Powłoki lakiernicze:
Powłoki lakiernicze spycharko ładowarki powinny być wykonane w kolorze khaki (tj. RAL 6006 matowy) lub w kolorze zielonym wchodzącym w skład zestawu farb kamuflażowych. Powłoka ochronna spycharko- ładowarki powinna być odporna na oddziaływanie roztworów chemicznych stosowanych podczas odkażania w przypadku skażenia chemicznego (np. roztworów zawierających chlorek wapnia). *** Gwarancja powinna być na min. 1000 moto-godzin pracy sprzętu lub 24 mieś. od daty dostawy.
Dostarczany wyrób musi być fabrycznie nowy i pochodzić z bieżącego roku produkcji lub roku poprzedniego względem roku dostawy. Wojsko oczekuje dostawy 22 szt. maszyn w ramach zamówienia podstawowego i kolejnych 22 szt. w ramach zamówienia opcjonalnego w latach 2024-2027. Na oferty baza czekała najpóźniej do 2 lipca 2024r. Jedyną ofertę złożyła spółka: IH SYSTEMS sp. z o.o. (dealer maszyn amerykańskiej marki JCB) z Torunia, o wartości: 92 897 472,00 zł brutto, co daje kwotę: 2.111.306,18 zł brutto za jedną spycharko-ładowarkę. Wybór oferty zatwierdzono 16-ego lipca 2024r. Umowę podpisano 23-ego lipca 2024r.
Do czego posłuży zamawiany sprzęt?
Zakup tego typu sprzętu inżynieryjnego, ma związek ze zwiększonymi potrzebami wojsk inżynieryjnych, które obecnie odpowiadają za budowę umocnień oraz dróg np. na PL-BY granicy oraz niekiedy na granicy PL-RUS.
Dotychczas głównym dostawcą maszyn tego typu, znanych szerzej w wojsku jako "UMI" - czyli Uniwersalna Maszyna Inżynieryjna, była Huta Stalowa Wola. Należąca do Polskiej Grupy Zbrojeniowej spółka HSW nie przystąpiła jednak do tego przetargu. Warto jednak zaznaczyć, że HSW przystąpiła do innego bliźniaczego przetargu, który wygrała i podpisała umowę na dostawy UMI. Obecnie HSW realizuje bardzo ważne kontrakty dla Wojska Polskiego tj.:
Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://portal.smartpzp.pl/2rblog/public/postepowanie?postepowanie=68075876
.jpg)
.jpg)
