Na pierwszej linii - magazyn o służbach mundurowych w Polsce
"Na pierwszej linii - magazyn o służbach mundurowych w Polsce"
Strona na której poczytasz o polskich służbach mundurowych, lotnictwie, sprawach Polski, ale nie tylko!
Tematy udostępnianie są silnie związane z funkcjonariuszami i służbami mundurowymi służących "Na pierwszej linii" frontu.
Znajdziesz tu głównie artykułu dotyczące najważniejszych spraw Polskich służb o tematyce tj. modernizacja służb ratowniczych i mundurowych, najciekawsze akcje itp.
Zaginiony Bogusław Kubiak Fot: Komenda Powiatowa Policji w Słupcy
"
Policjanci z Wydziału Kryminalnego Komendy Powiatowej Policji w Słupcy poszukują zaginionego Bogusława Kubiaka lat 42 zamieszkałego ostatnio na terenie gminy Powidz.
Jak wskazuje rodzina mężczyzna od kilku lat przebywa i pracuje na terenie Niemiec. Ostatni raz kontaktował z rodziną pod koniec listopada.
Rysopis zaginionego: - wzrost około 180 cm, sylwetka normalna, ręce i nogi umięśnione, ogolony na łyso, uzębienie pełne, kolor oczu piwny
- posiada tatuaż na lewym ramieniu w kształcie czaszki, podczas poruszania się kuleje na jedną nogę.
Osoby, które posiadają jakiekolwiek informacje na temat miejsca przebywania zaginionej prosimy o kontakt pod numerem telefonu 47 77 38 200 – dyżurny KPP w Słupcy lub w najbliższej jednostce policji." - poinformowała w komunikacie KPP w Słupcy
Poszukiwany Bogusław Kubiak nie jest przestępcą, jest osobą zaginioną.
TEMAT: Bezpieczeństwo publiczne. ------------------------------ Policja zamówiła karabinki MSBS GROT w ramach trzech umów. Ile i za ile? - szczegóły ------------------------------------------------------------ Przeczytaj także: -
PRZETARG I:
Na początku października 2025r.
Komenda Wojewódzka Policji z Katowic ogłosiła przetarg (2025/BZP 00473604) dotyczący zakupu karabinków reprezentacyjnych MSBS-R kal. 5,56x45 w ilości 50 kpl.
Każdy komplet ma się składać z:
1) Karabinek - 1 szt. 2) Magazynek 10 nb. - 5 szt. 3) Pas nośny - 1 szt. 4) Nóż-bagnet z pochwą - 1 szt. 5) Ładownica na 2 magazynki - czarna, prawa 1 szt., lewa 1 szt. 6) Zestaw do czyszczenia broni - 1 kpl. 7) Zapasowa stopka kolby - 10 szt. 8) Instrukcja użytkowania i konserwacji (w j. polskim) - 1 szt. 9) Karta gwarancyjna (w j. polskim) - 1 szt. 10) Skrzynia drewniana do przechowywania broni - 1 szt./8 szt. broni. 11) Katalog części (nazwa, oznaczenie producenta) wraz ze schematem broni (rozmieszczenie elementów) w języku polskim - 1 szt./10 szt. broni.
*** gwarancja na sprzęt przez 24 miesięcy.
W terminie i miejscu uzgodnionym z Zamawiającym Wykonawca zamówienia przeprowadzi szkolenie (instruktaż) dla 3 mechaników rusznikarzy oraz 2 użytkowników końcowych. Szkolenie zostanie przeprowadzone w siedzibie Wykonawcy, w terminie uzgodnionym w trybie roboczym przez przedstawicieli stron. Koszty przejazdu, zakwaterowania oraz wyżywienia osób szkolonych pokrywa Zamawiający.
Oferty można było składać najpóźniej do 20 października 2025r. Jedyną ofertę złożył producent karabinków, Fabryka Broni "Łucznik" - Radom - wyceniając ją na kwotę: 645.750,00 zł brutto / 12.915,00 zł brutto za 1 komplet.
Wybór oferty zatwierdzono 22 października 2025r. Umowę podpisano 30 października 2025r. Karabinki miały być dostarczone do 15 grudnia 2025r.
PRZETARG II:
Na początku października 2025r.
Komenda Wojewódzka Policji z Wrocławia ogłosiła przetarg (PU-2380-147-087-146/2025/AB) dotyczący zakupu karabinków reprezentacyjnych MSBS-R kal. 5,56x45 w ilości 35 kpl.
Każdy komplet ma się składać z:
1) Karabinek - 1 szt. 2) Magazynek 10 nb. - 5 szt. 3) Pas nośny - 1 szt. 4) Nóż-bagnet z pochwą - 1 szt. 5) Ładownica na 2 magazynki - czarna, prawa 1 szt., lewa 1 szt. 6) Zestaw do czyszczenia broni - 1 kpl. 7) Zapasowa stopka kolby - 10 szt. 8) Instrukcja użytkowania i konserwacji (w j. polskim) - 1 szt. 9) Karta gwarancyjna (w j. polskim) - 1 szt. 10) Zabezpieczenie do transportu broni i przechowywania. 11) Katalog części (nazwa, oznaczenie producenta) wraz ze schematem broni (rozmieszczenie elementów) w języku polskim - 1 szt./10 szt. broni.
*** gwarancja na sprzęt przez 24 miesięcy.
W terminie i miejscu uzgodnionym z Zamawiającym Wykonawca zamówienia przeprowadzi szkolenie (instruktaż) dla 5 mechaników rusznikarzy oraz 2 użytkowników końcowych. Szkolenie zostanie przeprowadzone w siedzibie Wykonawcy, w terminie uzgodnionym w trybie roboczym przez przedstawicieli stron. Koszty przejazdu, zakwaterowania oraz wyżywienia osób szkolonych pokrywa Zamawiający.
Oferty można było składać najpóźniej do 22 października 2025r. Jedyną ofertę złożył producent karabinków, Fabryka Broni "Łucznik" - Radom - wyceniając ją na kwotę: 452.025,00 zł brutto / 12.915,00 zł brutto za 1 komplet.
Wybór oferty zatwierdzono 23 października 2025r. Umowę podpisano xxx 2025r. Karabinki miały być dostarczone w ciągu 50 dni od daty podpisania umowy.
PRZETARG III:
W październiku 2025r.
Komenda Stołeczna Policji z Warszawy ogłosiła przetarg (WZP-2904/25/197/Z) dotyczący zakupu karabinków reprezentacyjnych MSBS-R kal. 5,56x45 w ilości 50 kpl.
Każdy komplet ma się składać z:
1) Karabinek - 1 szt. 2) Magazynek 10 nb. - 5 szt. 3) Pas nośny - 1 szt. 4) Nóż-bagnet z pochwą - 1 szt. 5) 2x Ładownica na 2 magazynki - czarna, prawa 1 szt., lewa 1 szt. 6) Zestaw do czyszczenia broni - 1 kpl. 7) Zapasowa stopka kolby - 10 szt. 8) Instrukcja użytkowania i konserwacji (w j. polskim) - 1 szt. 9) Karta gwarancyjna (w j. polskim) - 1 szt. 10) Skrzynia drewniana do przechowywania broni - 1 szt./8 szt. broni. 11) Katalog części (nazwa, oznaczenie producenta) wraz ze schematem broni (rozmieszczenie elementów) w języku polskim - 1 szt./10 szt. broni.
*** gwarancja na sprzęt przez 24 miesięcy.
W terminie i miejscu uzgodnionym z Zamawiającym Wykonawca zamówienia przeprowadzi szkolenie (instruktaż) dla 3 mechaników rusznikarzy oraz 2 użytkowników końcowych. Szkolenie zostanie przeprowadzone w siedzibie Wykonawcy, w terminie uzgodnionym w trybie roboczym przez przedstawicieli stron. Koszty przejazdu, zakwaterowania oraz wyżywienia osób szkolonych pokrywa Zamawiający.
Oferty można było składać najpóźniej do 20 października 2025r. Jedyną ofertę złożył producent karabinków, Fabryka Broni "Łucznik" - Radom - wyceniając ją na kwotę: 645.750,00 zł brutto / 12.915,00 zł brutto za 1 komplet.
Wybór oferty zatwierdzono 6 listopada 2025r. Umowę podpisano 19 listopada 2025r. Karabinki miały być dostarczone w ciągu 30 dni od daty podpisania umowy.
Obecnie w realizacji jest kilka kontraktów na dostawy karabinków MSBS GROT w wersji bojowej, wszystkie są dostępne i opisane TUTAJ.
------------------------------------------------------------- Zdjęcie podglądowe: - ------------------------------------------------------------- Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://platformazakupowa.pl/transakcja/1194880 (Warszawa) - https://platformazakupowa.pl/transakcja/1190469 (Wrocław) - https://slaska-policja.eb2b.com.pl/open-preview-auction.html/490215/zakup-i-dostawa-karabinkow-reprezentacyjnych-msbs-r-kal-5-56x45-mm-lub-rownowazny-w-ilosci-50-kpl-w-konfiguracji-karabinek-z-magazynkiem-bagnetem-nozem-i-pasem-nosnym-wykonany-zgodnie-ze-specyfikacja-techniczna - https://napierwszejlinii.blogspot.com/2021/07/komenda-gowna-policji-policja-poszukuje.html
Morska Służba Poszukiwania i Ratownictwa ogłosiła przetarg (NZ-ER/II/PN/3/25) dotyczący pozyskania jednego Wielozadaniowego Statku Ratowniczego.
Poniżej przedstawiamy część wymagań technicznych jakie ma spełniać zamówiony statek:
- długość kadłuba w zakresie: 55-65 metrów, - szerokość kadłuba min. 13 metrów, - głębokość zanurzenia min. 4 metry, - powierzchnia pokładu min. 250 m2, - załoga statlu składająca się z min. 12 osób oraz 8 osób personelu pomocniczego, - prędkość min. 15 węzłów, - uciąg statku o sile min. 600 kN., - zbiornik dla zanieczyszczeń o pojemności min. 500m3, - zbiornik paliwa pozwalający na pełną autonomiczność 24 h/ dobę przez 15 dni, - zbiornik na wodę słodką dla 20 osób pozwalający na pełną autonomiczność 24 h/ dobę przez 15 dni, - magazyn na prowiant dla 20 osób pozwalający na pełną autonomiczność 24 h/ dobę przez 15 dni, - magazyn na ładunek o masie do 15 T.
Jakie zadania i funkcje ma spełniać nowy statek? FUNKCJE OPERACYJNE STATKU
1. Statek ma być zaprojektowany na potrzeby żeglugi nieograniczonej, ograniczonej klasą lodową oraz posiadać konstrukcję i wyposażenie umożliwiające pełnienie funkcji specjalnych w odniesieniu do:
a. Poszukiwania i ratowanie życia na morzu. b. Zwalczania zagrożeń i zanieczyszczeń środowiska morskiego. c. Gaszenia pożarów. d. Asysty ratowniczej.
2. Statek powinien zapewniać wypełnienie funkcji poszukiwania i ratowania życia na morzu w każdych warunkach pogodowych, z zachowaniem bezpieczeństwa , w tym przede wszystkim:
a. Poszukiwanie rozbitków - wzrokowe i techniczne. b. Podejmowanie rozbitków z wody. c. Podejmowanie rozbitków z innych jednostek ratunkowych. d. Ewakuowanie rozbitków bezpośrednio z zagrożonej jednostki z wykorzystaniem dostępnych środków ratunkowych. e. Segregacja poszkodowanych i pierwsza pomoc medyczna -pomieszczenia dla rozbitków w tym pomieszczenie udzielania pomocy medycznej z pełnym wyposażeniem do jej udzielania. f. Możliwość współpracy ze śmigłowcem ratownictwa morskiego - dedykowany pokład do współpracy ze śmigłowcem (winching area) – pozwalający na swobodne i bezpieczne opuszczanie personelu ratowniczego i sprzętu oraz podnoszenie poszkodowanych przez śmigłowiec.
3. Biorąc pod uwagę zwalczanie zagrożeń i zanieczyszczeń środowiska morskiego wielozadaniowy statek ratowniczy powinien być zdolny do:
a. Wykrywania i monitorowania dryfu substancji olejowych. b. Ograniczania rozlewu substancji olejowych. c. Zbierania zanieczyszczeń olejowych z powierzchni wody. d. Wykrywania i monitorowania niebezpiecznych i szkodliwych substancji chemicznych (HNS). e. Poszukiwania i usuwania niebezpiecznych ładunków w opakowaniach unoszących się na powierzchni morza. f. Transfer zebranych zanieczyszczeń znajdujących się w zbiornikach lub na pokładzie statku na inne statki.
4. W zakresie gaszenia pożarów wielozadaniowy statek ratowniczy powinien być zdolny do:
a. Gaszenia pożarów w ramach prowadzenia akcji ratowniczych, w szczególności przy pomocy hydromonitorów, b. możliwość podania prądów wodnych i pianowych poprzez zasilenie instalacji ppoż. poszkodowanego statku. c. Wsparcie zagrożonych jednostek poprzez przekazanie pomp pożarowych.
5. W ramach asysty ratowniczej wielozadaniowy statek ratowniczy powinien być zdolny do:
a. Prowadzenia eskorty zagrożonych jednostek do miejsca schronienia zapewniając natychmiastową gotowość do podjęcia działań ratowniczych w przypadku pogorszenia się sytuacji na eskortowanej jednostce. b. Holowania awaryjnego w ramach działania zgodnego z Międzynarodową Konwencją o Interwencji c. Holowania statków na Bałtyku w ramach prowadzonych akcji ratowniczych traktowanych, jako działania z zakresu ratownictwa morskiego w rozumieniu przepisów ustawy Kodeks morski (Międzynarodowa konwencja o ratownictwie morskim) – statek ratowniczy musi być wyposażony w windę holowniczą o uciągu dostosowanym do uciągu na palu i odpowiedni zestaw wyposażenia w sprzęt holowniczy. Dodatkowe wyposażenie holownicze powinno umożliwiać zablokowanie holu na pokładzie statku. d. Wsparcie innych działań ratowniczych poprzez wykorzystanie statku jako uniwersalnej platformy do przyjęcia dodatkowego sprzętu i personelu specjalistycznego.
Oferty w postępowaniu można było składać najpóźniej do 5 września 2025r., przedstawiają się one następująco: 1. Polska, renomowana Stocznia REMONTOWA SHIPBUILDING S.A. z Gdańska, wyceniła swoją ofertę na kwotę: 249.946.046,00 zł brutto. Stocznia ta ma już doświadczenie w budowie i dostawach statków dla polskiej Marynarki Wojennej i na eksport.
2. Stocznia CRIST S.A. z Gdyni wyceniła swoją ofertę na kwotę: 212.975.000,00 zł brutto. - oferta odrzucona
Wybór oferty nr 1 zatwierdzono 20 lutego 2026r. Umowę podpisano xxx 2026r. Statek ma być zbudowany i dostarczony najpóźniej w ciągu 30 miesięcy od dnia podpisania umowy. Planowany budżet na to zadanie wynosił: 259.047.619,00 PLN brutto.
------------------------------------ Zdjęcie podglądowe: - ------------------------------------- Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://sar.ezamawiajacy.pl/pn/sar/demand/notice/public/161592/details
Przedmiotem zamówienia jest przeprowadzenie szkoleń na typ śmigłowca Eurocopter EC 135 P2+/P3 (PWC PW206) (dalej: EC135) w zakresie kategorii licencji B1.3 i B2, odpowiadającym wymaganiom dotyczącym szkoleń na typ dla poziomu 3, wg przepisów rozporządzenia Komisji (UE) w sprawie ciągłej zdatności do lotu statków powietrznych oraz wyrobów lotniczych, części i wyposażenia, a także w sprawie zatwierdzeń udzielanych organizacjom i personelowi zaangażowanym w takie zadania.
Szkolenie musi być zrealizowane w ośrodku certyfikowanym.
W szkoleniu będą brali udział pracownicy Pionu Techniki Lotniczej Zamawiającego.
Wykonawca przeszkoli 26 osób w tym:
a) w roku 2026 - 8 osób w zakresie B1.3 oraz 5 osób w zakresie B2
b) w roku 2027 - 8 osób w zakresie B1.3 oraz 5 osób w zakresie B2.
Szkolenie obejmie takie elementy jak płatowiec, silnik i awionika.
Szkolenie teoretyczne musi odbyć się w formie stacjonarnej. Szkolenie praktyczne musi zostać zrealizowane na rzeczywistym śmigłowcu EC135 lub urządzeniach treningowych MSTD (Maintenance simulation training device) lub MTD (Maintenance training device) śmigłowca EC135 i zakończyć się egzaminem sprawdzającym.
Wszystkie szkolenia mają być zrealizowane do 30 listopada 2027r.
Oferty można było składać do 20 kwietnia 2026r.
Jedyną złożyła niemiecka spółka AERO-Bildungs GmbH z Gichlingu i wyceniła ją na kwotę: 1.236.947,83 zł brutto.
Wybór oferty zatwierdzono 30 kwietnia 2026r.
Planowany budżet na to zadanie wynosił: 2.607.668,00 zł.
------------------------------------ Zdjęcie podglądowe: - ------------------------------------- Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych
Pod koniec marca 2026r. Lotnicze Pogotowie Ratunkowego ogłosiło kolejny przetarg (ZP/1/III/2026) dotyczący remontu podzespołów śmigłowców typu EC-135P2+ oraz EC-135P3 (H-135 P3). Przedmiotem zamówienia jest usługa remontu (zwana dalej również remontem) 50 szt. prądorozruszników PN: 23081-073, pochodzących z wyposażenia śmigłowców typu EC135P2+ i EC135P3.
Oferty można było składać najpóźniej do 12 maja 2026r.
Wybór oferty zatwierdzono xxx 2026r. Planowany budżet na to zadanie wynosił 1.200.000,00 zł.
Umowę z wykonawcą podpisano xxx 2026r. Remont ma być wykonany w ciągu 24 miesięcy od dnia podpisania umowy.
------------------------------------ Zdjęcie podglądowe: - Fotografia Ratownicza 112 ------------------------------------- Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://ezamowienia.gov.pl/mp-client/search/list/ocds-148610-70e29749-625e-4a04-9e91-18fccee05947
OCHOTNICZA STRAŻ POŻARNA JEDNOSTKA RATOWNICTWA SPECJALISTYCZNEGO w Głogowie ogłosiła postępowanie przetargowe (271.1.2026) - krajowe dotyczące zakupu pojazdu bazowego pod Lekki Samochód Medyczny.
Poniżej przedstawiamy część jego parametrów technicznych:
- DMC max. 3,5 T.,
- nadwozie furgon / furgon brygadowy,
- nadwozie umożliwiające przewóz 6-ciu osób (nie pełni roli karetki i transportu medycznego) oraz umożliwia przewóz wyposażenia ratowniczego,
- nadwozie białe lub inne wybrane przez zamawiającego,
- drzwi tylne - skrzydłowe,
- przedział techniczny przystosowany do transportu: 4 toreb ratowniczych, AED, desek ratowniczych i innego wyposażenia,
- zabudowa przedziału technicznego wyposażona w system mocowania ładunków i wysuwane szuflady na wyposażenie,
- silnik spalinowy o mocy min. 140 KM.,
- skrzynia biegów automatyczna lub manualna,
- napęd na oś przednią lub tylną lub 4x4,
- kamera cofania i system wizyjny 360 stopni wokół całej osi pojazdu,
- dodatkowy akumulator "hotelowy",
- przygotowanie pod dodatkowe wyposażenie jak np. radiostacja, oświetlenie itp.,
- markiza,
- hak holowniczy,
* gwarancja min. 24 miesiące;
Oferty można było składać najpóźniej do 30 kwietnia 2026r.
Najtańszą ofertę złożyła spółka MAN TRUCK & BUS z Nadarzyna, która wyceniła ofertę na kwotę: 325.950,00 zł brutto.
Wybór oferty zatwierdzono xxx 2026r.
Wóz ma być dostarczony w ciągu 3 miesięcy od dnia zawarcia umowy.
Ambulanse w ramach programu OL i OC zamówiła także Państwowa Straż Pożarna (dalsze zakupy są w realizacji):
------------------------------------ Zdjęcie podglądowe: - ------------------------------------- Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://ezamowienia.gov.pl/mp-client/search/list/ocds-148610-37bb38e3-822b-40aa-a127-19c6b47b2c3c
W marcu 2026r. Komenda Główna Straży Granicznej ogłosiła przetarg (20/BF/BTiZ/26) dotyczący zakupu autobusów. Przedmiotem dostawy ma być dostawa 2 pojazdów w zamówieniu podstawowym oraz 2 autobusów w zamówieniu opcjonalnym.
zdj. podglądowe: Autobus służbowy Wojska Polskiego
Poniżej przedstawiamy część wymagań technicznych dla zamawianych pojazdów: - rok produkcji min. 2025, - kolor nadwozia szary lub srebrny, - DMC max. 5,5 T., - silnik o mocy min. 125 kW., czyli około 170 KM., - napęd na oś tylną, - skrzynia biegów manualna lub automatyczna, - zbiornik paliwa min. 70 L., - lodówka, - liczba miejsc: 1 kierowca + 20 pasażerów, - bagażnik o pojemności min. 2000 dm3.;
Oferty można było składać najpóźniej do 21 kwietnia 2026r. Najkorzystniejszą ofertę (spośrod 4-ech złożonych) złożył podmiot CMS Auto ze Sulejówka (dealer pojazdów marki Mercedes-Benz / Mercus), które całe zamówienie wraz z opcją wycenił na kwotę: 2.137.740,00 zł brutto.
Wybór oferty zatwierdzono xxx 2026r. Umowę podpisano xxx 2026r. Dostawy mają się odbyć w ciągu 200 dni od dnia zawarcia umowy.
ZAKAZ kopiowania materiałów publikowanych w tym artykule w całości lub we fragmentach bez zgody autora. Dotyczy to zwłaszcza administratora strony "Pojazdy Służb Mundurowych", który udostępnia treść naszych publikacji / opracowań tekstów jako własną twórczość.
------------------------------------ Zdjęcie podglądowe: - Fotografia Ratownicza 112 ------------------------------------- Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://kgsg.ezamawiajacy.pl/pn/KGSG/demand/notice/public/207050/details
Pod koniec lutego 2026r. Świętokrzyskie Centrum Ratownictwa Medycznego i Transportu Sanitarnego w Kielcach ogłosiło przetarg (TP/37/2026) dotyczący zakupu dwóch ambulansów klasy C dla zespołów ratownictwa medycznego. Każdy z ambulansów musi posiadać następujące parametry i wyposażenie (elementy wybrane*): * podwozie bazowe: - rok produkcji 2026, - nadwozie typu furgon, DMC powyżej 3,5 t., w kolorze żółtym, - silnik o mocy min. 170KM., - skrzynia biegów automatyczna 6-cio biegowa, - zbiornik paliwa o pojemności min. 75 L.,- 2x akumulator o łącznej pojemności min. 160 Ah., - napęd na koła przednie lub tylne, - prawe drzwi zabudowy medycznej (przesuwne), - tylne drzwi zabudowy medycznej (skrzydłowe), - kamera cofania, - ogrzewanie przedziału medycznego o mocy 5,0 kW;
* zabudowa i wyposażenie ratownicze: - instalacja tlenowa z butlami, - system dezynfekcji powierzchni i powietrza technologią RCI, - przejście z drzwiami pomiędzy kabiną kierowcy i kabiną medyczną, - miejsce na dwie butle tlenowe o pojemności 10 L., - szperacz ręczny, - nosze o ładowności min. 230 KG wraz z lawetą, - Termobox do ogrzewania płynów infuzyjnych;
* sygnalizacja i oznakowanie: - nakładka sygnalizacyjna / świetlna z przodu z napisem "AMBULANS" i z tyłu zintegrowana z dachem, - po dwie lampy kierunkowe - niebieskie na wysokości pasa przedniego, w lusterkach oraz nad błotnikami, - modulator/głośnik o mocy 100 W., - dodatkowy sygnał pneumatyczny, - oznaczenie ambulansu typu [P] lub [S], - oświetlenie robocze LED wokół całego ambulansu, - oznaczenia ambulansu odpowiadające ambulansom Państwowego Ratownictwa Medycznego - PRM;
* gwarancja min. 24 miesiące;
Oferty można było składać najpóźniej do 7 kwietnia 2026r. Najkorzystniejszą i jedyną ofertę złożyła polska spółka Auto-Form Distribution z Sosnowca (wraz z firmą Paramedica Polska Sp. z o.o. Sp.k. z Warszawy jako dostawcę sprzętu medycznego), renomowany polski producent zabudów ambulansów ratunkowych, który wycenił ją na kwotę: 1.744.110,00 zł brutto.
Wybór oferty zatwierdzono 20 kwietnia 2026r. Planowany budżet na to zadanie wynosił 1.836.840,00 zł brutto.
Umowę podpisano 21 kwietnia 2026r., a ambulanse miały być dostarczone w ciągu 90 dni od daty podpisania umowy.
PRZETARG II
Pod koniec lutego 2026r.
Świętokrzyskie Centrum Ratownictwa Medycznego i Transportu Sanitarnego w Kielcach ogłosiło przetarg (TP/40/2026) dotyczący zakupu trzech ambulansów klasy A2 dla zespołów transportu medycznego [T].
Każdy z ambulansów musi posiadać następujące parametry i wyposażenie (elementy wybrane*):
- rok produkcji 2026,
- nadwozie typu furgon, DMC 3,5 t., w kolorze białym lub żółtym,
- silnik o mocy 90 kW., czyli około 122 KM.,
- skrzynia biegów automatyczna lub maualna 6-cio biegowa,
- zbiornik paliwa o pojemności min. 70 L.,
- napęd na koła przednie lub tylne,
- prawe drzwi zabudowy medycznej (przesuwne),
- tylne drzwi zabudowej medycznej (skrzydłowe),
- ogrzewanie przedziału medycznego o mocy min. 1,8 kW. oraz klimatzacja,
- 2 akumulatory o pojemności 80 Ah. każdy;
* zabudowa i wyposażenie:
- miejsce na jedną butlę tlenową o pojemności 10 L. (instalacja tlenowa),
- nosze o ładowności min. 200 KG wraz z lawetą,
- krzesełko transportowe o nośności min. 150 KG;
* sygnalizacja i oznakowanie:
- belka sygnalizacyjna / świetlna z napisem "AMBULANS",
- dwie lampy kierunkowe - niebieskie na wysokości pasa przedniego,
- belka świetlna lub lampa dookólna z tyłu pojazdu,
- modulator/głośnik o mocy 100 W.,
- oznaczenie ambulansu typu [T],
- oznaczenia ambulansu odpowiadające ambulansom transportu medycznego (nie PRM);
Oferty można było składać najpóźniej do 3 kwietnia 2026r.
Najkorzystniejszą ofertę złożyła polska spółka Auto-Form Distribution z Sosnowca, renomowany polski producent zabudów ambulansów ratunkowych, który wycenił ją na kwotę: 791.335,92 zł brutto.
Wybór oferty zatwierdzono 24 kwietnia 2026r.
Planowany budżet na to zadanie wynosił 847.885,84 zł.
Umowę podpisano xxx 2026r.
Ambulanse miały być dostarczone do 30 czerwca 2026r.
------------------------------------ Zdjęcie podglądowe: - Fotografia Ratownicza 112 ------------------------------------- Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://scrmits.ezamawiajacy.pl/pn/SCRMITS/demand/notice/public/204579/details (kategoria A2) - https://ted.europa.eu/pl/notice/-/detail/303645-2026 (umowa) - https://scrmits.ezamawiajacy.pl/pn/SCRMITS/demand/notice/public/204576/details (kategoria C)
Przypominamy mniej "medialne" umowy z poprzednich miesięcy, które zostały niedawno zrealizowane dla polskich służb ratowniczych i mundurowych.
W październiku 2025r.
Wojewódzka Stacja Pogotowia Ratunkowego w Poznaniu ogłosiła przetarg ( DZP.TP.12.2025 ) dotyczący zakupu dwóch ambulansów kategorii C.
Poniżej przedstawiamy część wymagań technicznych i wyposażenia jakie postawiło pogotowie wobec nowych ambulansów:
* podwozie bazowe:
- nadwozie typu furgon z DMC 3,5 T., umożliwiające transport 4 osób (w tym kierowcy) oraz 1 pacjenta w pozycji leżącej, - kolor nadwozia - żółty, - silnik spalinowy o mocy min. 170 KM., - skrzynia biegów automatyczna, - zbiornik paliwa min. 70L., - napęd: na oś tylną lub przednią lub 4x4, - wzmocnione zawieszenie fabryczne, - 2x akumulatory o łącznej mocy min. 190 Ah.;
* wyposażenie ratownicze:
- zabudowa medyczna zgodna z wymaganiami dla ambulansów kategorii C, - radiotelefon przewoźny, - termobox, - nosze elektryczno-hydrauliczne wraz z "lawetą" - mocowaniem do podłogi, wyprodukowane w 2025 o ładowności min. 220 KG., - szperacz LED o dużej mocy;
* sygnalizacja uprzywilejowania
(oświetlenie barwy niebieskiej LED), oznakowanie i oświetlenie robocze: - belka sygnalizacyjna z kloszami barwy niebieskiej lub przezroczystymi wraz z dwoma szperaczami LED na przód pojazdu, - 2x lampy kierunkowe w "grillu" pojazdu, - 1x lampa niebieska, dookólna z tyłu pojazdu, - głośnik sygnałów o mocy 100W., - dodatkowe sygnał pneumatyczny, - oświetlenie robocze z tyłu i po bokach ambulansu, każdy szperacz LED o mocy min. 1000 lm., - oznakowanie zgodne z wytycznymi dla ambulansów należących do Państwowego Ratownictwa Medycznego.
Oferty można było składać najpóźniej do 24 października 2025r. Jedyną złożył polski, renomowany producent ambulansów ZESZUTA z Warszawy (polski producent pojazdów specjalnych i dostawca pojazdów marki Mercedes-Benz), który wycenił ofertę na kwotę 1.228.000,00 zł brutto, oferując czas dostawy w ciągu 30 dni.
Wybór oferty zatwierdzono 20 listopada 2025r. Planowany budżet na to zadanie wynosił 1.107.222,00 zł. Umowę podpisano 12 grudnia 2025r. Ambulanse miały być dostarczone najpóźniej do 15 grudnia 2025r..
------------------------------------------------------------- Zdjęcie podglądowe: - Fotografia Ratownicza 112 ------------------------------------------------------------- Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://ezamowienia.gov.pl/mo-client-board/bzp/notice-details/id/08de4dd8-17e7-b220-d6d3-f5000169ea26 (umowa) - https://platformazakupowa.pl/transakcja/1194790
Przedmiotem zamówienia jest dostawa 500 sztuk respiratorów do terapii niewydolności oddechowej różnego pochodzenia, dedykowanych do transportu lotniczego i medycznego (dalej: respiratory) w ramach projektu grantowego pn. „Development and maintenance of rescEU medical stockpiles in Poland” - unijny mechanizm ochrony ludności z podziałem na dwie części: - Cz I: 40 szt., - Cz II: 460 szt.
RARS wymaga przeszkolenia także szkolenia z zakresu obsługi, konserwacji i użytkowania dostarczonych respiratorów, dla nie mniej niż 6 i nie więcej niż 10 pracowników. Dodatkowo RARS wymagała gwarancji jakości producenta na dostarczone respiratory, co najmniej do dnia 30 września 2026 roku, serwisowania, przeglądów i napraw respiratorów w autoryzowanym serwisie producenta. RARS w ramach kontraktu planuje zakup (w ramach opcji) dodatkowego okresu gwarancji, do 30 października 2028r.
Na oferty RARS czekała najpóźniej do 18 listopada 2024r. Najkorzystniejsze oferty złożył J. Posmyk Mil-Sys Sp. k. z Warszawy, który wycenił je następująco: * Cz I: 3.540.240,00 zł brutto (zamówienie podstawowe) oraz 930.519,60 zł brutto (zamówienie opcjonalne). Urządzenia mogą pracować w środowisku skażonym CBRN.
* Cz II: 40.712.760,00 zł brutto (zamówienie podstawowe) oraz 10.700.975,40 zł brutto. Urządzenia mogą pracować w środowisku skażonym CBRN.
Wybór oferty ostatecznie zatwierdzono 14 października 2025r. Umowę podpisano 1 grudnia 2025r. Zamówienie pierwotnie miało być zrealizowane najpóźniej do 30 maja 2025r. W związku z tym, że postępowanie było analizowane w związku z protestami oferentów przez KIO - Krajową Izbę Odwoławczą - termin realizacji zamówienia przesunięto o blisko dwa lata, do 30 października 2028r. Zamówienie jest finansowane z unijnego funduszu na rzecz obrony cywilnej i ochrony ludności "rescEU".
RARS użycie procedury przyśpieszonej uzasadnia następująco: "Zbudowanie tak określonej zdolności nabrało charakteru priorytetowego na skutek dalszej eskalacji konfliktu w Ukrainie oraz „rozlania się” konfliktu izraelsko-palestyńskiego na Liban i podjęciu wzmożonych działaniach wojennych przez Iran. I tak, sytuacja w Ukrainie uległa w ostatnich tygodniach znacznemu pogorszeniu, w związku ze wzmożonymi atakami wojsk rosyjskich na obszary, w szczególności miasta ukraińskie nieobjęte bezpośrednio strefą działań wojennych. Wzmożenie zniszczeń, w tym obiektów infrastruktury krytycznej odnotowywane jest także bezpośrednio na froncie ukraińsko-rosyjskim, w związku z podjętą przez wojska ukraińskie kolejną kontrofensywą. W ostatnich dniach nastąpiła także znacząca eskalacja konfliktu w Strefie Gazy. W konflikt zbrojny prowadzony między Izraelem i Hamasem, zaangażował się bowiem także Iran, a Izrael rozpoczął operację wojskową na terenie Libanu. Obserwowane są także napięcia pomiędzy Chinami a Tajwanem. W tym stanie rzeczy, wzmocnienie zdolności rescuEU w zakresie zasobów medycznych stało się pilne."
Nie wiadomo czy respiratory po odbiorze przez RARS zostaną od razu rozdysponowane do szpitali publicznych jak to było praktykowane z dysponowaniem sprzętu podczas pandemii, czy też będą stanowić głęboką rezerwę RARS na wypadek "W".
Kłopoty z zakupem respiratorów! Kilkukrotnie postępowanie było unieważniane. Potencjalni dostawcy także kilkukrotnie składali odwołania do KIO - Krajowej Izby Odwoławczej, przez co samo postępowanie przetargowe trwało aż dwa lata! Niemniej jak wyżej udało się dokonać wyboru najkorzystniejszej oferty i podpisać umowy na dostawę respiratorów. W obu częściach postępowania odrzucono ofertę Ekomark Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością z Warszawy jako niezgodną z postawionymi przez RARS wymaganiami.
Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://ted.europa.eu/pl/notice/-/detail/138230-2026 (umowa) - https://rars.ezamawiajacy.pl/pn/RARS/demand/notice/public/147068/details
30 maja 2026 r. w obecności Wicepremiera, Ministra Obrony Narodowej, Pana Władysława Kosiniaka-Kamysza, została podpisana umowa pomiędzy Agencją Uzbrojenia, reprezentującą Skarb Państwa Rzeczypospolitej Polskiej, a firmą ROSOMAK S.A..
Kontrakt dotyczy dostawy 30 sztuk Wozów Ewakuacji Medycznej na podwoziu Kołowego Transportera Opancerzonego ROSOMAK na potrzeby batalionów czołgów K2GF i K2PL. Wartość umowy wynosi ponad 500 mln zł netto, wozy zostaną dostarczone do 2028 r.
Umowa jest finansowana ze środków Unii Europejskiej – SAFE.
***
Kołowy Transporter Opancerzony w wersji Wozu Ewakuacji Medycznej - KTO WEM z zabudową medyczną produkcji polskiej firmy AMZ Kutno. fot.: Agencja Uzbrojenia
Wóz Ewakuacji Medycznej na podwoziu KTO ROSOMAK służy do podejmowania rannych bezpośrednio z pola walki, również w kontakcie z przeciwnikiem, oraz ich transportu do punktów udzielania pomocy medycznej. Załoga pojazdu udziela pierwszej pomocy, opatruje rany i urazy, a także dba o utrzymanie i stabilizację podstawowych funkcji życiowych rannych. Pojazd wyposażono w układ ułatwiający załadunek noszy, instalację tlenową z odpowiednimi przyłączami, system zasilania sprzętu medycznego oraz zestaw środków ratowniczych do udzielania pomocy. Na pokładzie znajduje się również radiostacja, systemy zabezpieczające przed pożarem i wybuchem, ochrona przed bronią masowego rażenia, układy ostrzegania i przeciwdziałania, urządzenia obserwacyjne oraz sprzęt do odkażania i dezaktywacji."
- poinformowała Agencja Uzbrojenia
Warto przy tej okazji także odnotować, że obecnie w realizacji są jeszcze dwie wcześniej zawarte umowy na dostawy Rosomaków w wersji WEM:
Jeśli chodzi o wyżej opisane zamówienie na medyczne KTO Rosomak, dziwi fakt niewielkiej ilości zamówionych pojazdów.
Zwłaszcza, że ich dostawy mają zakończyć się w 2028r., podczas gdy zakupy z unijnej pożyczki SAFE można rozliczać do 2030r. - a co za tym idzie pojazdów można by zamówić więcej.
Od wprowadzenia Rosomaka do służby w Siłach Zbrojnych RP w 2004r., do służby w wojsku dostarczono ich około 800 szt. w wielu wersjach, niestety odczuwalnie był i jest nadal znaczny brak pojazdów specjalistycznych takich jak Rosomak WEM. Jest to spowodowane niewielkimi i rzadko zawieranymi umowami na produkcję ich dla wojska.
Tego typu pojazdów Wojsko Polskie powinno mieć około 300 szt.
Razem z realizacją powyższego zamówienia i obecnie realizowanymi, dwoma wcześniej zawartymi kontraktami wojsko będzie miało ich TYLKO około 120 szt.
Miejmy nadzieję, że zamówienia na Rosomaki w wersji WEM zostaną w niedalekiej przyszłości zwiększone.
*** Istotne ciekawostki, których w swoim komunikacie na temat tego kontraktu nie podała Agencja Uzbrojenia:
Rosomaki w wersji WEM dostarczane od 2023r. są dodatkowo wyposażane w dookólny system obserwacyjny wysuwany na maszcie teleskopowym. System ten dostarcza polski producent - Grupa WB.
Film podglądowy - KTO Rosomak w wersji WEM od wewnątrz: #MON #MinisterstwoObronyNarodowej #WP #WojskoPolskie #armia #żołnierz #żołnierze #bezpieczeństwo #SiłyZbrojneRP #AU #AgencjaUzbrojenia #SAFE #pożyczkaSAFE #mechanizmSAFE #PolskaZbrojna #UE #UniaEuropejska #PGZ #PolskaGrupaZbrojeniowa #Rosomak #RosomakSA #KTORosomak #SiemianowiceŚląskie #Śląsk #RosomakWEM #KTORosomakWEM #WEM #WózEwakuacjiMedycznej #MedEvac #ratownictwo #lekarz #ratownictwomedyczne #medycynapolawalki #zdrowie #czołg #tank #K2GF #K2PL #WBElectronics #GrupaWB
W maju 2026 r. zostały zakontraktowane kolejne BWP Borsuk dla Sił Zbrojnych RP.
Umowa, zawarta 30 maja 2026 r. pomiędzy Agencją Uzbrojenia, reprezentującą Skarb Państwa Rzeczypospolitej Polskiej, a konsorcjum w składzie: Polska Grupa Zbrojeniowa S.A. oraz Huta Stalowa Wola S.A. dotyczy dostaw 146 bojowych wozów piechoty kr. BORSUK.
Wartość zamówienia wynosi ok. 7,5 mld zł netto. Dostawy pojazdów zostaną zrealizowane do 2030 r.
Umowa jest finansowana ze środków Unii Europejskiej – SAFE.
Polskie pojazdy "BWP Borsuk" produkowane przez polską Hutę Stalowa Wola. fot.: Agencja Uzbrojenia
Załogę stanowi 3 żołnierzy: dowódca, operator uzbrojenia oraz kierowca. Pojazd jest przeznaczony do transportu 6 żołnierzy w rejon pola walki, przy zapewnieniu odpowiedniego poziomu ochrony, jak również do realizacji zadań związanych ze wsparciem pododdziałów piechoty przy wykorzystaniu broni pokładowej. Pojazd, przy wykorzystaniu pokładowego systemu uzbrojenia, posiada możliwość zwalczania piechoty, pojazdów opancerzonych, celów powietrznych oraz innych obiektów wykorzystywanych przez przeciwnika, w każdych warunkach atmosferycznych i o każdej porze dnia. Pojazd charakteryzuje się wysoką mobilnością i zdolnością do pokonywania przeszkód terenowych, w tym przeszkód wodnych pływaniem, a także może być eksploatowany w różnych warunkach klimatycznych. Prędkość maksymalna podczas przemieszczania się po drogach utwardzanych wynosi 65 km/h, a pływania 8 km/h. Masa bojowa w wariancie podstawowym wynosi 28 ton.
Zdalnie sterowany system wieżowy ZSSW-30 jest uzbrojony w armatę automatyczną Bushmaster Mk.44S umożliwiającą prowadzenie ognia w trybie automatycznym i półautomatycznym, z wykorzystaniem pięciu różnych typów amunicji, w tym amunicji programowalnej. Uzbrojenie pomocnicze, zintegrowane z wieżą, stanowi sprzężony z armatą zmodyfikowany 7,62 mm karabin maszynowy UKM-2000C. Dodatkowe uzbrojenie stanowi ponadto podwójna wyrzutnia przeciwpancernych pocisków kierowanych." - poinformowała Agencja Uzbrojenia
Co istotne jest to już II umowa wykonawcza na produkcję i dostawę seryjnych Borsuków, w ramach dużej umowy ramowej zawartej w 2023r. która zakłada zamówienie Bojowych Borsuków i wariantów specjalistycznych.
Dziesiątki tysięcy przeciwpancernych min narzutowych dla Sił Zbrojnych RP
29 maja 2026 r. z udziałem Wiceprezesa Rady Ministrów, Ministra Obrony Narodowej, Pana Władysława Kosiniaka-Kamysza, została podpisana umowa pomiędzy Skarbem Państwa – Agencją Uzbrojenia a Bydgoskimi Zakładami Elektromechanicznymi „Belma” S.A. na dostawę kaset minowych ISM z minami narzutowymi MN-123.
Kontrakt obejmuje pozyskanie kolejnych kaset minowych przeznaczonych do systemów minowania narzutowego – zarówno nowoczesnych Pojazdów Minowania Narzutowego BAOBAB-K (PMN), Transporterów Minowania Narzutowego (TMN) na podwoziu gąsienicowym, jak i eksploatowanych wcześniej systemów Kroton. Wartość umowy wynosi około 1,36 mld zł netto. Jest to kolejna umowa, na pozyskanie tego uzbrojenia, podpisana zaledwie miesiąc po zawarciu poprzedniego kontraktu na kwotę 3,4 mld zł brutto.
Pozyskiwane środki bojowe znacząco zwiększą zdolności Sił Zbrojnych RP w zakresie szybkiego tworzenia zapór przeciwpancernych. Systemy PMN i TMN umożliwiają dynamiczne stawianie narzutowych pól minowych o zróżnicowanej gęstości, dostosowanej do sytuacji taktycznej. Wykorzystywane miny przeciwpancerne MN-123 pozwalają na skuteczne unieszkodliwianie i niszczenie pojazdów przeciwnika.
Nowoczesna architektura systemu zapewnia wysoką automatyzację procesu minowania – od programowania parametrów po rejestrację współrzędnych pola minowego w systemach cyfrowych. Jednocześnie operator zachowuje możliwość ręcznego sterowania, co zwiększa elastyczność użycia w warunkach bojowych.
***
PMN i TMN BAOBAB mogą przewozić łącznie do 600 min przeciwpancernych MN-123 (w wersjach o działaniu natychmiastowym i zwłocznym z opcją programowalnej samolikwidacji). Każdy z miotaczy wyposażony jest w 20 luf mieszczących po 5 min. Proces minowania może być w pełni zautomatyzowany z opcją ręcznego sterowania przez operatora systemu. W trakcie stawiania pola minowego głębokość zaminowanego terenu jest zgodna z wymaganym zagęszczeniem min. Parametry i współrzędne układanego pola minowego są rejestrowane na mapach cyfrowych.
O kolejnych podpisanych umowach poinformujemy niebawem.
29 maja 2026 roku w Bydgoszczy, z udziałem Wiceprezesa Rady Ministrów, Ministra Obrony Narodowej, Pana Władysława Kosiniaka-Kamysza została zawarta umowa na dostawę min przeciwpancernych.
Przedmiotem umowy zawartej pomiędzy Skarbem Państwa – Agencją Uzbrojenia a Bydgoskimi Zakładami Elektromechanicznymi „BELMA” S.A, jest kilku tysięcy min przeciwpancernych TM z zapalnikiem ZN. Wartość zamówienia wynosi około 51 mln złotych netto.
Umowa jest finansowana ze środków Unii Europejskiej – SAFE.
***
Mina przeciwpancerna MN-123 - polskiej produkcji. fot.: Belma S.A.
Miny przeciwpancerne TM przeznaczone są do eliminowania z walki wozów bojowych i środków transportowych poprzez rażenie celu pod jego poziomym obrysem. Głównym zadaniem miny jest niszczenie układów jezdnych (gąsienic, kół) oraz uszkadzanie podwozia czołgów, wozów bojowych i innych ciężkich pojazdów mechanicznych."
- poinformowała Agencja Uzbrojenia
O kolejnych podpisanych umowach poinformujemy niebawem.
29 maja 2026 roku, w obecności Wiceprezesa Rady Ministrów, Ministra Obrony Narodowej, Pana Władysława Kosiniaka-Kamysza, została zawarta umowa na dostawę sterowanych przeciwpancernych, przeciwtransportowych ładunków wybuchowych (SPPŁW).
Przedmiotem umowy zawartej pomiędzy Skarbem Państwa – Agencją Uzbrojenia a Bydgoskimi Zakładami Elektromechanicznymi „BELMA” S.A., jest dostawa w latach 2027-2029 kilkuset sterowanych przeciwpancernych, przeciwtransportowych ładunków wybuchowych (kierowanych min przeciwburtowych). Wartość zamówienia wynosi około 11,1 mln złotych netto.
Umowa jest finansowana ze środków Unii Europejskiej – SAFE.
***
Wyrzutnia wraz z ładunkiem wybuchowym SPPŁW. fot.: Belma S.A.
Sterowane przeciwpancerne, przeciwtransportowe ładunki wybuchowe umożliwiają rażenie bocznych części kadłubów pojazdów, takich jak:
29 maja 2026 roku w Bydgoszczy, z udziałem Wiceprezesa Rady Ministrów, Ministra Obrony Narodowej, Pana Władysława Kosiniaka-Kamysza, został zawarty pakiet trzech umów na dostawę Systemu Sterowanych Ładunków Wybuchowych Jarzębina-S.
Przedmiotem pakietu 3 umów zawartych pomiędzy Skarbem Państwa – Agencją Uzbrojenia a Konsorcjum, w którego skład wchodzą MindMade sp. z o.o. (*red: spółka należąca do polskiej Grupy WB), Bydgoskie Zakłady Elektromechaniczne „BELMA” S.A oraz Wojskowy Instytut Techniki Inżynieryjnej, jest pozyskanie kilkunastu Systemów Sterowanych Ładunków Wybuchowych (SSŁW) wraz z Sterowanymi Ładunkami Wybuchowymi Szerokiego Rażenia SŁW/SR, Sterowanymi Ładunkami Wybuchowymi Wąskiego Rażenia SŁW/WR oraz Sterowanymi Miotaczami Granatów Odłamkowych SMGO.
Wartość zamówienia wynosi łącznie około 700 mln złotych netto.
Umowy są finansowane ze środków Unii Europejskiej – SAFE.
***
SSŁW "Jarzębina" fot.: Belma S.A.
System Sterowanych Ładunków Wybuchowych (SSŁW) przeznaczony jest do przeciwdziałania ruchowi wojsk. Głównym zadaniem SSŁW jest kontrolowane rażenie siły żywej przeciwnika oraz osłona przeciwpancernych zapór minowych. System Sterowanych Ładunków Wybuchowych jest elementem budowy zapór inżynieryjnych, wpisującym się w koncepcje inteligentnego pola walki, zwiększającym efektywność oddziaływania, przy zmniejszeniu liczby żołnierzy i środków transportowych zaangażowanych w ten proces.
System Jarzębina-S będzie wykorzystywany min. do wzmocnienia ochrony granicy RP w ramach projektu „Tarcza Wschód”."
- poinformowała Agencja Uzbrojenia
O kolejnych podpisanych umowach poinformujemy niebawem.
Kontrakt na terminale łączności satelitarnej dla Wojska Polskiego
29 maja 2026 r. została podpisana umowa na dostawę Średnich Terminali Satelitarnych.
Przedmiotem umowy, zawartej pomiędzy Skarbem Państwa – Agencją Uzbrojenia a GISS Sp. z o.o. jest dostawa, 157 szt. Średnich Terminali Satelitarnych STS, uwzględniając zarówno zamówienie gwarantowane jak i opcjonalne. Wartość całkowita umowy wynosi ok. 2,4 mld zł netto. Dostawy terminali będą zrealizowane do 2030r.
Umowa jest finansowana ze środków Unii Europejskiej – SAFE.
***
Średni Terminal Satelitarny (STS) będzie wykorzystywany do zabezpieczenia systemu łączności i informatyki na potrzeby kierowania obronnością państwa oraz Wojennego Systemu Dowodzenia, a także zabezpieczenia potrzeb Sił Zbrojnych RP w zakresie łączności satelitarnej zabezpieczającej funkcjonowanie Polskich Kontyngentów Wojskowych, Grup Bojowych UE oraz SON.
STS przeznaczony będzie do realizacji łączności satelitarnej z wykorzystaniem techniki FDMA (SCPC), TDMA (MF-TDMA), w sieciach o topologii pełnej kraty (ang. full-mesh), gwiazdy (star, hub & spoke), oraz topologiach mieszanych jak również połączeń końcowych typu punkt - punkt do utrzymania łączności międzywęzłowych."
- poinformowała Agencja Uzbrojenia
Polski producent GISS
fot.: GISS sp. z o.o.
"Spółka GISS – Global Infrastructure and Security Solutions została założona przez emerytowanego żołnierza GROM - mjr. rez. Andrzeja Puściana w lutym 2012 roku, który jako Prezes Zarządu wraz z grupą specjalistów rozpoczął realizację idei doskonalenia technologii łączności satelitarnej, dostosowanych do potrzeb użytkownika. W chwili utworzenia firmy, kilkuosobowa działalność prowadzona była w biurze o powierzchni 80m2 , by z biegiem czasu przekształcić się w rozpoznawalne na arenie międzynarodowej przedsiębiorstwo, posiadające nowoczesne, świetnie wyposażone Centrum Badawczo – Rozwojowe Technologii Łączności Satelitarnej, zatrudniające kilkadziesiąt osób – naukowców i doświadczonych specjalistów, posiadające bogate portfolio z szeregiem innowacyjnych rozwiązań.
Początkowo działalność firmy skupiała się na dostarczaniu gotowych systemów ILS (ILS (ang. Instrument Landing System) – system nawigacyjny działający na podstawie fal radiowych, wykorzystywany w lotnictwie cywilnym w celu precyzyjnego wspomagania lądowania samolotów w warunkach o ograniczonej widoczności) integrowanych w uprzednio zaprojektowaną całość i wdrażanych w istniejącą infrastrukturę Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej. Następnie obszar techniczny został rozbudowany o systemy radarowe oraz sprzęt sieciowy. Jednakże szybko okazało się, że dostarczanie wyłącznie gotowych rozwiązań projektowanych i produkowanych przez zagraniczne firmy nie zaspokaja w pełni potrzeb polskiego rynku. Ponadto, jako były Szef Wydziału Łączności i Informatyki, prezes Spółki sam doskonale znał i widział niedoskonałości dostarczanych rozwiązań. Jego zastrzeżenia podzielali też inni żołnierze, służący niegdyś w jednostkach specjalnych, dlatego kiedy w 2016 roku nadarzyła się okazja wzięcia udziału w przetargu dotyczącym dostawy systemu łączności dla jednostek specjalnych, zapadła decyzja o opracowaniu systemu odpowiadającego rzeczywistym potrzebom użytkownika końcowego, co dało początek działowi R&D."
- czytamy na stronie spółki producenta GISS
O kolejnych podpisanych umowach poinformujemy niebawem.
"Informujemy iż w ramach programu SAFE podpisaliśmy z Agencją Uzbrojenia dwa aneksy do umów na dostawę samochodów ciężarowych średniej ładowności i wysokiej mobilności Jelcz 442.32 oraz wysokiej ładowności i mobilności Jelcz S662D.43. Środki z SAFE przyczynią się zatem bezpośrednio do sfinansowania tych projektów - niezwykle istotnych z punktu widzenia Sił Zbrojnych RP."
Aneksowanie umów ma związek z dotychczasowymi opóźnieniami Jelczy oraz podejmowanymi działaniami zwiększającymi tempo produkcji i dostaw, poprzez budowę filii Jelcza w zakładach Autosan w Sanoku, w zakładach Rafako w Raciborzu oraz budowy kolejnej, nowej fabryki (obok już istniejącej) w Jelczu Laskowicach.
Rzecz jasna, ważnym motywem do aneksowania umów była możliwość ich re-finansowania z unijnej pożyczki SAFE.
Niebawem poinformujemy o kolejnych, ale tym razem już nowych umowach na dostawy ciężarówek Jelcz dla polskiej armii.
[]
O kolejnych podpisanych umowach poinformujemy niebawem.
- opracowanie własne oraz poniższe materiały źródłowe - https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=pfbid0q9d5jXhUv1swKPwf5qauhSvjMQ1QaQeRbwf5T2z1f65bDUssauaL2kkCT3cejqLel&id=61557152781372
"Pracownik jednego z zakładów Polskiej Grupy Zbrojeniowej został zatrzymany 27 maja pod zarzutem szpiegostwa na rzecz obcego państwa, a w piątek Sąd Okręgowy w Poznaniu postanowił o aresztowaniu go na trzy miesiące.'' – poinformował szef MON i v-ce Premier Władysław Kosiniak-Kamysz
Zdarzenie to ma wybitny wydźwięk w momencie kiedy to polski MON w tym samym czasie podpisuje dziesiątki umów ze spółkami PGZ na dostawy polskiego sprzętu wojskowego, dla polskiej armii w ramach unijnej pożyczki SAFE.
