Na pierwszej linii - magazyn o służbach mundurowych w Polsce
"Na pierwszej linii - magazyn o służbach mundurowych w Polsce"
Strona na której poczytasz o polskich służbach mundurowych, lotnictwie, sprawach Polski, ale nie tylko!
Tematy udostępnianie są silnie związane z funkcjonariuszami i służbami mundurowymi służących "Na pierwszej linii" frontu.
Znajdziesz tu głównie artykułu dotyczące najważniejszych spraw Polskich służb o tematyce tj. modernizacja służb ratowniczych i mundurowych, najciekawsze akcje itp.
Podczas Międzynarodowego Salonu Przemysłu Obronnego w Kielcach, 8 września 2026r.
została podpisana kolejna umowa dotycząca wzmacniania kompetencji produkcyjnych w polskiej zbrojeniówce i potencjalnego eksportu.
" (…)
Współpraca WCBKT z ukraińskim przemysłem
W obecności Ambasadora Ukrainy w Polsce Wasyla Bodnara podpisano umowę pomiędzy Wojskowym Centralnym Biurem Konstrukcyjno-Technologicznym S.A. a Lviv Aircraft Plant, Państwowymi Lotniczymi Zakładami we Lwowie.
Umowa dotyczy przekazania stronie ukraińskiej kompetencji niezbędnych do wykonywania montażu urządzeń produkowanych przez WCBKT. Kolejnym etapem współpracy ma być sprzedaż tych urządzeń Siłom Zbrojnym Ukrainy.
Dokument rozwija współpracę polskiego i ukraińskiego przemysłu obronnego oraz otwiera możliwość wykorzystania kompetencji WCBKT do wzmacniania ukraińskich zdolności technicznych i logistycznych. (…)"
Skandal z polskimi karetkami: Fałszywe referencje i manipulacje przetargiem na karetki pogotowia w Czechach Środkowych
- (*CZ: Zdravotnická záchranná služba Středočeského kraje )
Środkowoczeska służba ratunkowa zmaga się z krytycznym niedoborem karetek, co już teraz zagraża jej działalności i bezpieczeństwu pacjentów. Według AKTU.cz, problem wynika nie tylko z długotrwałych procedur przetargowych, ale również z podejrzeń o manipulację przetargiem na korzyść polskiej firmy Ambulans Polska, która rzekomo posługiwała się fałszywymi referencjami w trakcie postępowania.
Podejrzany przetarg na karetki
zdj. podglądowe
Centralnoczeska Służba Ratownicza od dawna zmaga się z poważnym niedoborem karetek pogotowia, co jest bezpośrednim skutkiem nieudanych przetargów prowadzonych przez zarząd organizacji i polityczne kierownictwo regionu. Według informacji AKTU.cz, istnieje podejrzenie, że zarząd z góry wybrał zwycięzcę i za wszelką cenę starał się przeforsować dostawę pojazdów od Ambulans Polska, pomimo poważnych wątpliwości co do spełnienia warunków. Zgodnie z dokumentacją przetargową, zwycięska firma musiała udowodnić, że zrealizowała w przeszłości podobne zamówienie o wartości dziesiątek milionów koron.
Fałszywe odniesienie do Sebastiana Radzika
zdj. podglądowe
Kluczową rolę w przetargu odegrało referencje firmy Zakład Opieki Zdrowotnej Pogotowie Medyczne z Grabiny, które jej dyrektor wykonawczy Sebastian Radzik potwierdził jako zrealizowane zamówienie. Jednak według ustaleń reporterów AKTU.cz, zamówienie to nigdy nie doszło do skutku i jest ewidentnym oszustwem, mającym na celu pomóc Ambulans Polska w spełnieniu warunków czeskiego przetargu. Podczas weryfikacji bezpośrednio w Polsce okazało się, że firma Radzika nie odebrała od Ambulans Polska żadnych karetek typu C – mobilnych oddziałów intensywnej terapii – i nie ma stosownej dokumentacji, numerów seryjnych, zdjęć z przekazania ani jednoznacznego sposobu finansowania.
Kłamstwa, groźby i brak dokumentacji
zdj. podglądowe
Według reporterów, zachowanie Sebastiana Radzika podczas osobistego spotkania było chaotyczne i sprzeczne – raz twierdził, że dokumenty istnieją, a potem zaprzeczył, nie potrafiąc podać dokładnej liczby pojazdów, typów i marek karetek ani ich aktualnej lokalizacji. Podczas gdy inne floty są rutynowo dokumentowane i publikowane w mediach społecznościowych, w przypadku tego rzekomego kontraktu nie ma ani jednego zdjęcia. Zamiast obiecanych dokumentów, redakcja AKTU.cz otrzymała jedynie e-mail z pogróżkami, a dziennikarze spotykają się z powtarzającymi się telefonicznymi groźbami pozwów, a nawet podpalenia redakcji.
Reakcja pogotowia ratunkowego i władz regionalnych
zdj. podglądowe
Kierownictwo środkowoczeskiego pogotowia ratunkowego powinno być wielokrotnie upominane o rozbieżnościach w referencjach Ambulans Polska, ale dyrektor Pavel Rusý upierał się przy zwycięstwie polskiej firmy. Nawet moment, w którym Ambulans Polska sam przyznał, że rzekome zamówienie o wartości około 40 milionów koron nie trafiło na konta bankowe, a karetki nie są nigdzie dostępne, nie przekonał kierownictwa do podjęcia zdecydowanego kroku. Jednocześnie pogotowie ratunkowe odmawia transparentnej komunikacji – ani polska firma, ani dyrektor Rusý nie komunikują się z redakcją, a oficjalne odpowiedzi za pośrednictwem rzecznika prasowego zawierają niepełne lub wprowadzające w błąd informacje.
Odwołany przetarg i interwencja władz
6 marca 2025 roku Centralne Czeskie Pogotowie Ratunkowe ogłosiło zwycięzcę przetargu – firmę Ambulans Polska,
4 kwietnia odrzuciła sprzeciwy wobec postępów w realizacji kontraktu. Już wcześniej redakcja AKTU.cz rozpoczęła śledztwo w całej sprawie w Polsce.
12 kwietnia reporter Jiří Forman publicznie zwrócił uwagę na potencjalne oszustwa. W związku z tym złożono skargę do Urzędu Ochrony Konkurencji z powodu nieprzejrzystego charakteru postępowania, w wyniku czego 28 kwietnia pogotowie ratunkowe unieważniło przetarg. W październiku część B przetargu została całkowicie unieważniona, co ponownie pozbawiło region nowych karetek, a postępowanie w Urzędzie Antymonopolowym zostało wstrzymane.
Śledztwo policyjne i możliwe tuszowanie
zdj. podglądowe
Według ekskluzywnych informacji AKTU.cz, całą sprawę bada również policja, jednak jest ona skąpa w oficjalnych informacjach. Źródła redakcji mówią o podejrzeniach, że Rusý może być obserwowany przez wysoko postawionych funkcjonariuszy policji. Podejrzenie to potwierdzają nagrania z podsłuchów z wydarzeń na zamku Loučeň, których treść i osoby na nich zarejestrowane są znane redakcji, ale ze względów taktycznych redakcja na razie ich nie publikuje.
Powiązania i konflikt interesów dyrektora Rusý'ego
Pavel Rusý pracował wcześniej w firmie Nonstopmedic, która po objęciu przez niego stanowiska szefa Pogotowia Ratunkowego w Czechach Środkowych zaczęła przy bywać służbowo do tej organizacji. Według informacji AKTU.cz, policja bada, czy pieniądze mogły zostać przekierowane z budżetu regionalnego za pośrednictwem pogotowia ratunkowego do prywatnej firmy. Radny ds. Zdrowia w Czechach Środkowych, Pavlík, i ówczesny minister ODS Martin Kupka, który aktywnie lobbował za objęciem przez Rusý'ego stanowiska dyrektora, wiedzieli o jego powiązaniach z Nonstopmedic, ale nie przeszkadzał im ewentualny konflikt interesów.
Opłakany stan floty pojazdów
zdj. podglądowe
Skutkiem serii niepowodzeń, wątpliwych decyzji i niekompetentnego zarządzania jest obecny opłakany stan floty karetek pogotowia w kraju środkowoczeskim. Ambulanse muszą być wypożyczane z innych regionów, a w systemie występuje poważny niedobór. Pojazdy pierwotnie przeznaczone wyłącznie do nagłych wypadków są obecnie wykorzystywane w regularnych służbach jako rezerwowe, co zwiększa ryzyko dla pacjentów i personelu medycznego."
- poinformował czeski portal "Aktu NEWS"
W tym miejscu należy zaznaczyć, że ostatecznie pod koniec 2025r. Polskie firmy wygrały w Czechach przetarg na dostawę ambulansów w ramach wspólnego konsorcjum:
1. Firma Auto-Form z Sosnowca jako lider, dostarczał już do Czech i Słowacji dziesiątki jak nie setki ambulansów w kontraktach o wartości kilkudziesięciu tysięcy euro.
Jest to polski, renomowany producent ambulansów który dostarcza je na rynek Polski i eksportuje je do wszystkich krajów Europy.
2. ... oraz polski producent Ambulans Polska z Jarosławia, jako członek konsorcjum.
Warto w tym miejscu dodać, że w ramach kolejnych kontraktów ogłaszanych w 2026 roku przez (*CZ: Zdravotnická záchranná služba Středočeského kraje ) także wygranymi okazują się być Polscy producenci ambulansów.
Materiał opracowany w znacznej części na podstawie doniesień prasowych czeskich mediów i wiedzy własnej.
Film podglądowy - ambulans Pogotowia Ratunkowego Kraju Środkowoczeskiego - (*CZ: Zdravotnická záchranná služba Středočeského kraje ):
- opracowanie głównie na podstawie czeskich materiałów prasowych i w mniejszym stopniu na własnych materiałach - https://www.aktu.news/skandal-s-polskymi-sanitkami-falesne-reference-a-manipulace-tendru-stredoceske-zachranky
Nietoperze w służbie Marynarki Wojennej RP – nowy bezzałogowy system rozpoznawczy dla Marynarki Wojennej RP
23 czerwca 2026 r. została podpisana umowa pomiędzy Skarbem Państwa – Agencją Uzbrojenia a Shield AI na dostawę zestawu bezzałogowego systemu MQ-35 (V-BAT), przeznaczonego do wsparcia działań Marynarki Wojennej RP.
Wartość umowy opiewa na łączną kwotę ok. 16 mln USD. Dostawa systemu, składającego się z kilku platform, planowana jest jeszcze w 2026 roku.
BSP V-BAT, po wykonaniu niezbędnych prac instalacyjnych, będzie operował z pokładu okrętu, rozszerzając zdolności Marynarki Wojennej RP w zakresie prowadzenia działań rozpoznawczych, obserwacyjnych i wywiadowczych (ISR – Intelligence, Surveillance and Reconnaissance), w celu monitorowania aktywności na obszarach morskich, w tym ochrony infrastruktury krytycznej oraz szlaków komunikacyjnych.
***
MQ-35 (V-BAT) jest bezzałogowym systemem powietrznym zaprojektowanym do działania w środowisku zakłóceń radioelektronicznych, w tym przy ograniczonej dostępności lub braku sygnału GPS i łączności. Konstrukcja bezpilotowca umożliwia start i lądowanie bez konieczności wykorzystania dodatkowej infrastruktury, zarówno z pokładów okrętów, jak i z przygodnych lądowisk."
- poinformowała Agencja Uzbrojenia
Sądząc po innych zamówieniach - z innych krajów na zakup tych systemów i wartości tych kontraktów, możemy szacować że Agencja Uzbrojenia zamówiła od 3 do 4 szt. "dronów" tego typu.
Zamówione "drony" będą stanowiły wyposażenie okrętów budowanych w Polsce w ramach programu "MIECZNIK".
Dodatkowo są podpisane umowy zawarte w 2026r. na dostawę specjalistycznych dronów dla Siły Zbrojnych RP - cały sprzęt polskiej produkcji.
- opracowanie własne oraz materiały Agencji Uzbrojenia - https://www.wojsko-polskie.pl/au/articles/aktualnosci/nietoperze-w-sluzbie-marynarki-wojennej-rp-nowy-bezzalogowy-system-rozpoznawczy-dla-marynarki-wojennej-rp/
TEMAT: Bezpieczeństwo wewnętrzne. -------------------- Polski producent Bumar-Koszalin zdobył duży kontrakt na dostawy podnośników ratowniczych dla PSP! Ile i za ile? - szczegóły ------------------------------------ Przeczytaj także: -
W lipcu 2025r. Komenda Wojewódzka Państwowej Straży Pożarnej w Szczecinie ogłosiła największy od lat przetarg (WL.2371.3.2025) na dostawę podnośników hydraulicznych - gaśniczych dla jednostek PSP z Polski. Postępowanie podzielono na 2 części: * Cz I: 6 pojazdów z podnośnikiem, * Cz II: 6 pojazdów z podnośnikiem.
Poniżej przedstawiamy część wymagań technicznych i wyposażenia jakie ma spełniać i posiadać każdy z pojazdów z osobna: ** całość rok produkcji min. 2025, * podwozie bazowe: - kabina w układzie 1+1, - silnik o mocy min. 210 kW., czyli około 285 KM., - podwozie miejskie z napędem 4x2, - skrzynia biegów: automatyczna, zautomatyzowana lub półautomatyczna, - zbiornik paliwa umożliwiający przejechanie dystansu min. 300 KM.,
* zabudowa specjalna: - podnośnik SH o wysokości min. 23 metrów z koszem ratowniczym o nośności minimum 400 KG. (z możliwością montażu noszy kubełkowych), pracujący wokół całej osi pojazdu 360 stopni, ze sterowaniem panelami sterowania umieszczonymi w koszu ratowniczym oraz na ziemi przy wieńcu obrotowym, - radiotelefon w koszu ratowniczym, - czas sprawiania kosza ratowniczego (czas przygotowania do działań) max. 150 sekund, - instalacja armaturowa na podnośniku wraz z działkiem wodno-pianowym DWP-1,6, - szperacz LED o mocy min. 55W. w koszu ratowniczym, - wodno-pianowa linia szybkiego natarcia w koszu ratowniczym o długości min. 20 metrów, - instalacja zraszaczy pod koszem ratowniczym, - oświetlenie robocze LED pod koszem ratowniczym, - 2x montowane, optyczne lampy LED o mocy min. 15000 lm., zamontowane (po bokach) w kierunku przodu kosza ratowniczego, - podnośnik musi posiadać odpowiednie zgłoszenia i zezwolenie z certyfikatami UDT - Urzędu Dozoru Technicznego;
* wyposażenie ratownicze: - radiotelefon przewoźny, - 2x radiotelefon nasobny, - 2x latarka nasobna LED - każda o mocy min. 100 lm., - 2x kompletny AODO - Aparat Dróg Oddechowych 6,8L. / 300 bar, - 2x sygnalizator bezruchu, - spalinowy agregat prądotwórczy o mocy min. 5 kVa., - przedłużacz elektryczny o zasięgu min. 40 metrów, - torba ratownicza PSP R-1 z wyposażeniem, - nosze kubełkowe - ratownicze, - armatura wodno-pianowa (węże, prądownice itp.), - wyposażenie techniczne (łopaty, szpadle, łomy, topory, siekiery, pilarki itp.);
* sygnalizacja uprzywilejowania oraz oświetlenie robocze (całość w technologii LED): - 2x lampy dookólne na dachu, - 1x lampa dookólna z tyłu pojazdu lub 3x lampy kierunkowe, - 2x lampy kierunkowe z przodu, - 2x lampy kierunkowe po każdym boku zabudowy, - 2x głośniki neodymowe - każdy o mocy min. 100 W., - moc głośników sygnałów min. 115 dB., - sygnał pneumatyczny AIR-HORN o mocy min. 115 dB., - zabezpieczenie lamp przed uszkodzeniami, - oświetlenie robocze wokół zabudowy pojazdu oraz wewnątrz skrytek na wyposażenie;
* min. 24 miesiące gwarancji od dnia dostawy sprzętu;
Oferty można było składać najpóźniej do 15 września 2025r. Jedyne i najkorzystniejsze oferty do obu części postępowania złożył polski renomowany producent podnośników Fabryka Maszyn „Bumar-Koszalin” S.A. z Koszalina, a oferty przedstawiają się następująco: * Cz I: 14.381.736,00 zł brutto (* planowany budżet: 18.000.000,00 zł), * Cz II: 14.608.404,00 zł brutto (* planowany budżet: 18.000.000,00 zł).
Wybór ofert zatwierdzono 13 października 2025r.
Umowy podpisano 20 października 2025r. Dostawy mają się odbywać w ciągu 36 miesięcy licząc od dnia podpisania kontraktu. Zamówione podnośniki mają trafić do jednostek z województw: Dolnośląskiego, Małopolskiego, Mazowieckiego, Lubelskiego, Lubuskiego, Kujawsko-pomorskiego, Łódzkiego Opolskiego, Podkarpackiego Śląskiego oraz Świętokrzyskiego.
Fabryka Maszyn "Bumar-Koszalin" Spółka Akcyjna wchodzi w skład Grupy WISS. Od dnia 4 kwietnia 2012 większościowym udziałowcem firmy jest "Wawrzaszek ISS Spółka z Ograniczoną Odpowiedzialnością" Spółka Komandytowa.
------------------------------------ Zdjęcie podglądowe: - Fotografia Ratownicza 112 ------------------------------------- Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://ted.europa.eu/pl/notice/-/detail/727928-2025 (umowa) - https://ezamowienia.gov.pl/mp-client/search/list/ocds-148610-6523e624-e60a-4998-80e6-e3ada6fda699
zdj. podglądowe: Mikrobus służbowy Wojska Polskiego. Powidz - maj 2019r.
W maju 2026r.
3. Regionalna Baza Logistyczna z Krakowa ogłosiła przetarg (83/2026/D) dotyczący dostaw pojazdów typu mikrobus.
Postępowanie podzielono na dwa zadania:
- Zadanie nr 1: dostawa 10 szt. pojazdów oraz kolejnych 30 szt. pojazdów w ramach prawa opcji,
- Zadanie nr 2: dostawa 10 szt. pojazdów oraz kolejnych 30 szt. pojazdów w ramach prawa opcji;
* Poniżej przedstawiamy część wymagań technicznych dla zamawianych pojazdów:
- rok produkcji min. 2026,
- DMC max. 3,5 T.,
- nadwozie typu mikrobus umożliwiające przewóz min. 9 osób,
- silnik spalinowy o mocy min. 109 kW., czyli około 148 KM.,
- skrzynia biegów manualna lub automatyczna,
- napęd 4x2,
- opony z wkładkami RUN-FLAT,
- zbiornik paliwa umożliwiający przejechanie min. 700 KM.,
- silnik musi być przystosowany do zasilania go paliwem lotniczym typu NATO F-34,
- gwarancja min. 24 tyś. / lub 200 000 KM.;
Oferty można było składać najpóźniej do 17 czerwca 2026r.
Najkorzystniejsze oferty do wszystkich zadań złożył podmiot MAN TRUCK & BUS POLSKA SP. Z O.O. z Nadarzyna (*wycena wraz z opcją):
* Cz I: 12.250.800,00 zł brutto,
* Cz II: 12.250.800,00 zł brutto;
Wybór ofert zatwierdzono 24 czerwca 2026r.
Umowę podpisano 22 lipca 2026r.
Dostawy mają się odbywać w ciągu 150 dni od dnia podpisania umowy.
W tym miejscu warto zaznaczyć, że zakupionymi samochodami są pojazdy typu MAN TGE 3.180, które są od 2018 roku na wyposażeniu polskiej armii. Choć są to pojazdy producenta zagranicznego, są one produkowane w Polsce - we fabryce Volkswagen-a we Wrześni (woj. wielkopolskie).
Obecnie poziom zaangażowania produkcyjnego w postaci siły roboczej i użytych do produkcji podzespołów pojazdów stanowi polski udział na poziomie ok. 40% dla każdego wyprodukowanego we wrześni VW Crafter-a czy MAN-a TGE.
------------------------------------ Zdjęcie podglądowe: - ------------------------------------- Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://ted.europa.eu/pl/notice/-/detail/510645-2026 (umowa) - https://platformazakupowa.pl/transakcja/1304653
Komenda Stołeczna Policji ogłosiła przetarg krajowy (WZP-1066/26/50/T) dotyczący zakupu pojazdów typu quad ATV
w wersji oznakowanej w liczbie 4 sztuk.
Poniżej przedstawiamy część wymagań jakie ma spełniać każdy pojazd:
- rok produkcji min. 2026,
- nadwozie umożliwiające transport min. 1 osoby,
- silnik o mocy 30 kW., czyli około 40 KM.,
- skrzynia biegów automatyczna lub manualna,
- zbiornik paliwa o pojemności min. 18 L.,
- napęd 2WD/4WD,
- wyciągarka elektryczna z liną o długości min. 15 metrów,
- sygnalizacja świetlno-dźwiękowa 6 szt. (nie doprecyzowano konfiguracji),
- kufer tylny o udźwigu 20 KG., o pojemności 80 L.
* gwarancja min. 24 miesiące;
Oferty można było składać najpóźniej do 4 maja 2026r.
Najkorzystniejszą ofertę złożyła spółka PROBIKE (dealer pojazdów marki Kawasaki) z Warszawy, która wyceniła ją na kwotę: 295.200,00 zł brutto.
Planowany budżet na ten cel wynosił: 320.000,00 zł.
Wybór oferty zatwierdzono 27 maja 2026r.
Umowę podpisano 8 czerwca 2026r.
Dostawy mają się odbyć w ciągu 160 dni od dnia podpisania umowy.
ZAKAZ kopiowania materiałów publikowanych w tym artykule w całości lub we fragmentach bez zgody autora.
Dotyczy to zwłaszcza administratora strony "Pojazdy Służb Mundurowych", który udostępnia treść naszych publikacji / opracowań tekstów jako własną twórczość.
23 stycznia 2026r. za pośrednictwem unijnej platformy zamówień publicznych TED Europa
Jednostka Wojskowa Nr 2305 [JW GROM] ogłosiła udzielenie zamówienia dotyczącego zakupu granatów.
Przedmiotem dostawy jest nieujawniona ilość granatów granatów Huk-Błysk VANGUARD 1NO-BTV-EL.
Umowę podpisano ze spółką WORKS 11 z Katowic, która jest polskim importerem zagranicznego uzbrojenia dla służb specjalnych i policyjnych.
Wartość umowy to kwota: 2.368.980,00 zł brutto, a umowę (146/Sr.BOJ./2025) podpisano 2 grudnia 2025r.
Można przypuszczać, że w ramach zamówienia GROM pozyska kilka tysięcy wyżej wymienionych granatów, do podziału z innymi jednostkami specjalnymi Sił Zbrojnych RP.
Granaty VANGUARD 1NO-BTV-EL są produkowane przez niemiecki koncern zbrojeniowy Rheinmetall AG.
Na ten moment, nie ma polskiego odpowiednika granatów hukowo-błyskowych dla Wojsk Specjalnych.
Film podglądowy - trening amerykańskich żołnierzy z wykorzystaniem granatów - hukowo-błyskowych:
Jednostka Wojskowa Nr 2305 [JW GROM] ogłosiła przetarg (ZP-62/2025) dotyczący modernizacji systemów łączności.
Postępowanie dotyczy modyfikacji systemów łączności na łodziach bojowych w podziale na dwie części:
* Cz I: Modyfikacja systemów łączności na łodziach bojowych, tj. dostawa, instalacja oraz
integracja zestawu antenowego SATCOM UHF wraz z masztem montażowym na łodzi bojowej.
* Cz II: Modyfikacja systemów łączności na łodziach bojowych, tj. dostawa, instalacja i uruchomienie kompletnego zestawu fabrycznie nowych urządzeń nawigacyjno-łączności do modernizacji łodzi bojowej .
Oferty można było składać najpóźniej do 16 stycznia 2026r.
Najkorzystniejsze oferty do obu części złożył podmiot FURUNO Polska Sp. z o.o. z Gddyni który oferty wycenił następująco:
* Cz I: 93.952,00 zł brutto,
* Cz II: 1.632.406,80 zł brutto.
Wybór ofert zatwierdzono 23 stycznia 2026r.
Umowy z wykonawcą podpisano 11 lutego 2026r.
Modyfikacja ma zostać wykonana w ciągu 300 dni od dnia podpisania umowy.
Szczegóły modyfikacji są niejawne.
Dokąd zmierza Marynarka Wojenna?
Obecnie w Marynarce Wojennej trwa wprowadzenie do służby kolejnych jednostek pływających i realizacja różnych umów zbrojeniowych takich jak:
- opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://ted.europa.eu/pl/notice/-/detail/103888-2026 (umowa) - https://platformazakupowa.pl/transakcja/1235131
TEMAT: Bezpieczeństwo wewnętrzne. -------------------- LPR wyszkoli mechaników do obsługi silników śmigłowców EC-135 i H-135. Ilu i za ile? - szczegóły ------------------------------------ Przeczytaj także: -
Przedmiotem zamówienia jest przeprowadzenie szkoleń na typ śmigłowca Eurocopter EC 135 P2+/P3 (PWC PW206) (dalej: EC135) w zakresie kategorii licencji B1.3 i B2, odpowiadającym wymaganiom dotyczącym szkoleń na typ dla poziomu 3, wg przepisów rozporządzenia Komisji (UE) w sprawie ciągłej zdatności do lotu statków powietrznych oraz wyrobów lotniczych, części i wyposażenia, a także w sprawie zatwierdzeń udzielanych organizacjom i personelowi zaangażowanym w takie zadania.
Szkolenie musi być zrealizowane w ośrodku certyfikowanym.
W szkoleniu będą brali udział pracownicy Pionu Techniki Lotniczej Zamawiającego.
Wykonawca przeszkoli 26 osób w tym:
a) w roku 2026 - 8 osób w zakresie B1.3 oraz 5 osób w zakresie B2
b) w roku 2027 - 8 osób w zakresie B1.3 oraz 5 osób w zakresie B2.
Szkolenie obejmie takie elementy jak płatowiec, silnik i awionika.
Szkolenie teoretyczne musi odbyć się w formie stacjonarnej. Szkolenie praktyczne musi zostać zrealizowane na rzeczywistym śmigłowcu EC135 lub urządzeniach treningowych MSTD (Maintenance simulation training device) lub MTD (Maintenance training device) śmigłowca EC135 i zakończyć się egzaminem sprawdzającym.
Wszystkie szkolenia mają być zrealizowane do 30 listopada 2027r.
Oferty można było składać do 20 kwietnia 2026r.
Jedyną złożyła niemiecka spółka AERO-Bildungs GmbH z Gichlingu i wyceniła ją na kwotę: 1.236.947,83 zł brutto.
Wybór oferty zatwierdzono 30 kwietnia 2026r. Umowę podpisano 1 czerwca 2026r.
Planowany budżet na to zadanie wynosił: 2.607.668,00 zł.
------------------------------------ Zdjęcie podglądowe: - ------------------------------------- Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://ezamowienia.gov.pl/mo-client-board/bzp/notice-details/id/08debfdf-5117-6947-5fad-9500015c6a51 (umowa)
Komenda Wojewódzka Policji we Wrocławiu ogłosiła przetarg (PU-2380-014-058-014/2026/MA) dotyczący zakupu pojazdów wyposażonych w wideorejestrator.
Przedmiotem postępowania jest dostawa 30 szt. jednakowych pojazdów.
Poniżej przedstawiamy część wymagań technicznych i wyposażenia jakie mają spełniać zamawiane pojazdy:
- całość rok produkcji min. 2026r.,
* podwozie bazowe:
- nadwozie typu kombi-AC lub hatchback,
- silnik spalinowy lub hybrydowy MHEV o mocy min. 180 kW., czyli około 244 KM.,
- napęd na oś przednią, tylną lub 4x4,
- prędkość maksymalna minimum 220 km/h.,
- kamera cofania,
- nadwozie ma umożliwiać transport 5-ciu osób;
* wyposażenie dodatkowe:
- apteczka typu R0,
- radiotelefon przewoźny w standardzie TETRA TEA2;
* zabudowa RD-VIDEO:
- całość musi być zabudowana w sposób zakamuflowany,
- kamery RD-VIDEO muszą posiadać dopuszczenia Prezesa Głównego Urzędu Wag i Miar,
- 1 kamera musi dokonywać pomiaru z przodu i 1 z tyłu pojazdu,
- kamery muszą dokonywać prędkości do 100 km/h. i powyżej 100 km/h. w zakresie dokładności +/- 3 km/h.,
- kamery wewnątrz pojazdu muszą być dostosowane do rejestracji dźwięków,
- każda z kamer musi rejestrować obraz o rozdzielczości 800x480 pixeli,
- kamery muszą być przystosowane do pracy w dzień i w nocy;
* sygnalizacja uprzywilejowania
(całość oświetlenia w technologii LED i barwy niebieskiej):
- 1 lampa dookólna,
- 2 lampy kierunkowe w "grillu",
- 2 lampy kierunkowe za tylną szybą,
- 1 lampa kierunkowa za przednią szybą na wysokości lusterka wstecznego - z osłoną antyrefleksyjną,
- 2 lampy kierunkowe w klapie bagażnika (po otwarciu),
- składana tablica do wyświetlania komunikatów pisemnych za tylną szybą pojazdu - wyświetlane komunikaty literami i za pomocą cyfr, np. "STOP POLICJA", "JEDŹ ZA MNĄ" i innych 50 dowolnych komunikatów zapisanych w pamięci urządzenia,
- głośnik sygnałów dźwiękowych o mocy min. 105-115 dB.,
- 2 tablice magnetyczne z napisem "POLICJA";
* całość gwarancji min. 24 mieś.
Oferty można było składać najpóźniej do 13 kwietnia 2026r.
Najkorzystniejszą spośród 3 ofert złożyła spółka CRH Żagiel Auto Sp. z o.o. (dealer pojazdów marki Skoda) oferując pojazd z napędem 4x4, prędkością max. 250 km/h. i z mocą silnika na poziomie 195 kW., czyli około 265 KM., wyceniając ofertę na kwotę: 10.811.700,00 zł brutto - 360.390,00 zł brutto za jeden pojazd.
Wybór oferty zatwierdzono 11 czerwca 2026r.
Planowany budżet na to zadanie wynosił 11.400.000,00 zł.
Umowę podpisano 23 czerwca 2026r.
Dostawy mają trwać przez 36 miesięcy od dnia podpisania umowy. Pojazdy mają być dostarczone do komend policji województwa dolnośląskiego.
ZAKAZ kopiowania materiałów publikowanych w tym artykule w całości lub we fragmentach bez zgody autora. Dotyczy to zwłaszcza administratora strony "Pojazdy Służb Mundurowych", który udostępnia treść naszych publikacji / opracowań tekstów jako własną twórczość.
------------------------------------ Zdjęcie podglądowe: - ------------------------------------- Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://ezamowienia.gov.pl/mo-client-board/bzp/notice-details/id/08ded320-c34f-a451-92be-eb0001c24993 (umowa) - https://platformazakupowa.pl/transakcja/1275627
Gmina Zagórów ogłosiła przetarg krajowy (IKZP.271.4.2026) dotyczący rozbudowy i przebudowy magazynu przeciwpowodziowego na magazyn zasobów Ochrony Ludności i Obrony Cywilnej.
Obecna powierzchnia pomieszczeń - stan projektowany oczekiwany:
- magazyn: 132,74 m2;
- wiatrołap dostępny z podcienia: 9,30 m2;
- pomieszczenie socjalne: 12,38 m2;
- zaplecze sanitarne: 6,58 m2;
- podcień: 5,90 m2;
Postępowanie dotyczy realizacji / budowy:
- rozbudowy magazynu pow. użytkowa: min.120,00 m2;
- wykonania instalacji: wodno-knalizacyjną, ogrzewania, wentylacji, elektryczną, fotowoltaiczną na gruncie o mocy 49 kW, magazyn energii
co najmniej 11 kW, teletechniczną.
Skuteczne zabezpieczenie obiektu wraz z terenem przed dostępem osób niepowołanych.
Instalacje wykonać zgodnie z aktualnymi normami i przepisami.
Instalacje z możliwością spuszczenia wody z obiektu.
Zagospodarowanie terenu:
Zagospodarowanie terenu zgodnie z załączonym w części informacyjnej
szkicem sytuacyjnym. W wyniku realizacji działań opisanych w PFU
obecne zagospodarowanie terenu działki ulegnie zmianie.
Do wykonania:
-zjazd publiczny z drogi gminnej działka nr ewidencji geodezyjnej 60,
-ogrodzenie terenu,
-nawierzchnie utwardzone, miejsca postoju,
-oświetlenie zewnętrzne,
-monitoring,
-przyłącza do sieci, liczniki: woda, energia elektryczna,
-szczelne pojemniki na odpady stałe, segregacja odpadów, zieleń;
W obiekcie przechowywane będą:
* Woda pitna w pojemnikach (butelkach), pakowana i przygotowana na paletach;
* Środki sanitarne i higieniczne;
* Odzież ochronna i środki ochrony indywidualnej;
* Produkty lecznicze, wyroby medyczne;
* Zapasy żywności.
Dodatkowo powinny być dostarczone:
- regały magazynowe,
- palety magazynowe,
- elektryczny wózek widłowy o udźwigu 2 T.,
- elektryczny wózek podnośnikowy o udźwigu 1,5 T.;
*** To tylko część wymagań postępowania przetargowego;
Budynek o którym mowa znajduje się w miejscowości Szetlewek 38, Gmina Zagórów w powiecie słupeckim.
Oferty można było składać najpóźniej do 12 czerwca 2026r.
Najkorzystniejszą ofertę złożyła spółka KAPIBARA z Knurowa, która wyceniła ofertę na kwotę: 2.572.249,00 zł brutto.
Wybór oferty zatwierdzono 30 czerwca 2026r.
Natomiast po ponownym przebadaniu ofert, zamawiający dokonał ponownego wyboru oferty. Po zmianach, najkorzystniejszą ofertę złożył podmiot PHU Adam Matuszewski ze Strzałkowa, który wycenił ją na kwotę: 2.717.764,23 zł brutto. Dodatkowo udzielając 72 miesiące gwarancji na wykonaną usługę.
Wybór oferty zatwierdzono 6 lipca 2026r. Planowany budżet na ten cel wynosił 2.933.000,00 zł brutto.
Umowę podpisano 14 lipca 2026r.
Budowa magazynu ma zostać zrealizowana najpóźniej do 15 grudnia 2026r.
Budowa obiektu i zakup jego wyposażenia jest realizowana w ramach funduszy na rządowy Program Ochrony Ludności i Obrony Cywilnej na lata 2025-2026. W ramach wyżej wymienionego programu planowany jest zakup (lub są już realizowane zakupy) systemów, sprzętów wozów dla PSP i innych służb. Sprzęt zakupiony w ramach programu i zrealizowane inwestycje budowlane są inwestycją i posłużą do zwalczania klęsk żywiołowych, sytuacji nadzwyczajnych - w tym zwalczania negatywnych skutków konfliktów zbrojnych.
- opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://ezamowienia.gov.pl/mo-client-board/bzp/notice-details/id/08dee7b9-1d00-7615-ebd1-650001730134 (umowa) - https://ezamowienia.gov.pl/mp-client/search/list/ocds-148610-3548194e-3c04-49c1-ad20-9e47e564d154
2. Regionalna Baza Logistyczna z Warszawy ogłosiła przetarg ograniczony (W/43/2026) dotyczący dostaw części zamiennych do podstawowego sprzętu Wojska Polskiego.
- opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://ted.europa.eu/pl/notice/-/detail/588491-2026 (umowa) - https://platformazakupowa.pl/transakcja/1300477
Komenda Główna Policji ogłosiła przetarg ( 122/BF/24/DG ) dotyczący czarteru samolotu pasażerskiego wraz z załogą, na potrzeby zadań operacyjnych formacji.
Przedmiotem umowy będzie czarter samolotu pasażerskiego.
Celem czarteru będzie transport funkcjonariuszy Policji wraz z bagażem na trasie:
Lotnisko Chopina w Warszawie (WAW) – Port Lotniczy Prisztina (PRN)
Port Lotniczy Prisztina (PRN) – Lotnisko Chopina w Warszawie (WAW)
Wykonawca zobowiązuje się wykonać wszystkie loty wymienione w pkt. 2 w czasie nieprzekraczającym 14 godzin, w godzinach 6:00 – 22:00, w jednym dniu między 09 a 18 grudnia 2024 roku.
Dokładny termin i godziny lotów zostaną ustalone pomiędzy stronami niezwłocznie po zawarciu umowy, jednak nie później niż 14 dni przed realizacją zamówienia.
Wykonawca zobowiązuje się zrealizować wszystkie loty jednym, co najmniej dwusilnikowym, wąskokadłubowym samolotem pasażerskim z napędem odrzutowym.
Wykonawca zobowiązuje się do realizacji lotów bez wykorzystywania lotnisk przesiadkowych, śródlądowań lub zmiany lotnisk docelowych, z wyłączeniem sytuacji zaistniałych w trakcie lotu, zagrażających jego bezpieczeństwu.
Dopuszczalna waga przypadająca na jednego pasażera wraz z bagażem wyniesie do 170kg, natomiast jednej sztuki bagażu rejestrowanego nie przekroczy 32kg.
Ilość pasażerów lotu w jedną stronę to nie więcej niż 110 osób, awaga całkowita pasażerów wraz z bagażem nie przekroczy 18 000kg.
Bagaż pasażerów składał się będzie z bagażu rejestrowanego oraz bagażu podręcznego, w ramach limitu wagi podanego w pkt. 7 i 8
Zamawiający rezerwuje prawo do ustalenia wielkości bagażu rejestrowanego na:
worek marynarski o wymiarach maksymalnych: 100cm wysokości i 48cm średnicy – jeden na pasażera;
torba na kółkach o wymiarach maksymalnych 80cm x 55cm x 45cm – jedna na pasażera;
torba podróżna o wymiarach maksymalnych 65cm x 50cm x 45cm – nie więcej niż 37 sztuk;
oraz bagażu podręcznego o dopuszczalnych wymiarach i wadze wskazanych przez wykonawcę, w ilości tożsamej liczbie pasażerów oraz bagażu ponadwymiarowego o maksymalnych wymiarach wyznaczonych przez przewoźnika w ilości nie większej niż 10 sztuk w ramach limitów wagi określonych w punktach 7 i 8.
Zamawiający przewiduje, że część pasażerów w swoim bagażu w ramach limitów wagi może przewozić policyjne wyposażenie specjalistyczne, np. kamizelki i hełmy balistyczne.
Pasażerowie nie będą przewozić broni, amunicji ani materiałów wybuchowych.
Zamawiający zastrzega sobie prawo do przekazania listy pasażerów do 24 godzin przed zaplanowanym terminem lotu, oraz wprowadzania do niej korekt do 12 godzin przez zaplanowanym terminem lotu.
Zamówienie nie obejmuje usług cateringowych na pokładzie samolotu.
Każdy przelot musi być objęty polisą ubezpieczeniową osób oraz ładunku.
Na oferty Policja czekała najpóźniej do 12 sierpnia 2024r., złożyli je: 1. DELTA TOUR Sp. z o.o., z Warszawy, wyceniając na kwotę: 222.000,00 zł brutto. 2. Polskie Linie Lotnicze LOT SA z Warszawy wyceniając ofertę na kwotę: 191.999,00 zł brutto. Wybór oferty PLL LOT zatwierdzono 5-ego września 2024r. W kwietniu 2025r. w odpowiedzi na nasz wniosek o udzielenie informacji publicznej, KGP poinformowała nas, że umowę z wykonawcą podpisano 24 września 2024r. Jednak do dnia udzielenia odpowiedzi KGP nie wykupiła przelotów rejsowych.
Policja na ten cel zaplanowała budżet w wysokości 210.000,00 zł brutto.
Loty w ramach tej umowy miały zostać zrealizowane w terminie 9-18 grudnia 2024r. Terminy te najprawdopodobniej zostaną jednak zmienione.
Obecnie Komenda Główna Policji nie dysponuje jakimkolwiek typem samolotu. Lotnictwo Policji składa się jedynie ze śmigłowców patrolowo-obserwacyjnych oraz śmigłowców wielozadaniowych-transportowych: - Aktualny spis maszyn posiadanych przez Lotnictwo Policji
Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://kgpolicja.ezamawiajacy.pl/pn/kgpolicja/demand/notice/public/137828/details
Zaginiony Bogusław Kubiak Fot: Komenda Powiatowa Policji w Słupcy
"
Policjanci z Wydziału Kryminalnego Komendy Powiatowej Policji w Słupcy poszukują zaginionego Bogusława Kubiaka lat 42 zamieszkałego ostatnio na terenie gminy Powidz.
Jak wskazuje rodzina mężczyzna od kilku lat przebywa i pracuje na terenie Niemiec. Ostatni raz kontaktował z rodziną pod koniec listopada.
Rysopis zaginionego: - wzrost około 180 cm, sylwetka normalna, ręce i nogi umięśnione, ogolony na łyso, uzębienie pełne, kolor oczu piwny
- posiada tatuaż na lewym ramieniu w kształcie czaszki, podczas poruszania się kuleje na jedną nogę.
Osoby, które posiadają jakiekolwiek informacje na temat miejsca przebywania zaginionej prosimy o kontakt pod numerem telefonu 47 77 38 200 – dyżurny KPP w Słupcy lub w najbliższej jednostce policji." - poinformowała w komunikacie KPP w Słupcy
Poszukiwany Bogusław Kubiak nie jest przestępcą, jest osobą zaginioną.
Komenda Główna Państwowej Straży Pożarnej ogłosiła duży przetarg (BL-V.2370.4.2026) dotyczący zakupu zakupu specjalistycznych pojazdów dla grup dronowych.
Co ciekawe specyfikacja jednego z pojazdów wskazuje też na to, że będzie on mógł być wykorzystywany do wsparcia dowodzenia operacji lotniczych np. podczas gaszenia pożarów z użyciem śmigłowców wyposażonych w zbiorniki gaśnicze Bambi-Bucket.
Przetarg podzielono na dwie części:
* Cz I: 14 szt. pojazdów z wyposażeniem,
* Cz II: 7 szt. pojazdów z wyposażeniem.
Poniżej przedstawiamy wymagania techniczne dotyczące parametrów pojazdu, funkcjonalności i jego wyposażenia:
- wyposażony w agregat spalinowy o mocy min. 2 kW.,
- walizka z narzędziami,
- zestaw narzędzi precyzyjnych;
* wyposażenie operacyjne i ratownicze:
- 2x radiotelefon przewoźny - analogowy,
- 2x radiotelefon przewoźny - TETRA TEA 2,
- 2x radiotelefon przenośny - cyfrowo-analogowy z mikrogłośnikiem,
- 2x radiotelefon przenośny - TETRA TEA 2,
- radioprzemiennik mobilny,
- radiotelefon na pasmo lotnicze,
- radiotelefon lotniczy ręczny,
- 4x komputer / laptop o parametrach: 32 GB RAM, 1 TB dysk SSD,
- 1x komputer kompaktowy o parametrach: 16 GB RAM, 1 TB dysk SSD,
- 2x monitor 27" dla operatora BSP,
- 2x monitor 27" dla analityków BSP,
- monitor 38" do zabudowy na drzwiach przesuwnych pojazdu (od wewnątrz),
- 1x mikser wideo,
- antena dookólna,
- 1x łączne Starlink o mocy 2,4 GHz i 5 GHz,
- 2x latarka akumulatorowa o mocy min. 150 lm. z ładowarką,
- 2x latarka taktyczna o mocy min. 1000 lm. - akumulatorowa,
- 2x kabel (50 m) ma bębnie,
- 2x mata do lądowania dronów,
- 1x dron klasy C1 o parametrach: pułap min. 6000 m. / czas lotu min. 40 minut / kamera video / kamera termowizyjna / waga max. 900 g. / stacja dokująca / pamięć 256 GB. / i inne wyposażenie..., - 1x dron klasy C2 o parametrach: stopień ochrony min. IP55 / pułap min. 6000 m. / czas lotu min. 45 minut / kamera video / kamera termowizyjna / dalmierz laserowy min. 1500m. / waga max. 4000 g. / stacja dokująca / pamięć 256 GB. / wbudowany beacon (lampa antykolizyjna) i inne wyposażenie...,
- odkurzacz,
- ekspres do kawy,
- lodówka min. 45 L.,
- 9x multitool - min. 19 narzędzi,
- 9x plecak min. 36 L.,
- 1x zestaw 6x LED flar sygnalizacyjnych,
- 9x okulary taktyczne,
- 9x półmaskaochronna,
- 9x par rękawic ogrzewanych,
- 9x hełmów ratowniczych,
- 9x par skarpet trudnopalnych,
- 18x bielizna termoaktywna,
- 9x spodnie z membraną,
- 9x kurtka z membraną,
- 9x spodnie z Ripstopu,
- 9x kurtka Softshell,
- defibrylator AED,
- torba ratownicza z wyposażeniem,
- najaśnica akumulatorowa o mocy min. 6000 lm.;
* sygnalizacja uprzywilejowania:
- belka sygnalizacyjna niebieska lub nakładka wbudowana w dach - z napisem "STRAŻ" + czerwony klosz LED,
- 2x kierunkowe lampy LED niebieskie w "grillu",
- 2x kierunkowe lampy LED niebieskie nad przednimi błotnikami,
- 2x kierunkowe lampy LED niebieskie w lusterkach,
- 2x kierunkowe lampy LED x2 na bokach pojazdu,
- 2x kierunkowe lampy LED z tyłu pojazdu,
- 1x lampa czerwona LED z tyłu pojazdu,
- 2x głośnik neodymowy - sygnałów dźwiękowych;
* gwarancja min. 24 miesiące;
Oferty w postępowaniu można było składać najpóźniej do 15 czerwca 2026r.
Zainteresowanie postępowaniem było bardzo duże, do przetargu przystąpiło aż 9-ciu oferentów.
Zakup sprzętu jest realizowany w ramach funduszy na rządowy Program Ochrony Ludności i Obrony Cywilnej na lata 2025-2026. W ramach wyżej wymienionego programu planowany jest zakup (lub są już realizowane zakupy) systemów, sprzętów wozów dla PSP i innych służb. Sprzęt zakupiony w ramach programu i zrealizowane inwestycje budowlane są inwestycją i posłużą do zwalczania klęsk żywiołowych, sytuacji nadzwyczajnych - w tym zwalczania negatywnych skutków konfliktów zbrojnych.
- opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://ted.europa.eu/pl/notice/-/detail/518725-2026 (umowa) - https://platformazakupowa.pl/transakcja/1297554