Na pierwszej linii - magazyn o służbach mundurowych w Polsce
"Na pierwszej linii - magazyn o służbach mundurowych w Polsce"
Strona na której poczytasz o polskich służbach mundurowych, lotnictwie, sprawach Polski, ale nie tylko!
Tematy udostępnianie są silnie związane z funkcjonariuszami i służbami mundurowymi służących "Na pierwszej linii" frontu.
Znajdziesz tu głównie artykułu dotyczące najważniejszych spraw Polskich służb o tematyce tj. modernizacja służb ratowniczych i mundurowych, najciekawsze akcje itp.
2. Regionalna Baza Logistyczna z Warszawy ogłosiła przetarg (D/65/2026) dotyczący pozyskania samochodów ciężarowo-osobowych wysokiej mobilności.
W ramach postępowania podzielonego na dwa zadania wojsko postanowiło zakupić:
* Zadanie nr 1: 20 szt. pojazdów w zamówieniu podstawowym + 40 szt. pojazdów w zamówieniu opcjonalnym (łącznie max. 60 szt.);
* Zadanie nr 2: 20 szt. pojazdów w zamówieniu podstawowym + 40 szt. pojazdów w zamówieniu opcjonalnym (łącznie max. 60 szt.);
Poniżej przedstawiamy część najważniejszych wymagań technicznych jakie wojsko postawiło przed nowo kupowanym sprzętem:
- rok produkcji min. 2026,
- nadwozie typu Pick-up umożliwiające transport min. 5-ciu osób,
- zabudowa typu HARD-TOP,
- DMC max. 3,5 T.,
- ładowność przy pełnej obsadzie min. 250 KG.,
- zaczep umożliwiający holowanie przyczepy o masie do 1500 KG.,
- silnik spalinowy o mocy min. 110 kW., czyli około 149 KM.,
- silnik przystosowany do tankowania go także paliwem lotniczym typu NATO F-34,
- skrzynia biegów półautomatyczna lub automatyczna,
- napęd 4x4,
- zbiornik paliwa umożliwiający przejazd dystansu min. 700 KM.,
- opony typu All-Terrain / z wkładkami "run-flat",
- gwarancja min. 24 miesiące;
Oferty można było składać najpóźniej do 2 lipca 2026r.
Jedyne oferty do obu zadań złożył podmiot Glomex MS Polska Sp. z o.o. (dealer pojazdów Ford Ranger) ze Suchego Lasu k. Poznania, który wycenił je następująco:
* Zadanie nr 1: 20.822.670,00 zł brutto,
* Zadanie nr 2: 20.822.670,00 zł brutto;
*** za jeden pojazd: 347.044,50 zł brutto.
Wybór ofert zatwierdzono 7 lipca 2026r.
Umowy podpisano 15 lipca 2026r.
Pojazdy do jednostek wojskowych mają być dostarczone najpóźniej do 30 listopada 2026r.
Zamawiane pojazdy będą sukcesywnie zastępowały najstarsze Honkery.
Skandal z polskimi karetkami: Fałszywe referencje i manipulacje przetargiem na karetki pogotowia w Czechach Środkowych
- (*CZ: Zdravotnická záchranná služba Středočeského kraje )
Środkowoczeska służba ratunkowa zmaga się z krytycznym niedoborem karetek, co już teraz zagraża jej działalności i bezpieczeństwu pacjentów. Według AKTU.cz, problem wynika nie tylko z długotrwałych procedur przetargowych, ale również z podejrzeń o manipulację przetargiem na korzyść polskiej firmy Ambulans Polska, która rzekomo posługiwała się fałszywymi referencjami w trakcie postępowania.
Podejrzany przetarg na karetki
zdj. podglądowe
Centralnoczeska Służba Ratownicza od dawna zmaga się z poważnym niedoborem karetek pogotowia, co jest bezpośrednim skutkiem nieudanych przetargów prowadzonych przez zarząd organizacji i polityczne kierownictwo regionu. Według informacji AKTU.cz, istnieje podejrzenie, że zarząd z góry wybrał zwycięzcę i za wszelką cenę starał się przeforsować dostawę pojazdów od Ambulans Polska, pomimo poważnych wątpliwości co do spełnienia warunków. Zgodnie z dokumentacją przetargową, zwycięska firma musiała udowodnić, że zrealizowała w przeszłości podobne zamówienie o wartości dziesiątek milionów koron.
Fałszywe odniesienie do Sebastiana Radzika
zdj. podglądowe
Kluczową rolę w przetargu odegrało referencje firmy Zakład Opieki Zdrowotnej Pogotowie Medyczne z Grabiny, które jej dyrektor wykonawczy Sebastian Radzik potwierdził jako zrealizowane zamówienie. Jednak według ustaleń reporterów AKTU.cz, zamówienie to nigdy nie doszło do skutku i jest ewidentnym oszustwem, mającym na celu pomóc Ambulans Polska w spełnieniu warunków czeskiego przetargu. Podczas weryfikacji bezpośrednio w Polsce okazało się, że firma Radzika nie odebrała od Ambulans Polska żadnych karetek typu C – mobilnych oddziałów intensywnej terapii – i nie ma stosownej dokumentacji, numerów seryjnych, zdjęć z przekazania ani jednoznacznego sposobu finansowania.
Kłamstwa, groźby i brak dokumentacji
zdj. podglądowe
Według reporterów, zachowanie Sebastiana Radzika podczas osobistego spotkania było chaotyczne i sprzeczne – raz twierdził, że dokumenty istnieją, a potem zaprzeczył, nie potrafiąc podać dokładnej liczby pojazdów, typów i marek karetek ani ich aktualnej lokalizacji. Podczas gdy inne floty są rutynowo dokumentowane i publikowane w mediach społecznościowych, w przypadku tego rzekomego kontraktu nie ma ani jednego zdjęcia. Zamiast obiecanych dokumentów, redakcja AKTU.cz otrzymała jedynie e-mail z pogróżkami, a dziennikarze spotykają się z powtarzającymi się telefonicznymi groźbami pozwów, a nawet podpalenia redakcji.
Reakcja pogotowia ratunkowego i władz regionalnych
zdj. podglądowe
Kierownictwo środkowoczeskiego pogotowia ratunkowego powinno być wielokrotnie upominane o rozbieżnościach w referencjach Ambulans Polska, ale dyrektor Pavel Rusý upierał się przy zwycięstwie polskiej firmy. Nawet moment, w którym Ambulans Polska sam przyznał, że rzekome zamówienie o wartości około 40 milionów koron nie trafiło na konta bankowe, a karetki nie są nigdzie dostępne, nie przekonał kierownictwa do podjęcia zdecydowanego kroku. Jednocześnie pogotowie ratunkowe odmawia transparentnej komunikacji – ani polska firma, ani dyrektor Rusý nie komunikują się z redakcją, a oficjalne odpowiedzi za pośrednictwem rzecznika prasowego zawierają niepełne lub wprowadzające w błąd informacje.
Odwołany przetarg i interwencja władz
6 marca 2025 roku Centralne Czeskie Pogotowie Ratunkowe ogłosiło zwycięzcę przetargu – firmę Ambulans Polska,
4 kwietnia odrzuciła sprzeciwy wobec postępów w realizacji kontraktu. Już wcześniej redakcja AKTU.cz rozpoczęła śledztwo w całej sprawie w Polsce.
12 kwietnia reporter Jiří Forman publicznie zwrócił uwagę na potencjalne oszustwa. W związku z tym złożono skargę do Urzędu Ochrony Konkurencji z powodu nieprzejrzystego charakteru postępowania, w wyniku czego 28 kwietnia pogotowie ratunkowe unieważniło przetarg. W październiku część B przetargu została całkowicie unieważniona, co ponownie pozbawiło region nowych karetek, a postępowanie w Urzędzie Antymonopolowym zostało wstrzymane.
Śledztwo policyjne i możliwe tuszowanie
zdj. podglądowe
Według ekskluzywnych informacji AKTU.cz, całą sprawę bada również policja, jednak jest ona skąpa w oficjalnych informacjach. Źródła redakcji mówią o podejrzeniach, że Rusý może być obserwowany przez wysoko postawionych funkcjonariuszy policji. Podejrzenie to potwierdzają nagrania z podsłuchów z wydarzeń na zamku Loučeň, których treść i osoby na nich zarejestrowane są znane redakcji, ale ze względów taktycznych redakcja na razie ich nie publikuje.
Powiązania i konflikt interesów dyrektora Rusý'ego
Pavel Rusý pracował wcześniej w firmie Nonstopmedic, która po objęciu przez niego stanowiska szefa Pogotowia Ratunkowego w Czechach Środkowych zaczęła przy bywać służbowo do tej organizacji. Według informacji AKTU.cz, policja bada, czy pieniądze mogły zostać przekierowane z budżetu regionalnego za pośrednictwem pogotowia ratunkowego do prywatnej firmy. Radny ds. Zdrowia w Czechach Środkowych, Pavlík, i ówczesny minister ODS Martin Kupka, który aktywnie lobbował za objęciem przez Rusý'ego stanowiska dyrektora, wiedzieli o jego powiązaniach z Nonstopmedic, ale nie przeszkadzał im ewentualny konflikt interesów.
Opłakany stan floty pojazdów
zdj. podglądowe
Skutkiem serii niepowodzeń, wątpliwych decyzji i niekompetentnego zarządzania jest obecny opłakany stan floty karetek pogotowia w kraju środkowoczeskim. Ambulanse muszą być wypożyczane z innych regionów, a w systemie występuje poważny niedobór. Pojazdy pierwotnie przeznaczone wyłącznie do nagłych wypadków są obecnie wykorzystywane w regularnych służbach jako rezerwowe, co zwiększa ryzyko dla pacjentów i personelu medycznego."
- poinformował czeski portal "Aktu NEWS"
W tym miejscu należy zaznaczyć, że ostatecznie pod koniec 2025r. Polskie firmy wygrały w Czechach przetarg na dostawę ambulansów w ramach wspólnego konsorcjum:
1. Firma Auto-Form z Sosnowca jako lider, dostarczał już do Czech i Słowacji dziesiątki jak nie setki ambulansów w kontraktach o wartości kilkudziesięciu tysięcy euro.
Jest to polski, renomowany producent ambulansów który dostarcza je na rynek Polski i eksportuje je do wszystkich krajów Europy.
2. ... oraz polski producent Ambulans Polska z Jarosławia, jako członek konsorcjum.
Warto w tym miejscu dodać, że w ramach kolejnych kontraktów ogłaszanych w 2026 roku przez (*CZ: Zdravotnická záchranná služba Středočeského kraje ) także wygranymi okazują się być Polscy producenci ambulansów.
Materiał opracowany w znacznej części na podstawie doniesień prasowych czeskich mediów i wiedzy własnej.
Film podglądowy - ambulans Pogotowia Ratunkowego Kraju Środkowoczeskiego - (*CZ: Zdravotnická záchranná služba Středočeského kraje ):
- opracowanie głównie na podstawie czeskich materiałów prasowych i w mniejszym stopniu na własnych materiałach - https://www.aktu.news/skandal-s-polskymi-sanitkami-falesne-reference-a-manipulace-tendru-stredoceske-zachranky
Flotę Wielkopolskiej Policji zasiliło 9 najnowszych radiowozów BMW M340i xDrive. Zakup pojazdu oraz wyposażenia został zrealizowany w ramach dwóch projektów współfinansowanych przez Unię Europejską z Programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021–2027 (FEnIKS): „Pomagamy i chronimy – samochody osobowe oznakowane o podwyższonych parametrach dla pionu ruchu drogowego” oraz „Pomagamy i chronimy – ręczne mierniki prędkości z rejestracją obrazu w kontroli ruchu drogowego oraz dodatkowe szkolenie z zakresu bezpieczeństwa ruchu drogowego”.
W środę 23 września 2026 r., na dziedzińcu Komendy Wojewódzkiej Policji w Poznaniu 9 nowych radiowozów oznakowanych marki BMW M340i xDrive zostało przekazanych do komend w Poznaniu, Koninie, Kole, Słupcy oraz we Wrześni. Kluczyki do nowych pojazdów osobiście przekazali policjantom Zastępcy Komendanta Wojewódzkiego Policji w Poznaniu insp. Sławomir Piekut oraz insp.Violetta Mójta.
Przekazany radiowóz charakteryzuje się wysokimi parametrami technicznymi – (silniki benzynowe 6-cylindrowe o pojemności 3 l i mocy 380 KM, napęd 4x4) i dobrymi osiągami, co ma szczególne znaczenie podczas realizacji zadań wymagających szybkiej reakcji, takich jak pościgi czy dojazd na miejsce zdarzenia. Pojazd zostały wyposażony w profesjonalny osprzęt policyjny, w tym laserowe mierniki prędkości z rejestracją obrazu LTI 20/20 TruCAM II, co pozwoli zwiększyć skuteczność działań funkcjonariuszy w zakresie zapewnienia bezpieczeństwa w ruchu drogowym."
- poinformowała KPP w Słupcy
W tym miejscu warto dodać, że jest to pierwszy tego typu pościgowy i luksusowy radiowóz w słupeckiej Policji.
Ogółem zakup policyjnych - oznakowanych "beemek" był dużo większy.
Szczegóły (cena, wyposażenie) tego zakupu w poniższym tekście:
- materiały policyjne oraz opracowanie własne - https://slupca.policja.gov.pl/w23/ruch-drogowy/poradnik-uzytkownikow-d/279788,Nowy-radiowoz-dla-slupeckich-policjantow.html?search=401133981
2. Regionalna Baza Logistyczna z Warszawy ogłosiła przetarg (D/103/2026) dotyczący pozyskania kilkudziesięciu pojazdów ogólnego przeznaczenia małej ładowności.
zdj. podglądowe
Poniżej przedstawiamy wymagania ogólne dla zamawianych pojazdów jakie postawiło Wojsko Polskie (dla każdego z osobna):
- rok produkcji min. 2026, - możliwość transportu pojazdu drogą lotniczą (certyfikat USAF),
- nadwozie typu furgon 6-cio osobowe,
- drzwi tylne skrzydłowe - blaszane,
- DMC max. 3,5 T.,
- ładowność min. 1100 KG. / pojemność bagażnika min. 4m3 / możliwość transportu europalety,
- silnik spalinowy o mocy min. 90 kW., czyli około 122 KM.,
- zbiornik paliwa umożliwiający przejechanie dystansu min. 700 KM. przy pełnym obciążeniu,
- opony z wkładkami "RUN-FLAT",
- gwarancja min. 24 miesiące;
Oferty można było składać najpóźniej do 25 sierpnia 2026r.
Najtańszą ofertę spośród 4 złożonych, złożył GRUPA CICHY – ZASADA Sp. z o.o. SP. J. (dealer pojazdów marki VW Crafter), który wycenił ją na kwotę: 11.215.140,00 zł brutto. Oferując pojazd z mocą silnika na poziomie 130 kW., czyli min. 176 KM.
Wybór oferty zatwierdzono 1 października 2026r.
Umowę podpisano 14 października 2026r.
Dostawy miały być zrealizowane najpóźniej do 30 listopada 2026r.
W tym miejscu warto zaznaczyć, że zakupionymi samochodami są pojazdy typu Volkswagen Crafter II, które są od 2018 roku na wyposażeniu polskiej armii. Choć są to pojazdy producenta zagranicznego, są one produkowane w Polsce - we fabryce Volkswagen-a we Wrześni (woj. wielkopolskie).
Obecnie poziom zaangażowania produkcyjnego w postaci siły roboczej i użytych do produkcji podzespołów pojazdów stanowi polski udział na poziomie ok. 40% dla każdego wyprodukowanego we wrześni VW Crafter-a czy MAN-a TGE.
- opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://ted.europa.eu/pl/notice/-/detail/727633-2026 (umowa) - https://platformazakupowa.pl/transakcja/1348316
- nadozie typu: van, kombi-van, min-van lub furgon,
- nadwozie ma umożliwiać transport 9-ciu osób (w tym 4 osób konwojowanych / więźniów),
- silnik spalinowy o mocy min. 95 kW., czyli około 129 KM.,
- skrzynia biegów manualna / automatyczna,
- napęd 4x2;
zdj. podglądowe: VW Crafter I więźniarka Żandarmerii Wojskowej
Oferty / wnioski w postępowaniu można było składać najpóźniej do 19 stycznia 2026r.
Oferty przedstawiają się następująco:
* Cz I: Spółka AUTO PODLASIE z Siedlec(dealer pojazdów marki TOYOTA), wyceniła ofertę na kwotę: 1.114.080,00 zł brutto - kwota wskazuje na to, że zamówiono tylko dwa pojazdy.
* Cz II: Spółka AUTO PODLASIE z Siedlec (dealer pojazdów marki TOYOTA), wyceniła ofertę na kwotę: 4.907.586,00 zł brutto - kwota wskazuje, że zamówiono około 14 szt. pojazdów;
Podwykonawcą w zamówieniu będzie polski producent zabudów specjalnych STEELER Marcin Piasecki.
Wybór powyższych ofert zatwierdzono 20 marca 2026r.
Umowy podpisano 3 kwietnia 2026r.
Pojazdy mają być dostarczone najpóźniej do 17 grudnia 2027 roku.
ZAKAZ kopiowania materiałów publikowanych w tym artykule w całości lub we fragmentach bez zgody autora.
Dotyczy to zwłaszcza administratora strony "Pojazdy Służb Mundurowych", który udostępnia treść naszych publikacji / opracowań tekstów jako własną twórczość.
1 października 2026r. za pośrednictwem Biura Zamówień Publicznych
Komenda Główna Straży Graniczna poinformowała o kolejnej zawartej umowie dotyczącej wsparcia eksploatacji śmigłowców typu PZL Kania.
Przedmiotem zamówienia jest KOE (Kalendarzowego Okresu Eksploatacji - tj. serwisu) przekładni pomocniczych śmigłowca PZL Kania.
Straż Graniczna nie ujawniła ile przekładni zostanie poddanych usłudze serwisowej.
Jedynym producentem i serwisantem przekładni głównych, pośredniczących, tylnych oraz pomocniczych na śmigłowcach PZL Kania, jest Pratt&Whitney Rzeszów S. A. i to temu podmiotowi zlecono wykonanie prac.
Umowę (69/BF/BL/26) podpisano 1 października 2026r. i ma ona wartość: 633.204,00 zł brutto.
W ostatnich miesiącach Straż Graniczna zamówiła także części zamienne do śmigłowca PZL Kania.
II zakup ma dotyczyć zakupu śmigłowców z uzbrojeniem pokładowym w ramach Programu Pozamilitarnych Przygotowań Obronnych. Powyższe programy / źródła finansowania mogą być w przyszłości połączone.
ZAKAZ kopiowania materiałów publikowanych w tym artykule w całości lub we fragmentach bez zgody autora. Dotyczy to zwłaszcza administratora strony "Pojazdy Służb Mundurowych", który udostępnia treść naszych publikacji / opracowań tekstów jako własną twórczość.
- opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://ezamowienia.gov.pl/mo-client-board/bzp/notice-details/id/08df1faf-69cd-0a6a-647d-de00015b0a4e
Samodzielne Publiczne Pogotowie Ratunkowe w Krośnie ogłosiło przetarg (SPPR-ZP/7/2026) dotyczący zakupu ambulansów sanitarnych kategorii C
w ilości 2 szt.
Poniżej przedstawiamy część wymagań technicznych i wyposażenia dla zamawianych ambulansów (dla każdego z osobna):
* rok produkcji min. 2025;
* podwozie bazowe:
- furgon umożliwiający transport min. 4 osób + 1 w pozycji leżącej,
- żółty kolor nadwozia,
- DMC powyżej 3,5 T.,
- silnik spalinowy o mocy min. 130 kW., czyli około 176 KM.,
- skrzynia biegów automatyczna lub manualna,
- zbiornik paliwa min. 70 L. + min. 15 L. zbiornik ad-blue,
- napęd 4x4,
- kamera cofania,
- 2x akumulator o łącznej o pojemności min. 180 Ah.;
* zabudowa medyczna i wyposażenie:
- drzwi między kabiną kierowcy a kabiną medyczną,
- radiotelefon przewoźny z anteną firmy RADMOR typu 30834/3,6,
- radiotelefon nasobny z ładowarką,
- centralna instalacja tlenowa,
- nosze elektryczne o nośności min. 320 KG. - z lawetą,
- termobox,
- lodówka,
- urządzenia do oczyszczania powietrza: jonizująco-plazmowe;
* sygnalizacja uprzywilejowania,
oświetlenie robocze
i oznakowanie:
- belka sygnalizacyjna LED niebieska z przodu pojazdu,
- 2x lampa kierunkowa z przodu pojazdu,
- z tyłu oświetlenie ostrzegawcze niebieskie z lampami roboczymi (dokładnie typu nie określono),
- sygnał pneumatyczny,
- głośnik sygnałów o mocy min. 100W.,
- oświetlenie robocze wokół ambulansu,
- oznakowanie zgodne z wymogami Państwowego Ratownictwa Medycznego;
* gwarancja min. 24 miesiące;
Oferty można było składać najpóźniej do 21 sierpnia 2026r.
Jedyną ofertę złożył polski oddział niemieckiej spółki W.A.S. Wietmarscher Polska z Ostaszewa, który swoją ofertę wycenił na kwotę: 1.452.542,00 zł brutto.
Planowany budżet na ten cel wynosił 1.500.000,00 zł.
Wybór oferty zatwierdzono 25 sierpnia 2026r.
Umowę podpisano 7 września 2026r.
Dostawa miała się odbyć w ciągu 60 dni od dnia podpisania umowy.
- opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://ted.europa.eu/pl/notice/-/detail/647796-2026 (umowa) - https://ezamowienia.gov.pl/mp-client/search/list/ocds-148610-487f69e3-b741-4f28-8602-02ee007cf4f2
----------------- Wojsko Polskie zamówiło silnik zapasowy do samolotu, do przewozu VIP. - szczegóły ------------------------------ Przeczytaj także: -
Pod koniec lipca 2025r.
3. Regionalna Baza Logistyczna - Wydział Techniki Lotniczej z Kutna ogłosiła przetarg (117/2025/D) dotyczący dostawy 1 silnika do samolotu G550 Gulfstream.
Przedmiotem zamówienia jest dostawa 1 sztuki fabrycznie nowego, pochodzącego z produkcji roku 2024 lub 2025, silnika lotniczego BR700-710C4-11 do samolotów G550.
Silnik musi być sprawny i nieużywany,
z pełnym resursem międzynaprawczym i pełnym resursem technicznym, wyprodukowany zgodnie z aktualną dokumentacją techniczną produkcji oraz musi spełniać warunki techniczne określone w § 8 projektowanych postanowień umowy oraz posiadać certyfikat typu silnika będącego przedmiotem zamówienia wystawionego przez European Union Aviation Safety Agency (EASA).
Dostarczony silnik
winien zostać odpowiednio zabezpieczony przed utratą jego jakichkolwiek walorów użytkowych (zakonserwowany zgodnie z dokumentacją silnika). Przedmiot zamówienia podlegał będzie odbiorowi jakościowemu przez Rejonowe Przedstawicielstwo Wojskowe.
Wykonawca udzieli gwarancji na przedmiot zamówienia na okres 5 lat lub 2500 godz. pracy wyrobu lub 2500 cykli (w zależności co upłynie pierwsze) licząc od daty podpisania protokołu przyjęcia.
Samolot G-550 posiada dwa niezależne silniki,
które muszą spełniać identyczne parametry techniczne (zakupiony silnik ma być silnikiem zapasowym do przedmiotowego samolotu); zamontowanie do samolotu dyspozycyjnego G550 zamiennika silnika nie dopuszczonego przez producenta, może zagrozić życiu lub zdrowiu najważniejszych osób w państwie (VIP).
Obecnie wojsko posiada na wyposażeniu dwa samoloty tego typu.
Oferty można było składać najpóźniej do 16 września 2025r. Ofertę złożyli:
Numer oferty
Wykonawca
/nazwa albo imię i nazwisko oraz siedziba lub miejsce prowadzonej działalności gospodarczej albo miejsce zamieszkania/
Cena
zawarta w ofercie
brutto
1
Jet Story Sp. z o.o.
Ul. Komitetu Obrony Robotników 47, 02-146 Warszawa
90.403.770,00
2
Transfactor Sp. z o.o.
Ul. Cyranowska 19A,
39-300 Mielec
99.759.999,93
Wybór oferty nr 2 zatwierdzono 27 października 2025r. Po czym wybór ten unieważniono 9 stycznia 2026r.
Ponownego wyboru oferty dokonano 7 kwietnia 2026r. - ostatecznie zatwierdzono ofertę nr 1.
Umowę z wykonawcą podpisano 4 września 2026r. Zamówiony silnik pierwotnie miał trafić do 1. Bazy Lotnictwa Transportowego w Warszawie najpóźniej do 30 listopada 2025r. Teraz jest to termin 30 listopada 2026r.
Film podglądowy - polski samolot G550 Gulfstream: #3RBLog #3RBLogWTL #lotnictwo #lotnictwowojskowe #WP #WojskoPolskie #MON #armia #wojsko #samolot #G550 #Gulfstream #G550Gulfstream
----------------------------------- Zdjęcie podglądowe: - ------------------------------------ Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://ted.europa.eu/pl/notice/-/detail/677333-2026 (umowa) - https://platformazakupowa.pl/transakcja/1149640
Jednostka Wojskowa Komandosów - JW-4101 z Lublińca ogłosiła przetarg (1/OIB/2026) ograniczony dotyczący pozyskania broni palnej.
Postępowanie dotyczy dostaw strzelb gładkolufowych w podziale na dwa zadania:
* Zadanie 1: dostawa strzelb dla Wojsk Lądowych, * Zadanie 2: dostawa strzelb dla Żandarmerii Wojskowej;
JWK z Lublińca nie ujawnia specyfikacji technicznej ani ilości zamawianej broni. Tego typu informacje zostaną ujawnione tylko potencjalnym wykonawcom dopuszczonym do wzięcia udziału w przetargu.
Potencjalni wykonawcy chęć udziału w przetargu mogli zgłaszać najpóźniej do 19 lutego 2026r.
Do składania ofert dopuszczono następujące firmy (przedstawicieli zagranicznych producentów):
Umowę o wartości: 1.792.572,48 zł brutto, podpisano 8 maja 2026r. z podmiotem Hubertus Pro Hunting Sp. z o.o. . Broń ma być dostarczana w okresie od: 30 kwietnia 2026r. do 30 listopada 2027r.
Broń gładkolufowa w Wojsku Polskim jest używana m.in. do odstraszania białoruskich bandytów na Polsko-białoruskiej granicy, oraz eliminowania przeszkód np. zamków drzwi podczas działań bojowych wojsk operacyjnych. Być może chcąc wykorzystać doświadczenia z wojny rosyjsko-ukraińskiej, broń dodatkowo będzie używana do zestrzeliwania wrogich dronów FPV.
Powszechniej tego typu broń jest użytkowana przez Polską Policję, jednostki kontrterrorystyczne także do eliminowania przeszkód np. zamków drzwi podczas działań bojowych oraz przez Oddziały Prewencji Policji do tłumienia zamieszek.
Film podglądowy - szkolenie żołnierzy oddelegowanych do ochrony Polsko-białoruskiej granicy z eksploatacji strzelb gładkolufowych: #WojskoPolskie #armia #żołnierz #żołnierze #WP #JWLubliniec #Lubliniec #JWK #JW4101 #JWKLubliniec #SOF #WS #WojskaSpecjalne #broń #brońpalna #strzelectwo #strzelba #strzelby #strzelbagładkolufowa #ŻW #Żandar,eriaWojskowa #WojskaLądowe
------------------------------------ Zdjęcie podglądowe: - ------------------------------------- Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://ted.europa.eu/pl/notice/-/detail/378602-2026 (umowa) - https://platformazakupowa.pl/transakcja/1249289
Gmina Zagórów ogłosiła przetarg krajowy (IKZP.271.4.2026) dotyczący rozbudowy i przebudowy magazynu przeciwpowodziowego na magazyn zasobów Ochrony Ludności i Obrony Cywilnej.
Obecna powierzchnia pomieszczeń - stan projektowany oczekiwany:
- magazyn: 132,74 m2;
- wiatrołap dostępny z podcienia: 9,30 m2;
- pomieszczenie socjalne: 12,38 m2;
- zaplecze sanitarne: 6,58 m2;
- podcień: 5,90 m2;
Postępowanie dotyczy realizacji / budowy:
- rozbudowy magazynu pow. użytkowa: min.120,00 m2;
- wykonania instalacji: wodno-knalizacyjną, ogrzewania, wentylacji, elektryczną, fotowoltaiczną na gruncie o mocy 49 kW, magazyn energii
co najmniej 11 kW, teletechniczną.
Skuteczne zabezpieczenie obiektu wraz z terenem przed dostępem osób niepowołanych.
Instalacje wykonać zgodnie z aktualnymi normami i przepisami.
Instalacje z możliwością spuszczenia wody z obiektu.
Zagospodarowanie terenu:
Zagospodarowanie terenu zgodnie z załączonym w części informacyjnej
szkicem sytuacyjnym. W wyniku realizacji działań opisanych w PFU
obecne zagospodarowanie terenu działki ulegnie zmianie.
Do wykonania:
-zjazd publiczny z drogi gminnej działka nr ewidencji geodezyjnej 60,
-ogrodzenie terenu,
-nawierzchnie utwardzone, miejsca postoju,
-oświetlenie zewnętrzne,
-monitoring,
-przyłącza do sieci, liczniki: woda, energia elektryczna,
-szczelne pojemniki na odpady stałe, segregacja odpadów, zieleń;
W obiekcie przechowywane będą:
* Woda pitna w pojemnikach (butelkach), pakowana i przygotowana na paletach;
* Środki sanitarne i higieniczne;
* Odzież ochronna i środki ochrony indywidualnej;
* Produkty lecznicze, wyroby medyczne;
* Zapasy żywności.
Dodatkowo powinny być dostarczone:
- regały magazynowe,
- palety magazynowe,
- elektryczny wózek widłowy o udźwigu 2 T.,
- elektryczny wózek podnośnikowy o udźwigu 1,5 T.;
*** To tylko część wymagań postępowania przetargowego;
Budynek o którym mowa znajduje się w miejscowości Szetlewek 38, Gmina Zagórów w powiecie słupeckim.
Oferty można było składać najpóźniej do 12 czerwca 2026r.
Najkorzystniejszą ofertę złożyła spółka KAPIBARA z Knurowa, która wyceniła ofertę na kwotę: 2.572.249,00 zł brutto.
Wybór oferty zatwierdzono 30 czerwca 2026r.
Natomiast po ponownym przebadaniu ofert, zamawiający dokonał ponownego wyboru oferty. Po zmianach, najkorzystniejszą ofertę złożył podmiot PHU Adam Matuszewski ze Strzałkowa, który wycenił ją na kwotę: 2.717.764,23 zł brutto. Dodatkowo udzielając 72 miesiące gwarancji na wykonaną usługę.
Wybór oferty zatwierdzono 6 lipca 2026r. Planowany budżet na ten cel wynosił 2.933.000,00 zł brutto.
Umowę podpisano 14 lipca 2026r.
Budowa magazynu ma zostać zrealizowana najpóźniej do 15 grudnia 2026r.
Budowa obiektu i zakup jego wyposażenia jest realizowana w ramach funduszy na rządowy Program Ochrony Ludności i Obrony Cywilnej na lata 2025-2026. W ramach wyżej wymienionego programu planowany jest zakup (lub są już realizowane zakupy) systemów, sprzętów wozów dla PSP i innych służb. Sprzęt zakupiony w ramach programu i zrealizowane inwestycje budowlane są inwestycją i posłużą do zwalczania klęsk żywiołowych, sytuacji nadzwyczajnych - w tym zwalczania negatywnych skutków konfliktów zbrojnych.
- opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://ezamowienia.gov.pl/mo-client-board/bzp/notice-details/id/08dee7b9-1d00-7615-ebd1-650001730134 (umowa) - https://ezamowienia.gov.pl/mp-client/search/list/ocds-148610-3548194e-3c04-49c1-ad20-9e47e564d154
Stacja Ratownictwa Medycznego w Chełmie - SP ZOZ ogłosiła przetarg (DE.332.5.2026) dotyczący zakupu trzech ambulansów kategorii C.
Poniżej przedstawiamy wymagania techniczne i wyposażenia dla zamawianych ambulansów:
* rok produkcji min. 2026;
* podwozie bazowe:
- furgon DMC powyżej 3,5 T.,
- kolor nadwozia - żółty,
- nadwozie ma umożliwiać transport 4-ech osób w pozycji siedzącej + 1 w pozycji leżącej, - VIDEO RD o parametrach: 1920 x 1080p. / 128 GB pamięci,
- kamera cofania, - system wizyjny 360,
- system wizyjny wokół całej osi pojazdu,
- silnik spalinowy o mocy min. 170 KM.,
- skrzynia biegów automatyczna lub manualna,
- napęd 4x4,
- zbiornik paliwa min. 70 L.,
- 2x akumulator o łącznej mocy min. 180 Ah.;
* wyposażenie ratownicze:
- centralna instalacja tlenowa, - kamera w przedziale medycznym,
- ścianka działowa z drzwiami pomiędzy kabiną kierowcy, a kabiną medyczną,
- nosze główne o udźwigu powyżej 200 KG, - 300 KG. udźwig preferowany oraz laweta, - elektryczny system załadunku pacjenta,
- termobox,
- lodówka o pojemności min. 10 L.,
- krzesełko radiologiczne o nośności min. 180 KG.,
- respirator transportowy,
- ssak elektryczny,
- ciśnieniomierz ścienny, - defibrylator transportowy, - urządzenie do kompresji mechanicznej klatki piersiowej, - komplet szyn pneumatycznych do unieruchomienia kończyn - w 3 rozmiarach, - komplet szyn SPLINT - w 3 rozmiarach, - materac próżniowy, - kamizelka KED, - nosze podbierakowe o udźwigu min. 150 KG., - nosze składane o udźwigu min. 150 KG., - koc bariektostatyczny, - deska ortopedyczna o udźwigu min. 150 KG., - napęd do wykonywania dostępów doszpikowych dla dzieci i dorosłych, - zestaw segregacji medycznej, - 3x kask ochronny, - 3x kamizelka ochronna nożo-szpikulco ochronna - specłniająca standardy NIJ 0115.00, - 3x latarka czołowa LED o mocy min. 300 lm.,
- szperacz ręczny LED z ładowarką;
* sygnalizacja uprzywilejowania:
- sygnalizacja uprzywilejowana ma być wbudowana w dach z tyłu i z przodu, z napisem "AMBULANS", emitować naprzemiennie światło barwy niebieskiej, być wyposażona w dwa szperacze oświetlające przedpole pojazdu, lub belka synbalizacyjna,
- 2x lampa kierunkowa LED emitująca światło barwy niebieskiej umieszczona na wysokości pasa przedniego pojazdu lub w lusterkach,
- 2x lampa kierunkowe w boku błotników przednich,
- belka sygnalizacyjna, lub lampa zintegrowana z dachem, lub 2x lampa dookólna LED z tyły pojazdu,
- głośnik sygnałów o mocy min. 180 W., - 2x głośnik sygnałów niskotonowych - każdy o mocy min. 100 W.,
- sygnał pneumatyczny,
- dodatkowe "migacze" kierunkowskazy zamontowane z tyłu pojazdu,
- z tyłu i po bokach ambulansu - lampy/szperacze oświetlające pole akcji,
- dodatkowe reflektory dalekosiężne z przodu pojazdu;
* gwarancja min. 24 miesięcy;
Oferty można było składać najpóźniej do 14 września 2026r.
Jedyną ofertę złożył polski producent zabudów ambulansów, spółka Auto-Form ze Sosnowca, która wyceniła ofertę na kwotę: 3.129.003,00 zł brutto.
Planowany budżet na ten cel wynosił: 1.860.000,00 zł.
Wybór oferty zatwierdzono 22 września 2026r.
Umowę podpisano 24 września 2026r.
Dostawa ambulansów miała się odbyć najpóźniej do 30 listopada 2026r.
Zakup sprzętu jest realizowany w ramach funduszy na rządowy Program Ochrony Ludności i Obrony Cywilnej na lata 2025-2026. W ramach wyżej wymienionego programu planowany jest zakup (lub są już realizowane zakupy) systemów, sprzętów wozów dla PSP i innych służb. Sprzęt zakupiony w ramach programu i zrealizowane inwestycje budowlane są inwestycją i posłużą do zwalczania klęsk żywiołowych, sytuacji nadzwyczajnych - w tym zwalczania negatywnych skutków konfliktów zbrojnych. Nierzadko jest to sprzęt typu "dual-use" czyli podwójnego zastosowania zarówno w sytuacji kryzysowej / wojny oraz w czasie pokoju do pełnienia codziennych zadań.
- opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://ted.europa.eu/pl/notice/-/detail/664989-2026 (umowa) - https://ezamowienia.gov.pl/mp-client/search/list/ocds-148610-9dc72d8e-59dd-4560-a988-07d48595f0cc
Szpital w Słupcy zamówił nowoczesny sprzęt chirurgiczny. Jaki? - szczegóły
------------------------------------
Przeczytaj także:
-
Pod koniec września 2026r.
SAMODZIELNY PUBLICZNY ZAKŁAD OPIEKI ZDROWOTNEJ W SŁUPCY (Szpital w Słupcy) ogłosił przetarg krajowy (SPZOZ/ZP/382/14/2026) dotyczący zakupu sprzętu medycznego.
Przedmiotem zamówienia jest:
1. Diatermia chirurgiczna – 1 zestaw z wyposażeniem;
Diatermia chirurgiczna to nowoczesna metoda elektrochirurgiczna, która zastępuje tradycyjny skalpel prądem o wysokiej częstotliwości w celu cięcia tkanek i tamowania krwawień.
2. Cystoskop 20 FR - zestaw;
Cystoskop – wziernik, który służy do przeprowadzenia badania zwanego cystoskopią, polegającego na bezpośrednim wprowadzeniu wziernika przez cewkę moczową do pęcherza moczowego. Cystoskop jest metalową rurą zaopatrzoną w światłowodowy układ optyczny, który umożliwia wzrokową ocenę śluzówki pęcherza moczowego.
3. Resektoskop bipolarny 15 FR – 2 zestawy;
Resektoskop to specjalne, rurkowate narzędzie medyczne, które lekarz wprowadza do wnętrza ciała przez naturalne drogi, aby oglądać tkanki i usuwać zmiany chorobowe bez robienia nacięć na skórze.
* gwarancja na sprzęt min. 24 miesiące;
Oferty można było składać najpóźniej do 30 września 2026r.
Jedyną ofertę złożyła spółka KARL STORZ POLSKA z Warszawy, która wyceniła ją na kwotę: 215.886,00 zł brutto.
Planowany budżet na ten cel wynosił: 216.000,00 zł.
Wybór oferty zatwierdzono 12 października 2026r.
Umowę podpisano 16 października 2026r.
Sprzęt miał być dostarczony najpóźniej w ciągu 56 dni od dnia podpisania umowy.
- opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://ezamowienia.gov.pl/mo-client-board/bzp/notice-details/id/08df3331-d892-36f1-c385-c60001312382 (umowa) - https://ezamowienia.gov.pl/mp-client/search/list/ocds-148610-e8845f4e-f127-45b5-b7c4-3b50acdd1dc6
Jednostka Wojskowa Nr 4724 (JW NIL) ogłosiła przetarg "w dziedzinie obronności i bezpieczeństwa" (ZP/OiB/12/2026) dotyczący zakupu amunicji do karabinków szturmowych.
Zakup dotyczy dostawy amunicji 5,56x45 mm z pociskiem antyrykoszetowym w ilości do 600 000 szt., w tym 400 000 szt. (zamówienie podstawowe) oraz do 200 000 szt. (opcja).
Oferty/wnioski o dopuszczenie do wzięcia udziału w przetargu można było składać najpóźniej do 12 czerwca 2026r.
Najkorzystniejszą ofertę złożyła spółka Polish Innovation Labs sp. z o.o. z Kielc (polski producent amunicji -właściciel marki PFA, czyli Polska Fabryka Amunicji), która wyceniła ją na kwotę: 2.944.620,00 zł brutto.
Wybór oferty zatwierdzono 3 sierpnia 2026r.
Umowę wraz z zamówieniem opcjonalnym podpisano 21 października 2026r.
Dostawy miały być realizowane najpóźniej do 20 listopada 2026r.
------------------------------------ Zdjęcie podglądowe: - ------------------------------------- Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://ted.europa.eu/pl/notice/-/detail/743495-2026 (umowa) - https://platformazakupowa.pl/transakcja/1304268
Jednostka Wojskowa Nr 2305 (JW GROM) ogłosiła przetarg ograniczony (ZP-26/DOiB/2026) dotyczący zakupu broni palnej.
Przedmiotem zamówienia jest dostawa karabinów wyborowych WS w kalibrze .308 (7,62mm) lub równoważnych w zakresie Wymagań taktycznotechnicznych.
GROM nie ujawnia parametrów ani też ilości zamawianego uzbrojenia.
Zainteresowani wykonawcy mogli zgłosić swoje wnioski z deklaracją chęci wzięcia udziału w postępowaniu najpóźniej do 2 lipca 2026r.
Do podpisania umowy wybrano podmiot M.K. JULIUSZ KRZYSZTOF SZUSTER z Warszawy, który wycenił ofertę na kwotę: 7.028.367,60 zł brutto. Podmiot ten posiada w swojej ofercie m.in. karabinki wyborowe Sig Sauer Cross i to najprawdopodobnie ten model broni trafi do Wojsk Specjalnych.
Średnia cena karabinka Sig Sauer Cros bez dodatkowego wyposażenia to około 20-25 tyś. zł. Nie wiadomo czy GROM zamówił karabinki z wyposażeniem dodatkowym, czy bez by oszacować ile karabinków zamówiono.
Wybór oferty zatwierdzono 9 września 2026r.
Umowę (106/UZBR/2026) podpisano 11 września 2026r.
Dostawy mają być zrealizowane w ciągu 90 dni od daty zawarcia kontraktu.
- opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://ted.europa.eu/pl/notice/-/detail/682491-2026 (umowa) - https://platformazakupowa.pl/transakcja/1314089
Komenda Główna Policji ogłosiła przetarg ( 122/BF/24/DG ) dotyczący czarteru samolotu pasażerskiego wraz z załogą, na potrzeby zadań operacyjnych formacji.
Przedmiotem umowy będzie czarter samolotu pasażerskiego.
Celem czarteru będzie transport funkcjonariuszy Policji wraz z bagażem na trasie:
Lotnisko Chopina w Warszawie (WAW) – Port Lotniczy Prisztina (PRN)
Port Lotniczy Prisztina (PRN) – Lotnisko Chopina w Warszawie (WAW)
Wykonawca zobowiązuje się wykonać wszystkie loty wymienione w pkt. 2 w czasie nieprzekraczającym 14 godzin, w godzinach 6:00 – 22:00, w jednym dniu między 09 a 18 grudnia 2024 roku.
Dokładny termin i godziny lotów zostaną ustalone pomiędzy stronami niezwłocznie po zawarciu umowy, jednak nie później niż 14 dni przed realizacją zamówienia.
Wykonawca zobowiązuje się zrealizować wszystkie loty jednym, co najmniej dwusilnikowym, wąskokadłubowym samolotem pasażerskim z napędem odrzutowym.
Wykonawca zobowiązuje się do realizacji lotów bez wykorzystywania lotnisk przesiadkowych, śródlądowań lub zmiany lotnisk docelowych, z wyłączeniem sytuacji zaistniałych w trakcie lotu, zagrażających jego bezpieczeństwu.
Dopuszczalna waga przypadająca na jednego pasażera wraz z bagażem wyniesie do 170kg, natomiast jednej sztuki bagażu rejestrowanego nie przekroczy 32kg.
Ilość pasażerów lotu w jedną stronę to nie więcej niż 110 osób, awaga całkowita pasażerów wraz z bagażem nie przekroczy 18 000kg.
Bagaż pasażerów składał się będzie z bagażu rejestrowanego oraz bagażu podręcznego, w ramach limitu wagi podanego w pkt. 7 i 8
Zamawiający rezerwuje prawo do ustalenia wielkości bagażu rejestrowanego na:
worek marynarski o wymiarach maksymalnych: 100cm wysokości i 48cm średnicy – jeden na pasażera;
torba na kółkach o wymiarach maksymalnych 80cm x 55cm x 45cm – jedna na pasażera;
torba podróżna o wymiarach maksymalnych 65cm x 50cm x 45cm – nie więcej niż 37 sztuk;
oraz bagażu podręcznego o dopuszczalnych wymiarach i wadze wskazanych przez wykonawcę, w ilości tożsamej liczbie pasażerów oraz bagażu ponadwymiarowego o maksymalnych wymiarach wyznaczonych przez przewoźnika w ilości nie większej niż 10 sztuk w ramach limitów wagi określonych w punktach 7 i 8.
Zamawiający przewiduje, że część pasażerów w swoim bagażu w ramach limitów wagi może przewozić policyjne wyposażenie specjalistyczne, np. kamizelki i hełmy balistyczne.
Pasażerowie nie będą przewozić broni, amunicji ani materiałów wybuchowych.
Zamawiający zastrzega sobie prawo do przekazania listy pasażerów do 24 godzin przed zaplanowanym terminem lotu, oraz wprowadzania do niej korekt do 12 godzin przez zaplanowanym terminem lotu.
Zamówienie nie obejmuje usług cateringowych na pokładzie samolotu.
Każdy przelot musi być objęty polisą ubezpieczeniową osób oraz ładunku.
Na oferty Policja czekała najpóźniej do 12 sierpnia 2024r., złożyli je: 1. DELTA TOUR Sp. z o.o., z Warszawy, wyceniając na kwotę: 222.000,00 zł brutto. 2. Polskie Linie Lotnicze LOT SA z Warszawy wyceniając ofertę na kwotę: 191.999,00 zł brutto. Wybór oferty PLL LOT zatwierdzono 5-ego września 2024r. W kwietniu 2025r. w odpowiedzi na nasz wniosek o udzielenie informacji publicznej, KGP poinformowała nas, że umowę z wykonawcą podpisano 24 września 2024r. Jednak do dnia udzielenia odpowiedzi KGP nie wykupiła przelotów rejsowych.
Policja na ten cel zaplanowała budżet w wysokości 210.000,00 zł brutto.
Loty w ramach tej umowy miały zostać zrealizowane w terminie 9-18 grudnia 2024r. Terminy te najprawdopodobniej zostaną jednak zmienione.
Obecnie Komenda Główna Policji nie dysponuje jakimkolwiek typem samolotu. Lotnictwo Policji składa się jedynie ze śmigłowców patrolowo-obserwacyjnych oraz śmigłowców wielozadaniowych-transportowych: - Aktualny spis maszyn posiadanych przez Lotnictwo Policji
Źródło informacji: - opracowanie własne na podstawie materiałów źródłowych - https://kgpolicja.ezamawiajacy.pl/pn/kgpolicja/demand/notice/public/137828/details