"Na pierwszej linii - magazyn o służbach mundurowych w Polsce"
Strona na której poczytasz o polskich służbach mundurowych, lotnictwie, sprawach Polski, ale nie tylko!
Tematy udostępnianie są silnie związane z funkcjonariuszami i służbami mundurowymi służących "Na pierwszej linii" frontu.
Znajdziesz tu głównie artykułu dotyczące najważniejszych spraw Polskich służb o tematyce tj. modernizacja służb ratowniczych i mundurowych, najciekawsze akcje itp.
Komenda Główna Straży Granicznej ogłosiła drugi przetarg dotyczący Powierzenia dwóch samolotów typu L-410 UVP-E20 do organizacji zarządzania ciągłą zdatnością do lotu „Continuing Airworthiness Management Organisation” (CAMO). Poprzednie postępowanie zakończyło się niepowodzeniem - (szczegółowo opisane poniżej)
Przedmiotem zamówienia jest powierzenie dwóch samolotów, typu L-410 UVP-E20, o numerze fabrycznym 3301 i znakach rejestracyjnych SN-61YG oraz o numerze fabrycznym 3302 i znakach rejestracyjnych SN-62YG, do organizacji zarządzania ciągłą zdatnością do lotu „Continuing Airworthiness Management Organisation” (CAMO) celem spełnienia wymogów Rozporządzenia Komisji (UE) NR 1321/2014 z dnia 26 listopada 2014 r. w sprawie ciągłej zdatności do lotu statków powietrznych oraz wyrobów lotniczych, części i wyposażenia, a także w sprawie zatwierdzeń udzielanych organizacjom i personelowi zaangażowanym w takie zadania (ze zm.).
Usługi mają być realizowane na terenie całej UE przez 12 mieś. od daty zawarcia umowy.
Wykonawcy wspólnie ubiegający się o zamówienie:
„JB INVESTMENTS” Sp. z o.o. - ul. Redutowa 10, 01-103 Warszawa – Lider Konsorcjum i AIRCRAFT INDUSTRIES a.s. - Na Zahonech 1177 - 686 04 Kunovice, Czechy
– Członek Konsorcjum - wycenili swoją ofertę na kwotę: 4.329.809,10 zł, przy czym KG SG zaplanowała na ten cel kwotę w wysokości: 4.606.694,40 zł brutto.
Mimo znacznie dużych rozbieżności cenowych, KG SG postanowiła zwiększyć budżet na ten cel, informację o wyborze oferty podano 5 lipca 2023r. Umowę podpisano 10 lipca 2023r.
***
2022
Komenda Główna Straży Granicznej ogłosiła drugi przetarg dotyczący Powierzenia dwóch samolotów typu L-410 UVP-E20 do organizacji zarządzania ciągłą zdatnością do lotu „Continuing Airworthiness Management Organisation” (CAMO). Poprzednie postępowanie zakończyło się niepowodzeniem - (szczegółowo opisane poniżej)
I. PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA
Przedmiotem zamówienia jest powierzenie dwóch samolotów, typu L-410 UVP-E20, o numerze fabrycznym 3301 i znakach rejestracyjnych SP-VST oraz o numerze fabrycznym 3302 i znakach rejestracyjnych SP-VSU, do organizacji zarządzania ciągłą zdatnością do lotu „Continuing Airworthiness Management Organisation” (CAMO) celem spełnienia wymogów Rozporządzenia Komisji (UE) NR 1321/2014 z dnia 26 listopada 2014 r. w sprawie ciągłej zdatności do lotu statków powietrznych oraz wyrobów lotniczych, części i wyposażenia, a także w sprawie zatwierdzeń udzielanych organizacjom i personelowi zaangażowanym w takie zadania (ze zm.).
II. WARUNKI ZAMÓWIENIA
1. Termin obowiązywania umowy: od dnia podpisania umowy do dnia 01.05.2022r. przez 12 mieś.
2. Przedmiot zamówienia musi być wykonany przez organizację zarządzania ciągłą zdatnością do lotu „Continuing Airworthiness Management Organisation” (CAMO) posiadającą certyfikat PART-M z odpowiednim zakresem zatwierdzenia w rozumieniu przepisów Załącznika I Część M do Rozporządzenia Komisji (UE) NR 1321/2014 z dnia 26 listopada 2014 r. w sprawie ciągłej zdatności do lotu statków powietrznych oraz wyrobów lotniczych, części i wyposażenia, a także w sprawie zatwierdzeń udzielanych organizacjom i personelowi zaangażowanym w takie zadania (ze zm.).
3. Wykonawca zobowiązuje się do zlecania realizacji obsług technicznych statków powietrznych o których mowa w pkt. I „PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA” organizacji obsługowej posiadającej stosowny certyfikat organizacji PART-145 z odpowiednim do tego typu prac zakresem zatwierdzenia.
Minimalny wymagany okres gwarancji na wykonane usługi wynosi 6 miesięcy lub 100 godz. pracy, w zależności od tego co nastąpi wcześniej.
Na oferty Straż Graniczna czekała najpóźniej do: 8 kwietnia 2022r.
Wykonawcy wspólnie ubiegający się o zamówienie:
„JB INVESTMENTS” Sp. z o.o. ul. Redutowa 10, 01-103 Warszawa – Lider Konsorcjum i AIRCRAFT INDUSTRIES a.s. Na Zahonech 1177 686 04 Kunovice, Czechy – Członek Konsorcjum - wycenili swoją ofertę na kwotę: 3.278.989,35 zł, przy czym KG SG zaplanowała na ten cel kwotę w wysokości: 2.803.304,07 zł brutto.
Mimo znacznie dużych rozbieżności cenowych, KG SG postanowiła zwiększyć budżet na ten cel, informację o wyborze oferty podano 9 czerwca 2022r. Umowę podpisano 15 czerwca 2022r.
5.07.2021
***
KG SG | Przetarg na utrzymanie zdatności do lotów samolotów L-410 UVP E-20 Straży Granicznej! - szczegóły
***
Komenda Główna Straży Granicznej ogłosiła przetarg dotyczący Powierzenia dwóch samolotów typu L-410 UVP-E20 do organizacji zarządzania ciągłą zdatnością do lotu „Continuing Airworthiness Management Organisation” (CAMO).
I. PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA
Przedmiotem zamówienia jest powierzenie dwóch samolotów, typu L-410 UVP-E20, o numerze fabrycznym 3301 i znakach rejestracyjnych SP-VST oraz o numerze fabrycznym 3302 i znakach rejestracyjnych SP-VSU, do organizacji zarządzania ciągłą zdatnością do lotu „Continuing Airworthiness Management Organisation” (CAMO) celem spełnienia wymogów Rozporządzenia Komisji (UE) NR 1321/2014 z dnia 26 listopada 2014 r. w sprawie ciągłej zdatności do lotu statków powietrznych oraz wyrobów lotniczych, części i wyposażenia, a także w sprawie zatwierdzeń udzielanych organizacjom i personelowi zaangażowanym w takie zadania (ze zm.).
II. WARUNKI ZAMÓWIENIA
1. Termin obowiązywania umowy: od dnia podpisania umowy do dnia 31.12.2021 r.
2. Przedmiot zamówienia musi być wykonany przez organizację zarządzania ciągłą zdatnością do lotu „Continuing Airworthiness Management Organisation” (CAMO) posiadającą certyfikat PART-M z odpowiednim zakresem zatwierdzenia w rozumieniu przepisów Załącznika I Część M do Rozporządzenia Komisji (UE) NR 1321/2014 z dnia 26 listopada 2014 r. w sprawie ciągłej zdatności do lotu statków powietrznych oraz wyrobów lotniczych, części i wyposażenia, a także w sprawie zatwierdzeń udzielanych organizacjom i personelowi zaangażowanym w takie zadania (ze zm.).
3. Wykonawca zobowiązuje się do zlecania realizacji obsług technicznych statków powietrznych o których mowa w pkt. I „PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA” organizacji obsługowej posiadającej stosowny certyfikat organizacji PART-145 z odpowiednim do tego typu prac zakresem
zatwierdzenia.
Minimalny wymagany okres gwarancji na wykonane usługi wynosi 6 miesięcy lub 100 godz. pracy, w zależności od tego co nastąpi wcześniej.
Na oferty Straż Graniczna czekała najpóźniej do: 5 lipca 2021r.
Niestety na ten moment na platformie zakupowej SG nie pojawiła się choćby jedna oferta. Mimo to przetarg nie został jeszcze unieważniony, ani nie zmieniono terminu składania ofert.
AKTUALIZACJA Z DNIA 14.07.2021r.:
Przetarg został unieważniony z powodu braku chętnych, potencjalnych wykonawców, najprawdopodobniej niebawem zostanie on powtórzony.
W postępowaniu na samoloty patrolowe L-410 wygrał z posiadanym już przez Straż Graniczną samolotem M-28 Skytruck, który był oferowany przez Parasnake z Kielc. Co ciekawe oferta kieleckiej firmy była tańsza o około 0,5 mln zł, jednak nie spełniła wymogów formalnych, co spowodowało że SG posiada obecnie na stanie nowy typ statku powietrznego i od momentu odbioru nie ma przeszkolonych załóg technicznych (postępowanie przetargowe w tym temacie dopiero trwa), ani też wykonawcy zdolnego do wykonywania niezbędnych usług serwisowych.
Gdyby zakupiono kolejne samoloty M-28 z którymi SG w eksploatacji formacja posiada już doświadczenie można by najprawdopodobniej uniknąć tego typu problemów.
W poprzednich latach podpisano podobne umowy związane ze śmigłowcami R-44 i H-135 znajdującymi się we flocie SG:
Agencja Uzbrojenia | Śmigłowce polskich Wojsk Lądowych otrzymają nowoczesne pociski kierowane powietrze-ziemia. Podpisano umowę, ile i za ile? - szczegóły
30 maja br. w Agencji Uzbrojenia została podpisana umowa na dostawy kilkuset przeciwpancernych pocisków kierowanych AGM-114R2 Hellfire II klasy powietrze-ziemia.
Przedmiotem umowy, zawartej pomiędzy Skarbem Państwa – Agencją Uzbrojenia a amerykańską stroną rządową – United States Army Security Assistance Command (USASAC), jest dostawa 800 przeciwpancernych pocisków kierowanych AGM-114R2 Hellfire. Wartość umowy wynosi ok. 150 mln USD, zaś dostawy pocisków rozpoczną się jeszcze w bieżącym roku i potrwają do 2029 r. Pociski zostaną zintegrowane z wielozadaniowymi śmigłowcami wsparcia AW-149, a także mogą być wykorzystywane na śmigłowcach uderzeniowych AH-64.
zdj. podglądowe: Agencja Uzbrojenia
Przeciwpancerne pociski kierowane AGM-114R2 Hellfire (znane też pod nazwą AGM-114R Hellfire II/Romeo Hellfire) klasy powietrze-ziemia służą do zwalczania celów opancerzonych oraz nieopancerzonych. Pociski zostały wprowadzone do produkcji równolegle ze śmigłowcami AH-64E Apache Guardian. AGM-114R2 naprowadzane są półaktywnie, laserowo i posiadają wielozadaniową głowicę bojową. (...)" - poinformowała Agencja Uzbrojenia
Jak widać ilość zamówionych pocisków nie jest szczególnie duża, można przypuszczać że w najbliższych latach zostaną zakontraktowane kolejne partie być może z udziałem polskiego przemysłu. Zapotrzebowanie na pociski tego typu jest dużo większe, a zwiększy się ono jeszcze bardziej wraz z zakupem kolejnych śmigłowców, np. Apache.
Dla przypomnienia, w poniższym tekście szczegóły dot. zakupu śmigłowców AW-149:
Komenda Główna Straży Granicznej za pośrednictwem unijnej platformy zamówień publicznych poinformowała o zawarciu umowy (10/BF/BL/23 / 29/BF/BL23) dotyczącej remontów podzespołów hydraulicznych śmigłowców SG.
Zamówienie dotyczy śmigłowców produkcji WSK PZL Świdnik i udzielono je w trybie z wolnej ręki.
Na podstawie „Wykazu certyfikatów organizacji obsługowych Part-145” opublikowanego na stronie internetowej Urzędu Lotnictwa Cywilnego, uprawnioną organizacją obsługową mogącą wykonać obsługę (remont, naprawa) podzespołów instalacji hydraulicznych śmigłowców W-3AM oraz PZL-KANIA jest UTC Aerospace Systems Wrocław Sp. z o. o. Przedmiotowa firma posiada certyfikat nr PL.145.010 poświadczający spełnienie wymogów określonych dla organizacji obsługowych w Załączniku II (Part-145) do Rozporządzenia Komisji (WE) nr 1321/2014 z dnia 26 listopada 2014 r. w sprawie ciągłej zdatności do lotu statków powietrznych oraz wyrobów lotniczych, części i wyposażenia, a także w sprawie zatwierdzeń udzielanych organizacjom i personelowi zaangażowanym w takie zadania (z późn. zm.). Zgodnie z wymienionym certyfikatem oraz zakresem zatwierdzenia UTC Aerospace Systems Wrocław Sp. z o. o. jako organizacja PART-145 uprawniona jest między innymi do wykonywania obsług na podzespołach kategorii C12 (podzespoły i elementy instalacji hydraulicznych) śmigłowców PZL-Kania, W-3, W-3A w pełnym zakresie czynności wykonywanych w ramach remontu. Ponadto UTC Aerospace Systems Wrocław Sp. z o. o. jest firmą projektującą i produkującą podzespoły i elementy instalacji hydraulicznych, paliwowych i paliwowo-regulacyjnych do śmigłowców PZL-Kania, W-3, W-3A. Kategoria C12 (zasilanie hydrauliczne) dla śmigłowca W-3A widnieje również w zakresie zatwierdzenia i certyfikacie nr PL.145.006 firmy WSK „PZL-Świdnik” S.A., jednakże została ona ograniczona wyłącznie do obsługi podzespołów tylko w zakresie sprawdzenia i regulacji zgodnie z Instrukcją Obsługi Technicznej śmigłowca W-3A, która nie zawiera kart technologicznych wykonania remontu wzmacniaczy. Z analizy, nie znaleziono innych rozsądnych rozwiązań alternatywnych, ani też rozwiązań zastępczych mogących w takim samym stopniu zaspokoić potrzebę Zamawiającego w zakresie remontu podzespołów i elementów instalacji hydraulicznych. Brak konkurencji nie jest wynikiem celowego zawężenia parametrów zamówienia.
Umowę podpisano 3-ego kwietnia 2023r. z UTC Aerospace Systems Wrocław Sp. z o. o. o wartości: 2.371.181,00 zł netto.
Nie jest to jedyna umowa SG w tematyce lotnictwa w ostatnim czasie.
MON | Decyzja zapadła! Szwedzkie samoloty rozpoznawcze dla Polski. AU ujawnia więcej szczegółów.
***
22.05.2023 - ostatnia aktualizacja: 6.03.2024
Szwedzkie samoloty rozpoznawcze dla Polski!
"Chciałem powiedzieć po raz pierwszy publicznie, że jesteśmy bardzo zaawansowani jeżeli chodzi o pozyskanie ze Szwecji samolotów wczesnego ostrzegania. Prowadzimy już szczegółowe negocjacje. Mam nadzieję, że w krótkim czasie zakończą się one powodzeniem." - poinformował szef MON, Mariusz Błaszczak podczas spotkania ministrów obrony Grupy Północnej było okazją do tego, żeby porozmawiać o zagrożeniach jakie niosą działania Rosji.
"Agencja Uzbrojenia prowadzi rozmowy dotyczące pozyskania 2 samolotów wczesnego ostrzegania Saab 340 AEW dla polskich Sił Zbrojnych w związku z ofertą strony szwedzkiej które w krótkim terminie zapewnią zdolność do wczesnego wykrywania i ostrzegania o zagrożeniach powietrznych.
Nie wykluczamy w przyszłości zakupu bardziej zaawansowanych technologicznie samolotów wczesnego ostrzegania." - poinformował 25 maja 2023r. rzecznik Agencji Uzbrojenia ppłk. Krzysztof Płatek
Z wypowiedzi medialnych rzecznika Agencji Uzbrojenia wynika, że samoloty mają pochodzić z zasobów producenta i być dostarczone do Polski jeszcze w 2023r.
Z racji posiadania już przez Polskę samolotów G-650 Gulfstream w Siłach Powietrznych do transportu VIP, wskazane byłoby użycie właśnie tej platformy w celu ujednolicenia systemu szkolenia pilotów oraz obsługi maszyn. Ilość planowanych samolotów do zakupu nie jest duża, co może zwiastować niską gotowość operacyjną tych maszyn w przyszłości biorąc pod uwagę np. szkolenia, awarie i bieżącą oraz remontową obsługę techniczną samolotów.
AKTUALIZACJA Z DNIA: 25.07.2023r.:
"Dziś (25.07.2023) Agencja Uzbrojenia podpisała umowę na dostawę szwedzkich samolotów wczesnego ostrzegania Saab 340 AEW. Dzięki temu wschodnia flanka NATO zostanie wzmocniona, a polska przestrzeń powietrzna staje się bezpieczniejsza." - poinformował za pośrednictwem mediów, szef MON Mariusz Błaszczak
"Agencja Uzbrojenia podpisała wczoraj umowę na dostawę 2 samolotów wczesnego ostrzegania Saab 340 AEW o wartości ok. 52 mln EUR. Oczekiwana dostawa pierwszego egzemplarza na przełomie 2023 i 2024 roku." - poinformowała Agencja w komunikacie za pośrednictwem mediów społecznościowych
AKTUALIZACJA Z DNIA 6.03.2024r.:
Fot.: Agencja Uzbrojenia Pierwszy z samolotów Saab 340AEW dostarczony do SZRP.
"
Pierwszy z dwóch!
W Gdyni zameldował się Saab 340 AEW - samolot wczesnego wykrywania i ostrzegania wyposażony w radar ERIEYE. Agencja Uzbrojenia w ub. roku kupiła dwa samoloty za kwotę ok. 52 mln EUR.
Już za kilka miesięcy do polski przyleci kolejna maszyna." - poinformowała Agencja Uzbrojenia
Fot.: Agencja Uzbrojenia Pierwszy z samolotów Saab 340AEW dostarczony do SZRP.
Agencja Uzbrojenia ogłosiła przetarg (AU/7/IX/2024) dotyczący pozyskania nabojów opóźniających TWU-1-ZD-0,5.
Przedmiotem zamówienia jest dostawa 30 szt. tego typu naboi, nie mogą być one starsze niż rok w dniu dostawy.
Oferty można było składać do 1 lutego 2024r. Naboje mają być dostarczone najpóźniej do 30 października 2024r.
18 marca 2024r. Agencja Uzbrojenia ogłosiła unieważnienie pierwszego przetargu na ten przedmiot zamówienia, który był ogłoszony w styczniu 2024r. z powodu braku ofert.
Przetarg I - 2022 / 2023
*** 12.05.2023
Agencja Uzbrojenia zawarła kontrakt na dostawy środków pirotechnicznych do samolotów bojowych.
Przedmiotem zamówienia jest dostawa: 1) 120 szt. pironaboju UDP-2-1, w tym w 2023 r. - 20 szt., w 2024 r. - 100 szt.; 2) 44 szt. pironaboju PW-35, w tym w 2023 r. - 10 szt., w 2024 r. - 34 szt.; 3) 34 szt. pironaboju PK-21FL w 2023 r.; 4) 50 kpl. ładunku prochowego PZ-AM, w tym w 2023 r. - 41 kpl., w 2024 r. - 9 kpl., przeznaczonych do zabudowy w układach foteli katapultowych K-36DM na samolotach Su-22 i MiG-29.
Zamówienia udzielono 28 lutego 2023r. spółce Alioth Tradung z Warszawy, o wartości: 3.953.291,34 zł z VAT.
Źródło informacji: - tekst własny na podstawie materiałów źródłowych - https://au-bip.wp.mil.pl/pl/bip/zamowienia/enog-au7ix2024/ (2024) - https://au-bip.wp.mil.pl/pl/bip/zamowienia/eon7-au168ix-58zopodosss2022/ (2022) - https://ted.europa.eu/udl?uri=TED:NOTICE:135639-2023:TEXT:PL:HTML&src=0
Niebezpieczne zdarzenie z udziałem samolotu polskiej SG i rosyjskiego myśliwca.
Rosyjski SU35 wleciał bez żadnego kontaktu radiowego na teren operacyjny wyznaczony przez Rumunię, wykonał agresywne i niebezpieczne manewry, w wyniku których załoga funkcjonariuszy SG utraciła kontrolę i wysokość.
Zdarzenie miało miejsce w piątek 05.05 podczas lotu patrolowego samolotu polskiej Straży Granicznej —Turbolet L-410 nad Morzem Czarnym, w trakcie operacji Frontex, the European Border and Coast Guard Agency pod dowództwem Rumunii, w rejonie operacyjnym wyznaczonym przez Rumunię.
Rosyjski dwusilnikowy myśliwiec SU35 wykonał agresywne i niebezpieczne manewry - trzy podejścia do polskiego samolotu bez bezpiecznej separacji. W efekcie czego doszło do dużej turbulencji samolotu. 5-osobowa załoga funkcjonariusze SG utracili kontrolę nad samolotem i stracili wysokość.
Rosyjski samolot bojowy wykonał m. in. przelot tuż przed samym dziobem samolotu SG, przecinając tor jego lotu w niebezpieczniej odległości-wg. oceny załogi samolotu wynosiła ok. 5 m.
Załoga, przede wszystkim dwoje pilotów (funkcjonariusz i funkcjonariuszka SG), wykazała się doskonałymi umiejętnościami a zwłaszcza dużym opanowaniem, dzięki czemu udało się jej bezpiecznie wylądować.
O zdarzeniu natychmiast, zgodnie z procedurą została poinformowana Komisja Badania Wypadków Lotniczych." - poinformowała KG SG
AKTUALIZACJA Z DNIA 8.05.2023r.:
"W piątek 5 maja br. Straż Graniczna przesłała raport o niebezpiecznym zdarzeniu nad Morzem Czarnym z udziałem samolotu SG Turbolet L-410 do PKBWL - Państwowa Komisja Badań Wypadków Lotniczych, który wyjaśnia sprawę. Dla Straży Granicznej priorytetem jest uzyskanie pewności, że funkcjonariusze SG są bezpieczni podczas lotów patrolowych w rejonie operacyjnym wyznaczonym przez Rumunię, od tego uzależniony jest dalszy udział załogi SG w tej operacji." - poinformowała Komenda Główna Straży Granicznej
Poniżej przypominamy wszystkie misje zagraniczne lotnictwa Straży Granicznej z ostatnich lat:
3. Regionalna Baza Logistyczna Wydział Techniki Lotniczej dot. obsługi serwisowej samolotów szkolnych "Casa C-295M". Ogłoszenie o udzieleniu zamówienia opublikowano na europejskiej platformie zamówień publicznych.
Przedmiotem zamówienia jest świadczenie w latach 2023 ÷ 2026 na rzecz jednostek wojskowych Sił Zbrojnych RP usług obejmujących serwisowanie samolotów Casa C-295M oraz innego sprzętu lotniczego.
W wyniku przeprowadzonej przez Zamawiającego analizy rynku potencjalnych Wykonawców ustalono, że jedynym podmiotem gospodarczym uprawnionym do realizacji usługi będącej przedmiotem zamówienia jest firma AIRBUS POLAND S.A., Al. Krakowska 110/114, 02-256 Warszawa na zasadach praw wyłącznych.
Wyżej wymieniony podmiot gospodarczy jest jedynym podmiotem gospodarczym uprawnionym do wykonywania prac obsługowo-naprawczych na samolotach Casa C-295M. Ponadto AIRBUS POLAND S.A. dysponuje zdolnościami technicznymi zapewniającymi realizację ww. zamówienia oraz nie istnieje alternatywne/zastępcze rozwiązanie umożliwiające realizację przedmiotowego zamówienia.
Zamówienia udzielono 30 stycznia 2023r. o wartości: 34.146.341,46 zł netto.
Lotnicze Pogotowie Ratunkowe ogłosiło duży przetarg dot. pozyskania kombinezonów lotniczych.
Przedmiotem zamówienia jest dostawa do 450 szt. jednoczęściowych kombinezonów lotniczych przeznaczonych do codziennego używania w czasie pełnienia dyżurów oraz wykonywania lotów przez załogi Lotniczych Zespołów Ratownictwa Medycznego w okresie całego roku. Kombinezony mają być jednoczęściowe.
Termin składania ofert wyznaczono na 27 stycznia 2023r. - związanie ofertą do 17 kwietnia 2023r.
W przypadku podpisania umowy, dostawy mają być wykonane w ciągu 14 miesięcy.
27 stycznia 2023r. nastąpiło otwarcie ofert:
1. FR Protection Poland Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością z Nowogardu wyceniła ofertę na kwotę: 370.845,00 zł brutto. - 7 lutego 2023r. poinformowano o wyborze oferty, 20-ego lutego 2023r. podpisano umowę
2. JNL s.r.o. z msc. Uzovce ze Słowacji na kwotę: 404.100,00 zł brutto.
W ostatnim czasie, kombinezony lotnicze w polskiej firmie zamówiła także Komenda Główna Policji:
W I połowie 2022r. Komenda Główna Policji ogłosiła przetarg na zakup i dostawę paliwa lotniczego dla śmigłowców formacji.
Przedmiotem zamówienia dokładniej jest sprzedaż i wydawanie do cystern policyjnych paliwa lotniczego JET A-1 w ilości do 1 700 m3 (1 700 000 L.) – sukcesywnie od daty podpisania umowy do wyczerpania limitu 1 700 m3, nie dłużej niż do 30 listopada 2024 r.
Wykonawca zapewni wydawanie paliwa lotniczego JET A-1 do statków powietrznych Zamawiającego w co najmniej 5 punktach (lotniskach) znajdujących się w miastach wojewódzkich RP, w tym na lotnisku Warszawa – Babice i do autocystern Zamawiającego.
Policja na oferty czekała pierwotnie najpóźniej do 29 czerwca 2022r., termin ten jednak przesunięto do 13 lipca 2022r. Ostatecznie oferty nikt jednak nie złożył.
10 października 2022r. KGP na swojej platformie zakupowej ogłosiła chęć pozyskania paliwa w trybie z tzw. "wolnej ręki". Jak wynika z ogłoszenia opublikowanego na platformie zamówień publicznych UE, 23 stycznia 2023r. KGP zawarła umowę (230 Cut 22 EZ) ze spółką PKN Orlen z Płocka na dostawę paliwa za kwotę: 12.127.800,00 zł brutto - ( początkowo szacunkowo miało to być 8.993.00,00 zł bez VAT).
Paliwo tego typu jest używane w śmigłowcach policyjnych typu Bell i PZL W-3 Sokół.
Poprzednie zamówienie tego typu było realizowane w 2021, szczegóły poniżej:
KGP | Policja chce kupić śmigłowce już nie "z wolnej ręki" z USA i ogłasza przetarg otwarty. Finansowanie zapewnia UE. - szczegóły
***
15.11.2022
15 listopada 2022r. na europejskiej platformie ogłoszeń zamówień publicznych pojawiła się informacja o kolejnych krokach w postępowaniu dot. zamówień śmigłowców dla Policji.
"Przedmiotem zamówienia jest dostawa 4 szt. śmigłowców jednosilnikowych, numer postępowania 288/Cut/22/AL/POIiŚ.
Przewidywane są zamówienia opcjonalne." - czytamy w ogłoszeniu. W tym przypadku zamówienia opcjonalne mają obejmować wyposażenie dodatkowe śmigłowców.
Opis opcji:
Opcjonalnym przedmiotem zamówienia jest: 1) dostawa głowic optoelektronicznych tego samego typu jak głowice dostarczone wraz ze śmigłowcami z zamówienia podstawowego i odpowiednio doposażenie jednego lub dwóch śmigłowców w te głowice, 2) dostawa zbiorników dodatkowych i odpowiednio ich zabudowa na jednym, dwóch, trzech lub czterech śmigłowcach, 3) dostawa kompletu szyby/szyb przednich kabiny pilotów wykonanych z materiału poliwęglanowego i odpowiednio ich zabudowa 4) dostawa i odpowiednio zabudowa na jednym lub dwóch śmigłowcach instalacji klimatyzacji kabiny pilotów i kabiny pasażerskiej, 5) szkolenia dodatkowe (pełne szkolenie dla 8 pilotów, z lotów w dzień i w nocy, dla operatorów SOL oraz 7 mechaników).
Opcje dot. wyposażenia muszą zostać zgłoszone do producenta przez KGP najpóźniej do 15 lutego 2023r.
Kryteria określone poniżej Kryterium jakości - Nazwa: Właściwości osiągowe i konstrukcyjne / Waga: 18 Kryterium jakości - Nazwa: Właściwości eksploatacyjne / Waga: 17 Kryterium jakości - Nazwa: Kryterium podatności eksploatacyjnej w systemie eksploatacji lotnictwa Policji / Waga: 5 Cena - Waga: 60
Początkowo KGP informowała, że rozpoczyna negocjacje z amerykańskim koncernem Bell Textron chcąc ujednolicić flotę lekkich śmigłowców i zakupić śmigłowce Bell-407GXi jednak najprawdopodobniej te negocjacje mogły nie dojść do oczekiwanego skutku (szczegółowo opisane poniżej)
Obecnie w ramach procedury otwartej KGP zaprasza podmioty do złożenia odpowiednich ofert KGP do dnia 12 grudnia 2022r. Złożona oferta ma obowiązywać do 12 marca 2023r., a dopiero w przypadku podpisania umowy dostarczone najpóźniej do 8 grudnia 2023r.
Śmigłowce tak jak informowano w poprzednim ogłoszeniu będą finansowane w ramach unijnego projektu: "Projekt pn. ,,Bezpieczniej na drogach – lotniczy nadzór nad ruchem drogowym” współfinansowany przez Unię Europejską ze środków Funduszu Spójności w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 2014-2020 r."
***
KGP | Podpisano umowę na jednosilnikowe śmigłowce dla Lotnictwa Policji przewyższa unijny budżet na ten cel. Policja wyłoży dodatkowe 18 mln zł. - FILM, szczegóły
***
AKTUALIZACJA Z DNIA 17.02.2023r.:
15 grudnia 2022r. dokonano otwarcia ofert w przetargu, jedyną złożyła spółka JB Investment - polski dealer śmigłowców Bell, który wycenił ofertę na kwotę: 176.690.976,00 zł brutto.
Cena znacznie przewyższa budżet Komendy Głównej Policji na ten cel oraz budżet projektu unijnego w wysokości blisko 159 mln zł brutto, oznacza to że budżet policji został zwiększony o brakującą różnicę blisko 18 mln zł brutto. Wybór oferty potwierdzono 3 stycznia 2023r. Umowę podpisano 17 lutego 2023r.
3 marca 2023r. natomiast na unijnej platformie zamówień publicznych, pojawiło się ogłoszenie o udzieleniu zamówienia w którym poinformowano, że w ramach kontraktu wykorzystano opcję - zamówienia opcjonalne (opisane poniżej)
W grudniu 2022r. podpisano także umowę na zakup kolejnych śmigłowców Black Hawk dla Policji:
SZCZEGÓŁY TECHNICZNE ZAMAWIANYCH ŚMIGŁOWCÓW OPISANE PONIŻEJ
Film prezentujący nowe śmigłowce Bell 407GXi, które dotarły do Centralnej Bazy Lotnictwa Policji w grudniu 2023r. Są to maszyny A-109 i A-110 - kolejno SP-NYA, SP-NYB. Do dostarczenia pozostały jeszcze dwie maszyny Bell-407GXi w ramach tego postępowania.:
AKTUALIZACJA Z DNIA 19.12.2023r.:
O godz.: 13:50 na warszawskim lotnisku Babice, w Centralnej Bazie Lotnictwa Policji wylądowały kolejne śmigłowce Bell-407GXi: A-111/?SN-85XP/SP-NYC, A-112/?SN-86XP/SP-NYD.
***
KGP | Policja zamawia śmigłowce "z wolnej ręki" z USA. Finansowanie zapewnia UE. - szczegóły
***
17.08.2022
17 sierpnia 2022r. Komenda Główna Policji opublikowała ogłoszenie (2022/S 157-450208) o zamiarze zakupu kolejnych śmigłowców Bell 407GXi wraz z Sol, czyli Systemami Obserwacji Lotniczej.
Przedmiotem umowy mają być 4 śmigłowce w ramach programu ,,Bezpieczniej na drogach – lotniczy nadzór nad ruchem drogowym” współfinansowany przez Unię Europejską ze środków Funduszu Spójności w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 2014-2020r.
Wyjaśnienie:
art. 214 ust. 1 pkt 1 b) i pkt 5 ustawy Pzp.
Producentem i dystrybutorem śmigłowców BELL-407GXi jest firma Bell Helicopter Textron Inc. Z uwagi na ochronę praw wyłącznych jest to jedyny podmiot mogący zrealizować przedmiot zamówienia.
Ustawa Pzp przewiduje możliwość zastosowania trybu zamówienia z wolnej ręki w przypadku, kiedy okoliczności skutkujące koniecznością udzielenia zamówienia jednemu wykonawcy nie wynikają z celowego zawężenia parametrów zamówienia i nie można zastosować rozsądnego rozwiązania alternatywnego. Zawężenie parametrów zamówienia do jednego, ściśle określonego modelu śmigłowca, wynika z uzasadnionych potrzeb Zamawiającego i nie jest dokonywane w celu udzielenia zamówienia z wolnej ręki. Ustawodawca wprowadził do przepisu pojęcie rozsądnego rozwiązania alternatywnego, nie jest więc wymagane, żeby dla zaistnienia przesłanek udzielenia zamówienia z wolnej ręki nie istniało żadne rozwiązanie alternatywne, a jedynie, żeby te istniejące było nierozsądne.
UZASADNIENIE POTRZEBY ZAKUPU ŚMIGŁOWCÓW Bell-407GXi
Eksploatacja statków powietrznych wiąże się z całym szeregiem przedsięwzięć mających na celu utrzymanie w sprawności technicznej i zdolności operacyjnej jak największej ich liczby jednocześnie. Cel taki można osiągnąć eksploatując mniejszą ilość typów statków powietrznych. W celu zapewnienia efektywnej eksploatacji i zdolności operacyjnych należy dążyć do sytuacji, w której Lotnictwo Policji będzie eksploatowało 2 maksymalnie 3 typy śmigłowców. Oczekiwaniem Zamawiającego jest stworzenie floty co najmniej 7 lekkich śmigłowców, mogących być wykorzystywanych w trybie rotacyjnym. Mając na uwadze, że Zamawiający posiada już 3 śmigłowce Bell-407GXi uzasadniony jest zakup 4 śmigłowców tego samego typu.
Zmieniająca się sytuacja geopolityczna powoduje, że przed policyjnym lotnictwem zostały postawione nowe zadania jest wykorzystywane do czynności poza statutowych. Nowe obowiązki policyjnego lotnictwa powodują, że z powodu powstania nieprzewidywalnych okoliczności, niezbędny jest natychmiastowy zakup śmigłowców. Nieprzewidywalność wynika przede wszystkim z sytuacji geopolitycznej. Zamawiający nie mógł przewidzieć, że napięcie na granicy z Białorusią rozwinie się do takiego stopnia, że w celu utrzymania porządku policyjne patrole lotnicze staną się niezbędne. Podobne wsparcie jest potrzebne na granicy z Ukrainą. Policyjne śmigłowce wspierają akcje naziemne, zmierzające do usunięcia grup przestępczych. Policyjne lotnictwo posiada stary, wysłużony sprzęt, który musi zostać zastąpiony. Zamawiający przewidywał dokonanie niezbędnych przeglądów i przedłużenia resursów w tych śmigłowcach. Jednakże z powodu wystąpienia okoliczności, których Zamawiający nie mógł przewidzieć, dokonanie niezbędnych przeglądów i napraw nie będzie możliwe. Wielu producentów części albo ma kilkudziesięcio-miesięczne opóźnienia albo całkowicie zrezygnowało z produkcji określonych części, w szczególności dotyczy to modeli śmigłowców już nie produkowanych, takich jak śmigłowce Zamawiającego. Dokonanie przedłużenia resursów nie będzie możliwe w przewidywanym przez Zamawiającego terminie, lub w ogóle nie będzie wykonalne. Dodatkowo znaczne zwiększenie eksploatacji śmigłowców, w szczególności związanych z zapewnieniem bezpieczeństwa uchodźców, spowodowało zużycie części, których wymiany Zamawiający nie przewidywał. Wiąże się to ze znacznym wzrostem kosztu przedłużenia pracy śmigłowców. Przewidywane koszty oraz długotrwałe przestoje powodują, że Zamawiający, mimo wcześniejszych ustaleń, będzie zmuszony do rezygnacji z przedłużenia resursów dla 30 letnich śmigłowców.
W celu utrzymania płynności działania policyjnego lotnictwa niezbędne jest wyposażenie Policji w śmigłowce najpóźniej do końca przyszłego roku. Z uwagi na czas produkcji śmigłowca i jego wyposażenia w oczekiwany sprzęt, wynoszący w normalnych warunkach około 2 lat, niezbędne jest natychmiastowe udzielenie zamówienia, aby odbiór śmigłowców był możliwy w 3 lub 4 kwartale przyszłego roku.
Negocjacje rozpoczęto 12 sierpnia 2022r. z firmą Bell Helicopter Textron Inc. z USA. Kwota szacunkowa kontraktu wynosi: 132 637 571.71 PLN bez VAT.
W ostatnim czasie podpisano także umowę na szkolenie kolejnych pilotów na typ Bell-407GXi w USA, szczegóły poniżej:
"Polscy medycy wojskowi, którzy przez ostatnie dwa tygodnie pomogli ponad 700 tureckim pacjentom w szpitalu polowym w Göksun, powrócili bezpiecznie do kraju." - przekazało Dowództwo Generalne Rodzajów Sił Zbrojnych RP
***
15,02.2023
O godzinie 16:18 na lotnisku F. Chopina w Warszawie wylądował samolot PLL Lot z polskimi ratownikami na pokładzie powracającymi z Turcji.
Tym samym misja w Turcji została zakończona.
O tym ile osób uratowano podczas misji przeczytasz poniżej.
Filmy z akcji:
***
KG PSP | Polscy strażacy ratują ludzi w Turcji, dotkniętej trzęsieniem ziemi. - FILM, szczegóły
***
14.02.2023
- 13:10
"
Rusza pomoc humanitarna dla Turcji
Ze składnicy Rządowej Agencji Rezerw Strategicznych w Leśmierzu wyruszył transport ze sprzętem pomocy humanitarnej (agregaty prądotwórcze kołowe (4 szt.) oraz namioty z wyposażeniem dodatkowym (9 palet) – łącznie 11 ton pomocy sprzętowej.
Sprzęt jeszcze dziś zostanie dostarczony przez PSP na lotnisko wojskowe w Powidzu, skąd w środę 15 lutego, transportem lotniczym zapewnionym przez 3. Skrzydło Lotnictwa Transportowego/3rd Airlift Wing trafi na terytorium Turcji.
Organizacja transportu pomocy humanitarnej, jego załadunku i rozładunku zostały powierzone dwóm oficerom ds. koordynacji z PSP, wchodzącym w skład grupy ratowniczej do udziału w akcji ratowniczej na terytorium Turcji.
Pomoc humanitarna zapewniona została przez Rząd Rzeczypospolitej Polskiej a jej realizacja to wspólny wysiłek PSP, Rządowa Agencja Rezerw Strategicznych oraz Dowództwo Generalne Rodzajów Sił Zbrojnych. Dziękujemy za dobrą współpracę" - poinformowała w komunikacie KG PSP
10.02.2023
- 21:00
"Udało się 12. uratowany człowiek. 115 godzin od trzęsienia ziemi i 21 godzin walki o dotarcie do tej osoby ‼️ Wspólnymi siłami ratowników polskich i bułgarskich. Brawo" - poinformowała KG PSP za pośrednictwem facebook-a
- 10:43
"Po konsultacji komendanta głównego PSP i dowódcy grupy HUSAR Poland z ministrem Spraw Wewnętrznych i Administracji oraz władzami Turcji, podjęta została decyzja o przedłużeniu pobytu i działań polskich strażaków w Turcji co najmniej do czwartku 16 lutego." - poinformowała KG PSP
Pilna umowa KG PSP z PLL LOT.
W dniu podjęciu decyzji o wylocie polskich ratowników z PSP do objętej klęską żywiołową po trzęsieniu ziemi Turcji, Komenda Główna Państwowej Straży Pożarnej podpisała umowę z Polskimi Liniami Lotniczymi LOT na transport polskich ratowników. Podpisanie umowy (BF-IV.2370.3.2023), z oczywistych względów odbyło się bez przetargu, w trybie pilnym "z wolnej ręki".
Przedmiotem zamówienia jest organizacja transportu lotniczego oraz przelot grupy ratowników PSP oddelegowanych do akcji ratowniczej prowadzonej w Turcji, w ramach pomocy międzynarodowej.
Uzasadnienie decyzji opublikowane w zamówieniu:
"Uzasadnienie prawne: Prawnym uzasadnieniem zastosowania trybu zamówienia z wolnej ręki jest art. 214 ust. 1 pkt 5 ustawy.
Zgodnie z przywołanym przepisem zamawiający może udzielić zamówienia z wolnej ręki „ze względu na wyjątkową sytuację niewynikającą z przyczyn leżących po stronie zamawiającego, której nie mógł on przewidzieć, wymagane jest natychmiastowe wykonanie zamówienia, a nie można zachować terminów określonych dla innych trybów udzielenia zamówienia”.
Uzasadnienie faktyczne
"W niniejszym zamówieniu zastosowanie innych trybów udzielenia zamówienia niż zamówienie z wolnej ręki uniemożliwiłoby terminową realizację zamówienia, tj. wyłonienia wykonawcy w terminie kilku godzin od otrzymania informacji o zajściu zdarzenia oraz decyzji Komendanta Głównego PSP o wysłaniu grupy ratowników w miejsce zdarzenia. Mając na względzie, że organizacja i udzielanie pomocy międzynarodowej jest zadaniem Komendy Głównej PSP (KG PSP), wynikającym z art. 10 ust. 11 ustawy z dnia 24 sierpnia 1991 r. o Państwowej Straży Pożarnej (Dz. U. z 2020 r. poz. 1123), sama zaś możliwość zaistnienia zdarzenia wymagającego transportu ratowników PSP jest nieprzewidywalna, zorganizowanie pomocy grupy ratowników (adekwatnej wielkościowo, specjalistycznie oraz sprzętowo) oraz stosownej pomocy dla poszkodowanych możliwe jest dopiero w chwili zajścia zdarzenia. Zorganizowanie grupy, oraz zawarcie z Wykonawcą umowy na organizację transportu lotniczego i przelot grupy ratowników PSP, w terminie najkrótszym możliwym tj. niezwłocznie po podpisaniu umowy, oraz ich powrót do kraju, jest priorytetem oraz warunkiem koniecznym podczas udzielania tego zamówienia publicznego. Jedynie pomoc udzielona na czas (tj. natychmiast, od razu itp.) powoduje, że zamówienie jest skuteczne i celowe. Termin realizacji (wylotu grupy ratowników z psami ratowniczymi) określony zostanie bowiem na godziny od podpisania umowy z wykonawcą. Warunki ewentualnego powrotu w ramach niniejszego zamówienia zostaną negocjowane z wykonawcą w przypadku braku możliwości zapewnienia innego transportu. Przeprowadzenie innej procedury, w której w negocjacjach uczestniczyłoby więcej podmiotów wydłużyłoby czas samej procedury i w konsekwencji uniemożliwiłby terminową realizację ustawowego zadania."
Umowę podpisano 6 lutego 2023r., na kwotę: 896.000,00 zł bez VAT.
9.02.2023
- 08:41
"Udało się , po ciężkiej walce 11. osoba uratowana (mężczyzna, 62 lata)" - poinformowała KG PSP
***
8.02.2023
- 19:47
Z lotniska Katowice - Pyrzowice wyleciał wojskowy samolot Boeing 737 z 1. Bazy Lotnictwa Transportowego z grupą wojskowych medyków i ratowników górniczych, którzy pomogą w akcji ratowniczej w Turcji.
"O godz 5.51 czasu lokalnego 9. osoba żywa wydobyta (dziewczynka lat 13). Nasza grupa cały czas w akcji. Kolejna bardzo dobra informacja." - poinformowała KG PSP
Komunikat MON:
"Wojsko Polskie pomoże Turcji w walce ze skutkami trzęsienia ziemi. Dzis kierujemy tam personel medyczny z Wojskowego Szpitala Polowego z Wrocławia, łącznie 52 osoby, w tym lekarze, pielęgniarki i ratownicy medyczni. Do Turcji wyleci także mobilny punkt pomocy wraz z wyposażeniem." - przekazał szef MON, Mariusz Błaszczak
***
7.02.2023
- 23:41
"Ewakuowano kolejne żywe osoby! 4-osobowa rodzina (rodzice i dwójka dzieci). Dotychczas HUSAR Poland wydobyła 8 żywych osób" - poinformowała KG PSP
- 23:08
"Kolejna, 4. osoba uratowana! 17-latka wydobyta żywa i przekazana służbom medycznym" - poinformowała KG PSP
- 19:26
O 17:56 wydobyto drugą, a o 19:15 trzecią osobę żywą przez polskcich strażaków.
"Trzecia osoba uwolniona z gruzów. Brawo, jesteście mistrzami. Walczymy dalej. Uważajcie na siebie." - Komendant Główny PSP
- 15:50
"Pierwszy uratowany człowiek. Wydobyty z gruzowiska mężczyzna przez naszych ludzi z Polski, wspólnie z tureckimi ratownikami. Brawo, super DUMA !!!!" - przekazał Komendant Główny PSP
- 9:00
"Polska grupa HUSAR wylądowała w Gaziantep 2:29 lokalnego czasu (0:29 czasu polskiego). Dotarli na miejsce jako 3. grupa w regionie Gaziantep, która udzieli pomocy mieszkańcom regionu.
W godzinach porannych czasu lokalnego grupa wyruszyła z lotniska do m. Adiayaman, gdzie wstępnie miała prowadzić działania poszukiwawczo-ratownicze. W trakcie przejazdu grupy, ze względu na pilną potrzebę rozpoczęcia działań ratowniczych w innej części prowincji Adıyaman, władze tureckie podjęły decyzję o przekierowaniu polskich strażaków do m. Besni (ponad 70 tys. mieszkańców). Ze wstępnych informacji wynika, że w regionie doszło do zawalenia wielu budynków, w tym wielorodzinnych, gdzie wciąż mogą znajdować się żywi ludzie.
Strażacy rozpoczęli przygotowania do jak najszybszego wejścia zespołów ratowniczych do działań oraz równolegle rozpoczęli budowanie bazy operacji dla USAR Poland." - poinformowała KG PSP
***
6.02.2023
KG PSP - 9:30
"Oferta pomocy polskich strażaków z grupy HUSAR została zaakceptowana. Siły 👨🚒🦮 PSP udają się do punktu koncentracji w Warszawie. Jeszcze dziś ruszamy z pomoc" - poinformował Komendant Główny PSP, Andrzej Bartkowiak
Dzisiejszej nocy (czasu polskiego) Turcja została trzęsieniem ziemi.
Film z odprawy JRG-4 w Poznaniu:
***
KGP/KG PSP | Koniec misji Strażaków i Lotników Policyjnych w Turcji, podsumowanie działań w liczbach. - FILM, szczegóły
***
AKTUALIZACJA Z DNIA 16.08.2021r.:
"W niedzielę późnym wieczorem policyjni lotnicy i strażacy, którzy od tygodnia realizowali misję Turcja 2021, wylądowali na lotnisku Warszawa-Babice. Zakończyła się właśnie ich pierwsza w historii wspólna akcja zagranicą. Turecka społeczność mówiła o nich: jesteście naszymi bohaterami. Oni sami tak o sobie nie myślą. Mieli do wykonania konkretne zadania i bardzo precyzyjnie, profesjonalnie i z ogromnym zaangażowaniem realizowali je. Przez tydzień policyjnym Black Hawkiem w trudnych warunkach pomagali z powietrza gasić pożary na południowym wybrzeżu Turcji. Z wykorzystaniem Bambi Bucket o pojemności 3 tys. litrów wykonali w tym czasie 214 zrzutów, czyli ponad 640 ton wody, głównie w miejsca, gdzie było to możliwe jedynie ze śmigłowca.
Około 20.00 czasu polskiego 11-osobowa grupa składająca się z czterech policyjnych pilotów, czterech mechaników pokładowych oraz trzech strażaków znajdujących się na pokładzie policyjnego śmigłowca wróciła do Warszawy. Za kilkanaście godzin do kraju wróci także drogą lądową trzech pozostałych funkcjonariuszy PSP, którzy wspólnie z kolegami przez ostatnie dni pomagali w Turcji walczyć z żywiołem.
Na płycie lotniska przywitali ich: Komendant Główny Państwowej Straży Pożarnej nadbryg. Andrzej Bartkowiak oraz Zastępca Komendanta Głównego Policji nadinsp. Roman Kuster.
- Stworzyliście jeden dobry zespół policjantów i strażaków. Pan naczelnik dotrzymał słowa. Wróciliście cali i zdrowi. Wiem, że jesteście teraz zmęczeni. W imieniu Komendanta Głównego Policji gen. insp. Jaroslawa Szymczyka chylę przed Wami czoło i bardzo Wam dziękuję - powiedział Zastępca Komendanta Głównego Policji nadinsp. Roman Kuster.
- Jestem zbudowany Waszym działaniem. Każdego dnia, każdej godziny śledziliśmy Wasze zmagania. Jestem pełen podziwu dla Waszej pracy. To pierwsza taka wspólna misja. Napisaliśmy pewną nową historię, jeśli chodzi o współpracę polskiej Policji i Państwowej Straży Pożarnej. To była niezwykła współpraca zakończona sukcesem. Zastaliście tam sytuację bardzo trudną a zostawiliście sytuację pożarowo ogarniętą. Bardzo Wam za to dziękuję - dodał Komendant Główny Państwowej Straży Pożarnej nadbryg. Andrzej Bartkowiak.
Każdego dnia po odprawie z tureckimi ratownikami z lotniska Dalaman startował policyjny Black Hawk, którym dwa zespoły na zmianę od rana do późnego wieczora prowadziły akcje gaśnicze. Polscy ratownicy mieli do dyspozycji dwa specjalne zbiorniki na wodę, tzw. Bambi Bucket, jeden o pojemności 1,5 tys. litrów, drugi – 3 tys. litrów. Z uwagi na rozmiar pożarów to właśnie z wykorzystaniem tego większego wykonywano zrzuty wody na płonące lasy. Ich liczba uzależniona była od odległości pożaru od źródeł wody. Wodę pobierali najczęściej ze specjalnie przygotowanych do tego celu zbiorników. Łącznie w ciągu 7 dni dokonali 214 zrzutów, czyli ponad 640 ton wody, w miejsca, które precyzyjnie wskazywał będący na pokładzie razem z nimi turecki koordynator.
Do ich zadań należało nie tylko gaszenie czy też dogaszanie pożarów. Ich zadania zostały również poszerzone o wykonywanie lotów patrolowych i wyszukiwanie aktywnych pożarów w kolejnych strefach. Jak podkreślają nasi lotnicy, była to bardzo wymagająca misja, ale pozwalająca zdobyć olbrzymie doświadczenie lotnicze. - Wysoka temperatura, przekraczająca 40 stopni Celsjusza, dym, który ograniczał widoczność, duże prądy powietrza utrudniały akcje – mówi insp. pil. Robert Sitek, naczelnik Zarządu Lotnictwa Policji Głównego Sztabu Policji KGP, jeden z pilotów biorących udział w misji. - W większości przypadków akcje realizowane przez nas były jedynym możliwym sposobem ugaszenia pożaru lasów w rejonach górzystych, do których wozy strażackie nie były w stanie dotrzeć. Poza tym liczba innych maszyn w powietrzu, zaangażowanych w działania gaśnicze w rejonie, wymagała od nas dużej ostrożności – dodaje insp. pil. Robert Sitek.
W zmaganiach z pożarem tureckich strażaków wspierały także ekipy z Chorwacji, Hiszpanii, Ukrainy, Rosji, Azerbejdżanu i Iranu. Jak podają tureckie władze, w działaniach gaśniczych brało udział dziennie nawet ponad 5 tys. osób, które wykorzystywały ponad 1000 wozów strażackich i innego rodzaju specjalistycznego sprzętu, 9 samolotów oraz 66 helikopterów. Dzięki zaangażowaniu i pomocy tak wielu grup z różnych państw, w tym policyjnych lotników i strażaków z Polski, sytuacja powoli stabilizuje się.
Z wielkim smutkiem przyjęliśmy wiadomość o katastrofie w Turcji rosyjskiego samolotu gaśniczego Be-200, w której zginęło pięciu Rosjan i trzech obywateli Turcji, z którymi współdziałali polscy piloci. Składamy szczere kondolencje rodzinom ofiar. " - poinformowała Komenda Główna Policji
Film z działań w Turcji:
***
KGP/KG PSP | Koniec misji Strażaków i Lotników Policyjnych w Turcji, szykują się do powrotu, do Polski. - szczegóły
***
AKTUALIZACJA Z DNIA 15.08.2021r., godz.: 9:22 :
"Polscy ratownicy są już w drodze do kraju!
Samochodem PSP oraz policyjnym śmigłowcem, 6 strażaków Państwowa Straż Pożarna oraz 8 policjantów PolskaPolicja wyruszyło dziś rano w drogę powrotną. Po bezpiecznie zakończonych działaniach życzymy teraz szczęśliwego powrotu do domu." - poinformowała KG PSP
AKTUALIZACJA Z DNIA 14.08.2021r., godz.: 15:45 :
"Dziś strona turecka zorganizowała dla polskich ratowników uroczyste pożegnanie. Przedstawiciel koordynatora działań w powietrzu ze strony tureckiej przekazał na ręce dowódcy grupy, mł. bryg. Grzegorza Borowca pamiątkową paterę. " - poinformowała KG PSP
Dziś polscy strażacy i policyjni piloci zakończyli działania gaśnicze w Turcji. Teraz rozpoczęli pakowanie i przygotowania do podróży powrotnej. W niedzielę w godz. porannych wyruszą do kraju. " - poinformowała KG PSP
***
KGP/KG PSP | Polscy strażacy wykonali kilkadziesiąt zrzutów wody, po 3 tyś. l. każdy! - FILM, szczegóły
***
AKTUALIZACJA Z DNIA 11.08.2021r., godz.: 19:03 :
"Polscy na dziś zakończyli działania. Wykonali na 4 zmianach 50 zrzutów po 3 tys. litrów wody każdy. Jutro kolejny, ciężki dzień, w którym będą walczyć z żywiołem. Bardzo wysokie temperatury powietrza to duże obciążenie dla ludzi ale też dla śmigłowca, który porusza się nad palącym się, górzystym terenem." - poinformowała KG PSP
Film podglądowy z akcji:
***
KGP | Polscy strażacy i policyjni piloci gaszą pożary policyjnym Black Hawk-iem w Turcji! FILM z przygotowań do lotu gaśniczego! - szczegóły
***
AKTUALIZACJA Z DNIA 10.08.2021r., godz.: 11:03 :
Raport za dzień 10 sierpnia 2021r.:
"Dzisiejszym wspólnym wysiłkiem strażaków i policyjnych pilotów wykonano 49 zrzutów po 3 tys. litrów wody każdy. Działania zakończono w godzinach wieczornych." poinformowała KG PSP
"Strażacy i policyjni piloci prowadzą od rana działania gaśnicze na terenie prowincji Mugla. Rozpoczęto je w m. Otman, gdzie obecnie znajduje się największy pożar w okolicy. Później akcja będzie realizowana w terenie wskazanym przez tureckiego koordynatora." - poinformowała KG PSP
AKTUALIZACJA Z DNIA 9.08.2021r., godz.: 16:06 :
Kontynuacja działań gaśniczych z wykorzystaniem śmigłowca policyjnego i zbiorników na wodę typu Bambi Bucket. Planowane jest ok. 40 zrzutów wody. Strażacy działają na górzystym terenie o gęstej roślinności. Na pokładzie każdego statku powietrznego jest oficer łącznikowy ze strony tureckiej, który koordynuje zadania w powietrzu, przydziela miejsce, w które ma lecieć maszyna.
ALTUALIZACJA Z DNIA 8.08.2021r.:
"Turcja 2021
Dziś rano na lotnisku w m Dalaman wylądował helikopter z ratownikami. Grupa ratownicza jest już w komplecie. Po odprawie z dowódcą grupy rozpoczęto przygotowania do operacji lotniczych. Obecnie zamontowany jest już zestaw bambi bucket. Działania będą prowadzone w okolicach m. Yilanli." - poinformowała o godz: 9:40 czasu PL Państwowa Straż Pożarna
Na portalu You Tube pojawiły się już pierwsze filmy, ze startu polskiej załogi śmigłowca wraz ze zbiornikiem gaśniczym jak i samego gaszenia pożarów:
***
KGP | Polscy strażacy i policyjni piloci polecieli policyjnym Black Hawk-iem gasić pożary w Turcji. FILM z przygotowań do lotu! - szczegóły
***
AKTUALIZACJA Z DNIA 7.08.2021r., godz.: 11:40 :
KG PSP:
"Koordynator działań w Turcji poinformował o zmianie miejsca docelowego działań polskich ratowników. Będzie to m. Mugla a nie Antalya. W sobotę o g. 5:30 czasu lokalnego transport kołowy przekroczył granicę turecką i kieruje się na lotnisko, gdzie przybędzie śmigłowiec z załogą i sprzętem."
"W sobotę (7.08.2021) w godz. porannych grupa polskich strażaków i Polska Policja na pokładzie policyjnego śmigłowca wyleciała z pomocą dla Turcji objętej pożarem. Na lotnisku odprawy załogi dokonali Zastępca Komendanta Głównego PSP nadbryg. Krzysztof Hejduk oraz Zastępca Komendanta Głównego Policji nadinsp. Roman Kuster. Przylot na miejsce planowany jest w godzinach wieczornych. Grupa z Polski osiągnie gotowość operacyjną w niedzielę do południa. "
Film z przygotowań do wylotu śmigłowca / odprawa:
zdj. podglądowe
6.06.2021r.
"Czterech policyjnych pilotów i czterech crew chiefów z Zarządu Lotnictwa Policji Głównego Sztabu Policji KGP oraz trzech funkcjonariuszy Państwowej Straży Pożarnej z Warszawy z inicjatywy Prezydenta RP pomoże tureckim strażakom, którzy od ponad tygodnia zmagają się z pożarami w lasach południowo-wschodniego wybrzeża Turcji. Wykorzystają w tym celu wielozadaniowego policyjnego Black Hawka S-70i, do którego podpinać będą specjalne zbiorniki (mniejszy i większy) do zrzucania wody, tzw. Bambi Bucket.
Jeszcze na początku tygodnia policyjni lotnicy z Warszawy oraz strażacy z Jednostki Ratowniczo-Gaśniczej nr 7 Komendy Miejskiej PSP m.st. Warszawy kolejny już raz ćwiczyli wspólnie na terenie Bazy Szkolenia Poligonowego i Innowacji Ratownictwa SGSP w Nowym Dworze Mazowieckim, z wykorzystaniem podwieszanego pod śmigłowiec Bambi Bucket, teraz przyjdzie im wykorzystać zdobyte umiejętności w realnym działaniu.
W sobotę o 4 nad ranem na pokładzie policyjnego Black Hawka poleci do Turcji 4 doświadczonych policyjnych pilotów i 4 crew chiefów oraz 3 funkcjonariuszy PSP. Polscy funkcjonariusze dołączą do innych walczących z żywiołem w Turcji zespołów z Unii Europejskiej: Chorwacji i Hiszpanii. Dobę wcześniej drogą lądową wyruszył samochód PSP z dodatkowym specjalistycznym wyposażeniem.
- W zależności od potrzeb pod policyjnego Black Hawka typu S-70i podpięty może być mniejszy zbiornik gaśniczy o pojemności co najmniej 1500 litrów i maksymalnej masie do 1650 kg lub większy o pojemności co najmniej 2950 litrów i maksymalnej masie do 3100 kg. Specjalne zbiorniki gaśnicze stosowane są coraz częściej w walce z pożarami z powietrza. Umożliwiają gaszenie rozległych pożarów oraz prowadzenie akcji na dużych, trudnodostępnych terenach - mówi insp. pil. Robert Sitek, naczelnik Zarządu Lotnictwa Policji GSP KGP, który razem z pozostałymi członkami zespołu leci z Polski do Turcji.
Zbiorniki kształtem przypominają wiadro wykonane z wodoszczelnej tkaniny, które podwiesza się pod śmigłowcem na specjalnym haku do przenoszenia ciężkich ładunków. Aby napełnić Bambi Bucket, zanurza się go w zbiorniku wodnym o odpowiedniej głębokości, na przykład w jeziorze lub rzece lub wodę do niego doprowadza się bezpośrednio z cysterny. Do zrzutu wody na pożar służy specjalny zawór zamykający dno pojemnika. Zbiornik zajmuje niewiele miejsca, może być łatwo transportowany na pokładzie śmigłowca i zostać w ciągu kilku minut przygotowany do działania. Dzięki takiemu rozwiązaniu piloci śmigłowca mogą zrealizować wiele zrzutów znacznej ilości wody w dość krótkim czasie. Akumulatorowy system umożliwia autonomiczne operowanie zrzutem wody bez korzystania z instalacji elektrycznej śmigłowca, a sam system podwieszenia zbiornika gaśniczego umożliwia zwiększenie odległości zbiornika od pokładu do około 20 m, co z kolei pozwala na napełnianie wodą w terenie trudnodostępnym.
Jak podają władze tureckie, od 28 lipca wybuchło tam ponad 100 pożarów w 32 prowincjach. Straż pożarna wciąż usiłuje zapanować nad żywiołem w położonych nad Morzem Śródziemnym Antalyi i Mugli oraz ulokowanej we wschodniej części kraju Tunceli." - informuje KGP
"Do Turcji została wysłana grupa ratownicza PSP, składająca się z 6 strażaków, która weźmie udział w akcji gaszenia pożarów lasów. Polscy strażacy wesprą tamtejsze służby przy gaszeniu pożarów wielkopowierzchniowych. Jest to efekt prośby rządu Republiki Turcji o pomoc w walce z żywiołem.
Strażacy będą wspierani przez 8-osobową załogę śmigłowca policyjnego S-70i Black Hawk, z którego będzie się odbywać gaszenie pożarów. Do śmigłowca będą podpinane specjalne zbiorniki do zrzucania wody, tzw. Bambi Bucket. W zależności od potrzeb pod policyjnego Black Hawka typu S-70i podpięty może być mniejszy zbiornik gaśniczy o pojemności co najmniej 1500 litrów i maksymalnej masie do 1650 kg lub większy o pojemności co najmniej 2950 litrów i maksymalnej masie do 3100 kg. Specjalne zbiorniki gaśnicze stosowane są coraz częściej w walce z pożarami z powietrza. Umożliwiają gaszenie rozległych pożarów oraz prowadzenie akcji na dużych, trudnodostępnych terenach.
Część strażaków wyruszyła już dziś drogą lądową, a część wyruszy jutro (7 sierpnia br.) śmigłowcem, który posłuży do gaszenia pożarów. Obie grupy dotrą na miejsce 7 sierpnia wieczorem. Polscy funkcjonariusze dołączą do innych, walczących z żywiołem w Turcji, zespołów z Unii Europejskiej: Chorwacji i Hiszpanii. Powrót do kraju przewidywany jest 15 i 16 sierpnia br." - informuje MSWiA
Film podglądowy z ćwiczeń:
Poniżej zamieszczamy ważne linki dotyczące Lotnictwa Policji oraz Lotnictwa Straży Granicznej:
"W ciągu najbliższych dwóch lat lotnictwo polskiej Policji powiększy swój potencjał o dwa kolejne śmigłowce typu S-70i Black Hawk. Już dziś, w nowym hangarze Zarządu Lotnictwa Policji Głównego Sztabu Policji KGP podpisane zostaną dwie umowy: jedna trójstronna wspólnie z Komendantem Głównym Państwowej Straży Pożarnej, która pozwoli na sfinansowanie zakupu ze środków Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej (NFOŚiGW), a druga dwustronna na dostawę przez PZL Mielec nowych wielozadaniowych śmigłowców wraz z pakietem szkoleniowym, częściami zapasowymi i wyposażeniem.
Komenda Główna Policja otrzymała na ten cel dofinansowanie w wysokości 350 000 000 zł w ramach programu priorytetowego Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej nr 7.3 „Ochrona i przywracanie różnorodności biologicznej i krajobrazowej”. (*wartość projektu nie jest wartością zakupu śmigłowców, zakup śmigłowców jest jednym z wielu elementów projektu)
W ramach projektu pn. Pomagamy i chronimy - Policja i Państwowa Straż Pożarna na straży bioróżnorodności, przewidziano realizację dwóch zadań: zakupu śmigłowców wielozadaniowych typu Black Hawk wraz ze szkoleniem personelu i częściami zamiennymi oraz zakupu dodatkowego wyposażenia do akcji ratowniczo-gaśniczych. Dostawę pierwszego śmigłowca przewiduje się na wrzesień 2023 r., natomiast drugiego na IV kwartał 2024 r.
Głównym zadaniem śmigłowców będzie ochrona bioróżnorodności poprzez wspieranie między innymi akcji gaśniczych podczas wielkopowierzchniowych pożarów, w tym w najwyższych formach ochrony przyrody, jakim są parki narodowe, ograniczanie skutków zagrożeń powodziowych, w tym wywołanych zatorami lodowymi w okresie zimy oraz wczesnowiosennych roztopów, jak również realizacja innych zadań ustawowych Policji i Państwowej Straży Pożarnej.
Zakup sfinansowany będzie w 100% ze środków NFOŚiGW zgodnie z umową trójstronną.
Inicjatorem pozyskania środków finansowych z NFOŚiGW była Komenda Główna Państwowej Straży Pożarnej, której kierownictwo na podstawie pozytywnych doświadczeń z ubiegłorocznych działań gaśniczych w Turcji oraz tegorocznych w Czechach dostrzegło możliwość szerszego wykorzystania śmigłowca S-70i Black Hawk w celu ochrony bioróżnorodności poprzez ochronę pożarową rozległych obszarów przyrodniczych.
Trzy tego typu maszyny już od czterech lat wykorzystywane są w polskiej Policji nie tylko do zadań typowo policyjnych, np. wspierania działań kontrterrorystów, policjantów prewencji, ruchu drogowego czy ale także, jak to było przez kilkanaście miesięcy, do monitorowania rejonu granicy polsko-białoruskiej czy wspomagania działań służb ratowniczych, np. straży pożarnej czy TOPR.
Zakup sfinansowany będzie w 100% ze środków NFOŚiGW zgodnie z umową trójstronną.
Inicjatorem pozyskania środków finansowych z NFOŚiGW była Komenda Główna Państwowej Straży Pożarnej, której kierownictwo na podstawie pozytywnych doświadczeń z ubiegłorocznych działań gaśniczych w Turcji oraz tegorocznych w Czechach dostrzegło możliwość szerszego wykorzystania śmigłowca S-70i Black Hawk w celu ochrony bioróżnorodności poprzez ochronę pożarową rozległych obszarów przyrodniczych.
Trzy tego typu maszyny już od czterech lat wykorzystywane są w polskiej Policji nie tylko do zadań typowo policyjnych, np. wspierania działań kontrterrorystów, policjantów prewencji, ruchu drogowego czy ale także, jak to było przez kilkanaście miesięcy, do monitorowania rejonu granicy polsko-białoruskiej czy wspomagania działań służb ratowniczych, np. straży pożarnej czy TOPR.
AKTUALIZACJA Z DNIA 15.08.2023r.:
W piątek 11 sierpnia 2023r. w godzinach przedpołudniowych do Centralnej Bazy Lotnictwa Policji, Komendy Głównej Policji znajdującej się na lotnisku "Warszawa-Babice" przyleciał zamówiony w grudniu 2022 śmigłowiec S-70i Black Hawk prosto z zakładu w Mielcu. Maszyna ma takie samo malowanie jak wcześniej zamówione 3 egzemplarze, z tą różnicą iż na przednich drzwiach pilotów posiada oznaczenie "Narodowy Fundusz Gospodarki Wodnej i Ochrony Środowiska" w kolorze zielonym. Co ciekawe jak na razie śmigłowiec nie otrzymał oznaczeń Państwowej Straży Pożarnej pomimo tego, że to w połowie także i dla niej zakup został zrealizowany. Śmigłowiec jak na razie mimo że jest droższy o ponad 100% wcześniej zakupionych maszyn tego typu nie otrzymał dodatkowego wyposażenia tj. szperacz czy Systemu Obserwacji Lotniczej. Maszyna jak na razie posiada cywilne znaki rejestracyjne SP-YVK oraz policyjny kod taktyczny A-107. Informację o odebraniu przez Policję nowego śmigłowca otrzymaliśmy od jednego z pracowników "bemowskiego" lotniska. W najbliższym czasie postaramy się zdobyć zdjęcia nowej maszyny.
AKTUALIZACJA Z DNIA 14.04.2024r.;
1.03.2024r. do amerykańskich zakładów PZL w Mielcu powrócił jak dotychczas najnowszy śmigłowiec S-70i Black Hawk zakupiony dla Policji i Straży Pożarnej. Maszynę policja odebrała w sierpniu 2023r. jednak śmigłowiec został dostarczony bez wyposażenia pokładowego służącego docelowo zgodnie z celem zakupu do prowadzenia działań ratowniczo-gaśniczych, np. wyciągarki. Powrót maszyny może mieć związek z przeprowadzeniem procesu doposażenia jej w dodatkowe wyposażenie. Maszynę do zakładów dostarczono w "eskorcie" policyjnego Bell-a 407GXi.
Film z wykorzystaniem nowego śmigłowca A-107 podczas ćwiczeń z PSP:
"Policyjni lotnicy i strażacy po raz kolejny szkolili się w tym tygodniu pod Warszawą przy wykorzystaniu wielozadaniowego śmigłowca typu S-70i Black Hawk. Tym razem w ćwiczeniach po raz pierwszy brał udział śmigłowiec zakupiony w ramach projektu „Pomagamy i chronimy – Policja i Państwowa Straż Pożarna na straży bioróżnorodności”. Maszyna została sfinansowana ze środków Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej." - poinformowała w komunikacie KGP
Film z oblotu śmigłowca A-107, oblot miał miejsce 9.08.2023r. na lotnisku przyfabrycznym zakładów PZL Mielec:
Film z oblotu śmigłowca A-107, oblot miał miejsce 31.07.2023r. na lotnisku przyfabrycznym zakładów PZL Mielec:
Film z pierwszego oblotu śmigłowca A-107, oblot miał miejsce 28.07.2023r. na lotnisku przyfabrycznym zakładów PZL Mielec:
Film z przygotowań do pierwszego oblotu śmigłowca A-107, oblot miał miejsce 28.07.2023r. na lotnisku przyfabrycznym zakładów PZL Mielec:
Pierwsza akcja strażacko - policyjnego Black Hawk-a!
Działania śmigłowca Black Hawk z Bambi Bucket przy pożarze w Biebrzańskim Parku Narodowym, to pierwsza akcja najnowszego strażacko-policyjnego Black Hawk-a A-107:
BLACK HAWK W AKCJI
Od lipca ub. r. Policja wspiera Straż Graniczną, monitorując, także z pokładu Black Hawka, wyznaczony obszar przygraniczny. Do zadań załogi śmigłowca należało oprócz patrolowania wyznaczonego odcinka, prowadzenie rozpoznania, rejestrowanie obrazu i współpraca z pionem kryminalnym przy zwalczaniu zjawisk przestępczych powiązanych z nielegalną migracją.
W lutym ubiegłego roku policyjny śmigłowiec S-70i Black Hawk po raz pierwszy zastępował maszynę TOPR-u, w której musiano wymienić silniki. Zaledwie cztery godziny po przylocie policyjna załoga wystartowała z ratownikami na pomoc turystom. Ich pomoc okazała się też niezbędna, gdy kolejnego dnia trzeba było podjąć działania ratownicze.
Do wyjątkowych zadań realizowanych z wykorzystaniem policyjnego Black Hawka należały z pewnością akcje gaszenia rozległych pożarów, jak to było w ubiegłym roku w Turcji, a w tym roku na Mazowszu i w Czechach. Akcja ze strażakami Państwowej Straży Pożarnej w Turcji była pierwszą wspólną misją poza granicami kraju. Ze strony Policji brało w niej udział czterech pilotów oraz czterech mechaników pokładowych. Przez tydzień policyjnym Black Hawkiem w ekstremalnych warunkach pomagali z powietrza gasić pożary na południu kraju. Z wykorzystaniem specjalnego zbiornika na wodę tzw. Bambi Bucket o pojemności 3 tys. litrów wykonali w tym czasie 214 zrzutów, czyli ponad 640 ton wody, głównie w miejsca, gdzie było to możliwe jedynie ze śmigłowca.
Jedna z załóg, która wówczas walczyła z ogniem, także w tym roku na pokładzie Black Hawka mierzyła się z żywiołem, tym razem w Parku Narodowym Czeska Szwajcaria. Wspólnie z trzema strażakami Państwowej Straży Pożarnej zdobyte podczas ubiegłorocznej misji doświadczenie wykorzystali także i tym razem, każdego dnia w pełni profesjonalnie i z ogromnym zaangażowaniem wspierając czeskie służby ratownicze. Podczas ciężkiej, wielogodzinnej pracy w powietrzu łącznie wykonali około 500 zrzutów, czyli około 1,5 mln litrów wody na miejsca objęte pożarem. To była tytaniczna i bardzo niebezpieczna praca, w której liczyła się precyzja i właściwe manewrowanie śmigłowcem.
Innymi niezwykle ważnymi zadaniami, które realizowali w ciągu ostatnich kilkunastu miesięcy policyjni lotnicy na pokładzie Black Hawków były loty z organami do transplantacji. Tu gdzie liczyła się niemal każda minuta, wszystkie zostały wykonane przed czasem, jaki został wyznaczony do wykonania zadania. Dzięki sprawnie przeprowadzonym działaniom, także z wykorzystaniem tej właśnie maszyny, ponad 20 pacjentów aktualnie może cieszyć się zdrowiem i życiem.
Wyjątkowe działania, jakich podejmowali się policyjni lotnicy, wykorzystując policyjne Black Hawki to jedynie dodatek do zadań, jakie na co dzień realizują. Uczestniczą w policyjnych zabezpieczeniach imprez masowych, bardzo często współpracują z kontrterrorystami, funkcjonariuszami operacyjno-dochodzeniowymi, negocjatorami czy technikami kryminalistyki, którzy transportowani są drogą powietrzną do zadań służbowych w terenie, biorą też udział w poszukiwaniu zaginionych i ukrywających się przed wymiarem sprawiedliwości czy współpracują z funkcjonariuszami rozpracowującymi grupy przestępcze zajmujące się np. handlem narkotykami, czy też kradzieżami pojazdów.
CIĄGŁE DOSKONALENIE
Różnorodność wykonywanych zadań z wykorzystaniem policyjnych śmigłowców typu S-70i Black Hawk wymaga od policyjnych pilotów i crew chiefów wyjątkowych umiejętności i profesjonalnego działania w różnych akcjach często o najwyższym stopniu ryzyka, a tym samym ciągłego doskonalenia. Możliwość przećwiczenia różnych elementów podczas organizowanych cyklicznie szkoleń z udziałem policyjnych kontrterrorystów, policjantów pionu kryminalnego i funkcjonariuszy innych służb pozwala na dobre przygotowanie, także do działania w sytuacjach nadzwyczajnych.
Międzynarodowe warsztaty strzeleckie BOA Shooting Workshop, międzynarodowe warsztaty policyjnych spadochroniarzy, międzynarodowe warsztaty K9 przewodników psów bojowych, szkolenie przewodników psów tropiących szkolonych według założeń mantrailingu, ćwiczenia wysokościowe na okrętach w Zatoce Gdańskiej i platformie wiertniczej usytuowanej na wodach Morza Bałtyckiego, manewry zgrywające służby i instytucje czy ćwiczenia z ratownikami medycznymi to tylko niektóre z przedsięwzięć szkoleniowych realizowanych z wykorzystaniem policyjnego śmigłowca S-70i Black Hawk.
Podczas szkoleń ćwiczono m.in.: różne warianty przeciwdziałania zagrożeniom terrorystycznym z powietrza, prowadzenie akcji poszukiwawczo-ratowniczych w sytuacjach kryzysowych związanych z katastrofą naturalną czy też awarią techniczną na obszarze lądowym i morskim, scenariusze działań gaśniczych podczas pożarów wielkopowierzchniowych w terenie trudno dostępnym i wykorzystanie technik linowych do działań ratowniczych i przeciwpowodziowych.
Śmigłowce typu S-70i Black Hawk zastąpiły zużyte maszyny starszej generacji. To wielozadaniowe maszyny transportowe o dużym zapasie mocy i znacznej prędkości przelotowej (297 km/h). Maksymalnie śmigłowiec tego typu osiągnąć może 350 km/h. Zatankowanie 1600 l paliwa pozwala na pokonanie nim około 700 km na jednym zbiorniku, czyli praktycznie odległości między dwoma najbardziej oddalonymi od siebie miejscami w kraju, a dzięki zamontowaniu na pokładzie jednego z Black Hawków dodatkowego zbiornika paliwa możliwy do przelotu dystans jeszcze się zwiększa. Do obsługi potrzebnych jest co najmniej 3 członków załogi: dwóch pilotów i crew chief, czyli szef pokładu. Na pokład można zabrać do 13 pasażerów. Dotychczas policyjni lotnicy wylatali tymi śmigłowcami łącznie ponad 1940 godzin. (...)- poinformowała KGP
To już kolejny krok w ostatnim czasie w celu zakupu śmigłowców dla Policji:
KGP | Kolejne śmigłowce Black Hawk dla Lotnictwa Policji. Czy zostaną zakupione metodą "2+2" ? - informacja
***
Ostatnia aktualizacja: 6.12.2022r. / 11:54
fot.: Fotografia Ratownicza Grzesiek Kwiatkowski
W najnowszym PZP czyli Planie Zamówień Publicznych Komendy Głównej Policji z dnia 3.11.2022r. pojawiła się informacja - dodana pozycja pt.:
"Zamówienie na "Dostawę 2 nowych śmigłowców wielozadaniowych wraz ze sprzętem obsługowym, dokumentacją,(...)", udzielane w ramach odrębnych postępowań" (...) "Zamówienie udzielane jest w trybie zamówienia z wolnej ręki na podstawie: art. 214 ust. 1 pkt 7 ustawy"
Termin zakupu określono jako IV kwartał br. zatem umowa została już najprawdopodobniej podpisana.
Koszt zakupu określono na kwotę: 256.097.561,00 zł. W związku z tym iż zamówienia udzielono, bądź ma być udzielone z "wolnej ręki" to najbardziej prawdopodobnym zakupem są śmigłowce S-70i Black Hawk.
Przyglądając się dokładnie nazwie pozycji zakupu śmigłowców w Planie Zamówień Publicznych KGP można dojść do wniosku że odbędą się dwa osobne zakupy:
"Zamówienie na "Dostawę 2 nowych śmigłowców wielozadaniowych wraz ze sprzętem obsługowym, dokumentacją,(...)", udzielane w ramach odrębnych postępowań" - może to oznaczać, że wysoka kwota ponad 256 mln zł zostanie podzielona na 2 "odrębne postępowania" gdzie w każdym z nich zostaną pozyskane po 2 maszyny. Może mieć to związek z różnymi formami finansowania zakupów, np. ze względu na dofinansowanie Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska dla Państwowej Straży Pożarnej (użytkownikiem docelowym byłaby ostatecznie Policja z racji posiadania personelu i infrastruktury) i zakupu w ramach odrębnej umowy z budżetu Policji.
Obecnie policja posiada 3 tego typu śmigłowce, w 2018r. za 2 szt. KGP zapłaciła ok. 140 mln zł., za trzeci w 2019r. ok. 65 mln zł.
To już kolejny krok w ostatnim czasie w celu zakupu śmigłowców dla Policji:
