Na pierwszej linii - magazyn o służbach mundurowych w Polsce
"Na pierwszej linii - magazyn o służbach mundurowych w Polsce"
Strona na której poczytasz o polskich służbach mundurowych, lotnictwie, sprawach Polski, ale nie tylko!
Tematy udostępnianie są silnie związane z funkcjonariuszami i służbami mundurowymi służących "Na pierwszej linii" frontu.
Znajdziesz tu głównie artykułu dotyczące najważniejszych spraw Polskich służb o tematyce tj. modernizacja służb ratowniczych i mundurowych, najciekawsze akcje itp.
Zaginiony Bogusław Kubiak Fot: Komenda Powiatowa Policji w Słupcy
"
Policjanci z Wydziału Kryminalnego Komendy Powiatowej Policji w Słupcy poszukują zaginionego Bogusława Kubiaka lat 42 zamieszkałego ostatnio na terenie gminy Powidz.
Jak wskazuje rodzina mężczyzna od kilku lat przebywa i pracuje na terenie Niemiec. Ostatni raz kontaktował z rodziną pod koniec listopada.
Rysopis zaginionego: - wzrost około 180 cm, sylwetka normalna, ręce i nogi umięśnione, ogolony na łyso, uzębienie pełne, kolor oczu piwny
- posiada tatuaż na lewym ramieniu w kształcie czaszki, podczas poruszania się kuleje na jedną nogę.
Osoby, które posiadają jakiekolwiek informacje na temat miejsca przebywania zaginionej prosimy o kontakt pod numerem telefonu 47 77 38 200 – dyżurny KPP w Słupcy lub w najbliższej jednostce policji." - poinformowała w komunikacie KPP w Słupcy
Poszukiwany Bogusław Kubiak nie jest przestępcą, jest osobą zaginioną.
W ostatnim czasie tzn. kilku miesięcy czy nawet w ciągu ostatniego roku, odbyło się wiele ciekawych mniej medialnych zakupów sprzętu dla PSP. W związku z tym z kronikarskiego obowiązku postanowiliśmy je opisać.
We wrześniu 2025r.
KP PSP w Ropczycach ogłosiła zapytanie ofertowe dotyczące zakupu łóżek polowych.
W ramach zamówienia PSP poszukiwała następującego sprzętu: Łóżko składane o wymiarach 210x70x42. Marka, model: Mil-Tec Kanadyjka Oliv, model US Style - w ilości 40 szt.
Oferty można było składać najpóźniej do 9 września 2025r. Spośród 8 ofert najkorzystniejszą złożył podmiot MARABUT Sp. z o.o. z Czernichowa, który ofertę wycenił na kwotę: 11.070,00 zł brutto.
17 września 2025r. zatwierdzono wybór tej oferty. Dostawa miała być zrealizowana w ciągu 30 dni od dnia zatwierdzenia oferty.
Zakup sprzętu jest realizowany w ramach funduszy na rządowy Program Ochrony Ludności i Obrony Cywilnej na lata 2025-2026. W ramach wyżej wymienionego programu planowany jest zakup kolejnych kilkudziesięciu podobnych wozów dla PSP i innych służb oraz wielu innych ciekawych, nietypowych pojazdów i innego sprzętu.
------------------------------------ Zdjęcie podglądowe: - ------------------------------------- Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://platformazakupowa.pl/transakcja/1168494
Nowy ambulans dla podstacji w Witkowie – wspólna inicjatywa samorządów i szpitala Pomnik Chrztu Polski
Szpital Pomnik Chrztu Polski w Gnieźnie kontynuuje działania związane z sukcesywną wymianą floty ambulansów Pogotowia Ratunkowego. W ramach działań planowany jest zakup nowego ambulansu dla podstacji w Witkowie. Pojazd zastąpi jedną z najstarszych karetek wykorzystywanych obecnie w lokalnym systemie ratownictwa medycznego, której przebieg przekroczył już 300 tys. km.
zdj. podglądowe
Zakup nowego ambulansu wpisuje się w strategię rozwoju szpitala, zakładającą systematyczne odnawianie infrastruktury i wyposażenia, a przede wszystkim zapewnienie sprawnego i efektywnego udzielania świadczeń, osobom znajdującym się w stanie nagłego zagrożenia zdrowotnego. Istotnym elementem przedsięwzięcia jest współpraca z samorządami lokalnymi. W kosztach zakupu nowego ambulansu partycypują trzy gminy – Witkowo, Niechanowo, Powidz, w których odnotowuje się największą liczbę wyjazdów karetki systemowej stacjonującej w Witkowie.
Wysokość przeznaczonych na ten cel środków z gminnych budżetów to odpowiednio: Witkowo – 170 000,00 zł, Niechanowo – 75 000,00 zł oraz Powidz – 110 000,00 zł. Dotacja przekazana przez Powiat Gnieźnieński to 378 400,00 zł." - poinformował Urząd Gminy w Powidzu
Planowany do zakupu ambulans ma stacjonować we Witkowie, w powiecie gnieźnieńskim.
Jeśli chodzi o Powidz, znajduje się on w powiecie słupeckim. W powiecie słupeckim natomiast w 2025r. zakupiono dwa ambulanse oraz utworzono dodatkowy ZRM podlegający pod Szpital w Słupcy, ale stacjonujący w Pyzdrach, w powiecie wrzesińskim; * ambulans I: - Szpital ze Słupcy zakupił III ambulans od Geraton Auto. Ile kosztował? - szczegóły
Komenda Główna Policji ogłosiła przetarg (129/BŁiI/25/MR) dotyczący modernizacji systemu dowodzenia i kierowania.
Przedmiotem zamówienia jest modernizacja Stanowiska Dyspozytorskiego na Stanowisku Kierowania KGP w oparciu o usługę VoIP, z wykorzystaniem serwera telekomunikacyjnego i konsol dyspozytorskich, w zakresie:
1. Dostawy, montażu i uruchomienia serwera telekomunikacyjnego w oparciu o usługę VoIP, 2. Dostawy, montażu i uruchomienia 10 skonfigurowanych konsol dyspozytorskich, 3. Dostawy, montażu i uruchomienia dwóch stacjonarnych stanowisk zarządzania, 4. Dostawy, montażu i uruchomienia dwóch mobilnych stanowisk zarządzania, 5. Przeprowadzenia instruktażu dla minimum 10 użytkowników Stanowisk Dyspozytorskich w Warszawie w miejscu instalacji, 6. Przeprowadzenia warsztatów szkoleniowych dla 6 administratorów w centrum szkoleniowym wykonawcy. 7. Dostawa i montaż do miejsc wskazanych przez Zamawiającego na terenie Warszawy.
Oferty można było składać najpóźniej do 8 sierpnia 2025r. Jedyną ofertę złożyła polska firma DGT Sp. z o.o. z msc. Straszyn k. Gdańska, który wycenił ofertę na kwotę: 354.220,00 zł brutto. Wybór oferty zatwierdzono 22 grudnia 2025r. Planowany budżet na ten cel wynosił: 499.380,00 zł.
Umowę podpisano 17 lutego 2026r. Modernizacja miała być wykonana w ciągu 90 dni od dnia podpisania umowy.
DGT jest polskim producentem sprzętu elektronicznego i telekomunikacyjnego, oraz twórcą oprogramowania do systemów łączności dla Sił Zbrojnych RP i innych służb bezpieczeństwa.
W ostatnim czasie Komenda Główna Policji podpisała kilka kontraktów dotyczących modernizacji policyjnej łączności.
------------------------------------ Zdjęcie podglądowe: - ------------------------------------- Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://kgpolicja.ezamawiajacy.pl/pn/kgpolicja/demand/notice/public/173126/details
Przedmiotem zamówienia jest usługa remontu prądorozruszników PN: 23081-073, pochodzących z wyposażenia śmigłowców typu EC135P2+ i EC135P3.
Oferty można było składać najpóźniej do 11 kwietnia 2025r.
Najkorzystniejszą spośród kilku ofert złożyła spółka MMC Consulting z Warszawy, która wyceniła ofertę na kwotę: 1.510.872,13 zł brutto. Wybór oferty zatwierdzono 16 grudnia 2025r. Budżet na ten cel LPR zaplanowało w wysokości: 1.012.000,00 zł. Postępowanie jednak unieważniono 5 lutego 2026r. Umowa miała obowiązywać przez 24 miesiące od dnia jej zawarcia.
Przedmiotem zamówienia są dostawy zestawów części (6 kpl.) do wykonania biuletynu serwisowego SB EC135-24-024 w 6 śmigłowcach typu EC135 eksploatowanych w Lotniczym Pogotowiu Ratunkowym: a) Zestaw SB-135-24-024-2C1-1 – 6 kpl., b) Zestaw SB-135-24-024-2C2 – 6 kpl., c) Zestaw SB-135-24-024-2C3 – 6 kpl., d) Zestaw SB-135-24-024-2C4 – 6 kpl., e) Zestaw SB-135-24-024-2C5 – 6 kpl.
Oferty można było składać najpóźniej do 7 kwietnia 2025r.
Jedyną ofertę złożyła francuska firma ROTOR PARTS ON LINE SAS wyceniła ją na kwotę: 412.956,00 euro. Wybór oferty zatwierdzono 16 kwietnia 2025r. Umowę podpisano 18 kwietnia 2025r.
Budżet LPR na ten cel to kwota: 2.050.000,00 zł.
Usługi miały być wykonane w ciągu 180 dni od daty podpisania umowy.
PRZETARG III W maju 2025r.
Lotnicze Pogotowie Ratunkowe uruchomiło kolejne postępowanie przetargowe ( ZP/7/V/2025 ) dotyczące utrzymania floty śmigłowców EC-135.
Przedmiotem zamówienia jest dostawa komponentu: MAIN ROTOR ACTUATOR ASSY PN: L673M30A2011 (alt. L673M20A1005) - 1 kpl z przeznaczeniem do śmigłowców typu EC135P2+/P3.
Na oferty LPR czekało do 1 lipca 2025r. Najkorzystniejszą ofertę złożyła niemiecka spółka JETA Aviation GmbH z Düsseldorf-u, która wyceniła ja na kwotę: 176.559,00 euro brutto / 921.116,25 zł brutto. 7 lipca 2025r. LPR poinformował o zatwierdzeniu oferty. Umowę podpisano 22 lipca 2025r. Przy planowanym budżecie na ten cel w wysokości: 1.400.000,00 zł.
Zamówienie miało być zrealizowane w ciągu 180 dni od daty podpisania umowy.
Pierwsze postępowanie w tej sprawie, zostało unieważnione 20 maja 2025r.
Ostatecznie Ministerstwo Zdrowia podjęło decyzję o wielkiej modernizacji posiadanej już floty śmigłowców EC-132 P2, P3 oraz H-135 P3.
Choć postępowanie uruchomiono już ponad dwa lata temu, to jest ono nadal aktualne. A sam temat jest niezmiernie ważny dla polskiej armii.
W kwietniu 2024r.
Agencja Uzbrojenia ogłosiła wstępne konsultacje rynkowe dotyczące pozyskania mostów szturmowych MG-20 na podwoziu gąsienicowym.
Wstępne konsultacje rynkowe miały na celu: - określenie parametrów, funkcjonalności i wymagań Sprzętu Wojskowego, - ustalenie możliwości zabezpieczenia logistycznego i szkoleniowego, - oszacowanie kosztów pozyskania, eksploatacji i wycofania SpW., - ustalenie szacunkowych terminów dostaw SpW., - ustalenie możliwości polskiego przemysłu obronnego w zdolności produkcji SpW tego typu.
Konsultacje miały odbywać się w okresie 27 maja 2024r. do 30 czerwca 2024r.
Podmioty chęć udziału w konsultacjach mogły zgłaszać do 17 maja 2024r. Chęć do udziału w przyszłym postępowaniu zgłosili: Ostatecznie lista zainteresowanych podmiotów obejmuje: - Konsorcjum Rheinmetall Polska Sp. z o.o. i Wojskowe Zakłady Motoryzacyjne S.A. - Ośrodek Badawczo Rozwojowy Urządzeń Mechanicznych „OBRUM” Sp. z o.o. - Hyundai Rotem Company .
Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://au-bip.wp.mil.pl/u/bip/atts/2024/4/bInformacja.pdf - https://au-bip.wp.mil.pl/pl/bip/info/q-wstepne-konsultacje-rynkowe/oenv-2024/
Choć od podpisania tej umowy minęło już sporo czasu to jest ona nadal bardzo istotna choćby z kronikarskiego punktu widzenia, w temacie funkcjonowania polskiej, wojskowej floty śmigłowcowej. Informujemy o tej umowie z dużym opóźnieniem, gdyż tego typu kontrakty potrafią skutecznie przyćmione medialnie - przez inne, dużo większe na dostawy nowego sprzętu.
W kwietniu 2025r. za pośrednictwem unijnej platformy zamówień publicznych TED Europa
3. Regionalna Baza Logistyczna - Wydział Techniki Lotniczej z Kutna poinformowała o podpisaniu umowy dotyczącej Remonty (naprawy głównej) technicznych środków materiałowych (sprzętu) do śmigłowców Mi-2, W-3 i SW-4 w 2025 roku.
zdj. podglądowe: Śmigłowiec PZL Mi-2 - 2019r.
Umowę ( Umowa nr 104/3RBLog/03/2025 ) podpisano rzecz jasna w trybie "z wolnej ręki" z Wytwórnią Sprzętu Komunikacyjnego „PZL-Świdnik” S.A., gdyż tylko ona dysponuje prawami autorskimi i możliwościami technicznymi do remontowania i produkcji części do śmigłowców wyżej wymienionych. Kontrakt o wartości 28.224.168,70 zł brutto podpisano w dniu 21 marca 2025r.
Będą kolejne kontrakty na utrzymanie floty śmigłowców!
zdj. podglądowe: Śmigłowiec PZL Kania Lotnictwa Straży Granicznej
W najbliższym czasie można spodziewać się kolejnych umów dla Pratt & Whitney Rzeszów S.A., ale tym razem dzięki zamówieniom od służb MSWiA. Niebawem powinny być podpisane umowy na remonty i modernizacje śmigłowców PZL W-3A Sokół TOPR-u, PZL W-3AM Anakonda i PZL Kania - Lotnictwa Straży Granicznej.
Także w 2026r. powinno zostać podpisanych szereg kontraktów na utrzymanie śmigłowców i samolotów podlegających Siłom Zbrojnym RP.
W trakcie realizacji są jeszcze inne ważne umowy dotyczące utrzymania sprawności samolotów i śmigłowców.
Obecnie 3. Regionalna Baza Logistyczna, Wydział Techniki Lotniczej realizuje nadzór nad umowami i serwisami, szczegóły poniżej:
Samolot PZL M-28 Bryza / Skytruck z 3. SLTr, na terenie lotniska 33. Bazy Lotnictwa Transportowego w Powidzu. Święto Bazy - 2019r.
------------------------------------ Zdjęcie podglądowe: - Fotografia Ratownicza 112 ------------------------------------- Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://ted.europa.eu/pl/notice/-/detail/211197-2025
Komenda Główna Policji ogłosiła przetarg ( 112/Ctr/25/RG ) dotyczący zakupu pojazdów typu MW - Mała Więźniarka
w ilości 30 szt. oraz 2 szt. dodatkowych w ramach prawa opcji.
Poniżej przedstawiamy część wymagań jakie postawiła policja wobec zamawianych pojazdów:
* rok produkcji min. 2025, * podwozie bazowe: - DMC max. 3,5 T., - nadwozie typu furgon koloru szarego lub srebrny metalik, - silnik o mocy min. 130 kW., czyli około min. 176 KM., - prędkość maksymalna minimum 160 km/h., - nie określono pojemności zbiornika paliwa, - nie określono rodzaju skrzyni biegów, - 2x akumulator każdy o pojemności 90 Ah., - osłona silnika i skrzyni biegów wykonana ze stali nierdzewnej, - boczne drzwi tylko z prawej strony przesuwne - oszklone, do przedziału II, - drzwi tylne nieprzeszklone do przedziału III;
* zabudowa specjalna:
*** Składać się ma z trzech przedziałów umożliwiających transport 8-miu osób w następującej konfiguracji: a) przedział I – 2 konwojentów w tym kierującego pojazdem, b) przedział II – 2 konwojentów i 1 osoby konwojowanej, c) przedział III – 2 osób konwojowanych. - w przedziałach II i III muszą znajdować się regulowane wloty powietrza, - 1x kamera w izolatce w przedziale II, 2x kamera w przedziale III, - system wizyjny składający się z: kamer o parametrach 1920x1080p, rejestratora nagrań, monitora obrazu w przedziale I, - zabudowa i siedzenia łatwo zmywalne np. za pomocą wody pod ciśnieniem, - w odróżnieniu od dostarczonych w 2024r. tym razem zamówiono pojazdy bez stojaków na broń długą;
* wyposażenie:
- kamera cofania, - torba ratownicza R0 z wyposażeniem; * sygnalizacja uprzywilejowania (całość oświetlenia w technologii LED): - 2x lampa dookólna barwy niebieskiej, - 2x lampa dookólna barwy czerwonej, - 2x lampa kierunkowa w przodzie pojazdu, - głośnik sygnałów o mocy 112-118 dB.
* gwarancja na całość min. 24 miesiące.
Oferty można było składać do dnia: 18.07.2025r., a w przypadku wyboru najkorzystniejszej, Oferty złożyły trzy podmioty: 1. GRUPA CICHY-ZASADA Sp. z o.o. sp. j. (dealer pojazdów marki VW Crafter) z Wysogotowa wycenił ją na kwotę: 15.619.303,58 zł brutto.
2. MAN TRUCK & BUS POLSKA Sp. z o.o. (dealer pojazdów marki MAN z serii TGE) z Wolicy k. Nadarzyna wycenił ofertę na kwotę: 15.039.456,00 zł brutto.
3. KROTOSKI SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ (dealer pojazdów marki VW Crafter) z Łodzi wycenił ofertę na kwotę: 16.724.064,00 zł brutto.
9 września 2025r. Komenda Główna Policji poinformowała o wyborze oferty nr 1. Po ponownej analizie ofert wybór ten jednak został unieważniony. 14 listopada 2025r. dokonano wyboru oferty nr 2 . Budżet Policji na to zadanie wynosi: 15.389.948,00 zł.
Radiowozy miały być dostarczone w ciągu 32 tygodni od daty podpisania umowy. Umowę na dostawę pojazdów podpisano 2 grudnia 2025r.
Będą to pierwsze nowe więźniarki na podwoziu MAN-a TGE. Wcześniej zamawiane pojazdy tego typu były na podwoziu bliźniaczego CW Crafter-a oraz Forda Transita.
To nie jedyne zakupy więźniarek dla polskich służb!
ZAKAZ kopiowania materiałów publikowanych w tym artykule w całości lub we fragmentach bez zgody autora. Dotyczy to zwłaszcza administratora strony "Pojazdy Służb Mundurowych", który udostępnia treść naszych publikacji / opracowań tekstów jako własną twórczość.
Film podglądowy - MAN TGE w służbie Służby Więziennej:
-------------------------------------------------------------------------------- Zdjęcie podglądowe: - -------------------------------------------------------------------------------- Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://ted.europa.eu/pl/notice/-/detail/860074-2025 (umowa) - https://kgpolicja.ezamawiajacy.pl/pn/kgpolicja/demand/notice/public/169387/details
AU | Polska Marynarka Wojenna otrzyma fregaty "Miecznik". Przypominamy umowy z poprzednich lat (oraz aktualne), które są na etapie realizacji. - FILM, szczegóły
Przedstawiamy wszystkie kontrakty (w kolejności chronologicznej) dotyczących budowy polskich fregat rakietowych.
10.02.2022
***
"
Zgodnie z harmonogramem realizacji projektu, 10 lutego 2022r., Siły Zbrojne RP dokonały wstępnego wyboru projektu koncepcyjnego fregaty MIECZNIK dla Marynarki Wojennej RP.
W wyniku przeprowadzonych analiz dokonana została ocena trzech wariantów projektu koncepcyjnego okrętu wraz ze Zintegrowanym Systemem Walki (ZSW), opracowanych na podstawie propozycji partnerów zagranicznych. Ocena została przeprowadzona na podstawie kryteriów dotyczących m.in. parametrów taktyczno-technicznych, potencjału bojowego, możliwości dokonania unifikacji pozyskiwanego sprzętu wojskowego z wyposażeniem posiadanym obecnie przez Siły Zbrojne RP, a także kosztów cyklu życia zaproponowanych rozwiązań i ich dalszego potencjału modernizacyjnego. Podkreślić należy, że różnice punktowe w sumarycznej ocenie każdego z rozwiązań były nieznaczne, a wybór każdego z nich zapewnia pozyskanie porównywalnych zdolności operacyjnych dla Marynarki Wojennej RP, w tym możliwości realizacji przedsięwzięć sojuszniczych w ramach Paktu Północnoatlantyckiego, np. wykonywania zadań w ramach Stałych Zespołów Okrętów NATO.
fot.: MON
W efekcie przeprowadzonej oceny wyłoniony został wariant pierwszego wyboru oraz warianty alternatywne realizacji projektu MIECZNIK. Za najkorzystniejsze wskazano propozycje przedstawione przez niemieckich i brytyjskich partnerów przemysłowych, a ocena punktowa pomiędzy nimi nie przekraczała 5%. Kolejnym krokiem będzie przeprowadzenie negocjacji pomiędzy Konsorcjum PGZ-MIECZNIK a zagranicznymi partnerami oferującymi technologie platformy okrętowej oraz ZSW. Ostateczne podpisanie umowy Business-to-Business przez Konsorcjum PGZ-MIECZNIK z partnerem zagranicznym, którego rozwiązanie zostało wskazane jako wariant pierwszego wyboru, będzie uzależnione od ostatecznych warunków i kosztów pozyskania. Kolejnym aspektem niezbędnym do zawarcia ostatecznego porozumienia jest uzgodnienie przez strony przemysłowe warunków pozwalających spełnić nałożone na wykonawcę wymagania wynikające z przeprowadzonej oceny występowania podstawowego interesu bezpieczeństwa państwa (PIBP), co jest związane z niezbędnym transferem technologii i budową potencjału przemysłowego w polskich stoczniach i ośrodkach badawczych.
W przypadku braku możliwości osiągnięcia porozumienia, zgodnie z rekomendacją zamawiającego, wykonawca powinien przystąpić do rozmów z partnerem zagranicznym, którego rozwiązanie zostało wskazane jako wariant drugiego wyboru.
W związku z powyższym, mając na uwadze dobro trwających negocjacji, ostateczne wskazanie dokonanego wyboru platformy wraz z ZSW w ramach programu MIECZNIK zostanie podane do publicznej wiadomości po ich zakończeniu.
Kolejnym etapem realizacji projektu będzie przygotowanie Projektu Wstępnego dla wybranego rozwiązania oraz opracowanie zaktualizowanego Przemysłowego Studium Wykonalności i Analiz Techniczno-Ekonomicznych. Równocześnie rozpoczęty zostanie transfer technologii i wiedzy, a także rozpocznie się przygotowywanie potencjału do rozpoczęcia produkcji prototypu okrętu MIECZNIK wraz z ZSW – pierwszej jednostki z serii. Zgodnie z harmonogramem, budowa okrętów rozpocznie się w 2023 roku, a pierwsza jednostka ma być gotowa do czerwca 2028 roku, natomiast dostawy kolejnych jednostek zostały przewidziane do 2034 r. (...)
(...) Całkowita wartość umowy, szczegóły dotyczące wyposażenia i uzbrojenia okrętów, jak również przewidziany w kontrakcie transfer technologii zostaną doprecyzowane po zakończeniu I Etapu, tj. po ostatecznym wyborze optymalnego, docelowego rozwiązania pozyskiwanego, w ramach zawartych porozumień, od partnera zagranicznego, stanowiącego podstawę do realizacji projektu MIECZNIK.
Okręty MIECZNIK zostaną wyposażone w systemy przeciwlotnicze i przeciwrakietowe, systemy rażenia woda-woda i woda-ziemia oraz torpedy przeznaczone do zwalczania okrętów podwodnych. Jednostki te zwiększą zdolności Marynarki Wojennej RP w zakresie prowadzenia obserwacji i kontroli akwenów morskich, ochrony baz morskich, zwalczania celów nawodnych, podwodnych oraz lądowych znajdujących się w strefie brzegowej, jak również prowadzenia morskiej obrony powietrznej." - poinformowała Agencja Uzbrojenia
2021
"
27 lipca 2021r. na terenie PGZ Stoczni Wojennej w Gdyni, z udziałem Ministra Obrony Narodowej, została podpisana umowa na dostawę okrętów Miecznik dla Marynarki Wojennej RP.
Stronami umowy są Skarb Państwa – Inspektorat Uzbrojenia oraz Konsorcjum PGZ-MIECZNIK w składzie PGZ S.A. (lider) wraz z PGZ Stocznia Wojenna Sp. z o.o. oraz Stocznia Remontowa Shipbuilding S.A.
Przedmiotem umowy jest pozyskanie na drodze pracy rozwojowej i zakupów jednego okrętu prototypowego, wraz z niezbędnymi środkami bojowymi oraz dostawa dwóch jednostek seryjnych, wraz ze środkami bojowymi oraz pakietem szkoleniowym i logistycznym dla trzech jednostek.
Zgodnie z oczekiwaniami Sił Zbrojnych RP wodowanie pierwszego okrętu zostało zaplanowane w 2025 r. a przekazanie do Marynarki Wojennej RP w 2028 r., zaś dostawy kolejnych jednostek zostały przewidziane do 2034 r.
Całkowita wartość umowy, szczegóły dotyczące wyposażenia i uzbrojenia okrętów, jak również przewidziany w kontrakcie transfer technologii zostaną doprecyzowane po zakończeniu I Etapu, tj. po przeprowadzeniu Analiz Techniczno-Ekonomicznych i wyborze optymalnego, docelowego rozwiązania pozyskiwanego od partnera zagranicznego, stanowiącego podstawę do realizacji projektu Miecznik.
Okręty Miecznik zostaną wyposażone w systemy przeciwlotnicze i przeciwrakietowe, systemy rażenia woda-woda i woda-ziemia oraz torpedy przeznaczone do zwalczania okrętów podwodnych. Jednostki te zwiększą zdolności Marynarki Wojennej RP w zakresie prowadzenia obserwacji i kontroli akwenów morskich, ochrony baz morskich, zwalczania celów nawodnych, podwodnych oraz lądowych znajdujących się w strefie brzegowej, jak również prowadzenia morskiej obrony powietrznej." - informował Inspektorat Uzbrojenia, obecnie Agencja Uzbrojenia
***
15.12.2023
UZBROJENIE DLA "MIECZNIKÓW"
"Aneks do umowy związanej z zaprojektowaniem i dostarczeniem trzech fregat wielozadaniowych Miecznik dla Marynarki Wojennej RP podpisany.
Zgodnie z aneksowaną umową, podpisaną 27 lipca 2021 r., okręty seryjne (tj. druga i trzecia jednostka) zostaną dodatkowo doposażone w sensory i efektory tożsame z tymi, które są kontraktowane na pierwszą jednostkę prototypową, pozwalając tym samym na zabezpieczenie domeny powietrznej i nawodnej. Zgodnie z zapisami aneksu, druga i trzecia fregata zostanie doposażona w 76 mm armatę średniego kalibru OTO Melara Super Rapid Strales, wyrzutnie rakiet VLS Mk-41, system rakietowy SeaCeptor CAMM, nowoczesne i radary serii NS50, a także systemy identyfikacji swój-obcy.
(..) Finalnie wszystkie okręty będą posiadały pionowe wyrzutnie rakiet VLS Mk-41 oraz rakiety rodziny CAMM. Do zwalczania celów nawodnych i lądowych przeznaczone będą woda-woda. Uzbrojenie artyleryjskie obejmować będzie 76 mm armatę średniego kalibru OTO Melara Super Rapid Strales, dwie 35 mm armaty OSU-35K wyposażone w amunicję programowalną, zdalnie sterowane moduły uzbrojenia wyposażone w wielkokalibrowe karabiny maszynowe oraz ręcznie kierowane wielkokalibrowe karabiny maszynowe. Uzbrojenie torpedowe obejmować będzie dwie podwójne wyrzutnie torped. Okręty będą posiadały radary wielofunkcyjne średniego i dalekiego zasięgu oraz radar kierowania ogniem i środki rozpoznania obrazowego, a także sonary kadłubowy i holowany. Wyposażone zostaną również w środki walki radioelektronicznej i obrony. (...)" - poinformowała PGZ
***
20.12.2023
UMOWA NA ZAKUP SILNIKÓW DO "MIECZNKÓW"
"20 grudnia 2023 roku PGZ Stocznia Wojenna podpisała umowę z Rolls-Royce Solutions GmbH na zakup silników głównych, zespołów prądotwórczych i systemu zarządzania układem napędowym dla trzech fregat MIECZNIK." - poinformowała PGZ
***
12.01.2024
OBRONA POWIETRZNA DLA "MIECZNIKÓW"
"Konsorcjum PGZ-MIECZNIK zawarło z MBDA umowę na wyposażenie 3 fregat w ramach pr. MIECZNIK w Sea Ceptor - morski system obrony powietrznej. Ma on chronić okręty przed współczesnymi zagrożeniami z powietrza oraz powierzchni (np. naddźwiękowe rakiety przeciwokrętowe, nawodne drony)" - poinformowała PGZ
***
31.01.2024
STĘPKA POD WICHRA
"
31 stycznia br., w gdyńskiej stoczni PGZ Stocznia Wojenna S.A., została uroczyście położona stępka pod pierwszą z trzech wielozadaniowych fregat MIECZNIK – przyszłego ORP Wicher.
Położenie stępki było następnym krokiem w procesie budowy okrętu dla Marynarki Wojennej RP. Została ona zapoczątkowana 16 sierpnia 2023 r. uroczystym cięciem blachy dla pierwszej z trzech fregat wielozadaniowych. W uroczystości udział wzięli przedstawiciele polskiego przemysłu obronnego – konsorcjum PGZ-MIECZNIK, spółki Babcock International – licencjodawcy projektu fregaty Arrowhead 140 oraz Ministerstwa Obrony Narodowej i Sił Zbrojnych RP, w tym Agencji Uzbrojenia.
12 grudnia 2023 r. został podpisany kolejny aneks do umowy związanej z zaprojektowaniem i dostarczeniem trzech fregat wielozadaniowych MIECZNIK dla Marynarki Wojennej RP. Zgodnie z jej treścią, okręty seryjne (tj. druga i trzecia jednostka), zostaną dodatkowo doposażone w sensory i efektory tożsame z tymi, które są kontraktowane na pierwszą jednostkę prototypową, pozwalając tym samym na zabezpieczenie oddziaływania w domenach powietrznej i nawodnej. Druga i trzecia fregata zostanie doposażona w 76 mm armatę średniego kalibru OTO Melara Super Rapid Strales, wyrzutnie rakiet VLS Mk-41, system rakietowy SeaCeptor CAMM, radary ścianowe serii SM400 i radary serii NS50, a także środki walki radioelektronicznej i obrony oraz systemy identyfikacji swój-obcy." - poinformowała Agencja Uzbrojenia
***
Wyrzutnie rakiet dla Mieczników
"Zawarliśmy dziś porozumienie z Lockheed Martin, od którego, w ramach DCS (Direct Commercial Sales) pozyskaliśmy dla 3 budowanych przez Konsorcjum PGZ-MIECZNIK fregat system pionowego startu VLS Mk 41 wraz z modułami ExLS (Exstensible Launching System) dla rodziny pocisków CAMM.
Każdy okręt otrzyma po 4 wyrzutnie z 8 komorami każda – łącznie przypadać będzie 32 komory na jednego „Miecznika.” Wyrzutnie Mk 41 są najbardziej rozpowszechnionym standardem wyrzutni okrętowych w NATO." - poinformowała 1 lutego 2024r. PGZ
***
Obrona dla Mieczników
"PGZ - Stocznia Wojenna podpisała z firmą Terma umowę na dostawę systemu bezpośredniej obrony okrętu C-Guard, który zostanie wykorzystany przy budowie fregat w programie MIECZNIK dla Marynarki Wojennej RP. Zapewni on skuteczną ochronę przeciwko wielu typom zagrożeń, zarówno podwodnym, jak i rakietowym." - poinformowała 20 marca 2024r. PGZ
***
7.05.2024
"
PGZ Stocznia Wojenna dostarczy system łączności zewnętrznej oraz system Walki Radioelektronicznej dla fregat Miecznik.
W Stoczni powstanie również Akademia Walki Radioelektronicznej.
PGZ Stocznia Wojenna podpisała dwie umowy na dostawy wyposażenia dla fregat Miecznik z niemiecką firmą Rohde & Schwarz.
Pierwsza z umów obejmuje dostawę zestawów środków zewnętrznej łączności radiowej zakresu HF/VHF/UHF. Dostarczone przez R&S radiostacje, odbiorniki oraz elementy pola antenowego będą stanowiły elementy Zintegrowanego Systemu Łączności (IcommS) produkcji PGZ Stoczni Wojennej. Podobne systemy rozwijane i dostarczane są przez PGZ SW, m.in. na niszczyciele min typu Kormoran, gdzie spotkały się z bardzo przychylnymi ocenami użytkowników. Na Mieczniki trafi rozwiązanie, które jest efektem kilku lat pracy rozwojowej stoczniowego Ośrodka Elektroniki i Uzbrojenia. Polski IcommS zapewni bezpieczną wymianę informacji w kanałach taktycznych z wykorzystaniem terminali końcowych audio oraz zarządzaniem tekstowych wiadomości militarnych MMHS Hermes.
Druga umowa dotyczy dostawy systemu walki radioelektronicznej (RESM/CESM). Mieczniki zostaną wyposażone w sprawdzone nowoczesne systemy WRE firmy Rohde & Schwarz stosowane z powodzeniem na niedawno oddanych do użytku czterech niemieckich fregatach F-125. Te same systemy znajdą się również na przyszłych fregatach typu F-126. Dzięki budowanej w ostatnich latach strategicznej relacji między firmami, w PGZ Stoczni Wojennej powstanie również Akademia Walki Radioelektronicznej i SIGINT w oparciu o symulator oprogramowania R&S. Będzie to jedyna w Polsce międzynarodowa baza inżynieryjno-szkoleniowa RESM/CESM oraz COMINT i ELINT dla okrętów Marynarki Wojennej RP.
Systemy Walki Radioelektronicznej (ang. Electronic Warefare, Walka Radioelektroniczna WRE w nomenklaturze NATO) wykorzystują sprzęt elektroniczny w operacjach wojskowych, aby zapewnić przewagę siłom sojuszniczym. Celem działań WRE jest identyfikacja, przechwycenie i ocena zagrożeń, uzupełnienie obrazu z rozpoznania systemów łączności i sygnałów radiolokacyjnych i przedstawienie skondensowanych informacji w systemie zobrazowania pola działań i walki, ułatwiających podejmowanie decyzji przez załogi okrętów.
Dzięki zakontraktowanemu systemowi, polskie fregaty będą w stanie wykrywać, ustalać kierunek, przechwytywać, identyfikować, rejestrować i analizować sygnały radarowe i sygnały łączności radiowej." - poinformował PGZ SW
*** 7.06.2024
"
PGZ Stocznia Wojenna podpisała umowę na dostawę systemu wyrzutni torpedowych Eurotorp MU90.Modułowy i już zintegrowany z kilkoma systemami zarządzania walką (CMS) system został specjalnie zaprojektowany do wystrzeliwania torped MU90 LWT.
System wyrzutni torpedowych Eurotorp MU90 jest w pełni sprawdzony i zapewnia bardzo szybkie i skuteczne wystrzeliwanie kolejnych torped. Zastosowanie zaawansowanej technologii systemu torpedowego MU90 LWT gwarantuje wysoką skuteczność obrony okrętów Marynarki Wojennej RP przed zagrożeniami podwodnymi.
Torpeda MU90 LWT jest jedną z najbardziej zaawansowanych torped LWT trzeciej generacji. Zaprojektowana i zbudowana przy użyciu najnowocześniejszych technologii MU90 jest torpedą typu „odpal i zapomnij” (fire and forget), stworzona z myślą o potrzebach operacyjnych walki przeciw okrętom podwodnym XXI wieku.
Systemy torpedowe MU90 LWT są używane przez marynarki wojenne Francji, Włoch, Niemiec, Polski, Australii i Danii. Teraz także nasze fregaty Miecznik będą mogły wykorzystać możliwości zapewniane przez system MU90 LWT." - poinformowała PGZ SW
*** 5.05.2025
DRUGI MIECZNIK DLA MARYNARKI WOJENNEJ
"
5 maja 2025 r., w Gdyni, miało miejsce uroczyste palenie blach pod budowę drugiej z trzech fregat wielozadaniowych MIECZNIK dla Marynarki Wojennej RP.
Uroczystość tzw. palenia blach jest symbolicznym początkiem budowy okrętu, który otrzyma nazwę ORP Burza, inicjującą zarazem etap prefabrykacji kadłuba. Następnym ważnym etapem dla powstającego okrętu będzie położenie stępki." - poinformowała Agencja Uzbrojenia
AU podpisała także umowy na dostawy okrętów innych typów dla MW:
Choć od uruchomienia postępowania przetargowego na dostawę tego pojazdu minął już ponad rok, to temat jest nadal [ AKTUALNY ] i jako jedyni postanowiliśmy szczegółowo opisać specyfikację techniczną nowego pojazdu opancerzonego jaki zamówiła Państwowa Straż Pożarna.
W marcu 2025r.
Akademia Pożarnicza ogłosiła nietypowy przetarg (PN/03/25) dotyczący dostawy dla Państwowej Straży Pożarnej pierwszego w historii PSP pojazdu opancerzonego.
Poniżej przedstawiamy część najważniejszych parametrów technicznych pojazdu oraz jego wyposażenia:
* rok produkcji min. 2025 (całość);
Dzięki napędowi 4x4, blokadom mechanizmów różnicowych oraz niezależnemu zawieszeniu będącym charakterystycznym elementem podwozi marki Tatra, Triton dysponuje wysoką mobilnością w terenie. Autor /fot.: hasici.cz
* pojazd bazowy:
- DMC max. 22 T., - kolor nadwozia RAL 3004 (MAT) - inne elementy zewnętrzne w kolorze grafitowym lub czarnym, - nadwozie umożliwiające transport 3 ratowników + 2 osoby ranne w pozycji leżącej oraz zbiornika gaśniczego na wodę, - silnik spalinowy o mocy min. 300 kW, czyli około 408 KM. - zasilany ON - paliwem diesla, - prędkość min. 90 km/h., - skrzynia biegów automatyczna 6-cio biegowa, - zasięg na jednym tankowaniu min. 400 km. w warunkach szosowych, - napęd 4x4,
Dzięki napędowi 4x4, blokadom mechanizmów różnicowych oraz niezależnemu zawieszeniu będącym charakterystycznym elementem podwozi marki Tatra, Triton dysponuje wysoką mobilnością w terenie. Autor /fot.: hasici.cz
- podwozie dwu-osiowe, - centralny system pompowania opon, - opony z wkładkami RUN-FLAT (umożliwiające dalszą jazdę np. po przebiciu opony lub jej przestrzeleniu), - drzwi z automatycznym systemem wspomagania otwierania i zamykania, - tylny właz otwierany i zamykany hydraulicznie, - pojazd ma umożliwiać łatwą i szybką ewakuację - rannych i załogi wszystkimi drzwiami, - fotele przeciwwybuchowe z pasami bezpieczeństwa, - dach wyposażony we właz, - interkom łączności wewnętrznej ze słuchawkami - 6 stanowisk podłączenia w pojeździe, - oświetlenie robocze LED z tyłu i po bokach pojazdu o mocy 5000 lm., - oświetlenie robocze LED z przodu pojazdu o mocy min. 3000 lm. - w formie szperacza obrotowego, - hak holowniczy do przyczepy o uciągu min. 1500 KG., - opancerzenie pojazdu na poziomie minimum II / ochrona przeciw-wybuchowa na poziomie 2a i 2b / STANAG 4569;
fot.: defence.czechoslovakgroup.com
* zabudowa specjalna:
- działko wydajności min. 1000 L./min. - umieszczone na przednim zderzaku (demontowalne), - działko sterowane z pulpitu kierowcy za pomocą Joy-stick-a, - zbiornik gaśniczy o pojemności 1500 L. - 2000 L., - system filtrowentylacji przeciwpyłowej i skażeń CBRN, - system mocowania noszy oraz nosze, - radiotelefon cyfrowy w systemie TETRA TEA2;
fot.: defence.czechoslovakgroup.com
* sygnalizacja uprzywilejowania
(całość oświetlenie LED): - nad przednią szybą: 2x lampa niebieska, 2x lampa czerwona, - nad tylnym włazem wejściowym: 2x lampa niebieska, 2x lampa czerwona, - głośnik sygnałów o mocy min. 200 W., - sygnał AIR-HORN, - 2x głośnik neodymowy - każdy o mocy min. 100 W., - 3x lampa kierunkowa niebieska na każdym boku pojazdu;
* gwarancja min. 24 miesiące - licząc od dnia dostawy;
Oferty można było składać najpóźniej do 30 maja 2025r. Jedyną ofertę złożył czeski producent opancerzonych pojazdów gaśniczych EXCALIBUR ARMY spol. s r.o z Pragi, który wycenił ją na kwotę: 1.290.000,00 euro netto. - tj. około 6 mln zł brutto.
Wybór oferty zatwierdzono 15 września 2025r. Umowę (0990-CRU/UG176/2025) podpisano 24 września 2025r. Wóz musi być dostarczony najpóźniej w ciągu 12 miesięcy od dnia podpisania umowy. Zakup jest finansowany z unijnego funduszu obrony cywilnej bezpieczeństwa "rescEU".
Pojazd zostanie zabudowany na podwoziu czeskiego LTO - Lekkiego Transportera Opancerzonego - "Patria II" - w wersji strażackiej "TRITON". W Polsce pojazd wojskowy "Patria II" jest produkowany w zakładach Autosan w Sanoku, na licencji pod nazwą "WARAN". Pojazdy "WARAN" produkowane w Polsce jak dotąd są dostarczane tylko na potrzeby Wojska Polskiego dla programów "Gladius" oraz modernizacji DMO "WR-40 Langusta".
Niebawem opublikujemy kolejne ciekawe informacje dotyczące zakupów nowych pojazdów TATRA przez polską Państwową Straż Pożarną.
Do czego posłuży opancerzony wóz w PSP?!
Pojazd będzie mógł prowadzić działania ratowniczo-gaśnicze oraz ewakuacyjne na terenie objętym konfliktem zbrojnym czy atakiem terrorystycznym. Dodatkowo zapewni strażakom ochronę przed czynnikami CBRN oraz odłamkami granatów / pocisków, czy będzie chronił też ich przed pociskami wystrzelonymi z broni strzeleckiej. Zastosowanie terenowego i sprawdzonego w trudnych warunkach podwozia TATRA niewątpliwie ułatwi działania PSP w trudnodostępnych warunkach terenowych.
Miejmy nadzieję, że pojazd sprawdzi się w służbie na terenie Polski i zostanie zamówionych więcej pojazdów tego typu minimum 1 na stan każdej Komendy Wojewódzkiej PSP oraz ośrodków szkoleniowych PSP jak CS PSP oraz SA PSP.
Film podglądowy - pokaz możliwości zamówionego wozu opancerzonego EXCALIBUR Army - Patriot II - w wersji strażackiej Triton:
ZAKAZ kopiowania materiałów publikowanych w tym artykule w całości lub we fragmentach bez zgody autora. Dotyczy to zwłaszcza administratora strony "Pojazdy Służb Mundurowych", który udostępnia treść naszych publikacji / opracowań tekstów jako własną twórczość.
Film podglądowy - Rosomak w wersji ewakuacji medycznej:
------------------------------------ Zdjęcia podglądowe: - https://defence.czechoslovakgroup.com/cs/produkty/triton - hasici.cz - https://patriot.excaliburarmy.cz/ ------------------------------------- Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://ted.europa.eu/pl/notice/-/detail/683601-2025 (umowa) - https://sgsp.ezamawiajacy.pl/pn/apoz/demand/notice/public/159003/details
2. Regionalna Baza Logistyczna z Warszawy ogłosiła przetarg (W/105/2025) ograniczony na dostawy części zamiennych do pojazdów KTO Rosomak wszystkich wersji.
zdj. podglądowe: KTO Rosomak należący do CSWL w Poznaniu - Poznań 2019 -
Realizacja zlecenia ma się odbywać w ramach podpisanej wieloletniej umowy ramowej i sukcesywnie do niej mają być zawierane umowy wykonawcze na dostawy części w zależności od potrzeb Wojska Polskiego. Tego typu rozwiązanie sukcesywnie w przypadku eksploatacji pojazdów z rodziny KTO Rosomak funkcjonuje od ponad 20 lat. Przetarg został podzielony na 6 zadań.
Wniosek o dopuszczenie do udziału w postępowaniu można było składać najpóźniej do 24 września 2025r.
Wykonawcy, z którymi zostanie zawarta umowa ramowa:
1) CLAYMORE Sp. z o.o. Sp. J., ul. Matowa 3, 62-052 Komorniki - w zakresie zadań
nr 1, 2, 3, 4, 5, 6;
2) PUHM STAR-MOT, ul. Ludwika Mierosławskiego 3A, 70-102 Szczecin - w zakresie
zadań nr 2, 3, 4, 5, 6;
3) ROSOMAK S.A., ul. Powstańców 5/7, 41-100 Siemianowice Śląskie - w zakresie
zadania nr 4.
Łącznie na lata 2025-2028 wojsko na ten cel zaplanowało budżet w wysokości 40 mln zł.
Wybór ofert zatwierdzono 7 października 2025r. Umowy podpisano: I - Z Rosomak S.A. do zad. 4 umowa ramowa nr: 753/08/5/2025 w dniu 31 października 2025r. II - PHU STAR-MOT do zadań: 2,3,4,5,6 nr: 754/08/5/2025 w dniu 20 października 2025r. III - CLAYMORE Sp. z o.o. do zadań: 1, 2, 3, 4, 5, 6 nr: 755/08/5/2025 w dniu 20 października 2025r.
Umowy wykonawcze na dostawy części do Rosomaków od ponad 20 lat są podpisywane bez żadnych problemów, wg. potrzeb zlecanych przez Wojsko Polskie. Umowa ma być realizowana aż do 30 listopada 2028r.
Obecnie spółka Rosomak S.A. realizuje także niedawno zakontraktowane dostawy dla Wojska Polskiego:
------------------------------------------------------------- Zdjęcie podglądowe: - Fotografia Ratownicza 112 ------------------------------------------------------------- Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://ted.europa.eu/pl/notice/-/detail/698845-2025 (umowa III - ramowa) - https://ted.europa.eu/pl/notice/-/detail/700408-2025 (umowa II - ramowa) - https://ted.europa.eu/pl/notice/-/detail/728310-2025 (umowa I - ramowa) - https://platformazakupowa.pl/transakcja/1160407
.jpg)
