Na pierwszej linii - magazyn o służbach mundurowych w Polsce
"Na pierwszej linii - magazyn o służbach mundurowych w Polsce"
Strona na której poczytasz o polskich służbach mundurowych, lotnictwie, sprawach Polski, ale nie tylko!
Tematy udostępnianie są silnie związane z funkcjonariuszami i służbami mundurowymi służących "Na pierwszej linii" frontu.
Znajdziesz tu głównie artykułu dotyczące najważniejszych spraw Polskich służb o tematyce tj. modernizacja służb ratowniczych i mundurowych, najciekawsze akcje itp.
Zaginiony Bogusław Kubiak Fot: Komenda Powiatowa Policji w Słupcy
"
Policjanci z Wydziału Kryminalnego Komendy Powiatowej Policji w Słupcy poszukują zaginionego Bogusława Kubiaka lat 42 zamieszkałego ostatnio na terenie gminy Powidz.
Jak wskazuje rodzina mężczyzna od kilku lat przebywa i pracuje na terenie Niemiec. Ostatni raz kontaktował z rodziną pod koniec listopada.
Rysopis zaginionego: - wzrost około 180 cm, sylwetka normalna, ręce i nogi umięśnione, ogolony na łyso, uzębienie pełne, kolor oczu piwny
- posiada tatuaż na lewym ramieniu w kształcie czaszki, podczas poruszania się kuleje na jedną nogę.
Osoby, które posiadają jakiekolwiek informacje na temat miejsca przebywania zaginionej prosimy o kontakt pod numerem telefonu 47 77 38 200 – dyżurny KPP w Słupcy lub w najbliższej jednostce policji." - poinformowała w komunikacie KPP w Słupcy
Poszukiwany Bogusław Kubiak nie jest przestępcą, jest osobą zaginioną.
TEMAT: Bezpieczeństwo publiczne. ------------------------------ Policja zamówiła karabinki MSBS GROT w ramach trzech umów. Ile i za ile? - szczegóły ------------------------------------------------------------ Przeczytaj także: -
PRZETARG I:
Na początku października 2025r.
Komenda Wojewódzka Policji z Katowic ogłosiła przetarg (2025/BZP 00473604) dotyczący zakupu karabinków reprezentacyjnych MSBS-R kal. 5,56x45 w ilości 50 kpl.
Każdy komplet ma się składać z:
1) Karabinek - 1 szt. 2) Magazynek 10 nb. - 5 szt. 3) Pas nośny - 1 szt. 4) Nóż-bagnet z pochwą - 1 szt. 5) Ładownica na 2 magazynki - czarna, prawa 1 szt., lewa 1 szt. 6) Zestaw do czyszczenia broni - 1 kpl. 7) Zapasowa stopka kolby - 10 szt. 8) Instrukcja użytkowania i konserwacji (w j. polskim) - 1 szt. 9) Karta gwarancyjna (w j. polskim) - 1 szt. 10) Skrzynia drewniana do przechowywania broni - 1 szt./8 szt. broni. 11) Katalog części (nazwa, oznaczenie producenta) wraz ze schematem broni (rozmieszczenie elementów) w języku polskim - 1 szt./10 szt. broni.
*** gwarancja na sprzęt przez 24 miesięcy.
W terminie i miejscu uzgodnionym z Zamawiającym Wykonawca zamówienia przeprowadzi szkolenie (instruktaż) dla 3 mechaników rusznikarzy oraz 2 użytkowników końcowych. Szkolenie zostanie przeprowadzone w siedzibie Wykonawcy, w terminie uzgodnionym w trybie roboczym przez przedstawicieli stron. Koszty przejazdu, zakwaterowania oraz wyżywienia osób szkolonych pokrywa Zamawiający.
Oferty można było składać najpóźniej do 20 października 2025r. Jedyną ofertę złożył producent karabinków, Fabryka Broni "Łucznik" - Radom - wyceniając ją na kwotę: 645.750,00 zł brutto / 12.915,00 zł brutto za 1 komplet.
Wybór oferty zatwierdzono 22 października 2025r. Umowę podpisano 30 października 2025r. Karabinki miały być dostarczone do 15 grudnia 2025r.
PRZETARG II:
Na początku października 2025r.
Komenda Wojewódzka Policji z Wrocławia ogłosiła przetarg (PU-2380-147-087-146/2025/AB) dotyczący zakupu karabinków reprezentacyjnych MSBS-R kal. 5,56x45 w ilości 35 kpl.
Każdy komplet ma się składać z:
1) Karabinek - 1 szt. 2) Magazynek 10 nb. - 5 szt. 3) Pas nośny - 1 szt. 4) Nóż-bagnet z pochwą - 1 szt. 5) Ładownica na 2 magazynki - czarna, prawa 1 szt., lewa 1 szt. 6) Zestaw do czyszczenia broni - 1 kpl. 7) Zapasowa stopka kolby - 10 szt. 8) Instrukcja użytkowania i konserwacji (w j. polskim) - 1 szt. 9) Karta gwarancyjna (w j. polskim) - 1 szt. 10) Zabezpieczenie do transportu broni i przechowywania. 11) Katalog części (nazwa, oznaczenie producenta) wraz ze schematem broni (rozmieszczenie elementów) w języku polskim - 1 szt./10 szt. broni.
*** gwarancja na sprzęt przez 24 miesięcy.
W terminie i miejscu uzgodnionym z Zamawiającym Wykonawca zamówienia przeprowadzi szkolenie (instruktaż) dla 5 mechaników rusznikarzy oraz 2 użytkowników końcowych. Szkolenie zostanie przeprowadzone w siedzibie Wykonawcy, w terminie uzgodnionym w trybie roboczym przez przedstawicieli stron. Koszty przejazdu, zakwaterowania oraz wyżywienia osób szkolonych pokrywa Zamawiający.
Oferty można było składać najpóźniej do 22 października 2025r. Jedyną ofertę złożył producent karabinków, Fabryka Broni "Łucznik" - Radom - wyceniając ją na kwotę: 452.025,00 zł brutto / 12.915,00 zł brutto za 1 komplet.
Wybór oferty zatwierdzono 23 października 2025r. Umowę podpisano xxx 2025r. Karabinki miały być dostarczone w ciągu 50 dni od daty podpisania umowy.
PRZETARG III:
W październiku 2025r.
Komenda Stołeczna Policji z Warszawy ogłosiła przetarg (WZP-2904/25/197/Z) dotyczący zakupu karabinków reprezentacyjnych MSBS-R kal. 5,56x45 w ilości 50 kpl.
Każdy komplet ma się składać z:
1) Karabinek - 1 szt. 2) Magazynek 10 nb. - 5 szt. 3) Pas nośny - 1 szt. 4) Nóż-bagnet z pochwą - 1 szt. 5) 2x Ładownica na 2 magazynki - czarna, prawa 1 szt., lewa 1 szt. 6) Zestaw do czyszczenia broni - 1 kpl. 7) Zapasowa stopka kolby - 10 szt. 8) Instrukcja użytkowania i konserwacji (w j. polskim) - 1 szt. 9) Karta gwarancyjna (w j. polskim) - 1 szt. 10) Skrzynia drewniana do przechowywania broni - 1 szt./8 szt. broni. 11) Katalog części (nazwa, oznaczenie producenta) wraz ze schematem broni (rozmieszczenie elementów) w języku polskim - 1 szt./10 szt. broni.
*** gwarancja na sprzęt przez 24 miesięcy.
W terminie i miejscu uzgodnionym z Zamawiającym Wykonawca zamówienia przeprowadzi szkolenie (instruktaż) dla 3 mechaników rusznikarzy oraz 2 użytkowników końcowych. Szkolenie zostanie przeprowadzone w siedzibie Wykonawcy, w terminie uzgodnionym w trybie roboczym przez przedstawicieli stron. Koszty przejazdu, zakwaterowania oraz wyżywienia osób szkolonych pokrywa Zamawiający.
Oferty można było składać najpóźniej do 20 października 2025r. Jedyną ofertę złożył producent karabinków, Fabryka Broni "Łucznik" - Radom - wyceniając ją na kwotę: 645.750,00 zł brutto / 12.915,00 zł brutto za 1 komplet.
Wybór oferty zatwierdzono 6 listopada 2025r. Umowę podpisano 19 listopada 2025r. Karabinki miały być dostarczone w ciągu 30 dni od daty podpisania umowy.
Obecnie w realizacji jest kilka kontraktów na dostawy karabinków MSBS GROT w wersji bojowej, wszystkie są dostępne i opisane TUTAJ.
------------------------------------------------------------- Zdjęcie podglądowe: - ------------------------------------------------------------- Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://platformazakupowa.pl/transakcja/1194880 (Warszawa) - https://platformazakupowa.pl/transakcja/1190469 (Wrocław) - https://slaska-policja.eb2b.com.pl/open-preview-auction.html/490215/zakup-i-dostawa-karabinkow-reprezentacyjnych-msbs-r-kal-5-56x45-mm-lub-rownowazny-w-ilosci-50-kpl-w-konfiguracji-karabinek-z-magazynkiem-bagnetem-nozem-i-pasem-nosnym-wykonany-zgodnie-ze-specyfikacja-techniczna - https://napierwszejlinii.blogspot.com/2021/07/komenda-gowna-policji-policja-poszukuje.html
Polskie wozy dowodzenia wzmocnią pododdziały wyposażone w czołgi K2.
30 maja 2026 r., w obecności Wiceprezesa Rady Ministrów, Ministra Obrony Narodowej, Pana Władysława Kosiniaka-Kamysza, została podpisana umowa pomiędzy Agencją Uzbrojenia, reprezentującą Skarb Państwa Rzeczypospolitej Polskiej, a Rosomak S.A. na dostawę kilkunastu wozów dowodzenia na podwoziu transporterów ROSOMAK.
Przedmiotem umowy jest dostawa 18 Wozów Dowodzenia zbudowanych na podwoziu Kołowych Transporterów Opancerzonych (KTO) ROSOMAK dla batalionów czołgów K2. Wartość umowy wynosi około 400 mln zł netto. Umowa realizowane będzie w latach 2026 – 2029.
Umowa jest finansowana ze środków Unii Europejskiej – SAFE.
***
Wozy Dowodzenia oparte na platformie KTO ROSOMAK będą częścią składową Podstawowego Modułu Bojowego, tworzącego podsystem zapewniający możliwość autonomicznego prowadzenia działań operacyjnych batalionów czołgów K2GF i K2PL, jako pojazd towarzyszący – wóz dowodzenia.
Wozy dowodzenia zapewnią wsparcie procesów planowania, koordynacji oraz kierowania działaniami operacyjnymi. Zasadnicze wyposażenie teleinformatyczne wozów, zapewni bezpieczną wymianę informacji niejawnych poprzez dostępne media transmisyjne."
- poinformowała Agencja Uzbrojenia
O kolejnych podpisanych umowach poinformujemy niebawem.
Przedmiotem zamówienia jest dostawa 500 sztuk respiratorów do terapii niewydolności oddechowej różnego pochodzenia, dedykowanych do transportu lotniczego i medycznego (dalej: respiratory) w ramach projektu grantowego pn. „Development and maintenance of rescEU medical stockpiles in Poland” - unijny mechanizm ochrony ludności z podziałem na dwie części: - Cz I: 40 szt., - Cz II: 460 szt.
RARS wymaga przeszkolenia także szkolenia z zakresu obsługi, konserwacji i użytkowania dostarczonych respiratorów, dla nie mniej niż 6 i nie więcej niż 10 pracowników. Dodatkowo RARS wymagała gwarancji jakości producenta na dostarczone respiratory, co najmniej do dnia 30 września 2026 roku, serwisowania, przeglądów i napraw respiratorów w autoryzowanym serwisie producenta. RARS w ramach kontraktu planuje zakup (w ramach opcji) dodatkowego okresu gwarancji, do 30 października 2028r.
Na oferty RARS czekała najpóźniej do 18 listopada 2024r. Najkorzystniejsze oferty złożył J. Posmyk Mil-Sys Sp. k. z Warszawy, który wycenił je następująco: * Cz I: 3.540.240,00 zł brutto (zamówienie podstawowe) oraz 930.519,60 zł brutto (zamówienie opcjonalne). Urządzenia mogą pracować w środowisku skażonym CBRN.
* Cz II: 40.712.760,00 zł brutto (zamówienie podstawowe) oraz 10.700.975,40 zł brutto. Urządzenia mogą pracować w środowisku skażonym CBRN.
Wybór oferty ostatecznie zatwierdzono 14 października 2025r. Umowę podpisano 1 grudnia 2025r. Zamówienie pierwotnie miało być zrealizowane najpóźniej do 30 maja 2025r. W związku z tym, że postępowanie było analizowane w związku z protestami oferentów przez KIO - Krajową Izbę Odwoławczą - termin realizacji zamówienia przesunięto o blisko dwa lata, do 30 października 2028r. Zamówienie jest finansowane z unijnego funduszu na rzecz obrony cywilnej i ochrony ludności "rescEU".
RARS użycie procedury przyśpieszonej uzasadnia następująco: "Zbudowanie tak określonej zdolności nabrało charakteru priorytetowego na skutek dalszej eskalacji konfliktu w Ukrainie oraz „rozlania się” konfliktu izraelsko-palestyńskiego na Liban i podjęciu wzmożonych działaniach wojennych przez Iran. I tak, sytuacja w Ukrainie uległa w ostatnich tygodniach znacznemu pogorszeniu, w związku ze wzmożonymi atakami wojsk rosyjskich na obszary, w szczególności miasta ukraińskie nieobjęte bezpośrednio strefą działań wojennych. Wzmożenie zniszczeń, w tym obiektów infrastruktury krytycznej odnotowywane jest także bezpośrednio na froncie ukraińsko-rosyjskim, w związku z podjętą przez wojska ukraińskie kolejną kontrofensywą. W ostatnich dniach nastąpiła także znacząca eskalacja konfliktu w Strefie Gazy. W konflikt zbrojny prowadzony między Izraelem i Hamasem, zaangażował się bowiem także Iran, a Izrael rozpoczął operację wojskową na terenie Libanu. Obserwowane są także napięcia pomiędzy Chinami a Tajwanem. W tym stanie rzeczy, wzmocnienie zdolności rescuEU w zakresie zasobów medycznych stało się pilne."
Nie wiadomo czy respiratory po odbiorze przez RARS zostaną od razu rozdysponowane do szpitali publicznych jak to było praktykowane z dysponowaniem sprzętu podczas pandemii, czy też będą stanowić głęboką rezerwę RARS na wypadek "W".
Kłopoty z zakupem respiratorów! Kilkukrotnie postępowanie było unieważniane. Potencjalni dostawcy także kilkukrotnie składali odwołania do KIO - Krajowej Izby Odwoławczej, przez co samo postępowanie przetargowe trwało aż dwa lata! Niemniej jak wyżej udało się dokonać wyboru najkorzystniejszej oferty i podpisać umowy na dostawę respiratorów. W obu częściach postępowania odrzucono ofertę Ekomark Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością z Warszawy jako niezgodną z postawionymi przez RARS wymaganiami.
Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://ted.europa.eu/pl/notice/-/detail/138230-2026 (umowa) - https://rars.ezamawiajacy.pl/pn/RARS/demand/notice/public/147068/details
Przypominamy mniej "medialne" umowy z poprzednich miesięcy, które zostały niedawno zrealizowane dla polskich służb ratowniczych i mundurowych.
W październiku 2025r.
Wojewódzka Stacja Pogotowia Ratunkowego w Poznaniu ogłosiła przetarg ( DZP.TP.12.2025 ) dotyczący zakupu dwóch ambulansów kategorii C.
Poniżej przedstawiamy część wymagań technicznych i wyposażenia jakie postawiło pogotowie wobec nowych ambulansów:
* podwozie bazowe:
- nadwozie typu furgon z DMC 3,5 T., umożliwiające transport 4 osób (w tym kierowcy) oraz 1 pacjenta w pozycji leżącej, - kolor nadwozia - żółty, - silnik spalinowy o mocy min. 170 KM., - skrzynia biegów automatyczna, - zbiornik paliwa min. 70L., - napęd: na oś tylną lub przednią lub 4x4, - wzmocnione zawieszenie fabryczne, - 2x akumulatory o łącznej mocy min. 190 Ah.;
* wyposażenie ratownicze:
- zabudowa medyczna zgodna z wymaganiami dla ambulansów kategorii C, - radiotelefon przewoźny, - termobox, - nosze elektryczno-hydrauliczne wraz z "lawetą" - mocowaniem do podłogi, wyprodukowane w 2025 o ładowności min. 220 KG., - szperacz LED o dużej mocy;
* sygnalizacja uprzywilejowania
(oświetlenie barwy niebieskiej LED), oznakowanie i oświetlenie robocze: - belka sygnalizacyjna z kloszami barwy niebieskiej lub przezroczystymi wraz z dwoma szperaczami LED na przód pojazdu, - 2x lampy kierunkowe w "grillu" pojazdu, - 1x lampa niebieska, dookólna z tyłu pojazdu, - głośnik sygnałów o mocy 100W., - dodatkowe sygnał pneumatyczny, - oświetlenie robocze z tyłu i po bokach ambulansu, każdy szperacz LED o mocy min. 1000 lm., - oznakowanie zgodne z wytycznymi dla ambulansów należących do Państwowego Ratownictwa Medycznego.
Oferty można było składać najpóźniej do 24 października 2025r. Jedyną złożył polski, renomowany producent ambulansów ZESZUTA z Warszawy (polski producent pojazdów specjalnych i dostawca pojazdów marki Mercedes-Benz), który wycenił ofertę na kwotę 1.228.000,00 zł brutto, oferując czas dostawy w ciągu 30 dni.
Wybór oferty zatwierdzono 20 listopada 2025r. Planowany budżet na to zadanie wynosił 1.107.222,00 zł. Umowę podpisano 12 grudnia 2025r. Ambulanse miały być dostarczone najpóźniej do 15 grudnia 2025r..
------------------------------------------------------------- Zdjęcie podglądowe: - Fotografia Ratownicza 112 ------------------------------------------------------------- Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://ezamowienia.gov.pl/mo-client-board/bzp/notice-details/id/08de4dd8-17e7-b220-d6d3-f5000169ea26 (umowa) - https://platformazakupowa.pl/transakcja/1194790
30 maja 2026 r. w obecności Wicepremiera, Ministra Obrony Narodowej, Pana Władysława Kosiniaka-Kamysza, została podpisana umowa pomiędzy Agencją Uzbrojenia, reprezentującą Skarb Państwa Rzeczypospolitej Polskiej, a firmą ROSOMAK S.A..
Kontrakt dotyczy dostawy 30 sztuk Wozów Ewakuacji Medycznej na podwoziu Kołowego Transportera Opancerzonego ROSOMAK na potrzeby batalionów czołgów K2GF i K2PL. Wartość umowy wynosi ponad 500 mln zł netto, wozy zostaną dostarczone do 2028 r.
Umowa jest finansowana ze środków Unii Europejskiej – SAFE.
***
Kołowy Transporter Opancerzony w wersji Wozu Ewakuacji Medycznej - KTO WEM z zabudową medyczną produkcji polskiej firmy AMZ Kutno. fot.: Agencja Uzbrojenia
Wóz Ewakuacji Medycznej na podwoziu KTO ROSOMAK służy do podejmowania rannych bezpośrednio z pola walki, również w kontakcie z przeciwnikiem, oraz ich transportu do punktów udzielania pomocy medycznej. Załoga pojazdu udziela pierwszej pomocy, opatruje rany i urazy, a także dba o utrzymanie i stabilizację podstawowych funkcji życiowych rannych. Pojazd wyposażono w układ ułatwiający załadunek noszy, instalację tlenową z odpowiednimi przyłączami, system zasilania sprzętu medycznego oraz zestaw środków ratowniczych do udzielania pomocy. Na pokładzie znajduje się również radiostacja, systemy zabezpieczające przed pożarem i wybuchem, ochrona przed bronią masowego rażenia, układy ostrzegania i przeciwdziałania, urządzenia obserwacyjne oraz sprzęt do odkażania i dezaktywacji."
- poinformowała Agencja Uzbrojenia
Warto przy tej okazji także odnotować, że obecnie w realizacji są jeszcze dwie wcześniej zawarte umowy na dostawy Rosomaków w wersji WEM:
Jeśli chodzi o wyżej opisane zamówienie na medyczne KTO Rosomak, dziwi fakt niewielkiej ilości zamówionych pojazdów.
Zwłaszcza, że ich dostawy mają zakończyć się w 2028r., podczas gdy zakupy z unijnej pożyczki SAFE można rozliczać do 2030r. - a co za tym idzie pojazdów można by zamówić więcej.
Od wprowadzenia Rosomaka do służby w Siłach Zbrojnych RP w 2004r., do służby w wojsku dostarczono ich około 800 szt. w wielu wersjach, niestety odczuwalnie był i jest nadal znaczny brak pojazdów specjalistycznych takich jak Rosomak WEM. Jest to spowodowane niewielkimi i rzadko zawieranymi umowami na produkcję ich dla wojska.
Tego typu pojazdów Wojsko Polskie powinno mieć około 300 szt.
Razem z realizacją powyższego zamówienia i obecnie realizowanymi, dwoma wcześniej zawartymi kontraktami wojsko będzie miało ich TYLKO około 120 szt.
Miejmy nadzieję, że zamówienia na Rosomaki w wersji WEM zostaną w niedalekiej przyszłości zwiększone.
*** Istotne ciekawostki, których w swoim komunikacie na temat tego kontraktu nie podała Agencja Uzbrojenia:
Rosomaki w wersji WEM dostarczane od 2023r. są dodatkowo wyposażane w dookólny system obserwacyjny wysuwany na maszcie teleskopowym. System ten dostarcza polski producent - Grupa WB.
Film podglądowy - KTO Rosomak w wersji WEM od wewnątrz: #MON #MinisterstwoObronyNarodowej #WP #WojskoPolskie #armia #żołnierz #żołnierze #bezpieczeństwo #SiłyZbrojneRP #AU #AgencjaUzbrojenia #SAFE #pożyczkaSAFE #mechanizmSAFE #PolskaZbrojna #UE #UniaEuropejska #PGZ #PolskaGrupaZbrojeniowa #Rosomak #RosomakSA #KTORosomak #SiemianowiceŚląskie #Śląsk #RosomakWEM #KTORosomakWEM #WEM #WózEwakuacjiMedycznej #MedEvac #ratownictwo #lekarz #ratownictwomedyczne #medycynapolawalki #zdrowie #czołg #tank #K2GF #K2PL #WBElectronics #GrupaWB
W maju 2026 r. zostały zakontraktowane kolejne BWP Borsuk dla Sił Zbrojnych RP.
Umowa, zawarta 30 maja 2026 r. pomiędzy Agencją Uzbrojenia, reprezentującą Skarb Państwa Rzeczypospolitej Polskiej, a konsorcjum w składzie: Polska Grupa Zbrojeniowa S.A. oraz Huta Stalowa Wola S.A. dotyczy dostaw 146 bojowych wozów piechoty kr. BORSUK.
Wartość zamówienia wynosi ok. 7,5 mld zł netto. Dostawy pojazdów zostaną zrealizowane do 2030 r.
Umowa jest finansowana ze środków Unii Europejskiej – SAFE.
Polskie pojazdy "BWP Borsuk" produkowane przez polską Hutę Stalowa Wola. fot.: Agencja Uzbrojenia
Załogę stanowi 3 żołnierzy: dowódca, operator uzbrojenia oraz kierowca. Pojazd jest przeznaczony do transportu 6 żołnierzy w rejon pola walki, przy zapewnieniu odpowiedniego poziomu ochrony, jak również do realizacji zadań związanych ze wsparciem pododdziałów piechoty przy wykorzystaniu broni pokładowej. Pojazd, przy wykorzystaniu pokładowego systemu uzbrojenia, posiada możliwość zwalczania piechoty, pojazdów opancerzonych, celów powietrznych oraz innych obiektów wykorzystywanych przez przeciwnika, w każdych warunkach atmosferycznych i o każdej porze dnia. Pojazd charakteryzuje się wysoką mobilnością i zdolnością do pokonywania przeszkód terenowych, w tym przeszkód wodnych pływaniem, a także może być eksploatowany w różnych warunkach klimatycznych. Prędkość maksymalna podczas przemieszczania się po drogach utwardzanych wynosi 65 km/h, a pływania 8 km/h. Masa bojowa w wariancie podstawowym wynosi 28 ton.
Zdalnie sterowany system wieżowy ZSSW-30 jest uzbrojony w armatę automatyczną Bushmaster Mk.44S umożliwiającą prowadzenie ognia w trybie automatycznym i półautomatycznym, z wykorzystaniem pięciu różnych typów amunicji, w tym amunicji programowalnej. Uzbrojenie pomocnicze, zintegrowane z wieżą, stanowi sprzężony z armatą zmodyfikowany 7,62 mm karabin maszynowy UKM-2000C. Dodatkowe uzbrojenie stanowi ponadto podwójna wyrzutnia przeciwpancernych pocisków kierowanych." - poinformowała Agencja Uzbrojenia
Co istotne jest to już II umowa wykonawcza na produkcję i dostawę seryjnych Borsuków, w ramach dużej umowy ramowej zawartej w 2023r. która zakłada zamówienie Bojowych Borsuków i wariantów specjalistycznych.
Dziesiątki tysięcy przeciwpancernych min narzutowych dla Sił Zbrojnych RP
29 maja 2026 r. z udziałem Wiceprezesa Rady Ministrów, Ministra Obrony Narodowej, Pana Władysława Kosiniaka-Kamysza, została podpisana umowa pomiędzy Skarbem Państwa – Agencją Uzbrojenia a Bydgoskimi Zakładami Elektromechanicznymi „Belma” S.A. na dostawę kaset minowych ISM z minami narzutowymi MN-123.
Kontrakt obejmuje pozyskanie kolejnych kaset minowych przeznaczonych do systemów minowania narzutowego – zarówno nowoczesnych Pojazdów Minowania Narzutowego BAOBAB-K (PMN), Transporterów Minowania Narzutowego (TMN) na podwoziu gąsienicowym, jak i eksploatowanych wcześniej systemów Kroton. Wartość umowy wynosi około 1,36 mld zł netto. Jest to kolejna umowa, na pozyskanie tego uzbrojenia, podpisana zaledwie miesiąc po zawarciu poprzedniego kontraktu na kwotę 3,4 mld zł brutto.
Pozyskiwane środki bojowe znacząco zwiększą zdolności Sił Zbrojnych RP w zakresie szybkiego tworzenia zapór przeciwpancernych. Systemy PMN i TMN umożliwiają dynamiczne stawianie narzutowych pól minowych o zróżnicowanej gęstości, dostosowanej do sytuacji taktycznej. Wykorzystywane miny przeciwpancerne MN-123 pozwalają na skuteczne unieszkodliwianie i niszczenie pojazdów przeciwnika.
Nowoczesna architektura systemu zapewnia wysoką automatyzację procesu minowania – od programowania parametrów po rejestrację współrzędnych pola minowego w systemach cyfrowych. Jednocześnie operator zachowuje możliwość ręcznego sterowania, co zwiększa elastyczność użycia w warunkach bojowych.
***
PMN i TMN BAOBAB mogą przewozić łącznie do 600 min przeciwpancernych MN-123 (w wersjach o działaniu natychmiastowym i zwłocznym z opcją programowalnej samolikwidacji). Każdy z miotaczy wyposażony jest w 20 luf mieszczących po 5 min. Proces minowania może być w pełni zautomatyzowany z opcją ręcznego sterowania przez operatora systemu. W trakcie stawiania pola minowego głębokość zaminowanego terenu jest zgodna z wymaganym zagęszczeniem min. Parametry i współrzędne układanego pola minowego są rejestrowane na mapach cyfrowych.
O kolejnych podpisanych umowach poinformujemy niebawem.
29 maja 2026 roku w Bydgoszczy, z udziałem Wiceprezesa Rady Ministrów, Ministra Obrony Narodowej, Pana Władysława Kosiniaka-Kamysza została zawarta umowa na dostawę min przeciwpancernych.
Przedmiotem umowy zawartej pomiędzy Skarbem Państwa – Agencją Uzbrojenia a Bydgoskimi Zakładami Elektromechanicznymi „BELMA” S.A, jest kilku tysięcy min przeciwpancernych TM z zapalnikiem ZN. Wartość zamówienia wynosi około 51 mln złotych netto.
Umowa jest finansowana ze środków Unii Europejskiej – SAFE.
***
Mina przeciwpancerna MN-123 - polskiej produkcji. fot.: Belma S.A.
Miny przeciwpancerne TM przeznaczone są do eliminowania z walki wozów bojowych i środków transportowych poprzez rażenie celu pod jego poziomym obrysem. Głównym zadaniem miny jest niszczenie układów jezdnych (gąsienic, kół) oraz uszkadzanie podwozia czołgów, wozów bojowych i innych ciężkich pojazdów mechanicznych."
- poinformowała Agencja Uzbrojenia
O kolejnych podpisanych umowach poinformujemy niebawem.
29 maja 2026 roku, w obecności Wiceprezesa Rady Ministrów, Ministra Obrony Narodowej, Pana Władysława Kosiniaka-Kamysza, została zawarta umowa na dostawę sterowanych przeciwpancernych, przeciwtransportowych ładunków wybuchowych (SPPŁW).
Przedmiotem umowy zawartej pomiędzy Skarbem Państwa – Agencją Uzbrojenia a Bydgoskimi Zakładami Elektromechanicznymi „BELMA” S.A., jest dostawa w latach 2027-2029 kilkuset sterowanych przeciwpancernych, przeciwtransportowych ładunków wybuchowych (kierowanych min przeciwburtowych). Wartość zamówienia wynosi około 11,1 mln złotych netto.
Umowa jest finansowana ze środków Unii Europejskiej – SAFE.
***
Wyrzutnia wraz z ładunkiem wybuchowym SPPŁW. fot.: Belma S.A.
Sterowane przeciwpancerne, przeciwtransportowe ładunki wybuchowe umożliwiają rażenie bocznych części kadłubów pojazdów, takich jak:
29 maja 2026 roku w Bydgoszczy, z udziałem Wiceprezesa Rady Ministrów, Ministra Obrony Narodowej, Pana Władysława Kosiniaka-Kamysza, został zawarty pakiet trzech umów na dostawę Systemu Sterowanych Ładunków Wybuchowych Jarzębina-S.
Przedmiotem pakietu 3 umów zawartych pomiędzy Skarbem Państwa – Agencją Uzbrojenia a Konsorcjum, w którego skład wchodzą MindMade sp. z o.o. (*red: spółka należąca do polskiej Grupy WB), Bydgoskie Zakłady Elektromechaniczne „BELMA” S.A oraz Wojskowy Instytut Techniki Inżynieryjnej, jest pozyskanie kilkunastu Systemów Sterowanych Ładunków Wybuchowych (SSŁW) wraz z Sterowanymi Ładunkami Wybuchowymi Szerokiego Rażenia SŁW/SR, Sterowanymi Ładunkami Wybuchowymi Wąskiego Rażenia SŁW/WR oraz Sterowanymi Miotaczami Granatów Odłamkowych SMGO.
Wartość zamówienia wynosi łącznie około 700 mln złotych netto.
Umowy są finansowane ze środków Unii Europejskiej – SAFE.
***
SSŁW "Jarzębina" fot.: Belma S.A.
System Sterowanych Ładunków Wybuchowych (SSŁW) przeznaczony jest do przeciwdziałania ruchowi wojsk. Głównym zadaniem SSŁW jest kontrolowane rażenie siły żywej przeciwnika oraz osłona przeciwpancernych zapór minowych. System Sterowanych Ładunków Wybuchowych jest elementem budowy zapór inżynieryjnych, wpisującym się w koncepcje inteligentnego pola walki, zwiększającym efektywność oddziaływania, przy zmniejszeniu liczby żołnierzy i środków transportowych zaangażowanych w ten proces.
System Jarzębina-S będzie wykorzystywany min. do wzmocnienia ochrony granicy RP w ramach projektu „Tarcza Wschód”."
- poinformowała Agencja Uzbrojenia
O kolejnych podpisanych umowach poinformujemy niebawem.
Kontrakt na terminale łączności satelitarnej dla Wojska Polskiego
29 maja 2026 r. została podpisana umowa na dostawę Średnich Terminali Satelitarnych.
Przedmiotem umowy, zawartej pomiędzy Skarbem Państwa – Agencją Uzbrojenia a GISS Sp. z o.o. jest dostawa, 157 szt. Średnich Terminali Satelitarnych STS, uwzględniając zarówno zamówienie gwarantowane jak i opcjonalne. Wartość całkowita umowy wynosi ok. 2,4 mld zł netto. Dostawy terminali będą zrealizowane do 2030r.
Umowa jest finansowana ze środków Unii Europejskiej – SAFE.
***
Średni Terminal Satelitarny (STS) będzie wykorzystywany do zabezpieczenia systemu łączności i informatyki na potrzeby kierowania obronnością państwa oraz Wojennego Systemu Dowodzenia, a także zabezpieczenia potrzeb Sił Zbrojnych RP w zakresie łączności satelitarnej zabezpieczającej funkcjonowanie Polskich Kontyngentów Wojskowych, Grup Bojowych UE oraz SON.
STS przeznaczony będzie do realizacji łączności satelitarnej z wykorzystaniem techniki FDMA (SCPC), TDMA (MF-TDMA), w sieciach o topologii pełnej kraty (ang. full-mesh), gwiazdy (star, hub & spoke), oraz topologiach mieszanych jak również połączeń końcowych typu punkt - punkt do utrzymania łączności międzywęzłowych."
- poinformowała Agencja Uzbrojenia
Polski producent GISS
fot.: GISS sp. z o.o.
"Spółka GISS – Global Infrastructure and Security Solutions została założona przez emerytowanego żołnierza GROM - mjr. rez. Andrzeja Puściana w lutym 2012 roku, który jako Prezes Zarządu wraz z grupą specjalistów rozpoczął realizację idei doskonalenia technologii łączności satelitarnej, dostosowanych do potrzeb użytkownika. W chwili utworzenia firmy, kilkuosobowa działalność prowadzona była w biurze o powierzchni 80m2 , by z biegiem czasu przekształcić się w rozpoznawalne na arenie międzynarodowej przedsiębiorstwo, posiadające nowoczesne, świetnie wyposażone Centrum Badawczo – Rozwojowe Technologii Łączności Satelitarnej, zatrudniające kilkadziesiąt osób – naukowców i doświadczonych specjalistów, posiadające bogate portfolio z szeregiem innowacyjnych rozwiązań.
Początkowo działalność firmy skupiała się na dostarczaniu gotowych systemów ILS (ILS (ang. Instrument Landing System) – system nawigacyjny działający na podstawie fal radiowych, wykorzystywany w lotnictwie cywilnym w celu precyzyjnego wspomagania lądowania samolotów w warunkach o ograniczonej widoczności) integrowanych w uprzednio zaprojektowaną całość i wdrażanych w istniejącą infrastrukturę Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej. Następnie obszar techniczny został rozbudowany o systemy radarowe oraz sprzęt sieciowy. Jednakże szybko okazało się, że dostarczanie wyłącznie gotowych rozwiązań projektowanych i produkowanych przez zagraniczne firmy nie zaspokaja w pełni potrzeb polskiego rynku. Ponadto, jako były Szef Wydziału Łączności i Informatyki, prezes Spółki sam doskonale znał i widział niedoskonałości dostarczanych rozwiązań. Jego zastrzeżenia podzielali też inni żołnierze, służący niegdyś w jednostkach specjalnych, dlatego kiedy w 2016 roku nadarzyła się okazja wzięcia udziału w przetargu dotyczącym dostawy systemu łączności dla jednostek specjalnych, zapadła decyzja o opracowaniu systemu odpowiadającego rzeczywistym potrzebom użytkownika końcowego, co dało początek działowi R&D."
- czytamy na stronie spółki producenta GISS
O kolejnych podpisanych umowach poinformujemy niebawem.
"Informujemy iż w ramach programu SAFE podpisaliśmy z Agencją Uzbrojenia dwa aneksy do umów na dostawę samochodów ciężarowych średniej ładowności i wysokiej mobilności Jelcz 442.32 oraz wysokiej ładowności i mobilności Jelcz S662D.43. Środki z SAFE przyczynią się zatem bezpośrednio do sfinansowania tych projektów - niezwykle istotnych z punktu widzenia Sił Zbrojnych RP."
Aneksowanie umów ma związek z dotychczasowymi opóźnieniami Jelczy oraz podejmowanymi działaniami zwiększającymi tempo produkcji i dostaw, poprzez budowę filii Jelcza w zakładach Autosan w Sanoku, w zakładach Rafako w Raciborzu oraz budowy kolejnej, nowej fabryki (obok już istniejącej) w Jelczu Laskowicach.
Rzecz jasna, ważnym motywem do aneksowania umów była możliwość ich re-finansowania z unijnej pożyczki SAFE.
Niebawem poinformujemy o kolejnych, ale tym razem już nowych umowach na dostawy ciężarówek Jelcz dla polskiej armii.
[]
O kolejnych podpisanych umowach poinformujemy niebawem.
- opracowanie własne oraz poniższe materiały źródłowe - https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=pfbid0q9d5jXhUv1swKPwf5qauhSvjMQ1QaQeRbwf5T2z1f65bDUssauaL2kkCT3cejqLel&id=61557152781372
"Pracownik jednego z zakładów Polskiej Grupy Zbrojeniowej został zatrzymany 27 maja pod zarzutem szpiegostwa na rzecz obcego państwa, a w piątek Sąd Okręgowy w Poznaniu postanowił o aresztowaniu go na trzy miesiące.'' – poinformował szef MON i v-ce Premier Władysław Kosiniak-Kamysz
Zdarzenie to ma wybitny wydźwięk w momencie kiedy to polski MON w tym samym czasie podpisuje dziesiątki umów ze spółkami PGZ na dostawy polskiego sprzętu wojskowego, dla polskiej armii w ramach unijnej pożyczki SAFE.
Przedmiotem umowy zawartej 29 maja 2026 r., pomiędzy Agencją Uzbrojenia, reprezentującą Skarb Państwa Rzeczypospolitej Polskiej, a AMZ Kutno jest dostawa 24 Lekkich Opancerzonych Transporterów Rozpoznawczych, które trafią na wyposażenie batalionów czołgów K2GF i K2PL.
Wartość umowy wynosi około 570 mln zł netto, a jej dostawy mają zostać zrealizowane do 2030 r.
Umowa jest finansowana ze środków Unii Europejskiej – SAFE.
***
LOTR KLESZCZ w układzie kołowym 4x4 trafi do pododdziałów wykorzystujących czołgi K2. Jego zadaniem jest zapewnienie osłony załodze oraz prowadzenie stałego rozpoznania – zbierania danych o przeciwniku i sytuacji na polu walki, ich analizy oraz przekazywania w formie zaszyfrowanych meldunków. System ma wspierać przygotowanie i prowadzenie działań niezależnie od pogody i pory dnia. Załogę stanowi pięcioosobowa drużyna rozpoznawcza. Pojazd umożliwia transport żołnierzy wraz ze sprzętem, a także udziela wsparcia ogniowego z wykorzystaniem uzbrojenia pokładowego, zwalczając lekko opancerzone cele, nisko lecące obiekty powietrzne oraz siłę żywą przeciwnika.
Na wyposażeniu LOTR KLESZCZ znajdują się m.in. systemy rozpoznawcze z radarem pola walki i głowicą optoelektroniczną, środki łączności zapewniające jednoczesną komunikację między pojazdami, śmigłowcami i przełożonymi do szczebla batalionu oraz zdalnie sterowany moduł uzbrojenia z karabinami maszynowymi kal. 12,7 mm i 7,62 mm. Pojazd posiada także układ klimatyzacji i filtrowentylacji chroniący przed skażeniami oraz rozwiązania ostrzegające przed opromieniowaniem laserowym, współpracujące z wyrzutniami granatów dymnych.
Maksymalna prędkość na drogach utwardzonych wynosi 90 km/h, a zasięg sięga 600 km. Konstrukcja umożliwia pokonywanie przeszkód wodnych, w tym brodzenie i przeprawy z prędkością do 7 km/h przy nurcie rzeki do 1,1 m/s. Dopuszczalna masa całkowita pojazdu to 15 600 kg. LOTR KLESZCZ występuje w dwóch wersjach: lżejszej, o niższym poziomie ochrony balistycznej oraz cięższej, zapewniającej wyższy poziom osłony."
- poinformowała Agencja Uzbrojenia
Umowa na dostawę LOTR "Kleszcz", jest drugą umową wykonawczą na prpdukcję i dostawy tych pojazdów dla Wojska Polskiego.
Zamówienie jest realizowane w ramach większej umowy ramowej. Szczegóły poniżej:
Warto przy tym dodać, że polski producent pojazdów specjalnych AMZ Kutno realizuje także duży, wcześniej zawarty kontrakt (z krajowych funduszy) na dostawy ambulansów sanitarnych dla Wojska Polskiego.
28 maja 2026 roku w Gdańsku, z udziałem Wiceprezesa Rady Ministrów, Ministra Obrony Narodowej, Pana Władysława Kosiniaka-Kamysza, została zawarta umowa na dostawę okrętów hydrograficznych pod kryptonimem HYDROGRAF.
Przedmiotem umowy zawartej pomiędzy Skarbem Państwa – Agencją Uzbrojenia a Stocznią Remontową Shipbuilding S.A., jest pozyskanie 2 okrętów hydrograficznych pod kryptonimiem HYDROGRAF dla Marynarki Wojennej RP. Wartość zamówienia wynosi około 1,5 mld złotych netto.
Umowa jest finansowana ze środków Unii Europejskiej – SAFE.
***
Okręty budowane w programie kr. HYDROGRAF są specjalistycznymi jednostkami wsparcia przeznaczone do pozyskiwania, gromadzenia i przetwarzania danych geoprzestrzennych dzięki specjalistycznemu wyposażeniu. Będzie posiadać zdolność do realizacji zadań zabezpieczenia geograficznego i nawigacyjno-hydrograficznego na potrzeby Sił Zbrojnych RP i sojuszników na terenie kraju i poza jego granicami, a także zdolność do wymiany danych z analogicznymi systemami NATO.
Całkowita długość okrętu będzie wynosić ok. 60 m a szerokość maksymalna ok. 13 m. Zasięg okrętu będzie wynosić ok. 5000 mil morskich, a prędkość maksymalna ok. 13 węzłów."
- poinformowała Agencja Uzbrojenia
O kolejnych podpisanych umowach poinformujemy niebawem.
Wojskowe cysterny paliwowe dla czołgów, haubic i wyrzutni rakietowych
28 maja 2026 r., w obecności Wiceprezesa Rady Ministrów, Ministra Obrony Narodowej, Pana Władysława Kosiniaka-Kamysza, został podpisany aneks do umowy na dostawę cystern dystrybutorów paliwowych.
Przedmiotem aneksu do umowy z grudnia 2024 r., zawartej pomiędzy Skarbem Państwa – Agencją Uzbrojenia a CELTECH Sp. z o.o., jest zwiększenie w latach 2026-2028 dostaw do 320 cystern dystrybutorów paliwowych CD-10s za kwotę ok 870 mln zł netto.
Umowa jest finansowana ze środków Unii Europejskiej – SAFE.
***
Ciężarówka Scania z zabudową polskiej cysterny CD-10s od produkcji polskiej firmy Celtech z Poznania fot.: Spółka Celtech / Agencja Uzbrojenia
Cysterna dystrybutor paliwowy typu CD-10s przeznaczona jest do przewozu oleju napędowego, benzyn, paliw lotniczych, czasowego ich przechowywania oraz do tankowania zbiorników pojazdów, maszyn roboczych i statków powietrznych. Cysterna CD-10s zbudowana jest z trzech elementów składowych: podwozia, agregatu pompowo-pomiarowego oraz zbiornika cysterny o poj. 10 m3. Cysterna spełnia wymagania w zakresie Umowy europejskiej dotyczącej międzynarodowego przewozu drogowego towarów niebezpiecznych (ADR). Wyposażona jest m. in. w system odbioru oparów (tzw. wahadło gazowe), co zapewnia kompatybilność z wojskową i cywilną infrastrukturą paliwową."
- poinformowała Agencja Uzbrojenia
Dlaczego cysterny na podwoziu szwedzkiej Scanii, a nie polskim Jelczu?!
Cysterny są posadowione na podwoziu szwedzkiej Scanii P460 6x6 co ma związek z trudną dostępnością podwozi Jelcz z powodu wykorzystywania ich tylko do najważniejszych programów wojskowych, głównie związanych z radarami i wyrzutniami rakiet.
Taki stan rzeczy jest realizowany już od 2022 roku!
Ciężarówki Scania są dobrze znane polskiej armii. Obecnie są dostarczane m.in. jako wozy strażackie czy jako pojazdy bazowe pod cysterny wody i cysterny do transportu paliw.
Natomiast producentem cystern paliwowych CD-10s jest polska firma Celtech z Poznania.
O kolejnych podpisanych umowach poinformujemy niebawem.
Oko z nieba, przewaga na ziemi – kolejne FlyEye dla wojska
28 maja 2026 r., w obecności Wicepremiera, Ministra Obrony Narodowej, Pana Władysława Kosiniaka-Kamysza, została podpisana umowa pomiędzy Agencją Uzbrojenia, reprezentującą Skarb Państwa Rzeczypospolitej Polskiej, a WB Electronics S.A na dostawę Bezzałogowych Statków Powietrznych FlyEye.
Przedmiotowa umowa dotyczy dostawy 190 zestawów bezzałogowych systemów powietrznych FlyEye, w tym 6 zestawów na wyposażenie plutonów rozpoznawczych batalionów czołgów K2GF i K2PL oraz 184 zestawów dla wojsk operacyjnych oraz Wojsk Obrony Terytorialnej (*red: łącznie około 760 szt. "dronów"- aparatów latających).
Wartość kontraktu wynosi ok. 1,3 mld zł netto. Dostawy bezzałogowców zostaną zrealizowane do końca 2030r.
Umowa jest finansowana ze środków Unii Europejskiej – SAFE.
***
Polski dron rozpoznawczy FlyEyE produkowany przez Grupę WB. fot.: Agencja Uzbrojenia / zoom.mon.gov.pl
Bezzałogowe statki powietrzne klasy mini FlyEye są przeznaczone do prowadzenia rozpoznania obrazowego z powietrza, z wykorzystaniem głowic optoelektronicznych wyposażonych w kamery dzienne oraz termowizyjne, umożliwiające obserwację i rejestrację obrazu w różnych warunkach oświetleniowych. System został sprawdzony w eksploatacji w Siłach Zbrojnych RP, gdzie wspiera zarówno wojska operacyjne, jak i Wojska Obrony Terytorialnej, a także był wykorzystywany w warunkach działań bojowych w Ukrainie."
- poinformowała Agencja Uzbrojenia
O kolejnych podpisanych umowach poinformujemy niebawem.
