Na pierwszej linii - magazyn o służbach mundurowych w Polsce
"Na pierwszej linii - magazyn o służbach mundurowych w Polsce"
Strona na której poczytasz o polskich służbach mundurowych, lotnictwie, sprawach Polski, ale nie tylko!
Tematy udostępnianie są silnie związane z funkcjonariuszami i służbami mundurowymi służących "Na pierwszej linii" frontu.
Znajdziesz tu głównie artykułu dotyczące najważniejszych spraw Polskich służb o tematyce tj. modernizacja służb ratowniczych i mundurowych, najciekawsze akcje itp.
Zaginiony Bogusław Kubiak Fot: Komenda Powiatowa Policji w Słupcy
"
Policjanci z Wydziału Kryminalnego Komendy Powiatowej Policji w Słupcy poszukują zaginionego Bogusława Kubiaka lat 42 zamieszkałego ostatnio na terenie gminy Powidz.
Jak wskazuje rodzina mężczyzna od kilku lat przebywa i pracuje na terenie Niemiec. Ostatni raz kontaktował z rodziną pod koniec listopada.
Rysopis zaginionego: - wzrost około 180 cm, sylwetka normalna, ręce i nogi umięśnione, ogolony na łyso, uzębienie pełne, kolor oczu piwny
- posiada tatuaż na lewym ramieniu w kształcie czaszki, podczas poruszania się kuleje na jedną nogę.
Osoby, które posiadają jakiekolwiek informacje na temat miejsca przebywania zaginionej prosimy o kontakt pod numerem telefonu 47 77 38 200 – dyżurny KPP w Słupcy lub w najbliższej jednostce policji." - poinformowała w komunikacie KPP w Słupcy
Poszukiwany Bogusław Kubiak nie jest przestępcą, jest osobą zaginioną.
Komenda Wojewódzka Policji w Katowicach ogłosiła przetarg (ZP-2380-246/2025) na dostawę kilkuset radiowozów dwóch typów.
W ramach postępowania KWP planuje pozyskać radiowozy typu: - oznakowany kombi - klasy C, - oznakowany SUV.
*** Poniżej przedstawiamy część wymagań technicznych i wyposażenia jakie ma spełnić każdy z zamawianych pojazdów (klasa C - kombi - Zadania 1-4):
- silnik spalinowy o mocy min. 110 kW., czyli około 149 KM., lub hybrydowy o mocy 70 kW. / 93 KM. spalinowy oraz 40 kW. / 54 KM. elektryczny, - skrzynia biegów - nie określono rodzaju, - prędkość minimalna 175 km/h., - nadwozie umożliwiające transport 5-ciu osób, - kamera cofania, - czujniki parkowania, - radiotelefon przewoźny TETRA TEA2, - torba ratownicza R0 z wyposażeniem.
* Sygnalizacja uprzywilejowania ma się składać z...:
- po dwie lampy LED umieszczone muszą być na skrajnych bokach zderzaka oraz w atrapie chłodnicy, - na przedniej części dachu pojazdu musi być umieszczona lampa zespolona zawierająca minimum 16 diod LED barwy niebieskiej, oraz jedna lampa LED wewnątrz "belki" umieszczona z kloszem bezbarwnym, emitująca w systemie "dual kolor" barwy niebieskie i czerwone, - wewnętrzna lampa LED umieszczona za szybą przednią emitująca światło barwy niebieskiej, - modulator o mocy 112-118 dB. modulator musi być umieszczony w atrapie zderzaka, - musi posiadać po wewnętrznej stronie dolnej, lewej i prawej, skrajnej części drzwi/klapy tyłu nadwozia zamontowane dwie lampy LED o barwie światła niebieskiej. Każda z lamp musi posiadać łącznie, co najmniej cztery diody LED o wysokiej światłości. Lampy muszą świecić naprzemiennie. Lampy te muszą załączać się automatycznie po otwarciu drzwi/klapy tyłu nadwozia.
Oznakowanie:
Kolor pojazdu ma być srebrny metalizowany lub perłowy. Na pojeździe powinny pojawić się pasy jaskrawo zielone lub żółte oraz napis "POMAGAMY I CHRONIMY". Nowością będzie także zastosowanie na drzwiach od strony wewnętrznej czerwonych pasów odblaskowych zwiększających widoczność policjantów w trakcie postoju.
Każdy z pojazdów powinien być objęty min. 36 mieś. gwarancją.
Film podglądowy - C - (dalszy tekst pod filmem):
*** Poniżej przedstawiamy część wymagań technicznych jakie postawiła Policja przed ewentualnym dostawcą pojazdów (klasa SUV - zadania 5-8):
- silnik hybrydowy typu HEV, spalinowo-elektryczny o mocy minimalnej 115 kW., czyli około 156 KM., - prędkość pojazdu min. 180 km/h., - automatyczna skrzynia biegów, - nadwozie umożliwiające 5-ciu funkcjonariuszy, - kamera cofania, - radiotelefon przewoźny TETRA TEA2, - apteczka ratownicza w standardzie R0;
* Sygnalizacja uprzywilejowania ma się składać z...:
- po dwie lampy LED umieszczone muszą być na skrajnych bokach zderzaka oraz w atrapie chłodnicy, - na przedniej części dachu pojazdu musi być umieszczona lampa zespolona zawierająca minimum 16 diod LED barwy niebieskiej, oraz jedna lampa LED wewnątrz "belki" umieszczona z kloszem bezbarwnym, emitująca w systemie "dual kolor" barwy niebieskie i czerwone, lampa zespolona ma być wyposażona także w białe oświetlenie robocze LED emitujące światło na wprost i po bokach pojazdu, - wewnętrzna lampa LED umieszczona za szybą przednią emitująca światło barwy niebieskiej, - modulator o mocy 112-118 dB. modulator musi być umieszczony w atrapie zderzaka, - musi posiadać po wewnętrznej stronie dolnej, lewej i prawej, skrajnej części drzwi/klapy tyłu nadwozia zamontowane dwie lampy LED o barwie światła niebieskiej. Każda z lamp musi posiadać łącznie, co najmniej cztery diody LED o wysokiej światłości. Lampy muszą świecić naprzemiennie. Lampy te muszą załączać się automatycznie po otwarciu drzwi/klapy tyłu nadwozia.
* Oznakowanie:
Fluorescencyjny schemat oznakowania (pasy jaskrawe zielono-żółte) - dodatkowy element oznakowania do używanych obecnie pasów niebieskich.
* sprzęt ma pochodzić z roku produkcji min. 2025, * pojazdy mają być objęte min. 36 mieś. gwarancją.
Oferty można było składać najpóźniej do 16 lipca 2025r. Do wszystkich zadań najkorzystniejszą ofertę złożył Toyota Walder Zabrze sp. z o.o.: - Zadanie 1: 5.096.561,58 złotych brutto | 34 szt. zamówienie podstawowe + 9 szt. zamówienie opcjonalne, - Zadanie 2: 7.494.943,50 złotych brutto | 50 szt. zamówienie podstawowe + 14 szt. zamówienie opcjonalne, - Zadanie 3: 5.396.359,32 złotych brutto | 36 szt. zamówienie podstawowe + 9 szt. zamówienie opcjonalne, - Zadanie 4: 7.195.145,76 złotych brutto | 48 szt. zamówienie podstawowe + 12 szt. zamówienie opcjonalne, - Zadanie 5: 7.490.367,90 złotych brutto | 41 szt. zamówienie podstawowe + 10 szt. zamówienie opcjonalne, - Zadanie 6: 8.038.443,60 złotych brutto | 44 szt. zamówienie podstawowe + 13 szt. zamówienie opcjonalne, - Zadanie 7: 6.942.292,20 złotych brutto | 38 szt. zamówienie podstawowe + 10 szt. zamówienie opcjonalne, - Zadanie 8: 12.240.357,30 złotych brutto | 67 szt. zamówienie podstawowe + 17 szt. zamówienie opcjonalne. Wybór wszystkich ofert zatwierdzono 2 września 2025r.
Umowy podpisano xxx 2025r. Pojazdy miały być dostarczone najpóźniej do 15 grudnia 2025r. Radiowozy mają być dostarczone do Komendy Stołecznej Policji oraz Komend Wojewódzkich Policji w...: Katowicach, Radomiu, Lublinie, Poznaniu, Łodzi, Gorzowie Wielkopolskim, Szczecinie, Olsztynie, Białymstoku, Bydgoszczy, Gdańsku, Wrocławiu, Krakowie, Kielcach, Opolu i Rzeszowie.
Duże zakupy radiowozów dla Policji w całej Polsce!
zdj. podglądowy
Obecnie w całej Polsce Komendy Wojewódzkie, Komenda Stołeczna i Komenda Główna Policji realizują kilkadziesiąt przetargów na dostawę łącznie blisko 2000 szt. pojazdów różnego typu. Ich dostawy są zaplanowane na okres 2025/2026, a w niektórych przypadkach aż do 2027r. Na początku 2026r. zostaną uruchomione kolejne postępowania na dostawy kilku tysięcy radiowozów.
ZAKAZ kopiowania materiałów publikowanych w tym artykule w całości lub we fragmentach bez zgody autora. Dotyczy to zwłaszcza administratora strony "Pojazdy Służb Mundurowych", który udostępnia treść naszych publikacji / opracowań tekstów jako własną twórczość.
------------------------------------------------------------- Zdjęcie podglądowe: - Fotografia Ratownicza 112 ------------------------------------------------------------- Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://slaska-policja.eb2b.com.pl/open-preview-auction.html/478606/zakup-wraz-z-dostawa-pojazdow-samochodowych-oznakowanych-segmentu-c-combi-i-suv-na-potrzeby-jednostek-terenowych-calego-kraju
Pod koniec lipca 2025r. Komenda Wojewódzka Policji we Wrocławiu ogłosiła przetarg ( PU-2380-084-065-083/2025/DZ ) dotyczący zakupu pojazdów nieoznakowanych typu SUV. Przedmiotem dostawy ma być 150 szt. pojazdów.
Poniżej przedstawiamy część wymagań jakie mają spełniać zamawiane pojazdy odnośnie parametrów i wyposażenia: - rok produkcji 2025 / 2026, - nadwozie umożliwiające transport 4-5-ciu osób, - silnik hybrydowy o mocy min. 110 kW., czyli około 149 KM., - skrzynia biegów manualna lub automatyczna, - napęd 4x4 lub na oś przednią, - radiotelefon przewoźny TETRA TEA 2, - kamera cofania, - torba ratownicza R0, - szperacz LED 55W. na kablu;
* sygnalizacja uprzywilejowania (całość oświetlenia niebieska, LED): - 2x tablica magnetyczna z napisem "POLICJA", - 1x lampa dookólna, - 2x lampy kierunkowe z przodu pojazdu, - 2x lampy kierunkowe z tyłu pojazdu, - głośnik sygnałów o mocy min. 105-115 dB;
* gwarancja min. 24 miesiące;
Oferty można było składać najpóźniej do 10 września 2025r. Oferta nr 1: PLICHTA SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ SPÓŁKA KOMANDYTOWA (dealer pojazdów marki Skoda / BMW ) z Wejherowa, który swoją ofertę wycenił swoją ofertę na kwotę: 31.309.650,00 zł brutto / 208.731,00 zł za pojazd / oferując pojazd z napędem 4x4 i mocą silnika na poziomie 150 kW., czyli około 204 KM.
Oferta nr 2: Marvel Sp. z o.o. (dealer pojazdów marki KIA) z Łodzi, wycenił swoją ofertę na kwotę: 27.711.900,00 zł brutto / 184.746,00 zł za pojazd / oferując pojazd z napędem 4x4 i mocą silnika na poziomie 132 kW., czyli około 179 KM.
Oferta nr 3: Krotoski Spółka z o.o. (dealer pojazdów marki Volkswagen) z Łodzi wycenił swoją ofertę na kwotę: 30.344.715,00 zł brutto / 202.298,10 zł za pojazd / oferując pojazd z napędem 4x4 AWD i mocą silnika na poziomie 150 kW., czyli około 204 KM.
Oferta nr 4: Delik Sp. jawna (dealer pojazdów marki KIA) z Przeźmierowa k. Poznania, wycenił ofertę na kwotę: 25.451.775,00 zł brutto / 169.678,50 zł brutto za pojzd / oferując pojazd z napędem 4x4 i mocą silnika 132 kw., czyli około 179 KM.
Oferta nr 5: UNI-TRUCK Sp. z o.o. (dealer pojazdów marki KIA) z Zielonej Góry, wycenił ofertę na kwotę: 29.244.126,00 zł brutto / 194.960,84 zł brutto za pojazd / oferując pojazd z napędem 4x4 i mocą silnika 132 kw., czyli około 179 KM.
Wybór powyższych ofert zatwierdzono 22 października 2025r.
Umowę z wykonawcą podpisano xxx 2025r. Pojazdy mają być dostarczane przez 24 mieś. od dnia podpisania umowy.
------------------------------------------------------------- Zdjęcie podglądowe: - ------------------------------------------------------------- Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://platformazakupowa.pl/transakcja/1151370 (ramowa)
Komenda Wojewódzka Policji we Wrocławiu ogłosiła przetarg ( PU-2380-125-065-123/2025/MA ) dotyczący zakupu oznakowanych radiowozów patrolowych z "klatką", czyli przedziałem dla osób zatrzymanych.
KWP przewiduje zakup 60 szt. pojazdów.
Poniżej przedstawiamy wymagania techniczne i dot. wyposażenia jakie postawiła policja zamawianym pojazdom:
* całość rok produkcji 2025 lub 2026, * pojazd bazowy: - DMC max. 3,5 tony, ładowność pojazdu po zabudowie min. 1000 kg., - drzwi prawe przesuwne - przeszklone, drzwi tylne wpełni metalowe (nieprzeszklone) - skrzydełkowe, - silnik o mocy min. 100 kW., czyli około 136 KM spełniający standardy Euro 6, - prędkość maksymalna min. 140 km/h., - nadwozie umożliwiające transport 5-ciu funkcjonariuszy + 2 zatrzymanych w zabudowie specjalistycznej,
* zabudowa i wyposażenie:
- klimatyzacja o mocy 4 kW. przedziale II i III, - ogrzewanie niezależne od silnika o mocy 3,5 kW. w przedziale II i III, - rama metalowa wypełniona metalową kratownicą, - stolik składany po lewej stronie przedziału II, - lusterko w przedziale II umożliwiające funkcjonariuszom obserwację zatrzymanych w przedziale III, - torba ratownicza R0 wraz z wyposażeniem, - osłona ze stali nierdzewnej silnika i skrzyni biegów - zamontowana pod pojazdem, - radiotelefon przewoźny TETRA TEA2;
* radiowozy obowiązkowo muszą być wyposażone w sygnalizację uprzywilejowania tj.:
- modulator o mocy 112-118 dB., musi być umieszczony w atrapie zderzaka, - po dwie lampy LED umieszczone muszą być na skrajnych bokach zderzaka oraz w atrapie chłodnicy, - na przedniej części dachu pojazdu musi być umieszczona lampa zespolona zawierająca minimum 16 diod LED barwy niebieskiej, oraz jedna lampa LED wewnątrz "belki" umieszczona z kloszem bezbarwnym, emitująca w systemie "dual kolor" barwy niebieskie i czerwonej, oraz lampy pomocnicze "szperacze" z przodu belki i po bokach emitujące światło białe, - na dachu tylnej części pojazdu muszą pojawić się lampy LED z kloszem bezbarwnym emitujące światło barwy niebieskiej i czerwonej (dual color), - oklejenie zewnętrzne radiowozu taśmą zieloną lub żółtą - jaskrawą, - oklejenie wewnętrzne drzwi widoczne po otwarciu barwy czerwonej - odblaskowe; * gwarancja na pojazdy ma wynosić minimum 24 miesiące.
Oferty można było składać najpóźniej do 2 października 2025r. Jedyną ofertę złożyła spółka PGD RG Motors z Warszawy, która wyceniła ofertę 60 szt. pojazdów na kwotę: 22.445.901,00 zł, oferując każdy pojazd z silnikiem o mocy 110 kW., czyli około: 149 KM.
Cenna brutto za 1 pojazd to kwota: 374.098,35 zł brutto. (co ciekawe dostawca utrzymuje tą samą cenę pojazdów, które były zamawiane jeszcze w I-ej połowie 2025r., jest to istotne bo większość innych dostawców podnosi ceny) Budżet Policji na to zadanie wynosił 23.400.000,00 zł. Wybór oferty zatwierdzono 9 października 2025r.
Umowę podpisano xxx 2025r. Pojazdy mają być dostarczone w ciągu 24 mieś od daty podpisania umowy.
------------------------------------------------------------- Zdjęcie podglądowe: - ------------------------------------------------------------- Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://platformazakupowa.pl/transakcja/1168562
Komenda Wojewódzka Policji w Krakowie ogłosiła przetarg ( ZP.14.2025 ) dotyczący zakupu radiowozów dwóch typów
w następujących ilościach i w podziale na zadania: - Zadanie nr 1: 100 szt. pojazdów segmentu C typu kombi, - Zadanie nr 2: 100 szt. pojazdów segmentu C typu SUV.
Poniżej przedstawiamy wymagania techniczne dla poszczególnych pojazdów:
*** wszystkie z lat produkcji 2025 / 2026,
*** kombi:
* pojazd bazowy:
- silnik spalinowy o mocy min. 100 kW., czyli około 136 KM. lub spalinowo-elektryczny (hybrydowy) o mocach: 122 kW. spalinowy / 40 kW. elektryczny - czyli kolejno o mocach: 95 KM i 54 KM., - prędkość maksymalna minimum 175 km/h., - nadwozie umożliwiające transport 5-ciu osób, - kamera cofania;
* wyposażenie:
- apteczka w standardzie R0, - radiotelefon przewoźny;
zdj. podglądowe: Mitsubishi L200 UU002 KWP w Poznaniu - Komisariat Wodny Policji fot.: Piotr Kamiński - fotografia
*** SUV:
* pojazd bazowy:
- napęd 4x4, - silnik spalinowy o mocy min. 115 kW., czyli około 156 KM. lub spalinowo-elektryczny (hybrydowy) o mocach: 90 kW. spalinowy / 40 kW. elektryczny - czyli kolejno o mocach: 95 KM i 54 KM., - prędkość maksymalna minimum 180 km/h., - nadwozie umożliwiające transport 5-ciu osób, - kamera cofania;
* wyposażenie:
- apteczka w standardzie R0, - radiotelefon przewoźny;
*** gwarancja min. 24 miesiące dla obu typów pojazdów;
zdj. podglądowe
*** Sygnalizacja uprzywilejowania ma się składać z... :
(zestaw tożsamy dla obu typów pojazdów) - po dwie lampy LED umieszczone muszą być na skrajnych bokach zderzaka oraz w atrapie chłodnicy, - na przedniej części dachu pojazdu musi być umieszczona lampa zespolona zawierająca minimum 16 diod LED barwy niebieskiej, oraz jedna lampa LED wewnątrz "belki" umieszczona z kloszem bezbarwnym, emitująca w systemie "dual kolor" barwy niebieskie i czerwone, - wewnętrzna lampa LED umieszczona za szybą przednią emitująca światło barwy niebieskiej, - modulator o mocy 112-118 dB. modulator musi być umieszczony w atrapie zderzaka, - musi posiadać po wewnętrznej stronie dolnej, lewej i prawej, skrajnej części drzwi/klapy tyłu nadwozia zamontowane dwie lampy LED o barwie światła niebieskiej. Każda z lamp musi posiadać łącznie, co najmniej cztery diody LED o wysokiej światłości. Lampy muszą świecić naprzemiennie. Lampy te muszą załączać się automatycznie po otwarciu drzwi/klapy tyłu nadwozia.
*** Oznakowanie:
(zestaw tożsamy dla obu typów pojazdów) Kolor pojazdu ma być srebrny metalizowany lub perłowy. Na pojeździe powinny pojawić się pasy jaskrawo zielone lub żółte oraz napis "POMAGAMY I CHRONIMY". Nowością będzie także zastosowanie na drzwiach od strony wewnętrznej czerwonych pasów odblaskowych zwiększających widoczność policjantów w trakcie postoju.
Oferty można było składać najpóźniej do 15 września 2025r. Najkorzystniejsze oferty złożyli:
Do części I - najkorzystniejszą ofertę spośród 5-ciu złożył Folwark Samochodowy Sp. z o.o. (dealer pojazdów Hyundai i Suzuki), który ofertę wycenił na kwotę: 14.509.300,17 zł brutto.
Do części II - najkorzystniejszą ofertę złożył Folwark Samochodowy Sp. z o.o. (dealer pojazdów Hyundai i Suzuki), który swoją ofertę wycenił na kwotę: 18.270.000,57 zł brutto.
Wybór ofert zatwierdzono 29 września 2025r. Umowę podpisano xxx 2025r. Radiowozy mają być dostarczane najpóźniej do 19 grudnia 2026r.
ZAKAZ kopiowania materiałów publikowanych w tym artykule w całości lub we fragmentach bez zgody autora. Dotyczy to zwłaszcza administratora strony "Pojazdy Służb Mundurowych", który udostępnia treść naszych publikacji / opracowań tekstów jako własną twórczość.
------------------------------------------------------------- Zdjęcie podglądowe: - Fotografia Ratownicza 112 ------------------------------------------------------------- Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://malopolska-policja.ezamawiajacy.pl/pn/MLP-POLI/demand/notice/public/178738/details
W kwietniu 2025r. Komenda Wojewódzka Policji w Radomiu ogłosiła przetarg ( 16/25 ) dotyczący zakupu pojazdów kilku typów w ramach umów ramowych, a docelowo wykonawczych w podziale na 9 zadań. Zadanie nr 1 – Zakup i dostawa fabrycznie nowych pojazdów osobowych segment C typu KOMBI – max 50 szt. Zadanie nr 2 – Zakup i dostawa fabrycznie nowych policyjnych pojazdów nieoznakowanych segment C typu KOMBI – max 80 szt. Zadanie nr 3 - Zakup i dostawa fabrycznie nowych policyjnych pojazdów oznakowanych segment C typu KOMBI – max 30 szt. Zadanie nr 4 – Zakup i dostawa fabrycznie nowych pojazdów osobowych typu SUV – max 50 szt. Zadanie nr 5 – Zakup i dostawa fabrycznie nowych policyjnych pojazdów nieoznakowanych typu SUV– max 60 szt. Zadanie nr 6 – Zakup i dostawa fabrycznie nowych policyjnych pojazdów oznakowanych typu SUV– max 30 szt. Zadanie nr 7 – Zakup i dostawa fabrycznie nowych policyjnych pojazdów nieoznakowanych segment D z videorejestratorem – max 20 szt. Zadanie nr 8 – Zakup i dostawa fabrycznie nowych policyjnych pojazdów nieoznakowanych typu PICKUP – max 20 szt. Zadanie nr 9 - Zakup i dostawa fabrycznie nowych policyjnych pojazdów oznakowanych typu PICKUP – max 20 szt. - w wersji typu "W" czyli Wypadowej dla Oddziałów Prewencji Policji, to nowy i specjalistyczny typ pojazdu jaki został zamówiony dla Policji w 2024r. a dostarczony w 2025r.
Poniżej przedstawiamy wymagania techniczne i wyposażenia jakie mają posiadać / spełniać zamawiane pojazdy do każdej części / zadania w przetargu:
Zadanie 1: - pojazd typu kombi segmentu C umożliwiający transport 5-ciu osób w wersji nieoznakowanej, - kolor nadwozia, ciemny stonowany (3 do wyboru z palety producenta), - silnik spalinowy o mocy 100 kW., czyli około 136 KM. lub hybrydowy typu MHEV czyli spalinowo elektryczny o mocy: spalinowy: 70 kW., czyli około 95 KM. oraz elektryczny: 50 kw., czyli około 68 KM.; - prędkość maksymalna, minimum 180 km/h., - kamera cofania, - pojazdy zamawiane bez łączności służbowej i sygnalizacji uprzywilejowania, * montaż dodatkowego wyposażenia służbowego nie może powodować utraty gwarancji, * gwarancja min. 36 miesięcy;
Zadanie 2: - nieoznakowany pojazd typu kombi segmentu C umożliwiający transport 5-ciu osób, - kolor nadwozia, ciemny stonowany (3 do wyboru z palety producenta), - silnik spalinowy o mocy 100 kW., czyli około 136 KM., - prędkość maksymalna, minimum 195 km/h., - kamera cofania, - radiotelefon przewoźny cyfrowo-analogowy;
* sygnalizacja uprzywilejowania:
- 2 lampy magnetyczne dookólne LED barwy niebieskiej i czerwonej na przewodzie spiralnym,\ - 2 lampy kierunkowe LED barwy niebieskiej zamontowane w "grillu pojazdu", - głośnik sygnałów o mocy 105-115 dB., * montaż dodatkowego wyposażenia służbowego nie może powodować utraty gwarancji, * gwarancja min. 36 miesięcy;
Film podglądowy (dalszy tekst pod filmem):
Zadanie 3:
- oznakowany pojazd typu kombi segmentu C umożliwiający transport 5-ciu osób w wersji nieoznakowanej, - kolor nadwozia, ciemny stonowany (3 do wyboru z palety producenta), - silnik spalinowy o mocy 100 kW., czyli około 136 KM. lub hybrydowy typu MHEV czyli spalinowo elektryczny o mocy: spalinowy: 70 kW., czyli około 95 KM. oraz elektryczny: 50 kw., czyli około 68 KM.; - prędkość maksymalna, minimum 180 km/h., - kamera cofania, - radiotelefon przewoźny cyfrowo-analogowy;
* Sygnalizacja uprzywilejowania ma się składać z...:
- po dwie lampy LED umieszczone muszą być na skrajnych bokach zderzaka oraz w atrapie chłodnicy, - na przedniej części dachu pojazdu musi być umieszczona lampa zespolona zawierająca minimum 16 diod LED barwy niebieskiej, oraz jedna lampa LED wewnątrz "belki" umieszczona z kloszem bezbarwnym, emitująca w systemie "dual kolor" barwy niebieskie i czerwone, - wewnętrzna lampa LED umieszczona za szybą przednią emitująca światło barwy niebieskiej, - modulator o mocy 112-118 dB. modulator musi być umieszczony w atrapie zderzaka, - musi posiadać po wewnętrznej stronie dolnej, lewej i prawej, skrajnej części drzwi/klapy tyłu nadwozia zamontowane dwie lampy LED o barwie światła niebieskiej. Każda z lamp musi posiadać łącznie, co najmniej cztery diody LED o wysokiej światłości. Lampy muszą świecić naprzemiennie. Lampy te muszą załączać się automatycznie po otwarciu drzwi/klapy tyłu nadwozia.
* Oznakowanie:
Kolor pojazdu ma być srebrny metalizowany lub perłowy. Na pojeździe powinny pojawić się pasy jaskrawo zielone lub żółte oraz napis "POMAGAMY I CHRONIMY". Na drzwiach od strony wewnętrznej czerwonych pasów odblaskowych zwiększających widoczność policjantów w trakcie postoju; * montaż dodatkowego wyposażenia służbowego nie może powodować utraty gwarancji, * gwarancja min. 36 miesięcy;
Zadanie 4: - pojazd typu SUV umożliwiający transport 5-ciu osób w wersji nieoznakowanej, - kolor nadwozia (granatowy, srebrny-metalik lub czarny), - silnik spalinowy o mocy 125 kW., czyli około 170 KM. lub hybrydowy typu MHEV czyli spalinowo elektryczny o mocy: spalinowy: 110 kW., czyli około 149 KM. oraz elektryczny: 80 kw., czyli około 108 KM.; - skrzynia biegów automatyczna, - prędkość maksymalna, minimum 180 km/h., - kamera cofania, - pojazd zamawiane bez łączności służbowej i sygnalizacji uprzywilejowania, * montaż dodatkowego wyposażenia służbowego nie może powodować utraty gwarancji, * gwarancja min. 36 miesięcy;
Film podglądowy (dalszy tekst pod filmem):
Zadanie 5: - pojazd typu SUV umożliwiający transport 5-ciu osób w wersji nieoznakowanej, - kolor nadwozia, ciemny stonowany (3 do wyboru z palety producenta), - silnik spalinowy o mocy 125 kW., czyli około 170 KM. lub hybrydowy typu MHEV czyli spalinowo elektryczny o mocy: spalinowy: 110 kW., czyli około 149 KM. oraz elektryczny: 80 kw., czyli około 108 KM.; - kamera cofania, - radiotelefon przewoźny cyfrowo-analogowy;
* sygnalizacja uprzywilejowania:
- 2 lampy magnetyczne dookólne LED barwy niebieskiej i czerwonej na przewodzie spiralnym, - 2 lampy kierunkowe LED barwy niebieskiej zamontowane w "grillu pojazdu", - głośnik sygnałów o mocy 105-115 dB., * montaż dodatkowego wyposażenia służbowego nie może powodować utraty gwarancji, * gwarancja min. 36 miesięcy;
Film podglądowy (dalszy tekst pod filmem):
Zadanie 6: - oznakowany pojazd typu SUV umożliwiający transport 5-ciu osób, - silnik spalinowy o mocy 125 kW., czyli około 170 KM. lub hybrydowy typu MHEV czyli spalinowo elektryczny o mocy: spalinowy: 110 kW., czyli około 149 KM. oraz elektryczny: 80 kw., czyli około 108 KM.; - napęd 4x4, - prędkość maksymalna minimum 180 km/h., - kamera cofania, - radiotelefon przewoźny cyfrowo-analogowy;
* Sygnalizacja uprzywilejowania ma się składać z...:
- po dwie lampy LED umieszczone muszą być na skrajnych bokach zderzaka oraz w atrapie chłodnicy, - na przedniej części dachu pojazdu musi być umieszczona lampa zespolona zawierająca minimum 16 diod LED barwy niebieskiej, oraz jedna lampa LED wewnątrz "belki" umieszczona z kloszem bezbarwnym, emitująca w systemie "dual kolor" barwy niebieskie i czerwone, - wewnętrzna lampa LED umieszczona za szybą przednią emitująca światło barwy niebieskiej, - modulator o mocy 112-118 dB. modulator musi być umieszczony w atrapie zderzaka, - musi posiadać po wewnętrznej stronie dolnej, lewej i prawej, skrajnej części drzwi/klapy tyłu nadwozia zamontowane dwie lampy LED o barwie światła niebieskiej. Każda z lamp musi posiadać łącznie, co najmniej cztery diody LED o wysokiej światłości. Lampy muszą świecić naprzemiennie. Lampy te muszą załączać się automatycznie po otwarciu drzwi/klapy tyłu nadwozia. * Oznakowanie: Kolor pojazdu ma być srebrny metalizowany lub perłowy. Na pojeździe powinny pojawić się pasy jaskrawo zielone lub żółte oraz napis "POMAGAMY I CHRONIMY". Na drzwiach od strony wewnętrznej czerwonych pasów odblaskowych zwiększających widoczność policjantów w trakcie postoju; * montaż dodatkowego wyposażenia służbowego nie może powodować utraty gwarancji, * gwarancja min. 36 miesięcy;
Film podglądowy (dalszy tekst pod filmem):
Zadanie 7:
* podwozie bazowe:
- pojazd segmentu D o podwyższonych parametrach, - silnik spalinowy lub hybrydowy MHEV o mocy łącznej 180 kW., czyli około 244KM., - napęd 4x4, - skrzynia biegów automatyczna, - prędkość maksymalna minimum 240 km/h., - kamera cofania, - nadwozie ma umożliwiać transport 5-ciu osób;
* wyposażenie dodatkowe:
- apteczka typu R0, - radiotelefon przewoźny w standardzie TETRA TEA2;
* zabudowa RD-VIDEO:
- całość musi być zabudowana w sposób zakamuflowany, - kamery RD-VIDEO muszą posiadać dopuszczenia Prezesa Głównego Urzędu Wag i Miar, - 1 kamera musi dokonywać pomiaru z przodu i 1 z tyłu pojazdu, - kamery muszą dokonywać prędkości w granicach 10 km/h do 250 km/h. w zakresie dokładności +/- 3 km/h., - kamery wewnątrz pojazdu muszą być dostosowane do rejestracji dźwięków, - każda z kamer musi rejestrować obraz o rozdzielczości 800x480 pixeli, - kamery muszą być przystosowane do pracy w dzień i w nocy;
* sygnalizacja uprzywilejowania (całość oświetlenia w technologii LED i barwy niebieskiej):
- 1 lampa dookólna, - 2 lampy kierunkowe w "grillu", - 2 lampy kierunkowe za tylną szybą, - 1 lampa kierunkowa za przednią szybą na wysokości lusterka wstecznego - z osłoną antyrefleksyjną, - 2 lampy kierunkowe w klapie bagażnika (po otwarciu), - 2 tablice magnetyczne z napisem "POLICJA", - składana tablica do wyświetlania komunikatów pisemnych za tylną szybą pojazdu - wyświetlane komunikaty literami i za pomocą cyfr, np. "STOP POLICJA", "JEDŹ ZA MNĄ" i innych 50 dowolnych komunikatów zapisanych w pamięci urządzenia, - głośnik sygnałów dźwiękowych o mocy min. 105-115 dB.
Zadanie 8: - pojazd typu pick-up z zabudową hard-top umożliwiający transport 5-ciu osób w wersji nieoznakowanej, - kolor nadwozia, ciemny stonowany (3 do wyboru z palety producenta), - silnik spalinowy o mocy 120 kW., czyli około 163 KM.; - skrzynia biegów automatyczna, - napęd 4x4 z reduktorem, - prędkość maksymalna minimum 170 km/h., - hak holowniczy, - wciągarka elektryczna, - hak holowniczy z tyłu pojazdu, - orurowanie z przodu i z tyłu pojazdu, - czujniki parkowania z systemem wizyjnym, - radiotelefon w systemie TETRA TEA 2, - radiotelefon przewoźny cyfrowo-analogowy;
* sygnalizacja uprzywilejowania:
- 2 lampy magnetyczne dookólne LED barwy niebieskiej i czerwonej na przewodzie spiralnym, - 2 lampy kierunkowe LED barwy niebieskiej zamontowane w "grillu pojazdu", - głośnik sygnałów o mocy 105-115 dB., - 2 tablice magnetyczne z napisem "POLICJA", * montaż dodatkowego wyposażenia służbowego nie może powodować utraty gwarancji, * gwarancja min. 36 miesięcy;
Zadanie 9 - pojazdy specjalne typu pick-up:
* pojazd bazowy:
- nadwozie typu Pick-up, double cab, zabudowa tylna typu hard top, - nadwozie umożliwiające transport 5-ciu osób, - kolor nadwozia: srebrny metalizowany lub perłowy, - napęd 4x4 lub 4x2 z możliwością przełączenia na tryb 4x4 podczas jazdy, - moc silnika 120 kW., czyli około 163 KM. - pojazd ma osiągać prędkość min. 170 km/h., - wciągarka elektryczna o sile uciągu min. 5000 KG., z linką stalową o długości min. 25 metrów, - kamera cofania - fabryczna, - hak holowniczy o sile uciągu przyczepy o masie min. 3000 KG.,
* zabudowa specjalistyczna i wyposażenie:
- w przestrzeni bagażnika musi być zamontowana taca wysuwana o ładowności min. 250 KG., - na tacy wysuwanej ma znajdować się miejsce do przewozu następującego wyposażenia; *** 4 szt. zestawów PZ w torbie transportowej, *** 4 szt. kasków ochronnych z ochroną twarzy, *** 4 szt. pałek szturmowych, *** 4 szt. kamizelek kuloodpornych, *** 4 szt. hełmów kuloodpornych, *** 1 szt. skrzyni transportowej małej (do transportu broni / uzbrojenia), *** 1 szt. skrzyni transportowej dużej (do transportu broni / uzbrojenia), *** 1 szt. kolczatki drogowej, *** 1 szt. zapory drogowej typu "ZAPORA"; - wszystkie szyby pojazdu muszą posiadać osłonę zewnętrzną stworzoną z krat stalowych w kolorze czarnym - matowym; *** kraty muszą być przystosowane do łatwego demontażu, krata osłaniająca przednią szybę ma być opuszczana za pomocą siłowników przy pomocy max. dwóch funkcjonariuszy, ku dołowi szyby na pokrywę silnika (maskę pojazdu), - dwa szperacze zamontowane na dachu, nad przednią szybą - każdy szperacz ma być wykonany w technologii LED - każdy o mocy 2200 lm., - torba ratownicza R0 z wyposażeniem, - radiotelefon przewoźny (dostarcza dostawca), - miejsce do transportu radiotelefonu kompaktowego (dostarcza Policja).
Sygnalizacja uprzywilejowania:
- nad szybą przednią po obu bokach pojazdu, symetrycznie względem podłużnej osi symetrii pojazdu muszą być umieszczone dwie (tego samego typu) ostrzegawcze lampy LED wyposażone w moduły duo-kolor, o kloszach bezbarwnych posiadające możliwość emitowania światła o barwie niebieskiej i barwie czerwonej (światło ma być emitowane na przód pojazdu). Po włączeniu uprzywilejowania pojazdu lampy muszą automatycznie załączać się i emitować światło o barwie niebieskiej. Po włączeniu na manipulatorze pozycji jazdy w kolumnie, prawa lampa musi świecić się w kolorze czerwonym a lewa lampa w kolorze niebieskim. Każda z lamp musi posiadać, co najmniej sześć diod LED o wysokiej światłości. Lampy muszą świecić naprzemiennie. W tylnej części dachu pojazdu (w prawym i lewym narożniku), muszą być zamontowane symetrycznie względem podłużnej osi symetrii pojazdu, dwie (tego samego typu) dookólne ostrzegawcze lampy LED wyposażone w moduły duo-kolor, o kloszach bezbarwnych posiadające możliwość emitowania światła o barwie niebieskiej i barwie czerwonej. Po włączeniu uprzywilejowania pojazdu lampy muszą automatycznie załączać się i emitować światło o barwie niebieskiej. Po włączeniu na manipulatorze pozycji jazdy w kolumnie, prawa lampa musi świecić się w kolorze niebieskim a lewa lampa w kolorze czerwonym. W przedniej części pojazdu, muszą być zamontowane cztery lampy LED o kloszach bezbarwnych o barwie światła niebieskiej: a) z przodu pojazdu w atrapie chłodnicy lub w zderzaku przednim – 2 szt. b) po prawej i lewej stronie pojazdu w błotnikach przednich lub w zderzaku przednim – 2 szt. Każda z lamp musi posiadać, co najmniej cztery diody LED o wysokiej światłości. Modulator dźwięków naprzemiennych powinien być o mocy w zakresie 112 dB - 118 dB.
Oznakowanie:
Kolor pojazdu ma być srebrny metalizowany lub perłowy. Na pojeździe powinny pojawić się pasy jaskrawo zielone lub żółte oraz napis "POMAGAMY I CHRONIMY". Nowością będzie także zastosowanie na drzwiach od strony wewnętrznej czerwonych pasów odblaskowych zwiększających widoczność policjantów w trakcie postoju.
Film przedstawiający pojazd specjalny typu pick-up (dalszy tekst pod filmem):
Oferty można było składać najpóźniej do 10 czerwca 2025r. - (z racji dużej ilości tekstu oraz dużej ilości ofert, prezentujemy tylko oferty wybrane przez Policję jako zwycięskie):
Od daty podpisania umowy ramowej, ma ona obowiązywać do 20 maja 2027r.
ZAKAZ kopiowania materiałów publikowanych w tym artykule w całości lub we fragmentach bez zgody autora. Dotyczy to zwłaszcza administratora strony "Pojazdy Służb Mundurowych", który udostępnia treść naszych publikacji / opracowań tekstów jako własną twórczość.
Przypominamy mniej "medialne" umowy z poprzednich miesięcy, które zostały niedawno zrealizowane dla Straży Pożarnej.
W marcu 2025r.
zdj. podglądowe
Komenda Wojewódzka Państwowej Straży Pożarnej z Poznania ogłosiła przetarg (WL.2371.1.2025) na dostawę SOiA - czyli Systemów Ostrzegania i Alarmowania.
Postępowanie podzielono na części:
Część A – dostawa i instalacja cyfrowych syren alarmowych dla SOiA na terenie powiatów: gnieźnieńskiego, złotowskiego, pilskiego, czarnkowsko-trzcianeckiego, chodzieskiego, wągrowieckiego, obornickiego, międzychodzkiego i szamotulskiego; - 49 szt.;
Część B – dostawa i instalacja cyfrowych syren alarmowych dla SOiA na terenie powiatów: poznańskiego, nowotomyskiego, grodziskiego, wolsztyńskiego i kościańskiego; - 51 szt.;
Część C – dostawa i instalacja cyfrowych syren alarmowych dla SOiA na terenie powiatów: leszczyńskiego, wrzesińskiego, słupeckiego, śremskiego, średzkiego, gostyńskiego, rawickiego, krotoszyńskiego, jarocińskiego i pleszewskiego; - 51 szt.;
Część D – dostawa i instalacja cyfrowych syren alarmowych dla SOiA na terenie powiatów: konińskiego, kolskiego, tureckiego, kaliskiego, ostrowskiego, ostrzeszowskiego i kępińskiego. - 54 szt.;
Zamawiany system ma posiadać parametry takie jak (opisujemy tylko część wymagań postawionych przez PSP):
- wzmacniacz dźwięku o mocy 600 W., - głośniki ciśnieniowe i tubowe pracujące w temperaturach: -25 do 65+ stopni Celsjusza, - ciśnienie akustyczne syren: * Dwukierunkowa emisja (180°): co najmniej 109 dB(A). * Jednokierunkowa emisja (0°): co najmniej 115 dB(A), mierzone na osi głównej głośnika. - zasilanie rezerwowe syren: dwa akumulatory każdy o mocy 12V. i pojemności min. 30 Ah.: * Czas pracy w trybie stand-by: minimum 10 dni, przy poborze mocy do 10 W. * Liczbę cykli alarmowych: minimum 12 cykli po 3 minuty każdy, w trybie pełnego obciążenia. - system może być sterowany zdalnie za pomocą urządzenia wyposażonego w kartę SIM GSM (dostarczoną w zestawie).
Oferty można było składać najpóźniej do 3 kwietnia 2026r. Do części A najkorzystniejszą ofertę złożył INNERGO Systems Sp. z o.o. z Warszawy, który ofertę wycenił na kwotę: 1.958.775,00 zł brutto. Do części B najkorzystniejszą ofertę złożył INNERGO Systems Sp. z o.o. z Warszawy, który ofertę wycenił na kwotę: 2.038.725,00 zł brutto. Do części C najkorzystniejszą ofertę złożył INNERGO Systems Sp. z o.o. z Warszawy, który ofertę wycenił na kwotę: 2.038.725,00 zł brutto. Do części D najkorzystniejszą ofertę złożył INNERGO Systems Sp. z o.o. z Warszawy, który ofertę wycenił na kwotę: 2.158.650,00 zł brutto.
Wybór ofert zatwierdzono 30 kwietnia 2025r. Umowy podpisano w dniach: 9, 16, 23, 30 czerwca 2025r. Dostarczenie instalacja systemów miała się odbyć maksymalnie w ciągu 170 dni od dnia zawarcia umowy.
System będzie służył do alarmowania służb oraz ludności cywilnej na wypadek klęsk żywiołowych czy w przypadku wybuchu konfliktu zbrojnego (wojny).
------------------------------------ Zdjęcie podglądowe: - Fotografia Ratownicza 112 ------------------------------------- Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://platformazakupowa.pl/transakcja/1070942
Przypominamy mniej "medialne" umowy z poprzednich miesięcy, które zostały niedawno zrealizowane dla m.in. dla LPR
PRZETARG I
Pod koniec kwietnia 2025r.
Lotnicze Pogotowie Ratunkowe ogłosiło przetarg ( ZP/4/IV/2025 ) dotyczący zakupu cysterny do transportu paliwa lotniczego JET A-1.
Poniżej przedstawiamy część wymagań technicznych i wyposażenia jakie ma posiadać i spełniać zamówiona cysterna:
- rok produkcji min. 2025, - zbiornik 4-ro komorowy o pojemności w 33 m3., - zbiornik wykonany ze stopu aluminium, - zbiornik w kształcie kuferka lub eliptycznym, - cysterna ma być umieszczona na przyczepie 3-osiowej, - dystrybutor paliwa za pomocą uchwytu pistoletowego, - 1 lampa sygnalizacyjna LED - pomarańczowa, - barwy zbiornika zgodne z oznaczeniami Lotniczego Pogotowia Ratunkowego, * gwarancja min. 12 miesięcy;
Oferty można było składać najpóźniej do 12 czerwca 2025r. Jedyną ofertę złożyło konsorcjum: Europejski Fundusz Leasingowy S.A. (Lider) z Wrocławia oraz STOKOTA Sp. z o.o. z Elbląga, która wyceniła ofertę na kwotę: 1.220.045,28 zł brutto. Wybór oferty zatwierdzono 26 czerwca 2025r. Umowę podpisano 4 lipca 2025r.
Planowany budżet na to zadanie wynosił: 1.211.778,52 zł.
Cysterna ma być dostarczona najpóźniej w ciągu 100 dni od daty podpisania umowy. Leasing będzie obowiązywał przez 60 miesięcy od dnia dostawy, przed tym czasem LPR ma możliwość wykupu naczepy.
(dalsza część tekstu pod zdjęciem)
fot.: Brandmeister (Togrul Safarov) Cysterna starszego typu Lotniczego Pogotowia Ratunkowego
PRZETARG II
W czerwcu 2025r.
Lotnicze Pogotowie Ratunkowe ogłosiło przetarg ( ZP/2/IV/2025 ) dotyczący zakupu ciągnika siodłowego przeznaczonego do ciągnięcia naczepy-cysterny służącej do transportu paliwa lotniczego JET A-1.
Dostawa ciągnika ma odbywać się w formie leasingu z opcją wykupu.
Poniżej przedstawiamy część wymagań technicznych wobec zamawianego sprzętu:
- rok produkcji 2025, - pojazd ma być przystosowany do transportu przyczepy - cysterny o pojemności min. 33m3, - DMC pojazdu max. 40 T., - kolor nadwozia - żółty RAL 1021, - silnik o mocy 470-530 KM., - skrzynia biegów zautomatyzowana, - napęd 4x2, - hamulec silnikowy o skuteczności do mocy 340 kW., czyli około 462 KM i DMC do 40 T., - zbiornik paliwa min. 850 L., - 2x akumulatory o pojemności 210 Ah., - światła dalekosiężne na kabinie, - sygnalizacja ostrzegawcza na dachu - pomarańczowa, - pneumatyczny sygnał dźwiękowy, - CB Radio wraz z anteną, * 12 mieś gwarancji.
Oferty można było składać najpóźniej do 24 2025r. Jedyną ofertę złożył PEKAO LEASING Sp. z o. o., którą wycenił na kwotę: 845.323,35 zł brutto. Wybór oferty zatwierdzono 25 sierpnia 2025r. Umowę podpisano 12 września 2025r. Ciągnik ma być dostarczony w ciągu 100 dni od daty podpisania umowy. Leasing ma obowiązywać 60 miesięcy od daty dostawy - z możliwością wykupu przed upłynięciem tego terminu.
W ostatnim czasie Wojsko Polskie podpisało kilka ważnych umów na zakup cystern do transportu paliw wraz z ciągnikami siodłowymi - są to umowy wieloletnie:
Poniżej przedstawiamy zdjęcia NAJNOWSZEGO zamówionego i otrzemanego przez LPR zestawu. Fotografie wykonał jeden z miłośników polskich ciężarówek tzw. "truck spotter":
Przypominamy mniej "medialne" umowy z poprzednich miesięcy, które zostały niedawno zrealizowane dla SOP.
W maju 2025r.
Służba Ochrony Państwa ogłosiła nietypowy przetarg (13/2025/ZP) dotyczący zakupu i dostawy maszyny inżynieryjnej.
Przedmiotem dostawy jest jedna koparko-ładowarka z wyposażeniem.
Poniżej przedstawiamy część wymagań technicznych i wyposażenia jakie ma posiadać zamawiany pojazd:
* rok produkcji min. 2024; - DMC max. 8500 KG., - moc silnika spalinowego wysokoprężnego min. 100 KM., - zbiornik paliwa min. 140 L., - udźwig koparki min. 3000 KG., - wysokość wysięgnika koparki min. 3,2 m., - kogut pomarańczowy na dachu, - oświetlenie robocze, - 4x rodzaje różnych łyżek - w różnych rozmiarach, - chwytak obrotowy, - zamiatarka;
* gwarancja min. 12 miesięcy lub 2000 mth pracy;
Oferty można było składać najpóźniej do 9 czerwca 2025r. Jedyną ofertę złożył Interhandler Sp. z o.o. (dealer amerykańskich sprzętów budowlanych JCB) z Torunia, który wycenił ofertę na kwotę: 895.440,00 zł brutto oferując 13 miesięcy gwarancji. Wybór oferty zatwierdzono 25 czerwca 2025r.
Umowę podpisano 23 lipca 2025r. Sprzęt miał być dostarczony najpóźniej do 15 grudnia 2025r. do Ośrodka Szkolenia SOP w Nowym Kawęczynie.
Do czego może posłużyć taki sprzęt SOP?
Służba Ochrony Państwa w związku z wojną na Ukrainie przygotowuje się na różne okoliczności. W ostatnim czasie SOP zamówił m.in. ambulanse oraz mobilną, medyczną salę operacyjną.
Po co SOP-elkom koparka?
W ramach krajowego "Programu Przygotowań Obronnych" planuje zrealizować szereg zakupów na wypadek wybuchu wojny w Polsce. W swoim planie SOP ma zamiar zakupić mobilne budowle ochronne (schrony) i zatem zapewne o ich budowy będzie potrzebna zakupiona koparka.
ZAKAZ kopiowania materiałów publikowanych w tym artykule w całości lub we fragmentach bez zgody autora. Dotyczy to zwłaszcza administratora strony "Pojazdy Służb Mundurowych", który udostępnia treść naszych publikacji / opracowań tekstów jako własną twórczość.
------------------------------------ Zdjęcie podglądowe: - ------------------------------------- Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://platformazakupowa.pl/transakcja/1105991
Podczas przeszukiwania Internetu w celu znalezienia informacji na temat eksportu polskich firm produkujących zabudowy ambulansów, wozów strażackich i innych pojazdów specjalnych dotarliśmy do kilku ciekawych informacji pochodzących sprzed kilku lat. Są to jednak informacje na tyle ciekawe, że z kronikarskiego obowiązku musimy się z Wami podzielić Naszym opracowaniem na ten temat.
W związku z tym prezentujemy Wam komunikat prasowy polskiego Ministerstwa Spraw Zagranicznych dotyczący eksportu polskich ambulansów do Mongolii...
Oficjalne przekazanie ambulansów polskiej produkcji. fot.: MSZ
"
Ambulanse zaprojektowane przez firmę Stolarczyk dla Ministerstwa Zdrowia Mongolii zostały oficjalnie przekazane w dniu 20 maja.
(*red: 2024 roku);
W ramach kontraktu o wartości 4,1 mln EUR finansowanego ze środków kredytu pomocy wiązanej udzielonego na podstawie polsko-mongolskiej umowy międzyrządowej Mongolia otrzyma 33 ambulanse i 2 wozy techniczne na potrzeby Ministerstwa Zdrowia.
Oficjalne przekazanie ambulansów polskiej produkcji. fot.: MSZ
Pojazdy zaprojektowane przez firmę Stolarczyk są przystosowane do wymagających warunków klimatycznych, mają napęd na 4 koła i są wyposażone w najwyższej jakości sprzęt do ratownictwa medycznego. Większość ambulansów trafi do szpitali poza Ułan Bator. Stronę mongolską podczas uroczystego przekazania pierwszych 20 pojazdów reprezentował Minister Zdrowia B. Chinzorig."
Karetki zostały zabudowane przez polską firmę "STOLARCZYK" z Kielc na podwoziu MAN-ów TGE 3.180 - co ciekawe pojazdy te są produkowane we Wrześni w województwie Wielkopolskim.
Jakie są plusy skredytowania zakupu polskich ambulansów dla Mongolii?
1. Budżet Państwa zarabia na pożyczce (podobnie zarabiają USA i Korea na nas podczas gdy my kupujemy u nich uzbrojenie).
2. Polski producent odprowadza podatki i zlecenia napędzają jego firmę.
3. Pracownicy odprowadzają podatki do ZUS i US, napędzają konsumpcję.
Podstawy funkcjonowania gospodarki Państwa.
Samo noszenie orzełków na czapeczce i udawanie patrioty z nikogo jeszcze patrioty nie zrobiło.
Trzeba jeszcze mieć odrobinę wiedzy o funkcjonowaniu Państwa.
Każdy zdrowy gospodarczo kraj udziela pożyczek innym państwom z warunkiem wydatkowania ich w państwie udzielającym pożyczki.
U nas to dopiero raczkuje. Oby taki model biznesu się rozwinął.
Więcej polskiego, "ratowniczego" i zbrojeniowego eksportu!
Warto przy tej okazji nadmienić, że obecnie - czyli już w 2026r. polscy producenci dokonują komercyjnego eksportu wyrobów koncesjonowanych przez MSWiA, czyli polskich pojazdów specjalnych:
Pozostając przy eksporcie koncesjonowanym warto nadmienić, że obecnie są realizowane kontrakty także na eksport polskiego uzbrojenia: * polskie zestawy przeciwlotnicze Piorun dla Szwecji: - Szwecja zamówiła polskie PIORUNY. - szczegóły
Niebawem opublikujemy kolejne nasze opracowania dotyczące polskiego eksportu wyrobów koncesjonowanych, np. pojazdów specjalnych (ratowniczych) oraz broni innego sprzętu wojskowego.
ZAKAZ kopiowania materiałów publikowanych w tym artykule w całości lub we fragmentach bez zgody autora. Dotyczy to zwłaszcza administratora strony "Pojazdy Służb Mundurowych", który udostępnia treść naszych publikacji / opracowań tekstów jako własną twórczość.
------------------------------------ Zdjęcie podglądowe: - ------------------------------------- Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://www.gov.pl/web/mongolia/przekazanie-polskich-ambulansow
Przypominamy mniej "medialne" umowy z poprzednich miesięcy, które zostały niedawno zrealizowane dla Straży Pożarnej.
W październiku 2025r.
KM PSP w Poznaniu ogłosiła przetarg (MT.2370.15.2025) dotyczący pozyskania przyczepy dla specjalistycznej grupy chemicznej.
Przyczepa ma za zadanie transportować sprzęt dekontaminacyjny.
Poniżej przedstawiamy część wymagań dotyczących przyczepy i jej wyposażenia:
* rok produkcji 2025, - DMC max. 11000 KG., - 2 osie kół podwozia, - zabudowa kontenerowa izotermiczna, - 3 nogi podporowe, - drzwi tylne dwuskrzydłowe, - z przodu przyczepy wciągarka o mocy uciągu 5400 KG. z liną 20 o dł. 20 metrów, - oświetlenie robocze zewnętrzne LED ze wszystkich stron przyczepy, - oświetlenie robocze wewnętrzne LED, - 50x wózek do transportu sprzętu dekontaminacyjnego o nośności 300 KG. każdy, - regał na sprzęt, - 2x trap najazdowy dla wózków, - 50x pojemnik transportowy o pojemności 39 L. każdy, - 50x pojemnik transportowy o pojemności 65 L. każdy, - 8x wózek do pojemników o nośności 250 KG. każdy, - agregat prądotwórczy o mocy min. 2,6 kVa., - przewód elektryczny 230V. o długości 15 metrów, - 6x pachołek ostrzegawczy, - oznakowanie OCHRONY LUDNOŚCI I OBRONY CYWILNEJ, - inny sprzęt mocujący wyposażenie;
* gwarancja min. 24 mieś.
Oferty można było składać najpóźniej do 5 listopada 2025r. Jedyną ofertę złożył MIR-RAD Godek Mirosław z Węglewa, który swoją ofertę wycenił na kwotę: 516.600,00 zł brutto. Przy planowanym budżecie na poziomie 350.000,00 zł.
Umowę podpisano 25 listopada 2025r. Sprzęt miał być dostarczony najpóźniej do 15 grudnia 2025r. Dotychczas nie zaprezentowano zakupionej przyczepy.
Informację o podpisanej umowie otrzymaliśmy dopiero w 2026r., przez co tekst jest publikowany z opóźnieniem.
Film podglądowy - grupa chemiczna JRG 6 z Poznania "alarmowo":#obronacywilna #obronaludności #ol #oc #PSP #PaństwowaStrażPożarna #StrażPożarna #strażak #strażacy #MSWiA #MinisterstwoSprawWewnętrznychiAdministracji #wózstrażacki #KMPSPPoznań #Poznań #Wielkopolska
----------------------------------------------- Zdjęcie podglądowe: - Fotografia Ratownicza 112 ----------------------------------------------- Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://ezamowienia.gov.pl/mo-client-board/bzp/notice-details/id/08de54d9-4e2b-6559-d6d3-f500016a9359 (umowa) - https://platformazakupowa.pl/transakcja/1201197
- napęd: silniki turbowałowe z systemem FADEC wyposażone w pyłofiltry, - napęd paliwem typu JET A1, - system symulujący awaryjne lądowanie na 1 silniku, - start śmigłowca w czasie max. 2,5 minuty, - śmigłowiec ma umożliwiać transport podstawowy: 1 pilota, lekarza, ratownika i pacjenta na noszach głównych oraz opcjonalnie drugiego pilota i pacjenta na noszach dodatkowych, - śmigłowiec przystosowany do lotów w warunkach z NVG i IFR, - powierzchnia startu i lądowania dla śmigłowca max. 12 metrów średnicy, - wymiary śmigłowca: wysokość max. 4,5 metra, długość max. 13,8 m., - maksymalna masa startowa nie większa niż 4000 KG., - narty do lądowania i startu w grząskim terenie i śniegu, - podwozie płozowe, - podwójne sterowanie śmigłowcem (1 system sterujący demontowalny w ciągu max. 1 godziny), - glass cockpit (szklany kokpit), - kamera w kabinie pilotów nagrywająca i rejestrująca parametry na kokopicie, - kamera pod śmigłowcem, - kamera z tyłu śmigłowca, - nadajnik ELT demontowalny bez użycia narzędzi w sytuacji awaryjnej, - oświetlenie zewnętrzne śmigłowca, - nalot śmigłowca przy przekazaniu LPR nie większy niż 100 godzin;
* wyposażenie śmigłowca:
- zabudowa medyczna umożliwiająca montaż butli tlenowych, ssaków, defibrylatora, respiratora i innych urządzeń medycznych, - nosze o nośności min. 200 KG. z lawetą, - wciągarka elektryczna ze wskaźnikami parametrów (długość rozwinięcia, liczba cykli itp.) z oświetleniem do działania w warunkach nocnych oraz liną o długości min. 85 metrów, - reflektor szperacz (ruchomy) o mocy min. 10000 lumenów, - radar pogodowy z systemem "Synthetic Vision System", - mocowanie dla drugich noszy typu "Tyromont" dla jednoczesnego transportu dwóch pacjentów (na noszach głównych i dodatkowych), - 20 hełmów lotniczych ze systemem łączności (na każdy śmigłowiec), - terminal statusów misji: 1. W gotowości, 2. Lot po pacjenta, 3. Na miejscu, 4. Z pacjentem, 5. W Szpitalu, 6. Powrót (na radiu), 7 Zawieszenie dyżuru, 8. Obsługa techniczna, 9. Inne zadania, 10. Dyżur zakończony, 11. Sytuacja awaryjna; - łączność radiowa (w tym system TETRA) oraz system transmisji danych;
* dokumentacja śmigłowca: Wykonawca dostarczy wraz z pierwszym śmigłowcem: dokumentację niezbędną do utrzymania ciągłej zdatności do lotu w zakresie od najniższego do najwyższego poziomu obsługi przewidzianego przez producentów: śmigłowca, silnika i innych komponentów oraz dokumentację wykonywania obsługi technicznej w zakresie od najniższego do najwyższego poziomu obsługi przewidzianego przez producentów: śmigłowca (z wyłączeniem dokumentacji remontów) oraz silnika (z wyłączeniem dokumentacji remontów i napraw).
* wyposażenie naziemne:
- zestawy ochronne śmigłowca chroniące przed warunkami atmosferycznymi, - programy informatyczne - do obsługi i napraw śmigłowca, - adaptery do podnoszenia śmigłowca, - zestaw do mycia sprężarek silnika i innych przewodów, - komplet zapasowych filtrów na każdy śmigłowiec;
* szkolenia personelu:
*** mechanicy (na każdy śmigłowiec): - 3 mechaników: płatowiec B 1.3, C, - 3 mechaników: silnik B 1.3, - 2 mechaników: awionika B2, - 2 mechaników: obsługa wciągarki, - 2 instruktorów - mechaników: obsługa wciągarki;
*** piloci (na każdy śmigłowiec): - 3 pilotów, - 1 pilot - instruktor,
*** gwarancja na każdy śmigłowiec min.: 36 miesięcy lub 2000 godzin nalotu;
Oferty można było składać najpóźniej do 21 lipca 2026r.
W przypadku wyboru oferty i podpisania umowy Śmigłowce mają być dostarczone najpóźniej do 15 grudnia 2028r.
O złożonych ofertach poinformujemy kiedy one zostaną złożone w aktualizacji tekstu,
Komentarz:
Patrząc choćby na parametry jakie postawił LPR nowym śmigłowcom o kontrakt zawalczą konstrukcje takie jak: Bell-429, Airbus H-145 oraz Leonardo AW-169/AW-109 (jeśli np. któryś z oferentów złoży odwołanie do KIO - Krajowa Izba Odwoławcza).
Natomiast jeden kluczowy parametr śmigłowca - czyli waga, ogranicza wybór konstrukcji tylko do Airbus H-145 lub Bell 429.
W parametrze wagi mieści się także śmigłowiec AW-109 - maszyna taka była już na wyposażeniu LPR. W tym przypadku może być jednak problem z transportem min. dwóch osób leżących, rannych w kabinie medycznej której mniejsze rozmiary, wraz z zabudową medyczną ograniczają się max. do jednego pacjenta.
W poprzednim przetargu faworyzowany Airbus z modelem H-145 nie złożył oferty. Ma to najpewniej związek z dużą kolejką na śmigłowce H-145 liczącą ponad 600 szt. (brak slotów produkcyjnych) do 2035r. Polskie służby zbyt długo czekały z ogłoszeniem postępowań przetargowych, co powoduje że nie ma już dla Polski miejsca w kolejce produkcyjnej na długie lata.
* MSWiA: Niewykluczone są także zakupy kolejnych śmigłowców z budżetu programu na Ochronę Ludności i Obronę Cywilną, który zakłada zakup śmigłowców "ewakuacyjno-ratowniczych" dla służb podległych MSWiA i Ministerstwa Zdrowia.
ZAKAZ kopiowania materiałów publikowanych w tym artykule w całości lub we fragmentach bez zgody autora. Dotyczy to zwłaszcza administratora strony "Pojazdy Służb Mundurowych", który udostępnia treść naszych publikacji / opracowań tekstów jako własną twórczość.
.jpg)