Na pierwszej linii - magazyn o służbach mundurowych w Polsce
"Na pierwszej linii - magazyn o służbach mundurowych w Polsce"
Strona na której poczytasz o polskich służbach mundurowych, lotnictwie, sprawach Polski, ale nie tylko!
Tematy udostępnianie są silnie związane z funkcjonariuszami i służbami mundurowymi służących "Na pierwszej linii" frontu.
Znajdziesz tu głównie artykułu dotyczące najważniejszych spraw Polskich służb o tematyce tj. modernizacja służb ratowniczych i mundurowych, najciekawsze akcje itp.
Flotę Wielkopolskiej Policji zasiliło 9 najnowszych radiowozów BMW M340i xDrive. Zakup pojazdu oraz wyposażenia został zrealizowany w ramach dwóch projektów współfinansowanych przez Unię Europejską z Programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021–2027 (FEnIKS): „Pomagamy i chronimy – samochody osobowe oznakowane o podwyższonych parametrach dla pionu ruchu drogowego” oraz „Pomagamy i chronimy – ręczne mierniki prędkości z rejestracją obrazu w kontroli ruchu drogowego oraz dodatkowe szkolenie z zakresu bezpieczeństwa ruchu drogowego”.
W środę 23 września 2026 r., na dziedzińcu Komendy Wojewódzkiej Policji w Poznaniu 9 nowych radiowozów oznakowanych marki BMW M340i xDrive zostało przekazanych do komend w Poznaniu, Koninie, Kole, Słupcy oraz we Wrześni. Kluczyki do nowych pojazdów osobiście przekazali policjantom Zastępcy Komendanta Wojewódzkiego Policji w Poznaniu insp. Sławomir Piekut oraz insp. Violetta Mójta.
Przekazany radiowóz charakteryzuje się wysokimi parametrami technicznymi – (silniki benzynowe 6-cylindrowe o pojemności 3 l i mocy 380 KM, napęd 4x4) i dobrymi osiągami, co ma szczególne znaczenie podczas realizacji zadań wymagających szybkiej reakcji, takich jak pościgi czy dojazd na miejsce zdarzenia. Pojazd zostały wyposażony w profesjonalny osprzęt policyjny, w tym laserowe mierniki prędkości z rejestracją obrazu LTI 20/20 TruCAM II, co pozwoli zwiększyć skuteczność działań funkcjonariuszy w zakresie zapewnienia bezpieczeństwa w ruchu drogowym."
- poinformowała KPP w Słupcy
W tym miejscu warto dodać, że jest to pierwszy tego typu pościgowy i luksusowy radiowóz w słupeckiej Policji. Nowy radiowóz otrzymał kod taktyczny U814. Wcześniej ten kod posiadał radiowóz terenowy Nissan Pathfinder.
Ogółem zakup policyjnych - oznakowanych "beemek" był dużo większy.
Szczegóły (cena, wyposażenie) tego zakupu w poniższym tekście:
- materiały policyjne oraz opracowanie własne - https://slupca.policja.gov.pl/w23/ruch-drogowy/poradnik-uzytkownikow-d/279788,Nowy-radiowoz-dla-slupeckich-policjantow.html?search=401133981
Jelcz 662 z napędem 4x4 jako nośnik wyrzutni rakietowej WR-40 Langusta fot.: Fotografia Ratownicza Grzesiek Kwiatkowski
Polska Grupa Zbrojeniowa S.A. i Jelcz sp. z o.o. podpisały w czwartek, 5 marca 2026 roku Umowę Inwestycyjną dotyczącą projektu „Budowa nowej fabryki i zwiększenie zdolności produkcyjnych Jelcz sp. z o.o.”. W uroczystości wzięli udział m.in. wiceminister aktywów państwowych Konrad Gołota, prezes zarządu PGZ S.A. Adam Leszkiewicz, prezes zarządu Jelcz sp. z o. o. Mariusz Ptak oraz członek zarządu Jelcz sp. z o. o. Małgorzata Węgłowska-Juskowiak.
Podpisanie umowy uruchomiło proces dokapitalizowania spółki Jelcz przez PGZ S.A. kwotą 756 090 000 zł, otrzymaną od Skarbu Państwa ze środków Funduszu Inwestycji Kapitałowych.
– Polska armia wszędzie, w każdym miejscu i aspekcie korzysta z Jelcza. To one przewożą, wspomagają, budują odporność i sprawiają, że możemy robić takie projekty mobilne jak SAN. To jest serce Sił Zbrojnych, zdolność szybkiego, bezpiecznego i efektywnego przemieszczania się. Jesteście jednym z fundamentów modernizacji i budowy większych, bardziej nowoczesnych i lepiej wyposażonych Sił Zbrojnych Rzeczpospolitej Polskiej. Jesteśmy w ważnym momencie, w którym została podpisana umowa dotacyjna na 756 mln zł z Funduszu Inwestycji Kapitałowych. Tutaj, w tej fabryce Jelcz-Laskowice i tej nowej hali, która będzie budowana, będzie biło logistyczne serce polskich Sił Zbrojnych – powiedział wiceminister aktywów państwowych Konrad Gołota.
Zakres inwestycji obejmie m.in. zakup nieruchomości gruntowych, zakup nowego parku maszynowego, budowę nowych hal produkcyjnych i budowę parkingu koncesyjnego.
– Pojazdy ciężarowe Jelcza w kilkunastu wersjach i specjalistycznych odmianach są dziś nieodzownym elementem wyposażenia Wojska Polskiego. Łączą wysoką mobilność i ładowność oraz odporność na trudne poligonowe warunki. Spotkamy je wszędzie – są kluczowymi elementami systemów obrony powietrznej WISŁA, NAREW i PILICA, będą też w systemie antydronowym SAN, pełnią służbę w Morskiej Jednostce Rakietowej, u radiotechników, u artylerzystów w Dywizjonowych Modułach Ogniowych REGINA. Na Jelczach są posadowione olbrzymie Mobilne Węzły Łączności, a jako ciągnik siodłowy w zestawach JAK transportują najcięższe, 70-tonowe ładunki. Jelcze są obecne niemal w każdej jednostce Wojska Polskiego. Dzięki środkom z Funduszu Inwestycji Kapitałowych rozbudujemy i zmodernizujemy jelczański zakład tak, aby mógł – w kooperacji z drugim zakładem w Raciborzu oraz bieżącymi zleceniami do Autosana i branżowych podmiotów prywatnych – znacząco zwiększyć produkcję i tym samym w pełni odpowiadać rosnącym potrzebom Sił Zbrojnych RP oraz innych klientów – powiedział prezes zarządu Polskiej Grupy Zbrojeniowej S.A. Adam Leszkiewicz.
Nowa fabryka Jelcza to znaczący krok w procesie transformacji technologicznej i organizacyjnej przedsiębiorstwa. Jej powstanie wpłynie w znaczący sposób na zwiększenie wydajności, efektywności i jakości produkcji pojazdów, a także na wzrost kompetencji pracowniczych.
– To milowy krok w rozwoju naszej Spółki. Tak oczekiwany i tak potrzebny, bo wprowadzający Jelcz w epokę dynamicznych zmian – transformacji ku innowacjom, nowoczesności i skokowego wzrostu zdolności produkcyjnych. Ten dzień pokazuje również jak ważny jest Jelcz dla polskiego przemysłu zbrojeniowego, naszej armii i naszego wspólnego bezpieczeństwa. Przyszłość Jelcza zaczyna się właśnie dziś! – powiedział Mariusz Ptak, Prezes Zarządu Jelcz sp. z o. o.
Dzięki inwestycji Spółka wzbogaci się o nowoczesny park maszynowy, który umożliwi realizację bardziej złożonych i wymagających projektów w przyszłości. Jelcz sp. z o.o. stanie się konkurencyjny na rynku w zakresie technicznego przygotowania i poziomu świadczenia usług. Umowa pozwoli również na sfinalizowanie zakupu gruntów, na których powstanie nowa fabryka. (...)" - poinformowała Polska Grupa Zbrojeniowa
NOWE GRUNTYPOD NOWE HALE PRODUKCYJNE
" We wtorek 31 marca 2026 roku, JELCZ Sp. z o.o. podpisała z Wałbrzyską Specjalną Strefą Ekonomiczną „INVEST-PARK” akt notarialny na zakup nieruchomości gruntowej w ramach realizowanego projektu „Budowa nowej fabryki i zwiększenie zdolności produkcyjnych Jelcz sp. z o.o.”. Podpisanie umowy było możliwe dzięki środkom uzyskanym w ramach dokapitalizowania spółki JELCZ przez PGZ S.A. kwotą 756 090 000 zł, otrzymaną od Skarbu Państwa ze środków Funduszu Inwestycji Kapitałowych. Tak jak wskazywaliśmy w naszym poprzednim komunikacie: nowa fabryka JELCZ-a to dla nas znaczący krok w procesie transformacji technologicznej i organizacyjnej przedsiębiorstwa. Już dziś realizujemy zatem zapowiedziane przez nas działanie, które ma doprowadzić do wzniesienia nowej hali w Jelczu-Laskowicach, co przyczyni się do znaczącej rozbudowy naszych możliwości produkcyjnych." - poinformowała spółka Jelcz
4 września 2026r. za pośrednictwem unijnej platformy zamówień publicznych TED Europa
12. Wojskowy Oddział Gospodarczy z Torunia poinformował o zawarciu dwóch kontraktów dotyczących modernizacji pojazdów ciężarowych - specjalistycznych Star 266 do wersji Star 266M2 wraz z ich zabudowami.
Przedmiot zamówienia obejmuje:
- wykonanie modernizacji samochodu Star 266 do wersji Star 266 M2 z dostosowaniem i wyposażeniem ruchomego Warsztatu służby UiE (RWEMiBS) w ilościach - 1 szt. w ramach zamówienia podstawowego i 5 szt. w ramach zamówienia opcjonalnego,
- wykonanie modernizacji samochodów STAR 266 do wersji STAR 266 M2 z modyfikacją nadwozia Ruchomego Warsztatu Naprawy Sprzętu Artyleryjskiego i Uzbrojenia Pokładowego (RWArtUP) w ilości 6 szt. w ramach zamówienia opcjonalnego.
Modernizacja polega na modernizacji podwozia bazowego oraz wykonanie nowej zabudowy pojazdów, wraz z dostarczeniem wyposażenia zabudowy.
Zamówienia udzielono w trybie "z wolnej ręki", gdyż tylko AUTOBOX posiada dokumentację techniczną pojazdów Star 266 i prawa do ich modernizacji.
Umowę podpisano 7 lipca 2026r. z AUTOBOX INNOVATIONS SP. Z O.O. SP.J. i ma ona wartość 27.609.756,10 zł brutto.
Kontrakt ma być zrealizowane najpóźniej do 30 listopada 2026r.
28 lipca 2026r. za pośrednictwem unijnej platformy zamówień publicznych TED Europa
3. Regionalna Baza Logistyczna z Krakowa poinformowała o podpisaniu umowy związanej z utrzymaniem gotowości bojowej, sprzętu wojskowego służącego do Obrony Przeciwlotniczej (OPL).
Przedmiotem zamówienia jest usługa wykonania oblotu technicznego sześciu Stacji Naprowadzania Rakiet (SNR) PZR NEWA SC.
Umowę (242/3RBLog/01/2026) podpisano w trybie "z wolnej ręki" - w ramach negocjacji z polskim, państwowym Instytutem Technicznym Wojsk Lotniczych (ITWL) z Warszawy.
Kontrakt ma wartość 2.035.000,00 zł brutto i zawarto go w dniu 27 lipca 2026r., będzie on realizowany przez 160 dni.
Samodzielna Publiczna Stacja Pogotowia Ratunkowego i Transportu Sanitarnego w Zamościu ogłosiła przetarg ( TA.ZP.2511.4.2026 ) dotyczący zakupu dwóch, nowych ambulansów drogowych typu C, dla Zespołów Ratownictwa Medycznego.
Poniżej przedstawiamy najciekawsze (wybrane) parametry i elementy wyposażenia jakie będą posiadały nowe ambulanse:
* całość rok produkcji min. 2026;
* podwozie bazowe:
- nadwozie ma umożliwiać transport 5-ciu osób w pozycji siedzącej + 1 osobę w pozycji leżącej,
- wagę pojazdu DMC do 3,5 tony lub powyżej 3,5T.,
- silnik spełniający standardy spalania na poziomie Euro 6 o mocy minimum 125 KW., czyli koło 170 KM.,
- automatyczna skrzynia biegów,
- napęd na oś: przednią lub tylną;
- napęd 4x4 / na obie osie,
- zbiornik paliwa o pojemności min. 70L.,
- nadwozie pojazdu musi być koloru żółtego RAL 1016 - co oznacza, że będzie to ambulans przystosowany do nowego oznakowania ambulansów będących w systemie PRM, co jest wymagane przez Ministerstwo Zdrowia;
- materac próżniowy o udźwigu min. 250 KG. z pompą,
- centralną instalację tlenową umieszczoną za lewymi drzwiami przesuwnymi ambulansu,
- lodówkę kompresorową do transportu leków 6L.,
- szyny próżniowe,
- urządzenie do mechanicznej kompresji klatki piersiowej,
- krzesełko kardiologiczne ze systemem płozowym o nośności min. 200 KG.,
- deska ortopedyczna o nośności min. 150 KG.,
- nosze podbierające,
- respirator transportowy,
- przedział kabiny kierowcy od kabiny medycznej - ścianka,
- nosze główne o udźwigu minimum 200 KG. wraz z transporterem oraz lawetą;
* sygnalizację uprzywilejowania
i oznakowania (światła koloru niebieskiego LED) składającą się z...:
- belki sygnalizacyjnej wraz ze szperaczami do oświetlania przedpola pojazdu z przodu pojazdu lub oświetlenia w formie nakładki zintegrowanej z dachem,
- dwóch lamp pulsacyjnych z tyłu pojazdu lub belki sygnalizacyjnej - zespolonej,
- 2 lamp kierunkowych niebieskich LED na wysokości pasa przedniego, podobny zestaw lamp ma być zamontowany po bokach przednich zderzaków,
- 2 lamp kierunkowych w lusterkach,
- z tyłu pojazdu na dachu opcjonalnie: 2x koguty, lub belka sygnalizacyjna, lub nakładka świetlna zintegrowana z dachem,
- modulator dźwięków/głośnik o mocy min. 110-118 dB., z możliwością podawaniu komunikatów głosowych + dodatkowo sygnały pneumatyczne;
- po 2 reflektory, szperacze LED do oświetlania pola akcji po bokach ambulansu,
- oklejenie ambulansu oznaczeniami Państwowego Ratownictwa Medycznego, oklejenie pojazdu zgodnie z wymaganiami użytkownika (oznaczenia identyfikacyjne użytkownika);
* gwarancja min. 24 miesiące;
Oferty można było składać najpóźniej do 7 września 2026r.
Jedyną ofertę złożył RATOWNIK-AMBULANSE Sp. z o.o. Sp. k. z Lesznowoli (dealer wyposażenia medycznego, ambulansów produkcji AMZ Kutno i Auto-Form), który wycenił ofertę na kwotę: 1.959.049,80 zł brutto.
Planowany budżet na ten cel wynosił .1961.074,80 zł.
Wybór oferty zatwierdzono 21 września 2026r.
Umowę podpisano 28 września 2026r.
Ambulanse miały być dostarczone w ciągu 60 dni od dnia podpisania umowy.
Zakup sprzętu jest realizowany w ramach funduszy na rządowy Program Ochrony Ludności i Obrony Cywilnej na lata 2025-2026. W ramach wyżej wymienionego programu planowany jest zakup (lub są już realizowane zakupy) systemów, sprzętów wozów dla PSP i innych służb. Sprzęt zakupiony w ramach programu i zrealizowane inwestycje budowlane są inwestycją i posłużą do zwalczania klęsk żywiołowych, sytuacji nadzwyczajnych - w tym zwalczania negatywnych skutków konfliktów zbrojnych. Nierzadko jest to sprzęt typu "dual-use" czyli podwójnego zastosowania zarówno w sytuacji kryzysowej / wojny oraz w czasie pokoju do pełnienia codziennych zadań.
- opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://ted.europa.eu/pl/notice/-/detail/672283-2026 (umowa) - https://pogotowie-zamosc.ezamawiajacy.pl/pn/pogotowie-zamosc/demand/notice/public/230173/details - https://pogotowie-zamosc.ezamawiajacy.pl/pn/pogotowie-zamosc/demand/notice/public/224379/details (unieważnienie)
- opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://ezamowienia.gov.pl/mo-client-board/bzp/notice-details/id/08df3356-2581-ed0f-c385-c60001496a50 (umowa) - https://kgpolicja.ezamawiajacy.pl/pn/kgpolicja/demand/notice/public/228836/details
Ambulanse z "ochrony ludności" dla jednego z łódzkich szpitali. Ile i za ile? - szczegóły
------------------------------------
Przeczytaj także:
-
Pod koniec lipca 2026r.
Wojewódzki Specjalistyczny Szpital im. M. Pirogowa w Łodzi ogłosił przetarg (ZP/35/2026) dotyczący zakupu dwóch ambulansów kategorii C.
Poniżej przedstawiamy część wymagań technicznych i wyposażenia dla zamawianych ambulansów (każdego z osobna):
* rok produkcji min. 2026;
* podwozie bazowe:
- nadwozie typu furgon umożliwiające transport min. 4 osób + 1 osoby w pozycji leżącej,
- kolor nadwozia: żółty - RAL 1016,
- DMC powyżej 3,5 T.,
- silnik spalinowy o mocy min. 170-174 KM. (powyżej 175 KM. moc dodatkowo punktowana),
- zbiornik paliwa o pojemności min. 70 L.,
- skrzynia biegów automatyczna,
- napęd 4x4,
- 2x akumulator o łącznej pojemności min. 180 Ah.,
- kamera cofania;
* zabudowa i wyposażenie:
- oświetlenie robocze LED dookoła ambulansu,
- centralna instalacja tlenowa,
- szperacz ręczny LED - akumulatorowo-sieciowy,
- krzesełko ewakuacyjne o nośności min. 180 KG. - ze systemem płozowym,
- nosze elektryczne o nośności min. 250 KG.,
- defibrylator transportowy z monitorem,
- respirator transportowy;
* sygnalizacja uprzywilejowania
(całość oświetlenia barwy niebieskiej):
- belka sygnalizacyjna z napisem "AMBULANS" z przodu pojazdu,
- belka sygnalizacyjna z tyłu pojazdu,
- 2x lampa kierunkowa z przodu pojazdu,
- 2x lampa kierunkowa w lusterkach,
- 2x lampa kierunkowa w błotnikach,
- głośnik sygnałów (mocy nie podano),
- oznakowanie zgodnie z wytycznymi dla ambulansów w systemie PRM;
* gwarancja min. 36 miesięcy;
Oferty można było składać najpóźniej do 1 września 2026r.
Jedyną ofertę złożył podmiot MediCardia Monika Modlińska z msc. Zabór, który swoją ofertę wycenił na kwotę: 1.488.888,00 zł brutto.
Planowany budżet na to zadanie wynosił 1.500.000,00 zł.
Wybór oferty zatwierdzono 14 września 2026r.
Umowę podpisano 14 września 2026r.
Ambulanse miały być dostarczone najpóźniej w ciągu 42 dni od dnia podpisania umowy.
Zakup sprzętu jest realizowany w ramach funduszy na rządowy Program Ochrony Ludności i Obrony Cywilnej na lata 2025-2026. W ramach wyżej wymienionego programu planowany jest zakup (lub są już realizowane zakupy) systemów, sprzętów wozów dla PSP i innych służb. Sprzęt zakupiony w ramach programu i zrealizowane inwestycje budowlane są inwestycją i posłużą do zwalczania klęsk żywiołowych, sytuacji nadzwyczajnych - w tym zwalczania negatywnych skutków konfliktów zbrojnych.
- opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://ted.europa.eu/pl/notice/-/detail/659441-2026 (umowa) - https://ezamowienia.gov.pl/mp-client/search/list/ocds-148610-3b33517f-ccfb-4cdc-9281-f22d9d44d8a4
- produkty fabrycznie nowe, wolne od wad fizycznych i prawnych,
- rok produkcji: 2025 lub 2026;
* gwarancja min. 24 miesiące;
Oferty można było składać najpóźniej do 20 sierpnia 2026r.
AVEXA Damian Płaszewski z Warszawy, który swoją ofertę wycenił na kwotę: 183.700,50 zł brutto. Udzielając dodatkowo 36 miesięcy gwarancji na sprzęt.
Planowany budżet na ten cel wynosił: 261.327,95 zł.
Wybór oferty zatwierdzono 16 września 2026r.
Umowę podpisano 6 października 2026r.
Sprzęt miał być dostarczony najpóźniej w ciągu 30 dni od dnia podpisania umowy.
Zakup sprzętu jest realizowany w ramach funduszy na rządowy Program Ochrony Ludności i Obrony Cywilnej na lata 2025-2026. W ramach wyżej wymienionego programu planowany jest zakup (lub są już realizowane zakupy) systemów, sprzętów wozów dla PSP i innych służb. Sprzęt zakupiony w ramach programu i zrealizowane inwestycje budowlane są inwestycją i posłużą do zwalczania klęsk żywiołowych, sytuacji nadzwyczajnych - w tym zwalczania negatywnych skutków konfliktów zbrojnych.
- opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://ezamowienia.gov.pl/mo-client-board/bzp/notice-details/id/08df244d-2ab9-30fe-647d-de0001c5cd85 (umowa) - https://duw.ezamawiajacy.pl/pn/duw/demand/notice/public/228725/details
Zaginiony Bogusław Kubiak Fot: Komenda Powiatowa Policji w Słupcy
"
Policjanci z Wydziału Kryminalnego Komendy Powiatowej Policji w Słupcy poszukują zaginionego Bogusława Kubiaka lat 42 zamieszkałego ostatnio na terenie gminy Powidz.
Jak wskazuje rodzina mężczyzna od kilku lat przebywa i pracuje na terenie Niemiec. Ostatni raz kontaktował z rodziną pod koniec listopada.
Rysopis zaginionego: - wzrost około 180 cm, sylwetka normalna, ręce i nogi umięśnione, ogolony na łyso, uzębienie pełne, kolor oczu piwny
- posiada tatuaż na lewym ramieniu w kształcie czaszki, podczas poruszania się kuleje na jedną nogę.
Osoby, które posiadają jakiekolwiek informacje na temat miejsca przebywania zaginionej prosimy o kontakt pod numerem telefonu 47 77 38 200 – dyżurny KPP w Słupcy lub w najbliższej jednostce policji." - poinformowała w komunikacie KPP w Słupcy
Poszukiwany Bogusław Kubiak nie jest przestępcą, jest osobą zaginioną.
3. Regionalna Baza Logistyczna z Krakowa ogłosiła przetarg (115/2026/D) dotyczący zakupu samochodów osobowych.
W ramach przetargu wojsko zakupi 3 szt. samochodów w ramach zamówienia podstawowego i 40 szt. w ramach prawa opcji.
Poniżej przedstawiamy część wymagań technicznych dla zamawianych pojazdów:
- rok produkcji min. 2026,
- nadwozie typu sedan / liftback,
- nadwozie umożliwiające transport min. 5-ciu osób,
- silnik spalinowy lub hybrydowy o mocy min. 103 kW., czyli około min. 140 KM.,
- skrzynia biegów manualna lub automatyczna,
- napęd 4x2,
- tempomat,
- bagażnik o pojemności min. 450 dm3.,
- gwarancja min. 24 miesiące lub 200 000 km.;
Oferty można było składać najpóźniej do 30 lipca 2026r.
Najtańszą ofertę złożyła spółka Auto Podlasie Sp z o.o. (dealer pojazdów marki Toyota - modelu Toyota Corolla) z Siedlec, która wyceniła ofertę na kwotę: 7.907.055,00 zł brutto - wraz z zamówieniem opcjonalnym.
Wybór oferty zatwierdzono 11 sierpnia 2026r.
Umowę podpisano 27 sierpnia 2026r.
Samochody miały być dostarczone najpóźniej do 11 grudnia 2026r.
- opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://ezamowienia.gov.pl/mo-client-board/bzp/notice-details/id/08df0ed9-544f-f7b2-db89-6a0001e3ca29 - https://platformazakupowa.pl/transakcja/1339872
Stacja Ratownictwa Medycznego w Chełmie - SP ZOZ ogłosiła przetarg (DE.332.5.2026) dotyczący zakupu trzech ambulansów kategorii C.
zdj. podglądowe
Poniżej przedstawiamy wymagania techniczne i wyposażenia dla zamawianych ambulansów:
* rok produkcji min. 2026;
* podwozie bazowe:
- furgon DMC powyżej 3,5 T.,
- kolor nadwozia - żółty,
- nadwozie ma umożliwiać transport 4-ech osób w pozycji siedzącej + 1 w pozycji leżącej, - VIDEO RD o parametrach: 1920 x 1080p. / 128 GB pamięci,
- kamera cofania, - system wizyjny 360,
- system wizyjny wokół całej osi pojazdu,
- silnik spalinowy o mocy min. 170 KM.,
- skrzynia biegów automatyczna lub manualna,
- napęd 4x4,
- zbiornik paliwa min. 70 L.,
- 2x akumulator o łącznej mocy min. 180 Ah.;
* wyposażenie ratownicze:
- centralna instalacja tlenowa, - kamera w przedziale medycznym,
- ścianka działowa z drzwiami pomiędzy kabiną kierowcy, a kabiną medyczną,
- nosze główne o udźwigu powyżej 200 KG, - 300 KG. udźwig preferowany oraz laweta, - elektryczny system załadunku pacjenta,
- termobox,
- lodówka o pojemności min. 10 L.,
- krzesełko radiologiczne o nośności min. 180 KG.,
- respirator transportowy,
- ssak elektryczny,
- ciśnieniomierz ścienny, - defibrylator transportowy, - urządzenie do kompresji mechanicznej klatki piersiowej, - komplet szyn pneumatycznych do unieruchomienia kończyn - w 3 rozmiarach, - komplet szyn SPLINT - w 3 rozmiarach, - materac próżniowy, - kamizelka KED, - nosze podbierakowe o udźwigu min. 150 KG., - nosze składane o udźwigu min. 150 KG., - koc bariektostatyczny, - deska ortopedyczna o udźwigu min. 150 KG., - napęd do wykonywania dostępów doszpikowych dla dzieci i dorosłych, - zestaw segregacji medycznej, - 3x kask ochronny, - 3x kamizelka ochronna nożo-szpikulco ochronna - specłniająca standardy NIJ 0115.00, - 3x latarka czołowa LED o mocy min. 300 lm.,
- szperacz ręczny LED z ładowarką;
* sygnalizacja uprzywilejowania:
- sygnalizacja uprzywilejowana ma być wbudowana w dach z tyłu i z przodu, z napisem "AMBULANS", emitować naprzemiennie światło barwy niebieskiej, być wyposażona w dwa szperacze oświetlające przedpole pojazdu, lub belka synbalizacyjna,
- 2x lampa kierunkowa LED emitująca światło barwy niebieskiej umieszczona na wysokości pasa przedniego pojazdu lub w lusterkach,
- 2x lampa kierunkowe w boku błotników przednich,
- belka sygnalizacyjna, lub lampa zintegrowana z dachem, lub 2x lampa dookólna LED z tyły pojazdu,
- głośnik sygnałów o mocy min. 180 W., - 2x głośnik sygnałów niskotonowych - każdy o mocy min. 100 W.,
- sygnał pneumatyczny,
- dodatkowe "migacze" kierunkowskazy zamontowane z tyłu pojazdu,
- z tyłu i po bokach ambulansu - lampy/szperacze oświetlające pole akcji,
- dodatkowe reflektory dalekosiężne z przodu pojazdu;
* gwarancja min. 24 miesięcy;
Oferty można było składać najpóźniej do 14 września 2026r.
Jedyną ofertę złożył polski producent zabudów ambulansów, spółka Auto-Form ze Sosnowca, która wyceniła ofertę na kwotę: 3.129.003,00 zł brutto.
Planowany budżet na ten cel wynosił: 1.860.000,00 zł.
Wybór oferty zatwierdzono 22 września 2026r.
Umowę podpisano 24 września 2026r.
Dostawa ambulansów miała się odbyć najpóźniej do 30 listopada 2026r.
Zakup sprzętu jest realizowany w ramach funduszy na rządowy Program Ochrony Ludności i Obrony Cywilnej na lata 2025-2026. W ramach wyżej wymienionego programu planowany jest zakup (lub są już realizowane zakupy) systemów, sprzętów wozów dla PSP i innych służb. Sprzęt zakupiony w ramach programu i zrealizowane inwestycje budowlane są inwestycją i posłużą do zwalczania klęsk żywiołowych, sytuacji nadzwyczajnych - w tym zwalczania negatywnych skutków konfliktów zbrojnych. Nierzadko jest to sprzęt typu "dual-use" czyli podwójnego zastosowania zarówno w sytuacji kryzysowej / wojny oraz w czasie pokoju do pełnienia codziennych zadań.
- opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://ted.europa.eu/pl/notice/-/detail/664989-2026 (umowa) - https://ezamowienia.gov.pl/mp-client/search/list/ocds-148610-9dc72d8e-59dd-4560-a988-07d48595f0cc
Jednostka Wojskowa Nr 4724 (JW NIL) ogłosiła przetarg "w dziedzinie obronności i bezpieczeństwa" (ZP/OiB/12/2026) dotyczący zakupu amunicji do karabinków szturmowych.
Zakup dotyczy dostawy amunicji 5,56x45 mm z pociskiem antyrykoszetowym w ilości do 600 000 szt., w tym 400 000 szt. (zamówienie podstawowe) oraz do 200 000 szt. (opcja).
Oferty/wnioski o dopuszczenie do wzięcia udziału w przetargu można było składać najpóźniej do 12 czerwca 2026r.
Najkorzystniejszą ofertę złożyła spółka Polish Innovation Labs sp. z o.o. z Kielc (polski producent amunicji -właściciel marki PFA, czyli Polska Fabryka Amunicji), która wyceniła ją na kwotę: 2.944.620,00 zł brutto.
Wybór oferty zatwierdzono 3 sierpnia 2026r.
Umowę wraz z zamówieniem opcjonalnym podpisano 21 października 2026r.
Dostawy miały być realizowane najpóźniej do 20 listopada 2026r.
------------------------------------ Zdjęcie podglądowe: - ------------------------------------- Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://ted.europa.eu/pl/notice/-/detail/743495-2026 (umowa) - https://platformazakupowa.pl/transakcja/1304268
41. Baza Lotnictwa Szkolnego ogłosiła przetarg "w dziedzinie obronności i bezpieczeństwa" - ograniczony (3/2026/OiB), dotyczący szkolenia pilotów śmigłowców PZL Mi-2.
zdj. podglądowe Śmigłowiec PZL Mi-2
1. Przedmiotem zamówienia jest przeprowadzenie szkolenia symulatorowego praktycznego na urządzeniu treningowym śmigłowca Mi-2 na rzecz 41. Bazy Lotnictwa Szkolnego w Dęblinie dla 14 pilotów.
2. Szkolenie symulatorowe składać się będzie z 4 sesji. Na każdą sesję przypadać będą 4 dni szkoleniowe (wtorek-piątek), w czasie których szkoleni piloci wykonają po 4 godziny treningu na symulatorze lotu/urządzeniu treningowym w charakterze pilota lecącego, w zakresie:
• Treningu z sytuacji awaryjnych mogących wystąpić w różnych fazach lotu, ze szczególnym uwzględnieniem elementów współpracy załogi,w których poszczególni członkowie personelu latającego potwierdzą znajomość:
2.1. postępowania w przypadku przeciągnięcia śmigłowca;
2.2. postępowania w przypadku utraty orientacji przestrzennej;
2.3. postępowania w przypadku wystąpienia pożaru śmigłowca;
2.4. postępowania w przypadku uszkodzenia jednego silnika w locie i lądowania z jednym niepracującym silnikiem;
2.5. postępowania w przypadku uszkodzenia obydwu silników w locie i lądowania w warunkach pełnej autorotacji wirnika nośnego.
• Treningu w lotach według IFR, w szczególności treningu nieprecyzyjnego podejścia do lądowania (również w Minimalnych
Warunkach Atmosferycznych) według jednej radiolatarni (NDB), dwóch radiolatarni (NDB) oraz precyzyjnego podejścia do lądowania
(PAR);
• Treningu postępowania w przypadku wystąpienia Niebezpiecznych Zjawisk
Pogody (NZP) oraz pogorszenia się warunków atmosferycznych (WA) w czasie lotu.
Ogólna ilość godzin wykonywania lotów na symulatorze śmigłowca Mi-2 wynosi 56.
3. Szkolenie realizowane będzie na podstawie Instrukcji Organizacji Lotów w Lotnictwie Sił Zbrojnych RP (2023) oraz Regulaminu Lotów Lotnictwa Sił Zbrojnych RP (RL), § 42, w maksymalnie czterodniowych sesjach szkoleniowych. Zamawiający wymaga, aby szkolenie praktyczne przebiegło
w wymiarze nie większym niż 2 godziny treningu na symulatorze lotu przypadająca na każdego pilota dziennie.
4. Po zakończonym szkoleniu Wykonawca wyda wystawione imiennie zaświadczenia/certyfikaty o ukończeniu szkolenia symulatorowego dla każdej osoby objętej szkoleniem w języku polskim lub angielskim.
6. Wykonawca zapewni realizację szkolenia w ośrodku, który posiada odpowiednie - niezbędne oświadczenia i dopuszczenia do wykonywania tego typu działalności i usług.
Oferty można było składać najpóźniej do 22 maja 2026r.
Jedyną ofertę złożył NAVITEC SERVICES spółka z ograniczoną odpowiedzialnością z Łodzi, który ofertę wycenił na kwotę: 176.400,00 zł.
Planowany budżet na to zadanie wynosił 176.400,00 zł.
Wybór oferty zatwierdzono 3 czerwca 2026r.
W przypadku postępowań typu zapytania ofertowego, wyłączonych z ustawy o zamówieniach publicznych - wybór oferty jest równoznaczny z zatwierdzeniem zakupu.
Zamówienie miało być zrealizowane najpóźniej do 30 listopada 2026r.
Śmigłowce Mi-2 w Dęblinie pełnią zadania szkolenia nowych pilotów. Maszyny typu Mi-2 w wersjach uzbrojonych i transportowych są nadal utrzymywane w sprawności technicznej przez Wojsko Polskie.
Są to już maszyny znacznie przestarzałe, które koniecznie muszą zostać wymienione na nową, nowoczesną konstrukcję typu takiego jak AW-109M lub H-145M.
Samodzielny Szpital Wojewódzki im. Mikołaja Kopernika w Piotrkowie Trybunalskim ogłosił przetarg przyśpieszony (53/ZPN/26) dotyczący budowy magazynów energii.
Przedmiotem postępowania jest budowa dwóch magazynów energii w formule "zaprojektuj i wybuduj" z podłączeniem do wewnętrznej sieci energetycznej szpitala.
Efektem dodatkowym będzie wykorzystanie magazynu (magazynów) energii do „przenoszenia” energii elektrycznej pomiędzy poszczególnymi godzinami doby, w celu poprawy bilansu energii we wszystkich obiektach Szpitala objętych wspólnym systemem rozliczeń. Szpital informuje, iż dysponuje prawem do dysponowania nieruchomością na cele realizacji przedmiotu zamówienia.
W szpitalu istnieje instalacja fotowoltaiczna o mocy ok 200 kWp (cztery przyłącza po 50 kWh każde) oraz jest w trakcie projektowania w ramach termomodernizacji pawilonu C i D instalacja fotowoltaicznej o mocy 120 kWp.
Magazyn (magazyny) energii o łącznej pojemności 320 kWh, objęty niniejszym postepowaniem, ma być przyłączony do sieci wewnętrznej po stronie niskiego napięcia, w stacji transformatorowej.
Oferty w postępowaniu można było składać najpóźniej do 17 wrzenia 2026r.
Najkorzystniejszą ofertę spośród 3-ech złożonych złożyła spółka GRUPA E z Tychów, która wyceniła ofertę na kwotę: 553.500,00 zł brutto.
Planowany budżet na ten cel wynosił: 1.000.000,00 zł.
Wybór ofert zatwierdzono 25 września 2026r.
Umowę podpisano 9 października 2026r.
Inwestycja miała być zrealizowana najpóźniej do 13 listopada 2026r.
Zakup sprzętu jest realizowany w ramach funduszy na rządowy Program Ochrony Ludności i Obrony Cywilnej na lata 2025-2026. W ramach wyżej wymienionego programu planowany jest zakup (lub są już realizowane zakupy) systemów, sprzętów wozów dla PSP i innych służb. Sprzęt zakupiony w ramach programu i zrealizowane inwestycje budowlane są inwestycją i posłużą do zwalczania klęsk żywiołowych, sytuacji nadzwyczajnych - w tym zwalczania negatywnych skutków konfliktów zbrojnych.
W ramach powyższego programu Szpital Wojewódzki w Piotrkowie Trybunalskim zrealizował zakupy i inwestycje:
- opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://ezamowienia.gov.pl/mo-client-board/bzp/notice-details/id/08df2e47-d521-1271-701a-d00001b646f0 (umowa) - https://szpital-piotrkow.ezamawiajacy.pl/pn/szpital-piotrkow/demand/notice/public/231738/details - https://szpital-piotrkow.ezamawiajacy.pl/pn/szpital-piotrkow/demand/notice/public/228428/details (unieważnienie) * ambulanse ewakuacyjne: -
- opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://ted.europa.eu/pl/notice/-/detail/695037-2026 (umowa) - - https://zamowienia.law.mil.pl/pn/law/demand/notice/public/228786/details
Samodzielne Publiczne Pogotowie Ratunkowe w Krośnie ogłosiło przetarg (SPPR-ZP/7/2026) dotyczący zakupu ambulansów sanitarnych kategorii C
w ilości 2 szt.
Poniżej przedstawiamy część wymagań technicznych i wyposażenia dla zamawianych ambulansów (dla każdego z osobna):
* rok produkcji min. 2025;
* podwozie bazowe:
- furgon umożliwiający transport min. 4 osób + 1 w pozycji leżącej,
- żółty kolor nadwozia,
- DMC powyżej 3,5 T.,
- silnik spalinowy o mocy min. 130 kW., czyli około 176 KM.,
- skrzynia biegów automatyczna lub manualna,
- zbiornik paliwa min. 70 L. + min. 15 L. zbiornik ad-blue,
- napęd 4x4,
- kamera cofania,
- 2x akumulator o łącznej o pojemności min. 180 Ah.;
* zabudowa medyczna i wyposażenie:
- drzwi między kabiną kierowcy a kabiną medyczną,
- radiotelefon przewoźny z anteną firmy RADMOR typu 30834/3,6,
- radiotelefon nasobny z ładowarką,
- centralna instalacja tlenowa,
- nosze elektryczne o nośności min. 320 KG. - z lawetą,
- termobox,
- lodówka,
- urządzenia do oczyszczania powietrza: jonizująco-plazmowe;
* sygnalizacja uprzywilejowania,
oświetlenie robocze
i oznakowanie:
- belka sygnalizacyjna LED niebieska z przodu pojazdu,
- 2x lampa kierunkowa z przodu pojazdu,
- z tyłu oświetlenie ostrzegawcze niebieskie z lampami roboczymi (dokładnie typu nie określono),
- sygnał pneumatyczny,
- głośnik sygnałów o mocy min. 100W.,
- oświetlenie robocze wokół ambulansu,
- oznakowanie zgodne z wymogami Państwowego Ratownictwa Medycznego;
* gwarancja min. 24 miesiące;
Oferty można było składać najpóźniej do 21 sierpnia 2026r.
Jedyną ofertę złożył polski oddział niemieckiej spółki W.A.S. Wietmarscher Polska z Ostaszewa, który swoją ofertę wycenił na kwotę: 1.452.542,00 zł brutto.
Planowany budżet na ten cel wynosił 1.500.000,00 zł.
Wybór oferty zatwierdzono 25 sierpnia 2026r.
Umowę podpisano 7 września 2026r.
Dostawa miała się odbyć w ciągu 60 dni od dnia podpisania umowy.
- opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://ted.europa.eu/pl/notice/-/detail/647796-2026 (umowa) - https://ezamowienia.gov.pl/mp-client/search/list/ocds-148610-487f69e3-b741-4f28-8602-02ee007cf4f2
Przedmiotem zamówienia jest przeprowadzenie szkoleń na typ śmigłowca Eurocopter EC 135 P2+/P3 (PWC PW206) (dalej: EC135) w zakresie kategorii licencji B1.3 i B2, odpowiadającym wymaganiom dotyczącym szkoleń na typ dla poziomu 3, wg przepisów rozporządzenia Komisji (UE) w sprawie ciągłej zdatności do lotu statków powietrznych oraz wyrobów lotniczych, części i wyposażenia, a także w sprawie zatwierdzeń udzielanych organizacjom i personelowi zaangażowanym w takie zadania.
Szkolenie musi być zrealizowane w ośrodku certyfikowanym.
W szkoleniu będą brali udział pracownicy Pionu Techniki Lotniczej Zamawiającego.
Wykonawca przeszkoli 26 osób w tym:
a) w roku 2026 - 8 osób w zakresie B1.3 oraz 5 osób w zakresie B2
b) w roku 2027 - 8 osób w zakresie B1.3 oraz 5 osób w zakresie B2.
Szkolenie obejmie takie elementy jak płatowiec, silnik i awionika.
Szkolenie teoretyczne musi odbyć się w formie stacjonarnej. Szkolenie praktyczne musi zostać zrealizowane na rzeczywistym śmigłowcu EC135 lub urządzeniach treningowych MSTD (Maintenance simulation training device) lub MTD (Maintenance training device) śmigłowca EC135 i zakończyć się egzaminem sprawdzającym.
Wszystkie szkolenia mają być zrealizowane do 30 listopada 2027r.
Oferty można było składać do 20 kwietnia 2026r.
Jedyną złożyła niemiecka spółka AERO-Bildungs GmbH z Gichlingu i wyceniła ją na kwotę: 1.236.947,83 zł brutto.
Wybór oferty zatwierdzono 30 kwietnia 2026r. Umowę podpisano 1 czerwca 2026r.
Planowany budżet na to zadanie wynosił: 2.607.668,00 zł.
Szkoleń dla załóg Lotniczego Pogotowia Ratunkowego będzie więcej!
LPR w 2026r. podpisał i planuje podpisać kolejnych kilka umów dotyczących szkoleń pracowników i załóg lotniczych / medycznych. Będziemy o nich informować w najbliższych tygodniach i miesiącach:
------------------------------------ Zdjęcie podglądowe: - ------------------------------------- Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://ezamowienia.gov.pl/mo-client-board/bzp/notice-details/id/08debfdf-5117-6947-5fad-9500015c6a51 (umowa)
2. Regionalna Baza Logistyczna z Warszawy ogłosiła przetarg (D/65/2026) dotyczący pozyskania samochodów ciężarowo-osobowych wysokiej mobilności.
W ramach postępowania podzielonego na dwa zadania wojsko postanowiło zakupić:
* Zadanie nr 1: 20 szt. pojazdów w zamówieniu podstawowym + 40 szt. pojazdów w zamówieniu opcjonalnym (łącznie max. 60 szt.);
* Zadanie nr 2: 20 szt. pojazdów w zamówieniu podstawowym + 40 szt. pojazdów w zamówieniu opcjonalnym (łącznie max. 60 szt.);
Poniżej przedstawiamy część najważniejszych wymagań technicznych jakie wojsko postawiło przed nowo kupowanym sprzętem:
- rok produkcji min. 2026,
- nadwozie typu Pick-up umożliwiające transport min. 5-ciu osób,
- zabudowa typu HARD-TOP,
- DMC max. 3,5 T.,
- ładowność przy pełnej obsadzie min. 250 KG.,
- zaczep umożliwiający holowanie przyczepy o masie do 1500 KG.,
- silnik spalinowy o mocy min. 110 kW., czyli około 149 KM.,
- silnik przystosowany do tankowania go także paliwem lotniczym typu NATO F-34,
- skrzynia biegów półautomatyczna lub automatyczna,
- napęd 4x4,
- zbiornik paliwa umożliwiający przejazd dystansu min. 700 KM.,
- opony typu All-Terrain / z wkładkami "run-flat",
- gwarancja min. 24 miesiące;
Oferty można było składać najpóźniej do 2 lipca 2026r.
Jedyne oferty do obu zadań złożył podmiot Glomex MS Polska Sp. z o.o. (dealer pojazdów Ford Ranger) ze Suchego Lasu k. Poznania, który wycenił je następująco:
* Zadanie nr 1: 20.822.670,00 zł brutto,
* Zadanie nr 2: 20.822.670,00 zł brutto;
*** za jeden pojazd: 347.044,50 zł brutto.
Wybór ofert zatwierdzono 7 lipca 2026r.
Umowy podpisano 15 lipca 2026r.
Pojazdy do jednostek wojskowych mają być dostarczone najpóźniej do 30 listopada 2026r.
Zamawiane pojazdy będą sukcesywnie zastępowały najstarsze Honkery.
3. Regionalna Baza Logistyczna - Wydział Techniki Lotniczej z Kutna ogłosiła przetarg (117/2025/D) dotyczący dostawy 1 silnika do samolotu G550 Gulfstream.
Przedmiotem zamówienia jest dostawa 1 sztuki fabrycznie nowego, pochodzącego z produkcji roku 2024 lub 2025, silnika lotniczego BR700-710C4-11 do samolotów G550.
Silnik musi być sprawny i nieużywany,
z pełnym resursem międzynaprawczym i pełnym resursem technicznym, wyprodukowany zgodnie z aktualną dokumentacją techniczną produkcji oraz musi spełniać warunki techniczne określone w § 8 projektowanych postanowień umowy oraz posiadać certyfikat typu silnika będącego przedmiotem zamówienia wystawionego przez European Union Aviation Safety Agency (EASA).
Dostarczony silnik
winien zostać odpowiednio zabezpieczony przed utratą jego jakichkolwiek walorów użytkowych (zakonserwowany zgodnie z dokumentacją silnika). Przedmiot zamówienia podlegał będzie odbiorowi jakościowemu przez Rejonowe Przedstawicielstwo Wojskowe.
Wykonawca udzieli gwarancji na przedmiot zamówienia na okres 5 lat lub 2500 godz. pracy wyrobu lub 2500 cykli (w zależności co upłynie pierwsze) licząc od daty podpisania protokołu przyjęcia.
Samolot G-550 posiada dwa niezależne silniki,
które muszą spełniać identyczne parametry techniczne (zakupiony silnik ma być silnikiem zapasowym do przedmiotowego samolotu); zamontowanie do samolotu dyspozycyjnego G550 zamiennika silnika nie dopuszczonego przez producenta, może zagrozić życiu lub zdrowiu najważniejszych osób w państwie (VIP).
Obecnie wojsko posiada na wyposażeniu dwa samoloty tego typu.
Oferty można było składać najpóźniej do 16 września 2025r. Ofertę złożyli:
Numer oferty
Wykonawca
/nazwa albo imię i nazwisko oraz siedziba lub miejsce prowadzonej działalności gospodarczej albo miejsce zamieszkania/
Cena
zawarta w ofercie
brutto
1
Jet Story Sp. z o.o.
Ul. Komitetu Obrony Robotników 47, 02-146 Warszawa
90.403.770,00
2
Transfactor Sp. z o.o.
Ul. Cyranowska 19A,
39-300 Mielec
99.759.999,93
Wybór oferty nr 2 zatwierdzono 27 października 2025r. Po czym wybór ten unieważniono 9 stycznia 2026r.
Ponownego wyboru oferty dokonano 7 kwietnia 2026r. - ostatecznie zatwierdzono ofertę nr 1.
Umowę z wykonawcą podpisano 4 września 2026r. Zamówiony silnik pierwotnie miał trafić do 1. Bazy Lotnictwa Transportowego w Warszawie najpóźniej do 30 listopada 2025r. Teraz jest to termin 30 listopada 2026r.
Film podglądowy - polski samolot wojskowy G550 Gulfstream: #bezpieczeństwo #Polska #MON #MinisterstwoObronyNarodowej #armia #WP #WojskoPolskie #SiłyZbrojneRP #żołnierz #żołnierze #logistyka #3RBLog #3RBLogWTL #lotnictwo #lotnictwowojskowe #samolot #G550 #Gulfstream #G550Gulfstream #RollsRoyce
----------------------------------- Zdjęcie podglądowe: - https://www.youtube.com/watch?v=0kMnKadR0NQ (fot.: FB / YT Heli Buddies) ------------------------------------ Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://ted.europa.eu/pl/notice/-/detail/677333-2026 (umowa) - https://platformazakupowa.pl/transakcja/1149640